西安铁路职业技术学院院校介绍

西安铁路职业技术学院院校介绍

电子信息系

电子信息系是一个拥有行业特色和社会高新技术专业的系部，现有铁道通信信号、城市轨道交通控制、高速铁道技术（通号技术方向）、通信技术、应用电子技术、计算机应用技术、软件技术、汽车电子技术八个专业，其中“城市轨道交通控制”和“应用电子技术”专业是陕西省教育厅批准建设的省级高等职业教育重点专业，同时“城市轨道交通控制”还是我院示范性高等职业院校建设重点专业建设项目，是中国职教学会电工电子教学研究会单位，是陕西省高职计算机、电工电子专业委员会副主任单位，是教育部确定的计算机应用与软件技术专业紧缺人才培养基地，是西安市电子技术类专业实训基地，是国家计算机、电子技术、铁道信号专业多个工种技能鉴定站和等级考试点，是陕西省首家北大青鸟软件工程师培训基地，是国际数码及嵌入式技术教育机构（IDETCO）。

电子信息系师资力量雄厚，专任教师61人，其中教授1人、副教授19人，专业带头人12人，骨干教师21人，具有研究生学历教师47人，具有技师和双师素质资格教师58人。近年来，完成省、市、院级科研课题18项，在研12项，出版高水平国家规划教材50余本，现有已建成省级精品课程3门、院级精品课程14门。

电子信息系建有设施完善、功能齐全的信号、通信、电子、计算机、汽车类校内专业实验（训）室40多个，与西安地铁、西安铁路局、陕西圣弘科技有限责任公司、西安开元电子实业有限责任公司等10余家单位建立了校外实训基地，为学生提供良好的实践和训练环境。

电子信息系注重培养学生的实践和创新能力，学生在全国高校计算机综合应用能力大赛、全国职业院校技能大赛、全国纵横码大奖赛等赛事中获得多项大奖。历年毕业生就业率均保持在97%以上。

交通运输系

交通运输系是我院实力雄厚、特色明显、发展迅速的系部。

现有专任教师52人，其中教授3人，副教授11人，讲师28人，助教14人，硕士研究生31人。其中，全国职业教育先进个人1人，省级教学名师3人，省级中青年骨干教师5人，省级优秀教师6人，国内访问学者1人。各专业均由专任教师和企业高级技术人员组成专兼结合的教学团队，其中“铁道交通运营管理专业教学团队”、“城市轨道交通运营管理专业教学团队”为省教育厅批准建设的“省级高等学校教学团队”。近年来，我系完成了教育部和铁道部多个科研项目，编写国家及省部级规划教材50余本。

现设三个骨干专业： 铁道交通运营管理专业、城市轨道交通运营管理专业和物流管理专业。其中“铁道交通运营管理”专业是国家教育部认定的重点专业，“城市轨道交通运营管理”专业是省教育厅批准建设的“省级高等职业教育重点专业”。

现有大型铁道运输综合演练场、城市轨道交通实训基地、物流信息管理实训室等多个大型综合演练场，其中“大型铁道运输综合演练场”是国家职业技能鉴定实做场地，“城市轨道交通实训基地”已经建设成为西北地区首屈一指，国内一流的城市轨道专业实训基地，2010年被国家教育部和财政部批准建设中央财政支持的国家级重点实训基地。同时，与西安铁路局、郑州铁路局、西安地铁、上海地铁等单位合作共建11个校外实训基地。

学生培养方向：主要为铁路运输行业、城市轨道交通运营部门、大型企业的物资管理部门、大型物流配送中心等部门，培养生产、建设、服务和管理第一线需要的高级技能型人才。

就业前景： “十二五”期间，是我国铁路建设、发展的良好时期，路网规模将达到12万公里左右，其中将建设超过4万公里的国家快速铁路网。同时，国家对基础设施建设的加大投入，推动了各地城市轨道交通建设不断发展。“十二五”期间，我国城市轨道交通将保持快速发展态势，期间的建设涉及全国22座城市，建设规模为2500公里左右。预计至2020年末累计投入运营里程将达到7000公里左右。随着我国国民经济的快速发展，社会物流需求显著增加，物流行业正在飞速发展。交通运输行业的广阔发展前景，为我系学生就业带来了巨大的机遇。

电气工程系

电气工程系是我院特色鲜明、重点发展的系部，现有电气化铁道技术、供用电技术（城市轨道交通供电方向）、电气自动化三个骨干专业。电气化铁道技术专业是陕西省省级示范专业，是原铁道部认定的铁路行业重点专业和陕西省高职教育重点专业，主要面向铁路供电、铁路电气化局等领域，从事相关电力技术与管理工作。供用电技术（城市轨道交通供电方向）专业为陕西省省级重点专业，是适应国家城市轨道交通发展而开设的新的专业领域。电气自动化专业主要面向城市轨道交通自动化、铁道牵引变电自动化和工业自动化控制领域。

电气工程系现有专任教师35人，其中西南交通大学访问学者1人，教授1人，副教授5人，讲师18人，助教11人，23人具有硕士学位。其中“电气化铁道技术教学团队”为陕西省教育厅命名的“陕西省优秀教学团队”。近年来，我系教师主持、参与完成省级课题8项，院级科研课题15项，建成省级精品课程1门，院级精品课4门，发表各类论文122篇，其中中文核心期刊58篇，被EI收录7篇，编写出版国家及省部级教材42本。

现有电力电子实验室、电工技术实训室、配电线路实训室、牵引变电站综合自动化实训室、变电所高压设备实训室、供变电实训室、接触网综合演练实训场、继电保护实验室、楼宇供配电实训室、现代工业自动化控制实训室、外线实训场、隔离开关演练场、牵引供电系统仿真实训中心等多个与铁路现场相近的实验实训场所和设备，其中电气化铁道技术专业实训基地为“陕西省示范建设实训基地”。同时，系部与西安铁路局、郑州铁路局、中铁一局和西安地铁公司、苏州地铁公司、宁波地铁公司等单位站段或运营公司合作共建了校外实习基地。

随着我国电气化铁路交通建设和城市轨道交通的快速发展，我系学生的就业前景广阔，职业发展前景看好。毕业生就业主要在西安铁路局、郑州铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、上海铁路局、北京铁路局等国有铁路行业和西安地铁公司、苏州地铁公司、宁波地铁公司等城市轨道交通行业，2014届我系毕业生预就业率达到99.2%。

专业名称：电气化铁道技术

招生对象：理工

学 制： 高中毕业生 三年

主要专业课程：铁道概论、电器、电气制图、牵引供电规程与安全、高电压技术、牵引供电系统、接触网、牵引变电所、综合自动化技术等。

培养目标：本专业主要培养从事铁路供变电领域所需要的牵引变电所运行管理、接触网运行管理和检修维护、供电系统变配电技术管理及电气设备维护等相关技术岗位的技术技能人才。就业单位主要在中国铁路总公司所属的铁路局（公司）所属单位、中铁电气化局所属单位、地方铁路公司及城市轨道交通公司的供电部门，主要从事相关电力设备的维护与管理工作。

专业名称：供用电技术

招生对象：理工

学 制：高中毕业生 三年

主要专业课程：城市轨道交通概论、电气制图、低压电工、计算机系统与维护、变压器与电器、高电压技术、城轨交通供变电技术、城轨交通供电规程与管理、城轨交通接触网、城轨交通继电保护、铁道概论、高速铁路技术、牵引供电概论等。

培养目标：本专业主要培养城市轨道交通供电系统的变配电运行与检修、接触网（轨）施工与检修，能适应城市轨道交通供电生产、建设、服务和管理第一线需要的技术技能人才。本专业就业岗位主要是城市地铁公司。另外国家铁路总公司所属的铁路局（公司）所属单位、中铁电气化局所属单位、地方铁路公司等单位也有旺盛的需求量。主要从事电力系统供变电技术的运营、维修和施工等工作。

专业名称：电气自动化技术

招生对象：理工

学 制：高中毕业生 三年

主要专业课程：计算机网络技术、可编程控制器、城轨PLC电气控制与维护、电机拖动与控制技术、电梯控制技术、计算机控制技术、自动控制原理、电力电子技术、传感器与检测技术、城轨环境与设备监控、城轨交通综合监控、变电综合自动化。

培养目标：本专业主要培养城市轨道交通自动化、铁道牵引变电自动化以及工业自动化控制领域的技术技能人才。本专业就业单位为中国铁路总公司所属的铁路局（公司）所属单位、中铁电气化局所属单位及城市轨道交通公司的供电部门。主要从事城市轨道交通综合监控自动化、铁路变电综合自动化、工业自动化等领域设备的安装调试、运行检修和操作维护等管理工作。

机电工程系

机电工程系是学院特色突出、实力雄厚、重点发展的系部之一。建系以来，秉承“尚德、守则、强能、笃行”的校训，立足市场，服务企业，与时俱进，开拓创新，在改革中奋进，在探索中发展，经过多年的拼搏努力现已成为高职特色明显、重点专业优势突出的系部。

现设有铁道车辆、高速动车组检修技术、机电一体化技术、数控技术和机械制造与自动化、工程机械应用与维修技术等专业。机电工程系拥有一支学历层次高、技术能力强、年龄结构合理，实践经验丰富的师资队伍。全系现有教职工47人，其中专职教师35人，教授、副教授10人，高级工程师3人，讲师22人，研究生以上学历教师占教师总人数的64.3%，其中“双师”素质型教师占82.8%。

机电工程系设有铁路货车车辆练功实训场、铁道车辆构造实训室、铁道车辆制动实训室、铁道车辆空调实训室、电机拖动实训室、数控实训中心、数控仿真实训室、液压气动实训室、柴油机拆装实训室、机床电器实训室及机械加工实训室等各类实验实训室十余个。除此之外，机电工程系还特别重视与企业的广泛联系，先后与西安铁路局客车车辆段、西安货车车辆段、西安动车段、西北机器厂、西安地铁、中铁电气化局城轨公司、中铁电气化局一公司等十多家单位建立了实习基地。学生在企业进行专业实习和顶岗实习的同时，也便于企业对学生更好地进行考核和择优录用。

机电工程系特别重视学生综合素质的培养，努力提高学生的职业技能，大力推行“双证书”制度。经过培训学生可以获得车辆钳工、车辆电工、数控车床编程与操作工、数控铣床编程与操作工、加工中心编程与操作工、机电一体化设备安装调试工等多个职业资格证书。注重学生创新能力的培养，鼓励学生积极参加各类竞赛。近年来，机电工程系学生多次在全国各类大赛中取得优异成绩。其中，2011年、2012年连续两年在全国三维数字化创新设计大赛中获得一等奖，2013年获得二等奖，2014年在全国铁路职业技术学校“铁路客车段修技能竞赛”国家级一等奖1人次，国家级二等奖11人次，国家级三等奖5人次，在2014年“挑战杯”全国职业学校创新创效创业大赛中获国家级二等奖4人次。

近五年来，机电工程系毕业生就业率始终保持在96%以上，毕业生受到社会的普遍好评，许多学生已成为国家铁路、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局等企业的技术骨干。

土木工程系

临潼校区（土木工程系）座落于风景秀丽的骊山脚下、闻名于世的华清池畔，毗邻秦始皇兵马俑博物馆，环境幽雅，交通便利，是治学的理想选择。

土木工程系现有教职员工91名，其中，专职教师50人，副教授、高级工程师以上职称9人，讲师23人，研究生及在读研究生33人，具有技师和双师素质资格40人。多年来办学规模保持在1400人左右，就业率稳定在98%以上。

本系是学院六个教学系之一，由铁道工程技术、高速铁道技术、建筑工程技术、工程测量、计算机和基础教研室组成。开设有铁道工程技术、高速铁道技术、城市轨道交通工程技术、建筑工程技术、工程造价、工程测量与监理等专业。

经过50余年的发展，教学实验实训设施不断完善。有配备齐全的力学、土工和建筑材料实验室；有省级实训基地——无砟轨道精调与检测实训基地、有工务沙盘、道岔演练和工务防护模拟系统；有装备先进、功能齐全的测量仪器室和工程项目管理沙盘模式实训室；320台教学微机接入互联网；校区已基本实现了所有教室的多媒体教学，为实施现代化教学手段提供了保障；10个校企合作实训基地为打造适应性强的专业人才奠定了基础。

多年来，为铁路建设事业输送了大批施工、维护和管理人才。3800多毕业生已经成为各铁路局、工程局及地方铁路公司的技术、管理骨干。

同时，依托校区资源和环境优势，常年开展以工务、工程、房建和计算机干部培训。是铁道部干部培训协调基地、西安和郑州铁路局干部培训基地、人事部全国计算机应用能力考试考点。

牵引动力系

牵引动力系是学院重点发展的系部。现开设有铁道机车车辆（电力机车方向）、铁道机车车辆（内燃机车方向）、高速铁道技术（动车组驾驶方向）、城市轨道交通车辆等三年制和五年制骨干专业。铁道机车车辆、城市轨道交通车辆等专业是我院特色专业，其中铁道机车车辆专业是学院创省级示范专业，该专业是陕西省高等职业教育重点专业，铁道机车专业教学团队是陕西省级优秀教学团队，铁道机车车辆专业实训基地是中央财政支持实训基地，同时也是铁道部机车司机培训基地和陕西省高职教育省级实训基地。

牵引动力系现设有系办公室、学生工作办公室、铁道机车车辆教研室、城轨车辆教研室和实验室5个部门。现有教职工39人，其中专任教师24人，专职辅导员6人。教职工结构合理，其中教授1人，副教授8人，讲师或工程师14人，助教或助理实验师13人，具有硕士学位15人，在读硕士学位11人。

在系主任和系党总支书记的带领下，全系教职工团结友爱、努力进取，近3年建成院级精品课4门，主持与参与省级课题2项，院级科研课题8项，发表各类论文80篇，在中文核心期刊发表论文47篇，被EI收录3篇，主编教材27本。其中系主任李益民主编的《电机与电气控制技术》（高等教育出版社）教材获得陕西省2011年高等学校优秀教材称号。

牵引动力系强电专业居多，实验演练设备充足，包括机车电器实验室、制动机实验室、电机实训室、电机拖动及控制实验室、电力机车模拟驾驶实训室、地铁列车仿真驾驶实训室、DK-1型电空制动机综合实训室、城市轨道交通模拟驾驶实训室、交直流调速实验室、可编程控制器实训室、机车轮对检测实训室等20余个校内实验实训场所。还建立了西安机务段、西安车辆段、安康机务段、宝鸡电力机车检修厂、西安地铁公司、神朔机务段、洛阳机务段等校外实践基地。

随着我国国铁、地方铁路、地铁和城市轨道交通的快速发展，我系学生就业前景良好。目前在西安铁路局、郑州铁路局、兰州铁路局、武汉铁路局、太原铁路局、成都铁路局、乌鲁木齐铁路局、南昌铁路局、南宁铁路局、神华集团神朔铁路公司、神华集团朔黄铁路公司、西安地铁公司、深圳地铁公司、广州地铁公司、淮北矿业集团公司等国铁、地方铁路和地铁单位都有我系毕业的学生，其中很多毕业生都已成为各自岗位的骨干力量。

基础部

龙首校区(基础部)，位于西安市北关龙首村龙首东路。占地面积近30亩，建筑面积3万4千多平方米。主要担负着全院新生的基础课教学任务。拥有教学用微机600余台，每个教室都配备有多媒体教学设备，有多媒体教室、学术报告厅、电子阅览室、闭路电视教学系统以及先进的New-class多媒体语音教室系统等先进的教学设备，图书馆藏书8万余册。

龙首校区(基础部)现有职工132名，专任教师76人，其中教授、副教授、高级工程师20余人。校区始终贯彻“以素质教育为核心，全面提高人才培养质量和教学管理水平”的工作思路。积极探索素质教育的新途径，坚持对学生进行全过程的从严教育管理，使学员在德、智、体各方面健康全面的发展。为学生专业理论课的学习和技能的培养打下了坚实的基础。

龙首校区先后被西安市委、市政府评为“西安市创建国家卫生城市先进单位”、被人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心授予“全国职业核心能力示范培训试点单位”、被陕西省委教育工委和陕西省教育厅评为陕西省教育系统精神文明建设“最佳单位”、被西安市总工会评为服务世园“工人先锋号”先进单位等荣誉。

思政科研部

思想政治理论课教学科研部（以下简称思政部）是直属学院党委领导的二级教学科研机构，2010年9月组建。思政部的主要职责是：承担全院学生的思想政治理论课教学任务，负责思想政治理论课的教学科研组织、管理思想政治理论课教师、政治理论培训、宣传、社会实践以及社会服务等相关工作，是对全院学生进行思想政治教育的主渠道、主阵地。

思政部由思政部主任、思政部办公室、思法基础与心理健康教研室、毛特概论与美育教研室组成。主要开设有《思想道德修养与法律基础》、《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》、《形势与政策》3门主干课程，同时开设有《哲学》、《经济基础》必修课和《心理健康》、《美育》等选修课程。

思政部现有教职工20人，其中，思政部主任1人，教务员1人，专任教师18人。专职教 师中 教授1人、副教授2人、讲师10人、助教5人，另有兼职教师10余人。思政部以中青年教师为主，具有很强的教学能力、科研能力和发展潜力，逐渐形成了一支政治立场坚定、教学能力突出、爱岗敬业、团结奋进的优秀教学科研团队。

在学院党委的正确领导和支持下，思政部正在努力提高思想政治理论课的教学质量、不断加强课程建设、加大科研力度、探索教学改革，不断提升学生的满意度，致力于将思想政治理论课建设成为高职学生真心喜爱、终生受益、毕生难忘的优秀课程！

继续教育学院

西安铁路职业技术学院继续教育学院前身是西安铁路职业技术学院继续教育处，2010年1月改为现名。

多年来，继续教育学院积极开展网络教育等学历教育和非学历培训业务，西安铁路职业技术学院是铁道部电力机车司机培训基地；西安铁路局、郑州铁路局局外定点培训基地；西安地铁人才培养基地；西安市电子类专业实训基地；全国地方铁路协会培训基地；2010年被省教育厅授予“陕西省成人继续教育、社区教育培训基地”称号；2011年被西安市劳动及社会保障局授予“西安市专业技术人员培训基地”称号。

目前继续教育学院定编4人，西南交通大学网络学院西安学习中心学员2300余人，学历教育有高升专、专升本两个层次，专业涵盖车机工电辆等所有铁路专业，同时也有适应非轨道行业学员的工商管理、计算机、机械制造、会计学、公共管理、物流技术、通信技术、建筑工程技术等专业，学员均来自企业一线。学院不招收无相对固定职业的社会人员或高考落榜生。

近3年来，全院非学历培训年3000多人次，并积极开展校企合作业务，深入企业开展培训或主持企业职工技能大赛，学院以西安铁路职术学院优质教育及管理资源为主体，取得了较快的发展，目前已形成了三大类系列培训项目：1、专业技术人员继续教育：这是我院培训工作的主要组成部分。主要承担各铁路局专业技术人员继续教育工作，西安市相关政府部门、事业单位业务人员培训工作；专业技术人员计算机模块考试，我院是铁道部指定的铁路专业技术人员计算机模块考试考点（也面向社会其他行业）；新员工岗前培训：主要承担西安铁路局新职工、西安地铁新员工岗前培训工作。

继续教育学院的办学理念是：以构建灵活开放的终身教育体系为目标，转变教育观念，提高管理水平，探索新形势下校企合作的新模式，加强校企之间的沟通协调与合作。

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