计划是规划和安排未来一段时间内的目标和行动步骤的过程，它可以帮助我们提前思考和预判，有效提高工作和学习的效率。我想我们需要制定一个详细的计划了吧。制定计划时要有一个明确的时间表和里程碑，以便于监控和评估进度。下面是一些计划范例，供您参考和借鉴。
公路站工作计划篇一
1.开挖基础：基础开挖之前需要先确定原渠与涵洞之间的高程保证能正常流水，然后改渠以免影响老百姓灌溉田地。其次便道最好保证一次性到位以免不合理产生返工浪费显现。基坑开挖过程中，如果基坑内有水需要先排水再开挖。排水：a如果渠底水比较多那么开挖基础之前最好打降水井降水待基底没有水时可以开挖。b如果基础含水较少可以在基坑最低处开挖一个较深的降水坑，之后在基坑底部两侧挖一条小沟可以使基坑底部其他部分的水流入降水坑中，之后用水泵不间断的抽水保证后续工作。开挖基坑过程中需要控制好高程，以免开挖不到位。
2.基底整平之后基坑需要进行安全围挡，并且安装警示标志，以警示路人和过往车辆，防止发生安全隐患。
3.回填片石时需要保证片石回填的厚度，待片石顶高程正确无误时方可回填砂粒垫层，砂粒垫层需要保证承载力满足图纸的要求。
cm之内。(3)钢筋骨架长，宽，高要保证与设计值的偏差跟别在1cm，0.5cm和0.5cm。(4)保护层厚度要保证与设计值偏差在1cm内。
5.基础混凝土浇筑。(1)模板的控制：使用前应对模板内侧进行“刨光”处理，即用砂轮片磨掉表面氧化层，再使用砂布打磨使其呈现金属光泽，之后均匀涂刷脱模剂，待自然风干后才能安装。混凝土浇筑后需要进行养生，夏季需要不间断的洒水养生，防止混凝土凝固过程中开裂。冬季则需要生活养生加厚棉篷布覆盖，内生火炉养护。养生期保持7天。砼强度达标后即可拆模，拆模时注意防止模板碰损砼。拆下的模板运至指定场地，将模板上的砼残渣清除干净，人工用砂纸和磨光机打磨干净，露出金属本色，随后校正，以备再用。
6.墙身混凝土。(1)模板模板刨光处理。(2)模板安装时候需要注意：模板之间的错台要小于2mm、模板的垂直度要小于1cm，模板之间的空隙，拉杆眼需要用发泡胶封住然后用刀片刮平、模板底部的杂物需要清理干净、最后模板刷油禁止使用废机油以免影响墙身颜色。浇筑前需要准备串筒筒口同浇筑面不大于2m，，避免浇筑砼产生离析现象。浇筑混凝土时注意分层振捣，分层厚度不的超过30cm。浇筑墙身时注意要比设计超打5cm，以后浇筑台帽时有利于固定模板。浇筑完毕后注意及时养生，养生期为7天。
7.浇筑台帽时应该注意承台之间的距离要略大于设计间距以防以后盖板安装不下。
8.盖板安装完毕后需要注意先用鹅卵石填塞板于台帽之间缝隙。
之后在用砂浆填充，防止直接填塞砂浆使板缝不够密实以后回填台背时挤倒挤裂墙身。
二、圆管涵：
施工过程大致与盖板涵相同，其中特别需要注意的是：1.基础沉降缝需要提前验算以防以后按管时与沉降缝对应不上。2.吊管时需要在钢丝绳于管节接触处填塞土工布以免钢丝绳损坏管节。3.管节安装时一定要注意管与管之间的错台不准大于1cm。
三、桥梁工程：
1.桩基础：(1)导管安装时需要检查密闭性，防止导管漏水断桩。
(2)灌装过程中要认真记录导管的长度以及混凝土的浇筑高度(3)拔导管的时候注意防止导管拔出混凝土顶面进水出现断桩。
养护。养生期保持7天。砼强度达标后即可拆模，拆模时注意防止模板碰损墩身砼，拆模后立即罩上塑料薄膜养护。
以上是我这段时间的总结，通过近半年来的锻炼我对以后的工作更有信心。新的一年即将到来我会全身心的投入到紧张忙碌的，并且更严格更认真的要求自己，尽个人的绵薄之力为我们的__项目做出一份贡献，相信2013我会有更大的成就。
公路站工作计划篇二
20xx年是完成“十二五”规划的收官之年，也是国家医药卫生体制改革的关键之年。20xx年，我县新型农村合作医疗工作要以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导，认真贯彻落实国家医药卫生体制改革精神和省、市新农合工作会议精神，坚持“保基本、强基础、建机制”和“巩固提高、惠民安全”的基本要求，以医疗保障惠民为主线，以加强基金监管为重点，以深化支付方式改革为关键，进一步巩固新农合参合率，进一步提高新农合基金使用效益，增强新农合制度保障能力，进一步强化基金监管，规范定点医院服务行为，全力支持医改工作，切实提高参合农民受益度，不断提升新农合管理水平，促进我县新型农村合作医疗工作持续健康发展。
一、主要工作目标。
1、确保20xx年度全县新型农村合作医疗参合率达95%以上，力争达到98%以上。
2、调整优化新型农村合作医疗补偿方案，继续巩固乡镇卫生院住院费用起付线外全报销政策。
1、全力筹集新农合资金。20xx年，我省新农合人均筹资水平为470元/人，其中个人出资90元/人，各级财政补助380元/人。一是全力做好参合农民个人资金收缴工作。认真制定筹资方案，继续采取乡村干部上门收缴现金的方式完成个人资金的筹集工作。加强新农合政策宣传，努力增强农民群众的参合积极性和主动性，确保20xx年度全县新型农村合作医疗参合率达95%以上，力争达到98%以上。二是落实政府配套补助资金。积极向政府领导汇报，按要求完xx县级财政配套补助资金，并协同财政部门做好中央、省、市级财政配套补助资金的申报工作，确保资金按时、足额到位。三是扎实做好参合信息核实工作。切实做好参合农民的信息登记并及时录入新农合信息系统造册，严防漏造、误造。认真做好参合资金和参合人员信息核对工作，确保资金与人数相符，确保参合人员信息真实准确。
2、调整优化新农合补偿方案。根据省市20xx年度新农合实施方案调整的指导意见，结合靖州实际，调整优化全县20xx年度新农合补偿方案，确保新农合基金安全高效运行，努力提高参合农民补偿受益度。3、全面完成新农合“医疗卡”推广及有效使用。并将此作为推动信息化建设的一项重要工作来抓，要精心策划，周密部署，详细制定目标任务书和推进时间表，加快乡镇卫生院和村卫生室网络配套机具安装布放进度，现场培训指导操作人员，让参合农民一卡到手，家喻户晓，人人使用，实现规范管理流程、方便参合农民和提高工作效率之目的。4、严格把关新农合补偿核报。严格遵循公开透明、阳光操作的原则，努力做到公开、公平、公正。一是要严格按照《湖南省新型农村合作医疗基本药品目录》及限制补偿范围规定、年度新农合补偿政策进行审核，不得随意扩大可报费用标准，严防报人情帐、关系帐。二是要坚持定点医院月报指标监测，按月对各定点医院的次均费用、床日费用、可报费用比、补偿率等指标进行分析、监测，并在全县进行通报。对指标异常的，要及时加强监管，分析原因，确保新农合长期平稳运行。三是要加强费用控制管理，年初与各定点医院签订新农合服务协议，对住院次均费用等继续进行指标控制管理。督促定点医院制定费用控制方案，落实控费措施。同时，加快推进新农合支付方式改革，今年要对辖区定点医院全面实行总额预算控制管理，适时开展按病种付费试点。四是要继续坚持三级审核把关制度，对所有住院补偿实行医院初审、审核员复审、分管领导审核签字；县内住院单次补偿在3000元以上须报农医办审核后才能补偿，县外住院单次补偿在5000元以上须经主任签字才能补偿。
5、切实加强新农合基金监管。一是继续加强定点医院费用控制、信息网络运行、挂床住院、身份验证和病历书写等工作的管理，规范定点医院的医疗服务行为。二是在定点医院内部稽查的基础上，加大外围调查力度，扩大走村进户和电话回访面，询问了解参合患者住院期间的`相关信息，包括住院费用、补偿费用以及定点医院的服务态度和行为，及时掌握、了解参合农民对新农合工作的建议和意见，进而调整工作思路，推进合作医疗健康持续发展。三是加大民营定点医院的监管力度，确保定点医院规范运行。四是及时通报稽查监管情况，对操作规范、管理严格、服务质量好的定点医院要通报表扬；对工作不规范，管理不到位，责任心不强，群众反响恶劣的要进行通报批评；情节严重的要取消定点医院资格。
6、进一步规范新农合基础工作。一是坚持基金封闭运行管理，严格执行新农合基金“专户储存，独立核算，专款专用”的原则，严格执行基金财务管理和会计核算办法，对于银行支出款与合管基金支出户支出款不相符者要查明原因，做好预警处理。二是加强定点医院的电脑使用、财务工作、病历书写等工作规范化管理，进一步提升新农合服务水平和工作质量。三是加强新农合政策宣传和补偿公示，要求各定点医院建立新农合政策宣传栏，将起付线、补偿比例、核报方式、最高封顶线、报账资料要求等相关信息明白无误地告知农民，增强补偿透明度；同时要落实三级补偿公示制度，对辖区内的补偿人员要按月、全员、醒目公布，自觉接受参合患者和社会监督。
7、全面落实新农合惠民政策措施。一是继续巩固参合农民乡镇卫生院住院费用起付线外全报销政策；二是努力提高新农合保障水平，确保新农合实际住院补偿率不低于55%，县乡两级政策范围内住院补偿率达65%以上。同时，认真落实湖南省农村重大疾病保障政策；三是认真落实农村五保户在县乡医疗机构住院、农村孕产妇在县乡医疗机构住院分娩基本医疗全免费政策。四是实行所有定点医疗机构参合农民医疗费用即时结算报销。
8、着力加强新农合队伍建设。认真践行党的群众路线，狠抓农医办领导班子和新农合队伍建设，进一步增强群众观念，改进工作作风，提高业务水平。同时，积极向县委、县政府汇报争取，逐步改善农医办办公条件，提升新农合经办服务能力，进一步方便群众办事。
xx村委会在上级党委、政府和村支部的领导下，经过走访调查了解民情民意，并根据上年度村委会的工作总结和思路，坚持以党的“十八大”精神为指导，结合xx村的实际情况，统一认识，团结一致，力争经济建设及各项工作稳步发展。
公路站工作计划篇三
（一）加强“八化”养护，按时完成养护计划。积极开展预防性养护和精细化养护，上半年实施灌缝41903延米，沥青再生剂罩面xxxm2、修补坑塘xxxxm2，干线公路路况综合指数mqi基本稳定在xx以上，优良率98%以上。
2、配合市处桥梁检测中心完成了桥梁定期检查和桥梁安全隐患排查，维修桥梁58座次。
3、加强绿化日常管护，补植乔木xxx多棵，补载中分带灌木500多m2；移栽里程碑、轮廓标7km；维修缘石km；更换里程碑6块、更换轮廓标206根；处治中分带排水不畅60m。
4、每周对保洁人员进行一次不定期考勤，每月组织养护业绩百分考核，每季度结合省局市处两级检查进行一次养护工作讲评。
5、做好钓鱼工区改造工程和养护应急基地前期准备工作。
（二）强化管理履行职能，着力改善路域环境落实三联工作举措，上半年路政养护共联勤联动28次，向养护公司下发联勤处置单18份，有效提高了涉路事件处置能力。
2、加大路域环境整治力度，共计清除路障xxxm3，清除摊点xx处，拆除非标悬挂物xxx块，拆除安丰、永丰等违法建筑。
3、与安监、交警部门联合进行安全检查，整改安全隐患5处；及时修复因交通事故损坏的安全设施，共修复标志8套，防撞护栏55块，立柱47根，增设警示桩15根。
4、办理路政许可5件，处理案件90件，有力保护了路产路权。
5、深入开展“五项执法行动”及行政执法专项整改工作，继续开展“路政法规进万家”活动，在干线公路重点路段刷写宣传标语40条，悬挂横幅11条，发放宣传资料xxx余份。
6、办理政协提案1件，答复信访件5件。
（三）加强源头管理力度，实行常态化治超。
深入开展治超限车辆长效管理活动，截至目前共上路检查105个工作日，其中夜查xx次，累计检查车辆xxx辆，处罚超限车辆xxx辆，实施卸载xxx吨。
（四）强化基础管理工作，提高整体建设水平组织在职职工及退休职工体检1次，慰问因病住院的职工亲属8人次。参加xx红十字“爱心一日捐”、“爱心包裹”捐助活动。
2、自行组织业务培训讲座6期，职工参培率达xx%。
3、组织职工参加市交通局及公路处组织的体育竞赛活动。
4、重视政务信息和新闻宣传工作，截至目前，全站共上报政务信息4，录用2；上报新闻稿件18，录用12，上报调研报告。
二、主要做法及措施：
上半年，我站围绕xx市创建国家卫生城市活动，落实包保责任；开展路域环境整治活动，服务镇村环境整治，服务第六届菜花旅游节；每季度省、市养护千分考核；治理超限运输；启动钓鱼工区改造工程；加强养护应急基地建设，推行养护机械化试点；党的群众路线教育实践活动等重点工作抓落实。
（一）贯彻会议精神，层层分解目标。
省市公路工作会议召开后，我站高度重视，及时组织全站职工，学习贯彻省市公路工作会议精神，统一思想、提高认识。春节上班第一天召开新年干部履职打算汇报会。3月6日，召开了全站年度工作动员部署会，总结xx年度各项工作取得的成绩、经验和存在的不足，分析当前我站公路管理工作所面临的形势、机遇与挑战，明确xx年的工作目标与举措，将处下达的xx大项54条目标任务分解到各股室，制定各项工作计划和方案，站与各部门、部门与职工层层签订目标责任书。与此同时，层层签订安全管理责任书、党风廉政和作风建设责任书，明确目标，细化措施，落实责任，传递压力。路政股、养护股、治超股分别进行表态发言。
（二）借势借力借威，整治路域环境。
公路站工作计划篇四
31、中速行驶，安全礼让。
32、遵守交通信号、遵守交通标志、遵守交通标线。
33、发生事故应保护现场，抢救受伤，及时报警。
34、开车斗气，害人害已。
35、告别交通违章，建设交通文明。
36、但愿人长久，千里共平安。
37、人行横道是生命的绿色通道。
38、智者以教训制止流血，愚者以流血换取教训。
39、手中方向盘，生命支配点;握好方向盘，幸福在眼前。
40、叫响一个口号，达到三个遵守。
41、严禁酒后驾车。
42、道路要畅通，秩序是保障。
43、麻痹大意酿事故，用心驾驶保安全。
44、同为行车人，相见礼为先。
45、让我们忠诚地守卫交通安全，一天又一天;让我们执著地追逐幸福，一年又一年;温馨是永远的伴侣，平安是共同的心愿。
46、一身安危系全家，全家幸福系一人。
47、勿以快慢论英雄，安全行车最光荣。
48、交通拥挤莫急躁，各行其道勿干扰，大家共创文明路，平安就是连心桥!
49、酒后驾车，拿命**。
50、司机同志：你我后半生，握在你手中。
51、要遵守交规，不要乱行乱停。
52、遵守交通法规，是对您自己负责。
53、别拿生命开玩笑，安全第一最重要。
54、将道路交通安全教育纳入法制教育轨道。
55、天天讲交通安全不是玩笑。
56、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾。
57、自觉抵制违章，安全长抓不懈。
58、手握方向盘，时刻想安全。
59、心系安全，平安一生。
60、简化作业省一时，贪小失大苦一世。
公路站工作计划篇五
根据公路工作会会议精神，结合我分局实际情况，为进一步统一思想，提高认识，抢抓机遇，扎实工作，全面实现20年公路工作目标，为建设美丽生态和谐幸福新提供安全畅通的公路交通保障，现制定20年公路工作计划如下：
一、20年公路工作总体要求。
全面贯彻党的、届三中全会精神，准确把握公路发展面临的新形势，准确把握加快推进“四个交通”发展的总要求，深刻认识综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的基本内涵和关键环节，进一步增强紧迫感、使命感和责任感，聚精会神地抓好公路养护管理，确保管养国省公路安全畅通。
二、主要工作及目标任务。
(一)以预防性养护为重点，加强公路全面养护。根据州局下达的目标任务完成管养里程优等路86公里，良等路8.5公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路48.853公里。国省干线路面使用性能指数(pqi)达到80。
(二)切实抓好重点工程建设。落实责任，强化管理，按照州局工作安排，积极协助配合，全面推进g318线二康路(二郎山隧道至白日坝彩虹桥)30公里路面中修工程。
(三)大力实施公路大中修工程。向州局争取资金，实施g318线二康路康定境内路面维修工程、s211线红石路维修工程、g318线康东路路面维修工程，及时修补路面坑凼。
(四)继续大力实施公路安保工程。根据国省干线公路安全隐患处治规划，完成本年度安保工程。
(五)加强桥隧养护管理，完成桥梁、隧道资料收集建卡工作。根据《省人民政府办公厅关于加强公路桥梁安全管理的通知》精神，向州局争取计划，完成桥梁定期检测任务。
(六)抓好基本建设。计划投资92万元，建设分局烹坝养护站。向州局争取计划维修养护站1个，改善职工居住条件。
(七)深入开展国省干线公路沿线环境综合治理。及时做好道路保洁工作。做好干线公路新植、补植等公路绿化工作，推动公路养护和生态环境协调发展。
(八)加强公路应急保障能力建设。进一步健全完善应急管理组织体系、应急预案体系、应急指挥体系，加快应急抢险保通队伍建设，确保分局应急响应及时、指挥顺畅、调度有力，切实提高公路应急保障能力，全面提升综合服务水平。
三、保障措施。
(一)加强全面养护，提高路况水平。正确处理公路建设与养护管理的关系，进一步强化公路部门的职能职责，发挥公路部门的行业功能，全面落实日常养护责任，充分发挥现有路网的功能和使用效率。
1.加强日常养护，严格按照《州公路管理局公路小修保养管理及考核办法》，及时处治影响行车安全的路面病害，及时维修缺失和损坏的公路设施，坚持公路养护不留空白和死角，防止因公路病害、公路设施缺陷引发的交通事故。
2.做好预防性养护，将预防性养护贯穿于日常养护全过程，主动养护，将病害处理在萌芽状态，提高养护作业效率，降低养护成本，延长公路使用寿命，随时保持路况良好。
3.坚持科学养护，积极推广应用养护新技术、新材料、新设备、新工艺，提高路面养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性，逐步实现养护作业机械化、规范化，增加养护工程的科技含量，推进养护工作再上新台阶。
4.高度重视桥隧养护管理，全面落实桥梁工程师管理制度、日常巡查制度和养护责任，坚持对桥梁、隧道、涵洞等构造物进行经常性、定期性和特殊性检查，健全桥梁技术档案，完善危桥应急保障预案，重点抓好三类以下桥梁的预防性养护，消除安全隐患，确保桥梁安全运营。
5.深入推进公路沿线环境综合治理，进一步增强抓环境治理工作的责任感和紧迫感。不断改进和完善工作措施、制度，以更有力举措，持之以恒地抓好公路环境常态管理和经常性维护，为推进我州全域旅游发展战略提供“环境整洁、道路畅通、安全便捷、舒适美观”的公路交通环境。
(二)规范行业管理，提高管理效能。围绕中心，服务大局，用现代管理理念、管理方式、技术手段、先进设备，促进养护管理向更高层次推进。
2.加强养护管理，根据小修保养的长期性、复杂性、动态性特点，进一步完善州局领导包片、分局领导包路段、管理人员包班组、班组职工包养护里程的养护管理责任体系，全面落实公路养护责任。完善“三级质量保证体系”，落实质量责任制，提高养护质量。
3.加强工程管理，建立各种施工台帐和技术档案，严格工程变更审核制度、工序交验制度、试验检测制度，加大项目跟踪检查力度，强化工程质量、进度和安全管理，确保工程质量。
4.加强安全管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，注重安全生产源头治理，着力抓好安全生产基础性工作。深入开展安全生产宣传教育、全面落实安全生产责任制、规范安全生产行为，健全隐患排查整治长效机制，加快安全保障工程、危桥(涵)改造步伐，进一步完善公路安全标识和服务设施，加大行业安全生产重要时段、重点环节、重点部位的监督检查力度，严防各类安全责任事故的发生，确保全局安全生产形势持续稳定。
5.加强机务管理，积极做好各种养护机械设备的维修保养工作，保证养护机械设备处于良好的技术状况，不断提高机械设备的使用效率和完好率，为养护生产提供完备的设备保障。
(三)强化监督检查，确保工作到位。各片区责任领导及包站干部要进一步加大督导工作力度，对公路养护、环境治理、应急保通、大中修工程、基本建设、重点项目等工作进行综合督导，全面掌握工作开展情况，及时研究和解决存在的问题。严格按照“单位自检、上级抽查、社会监督、综合评价”的基本原则，完善逐级考核制度。分局每月定期不定期对各养护管理站进行查路、考核;养护管理站根据分局下达的每月实物工作量指标，自查完成工程数量及质量，上报分局核查。继续推行养护绩效工资制，实行定员、定岗、定责，把生产任务落实到个人，将养护考核评价结果与工资挂钩，责权利相结合，逗硬奖惩，确保责任到位、工作到位。
分流，确保道路畅通，不得因工程施工而影响公路的正常通行。同时，根据公众出行的不同信息需求，完善公路信息采集、管理和发布体系，做好公路信息发布工作，确保信息发布及时、准确、实用，方便公众出行。
(五)创新工作方式，深化群众工作。按照州委、州政府的决策部署，将群众工作作为一项重要政治任务，纳入重要议事日程，进一步加强学习，深化思想认识，完善工作措施、拓展工作思路、选好工作载体、创新工作方式、改进工作作风、加大工作力度，确保工作实效，努力把群众工作全覆盖推向深入。
(六)加强自身建设，提升保障能力。
1.抓好服务型基层组织建设年活动，深入贯彻落实党的精神，推进学习型、服务型、创新型党组织建设，完善创先争优长效机制，创新基层党建工作，确保党组织的先进性和纯洁性，增强执政能力，努力把基层党组织建设成为贯彻“科学发展观”的组织者、推动者和实践者。围绕党的中心工作，深入开展“党员志愿者服务”、“党员示范岗”等活动，不断提高党员队伍素质，充分发挥党员在公路养护事业中的先锋模范作用。
2.扎实开展党的群众路线教育实践活动，以“建设一流机关、打造一流队伍、培育一流作风、创造一流业绩”为目标，加强行风和干部作风建设，改进工作作风、密切联系群众。加大对干部职工的教育培训力度，有计划、有步骤地改善职工队伍的文化层次和学历水平，不断提高职工队伍的综合素质和实际工作能力，努力造就一支热爱公路、奉献公路的职工队伍。深入开展爱国主义、集体主义和民族团结教育，增强干部职工的政治敏锐性和责任感，旗帜鲜明反对分裂，维护民族团结和祖国统一。
3.强化党风廉政建设，加强廉政风险防控，健全权力运行制约和监督机制。按照公路养护计划，进一步完善预算执行监督机制，加强养护资金使用情况的监督检查和审计力度，严肃财经纪律。始终把群众的利益放在第一位，把职工的冷暖放在心上，深入基层、深入群众，着力解决关系群众切身利益的实际问题，调动分局职工的积极性。
4.加强群团组织建设，工、青、妇要立足本职，围绕中心，服务大局，深入开展形式多样的劳动竞赛和丰富多彩的文化体育活动，以及扶贫帮困、送温暖、献爱心活动，激发职工的工作热情，在公路建、管、养中建功立业。
燃气安全工作计划(三)为进一步加强我镇燃气安全生产管理，加快建立燃气安全隐患排查治理工作长效机制，全面提升燃气从业单位的安全生产水平，严厉打击非法经营等违法违规行为，坚决消除事故隐患，杜绝燃气安全事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、国务院《城镇燃气管理条例》、《特种设备安全监察条例》、《省燃气管理条例》等法律法规和市《关于进一步加强燃气安全监管工作的实施意见》结合我镇实际，制订燃气安全监管工作实施方案。一、指导思想以“科学发展观”为指导，以国家有关安全生产法律、法规为依据，树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步整顿和规范燃气市场经营秩序，依法履行安全监管职能，消除安全隐患，确保村居供气、用气安全。二、目标任务深化专项治理整顿，严厉打击非法违法行为;建立健全由政府统一领导、各部门齐抓共管、全社会共同参与的长效管理机制，实现我镇燃气安全监管工作常态化、制度化、规范化。三、整治重点(一)推进隐患排查治理工作长效机制的建立。落实各相关单位安全隐患排查治理的主体责任，建立和完善隐患排查治理工作制度;定期进行隐患排查，建立隐患排查治理工作台账，形成隐患排查治理长效机制。(二)依法查处燃气企业经营中的违法违规行为。查处充装不合格钢瓶、缺斤少两、掺杂二甲醚等违规行为;查处为未取得燃气经营许可证的单位和个人提供经营性气源的行为;查处销售不合格钢瓶等违法行为。(三)依法查取小液化气供应网点经营中的违法违规行为。取缔不符合规划、无证照小液化气供应网点;查处价格欺诈、强买强卖、违章倒灌、倒残等损害消费者利益的违规行为;查处超范围经营、擅自在未经核准场所经营、非法改装液化石油气钢瓶、超量存放实瓶等违法行为。(四)规范宾馆、饭店、小餐饮、企事业单位等用户的燃气采购、储存和使用安全管理。查处使用不合格燃气和不合格燃烧器具、不符合安全规范的瓶库使用行为;查处不规范瓶组、擅自改装燃烧器具、液相直烧、管道瓶装气混用等违法使用燃气行为。四、职责分工各相关职能部门根据法律法规规定的职责，认真组织、有效开展燃气行业违法违规行为的查处。对各村居，机关各办、服务区、镇属各单位工作职责明确如下：新河派出所、新河交警中队：负责依法查处禁行区域内未按“危险化学品道路运输车辆进入禁行区域时间、路线规定”的运输危险化学品行为;查处液化气运输超载行为;查处未取得危险化学品运输资质、擅自从事液化气运输的行为;负责危化品运输车辆的清理整治工作;规范“三车”(三轮车、电瓶三轮车、三轮摩托车)运送及其运输工具的安全管理;协助质监、行政执法中队做好对运输途中的气瓶检查工作。村镇建设办公室：负责村居燃气行业的监督管理，做好日常检查管理工作，确保站内设备设施安全运行;加强应急救援管理，提高应对突发事件的能力。安监中队：依法行使安全生产监督管理职权，指导、协调、监督、检查全镇燃气行业的安全生产工作，并将燃气安全纳入全镇安全生产监管工作内容。行政执法中队：负责依法查处未取得燃气经营许可证或不按照燃气经营许可证的规定从事燃气经营活动的违法行为;依法查处经营单位和个人、燃气用户(重点宾馆、饭店、小餐饮、企事业单位)及有关单位和个人的违法行为。消防中队：负责对宾馆、饭店、小餐饮、企事业单位等场所消防安全的监督检查，对不符合消防安全技术标准、存在消防安全隐患的提出整改意见，对严重危害公共安全的单位和经营者，报发证机关依法吊销经营许可证和工商营业执照。工商分局：负责依法查处未取得营业执照或不按照营业执照的规定从事燃气经营活动的违法行为;在营业执照有效期内被依法吊销、撤销燃气经营许可证或者燃气经营许可证有效期届满的。各办、服务区：将燃气安全作为安全生产工作的重要内容，负责本服务区的燃气安全监管工作，配备专兼职燃气安全管理员;开展燃气安全隐患排查，每月配合执法中队开展燃气安全隐患专项整治，重点整治宾馆、饭店、小餐饮、小液化气供应站等经营场所;负责重点单位隐患整改跟踪和督查，对治理不落实，整改不到位的，通知相关职能部门依法查处。五、工作要求(一)提高认识，加强领导。机关各办、服务区，镇属各单位要认真分析燃气安全生产形势和存在的问题，充分认识燃气经营违规、违法行为的危害性和安全监管工作的重要性和紧迫性，牢固树立责任意识。为加强对燃气安全监管工作的领导，镇政府成立燃气安全监管工作领导小组(组成人员名单详见附件)，各办、服务区、镇属有关单位要抽调精干人员成立监管工作机构，切实加强对安全监管工作的领导。
公路站工作计划篇六
为更好地开展我县农村公路管理养护工作，提高农村公路管理养护水平及路况质量和路网服务功能，实现“通、平、美、绿、安”的农村公路管理养护目标，服务全县农村经济社会发展。根据《**县农村公路管理养护实施细则（试行）》结合我县实际制定xx年农村公路养护管理工作计划如下：
1、农村公路概况。
我县现有农村公路488条x公里，其中：县道7条x公里；乡道46条x公里；村道435条x公里。三级公路x公里；四级公路x公里。
2、创建“文明样板路”。
xx年计划创建文明样板路全长10公里，具体路线为：x247线，西环路岔口至团结新村路段k0+000至k10+000。
xx年计划养护里程为x公里，计划总投资为150万元：其中。重点养护230公里（即推行市场化养护里程），一般日常养护为x公里。以上工作要求达到：路面平整、横坡适度、边坡稳定、排水畅通、构造物完好。（附：养护明细表）。
xx年4月将230公里重点养护公路按县道、乡道分路进行公开招标，择优选定养护单位或个人，进行承包。
为做好日常养护，确保道路畅通。要求各乡镇管理站与公路协管员签订责任书，明确管护责任，管护标准，建立定期上路巡查制度，建立健全日常养护台帐档案，做好日常养护记录。
4、小修养护。
xx年计划修补路面1470㎡，安装标志标牌45个，更换面板20个，减速带550米，标线150公里、x平方米，防护桩150个，刷漆防护桩1969个，路基防护400立方。同时，依据道路、桥梁普查情况安排小修养护。
（二）桥梁维护。
1、桥梁卡片。
依据《公路桥涵养护规范》的规定开展桥梁评定工作，建立桥梁基本状况卡片及桥梁明细表等技术档案。
2、桥梁维护。
xx年计划养护桥梁18座：塔里木乡—喀尔曲尕乡道路沿线6座桥（塔里木乡南干渠桥，塔里木乡排减渠桥，米尔沙力桥，喀乡1号、2号、肖唐桥）、县道246线1座桥（古勒巴格乡孔雀河桥）、县城—阿克苏甫乡道路沿线2座桥（引洪渠桥，孔雀河桥）、县道248线1座桥（库克卡依那木村桥）、县道249线1座桥（孔雀河4号桥），乡道049线2座桥（罗布人村寨1号、2号桥）、乡道009线1座桥（兴平乡园艺村桥）村道280线1座桥（孔雀河二号桥）、村道367线1座桥（东干渠桥）、村道369线1座桥（孔雀河三号桥）、村道388线1座桥（兴平干渠桥）。
（一）路政宣传。
把宣传工作放到首位，开展形式多样的宣传教育活动，同时还要做好内勤工作，建立基础性台帐，加大内勤管理和巡查巡道力度。具体要求：宣传车次6次以上，发放宣传材料2000份以上。同时完善墙体宣传标语、横幅等。
（二）路政执法。
按照《公路法》、《路政管理规定》，建立相应的管理制度，首先我们要充实执法队伍人员，配置相应的路政专用车辆、照相机、摄像机、安全指挥棒，大型车辆固定锁等设施，完善执法程序，规范执法行为，坚持依法行政，保护好路产路权。
（三）完善规章制度。
要制订和完善农村公路路政管理规章制度，加强制度建设，对各路政人员岗位职责、办事程序及流程进行进一步的明确。
同时，协调好各方面关系特别是同各乡镇党委政府的关系，紧紧依靠当地党委政府开展路政管理工作。同时健全路政案件举报制度，树选10名“优秀公路卫士”予以奖励。
依据《公路技术状况评定标准》的'要求，大力开展农村农村公路技术状况评定工作，为农村公路养护提供依据。主要工作为：好路率的评定、道路隐患排查等。
公路站工作计划篇七
为加强我乡农村公路养护管理，努力做好“三个服务”，巩固和深化农村公路管理体制改革成果，不断提高农村公路养护管理水平和路况质量，逐步实现农村公路“通、平、美、绿、安”的工作目标，根据上级部门文件精神，结合我乡养护管理情况，特制定如下养护工作计划。
一、指导思想：
乡党委、政府和上级主管部门的关心重视与大力支持下，各项任务坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，以人为本，积极开展“建养并重，养护乃重中之重”的工作方针，突出公路养护的基础地位，突出养护创一流思想，突出公路养护形象，不断改善公路路况，提升公路养护质量和路况整体水平，力保了公路畅安。
二、工作任务：
做好农村公路的日常养护工作、中修、大修和专项养护工程。
三、工作目标：
全面完成乡农村公路养护质量考核目标要求。
1、继续抓好组织领导。完善农村公路管理养护机构，分管领导和驻村干部具体负责公路养护工作，每月按时定期到各条线巡查，并制订2011年龙潭乡农村公路养护实施方案，落实具体的实施办法。
2、继续抓好公路养护质量。重点抓好对养护人员的业1。
务培训和养护质量工作，使其业务精，养护质量好。做到路面平整，无坑洞，坑槽，整洁无污染、无杂物、无积水；路基两边的杂草及时清理，缺口及时修复加固，塌方及时清理，有涵洞的地方经常维护，边沟路肩排水畅通；在安全设施方面，护栏、标牌及时修复扶正，无缺损、无污染、护栏油漆醒目。同时继续发挥好村级义务巡查员的作用，监督养护人员的养护工作。
3、继续抓好路政管理与法规宣传工作。积极维护公路路产路权，加强公路巡查，加强交通安全设施的维护和管理工作；发现公路损坏严重影响安全畅通的，及时设置警示标志牌，绝不发生擅自占用公路、破坏公路和公路附属设施的违法行为；积极开展各种宣传，营造人人爱护公路、保护公路路产路权的良好氛围。
4、继续做好资金和财务管理工作。健全财务管理制度；养护补助资金专项列帐，做到专款专用，无挪用、占用和移用；养护经费收支实行财务公开，无投诉。
5、及时上报各类报表和信息。按区农村公路管理机构的要求及时上报各类报表，上报我乡公路相关信息。
6、继续抓好安全生产工作。继续重视并进行安全教育和宣传工作，签订安全生产责任书，对养护作业人员明确安全注意事项；健立健全安全台帐，落实作业现场安全措施，确保无事故。
龙潭乡农村公路管理所。
二〇一一年三月七日。
公路站工作计划篇八
完成xxxx线共xxx公里文明示范样板路创建工作。完成xxxx段的缺陷修复和竣工验收工作。
严格落实公路日常养护和管理制度；全力争取省局对管养线路大中修、危桥改造、安保工程、公路灾毁修复计划，消灭干线公路四、五类危桥；继续完善公路巡查制度，深入推进路域环境治理工作，加强公路标志标牌及公路控制区内违章建筑的管理；严格治理超限运输，打击侵害路产路权的各种违法行为，特别要做好对高速公路及重点工程建设期间超限运输的治理和赔补偿工作，力争干线公路优良率达到xx%，确保管养线路的“畅、安、舒、美”，为群众提供舒适、便捷的交通出行环境。
扎实推进机关作风建设和党风廉政建设。以增强凝聚力、公信力和执行力为目标，不断巩固群众路线教育活动成果，着力加强公路系统基层班子建设，加大干部培训教育力度，不断提升公路队伍整体素质，提升提高行业服务水平。
公路站工作计划篇九
为使本年度治超工作顺利开展，确保真正意义上的维护路产路权，并在去年的基础上再创辉煌，对本年度治超工作作以下计划：
一、加强领导，明确责任。
继续领导班子小组成员不动，力量不减，并签订相关的责任书。使各领导人员明确职责，责任到人；另外继续组织开展区域联合治超工作，协调各单位各部门，开展网格式执法，严厉整治超限超载行为。
二、加大宣传力度，提高广大人民的护路意识。
利用会议宣传、布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展集中整治超大吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广大驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。
三、强化基础工作力度，优化工作效率。
器，进一步让执法规范化、准确化、及时化，进行“六有”建设。督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。二是继续加强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在县所有省级公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击了破坏公路的违法行为。三是抓好了治超源头监管。继续坚持路面联合治超及持续性执法。配合县有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动进行了严厉的打击和处罚。
四、开展专项整治行动。
1、开展了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。
2、开展了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。
3、开展了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重，严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。专项行动。以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为，巩固和扩大了治超成果，确保路面安全、整洁。
五、加强监督检查。
1、多部门制定好各自职责责任，在领导的统一指挥安排下，各理其职，对一线治超及站所管理进行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。
2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广大人民群众，对治超执法活动进行监督，公示举报电话，保证执法活动公平、公正、公开。
xxxxx治超办。
公路站工作计划篇十
为全面完成市局养护科下达的2011年上半年养护施工任务，切实提高公路路况质量，迎接2011年全国公路养护大检查，结合我养护中心的实际情况特制定本计划。
一、指导思想和总体要求。
指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，牢固树立“更好地为公众服务”、“让人民群众走更好的路”的工作理念，紧紧围绕公路“管理与服务”主题，以四化管理和“链条式”管理为主线，以“人阳光·路和谐”活动为载体，全面加强公路管理各项工作，推动公路服务品质和服务水平实现新跃升。
总体要求：全市公路系统各部门、各单位要把迎检工作作为今明两年公路工作的重中之重，在全面查找存在问题和差距的基础上，突出工作重点，加大资金投入，强化工作措施，力求在养护面貌上实现新突破，在规范管理上实现新突破，在公路创新上实现新突破，在服务公众上实现新突破，努力做到临沂干线公路更畅通、更安全、更和谐、更高效，集中展示阳光和谐的临沂公路新形象。
安全、优质、高效地完成市局下达的上半年养护施工任务。
三、抓住重点，积极全面开展2011年养护施工任务。
2011年针对我中心的养护工作，要突出抓好以下几个方面的工作：
1、加强学习，提升养护理念，强化精细化养护。
组织养护人员认真学习《临沂市公路局二0一一年公路养护工作要点》和《临沂市公路局精细化养护工作标准》及中心养护科制定的《养护管理办法》等材料。根据我中心的养护施工任务实际情况进行深入分析，查找以往工作中的优点和不足，并讨论提出切实可行的解决办法。通过学习提升养护工作理念，从而达到养护方式的转变，提高养护人员的素质和技术水平，对下一步养护施工管理工作起到积极的推动作用。
2、责任划分。各施工队施工负责人为本队伍施工质量和施工安全的第一责任人，每位负责人都要树立高度的质量意识和安全意识。各施工队主要负责人如下：
（省略，根据自身实际工作情况，自行填写）。
根据市局文中的路面小修工程施工顺序及工程数量控制表的要求，提前做好施工计划，做好人员、机械及原材料的提前准备工作。主动联系管养单位负责人，做好养护维修工程交底及工程监理工作。
4、充分发挥我养护中心机械和专业队伍优势，积极利用养护中心集约化生产能力。目前我养护中心有灌缝设备3套，冷补设备2套，热补设备4台（套），小型施工机具10台（套），车辆5部；养护管理人员8人，设备操作手14人以及一批技术娴熟业务熟练的作业人员。可以完成所有类型的路面维修工程，遇有突发事件，可进行跨部门调人调机械，进一步强化养护中心的集约化生产能力。
5、制度保障。目前养护中心养护科正在抓紧制定《养护中心养护管理办法》等一系列规章制度。以精细化养护为工作指导，在养护标准方面，进一步修订、完善、落实养护管理、养护作业、检查考核等标准、办法，规范养护管理与养护作业流程，使之更加系统、合理、实用。在养护执行体系方面，强化“链条式”工作目标责任管理模式在养护管理中的助推功能，逐级逐人落实养护目标、责任、责任追究，提高各级养护人员工作积极性、主动性，形成健康、有序、上下联动的养护工作格局。在养护考核体系方面，完善、落实市局半年养护检查、年终考核和科室月度养护检查考核制度，建立系统、规范的平时与年终相结合的养护考核体系。
公路站工作计划篇十一
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。眼下，路桥公路工程公司一班人正凭着“咬定青山不放松”的干劲，着眼科学发展，积极筹谋，积极改革，执着奋进，不断开创路桥事业新局面，用智慧和真诚谱写和谐赞歌。以下内容是小编为您精心整理的公路工程公司工作计划，欢迎参考！
路桥公路工程公司是路桥集团股份有限公司旗下一家具备国家公路工程总承包特级资质和拥有对外经营权的特大型路桥施工企业。公司坚持“改革、发展、稳定”的方针，以服务人民、奉献社会为宗旨，坚持“立足、面向西部、走向全国”的经营战略，全面提高企业市场竞争能力，促进企业快速发展，使企业经济效益和社会效益同步增长。公司先后荣获了“青年文明号”、“工人先锋号”等称号。
近年来，公司加强思想引导和组织发动，全面落实以“党建为龙头，以发展为核心，以创新为主题”的思路，不断健全和完善企业党建与企业发展共赢的机制，保持了企业的健康发展。通过开展创先争优活动，不断提高广大党员干部和骨干队伍的思想理论水平。石银高速lm2。
合同。
段党支部在项目部开展了“党员示范工程”活动；国道2xxa15合同段党支部为了给党员一个学习环境，增设了“流动党员活动室”，并在施工一线增加了“共产党员责任区”；公司在七一建党89周年活动中，组织部分党员和积极分子亲临六盘山红军长征纪念馆，感怀长征英雄事迹，重温。
入党誓词。
并表彰了一批在创先争优活动中成绩突出的优秀共产党员和先进党支部。各支部还在临时党委的组织下分别开展了“戴党徽、亮身份、作表率、我为石银高速添光彩”、“六盘山下党旗红”、“高扬党旗促工程建功立业争先锋”的主题教育活动。公司紧紧围绕“安康杯”在公司开展劳动大干竞赛活动技术比武活动、安全消防演练、防汛抗洪演练活动调动了施工积极性在公司形成了一种“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围。
青年突击队是年轻力量的一个品牌，是召唤青年、凝聚青年、激励青年、展示青年的一个平台。近年来，我们扎实抓好青年突击队队伍建设，提升青年突击队队员综合素质，并充分利用和发挥青年突击队精神，激发青年岗位争一流的干劲，做到青年突击队就是一面青年的旗帜。2xxa15标合同段施工是路桥公路工程公司施工史上最大规模的施工之一，施工难度之大前所未有，技术要求之高前所未有，给施工造成很大的困难，严重制约了2xxa15标合同段施工的进度。面对施工实际中遇到的重重困难，青年突击队全体员工坚定信心，全力以赴，积极采取措施，克难攻坚，为了圆满完成2xxa15标合同段施工完毕的阶段性工作目标，青年突击队号召全体队工扎扎实实干起来，每一个岗位都动起来，不能等、不能拖、不能靠，凝心聚力，实行24小时工作制度，合理配置人员，实现工、料、机有效持续运转，同时，为了激发队员的战斗意志、紧迫感、危机感和责任感，青年突击队还在施工现场树立工期倒计时牌并将施工计划落实到每天、每个班组、每个具体的施工环节和个人。经过一年的奋力拼搏，于12月完成全部的施工任务，项目部预制的空心板多次得到交通厅、公路建设局等有关领导的高度评价。
石银高速lm2合同段，总工作量为1.256亿元，项目已于xx月22日全部完成。20xx年xx月23日石银高速lm2线开通在即，应公司指挥部领导要求按时按质完成任务，接到上级指令后，项目部李志经理带领余人突击队，每天起早贪黑，加班加点，早晨5点就上工地，晚上经常是10点多，有时还会更晚，每天工作时间都在十六七个小时，早中晚餐都是在施工现场解决，经全体参建人员几个月的奋战，项目部已于xx月20日完成全部施工任务，并于xx月23日正式通车，做出了应有贡献，得到了监理公司和业主的肯定和赞扬。
“质量第一、用户至上、恪守合同、争创一流”是路桥永恒的宗旨。面对竞争日益激烈的市场经济大潮，路桥人始终以“精心施工，规范管理，打造行业一流品牌；科技创新，持续改进，不断增强顾客满意”为质量方针，以一流的人才、一流的设备、一流的管理、创造出一流的业绩和品牌作为路桥公路人不懈的追求。成功不是我们的唯一目的，成功并不等于表现卓越。他们把每条路、每架桥建造成一件件精美的艺术品，提高交通品位，陶冶精神情操。公司充分利用板报、标语、各班组开展专题会议和开展qc小组活动等形式，结合施工现场的实际问题，大力进行宣传教育。主要是广泛宣传学习《产品质量法》、《建设工程质量管理条例》和“通桥(20xx)2201”预制梁施工中应注意的问题，强化职工的质量意识。同时结合本工程的特点，组织学习规范、标准、工艺、操作规程和技术交底。通过这些活动的开展公司全体职工的业务素质和实际操作技能均得到了很大的提高，为创优质工程新品牌奠定了基础。
责任是什么？责任是一种使命感，一种紧迫感，是一份忠诚。对于我们路桥公路工程公司而言，责任就是要干好每一项来之不易的工程，树立“路桥公路工程公司品牌”，不断增强市场竞争力。而每一位“路桥公司人”的责任心就是我们必须干出精品工程。每一位员工对工作多一份责任心，企业就能多一份竞争力。为了使公司安全工作规范有序，我们公司遵照国家安全法律法规和有关单位的要求，结合公司生产经营的需要，逐步修改完善安全。
规章制度。
和操作规程。公司将“平安工地”建设活动与日常安全监管工作结合起来，坚持“谁主管，谁负责”的原则，加大施工一线的隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，使“平安工地”建设活动扎实有效地开展。对突发事件进行演练，如国道2xxa15合同段为了提高参建者的防火防灾意识，安全使用消防器材，进行了防火演练；石银高速lm2合同段地处多发的洪水段贺兰山下，为了在洪水中减少财产人员的最低损失，组织进行了防汛抗洪演练，同沿a16合同段的马西坡特大桥安装，现场要求高，没有一个安全责任很强的领导者是不行的，公司领导决定聘请已退休、且有着二十多年安装经验的原公司党书记薛世忠担任现场安装的总指挥，经过几个月的安装，未发生一件安全事故。此外，公司在安全培训、制作安全环保设施、购买安全劳动保护用品及安全宣传教育画册、员工宿舍安装防烟警报器等投入了大量的经费。定期和、定期地对施工作业面、食堂、驻地员工、民工宿舍等重点安全隐患部位进行安全、环保检查，发现安全隐患及时采取有效措施，做到防患未然，形成了施工从业人员讲安全、讲责任、重视安全生产的浓厚氛围。
哪里有险情，哪里就有路桥公路人的身影！路桥公路工程公司青年突击队就是这种誓言的践行者，他们肩负着企业的重托，用自己的实际行动为我们奏响起一曲青春之歌。
今年7月，由于持续的强降雨，致使在建的同沿a16合同段项目出现多处大面积山体滑坡、边坡溜方、路基坍塌、路面毁坏等险情，路基多次受阻中断，损失严重。面对如此严重的灾情，项目经理沈忠义的带领下，发扬参建人员不怕苦，不怕累，能打硬仗的战斗精神，全力以赴，尽职尽责奋战在抗灾抢险第一线，确保项目安全。
20xx年8月7日夜22点左右，甘肃甘南藏族自治州舟曲县发生特大泥石流灾害，导致1287人遇难457人失踪。这是继四川汶川大地震、青海玉树地震后的中国人民承受的又一次大灾难。风雨同舟，坚强不曲。面对天灾，中国人民再次展现了“一方有难，八方相助”的高度团结精神。公司迅速反应紧急援助，捐款捐物，支援灾区重建，为舟曲共捐款12700元；中西部干旱地区团员青年捐款125元，衣物40件，为公司张占宁患白血病的儿子捐款6.7万元，为设备租赁公司患病的徐宝文捐款8420元，还向路桥公司困难救助基金会捐款10720元，充分体现了广大员工有一颗奉献博爱的心。
路桥公路工程公司在做大做强企业的发展中，越来越认识到职工是企业发展壮大的关键所在，他们在提高职工待遇、保障的同时，更关注职工的精神生活。近年来，公司推出了一系列的文体活动，丰富了员工的业余生活，增强了员工的凝聚力与向心力。如开展了第二届职工运动会，比赛项目有羽毛球赛、拔河赛、消防接力赛、乒乓球赛等一个接一个地举行，所有参赛运动员都是来自公司各部门的员工，他们的认真态度丝毫不输给专业运动员，而啦啦队的加油声一浪高过一浪，热闹非凡。通过系列文娱活动的开展，有力地促进施工生产和精神文明建设。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。眼下，路桥公路工程公司一班人正凭着“咬定青山不放松”的干劲，着眼科学发展，积极筹谋，积极改革，执着奋进，不断开创路桥事业新局面，用智慧和真诚谱写和谐赞歌。
为进一步推动员工们的工作积极性和创造性，确保全国巾帼文明岗的先进性，站内于1月13日上午召开了xx年度年终工作会议。认真回顾总结了xx年我站所取得的成绩和经验，毛学广站长在会上作了详细的工作汇报和总结。
xx年我站取得了企业效益和精神文明创建工作双丰收，自获得“全国巾帼文明岗”荣誉以来，同志们齐心协力，服务水平、窗口形象在原有的基础上又上了一个台阶。女工们以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以倡导职业服务为核心，踏踏实实做好身边每一件事，把收费站打造成为联系社会各界，传播社会精神文明的一个窗口。女工们用特有的爱心、诚心、耐心服务于广大司乘人员。xx年度站内评选出王亚儿、魏红霞、陈玲娜三位同志为创巾帼岗活动积极分子，使我巾帼岗形成了学有所长、学有所用、赶超先进的良好氛围。
荣誉来之不易，如何珍惜这个荣誉称号，使荣誉永葆青春呢？我们巾帼岗围绕这个工作主题，制定出了xx。
一、以“微笑服务”活动作为全年工作主线，以班为单位，认真落实制定规则计划，在全站范围内抓好五比活动：比服务态度谁最好、比服务质量谁最佳、比服务技能谁最强、比微笑服务谁最美、比文明之星谁获得次数谁最多。
二、积极响应所部各项活动，严格按所部目标绩效考核办法进行实施；
三、加强体能训练，搞好“三八”节活动；
四、继续把每月8日作为爱心日和义务劳动日；
五、关爱留守儿童，积极开展各类社会公益活动；
六、认真组织党课学习，积极培养入党积极分子。
通过以上工作，确保和谐收费环境，在内部管理上更上一个层次，让巾帼之花闪闪发光，让巾帼英姿靓耀省道。
公路站工作计划篇十二
为了加强和规范我乡农村公路养护工作，充分发挥农村公路在建设社会主义新农村过程中的重要作用，促进农村经济的快速发展。为方便农村群众出行，确保安全，巩固“村村通”建设成果，维护原老路、桥涵的良好状况，服务于社会主义新农村建设。根据市县有关文件要求，以“有路必养”为目标，结合我乡实际特制定我乡公路养护工作计划：
根据市县有关文件要求及规定，油坝乡成立农村公路管理站，落实公路养护工作人员。
为确保公路养护质量，制定《油坝乡农村公路养护管理规定》，完善工作机制，明确工作职责，落实管理制度和奖惩措施和相关的责任人。
油坝乡农村公路养护根据油坝乡实际主要有以下路段：
1、油崔路
路线：油坝街道至崔仓村部；标段里程：4.0公里
2、金店路
路线：油坝街道至汪石桥；标段里程：2.81公里
3、张祠路
路线：汪洋桥至卷洞桥；标段里程：3.5公里
4、桑树路
路线：小市街道至桑树村部；标段里程：3.5公里
5、东店路
路线：x045线至东店村委会；标段里程4.7公里
6、唐埠路
路线：油坝街道至唐埠村委会；标段里程：4.8公里
以上各条路落实和明确专人负责，落实到人，按照养护标准，确保养护工作质量。养护形式为经常性。并根据市县及乡要求做好绿化工作。
油坝乡农村公路管理站，将按月、季度、年度对各条路养护情况进行现场检查，对养护质量达到优良等级的路段，除兑现养护人员资报酬外，并给予一定的物质奖励，可续签合同。对养护质量不合格的在年终扣除部分养护资金，视情况油坝乡农村公路管理站可解除与其公路养护合同。
公路站工作计划篇十三
为进一步推动员工们的工作积极性和创造性，确保全国巾帼文明岗的先进性，站内于 1月13日上午召开了11年度年终工作会议。认真回顾总结了11年我站所取得的成绩和经验，毛学广站长在会上作了详细的工作汇报和总结。
11年我站取得了企业效益和精神文明创建工作双丰收，自获得“全国巾帼文明岗”荣誉以来，同志们齐心协力，服务水平、窗口形象在原有的基础上又上了一个台阶。女工们以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以倡导职业服务为核心，踏踏实实做好身边每一件事，把收费站打造成为联系社会各界，传播社会精神文明的一个窗口。女工们用特有的爱心、诚心、耐心服务于广大司乘人员。11年度站内评选出王亚儿、魏红霞、陈玲娜三位同志为创巾帼岗活动积极分子，使我巾帼岗形成了学有所长、学有所用、赶超先进的良好氛围。
荣誉来之不易，如何珍惜这个荣誉称号，使荣誉永葆青春呢？我们巾帼岗围绕这个工作主题，制定出了11年度工作计划：
一、以“微笑服务”活动作为全年工作主线，以班为单位，认真落实制定规则计划，在全站范围内抓好五比活动：比服务态度谁最好、比服务质量谁最佳、比服务技能谁最强、比微笑服务谁最美、比文明之星谁获得次数谁最多。
二、积极响应所部各项活动，严格按所部目标绩效考核办法进行实施；
三、加强体能训练，搞好“三八”节活动；
四、继续把每月8日作为爱心日和义务劳动日；
五、关爱留守儿童，积极开展各类社会公益活动；
六、认真组织党课学习，积极培养入党积极分子。
通过以上工作，确保和谐收费环境，在内部管理上更上一个层次，让巾帼之花闪闪发光，让巾帼英姿靓耀省道。
公路站工作计划篇十四
本文目录。
地处成都平原北部边缘，全县幅员面积448平方公里，辖10个镇、126个村（社区），总人口25万，是典型的丘陵农业县。目前全县公路里程547.9公里(其中国道28.8公里，县道145.8公里，乡道221.8公里，村道151.5公里)，路网密度达1.35公里/平方公里，以县城为中心、各镇为结点的放射性环状交通网络基本形成，有力的推进了城乡一体化进程，促进了“新农村”及“中国幸福家园”的建设。
一、全县道路交通发展现状。
“”期间，按照全域建设“中国幸福家园”的战略目标，抓住加快农村公路建设的契机，以科学发展观为指导，紧紧围绕“两区”（经开区、统筹城乡实验区）和新农村建设，大力推进农村公路建设。
在上级主管部门的大力支持下，“”共投资5亿多元，先后改建g108二级公路28.8公里，建设通乡公路51.9公里、村网断头公路58.1公里、精品村、示范村道路11公里，新建8个四级乡镇客运站点和58个招呼站点。
开通了城乡公交线路21条，目前全县100%的镇和70%的行政村开通了公交车，让农村群众享受到与城内居一样的乘车条件，真正做到了惠民、便民、利民。
投资1000余万元完成了g108等道路的安全保障设施，并建立健全了公路管养机制，确保了公路的“畅、洁、绿、美、安”，为全县人民创造了安全、舒适的道路交通环境。
“5.12”抗震救灾和灾后恢复重建工作中，先后投资200万元，完成了河黄路、秀水河桥等应急抢险工程，组织并出动应急抢险运输车辆1865台次，运送抢险救灾人员和各类灾民5000余人次，运送各类救灾物资9300余吨，确保了全县道路的安全畅通，先后受到了省交通厅和市、县两级政府的表彰。
按照省委、省政府“三年任务两年完成”的灾后重建目标任务，我县已投资1.8亿元完成了g108灾后恢复重建任务，投资5659万元完成了101.7公里的中央基金道路项目和10座客运站点，投资3亿元完成了270.9公里农村公路维修恢复任务。134.4公里的亚行紧急贷款项目正加紧实施，确保在年底内全面完工，预计投资1.3亿元。全县的公路路网将更加完善，站点布局将更加合理，路面通行能力也将大大提高。
二、具体推进措施。
在目前道路交通发展的基础上，交通将深入开展“创先争优”活动，发挥基层党组织战斗堡垒作用，抢抓“西部大开发”有力机遇，积极向上争取项目，加快道路交通发展。
1.进一步加大农村公路建设力度，完善“干支结合，四通八达”的农村公路网络,xx年我县在全省率先实现村村通水泥路；xx年提前一年完成县委县政府下达的五年建设500公里组道目标的基础上，进一步推进农村公路建设，方便群众出行。xx年底将全面完成亚行贷款33条共134.4公里道路建设任务，使全县农村公路通行能力显著提高。
2.积极推进农村客运网络化建设。通过努力，截止目前全县十个乡镇和112个行政村开通了城乡公交车，到镇的通达率为100%，到村通达率为70%，还新开通了至白马关倒湾古镇和至警安学院的公交车。在此基础上围绕新农村建设，扩大城乡公交覆盖面，努力做到了便民、惠民、利民。
3.构建农村公路养护新体系。一是增强县级管养能力。全县有公路养护道班5个，养护职工40余人，担负着全县230余公里国道和县道的管养工作，现在正在筹建机养中心和应急抢险中心，逐步推行机械化管养，养护质量大幅提高，好路率达到85%以上。二是搞好乡村公路管养的指导工作，按照县政府下发的《农村公路养护管理办法》（罗府办发[xx]78号）文件精神，制定乡村公路管养标准及考核办法，进行严格的管理考核，对考核合格的给予养护补助和奖励，调动了镇村对乡村道路管养的积极性，乡村道路的管养工作成效逐步提高。
4.完成规划并上报省交通运输厅。完成g108线二改一项目、罗中路、罗绵路路面改造等重点项目的前期工作，条件成熟时即可动工修建。
在下步工作中，我局将结合交通工作优势，突出重点，抢抓机遇，努力推进新农村发展。
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地处成都平原北部边缘，全县幅员面积448平方公里，辖10个镇、126个村（社区），总人口25万，是典型的丘陵农业县。目前全县公路里程547.9公里(其中国道28.8公里，县道145.8公里，乡道221.8公里，村道151.5公里)，路网密度达1.35公里/平方公里，以县城为中心、各镇为结点的放射性环状交通网络基本形成，有力的推进了城乡一体化进程，促进了“新农村”及“中国幸福家园”的建设。
一、全县道路交通发展现状。
期间，按照全域建设“中国幸福家园”的战略目标，抓住加快农村公路建设的契机，以科学发展观为指导，紧紧围绕“两区”（经开区、统筹城乡实验区）和新农村建设，大力推进农村公路建设。
在上级主管部门的大力支持下，共投资5亿多元，先后改建g108二级公路28.8公里，建设通乡公路51.9公里、村网断头公路58.1公里、精品村、示范村道路11公里，新建8个四级乡镇客运站点和58个招呼站点。
开通了城乡公交线路21条，目前全县100%的镇和70%的行政村开通了公交车，让农村群众享受到与城内居一样的乘车条件，真正做到了惠民、便民、利民。
投资1000余万元完成了g108等道路的安全保障设施，并建立健全了公路管养机制，确保了公路的“畅、洁、绿、美、安”，为全县人民创造了安全、舒适的道路交通环境。
“5.12”抗震救灾和灾后恢复重建工作中，先后投资200万元，完成了河黄路、秀水河桥等应急抢险工程，组织并出动应急抢险运输车辆1865台次，运送抢险救灾人员和各类灾民5000余人次，运送各类救灾物资9300余吨，确保了全县道路的安全畅通，先后受到了省交通厅和市、县两级政府的表彰。
按照省委、省政府“三年任务两年完成”的灾后重建目标任务，我县已投资1.8亿元完成了g108灾后恢复重建任务，投资5659万元完成了101.7公里的中央基金道路项目和10座客运站点，投资3亿元完成了270.9公里农村公路维修恢复任务。134.4公里的亚行紧急贷款项目正加紧实施，确保在年底内全面完工，预计投资1.3亿元。全县的公路路网将更加完善，站点布局将更加合理，路面通行能力也将大大提高。
二、具体推进措施。
在目前道路交通发展的基础上，交通将深入开展“创先争优”活动，发挥基层党组织战斗堡垒作用，抢抓“西部大开发”有力机遇，积极向上争取项目，加快道路交通发展。
1.进一步加大农村公路建设力度，完善“干支结合，四通八达”的农村公路网络,xx年我县在全省率先实现村村通水泥路；xx年提前一年完成县委县政府下达的五年建设500公里组道目标的基础上，进一步推进农村公路建设，方便群众出行。xx年底将全面完成亚行贷款33条共134.4公里道路建设任务，使全县农村公路通行能力显著提高。
2.积极推进农村客运网络化建设。通过努力，截止目前全县十个乡镇和112个行政村开通了城乡公交车，到镇的通达率为100%，到村通达率为70%，还新开通了至白马关倒湾古镇和至警安学院的公交车。在此基础上围绕新农村建设，扩大城乡公交覆盖面，努力做到了便民、惠民、利民。
3.构建农村公路养护新体系。一是增强县级管养能力。全县有公路养护道班5个，养护职工40余人，担负着全县230余公里国道和县道的管养工作，现在正在筹建机养中心和应急抢险中心，逐步推行机械化管养，养护质量大幅提高，好路率达到85%以上。二是搞好乡村公路管养的指导工作，按照县政府下发的《农村公路养护管理办法》（罗府办发[xx]78号）文件精神，制定乡村公路管养标准及考核办法，进行严格的管理考核，对考核合格的给予养护补助和奖励，调动了镇村对乡村道路管养的积极性，乡村道路的管养工作成效逐步提高。
4.完成规划并上报省交通运输厅。完成g108线二改一项目、罗中路、罗绵路路面改造等重点项目的前期工作，条件成熟时即可动工修建。
在下步工作中，我局将结合交通工作优势，突出重点，抢抓机遇，努力推进新农村发展。
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现在村村通公路的工作已经进行了很多年了，我们乡在经过长时间不断的努力之后，现在已经基本实现了村村通公路的计划，只是由于个别村庄位置较为偏僻，修路需要大量的经费而暂时搁置。现在的工作任务就是将尚未通公路的偏僻乡村的公路修起来，让农村经济得到迅速的发展。
一、项目概述。
建设地点：里庄村民组。
项目责任单位：**乡人民政府。
项目责任人：
二、项目建设的必要性。
里庄村民组位于**乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%，木材储藏量3.1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。
里庄公路的建成将成为以**乡通道为主干线，与全乡54个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的“一年一个样，三年大变样”战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。建设里庄公路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农民群众的经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。
三、项目建设综合条件评价。
1、地形。
项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。
拟建路线与公路相衔接，地形标高在610m至820m之间，全长2.2公里，路基宽4.5m,行车道宽3.5m。
2、水文、气候、地质。
溪流两边居住农户，溪水汇入河流入浙江省属钱塘江流域。
该地区属亚热带季风湿润区，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均气温12℃极端最高气温33℃，极端最低气温-12℃，无霜期180天。
项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。
3、筑路材料及运输条件。
石料可采用路段边开采边利用，一举两得。间砂可在河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，直接送往工程工地。
四、项目建设标准、规模。
根据当地具体地理位置，发挥的作用和功能及经济发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村公路建设标准，路线全长2.2km，路面宽4.5m(弯道5—6m)，最大纵坡7%。
公路站工作计划篇十五
在新的养护运行机制尚未完全建立的情况下，干线公路建养经费捉襟见肘。面对压力和困难，我们不气馁、不松懈，变压力为动力，主动寻求、牢牢把握公路转型发展的新机遇、负重奋进、攻坚克难，积极应对公路改革发展新形势，进一步加强工程、养护和路政管理工作，全面提升管养公路综合服务水平。
《省人民政府关于加快交通运输基础设施建设的意见》皖政（20xx）44号文件规定：“国省干线公路实行省市县共建。建设资金由省、市、县三级政府共同筹集，具体投资比例由省交通运输主管部门商项目所在市、县确定。鼓励市、县自行投资建设国省干线公路。”公路建设投资政策的变化，市县两级政府为投资主体。建议县政府加快融资渠道，我局将全力参与310国道拓宽改造进度。
一是加强预防性养护。多渠道筹集养护资金，除积极争取上级加大对我县养护经费投入外，建议县政府在财政预算中列入养护经费，以及治超返还资金，加强预防性日常养护维修，对路面病害做到治早，延长使用寿命。
二是加强桥涵养护。抓好桥梁、涵洞的检测评定、安保工程和水毁修复工程，提高桥涵的行车安全性。
在路政管理工作中，进一步巩固骑路逢集、占道晒粮、非交通标志等专项整治的成果维护路产路权不受侵犯。治超工作坚持依法行政，综合治理，做到过车必检，超载必卸，建立健全治理超限车辆的长效机制，继续保持高压态势，遏制超限车辆反弹。
进一步健全完善各项管理制度，全面落实安全生产责任制，抓好安全生产隐患的排查与整改。特别是汛期，我局将对管辖路段桥梁、涵洞进行全面检查，确保汛期公路安全通行。
严格执行中央“八项规定”、省委“三十条”和县委“十二条”规定，继续开展“点燃激情、提升效能”活动，切实改进工作作风，提高工作效率。按照上级党委的统一部署，扎实开展好党的.群众路线教育活动。
公路站工作计划篇十六
为使本年度治超工作顺利开展，确保真正意义上的维护路产路权，并在去年的基础上再创辉煌，对本年度治超工作作以下计划：
继续领导班子小组成员不动，力量不减，并签订相关的责任书。使各领导人员明确职责，责任到人；另外继续组织开展区域联合治超工作，协调各单位各部门，开展网格式执法，严厉整治超限超载行为。
利用会议宣传、布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展集中整治超大吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广大驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。
器，进一步让执法规范化、准确化、及时化，进行“六有”建设。督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。二是继续加强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在县所有省级公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击了破坏公路的违法行为。三是抓好了治超源头监管。继续坚持路面联合治超及持续性执法。 配合县有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动进行了严厉的打击和处罚。
1、 开展了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。
2、 开展了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。
3、 开展了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重，严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。专项行动。以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为，巩固和扩大了治超成果，确保路面安全、整洁。
1、多部门制定好各自职责责任，在领导的统一指挥安排下，各理其职，对一线治超及站所管理进行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。
2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广大人民群众，对治超执法活动进行监督，公示举报电话，保证执法活动公平、公正、公开。
xxxxx治超办
公路站工作计划篇十七
为进一步做好西攀高速公路日常小修养护工程的管理工作，结合高速公路公司核定的养护包干经费，我处制定了详细的养护工作计划：
认真做好路况巡查、路面病害调查、桥梁经常性检查、汛期安全检查及公路技术状况评定工作。每周至少保证三次以上上路巡查，发现问题立即制定解决方案或提出处治意见，并及时以“维修通知单”的形式通知施工单位进行维修处治。
对全线的边沟沟壁损坏进行修复。并对全线隔离网进行定期大范围修复，争取杜绝行人上路问题，在雨季前对全线锈蚀严重桥梁进行防锈漆的粉刷，在雨季时增加上路频率对易发生隐患出进行预防性养护，在雨季后对全线路段麻面情况作一次详细调查。
雨季前对全线排水系统、桥涵构造物、高边坡进行安全检查，积极开展预防性养护工作，及时对路面坑凼、路面龟裂、伸缩缝钢纤维砼破损、路基沉降、桥头跳车等病害进行处治。及时对交安设施进行更换维修，因事故造成的波形护栏损坏均在24小时内恢复，定期对全线缺损的标志牌、反光轮廓标、隔离网进行补充更换。
对收费站破坏较为严重的减速带进行更换，油污、破损及刮花的收费站岛头进行修复。
进一步强化细化了内业管理，建立健全了养护管理制度，按照公司文件要求对桥涵经常性检查，隧道经常性检测，往来文件等资料进行搜集存档。
2011年是实施“十二五”规划的开局之年，开好局、起好步至关重要。因此，我们要按照省厅、省局的安排部署，紧紧围绕“十二五”规划，做好各项工作，为公路事业的转型跨越发展打下坚实的基础。
今年分局工作的主要任务指标是：公路养护优良路率年末不低于76%；实施危桥改造8座；实施路网改造工程63.7公里，竣工26.6公里；国有资产保值增值率为100%；长兴路桥完成经营（中标）合同额8亿元，完成产值7亿元，省厅（省局）扶持项目利润指标达到10%，其他项目利润指标不低于5%，无亏损项目，国有资产保值增值率不低于105%，固定资产增值率不低于10%；路政案件发现率达到95%，查处率、赔偿率、结案率达到98%以上；车辆超限超载率控制在0.1%以内。全局各项工作综合排名继续保持在全省公路系统前三名。
围绕上述目标，重点要抓好以下几项工作：
（一）抢抓机遇，积极谋划好“十二五”路网提档升级规划工作。公路建设项目是提升路况水平、改善路网结构最直接最有效的手段。经过近几年的路网改造，国省干线目前已由恢复路况为主转入扩容升级的新阶段。省厅、省局立足这一实际，确定了“十二五”时期完成干线公路升级改造6000公里的新目标。我们必须紧紧抓住这一难得的机遇，把项目的规划和实施放在首位，加快路网升级改造步伐，全面提升全局干线公路路况水平。一是要认真细致地做好项目规划工作。要以省厅、省局的路网提档升级规划为基础，紧紧抓住国省干线公路扩容升级和我市“1+6”上党城镇群城际道路建设的机遇，做好主要干线公路扩容改造和低等级路提档升级。一方面要抓高等级路，上大项目。要以国道207线、208线、309线和省道汾屯线、沁洪线等干线公路为重点实施一级公路升级改造，努力解决现有路况等级与车辆通行的矛盾，力争使一级公路在“十二五”期间有大幅增长。另一方面要以二级以下公路为重点，努力消灭低等级路和薄弱路段，彻底消除干线公路瓶颈制约。
二是要以开放的眼光、灵活的思路争取社会各方参与项目建设的积极性。在原有公路建设融资平台失去、统贷统还政策取消的情况下，传统的省级融资、分局建设的做法将逐渐变为谁建设、谁融资。因此，我们不能再坐等项目投资，要充分发挥自身的主观能动性，走自行融资、自我发展的道路。要充分调动各方的积极性，加强与地方政府以及煤矿等大型企业的沟通合作，努力吸引地方政府和社会资本参与公路建设，争取他们在资本金筹措、征地拆迁等方面的支持与合作，对积极落实用地指标、创优建设环境的县区，要争取省厅、省局优先考虑项目的立项与实施。
三是要提前谋划好实施项目的前期筹备工作。随着国家土地环评等政策的严格约束以及建设程序的不断规范，项目从立项到实施将面临严格的审批，特别是项目资金筹措和土地征用手续将成为项目实施的两大制约因素。因此，我们在项目实施的过程中，要积极主动谋划好项目的前期筹备工作。要充分认识到项目从立项、筹备到实施的周期性，有序做好今后五年的项目前期工作，坚持实施一批、运作一批、储备一批，梯次推进，实现建设项目的持续发展。今年要重点抓好国道208线东观至长治、长邯线河北省界至高平界和国道309线官庄至张店、汾屯线沁源至张店、沁洪线沁源至古县界等一级公路工程项目的前期筹备工作。
总结。
经验、锻炼队伍，为今后的项目建设奠定基础。（二）推动养护转型升级，逐步建立现代化的养护体系。
要继续坚持养建并重的工作方针，把养护摆在各项工作的突出位置，逐步建立适应经济社会发展需要和公众出行服务需求、符合路况实际的现代化养护体系。
全面提升公路养护科技化水平，提高养护生产力。要积极推动养护机械化进程，以养护实际需求为导向，按照“建设反哺养护”的思路，引导公路段将工程施工等收益优先用于装备养护机械设备。不断提升养护科技化水平，加大养护信息化管理力度，充分利用已装配的道路技术状况评定系统和桥隧管理系统，及时更新数据，准确记录道路、桥隧的技术状况，为制定养护计划提供科学依据。积极开展养护技术创新，推广养护新技术、新工艺，提升养护质量，提高养护效率。
建立日常性养护和预防性养护相结合的养护作业体系。加强公路日常养护，全面实施干线公路标准化建设，用规范化、标准化的养护作业保证养护质量。继续抓好危桥改造、安保工程和灾害防治工程，消除道路安全隐患，保障公路通行安全。全面推行预防性养护，在计划安排、机械配备等方面向预防性养护倾斜。建立与预防性养护作业相适应的考核评价体系，通过考核评比，促进预防性养护工作的落实，保证在最合理时机内选择最经济的养护手段实现最佳综合效益。
全面提升养护从业人员素质，打造现代化的养护队伍。现代化的养护作业体系要有一支现代化的养护队伍。要全面加强一线养护队伍建设，继续深入开展各层次的养护业务技能培训和技术比武活动。探索实行工资与岗位技能相结合的收入分配制度，评选技术能手、岗位精英，使业务精、技术硬的职工工资待遇有相应提升。从今年起，省局要启动实施“一个公路段一名大学生”工程，分局将积极落实这一政策，争取指标，充实基层养护力量。今后，凡新进分局的大学毕业生均要到基层工作至少两年以上。
全面提升公路综合服务能力。大力推进高标准文明路建设，选择路容路貌较好、条件成熟的路段率先开展试点工作，并逐步在全局实施。今后的新改建工程要与文明路建设相结合，力争竣工一条新路，建成一条文明路。在去年开展道班服务站建设试点的基础上，进一步加强服务站布局的合理性和服务内容的实用性；开展服务站标准化创建，做到服务站外观标识形象统一规范，工作和服务标准统一规范。提高公路应急救援能力，与道班服务站建设相结合，建立应急救援点，根据水毁、雨雪冰雾天气、交通事故等不同情况，研究制定相关的防范应对机制，确保在最短时间内恢复通行。利用分局政务信息网，建立面向社会的公众出行信息服务平台和预报预警服务体系，基本建成路网管理与应急处置网络。
全力以赴做好迎“国检”的各项准备工作。根据交通运输部安排，我省受检时间在5月下旬，现在已经进入倒计时状态，4月中上旬省局领导将带队按照国检方案要求进行模拟检查。分局已经于年前对迎检准备工作进行了责任分解，各单位、各部门要把做好迎检工作作为上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下协同，密切配合，对照“国检”标准，在路容路貌整修、路域环境治理、内业资料规范等方面下功夫，做精、做细各项工作，确保在4月上旬前全部落实到位。
（三）加强和改进路政管理，全面提高依法治路水平。
路政管理是维护路产路权、保护公路建养成果的重要手段。通过近几年“依法维权，整治违法侵占公路百日行动”、“公路法律法规宣传月”以及集中治超行动的开展，路政管理的外部环境得到了明显改善，但依然存在管理难度大、执法手段软、社会影响力弱和执法队伍素质不高等问题。我们必须下大力气，全面加强和改进路政管理工作。
一是坚持路政管理规范化，维护路政执法的严肃性，提高路政管理的社会影响力。一直以来，路政执法队伍自身素质的欠缺、执法的随意性和社会对路政管理法律法规的不了解、不熟悉，在一定程度上影响了路政执法的公信力，削弱了路政管理的力度。因此，我们必须在路政管理的规范化上下功夫。要全面加强执法队伍的规范化建设，提高执法人员素质，建立定期学习、培训、考核、奖惩的长效机制。要切实提高执法行为的规范化，坚持以公路管理法律、法规为标准，规范执法行为、执法程序、执法文书，做到严格、规范、公正、文明，真正实现依法治路。要以《山西省公路沿线非公路交通标志设置管理办法》和新的路产赔补偿收费标准的实施为契机，加强舆论宣传，及时发现和查处各类涉路损路行为，不断规范和加强公路沿线环境整治。各公路段要进一步完善路政大厅建设，为社会提供规范化、标准化的路政管理和服务。
二是要建立路政管理与公路养建协调配合的管理机制。实行路政管理与新改建公路的无缝隙对接，利用新改建公路路域环境较好、综合治理便利的条件，从源头上预防违法侵占、损坏公路的行为发生。建立养护巡路与路政巡查信息互通机制，做到损路、坏路行为及时发现、及时处置、及时修复。
三是要继续巩固和加强治超工作。当前，治超工作已由集中整治转入长效治理阶段，要进一步提高“治超是最大的养护”的认识，突出法制化、常态化、科技化，保持对非法超限超载运输行为的高压严管态势，巩固已有成果，坚决防止反弹。要加快新设检测站的规范化建设，健全完善管理制度，认真做好治超执法人员的岗前培训，抓紧落实计划，确保新设站点尽快投入运营。要继续加大对重点路段、重点路面流动稽查的力度，打击55吨以上的非法超限超载运输车辆和拉运沙、石、土等短途非法超限超载运输车辆。（四）加强自身建设，推动路桥和局直企业持续健康发展。
长兴路桥公司要紧紧抓住省厅、省局扶持路桥企业的政策和全省新一轮公路建设的机遇，以工程建设为重点，积极谋转型、促跨越，实现长兴路桥的全面发展。
要抢抓发展机遇，全力以赴抓好项目的组织实施工作。工程项目是路桥企业立足市场的根基。要珍惜眼前来之不易的发展机遇，以现有项目为基础，坚持诚信至上、质量第一、效益兴业的宗旨，完成好承建的每一项工程，积蓄发展实力，树立企业品牌，开拓未来市场。要通过工程施工实践，锻炼和培养公司自己的施工队伍，壮大施工力量，增强闯市场的实力。要积极承揽新的工程项目，紧紧抓住黎城至霍州高速公路、长治至临汾高速公路等筹建项目的本地优势，争取承揽更多的工程任务；要主动谋划转型，开辟公路养护市场，承接高速公路养护任务，分流企业人员，在转型中实现新跨越。
要夯实发展基础，进一步规范路桥企业的组织管理和制度建设。要在健全完善公司党委、工会等组织的基础上，抓好基层组织建设工作，使公司各级党政工团妇组织都能成为凝聚职工的有效载体，成为公司发展的中坚力量，为公司的全面振兴提供有力的组织保证。要积极学习借鉴优秀施工企业的管理办法，进一步健全完善公司的管理制度，各部室要细化职能、明晰职权，做到权责利相统一，形成规范、高效的管理体系。
分局要全方位履行监管路桥的职责。分局机关各科室要充分认识到监管路桥不仅仅是几个局领导的职责，也不只是监管办的职责，而是全分局的职责。因此，各科室要紧密结合各自职能，抓好路桥的对口监管工作，督促路桥各项工作健康有序运转。
局直企业要主动跳出分局的市场，应对发展的变化，在闯市场中强实力、谋转型、促发展。要借鉴现代企业管理制度，健全完善自身管理体系，真正建立起适应市场发展变化、符合企业发展要求的现代化管理体系。要坚持技术立足，多渠道、多方式锻炼、培养、引进技术骨干，提升技术实力，增强市场竞争力。
（五）加强安全生产和应急管理能力建设，提高规范管理水平。提高安全生产能力。安全是发展的前提，是我们做好公路工作的基础。各单位要积极倡导安全发展的理念，提高干部职工特别是一线人员的安全文化素质，引导他们养成自觉遵章守纪、严格执行安全操作规程的良好习惯，实现从“要我安全”到“我要安全”的根本转变。要加强安全责任体系建设，强化各单位在公路安全运营、企业安全生产方面的主体责任，把事故预防作为主攻方向，变交通事故责任追究的压力为主动做好安全行车保障工作的动力，消除和杜绝公路基础设施的安全隐患。加强工程建设施工全过程的安全监管，继续深化“平安文明工地”创建达标活动，及时发现和处理安全隐患，坚决防止重大安全生产事故的发生，努力实现安全生产形势由稳定好转向根本好转转变。
提高应急管理能力。进一步完善应急预案体系，继续完善公路安全应急指挥系统，加强路网运行监控，加强应急实战演练，提高突发事件组织部署和协调应对能力。加大公路抢通保通队伍建设和应急保障物资与设备的储备管理，提升突发事件应急处置能力。现有公路要提高抗灾能力，重点提高对抗洪涝、采空区沉陷、山体滑坡等灾害的能力。新建公路要兼顾安全性、经济性，尽可能开展灾害安全评估，合理避让灾害风险。
提高规范管理水平。制度建设是软实力的体现，要确保各项工作的顺利进行，必须在规范管理上下功夫。要围绕公路养、建、管及内部管理等工作，紧密结合上级政策和自身实践，借鉴兄弟单位和基层好的做法，制定出实事求是、切实管用的制度，为“十二五”时期的各项工作打好基础，为公路事业的科学发展提供制度保障。要切实加大制度的贯彻执行力度，做到按制度管理、依制度办事，实现工作制度化和管理规范化。
（六）加强党的建设和精神文明建设，为行业发展提供政治保证和精神动力。全面加强党的建设。贯彻落实党的十七届五中全会精神，继续深入开展创先争优和创建学习型党组织活动。在转型跨越发展的时代主旋律面前，各级领导干部要把加强学习和深入调研作为履行岗位职责的基本功和必修课，通过学习和调研，拓宽视野、增长才干，不断研究新情况，解决新问题。要加强对领导干部特别是“一把手”的监督、考核和管理，克服“个人说了算”和“表面一团和气”两种倾向。加强党员干部队伍的教育培训力度，提高干部队伍总体素质，努力形成领导有力、责任明确、运转有序、保障到位的党建工作格局，把党的建设各项部署落到实处。
进一步加强党风廉政建设和反腐败工作。工程建设是反腐倡廉的重点领域，也是高风险行业。在连续大力度加快公路建设的形势下，廉政建设一刻也不能放松。各级领导干部要认真落实党风廉政建设责任制，严格落实领导干部“十个严禁”、“八个不准”规定，自觉接受各方监督。要坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，加强对党员干部履行职责、依法行政的监督检查。继续深入开展工程建设领域突出问题专项治理，进一步完善制度、强化监督、深入整改，实现对工程建设从规划立项到竣工验收全过程的监督。要以维护群众利益为着眼点，加大纠风治乱力度，促进政风行风建设，树立起优质文明的公路行业形象。
进一步加强行业文明建设。大力开展形势政策教育，引导干部职工坚定信心、奋发有为，积极投身“十二五”公路改革发展的实践。以建党90周年为契机，开展好公路行业转型跨越的主题宣传。继续以“学树建创”活动为着力点，开展多层次、多形式的行业文明创建活动和社会主义劳动竞赛。结合全国公路大检查，深入推进公路文化创新年活动，继续进行文化建设的探索和尝试，努力让公路文化建设更加制度化、常态化，不断提高职工文明素质和行业文明程度。“关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄”。“十二五”时期分局的发展目标和今年的各项任务已经明确，转型任重道远、跨越时不我待。让我们在省厅、省局和长治市委、市政府的正确领导下，抢抓机遇、开拓创新，乘势前进、争创一流，在“十二五”新的征程中，开好局、起好步，努力开创分局各项工作科学发展的新局面，以优异的成绩迎接中国共产党成立90周年！
新春伊始，霍城公路管理分局各项工作陆续展开，全体养护职工按时到岗，迅速进入工作角色，以饱满的精神状态融入到养护工作中来。为确保全年公路养护工作正常开展，更好的为公众服务，努力构建畅、安、舒、美、洁的公路环境，霍城公路管理分局及早行动，安排部署春季公路养护工作，结合公路养护要点，制定出第一季度养护工作计划。
一是认真做好公路养护日常巡查工作。坚持公路养护日常巡查制度，加大巡查力度，认真做好巡查记录，及时排除公路安全隐患。
二是积极开展公路预防性养护，做好春季路面排水工作；
三是加强桥涵构造物的日常养护，着重加强对危桥的观测，密切注意病害变化情况。
四是认真做好沿线设施的巡查维护工作，及时恢复缺损的波形栏、示警桩等。五是全面做好春季路况调查及春季路况恢复的准备工作。
公路站工作计划篇十八
2021年，我站将继续本着“不获全胜、誓不收兵”的坚定信心和工作态度，按照打造“四好美丽农村路”的总体要求，扎实开展柴湖辖区公路管理养护工作。我们将积极探索实行新的工作方式和方法，将自已份内的工作责任和义务落实到实处。
一、认真抓好政治、业务学习。严格安照上级主管部门的部署和要求，认真履行工作职责。结合我站实际情况，再加力度，再加学习，责任到人。只有掌握了过硬的政治理论知识和扎实的业务知识，我们才有了更好的开展各项工作的理论基础。坚决克服学习上得过且过，懒散松懈的思想情绪，掀起全站干部职工互相监督，互相鼓励，共同进步的学习热潮。
二、加强柴湖辖区内农村公路管理养护工作，认真完成各项工作目标。我们也要将上级主管部门下达的农村公路管理养护工作计划不折不扣的完成。做到辖区内农村公路日常巡查常抓不懈，及时与当地政府和上级主管部门汇报。
三、
完善内业建设。积极配合上级单位，联系政府相关部门做好农村公路养护内业相关资料的收集整理归档工作。特别是辖区内通村、组农村公路及桥梁(涵)的调查摸底。及时掌握第一手资料，做到人人心中有数，办公室有台帐，电脑上有电子版档案。
四、切实加大农村公路日常巡查力度。保障农村公路的畅通，清洁，排除安全隐患，做到有路必巡，有安全隐患必须尽早排除，不能排除的及时汇报镇政府和市局解决，确保农村公路路网运行安全畅通，农民平安出行。真实填报每个工作日的农村公路巡查日志。做好辖区客运站、亭的日常保洁和维护工作，给农民出行创造良好的候车环境。
五、全面改善单位的环境卫生面貌。院子搞好绿化，办公室内外地面干净清洁，保持光亮洁净，物品摆放整齐。
七、按照上级有关会议精神，积极配合创建四好农村路“全国示范县市”工作。
2021年，我们将发挥站内每个职工的主观能动性，不忘初心，牢记农村公路人“家乡门前路，我爱我来护”的工作使命，迎难而上，砥砺前行，贡献我们微薄的力量！
公路站工作计划篇十九
为进一步推动员工们的工作积极性和创造性，确保全国巾帼文明岗的先进性，站内于1月13日上午召开了xx年度年终工作会议。认真回顾总结了xx年我站所取得的成绩和经验，站长在会上作了详细的工作汇报和总结。
xx年我站取得了企业效益和精神文明创建工作双丰收，自获得“全国巾帼文明岗”荣誉以来，同志们齐心协力，服务水平、窗口形象在原有的基础上又上了一个台阶。女工们以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以倡导职业服务为核心，踏踏实实做好身边每一件事，把收费站打造成为联系社会各界，传播社会精神文明的一个窗口。女工们用特有的爱心、诚心、耐心服务于广大司乘人员。xx年度站内评选出王亚儿、魏红霞、陈玲娜三位同志为创巾帼岗活动积极分子，使我巾帼岗形成了学有所长、学有所用、赶超先进的良好氛围。
荣誉来之不易，如何珍惜这个荣誉称号，使荣誉永葆青春呢？我们巾帼岗围绕这个工作主题，制定出了xx年度工作计划：
一、以“微笑服务”活动作为全年工作主线，以班为单位，认真落实制定规则计划，在全站范围内抓好五比活动：比服务态度谁最好、比服务质量谁最佳、比服务技能谁最强、比微笑服务谁最美、比文明之星谁获得次数谁最多。
二、积极响应所部各项活动，严格按所部目标绩效考核办法进行实施；
三、加强体能训练，搞好“三八”节活动；
四、继续把每月8日作为爱心日和义务劳动日；
五、关爱留守儿童，积极开展各类社会公益活动；
六、认真组织党课学习，积极培养入党积极分子。
通过以上工作，确保和谐收费环境，在内部管理上更上一个层次，让巾帼之花闪闪发光，让巾帼英姿靓耀省道。
公路站工作计划篇二十
一、优质推进项目建设。
完成--线共--公里文明示范样板路创建工作。完成--段的缺陷修复和竣工验收工作。
二、重点强化养护管理。
严格落实公路日常养护和管理制度;全力争取省局对管养线路大中修、危桥改造、安保工程、公路灾毁修复计划，消灭干线公路四、五类危桥;继续完善公路巡查制度，深入推进路域环境治理工作，加强公路标志标牌及公路控制区内违章建筑的管理;严格治理超限运输，打击侵害路产路权的各种违法行为，特别要做好对高速公路及重点工程建设期间超限运输的治理和赔补偿工作，力争干线公路优良率达到-%，确保管养线路的“畅、安、舒、美”，为群众提供舒适、便捷的交通出行环境。
三、全面加强队伍建设。
扎实推进机关作风建设和党风廉政建设。以增强凝聚力、公信力和执行力为目标，不断巩固群众路线教育活动成果，着力加强公路系统基层班子建设，加大干部培训教育力度，不断提升公路队伍整体素质，提升提高行业服务水平。
四、完成上级交办的其他工作。
公路站工作计划篇二十一
清陇四级改建工程项目办公室：
陕西广达公路水运咨询有限公司清陇路监理办经过一年多时间的对清陇公路工程施工监理，2008年11月先后接到清陇公路a、b、c三个合同段交工申请，经监理办对他们的外业和内业的检查验收，对照合同工程量基本完成，且经监理办抽检评定，具备交工条件，现将这12个月监理办的工作情况予以汇报：
陇县清陇公路工程经陕西省发改委批准立项后，在宝鸡市交通局精心筹划下通过招标，投标等活动，正式确定了陕西河海工程有限公司（a合同段），宝鸡市第二建筑公司（b合同段），宝鸡君安第九分公司（c合同段）三家施工单位和陕西广达公路水运咨询有限公司一家监理单位。我监理公司接到中标书后，精心组织，成立了强有力的领导班子，与2007年11月正式开始了监理工作。
坪李公路工程全线长公里，标准为山岭重丘四级路。
c合同段主要任务为：小桥，沥青混凝土路面面层，标志，标线等工程。
根据工程规模和特点，监理办对监理工作进行了职责，权限划分。分为两级管理。设置为监理代表处和驻地办。
代表处在总监的领导下，负责各个合同段监理的组织，协调，管理等工作，直接对业主和陕西广达公路水运咨询有限公司负责。驻地办主要按照监理规范实施各项具体监理细则。
个阶段进行监理：
（一）施工准备阶段监理（事先监理）。
（二）施工阶段监理（事中监理）。
（三）交工验收和缺陷期的监理（事后监理）。
二、工程质量管理：
公路工程质量，就是有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准，以及批准的设计文件和工程合同文件，对建设公路工程的安全，适用，经济，美观等特性综合。
监理办处处为业主着想，对法人负责作为出发点，形成强有力的质量保证体系在抓好自身质量管理的同时还认真抓了施工单位的质量管理。
我监理单位有一套完整的质量管理职责：
1、陕西广达公路水运咨询有限公司经工商部门注册，执有交通主。
管部门核发的资质证书，并按规定的监理业务范围，承担了本工程的监理业务。
2、监理办严格按照有关公路建设的法律、法规、规章、技术标准、规范和施工合同文件，对本工程施工进行全面监督管理。
3、按照监理合同规定的任务和要求，向工程施工现场派出了监理。
人员，组建了驻地监理机构，配备监理设备。
4、上岗监理工程师持有交通和主管部门核准的监理证书，其他监。
理人员经过了岗前培训。监理人员具有相应的工程管理能力，技术业务素质和公正，廉价的职业道德。
5、监理工程师认真做好了下列工作：
1、审查施工组织设计和技术措施；
2、审查试验工艺，批准了试验报告；
3、监督合同中有关质量标准要求的实施；，施工标准和承包合同的工程和施工行为；
4、纠正不符合设计要求，施工标准和承包合同的工程和施工行为；
5、提出或审查设计变更；
6、监督承包人的工程质量检测，按规范要求进行抽检，签认；
7、组织质量事故处理和工程验收。
对施工单位的质量管理：
1、要求施工单位依据有关公路建设的法律、法规、规章、技术标准和规范的规定，按照设计文件，施工合同和施工工艺要求组织施工，并对其施工的工程质量负责。
2、要求建立了施工质量保证体系，推行全面质量管理，制定和完善岗位质量规范，质量责任和考核办法。
3、要求建立了工地试验室，加强施工过程中，自检和工序交接检验及考核办法。
4、发生工程质量事故，必须按规定向监理单位，建设单位报告，并保护现场，接受调查，按监理工程师的要求，认真进行事故处理。
5、竣工的公路工程项目必须符合公路工程标准及设计文件要求，并按规定向建设单位提交完整的技术档案，试验成果及相关资料。
三、计量支付，工程进度和合同管理情况：
1、计量时按下列条件计量：
（1）、计量的项目要符合要求包括：清单中工程项目，合同中规定项目，工程变更项目；
（2）、质量必须达到合同规范标准要求；
（3）、验收手续必须齐全。
对每一项工程或一道工序的验收都有监理工程师批准的开工申请报告，承包人自检的各种资料和试验数据，同时各种试验的频率符合合同规定，中间交工证书，监理工程检验的各种试验数据。
一切按照计量支付程序进行，严格控制了工程费用。
工程进度方面：
1合同签署后，经业主同意，监理办下达了开工令。承包人在7天内开始了施工。
2监理办狠抓了单位，分部，分项工程的审批报告，同时按照报告时间抓了工程进度。
3每月要求施工单位上报以下内容：
保证措施（7）计划进度，临时设施（8）环保措施。
合同方面：监理办按照合同文件对合同的执行进行监督监理。在合同实施过程中，妥善解决合同管理范围内的工程变更，工程延期，分包，违约，争端等问题，对保证工程进度，质量和费用都起到重大意义。
四、设计变更情况：
监理办严格按照变更的规定，每次变更都经业主同意，监理办对工程费用的增减进行业主和承包人的协商，确定工程费用。
监理办对变更工程数量和单价审核的依据：
1、变更通知和变更图纸；
2、监理现场的计量结果；
3、确定变更工程的单价；
五、交工验收中存在问题及处理情况：
验收中存在下列问题：
a标段：1部分涵洞内有淤泥要求尽快清理。
2路基有2处亏坡要求尽快压实回填。
3公路界碑没有安装要求尽快安装。
b标段：1个别涵洞内有淤泥要求尽快清理。
c标段：1路面接缝差平整度差。
2路面有1处出现裂缝，要求返工处理。
六、对设计单位，施工单位和建设单位评价：
设计单位：清陇公路的设计总体良好，难免有不周到的地方。主要问题是：1地质勘察不够细致，有个别地方与实地不符。
2地形调查不详细，涵洞设计与现场不符。
施工单位：三家施工单位在清陇路上都做到了尽心尽责，由于施工经验缺乏，在管理上都不同程度存在问题：
1、对工程风险了解不够，低价标带来管理难度大；
2、项目部的管理水平有限，尤其是在工程进度方面没有管理好；
3、技术力量普遍薄弱，不能形成很好的管理体系；
努力，感谢各位在清陇路上的付出。
建设单位：清陇路工程项目办是一个非常优秀的项目办，把工程质量始终放到第一位，从来没有休过假，真正做到了宁可牺牲自己，不能让工程质量受损。在这低价标带来非常难管的情况下，项目办每一位同志都很负责，强有力的制止了一切与工程质量有害的一面。
通过清陇路工程的监理，我陕西广达公路水运咨询有限公司深深体会到还有很多不足，主要是：
1、受市场经济的冲击，监理人员不稳定，给工程造成工作上。
不连续，今后要固定人员和待遇。
2、个别监理业务素质不够高，给业主和施工单位带来不良影。
3、管理上有漏洞。没有把业主和承包人的关系协调好。最后希望项目办和施工单位多提宝贵意见，来促进陕西广达公路水运咨询有限公司逐步完善。在今后的监理生涯上辉煌成长。
陕西广达公路水运咨询有限公司。
二oo八年十一月。
公路站工作计划篇二十二
根据20__年公路工作会会议精神，结合我分局实际情况，为进一步统一思想，提高认识，抢抓机遇，扎实工作，全面实现20__年公路工作目标，为建设美丽生态和谐幸福新提供安全畅通的公路交通保障，现制定20__年公路工作计划如下：
一、20__年公路工作总体要求。
全面贯彻党的、十八届三中全会精神，准确把握公路发展面临的新形势，准确把握加快推进“四个交通”发展的总要求，深刻认识综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的基本内涵和关键环节，进一步增强紧迫感、使命感和责任感，聚精会神地抓好公路养护管理，确保管养国省公路安全畅通。
二、主要工作及目标任务。
(一)以预防性养护为重点，加强公路全面养护。根据州局下达的目标任务完成管养里程优等路86公里，良等路8.5公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路48.853公里。国省干线路面使用性能指数(pqi)达到80。
(二)切实抓好重点工程建设。落实责任，强化管理，按照州局工作安排，积极协助配合，全面推进g318线二康路(二郎山隧道至白日坝彩虹桥)30公里路面中修工程。
(三)大力实施公路大中修工程。向州局争取资金，实施g318线二康路康定境内路面维修工程、s211线红石路维修工程、g318线康东路路面维修工程，及时修补路面坑凼。
(四)继续大力实施公路安保工程。根据国省干线公路安全隐患处治规划，完成本年度安保工程。
(五)加强桥隧养护管理，完成桥梁、隧道资料收集建卡工作。根据《省人民政府办公厅关于加强公路桥梁安全管理的通知》精神，向州局争取计划，完成桥梁定期检测任务。
(六)抓好基本建设。计划投资92万元，建设分局烹坝养护站。向州局争取计划维修养护站1个，改善职工居住条件。
(七)深入开展国省干线公路沿线环境综合治理。及时做好道路保洁工作。做好干线公路新植、补植等公路绿化工作，推动公路养护和生态环境协调发展。
(八)加强公路应急保障能力建设。进一步健全完善应急管理组织体系、应急预案体系、应急指挥体系，加快应急抢险保通队伍建设，确保分局应急响应及时、指挥顺畅、调度有力，切实提高公路应急保障能力，全面提升综合服务水平。
三、保障措施。
(一)加强全面养护，提高路况水平。正确处理公路建设与养护管理的关系，进一步强化公路部门的职能职责，发挥公路部门的行业功能，全面落实日常养护责任，充分发挥现有路网的功能和使用效率。
1.加强日常养护，严格按照《州公路管理局公路小修保养管理及考核办法》，及时处治影响行车安全的路面病害，及时维修缺失和损坏的公路设施，坚持公路养护不留空白和死角，防止因公路病害、公路设施缺陷引发的交通事故。
2.做好预防性养护，将预防性养护贯穿于日常养护全过程，主动养护，将病害处理在萌芽状态，提高养护作业效率，降低养护成本，延长公路使用寿命，随时保持路况良好。
3.坚持科学养护，积极推广应用养护新技术、新材料、新设备、新工艺，提高路面养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性，逐步实现养护作业机械化、规范化，增加养护工程的科技含量，推进养护工作再上新台阶。
4.高度重视桥隧养护管理，全面落实桥梁工程师管理制度、日常巡查制度和养护责任，坚持对桥梁、隧道、涵洞等构造物进行经常性、定期性和特殊性检查，健全桥梁技术档案，完善危桥应急保障预案，重点抓好三类以下桥梁的预防性养护，消除安全隐患，确保桥梁安全运营。
5.深入推进公路沿线环境综合治理，进一步增强抓环境治理工作的责任感和紧迫感。不断改进和完善工作措施、制度，以更有力举措，持之以恒地抓好公路环境常态管理和经常性维护，为推进我州全域旅游发展战略提供“环境整洁、道路畅通、安全便捷、舒适美观”的公路交通环境。
(二)规范行业管理，提高管理效能。围绕中心，服务大局，用现代管理理念、管理方式、技术手段、先进设备，促进养护管理向更高层次推进。
2.加强养护管理，根据小修保养的长期性、复杂性、动态性特点，进一步完善州局领导包片、分局领导包路段、管理人员包班组、班组职工包养护里程的养护管理责任体系，全面落实公路养护责任。完善“三级质量保证体系”，落实质量责任制，提高养护质量。
3.加强工程管理，建立各种施工台帐和技术档案，严格工程变更审核制度、工序交验制度、试验检测制度，加大项目跟踪检查力度，强化工程质量、进度和安全管理，确保工程质量。
4.加强安全管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，注重安全生产源头治理，着力抓好安全生产基础性工作。深入开展安全生产宣传教育、全面落实安全生产责任制、规范安全生产行为，健全隐患排查整治长效机制，加快安全保障工程、危桥(涵)改造步伐，进一步完善公路安全标识和服务设施，加大行业安全生产重要时段、重点环节、重点部位的监督检查力度，严防各类安全责任事故的发生，确保全局安全生产形势持续稳定。
5.加强机务管理，积极做好各种养护机械设备的维修保养工作，保证养护机械设备处于良好的技术状况，不断提高机械设备的使用效率和完好率，为养护生产提供完备的设备保障。
(三)强化监督检查，确保工作到位。各片区责任领导及包站干部要进一步加大督导工作力度，对公路养护、环境治理、应急保通、大中修工程、基本建设、重点项目等工作进行综合督导，全面掌握工作开展情况，及时研究和解决存在的问题。严格按照“单位自检、上级抽查、社会监督、综合评价”的基本原则，完善逐级考核制度。分局每月定期不定期对各养护管理站进行查路、考核;养护管理站根据分局下达的每月实物工作量指标，自查完成工程数量及质量，上报分局核查。继续推行养护绩效工资制，实行定员、定岗、定责，把生产任务落实到个人，将养护考核评价结果与工资挂钩，责权利相结合，逗硬奖惩，确保责任到位、工作到位。
分流，确保道路畅通，不得因工程施工而影响公路的正常通行。同时，根据公众出行的不同信息需求，完善公路信息采集、管理和发布体系，做好公路信息发布工作，确保信息发布及时、准确、实用，方便公众出行。
(五)创新工作方式，深化群众工作。按照州委、州政府的决策部署，将群众工作作为一项重要政治任务，纳入重要议事日程，进一步加强学习，深化思想认识，完善工作措施、拓展工作思路、选好工作载体、创新工作方式、改进工作作风、加大工作力度，确保工作实效，努力把群众工作全覆盖推向深入。
(六)加强自身建设，提升保障能力。
1.抓好服务型基层组织建设年活动，深入贯彻落实党的精神，推进学习型、服务型、创新型党组织建设，完善创先争优长效机制，创新基层党建工作，确保党组织的先进性和纯洁性，增强执政能力，努力把基层党组织建设成为贯彻“科学发展观”的组织者、推动者和实践者。围绕党的中心工作，深入开展“党员志愿者服务”、“党员示范岗”等活动，不断提高党员队伍素质，充分发挥党员在公路养护事业中的先锋模范作用。
2.扎实开展党的群众路线教育实践活动，以“建设一流机关、打造一流队伍、培育一流作风、创造一流业绩”为目标，加强行风和干部作风建设，改进工作作风、密切联系群众。加大对干部职工的教育培训力度，有计划、有步骤地改善职工队伍的文化层次和学历水平，不断提高职工队伍的综合素质和实际工作能力，努力造就一支热爱公路、奉献公路的职工队伍。深入开展爱国主义、集体主义和民族团结教育，增强干部职工的政治敏锐性和责任感，旗帜鲜明反对分裂，维护民族团结和祖国统一。
3.强化党风廉政建设，加强廉政风险防控，健全权力运行制约和监督机制。按照公路养护计划，进一步完善预算执行监督机制，加强养护资金使用情况的监督检查和审计力度，严肃财经纪律。始终把群众的利益放在第一位，把职工的冷暖放在心上，深入基层、深入群众，着力解决关系群众切身利益的实际问题，调动分局职工的积极性。
4.加强群团组织建设，工、青、妇要立足本职，围绕中心，服务大局，深入开展形式多样的劳动竞赛和丰富多彩的文化体育活动，以及扶贫帮困、送温暖、献爱心活动，激发职工的工作热情，在公路建、管、养中建功立业。
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