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物流仓储管理论文篇一
作为中职学校的重要专业之一，物流专业课程教学的好坏与否，将会对该专业学生的发展产生尤为重要的影响。因此，每个中职院校都应该十分重视物流专业仓储管理课程的教学工作，努力采取各种积极有效的措施，提高教学效果和学生的学习效率。作为一门综合性很强的学科，物流学科及其专业教学内容会涉及很多方面的内容，包括管理学知识、工程学知识、社会学知识、经济学知识等，与法学、环保工程等也具有较为密切的联系。
而在物流专业所有的课程教学中，仓储管理课程又是主要的课程之一，也是基础课程之一。仓储管理课程的学习，有利于帮助学生把握物流的标准，这也是物流专业开设该课程的重要目的之一。作为一名中职物流专业的教师，本人已经从事多年的仓储管理课程教学工作，对“仓储技术实务”等课程内容的教学也积累了很多的经验。但是，笔者也注意到这样一个现象：由于各种主客观因素的影响，班级中的很大一部分学生并没有充分掌握仓储物流管理的相关专业知识，对物流标准也没有形成较为清晰的认识。下面，笔者将对中职物流仓储管理课程的教学进行深入的反思，总结自己教学过程中存在的问题，对未来的物流仓储管理课程的教学提出一定的建议。
多年的教学过程中，笔者总是将课堂教学的大部分精力放置于向学生传授专业知识方面，过分重视理论教学，忽视了实际操作应用的重要性。我们都知道，物流是当前社会生活中应用最广泛的领域，物流专业仓储管理的教学必须从社会实际出发，提高学生的实际操作能力。因此，在未来的教学过程中，仓储管理课程教师应该注重平衡理论教学与提高学生实际操作技能的关系，在课堂教学的过程中给学生多穿插一些实际生活中可以用到的内容，提高学生的仓储管理技巧和能力。
科学合理的教学方法，可以激发学生学习的兴趣，进而促使其积极主动地参与到学习过程中。就中职物流专业的学生来说，大部分学生的学习能力不高，学习的兴趣也相对较弱。为了提高教学效果和学生的学习效率，各个仓储管理课程教师必须做到与时俱进，学习新的教学方法与理念，不断地优化教学方法，努力培养和提高学生对仓储管理课程的重视。例如，在学习仓储管理课程中“堆码”这一课时，为了让学生积极主动地参与到学习过程中去，达到对堆码的要求及标准和五距等有更加清晰的认识，教师可以采用游戏教学的方式，如将班级学生分成不同的小组，让学生参加“寻找伙伴”的游戏，看哪个组是优胜者等。
合理的学习任务，能够激发学生的好奇心，使他们通过寻找答案而积极地投入学习过程中。但是，笔者发现，不少教师为了追赶教学进度，并不顾及学生对课程内容的接受能力及掌握程度的高低，盲目开展教学。这样的教学模式下，课程内容传输得很快，但学生的学习效果确实十分不理想。另一方面，很多教师过分注重理论知识，所布置的学习任务也大都是围绕课本内容展开的，这有利于巩固学生的仓储管理课程的基本知识，却没有从根本上提高学生的仓储管理技巧。这些不合理的教学任务，不但浪费了学生宝贵的学习时间，还影响了正常的教学进度。
在未来的仓储管理课程教学过程中，每个教师首先要深入了解课本的教学内容，并将课堂内容与社会生活中的实际情况联系起来，而后从学生当前的实际学习情况出发，合理地分配学习任务。另外，在分配学习任务的过程中，教师要注意遵循“先易后难、层层深入”的原则，逐步增加任务的难度。还是以“堆码”为例，教师让学生进行堆码训练之前，要让学生温习之前学习过的堆码的要求及“五距”的相关内容，以便学生尽快融入学习过程。这时，教师在分配学习任务时，最好分为三步：第一，让学生采用三种不同的堆码方法对一些规格不同的山坡进行堆码训练，提高学生对堆码方法的掌握水平。第二，给学生提供一些堆码的案例，让学生对这些案例中商品的搬运及堆码方式应用得是否合理进行分析和讨论，提高他们的认识。第三，让学生对一定的仓储空间进行合理的堆码。通过这三个任务，不难看出，任务的难度是在不断增加的，遵循了任务要求“由表及里、逐步推进”的原则。
当然，在教学过程中，有些学习任务是具有一定难度的，对学生的知识掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。为了帮助学生顺利完成教学任务，教师应该给予学生必要的指导，按照“最近发展区”的原则，提高学生的仓储管理能力。对于那些难度较高的任务，教师可以进行演示或者给出相应的操作及解决步骤等。另外，教师所布置的学习任务应该与实际生活具有紧密的联系，同时又要具有一定的趣味性。
合作与竞争是学习过程中学生之间存在的两种“同学”关系。有竞争，学习过程才能充满活力。同样，合作也是学生学习过程中必不可少的。对于中职物流专业的学生来说，仓储管理课程的学习是具有一定难度的，“孤军奋战”模式下的学习效率相对较低。教师要积极引导学生进行组内合作，遇到问题“集思广益”,提高学生的探究能力。
另一方面，与普通高等学校的学生不同，中职学校学生学习的目的是为了获得一定的职业技能，以便能在未来的就业竞争中拥有一技之长。而仓储管理课程教学的目的，则是让学生在掌握基本的仓储管理基础知识的同时，能够提高学生的实际操作能力，能迅速适应未来的职业工作。因此，在教学过程中，仓储管理教师必须尽量给学生提供更多的实际操作练习机会。正所谓“百闻不如一练”,只有在练习过程中，学生才能发现自己的不足以及对教师教授内容的掌握程度，进而督促自己不断进步，提高自己的综合能力和专业技能。
新课程标准指出，教学过程中应该充分发挥学生的主体地位，而教师的主要作用则是给学生提供必要的帮助和指导。由此可见，学生才是学习过程中的主体，传统的“教师讲课、学生听课，教师占主导地位”的教学模式已经远远不适应当前社会发展的实际要求。在中职物流专业仓储管理课程的教学过程中，教师应该充分认识“学生是学习过程中的主体”的涵义，积极地进行角色转变，将大部分的课堂时间留给学生，教师只是给学生提出一些问题或者任务，让学生自行去探索和提高。这也有利于培训学生的创新思维能力和发散思维能力。
就目前来说，学生的学习紧靠课堂的时间是远远不够的。在一堂45分钟的教学过程中，教师所能教授的知识内容是有限的，而学生用于实际练习的时间则是更少。因此，各位仓储管理教师要积极、充分地利用课后、课余时间，通过开展各种多样化的、具有吸引力的课外活动等，提高学生对仓储管理知识的认识水平，并锻炼和提升学生的实际操作能力。例如，中职学校物流专业的相关教师可以组织一些与学习内容息息相关的讲座，提高学生的认识。还可以加强校企合作，让学生能够进入企业实习，在真实的操作环境中，将理论知识与实际操作全面结合起来。积极多样的课外活动，可以使学生身心放松，同时还有利于开阔学生的视野，了解更多的知识，掌握更多的技巧，构建良好的师生关系。
作为学生学习过程中重要的引路人，教师必须给学生提供及时、必要的指导，帮助学生克服困难、继续“前进”。但我们也应意识到，要想做好自己的本职工作，给学生提供更多的帮助，就必须不断提高自身的专业知识积累和素质。每个仓储管理教师都要做到与时俱进，学习新的专业知识，借鉴他人优秀的教学经验，优化教学方法，不断提高自己的教学效率与效果。同时，教师还要加强自身的思想道德建设，在日常生活中以身作则，严格要求自己，以更加积极认真的姿态投入自己的教学过程中。所谓“干一行，爱一行”。每个教师都要“深爱”仓储管理这门课程，这样才能充分做好自己的教学工作。
对中职学校物流专业的学生来说，仓储管理知识和技能的掌握程度将会对其实际工作过程产生较为重要的影响。每个教师都必须严格要求，明确自己教学过程中的不足，进而不断提升和优化自己的教学过程。每个学生都要在教师的指导下，积极主动地参与到学习过程中。
参考文献。
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物流仓储管理论文篇二
物流成为电子商务发展的瓶颈，这一问题已经提出好多年了。对于淘宝网的上b2c电子商务企业来说，物流恐怕是他们最大的成长烦恼。尤其是各大电子商务网站都在做促销，短期内大量的交易产生的订单使得物流公司应接不暇，国内知名的快递公司纷纷“爆仓”。
由于阿里巴巴不直接提供物流服务，所以阿里巴巴b2b平台上的卖家只能自行选择物流公司，对于下游的物流供应商来说，其配备的人力、物力根本就不能满足诸多电子商务企业爆发式增长的业务和高水平的服务需求。总而言之，阿里巴巴既不能保证物流质量，又难以避免与物流企业之间的利益冲突。
传统的电子商务企业物流模式已经不能满足电子商务发展的需求，需要一种全新的物流模式来改变这一局面。阿里巴巴作为国内最大的电子商务交易平台提供商，其抉择预示着电子商务企业将迎来一种全新的物流模式。
20xx年6月，淘宝网对外首推“大物流”计划，核心内容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家erp系统全面打通的“物流宝”平台，即由淘宝网联合国内外的仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，提供一站式电子商务物流配送外包服务，解决商家货物配备和递送难题的物流信息平台。
用“物流宝”汇集所有物流服务商的服务信息，将从生产商到消费者的供应链环节的合作伙伴整合起来，并“从上而下打通”。所谓“打通”，一是指商家对网店前台和后台的对接，二是指整个物流宝平台也完成前台数据跟仓库管理系统对接。对于消费者而言，大物流计划的推出将大大降低其购买成本，同时提升购买体验。据了解，消费者在购平台购买东西时，如果是要跨店铺购买，则需要支付多次运费；同一时间购买的不同卖家的商品，会在不同的时间送到；快递服务也较不稳定，有好有坏。通过淘宝网实行物流计划，买家可以跨店铺，多次购买，一次收货，只付一次运费，享受更加稳定和个性化的物流服务。
20xx年1月19日下午，阿里巴巴集团在北京正式对外宣布物流战略，集团将与融资伙伴打造仓储网络体系，携手创建一个综合物流平台。首期会投入人民币200亿至300亿元，同时期望其他电子商务生态圈内的合作伙伴日后可将总投资增加至人民币1000亿元。阿里巴巴集团的首席马云不仅打造一个物流体系，打破制约淘宝网发展的瓶颈，更要打造一个开放的物流平台，提升全行业物流水平，培育中国自己的ups。
打造物流平台，也是阿里巴巴集团从c2c平台供应商向c2c、b2c、b2b综合运营商转变的必然选择。
据专业数据公司提供的统计资料显示，淘宝网是全球浏览量最高的20个网站之一，每天有逾5000万人次访问。阿里巴巴集团最近公布的一项数据显示，20xx年注册淘宝店的3.7亿用户，在线商品数8亿，平均每分钟售出4.8万件商品，单日交易额峰值达19.5亿元，手机淘宝单日最高访问用户数达1700万，单日交易峰值达3700万元。与之对比的数据是，20xx年11月，在社会消费品零售总额这个指标上，北京市平均每天是18.91亿元，上海为16.8亿元，广州为14.4亿元。据中国电子商务研究中心截止20xx年上半年c2c的市场报告，淘宝网仍是一家独大，占据了83.5%的市场份额，领先第二名72个百分点。
信息流、资金流和物流，是电子商务的三大支柱。阿里巴巴集团通过淘宝实现了海量信息呈现，通过第三方网上支付服务供应商支付宝，实现对资金流的掌控。唯独物流，对于阿里巴巴集团来讲，一直是个软肋。
建立仓储设备网络是阿里巴巴集团推动解决目前中国物流行业瓶颈的重要战略，至于其他物流业的领域，主要会通过投资的方式，协助其合作伙伴加速自己的业务发展。据马云所说，京津区域、长三角及珠三角是优先考虑的仓储建设地点。初步计划是在三个地区建设总面积大约为300万平方米的。仓储设备，这相当于560个美式足球场或356个英式足球场的大小。
值得注意的是，阿里巴巴集团宣称的仓储物流，不仅服务于物流业的伙伴、淘宝卖家，还服务于各个独立的企业和消费者网站。这也构成了它的主要仓储赢利模式结构。有分析指出，它一部分盈利来源靠租金和地产升值。此外，一旦b2b、b2c的供应商和c2c的卖家开始租用阿里巴巴的仓库，对马云来说，利润绝不仅仅只是租金，还有it系统使用费、物流配送费。而且，如果阿里巴巴还能提供统一的售后服务，那么这将成为另一个收入来源。
1、降低物流成本，提升物流服务能力。
上一个十年，电子商务的三座大山是信用、支付和物流；未来的十年，阿里巴巴将会在制度、物流、数据上面做文章，向社会分享阿里巴巴集团的资源，鼓励各个电子商务企业建立共荣的生态圈。
阿里巴巴集团此次公布的物流战略是为了提高淘宝的物流服务能力，并会全面开放给所有希望做电子商务的商家、独立的b2c电子商务网站使用。它提供给商家的是一种社会化的物流服务能力，这种服务能力并不属于某个人或企业，而是完全开放的。
2、加快全国物流发展速度。
作为国内物流行业的首要业务来源，20xx年淘宝网的网购数显示，去年淘宝网用户人均成交笔数比20xx年增长了35%，以淘宝商城为代表的b2c业务交易额在20xx年翻了4倍，并预计未来几年也仍将保持这一增长速度。
阿里巴巴集团体系中的支付宝、淘宝网等，作为支付和信息流通的通道，是未来电子商务圈的基石。而对于电子商务链条中的另一个核心——物流，多年来阿里巴巴集团一直试图在搭建一个物流开放平台。20xx年开始阿里巴巴集团对物流的投入力度明显加大，如今对仓储系统的介入，更体现了未来对物流投入的决心。未来阿里巴巴集团物流的发展，在一定程度上将帮助中国的物流产业在服务、运营方面不断规范，中国物流产业的升级也是网购市场发展中物流提升的根本动力。
通过阿里巴巴集团的“大物流”计划以及集资发展物流系统，对物流行业和当今电子商务巨头阿里巴巴有了更深层次的理解。一个行业的进步，需要行业寡头的带头改革和整治，促进行业的标准化和信息化的发展，也需要增加对行业巨头的各种商业战略的学习和理解，紧跟时代前沿。
物流仓储管理论文篇三
随着仓储物流市场竞争的不断加剧，企业面临的挑战也越来越大，企业的竞争实际就是企业供应链之间的竞争，如何对市场做出快速的反应，在短时间内设计研发并制造出满足消费者需求的产品，这就要求企业对自身供应链进行不断的优化和整合，不断的自我完善。
在实际的生产中，前端的计划往往会遇到一些问题，导致不能在短时间内给予客户肯定的交期答复，原因是多种多样的，主要是因为工厂接到的订单往往是有一定起伏的，部队仓储物流原材料的备料问题，以及工厂产能不均衡的问题。其中产能不稳定的问题是需要工厂内部生产和工程部门一起解决的问题，在分析此问题时，我们发现实际生产中的很多产品的产能统计存在一定程度的偏差，仓储物流在工厂的生产制造周期不是很准确。
rfid（射频识别）生产记录跟踪系统是指将rfid标签放置于托盘、包装箱或元器件上，进行仓储物流型号、序列号，生产日期等制造信息的自动存储和传递。rfid主要完成的任务是通过自动化增加生产力并限制人工干涉，使各个生产环节间不再需要使用手持条形码读卡器对产品本身进行逐个扫描条码，这在一定程度上减少了遗漏的发生，避免人为错误；获得快速的即时的供应链动态资料，实现产品内部流程之完全可视化，加速内部的物流的运送并改善对运送的掌握；减少多余的资料录入并且提高资料的正确性。由于rfid标签的唯一标识性，通过同计算机技术、网络技术、数据库等技术的结合，可以在物流的各个环节上跟踪货物，实时地掌握产品处于哪个内部流程节点上。
2.1网络架构。
现代制造企业在生产线或仓库中的零配件、原料和产品种类有成千上万种，现实情况中，无论再好的管理模式或制度都难以保证整个物料的可视化流转，给管理人员带来了极大的麻烦，工作效率难以大幅度提升。目前，各国都在利用物联网条码与rfid技术，对生产中零配件和原料实施快速、准确的定位和状态统计，以提升制造企业的生产和管理效率。制造企业生产线信息化管理系统，有助于企业简化业务运营流程，降低生产成本，提高材料盘点、产品追踪、物料管理、库存管理的实时性，大幅度提升企业客户服务质量和满意度。制造企业rfid生产线信息化管理系统架构见图1。
在这里以企业仓储物流企业为例，提出一种基于rfid技术的国企仓储物流管理系统网络架构方案。本项目的总体目标是采用rfid技术构建企业的局部智能信息环境，实现对货品的快速定位、快速处理，提高内部流通速度，有效支持国企仓储物流生产管理。通过开发基于rfid的管理系统应用，实现生产的一体化与调拨的自动化管理，提高各个流程的生产时间、人员信息、产能数据、产品种类变动信息等的数据采集和分析能力。
基于rfid技术的供应链管理系统总体结构，参见图2。
2.2系统功能。
随着企业仓储物流市场竞争的不断加剧，企业面临的挑战也越来越大，尤其是对于供应链的工厂端，如何在短时间内高质量的完成达到客户品质要求的产品的制造，从而满足客户订单的需求，永远是企业追求的目标。如何快速的发现问题，归纳问题，进而解决问题，让生产平稳良性的进行，是实际生产中常常遇到的问题。基于上述对rfid系统及其在其他供应链中应用的案例研究，结合企业内部流程进行分析，发现现有流程和监控体系无法对实际生产的各个环节做到有效的监控，目前没有一个so（销售单号）是贯穿整个流程始终，流程时间是基于so的平均值计算出的相对时间，分段的cycletime是根据整体平均值估计的，并且部分段流程时间没有被考虑到。从而造成了实际生产中的一些问题，包括不良品下线的统计，不同产品产能不均衡的原因分析。
2.3硬件配置。
本系统硬件部分由电子标签、固定式阅读器、手持式阅读器和天线等设备组成，通过对rfid系统技术参数的比较，以及对不同频率rfid的典型应用的研究借鉴。
3.1内部应用环节。
根据内部招标，购买了相关相关设备，其中symbol有源电子标签1000个，symbol固定式阅读器12个，及天线等相关设备。
测试区域按照流程分为生产前线，前线库房，后线，后线成品仓库，包装，包装成品仓库及发货区。
测试的产品选择了shadowraimme811，分别对3天6个班次进行了监测，生产计划20k。tag标签与产品分别放入捆绑在一起的两个防静电塑料袋中，此种方式能够保证产品与tag标签一一对应。
3.2外部接口设计。
当rfid系统安装于实际环境中，往往受到各种各样的影响，如周围电磁环境的影响，多个读写器，多个标签之间的相互干扰，高低频不同rfid系统之间的干扰，造成rfid系统不能工作或效能下降。为了解决以上问题，需要测试。
4结论和展望。
随着rfid系统在企业中的的建立和应用，越来越多的产品在生产中的各个阶段可以被rfid系统进行掌控，相关数据的处理和分析模板也在不断的改进和完善，使之越来越满足相关部门对数据的各种需求，作为项目的延伸，可以探讨如何将rfid系统运用到供应链的其他环节，包括上游供应商的来料和下游物流货代配送发货，使产品的制造信息通过rfid标签在整个产品的供应链中的得以追溯，从原材料的制造到零售终端的消费者。
参考文献。
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物流仓储管理论文篇四
摘要：仓储管理的基本作用就是满足客户需求，科学合理地做好物品的入库、保管保养和出库等工作，为客户创造价值，为企业创造利润。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、营运决策、商务管理、作业管理、仓储保管、安全管理、人事劳动管理、经济管理等一系列管理工作。
所谓仓储管理，是指服务于一切库存物资的经济技术方法与活动。简单来说就是对仓库及仓库内的物质所进行的管理，是仓储机构为了利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程，具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、经营决策、商务管理、作业管理、仓储保管、安全管理、人事劳动管理、经济管理等一系列管理工作。
一般来说，大部分人都为认为仓库是一个很重要的地方，因为流进、流出的都是钱。但当我开始接触仓库时，我发现并不是这么简单，仔细了解可以知道，实际上仓库基本上与大部分公司内部管理流程有关。
首先，业务接到订单，生产管理会下一个生产任务，根据仓库库存的情况，会下一个申购。然后，采购会根据申购下定单给供应商，供应商的来料会先进仓库的待检区，仓库首先会对物料的来料的数量进行确认，然后将来料交给iqc进行检测。之后，仓库待检组根据iqc的检测结果对来料进行相应处理，合格品入库，不合格品等待供应商更换。
备料环节，仓库根据备料计划和生产计划进行备料准备；制造部领料生产，成品会入库，制造过程中因为损耗需要再从仓库领取补充物料，或者因为维修领取补充物料，然后再入库。发货环节，根据生产管理的指令，仓库进行成品出库，若货到客户处，对方iqc发现有不良产品，还涉及到退货。退回的产品进行维修后会再次入库，再成品出库。从上面来看，公司的管理流程，来料的质量，供应商的服务，生产进度，制造不良率，产品返修率，很多很多的数据都能从仓库的工作上体现出来仓储管理的作用。
1）利用市场经济的手段获得最大的仓储资源的配置。市场经济最主要的功能是通过市。
场的价格和供求关系调节经济资源的配置。市场配置资源是以实现资源最大效益为原则，这也是企业经营的目的。配置仓储资源也应依据所配置的资源能获得最大效益为原则。仓储管理就需要营造本仓储机构的局部效益空间，吸引资源的进入。具体任务包括：根据市场供求关系确定仓储的建设，依据竞争优势选择仓储地址，以生产差别产品决定仓储专业化分工和确定仓储功能，以所确定的功能决定仓储布局，根据设备利用率决定设备配置等。
2）以高效率为原则组织管理机构。管理机构是开展有效仓储管理的基本条件，是一切管理活动的依托。生产要素，特别是人的要素只有在良好组织的基础上才能发挥其作用，实现整体的力量。仓储组织机构的确定须围绕仓储经营的目标，以实现仓储经营的最终目标为原则，依据管理幅度和因事设岗、责权对等的原则，建立结构简单、分工明确、互相合作和促进的管理机构和管理队伍。因仓储机构的属性不同，仓储管理机构分为独立仓储的管理组织、附属仓储机构的管理组织，一般都设有：内部行政管理机构、商务、库场管理、机械设备管理、安全保卫、财务以及其他必要的机构。仓储内部大都实行直线职能管理制度或者事业部制的管理组织结构。随着计算机网络的应用普及，管理机构趋向于向少层次的扁平化结构发展。
3）以高效率、低成本为原则组织仓储。生产仓储生产包括货物入仓、堆存、出仓的作业，仓储物验收、理货交接以及在仓储期间的保管照料、质量维护、安全防护等。仓储生产的组织遵循高效、低耗的原则，充分利用机械设备、先进的保管技术、有效的管理手段，实现仓储快进、快出，提高仓储利用率，降低成本，不发生差、损、错事故，保持连续、稳定的生产。生产管理的核心在于充分使用先进的生产技术和手段，建立科学的生产作业制度和操作规程，实行严格的监督管理，采取有效的员工激励机制。特别是非独立经营的部门，仓储管理的中心工作就是开展高效率、低成本的仓储生产管理，充分配合企业的生产和经营。
4）通过制度化、科学化的先进手段不断提高管理水平。任何企业的管理都不可能一成不变，需要随着形势的发展不断发展，仓储管理也要根据仓储企业的经营目的、社会需求的变化而改变。管理也不可能一步到位，一开始就设计出一整套完善的管理制度实施于企业，肯定不可行。仓储管理也要从简单管理到复杂管理、从直观管理到系统管理，在管理实践中不断补充、修正、完善，不断提高，实行动态的仓储管理。仓储管理的动态化和管理变革，既可以促进管理的提高，提高仓储效益，也可能因为脱离实际、不符合人们的思维习惯或者形而上学，使管理的变革失败，甚至趋于倒退，不利于仓储的发展。因而仓储管理的变革需要有制度性的变革管理，通过科学的论证，广泛吸取先进的管理经验，针对本企业的客观实际进行设计。
二。目前仓库管理的现状和流程及其分析1。目前仓库管理的现状。
随着经济体制、流通体制改革的不断深化和社会主义市场经济的不断发展，仓储管理体制和社会主义市场经济的不断发展，仓储管理体制和仓储业的改革取得了显著的成就：部门管理弱化、条块分割趋同；仓库经营从封闭型转为开放型，功能从单一向多元化转变，存储从静态保管到动态的流通加工和物流配送。最突出的发展和变化表现为从狭隘的部门管理走向市场经济的大舞台。在步入市场经济的过程中，我国的仓储管理体制为了适应新经济形势的需要，在原有的计划管理体制的基础上主动或被动地进行着转轨变型，但在改革的同时，也存在着一些问题，如体制不顺、管理不善、法规缺乏和管理方式缺乏信息化和网络化等缺点。
目前苏信置业有限公司仓库物资出库是采用使用单位自行领用和仓库配送相结合的'模式，使用单位自领料和配送料之间没有明确的定义，各使用单位自主性很大，对于同一物资可以自己带车到仓库领料，也可以申报配送计划，要求仓库配送。这种管理模式从目前来看，一方面仓库的配送计划性不强，从而使仓库运输车辆无法有效利用其次仓库出库作业频次增加，装卸设备及人力资源重复劳动，作业效率低下，隐性成本增加另外，各使用单位按自己的需要分别到仓库领料，其运输成本之和肯定要大于由仓库统一配送所需的费用。
仓储作业流程是以保管活动为中心，从仓库接受物资人库开始，到按需要把物资全部完好的发送出去的全部过程。一般物资从入库到出库需要依次经过卸车、检验、整理、保管、装车、发运等环节，各个环节之间并不是孤立的，它们既相互联系，又相互制约。后一个环节作业的开始要依赖于前一个环节的完成，前一个环节作业完成的效果也直接影响到后一个环节的作业。在此作业流程中消耗了大量的人力、物力，由此也增加了仓储的管理成本，因此有必要对仓储的作业流程进行深人细致地分析和合理地组织，尽可能地减少作业环节，缩短物资的搬运距离和作业时间，以提高作业效率，降低作业费用。
目前不少物流企业的仓库管理系统有仓促和盲目的现象，目的只是为了简单地实现仓库管理的部分无纸化管理。这样的wms功能模块太少、数据不仅能实现的功能太少，而且只能勉强提供一些无法整合的数据和粗放型的管理手段，对物流系统运作支持有限。
1。降低库存。
仓储管理，一个重要特点就是以追求“零库存”为最高目标。所谓“零库存”就是把仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量降到最低，甚至可以为“零”，即不保持库存。这样不但可以免去仓库存货的一系列问题，而且还有很多其他的优点。如仓库建设、管理费用，存货维护、保管、装卸、搬运等费用，存货占用流动资金及库存物的老化、损失、变质等问题。因此，在全国范围内“零库存”概念越来越受到企业的重视并被复制利用，并且很快给企业管理带来了诸多的变化，如效率提高、成本降低和流程逐渐完备。不过从目前企业物流现状来看，在许多企业中，由于管理方式观念落后，或者领导的意识不够，零库存在现阶段还不可能成为现实。但是，有一点则完全可以做到，那就是通过不断降低库存，企业可以节省很多成本。许多公司的大量资产都被套在库存上面。
仓储并不是独立的，它是作为物流各环节的中转站，是各个链条的关键接洽点，它在物流链条中起的作用至关重要。涉及入库、分拣、在库、盘点、出库、补货等各方面。现代意义上的物流，又必须以技术信息为依据，信息化是现代物流的重要标志。它包括物品种类数量用途、储存位置、库存状况等等。这些都离不开技术信息，它可以使仓储管理变得轻而一举，可以使繁杂的仓储变的一目了然。使物品变的有秩序。因此，利用信息技术，当产品从生产线上下来就贴上唯一识别的标签，通过射频技术、数据通信技术、条形码技术、扫描技术实现产品的入库，使采集的数据自动导入标准化的、联网的数据库。仓储信息网络化，已经成为提高企业物流运转效率的非常必要的手段。所以一些企业努力推进通信规章的统一以及票据标准化，以满足电子数据处理的需要对包括品名、规格、生产厂家、产品批号、生产日期、有效期和箱包装等商品基本信息进行设置，而且货位管理功能对所有货位进行编码并存储在系统的数据库中，使系统能有效的追踪商品所处位置，也便于操作人员根据货位号迅速定位到目标货位在仓库中的物理位置。通过对货位的优化，可以为仓储配送中心计划并且维持一个最佳的仓库平面、货架区划和货品定位策略，从而缩短操作时的行走时间;将从便于拣货、平衡工作量和工效学角度来使货物定位最优化和提高空间利用率的，改变货物存放不规范、无条理的状况。货位规划的合理化，提高了物流仓储配送的作业效率和空间利用率，增强厦门物流的企业竞争力。在物资储运作业阶段，通过把射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集技术应用于仓库堆垛机及自动导引车和传送带等运输设备上，使自动化库房初步形成。
3。条形码技术的应用与推广。
如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂且多样化，仅靠人工记忆和手工录人，不但费时费力，而且容易出错，给企业带来巨大损失。自动化立体仓库中在仓库管理中引人条形码技术，对仓库的到货检验、人库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个环节的数据进行自动化的数据采集，保证仓库管理各个作业环节数据输人的效率和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。在已经安装了计算机通信网络的工厂，只需在数据录人前增加一些条码设备，就可以很小的投资收到可观的效益。使用自动识别设备、条形码便于物资跟踪和管理，由于条形码的识别具有快速、准确、易于操作等特点，在仓库管理中引人该技术，能够使管理工作节省人力、减少差错、提高工作效率，并保障商品流转的顺利进行。应用计算机系统与手持终端的结合只要一机在手，每条数据采集录人都在轻轻几下按键之间完成，避免了一手执笔，一手拿纸却还要腾出一只手翻动物资的麻烦。当然，对所有的库存物资应用条形码技术并不是最经济的方法。
实现仓储服务的系统化、作业的规范化和效率化，都离不开制度的约束，遵循物资管理的方法与原则，才能有更好的管理效果。好的布局、好的制度与作业方法，是仓储管理成功的关键。没有好的布局，会浪费空间和时间，浪费人力和财力；没有好的制度，作业就像一盘散沙，无头无绪。而作业指导书的推行，实现了仓储管理的规范化。
岗位作业指导书从员工和岗位的角度出发，使员工对有关岗位的相关知识和工作能有全面的了解，知道在该岗位上该干什么、怎么干，知道在工作中可能遇到的危险、隐患以及应当采取哪些措施。岗位作业指导书提高了企业的管理水平，减少了工作中的差错和矛盾，避免互相推诱，提高了员工的工作效率，又能减少事故的发生和对自己的伤害。
四。结束语。
近年来，仓储管理在我国大型企业的管理中显现出很重要的作用。且政府高官、业界、学术界及社会各界都已看到随着中国加入wto和经济全球化的发展，仓储管理业已经成为中国企业发展的重要产业和新的经济增长点。与过去对仓储重视不够形成鲜明对比的是，已有众多论著、文献对此做出了呼吁和预测，高层论坛和各种规格、类型的研讨会也已开过许多。另外，我国企业仓储管理普遍存在以下问题：信息技术和高科技设施操作人员的缺乏，也影响了现代化仓储的发展。不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使一些仓储企业现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高，所有这些都制约着仓储的现代化管理，不利于企业的效率提高，从而影响企业的发展。当前我国自动化仓库而言，一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。因没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作，使自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。有的企业对提高仓储作业的机械化、自动化、集约化和信息化的思想认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不够。
因此，我们应该把自动化仓储放在一个重要的地位上。由于外部因素和形势发生了变化，即收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓储设备和管理系统也应跟着变化和升级，以适应现代仓储管理的要求。合理化的仓储管理，其实质是在保证仓储功能实现的前提下，降低企业成本投人，优化资源配置，提高企业的竞争优势。只有达到最高的仓库管理效率，充分利用仓储资源，才能降低仓储经营管理成本，实现仓储效益最大化，全面增强公司的综合实力。
参考文献。
[2]郭文、魏开梅，浅谈仓储管理的地位与作用[j]，物流工程与管。
理，2008，30（11）：32—33。
物流仓储管理论文篇五
随着电子商务的发展，阿里巴巴集团对外推出了“大物流”计划，为第三方物流市场带来了一场变革。随后，阿里巴巴集团正式宣布其物流战略，希望能够与电子商务生态圈的其他合作伙伴一起共同集资发展物流系统，以解决目前制约中国电子商务的物流瓶颈。本文将结合电子商务物流模式及阿里巴巴集团投资建设阿里仓储的战略，研究分析阿里巴巴集团的物流系统的战略手段。
电子商务阿里巴巴大物流物流系统。
物流成为电子商务发展的瓶颈，这一问题已经提出好多年了。对于淘宝网的上b2c电子商务企业来说，物流恐怕是他们最大的成长烦恼。尤其是各大电子商务网站都在做促销，短期内大量的交易产生的订单使得物流公司应接不暇，国内知名的快递公司纷纷“爆仓”。
由于阿里巴巴不直接提供物流服务，所以阿里巴巴b2b平台上的卖家只能自行选择物流公司，对于下游的物流供应商来说，其配备的人力、物力根本就不能满足诸多电子商务企业爆发式增长的业务和高水平的服务需求。总而言之，阿里巴巴既不能保证物流质量，又难以避免与物流企业之间的利益冲突。
传统的电子商务企业物流模式已经不能满足电子商务发展的需求，需要一种全新的物流模式来改变这一局面。阿里巴巴作为国内最大的电子商务交易平台提供商，其抉择预示着电子商务企业将迎来一种全新的物流模式。
20xx年6月，淘宝网对外首推“大物流”计划，核心内容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家erp系统全面打通的“物流宝”平台，即由淘宝网联合国内外的仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，提供一站式电子商务物流配送外包服务，解决商家货物配备和递送难题的物流信息平台。
用“物流宝”汇集所有物流服务商的服务信息，将从生产商到消费者的供应链环节的合作伙伴整合起来，并“从上而下打通”。所谓“打通”，一是指商家对网店前台和后台的对接，二是指整个物流宝平台也完成前台数据跟仓库管理系统对接。对于消费者而言，大物流计划的推出将大大降低其购买成本，同时提升购买体验。据了解，消费者在购平台购买东西时，如果是要跨店铺购买，则需要支付多次运费；同一时间购买的不同卖家的商品，会在不同的时间送到；快递服务也较不稳定，有好有坏。通过淘宝网实行物流计划，买家可以跨店铺，多次购买，一次收货，只付一次运费，享受更加稳定和个性化的物流服务。
20xx年1月19日下午，阿里巴巴集团在北京正式对外宣布物流战略，集团将与融资伙伴打造仓储网络体系，携手创建一个综合物流平台。首期会投入人民币200亿至300亿元，同时期望其他电子商务生态圈内的合作伙伴日后可将总投资增加至人民币1000亿元。阿里巴巴集团的首席马云不仅打造一个物流体系，打破制约淘宝网发展的瓶颈，更要打造一个开放的物流平台，提升全行业物流水平，培育中国自己的ups。
打造物流平台，也是阿里巴巴集团从c2c平台供应商向c2c、b2c、b2b综合运营商转变的必然选择。
据专业数据公司提供的统计资料显示，淘宝网是全球浏览量最高的20个网站之一，每天有逾5000万人次访问。阿里巴巴集团最近公布的一项数据显示，20xx年注册淘宝店的3.7亿用户，在线商品数8亿，平均每分钟售出4.8万件商品，单日交易额峰值达19.5亿元，手机淘宝单日最高访问用户数达1700万，单日交易峰值达3700万元。与之对比的数据是，20xx年11月，在社会消费品零售总额这个指标上，北京市平均每天是18.91亿元，上海为16.8亿元，广州为14.4亿元。据中国电子商务研究中心截止20xx年上半年c2c的市场报告，淘宝网仍是一家独大，占据了83.5%的市场份额，领先第二名72个百分点。
信息流、资金流和物流，是电子商务的三大支柱。阿里巴巴集团通过淘宝实现了海量信息呈现，通过第三方网上支付服务供应商支付宝，实现对资金流的掌控。唯独物流，对于阿里巴巴集团来讲，一直是个软肋。
建立仓储设备网络是阿里巴巴集团推动解决目前中国物流行业瓶颈的重要战略，至于其他物流业的领域，主要会通过投资的方式，协助其合作伙伴加速自己的业务发展。据马云所说，京津区域、长三角及珠三角是优先考虑的仓储建设地点。初步计划是在三个地区建设总面积大约为300万平方米的。仓储设备，这相当于560个美式足球场或356个英式足球场的大小。
值得注意的是，阿里巴巴集团宣称的仓储物流，不仅服务于物流业的伙伴、淘宝卖家，还服务于各个独立的企业和消费者网站。这也构成了它的主要仓储赢利模式结构。有分析指出，它一部分盈利来源靠租金和地产升值。此外，一旦b2b、b2c的供应商和c2c的卖家开始租用阿里巴巴的仓库，对马云来说，利润绝不仅仅只是租金，还有it系统使用费、物流配送费。而且，如果阿里巴巴还能提供统一的售后服务，那么这将成为另一个收入来源。
1、降低物流成本，提升物流服务能力。
上一个十年，电子商务的三座大山是信用、支付和物流；未来的十年，阿里巴巴将会在制度、物流、数据上面做文章，向社会分享阿里巴巴集团的资源，鼓励各个电子商务企业建立共荣的生态圈。
阿里巴巴集团此次公布的物流战略是为了提高淘宝的物流服务能力，并会全面开放给所有希望做电子商务的商家、独立的b2c电子商务网站使用。它提供给商家的是一种社会化的物流服务能力，这种服务能力并不属于某个人或企业，而是完全开放的。
2、加快全国物流发展速度。
作为国内物流行业的首要业务来源，20xx年淘宝网的网购数显示，去年淘宝网用户人均成交笔数比20xx年增长了35%，以淘宝商城为代表的b2c业务交易额在20xx年翻了4倍，并预计未来几年也仍将保持这一增长速度。
阿里巴巴集团体系中的支付宝、淘宝网等，作为支付和信息流通的通道，是未来电子商务圈的基石。而对于电子商务链条中的另一个核心——物流，多年来阿里巴巴集团一直试图在搭建一个物流开放平台。20xx年开始阿里巴巴集团对物流的投入力度明显加大，如今对仓储系统的介入，更体现了未来对物流投入的决心。未来阿里巴巴集团物流的发展，在一定程度上将帮助中国的物流产业在服务、运营方面不断规范，中国物流产业的升级也是网购市场发展中物流提升的根本动力。
通过阿里巴巴集团的“大物流”计划以及集资发展物流系统，对物流行业和当今电子商务巨头阿里巴巴有了更深层次的理解。一个行业的进步，需要行业寡头的带头改革和整治，促进行业的标准化和信息化的发展，也需要增加对行业巨头的各种商业战略的学习和理解，紧跟时代前沿。
物流仓储管理论文篇六
摘要：仓储是伴随着社会产品出现剩余和产品流通的需要而产生，当产品不能被及时消费，需要专门的场所存放时，就产生了静态的仓储。而将储存物进行保管、控制、加工、配送等的管理，便形成了动态仓储。传统的物流业者往往把仓储的作用仅仅看成是物品的储存，这种以储存为目的的仓储管理要求在长期的保管中能维持物品的价值和效用，同时能提高仓库的利用效率既可。现代仓储管理主要研究动态仓储的一系列管理活动，从而达到促进仓储业加速现代化进程的目的。科学的仓储管理不仅能够保证企业生产过程获得及时准确，质量完好的物资供应，而且有利于企业通过占有较少的流动资金，降低产品成本，从而实现提高企业经济效益和竞争能力的最终目标。
关键词：仓储；管理；作用。
1引言。
仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。仓储管理在整个供应链管理中占据着重要地位。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。在这里我主要想讲讲我们铁煤集团在这几个方面是怎么管理的。
仓储资源管理除了仓库管理本身外还包括了仓储结构、仓储设备以及仓储作业人员等资源的管理。主要体现在仓储设备的合理调配，合理配置仓储结构，提高场地利用率；合理组织仓储作业人员，使仓储作业效率能够得到最大化，做到人尽其才、物尽其用。例如我们铁煤集团大兴矿仓库，按照物资的性能、形态、特征，分别设有专门的库房(坑木场、仓库、油库、油脂库、超市)。木材、坑代等大型材料分别按类码放在木场，钢材、型材、管材等一类物资放在仓库的院内，零散的、便于摆放的二类、三类物资存放在库房内。易燃易爆物品存放在油库和油脂库。而且我们的每个存放地点都有专业的人员及设备对存放的物资进行保管和摆放。我们还有经过培训的仓储作业人员，可以按照专业的仓储作业规程进行操作，使我们的仓储管理达到一个科学管理的水平。
是指仓储经营人对仓储商务所进行的计划、组织、指挥和控制的过程，是独立经营的仓储企业对外商务行为的内部管理，属于企业管理的一个方面。在我们铁煤集团属于生产性质的仓储，所以这部分略谈一二。
4仓储流程管理：包括入库流程、出库流程、库房管理等。
4.1入库流程：仓库的入库流程也可以称之为收货流程，它是仓储作业的开始。成立物资入库验收小组，验收小组的主要职责是负责物资到货后的现场验收。对入库物资的品种、规格、数量、质量的验收，必须做到准确无误，不得掺入自已的主观偏见和臆断。要如实反映物资当时的实际情况并真实、准确地加以记录；来料的数量清点，检查外包装是否损坏。及时的提出验收结果，以保证物资尽快入库、及时供应。保管员对所有入库物品及时入帐，做好验收记录，实现日清月结。分清厂家、运输部门部门之间的责任，组织商品的入库过程中应该严格的把关，保证质量，缩短商品的入库时间，提高入库效率。
4.2出库流程：仓库的出库流程也叫做发货流程，保管员要熟悉所管物资的型号，性能，使用等的相关知识。要推陈出新，先进先出，按章办事的原则。发放物资做到一盘点，二核对，三发放，四减数。同时做到单物不附不发放，残损变形不发放。对任何单位不许不办手续先发放，严禁先出物资后补手续的现象，严禁无凭发放。商品出库作业是商品的存储过程中的最后一个环节，它的工作水平在一定的程度上反映了仓储企业的形象，直接影响到企业的经济效率和社会效益。因此，准确做好商品的出库作业是仓储企业的重要工作。
4.3库房管理：码放物品要科学，保证存取方便，维护库房卫生。建立台帐，认真作好帐目的登记管理，进出库时，认真填写进、出库单。各种帐目、单据要妥善保管，归档备查。每月对库房内的全部物品进行盘点、检查，发现遗失、损坏或其他重大问题应及时上报主管领导。如因保管不当造成库存物品丢失或损坏的、挪用库房内物品的及库房帐目混乱不清的，将对相关责任人进行处理。经过一段时间后，由于各个环节的误差会导致理论上的库存数量和实际的库存数量存在一定的差异，为了有效的控制和掌握货物的数量，就必须定期的或不定期的对所存储的商品进行清点。通过盘点作业可以查出作业过程和管理过程中存在的问题，从而更好的解决问题，减少经济损失。
是对企业业务，如收发，结存等活动的计划，执行和控制。有利于合理库存，加速资金周转，提高企业经济效益，保证企业生产过程顺利进行的重要条件。仓库作业管理要求必须做到，“三化”、“三清”、“三保”、“两齐”、“四一致”、“五防”。
5.1三化：“仓库规范化”、“存放系列化”、“养护经常化”。
5.2三保：“保质”、“保量”、“保安全”。
5.3三清：“材料清”、“规格清”、“数量清”。
5.4两齐：“库区整齐”、“工位整齐”。
5.5四一致：“帐”、“物”、“卡”、“资金”相一致。
5.6五防：“防火”、“防潮”、“防盗”、“防虫”、“防变形”。
6保管管理。
6.1堆码。
又称物资堆垛。根据物资各种属性以及外部环境等条件，选择堆垛形式、堆码技术和堆码高度。原则是尽量利用空间，采取立体储存方式；通路与堆垛间距离有适当宽度，以提高装卸效率；根据商品的不同收发批量，形状，性质，盘点方便等要求，利用不同的堆码工具，采取不同的堆码形式。危险品与非危险品，性质相互抵触和互有不良影响的物资，不得混存。不轻易更改位置，堆垛有利于先进先出。没有必要时尽量避免覆盖。
6.2养护。
根据物资性能、储存条件和各地气候变化的特点，分别执行经常的或定期的检查制度，使物资损耗得到最小化。
6.3盘点。
对于贵重或易于变质的物资，盘点次数愈多愈好；一般物资每季度要求全面盘存一次；盘点要做好记录，与保管帐核对，做到帐卡物相符。
仓库的安全工作应该位于一切管理工作的首位，并且始终贯穿于整个仓储的全过程，是企业生产管理的重要组成部分，是一门综合性的系统科学。安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制，安全管理是一种动态管理。在仓库的安全工作中，造成不安全的因素主要有两大类：一类是由于管理人员知识上的局限性造成的，如对某化学品、危险品、易燃品、腐蚀品的性质不了解，对某些商品储存的规律没有安全掌握，以至于发生事故；另一类是管理人员素质不高引起的，如有的仓库管理人员失职等。领导做好安全指挥工作，工人按章操作，人员培训上岗，做好物资的妥善保管保养。控制好薄弱环节，合理安排生产任务，保证安全。
8结束语。
做到以上工作，才能可以说基本做到科学的仓储管理。然而，仓储不是自动化业务，仓储有太多的不确定因素，需要对仓储内外物资的摆放，环境的变化，市场的动态，天气的改变做到预想，预知，预查。只有在良好的组织基础上才能发挥人员的作用。形成结构简单，分工明确，互相合作的机构和队伍。有了良好的仓储管理团队，有了完善的科学仓储管理，才可以有效的提高物操作水平，提高仓储的整合作用，平衡作用和控制作用。才能使企业降低物流成本，实现仓储的增值服务。
参考文献。
[1]铁煤集团大兴煤矿管理制度汇编，2013年3月。
作者简介：白丽萍(1976，6-)，女，职称：中级，1997年毕业于长春煤炭工业学校物资管理专业，现在铁煤集团大兴矿供应科工作。
物流仓储管理论文篇七
目前，我国军队基层仓库仓储管理的信息化程度较低，工作效率低且经济性差，仓储信息获得手段相对落后。这些因素给军队物资保障带来困难，同时还会影响上级机关对基层仓库的管理决策，很难满足军队战时对装备物资快速准确保障的需求，甚至可能影响到战争的胜负。因此，必须对军队基层仓库仓储管理方式进行改进，提高基层仓库仓储管理的信息化程度。
一、国内外发展概况。
随着信息技术的突飞猛进和广泛渗透，仓储管理信息自动化的热潮也席卷全球。早在上世纪四五十年代，欧美等发达国家就开始着手自动化仓储系统的研究，现在己经研制出比较成熟的集成自动化仓储系统并投入使用。海湾战争后，西方国家尤其是美国军队把战时装备保障系统信息化作为发展重点，掀起了新的军事后勤革命。目前仓储信息管理技术在我国物流仓储部门、企业、医院等各行各业都得到广泛开发和应用。我国的仓储设备和仓库也保持持续发展，仓储设备机械化、自动化仓库的需求量迅速增加，在最近5年内预计每年增长率为10%一15%。我国自动化仓库年建量约为50座，年产值为2.5亿元左右。随着我国经济的持续高速发展，仓储设备和仓库的发展空间更大。自动化仓库将向多类型发展，仓储信息化将成为发展方向。
二、仓储系统发展过程。
物资信息管理系统是物资仓储管理的重要组成部分，是供应和消费间的中间环节，起着缓冲和平衡的作用。现代仓储领域的发展经历了以下几个阶段:。
1.人工机械仓库阶段。在此阶段，物资的输送、存储、管理和控制主要靠人工和人工操作机械来实现。至今，国内外生产和服务行业中的许多环节还停留在这一阶段。
2.自动化仓库阶段。在此阶段，只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为自动化孤岛。
3.集成自动化仓储技术阶段。信息自动化技术逐渐成为仓储自动化技术的核心。自动化孤岛逐渐被打破，形成了集成系统的概念，整个系统的有机协作，使总体效益和生产的应变能力大大超过各个部分独立效益的总和。
4.智能自动化仓储技术阶段。人工智能技术的发展推动了自动化技术向更高级的阶段—智能自动化方向发展，具有广阔的应用前景。
军队的物资仓储管理研究开展了十多年，我军在物资保障体制上发生了很大的变化。但从军队基层仓库的物资仓储管理上来看，仓储信息管理系统的研究还是处于比较落后的地位，仓储管理信息化技术跟不上发展需求。军队基层仓库在物资仓储管理中存在以下几个方面问题:。
1.手工作业效率低下。目前军队基层仓库，对物资的信息处理是手工书面建帐，仓储过程中大量的物资信息往往需要耗费很多人力和时间来处理，在操作过程中由于人为因素的影响还容易发生差错。这种传统手工作业模式效率低下，必然会造成大量人力物力资源的浪费，并增加仓储成本，影响仓储作业的效率。
2.库房利用率低。基层仓库在仓储作业中显得混乱，往往会出现同一物资入库时不按类别记账、多处存放的混乱现象，这为查询盘点发货带来很多麻烦。特别当基层仓库操作管理员变更时，由于交接不妥，这种混乱情况更容易发生。混乱复杂的库存环境影响了仓储库房利用率，不利于仓储管理。
3.信息查询盘点手段落后。基层仓储中信息的书面录入和人工查询的办法耗时、耗力，这种落后信息获取办法满足不了仓储管理的需要和军队物资快速保障的需求。基层仓储信息是上级决策的基础，如果上级部门不能及时准确地获得基层仓储信息，也就没有办法对仓储管理做出改善，更没有办法准确完成物资装备的调拨，那么军队物资保障总体理论研究的再透彻也派不上用场。
4.物资保障不及时。军队基层仓库目前的管理现状对军队物资保障显得很困难，面对出库调拨单首先要做的就是查账查找物资，混乱的库存状态和大量繁琐的账目查询往往要消耗大量的人力和时间查找库存物资，这严重影响了作业效率，延误物资保障时间，直接影响对军队物资的供应保障，这在战时可能会延误物资保障最好时机，甚至可能影响整个战争的结果。
5.信息资源利用不足。现在大部分的基层仓库都配备了计算机，部分仓库也建立了局域网，但由于缺乏现成的仓储信息管理软件，在仓储信息管理中并没有将先进的计算机技术、网络技术等先进技术应用到基层仓库物资管理中来，造成计算机、网络等信息资源的浪费，这严重影响了军队信息化建设的进程。
四、开发军队基层仓储信息管理系统的必要性。
基层仓库传统的操作模式严重影响物资收发速度，影响基层仓库仓储效率，满足不了军队对物资保障的需求，基层仓库落后的管理条件要求必须开发仓储信息管理系统。由于信息技术的落后，信息获取困难，基层仓库在仓储过程中不仅给自身收发库存管理带来困难，造成人力物力资源的浪费，还给上级部门对基层仓库物资的调拨和决策管理带来了困难，造成上级部门与基层仓储之间的脱节。因此，开发基层仓储信息管理系统是军队物资信息化保障的必然要求。
五、军队基层仓库仓储信息总体设计构想。
根据军队基层仓库开发仓储信息管理系统的目的和原则，在经济适用的基础上，结合部队实际情况，我们对于基层仓储信息管理系统的设计做出下面三点构想:。
1.对基层仓库进行仓储规划。在基层仓储管理过程中，对基层仓库进行仓储规划，实行货位管理，这样为仓储管理与操作提供方便，同时也可以通过计算机信息系统对库存空间进行控制，提高仓储空间利用率。利用现有的条码及编码技术对仓库物资和库房库位等信息进行分类编码，用条形码的形式唯一表示物资仓储管理的信息，这样为信息的录入和管理提供了方便。
2.建立基层仓库物资信息管理系统。为解决手工书面操作效率低下、易出错等问题，在仓储系统设计中充分利用基层仓库现有的计算机和局域网资源，建立基层仓储信息管理系统，用计算机完成对仓储信息的处理和管理。仓储信息管理系统中功能模块的设计是本系统设计的主要部分，根据军队基层仓库对出入库操作、信息管理、信息查询、库存盘点、报表打印等功能的需求，建立基层仓库仓储信息管理系统功能模块，在软件系统中满足基层仓储功能需求。
3.加快研究信息快速录入技术。在传统手工操作模式下，仓储信息以书面方式手工记录，输入速度慢而且容易出错，另外仓储过程中大量的书面信息也不便于查询，信息获取困难。在仓储信息管理系统中利用条码技术，用条码设备扫描并传输条码信息，实现信息快速录入。条码技术具有输入速度快、可靠性高、灵活实用等优点，另外条码标签易于制作，对设备和材料没有特殊要求，条码扫描设备操作容易，不需要特殊培训。
六、军队基层仓库仓储信息化建设浅思。
为实现军队智能化仓库发展目标，后方仓库应加快技术、资金、人才资源的引进集聚，突出抓好平台、基地建设和示范应用工程，抢占应用、技术、人才制高点。
1.注重专项规划引导。要紧密结合仓库实际，加强智能化后方仓库建设专项发展规划和实施方案的编制，加快认定、建设一批物联网技术应用示范项目，强化对智能化仓库发展的具体指导。对技术先进、优势明显、示范作用强的重大项目，及时纳入仓库重点项目规划和年度实施计划，确保有效实施。
2.加大配套政策支持。研究制订经费、人才、设备采购等方面的政策措施，通过多种渠道申请或筹集智能化仓库建设专项资金，对物联网重大项目建设、示范应用推广、关键技术研发及人才培养和引进给予重点支持，经费安排时应优先购买智能化仓库建设相关设备和软件。
3.土音养专门管理人才。在上级主管部门和研制单位的组织下，给每个配备自动化、信息化系统的仓库，系统培训1-2名专业维护人才，除进行必要的操作培训外，重点培训自动化、信息化系统故障排除和维修，使其对系统会维护保养、排除常见故障。同时，合理配备部分中、高级专业技术人员到仓库工作，特别是计算机维修、互联网运营、维护以及自动控制方面的人才。
物流仓储管理论文篇八
摘要：仓储管理的基本作用就是满足客户需求，科学合理地做好物品的入库、保管保养和出库等工作，为客户创造价值，为企业创造利润。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、营运决策、商务管理、作业管理、仓储保管、安全管理、人事劳动管理、经济管理等一系列管理工作。
所谓仓储管理，是指服务于一切库存物资的经济技术方法与活动。简单来说就是对仓库及仓库内的物质所进行的管理，是仓储机构为了利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程，具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、经营决策、商务管理、作业管理、仓储保管、安全管理、人事劳动管理、经济管理等一系列管理工作。
一般来说，大部分人都为认为仓库是一个很重要的地方，因为流进、流出的都是钱。但当我开始接触仓库时，我发现并不是这么简单，仔细了解可以知道，实际上仓库基本上与大部分公司内部管理流程有关。
首先，业务接到订单，生产管理会下一个生产任务，根据仓库库存的情况，会下一个申购。然后，采购会根据申购下定单给供应商，供应商的来料会先进仓库的待检区，仓库首先会对物料的来料的数量进行确认，然后将来料交给iqc进行检测。之后，仓库待检组根据iqc的检测结果对来料进行相应处理，合格品入库，不合格品等待供应商更换。
备料环节，仓库根据备料计划和生产计划进行备料准备；制造部领料生产，成品会入库，制造过程中因为损耗需要再从仓库领取补充物料，或者因为维修领取补充物料，然后再入库。发货环节，根据生产管理的指令，仓库进行成品出库，若货到客户处，对方iqc发现有不良产品，还涉及到退货。退回的产品进行维修后会再次入库，再成品出库。从上面来看，公司的管理流程，来料的质量，供应商的服务，生产进度，制造不良率，产品返修率，很多很多的数据都能从仓库的工作上体现出来仓储管理的作用。
1）利用市场经济的手段获得最大的仓储资源的配置。市场经济最主要的功能是通过市。
场的价格和供求关系调节经济资源的配置。市场配置资源是以实现资源最大效益为原则，这也是企业经营的目的。配置仓储资源也应依据所配置的资源能获得最大效益为原则。仓储管理就需要营造本仓储机构的局部效益空间，吸引资源的进入。具体任务包括：根据市场供求关系确定仓储的建设，依据竞争优势选择仓储地址，以生产差别产品决定仓储专业化分工和确定仓储功能，以所确定的功能决定仓储布局，根据设备利用率决定设备配置等。
2）以高效率为原则组织管理机构。管理机构是开展有效仓储管理的基本条件，是一切管理活动的依托。生产要素，特别是人的要素只有在良好组织的基础上才能发挥其作用，实现整体的力量。仓储组织机构的确定须围绕仓储经营的目标，以实现仓储经营的最终目标为原则，依据管理幅度和因事设岗、责权对等的原则，建立结构简单、分工明确、互相合作和促进的管理机构和管理队伍。因仓储机构的属性不同，仓储管理机构分为独立仓储的管理组织、附属仓储机构的管理组织，一般都设有：内部行政管理机构、商务、库场管理、机械设备管理、安全保卫、财务以及其他必要的机构。仓储内部大都实行直线职能管理制度或者事业部制的管理组织结构。随着计算机网络的应用普及，管理机构趋向于向少层次的扁平化结构发展。
3）以高效率、低成本为原则组织仓储。生产仓储生产包括货物入仓、堆存、出仓的作业，仓储物验收、理货交接以及在仓储期间的保管照料、质量维护、安全防护等。仓储生产的组织遵循高效、低耗的原则，充分利用机械设备、先进的保管技术、有效的管理手段，实现仓储快进、快出，提高仓储利用率，降低成本，不发生差、损、错事故，保持连续、稳定的生产。生产管理的核心在于充分使用先进的生产技术和手段，建立科学的生产作业制度和操作规程，实行严格的监督管理，采取有效的员工激励机制。特别是非独立经营的部门，仓储管理的中心工作就是开展高效率、低成本的仓储生产管理，充分配合企业的生产和经营。
4）通过制度化、科学化的先进手段不断提高管理水平。任何企业的管理都不可能一成不变，需要随着形势的发展不断发展，仓储管理也要根据仓储企业的经营目的、社会需求的变化而改变。管理也不可能一步到位，一开始就设计出一整套完善的管理制度实施于企业，肯定不可行。仓储管理也要从简单管理到复杂管理、从直观管理到系统管理，在管理实践中不断补充、修正、完善，不断提高，实行动态的仓储管理。仓储管理的动态化和管理变革，既可以促进管理的提高，提高仓储效益，也可能因为脱离实际、不符合人们的思维习惯或者形而上学，使管理的变革失败，甚至趋于倒退，不利于仓储的发展。因而仓储管理的变革需要有制度性的变革管理，通过科学的论证，广泛吸取先进的管理经验，针对本企业的.客观实际进行设计。
二。目前仓库管理的现状和流程及其分析1。目前仓库管理的现状。
随着经济体制、流通体制改革的不断深化和社会主义市场经济的不断发展，仓储管理体制和社会主义市场经济的不断发展，仓储管理体制和仓储业的改革取得了显著的成就：部门管理弱化、条块分割趋同；仓库经营从封闭型转为开放型，功能从单一向多元化转变，存储从静态保管到动态的流通加工和物流配送。最突出的发展和变化表现为从狭隘的部门管理走向市场经济的大舞台。在步入市场经济的过程中，我国的仓储管理体制为了适应新经济形势的需要，在原有的计划管理体制的基础上主动或被动地进行着转轨变型，但在改革的同时，也存在着一些问题，如体制不顺、管理不善、法规缺乏和管理方式缺乏信息化和网络化等缺点。
目前苏信置业有限公司仓库物资出库是采用使用单位自行领用和仓库配送相结合的模式，使用单位自领料和配送料之间没有明确的定义，各使用单位自主性很大，对于同一物资可以自己带车到仓库领料，也可以申报配送计划，要求仓库配送。这种管理模式从目前来看，一方面仓库的配送计划性不强，从而使仓库运输车辆无法有效利用其次仓库出库作业频次增加，装卸设备及人力资源重复劳动，作业效率低下，隐性成本增加另外，各使用单位按自己的需要分别到仓库领料，其运输成本之和肯定要大于由仓库统一配送所需的费用。
仓储作业流程是以保管活动为中心，从仓库接受物资人库开始，到按需要把物资全部完好的发送出去的全部过程。一般物资从入库到出库需要依次经过卸车、检验、整理、保管、装车、发运等环节，各个环节之间并不是孤立的，它们既相互联系，又相互制约。后一个环节作业的开始要依赖于前一个环节的完成，前一个环节作业完成的效果也直接影响到后一个环节的作业。在此作业流程中消耗了大量的人力、物力，由此也增加了仓储的管理成本，因此有必要对仓储的作业流程进行深人细致地分析和合理地组织，尽可能地减少作业环节，缩短物资的搬运距离和作业时间，以提高作业效率，降低作业费用。
目前不少物流企业的仓库管理系统有仓促和盲目的现象，目的只是为了简单地实现仓库管理的部分无纸化管理。这样的wms功能模块太少、数据不仅能实现的功能太少，而且只能勉强提供一些无法整合的数据和粗放型的管理手段，对物流系统运作支持有限。
三。提高仓库管理效率的改革方案。
1。降低库存。
仓储管理，一个重要特点就是以追求“零库存”为最高目标。所谓“零库存”就是把仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量降到最低，甚至可以为“零”，即不保持库存。这样不但可以免去仓库存货的一系列问题，而且还有很多其他的优点。如仓库建设、管理费用，存货维护、保管、装卸、搬运等费用，存货占用流动资金及库存物的老化、损失、变质等问题。因此，在全国范围内“零库存”概念越来越受到企业的重视并被复制利用，并且很快给企业管理带来了诸多的变化，如效率提高、成本降低和流程逐渐完备。不过从目前企业物流现状来看，在许多企业中，由于管理方式观念落后，或者领导的意识不够，零库存在现阶段还不可能成为现实。但是，有一点则完全可以做到，那就是通过不断降低库存，企业可以节省很多成本。许多公司的大量资产都被套在库存上面。
仓储并不是独立的，它是作为物流各环节的中转站，是各个链条的关键接洽点，它在物流链条中起的作用至关重要。涉及入库、分拣、在库、盘点、出库、补货等各方面。现代意义上的物流，又必须以技术信息为依据，信息化是现代物流的重要标志。它包括物品种类数量用途、储存位置、库存状况等等。这些都离不开技术信息，它可以使仓储管理变得轻而一举，可以使繁杂的仓储变的一目了然。使物品变的有秩序。因此，利用信息技术，当产品从生产线上下来就贴上唯一识别的标签，通过射频技术、数据通信技术、条形码技术、扫描技术实现产品的入库，使采集的数据自动导入标准化的、联网的数据库。仓储信息网络化，已经成为提高企业物流运转效率的非常必要的手段。所以一些企业努力推进通信规章的统一以及票据标准化，以满足电子数据处理的需要对包括品名、规格、生产厂家、产品批号、生产日期、有效期和箱包装等商品基本信息进行设置，而且货位管理功能对所有货位进行编码并存储在系统的数据库中，使系统能有效的追踪商品所处位置，也便于操作人员根据货位号迅速定位到目标货位在仓库中的物理位置。通过对货位的优化，可以为仓储配送中心计划并且维持一个最佳的仓库平面、货架区划和货品定位策略，从而缩短操作时的行走时间;将从便于拣货、平衡工作量和工效学角度来使货物定位最优化和提高空间利用率的，改变货物存放不规范、无条理的状况。货位规划的合理化，提高了物流仓储配送的作业效率和空间利用率，增强厦门物流的企业竞争力。在物资储运作业阶段，通过把射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集技术应用于仓库堆垛机及自动导引车和传送带等运输设备上，使自动化库房初步形成。
3。条形码技术的应用与推广。
如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂且多样化，仅靠人工记忆和手工录人，不但费时费力，而且容易出错，给企业带来巨大损失。自动化立体仓库中在仓库管理中引人条形码技术，对仓库的到货检验、人库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个环节的数据进行自动化的数据采集，保证仓库管理各个作业环节数据输人的效率和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。在已经安装了计算机通信网络的工厂，只需在数据录人前增加一些条码设备，就可以很小的投资收到可观的效益。使用自动识别设备、条形码便于物资跟踪和管理，由于条形码的识别具有快速、准确、易于操作等特点，在仓库管理中引人该技术，能够使管理工作节省人力、减少差错、提高工作效率，并保障商品流转的顺利进行。应用计算机系统与手持终端的结合只要一机在手，每条数据采集录人都在轻轻几下按键之间完成，避免了一手执笔，一手拿纸却还要腾出一只手翻动物资的麻烦。当然，对所有的库存物资应用条形码技术并不是最经济的方法。
实现仓储服务的系统化、作业的规范化和效率化，都离不开制度的约束，遵循物资管理的方法与原则，才能有更好的管理效果。好的布局、好的制度与作业方法，是仓储管理成功的关键。没有好的布局，会浪费空间和时间，浪费人力和财力；没有好的制度，作业就像一盘散沙，无头无绪。而作业指导书的推行，实现了仓储管理的规范化。
岗位作业指导书从员工和岗位的角度出发，使员工对有关岗位的相关知识和工作能有全面的了解，知道在该岗位上该干什么、怎么干，知道在工作中可能遇到的危险、隐患以及应当采取哪些措施。岗位作业指导书提高了企业的管理水平，减少了工作中的差错和矛盾，避免互相推诱，提高了员工的工作效率，又能减少事故的发生和对自己的伤害。
四。结束语。
近年来，仓储管理在我国大型企业的管理中显现出很重要的作用。且政府高官、业界、学术界及社会各界都已看到随着中国加入wto和经济全球化的发展，仓储管理业已经成为中国企业发展的重要产业和新的经济增长点。与过去对仓储重视不够形成鲜明对比的是，已有众多论著、文献对此做出了呼吁和预测，高层论坛和各种规格、类型的研讨会也已开过许多。另外，我国企业仓储管理普遍存在以下问题：信息技术和高科技设施操作人员的缺乏，也影响了现代化仓储的发展。不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使一些仓储企业现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高，所有这些都制约着仓储的现代化管理，不利于企业的效率提高，从而影响企业的发展。当前我国自动化仓库而言，一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。因没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作，使自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。有的企业对提高仓储作业的机械化、自动化、集约化和信息化的思想认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不够。
因此，我们应该把自动化仓储放在一个重要的地位上。由于外部因素和形势发生了变化，即收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓储设备和管理系统也应跟着变化和升级，以适应现代仓储管理的要求。合理化的仓储管理，其实质是在保证仓储功能实现的前提下，降低企业成本投人，优化资源配置，提高企业的竞争优势。只有达到最高的仓库管理效率，充分利用仓储资源，才能降低仓储经营管理成本，实现仓储效益最大化，全面增强公司的综合实力。
参考文献。
[1]郑洁、赵敏，现代仓储管理模式探讨[j]，经营管理，2007，9：55—56。
[2]郭文、魏开梅，浅谈仓储管理的地位与作用[j]，物流工程与管。
理，2008，30（11）：32—33。
物流仓储管理论文篇九
随着仓储物流市场竞争的不断加剧，企业面临的挑战也越来越大，企业的竞争实际就是企业供应链之间的竞争，如何对市场做出快速的反应，在短时间内设计研发并制造出满足消费者需求的产品，这就要求企业对自身供应链进行不断的优化和整合，不断的自我完善。
1仓储物流管理管理生产现状及业务需求。
在实际的生产中，前端的计划往往会遇到一些问题，导致不能在短时间内给予客户肯定的交期答复，原因是多种多样的，主要是因为工厂接到的订单往往是有一定起伏的，部队仓储物流原材料的备料问题，以及工厂产能不均衡的问题。其中产能不稳定的问题是需要工厂内部生产和工程部门一起解决的问题，在分析此问题时，我们发现实际生产中的很多产品的产能统计存在一定程度的偏差，仓储物流在工厂的生产制造周期不是很准确。
rfid（射频识别）生产记录跟踪系统是指将rfid标签放置于托盘、包装箱或元器件上，进行仓储物流型号、序列号，生产日期等制造信息的自动存储和传递。rfid主要完成的任务是通过自动化增加生产力并限制人工干涉，使各个生产环节间不再需要使用手持条形码读卡器对产品本身进行逐个扫描条码，这在一定程度上减少了遗漏的发生，避免人为错误；获得快速的即时的供应链动态资料，实现产品内部流程之完全可视化，加速内部的物流的运送并改善对运送的掌握；减少多余的资料录入并且提高资料的正确性。由于rfid标签的唯一标识性，通过同计算机技术、网络技术、数据库等技术的结合，可以在物流的各个环节上跟踪货物，实时地掌握产品处于哪个内部流程节点上。
2基于rfid仓储物流供应链管理技术方案。
2.1网络架构。
现代制造企业在生产线或仓库中的零配件、原料和产品种类有成千上万种，现实情况中，无论再好的管理模式或制度都难以保证整个物料的可视化流转，给管理人员带来了极大的麻烦，工作效率难以大幅度提升。目前，各国都在利用物联网条码与rfid技术，对生产中零配件和原料实施快速、准确的定位和状态统计，以提升制造企业的生产和管理效率。制造企业生产线信息化管理系统，有助于企业简化业务运营流程，降低生产成本，提高材料盘点、产品追踪、物料管理、库存管理的实时性，大幅度提升企业客户服务质量和满意度。制造企业rfid生产线信息化管理系统架构见图1。
在这里以企业仓储物流企业为例，提出一种基于rfid技术的国企仓储物流管理系统网络架构方案。本项目的总体目标是采用rfid技术构建企业的局部智能信息环境，实现对货品的快速定位、快速处理，提高内部流通速度，有效支持国企仓储物流生产管理。通过开发基于rfid的管理系统应用，实现生产的一体化与调拨的自动化管理，提高各个流程的生产时间、人员信息、产能数据、产品种类变动信息等的数据采集和分析能力。
基于rfid技术的供应链管理系统总体结构，参见图2。
2.2系统功能。
随着企业仓储物流市场竞争的不断加剧，企业面临的挑战也越来越大，尤其是对于供应链的工厂端，如何在短时间内高质量的完成达到客户品质要求的产品的制造，从而满足客户订单的需求，永远是企业追求的目标。如何快速的发现问题，归纳问题，进而解决问题，让生产平稳良性的进行，是实际生产中常常遇到的问题。基于上述对rfid系统及其在其他供应链中应用的案例研究，结合企业内部流程进行分析，发现现有流程和监控体系无法对实际生产的各个环节做到有效的监控，目前没有一个so（销售单号）是贯穿整个流程始终，流程时间是基于so的平均值计算出的相对时间，分段的cycletime是根据整体平均值估计的，并且部分段流程时间没有被考虑到。从而造成了实际生产中的一些问题，包括不良品下线的统计，不同产品产能不均衡的原因分析。
2.3硬件配置。
本系统硬件部分由电子标签、固定式阅读器、手持式阅读器和天线等设备组成，通过对rfid系统技术参数的比较，以及对不同频率rfid的典型应用的研究借鉴。
3基于rfid技术的企业仓储物流管理管理应用方案。
3.1内部应用环节。
根据内部招标，购买了相关相关设备，其中symbol有源电子标签1000个，symbol固定式阅读器12个，及天线等相关设备。
测试区域按照流程分为生产前线，前线库房，后线，后线成品仓库，包装，包装成品仓库及发货区。
测试的产品选择了shadowraimme811，分别对3天6个班次进行了监测，生产计划20k。tag标签与产品分别放入捆绑在一起的两个防静电塑料袋中，此种方式能够保证产品与tag标签一一对应。
3.2外部接口设计。
当rfid系统安装于实际环境中，往往受到各种各样的影响，如周围电磁环境的影响，多个读写器，多个标签之间的相互干扰，高低频不同rfid系统之间的干扰，造成rfid系统不能工作或效能下降。为了解决以上问题，需要测试。
4结论和展望。
随着rfid系统在企业中的的建立和应用，越来越多的产品在生产中的各个阶段可以被rfid系统进行掌控，相关数据的处理和分析模板也在不断的改进和完善，使之越来越满足相关部门对数据的各种需求，作为项目的延伸，可以探讨如何将rfid系统运用到供应链的其他环节，包括上游供应商的来料和下游物流货代配送发货，使产品的制造信息通过rfid标签在整个产品的供应链中的得以追溯，从原材料的制造到零售终端的消费者。
参考文献。
[1]邓凤祥编著.现代物流成本管理[m].北京：经济管理出版社，20xx（06）.
[3]关丽萍.物流信息化体系框架研究[d].北京：北京交通大学，20xx.
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物流仓储管理论文篇十
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3、5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
1)库房特点。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。
2)整体布局。
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，()中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局。
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备dps数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
虽然库区的整体设计呈“u”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“l”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
5)分区设置。
在面积达2~2.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货——储存——分拣——分货——发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。
该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取abc分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。
物流仓储管理论文篇十一
摘要：仓储管理在物流业和整个经济活动中都具有重要的地位和作用。对仓储进行管理，主要是为了使仓库空间的利用与库存货品的处置成本实现平衡。它是降低仓储物流成本的重要途径之一。通过高效率的仓储活动，可使商品仓储在最有效的时间段发挥作用，创造商品仓储的“时间价值”和“空间价值”。此文浅谈了仓储管理的地位和作用，我国仓储管理的现状和未来的发展趋势，以及对加强和改进我国的仓储管理的意义。
所谓仓储管理，是指对仓库和仓库中储存的物资进行管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程，包括对物资的验收入库、保管及发放的全部活动。这种对仓库和仓库储存物资的管理工作，是随着储存物资品种的多样化和仓库结构、技术设备的科学化而不断变化发展的。
1.仓储管理在物流管理和整个经济活动中的重要地位和作用。
2.仓储管理在物流管理中的地位和作用。
3.仓储管理有利于物流增值服务功能的实现;仓储管理是物流成本管理的重要组成部分;仓储管理决定物流服务水平;仓储管理是物流效用实现的要素之一;兼管其他功能。
(二)仓储管理在整个国民经济中的地位和作用。
仓储及其管理对于物流系统的重要意义，我们还可以从供应链的角度来进一步认识。从供应链的角度，物流过程可以看作是由一系列的“供给”和“需求”组成，当供给和需求节奏不一致，也就是两个过程不能够很好的衔接，出现生产的产品不能即时消费或者存在需求却没有产品满足，就需要建立产品的储备，并进行有效地管理，将不能即时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。
二、我国目前仓储管理的现状与加强和改进仓储管理的对策。
尽管我国仓储及其管理有了长足的发展，但还是在很多方面暴露了其存在的问题。
1.仓库数量大，但布局不够合理。由于各行业各部门为了满足各自的需要，纷纷建立自己的仓库，导致仓库数量众多，他们都在经济集中地区和交通便利的地方建设仓库，以至于仓储布局极不合理，造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。
2.仓储技术发展不平衡，很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足。
3.仓储人才缺乏，仓储管理人才更不多。发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要善于操作的运用型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏。
(二)加强和改进我国仓储管理的对策和措施。
物流产业已经成为我国新的经济增长点，作为物流最基本功能的仓储及其管理必须引起足够的重视，并采取相应的对策和措施加强和改进仓储管理。
1.加强仓储基础设施建设。要加大投入力度，努力提升现有仓库的基础设施，不断改造陈旧老化的仓库，更新使用现代化的仓储设备。既要借鉴国内外的先进经验和技术，又要结合各地区的实际情况，不能贪大贪多，形成科学合理的仓储设施网络。
2.加快引入竞争机制，建立统一、公平有序的现代仓储市场体系。为保障仓储业的健康发展，就要规范市场秩序，加快引入竞争机制，建立统一开放、公平竞争、规范有序的现代仓储体系。
3.加强仓储资源的整合，完善仓储标准化体系。我国不同行业的仓储企业的储运设施不能共用，影响了企业合理统筹仓储资源的能力。为适应现代物流要求，要加强资源整合，建立仓储网络。
三、仓储管理的发展阶段和未来发展趋势。
为了更好地加强和改进仓储管理，以促进我国仓储业的发展，我们还必须对仓储管理的发展阶段和未来趋势给予充分的重视。
1.人工和机械化的仓储阶段。
这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。通过人工操作机械存取设备，用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。
2.自动化仓储阶段。
信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统(cims-computerintegratedmanufacturingsystem)中物资存储的中心受到人们的重视，在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。
3.智能化仓储阶段。
在自动化仓储的基础上继续研究，实现与其他信息决策系统的集成，朝着智能和模糊控制的方向发展，人工智能推动了仓储技术的发展，即智能化仓储。现在智能化仓储技术还处于初级发展阶段，21世纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前景。
随着科学技术日益发展，全球经济一体化程度日新月异，仓储管理将呈现新的发展趋势。其主要表现是：
1.实现“零库存”管理及整合化管理。
从物流运动合理化的角度来研究问题，零库存概念应包含有两层意义：一是库存对象物的数量趋于零或等于零(即近乎于无库存);二是库存设施、设备的数量及库存劳动耗费同时趋于零或等于零(即不存在库存活动)。整合化管理就是指把社会的仓储设施，各相关供应商、零售商、制作商、批发商，甚至客户的仓储设施进行整合，以达到企业库存管理的优化。从而可以提高供应链的整体效益。
3.计算机化与网络化管理。
计算机，它具有高强度记忆功能，能把负责的仓储管理工作进一步简化并大大提高效率;它具有准确计算能力，使人们增强了对它的信赖;它可以对临时变化进行应付，对临时需要进行适时处理。因此，计算机已经成为库存控制信息系统的核心，作为对各项管理业务发出企业指令的指挥中心而起到重大的作用。
四、结论。
仓储管理的发展是顺应世界经济发展潮流的。它不仅促进了物流业的发展，提升了整体物流业的水平，还是社会再生产过程得以顺利进行的必要条件。因而是保存物资原有使用价值，促进资源合理配置利用，实现国民经济快速、持续、健康发展的重要保证。因此，要认清仓储管理在物流业和整个经济活动中的重要地位和作用，研究仓储管理在我国的发展现状和未来趋势，以促进我国仓储业健康发展。
参考文献：
[1]柳和玲.物流运作案例剖析[m].北京：中国物资出版社，2006。
[2]浦震寰.现代仓储管理[m].北京：科学出版社，2009.
物流仓储管理论文篇十二
dhc选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对武汉物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见.
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式，并总结出实习报告。
实习时间：
实习地点：
实习步骤：
一、开展实习活动。
二、后期总结工作。
实习内容：
一、公司简介:。
1.基本情况:。
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3.5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2.(物流)主要设施:。
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3.仓库类型:。
1)库房特点。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。
2)整体布局。
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局。
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备dps数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
4)物流动线类型。
虽然库区的整体设计呈“u”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“l”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
5)分区设置。
在面积达2~2.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货储存分拣分货发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。
4.作业管理。
该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取abc分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。
二、实习过程。
在参观武汉中百物流配送中心之前，接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积，员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时，最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字，从这可以看出中百仓储企业员工文化，领导文化等，用细节来证明一切，实现企业与企业，企业与员工之间的共赢。在参观过程中，我们了解到，其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行，即进货，对此进行进货检查和入库作业，及清单的核对;分类，对货物的摆放区域，相互影响货物的分类等过程;储存，将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号)，进行库存管理;订单处理，根据各配点订货需求，对物品的数量，品种进行总和;配货，拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选，并确保拣货的准确性;分放，将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货，将有破损等现象的货品剔除，放在相应的回收物流区，然后进行补充;送货，根据货物多少，企业分派不同型号车辆，对各门点送货，确保送货及时性，安全性。
在参观时，同学们也不甘落后，他们陆续提出，“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”，看到这些好学学子，接待人员也耐心的一一给了我们答案。
“走进物流，实践物流”，在实践活动中增长见识，了解企业，学会沟通，交流，学会观察事物，让理论变为实际，为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流，取得教学与实践相结合的理想效果。
物流仓储管理论文篇十三
dhc选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对武汉物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见.
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式，并总结出实习报告。
实习时间：
实习地点：
实习步骤：
一、开展实习活动。
二、后期总结工作。
实习内容：
一、公司简介:。
1.基本情况:。
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3.5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2.(物流)主要设施:。
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3.仓库类型:。
1)库房特点。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。
2)整体布局。
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的`标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局。
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备dps数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
4)物流动线类型。
虽然库区的整体设计呈“u”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“l”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
5)分区设置。
在面积达2~2.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不。
物流仓储管理论文篇十四
随着科技的快速发展和全球化经济的不断深入，物流仓储管理在现代社会中发挥着越来越重要的作用。作为一个物流行业的从业者，我在多年的工作中积累了一些心得体会。首先要明确的是，仓储管理是一个复杂而多元化的系统，包括货物存储、出入库管理、库存控制、设备维护等方面。而且，有效的管理和合理的运作对于提高物流效率和降低成本至关重要。在此我将分享我在物流仓储管理中所得到的五个心得体会。
首先，要合理设置仓库的布局和仓储设备。一个好的仓库布局可以最大限度地提高仓储空间的利用率，减少货物的损耗和浪费。合理设置货架、货位等设备，能够提高仓库的容量和装卸效率，使仓库的运作更加顺畅。同时，科技设备的运用也是提高仓储管理效率的重要手段，如自动化的拣货系统、条码识别设备等，可以减少人力投入，提高准确性和速度。
其次，严格控制库存和物流运输。库存是一个企业最大的资产之一，也是成本的主要组成部分。过多的库存会导致资金的占用和货物的滞销，而过少的库存则会影响正常的生产和销售。因此，合理控制库存是物流仓储管理的关键所在。准确地预测需求，合理地规划采购和销售计划，及时处理滞销和滞期货物，可以避免库存积压和资金损失。同时，对物流运输也要进行严格的控制，选择合适的运输方式和合作伙伴，确保货物能够按时、安全地到达目的地。
再次，重视员工培训和团队合作。仓储管理需要有一支高素质的员工队伍来保障运作的顺利进行。因此，对于仓储管理人员的培训和素质提升是非常重要的。他们需要了解和掌握仓储管理的各个环节和流程，具备良好的沟通能力和团队合作精神。只有通过培训和团队合作，才能够提高工作效率和减少错误的发生。
另外，要建立完善的信息管理系统和标准化的操作流程。信息管理非常重要，它能够记录和反馈货物的流动情况和库存状态，减少信息差和错误的发生。而标准化的操作流程则能够提高工作的准确性和效率，减少因人为操作失误而造成的损失。通过建立信息管理系统和标准化的操作流程，可以使仓储管理更加规范化、高效化。
最后，要不断学习和创新。物流仓储管理涉及到多个方面，要紧跟时代的步伐，不断学习新的知识和技术，进行自我提升和创新。只有不断地与时俱进，才能够适应市场的变化和满足客户的需求。
总之，物流仓储管理是一个复杂而多元化的系统，需要从多个方面综合考虑和合理运作。通过合理设置仓库的布局和设备、严格控制库存和物流运输、重视员工培训和团队合作、建立完善的信息管理和标准化的操作流程，以及持续学习和创新，可以提高物流仓储管理的效率和效果，为企业的发展和竞争提供有力的支撑。
物流仓储管理论文篇十五
名称：
地址：
公司简介：xx公司是由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。
百世物流成立于2007年，中国区总部扎根于美丽的西子湖畔——杭州，目前已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。目前已有超过200家企业通过与百世合作，有效改善了供应链管理并享受精准的物流服务，其中包括李宁、家乐氏、七匹狼等多家合作伙伴将百世纳入年度战略合作伙伴体系。
百世物流通过面向服务的信息平台架构(soa)建立以客户需求为导向的快速响应机制，优选服务产品组合，以专业的服务管理能力和协同工作平台，帮助企业客户和合作伙伴提高效益，降低成本。
“信任链接你我!”百世物流旨在为客户全力打造卓越的物流供应链服务平台，并不断超越客户期望。
20xx年8月29日——20xx年9月18日。
第一周：了解公司总体情况，了解公司仓库具体内外情况和整体布局。
第二周：到公司仓库学习仓库管理系统，并如何在实际工作中操作。
第三周：在仓库里处理订单，包装和收发货物以及仓库的日常管理工作。
专业实习是物流管理专业的实践性必修课程。为了巩固、升华我们大学三年以来所学的理论知识，同时也为了使我们学的理论知识能得到融会贯通的运用。学校组织我们为期三周的专业实习，实习重点是参与企业的日常管理活动(主要是物流管理)。
以及企业有关职能部门(主要是物流部门)的实际运作。
通过在企业的实习，将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合，将理论知识灵活地运用到现实管理当中，增加实习经验，也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。除此之外，在实习之余磨练意志，学会工作上刻苦耐劳，学习工作中如何待人处事，如何灵活应急。一方面检验教学效果，另一方面为毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
此次实习活动中，公司给了宽松的实习环境，在短短的三周里，给予了丰富的实习安排，使我的实习计划内容得到充分的实现，我实习的内容分为一下了几大阶段：
(一)了解公司总体情况，学习如何进行库位编码和库位设置等仓库整体布局规划。
(二)学习公司仓库管理系统如何在实际中的具体运作，熟悉其在实际运用中的功能和特色，并与实际工作结合起来。
(三)了解仓库运作的整体流程，学习如何处理订单、分拣、包装、收发货物和退货，还有仓库的日常管理工作等。
物流这个行业是一个极待发展的行业，在现在这个物流水平发展还不平衡的时期，我们作为物流的专业人才更应该在实践中去透彻了解物流行业的概况和发展趋势。在百世物流实习期间，我了解了物流公司的大概操作流程，参与到了各项工作中，包括仓库的布置和维护，包括订单的处理，货物的分拣、包装，货物的收发管理等。
(一)仓库管理系统的功能和特色。
掌控;全程地实时监控货物状态并保障货物无破损，降低客户库存成本;及时快速的订单执行，迅速解决客户物流需求。
百世物流的仓储管理系统有以下功能：多组织管理、多仓业务处理，多客户、多仓多货物存储，多级包装自定义货物属性，精确的货物仓储管理，上架与拣货操作的推荐、指导，跨仓库的货物分拨与调拨，分销货主货物属性全方位转移，可配置的业务流程和业务规则设定，详尽的库存交易跟踪与多纬度的查询机制，货物包装设定能根据需要进行灵活的组合、分解，客户终端自定义人机界面，多级权限管理。
有以下特色：“我的仓库”-客户人性化的透明管理(具体可实现：对货物存储用户全程透明的仓储管理、供存储货物客户直接在线库存查询与分析、提供存储货物客户实时管理仓库货物、货物客户通过下达分拨/调拨指令，能进行直接的作业指导，以及通过下达盘点指令以实时平衡库存、助客户有效的管理自己的资产，减少库存费用，提高分销渠道的管理效率)、强大而灵活的系统配置功能、无缝的系统对接能力、业务运作中无线条码的支持。
(二)仓库管理与运作。
在百世仓库里管理的管理主要分为人的管理和物的管理。在对人管理方面，百世是比较人性化的，而且是比较灵活、张弛有度的。在每组之中都会设置第一代理人和第二代理人，这可以说是防备不时之需。还有会根据每天的工作量来安排值班人员数量，这在一定程度上可以为公司节约一定的人工成本。在对物的管理方面，仓库按照严格的要求进行划分区域，每区域内的物品按照一定的秩序排列好，整体给人一种整齐有序的感觉，让人不会觉得凌乱，一眼看上去很舒服。
这在一定程度上能反映出公司仓库的严格有序管理，也会引起客户的注意。再者仓库里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起帮忙做，没事做大家都在闲，这样大家一起工作的就会多，员工们的交往也就密切，有利于公司员工关系的和谐发展。
百世仓库在运作中主要是打单、分拣、包装、收发货。打单主要是在系统上截下客户的订单，然后打出拣货单和快递单，然后分拣，再扫描，扫描拣货单和快递单在发货的时候都提供了一定的查询和验货作用。相对来说的，百世仓库的整个操作流程是比较简单，但效率也挺高的。
(三)存在的问题与建议。
提高和节约一定的成本。一就是打单时可以按照顾客来打单。因为如果按照订单来打单的话，这个顾客买一种商品提交一次订单，买另外一种商品又提交一次订单，那一个顾客就得打两张单。这样浪费纸张，又浪费时间。
第二在给货物安排库位是虽然是按码数来编码的，但同款的服装不一定在同一区域范围内。我觉得应该先把服装按类型分类下来，将它们摆放在同一区域内，然后再按码数编码分装在库位里，拣货时同款的服装的订单能直接在最近区域内获取，这样就可以减少拣货的路程，提高拣货的效率。
第三是在拣货时仓库采用的是单单只是摘果式的拣货方式，在这个区域拣完这张单的货，等一下去了另外一个区域，最后又转回来这个区域，这就导致了拣货路线的重复。我觉得应该还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。结合第二点的库位设置，再采用有效地拣货方式，在一定程度上就可以减少拣货的路程和时间，提高工作效率。
(四)工作感想。
在短短实习的三个星期里，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我心里动摇了自己的工作信心中，不禁对自己的能力产生了怀疑，甚至感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。但是在坚持度过了最初的困惑后，在部门领导和同志们的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增强着自己的信心，相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么，除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外，增强了自己的信心也是一个很大的收获。
位有着很大帮助。这次我得到了很多以前未曾有过的工作体验，诸如向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则我以后都要在实际生活中认真的贯彻。
这一段时间所学到的经验和知识比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多，也让我深刻了解到了其他一些道理：
1、心态上的调整，学校人向社会人转变，在学校接受了15年的教育，真正的和社会接触并不是太多，而这次专业实习，则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子，也没有什么可以值得炫耀的资本，而从学校走出就直接到一个公司最基层上班，接受公司严格的规章制度约束，以及体力，心力上等等的挑战，当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态，从零开始，我们不可以改变环境，只有改变自己来适应这个环境。
2、相关知识上的收获，我由一个不完全熟悉电子商务物流，仓储，管理系统等等，到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强，如数据库，管理学，物流学，计算机，财务会计，营销渠道管理等等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的，在工作中，我认识到了自身知识不足和优势，这促使我改进和加强。
3、人生目标感的清晰通过这次实习，我自身其他各方面都有所提升，如交际，口才，做事情，心理等等，但是最大的收获，是让我认清了我自己身上的优势和不足，以及如何去规划自己的时间，工作，生活，使我的许多目标变的清晰。
物流仓储管理论文篇十六
第一条为合理利用有效时间确保卷烟入库、出库及时、准确，结合卷烟订单出货及到货时间分定时与不定时的实际工作特点，保管员工作时间实行不定时工作制。根据卷烟仓储流程及工作标准，制定本考核办法。
第二条考核分平时和定期相结合的办法进行，平时考核作为月度、季度或年度考核的依据。
第三条考核遵循“公开、公正、公平”的原则，按储配部仓储流程和工作标准进行严格的考核。
第四条保管员工作时间指接到订单生成单据后的发货时间；卷烟工业企业运输车辆到达仓库后办理卷烟入库的时间；卷烟扫码、养护、定期盘存时间；办理卷烟寄、退库等按仓储流程和工作标准工作的时间；领导安排的其他工作任务时间。
第二章卷烟入库卸货。
第五条保管员在不影响完成工作任务的前提下，原则上可以自行安排上、下班时间，但要保证自己的通讯设备畅通（如住宅电话，手机等）。平常在订单出货时间前半小时内必须按时到岗出货，若本人不在岗而又有工作任务时，在接到电话通知后半小时内必须到岗完成领导安排的工作（包括休息日）。若有特殊原因不能按时到岗，要向本部门领导提前履行请假手续；若无故未按时到岗，按市局规定的有关劳动纪律考核制度进行考核。
第六条卷烟工业企业运输车辆到达仓库后，保管员本着“先登记、先卸货”的原则，根据“服务工业物流满意度确认表”及承运人的随货同行等相关票据合理安排卸货时间。若到货时间在晚上21：00以前（冬季20：00以前），要及时安排卸货，不得无故拖延；若到货时间在晚上21：00以后（冬季20：00以后），按照“服务工业物流满意度确认表”的登记顺序安排第二天卸货；若当天仓库容量已达到饱和，保管员要立即通知承运人将卷烟转运至其他中转仓库，并及时告诉本部门领导（或综合管理员），部门领导（或综合管理员）要立即通知其他中转站点负责人，告知即将到货的卷烟品名、数量、到库大概时间等相关信息，以便对方做好接收入库准备。
第七条部门有关人员接到卷烟到货信息后，要及时通知保管员，做好入库卸货准备。若保管员在卸货时间段未按时卸货，除工作原因外，按耽误时间的长短扣减考核分，每耽误5分钟时间扣考核分1分，扣完为止。
第八条卷烟卸货时，保管员必须在现场监督收货，并仔细核对卷烟品种，数量，若因本人非工作原因未在现场监督收货，一次扣1分，依次类推；验收时，发现外箱变形或折皱等异样，保管员要立即开箱检查并通知承运人当面验看，发现残损卷烟，要拒绝入库并隔离放置，同时立即通知部门管理人员到现场验看，经部门管理人员确认后，由承运人或卷烟工业企业负责赔偿，保管员引领承运人到财务部门交款，保管员不得擅自收取现金，否则按照有关规定予以严肃处理。若保管员在收货时未检查出残损卷烟，在发货时由分拣车间收货员当场检查发现箱体明显折皱，根据卷烟结构类别按一个折皱箱体扣1―5分。
由物流中心异地接货，保管员收货时发现箱体褶皱时，立即通知本部门管理人员到场，现场做好褶皱记录并由保管员、驾驶员、管理人员当场签字。若保管员在收货时未检查出残损卷烟，在发货时由分拣车间收货员当场检查发现箱体明显折皱，根据卷烟结构类别按一个折皱箱体扣1―5分。
根据营销中心相关规定，褶皱烟不由工业企业和承运人赔偿的，保管员要及时将褶皱的品名、数量等相关信息经储配部负责人签字后报营销中心签字认可，并将营销中心签字认可的相关资料妥善保存。否则，根据卷烟结构类别按一个折皱箱体扣1―5分。
第九条保管员工作时要做到文明礼貌待人，保持热情、周到的服务态度，若有当天到货卷烟不能及时卸货的情况时，要向承运人耐心说明原因，并合理安排其他卸货时间。若因保管员服务态度差、工作效率低下、无故拖延卸货或其他人为原因造成承运人或其他人员投诉，经查明投诉属实的，按投诉理由扣保管员考核分1―5分。
第十条卷烟卸货完毕，保管员要认真填写“服务工业物流满意度确认表”上的卸货时间等内容，并由保管员、搬运人员、承运人签字确认，最后交由部门负责人审核。
第三章卷烟出库。
第十一条卷烟出库遵循“先进先出、推陈储新”的原则，及时按领货单出货。卷烟出库时，保管员按票据认真核对出库卷烟品种、规格、数量，并在现场监督搬运，若因本人非工作原因不在现场监督的，扣考核分1―3分。
第十二条保管员出货时，应仔细清点整件烟、零条烟的`总数量，并在出货单上分别注明：整件烟总数量和零条烟总数量。
第十三条装车完毕后，保管员会同驾驶员、装卸员一起打好封签。
第十四条每天发货后，保管员轮流跟车押送到分拣车间与分拣收货员现场交货，当场点清，如有发货差错，错一次扣1分，保管员应在30分钟内拿回多余品种，补足少发品种，否则，每超过30分钟，加扣1分。储配部长应加强对保管员、分拣收货员交接过程的现场监督，并做好监督记录。
第四章卷烟退库。
第十六条保管员收到退库卷烟时，要仔细核对《退库入库单》上的卷烟数量、品名、金额等信息与退库实物是否相符，认真检查退库卷烟的包装、喷码是否符合本部门出库卷烟标准，发现异常情况，要立即填报情况说明，连同实物一起交本部门负责人处理。若外包装有残损的，属于非人为原因造成的，由保管员履行报耗程序，属于人为原因造成的，经本部门负责人查明原因后由相应的责任人赔偿。
第十七条负责验收退库卷烟的保管员接收退回卷烟入库后，其他仓库保管员在第二天订单审核之前必须将退库卷烟按品种收回自己仓库存放，并与接收退库卷烟保管员履行交接手续，做到各自负责的仓库帐实、帐表、帐帐相符，若因非工作原因未及时收回退库卷烟，按超过一天扣一分，依次类推。
第十八条退库卷烟入库后要隔离存放，在下次订单审核后尽快发出库。
第五章卷烟养护。
第十九条卷烟养护贯彻“预防为主，防治结合”的方针。根据烟支含水率的不同和季节变化，指导搬运人员按养护规定码垛，一般烟箱堆放高度以6―8层为宜，并适时翻垛。根据温湿度及气候变化情况，选择确定日常的最佳通风换气、降温、降湿和温湿度测量次数和时间。
第二十条熟练掌握卷烟科学养护技术及卷烟质量变化规律，对库存卷烟进行定期和不定期的检查，认真做好各项记录。每月月底按时填报“卷烟报损申请表”、“残损卷烟汇总表”、“卷烟仓储预警管理情况表”等反映卷烟情况变化的各类报表。若因人为原因造成各类报表迟报、虚报或各项记录填写不全、不真实、未按时填写的，按1件扣1分，依次类推。
要立即向部门负责人汇报并及时采取相应的养护或救治措施。开机期间，保管员不能离开工作区域，单次开机持续时间不超过2。5小时，若因人为原因造成卷烟受潮、霉变、变形等情况，按损失大小照实物原价赔偿。情节严重，造成重大经济损失的，除赔偿经济损失外，给予扣发奖金、行政处分，直至追究刑事责任。
第六章劳动纪律。
第二十二条严格遵守上下班时间，不得无故迟到或早退。
第二十三条病事假应具备书面的请假手续。
a、事假：分拣员请假时必须先经小组组长同意，假期在1天（不含1天）以内的，小组组长同意后由储配部部长审批，储配部部长不在时由综合管理员审批；假期在1―3天的（不含3天），小组组长、储配部长（储配部部长不在时由综合管理员代行职责）同意后由分管领导审批；假期在3天以上的（含3天），小组组长、储配部长、分管领导同意后由主要领导审批。所有审批后的请假手续统一交给综合管理员，由综合管理员交给综合部；因特殊情况，不能当时出具书面的请假手续，应在事后及时补齐手续。一个月内事假不得超过3天，一个自然年度内事假不得超过10天。
b、病假：病假的审批办法同事假相同，病假的执行标准为：工作时间在及以下的当月病假不超过1天；工作时间在至（含20年）之间的，当月病假不超过2天；工作时间在及以上的，当月病假不超过3天。病假必须出具社保定点医院出具的相关病假证明。
c、无病事假手续的，一律按旷工对待，病事假及超标病事假的相关待遇按照员工手册的有关规定执行。
d、迟到、早退和旷工：无正当理由超过规定上班时间10分钟未到岗，视为迟到；迟到达到30分钟，视为旷工半天。
无正当理由提前规定下班时间10分钟离岗，视为早退；早退超过30分钟，视为旷工半天。
累计迟到和早退5次以下者，扣除当月奖金的50%；5―10次的，扣除当月全部奖金；10次以上的，作待岗处理。
擅离职守和未经批准而不上班者，或无正当理由超假不归者，或经组织分配工作后，无故不按规定时间报到者，视为旷工。
在一个自然年度内，旷工累计达到3天的，扣除当年2个月的生产经营性奖金，累计达到4天的，扣除当年3个月的生产经营性奖金，以此类推。当年无法全部扣除的转入下年度继续扣除。
旷工期间停止享受一切工资福利待遇，并按相关规定处理。
第七章清洁卫生。
第二十四条按照员工手册的相关规定执行。
第八章安全工作。
第二十五条遵守安全生产法律、法规和行业安全管理规定；熟悉市局（公司）职业健康安全管理方针、目标，熟悉各类安全预案；做好卷烟分拣车间的防火、防霉渡夏、防盗、防抢、防骗、防洪和信息保密工作，一项次不合格扣2分，造成严重后果的取消当月全部安全考核分。
第二十六条爱护岗位操作的机具设备，因人为操作不当造成机具设备坏损，若修复后仍能使用的，按一件用具扣2分，若不能修复的，按设备价值赔偿；因未按卷烟分拣工作标准操作或人为操作不规范，造成个人人身伤害和经济损失的，由责任人承担一切后果。
第九章附则。
第二十七条严格执行卷烟仓储流程和工作标准各项规定，每天按时完成领导交办的各项工作任务，若因人为原因贻误工作，视情节轻重按每件扣1―5分。
第二十八条由储配部长每周安排一名值班保管员，值班保管员在值班周内不得擅自离开工作岗位，否则，扣绩效考核分1―5分。
第二十九条本办法从20xx年2月1日起执行，如有未尽事宜，由物流中心负责解释。
物流仓储管理论文篇十七
简历编号：
更新日期：
无照片。
姓名：
大学生个人简历网。
国籍：
中国。
目前所在地：
广州。
民族：
汉族。
户口所在地：
梅州。
身材：
171cm?56kg。
婚姻状况：
未婚。
年龄：
27。
诚信徽章：
人才测评：
求职意向及工作经历。
人才类型：
普通求职?
应聘职位：
高级管理、物流/仓储、市场营销：
工作年限：
5
职称：
中级。
求职类型：
全职。
可到职日期：
随时。
5000--8000。
希望工作地区：
广州深圳梅州。
个人工作经历：
公司名称：
公司性质：
私营企业所属行业：贸易/消费/制造/营运。
担任职务：
主管.采购。
工作描述：
离职原因：
公司名称：
公司性质：
所属行业：
担任职务：
后勤主管。
工作描述：
从事采购工作.客户沟通.宣传...出车安排.客户管理(运费.代收款)装车安排.
离职原因：
公司名称：
公司性质：
所属行业：
担任职务：
销售管理。
工作描述：
本人有组织策划、管理、适应性、团体协作能力、服务意识。并能和公司得到良好的发展。
离职原因：
志愿者经历：
教育背景。
毕业院校：
广州华南学院。
最高学历：
大专获得学位:大学。
毕业日期：
所学专业一：
工商管理。
所学专业二：
受教育培训经历：
学校（机构）。
专业。
获得证书。
证书编号。
-09。
广州华南商贸学院。
工商管理。
大专毕业。
066004143。
语言能力。
外语：
英语一般。
国语水平：
良好。
粤语水平：
优秀。
工作能力及其他专长。
对营销和策划，人力资源，公司内外培训，企业文化的建设，团队建设，绩效考核，公司和企业规章各种制度的'编写与执行，工厂生产流程与运作有较强的意识能力.市场分析能力强有很强的市场管理经验和一定的客户关系处理能力。专长：文学，有一定的交际能力。（时请注明本文由大学生个人简官方提供）。
详细个人自传。
本人性格开朗大方谦虚，喜欢唱歌和体育。诚实稳重乐于帮人，对工作认真负责，努力创新。希望能在物流，公司，商界，工厂，能充分发挥自己的潜力,并且希望能和贵公司共同发展事业。谢谢。
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