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物流仓储管理论文篇一
摘要：仓储管理的基本作用就是满足客户需求，科学合理地做好物品的入库、保管保养和出库等工作，为客户创造价值，为企业创造利润。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、营运决策、商务管理、作业管理、仓储保管、安全管理、人事劳动管理、经济管理等一系列管理工作。
所谓仓储管理，是指服务于一切库存物资的经济技术方法与活动。简单来说就是对仓库及仓库内的物质所进行的管理，是仓储机构为了利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程，具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、经营决策、商务管理、作业管理、仓储保管、安全管理、人事劳动管理、经济管理等一系列管理工作。
一般来说，大部分人都为认为仓库是一个很重要的地方，因为流进、流出的都是钱。但当我开始接触仓库时，我发现并不是这么简单，仔细了解可以知道，实际上仓库基本上与大部分公司内部管理流程有关。
首先，业务接到订单，生产管理会下一个生产任务，根据仓库库存的情况，会下一个申购。然后，采购会根据申购下定单给供应商，供应商的来料会先进仓库的待检区，仓库首先会对物料的来料的数量进行确认，然后将来料交给iqc进行检测。之后，仓库待检组根据iqc的检测结果对来料进行相应处理，合格品入库，不合格品等待供应商更换。
备料环节，仓库根据备料计划和生产计划进行备料准备；制造部领料生产，成品会入库，制造过程中因为损耗需要再从仓库领取补充物料，或者因为维修领取补充物料，然后再入库。发货环节，根据生产管理的指令，仓库进行成品出库，若货到客户处，对方iqc发现有不良产品，还涉及到退货。退回的产品进行维修后会再次入库，再成品出库。从上面来看，公司的管理流程，来料的质量，供应商的服务，生产进度，制造不良率，产品返修率，很多很多的数据都能从仓库的工作上体现出来仓储管理的作用。
1）利用市场经济的手段获得最大的仓储资源的配置。市场经济最主要的功能是通过市。
场的价格和供求关系调节经济资源的配置。市场配置资源是以实现资源最大效益为原则，这也是企业经营的目的。配置仓储资源也应依据所配置的资源能获得最大效益为原则。仓储管理就需要营造本仓储机构的局部效益空间，吸引资源的进入。具体任务包括：根据市场供求关系确定仓储的建设，依据竞争优势选择仓储地址，以生产差别产品决定仓储专业化分工和确定仓储功能，以所确定的功能决定仓储布局，根据设备利用率决定设备配置等。
2）以高效率为原则组织管理机构。管理机构是开展有效仓储管理的基本条件，是一切管理活动的依托。生产要素，特别是人的要素只有在良好组织的基础上才能发挥其作用，实现整体的力量。仓储组织机构的确定须围绕仓储经营的目标，以实现仓储经营的最终目标为原则，依据管理幅度和因事设岗、责权对等的原则，建立结构简单、分工明确、互相合作和促进的管理机构和管理队伍。因仓储机构的属性不同，仓储管理机构分为独立仓储的管理组织、附属仓储机构的管理组织，一般都设有：内部行政管理机构、商务、库场管理、机械设备管理、安全保卫、财务以及其他必要的机构。仓储内部大都实行直线职能管理制度或者事业部制的管理组织结构。随着计算机网络的应用普及，管理机构趋向于向少层次的扁平化结构发展。
3）以高效率、低成本为原则组织仓储。生产仓储生产包括货物入仓、堆存、出仓的作业，仓储物验收、理货交接以及在仓储期间的保管照料、质量维护、安全防护等。仓储生产的组织遵循高效、低耗的原则，充分利用机械设备、先进的保管技术、有效的管理手段，实现仓储快进、快出，提高仓储利用率，降低成本，不发生差、损、错事故，保持连续、稳定的生产。生产管理的核心在于充分使用先进的生产技术和手段，建立科学的生产作业制度和操作规程，实行严格的监督管理，采取有效的员工激励机制。特别是非独立经营的部门，仓储管理的中心工作就是开展高效率、低成本的仓储生产管理，充分配合企业的生产和经营。
4）通过制度化、科学化的先进手段不断提高管理水平。任何企业的管理都不可能一成不变，需要随着形势的发展不断发展，仓储管理也要根据仓储企业的经营目的、社会需求的变化而改变。管理也不可能一步到位，一开始就设计出一整套完善的管理制度实施于企业，肯定不可行。仓储管理也要从简单管理到复杂管理、从直观管理到系统管理，在管理实践中不断补充、修正、完善，不断提高，实行动态的仓储管理。仓储管理的动态化和管理变革，既可以促进管理的提高，提高仓储效益，也可能因为脱离实际、不符合人们的思维习惯或者形而上学，使管理的变革失败，甚至趋于倒退，不利于仓储的发展。因而仓储管理的变革需要有制度性的变革管理，通过科学的论证，广泛吸取先进的管理经验，针对本企业的客观实际进行设计。
二。目前仓库管理的现状和流程及其分析1。目前仓库管理的现状。
随着经济体制、流通体制改革的不断深化和社会主义市场经济的不断发展，仓储管理体制和社会主义市场经济的不断发展，仓储管理体制和仓储业的改革取得了显著的成就：部门管理弱化、条块分割趋同；仓库经营从封闭型转为开放型，功能从单一向多元化转变，存储从静态保管到动态的流通加工和物流配送。最突出的发展和变化表现为从狭隘的部门管理走向市场经济的大舞台。在步入市场经济的过程中，我国的仓储管理体制为了适应新经济形势的需要，在原有的计划管理体制的基础上主动或被动地进行着转轨变型，但在改革的同时，也存在着一些问题，如体制不顺、管理不善、法规缺乏和管理方式缺乏信息化和网络化等缺点。
目前苏信置业有限公司仓库物资出库是采用使用单位自行领用和仓库配送相结合的'模式，使用单位自领料和配送料之间没有明确的定义，各使用单位自主性很大，对于同一物资可以自己带车到仓库领料，也可以申报配送计划，要求仓库配送。这种管理模式从目前来看，一方面仓库的配送计划性不强，从而使仓库运输车辆无法有效利用其次仓库出库作业频次增加，装卸设备及人力资源重复劳动，作业效率低下，隐性成本增加另外，各使用单位按自己的需要分别到仓库领料，其运输成本之和肯定要大于由仓库统一配送所需的费用。
仓储作业流程是以保管活动为中心，从仓库接受物资人库开始，到按需要把物资全部完好的发送出去的全部过程。一般物资从入库到出库需要依次经过卸车、检验、整理、保管、装车、发运等环节，各个环节之间并不是孤立的，它们既相互联系，又相互制约。后一个环节作业的开始要依赖于前一个环节的完成，前一个环节作业完成的效果也直接影响到后一个环节的作业。在此作业流程中消耗了大量的人力、物力，由此也增加了仓储的管理成本，因此有必要对仓储的作业流程进行深人细致地分析和合理地组织，尽可能地减少作业环节，缩短物资的搬运距离和作业时间，以提高作业效率，降低作业费用。
目前不少物流企业的仓库管理系统有仓促和盲目的现象，目的只是为了简单地实现仓库管理的部分无纸化管理。这样的wms功能模块太少、数据不仅能实现的功能太少，而且只能勉强提供一些无法整合的数据和粗放型的管理手段，对物流系统运作支持有限。
1。降低库存。
仓储管理，一个重要特点就是以追求“零库存”为最高目标。所谓“零库存”就是把仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量降到最低，甚至可以为“零”，即不保持库存。这样不但可以免去仓库存货的一系列问题，而且还有很多其他的优点。如仓库建设、管理费用，存货维护、保管、装卸、搬运等费用，存货占用流动资金及库存物的老化、损失、变质等问题。因此，在全国范围内“零库存”概念越来越受到企业的重视并被复制利用，并且很快给企业管理带来了诸多的变化，如效率提高、成本降低和流程逐渐完备。不过从目前企业物流现状来看，在许多企业中，由于管理方式观念落后，或者领导的意识不够，零库存在现阶段还不可能成为现实。但是，有一点则完全可以做到，那就是通过不断降低库存，企业可以节省很多成本。许多公司的大量资产都被套在库存上面。
仓储并不是独立的，它是作为物流各环节的中转站，是各个链条的关键接洽点，它在物流链条中起的作用至关重要。涉及入库、分拣、在库、盘点、出库、补货等各方面。现代意义上的物流，又必须以技术信息为依据，信息化是现代物流的重要标志。它包括物品种类数量用途、储存位置、库存状况等等。这些都离不开技术信息，它可以使仓储管理变得轻而一举，可以使繁杂的仓储变的一目了然。使物品变的有秩序。因此，利用信息技术，当产品从生产线上下来就贴上唯一识别的标签，通过射频技术、数据通信技术、条形码技术、扫描技术实现产品的入库，使采集的数据自动导入标准化的、联网的数据库。仓储信息网络化，已经成为提高企业物流运转效率的非常必要的手段。所以一些企业努力推进通信规章的统一以及票据标准化，以满足电子数据处理的需要对包括品名、规格、生产厂家、产品批号、生产日期、有效期和箱包装等商品基本信息进行设置，而且货位管理功能对所有货位进行编码并存储在系统的数据库中，使系统能有效的追踪商品所处位置，也便于操作人员根据货位号迅速定位到目标货位在仓库中的物理位置。通过对货位的优化，可以为仓储配送中心计划并且维持一个最佳的仓库平面、货架区划和货品定位策略，从而缩短操作时的行走时间;将从便于拣货、平衡工作量和工效学角度来使货物定位最优化和提高空间利用率的，改变货物存放不规范、无条理的状况。货位规划的合理化，提高了物流仓储配送的作业效率和空间利用率，增强厦门物流的企业竞争力。在物资储运作业阶段，通过把射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集技术应用于仓库堆垛机及自动导引车和传送带等运输设备上，使自动化库房初步形成。
3。条形码技术的应用与推广。
如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂且多样化，仅靠人工记忆和手工录人，不但费时费力，而且容易出错，给企业带来巨大损失。自动化立体仓库中在仓库管理中引人条形码技术，对仓库的到货检验、人库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个环节的数据进行自动化的数据采集，保证仓库管理各个作业环节数据输人的效率和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。在已经安装了计算机通信网络的工厂，只需在数据录人前增加一些条码设备，就可以很小的投资收到可观的效益。使用自动识别设备、条形码便于物资跟踪和管理，由于条形码的识别具有快速、准确、易于操作等特点，在仓库管理中引人该技术，能够使管理工作节省人力、减少差错、提高工作效率，并保障商品流转的顺利进行。应用计算机系统与手持终端的结合只要一机在手，每条数据采集录人都在轻轻几下按键之间完成，避免了一手执笔，一手拿纸却还要腾出一只手翻动物资的麻烦。当然，对所有的库存物资应用条形码技术并不是最经济的方法。
实现仓储服务的系统化、作业的规范化和效率化，都离不开制度的约束，遵循物资管理的方法与原则，才能有更好的管理效果。好的布局、好的制度与作业方法，是仓储管理成功的关键。没有好的布局，会浪费空间和时间，浪费人力和财力；没有好的制度，作业就像一盘散沙，无头无绪。而作业指导书的推行，实现了仓储管理的规范化。
岗位作业指导书从员工和岗位的角度出发，使员工对有关岗位的相关知识和工作能有全面的了解，知道在该岗位上该干什么、怎么干，知道在工作中可能遇到的危险、隐患以及应当采取哪些措施。岗位作业指导书提高了企业的管理水平，减少了工作中的差错和矛盾，避免互相推诱，提高了员工的工作效率，又能减少事故的发生和对自己的伤害。
四。结束语。
近年来，仓储管理在我国大型企业的管理中显现出很重要的作用。且政府高官、业界、学术界及社会各界都已看到随着中国加入wto和经济全球化的发展，仓储管理业已经成为中国企业发展的重要产业和新的经济增长点。与过去对仓储重视不够形成鲜明对比的是，已有众多论著、文献对此做出了呼吁和预测，高层论坛和各种规格、类型的研讨会也已开过许多。另外，我国企业仓储管理普遍存在以下问题：信息技术和高科技设施操作人员的缺乏，也影响了现代化仓储的发展。不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使一些仓储企业现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高，所有这些都制约着仓储的现代化管理，不利于企业的效率提高，从而影响企业的发展。当前我国自动化仓库而言，一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。因没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作，使自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。有的企业对提高仓储作业的机械化、自动化、集约化和信息化的思想认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不够。
因此，我们应该把自动化仓储放在一个重要的地位上。由于外部因素和形势发生了变化，即收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓储设备和管理系统也应跟着变化和升级，以适应现代仓储管理的要求。合理化的仓储管理，其实质是在保证仓储功能实现的前提下，降低企业成本投人，优化资源配置，提高企业的竞争优势。只有达到最高的仓库管理效率，充分利用仓储资源，才能降低仓储经营管理成本，实现仓储效益最大化，全面增强公司的综合实力。
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理，2008，30（11）：32—33。
物流仓储管理论文篇二
摘要：经济社会的快速发展凸显了物流仓储对于企业竞争实际的提升发挥着重要的作用。物流仓储是企业日常管理的关键环节，面对日益增长的货物量，如何科学地进行管理和利用，规范物流仓储管理作业成为物流行业的重点。物流仓储管理系统的设计与实现必须借助新型技术，不断地提升物流仓储管理系统运行效果，构建具有现代化意识的物流仓储管理系统，推动企业的快速发展。本文对物流仓储管理系统的设计与实现进行相应的探讨。
物流仓储管理系统要满足日常管理过程中对业务开展的基本需求，建立以仓库为基础单元，使企业物流仓储具有整体管理效果。
物流仓储管理系统要根据业务开展的情况制定运行策略，并且根据物流仓储管理要求实现业务操作的有序进行，积极完善信息管理系统，能够最大限度地提升物流仓储管理效率，确保物资得到完善的保管。物流仓储管理涉及物流签收、入库出库、分拣、查询等多个环节，根据仓库的管理要求细化各部分的活动。物流仓储管理系统在的设计和运行都要确认物资的基本信息，能够针对物资管理的重要性强化属性体现，添加相对应的物资管理程序，能够实时的进行信息接收，保证物资都能够贴条形码，根据种类对物资进行分类存放。在接收、入库、出库等过程中都要做好记录工作，不能够出现混放等，保证数据能够实时更新，认真审核工作流程。物流仓储管理系统的运行需要设定完整的日常业务流程，并且根据物流仓储管理模式进行发展规划的完善，根据企业单位的实际状况设置未来物流仓储管理详细设计报告。
针对企业单位对系统的设计要求，在物流仓储管理系统中要设计到程序、数据库、编程平台以及操作系统等，通过模块化设计根据各个功能的不同对程序模块进行改造，使各个物流仓储管理系统都具有可操作性。用户会根据身份的不同进行权限的划分，这样能够保证系统运行的有效性及安全可控性，同时配合网络系统保证物流仓储管理的独立性运行。五里仓储管理系统主要应用c/s结构设计，这是将数据服务器与客户端进行的连接，能够在同一台计算机上运行，并且实现了数据资源的同步更新。物流仓储管理系统要适应不同的管理系统，利用sqlserver数据库，加强系统功能模块的运用。根据系统运行的哟爱去在物资管理上细化功能模式，针对不同的用户进行仓库或者财务的体验。物流仓储管理系统库存管理磨砺能够进行标签打印等工作，根据数据信息制定年度报表，物流基本信息将会通过数据导入出系统实现软件管理的及时更新，能够在不同版本中获取到对应的数据资源。在相互重叠的功能模块中，针对不同的用户开展功能体验，在重合的功能模块中也能够通过不同的用户进行区分管理，简化操作流程，提升系统的运行效率。
物流仓储管理系统要详细规划需求和模块两部分，能够将管理信息系统进行编码，这样将会简化操作系统，提升运行效率，方便管理人员进行操作、编码完成之后的物流仓储管理系统要设置对应的单项选择和窗口，保证对应的功能都能够得到体现。系统初次运行的时候能够对物资开展编码设置，这样将会获取到基本的系统信息，根据不同的货物进行名称分类、货架摆放、仓储设置等环节，同时由于物流仓储管理系统能够生成对应的物资条码，在新货物还没有达到之前就能够建立新仓储，创建新的项目。库存管理要将物资存放、出库等基本信息进行实时统计，保证多件操作能够共同完成，这样记录一次就能够获取多种货物的基本信息。根据货物种类进行区分，不同的货物出入信息中需要保证登记完成之后才能够录入到整体系统中。并且根据总库存的数量比较，要对信息进行及时的更改。同时物流仓储管理系统的客户端不能够对总库存进行更改。物流仓储管理系统的主要功能就是获取到各种物资的基本信息，确认是否出现缺货等情况，能够根据简单的统计数据计算出总体价格。库存统计会根据查询的内容进行打印，并且在管理过程中通过菜单栏中库存管理进行简要操作。货物允许暂时外借使用，一些工具类的货物能够充分使用。但是外借的货物需要登记相应的借物凭证，并且在使用完成之后能够及时归还。物流仓储管理对于物资等情况需要提供详细的记录查询功能。各个仓库之间需要建立紧密的联系，保证仓库和财务部门之间进行有效的沟通，实现实时同步管理。
构建现代化物流仓储管理系统，明确业务开展体系、货物管理情况、货物品种等问题开展相应的调查工作。在充分调研的基础上能够结合自身的实际状况使设计的物流仓储管理系统能够更好地适应市场变化需求。要积极对物流仓储管理系统进行创新，实现全程可监控。要严格管理登录用户的操作权限，使管理人员能够明确自身的职责，详细记录货物出库入库、借还等情况，能够根据货物种类进行统计，库存主要管理业务的开展要通过操作记录进行详细地查询，并且一旦出现问题将会得到快速的解决。通过扫描将会实现多种业务共同操作，充分提升物资的管理效率，不同的货物在条码的使用上具有差异性，这是多元化管理的重要体现。货物存储量要通过器材入库进行实时管理，确认货物的数量、种类。解决物流仓储管理过程中货架利用效率较低的状况，简化查找步骤，对货架进行实时的监控。物流仓储管理系统应用实施将会有效地缩短管理实践，在根本上提升仓库的使用效率，物流仓储管理系统能够满足不同的信息管理要求。
物流仓储管理论文篇三
随着我国社会主义市场经济的快速发展和“互联网+”时代的到来，为我国物流仓储业发展带来了较大的发展机遇。由于仓储管理活动的复杂性使得其有效的管理和控制较为困难，鉴于此，笔者将以互联网+为切入点，浅要论述其在仓储物流管理活动中的具体应用。
当前仓储管理已经从最初的人工管理逐渐进入到了自动化和智能化的管理阶段。但是大多数企业的仓储管理较为落后，在具体的管理活动中造成了较大的人力成本和物资成本的浪费，将“互联网+”的思维和技术应用到仓储管理的过程中能够使得其管理更加科学有效，因此，基于“互联网+”对仓储物流管理的探究有着较大的理论和现实意义。
我国仓储管理的主要传感技术为无线射频识别技术和gps技术，但是随着物联网的发展，使得物流仓储传感识别技术的种类越来越多，具体包括m2m技术、视频识别技术和蓝牙技术等，这些技术在冷链物流、物流安全防盗以及业务流程控制等方面有着重要的应用。
物联网的是促进当前世界经济发展的主要动力，其主要由网络构架联网感知层，网络层和应用层构成。其感知层由甲级传感器和感应器组成。网络层是和互联网、无线通讯网以及其他网络相连接，而应用层和仓库管理系统相连接。其中rfid技术和嵌入式是其应用的主要传感技术，除此之外，智能对象标签、目标对象跟踪以及环境检测和智能控制是其应用层的主要三种运行模式。将物联网和仓储管理系统相对接使得物流管理的效率得到极大的提高。当前我国仓储管理系统中虽然应用到了物联网管理技术，但是其作为物流管理系统的信息库职能并没有真正的实现。因此要对物流管理系统中物流网的重新设置和组建才能够使得物流仓储管理系统得到优化和改善。
当前我国多数企业都认识到了物联网对企业管理效率提高的重要意义，将物联网应用到企业的物流管理系统中取得了一定成效，物联网的高技术性、综合性以及信息共享性的特点得到了一定程度的应用和体现，使得传统的仓储管理模式在一定程度长得到了较大的改变，增强了企业的整体管理水平。
3.1在出入库管理中的应用。
物联网在出入库管理中的应用，首先就是对入库物品的信息采集方面，其主要流程就是入库人员根据入库清单对入库物品进行核对后交接给仓库操作人员，仓库操作人员用自动识别设备将入库物品的信息输入到仓库管理系统后再通过自动搬运设备将其归放到相应的货位上。在物联网系统的支持下，入库的货物信息就会自动的形成库存报表，库存报表详细的记载着该批入库货物的详细信息。其应用于出库的信息采集流程基本上和出库相类似。
3.2企存货、库存量以及盘点中的运用。
首先，物联网能够对货品和货位进行精确和快速的定位，例如rfid识别技术的应用。其次，由于库存存量对于是仓储管理适时进行核查和控制的对象，物流网以多级库存管理模式将库存货品的所有信息记录在仓库管理信息系统内，使得库存存量的信息更加全面和准确。再次，库存盘点是物流仓储管理的一项重要环节，由于盘点的过程涉及库存货品名称、数量以及存放时间和存放货位等几乎所有信息，其工作的量非常大。而物联网即时通过应用射频识别设备对货品的射频标签进行扫描，将扫描的信息自动传输到仓储管理系统内后系统内的货品信息会自动更新，从而完成盘点工作，使得盘点工作在效率和准确性方面得到了极大化的提升。
3.3在库存管理中的应用。
物联网在库存管理中的应用主要针对于仓库之间货物的转移，由于货物在仓库之间进行转移的过程不仅仅涉及货物位置的变化，而且也伴随着其数量发生改变。仓库之间进行货物转移的目的就为了有效的节约储存空间、降低仓储管理成本，并且也能够为运输提供方便。物联网在仓库货物转移的主要应用主要是对其进行精确的定位和实时的跟踪。使得货品的库位以及摆放等相关情况能够及时的掌握，做出适当的调节。此外，物联网应用于库存管理的另一个作用就是仓储管理系统中的货物信息和实际的货物能够达到实时的一致性。而在货物转移过程的搬运环节通过物联网技术的应用能够实现智能化搬运，所谓的智能化搬运就是通过仓储管理系统向智能物流终端发出货物搬运命令，而智能搬运车接受智能终端的命令进行货物的搬运和摆放工作。
综上所述，“互联网+”技术在物流仓储中的应用是今后我国物流仓储发展的必然趋势，对于当前我国仓储业的现状和实际，相关的技术人员和仓储操作与管理人员要积极的进行探索，来提高“互联网+”技术在物流仓储中应用的效率和效果，只有这样才能够降低仓储管理的成本，提高仓储管理的效率。因此，“互联网+”技术在物流仓储中的应用应当得到行业从业者和政府部门高度的重视。
物流仓储管理论文篇四
作为中职学校的重要专业之一，物流专业课程教学的好坏与否，将会对该专业学生的发展产生尤为重要的影响。因此，每个中职院校都应该十分重视物流专业仓储管理课程的教学工作，努力采取各种积极有效的措施，提高教学效果和学生的学习效率。作为一门综合性很强的学科，物流学科及其专业教学内容会涉及很多方面的内容，包括管理学知识、工程学知识、社会学知识、经济学知识等，与法学、环保工程等也具有较为密切的联系。
而在物流专业所有的课程教学中，仓储管理课程又是主要的课程之一，也是基础课程之一。仓储管理课程的学习，有利于帮助学生把握物流的标准，这也是物流专业开设该课程的重要目的之一。作为一名中职物流专业的教师，本人已经从事多年的仓储管理课程教学工作，对“仓储技术实务”等课程内容的教学也积累了很多的经验。但是，笔者也注意到这样一个现象：由于各种主客观因素的影响，班级中的很大一部分学生并没有充分掌握仓储物流管理的相关专业知识，对物流标准也没有形成较为清晰的认识。下面，笔者将对中职物流仓储管理课程的教学进行深入的反思，总结自己教学过程中存在的问题，对未来的物流仓储管理课程的教学提出一定的建议。
多年的教学过程中，笔者总是将课堂教学的大部分精力放置于向学生传授专业知识方面，过分重视理论教学，忽视了实际操作应用的重要性。我们都知道，物流是当前社会生活中应用最广泛的领域，物流专业仓储管理的教学必须从社会实际出发，提高学生的实际操作能力。因此，在未来的教学过程中，仓储管理课程教师应该注重平衡理论教学与提高学生实际操作技能的关系，在课堂教学的过程中给学生多穿插一些实际生活中可以用到的内容，提高学生的仓储管理技巧和能力。
科学合理的教学方法，可以激发学生学习的兴趣，进而促使其积极主动地参与到学习过程中。就中职物流专业的学生来说，大部分学生的学习能力不高，学习的兴趣也相对较弱。为了提高教学效果和学生的学习效率，各个仓储管理课程教师必须做到与时俱进，学习新的教学方法与理念，不断地优化教学方法，努力培养和提高学生对仓储管理课程的重视。例如，在学习仓储管理课程中“堆码”这一课时，为了让学生积极主动地参与到学习过程中去，达到对堆码的要求及标准和五距等有更加清晰的认识，教师可以采用游戏教学的方式，如将班级学生分成不同的小组，让学生参加“寻找伙伴”的游戏，看哪个组是优胜者等。
合理的学习任务，能够激发学生的好奇心，使他们通过寻找答案而积极地投入学习过程中。但是，笔者发现，不少教师为了追赶教学进度，并不顾及学生对课程内容的接受能力及掌握程度的高低，盲目开展教学。这样的教学模式下，课程内容传输得很快，但学生的学习效果确实十分不理想。另一方面，很多教师过分注重理论知识，所布置的学习任务也大都是围绕课本内容展开的，这有利于巩固学生的仓储管理课程的基本知识，却没有从根本上提高学生的仓储管理技巧。这些不合理的教学任务，不但浪费了学生宝贵的学习时间，还影响了正常的教学进度。
在未来的仓储管理课程教学过程中，每个教师首先要深入了解课本的教学内容，并将课堂内容与社会生活中的实际情况联系起来，而后从学生当前的实际学习情况出发，合理地分配学习任务。另外，在分配学习任务的过程中，教师要注意遵循“先易后难、层层深入”的原则，逐步增加任务的难度。还是以“堆码”为例，教师让学生进行堆码训练之前，要让学生温习之前学习过的堆码的要求及“五距”的相关内容，以便学生尽快融入学习过程。这时，教师在分配学习任务时，最好分为三步：第一，让学生采用三种不同的堆码方法对一些规格不同的山坡进行堆码训练，提高学生对堆码方法的掌握水平。第二，给学生提供一些堆码的案例，让学生对这些案例中商品的搬运及堆码方式应用得是否合理进行分析和讨论，提高他们的认识。第三，让学生对一定的仓储空间进行合理的堆码。通过这三个任务，不难看出，任务的难度是在不断增加的，遵循了任务要求“由表及里、逐步推进”的原则。
当然，在教学过程中，有些学习任务是具有一定难度的，对学生的知识掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。为了帮助学生顺利完成教学任务，教师应该给予学生必要的指导，按照“最近发展区”的原则，提高学生的仓储管理能力。对于那些难度较高的任务，教师可以进行演示或者给出相应的操作及解决步骤等。另外，教师所布置的学习任务应该与实际生活具有紧密的联系，同时又要具有一定的趣味性。
合作与竞争是学习过程中学生之间存在的两种“同学”关系。有竞争，学习过程才能充满活力。同样，合作也是学生学习过程中必不可少的。对于中职物流专业的学生来说，仓储管理课程的学习是具有一定难度的，“孤军奋战”模式下的学习效率相对较低。教师要积极引导学生进行组内合作，遇到问题“集思广益”,提高学生的探究能力。
另一方面，与普通高等学校的学生不同，中职学校学生学习的目的是为了获得一定的职业技能，以便能在未来的就业竞争中拥有一技之长。而仓储管理课程教学的目的，则是让学生在掌握基本的仓储管理基础知识的同时，能够提高学生的实际操作能力，能迅速适应未来的职业工作。因此，在教学过程中，仓储管理教师必须尽量给学生提供更多的实际操作练习机会。正所谓“百闻不如一练”,只有在练习过程中，学生才能发现自己的不足以及对教师教授内容的掌握程度，进而督促自己不断进步，提高自己的综合能力和专业技能。
新课程标准指出，教学过程中应该充分发挥学生的主体地位，而教师的主要作用则是给学生提供必要的帮助和指导。由此可见，学生才是学习过程中的主体，传统的“教师讲课、学生听课，教师占主导地位”的教学模式已经远远不适应当前社会发展的实际要求。在中职物流专业仓储管理课程的教学过程中，教师应该充分认识“学生是学习过程中的主体”的涵义，积极地进行角色转变，将大部分的课堂时间留给学生，教师只是给学生提出一些问题或者任务，让学生自行去探索和提高。这也有利于培训学生的创新思维能力和发散思维能力。
就目前来说，学生的学习紧靠课堂的时间是远远不够的。在一堂45分钟的教学过程中，教师所能教授的知识内容是有限的，而学生用于实际练习的时间则是更少。因此，各位仓储管理教师要积极、充分地利用课后、课余时间，通过开展各种多样化的、具有吸引力的课外活动等，提高学生对仓储管理知识的认识水平，并锻炼和提升学生的实际操作能力。例如，中职学校物流专业的相关教师可以组织一些与学习内容息息相关的讲座，提高学生的认识。还可以加强校企合作，让学生能够进入企业实习，在真实的操作环境中，将理论知识与实际操作全面结合起来。积极多样的课外活动，可以使学生身心放松，同时还有利于开阔学生的视野，了解更多的知识，掌握更多的技巧，构建良好的师生关系。
作为学生学习过程中重要的引路人，教师必须给学生提供及时、必要的指导，帮助学生克服困难、继续“前进”。但我们也应意识到，要想做好自己的本职工作，给学生提供更多的帮助，就必须不断提高自身的专业知识积累和素质。每个仓储管理教师都要做到与时俱进，学习新的专业知识，借鉴他人优秀的教学经验，优化教学方法，不断提高自己的教学效率与效果。同时，教师还要加强自身的思想道德建设，在日常生活中以身作则，严格要求自己，以更加积极认真的姿态投入自己的教学过程中。所谓“干一行，爱一行”。每个教师都要“深爱”仓储管理这门课程，这样才能充分做好自己的教学工作。
对中职学校物流专业的学生来说，仓储管理知识和技能的掌握程度将会对其实际工作过程产生较为重要的影响。每个教师都必须严格要求，明确自己教学过程中的不足，进而不断提升和优化自己的教学过程。每个学生都要在教师的指导下，积极主动地参与到学习过程中。
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物流仓储管理论文篇五
目前，我国军队基层仓库仓储管理的信息化程度较低，工作效率低且经济性差，仓储信息获得手段相对落后。这些因素给军队物资保障带来困难，同时还会影响上级机关对基层仓库的管理决策，很难满足军队战时对装备物资快速准确保障的需求，甚至可能影响到战争的胜负。因此，必须对军队基层仓库仓储管理方式进行改进，提高基层仓库仓储管理的信息化程度。
一、国内外发展概况。
随着信息技术的突飞猛进和广泛渗透，仓储管理信息自动化的热潮也席卷全球。早在上世纪四五十年代，欧美等发达国家就开始着手自动化仓储系统的研究，现在己经研制出比较成熟的集成自动化仓储系统并投入使用。海湾战争后，西方国家尤其是美国军队把战时装备保障系统信息化作为发展重点，掀起了新的军事后勤革命。目前仓储信息管理技术在我国物流仓储部门、企业、医院等各行各业都得到广泛开发和应用。我国的仓储设备和仓库也保持持续发展，仓储设备机械化、自动化仓库的需求量迅速增加，在最近5年内预计每年增长率为10%一15%。我国自动化仓库年建量约为50座，年产值为2.5亿元左右。随着我国经济的持续高速发展，仓储设备和仓库的发展空间更大。自动化仓库将向多类型发展，仓储信息化将成为发展方向。
二、仓储系统发展过程。
物资信息管理系统是物资仓储管理的重要组成部分，是供应和消费间的中间环节，起着缓冲和平衡的作用。现代仓储领域的发展经历了以下几个阶段:。
1.人工机械仓库阶段。在此阶段，物资的输送、存储、管理和控制主要靠人工和人工操作机械来实现。至今，国内外生产和服务行业中的许多环节还停留在这一阶段。
2.自动化仓库阶段。在此阶段，只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为自动化孤岛。
3.集成自动化仓储技术阶段。信息自动化技术逐渐成为仓储自动化技术的核心。自动化孤岛逐渐被打破，形成了集成系统的概念，整个系统的有机协作，使总体效益和生产的应变能力大大超过各个部分独立效益的总和。
4.智能自动化仓储技术阶段。人工智能技术的发展推动了自动化技术向更高级的阶段—智能自动化方向发展，具有广阔的应用前景。
军队的物资仓储管理研究开展了十多年，我军在物资保障体制上发生了很大的变化。但从军队基层仓库的物资仓储管理上来看，仓储信息管理系统的研究还是处于比较落后的地位，仓储管理信息化技术跟不上发展需求。军队基层仓库在物资仓储管理中存在以下几个方面问题:。
1.手工作业效率低下。目前军队基层仓库，对物资的信息处理是手工书面建帐，仓储过程中大量的物资信息往往需要耗费很多人力和时间来处理，在操作过程中由于人为因素的影响还容易发生差错。这种传统手工作业模式效率低下，必然会造成大量人力物力资源的浪费，并增加仓储成本，影响仓储作业的效率。
2.库房利用率低。基层仓库在仓储作业中显得混乱，往往会出现同一物资入库时不按类别记账、多处存放的混乱现象，这为查询盘点发货带来很多麻烦。特别当基层仓库操作管理员变更时，由于交接不妥，这种混乱情况更容易发生。混乱复杂的库存环境影响了仓储库房利用率，不利于仓储管理。
3.信息查询盘点手段落后。基层仓储中信息的书面录入和人工查询的办法耗时、耗力，这种落后信息获取办法满足不了仓储管理的需要和军队物资快速保障的需求。基层仓储信息是上级决策的基础，如果上级部门不能及时准确地获得基层仓储信息，也就没有办法对仓储管理做出改善，更没有办法准确完成物资装备的调拨，那么军队物资保障总体理论研究的再透彻也派不上用场。
4.物资保障不及时。军队基层仓库目前的管理现状对军队物资保障显得很困难，面对出库调拨单首先要做的就是查账查找物资，混乱的库存状态和大量繁琐的账目查询往往要消耗大量的人力和时间查找库存物资，这严重影响了作业效率，延误物资保障时间，直接影响对军队物资的供应保障，这在战时可能会延误物资保障最好时机，甚至可能影响整个战争的结果。
5.信息资源利用不足。现在大部分的基层仓库都配备了计算机，部分仓库也建立了局域网，但由于缺乏现成的仓储信息管理软件，在仓储信息管理中并没有将先进的计算机技术、网络技术等先进技术应用到基层仓库物资管理中来，造成计算机、网络等信息资源的浪费，这严重影响了军队信息化建设的进程。
四、开发军队基层仓储信息管理系统的必要性。
基层仓库传统的操作模式严重影响物资收发速度，影响基层仓库仓储效率，满足不了军队对物资保障的需求，基层仓库落后的管理条件要求必须开发仓储信息管理系统。由于信息技术的落后，信息获取困难，基层仓库在仓储过程中不仅给自身收发库存管理带来困难，造成人力物力资源的浪费，还给上级部门对基层仓库物资的调拨和决策管理带来了困难，造成上级部门与基层仓储之间的脱节。因此，开发基层仓储信息管理系统是军队物资信息化保障的必然要求。
五、军队基层仓库仓储信息总体设计构想。
根据军队基层仓库开发仓储信息管理系统的目的和原则，在经济适用的基础上，结合部队实际情况，我们对于基层仓储信息管理系统的设计做出下面三点构想:。
1.对基层仓库进行仓储规划。在基层仓储管理过程中，对基层仓库进行仓储规划，实行货位管理，这样为仓储管理与操作提供方便，同时也可以通过计算机信息系统对库存空间进行控制，提高仓储空间利用率。利用现有的条码及编码技术对仓库物资和库房库位等信息进行分类编码，用条形码的形式唯一表示物资仓储管理的信息，这样为信息的录入和管理提供了方便。
2.建立基层仓库物资信息管理系统。为解决手工书面操作效率低下、易出错等问题，在仓储系统设计中充分利用基层仓库现有的计算机和局域网资源，建立基层仓储信息管理系统，用计算机完成对仓储信息的处理和管理。仓储信息管理系统中功能模块的设计是本系统设计的主要部分，根据军队基层仓库对出入库操作、信息管理、信息查询、库存盘点、报表打印等功能的需求，建立基层仓库仓储信息管理系统功能模块，在软件系统中满足基层仓储功能需求。
3.加快研究信息快速录入技术。在传统手工操作模式下，仓储信息以书面方式手工记录，输入速度慢而且容易出错，另外仓储过程中大量的书面信息也不便于查询，信息获取困难。在仓储信息管理系统中利用条码技术，用条码设备扫描并传输条码信息，实现信息快速录入。条码技术具有输入速度快、可靠性高、灵活实用等优点，另外条码标签易于制作，对设备和材料没有特殊要求，条码扫描设备操作容易，不需要特殊培训。
六、军队基层仓库仓储信息化建设浅思。
为实现军队智能化仓库发展目标，后方仓库应加快技术、资金、人才资源的引进集聚，突出抓好平台、基地建设和示范应用工程，抢占应用、技术、人才制高点。
1.注重专项规划引导。要紧密结合仓库实际，加强智能化后方仓库建设专项发展规划和实施方案的编制，加快认定、建设一批物联网技术应用示范项目，强化对智能化仓库发展的具体指导。对技术先进、优势明显、示范作用强的重大项目，及时纳入仓库重点项目规划和年度实施计划，确保有效实施。
2.加大配套政策支持。研究制订经费、人才、设备采购等方面的政策措施，通过多种渠道申请或筹集智能化仓库建设专项资金，对物联网重大项目建设、示范应用推广、关键技术研发及人才培养和引进给予重点支持，经费安排时应优先购买智能化仓库建设相关设备和软件。
3.土音养专门管理人才。在上级主管部门和研制单位的组织下，给每个配备自动化、信息化系统的仓库，系统培训1-2名专业维护人才，除进行必要的操作培训外，重点培训自动化、信息化系统故障排除和维修，使其对系统会维护保养、排除常见故障。同时，合理配备部分中、高级专业技术人员到仓库工作，特别是计算机维修、互联网运营、维护以及自动控制方面的人才。
物流仓储管理论文篇六
随着电子商务的发展，阿里巴巴集团对外推出了“大物流”计划，为第三方物流市场带来了一场变革。随后，阿里巴巴集团正式宣布其物流战略，希望能够与电子商务生态圈的其他合作伙伴一起共同集资发展物流系统，以解决目前制约中国电子商务的物流瓶颈。本文将结合电子商务物流模式及阿里巴巴集团投资建设阿里仓储的战略，研究分析阿里巴巴集团的物流系统的战略手段。
电子商务阿里巴巴大物流物流系统。
物流成为电子商务发展的瓶颈，这一问题已经提出好多年了。对于淘宝网的上b2c电子商务企业来说，物流恐怕是他们最大的成长烦恼。尤其是各大电子商务网站都在做促销，短期内大量的交易产生的订单使得物流公司应接不暇，国内知名的快递公司纷纷“爆仓”。
由于阿里巴巴不直接提供物流服务，所以阿里巴巴b2b平台上的卖家只能自行选择物流公司，对于下游的物流供应商来说，其配备的人力、物力根本就不能满足诸多电子商务企业爆发式增长的业务和高水平的服务需求。总而言之，阿里巴巴既不能保证物流质量，又难以避免与物流企业之间的利益冲突。
传统的电子商务企业物流模式已经不能满足电子商务发展的需求，需要一种全新的物流模式来改变这一局面。阿里巴巴作为国内最大的电子商务交易平台提供商，其抉择预示着电子商务企业将迎来一种全新的物流模式。
20xx年6月，淘宝网对外首推“大物流”计划，核心内容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家erp系统全面打通的“物流宝”平台，即由淘宝网联合国内外的仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，提供一站式电子商务物流配送外包服务，解决商家货物配备和递送难题的物流信息平台。
用“物流宝”汇集所有物流服务商的服务信息，将从生产商到消费者的供应链环节的合作伙伴整合起来，并“从上而下打通”。所谓“打通”，一是指商家对网店前台和后台的对接，二是指整个物流宝平台也完成前台数据跟仓库管理系统对接。对于消费者而言，大物流计划的推出将大大降低其购买成本，同时提升购买体验。据了解，消费者在购平台购买东西时，如果是要跨店铺购买，则需要支付多次运费；同一时间购买的不同卖家的商品，会在不同的时间送到；快递服务也较不稳定，有好有坏。通过淘宝网实行物流计划，买家可以跨店铺，多次购买，一次收货，只付一次运费，享受更加稳定和个性化的物流服务。
20xx年1月19日下午，阿里巴巴集团在北京正式对外宣布物流战略，集团将与融资伙伴打造仓储网络体系，携手创建一个综合物流平台。首期会投入人民币200亿至300亿元，同时期望其他电子商务生态圈内的合作伙伴日后可将总投资增加至人民币1000亿元。阿里巴巴集团的首席马云不仅打造一个物流体系，打破制约淘宝网发展的瓶颈，更要打造一个开放的物流平台，提升全行业物流水平，培育中国自己的ups。
打造物流平台，也是阿里巴巴集团从c2c平台供应商向c2c、b2c、b2b综合运营商转变的必然选择。
据专业数据公司提供的统计资料显示，淘宝网是全球浏览量最高的20个网站之一，每天有逾5000万人次访问。阿里巴巴集团最近公布的一项数据显示，20xx年注册淘宝店的3.7亿用户，在线商品数8亿，平均每分钟售出4.8万件商品，单日交易额峰值达19.5亿元，手机淘宝单日最高访问用户数达1700万，单日交易峰值达3700万元。与之对比的数据是，20xx年11月，在社会消费品零售总额这个指标上，北京市平均每天是18.91亿元，上海为16.8亿元，广州为14.4亿元。据中国电子商务研究中心截止20xx年上半年c2c的市场报告，淘宝网仍是一家独大，占据了83.5%的市场份额，领先第二名72个百分点。
信息流、资金流和物流，是电子商务的三大支柱。阿里巴巴集团通过淘宝实现了海量信息呈现，通过第三方网上支付服务供应商支付宝，实现对资金流的掌控。唯独物流，对于阿里巴巴集团来讲，一直是个软肋。
建立仓储设备网络是阿里巴巴集团推动解决目前中国物流行业瓶颈的重要战略，至于其他物流业的领域，主要会通过投资的方式，协助其合作伙伴加速自己的业务发展。据马云所说，京津区域、长三角及珠三角是优先考虑的仓储建设地点。初步计划是在三个地区建设总面积大约为300万平方米的。仓储设备，这相当于560个美式足球场或356个英式足球场的大小。
值得注意的是，阿里巴巴集团宣称的仓储物流，不仅服务于物流业的伙伴、淘宝卖家，还服务于各个独立的企业和消费者网站。这也构成了它的主要仓储赢利模式结构。有分析指出，它一部分盈利来源靠租金和地产升值。此外，一旦b2b、b2c的供应商和c2c的卖家开始租用阿里巴巴的仓库，对马云来说，利润绝不仅仅只是租金，还有it系统使用费、物流配送费。而且，如果阿里巴巴还能提供统一的售后服务，那么这将成为另一个收入来源。
1、降低物流成本，提升物流服务能力。
上一个十年，电子商务的三座大山是信用、支付和物流；未来的十年，阿里巴巴将会在制度、物流、数据上面做文章，向社会分享阿里巴巴集团的资源，鼓励各个电子商务企业建立共荣的生态圈。
阿里巴巴集团此次公布的物流战略是为了提高淘宝的物流服务能力，并会全面开放给所有希望做电子商务的商家、独立的b2c电子商务网站使用。它提供给商家的是一种社会化的物流服务能力，这种服务能力并不属于某个人或企业，而是完全开放的。
2、加快全国物流发展速度。
作为国内物流行业的首要业务来源，20xx年淘宝网的网购数显示，去年淘宝网用户人均成交笔数比20xx年增长了35%，以淘宝商城为代表的b2c业务交易额在20xx年翻了4倍，并预计未来几年也仍将保持这一增长速度。
阿里巴巴集团体系中的支付宝、淘宝网等，作为支付和信息流通的通道，是未来电子商务圈的基石。而对于电子商务链条中的另一个核心——物流，多年来阿里巴巴集团一直试图在搭建一个物流开放平台。20xx年开始阿里巴巴集团对物流的投入力度明显加大，如今对仓储系统的介入，更体现了未来对物流投入的决心。未来阿里巴巴集团物流的发展，在一定程度上将帮助中国的物流产业在服务、运营方面不断规范，中国物流产业的升级也是网购市场发展中物流提升的根本动力。
通过阿里巴巴集团的“大物流”计划以及集资发展物流系统，对物流行业和当今电子商务巨头阿里巴巴有了更深层次的理解。一个行业的进步，需要行业寡头的带头改革和整治，促进行业的标准化和信息化的发展，也需要增加对行业巨头的各种商业战略的学习和理解，紧跟时代前沿。
物流仓储管理论文篇七
摘要：仓储是伴随着社会产品出现剩余和产品流通的需要而产生，当产品不能被及时消费，需要专门的场所存放时，就产生了静态的仓储。而将储存物进行保管、控制、加工、配送等的管理，便形成了动态仓储。传统的物流业者往往把仓储的作用仅仅看成是物品的储存，这种以储存为目的的仓储管理要求在长期的保管中能维持物品的价值和效用，同时能提高仓库的利用效率既可。现代仓储管理主要研究动态仓储的一系列管理活动，从而达到促进仓储业加速现代化进程的目的。科学的仓储管理不仅能够保证企业生产过程获得及时准确，质量完好的物资供应，而且有利于企业通过占有较少的流动资金，降低产品成本，从而实现提高企业经济效益和竞争能力的最终目标。
关键词：仓储；管理；作用。
1引言。
仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。仓储管理在整个供应链管理中占据着重要地位。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。在这里我主要想讲讲我们铁煤集团在这几个方面是怎么管理的。
仓储资源管理除了仓库管理本身外还包括了仓储结构、仓储设备以及仓储作业人员等资源的管理。主要体现在仓储设备的合理调配，合理配置仓储结构，提高场地利用率；合理组织仓储作业人员，使仓储作业效率能够得到最大化，做到人尽其才、物尽其用。例如我们铁煤集团大兴矿仓库，按照物资的性能、形态、特征，分别设有专门的库房(坑木场、仓库、油库、油脂库、超市)。木材、坑代等大型材料分别按类码放在木场，钢材、型材、管材等一类物资放在仓库的院内，零散的、便于摆放的二类、三类物资存放在库房内。易燃易爆物品存放在油库和油脂库。而且我们的每个存放地点都有专业的人员及设备对存放的物资进行保管和摆放。我们还有经过培训的仓储作业人员，可以按照专业的仓储作业规程进行操作，使我们的仓储管理达到一个科学管理的水平。
是指仓储经营人对仓储商务所进行的计划、组织、指挥和控制的过程，是独立经营的仓储企业对外商务行为的内部管理，属于企业管理的一个方面。在我们铁煤集团属于生产性质的仓储，所以这部分略谈一二。
4仓储流程管理：包括入库流程、出库流程、库房管理等。
4.1入库流程：仓库的入库流程也可以称之为收货流程，它是仓储作业的开始。成立物资入库验收小组，验收小组的主要职责是负责物资到货后的现场验收。对入库物资的品种、规格、数量、质量的验收，必须做到准确无误，不得掺入自已的主观偏见和臆断。要如实反映物资当时的实际情况并真实、准确地加以记录；来料的数量清点，检查外包装是否损坏。及时的提出验收结果，以保证物资尽快入库、及时供应。保管员对所有入库物品及时入帐，做好验收记录，实现日清月结。分清厂家、运输部门部门之间的责任，组织商品的入库过程中应该严格的把关，保证质量，缩短商品的入库时间，提高入库效率。
4.2出库流程：仓库的出库流程也叫做发货流程，保管员要熟悉所管物资的型号，性能，使用等的相关知识。要推陈出新，先进先出，按章办事的原则。发放物资做到一盘点，二核对，三发放，四减数。同时做到单物不附不发放，残损变形不发放。对任何单位不许不办手续先发放，严禁先出物资后补手续的现象，严禁无凭发放。商品出库作业是商品的存储过程中的最后一个环节，它的工作水平在一定的程度上反映了仓储企业的形象，直接影响到企业的经济效率和社会效益。因此，准确做好商品的出库作业是仓储企业的重要工作。
4.3库房管理：码放物品要科学，保证存取方便，维护库房卫生。建立台帐，认真作好帐目的登记管理，进出库时，认真填写进、出库单。各种帐目、单据要妥善保管，归档备查。每月对库房内的全部物品进行盘点、检查，发现遗失、损坏或其他重大问题应及时上报主管领导。如因保管不当造成库存物品丢失或损坏的、挪用库房内物品的及库房帐目混乱不清的，将对相关责任人进行处理。经过一段时间后，由于各个环节的误差会导致理论上的库存数量和实际的库存数量存在一定的差异，为了有效的控制和掌握货物的数量，就必须定期的或不定期的对所存储的商品进行清点。通过盘点作业可以查出作业过程和管理过程中存在的问题，从而更好的解决问题，减少经济损失。
是对企业业务，如收发，结存等活动的计划，执行和控制。有利于合理库存，加速资金周转，提高企业经济效益，保证企业生产过程顺利进行的重要条件。仓库作业管理要求必须做到，“三化”、“三清”、“三保”、“两齐”、“四一致”、“五防”。
5.1三化：“仓库规范化”、“存放系列化”、“养护经常化”。
5.2三保：“保质”、“保量”、“保安全”。
5.3三清：“材料清”、“规格清”、“数量清”。
5.4两齐：“库区整齐”、“工位整齐”。
5.5四一致：“帐”、“物”、“卡”、“资金”相一致。
5.6五防：“防火”、“防潮”、“防盗”、“防虫”、“防变形”。
6保管管理。
6.1堆码。
又称物资堆垛。根据物资各种属性以及外部环境等条件，选择堆垛形式、堆码技术和堆码高度。原则是尽量利用空间，采取立体储存方式；通路与堆垛间距离有适当宽度，以提高装卸效率；根据商品的不同收发批量，形状，性质，盘点方便等要求，利用不同的堆码工具，采取不同的堆码形式。危险品与非危险品，性质相互抵触和互有不良影响的物资，不得混存。不轻易更改位置，堆垛有利于先进先出。没有必要时尽量避免覆盖。
6.2养护。
根据物资性能、储存条件和各地气候变化的特点，分别执行经常的或定期的检查制度，使物资损耗得到最小化。
6.3盘点。
对于贵重或易于变质的物资，盘点次数愈多愈好；一般物资每季度要求全面盘存一次；盘点要做好记录，与保管帐核对，做到帐卡物相符。
仓库的安全工作应该位于一切管理工作的首位，并且始终贯穿于整个仓储的全过程，是企业生产管理的重要组成部分，是一门综合性的系统科学。安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制，安全管理是一种动态管理。在仓库的安全工作中，造成不安全的因素主要有两大类：一类是由于管理人员知识上的局限性造成的，如对某化学品、危险品、易燃品、腐蚀品的性质不了解，对某些商品储存的规律没有安全掌握，以至于发生事故；另一类是管理人员素质不高引起的，如有的仓库管理人员失职等。领导做好安全指挥工作，工人按章操作，人员培训上岗，做好物资的妥善保管保养。控制好薄弱环节，合理安排生产任务，保证安全。
8结束语。
做到以上工作，才能可以说基本做到科学的仓储管理。然而，仓储不是自动化业务，仓储有太多的不确定因素，需要对仓储内外物资的摆放，环境的变化，市场的动态，天气的改变做到预想，预知，预查。只有在良好的组织基础上才能发挥人员的作用。形成结构简单，分工明确，互相合作的机构和队伍。有了良好的仓储管理团队，有了完善的科学仓储管理，才可以有效的提高物操作水平，提高仓储的整合作用，平衡作用和控制作用。才能使企业降低物流成本，实现仓储的增值服务。
参考文献。
[1]铁煤集团大兴煤矿管理制度汇编，2013年3月。
作者简介：白丽萍(1976，6-)，女，职称：中级，1997年毕业于长春煤炭工业学校物资管理专业，现在铁煤集团大兴矿供应科工作。
物流仓储管理论文篇八
摘要：进入新时期，我国各项事业得到了快速发展。尤其是互联网等先进技术的发展，为很多传统行业提供了新的发展契机。物流仓储行业属于传统行业，进入新时期获得了快速发展。如今，依托于互联网的网络购物快速发展起来，改变了人们的购物习惯，且对物流行业产生了重要影响。如何有效地降低物流成本，提高经济效益，成为物流企业关心的焦点问题。基于此，分析了当前物流仓储管理存在的问题，提出了优化物流仓储管理机制的对策，希望对当前物流仓储行业的发展有所帮助和启发。
随着我国经济的发展，物流体系的价值逐渐体现出来。只有配套的物流体系，才能促进我国经济社会的快速发展，提高物流效率，促进我国物流管理的发展。但是，必须看到的是，我国的物流仓储管理还存在诸多方面的问题，影响了物流仓储管理的效果，使成本控制更为艰难。从当前的情况来看，我国物流成本居高不下，降低物流成本成为我国物流企业面临的难题，直接关系到物流企业效益的实现。在当前的物流体系中，物流仓储至关重要，是物流体系的重点，占用了大量成本。若是仓储管理机制无法得到优化，投资效率将无法体现出来，企业的发展将陷入困境。笔者结合自身的经验，分析了当前物流仓储管理存在的问题，在此基础上提出了物流仓储管理机制的优化对策，具体如下。
1.仓储设备不够先进。
进入新时期，物流行业得到了快速发展，部分公司仓储设备陈旧，仓储能力难以满足实际的仓储需求，仓储技术发展不平衡。从当前的情况来看，这些物流企业的仓储作业大部分仍旧需要依靠人工完成。即便有的环节、步骤不需要人工，仅利用简单的叉车、托盘、货架等，难以满足仓储现代化的需要。目前，大量的仓储设备进入企业，诸如搬运设备、分拣设备、堆垛机等，使用这些设备不但能够节省大量的劳动时间，还能够有效地减轻工人的劳动强度，对设备的保养也有积极的作用。一些企业正是因为仓储设备不够先进，才使得仓储管理效率低下、业务操作繁杂。此外，以手工操作为主的仓储模式，还容易影响仓储管理的效果，增加货物破损、遗失率。
2.仓储技术水平不高。
我国现代化仓储发展时间还比较短，仓储技术水平还比较低，具体来说，主要体现在如下几个方面。其一，认识上的偏差。随着仓储管理技术的发展，仓储管理系统日益普及，然而部分中小企业对这些系统不是很重视，认为应该坚持以人力资源管理为主的仓储管理模式。正是这样的认识偏差，使得我国的技术发展不够均衡，拉低了我国整体的仓储技术水平。其二，技术发展比较缓慢。部分物流企业的管理人员对仓储管理技术的认知层次比较低，致使企业的仓储管理技术发展比较缓慢，这不但影响了物流企业的整体性规划，也导致企业短期的技术提升不尽如人意。
3.员工素质相对较低。
现代化仓储管理需要的是现代化的复合型人才，然而当前很多物流企业管理人员的素质还比较低，不但缺乏专业的知识，没有相关教育背景，也没有丰富的实践经验和工作经历，致使企业的仓储管理呈现混乱发展的局面。此外，还需要看到，部分员工的责任心不强，职业道德修养不高，致使仓储管理过程中出现丢失客户货物的现象，影响了仓储管理的效果，引起了部分客户的不满和投诉。为了更好地促进物流仓储管理的发展，企业需要在员工素质方面严格把关，并做好相关的培训。
4.仓库布局不甚合理。
部分物流企业的仓储布局不甚合理，规划不成体系，没有明显的分区。在实际的仓储过程中，货架系统没有很好地利用起来，分区、布局都较为不合理，仓库堆叠效果过于明显，管理无序、混乱。正是由于布局不科学，分拣区与存储区混杂，增加了仓库管理人员搜寻货物的时间和难度。这种混乱的局面不但浪费了大量的人力，提高了货物的损坏率，也使得作业人员交替操作现象较为明显，劳动强度过大。特别需要指出的是，当货物种类比较多，而且有一定量的时候，采取这种混乱的布局，会由于通道狭窄，致使叉车作业困难，分拣效率低下，导致货物滞压。
5.信息化程度不高。
随着物流行业的发展，其与科学技术的联系日益紧密，尤其是信息技术。目前，物流信息化已经成为一种必然的趋势，然而部分物流企业的物流信息化水平还比较低，不但缺乏规范的制度、完善的统计体系，而且缺乏有效的仓储管理、信息传递不及时、物资信息查询过于缓慢，影响了物流企业仓储管理水平的提高。
如上所述，物流仓储管理还存在诸多的问题，影响了仓储管理机制效用的发挥以及物流管理的效率，为了改善这种状况，就需要采取必要的优化措施，具体如下。
1.采购先进仓储设备。
目前，部分公司仓储设备陈旧，难以很好地适应仓储管理发展的需要，为了更好地发挥物流仓储管理机制的作用，就需要采购先进的仓储设备。具体来说，包括如下两点。其一，采购过渡性设备。仓储设备更换需要一个过渡期，为了实现从人力为主的仓储模式向以自动化为主的仓储模式的转变，企业应该采购必要的过渡性设备，诸如技术水平更高的叉车、托盘等，并有意识地引入搬运设备、堆垛机等，将新旧设备结合起来，提高整体效益，为下一个阶段的过渡创造条件。其二，采购先进的仓储设备。为了适应仓储现代化趋势，物流企业应该采购先进的搬运设备、分拣设备、堆垛机等，提高自动化水平以及整体的仓储管理效果。
2.提高仓储技术水平。
科学技术是第一生产力，为了提高仓储技术水平，物流企业应该加强仓储技术的引进和研究，利用先进的科学技术，如信息化技术、通讯技术、gps技术等，促进仓储业的现代化。具体来说，就是要实现人工操作管理方式向电子化、数字化、网络化、机械化、自动化操作方式转变。
3.提高管理人员素质。
仓储管理的好坏和管理人员素质相关，为此，仓储管理人员应着力提高仓储人员的素质，对其进行适当的培训和激励。培训要从提高其业务能力、理论知识水平、动态发展能力等方面着手，激励则应从完善奖惩措施，奖惩结合方面着手，一方面培育管理人员的职业道德素养和责任心，使其爱岗敬业，降低出错率、损坏率，另一方面要树立榜样、给予奖励，给管理人员足够的激励，使其不断提高自身的业务素质和管理能力。
4.合理规划仓库布局。
仓库布局也是不容忽视的问题，在实际的仓库管理布局中，物流企业应该确定相关的原则，诸如便于储存管理、保证仓库安全、节约成本、利于作业等。只有依据这些原则加以规划，才能有效地改善仓库的布局和提高管理水平。此外，在实际的仓库布局过程中，管理人员应该充分考虑仓库的环境以及相关影响因素，诸如存货特点、作业方式、仓库结构、仓库所处环境等，只有了解了这些细节，再根据物品性质分门别类进行仓储，才能有效地提高仓库的利用率和存储效率。
5.建立信息化平台。
从当前的情况来看，我国尚没有一个统一的仓储管理体系。为了弥补这方面的缺失，各个企业在综合规划、战略合作等方面进行了优化、调适，改善了这种状况。但是应该看到的是，要想更好地提高仓储利用效率，建立信息化平台势在必行。只有建立健全仓储管理的信息网络化平台，才能实现全国范围内的信息化仓储管理，使企业之间的交流更为顺畅，及时共享相关信息，进而节约成本、提高经济效益。
三、总结。
我国物流行业起步较晚，各方面较为滞后，仓储管理作为物流体系的重要环节，在提高仓库效率、节约成本、提高信息化水平等方面有着十分重要的作用，是物流企业发展的重点。然而，我国的物流企业在仓储管理上还存在诸多问题，只有积极解决这些问题，才能优化物流仓储管理机制，促进物流仓储管理水平的提高。本文分析了当前物流仓储管理存在的问题，提出了优化物流仓储管理机制的对策，希望对当前物流仓储行业的发展有所帮助和启发。
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[5]刘礼容,李晓.浅析现代物流仓储管理的特点和任务[j].中小企业管理与科技（上旬刊），20xx（7）。
物流仓储管理论文篇九
物流成为电子商务发展的瓶颈，这一问题已经提出好多年了。对于淘宝网的上b2c电子商务企业来说，物流恐怕是他们最大的成长烦恼。尤其是各大电子商务网站都在做促销，短期内大量的交易产生的订单使得物流公司应接不暇，国内知名的快递公司纷纷“爆仓”。
由于阿里巴巴不直接提供物流服务，所以阿里巴巴b2b平台上的卖家只能自行选择物流公司，对于下游的物流供应商来说，其配备的人力、物力根本就不能满足诸多电子商务企业爆发式增长的业务和高水平的服务需求。总而言之，阿里巴巴既不能保证物流质量，又难以避免与物流企业之间的利益冲突。
传统的电子商务企业物流模式已经不能满足电子商务发展的需求，需要一种全新的物流模式来改变这一局面。阿里巴巴作为国内最大的电子商务交易平台提供商，其抉择预示着电子商务企业将迎来一种全新的物流模式。
20xx年6月，淘宝网对外首推“大物流”计划，核心内容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家erp系统全面打通的“物流宝”平台，即由淘宝网联合国内外的仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，提供一站式电子商务物流配送外包服务，解决商家货物配备和递送难题的物流信息平台。
用“物流宝”汇集所有物流服务商的服务信息，将从生产商到消费者的供应链环节的合作伙伴整合起来，并“从上而下打通”。所谓“打通”，一是指商家对网店前台和后台的对接，二是指整个物流宝平台也完成前台数据跟仓库管理系统对接。对于消费者而言，大物流计划的推出将大大降低其购买成本，同时提升购买体验。据了解，消费者在购平台购买东西时，如果是要跨店铺购买，则需要支付多次运费；同一时间购买的不同卖家的商品，会在不同的时间送到；快递服务也较不稳定，有好有坏。通过淘宝网实行物流计划，买家可以跨店铺，多次购买，一次收货，只付一次运费，享受更加稳定和个性化的物流服务。
20xx年1月19日下午，阿里巴巴集团在北京正式对外宣布物流战略，集团将与融资伙伴打造仓储网络体系，携手创建一个综合物流平台。首期会投入人民币200亿至300亿元，同时期望其他电子商务生态圈内的合作伙伴日后可将总投资增加至人民币1000亿元。阿里巴巴集团的首席马云不仅打造一个物流体系，打破制约淘宝网发展的瓶颈，更要打造一个开放的物流平台，提升全行业物流水平，培育中国自己的ups。
打造物流平台，也是阿里巴巴集团从c2c平台供应商向c2c、b2c、b2b综合运营商转变的必然选择。
据专业数据公司提供的统计资料显示，淘宝网是全球浏览量最高的20个网站之一，每天有逾5000万人次访问。阿里巴巴集团最近公布的一项数据显示，20xx年注册淘宝店的3.7亿用户，在线商品数8亿，平均每分钟售出4.8万件商品，单日交易额峰值达19.5亿元，手机淘宝单日最高访问用户数达1700万，单日交易峰值达3700万元。与之对比的数据是，20xx年11月，在社会消费品零售总额这个指标上，北京市平均每天是18.91亿元，上海为16.8亿元，广州为14.4亿元。据中国电子商务研究中心截止20xx年上半年c2c的市场报告，淘宝网仍是一家独大，占据了83.5%的市场份额，领先第二名72个百分点。
信息流、资金流和物流，是电子商务的三大支柱。阿里巴巴集团通过淘宝实现了海量信息呈现，通过第三方网上支付服务供应商支付宝，实现对资金流的掌控。唯独物流，对于阿里巴巴集团来讲，一直是个软肋。
建立仓储设备网络是阿里巴巴集团推动解决目前中国物流行业瓶颈的重要战略，至于其他物流业的领域，主要会通过投资的方式，协助其合作伙伴加速自己的业务发展。据马云所说，京津区域、长三角及珠三角是优先考虑的仓储建设地点。初步计划是在三个地区建设总面积大约为300万平方米的。仓储设备，这相当于560个美式足球场或356个英式足球场的大小。
值得注意的是，阿里巴巴集团宣称的仓储物流，不仅服务于物流业的伙伴、淘宝卖家，还服务于各个独立的企业和消费者网站。这也构成了它的主要仓储赢利模式结构。有分析指出，它一部分盈利来源靠租金和地产升值。此外，一旦b2b、b2c的供应商和c2c的卖家开始租用阿里巴巴的仓库，对马云来说，利润绝不仅仅只是租金，还有it系统使用费、物流配送费。而且，如果阿里巴巴还能提供统一的售后服务，那么这将成为另一个收入来源。
1、降低物流成本，提升物流服务能力。
上一个十年，电子商务的三座大山是信用、支付和物流；未来的十年，阿里巴巴将会在制度、物流、数据上面做文章，向社会分享阿里巴巴集团的资源，鼓励各个电子商务企业建立共荣的生态圈。
阿里巴巴集团此次公布的物流战略是为了提高淘宝的物流服务能力，并会全面开放给所有希望做电子商务的商家、独立的b2c电子商务网站使用。它提供给商家的是一种社会化的物流服务能力，这种服务能力并不属于某个人或企业，而是完全开放的。
2、加快全国物流发展速度。
作为国内物流行业的首要业务来源，20xx年淘宝网的网购数显示，去年淘宝网用户人均成交笔数比20xx年增长了35%，以淘宝商城为代表的b2c业务交易额在20xx年翻了4倍，并预计未来几年也仍将保持这一增长速度。
阿里巴巴集团体系中的支付宝、淘宝网等，作为支付和信息流通的通道，是未来电子商务圈的基石。而对于电子商务链条中的另一个核心——物流，多年来阿里巴巴集团一直试图在搭建一个物流开放平台。20xx年开始阿里巴巴集团对物流的投入力度明显加大，如今对仓储系统的介入，更体现了未来对物流投入的决心。未来阿里巴巴集团物流的发展，在一定程度上将帮助中国的物流产业在服务、运营方面不断规范，中国物流产业的升级也是网购市场发展中物流提升的根本动力。
通过阿里巴巴集团的“大物流”计划以及集资发展物流系统，对物流行业和当今电子商务巨头阿里巴巴有了更深层次的理解。一个行业的进步，需要行业寡头的带头改革和整治，促进行业的标准化和信息化的发展，也需要增加对行业巨头的各种商业战略的学习和理解，紧跟时代前沿。
物流仓储管理论文篇十
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基本情况。
姓名：
性别：男。
民族：汉族。
户口所在：浙江/杭州。
现居住地：浙江/杭州。
婚姻状况：未婚。
身高：178cm。
学历：本科。
专业：信息管理与信息系统。
毕业学校：湖州师范学院求真学院。
工作年限：
求职意向。
工作性质：全职,实习。
希望薪资：面议。
毕业学校：湖州师范学院求真学院时间：.9～.6。
专业：信息管理与信息系统学历：本科。
专业描述：信息管理专业是一个管理学与计算机科学交叉的专业，是所学的课程一般包括管理学相关课程，信息检索相关课程和计算机相关课程。主要课程有信息管理学概论、管理学原理、企业管理、电子商务、市场营销学、经济学、会计学、信息经济学、知识产权、企业情报工作、人力资源管理、经济信息学、信息检索语言、程序设计、数据结构、数据库系统、操作系统、信息检索、计算机网络、管理信息系统、信息组织、计算机辅助设计、运筹学、决策支持系统、信息分析、企业资源计划管理、生产与运作管理等。
技能专长。
计算机水平：熟悉计算机操作，熟练使用office系列办公软件及internet应用，并通过浙江省计算机一，二，三级。
语言水平：英语：良好|cet四级。
其他专长：三级人力资源管理师/高级公共关系资格证书。
工作经验。
工作单位：杭州市商洛丝绸有限公司丝厂时间：.7～2008.8。
担任职务：网络维护部实践公司性质：民营/私营企业。
工作描述：根据公司的产品，市场定位，财务预算，销售计划等来分析该公司的网站的优缺点，完善了公司网站的动态性，同时对网站进行简单的维护。
工作单位：杭州市商洛丝绸有限公司丝厂时间：.7～2007.8。
担任职务：管理基础部实践公司性质：民营/私营企业。
工作描述：实践期间参加了公司制定发展战略和目标的会议，同时也了解了公司的人力资源管理体系，各项规章制度，企业文化，为自己以后学习和发展提供了帮助。
培训。
培训机构：湖州师范学院商学院时间：2006.10～2006.11。
培训课程：公共关系资格。
培训机构：湖州师范学院商学院时间：.3～2009.5。
培训课程：三级企业人力资源管理师。
描述：培训课程：企业人力资源管理师(二，三级)培训描述：通过这个培训，我更好地掌握了人力资源管理的相关知识，并得到了多次实际操作经验，更重要的是学会了如何从人力资源的角度了解企业的运作。
兴趣爱好。
旅游，音乐，阅读，运动等。
荣誉奖励。
9月：专业二等奖学金，优秀学生干部，优秀暑期实践个人;9月：专业一等奖学金，优秀学生，优秀社团干部，优秀暑期实践个人;9月：专业三等奖学金，优秀学生，优秀暑期实践个人;：院级优秀毕业生，省级优秀毕业生。
自我评价。
工作简历：
利用课外时间，去校外参加兼职：家教，让自己学会了耐心，学会了换位思考;苏宁电器促销，让自己懂得了一点销售窍门;校园移动厅场外业务办理，让自己明白了理论知识的重要。
学生简历：
两年班级生活委员和班长，培养了较强的组织能力和领导能力。创立方言社，担任社长一职，负责社团的日常活动，并成功举办了城市大比拼，方言show等活动，受到了学生的欢迎。
于此同时自己是一个工作勤恳，善于学习，目标明确，良好的交际能力，具有良好的团队合作精神的人。
教育背景。
物流仓储管理论文篇十一
本人在高中期间参加了一次物流仓储管理实验，从这次实验中我学到了很多知识，也收获了很多体会，下面就针对这次实验，谈一下我的心得和体会。
首先，我认为在物流仓储管理中，精细化管理是非常重要的，因为人的参与会带来很多的因素，如果没有一个良好的管理机制，将会给企业带来很大的困扰和损失。其次，技术的应用也非常关键，比如说采用实时的数据收集分析和自动控制技术等，可以帮助企业实现高效准确的物流管理。当然，团队合作也是非常重要的一点，因为物流仓储管理涉及到多方协调和协同作战，只有团结合作，才能创造更好的效益。
在这次实验中，我们实践了一些物流仓储管理的技术和方法，同时也遇到了一些挑战，但通过不断地探索和尝试，我们最终还是成功地实现了我们的目标，这让我们更有信心和动力把这种方法应用到实际生产中。我个人觉得，这次实验是锻炼我们的团队协作能力，思维逻辑能力和管理能力，这些都是非常宝贵的财富，在今后的人生和工作中都会派上用场。
总之，尽管物流仓储管理涉及到的方面非常复杂，但通过我们这次实验的探索和实践，我相信我们已经掌握了一些行之有效的方法和技巧，同时也学到了一些宝贵的经验和教训，希望在以后的学习和工作中，我们能够不断地总结和积累，从而更好地服务于企业和社会。
物流仓储管理论文篇十二
简历编号：
更新日期：
无照片。
姓名：
大学生个人简历网。
国籍：
中国。
目前所在地：
广州。
民族：
汉族。
户口所在地：
梅州。
身材：
171cm?56kg。
婚姻状况：
未婚。
年龄：
27。
诚信徽章：
人才测评：
求职意向及工作经历。
人才类型：
普通求职?
应聘职位：
高级管理、物流/仓储、市场营销：
工作年限：
5
职称：
中级。
求职类型：
全职。
可到职日期：
随时。
5000--8000。
希望工作地区：
广州深圳梅州。
个人工作经历：
公司名称：
公司性质：
私营企业所属行业：贸易/消费/制造/营运。
担任职务：
主管.采购。
工作描述：
离职原因：
公司名称：
公司性质：
所属行业：
担任职务：
后勤主管。
工作描述：
从事采购工作.客户沟通.宣传...出车安排.客户管理(运费.代收款)装车安排.
离职原因：
公司名称：
公司性质：
所属行业：
担任职务：
销售管理。
工作描述：
本人有组织策划、管理、适应性、团体协作能力、服务意识。并能和公司得到良好的发展。
离职原因：
志愿者经历：
教育背景。
毕业院校：
广州华南学院。
最高学历：
大专获得学位:大学。
毕业日期：
所学专业一：
工商管理。
所学专业二：
受教育培训经历：
学校（机构）。
专业。
获得证书。
证书编号。
-09。
广州华南商贸学院。
工商管理。
大专毕业。
066004143。
语言能力。
外语：
英语一般。
国语水平：
良好。
粤语水平：
优秀。
工作能力及其他专长。
对营销和策划，人力资源，公司内外培训，企业文化的建设，团队建设，绩效考核，公司和企业规章各种制度的'编写与执行，工厂生产流程与运作有较强的意识能力.市场分析能力强有很强的市场管理经验和一定的客户关系处理能力。专长：文学，有一定的交际能力。（时请注明本文由大学生个人简官方提供）。
详细个人自传。
本人性格开朗大方谦虚，喜欢唱歌和体育。诚实稳重乐于帮人，对工作认真负责，努力创新。希望能在物流，公司，商界，工厂，能充分发挥自己的潜力,并且希望能和贵公司共同发展事业。谢谢。
物流仓储管理论文篇十三
名称：
地址：
公司简介：xx公司是由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。
百世物流成立于2007年，中国区总部扎根于美丽的西子湖畔——杭州，目前已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。目前已有超过200家企业通过与百世合作，有效改善了供应链管理并享受精准的物流服务，其中包括李宁、家乐氏、七匹狼等多家合作伙伴将百世纳入年度战略合作伙伴体系。
百世物流通过面向服务的信息平台架构(soa)建立以客户需求为导向的快速响应机制，优选服务产品组合，以专业的服务管理能力和协同工作平台，帮助企业客户和合作伙伴提高效益，降低成本。
“信任链接你我!”百世物流旨在为客户全力打造卓越的物流供应链服务平台，并不断超越客户期望。
20xx年8月29日——20xx年9月18日。
第一周：了解公司总体情况，了解公司仓库具体内外情况和整体布局。
第二周：到公司仓库学习仓库管理系统，并如何在实际工作中操作。
第三周：在仓库里处理订单，包装和收发货物以及仓库的日常管理工作。
专业实习是物流管理专业的实践性必修课程。为了巩固、升华我们大学三年以来所学的理论知识，同时也为了使我们学的理论知识能得到融会贯通的运用。学校组织我们为期三周的专业实习，实习重点是参与企业的日常管理活动(主要是物流管理)。
以及企业有关职能部门(主要是物流部门)的实际运作。
通过在企业的实习，将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合，将理论知识灵活地运用到现实管理当中，增加实习经验，也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。除此之外，在实习之余磨练意志，学会工作上刻苦耐劳，学习工作中如何待人处事，如何灵活应急。一方面检验教学效果，另一方面为毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
此次实习活动中，公司给了宽松的实习环境，在短短的三周里，给予了丰富的实习安排，使我的实习计划内容得到充分的实现，我实习的内容分为一下了几大阶段：
(一)了解公司总体情况，学习如何进行库位编码和库位设置等仓库整体布局规划。
(二)学习公司仓库管理系统如何在实际中的具体运作，熟悉其在实际运用中的功能和特色，并与实际工作结合起来。
(三)了解仓库运作的整体流程，学习如何处理订单、分拣、包装、收发货物和退货，还有仓库的日常管理工作等。
物流这个行业是一个极待发展的行业，在现在这个物流水平发展还不平衡的时期，我们作为物流的专业人才更应该在实践中去透彻了解物流行业的概况和发展趋势。在百世物流实习期间，我了解了物流公司的大概操作流程，参与到了各项工作中，包括仓库的布置和维护，包括订单的处理，货物的分拣、包装，货物的收发管理等。
(一)仓库管理系统的功能和特色。
掌控;全程地实时监控货物状态并保障货物无破损，降低客户库存成本;及时快速的订单执行，迅速解决客户物流需求。
百世物流的仓储管理系统有以下功能：多组织管理、多仓业务处理，多客户、多仓多货物存储，多级包装自定义货物属性，精确的货物仓储管理，上架与拣货操作的推荐、指导，跨仓库的货物分拨与调拨，分销货主货物属性全方位转移，可配置的业务流程和业务规则设定，详尽的库存交易跟踪与多纬度的查询机制，货物包装设定能根据需要进行灵活的组合、分解，客户终端自定义人机界面，多级权限管理。
有以下特色：“我的仓库”-客户人性化的透明管理(具体可实现：对货物存储用户全程透明的仓储管理、供存储货物客户直接在线库存查询与分析、提供存储货物客户实时管理仓库货物、货物客户通过下达分拨/调拨指令，能进行直接的作业指导，以及通过下达盘点指令以实时平衡库存、助客户有效的管理自己的资产，减少库存费用，提高分销渠道的管理效率)、强大而灵活的系统配置功能、无缝的系统对接能力、业务运作中无线条码的支持。
(二)仓库管理与运作。
在百世仓库里管理的管理主要分为人的管理和物的管理。在对人管理方面，百世是比较人性化的，而且是比较灵活、张弛有度的。在每组之中都会设置第一代理人和第二代理人，这可以说是防备不时之需。还有会根据每天的工作量来安排值班人员数量，这在一定程度上可以为公司节约一定的人工成本。在对物的管理方面，仓库按照严格的要求进行划分区域，每区域内的物品按照一定的秩序排列好，整体给人一种整齐有序的感觉，让人不会觉得凌乱，一眼看上去很舒服。
这在一定程度上能反映出公司仓库的严格有序管理，也会引起客户的注意。再者仓库里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起帮忙做，没事做大家都在闲，这样大家一起工作的就会多，员工们的交往也就密切，有利于公司员工关系的和谐发展。
百世仓库在运作中主要是打单、分拣、包装、收发货。打单主要是在系统上截下客户的订单，然后打出拣货单和快递单，然后分拣，再扫描，扫描拣货单和快递单在发货的时候都提供了一定的查询和验货作用。相对来说的，百世仓库的整个操作流程是比较简单，但效率也挺高的。
(三)存在的问题与建议。
提高和节约一定的成本。一就是打单时可以按照顾客来打单。因为如果按照订单来打单的话，这个顾客买一种商品提交一次订单，买另外一种商品又提交一次订单，那一个顾客就得打两张单。这样浪费纸张，又浪费时间。
第二在给货物安排库位是虽然是按码数来编码的，但同款的服装不一定在同一区域范围内。我觉得应该先把服装按类型分类下来，将它们摆放在同一区域内，然后再按码数编码分装在库位里，拣货时同款的服装的订单能直接在最近区域内获取，这样就可以减少拣货的路程，提高拣货的效率。
第三是在拣货时仓库采用的是单单只是摘果式的拣货方式，在这个区域拣完这张单的货，等一下去了另外一个区域，最后又转回来这个区域，这就导致了拣货路线的重复。我觉得应该还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。结合第二点的库位设置，再采用有效地拣货方式，在一定程度上就可以减少拣货的路程和时间，提高工作效率。
(四)工作感想。
在短短实习的三个星期里，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我心里动摇了自己的工作信心中，不禁对自己的能力产生了怀疑，甚至感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。但是在坚持度过了最初的困惑后，在部门领导和同志们的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增强着自己的信心，相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么，除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外，增强了自己的信心也是一个很大的收获。
位有着很大帮助。这次我得到了很多以前未曾有过的工作体验，诸如向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则我以后都要在实际生活中认真的贯彻。
这一段时间所学到的经验和知识比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多，也让我深刻了解到了其他一些道理：
1、心态上的调整，学校人向社会人转变，在学校接受了15年的教育，真正的和社会接触并不是太多，而这次专业实习，则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子，也没有什么可以值得炫耀的资本，而从学校走出就直接到一个公司最基层上班，接受公司严格的规章制度约束，以及体力，心力上等等的挑战，当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态，从零开始，我们不可以改变环境，只有改变自己来适应这个环境。
2、相关知识上的收获，我由一个不完全熟悉电子商务物流，仓储，管理系统等等，到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强，如数据库，管理学，物流学，计算机，财务会计，营销渠道管理等等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的，在工作中，我认识到了自身知识不足和优势，这促使我改进和加强。
3、人生目标感的清晰通过这次实习，我自身其他各方面都有所提升，如交际，口才，做事情，心理等等，但是最大的收获，是让我认清了我自己身上的优势和不足，以及如何去规划自己的时间，工作，生活，使我的许多目标变的清晰。
物流仓储管理论文篇十四
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3、5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
1)库房特点。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。
2)整体布局。
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，()中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局。
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备dps数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
虽然库区的整体设计呈“u”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“l”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
5)分区设置。
在面积达2~2.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货——储存——分拣——分货——发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。
该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取abc分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。
物流仓储管理论文篇十五
dhc选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对武汉物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见.
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式，并总结出实习报告。
实习时间：
实习地点：
实习步骤：
一、开展实习活动。
二、后期总结工作。
实习内容：
一、公司简介:。
1.基本情况:。
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3.5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2.(物流)主要设施:。
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3.仓库类型:。
1)库房特点。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。
2)整体布局。
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的`标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局。
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备dps数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
4)物流动线类型。
虽然库区的整体设计呈“u”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“l”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
5)分区设置。
在面积达2~2.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不。
物流仓储管理论文篇十六
dhc选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对武汉物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见.
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的.访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式，并总结出实习报告。
实习时间：6月24日―6月25日。
实习地点：吴家山中百仓储(配销)中心。
实习步骤：
一、开展实习活动。
2、6月24日，参观吴家山中百仓储(配销)中心。
二、后期总结工作。
7月1日收集并整理资料，并定稿。
实习内容：
一、公司简介:。
1.基本情况:。
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3.5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2.(物流)主要设施:。
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3.仓库类型:。
1)库房特点。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。
2)整体布局。
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
物流仓储管理论文篇十七
随着仓储物流市场竞争的不断加剧，企业面临的挑战也越来越大，企业的竞争实际就是企业供应链之间的竞争，如何对市场做出快速的反应，在短时间内设计研发并制造出满足消费者需求的产品，这就要求企业对自身供应链进行不断的优化和整合，不断的自我完善。
1仓储物流管理管理生产现状及业务需求。
在实际的生产中，前端的计划往往会遇到一些问题，导致不能在短时间内给予客户肯定的交期答复，原因是多种多样的，主要是因为工厂接到的订单往往是有一定起伏的，部队仓储物流原材料的备料问题，以及工厂产能不均衡的问题。其中产能不稳定的问题是需要工厂内部生产和工程部门一起解决的问题，在分析此问题时，我们发现实际生产中的很多产品的产能统计存在一定程度的偏差，仓储物流在工厂的生产制造周期不是很准确。
rfid（射频识别）生产记录跟踪系统是指将rfid标签放置于托盘、包装箱或元器件上，进行仓储物流型号、序列号，生产日期等制造信息的自动存储和传递。rfid主要完成的任务是通过自动化增加生产力并限制人工干涉，使各个生产环节间不再需要使用手持条形码读卡器对产品本身进行逐个扫描条码，这在一定程度上减少了遗漏的发生，避免人为错误；获得快速的即时的供应链动态资料，实现产品内部流程之完全可视化，加速内部的物流的运送并改善对运送的掌握；减少多余的资料录入并且提高资料的正确性。由于rfid标签的唯一标识性，通过同计算机技术、网络技术、数据库等技术的结合，可以在物流的各个环节上跟踪货物，实时地掌握产品处于哪个内部流程节点上。
2基于rfid仓储物流供应链管理技术方案。
2.1网络架构。
现代制造企业在生产线或仓库中的零配件、原料和产品种类有成千上万种，现实情况中，无论再好的管理模式或制度都难以保证整个物料的可视化流转，给管理人员带来了极大的麻烦，工作效率难以大幅度提升。目前，各国都在利用物联网条码与rfid技术，对生产中零配件和原料实施快速、准确的定位和状态统计，以提升制造企业的生产和管理效率。制造企业生产线信息化管理系统，有助于企业简化业务运营流程，降低生产成本，提高材料盘点、产品追踪、物料管理、库存管理的实时性，大幅度提升企业客户服务质量和满意度。制造企业rfid生产线信息化管理系统架构见图1。
在这里以企业仓储物流企业为例，提出一种基于rfid技术的国企仓储物流管理系统网络架构方案。本项目的总体目标是采用rfid技术构建企业的局部智能信息环境，实现对货品的快速定位、快速处理，提高内部流通速度，有效支持国企仓储物流生产管理。通过开发基于rfid的管理系统应用，实现生产的一体化与调拨的自动化管理，提高各个流程的生产时间、人员信息、产能数据、产品种类变动信息等的数据采集和分析能力。
基于rfid技术的供应链管理系统总体结构，参见图2。
2.2系统功能。
随着企业仓储物流市场竞争的不断加剧，企业面临的挑战也越来越大，尤其是对于供应链的工厂端，如何在短时间内高质量的完成达到客户品质要求的产品的制造，从而满足客户订单的需求，永远是企业追求的目标。如何快速的发现问题，归纳问题，进而解决问题，让生产平稳良性的进行，是实际生产中常常遇到的问题。基于上述对rfid系统及其在其他供应链中应用的案例研究，结合企业内部流程进行分析，发现现有流程和监控体系无法对实际生产的各个环节做到有效的监控，目前没有一个so（销售单号）是贯穿整个流程始终，流程时间是基于so的平均值计算出的相对时间，分段的cycletime是根据整体平均值估计的，并且部分段流程时间没有被考虑到。从而造成了实际生产中的一些问题，包括不良品下线的统计，不同产品产能不均衡的原因分析。
2.3硬件配置。
本系统硬件部分由电子标签、固定式阅读器、手持式阅读器和天线等设备组成，通过对rfid系统技术参数的比较，以及对不同频率rfid的典型应用的研究借鉴。
3基于rfid技术的企业仓储物流管理管理应用方案。
3.1内部应用环节。
根据内部招标，购买了相关相关设备，其中symbol有源电子标签1000个，symbol固定式阅读器12个，及天线等相关设备。
测试区域按照流程分为生产前线，前线库房，后线，后线成品仓库，包装，包装成品仓库及发货区。
测试的产品选择了shadowraimme811，分别对3天6个班次进行了监测，生产计划20k。tag标签与产品分别放入捆绑在一起的两个防静电塑料袋中，此种方式能够保证产品与tag标签一一对应。
3.2外部接口设计。
当rfid系统安装于实际环境中，往往受到各种各样的影响，如周围电磁环境的影响，多个读写器，多个标签之间的相互干扰，高低频不同rfid系统之间的干扰，造成rfid系统不能工作或效能下降。为了解决以上问题，需要测试。
4结论和展望。
随着rfid系统在企业中的的建立和应用，越来越多的产品在生产中的各个阶段可以被rfid系统进行掌控，相关数据的处理和分析模板也在不断的改进和完善，使之越来越满足相关部门对数据的各种需求，作为项目的延伸，可以探讨如何将rfid系统运用到供应链的其他环节，包括上游供应商的来料和下游物流货代配送发货，使产品的制造信息通过rfid标签在整个产品的供应链中的得以追溯，从原材料的制造到零售终端的消费者。
参考文献。
[1]邓凤祥编著.现代物流成本管理[m].北京：经济管理出版社，20xx（06）.
[3]关丽萍.物流信息化体系框架研究[d].北京：北京交通大学，20xx.
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物流仓储管理论文篇十八
为深入贯彻落实《实物仓储仓库安全专项整治方案》精神，全面落实分公司安全生产主体责任，深化隐患排查治理，有效防范安全生产事故的发生，为分公司又好又快发展营造良好的氛围，经研究决定于10月8日至10月10日在分公司范围内开展实物仓储仓库安全专项整治活动。现特制定本方案。
按照分公司安全专项整治工作总体部署，在分公司范围内开展仓储仓库安全专项整治工作。彻底查清本单位实物仓储仓库的基本情况和安全现状，对所有实物仓储仓库进行全覆盖的安全隐患排查治理，完善安全管理制度，落实安全管理责任，强化安全管理措施，使分公司安全形势稳定发展。
通过专项整治，对存在问题和隐患实物仓储仓库要立即整改，排除隐患，达到安全生产要求；对合格的实物仓储仓库要明确专人管理，并加强监管，落实安全生产的主体责任和安全监管责任，确保安全生产。
为加强对实物仓储仓库安全专项整治工作的领导，分公司成立专项整治领导小组，组成人员如下：
组长：
副组长：
成员：
20xx年10月8日-20xx年10月10日。
1、彻底摸清本单位实物仓储仓库底数，列出清单，报安全部建立档案。
2、学习上级有关文件精神，各车间积极开展实物仓储仓库隐患自查自纠活动，分公司领导小组亲自督查，狠抓工作推进。
3、建立健全实物仓储仓库各项管理责任、制度和措施，做到每个实物仓储仓库都要有明确的监管部门，监管领导和监管人员。
4、强化整治工作力度。对查出的问题限期及时整改。对一时不能立即整改的隐患严格挂牌督办，按“五落实”要求强化整改，整改结果要经分公司主要负责人签字。
1、根据分公司实际情况，成立专项整治工作小组，制定分公司的实物仓储仓库安全专项整治方案，确定重点整治内容，制定整改方案并进行全面整改，形成书面记录。
2、分公司开展排查整治工作（20xx年10月8日至20xx年10月10日）。
专项整治小组开展对各实物仓库专项整治情况全面检查，对查到的未认真开展专项整治活动，责任不落实、措施不执行的有关问题，严肃考核，并进行通报，作待岗处理。
3、重点是对各实物仓库自查自改阶段，要逐一排查，对发现安全隐患要登记造册，逐一制定防范措施，制定整改计划，并加以落实。
4、安全部定期到各实物仓库专项治理落实情况进行督促检查，做到“五到位”确保我分公司安全生产。
5、为积极迎接集团公司督查，巩固实物仓储仓库安全专项整治成果，确保取得实效，对分公司开展的专项整治工作进行查漏补缺、总结汇总，固化相关的整治成果，纳入长效的考核管理体系。
1、分公司结合实际情况制定方案，明确分工，明确责任，狠抓落实，使任何一个地方不留死角，并作为本年度安全生产目标责任考核的一项重要内容。
2、我分公司认真落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加大安全投入，提高安全生产管理水平，增强事故防范能力，全面夯实安全生产基础。
3、对布置的工作内容要精心安排，周密部署，明确专人，在限定的时间内落实整改。对整改难度较大的安全隐患，采取有效防范措施，对在整治工作中行动迟缓、敷衍推诿、贻误安全隐患整改的负责人和库房责任人，分公司将通报批评并严厉处罚。
4、安全部对专项整治活动建立专项台帐，对各仓储仓库排查出的各类隐患要认真梳理、汇总，确保各项问题全面整改落实。
5、利用周二、五安全例会等途径，汇报专项整治活动推进开展情况，扎实推进实物仓储仓库安全专项整治活动。
物流仓储管理论文篇十九
物流仓储管理是现代物流运作中不可或缺的一环，它涵盖了物流的各个细节，对于企业的运营效率和成本控制起到了至关重要的作用。在自己多年的从业经验中，我深切感受到了物流仓储管理的重要性，并总结出一些心得体会。
第二段：科学规划与合理布局。
在仓储管理中，科学规划和合理布局是非常必要的。首先，根据企业的需求和产品特性，合理划分仓储区域，将货物进行分类存放，以便快速有效地进行货物的存取工作。其次，根据货物的特征和需要，合理设置货架和货位，提高存储密度，减小仓库占地面积，在保证货物安全的前提下最大限度地节约仓库成本。同时，要合理利用仓库空间，提高库存周转率，降低滞留风险。
第三段：信息化管理与精细化操作。
随着信息技术的快速发展，物流仓储管理已经与信息化紧密结合，信息化管理成为现代仓储管理的一个重要趋势。通过引入物流管理软件和仓储管理系统，可以实现对货物的全程跟踪和信息化管理，从而提高仓储管理的效率和准确性。在实际操作中，还应注重仓库内各项操作的精细化管理，例如入库、出库、盘点等环节，通过优化操作流程、人员培训等措施，提高操作效率和准确性，降低操作错误率。
第四段：合理配备设备与优化资源。
仓储管理过程中，合理配备适用的设备和优化资源的配置都可以提高工作效率和节约成本。在设备选型上，应根据仓库的规模和业务需求，选用适合的叉车、起重机械等设备，提高货物的搬运和堆放效率。在资源管理上，应合理规划人力资源，进行合理的人员配置和作业岗位划分，充分发挥每个人的才能，提高工作效率和服务质量。
第五段：加强团队协作与持续改进。
仓储管理是一个复杂的工作系统，需要各个环节的协同配合。因此，加强团队协作是非常必要的。建立一个高效的团队合作机制，明确各个岗位的职责和工作流程，加强沟通和协调，提高工作效率和准确性。同时，我们也要不断学习和改进，关注物流仓储管理的新技术和新理念，积极采纳行业最佳实践，提升自己和团队的综合能力。
总结：物流仓储管理是一个非常复杂且具有挑战性的工作，需要我们具备科学规划、信息化管理、精细化操作、合理配备设备和优化资源的能力。同时，团队协作和持续改进也是提高物流仓储管理水平的重要保障。只有不断总结经验，提高自己的专业素养，才能更好地适应和应对物流仓储管理的挑战，为企业创造更大的价值。
物流仓储管理论文篇二十
在我高中的学习生涯中，我曾参加过一场物流仓储管理的实验课程，这段经历让我受益匪浅。在实验中，我深刻感受到了物流仓储对商品流通的重要性，也体会到了在物流仓储管理中如何实现高效运转的方法与技巧。
首先，在物流仓储管理中的信息化建设是重要的一环。信息化建设能帮助我们更快速、更准确地获取商品信息，更好地管理商品进出仓库。实验中，我们使用电子标签和条形码对商品进行标识和管理，随后可通过计算机快速完成商品仓储位置的编排、盘点和管理。这种信息化的管理方式简化了物流管理流程，提升了物流运营效率。
其次，在物流运营中，物流仓储的布局规划也是关键。我们需要合理布置仓库空间，使商品能够更快速的到达我们的顾客，同时避免过度使用仓储空间导致不必要的仓租费用。在实验中，我们利用流线型布局来为不同类型的商品赋予不同的储存空间。不同类型的商品需要分配不同大小的储存区域，优先放置畅销商品，这些都是操作规程。通过这样的合理规划布局，我们能够更加有效地利用仓储空间，提高库存周转率，同时为客户提供更好的服务质量。
此外，在物流仓储管理中，企业的人力资源配置也是重要的环节。通过合理配置工作人员，物流仓储管理的效率将会得到巨大提升。在实验中，我们分析了仓库业务流程，将工作任务根据难度、重要性、时间紧迫程度进行安排和调度，确保每个工作人员都能充分发挥自己的能力和专业水平。同时，员工接受专业培训也是企业员工素质保障的重要手段。不同岗位的人员需要接受不同的培训，使其熟知业务流程，掌握相关工作技巧。
综上所述，在物流仓储管理实验中，我学习到了许多知识与经验。通过这次实验，我不仅更加深入了解了物流仓储的重要性，也学会了如何提高物流仓储管理效率，更好地服务于客户。相信这些经验和知识对我未来的学习和发展也将会起到积极的推动作用。
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