隧道工程工作总结范文(19篇)

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隧道工程工作总结范文(19篇)
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总结可以帮助我们发现问题、提出解决方案,实现个人和团队的进步。总结时要注意客观真实,不夸大、不缩小自己的贡献。这些总结范文涵盖了不同领域和不同主题,具有一定的代表性。

隧道工程工作总结篇一

甲方:__________________(以下简称甲方)。

乙方:__________________(以下简称乙方)。

甲乙双方共同参与投标的(以下简称主合同),在双方共同努力下,业主将该合同授予甲方。经协商,甲乙双方就合作施工主合同工程施工事宜达成一致意见,以便共同遵守。

第一条工程实施责任及要求。

1、甲方将主合同项下全部工程的实施责任交乙方承担(包括该合同项下的全部变更工程)。

2、工期、质量必须满足主合同或业主要求。

第二条甲方责任。

1、负责及时办理主合同的履约担保和动员预付款担保手续。

2、负责为乙方实施主合同提供相应的授权,解决只能由甲方解决的事项。

3、负责及时向乙方传递来自业主、监理、沿线地方政府的涉及本协议执行的指令、通知、图纸、资料等。

4、负责在乙方所做计量支付申报工作上,及时办理需要自身完成的工作。

5、负责工程质量、进度、文明施工、安全生产、环境保护、计量支付等方面的监督检查。

第三条乙方责任。

1、负责代甲方履行主合同的施工、缺陷修复及保修责任。

2、负责以自身资源按照主合同要求完成该工程,自担风险、自负盈亏。

3、自觉接受甲方、业主、监理的各项监督检查。

4、负责自本协议签字之日起7日内,向甲方交纳:甲方为办理主合同保函而向银行交纳的抵押金______元及相应的财务费______元。

5、负责自本协议签字之日起7日内,向甲方交纳:本协议履约保证金______元。

6、保证不以甲方或项目部的名义从事于本工程无关的活动。

7、未经甲方许可,不得将本工程的全部或任何部分转包或分包给第三方。

8、负责及时清偿为实施本工程而产生的各类债务,及时支付民工工资。

9、每月25日前向甲方报送当月统计报表及下月进度计划。业主计量支付报表批复后3日内传至甲方。

10、工程结束后,除向业主提交完整的竣工资料外,还需向甲方提交业主终期支付报表,交工证书、施工总结等。

11、负责为甲方派遣到本工程从事本工程管理、或解决需由甲方出面解决的问题的人员提供必要的工作和生活条件。

第四条印章管理。

项目经理部印鉴由甲方授权代表管理,用印范围只对业主和监理以及当地政府的各种报表、文件、资料、证明、工程结算及费用拨付等。因乙方组织施工所需的劳务合同、机械设备购置和租赁合同、各种材料采购和加工合同、临时征地合同等确实需要使用项目经理部名称和印鉴时,须经甲方代表同意,用印人必须是乙方或乙方授权代表。

第五条费用、结算与支付。

1、业主支付给本工程的动员预付款、材料预付款、工程结算款、奖金一律归乙方所有,相应的罚金亦由乙方承担。

2、甲方收取管理费为主合同总价的%(含变更、索赔费用)。施工过程收取以乙方当月统计产值为基数进行计算,最终收取管理费总额以业主终期计量支付工程款为基数进行计算。乙方应在每月30日前将本月管理费汇至甲方指定账户。

3、甲方收到银行保函抵押金后7日内支付乙方。

4、业主履行了工程缺陷修复责任的前提下,甲方收到业主返还的质量保证金后7日内支付乙方。

5、乙方负责承担本工程所发生的各种税赋,并按有关规定纳税。

6、乙方负责承担甲方派出人员的工资,标准为:____________,于每月30日前汇至甲方指定帐户,由甲方负责给派出人员发放工资,时间从本协议签订之日起至工程交工验收后6个月止。

第六条违约责任。

1、对于主合同所规定的甲方的合同责任,双方按本协议规定的各自的责任分别承担。若由于自身原因造成违约,违约方不得要求另一方共同承担违约责任。

2、进度与质量不符合业主要求,乙方应无条件整改,直至满足业主要求,否则,甲方有权解除本协议,部分或全部没收乙方的履约保证金、质量保证金,并承担由此给甲方造成的一切经济损失。

3、若乙方施工造成环境污染,乙方须及时自费清除污染,赔偿受污染方的经济损失。

4、由于乙方自身原因产生安全事故,导致乙方、甲方或第三方人身财产受损,乙方须自费承担事故处理费用,向受损方赔偿。

5、若乙方未能按期完工,并因此招致业主对甲方的处罚,应全部由乙方承担,并加倍赔偿甲方的损失。

6、若乙方未及时向甲方交纳管理费,则乙方应按延迟付款总额的0.5‰.日向甲方支付滞纳金。

7、未足额缴纳各种保证金,甲方有权终止本协议并将本工程施工权收回。

8、若乙方擅自将本工程分包转包或以甲方名义从事于本工程无关的经济活动,甲方有权终止合同收回工程,乙方应承担由此给甲方造成的一切经济损失。

9、若乙方未及时清偿本工程实施所产生的债务,则乙方须承担由此给甲方造成的一切经济和名誉损失。

第七条其他未尽事宜,双方友好协商,并签订补充协议。补充协议作为本协议的补充,不得与本协议相抵触,应与本协议一起共同执行。

第八条因履行本协议所引起的一切争议,双方应在诚信原则基础上协商解决。如协商不成,双方均可到甲方所在地人民法院起诉。

第九条附则。

1、本协议经双方签字盖章后生效。履行完协议约定的全部义务、工程竣工验收达标,移交全部工程资料,保修期满,结清各项费用后终止。

2、本协议一式三份。甲方二份,乙方一份。

隧道工程工作总结篇二

洲头咀隧道系统工程项目是连接广州市海珠区与芳村区之间的重要通道,全长约2200米,其中过江段为沉管隧道,两岸地面部分为明挖隧道及立交桥梁,该项目为财政投资项目,工程建安费约14亿元。笔者有幸全程参与了项目合同的编制管理工作,仅就合同实施过程的一些问题提出经验和思考。合同管理一般包括两层含义,其一,是宏观合同管理;其二,是微观合同管理。宏观的合同管理,是指工商管理部门抑或是国家授权的行业主管部门依据相关法律、法规,对合同的签订、履行、变更以及解除等行为,所进行的组织、监督、指导与核查等,从而维护合同当事人的正当权益,纠正和查处各种违法行为,保证合同的依法履行。微观合同管理则是指签订合同的当事人或其设立的相关机构,通过签订与履行合同的行为,所采取的策划、核查等一系列活动,以维护自身的正当权益,确保合同的顺利履行。宏观合同管理和微观合同管理构成了合同管理的两个主要方面,相辅相成,相得益彰。前者体现在有关职能部门的范文制定、行政执法管理等;后者则是指具体在工程建设活动中发生的各种合同。为了公平、公正地维护双方当事人的合法权益,必须从合同条件的具体情况进行分析、研究入手,开展规范、系统、科学化的管理,将工作做细、做小、做实,通过切实有效的管理,实现对建设工程质量、投资、进度的预控目标。合同管理发生的问题一般都出现在施工建设的中期或者后期履行阶段。由于合同是在合同管理的前期阶段产生的,所以合同前期阶段的管理就显得尤为重要。

一、合同签订阶段需注意的主要问题。

1.合同签订前期需对建设项目的重点、难点以及可能发生的风险作充分的预估,并在合同中作明确约定,以保证项目合同双方可按合同约定解决难题,保证项目建设顺利推进。对于项目风险,洲头咀隧道工程在签订施工合同时就考虑了项目建设期长,以及当时经济增长快、建材价格上涨幅度大的因素,特别向上级行政主管部门申请批准合同设置主材可调价条款,并明确约定可调价的材料、调价范围、调价公式等。由于对这一价格涨落风险在合同中进行了预先约定,在项目建设期间遭遇材料价格变动时按合同约定调整材差,使工程得以顺利推进。此外对项目的重点难点,也需在合同签订时做充分谋划,防止承包人把难做工程低价转包、分包出去,降低工程质量。在签订该项目监理合同时,由于水下监测是水下隧道监理的重点难点部分,合同中专门单列了一个章节,对水下监测的技术要求、专业人员配备,成果提供等都做了详细要求,并把监理费用支付与水下监测质量、进度、专业人员进场等进行挂钩。该措施促进了监理公司按合同要求严格提供相应服务,保证隧道沉管水下安装环节安全、保质实施。因此笔者认为,在前期合同签订阶段应结合工程的具体情况对工程的关键节点、难点和可能发生的风险作充分评估,在合同中加以分门别类、明确约定,避免双方在合同履行阶段发生争议。在合同签订前期考虑得越充分、约定越明确,对合同执行越有利。2.政府投资项目合同霸王条款不一定对工程有利。政府投资项目为控制投资,规避政府风险,往往在合同中加入“霸王”条款,比如因承包人原因延误工期,作违约处理,而因政府原因导致不能施工,工期却不能顺延,承包人需通过抢工期措施保证工期等等,造成的结果往往是承包人无法承受长期窝工的损失,或拒绝继续实施工程,或中途转包等等,最终使工程无法推进下去。吸取这些教训,洲头咀隧道项目在施工合同中对工期延误补偿开了一个活口,约定“除甲方批准外,延误工期不予补偿”。在合同执行中,部分用地由于征拆原因超过一年无法施工,经甲方批准后承包人获得适当补偿。有些政府工程的合同文本中规定的工期很紧张,有些甚至是不可能实现的工期。例如,经常出现在建设工程勘察设计合同中的工期条款“合同签订后起计5日历天内提交勘察成果文件,10日历天内提交设计成果文件”按照现行的勘察设计作业规程,勘察需要现场取样做室内试验的时间已经超过5个日历天,而设计按现行的iso三级校审制度执行的时间也远远不止5个日历天。因此合同签订前期应根据工程项目的性质不同,科学合理地确定合同工期。众所周知,建设工期的确定直接关系到工程质量的高低,不同的工程项目因其性质不同,所要求的施工工期也不同。实践中,一方面有的发包人出于各方面的因素考虑,一味地强调要缩短工期;另一方面,有的承包人出于私利,为了降低成本,不惜代价只求快而省略了质量,有的甚至偷工减料,其结果必然会给后期埋下严重的隐患,更有甚之造成重大事故。所以,“百年大计。质量第一。”合同双方当事人必须以保证工程质量为出发点,确定科学、合理的建设工期,切实避免工期不合理带来的无效合同。

二、合同履约阶段存在的问题。

1.应该及时变更的合同没有按规定及时变更,结果必然会造成不必要的损失。变更不够及时,对后期工程推进及结算收尾影响较大。工程合同变更原因主要有;设计深度不足,合同主体变更,价格浮动变化等等,变更是不可避免的。变更是需要控制的,也是可以控制的。合同中变更控制应侧重在:变更提出依据是否充分?变更方案是否合理?变更费用是否符合造价约定?变更权限是否突破规定范围?变更责任是否真正落实到人?合同变更管理条款的设计是否合理,直接体现了项目控制能力的强弱,间接体现了项目管理能力的强弱,最终体现了建设管理团队的市场竞争力的强弱。洲头咀隧道项目的个别附属工程由于工程收尾阶段赶工期,变更的依据没有及时完善,导致工程结算阶段变更依据不足,需做多次补充资料,说明和证明材料,有些变更最终不能提供证明材料的,只能作无效变更,施工企业承担了一定的损失。因此,对工程实施过程的变更,必须遵循先批准后实施的原则,对实在来不及办理变更手续的,也要及时完善变更依据,及时签订补充合同,及时对合同进行调整、修正。在项目建设中根据履行合同的具体情况对合同进行必要的变更乃正常之事,但是在实际工作中,往往有许多工程项目管理人员忽视了及时变更这项关系后续工作成败的事情,结果造成日后缺乏变更依据,给项目造成损失,后悔莫及。2.应当及时发出的会议纪要、各种信函等没有及时按照要求发出。合同在履行过程中,对某一事项的预告、提醒,以及各种会议纪要等,要及时送达项目各方。这是取得签证的方法,也是合同动态管理的工作内容。但是在实际工作中,有些项目管理人员不注意这些具体工作的落实,造成项目过程资料缺失,后续工作推进缺乏依据,结算资料不全等。

三、如何加强对建设工程合同的管理。

1.建立职权兼备、能够进行全过程专业管理的合同管理部门。合同因其本身的.特性涉及到大量的法律、法规成为一种特殊的工作,既不同于生产、供应、物流、财务等业务部门,已不同于人力资源管理、行政等管理部门,因此,必须构建一个由法律、管理、经济、技术、造价、财务、审计等专业人员组成的合同管理部门,对合同的草拟、谈判、签订、履行,以及纠纷的处理等进行全过程的专业管理。2.加大培训力度,进一步提高合同管理人员的业务能力和整体素质。企业领导要根据合同管理对法律、建筑、计算机、预算、财务等方面知识的要求,选拔具有一定专业知识、义务能力,思想政治觉悟比较高的优秀人才充实到合同管理人员队伍中。同时,要利用一切条件和机会开展对合同管理人员进行再教育,切实提高他们的整体素质,培养和造就一批在各方面都能够“拿得起,用得上、信得过”,紧跟时代发展步伐的企业合同管理专业队伍。3.利用大数据平台,加速构建合同管理的信息系统。信息时代,各种数据千变万化,转眼即逝。随着市场经济的深入,建筑市场也以令人目不暇接的方式在扩大,传统的信息交流手段已经落后,如果不能及时更新马上就会被形势所淘汰。因此,无论是建筑企业高层领导抑或是建筑项目负责人,都要对此有个清醒的认识,在激烈的市场竞争中,谁利用现代化的大数据信息平台,掌握了信息资源,实时、动态地对各种数据了然于胸,谁就掌握了市场的话语权,就能够逐鹿中原。因此,一是要与各相关部门加强联系,建立项目计算机信息管理系统,整合各方面的信息,链接大数据平台,力争做到信息共享,实时了解信息流的动向,从而能够举一反三,将有效的数据运用到具体项目中,最大程度地降低成本;二是要加强对项目参加方各种信息的管理,在项目建设工程中,只要是数据信息发生变动,都要在第一时间要求责任人签字留档,为日后的工作提供准确的信息。4.对合同管理定期或不定期开展检查监督,确保项目实施目标的实现。定期或不定期地开展对合同实施情况的检查,是项目建设的题中应有之义,通过开展这项工作,能够“防患于未然”,及时发现并杜绝风险,从而确保合同按预期设计推进。其一,要经常邀请相关各方分阶段、分内容、分项目进行通报,让业主、项目管理人员、工程师以及分包商、工程小组等对项目落实的整体情况都能够深入地了解,使大家都有一个全局观念,共同为项目的进展、合同的落实凝心聚力,砥砺前行。其二,合同管理人员要深入第一线,随时检查、了解和掌握合同实施情况,发现工程变更要及时通过大数据平台进行通报,开展有效的管理。其三,要落实合同评审制度,组织相关责任人,对每一份合同都要逐一进行评审,发现问题和风险,及时制定防范措施,尽最大可能地减少风险的发生概率。其四,要将防范风险关口前移,跟踪合同的进展情况,重点关注存在隐患与潜在风险的项目;同时,对可能影响合同落实而出现的合同实施目标偏离问题,及时发现并予以纠正。

四、结语。

“工欲善其事,必先利其器。”工程合同管理是关系着整个建筑项目能否按预期计划顺利实施的基础,同时也反映了项目管理的综合水平。因此,笔者认为,要想保质保量地落实每一个工程项目,就必须认真做好合同管理工作,对凡是涉及工程项目的各个方面、各个环节都要重视,认真做细、做小、做实,高度重视合同管理,从而确保我国建筑市场科学、健康发展。

参考文献:

[1]曹小军.关于合同管理问题的思考.现代商业,(6)。

[2]唐同海.关于建筑施工企业合同管理问题的思考.珠江现代建设,(6)。

[3]郭清玲.关于公路建筑施工企业合同管理问题的思考.科技情报开发与经济,(8)。

[4]贾孝良.浅谈建筑上的合同管理.中国科技信息,(12)。

[5]郝丽萍.关于建筑施工企业合同管理的思考.中国科技信息,(7)。

[6]张晓丽,邓建文.建筑安装企业合同管理与风险防范.建筑,2006(8)。

隧道工程工作总结篇三

发包方(简称甲方):

承包方(简称乙方):

经双方共同协商,本着平等互利的原则,甲方将承包的_________隧道装修交由乙方施工。特遵照国家的有关规定要求签订本协议,以明确双方的权利和义务,并相互配合、共同信守。

一、工程名称:_________隧道。

二、工程地点:__________________。

三、工程概况:隧道起讫桩号,全长。隧道内装饰面积约。隧道侧墙检修道以上3m范围内喷涂反光漆,隧道检修道3m以上范围涂刷白色涂料。

四、工期:协议工期______天。

五、工程质量:按国家现行的有关技术规范进行施工,工程质量为合格。

六、工程价款:结合本工程实际,经双方共同协商:装修按每平米______元(大写:______元每米)计算,以实际工作量结算。

七、工程款的支付:甲方每月按照实际完成工程量的80%支付工程劳务款,工程竣工验收合格后,支付剩余款项。

八、甲、乙双方的责任。

(一)甲方的责任。

1、甲方负责场地的三通一平,以利于乙方的施工。

2、甲方负责施工过程中的外部协调。

3、甲方负责施工过程中的技术要求。

4、甲方负责提供乙方工程所需用的支架台车、白色涂料、反光漆。

5、甲方负责按时支付乙方工程款。

(二)乙方的责任。

1、乙方必须按照设计图及甲方的要求施工,保证洞身装修的工程质量。如因乙方原因造成质量问题,返工到合格为止,并由乙方承担材料、工期损失。

2、乙方负责施工中自身的安全文明施工,如乙方不落实安全措施或工人违章操作出现工伤事故的,乙方自行承担一切经济责任。

3、乙方必须按照甲方的进度要求组织施工,确保合同工期内顺利完成。

4、乙方在工程实施期间,为达到文明施工的目的,乙方必须义务配合甲方的各种检查,对于属于自己范围内的工作面必须达到工完料清场地平的要求。

九、本合同共二份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。若双方中任一方违约,要赔偿对方相应的经济损失,一旦发生纠纷协商不成时可报有关部门仲裁。报有关部门仲裁。

十、本合同未尽事宜,由双方协商解决。

十一、本合同自签订之日签字盖章后生效,款付清自动失效。

甲方签字:______年______月______日。

乙方签字:______年______月______日。

隧道工程工作总结篇四

1、成立隧道安全管理领导小组,强化组织领导,落实安全生产责任,隧道运营工作未发生履职尽责不到位的安全责任事故。

2、严格按照《公路隧道养护技术规范》对隧道进行日常巡查、清洁维护,机电检修与评定工作。安排隧道站巡查人员对隧道每日不少于2次的日常巡查维护工作,监控员1小时网巡1次,其中发现隧道有逗留人员和故障车辆,监控员第一时间通过广播提醒行人尽快离开。遇到故障车辆及时通知路政、救援大队、交警人员进行拖离,疏导车辆,并通知巡查人员尽快赶往现场,摆放安全标志,确保隧道安全畅通。

3、加强隧道通风、照明、供配电、消防、通讯、监控等系统设备的日常巡检和维护,故障设备及时联系维护公司进行维修更换,从而保障隧道机电设备的正常运行。

4、隧道监控员当班期间,不定时检查隧道内运行情况,随时利用电子情报板提示本路段道路通行情况、天气情况,及时提醒过往司乘人员谨慎驾驶注意安全。

5、做好与高速交警、路政大队和相关部门的协调,做好事故应急抢险工作,提高紧急情况的处理能力,有效的处理各种突发事件。每逢节假日前与高速交警、路政大队进行联合检查,对隧道洞口、隧道内紧急停车带及车行、人行应急通道等重点区域和重点部位进行重点查看。同时,对隧道内交通安全、消防、供配电、照明、通风、监控与通信等重点设施的进行安全检查。

加强机电设备的.维护与维修:

1、加强机电维护管理,做好五大系统的日常保养与维护工作,及时联系、监督、配合紫光公司和陇原公司对我所机电、计重故障点进行维修与处理。定期对机电设备进行巡检维护,做好清洁维护工作。根据实际维护维修情况,核对工作量按季度计量支付。

2、每年春季军训期间,联系维护公司对各站职工进行机电知识培训,让职工更熟练收费系统机电设备的故障排查,简单故障处理方法,高速公路监控、联网收费系统及网络安全防护及病毒查杀的相关操作。

3、定期对各站发电机进行保养,并做好柴油发电机的维护运行工作,保证柴油发电机运行正常。

4、每年按照灭火器检查记录卡时间节点对各站灭火器进行更换,严防安全事故发生,确保安全生产工作有序开展。

5、为确保全国高速公路联网收费系统实车测试工作顺利实施,有序推进费显系统优化工程,20xx年4月中旬对所有收费站etc车道、etc/mtc混合车道的费显、工控机等设备全部加电运行,提前做好收费车道系统的养护维修,并对所有机电设备运行状态进行检查,保障车道收费系统正常工作,为实车测试提供必要支撑。

隧道工程工作总结篇五

监理有限责任公司的前身是成立于xx年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司,xx年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构,设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路—4:dk174+800——dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程逻皓隧道长7426米,那国隧道3895米,坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2个车站,设田阳梁场。

1、通过实习,对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;

6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

1、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

2、每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;

3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

4、实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;

6、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

1、建筑行业人际关系的重要性。施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。在监理单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响公司的名誉。一个好的监理团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该监理团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各监理班组,各位监理人员相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。

2、职业品质的重要性。我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者,首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的.方面,是培养和树立道德行为主体的道德责任意识,也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果作为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到,还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强,市场竞争的日趋激烈,对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德,在工作中做一个好的建设者。大学生职业道德建设,就象盖楼房一样,地基不稳,怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样,必须牢牢的扎在社会的最底层,做一个好的稳固的基石,那样才会使我们朝着正确的方向发展,才会使我们在未来有所建树,我相信只要我们努力了,一定会当好这块基石,所以必须从自身做起,培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心,认真履行职业道德,只有这样,才能把我们的工作做好,做精。

隧道工程工作总结篇六

大家好!

我叫xx,xx年已经结束,我们即将迎来蛇年的到来。回首过去,这一年来我在自己的工作岗位上,肩负着自己的使命。下面,我将自己的工作做如下总结。

一年来认真执行山西省xx高速各项规章制度和学习实践十八大精神。注重在三个方面下功夫。一是在武装头脑上下功夫。通过集体学习,个人认真学习,大家讨论,专家辅导,领会十八大的科学发展观的本质和深刻内涵,掌握科学发展观的灵魂。二是在提高能力上下功夫。转变思想观念,立足自身实践,严格按照工作规章操作,熟悉工作流程,掌握工作技巧,提高自己的工作能力。三是在转变作风上下功夫。加强对山西省xx高速各项规章的学习,真正认识到高速隧道工作的重要性和机电工作的核心。

一年来我在工作上,能认识到我本职工作的重要性和责任的重大。为此我做到一下四点。

一是对工作操作过程中要求自己认真负责,仔细查找工作中存在的问题和缺陷,发现问题及时改错。

隧道机电、消防是隧道安全运营的重中之重,但隧道内的供电设备经过多年运行及运行环境的恶劣,现已经陈旧,故障率较高,为了科学合理地管理好这些设备,最大限度地保证设备的稳定运行,我们对每一个供配电设施编号管理,力求做到精、细、准,不允许有丝毫的马虎。要求人人精心操作,认真维护,保证设备正常运转,保持各配电房环境卫生清洁,较好地完成了各系统安全稳定运行。

二是在安全方面严格按照省厅xx高速的制度执行,做到安全施工万无一失。

我离军段10千伏高压专线总长约36公里,为确保离军段10kv线路的正常运行,收费及隧道照明供电安全稳定,我股室每月对所属高压线路、变压器等高压设备进行巡检,每月对全线25项用电单元的'电量抄报及维护,遇有特殊事件负责协调电力部门,配合技术人员巡查、检测、维修。

每月对隧道消防柜内设施检查一次,八盘山、上白霜隧道消防水池补水共计207小时。清理洞内闸阀口垃圾38处;对所管辖隧道电缆、光缆、消防检查井进行了检查,无井盖检查井进行了重新配置。

三是对隧道机电控制性工作要科学对待,不断掌握新技能和新技术。真正把隧道机电成为经得起考验的精品工程。

四是服从各级上级的领导,遵纪守法,团结同志,爱岗敬业。

总之,一年来工作上有收获,获得了不少的实际操作经验,但也许多不足之处,虚心向他人学习,弥补自己的不足之处。在新的一年里,我会发扬优良传统,纠正错误。做一名优秀的工作者。谢谢大家!

隧道工程工作总结篇七

桥梁与隧道工程专业毕业生主要服务于国家交通建设事业。交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用,不论是在公路、铁路和城市交通建设中,还是为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。因此,这样的技术性工作人员是不可或缺的,只要社会在不断向前发展,这类人员就不会无用武之地。由于桥梁与隧道工程专业所从事的工作用脑量相对大,薪资待遇也相对丰厚,只要您具备吃苦耐劳的精神,足以获得更高层次的精神生活和物质生活。但值得注意的是,该专业有略微的性别歧视,与男生相比,女生就业较难。

隧道工程工作总结篇八

隧道工程是一个涵盖广泛的工程领域,其中融合了多专业的技术,如土木工程、机械工程、地质勘探等。我曾有幸参与了某隧道工程的建设,并在这个过程中获得了许多宝贵的经验和体会。在本文中,我将分享我的心得,探究隧道工程的特点和注意事项。

隧道工程是一项重要的基础设施工程。在该工程中,我们需要精通各种不同类型的隧道,其包括沙漠、山脉、城市、海湾等。不同的隧道地形条件决定了在建设过程中会存在不同的难点,比如在山体隧道中遇到断层、冰川或者危险岩层,或者在城市隧道中需要解决土地补给、控制噪音污染等问题。当然,这个也意味着隧道工程需要依赖于各种技术工具和设备,包括地质勘探报告、钻探仪器、数控设备等。总之,隧道工程具有高度复杂和多元化的特点,工程团队需要解决各种复杂的难题,在不断的挑战中取得成功。

第三段:实践中需要注意的事项。

当我们在现场实施隧道工程时,我们需要注意以下几个方面。首先,是人员管理。隧道工程需要一个强大的专业团队来完成,这些人员来自不同的部门,需要有良好的协同能力。其次是安全管理。在运营过程中,隧道工程涉及到多种多样的风险,而这些风险直接关乎到人们的生命健康安全,因此必须寻求安全的最高标准。最后是环保问题。隧道工程将涉及大量的电力、水资源和地质资料等,而这些资源的开发将给环境造成一定的影响。因此,在工程运营的各个阶段,我们需要注意环境保护问题,促进可持续发展。

挑战和成就始终伴随着隧道工程。在隧道工程实施中可能会面临各种问题,比如设计上的问题、地质勘探不足、施工技术不够熟练等。如果出现这种情况,我们需要与相关人员一起分析问题,找出原因,从而解决问题。当然,在面对各种挑战的时候,隧道人员总能克服困难,最终完成工作。在这个过程中,我们不仅学到了专业技能,也了解了如何合作、如何处理信息以及如何解决问题。透过工程所产生的成就,我们体会到隧道工程带来的一种成就感,这将激励我们不断前进,不断创造新的价值。

第五段:结尾。

隧道工程是一个严谨的系统工程,需要多方面的专业知识综合运用,它代表了一个国家现代化水平的重要标志。在我的实践经历中,我深深感受到隧道工程所带来的挑战和成就,并且体会到团队的重要性。对其他工程领域的工作者来说,我的经验也重要启示作用。我们不仅应该学会当前的技术,也应思考下一步改进方案,为隧道工程贡献更多知识和创意。

隧道工程工作总结篇九

发包单位:(以下称甲方)。

承包单位:(以下称乙方)。

为确保工程按期保质完成建设任务,甲方同意工程专项作业由乙方承担施工。经双方协商一致,为明确责任,特将有关内容事项订立本合同,双方共同遵守执行。具体如下:

第一条建设项目:

2、地点:

第二条。

1、建筑面积:m2。

2、结构:框架/八层。

第三条承包范围及内容:

根据建筑设计部门设计,按图纸设计的静力桩部分进行施工,负责吊桩、接桩、压桩等全过程。

第四条承包方式:采取包工、包劳保福利、包质量、包伙食、包误工、包工期、包单价,按实际施工的建筑面积进行承包。

第五条工程单价:

1、本项目工程量计算按桩入土深度计,送桩长度按自然地面至桩顶面高度计算,送桩时,桩顶部须点焊挡砂铁板。

2、租金单价以甲方打桩按每米人民币16元给付,送桩单价同压桩;做桩静载试验桩机配合费按每根1500元计。

3、该项目桩机进退场费按每台5000元计。

4、以上单价为不变价格,总价按实际完成工程量为最后结算依据。

5、本造价乙方不包括现场经费、水电费、税金及管理费,按工资形式支付工程款。

第六条付款办法:

1、协议签定后,乙方人员进场之日起五天内甲方应预付工程款为总造价30%计。

2、静压桩施工完毕时,甲方付给乙方工程款为总造价50%计。

3、余款约20%在工程结算后一个月内一次性付清。

第七条质量要求:乙方必须服从甲方现场施工技术主管人员指挥,严格按设计图纸和施工规范施工,保证质量符合设计要求和验收标准。

第八条施工工期:

1、按试桩之日第二日起计暂定50日历天,进行正常施工时,按甲方的工期要求完工。

2、在人力不可抗拒的自然灾害、连续停水、停电4小时以上、甲方原因等造成误工,则工期顺延。

第九条安全事项及卫生。

(1)工人进场应进行安全教育,遵守工地纪律。作业时,必须严格遵守操作规程,确保安全生产。如乙方违反操作规程而造成工伤事故,一切后果由乙方自负。

(2)工人进入施工场地必须戴安全帽及穿安全鞋,违者每次每人罚款壹佰元。

(3)严禁使用电炉,烟头要放入灰缸,如发现使用电炉或烟头乱丢的,罚款贰佰元,以保证防火安全。

(4)施工现场应文明施工,不骂人、不打架、不吵架,如发现打架的,每次罚款贰佰元,情节严重的送交公安部门处理。

(5)保持宿舍及工场环境卫生(特别是伙食),如有不讲卫生,受到有关部门检查发现,罚款乙方必须负责。

第十条甲、乙双方的主要责任:

(1)甲方责任:在开工之前,甲方必须向乙方做好技术交底,提供必要的施工图纸,保证及时供应所需的材料,并配合机械和用水用电。其它一切小型工具则由乙方负责。

(2)乙方主要责任:

1、首先要保证工程质量,注意安全,节约材料,按时完成施工任务,遵纪守法和执行规章制度。乙方如有浪费及乱用材料,造成损失,乙方应赔还甲方双倍材料的金额。

2、进场人员必须携带身份证,进场后,应申请做暂住证,暂住证的用费一切自理,如不做暂住证者,经有关部门检验,罚款自付。杜绝死亡事故的发生,控制施工现场的轻伤率在3‰以下。

第十一条本合同一式三份,甲、乙各执一份,送公司备案一份。本合同自开工日起生效,竣工验收办理结算付款后失效。

另:工程至完成验收,乙方没有出现轻伤事故,甲方奖励乙方人民币叁仟元整。

甲方代表:乙方代表:

_______年_______月_____日。

隧道工程工作总结篇十

根据《中华人民共和国劳动法》以及有关法律、法规、规章和政策的规定,经双方平等协商,乙方为甲方合同制职工,并订立本合同。

一、劳动合同期限。

(一)本合同为以完成一定工作为期限的劳动合同。

合同期从之日起至之日止(起讫时间必须明确具体)。其中熟练期____________(培训期、见习期)从______年______月______日起至______年______月______日止;试用期从______年______月______日起至______年______月______日止。

(一)乙方的工作岗位:_________________。

(二)乙方的工作任务(量化)和考核办法:_________________详见附件。

(三)乙方的岗位职责:_________________详见附件。

(四)在本合同有效期内,如果乙方业绩、考勤、开展业务行为不符合甲方关于业务人员考核和聘任的有关规定,甲方有权依据甲方的有关制度及本合同约定,调整乙方工作岗位、薪酬待遇和依法解除本合同。

三、劳动报酬。

(一)乙方熟练期(培训期、见习期、试用期)满后的月工资包括基本工资和其他绩效报酬,其中月基本工资为元,其他报酬及考核详见甲方依法制定的企业规章制度。

甲方:_________________。

___________年_______月_____日。

乙方:_________________。

___________年_______月_____日。

隧道工程工作总结篇十一

隧道工程是一项复杂而又重要的建设工作。通过挖掘地下通道,隧道工程不仅可以解决交通拥堵问题,还可以改善城市规划。在参与隧道工程的过程中,我深刻体会到了许多隧道工程所带来的挑战、困难和乐趣。在这篇文章中,我将分享我在隧道工程方面的心得体会。

首先,隧道工程需要精确的计划和充分的准备。在开始挖掘隧道之前,我们必须进行详尽的地质勘测和工程测量,以确保项目的成功实施。在这个阶段,团队成员需要密切合作,共同制定施工计划和时间表。而对于我个人而言,我也要充分了解隧道工程的整个过程,并学习应用相关的技术和工具。

其次,隧道工程需要高度的安全意识。隧道施工常常面临着巨大的风险,如地质灾害、水泥架构的失效等等。因此,我们必须时刻保持警惕,严格执行安全规程和操作规范。在工作中,我们必须佩戴防护装备,并确保在每个工作区域都有合适的通风和照明设施。同时,有效的安全管理体系和培训计划也是确保工作人员安全的关键。

隧道工程还需要合理的资源管理。在资源受限的情况下,我们必须合理分配人力和物力资源,以最大限度地提高工作效率。此外,我们还需要精确评估项目所需的材料和设备,以防止资源短缺或浪费。通过科学的资源管理,我们可以将时间和成本控制在合理范围内,并确保工程质量不受影响。

隧道工程还需要良好的沟通和团队合作能力。隧道施工常常涉及到多个部门和团队的合作。因此,我们必须与不同领域的专家建立良好的沟通渠道,并及时解决问题。在整个过程中,团队成员应紧密合作,互相支持,共同解决难题,并确保项目顺利进行。

最后,隧道工程也是一个不断学习和创新的过程。随着科学技术的不断进步,隧道工程也在不断发展和更新。作为从业人员,我们应不断学习新知识,掌握新技术,并积极参与实践和创新。只有不断提高自己的专业水平,我们才能应对未来隧道工程的挑战,并为社会发展做出更大贡献。

总的来说,隧道工程是一项充满挑战和乐趣的工作。通过精确的计划和准备、高度的安全意识、合理的资源管理、良好的沟通和团队合作以及不断学习和创新,我们可以确保隧道工程顺利进行,为城市的发展做出贡献。我对隧道工程有着深深的热爱和敬意,并愿意在未来的工作中继续努力。

隧道工程工作总结篇十二

隧道工程是一项极为复杂且繁重的任务,需要经过耐心、细致的计划和执行。在我参与的隧道工程中,我积累了许多宝贵的经验和体会。通过对项目的参与和观察,我对隧道工程的重要性和挑战有了更深刻的认识,也更加明白了团队合作的重要性。在这篇文章中,我将分享我在隧道工程中的心得体会。

首先,在隧道工程中,计划的重要性不可言喻。一个完整的工程计划是确保隧道建设顺利进行的关键。在我参与的项目中,我们花了大量的时间和精力进行合理的项目规划。从确定隧道的具体位置到材料和技术的选择,每个细节都需要仔细考虑。计划的制定有助于我们更好地预见到可能出现的问题以及采取相应的措施,避免延误和安全问题的发生。

其次,隧道工程的成功离不开技术的支持。在隧道工程中,我们需要运用各种高科技技术,如地质勘察、测量、材料测试等,以确保工程质量和安全。比如,在项目开始前,我们进行了详细的地质勘察和地质预测,以了解地下构造和开挖的难度。这些技术的应用在很大程度上提高了我们的工作效率和质量。

此外,隧道工程需要团队合作和项目管理的支持。隧道工程是一项庞大的任务,需要各个部门和团队的协同合作。在我参与的项目中,我们需要与设计师、施工人员、监理人员等进行紧密的沟通和协作。在项目进行过程中,我们每周举行例会,共同讨论问题和解决方案。项目管理的流程也起到了重要的作用,帮助我们更好地掌控项目进度和成本。

此外,隧道工程对个人的要求也非常高。隧道工程是一个艰苦而繁重的任务,需要工程师具备扎实的专业知识和丰富的经验。在我参与的项目中,我需要不断学习和研究相关的技术和知识,以应对各种复杂的情况和问题。同时,隧道工程也需要工程师具备较强的抗压能力和团队合作精神。工程师们需要能够在紧张的工作环境下保持冷静,与团队成员密切配合,共同面对挑战。

最后,隧道工程的成功与否还取决于对安全的高度重视。隧道建设是在地下进行的,因此对于安全的要求非常高。在我们的项目中,我们严格遵守相关的安全规定和操作标准,确保施工人员的安全。我们还采取了一系列的措施,如安装适当的通风系统、制定合理的应急预案等,以应对突发情况。

总之,隧道工程是一项极具挑战性的工作,需要工程师们付出大量的努力和汗水。通过我的参与和观察,我对隧道工程有了更为全面的了解,也提高了自己的专业能力。我相信,只有在不断学习和创新的基础上,我们才能更好地应对挑战,完成好隧道工程。希望我的心得体会能对即将从事隧道工程的工程师们有所帮助,共同提升我们的技能和水平。

隧道工程工作总结篇十三

发包单位:(简称甲方)。

承包单位:(简称乙方)。

依据《中华人民共和国矿山安全法》、《中华人民共和国合同法》以及国家有关安全生产管理的法律法规、标准,按照“安全第一、预防为主”的原则,就甲乙双方在工程中的安全生产事项,经协商一致,签订本合同。

第一条工程项目名称:

第二条本合同内容只涉及甲乙双方在工程建设中关于安全生产的义务。

第三条甲方的权利:

(一)有权要求乙方建立安全组织机构,严格执行安全生产法规、标准,遵守甲方的安全生产规章制度等。

(二)有权按规定对乙方安全业绩、资质进行审查,对乙方针对作业项目制定的健康安全环境例卷进行审查并备案。

(三)有权要求乙方维护好相关的甲方的安全生产设施、设备和器材。

(四)有权对乙方的施工作业现场的安全作业情况进行监督检查。

(五)发生事故后、有权根据有关规定组织、参与事故的调查,有权对事故进行统计上报。

第四条甲方的义务。

(一)认真贯彻落实国家有关法律、法规、标准及甲方股份公司安全生产规章制度。

(二)向乙方明确施工作业区的范围、危险点源及安全要求。

(三)为乙方提供工程合同中规定的安全作业条件。

(四)发生事故后积极组织抢险,防止事故扩大,并按照甲方股份公司有关规定进行报告。

(五)其他根据项目要求应尽的义务。

第五条乙方的权利。

(一)有权对甲方的安全工作提出合理化建议和改进意见。

(二)日常作业中,对甲方违章指挥、强令乙方冒险作业,有权拒绝执行;对由此产生的打击报复,有权向有关部门举报。

(三)有权要求甲方提供符合安全施工作业的工艺条件和环境。

(四)发生严重危及乙方生命安全的'不可抗拒紧急情况时,乙方有权采取必要的避险措施。

第六条乙方的义务。

(一)健全安全组织机构,建立安全生产责任制,配备必要的劳动保护用品,严格执行甲方相关的规章制度。

(二)应对作业人员进行作业前安全教育培训,使其具备相应的安全意识和安全技能;特种作业人员应具有相应的资格证书。

(三)不得使用不符合国家、行业标准和甲方规定的原材料、设备、装置、防护用品、器材、安全检测仪器等。

(四)指定专人负责现场安全监督检查工作,认真开展安全检查,发现作业过程中不安全行为和隐患、应采取有效措施积极处理。

(五)乙方在作业过程中有属于危及安全生产的关健作业时,应提出切实可行的方案,经甲方同意后,方可实施。

(六)乙方招用的分包商,应经甲方认可,并具备承担工程项目的施工资质和安全资格,从事特种作业的人员必须经过专业培训并取得特种作业资格证书,乙方招用的分包商的安全责任由乙方承担,甲方不直接对乙方招用的分包商。

(七)发生事故时,应积极抢险,避免事故的进一步扩大,并按照甲方要求报告事故。

第七条违约责任及处理。

(一)甲乙双方违反本合同要求,未造成事故时,依据合同对违约者进行处理;(包括但不限于支付违约金、赔偿损失等)。

(二)发生事故时,甲、乙双方有抢险、救灾的义务,所发生的费用由责任方承担。

(三)发生的事故,应经事故调查确认责任;事故报告和调查应按照国家和甲方股份公司有关规定进行。

(四)甲方违约造成的事故,甲方承担全部责任,并按规定追究有关人员责任及上报。

(五)乙方违约造成的事故,乙方承担全部责任,并按规定追究有关人员责任并报告甲方;由于乙方工程质量、检修质量及购买的原材料导致的事故,由乙方承担全部责任。

(六)甲、乙双方共同造成的事故,按双方责任大小承担相应责任,并按规定追究有关人员责任。

(七)对乙方发生事故后弄虚作假、隐瞒不报、迟报或谎报,一经查出,按有关规定从重处罚,情节严重的,取消其进入甲方市场资格。

(八)施工期间,需要办理的有关安全的批文或其它手续,乙方必须办理齐全,否则发生安全事故由乙方承担责任。

第七条由于不可抗力造成合同项目施工作业事故及生产的损失,当事人双方各自承担相应的损失。

第九条甲乙双方的施工作业人员和机具设备的保险,由甲乙双方依据国家相关规定或约定各自承担。

第十条本合同履行过程中发生争议纠纷,应通过友好协商方式解决,如协商不成,按双方在工程施工合同中约定的管辖地和纠纷解决的方式执行。

第十一条本合同是工程施工合同的附件,与工程施工合同具有同等效力。本合同与工程施工合同同时生效、终止。

第十二条本合同一式贰份,双方各持壹份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。

隧道工程工作总结篇十四

由于工程施工需要,甲方把以下工程承包给乙方进行施工。依据《中华人民共和国民法典》暨《中华人民共和国建筑法》以及建筑施工管理条例、施工规范,经过甲乙双方充分协商,达成以下条款,双方必须严格遵守。

一、工程地点及名称。

1、工程地点:_________________。

2、工程名称:_________________。

二、承包内容价款以及工期。

1、承包内容:_________________。

2、工程造价。

3、工程工期:_________________自开工内完成承包全部承包内容。

三、付款及质量。

1、付款:_________________。

2、工程质量:_________________。

四、甲方责任:_________________。

五、乙方责任。

六、保修期及质保金。

1、保修期。

发包方竣工验收后日历天共计_______________个月。

2、质保金。

承包总价的_______________为保修金,保修期满后付清全部承包价款。

4、合同生效日期

合同生效日期双方签字后立即生效,保修期满质保金付清自行失效。

甲方:_________________乙方:_________________。

日期:_________________日期:_________________

隧道工程工作总结篇十五

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祖父母及父母和满叔:好好学习,成为人中龙凤。
学长学姐:个性较强,学习勤奋,有才,希望能继续深造。
同学:逍遥、个性、古朴、工作狂、才子。
满姑:木讷、工作狂,希望能学会生活。
满姑丈:有理想,但却有点好高骛远,希望学好专业。

 

隧道工程工作总结篇十六

在学习、工作生活中,协议使用的频率越来越高,签订签订协议是最有效的法律依据之一。那么你真正懂得怎么写好协议吗?下面是小编精心整理的隧道工程安全协议书,希望能够帮助到大家。

甲方:__________

乙方:__________

为了明确甲乙双方在承建黄龙圪梁隧道工程项目施工劳务合作过程中应承担的安全责任,经双方协商,达成以下协议,共同执行。

1、乙方负责人是该劳务队安全生产工作第一责任人,对安全生产工作负全面责任,依照规定承担一切事故责任。

2、服从甲方对施工现场的.安全管理。

3、乙方必须严格按照甲方的技术交底和安全交底进行施工作业,对未按技术交底和安全交底施工造成的损失,由乙方承担全部责任,并视情节严重程度处以20xx—100000元不等,罚款由甲方直接在计量支付中强制性扣除。

4、甲方下达的整改通知单乙方必须按照整改要求执行,并将执行结果上报甲方,对甲方提出问题不能及时或未进行整改的将视问题大小处以500—50000元不等,罚款由甲方直接在计量支付中强制性扣除。

5、乙方在施工作业中,盲目蛮干,违章作业,违反劳动纪律,违反操作规程给甲方或第三方造成损失的,由乙方承担全部责任,并视情节严重程度处以1000—100000元不等,罚款由甲方直接在计量支付中强制性扣除。

9、乙方不按甲方要求盲目施工,发生因工或者非因工人员伤亡事故,乙方承担全部责任。

10、乙方发生轻伤,每发生一人次罚款10000元;重伤事故每发生一人次罚款50000元;亡人事故每发生一人次罚款200000元;重大安全事故每发生一次罚款500000元,罚款直接在计量支付中强制性扣除。

1、本合同一式二份,甲、乙双方各执一份。

2、本合同自双方签字之日起生效,至本工程劳务合作结束后自行终止。

甲方法人(签章):__________

乙方法人(签章):__________

__________年__________月__________日

隧道工程工作总结篇十七

隧道工程属于特殊的项目,其涉及到的变更种类多种多样,应该重视相关的分类情况,及时的处理相应的问题,保证合理的处理可能引发的争议问题。作为施工单位,应该全面的了解隧道工程变更条款的内容及具体的范围。1.1正规变更。当变更的指令被颁布之后,施工单位应该从安全、环保、经济等不同的角度上全面分析,合理的修正合同条款,同时明确详细的计划和规划。变更指令应该接受施工单位的详细核查,以免其属于无效指令,以至于在索赔的时候无法得到有效的补偿。1.2建设性变更。此类变更一般是遵循着暗示指令执行,或者是也因为隧道工程项目施工前拟定的合同展开合理的施工。较为常见的是不完全或者是不确切合同文件外的工程量,起源于合同中尚未出现的工程非正式批准或者是口头的指示。1.3主体变更。在初定合同范围之外涉及到大量工程项目,意指主体变更。隧道工程在施工前,都需要进行了一个总体规划的阶段,主体变更一般是经由施工单位发布相关的指令落实基本的工作。主体变更并不属于一个单一的变更过程,而是指的已经偏离原来项目时的变更。

如果施工单位接收到了变更指令,索赔时很容易就可处理,如果是接收到指令后尚未进行确认,应该由施工单位在规定的时间内发出书面信函,要求对指令进行确认。因为工程变更很容易导致工期延长,从而也会让成本费用增加,需要及时的提出索赔的要求,在特定的时间段内计算出工期延长的时间和可能增加的费用,确保施工阶段能达到具体的要求与标准。如果出现了合同争议,在进行争议评审或者是仲裁时,施工单位尚处于有利的地位,因此可以获取到对应的补偿。从经济及安全的角度上来说,施工单位应该重视这样的变更处理,保证自身的利益不会受到损害。变更应自始至终都保持能“以成本管控和变更为核心”的项目经营理念,并相应的建立了“三个基础”,也就是建立相应变更索赔领导小组,以此形成以变更策划为管理的基础;对思想进行创新,认认真真的做好相应变更的索赔工作,真正的做到全员参与索赔工作,形成以群策、群力为项目索赔的基础条件;在对各个项目进行索赔时实现共性变更作陪的程序化和个性变更索赔的差异化,将区域化经营的优势充分发挥出来,形成有效的整合资源和多方共赢的坚实基础。在这样的“三个基础”上实现“四个支撑”,即以建立相应的变更索赔小组,来实现对“注重策划、超前立项目”的支撑;以群策群力为项目索赔的基础条件,来实现“打破传统、狠抓核心”与“活用合同、突破原有紧固”的支撑;以区域化经营的优势来实现“信息共享、互通有无”的支撑。将此四项支撑作为整个变更索赔的支柱,撑起整个变更作陪工作,实现索赔工作的精准入手,来源结果的效果。以此来实现变更索赔效益最大化的目标。

主要是依照招投标文件,全面的分析出隧道工程的实际情况,详细的分析影响到工程进度的各种因素,确定并签订施工方案及施工组织设计。还应该将基础性的工作落实到位,通过认真的研究对应的合同,全面的解释出合同约定的赔偿范围,通过明确条件及方法等等,实现相对完善的合同管理模式,保证给索赔提供较为充足的参考依据,获取更周到的数据支持。

及时的分析报告资料,依照招标文件及合同的具体要求,提出索赔的意向书,在意向书中,应该包含着多个方面的内容,如索赔的项目、索赔的事由及事件发生起算的日期等等,不需要附有较为详细的计算资料及证明材料。促使监理工程师可以结合着意向书将整个事件的起因、地点及索赔的方向能够大致了解。索赔意向书在递交于监理工程师之后,还应该经由主管监理工程师及时的确认,在签字之后,需要根据工程项目的实际情况,由项目负责人及现场负责人等到达现场进行核对。索赔意向书在送交至监理工程师手中的时候,还需要及时的收集证据,如果是收集的证据具有真实性,且理由较为充分,所涉及到的费用和工程索赔都应该附有现场监理工程师的认可记录,并且具有详细的计算资料及证明材料等。

5.1详细资料的收集。额外费用及工期延长索赔主要是因为各种事件所致,为让索赔成功的机会大大增加,索赔者应该具备充足的证据,也就是提供对应的文件,确定出额外费用的多少和工期的具体数量。合同主体应该将事件和文件视为重要的依据,及时的记录发生事件可能造成的不良影响。许多事件的出现都会使得工期及费用等大大的增加,其中会涉及到能够索赔的方面,需要寻找到引起相关事件的原因。5.2依照索赔程序严格执行。在合同管理的阶段,会涉及到部分索赔的程序,同时也会存在着时间上的具体要求,施工单位应该及时的提供对应报告,如果没有依照合同的详细标准提出索赔的通知,将会导致索赔失败。施工单位应该及时提出合理文件的相关证明,这是实现索赔的重要前提,同样也是及时的阻止相关单位拒绝索赔的关键。

隧道工程在施工阶段往往会涉及到众多的细节问题,变更索赔属于项目管理中的重要方面,想要实现合理的变更与索赔,施工单位应该清楚的认识到相关文件和资料的重要性。隧道施工工程量大,一旦出现变更问题,将会直接的影响到工程周期,甚至于给施工单位造成较大的损失,需要在变更前做好详细的调查,为变更工作的开展创造条件。此外索赔属于较为系统的工作,应该充分的了解施工图纸及合同协议的相关条款,严格的遵照合同做好索赔基础工作,根据相关的程序办事。工程索赔就是合同管理的重要环节,同时也属于项目管理中的基础内容,是施工单位获取利润的手段,只有将索赔工作做好,才能切实维护自身权益,实现效益的最大化目标。

隧道工程工作总结篇十八

隧道工程是现代交通建设和基础设施建设的重要组成部分,它是连接两个地方,将其分割的地下管道。在我国,隧道工程一直是国家重点建设领域之一,得到了越来越广泛的应用和发展。在完成隧道工程的过程中,我们不仅可以掌握先进的建设技术,也可以深入了解实际工程的运作规律。本文将谈谈我在隧道工程中所积累的心得体会。

第二段:工程实践。

在实际工程中,隧道工程的建立涵盖了各种工程原理和技术。在隧道的建设过程中,我们需要有充足的经验和技能,以确保工程的稳定性和安全性。实践中,我们必须明确不同岩土的性质,在理解施工过程中,及时掌握掌控工艺流程,减少安全隐患。另外,与各种职业人员合作,不仅需要技术交流,更要注意沟通合作。这种合作利于有效组织施工,提高工作效率,确保工程的顺利推进。

第三段:工程材料。

在隧道工程中,建筑材料的选择至关重要。这样,我们需要了解新型材料、先进技术和先进设备,选择适合建筑要求的真正有用的材料,并利用这些材料合理的帮助实现工程建设。这同时也是提高工作效率和保证工程质量的保障。因此,更深的研究和理解这些材料的特性和用途数据,是实现隧道工程成功的前提。

第四段:团队合作。

隧道工程建设中,团队合作至关重要。不仅需要与职业人员合作,还需要与施工单位、设计单位及其他相关单位合作。在合作中,沟通和互相信任、理解是非常重要的。只有实现团队协作和互相支持,提高沟通效率和影响力才能保证工程建设的成功。

第五段:总结。

在隧道工程建设中,需要我们的技术领导才能确保隧道工程的建设品质。同时,实际应用也是提高我们应用这些技术和材料的质量和效率的重要方法。在与其他相关单位合作的过程中,我们现实了团队合作的重要性,只有协作、互相支持及高效沟通搭建平台,才能共同促进隧道工程的顺利完成和提高工程的运行效率。

隧道工程工作总结篇十九

项目名称:

发包单位(甲方):

签定日期:_______年____月____日

承包单位(乙方):

发包方_______________有限公司(甲方)与工程承包方(乙方)在平等协商的基础上,就有关外包工程安全管理事宜制定协议,其内容如下:

1人身安全管理。

1.1乙方施工人员必须身体健康,适应施工的要求,无妨碍工作的疾病,必须向甲方提供健康查体证明。和职业卫生有关的作业,乙方必须提供职业健康查体证明。长期接触粉尘工作人员必须定期轮换。乙方必须向甲方提供为施工人员缴纳工伤(意外伤害)保险的证明材料。

1.2乙方不得使用未成年工和老弱病残人员。女同志年龄应在18~50周岁,男同志年龄应在18~60周岁。若需更换人员,要征得甲方同意,并办理手续。年龄不符合规定,甲方查处后,令其退场,并按管理性违章处罚,一人次不符合规定,按一次违章统计。

1.3乙方项目负责人、安全管理人员必须符合国家持证上岗的规定。30人以上的必须设置专职安全管理人员。

1.4乙方未经教育培训合格,不得上岗作业。未经教育培训合格进入现场,按违章处罚。

1.5乙方要建立、完善安全生产责任制等各项安全管理制度,认真履行职责,防止人身事故的发生。

2施工机具及工器具安全管理。

2.1乙方自带施工机具,需经过有资质部门的安全检查、检验合格,并向甲方提供检验合格的报告或证明。施工用大型电动、气动机具、压力容器、起重挖掘、叉车等设备必须向电厂登记备案。

2.2乙方向甲方借用的施工工器具,借方必须检验合格后方能使用,乙方使用时负责机具的安全性能,归还时保证机具完好。

2.3乙方要求甲方配合工作的(如起吊设备),应事先向甲方提出,甲方进行安全交底时必须进行交底说明,乙方在编写技术措施时,必须明确确保该类设备的安全使用的措施,并明确双方的安全职责。

3作业环境安全管理。

3.1甲方有责任向乙方提供安全的作业坏境。如工作现场附近存在带电、转动、移动设备或有毒有害物质,甲方应向乙方做好技术安全交底,并同乙方一起做好隔离工作。在发电设备上施工,甲方在做好断电、断水、断(气)汽、防止机械转动、防止有害物质泄漏等安全隔离措施,要向乙方交底。如有挖掘等涉及地下设施安全的,甲方应将地下设施情况向乙方交底。

3.2乙方有责任做好施工人员的劳动安全保护工作,包括劳动安全技能培训教育,劳动保护用具的发放及正确使用,作业环境的安全交底,确保施工过程中的人身安全。

4机动车辆安全管理。

4.2进入厂区的机动车辆必须保证安全性能完好,禁止车辆带病作业;。

4.3机动车驾驶人员必须持证驾驶,不得借证冒名顶替。违反规定者,电厂有权进行检查或处罚。

4.4严禁拖拉机、三轮车等车辆违章载人。甲方发现乙方有车辆违章载人现象,将按违章处罚。

5有毒有害、易燃易爆物品安全管理。

5.4在禁火区动火作业,必须办理动火工作票并做好安全措施。凡是动火工作,动火工作间断、完毕时必须检查现场有无残留火种,消除火灾隐患,防止发生火灾。

6公用设施的安全。

6.3乙方施工人员不能随意改动、移动、破坏公用设施。如妨碍施工需要变动者,须经甲方合同承办部门同意。

7电厂设备及作业安全管理。

7.3施工中动火作业应按甲方的规定办理动火工作票,并做好防火措施;。

7.6乙方在开工前,必须制定作业安全措施,经甲方审查同意后,由乙方组织实施,并负责施工安全。

7.7乙方负责施工现场的安全管理。30人以上的施工队应设专职安全员,30人以下应设兼职安全员。开工前乙方必须自上而下向作业人员进行技术安全交底,全体施工人员均须掌握工程特点及施工安全措施。作业人员应学习与工作有关的《电业安全作业规程》、《电力建设安全工作规程》的有关部分,并进行考试。甲方安监部门有权检查和监督乙方的施工安全,有权纠正违章冒险作业和不安全行为,并进行处罚、停止工作、辞退等处理。

8特种作业的安全管理。

8.1乙方电工、电焊工、架子工、机动车司机、起重工、潜水作业等特种作业人员,必须持证上岗。乙方要如实报告特种作业工作人员的资格状况,不得冒名顶替。

8.2进入现场前,乙方必须将原件送安监部审查备案,符合要求的才能进行特种作业。特种作业人员进入现场工作,必须持证,可以是审查过的复印件。

8.3甲方对现场抽查发现不持证上岗者,劝其退场,并按作业性违章进行处罚。有证件没有佩戴,按作业性违章下限处罚,没有操作证进行特种作业,按上限处罚。

8.4施工现场所搭脚手架,必须经过验收合格并悬挂合格牌后方可使用。使用脚手架作业时,作业者应遵守相关规定。

9.1甲方综合队、电热队是检修电源箱及接线的管理部门。

9.2从检修电源箱接线,应在甲方监护下,由电工资质的人员接线,禁止其他人员从检修电源箱接线。

9.3乙方可以从二级盘(检修电源箱下级或mcc柜等配电柜下级)接线,但必须由施工单位合格电工作业。

9.4乙方从固定式插座引接电源,应考虑负荷匹配,严禁超负荷使用插座。

9.5所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置。使用中不准将接地装置拆除或对其进行任何工作。

9.6乙方电源开关外壳和电线绝缘有破损不完整或带电部分外漏时,应立即找电工修好,否则不准使用。

9.7湿手不准去触摸电源开关以及其他电气设备。

9.8乙方焊接机械应放置在防雨和通风良好的地方。焊接现场不得堆放易燃易爆物品。交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度应不大于5m,进线处必须设置防护罩。焊机必须有良好的接地。

9.9在特别潮湿的场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明电源电压不得大于12v。

9.11每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸一保护”制,严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备(含插座)。乙方用电负荷超过两个以上,必须自备带漏电保护的电源箱。

9.12开关箱中必须装设漏电保护器。开关箱内的漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30ma,额定漏电动作时间应小于0.1s。

10个人劳动防护用品安全管理。

10.1乙方必须购买符合国家标准或行业标准的安全帽、安全带、防尘口罩、耳塞、服装等个人劳动防护用品。

10.2甲方监督乙方佩戴合格的劳动防护用品,对使用不合格的劳动防护用品,按作业性违章进行处罚。

10.3乙方施工人员应该爱护劳动防护用品,正确佩戴使用劳动防护用品,每次使用前应检查,禁止坐安全帽等不安全行为的发生。

11受限空间作业安全管理。

11.1乙方在进入受限空间作业期间应按安规的相关规定至少安排一名监护者在受限空间外持续进行监护。

11.2乙方进入受限空间作业必须提供充足的照明。照明采用安全照明变压器。

11.3在可能发生有害气体或通风不良的受限空间内进行工作的人员,严禁使用过滤式防毒面具。除正确佩戴正压式呼吸器外,还必须使用安全带,安全带绳子的一端紧握在上面监护人手中。

11.4在进入受限空间进行工作前,工作负责人必须检查受限空间内有无有害气体,含氧量必须大于19.5%。

12动土作业安全管理。

12.1乙方动土作业应办理审批手续,特别是机械挖掘动土,办理工作联系单。

12.2甲方负责告知乙方地下设施情况,乙方要谨慎动土,避免挖坏电缆、管道等设施。

12.3乙方严禁不能采用机械开挖的地方进行机械开挖。

12.4乙方在危险场所开挖要有防护措施和应急措施,并服从甲方的指导和管理。

13高处作业安全管理。

13.1雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。

13.2对临边高处作业,必须设置防护措施。

13.3防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0~1.2m,下杆离地高度为0.5~0.6m。坡度大于1∶2.2的屋面,防护栏杆应高1.5m,并加挂安全立网。除经设计计算外,横杆长度大于2m时,必须加设栏杆柱。

13.4防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭,或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于180mm的挡脚板或400mm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼,不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。

13.5进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的,使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高处作业时,必须设置防护设施。板与墙的洞口,必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施;施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处,除设置防护设施与安全标志外,夜间还应设红灯示警。

13.6洞口根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时,必须符合下列要求:边长在1500mm以上的洞口,四周设防护栏杆,洞口下张设安全平网;对邻近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口,均应予以盖设或加以防护,并有固定其位置的措施。

13.7梯脚底部应坚实,不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯不得有缺档。

13.8移动式操作平台,必须符合下列规定:装设轮子的移动式操作平台,轮子与平台的接合处应牢固可靠,立柱底端离地面不得超过80mm。操作平台四周必须按临边作业要求设置防护栏杆,并应布置登高扶梯。

13.9凡是高度在1.5米以上从事高处作业的,均需正确佩戴安全带,并挂在牢固的地方。

13.10施工现场所搭脚手架,必须多方验收合格实行挂牌制度。

14治安保卫消防管理。

14.1乙方施工人员必须经用工部门安全培训后,持有效身份证件到甲方保卫管理部门登记备案,办理厂区通行证件,并在有效期间内使用;乙方人员在工程结束退场时应将通行证件交回保卫管理部门,不得伪造、涂改或转借通行证件。

14.2乙方施工人员应接受甲方承办部门的'管理教育,了解并遵守甲方的治安消防相关管理规定,不得在甲方区域从事违法犯罪活动。甲方现场的物资、材料等,未经甲方许可,任何人不得私自动用。对违反规定者,甲方有权制止并按规定进行处罚。对故意偷盗或破坏接地线、电缆等设备、设施的予以开除,并从重或加倍处罚,触犯刑律的交公安机关处理。

14.314.4乙方负责对施工人员进行岗前消防安全培训,乙方在施工过程中,必须遵守甲方的消防安全管理规定。对存在消防隐患或造成不安全情况者,按照甲方有关规定进行处罚。

14.5进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员,必须持证上岗,并遵守消防安全操作规程。

14.6严禁挪用甲方配置在现场的消防设施、器材。不得损坏、擅自拆除、停用消防设施、器材,不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距,不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。

14.7施工现场及所属区域(临时仓库)乙方负责配齐消防器材,落实防火措施,确保消防安全。

14.8依法应当经公安机关消防机构进行消防设计审核的建设工程必须履行报审手续,未经依法审核或者审核不合格,不得进行施工。

14.9按照“三同时”的规定,工程验收前乙方应按规定配齐消防设施和灭火器材,并保持完好有效。依法应当进行消防验收的建设工程,应经公安机关消防机构消防验收合格,并取得验收意见书。

15事故处理。

15.1施工现场发生人身伤亡事故,人员中毒事故,设备损坏事故,双方有责任保护事故现场。除国家另有规定的以外,由甲乙双方共同进行调查。必要时可呈请上级主管部门或专业机构鉴定。目的是查明事故原因,落实防范措施,分清责任。由于乙方违章、违规作业、违反劳动纪律,隐患排查治理不及时、不彻底,不服从管理,教育培训不到位等安全管理不到位造成的事故,由乙方独自承担责任。因事故造成的经济损失(包括善后处理),由事故的责任方负责。

15.2发生安全生产事故,及时向甲方报告,甲方按国家规定及时上报地方主管部门及上级主管部门。

16文明卫生保洁、绿化。

16.1禁止动用现场无关设备设施。

16.2现场穿合格工作服,戴合格安全帽,禁止采用纱布口罩做防尘口罩,必须采用符合国家标准或行业标准的的劳动防护用品。

16.3现场禁止吸烟,禁止酒后上岗作业,禁止在现场吃饭、睡觉。

16.4服从管理,不做与工作无关的事情,不拿电厂的一草一木。

17监理单位的安全管理。

17.1监理单位要建立健全安全监理岗位责任制,认真履行监理责任,按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理,对所监理工程的安全生产进行监督检查。

17.2监理单位在工程准备阶段编制监理规划,规划中必须明确安全监理的范围、职责、工作程序、制度措施及人员配备计划等。

17.3监理单位应审查其他承包单位编制的工程组织设计汇总的安全技术措施和危险性较大的工程安全专项作业方案是否符合工程强制性标准。

17.4监理单位应根据危险有害因素分析编制安全监理实施细则,明确安全监理的方法、措施和控制要点以及对其他承包单位安全技术措施的检查方案。

17.5监理单位应监督其他承包单位按照工程组织设计中的安全技术措施和专项作业方案组织施工,及时制止违章作业,发现存在安全隐患,应当要求其他承包单位整改。其他单位隐患整改不及时、不彻底以及有其它严重违章行为的,监理单位有权中止作业,并报发包单位。

18环境保护和废物处理。

18.1乙方应在安全技术措施或方案里面制定环境保护和废物处理的相关措施。

18.2乙方在施工过程中应注意保护环境,对工业废弃物不得乱扔,不得放入生活垃圾桶内,应放置在专门的工业垃圾存放点。

18.3对废油等液体化学品应按照废弃化学品的有关规定处理,不得随意倒入雨水系统、污水系统。

18.4在马路上运输废弃物,应遮盖防止污染路面、空气等。

19职业健康防护。

19.1外包工作涉及接尘作业、噪声作业、射线等职业健康的,应在工作前对职工进行健康查体,并报安监部。

19.2在工作中工作人员必须正确佩戴防尘口罩等符合国家或行业标准的劳动防护用品。

19.3射线等仪器必须合格。

19.4探伤作业必须设置隔离措施,并提前24小时通知甲方,确保无关人员的安全。

19.5对不正确佩戴劳保用品的立即改正,并按违章处罚。

20脱硫、脱硝、除尘等重大技改工程要求:

20.1甲方(建设单位)成立安全委员会,安委会主任由建设单位主要负责人担任,成员包括承包单位(施工单位)、监理单位主要负责人和建设单位有关人员组成。

20.2建设单位成立独立项目部,实行项目负责人制,并签订安全责任状;项目部必须设专职人员,负责安全、质量的现场监督和管理;项目部每天召开协调会,通报安全检查等相关情况。

20.3严格开工报告制度。开工前,施工单位应组织编制开工报告并经监理审核、建设单位批准后方可开工;开工前,建设单位、监理单位要组织施工单位就安全技术措施方案进行充分交底。督促施工单位严格按作业规程和施工工序进行施工,严禁擅自改变施工方案。

20.4加强重大施工方案编制、审查工作。甲方结合技改现场实际,针对大件吊装、烟道组装、设备拆除、脚手架搭设等技术含量较高、安全风险较大的项目,督促施工单位编制安全措施、技术措施、组织措施等施工方案,严格执行集团公司“五不准”规定。

20.5做好旁站监督工作。针对危险性较大的关键作业,建设单位、监理单位和施工单位要安排能力胜任的人员从施工单位开工到收工进行全过程旁站监理,检查安全防范措施及时布置到位、施工人员遵章作业,坚决做到“无监护,不开工”。

20.6开展反违章和隐患排查治理。甲方应联合监理单位、施工单位每天进行现场巡查,定期开展联合检查和专项检查,全面查找改造项目作业环境、现场管理等方面的缺陷和隐患,最存在的问题做到即查即改;在主要施工通道入口设立违章曝光栏,定期发布违章查处及处罚情况。

20.7建设单位要求施工单位做好施工区域与运行区域的隔离工作,隔离设施应明显、牢固、可靠;建设单位应指导和督促施工单位开展每日作业前的站班会,由工作负责人根据工作内容进行危险点分析和辨识,制定预控措施,并保证有效执行。施工安全得不到保证的,应及时下达停工令并隔离现场、清理人员;待施工单位整改完成,并提出申请,建设单位、监理单位验收合格后方可复工。

20.8建设单位、监理单位要督促施工单位严把施工机械(车辆)、电动工器具进场准入关,未经安全检验或安全检验不合格的施工机械、电动工器具严禁进入施工现场。

20.9加强人员的安全生产教育培训。建设单位应督促施工单位对所有进入施工现场的人员进行安全生产教育培训和考试,监理单位应进行见证;特种作业人员必须100%持证上岗;建设单位应针对施工中暴露的突出问题和共性问题,及时组织安全再教育或专项强化教育,不断提高施工人员的安全意识。

21外包工程五不准:

21.1没有施工安全措施或施工方案不准施工;。

21.2施工安全措施或施工方案未经审查不准施工;。

21.3作业人员不掌握施工工程不准施工;。

21.4没有进行现场安全技术交底不准施工;。

21.5没有建立和业主人员旁站监护不准施工。一旦发现承包单位违反上述规定,不仅要责令停工并严肃考核,还要对监理方、业主方负有管理责任的人员进行严肃追究。

22外包工程违章过多,或违章不及时整改,经停工教育培训无效果,导致安全风险不可控的,经过承办部门、安监部综合评估,可以终止合同,更换队伍,由此造成的损失乙方自负。

23在签订安全协议之前,乙方应先向甲方财务部门缴纳安全保证金,保证金的数额为合同额的0.5%-5%,最低不低于5000元。缴纳安全保证金的单据送甲方安监部备案。

24其它需要补充的内容,双方协商补充。

本协议作为合同的组成部分,与合同有同等效力,经双方签字后生效。本协议一式叁份,甲方安监部门、工程承办部门、乙方承包单位各执一份。

甲方。

乙方。

工程承办部门负责人签字。

安监部负责人签字。

承包单位负责人签字。

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