车床实训实验报告(通用13篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-16 12:47:18
车床实训实验报告(通用13篇)
时间:2023-11-16 12:47:18     小编:字海

报告需要提供准确、权威和可信的数据和分析结果。在写报告之前,我们应该明确报告的目的和读者群体,以便确定内容和形式。这些报告范文涵盖了各个领域的研究和实践,具有一定的参考价值。

车床实训实验报告篇一

时光匆匆,岁月流梭,转眼为期一周的钳工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人―李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!

钳工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在钳工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

一个星期的钳工实训结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

3、钳工实训培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对钳工实训的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的'作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实训过程中我们也发扬了团结互助的精神、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

5、在实习过程中我们取得的劳动成果――精美的凹凸工件。这些让人难以致信的铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到钳工实训总结报告书人生的意义――世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!

车床实训实验报告篇二

上周我们进行了钳工实训课,总的来说受益匪浅。

刚开始我的心情是充满了疑问,不解的是,我们学计算机的,怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想,学了不少的课外知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!

从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作,这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

从平面打磨到划线、打点;从修整理状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

从这里我知道了,什么是钳工,知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

钳工实习锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识,同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神,促进了同学们之间的友谊。

在实习过程中我们取得了劳力成果精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的,这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的,这也是就人们说的“只要功夫深,铁杵也能磨成针”吧!

这一周的实习是短暂和辛苦的,但是我学到的东西是保贵的,让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐,同时也巩固了自己的知识,这一切都给我留下了美好的回忆。

为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

第一项:辛苦的钳工。

在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项:轻松的车工。

车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

去年的实习是参观,而今年学校安排我们真正地去车间工作,操作机器,制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。

首先是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点――工厂培训实习车间,这里的厂房显得有些陈旧,不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间,成排的机器映入眼帘,什么可以说用壮观这词,因为我们还见过如此多的机器,并且是齐刷刷的摆放在这里,老师说,这就是我们接下来一周的培训地点。此时,我们正期盼着老师给我们派下任务,然后亲自动手去操作,屋子里很冷,但一点不减同学们的热情。

操作前当然要听老师的讲解,老师用自己独特的讲课方式,告诉我们操作过程中要怎么操作,应该注意什么。我们第一次来工厂工作,这些提示变得尤为重要,每个同学都在听讲的过程中,不断体会老师所讲的意思,不懂得记下来再问,直到全部弄清楚,这样即是对自己老师负责,对校方负责,更是对自己的负责。经过老师的讲解,我了解到,这次的工作主要还是要靠自己完成,通过这项实习,不但要自己独立完成一项任务,还要在这几天的培训中迅速地,熟练地掌握老师所传授的技能。

紧接着我们就开始了老师分配下来的任务――手工打磨一个螺母。螺母,是我们生活中常见的小零件,但我们从未见过它是如何生产出来的,更别说亲自去做了,因此新鲜感由内而发,无穷的动力促使我们去努力完成任务。

从一块厚铁上锯下一个方块,并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整,棱角分明。很多人曾经锯过木头,感觉不是很费力,设想着今天要磨的铁也应该不会很费力,结果可想而知,一小时也不一定能锯下一公分去,足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有一定差距的,我没能正确估算零件需要的尺寸,第一个以失败告终。我们的时间是有限的,我很快又投入到第二块的制作当中,这次我是小心了再小心,每一处做的都很仔细,并且沉住了气,有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作,但给我的感觉似乎所有的工作都连在了一起,如同由星期一工作到星期五从未间断过,并且从未感觉到累,这也许就是兴趣的动力。

周的实习结束了,至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。在这三周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,钳工实习是我们机电专业的必修课之一,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。

刚开始的时候,感觉时间好漫长呢,三个周呀,我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是,转眼间,最后一个周已经来到了,最后一天即将向我们招手,不知怎么的,原来一直盼望的最后一天,可是当这一天真的来临的时候,我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫,真的不愿和你分开――钳工实习,你让我们在快乐中获取无尽的知识。

在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

刚开始劳动的时候,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。被老师发现后,经过耐心的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候,老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象,避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时,好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有进步,但每一次都仍有错误,只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进,使我又多了一份自信。

四周看似漫长,其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑,也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。

每一天,大家都要学习新的技术,并在5小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的实训。实训期间,通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成所要求的形状,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次实训给我的体会是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二,培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。第三,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写。

清理工作台遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四,实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

车床实训实验报告篇三

答:(1)一般对刀,一般对刀是指在机床上使用相对位置检测手动对刀。下面以z向对刀为例说明对刀方法:刀具安装后,先移动刀具手动切削工件右端面,再沿x向退刀,将右端面与加工原点距离n输入数控系统,即完成这把刀具z向对刀过程。

(2)机外对刀仪对刀,机外对刀的本质是测量出刀具假想刀尖点到刀具台基准之间x及z方向的距离。利用机外对刀仪可将刀具预先在机床外校对好,以便装上机床后将对刀长度输入相应刀具补偿号即可以使用。

答:g00指令表示刀具以机床给定的快速进给速度移动到目标点,又称为点定位指令,g01指令使刀具以设定的进给速度从所在点出发,直线插补至目标点。

6.简述用mdi方式换2号刀的操作过程。

答:按下程序建按下mdi建输入一段换刀程序t0101的刀具指令按循环启动。

实验三数控铣床编程与仿真操作。

1.数控铣床由哪几部分组成?

答:(1)主轴箱包括主轴箱体和主轴传动系统。(2)进给伺服系统由进给电动机和进给执行机构组成。

(3)控制系统是数控铣床运动控制的中心,执行数控加工程序控制机床进行加工。

2.为什么每次启动系统后要进行“回零”操作?

答:机床断电后,就不知道机床坐标的位置,所以进行回零,进行位置确定每次开机启动数控系统的机械零点和实际的机械零点可能有误差,回零操作是对机械零点的校正。

3.“超程”是什么意思?出现超程后应如何处理?为什么加工前要进行程序校验或空运行?答:超程就是机床各个轴向的限位开关。绝大多数机床都设置有“超程解除”触点,一旦出现“硬限位”报警,在确认限位被压和后,使该触点闭合并在手动方式下向相反方向移出限位位置。也有一些机床没有设置按钮,此时应在相应的点上采取短接措施,即强制满足条件,然后将机床移出限位位置。看看程序有没有编错,如果错的话可能会撞刀,这是很危险的,会带来很大的损失。所以加工前要进行程序校验或空运行。

实验四加工中心编程与仿真操作。

1.加工中心由哪几部分组成?

答:机床断电后,就不知道机床坐标的位置,所以进行回零,进行位置确定每次开机启动数控系统的机械零点和实际的机械零点可能有误差,回零操作是对机械零点的校正。

1.数控机床与普通机床在性能上有什么不同?

2.数控机床为了保证达到高性能在结构上采用了那些特点?答:高刚度低惯量。

3.与普通车床比较,数控机床在结构上有那些特点?

答:(1)采用了全封闭或半封闭防护装置数控车床采用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出,给操作者带来意外伤害。

(2)采用自动排屑装置数控车床大都采用斜床身结构布局,排屑方便,便于采用自动排屑机。

(3)主轴转速高,工件装夹安全可靠。数控车床。

大都采用了液压卡盘,夹紧力调整方便可靠,同时也降低了操作工人的劳动强度。(3)可自动换刀数控车床都采用了自动回转刀架,在加工过程中可自动换刀,连续完成多道工序的加工。

(5)主、进给传动分离数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机,使传动链变得简单、可靠,同时,各电机既可单独运动,也可实现多轴联动。

4.分析数控车床刀架换刀的工作原理。答:四方刀架:

(1)松开:刀架电动机与刀架内一蜗杆相连,刀架电动机转动时与蜗杆配套的涡轮转动,此涡轮与一条丝杠为一体的(称为“涡轮丝杠”)当丝杠转动时会上升(与丝杠旋合的螺母与刀架是一体的,当松开时刀架不动作,所以丝杠会上升),丝杠上升后使位于丝杠上端的压板上升即松开刀架。

(2)换刀:刀架松开后,丝杠继续转动刀架在摩擦力的作用下与丝杠一起转动即换刀。

(3)定位:在刀架的每一个刀位上有一个用永磁铁做的感应器,当转到系统所需的刀位时,磁感应器发出信号,刀架电动机开始反转。(4)锁紧:刀架是用类似于棘轮的机构装的只能沿一个方向旋转,当丝杠反转时刀架不能动作,丝杠就带着压板向下运动将刀架锁紧,换刀完成。

答:数控车床具有机、电、液集于一身的,技术密集和知识密集的特点,是一种自动化程度高、结构复杂且又昂贵的先进加工设备。为了充分发挥其效益,减少故障的发生,必须做好日常维护工作,所以要求数控车床维护人员不仅要有机械、加工工艺以及液压气动方面的知识,也要具备电子计算机、自动控制、驱动及测量技术等知识,这样才能全面了解、掌握数控车床,及时搞好维护工作。

实验六:数控铣床结构与传动认识实验。

1.与普通铣床相比较,数控铣床在结构上有那些特点?

(1)盘铣刀一般采用在盘状刀体上机夹刀片或刀头组成,常用于端铣较大的平面。

(2)端铣刀端铣刀是数控铣加工中最常用的一种铣刀,广泛用于加工平面类零件。端铣刀除用其端刃铣削外,也常用其侧刃铣削,有时端刃、侧刃同时进行铣削,端铣刀也可称为圆柱铣刀。(3)成型铣刀成型铣刀一般都是为特定的工件或加工内容专门设计制造的,适用于加工平面类零件的特定形状(如角度面、凹槽面等),也适用于特形孔或台。(4)球头铣刀。适用于加工空间曲面零件,有时也用于平面类零件较大的转接凹圆弧的补加工。(5)鼓形铣刀。主要用于对变斜角类零件的变斜角面的近似加工。除上述几种类型的铣刀外,数控铣床也可使用各种通用铣刀3.数控铣床日常使用维护项目。答:

(1)每天做好各导轨面的清洁润滑,有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统,检查油量,及时添加润滑油,检查油泵是否定时启动打油及停止。

(2)每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常,定期更换主轴箱润滑油。

(3)注意检查电器柜中冷却风扇是否工作正常,风道过滤网有无堵塞,清洗沾附的尘土。(4)注意检查冷却系统,检查液面高度,及时添加油或水,油、水脏时要更换清洗。

(8)有无异常噪声,工作油面高度是否合适,压力表指示是否正常,管路及各接头有无泄露。

注意检查导轨、机床防护罩是否齐全有效。

车床实训实验报告篇四

一、实验时间:

20xx年9月。

二、实验地点:

实c405。

三、指导老师:

张希。

四、实验目的:

熟悉会计手工帐流程。

五、实验要求:

完成手工账簿的所有流程。

(一)实验内容:会计手工模拟做账。

(二)实验步骤的程序:

1.根据模拟了解企业背景及其会计核算方法;

2.建账:根据模拟企业账户的期初余额及有关资料开设总分类账,明细分类账及日记账。

3.填制制原始凭证:

在会计实务中,原始凭证的种类繁多,格式各异,反映的具体内容也各种各样。但是每一原始凭证一般都应具备以下基本要素:(1)原始凭证的名称。

(2)原始凭证的填制日期和编号。

(3)填制和接受凭证的单位名称。

(4)经济业务的内容及实物规格、单位、数量和金额。(5)填制凭证的单位及有关人员签章。在会计实务原始凭证的填制要求做到记录真实、内容完整、书写清楚、填制及时。原始凭证的审核是一项严肃、细致的工作,必须认真执行。

4.编制记账凭证:

原始凭证编制完后,根据所提供的模拟企业资料发生的经济业务及原始凭证填制“记账凭证”。记帐凭证分为收款凭证、付款凭证、转账凭证三种。记帐凭证的填写要求是要注意记帐凭证的名称、编号,日期、经济业务摘要、有关账户的名称(包括总帐、明细分类账)方向和金额、原始凭证张数和有关人员的签名盖章。

5.根据所提供的模拟企业的资料开设成本计算单,进行成本核算;

6.根据记账凭证及有关原始凭证定期编制科目汇总表,逐笔顺序登记日记账、明细分类账和总分类账。结出现金日记账、银行存款日记账、各种明细分类账和总分类账的发生额和余额,并将总分类账的余额与日记账的余额、明细账的7.编制报表:根据总分类账和明细分类账的余额编制资产负债表,根据有关账户的发生额编制利润及利润分配表,现金流量表及其他附表。

总的来说,会计工作是一环紧扣一环,环环相扣的,原始凭证的审核直接影响到记帐凭证登记工作的完成,记帐凭证的登记直接影响到登记账簿工作的完成,而总帐的登记直接影响到编制会计报表,会计工作的任何环节出现了问题都会影响到会计工作的顺利完成。所以对会计人员来说认真细致的工作态度是会计工作的基本要求,每个敬业爱岗的会计人员都应养成一个良好的工作习惯,防止会计工作出现错误。

(三)会计手工模拟实验实际操作的体会和收获。

刚刚开始的我只是熟悉于课本,对于手工帐更多的只是了解,并未有太多的经历。通过这次手工的实训中对自己的能力也是一次大大的提升,为我在以后的会计道路中奠定了良好的基础,同时也让自己的会计思维更加缜密。懂得了细心和谨慎是身为一名会计人员的必备条件。通过这一次的手工实训也切实地将自己对于书本的认识发挥到了实践之中,为自己在以后道路中能够更好的掌握会计的基本操作流程铺下了垫脚石。从建账、审核原始凭证到填制凭证,最后登记日记账,再到做完工产品成本结转核算,这特殊的一个多月时间在忙碌中匆匆过去了,留给我的都是丰富的经验和深深的体会。

在这次的实训中不仅真正的锻炼了自己的能力,而且在锻炼之中也更加巩固了自己会计的专业知识。我觉得这是一次难以忘记的课程,在这其中我也体会到了很多。

1、我们很地方在开始的时候无从下手,所以在实际操作过程中,有许多内容都是老师带领我们完成的,没有老师的指导,我们对这些内容都很茫然,不知道下一步该怎么做,所以在课下我要多注意和寻找一些有关会计实际操作的资料,并且多进行练习;在条件允许的情况下,在实际生活中进行实习,多请教一些有丰富经验的会计人员,当我们自己走进工作岗位的时候,就没有人对我们的问题进行详细的解答的,社会的竞争是很激烈的。

2、对于会计知识容易混淆的地方和手工帐的细节地方特别容易出现错误。致使在做分录的时候不能明确快速的写出来,也可能把数字写错位或者记错数字,而且很容易漏掉一些凭证。现在可能问题出现不是特别严重,可是真正发生在企业或者公司之中就会存在很大的问题,最直接的关系就是金钱的差异。通过这次实习,让我又看到自己的很多不足之处,这都是我要在以后的学习中弥补的。所以,在以后的学习和工作中我要培养自己的耐心和细心。每一次实习都是一次很好的锻炼机会,通过每一次实习的找到自己的不足之处,并及时弥补自己的不足之处。在成长过程中由一个知之甚少的人变得动手能力和动脑能力都很强的人,能够主动适应社会环境,才能够站得更稳。

车床实训实验报告篇五

在实习中,我严格按照实训规程进行操作。做为一名初出茅庐的普通大学生,我不会放松对自己的要求,我希望用自己一开始的学习热情来对待日后的每一项任务工作。在这次实训期间,虽然经常感到很苦,很累,但苦中有乐,累中有趣,也都表现的非常地积极努力认真。这次实训内容主要就是机器维修工作,但我获益不浅,感慨良多。我感受最深的,有如下几点:

其一,实训是个人综合能力的检验。要想优秀完成工作,除了办公室基础知识功底深厚外,还需有一定的实践动手能力,操作能力,应付突发故障的能力,还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为一名工作人员,还要求有较强的表达能力,同时还要善于引导自己思考、调节与人相处的氛围等。另外,还必须有较强的应变能力、组织管理能力和坚强的毅力。

其二,此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:要给学生一碗水,自己就得有一桶水。我对此话深有感触。以往觉得很容易操作的office,但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时,我却一头雾水,感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样,这也让我感到巨大的惭愧。因为以前的自己总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系,殊不知工作不是专攻一个方面,而是考察我们的综合知识水平。此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。

第一部分:以实训时间、地点、任务作为引子,或把几个月的实践感受、结果,用高度概括的语言概括出来以引出报告的内容。

第二部分:实训过程(实训内容、环节、做法)。

1、将学校里学到的理论、方式方法变成实践的行为;

2、观察体验在学校没有接触的东西,他们是以什么样的面目、方式方法,以怎样的形态或面貌出现的。比如,部门职能,原先你不了解,后从工作中由什么样的问题,引发了你对职能部门的了解。

第三部分:实训体会、经验教训,今后努力的方向等。

文章也可以以实训体会、经验为条目来结构全文。如,在实践中发现自己的优势:团队协作意识强;善于根据自己的知识、能力挑战新工作;事后善于总结等等。从实践中看到的缺陷:政治触觉不够敏感;专业知识欠扎实;动手能力差等等,用这些,把自己实践的过程内容串起来。不过,这样的报告相对来说需要较高的写作能力。

车床实训实验报告篇六

根据学校教学工作的安排,结合校实训处实际的工作情况,我部展开了本学年度教学实训设备维护与检查。现将本次教学检查自查总结报告如下:

本次检查我校实训处组织管理人员自查为主,在部门领导的高度重视下,我部门全体员工认真落实各项教学检查的重要环节。除进行常规的实验实训教学检查及实训教学日志的登记之外,还积极组织了解各位实训室管理教师的思想及教学动向,分析学生的学习需求,对于认真及时地调整我部实验实训教学方式与教学手段,确保最终圆满完成全学期的教学任务具有十分重要的意义。在主管校长刘爱德同志及吕国平主任的的周密安排下,实训处教学实训设备检查按照预定布标全面完成。

1、实验实训教学计划的执行情况、各实验室教学的正常进行、调度及实施等方面的情况;实验实训室财产管理及设备维护情况。

2、任课教师对实训教学日志的填写及学生实操实训记录的填写情况。

3、学生上机到课率及学习态度、学风状况、学习效果,实践创新活动等。

4、部门评估支撑材料的完成情况,目前除少数几个资料外,已完成大部分。

教学检查中发现我部上半学期教学工作的优点主要有以下几方面:

1、绝大多数专业课教师具有严谨认真的教学态度。

本学期我校专业课教师担任实验室管理及教辅教师,从对各实验室检查情况来看,教师们个个态度认真,具备高度的责任心,迄今我部门从未发生财产丢失等事件。

2、实验实训教学管理规范化、制度化。

我部的实验实训教学档案做到了管理的规范化。教学大纲,实验开出率、实验课表、听课记录、实验教学日志及进度检查、学生上机记录、每个实验室资料也都分门别类立卷归档。部门主任及部门办公室在进行管理制度化、规范化方面发挥出应有的积极作用。

1、少数实验实训室记录填写不规范。

2、设备维修记录不完善。

3、少数实训室窗帘掉落及版面掉落。及时通知后勤部门维修。

车床实训实验报告篇七

去年的实训是参观,而今年学校安排我们真正地去车间工作,操作机器,制作工件。着实让我们体会了实践操作带来的乐趣。

实训第一天我们早早的就来到实训地点——工厂培训实训车间,这里的厂房显得有些陈旧,不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间,成排的机器映入眼帘,什么可以说用壮观这词,因为我们还见过如此多的机器,并且是齐刷刷的摆放在这里,老师说,这就是我们接下来一周的培训地点。此时,我们正期盼着老师给我们派下任务,然后亲自动手去操作,屋子里很冷,但一点不减同学们的热情。

操作前当然要听老师的讲解,老师用自己独特的讲课方式,告诉我们操作过程中要怎么操作,应该注意什么。我们第一次来工厂工作,这些提示变得尤为重要。每个同学都在听讲的过程中,不断体会老师所讲的意思,不懂得记下来再问,直到全部弄清楚。这样即是对自己老师负责,对校方负责,更是对自己的负责。经过老师的讲解,我了解到,这次的工作主要还是要靠自己完成,通过这项实训,不但要自己独立完成一项任务,还要在这几天的培训中迅速地,熟练地掌握老师所传授的技能。

紧接着我们就开始了老师分配下来的任务——手工打磨一个螺母。螺母,是我们生活中常见的小零件,但我们从未见过它是如何生产出来的,更别说亲自去做了,因此新鲜感由内而发,无穷的动力促使我们去努力完成任务。

从一块厚铁上锯下一个方块,并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整,棱角分明。很多人曾经锯过木头,感觉不是很费力,设想着今天要磨的铁也应该不会很费力,结果可想而知,一小时也不一定能锯下一公分去,足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有一定差距的,我没能正确估算零件需要的尺寸,第一个以失败告终。我们的时间是有限的,我很快又投入到第二块的制作当中,这次我是小心了再小心,每一处做的都很仔细,并且沉住了气,有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作,但给我的感觉似乎所有的工作都连在了一起,如同由星期一工作到星期五从未间断过,并且从未感觉到累,这也许就是兴趣的动力。

这次的实训经验让我懂得了,所有的工作都不简单,都需要毅力和细心,我以后一定会好好学习新知识、新技能。

将本文的word文档下载到电脑,方便收藏和打印。

车床实训实验报告篇八

近年来,随着计算机控制技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

今天是实习的第一天。刚到实习地点,我便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。许多因不按要求操作机器而发生了事故。师傅告诉我只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!

薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。任务比较有趣,是一个铁皮盒子。划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。但是我看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。金工实习的目的可能也在此,让我体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定,而我成功了!

车床实训实验报告篇九

周的实习结束了,至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。在这三周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,钳工实习是我们机电专业的必修课之一,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。

刚开始的时候,感觉时间好漫长呢,三个周呀,我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是,转眼间,最后一个周已经来到了,最后一天即将向我们招手,不知怎么的,原来一直盼望的最后一天,可是当这一天真的来临的时候,我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫,真的不愿和你分开――钳工实习,你让我们在快乐中获取无尽的知识。

在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

刚开始劳动的时候,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。被老师发现后,经过耐心的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候,老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象,避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时,好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有进步,但每一次都仍有错误,只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进,使我又多了一份自信。

四周看似漫长,其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑,也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。

每一天,大家都要学习新的技术,并在5小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的实训。实训期间,通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成所要求的形状,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次实训给我的体会是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二,培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。第三,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四,实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

车床实训实验报告篇十

五段式文章结构包括:引言、议论段1、议论段2、论据分析、结论。

引言:

随着工业技术的发展,数控技术也越来越成熟。这让数控车床成为了现代机械processing领域的重要设备。科技的发展和市场的需求让数控车床成为制造业的必备工具。作为机械专业的学生,我们在高中和大学阶段不可避免的要接触到数控操作。在数控车床实验实训中,我积累了一些心得和体会,以下为本人的分享。

议论段1:

实验室中有一台数控车床,上面安装了各式各样的基础刀具,例如:螺纹刀,铰刀,车刀,立铣刀等等。各种刀具能够满足我们对不同加工方式的需求。在实验中,工件的定位十分重要。正确的工件定位可以有效地防止因为加工误差导致的零件不合格。这中间需要注意的问题包括:加工前的检查、夹具的选用等等。此外,数控机床是通过程序来工作的。为了让机床按照我们的要求运转,需要编写程序。程序中每一个字母、括号都必须非常准确。一个字母或括号不正确都会导致程序运行时发生错误。

议论段2:

在实验中,我们遇到的问题不仅仅是机床的操作和编写程序,还有如何看懂工程图纸,如何判断设计师给我们的图纸是否正确。比如,当我们在图纸上看到一维、两维、三维图形的时候,需要对工件进行仔细的分析。另外,不同机床的速度和加工方式都不一样,在加工的时候就需要根据材料的性质和工件的结构选择合适的加工方式。除此之外,我们还必须非常清楚地了解数控机床的构造和原理,这为我们掌握数控机床的操作和维护工作打下了良好的基础。

论据分析:

通过数控车床实验实训,我得到了不少经验和启示。首先,我发现这种技术需要我们仔细观察机床的每一处细节,准确编写程序,可以培养我们耐心和细心的品质。其次,数控车床操作也强调了团队合作的重要性。每个人需要了解自己的职责,在保证安全的前提下,协作工作。最后,数控车床操作和管理的规范性也非常重要,它需要我们保持持续不断的学习和进步。

结论:

总之,数控车床实验实训让我们在操作机床的过程中积累了一些经验,并且获得了机器加工的知识。这些知识不仅可以帮助我们将来在工作中更好地完成机器加工的任务,还可以帮助我们改善我们的学习和人际交往能力。对于我而言,数控车床实验实训不仅是一种培训,更是一种磨砺。

车床实训实验报告篇十一

近年来,随着制造业的快速发展,数控技术已经成为企业提高生产效率和产品质量的重要手段之一。作为数控技术的重要设备,数控车床在实际应用中发挥着至关重要的作用。为了更好地掌握数控车床的操作技能,提高对数控技术的理解和应用能力,我们进行了一次有关数控车床的实训实验。通过这次实训实验,我收获颇丰,下面将就其中的几个方面谈谈我的心得体会。

首先,在实训实验中,我深刻认识到数控技术的优越性和重要性。相比传统的手动车床,数控车床具有高速、高精度、高稳定性和高柔性的特点,能够大大提高产品的加工效率和质量。通过对数控车床的操作,我亲眼见到了机床高速旋转、工具刀向物料切削的瞬间,而且整个过程是由计算机控制的,非常精准和稳定。这让我对数控技术的强大实力有了更深刻的认识,也让我明白了掌握数控技术对于提高制造业的竞争力和市场竞争力是至关重要的。

其次,在实训实验中,我体会到数控车床操作的复杂性和技巧性。数控车床的操作需要掌握大量的数控编程知识,熟悉G代码和M代码的含义,能够根据加工工艺要求编写程序。而且,在实际操作中,还需要熟悉各种按钮和控制面板的功能,灵活运用各种机床操作命令,确保加工工艺的准确性和稳定性。这对操作人员的技术水平提出了相当高的要求。在实训实验中,我深刻地体会到了这一点,也更加明白了只有通过不断的学习和实践才能够真正掌握数控车床操作的技巧。

再次,在实训实验中,我还意识到了安全生产的重要性。数控车床作为一种大型机床设备,操作人员必须要严格遵守安全操作规程,做到安全第一。在实训实验中,我们必须要穿戴好防护用品,如工作服、带眼镜、手套等,严禁戴有松散物品和饰品,以防止发生意外伤害。另外,在实际操作过程中,要注意机床的周围环境,确保通风良好、无明火,避免发生意外事故。通过这次实训实验,我对安全生产有了更加深入的认识,明白了只有将安全放在首要位置,才能够更好地保障员工的生命安全和机床设备的正常运行。

最后,在实训实验中,我还体会到了团队合作的重要性。在操作数控车床时,单个人员无法完成所有的任务,需要不同岗位的人员密切合作,形成一个有机的整体。在实验中,我们通过分工协作,每个人做好自己的工作,互相协助、互相配合,才能顺利完成任务。这让我深刻认识到团队合作对于提高工作效率和质量的重要性,也让我明白了只有通过团队的力量,才能够更好地应对复杂多变的工作环境和任务。

综上所述,通过这次数控车床实训实验,我不仅更加深入地了解了数控技术的优越性和重要性,还对数控车床操作的复杂性和技巧性有了更加全面的认识。同时,也更加明白了安全生产的重要性和团队合作的价值。相信通过不断学习和实践,我能够更好地掌握数控车床的操作技能,为实现我个人的职业发展和制造业的腾飞做出更大的贡献。

车床实训实验报告篇十二

通过学习数控技术,我们深深地融入到机械化道路中,数控技术给机械制造工业带来方便,使机械工人很快完成批量生产,以高速、高效、高精度、进行加工,数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种,小批量的自动化生产,是一种灵活通用的生产工具,也是当代最热门的一门专业技能。

数控装置是数控机床的中枢,目前,绝大部分数控机床采用微型计算机控制,数控装置由硬件和软件组成,没有软件,计算机数控装置就无法工伯,没有硬件,软件也无法进行,数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口,输入接口,接收由控制介质输入赃输入的代码信息,经过识别与译码之后送到指定存储区,作为数控与数据的原始数据,简单的加工程序可用于对数据输入方式,(mdi)输入,即在键盘控制程序的控制下,操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。

伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动,使工作台按规定轨迹移支或精确定位,加工出符合图样要求的零件,因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号,放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的不同,伺服驱动有脉冲式和模拟式,而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类,可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动,步进电动机采用脉冲驱动方式,交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。

工艺规程是工人在加工时的指导性文件,由于普通车床受控于操作工人。因此,在,普通车床上用的工艺规程实际上只是一个工艺过程长,车床的切削用量,进给路线,工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件,数控车床受控于程序指令,加工的全过程都是按程序指令自动进行的,因此数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别,涉及的内容、也较广泛,数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程,而且还要包括切削用量,进给路线,刀具尺寸以及车床的运动过程。

车床实训实验报告篇十三

为期一周的广告设计课实训结束了,我是受益匪浅,感触良多。在这一周的实训中,我不仅只是在知识技术水平上有了进一步的提升,更是让我向更深的层次迈进,对我以后步入社会工作有一定的推进作用。

一、实训内容及要求。

(一)目的要求。

1、广告折页的设计创意与制作过程。

2、广告折页创意的设计原则。

3、通过实际操作,了解系列广告折页版面的编排原则。

4、通过实际操作,使学生了解广告折页编排的类型以及它们的各自特点。

5、掌握广告折页版面编排的方法和技巧。

6、掌握印前技术对广告折页的技术要求。

7、规定实训题材。

8、要求:a.折叠后,单面尺寸为:13.5×21厘米。

b.分辨率:120dpi。

颜色模式。

d.使用tiff储存。

(二)知识要点。

1、广告设计的设计创意与制作过程。

2、广告创意的设计原则。

3、广告折页编排的方法。

4、广告折页的内容规划。

5、广告折页的编排类型。

6、photoshop等平面设计软件的运用,印前技术对广告折页的技术要求。

(三)实训内容。

1、确定主题。

本项目内容是为更好的向大家宣传我系的特色及招生要求,设计一份折页形式的20__年招生宣传单。

2、准备素材。

首先,准备好我系的相关文字资料。然后,收集一些关于我系特色的图片。

3、构思。

根据折页折叠的特点,进行合理排版,突出我系的特点,让受众能够更直观、方便的查阅相关信息。

首先,我们了解相关的知识,搜集素材,选取合适的文本,并绘画一些图形元件;其次,我们综合素材文本,将其设计组合成一个完整的动画;最后,我们对其进行一些调整和修改。

(一)设计思路。

作为系部招生折页宣传单,其主要是面向学生,同时也要适应广泛人群,已加强他们对系部的了解,更好的展示我系的风采。我本着这个宣传群体准备设计一个以蓝色调为主的系部招生折页宣传单,给人以清爽的视觉享受,主要介绍我院计算机系系部概况与招生信息。

(二)设计结构图。

以上这个结构非常明确,综合性的介绍了其相关内容。

(三)设计过程。

在设计过程中,我主要使用当今最流行的图像处理软件photoshop进行了整体的布局、图片的处理及文字的处理等。因为这是学院系部招生的宣传,所以其布局应该美观大方,结构简单明了,层次清楚,色彩协调;其内容紧扣主题,介绍专业知识,搜集相关信息,给人一种和谐完整的美感以及想深入了解的欲望。

三、设计结果。

通过一周努力,我设计出了一个布局美观、色彩协调、主题突出的计算机系招生折页宣传单。

四、实训总结。

经过这次实训,我学到了很多东西,也有了很大的提高。更加熟悉了设计的一般流程,培养创意设计能力,能用适当的方法和手段表达设计意图;提高色彩运用能力,能熟练运用色彩搭配原则进行色彩搭配;掌握专业知识,熟练基本操作。当然,也需要老师多加指导。

俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的,以前总以为广告就是很简单的一件事嘛,但是当真正接触广告之后,我才发现,原来有这么多的学问在里面。通过这次实训,使我向更深的层次迈进,对我以后步入社会工作有一定的推进作用,但我也认识到,要想做好这方面的任务单靠这几天的实训是不行的,还需要我在平时的学习和任务中一点一点的积累,不断丰厚自己的经历才行,以后的路还很长,需要不断的努力和才能真正地走好。作为一个设计师,要不断地开辟思维去填补设计者与管理者之间的鸿沟,让设计与市场愈加交融,师设计愈加市场化、市场愈加设计化。

从不懂到懂,再到熟练,这就是此次实训所达到的成果。经过了一周的广告设计专业课堂的实训,从中学到了很多,巩固了知识,也感悟了很多。我不仅学到了更多的知识,掌握了一些操作技巧,也看到了自己的不足,知道还有哪些需要加强,需要更加努力。

【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/12453674.html】

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档