写心得体会要有重点突出，用简洁明了的语言表达自己的思考和理解。在写心得体会之前，可以先回顾所学过的知识，收集和整理自己的观点和见解。以下是一些关于心得体会的范例，供大家参考。在学习方面，通过总结心得体会可以更好地梳理知识结构，发现自己的薄弱环节，从而有针对性地进行提升。在工作方面，心得体会可以帮助我们总结工作经验和技巧，发现问题并找到解决方案，提高工作效率和质量。在生活方面，心得体会可以让我们更好地反思和总结生活中的困惑和挑战，从而找到更好的生活方式和处理问题的方法。以上是一些关于心得体会的范例，希望能给大家带来一些启发和帮助。
汽车教练员心得体会篇一
20xx年已经过去了，新的一年也已经来临了。
为了使新的一年工作能够顺利的开展，我对自己的提出了更高的要求，即做一个拥有实践经验，又同时具备理论知识的优秀教练员。
随着我国汽车数量的增加，学驾驶的人数飞速增长，对教练员的水平以及综合素质的要求越来越高。
我作为一名驾校教练员，不仅仅是单纯的指导员，而且要像一个园丁一样，要做到言传身教，谨言慎行，要宽容，理解，有爱心，要有高尚的品德，要有文化素养，要使学员感受到温暖，而不是蛮横粗暴,为了达到更高的目标和要求,我决定从以下几个方面进行学习和探讨。
首先，作为一名教练员，最基本的是要有持久而良好的使命感和责任感，要牢记我们从事的工作是事关人们的生命与财产的安全，事关社会和谐的建设，事关企业核心价值观的实现，我们要从各方面来提高自己的综合素质，包括生理，心理素质，专业技术素质，理论文化素质，思想道德素质，管理素质，这是我们作为一名驾驶教练员所应当具备的职业修炼。
其次，随着全民素质的不断的提高，驾驶教练员这个职业也更职业化，规范化。
当今社会，我国政府也在提倡建立服务性的政府。
我们教练员也一样，要不断提高自己的服务修炼，要树立正确的服务理念和思维，正确对待教练与学员之间的关系，要牢记忆薪水不是老板发的，而是学员发的。
学员的满意度是检验服务效果的唯一标准。
差不多，过得去，教学与服务无异是自我淘汰，没有学不会的学员，只有不会教的教练。
服务即是广告，服务即是招生，从学员的不满发现自己的不是，感恩学员给予我机会。
只有在工作中做到这几点，就能造就教练与学员之间良好、平等的关系，也是自我修养的一种升华。
最后，我要强调的是，我会谨记自己教学的目标和要求，会从实践中不断的吸取经验，不断提高自己的理论知识，运用不同的教学方法对待不同类型的学员，使得学员能够学得容易、学得快、学得好。
希望在今后的工作中，领导，同事和学员多多督促使我做的更好成为一名合格的教练员。
汽车教练员心得体会篇二
我是集团公汽公司二车队26路驾驶员李克峰，我于毕业于公汽公司汽车驾驶学校维修专业，做过修理工，目前从事驾驶员工作。的公交经历使我在工作和学习中进步成长，使我成为一名合格的交运人，并成为一名光荣的线路实习教练员。
在集团领导的关怀下，企业培训制度让我有了一个又一个师傅，学习汽车电器的王辉师傅;学习汽车底盘的邹春桥师傅;学习汽车机器的张幸军师傅;学习汽车驾驶的李政选师傅，正是诸位师傅无私的传授和帮助，才使我由一个懵懂的学生成为一名合格的公交驾驶员。现在的我已经成为一名线路实习教练员，开始重复师傅们曾经做过的事情—为集团培训线路实习驾驶员。两年的教练员工作让我先后培训出5名合格的公交驾驶员，使他们顺利走上工作岗位，圆满的完成集团下达的各项工作任务。
在线路实习培训过程中，学员在进步，对教练员也是一种职业素质的鞭策和提高，彼此交流学习，使我体会到一些好的工作方法。
首先，要了解学员的基本情况。通过培训部门在前期的培训结果评定，对学员的年龄、驾龄、性格、心理素质、驾驶经验、驾驶习惯等信息资料要认真研究，从细节入手，根据每个学员不同的情况制定培训计划和目标。培训计划要由浅入深，由易到难，循序渐进。初期培训学员首先熟悉行驶线路，途经的站点、路口、信号灯、限速路段、事故多发区、超市、学校、医院等需要注意的路段，使学员尽快进入线路驾驶状态。然后是对驾驶车辆的了解和熟悉，确定每一块仪表，每一个开关的位置及作用，刹车、离合、油门踏板及变速箱档位之间的有效配合，各部灯光是否工作正常，培养学员把培训期间学习到的理论知识，例行保养等真正运用到实际工作中，并把车辆调整到最佳的状态，为驾驶车辆做好充分的准备。
命运总是眷顾那些有准备的人，安全同样也是格外眷顾那些有准备的驾驶员。做为教练员不光意味着荣誉，更多的还是担负的责任，多一份努力就多一分安全，多一份准备就多一分把握，细节决定成败。
清晨，当学员在往日熟悉的线路上驾驶着公交车蹒跚前行的时候，也是我心理最紧张的时候，自己的注意力要高度的集中，注意道路的突发情况，帮助学员提前判断危险路况信息，在适当的时机对学员进行提醒，帮助学员尽快适应车辆进入驾驶状态。当新学员面对陌生的线路，陌生的实习车辆，陌生的工作环境的时候往往伴随的是精神紧张和驾驶动作的变形，每一次的重复启动车辆，起步耸车，挂档不同步，抢档拖档，机器强制熄火……伴随而来的是起动机、离合器、变速箱、差速器、传动轴和发动机零部件的加速磨损，故障率也开始频繁增加了，下线修车的时候也越来越多了。面对与自己朝夕相伴车辆的超常工作状态心里真的很心疼，也很无奈。我能做的就是一遍遍的检修车辆磨损的部件，一遍遍的紧固车辆螺栓，一遍遍的维护车辆保养，一遍遍检查故障提前维修，更多的时候是纠正学员的驾驶动作，尽快的适应我的这台车。有时候队里的修理工说：“老李啊，七年的公交车咱别把它当宝马车修理行不?”我说：“它就是我心中的宝马，它不是集团最新的车，但一定是状态最好的车”。把运行车辆调整到最佳的工作状态能更好地使学员顺利驾驶车辆，树立学员的自信心，安全也就有了保障。对学员在初期驾驶操作的失误，要理解、包容、耐心纠正、行驶中如何正确的操作，要给予肯定，安全高于一切。在安全的前题下布置全路面培训，使学员真正体会车辆随着载客量的变化强大惯性对车辆的影响，注意车厢内的老、弱、病、残、孕特殊乘客群体的状态，实际感受客运车辆驾驶的复杂性和特殊性，适时调整驾驶车辆的技术动作。
培训一名合格的公交驾驶员需要丰富的理论知识，对交通法规安全驾驶的理解，对车辆安全维护保养的辛劳，对文明服务爱岗敬业的奉献，还有漫长安全驾驶里程所积累事故经验教训。线路培训，培训的是学员，考验的是教练员。车辆的损耗、维修频率的加大、安全难度的提高、行驶油耗的增加、运营里程的减少、车辆维护成本剧増，这一切的付出是否值得?这一切的努力付出换来的是学员对道路的熟悉和驾驶技术的提高，换来的是综合素质和创新意识极大提高的服务团队。实践证明，交运集团具备一只团结向上、朝气蓬勃的高素质员工队伍，交运人始终在注重职工技术、技能素质的培养，这里有集团领导重视企业员工的努力。
员宣扬交运人的企业文化，爱岗敬业，文明服务等一些正能量，用身边的感人事迹来帮助学员克服心理障碍树立正确的人生观。
实践是检验真理的唯一标准，通过工作培训，驾驶积累出5000至10000公里的安全驾驶里程，实际的驾驶里程恰恰是线路培训中最能培养学员驾驶技能心理素质的最佳办法。要在保证安全的前提下加强早晚客流高峰路面;冰雪雨雾路面;夜间灯光行驶路面;种种极端天气的行驶路面的驾驶，以便尽快适应客运驾驶工作状态。知易行难这个时候恰恰是教练员心理最纠结的时候。冰雪雨雾路面;夜间灯光行驶路面;恶劣极端的天气，往往是行车运行中最最容易发生事故的时候，早晚客流高峰时段是车里乘客最多，道路车辆最密集、路况最复杂的时候。这些时候是考验一名合格驾驶员驾驶技术和心理素质的危险时刻，教练员本身驾驶操作都需要极高的驾驶技术，况且是仅仅学习不久的学员们呢?把车交给学员驾驶意味着危险性极大的提高，发生事故的机率也提高了，还有事故后教练员必须承担的责任，替学员开还是让学员开呢?考验教练员的时候也真正开始了。我的选择是让学员正确面对困难，教练员不应简单替代学员回避复杂路面的处理，而是在保证绝对安全的前提下帮助学员勇敢面对复杂路段的危险，通过前期的培训基础正确指导学员领悟极端天气的驾驶技巧，培训出能单独面对任何天气、任何路况的合格驾驶员。这需要教练员艰辛的付出和认真的工作态度，也真正考验教练员的技术水平，心理素质，做一名合格的教练员真的很难。当开过了人潮熙攘，开过了雨雪风霜，开过了朝霞夕阳，开过了寒来暑往，才会发现前方的道路越开越顺畅，“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”。
培训最后的日子要多替学员想想，即将参加工作的他们还会遇到什么困难，安全驾驶上的?服务投诉上的?聊一聊开车，给学员点建议，彼此之间相互交流，我们需要用工作经验，服务经历，帮助他们少走一点弯路，少浪费一点时间，少承受一点挫折，用心把自己多年在企业中所学到的知识传承下去。今天的他们就是年轻的我们，今天的我们就是明天的他们，线路培训真正的意义并不是让教练员怎样去教学员开车，而是如何正确引导学员发挥出驾驶服务工作的正常状态，知道、悟道、做到、得到，真正成为一名合格的交运人。
我最喜欢在学员的机器盖前放满一杯清茶，车行杯动水轻漾，由始发至终点，将茶水饮下，方才领悟行车的极致就是平稳，平稳的极致即是安全，平凡的岗位，你一样可以开出属于自己的精彩!
最后要感谢集团职业岗位培训制度;要感谢领导对企业文化的重视;要感谢培训部门对职工素质的培养;要感谢车队队长对线路车辆合理的配置;要感谢安全部门对培训团队的安全保障。
汽车教练员心得体会篇三
尊敬的xx领导：
首先感谢公司xx领导给予我的机会和信任，让我在**集团内担任重要岗位工作，并获得了更加丰富人生经验。
从我来公司之前，就对公司的良好发展前景充满向往，希望能加入这个团队，在公司开辟的新增长点或新项目中努力发挥自己的作用，与大家一起共同创造和见证公司的发展，在工作和成效中体现自己人生的价值。
但半年多来，由于市场条件的变化和公司决策计划的调整，使自己能在这里发挥的环境条件也相应发生了变化，自己的`价值也难以得到应有的体现，本人日益对自己可能无法在公司创造本人原先期望的价值而感到惶恐。因此，本人特此请求辞去在**集团xx职务。
因此本人因为个人原因，决定离开已经服务多年的xx公司。请求领导批准。
辞职人：xx。
汽车教练员心得体会篇四
我是一个从事了多年的老教练了，在教学中对学员一视同仁，年小的是我的孩子，年长的是我的兄弟姐妹。学车时是师徒，学成后是朋友。
学车过程中，一丝不苟、严格要求。坚持两个爱谁谁—练车时爱谁谁，都要严肃认真，一丝不苟，绝不许聊天开玩笑;练完车后爱谁谁，嬉笑打闹开玩笑都无所谓。前提必须是练好车。要让学员真正掌握驾驶技术，除了认真传授外，还必须让学员多练车。
现在，许多驾校和教练员为了多招收学员，拼命压低收费标准。实际上学员们并不一定省钱，因为他们的练车时间为了省油被缩短了(为了把少收的钱找回来)因为练得少，勉强考出驾照还不敢单独上路驾驶，有的无奈只得再花钱请陪驾再练车。
有的硬着头皮提心吊胆的驾车上路，稍不小心就出事故或违章，又得花一大笔钱。所以，一点没省钱，反而多花了不少冤枉钱，还平添了不少烦恼。因此，学车别只盯着价格，重要的是找个好教练，交钱以前先去考察一下，观察一下教学水平。
考察训练场地，建议选择不很平坦的场地，那样的场地可训练刹车和离合器的控制。为以后的训练和实际操作打好基础，对未来的驾驶技术起着至关重要的作用。再就是和在学的学员沟通交流，通过他们了解教练的综合素质。
有人说学车找集体的不找个人包车的，实际上这是误解。
其实集体和个人包车各方面都一样，如：报名、考试和练车都一样，不同的是的练车时间比集体的灵活。
个人包车的练车时间是随着学员走，根据学员的时间安排训练，如：早晨、中午、晚上等等。
练车的场地除了桩也不同。
驾校一般的是在场地里练，而个人包车的在马路上练。
我就是在马路上练，先是在车流少的马路上练，然后在车流量大的马路上练。
这样学员学成后能在较短的时间里直接上路驾车，不至于因没有在车流大的马路上驾车的经验而惊慌失措，导致不敢驾车或出交通事故。
我的原则是：宁肯让你现在因我的严格要求而骂我，也决不让你将来因我教学不严出事故而恨我。
技术是为你自己学的，不是为了他人、不是为了单纯考驾照而学的!
朋友们，为了自己和家人，为了他人和他人的家人;为了自己的一生平安和幸福，请找个好教练，认真用心的好好学车，踏踏实实地练车吧!祝你们学好车练好车，不远的将来都是驾车高手。
祝你们一生平安幸福!
汽车教练员心得体会篇五
作为一名业余乒乓球爱好者，我打球也有三、四十年了，虽然在省市比赛中曾经取得过一些小小的成绩，但毕竟是业余自学的，打到一定程度，水平很难再上一个台阶。多年来，我一直苦于师出无门，乒乓球书籍、杂志、光碟买了不少，但始终没有太大的长进。特别是近年来，我拜师之心越来越切!这次教练员培训，使我茅塞顿开，受益非浅。庄老师对事业的追求，德高望重，平易近人，睿言哲理，严谨作风和精湛绝技，都给我留下深刻、难忘的印象，成为我们学习的楷模!
这次教练员培训，庄老师耳提面聆，言传身教，答疑解惑，指点迷津，把自己一生的心血、体会和绝技，毫不保留地传授给了我们，圆了我多年来拜师学艺的梦，这真是我一生的一件幸事!
乒乓球是我人生的一个重要组成部分。我愿把乒乓球运动、健身、普及和推广作为一项事业来对待，使我“知天命”之后的这段人生更加充实、丰富。我一定竭尽全力，努力学习前辈的思想品德、做人之道、严谨作风和精湛绝技，让它代代相传!
汽车教练员心得体会篇六
近年来，随着民众对驾驶技能的需求不断增加，越来越多的人选择成为汽车教练员。为了提高教练员的专业水平，许多机构开展了汽车教练员微培训。我有幸参加了这样一次培训，通过这次培训，我深刻体会到了培训的重要性，为自己提升了不少专业素养。
首先，培训让我重新认识到了作为汽车教练员需要具备的基本素质。通过课堂讲解和讲师的示范操作，我深刻感受到了作为一名优秀的汽车教练员，需要有良好的教学技巧、扎实的驾驶技能和丰富的驾驶经验。同时，我也意识到了自身在这些方面的短板，从而更加明确了提升的方向。例如，在教学技巧上，我意识到自己需要更加注重与学员的互动，灵活运用不同的教学方法，更好地满足学员的学习需求。在驾驶技能方面，通过与其他教练员的交流和参观他们的实际教学过程，我深刻体会到了自己在驾驶技能上的薄弱之处，因此更加明确了提升驾驶技能的重要性。
其次，培训使我对教练员的职责有了更深入的了解。作为汽车教练员，不仅仅是传授技能，更要教会学员安全驾驶的思维方式和态度。通过与讲师和其他教练员的交流，我意识到了要真正成为一名合格的教练员，需要拥有引导学员正确处理紧急情况的能力，以及帮助学员树立安全意识和遵守交通规则的理念。这种转变并不是一蹴而就的，需要我们不断地去学习和积累经验，才能更好地履行自己的职责。
再次，培训强调了教练员的自我成长。在培训中，讲师强调了教练员需要不断学习和提高自身的素质。作为一名汽车教练员，只有自己始终保持学习的状态，才能跟上汽车行业的发展和变化，为学员提供更加专业和有效的教学。通过培训，我深刻认识到了终身学习的重要性，同时也了解到了如何进行有效的学习和自我提升。培训不仅仅是为了提高教练员的基本技能，更重要的是通过培训，让教练员始终保持稳定的学习和成长的心态。
最后，培训激发了我对教练员职业的热情和责任感。在培训的过程中，我与讲师和其他教练员的交流，让我对自己作为一名教练员的职责和使命有了更深入的认识。我意识到作为一名教练员，我不仅仅是传授技能，更是在引导和培养新一代驾驶员。每一位学员都可能成为未来的一名优秀驾驶员，他们的安全驾驶技能和安全意识的培养，将直接影响到整个社会的交通安全。因此，作为一名教练员，我要尽自己的一份力量，教授他们正确的知识和技能，让他们能够成为遵守交通规则、注重安全的驾驶员。
通过这次汽车教练员微培训，我收获良多。不仅重新认识到了作为教练员需要具备的素质，也明确了自身的不足和提升的方向。培训让我对教练员的职责有了更深入的了解，同时也强调了教练员的自我成长和终身学习。最重要的是，培训激发了我对教练员职业的热情和责任感。我相信，通过不断的学习和努力，我能够成为一名更加优秀的汽车教练员，为交通安全和社会发展作出自己的贡献。
汽车教练员心得体会篇七
汽车历史可以追溯到19世纪70年代，从那时起，汽车技术与设计不断进步，如今已经成为现代生活中必不可少的交通工具。在学习汽车史的过程中，我对汽车设计、技术和运营方面的变化有了全面的了解。在这篇文章中，我将分享我对汽车史的心得体会。
第二段：汽车技术的发展。
在汽车史上，最令人惊奇的一点是汽车技术的迅速发展。从19世纪初期的蒸汽动力汽车到今天的电动汽车和自动驾驶技术，汽车技术的变化非常巨大。汽车发动机的发明和改进，促进了汽车技术的快速发展。同时，新材料和生产工艺的引入也使得汽车给人的感觉变得更加轻盈，同时还提高了其安全性。
第三段：汽车设计的演进。
在汽车史上，汽车设计的变化也是一个很重要的话题。最初的汽车设计是非常原始和简单的，而且汽车的设计主要是为了实现基本的功能，如运输和机动性。汽车设计的发展始于1910年左右，当时的汽车已经变得更加流畅和精美。20世纪70年代，汽车设计进入了一个新的时代，那就是“流线型时代”，在这个时代中，汽车设计更加注重美学和艺术性，同时也注重实用性。
第四段：汽车的运营方面的变化。
随着汽车技术和设计的不断发展，汽车运营方面的变化也是必然的。汽车的运营模式在不断地变革和优化，从最初的“出租马车”的模式，到汽车共享、网约车和自动驾驶汽车这些新兴模式，汽车运营已经变得更加高效和便利。
第五段：结论。
在过去的100多年里，汽车经历了很多变化，从卡车到轿车，从蒸汽动力到电动汽车，从手动驾驶到自动驾驶。汽车技术、设计和运营方面的急剧变化提醒人们，汽车正在经历着未来的新时代。我的学习使我对汽车的发展和汽车未来的前景有了更好的了解，我相信汽车行业的未来会更加精彩。
汽车教练员心得体会篇八
第一段：介绍GPS导航的普及与便利性（字数：200）。
GPS导航已经成为现代汽车必备的功能之一。它通过卫星定位系统和地图数据，帮助司机快速准确地找到目的地，避免了迷路的尴尬和浪费时间的困扰。在使用GPS导航后，我深深感受到了它带给我的便利和舒适。在此，我将分享一些我使用汽车GPS的体会。
第二段：GPS导航带来的导航准确性（字数：250）。
汽车GPS的最大优势就在于它的准确性。无论我身在何处，只需轻轻点击几下GPS导航仪，不仅可以获得详细的行车路线指导，还可以实时了解道路情况。无论是高速公路上的交通状况、道路封闭或施工以及事故发生的信息，GPS都能准确地告知我，让我可以选择最快捷的路线到达目的地，节省了大量时间和精力。无论在陌生的城市还是繁忙的交通小时，GPS导航都能准确地引领我，使我不再为迷路而感到焦虑。
第三段：GPS导航提供的更多服务（字数：250）。
除了提供准确的导航功能外，GPS导航还提供了许多其他有用的服务。例如，一些高端的汽车GPS导航仪可以连接车载系统，与智能手机对接，实现一键拨号、音频播放和语音控制等功能，更方便的驾驶体验。此外，一些GPS导航还能提供实时天气预报、油价查询和附近景点推荐等功能，让我随时了解周围的信息并做出相应的决策。这些额外的服务使得我在驾车过程中能够更好地做出判断和选择，提高了出行的安全性和便利性。
第四段：GPS导航的不足之处（字数：250）。
尽管GPS导航在大多数情况下表现出色，但也有其不足之处。例如，由于卫星信号存在一定的误差和时延，GPS导航在高楼大厦、隧道和林木繁茂的地区可能会出现信号不稳定的情况。这可能导致定位不准确，给驾车带来一些困扰。此外，系统错误和更新不及时也会影响导航的准确性和服务的稳定性。因此，作为使用者，我们需要时刻保持警惕，及时更新和维护GPS导航系统，以确保它的正常运行。
第五段：结尾总结（字数：200）。
总的来说，汽车GPS导航是现代出行中不可或缺的一部分，其准确性和额外的服务为我们提供了极大的便利。然而，我们也应认识到它的不足之处，并采取适当的措施来解决。作为一名使用者，我非常珍惜汽车GPS导航带来的便利，并将继续使用并推广这一技术，为更多的人带来出行的便利与安全。
汽车教练员心得体会篇九
修汽车是一种实用的技能，对于我们每个人来说都是非常实用和有用的。在修汽车的过程中，我们不仅学会了如何辨别故障和维修汽车，而且还锻炼了耐心和观察力。我在修汽车的过程中积累了许多宝贵的经验，并且从中收获了很多体会。
首先，修汽车需要有耐心。我曾经遇到过一个故障非常隐蔽的问题，在找了很长时间都没有找到问题的所在。我尝试了很多方法，但是问题依然没有解决。然而，我并没有放弃，而是坚持下去，耐心地检查每个可能的原因。最终，我找到了问题的所在，并成功修好了汽车。这个经历告诉我，修汽车需要有耐心和恒心，只要你不放弃，就一定能够找到问题的解决办法。
其次，修汽车需要有观察力。有一次，我的汽车发动机故障了，我检查了很多地方都没有找出问题的原因。正当我准备放弃的时候，我突然发现了发动机上一丝微小的喷油。原来，喷油嘴出现堵塞，导致燃油供应不足。这个故障非常隐蔽，如果我没有仔细地观察，肯定会漏掉。从这个故事中，我明白了在修汽车的过程中，观察力是非常重要的，只有通过仔细观察才能找到问题的所在。
此外，修汽车需要有团队合作精神。有时候，汽车的故障非常复杂，需要多个人共同合作才能解决。在一次大修中，我遇到了非常棘手的故障，我很难独自完成。然而，我很幸运地遇到了一位有经验的修理师傅，他愿意帮助我一起解决问题。我们共同分析故障、共同制定修理方案，并一起动手修理。最终，我们成功地将汽车修好了。这个经历让我明白了在修汽车的过程中，团队合作是非常重要的，只有通过团队的共同努力才能解决复杂的故障。
最后，修汽车需要不断学习和探索。汽车技术日新月异，新的故障和新的维修方法不断出现。所以，作为一个修汽车的人，我们不能止步于过去的经验，而是要不断学习和探索。我曾经参加过一些汽车维修培训班，学习了很多新的修理技术和方法。这些新知识不仅帮助我解决了许多新的故障，而且还提高了我维修汽车的效率。通过不断学习和探索，我不仅提升了自己的修理技术，而且还不断增加了自己的修车经验。
修汽车是一项需要时间和经验积累的技能，但是它也是一项非常有意义和有价值的技能。通过修汽车，我不仅学会了如何辨别故障和维修汽车，还培养了耐心、观察力和团队合作精神。而且，在修汽车的过程中，我不断学习和探索新的修车技术和方法，提高了自己的修理水平。修汽车不仅是一种实用的技能，而且还是一种锻炼意志和提升能力的过程。我相信，在不断学习和实践的过程中，我会变得更加熟练和专业。修汽车不仅是一种技能，更是一种生活态度和价值观的体现。
汽车教练员心得体会篇十
修汽车是一项复杂且需要技术的工作，它涉及到各种各样的机械部件和系统。在修理汽车的过程中，我学到了很多有关汽车维修的知识，并获得了宝贵的心得体会。下面将从维修工具、故障排查、细心与专注、沟通与合作以及责任感与自我提升五个方面展开讲述。
首先，掌握合适的维修工具是修理汽车的基础。不同的汽车问题需要不同的工具，而在修理车辆时使用错误的工具可能导致更严重的问题。因此，熟悉并正确使用各种工具对于一个合格的汽车修理工非常重要。例如，有时需要使用扳手来拧紧或松开螺栓，因此必须选择正确大小的扳手，并确保适当施加力量。另外，汽车电子诊断仪在故障排查过程中也起着重要的作用，准确读取车辆的故障代码，能够更有效地解决问题。
其次，故障排查是修理汽车的关键步骤。通过细致入微的观察和仔细思考，修理人员可以快速找到车辆故障的根源。故障排查包括检查车辆细节、探测系统问题和分析原因等。例如，如果汽车冷却系统出现问题，可能是由于水泵故障、散热器堵塞或水温传感器失灵等原因引起。因此，掌握故障排查的技巧和方法是十分重要的，它可以节省时间和精力，提高汽车修理的效率。
第三，维修汽车需要细心和专注。当充满油汗的技师需要进行复杂的操作时，细心和专注是非常重要的。在修理汽车过程中，一些细节和小零件的更换往往决定着汽车的正常运行和安全性。例如，更换点火线圈需要确保正确连接所有线缆，并且没有损坏或松动的零件。同时，专注于工作还可以避免不必要的失误，确保修理工作完成的质量。
沟通与合作是汽车修理行业的关键。当汽车修理机构的人员之间进行良好的沟通和合作时，工作效率得以提高，维修质量得以保证。修理人员需要与客户保持密切联系，了解车主对汽车的问题描述，以便更好地帮助解决问题。同时，修理人员之间也需要相互合作，共享经验和技巧，以便尽快解决汽车故障。良好的沟通和协作关系是团队工作的基础，也是提高修理工作质量和效率的保证。
最后，修理汽车需要有责任感和自我提升的意识。作为汽车修理工，我们从事的是一项需要技术和技巧的工作，因此必须对自己的工作负责。修理人员需要保持学习的态度，不断提升自己的技能水平，以跟上汽车科技的发展和变革。同时，修理人员也需要对自己的工作质量负责，并对每一次修理确保质量和安全。只有有责任感和自我提升的意识，才能够成为一名优秀的汽车修理工。
总之，修理汽车是一项需要技术和经验的工作。通过修理汽车，我学到了使用合适工具、故障排查技巧、细心专注、沟通合作以及责任感和自我提升等方面的知识和经验。希望这些心得体会能够对其他汽车修理工有所助益，并为汽车维修行业的发展做出贡献。
汽车教练员心得体会篇十一
转眼即逝，20xx年即将挥手离去了，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的营业额没有完成，心里真是不好受，以下是自己今年的汽车销售工作总结。
一、业绩没有完成的原因。
市场力度不够强，以至于现在xx大企业中好多客户都还没接触过，没有合同产生！没有达到预期效果！个人做事风格不够勤奋。不能做到坚持到最后，特别是最近拜访量特别不理想！在工作和生活中，与人沟通时，说话的方式、方法有待进一步改进。
二、需要努力的方向。
工作中自己时刻明白只存在上下级关系，无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢，在接受任务时，一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑并补充完善。
业绩代表过去，并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己，让自己在新的时间里有更好的突破！对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向合。
每月要增加5个以上的新客户，还要有到3个潜在客户。一周一小，每月一大，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下四。给客户一好印象，为公司树立更好的形象。
客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。自信是非常重要的，要自己给自己树立自信心，要经常对自己说“我是最棒的！我是独一无二的！”拥有健康乐观和积极向上的工作态度才能更好的完成任务。和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。
三、今后的工作目标。
一个好的销售人员应该具备：好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情！个人认为对销售工作的热情相当重要，但是对工作的热情如何培养！怎么延续？把工作当成一种手段而不是负担。工作也是有乐趣的，寻找乐趣！通过工作和学习，我已经了解和认识到了一些，我们有好的团队，我们工作热情，我们可以做到也一定能做到！我明年的个人目标是xx万，明年的现在能拥有一辆属于自己的车，自己还要有存款！
我相信自己能够成功，为自己的目标而奋斗！
汽车教练员心得体会篇十二
近年来，随着科技的不断进步和人们生活水平的提高，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。为了让我们更加了解汽车的原理和操作技巧，学校特地设置了一门汽车课程。经过这学期的学习和实践，我深刻体会到了汽车课的重要性和价值。
在学习汽车课的过程中，我首先理解到了汽车的基本原理和结构。汽车不仅仅是一种可以代步的工具，它的结构复杂且精密，包含了许多部件的配合和运作。通过课堂上的详细讲解与实际操作实践，我对发动机、传动系统、悬挂系统等汽车的关键部件有了更加深入的了解。这些知识的学习使我明白了汽车的原理和工作方式，更加便于我理解和解决在汽车使用中可能遇到的问题。
其次，在汽车课的学习中，我培养了一种细致认真的态度。汽车是一种需要高度专业性和技巧性的机械设备，一旦出现问题，往往会产生很大的危害。因此，在学习和实践中，我们始终充分认识到了细致认真的态度的重要性。每次操作，我们都会详细研读汽车的使用手册并遵循操作规范，以确保自己和他人的安全。这种认真细致的态度也让我在日常生活中变得更加严谨，不敢马虎对待。
再次，汽车课的学习让我明白了团队合作的重要性。在实践操作时，我们通常需要分成小组协作完成任务。大家相互关注和帮助，共同解决问题。在一次修复发动机故障的实践中，我们分别担任不同的角色，有人负责确认故障现象，有人负责维修手法，有人负责装配和测试。通过这次团队合作的经历，我们不仅更加深入地了解了汽车发动机的工作原理和维修方法，而且体会到了团队协作的力量。在团队合作中，可以有效地利用每个人的优势，充分发挥每个人的潜力，从而提高工作效率和质量。
此外，与学习其他课程不同，汽车课还提供了实践操作的机会。正是这一特点，使我们能够真正感受到汽车的本质和操作技巧。通过课堂上的实验和车辆维修实践，我们亲自参与和体验了汽车的工作过程和操作方法。这种实践让我掌握了许多实用的车辆操作技巧，如换轮胎、替换刹车片等。这些实践操作不仅使我在汽车使用中更加得心应手，还提高了我的实际动手能力。
总而言之，汽车课的学习让我收获颇丰。通过对汽车原理和结构的了解，我掌握了机械设备的基本工作原理，提高了自己的安全意识和细致认真的态度。通过团队合作的经历，我明白了团队合作的重要性和力量。通过实践操作，我不仅掌握了汽车的操作技巧，还培养了实际动手的能力。汽车课的学习不仅拓宽了我的知识面，更培养了我综合运用知识和技能的能力，对我今后的职业发展和生活都有着积极的影响。我深信，这门课程将对我未来的发展起到重要的推动作用。
汽车教练员心得体会篇十三
20xx年即将过去，在今年的汽车销售期间，我通过努力的工作，也有了一点的收获，借此对自己的工作做一下总结，目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。
我是20xx年x月x日来到贵公司工作的。作为一名新员工，我是没有汽车销售经验的，仅凭对销售工作的热情和喜爱，而缺乏对本行业销售经验和专业知识，为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我会及时请教部门经理和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!
通过不断的学习专业知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在我对市场有了一个大概的了解，逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题，对市场的认识也有了一定的掌握。
在不断的学习专业知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。
现存的缺点：
对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。
市场分析：
我所负责的区域为xx、xx、xx、xx周边，在销售过程中，牵涉问题最多的就是价格，客户对价格非常敏感，怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。xx区域现在主要从xx要车，价格和xx差不多，而且发车和接车时间要远比从xx短的多，所以客户就不回从xx直接拿车，还有最有利的是车到付款。xx的汽车的总经销商大多在xx，xx一些周边的小城市都从xx直xx接定单。现在xx政府招标要求250000以下，排气量在2.5以下，这样对于进口车来说无疑是个噩梦。
xx的经销商多港口的价格市场比较了解，几乎都是在xx要车，xx主要从xx，xx要车，而且从xx直接就能发xx。
国产车这方面主要是a4，a6。几乎是从天津港要车，但是价格没有绝对的优势。xx和xx一般直接从xx自提，往往有时咱的价格是有优势的，但是xx去xx的运费就要8000元，也就没什么优势了。
从20xx年x月x日到20xx年x月x日我的总销量是3台，越野车一台，轿车一台，跑车一台，总利润11500元，净利润10016元，平均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的计划，的年销量达到80台，利润达到160000，开发新客户10家。我会朝着这个目标去努力的。我有信心!
随着市场竞争的日益激烈，摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，拥有一个积极向上的心态是非常重要的。
20xx年是**公司重要的战略转折期。国内专用车市场的日益激烈的竞争、价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给**公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，**专用汽车公司取得了历史性的突破，年销售额、利润等多项指标创历史新高。回顾全年的工作，我们主要围绕以下开展工作：
一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销。
针对今年公司总部下达的经营指标，结合公司总经理在20xx年商务大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策：
对策一：加强销售队伍的目标管理。
1、服务流程标准化。
2、日常工作表格化。
3、检查工作规律化。
4、销售指标细分化。
5、晨会、培训例会化。
6、服务指标进考核。
对策二：细分市场，建立差异化营销细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据、xx年的销售形势，我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我**公司的专用汽车销售量。
对策三：注重信息收集做好科学预测。
当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做出反应。同时和生产部等相关部门保持密切沟通，保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标，顺利完成总部下达的全年销售目标。
售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。
二、追踪对手动态加强自身竞争实力。
对于内部管理，作到请进来、走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的专用汽车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的管理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门，利用业余时间学习。
三、注重团队建设。
公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能使公司得到好的发展。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标。
在加强自身管理的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理人才对员工进行了团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。
20xx年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，公司各项工作取得了全面胜利，各项经营指标均创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创新上，精品服务的理念上，还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，面对20xx年，公司领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保公司20xx年公司各项工作的顺利完成。
回首20xx年，有太多的完美的回忆，20xx年本人来到长京行工作，但是惟有20xx年这一年的学习，让我深深的感受到了自己进步，但还是存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我相信在领导的帮忙与鼓励下，我必须会拥有更完美的明天.
一、销售工作总结、分析。
在销售顾问岗位上，首先我要感谢一个人那就是我们销售部的曹经理，我要十分感谢他在工作上对我的帮忙。虽然我在销售部门已经工作了一年多，但对销售经验以及工作信心十分缺乏，我的工作能够说是很难入手。20xx年初，我都是在曹经理的带领下帮忙下进行客户谈判、分析客户状况、在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的问题我总想到他，所以基本上是4月份本人的销售业绩及潜力才有所提升。.
二、职业心态的调整。
销售员的一天就应从清晨睁开第一眼开始，每一天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比耐心;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。
重点客户的开展。我在那里想说一下：我要把b类的客户当成a类来接待，就这样我才比其他人多一个a类，多一个a类就多一个机会。回访，对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到第二重点客户上。
三、自己工作中的不足。
在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并用心学习、尽快提高自己的销售技能。
今年，我将一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基础上更加努力，全面开展20xx年度的工作。现制定工作划如下:。
(一)对于老客户，和固定客户，要经常持续联系，好稳定与客户关系。
(二)因北京限购令的开始买车需摇号，所以要更加珍惜客户的资源。
(三)要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式的销售方式。
四、今年对自己有以下要求。
1、每月就应尽最大努力完成销售目标。
2、一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。
3、要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。
4、对客户不能再有爆燥的心态，必须要本着xx的服务理念“xx”这样的态度去对待每位进店客户。
5、要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。
6、和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。
7、为了今年的销售任务我要努力完成任务，为公司创造更多利润。
尊敬的各位领导：
大家好!
转眼间半年的时间就过去了，今天能够站在这个讲台上参加这次就职演讲，我要感谢在座的各位领导，各位同事，是大家给我人生中为数不多的一次机遇!同时我想我要抓住这次机遇，在任代法标销售经理一职的半年中公司领导不断的帮助我也教会了我在这个岗位上应该做的工作，今天我鼓足勇气站在台上接受各位领导的检阅。
我叫xx，今年xx岁，20xx年10月我加入xx这个大家庭，从事销售工作至今，今天我就职演讲的岗位是销售经理。
各位领导各位同事随着汽车产业的迅猛发展，在国内进口车市场近几年也是被消费者认同的一类车系，据官方统计20xx年上半年整个进口车市场的销售共计39万台，同比增长33.7%，而国产合资品牌上半年销售共计932.52万辆，同比增长3.35%。从数据上可以看出进口车在国内有着更为宽阔的市场前景，对于本品牌来讲今年整个全年的销量是去年全年销量的一倍。证明在xx是有着较好市场基础的，但是客户群体还是有局限性我认为只是宣传力度不够大。当然广告的投入要和销量是成正比的。所以要找出最有效的宣传途径，这样才能真正做到广而告之兴商家。
我认为要做好销售经理应当具备以下几个方面。
一、加强学习，提高素质。
作为部门经理，要想作好本职工作，首先必须在思想上与公司保持高度的一致。我始终认为，只有认真执行公司章程，服从公司领导，才能排除一切干扰，战胜一切困难，干好管理工作。为此我认真学习公司文件精神并在实际工作中不断加以实践，实事求是，公平公开。在工作中，我坚决贯彻执行集团和公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习，始终使自己的思想跟得上公司的发展。
二、提高管理能力。
虽然之前我没有太多的工作经历，但是在公司领导的帮助下也让我明白作为一名公司中层领导，必须要能做到恪尽职守，认真履行自己的职责，积极协调各部门的关系。认真落实公司要求，实行公开、管理。在工作中，积极向领导反映员工的意见和建议。关心下属。
三、积极向上的心态和营造气氛的能力。
很多销售经理在工作中遇到困难的时候，不是积极地面对，而是会有大量的抱怨出来：什么公司的产品价格高了，市场容量小了，消费者不接受了，公司的促销力度没有竞争对手大了，各部门之间的工作效率缓慢了，公司的制度与机制不贴近市场了等等。可是孰不知，这样的抱怨，往往会给自己本人和下属带来很多负面的影响，影响大家的工作积极性，造成工作的效率下降、人心涣散，各项工作都无法开展。所以说，在任何时候，销售经理都不能抱怨。要有饱满的工作热情和一个积极的心态来面对工作中的困难，面对问题，同时要给下属营造一个遇到问题去积极解决的工作环境。
四、学会利用资源。
资源，有的人说了，资源就是人、财、物。对的，但是也不全对。其实在做区域市场时，销售经理所拥有的资源很多的：高品质的产品;强大的品牌号召力;比较完善的层级销售网络;业级的经销商;销售队伍良好地执行力;客户对公司及品牌的忠诚度;售经理广泛的人脉关系;工作能力强，对公司忠诚度高的下属等等。
而把这些资源用好了，销售经理就如虎添翼了，当然在工作的时候也会事半功倍了。
在即将进入的20xx年里我的工作计划安排如下：
1、认真落实厂家下达的任务目标。同时，切实的做到任务合理分解，车型明确细分，认真分析市场做好阶段性的市场调研，从中找到更多更有利的切入点进行有目的销售，有想法的销售，不能再以守株待兔的形式进行销售，要有创新思维，相信随着新年的来临，新车型的上市能够给市场带来更多的亮点，和奇迹。
2、对于自身知识的积累和员工的培训的工作也要重点进行，进口车销售不同于合资品牌，作为销售顾问，不但要有着较好的素质同时，涉及的知识面也要更宽更广，在与客户交流中要主动寻找话题，所培训也是中重点工作之一，不但要培训业务知识，周边产品也要有所了解，特别是一些奢侈品牌也要有系统的培训，当然培训的模式是以一个专业老师进行的，但是我认为应当打破常规分配给每一个销售顾问，让每一个人都能站在讲台上总结自己所学习的知识，这样一来不但能够提高个人的能力，同时学习起来也会更有效果。
3、个人的力量是有限的，团队的力量是无穷尽的，带好团队就是提高销量，在新的一年里，要真正做到大胆指挥细心管理的模式。在形成团队合作精神之余，是要发挥销售团队中每一个人的作用，而要使每一个销售发挥自身价值，首先要建立团队文化。对于一个销售团队中不同的销售人员的不同态度，以及管理者的行事方法，建立在一个团队精神之上，这一精神又影响着销售人员的态度。”要让销售人员有共同的奋斗目标，销售主管必须建立一种团队精神，一种文化理念，“其身正，不令则行;其身不正，虽令则不行。”
20xx年是不平凡的一年，通过全体销售人员的共同努力，销售工作取得了全面胜利，各项经营指标均创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创新上，精品服务的理念上，还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，面对20xx年，销售一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保公司20xx年公司各项工作的顺利完成。
刚才，我们十个分公司的老总们，分别就各自所分管的企业去年的工作情况和明年的工作计划向大家一一做了总结汇报。总体来说，我们较圆满的完成了年初所制订的工作计划和任务目标。
年，集团先后投资成立了中汽贸名车总汇、山西xx上通别克4s店、山西xx融通雪佛兰4s店、山西xx汇通朔州别克4s店，并对山姆士朝阳店，建南店、学府店的设备设施进行了投资改造，为我们明年的工作和企业的发展打下了良好的基础。
过去的一年，在各分公司领导的带领下，经过全体员工的共同努力，我们的每一个企业都取得了显著成绩，企业得到了一定的发展，这是值得我们欣慰的事情，但是我们也应该清醒地看到，与同业相比，我们还存在一定的差距，这个差距集中表现在管理的问题、商品的问题、服务意识的问题、员工工作情绪的问题等等。这些都是我们在今后的工作中应该重视和思考的问题。所以，针对这些问题我提出我们的工作重点和工作计划：
一、加强培训学习，提升管理能力和管理水平;向管理要效益，山姆士力求通过加强管理，销售增长10%;各4s店力争厂家各项考评进入前10%。
二、加强制度建设，使工作中的任何事情都要有章可循;用制度管人，按制度办事。
三、加大考评范围和考核力度，使各级管理人员能够真正以身作则，做好表率。
四、加强人才培养和管理人员选拔工作;给每一个有能力有进取心的优秀员工晋升渠道和发展的机会。明年我们计划在公司中选拔30名后备经理，调整、优化和充实到我们的管理团队。
五、提升员工收入水平;各公司人力资源部根据公司制定的绩效制度，制订公平合理的绩效考核办法，使人人绩效挂钩，做到在企业效益提升的同时员工收入相应提高，把员工收入的提升，作为衡量我们各级管理人员管理能力的一个重要部分。
六、提升全员服务意识和服务水平，使顾客满意就是我们永恒的追求;。
七、加强商品的优化和管理;如山姆士应该在商品结构质量上下功夫，xx应该在库存周转率上做文章。
以上是我们13年的工作重点，因为我们的企业分布在不同的行业和不同的领域，各家面对的主要问题和突出问题不尽相同，所以我对13年的工作只做纲领性的部署，各公司相关负责人应该围绕以上工作重点，结合本公司实际情况，组织讨论，制订目标，拿出具体的工作方案和实施细则。
明年我们的发展计划是：1、山姆士再建一家门店;2、xx再开一个4s店;3、热点再开一家酒店。
新的一年马上就要到来了，在这里我衷心祝愿大家在新的一年里工作愉快，身体健康!明年能够多多拿上奖金，并能够得到提升。
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