2023年铁路实训课心得体会 铁路实训心得体会1000字(三篇)

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2023年铁路实训课心得体会 铁路实训心得体会1000字(三篇)
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心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么心得体会怎么写才恰当呢?下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

铁路实训课心得体会 铁路实训心得体会1000字篇一

第一,心态、思想方面。

工作一年时间以来,我觉得要做好防损这项工作,工作心态、思想是非常重要的,可以说是核心与关键。有了一颗正确的、乐观的、科学的工作心态以后,才能够在面对工作当中的各项问题时候总结出正确的解决方法。

第二,实际工作情况。

防损是一项需要相当务实、严谨的工作,主要工作任务基本上注意察看每天的视频监控录像,注意察看收银台秩序情况,注意防盗等。其中,防盗是相当重要的部分。主要是两方面工作:内部与外部。即要防范外部人员进入单位偷盗,也要防范内部员工行为不检。

第三,纪律方面。

作为防损部经理,我深知自身应该带头遵守超市各项工作规章纪律。因此,在工作期间我始终坚守行为准则,待人处事奉行“低调言行、高效工作、稳重行事、表里如一”的十六字箴言,认真执行、完成超市领导下发的各种任务。

第四,不足方面。

一年的工作时间以来,我的工作绝不是“无懈可击”的。期间也遇到了一些问题与困难,主要是对于下属的管理与教导工作方面存在了一些问题,尤其是没有注意培训好新加入的防损员工,导致一些防损员工工作期间有些松懈与怠慢。下一阶段工作,我将重点做好相关方面的工作,加强对于下属的工作督导与上岗培训。

第五,个人成长与发展。

这一年的工作当中经历了很多问题,每当遇到一次问题并且努力加以妥善处理解决之后,我就发现自身获得了成长。我确信每一个的岗位人员恰恰都是这样通过一步步的解决问题而获得自身素养与能力的提升。这一年来,我更加熟悉了防损部经理的职责范围,更懂得了理解上层领导的思想,更懂得了加强与下属员工的交流,总之我觉得自身通过这段时间的工作有所成长。

铁路实训课心得体会 铁路实训心得体会1000字篇二

回顾20__年下半年,我在部门领导的正确领导下,在其他部门的密切配合下,在我们品控团队的团结合作和关心帮助下,较好地完成了这半年来的各项工作任务,通过这半年来的历练,自己对产品质量及各环节控制点的控制都有了很大的提高,在素质、思想、和人际交往方面都有了更进一步的提高。现将半年来取得的成绩和存在的不足总结如下:

一、品德和个人修养及职业道德方面

1、在工作态度上

在这半年来,自己认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。

2、在具体工作中

严格执行国家政策及各项法律、法规。贯彻执行公司的技术规范、技术标准、验收规范及产品质量标准,认真学习专业知识,具有强烈的责任感。积极主动学习专业知识,工作态度端正,认真负责地对待每一项工作。

二、工作岗位和工作能力方面

我的工作岗位是一名质检,一个把握产品质量的重要岗位。我主要的职责是:负责检查车间兼职质检员的工作态度,每道工序的员工是否按照操作规范进行操作;负责检查配料操作人员的操作行为,检查车间室内、设备的卫生、室内物品摆放的是否整齐、合理,消毒杀菌的措施是否得当;员工进入车间是否进行了消毒杀菌以及个人卫生是否合格;负责检查成品堆放状况、库内温度、库内的卫生状况等,并对所有检查项目做好巡回检查记录,认真做好交接班记录。

我深知我的重要性,不但要掌握专业的检测知识,还需要认真仔细,才能发现问题,找出问题,以便分析问题、解决问题。所以这半年的现场质量工作使我受益匪浅。所以我本着“把工作做的更好”、把“质量控制的更严格”为自己平时做事的标准。扎扎实实干好本职工作同时,在工作之余我努力的学习专业知识充实自己,虽然在工作上会遇到很多挫折,但是我相信在领导的正确指引与自己不懈努力下终能克服困难,有效的完成每一项工作。我秉着笨鸟先飞的思想,我相信只要我付出的比别人多肯定能弥补我在专业知识上的不足,以及经验的不足。

三、存在问题与改进措施

(一)总结了半年来的工作,虽然取得了一点的成绩,自身也有了很大的进步,但是还存在着以下不足:

1、有时工作方面与领导的要求还有一定差距,由于个人能力素质和工作效率还有很大的提高空间。

2、有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,有时工作没有提前,上报情况不够及时。

(二) 具体改进办法:

1、我将进一步发扬优点,改进不足,全力做好本职工作,要保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、“敢打敢上”的拼搏精神,理清工作思路,提高办事效率。

2、在检验之前,我首先要了解需要检验的项目,检测方法及技术要求等才能在检查检测工作中做好事前的准备工作,并且在检查前应该做好事前准备,检查时认真监督。

3、在检查过程中做好监督工作,及时发现并纠正检验过程中存在的问题,对质量要求较高的加工工序、工艺的生产全过程跟踪检查,确保每道工序合格。对生产线的原材料严把质量关,以免半成品出现质量问题而影响成品的质量。

四、20__年的工作规划

要进一步加强检验工作的计划性、系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。为了以后能更完美的完成工作,我会以严谨的工作态度完成本职工作,并主动和领导以及同事多沟通交流。在未来的工作中,我将继续认真工作,虚心学习,提高检验水平,掌握更深的专业知识。我是一个善于面对困难、接受挑战的人,我也希望公司能提供各种挑战的机会,让我们得到不同的锻炼。

铁路实训课心得体会 铁路实训心得体会1000字篇三

踏着初春的明媚和破晓的大地,我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了,在结束学子生涯的第一个半年当中,我很荣幸的加入到铁路人的队伍中,并全身心的投入车站的工作,加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里,我加入了运转车间的大家庭,运转车间是车站的守护神,我为能成为其中的一员感到深深的自豪!

刚到车站,我先是学习信号员、货检员、车号员,在学习中,让我学到了他们苦干实干的精神,加深了对“安全决定成败”的认识,这是我在运转车间见习过程中最大的收获。

后来我又开始学习连接员,第一天的学习,师傅让我在机车上呆着,以感性地认识吐鲁番站的各个股道,机车上的无线调车设备及其显示情况,并对调车长的工作内容有一个初步的了解。

后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始,一项项地指导我,上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀,虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的,但是在这些过程中我学到了很多东西,我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种,它的确是一个技术活。

有时候我有些东西弄不明白,师傅就带我去找资料,找规章,然后仔细地讲给我听。

在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全,要严格执行作业标准。 “上车时,车速不得超过15公里每小时,下车时,车速不得超过20公里每小时。”

“顺线路行走时,走两线路中间,不准脚踏钢轨面,道岔连接杆!” “下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”

“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来,先把折角塞门关了!” “穿上你的防护服,带着你的安全带,跟我去包线检查防溜。”

“作业的时候一定要做好联系和防护,确保自己的人身安全,也要确保别人的人身安全。

连结员学习结束了,经历了很多,学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车,但是在师傅的精心指导和耳濡目染下,我学会了如何使用无线调车灯显设备,学会了如何在车上观速、测距,学会了如何检查线路车辆,也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液,新生力量,我必将迎接更大的挑战,也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下,以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。 其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,必须

改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三,杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四,勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,善观大势早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

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