总结，是对前一阶段工作的经验、教训的分析研究，借此上升到理论的高度，并从中提炼出有规律性的东西，从而提高认识，以正确的认识来把握客观事物，更好地指导今后的实际工作。那么，我们该怎么写总结呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
技术年终工作总结个人版篇一
时光荏苒，忙碌而又硕果累累的`xx年就要过去了，值此辞旧迎新之际，将技术部门在xx年的工作做一个回顾,以便弥补不足，更新观念，为20xx年能取得更大的成绩，使技术部门的工作开拓新的局面，打下坚实的基础。xx年在公司领导正确科学的领导下，在人事部门的指导协助下，我部门以坚持精益求精，开拓进取，与时俱进的精神，本着实事求是的科学观，并坚持谨慎，细心的工作态度统领全面工作。按照科学人才观的要求，抓好专业技术人才队伍建设，并取得了一定的成绩。同时工作中也存在一定的不足，现将xx年工作做如下总结：
由于新公司成立不久，各部门都存在人才奇缺的严重不足，技术部门也不例外。但是在公司领导的强大支持下，在公司人事部门的大力协助中，为技术部门招聘了大量的技术人才，根据公司的需要，本着择优录用的原则，在不断的努力中技术部正逐步留下并巩固起一支强有力的专业技术队伍。然而由于新人对公司的产品不熟悉以及专业基础知识的薄弱，明年的培训任务还是比较重。不过，相信在公司领导的支持下，我部门会克服困难，排除问题，使全部门所有人员在新的一年中取得专业技术的飞速提高。
本年度的工作因为各种原因，存在任务重，时间紧的困难。但经过公司领导的正确指导和全部门所有人员众志成城，精诚合作，不懈努力，基本保证了各项任务在公司的规定时间内，高标准，严要求的完成。这和公司领导的正确指导，大力支持，全部门员工的不懈努力密不可分。但有时也因为赶进度，图纸出现了一定的漏标尺寸、误标尺寸的纰漏，这是明年应大力解决的问题，争取在新的一年中避免和减少图纸中出现不应该犯的错误。
新公司在8月份成立，技术部门纳入正规在8月末，正式开始从前轮毂到轮毂单元的产品转型是从9月份开始，在短短的四个月中，我部门开发和设计了二十多种一代、二代、三代轮毂单元，并随着技术的日渐完善与成熟，开发速度也出现了前所未有的局面。按目前进度计算如果是常规一代、二代轮毂单元，可以达到两天开发设计出一种新产品的高效率。目前我部门设计开发的一代、二代轮毂单元已成功批量生产的,达到了十几个品种，基本达到了开发设计与实际生产成功率100%。三代轮毂单元也进入了试制阶段，相信在公司领导的英明领导和公司各部门精诚合作下，三代轮毂单元也会在年底正式批量生产。然而，市场在不断的变化，轮毂单元新品也不断的涌现，我部门现在也仅保证了公司任务的完成，在新品的研发中，争取使公司产品达到行业高技术标准，和新技术的研究方面投入比较少，这样势必会造成总走别人后路的落后局面，在新的一年中，会加大力度研究行业领头公司的技术，争取使公司的技术在最短的时间内赶上，国内领头企业的技术标准。
新公司成立后，购进了大批的高精加工设备，为工艺的改革创造了条件。由于总公司原来的设备比较落后，原先的生产工艺已经不能满足现在的生产实际，在公司各部门的大力合作下，我部门对原有的工艺进行了大胆的改革，此次革新，减少了不必要的生产工序，提高了生产效率，也为公司节约了成本。目前为至，原有的118套前轮毂生产工艺已完成了工艺革新。不过还有数十套原有的前轮毂旧工艺需要革新，这也是明年工作的一个重点。 回顾过去，成绩是喜人的，但成绩属于过去，未来的任务会更加艰巨。在看成绩的同时，我部门也有一些问题亟待解决，比如：新员工专业知识的提高还需要一个漫长的过程，原有旧工艺的革新任务还较重，生产技术革新较慢，新技术研发较少等等问题，是明年工作的重点。相信在新的一年中，技术部门会取得更大的成绩，同时也祝愿公司取得更加辉煌的成就！
技术年终工作总结个人版篇二
三、当你在公司混的时候一定要记得你是在公司，说话和做事一定都要顾及同事的利益和看法，即使是在部门里也是一样，该说的说，该问的问，同事不是你的朋友，更加不是你的亲人这点一定要记住。如果需要同事帮忙一定要礼貌，如果想帮同事一定要在暗地里、公司里的小事细节多留心多主动做。
2、自己的思路还很窄对现代网络技术的发展认识的不够全面，自己对新技术掌握速度还不够快。
3、有时出现问题我并不知道而领导先知。其实从咱们公司的结构来看这些都是正常的，但我以网管的身份感到惭愧。
总结了过去，方能展望未来!最后说说明年的工作计划，辞旧迎新，在总结本年度工作的同时，针对自己不足之处，我对明年工作也提出了初步设想：
1、在继续完善公司网络的同时，加强理论和业务知识学习，不断提高自身综合素质水平。把工作做到更好。
2、对公司所有电脑设备进行统一计算机名称，和ip实现远程管理，维护。提升工作效率。
3、领导交办的每一项工作，分清轻重缓急，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务。
4、在硬件条件允许的情况下安装，网络流量检测软件，对局域网进行监测，及时发现网络故障和排错，使网络快速高效的运行。
在我入职的近一年，我在公司学到了很多，学会了如何处事，如何与他人更好的交流等等。我在做好自己本职的同时，也学习了公司的一些相关的文化，在我觉得，公司在茁壮的成长，像雨后的春笋;发展速度飞快，犹如刚发射的火箭直冲云霄。这些新的现象是因为共同的努力而创造的，我也希望用自己的这份微薄的力为公司和为自己创造一个更好的未来。
总之，感谢领导对我的信任与支持，我将尽心尽责、全力以赴地把工作做好!努力工作，快乐生活!
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技术年终工作总结个人版篇三
20xx年×月份组建工程技术部，理顺了工作关系，成立了组织框架，本着“从简从精”的原则，配备相关的工程技术人员。为做好天门武荆高速公路连接线、健康大道的筹建准备工作，为使连接线、健康大道工程能按继定的目标实施，工程技术部人员首先加强自身的修养与学习，充实自己、武装自己，与设计、招标代理等部门紧密联系、细心配合。
20xx年×月，由天门市发展和改革委员会、天门市交通局上报“武荆高速公路连接线工程可行性研究报告的请示”（天发改文[×]×号），由北京交科公路勘察设计研究院有限公司、襄樊市交通规划设计院联合编制工程可行性研究报告，20xx年×月×日，湖北省发展和改革委员会以“鄂发改交通[×]×号文《省发展改革委关于武荆高速公路连接线工程可行性研究报告（代项目建议书）的批复》”批准建设。于20xx年×月取得省交通厅对健康大道的工可批复。
20xx年×月，省发改委、省交通厅组织有关专家和部门对《武荆高速公路天门连接线工程初步设计报告》进行了审查，提出了修编意见。工程技术部人员与设计部门密切配合，现场测设放线、协调当地关系、完成外业勘察工作，并重点协助征地拆迁工作（此工作已基本完成），于20xx年×月×日得到省发改委“鄂发改重点[×]×号《省发展改革委关于武荆高速公路天门连接线工程初步设计的批复》”，使我们的工作取得阶段性的目标，进入施工、监理招标期间。
健康大道监理单位采取邀请招标方式，工程部对邀请的监理单位的人员、费用、计划及合同条款进行了严格审查、合理测算，通过反复比较，最终选定费用合理、资质满足要求的天门市衡通公路工程咨询监理有限责任公司中标。
武荆高速公路天门连接线工程施工、监理单位招标，按相关的法律、法规，我们采取的是公开招标，20xx年×月，我们通过调查研究，确定委托国内资深的华杰工程咨询有限公司进行武荆高速公路天门连接线工程施工、监理招标。经过工程技术部与华杰公司反复讨论，并请天门市交通局相关领导、专家指导，商定了一期土建工程施工招标资格预审文件，于20xx年×月×日发布资格预审公告，×月×日接收资格预审申请文件，×月×日邀请有关专家和业主代表组成资格预审评审委员会，对潜在投标人的资格预审申请文件进行了评审，关邀请天门市纪委、综合招标管理中心的代表进行了全过程监督。评审结果：通过资格预审的有×家单位共×份资格预审申请文件。
20xx年×月×日，工程部参与省公路局在汉主持召开的武荆高速公路天门连接线工程两阶段施工图设计评审会，会议要求襄樊设计院对施工图设计进一步优化。工程部对两阶段施工图、招标文本、技术规范、工程量清单进行了核查、清算，20xx年×月×日，工程部组织、参与了连接线一期工程施工招标文件专家组审查，并形成统一意见，一期土建施工招标工作即将进入发布投标邀请，接收投标书阶段。
再次经过工程技术部与华杰公司人员的相互审查，并请天门市交通局相关领导、专家指导，确定了武荆高速公路天门连接线工程施工监理招标文件，20xx年×月×日，委托华杰公司发布武荆高速公路天门连接线工程施工监理招标公告，工程部人员对监理招标限价作了反复测算，并请示相关领导，最终定在×万元。20xx年×月×日在天门市综合招投标服务中心接收投标文件，并在该地点现场开标，开标程序、结果得到公证部门公证有效，进入评标工作之中。
为了提高项目管理水平，加强行业管理和政府监督管理能力，加快计算机信息化管理的步伐，管理处与广东同望科技股份有限公司合作开发了项目管理软件，在工程部的帮助与配合下，目前已完成项目管理软件的系统需求调研、系统部署，系统开始试运行。
为了达到施工期工作规范化、标准化的目的，工程技术人员已着手进行规范化表格、文档资料填写等相关内业资料块的'要求与文件的整编工作。
技术年终工作总结个人版篇四
二十一世纪的快速节奏，要求教育超前发展。尤其是学前教育，更是摆在我们每名教师面前的一个重要课题。作为刚踏入教育工作的一名新人，在这一年的工作实践中，我在老教师和青年优秀教师的身上学到了很多工作方法及业务技能。自接任班主任工作后，能充分发挥所学知识，深入研究学前心理学，学前教育学。并将理论与教学实践相结合，使所授课形式新颖。教学中发挥学生的自主性，善于调动学生的创新思维，课堂气氛活跃，多次运用“双语教学”进行教育科研，并在课堂实施。
课余时间，我积极投身教改工作，并面向全体学生尝试新的教学方法，真正使教学科研深入课堂，并逐步形成了理论。在xx年暑期参加的市教育研究院举办的“新课程培训活动”中取得优异成绩。
在这一年的工作中，我重新认识了教师这一工作，了解了“教书育人”的方法，明确了“授之鱼不如授之渔”的道理。教学中认真备课，教育中主动与学生进行交流，充分了解每一名学生的性格，真正成为他们的大朋友，使班级建设步入正轨，连续取得“优胜班级”的称号。经过我的努力，在校举办的“新青年教师赛课”上，所讲授的《有趣的拼音国》一课受到领导的一致好评，被评为“优秀课”。
教育教学是一个连续发展的过程，是一个不断进步的过程。我将用自己的努力在教育战线上创设新的成绩。我爱我的教育工作，我爱我的教师职业，我将终其一生为之奋斗。
在教育中成长，在教学中进步！
技术年终工作总结个人版篇五
为了提高公司生产科技水平、经济效益，加快我县电网发展，并依据公司《20xx―20xx科技进步规划》要求，20xx年将组织实施以下几项科技项目：
1、生产、办公自动化
20xx年进一步完善营销自动化系统，实现全公司各供电所微机联网，实现数据传递及查询，异地收费、报装等业务。同时建立生产管理、办公自动化。购进电脑40台，网络联机，安装相关软件。
2、科技培训
20xx年公司派50人次到上级公司、技术院校进行学习和培训，公司本部还组织人员进行计算机技术、专业技术等培训，培训人次达到了每人次/10课时。
3、新技术、新工艺、新设备推广运用
根据公司《20xx―20xx科技进步规划》要求，在每个规划期间，逐年提高电网改造及建设科技含量。不断加大新技术、新工艺、新设备、的推广运用，提高电网技术等级、安装工艺，生产效率，更新技术标准。20xx年安排了以下几项新技术、新工艺、新设备推广运用：
（1）线路防盗
随着《电力设施保护条例》宣传力度的加大和公安部门针对防盗电力设施的专项整治活动的开展，电力设施被盗的现象明显减少，加上线路防盗技术攻关难度大，研制和试验周期长，所以报公司技术进步委员会同意后，停止执行。
（2）10kv线路绝缘相位套管
20xx年3月前物资供应站将10kv线路绝缘相位套管按质按量的即时采购到位，20xx年底各供电所逐步在辖区内进行10kv线路绝缘相位套管安装，已经完成工作量的30%。剩余的工作量应按计划在20xx年10月前完成。
（3）线路安装真空开关及分段器
20xx年3月物资供应站已将真空开关20台和线路分段器24台购进，为20xx年安装作好了前期准备。
（4）防雷新技术
20xx年3月公司请防雷新技术厂商到公司进行现场指导，公司组织各供电所到现场学习，20xx年对10台公用变压器进行了防雷新技术改造。
（5）远程抄表技术
20xx年公司进行开展远程抄表技术的前期准备工作，对远程抄表系统的供货商进行了比较和选择，并与移动公司洽谈利用信息平台进行远程抄表的工作。到20xx年完成安装远程抄表50台。
（6）线路新技术改造
对10kv线路绝缘化改造、安装钢电杆、使用箱式变及环网柜等技术改造工作由于市政建设和资金问题推后。
4、反窃电
20xx年对客户专用配变的计量箱加装了防盗锁，对计量箱未装在变压器低压侧的进行了加盖加封。20xx年将对100kva及以上的自备配变的计量箱进行改造。
技术年终工作总结个人版篇六
过去半年期间，周刊实施了新的组织结构调整和内容调整，送走了很多老同事，迎来了很多新同事。虽然工作中不可避免的会伴随着缺点和不足，但总体来说，感觉技术部的工作比过去有了很多明显的进步和提升。
进步和值得称赞的地方。
首先，我们技术部的黄x、张x、陆x、赵x五位同事，以及新加入的李x，他们的热情、积极性、主动性值得表扬。除了少数情况，他们每周每天都在为周刊的发展进步兢兢业业地做出自己的努力。这很重要，因为态度决定一切。我觉得我们技术部的整体战斗力，凝聚力，积极的态度都比过去有了很大的进步。虽然我们部门的大多数人还年轻，但他们有足够的责任感和上进心，也在努力提高自己的专业素质和综合能力。以后我会努力做你的服务员，做你的领导，让我们的团队更有活力，更有朝气！
其次，在新闻性、深刻性、传承性、呈现效果上，我觉得我们技术部比以前进步明显。技术部在继承以往周刊的内容定位和新闻原则的基础上，今年开始尝试围绕客户需求做深度内容。
比如在轴承领域，我们与中兴、烽火、上海贝尔等大客户的需求进行合作，针对选定的话题进行深度包装和定制访谈，在收入拉动和内容呈现两方面都取得了不错的发展；在无线领域，芯片、终端等一系列创新课题也进行了尝试；it支持领域也在逐步深化，策划和撰写文章与客户需求密切相关；在绿色、安全、测试、有线等领域，我们也紧紧围绕客户需求，提供支持和服务，深化内容质量；最近，我们的新同事陆离也在我们周刊的指导下，推出了视频传播和统一传播选题的策划与实施。目前呈现效果和内容质量也值得称道。
三是我们技术部形成了良好的团队氛围和凝聚力，大家畅所欲言，互相信任，互相帮助。无论新同事还是老同事，无论谁遇到问题、困难、困惑，我们都可以随时准备帮助。在过去的六个月里，这方面的例子很多。比如一个同事出差，需要其他同事接替他的工作。我们从未经历过因抱怨、抱怨或争论而导致的不愉快或工作质量打折扣；再比如，面对新同事的工作指导(比如文章策划、方向、文笔、新闻把握等。)或者客户资源介绍，我们所有的同事也都尽心尽力帮忙。
最后，我感觉我们技术部记者的专业能力，媒体素养，综合水平在这半年也有了明显的提升。按照我们最初的计划，“让每一个记者都成为专家记者”，我想大家都在努力向这个目标越来越近。“比较是鉴别的唯一方法”。虽然和在人民邮电、通信行业新闻等各个领域工作了十几年的记者相比，我们的很多记者还是略显年轻，但他们总是令人生畏，都表现出极大的自我提升和学习热情。
没有人是完美的，部门也是。我们在取得进步和发展的同时，也出现了许多问题。这是值得我们警惕的。同时要树立起重新做人的决心和信心，在以下几个方面做好补偿和创新。
首先，问题出在周流程。相对于新闻部，我们在周四做版块的时候总是落后，给做封面的同事、部门主管、美国编辑、主编等造成了很大的困扰。身体是革命的本钱。这种方式从长远来看是不可持续的，很难保证质量。同时，这样拖延下去，很容易滋生部门和个人的懒惰心理，得过且过，造成极其恶劣的影响和感染。所以下一步，我们会深刻认识到这个问题的严重性。从部门的要求出发，从个人的思想意识出发，要求和引导每个同事保证一个好的周流程。
其次，在对部门和个人的研究中，缺乏必要的组织标准和机制创新，难以长期形成对每个人的专业能力和媒介素养。从整个公司层面来说，很难深入到这样具体的部门专业和部门学习。下一步，我认为我们技术部有必要组织内部的学习和沟通机制，在现有制度的基础上，做好行业层面、媒体层面、综合层面的学习、沟通和沟通，让大家学会思考和娱乐，形成更高的自信和强大的凝聚力。
当然还有很多问题。“行动胜于雄辩”，我们会跳出个人立场，站在部门、周刊、公司、客户的立场上，思考问题，做事。从我做起，小心翼翼，锐意进取。
技术年终工作总结个人版篇七
二十一世纪的快速节奏，要求教育超前发展。尤其是学前教育，更是摆在我们每名教师面前的一个重要课题。作为刚踏入教育工作的一名新人，在这一年的工作实践中，我在老教师和青年优秀教师的身上学到了很多工作方法及业务技能。自接任班主任工作后，能充分发挥所学知识，深入研究学前心理学，学前教育学。并将理论与教学实践相结合，使所授课形式新颖。教学中发挥学生的自主性，善于调动学生的创新思维，课堂气氛活跃，多次运用“双语教学”进行教育科研，并在课堂实施。
课余时间，我积极投身教改工作，并面向全体学生尝试新的教学方法，真正使教学科研深入课堂，并逐步形成了理论。在xx年暑期参加的市教育研究院举办的“新课程培训活动”中取得优异成绩。
在这一年的工作中，我重新认识了教师这一工作，了解了“教书育人”的方法，明确了“授之鱼不如授之渔”的道理。教学中认真备课，教育中主动与学生进行交流，充分了解每一名学生的性格，真正成为他们的大朋友，使班级建设步入正轨，连续取得“优胜班级”的称号。经过我的努力，在校举办的“新青年教师赛课”上，所讲授的《有趣的拼音国》一课受到领导的一致好评，被评为“优秀课”。
教育教学是一个连续发展的.过程，是一个不断进步的过程。我将用自己的努力在教育战线上创设新的成绩。我爱我的教育工作，我爱我的教师职业，我将终其一生为之奋斗。
在教育中成长，在教学中进步！
技术年终工作总结个人版篇八
本人从19xx年8月至8月在广州海运集团工作，先后做过轮助及三管轮；9月就读于大连海事大学研究生院，专业为轮机工程；7月毕业后到深圳海事局至今，一直从事危管防污、船舶安检工作。
19xx年8月，我从集美大学航海学院毕业后到广州海运集团工作，成为一名船员。按照公司安排，我在“大明山”轮进行了为期1年的见习。
机舱的工作繁重而千头万绪，但万事万物都有整理它的科学手段，机舱事务也是这样，它需要巡回检查，周期性保养，及时排查异情。经常检查，认真总结，才能掌握各机器的特点。每逢遇到不清楚的情况我就细心询问带班轮机员，由此他们经常会跟我展开热烈的讨论，结果总会得出不少鲜明的答案。对于日常的巡视检查以及维护保养工作，我都尽量争取动手机会，并利用业余时间专心查阅船舶资料，结合实际，认真学习机舱管理、机舱保养和应急处理技术，丰富了专业知识。通过查阅各设备和系统说明书，我熟悉了主机、副机、锅炉、电站、液压和自动控制等系统及设备的工作原理，掌握其特性、注意事项和操作管理。历经多次这种亲身解决问题的过程，我已对该轮大部分设备原理及其操作相当熟练。一年见习三管轮结束后，我顺利转正为三管轮，并被派到优秀船舶“东平山”轮工作。
作为一名船员，必须有优良的素质，过硬的技术，有为船东提供优质服务的能力和意识。为了提高自己的业务水平，我非常注重对业务技术的学习，每天大部分时间都扑在工作上。晚上累了，有时就睡在机舱集控室的地板上。针对自己的电器理论和实践知识的不足，我虚心向电机员学习，提高了电器理论知识水平。有时，我还协助其他轮机员做好设备的维护和检修，如与二管轮一起修理船舶发电机。最后，在全体成员的努力下，我轮获得了广州海运集团船舶奖。
几年远洋船员生活，使我开阔了视野，学到不少先进船舶机械管理技术和理念。远洋船舶轮机员工作平凡而又神圣，各种各样的机械设备难题都遇到过，但都被排除了，做轮机管理工作，就是要认认真真、思想汇报专题勤勤恳恳、兢兢业业地干，无论干哪一行都要立足本职，敬业爱岗，这是做好本职工作的前提。这就是我船员生活的最大收获。
从9月起，我开始跟随导师吴宛青教授研究油轮及液化气船舶。10月至7月主要进行有关专业知识的学习和相关课题的基础研究。8月至3月，重点研究液化气船货舱应力分析，并完成研究生毕业论文《液化气船c型球罐货舱失效风险评估研究》。
研究生毕业论文主要内容是分析球罐货舱应力变化随外界温度的变化规律，并研究了当货舱壁应力超过舱壁材料极限时，发生泄漏事故的风险分析及评估。论文是液化气船风险评估的一个子系统，重点研究的是液化气船发生突发性非正常热源事故后货舱失效的风险评估。论文主要从以下几个方面进行探讨和研究：根据失效理论，研究和分析了液化气船货舱失效原因及机理，探索液货舱失效事故发生的形成过程及失效模式；运用有限元原理对液货舱在高温环境中液货舱壁应力进行分析，在应力计算中，xx对液货舱仅受内壁压力时的瞬态机械应力以及仅受温度载荷时的瞬态热应力进行了计算分析，并对叠加后液化气船货舱的当量总应力进行了分析比较，获得了舱壁的机械应力、热应力及当量总应力的变化规律；分析了营运中液化气船货舱的疲劳与腐蚀机理，并详细探讨了疲劳和腐蚀对液货舱强度的影响分析；最后，论文研究了当货舱壁应力超过舱壁材料极限时，发生泄漏事故的风险分析及评估，并设计了专门应用软件来实现上述评估功能。
（一）积极参加各项海事业务工作，提高专业技术技能
1、全面参与海事处各项业务工作。我积极参加海事处各项日常业务，认真仔细参与船舶安检、船舶签证查验、危险品审批、现场监督、海事调查和防污染监督等工作。五年期间，共办理船舶进出港签证3100艘次，进出口岸查验250艘次；积极参与本处船舶安全检查工作，共完成fsc检查290艘次，psc检查60艘次，现为a类船舶检查官；负责辖区船舶及码头现场监督工作，积极带领新同事做好岸线巡查，参与多起海事事故和污染事故调查工作。
2、发挥专业优势，加强辖区lng船舶监督管理工作。为了展示我局在lng船舶监督管理所做的工作，与来访参加学习的福建、山东、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在lng船舶监管中所取得的经验，以提高我国整体lng船舶监督管理水平，本人拍摄了很多图片，搜集大量资料，制作相关幻灯片，向来我局参观学习的兄弟单位讲解我局的经验与做法，获得了兄弟海事局的一致好评。过去两年期间，由沪东中华船厂制造的国产lng船舶来辖区进行载气试航，为了试航工作顺利进行，我们提前与船东、码头及船厂联系，制定了周密的监管方案，及时解决了试航船舶存在的问题，保证了载气试航工作的顺利进行，对试航中出现的问题提出了有益的建议，为我国船舶工业技术水平再上新台阶贡献了我们的力量。试航监管期间，我带领同事上国产“大鹏星”lng船进行载气试航见习工作，使他们快速地掌握lng船舶相关知识，使我处形成一支技术过硬的lng船舶安全管理团队。
3、参加各种培训、学习活动。为了更好地参与各项海事工作，我主动学习国际海事公约、海事法律法规和各项规章制度，积极参加各种形式的专业技能培训，如《国际危规》培训、污染事故调查官培训、海事调查官培训及船舶安检员培训等并取得了船舶安检官、海事调查官及污染调查官证书。除此之外，我积极参加中国航海学会学术研讨活动、深港两地psc业务交流等活动，使本人的航政管理相关业务知识得到了极大提高，有利于进一步开展各项海事工作，也使我对海事工作的理解有了质的飞跃。
（二）参与多项重要研究课题，积极撰写研究论文
在努力完成各项海事业务工作的同时，我积极参加了多项重要课题的'研究工作，并撰写了数篇有价值的研究论文，具体情况如下：
1、参加《液化气船安全作业要求》国家标准整合修订的有关研究工作
—近两年时间里，我积极参与《液化气船安全作业要求》国家标准整合修订课题。该项课题主要目的是通过该项国家标准整合修改工作，来保障我国水域液化气体船舶作业安全本人参与了该项国家标准的全部整合修订过程，搜集大量资料，赴武汉、宁波等地进行课题调研，与液化气船舶公司、液化气码头进行了多次交流、沟通及探讨，收集了中国企业在执行上面两个国家标准的反馈意见，并征求了液化气船舶专家的意见。在综合上述所获的资料基础上，我与课题组成员进行了大量细致的分析、研究和提炼工作，最终按时高质量地完成该标准的整合修订工作。
2、完成部海事局课题《lng海上运输安全管理研究报告》
该课题花费了本人大量时间，最终在12月通过了交通运输部海事局组织的专家评审会，得到了与会各专家的好评。该课题主要内容是：总结几年来深圳海事局在lng海上运输方面的研究成果，借鉴国外lng船舶安全管理措施，基于深圳港lng船舶管理经验，结合现有安全管理体制，提出我国lng海上运输安全管理对策与建议。课题组通过调研分析，运用科学的评介方法，对课题研究对象lng运输船舶可能存在的危险源、有害因素，特别是对财产和人生会构成威胁的重大潜在隐患进行分析、预测，对重大危险源进行定性分析，对lng船舶海上运输过程中可能遇到的各种风险源进行分类研究，并就此做出定性定量的评估。课题组经过充分调研和大量分析研究工作，考虑我国lng海上运输安全管理的现状，提出了一些有价值的安全管理对策和建议，如出台《中国船舶散装运输液化天然气安全管理规定》等规定。
3、参加交通运输部部令《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定》起草工作
继广东lng项目顺利实施后，福建莆田lng项目也投入营运，同时浙江、上海、山东、天津等地lng项目也蓬勃发展。为加强船舶散装运输液化气体的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通运输部将起草部令《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定》的任务交给了深圳海事局并列入交通运输部二类立法计划，本人有幸参加了该部令全部起草工作。为高质量完成交通运输部交给的起草工作，我积极与课题组成员一起开展各项起草工作，广泛阅读国外相关文献、规定等资料，搜集了大量数据，通过对深圳大鹏、福建莆田、东莞九丰、长江沿岸等地液化气体接收站和各类船东进行广泛调研，结合我国过去液化气船舶安全管理经验，经过课题组成员艰苦卓越的分析和研究工作，最终按时完成了《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定（送审稿）》并报送交通运输部，得到了部领导的肯定。目前，该送审稿已交国务院法制办并列为交通运输部一类立法计划。
4、参加部海事局课题《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究》4月至今，我全程参与了部海事局课题《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究》课题组研究工作。经过近两年的辛苦工作，赴天津、上海等地调研，通过大家的精心合作，课题组及时完成了《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究报告》并上报部海事局。在课题中，我和课题组成员通过客观全面分析我国船舶安全检查工作以及船舶安全检查员队伍建设现状，有针对性地借鉴国外发达国家船舶安全检查队伍管理经验，为打造一支结构合理、业务精湛、充满活力、具备较强国际竞争能力的船舶安全检查队伍提供有价值的建议和意见。
5、在课题完成过程中积极总结经验，公开发表10篇研究论文研究课题花费了本人大量业余时间，但本人觉得很值，因为完成这些课题的过程中，我学到了丰富的课题研究知识、海事业务和lng。
技术年终工作总结个人版篇九
我是一名转业军人。助理工程师。中共党员。20xx年10月参军入伍。20xx年6月考入昆明陆军学院。20xx年6月毕业分配到云南大理步兵第三十一师通信修理所工作。20xx年10月转业。20xx年12月，我取得了助理工程师的资格，并于同月聘用至今。曾担任过水轮机组值班员、副班长，现担任水轮发电运行班长、值长。
下面就从专业技术层面，对我这28年来的工作做以下总结：
一、政治思想、职业道德、安全生产方面
在政治上，不管是在部队还是到地方工作，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养，思想上、行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念。作风踏实。在工作中爱岗敬业，积极主动，尽职尽责，具有较强的敬业精神和奉献精神。能把班组管理同工作实际相结合，积极为公司发展献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊，发挥了一个党员应有的表率作用。
安全生产方面，始终坚持“安全第一、预防为主”的思想，自觉遵守前辈血的教训，换来的《安规》经验。认真组织学习各类事故案例，吸取各类事故教训。在班组管理中，始终以加强安全基础、提高安全技能、强化安全纪律为主线。从工作以来从未发生过一次设备和人身责任事故。
二、专业学习和工作业绩
我参加工作28年以来，虚心好学，注重新技术、新知识的学习。干一行、爱一行、钻一行。努力使自己成为一专多能的人才。在部队院校较系统的学习了电子理论、维修技术知识。在部队期间，主要负责师部通信营及各旅、团通信设备的维修工作。参加了程控交换机、大功率通信设备、120路载波的安装、调试工作。参加了每年年底到各旅、团通信设备巡回维修工作。利用业余时间学习了家用电器维修技术。受到了部队领导和地方群众的好评。多次受到部队的加奖。
转业后分配到南xx站从事水轮发电运行工作。工作伊始，我发现自己所从事的工作同部队工作存在很大的不同，为了尽快转变角色，适应工作要求。加强了水电站电气设备，水轮发电机原理、水轮机调节原理、水力发电机组辅助设备及其自动化、同步发电机励磁系统以及南津驿电站现场运行规程的学习。结合现场设备，举一反三，在老班长、老师傅们的指导下，对照现场一次、二次设备和现场操作，看图纸，查资料，翻规程，很快掌握了现场设备操作、巡视、运行、维护知识。在短短的半年内，通过自己的努力及同事的帮助下能较熟练地进行水电站现场设备操作、巡视、运行、维护工作。在工作中，为提高自己对故障、事故应急的处置能力，除积极参加各种反事故演练外，经常和同事们一起进行事故预想，学习每一故障和事故的处理方法。20xx年，参加了四川大学《电力系统及其自动化》专业的自学考试。20xx年，圆满完成了学业，并取得了大学专科毕业证书。通过学习自己在专业技术和理论知识上得到了很大的提高，为运行分析、事故、故障处理提供了坚实的理论基础。
从部队转业至今，我从事过水轮机发电运行所有的工作，并能胜任每个岗位。熟悉设备结构、性能、原理。具有快速处理厂用电中断、黑启动、孤网运行等各类事故的能力。工作中没有出过任何事故和失误。
20xx年，#2发电机在增加负荷过程中，发现负荷增加到3000kw左右时，随着负荷的增加，受油器甩油盆内溢油越严重。经停机、拆机检查，受油器衬套损坏，更换后设备恢复了正常运行。
20xx年，我站在励磁调节器改造后，我参与了励磁调节器以恒流、恒压模式的讨论，我站属河床式水力发电站，运行水头低，水位调节范围小，以保机端电压平稳为主，我提出了励磁调节器采用恒压模式工作方式的建议。这个建议得到了采纳，写入了运行规程并应用至今。
20xx年，在#3发电机开机、并网后带负荷过程中，我发现发电机出口上游侧对机架放电故障，按规程要求进行了紧急停机处理，经检查发现由定子绕组与发电机出口电流互感器联络母排b相连接螺栓松落，机组振动联络母排接触不良所致，经及时停机处理避免了事故的扩大。
还处理过#1发电机因机端出口铝排蛇短路跳闸、35kv#2厂用变压器高压侧猫、蛇短路等事故。
20xx年10月走上了水轮发电运行副班长岗位。20xx年3月我走上了水轮发电机运行班长岗位。
20xx年6月，由于企业发展的需要和电力发电行业生产方式的改变，我在岗位竞争中，我再次走上了水轮发电机运行班长、值长这个岗位。
参加了电站各类技改大型倒闸操作。
多次参与我站调速器、发电机、变压器、6kv开关柜、10kv开关柜、保护屏运行规程的校核工作。
参加了南津驿电站典型操作票的编写工作。
三、做好传帮带
带徒起步于20xx年，都是新到部队的新兵，理论知识少，维修技术就更不用说。看到他们那急于学到维修技术的迫切心情，为他们制定了学习计划，经过自己的言传身教，他们都成了部队技术骨干。为水电事业有更多、更优秀后备人才。转业后尤其是从当上副班长后，在实际工作中认真做好传、帮、带。
四、获得的荣誉
20xx年获得资阳市电力（集团）公司先进生产（工作）者。20xx年获得四川省电力公司资阳公司安全生产先进个人。20xx年获得资阳雁江供电公司先进生产（工作）者。20xx年荣获中共资阳雁江供电公司总支部委员会先进个人。20xx年荣获四川省电力公司资阳公司20xx―20xx年度先进生产（工作）者。
20xx年荣获四川省电力公司资阳公司20xx年度先进生产（工作）者。
20xx年、20xx年。连续两年公司在开展党员身边“三无”活动中评为“党员安全生产示范岗”。
五、结束语
在我转业后到小xx电站工作十三年多来，我亲身经历了电站的设备不断更新换代，感受到了机电运行技术的不断提高，电网建设的飞速发展以及管理理念的革新。电气化自动控制水平的不断提高，使我清醒地认识到，机电运行工作要求我们必须掌握更全面的专业技术知识和专业技能。对运行工作提出了新要求，我将在以后的工作中一定更加努力学习，不断改进工作方法，提高工作效率，在实际工作中以身做以身作则，身先士卒。踏踏实实，认真履职，带动班员一起学习，一起进步，做好班组建设中兵头将尾的带头人，为公司的发展继续努力工作。在自己的工作岗位上默默奉献，竭尽全力为公司争光添彩。
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