合同是一种法律约定，它规定了交易双方在特定情况下应当采取的行动。一份完善的合同应当包括明确的权益分配和责任承担规定。通过阅读下面的合同示例，可以更好地理解合同的要素和注意事项。
高速公路合同制员工篇一
三、完善收费站内部安全设施工作
第一，建立健全安全生产责任制。
第二，加强站内重点部位的安防设施的完善与改造工作。
第三，落实安保巡查及安全重点部位巡查机制。
第四，加强员工的安全意识教育，保持赞钟长鸣。
四、结束语
安全责任重于泰山，这是人们常说的一句话。火灾、食品安全则是高速公路服务区，时时都需要面对的两大突出问题。如何为过往高速公路服务区的客人提供一个加油、餐饮、购物、方便、修理、住宿，既清洁卫生，又和-谐安全的环境，是高速公路服务区日常工作的重中之重。关注生命、关注健康，已成为高速公路服务区探索与实践的重要课题。这项工作必须坚持“安全第一、预防为主、注重细节、防控结合”的安全综合治理方针。作为一名高速公路服务区的'管理者，针对工作实践中遇到的一些问题，我想抛砖引玉，浅谈一下如何不断强化高速公路服务区的安全管理工作。
高速公路服务区的安全管理工作，首先必须要抓安全责任意识。安全工作属于养兵千日用兵一时的工作，只有思想上重视才能落到实处。由于事故的突发性与偶然性，特别是不可预见性，人们往往产生麻痹思想，甚至有人认为抓安全是小题大做，庸人自扰。上看山林下看矿，无论是山林大火，还是矿井灾难，大多都是掉以轻心，防范意识淡薄，酿成大事故，造成追悔莫及的伤害员工、责罚领导的惨痛后果。抓安全责任意识，就要强化安全教育工作，从形式上，要大会讲小会讲，办培训班专门讲，制作醒目的提示语和宣传专栏，观看影视片等：从内容上，除了正面讲安全的重要性，还要剖析案例，反面的教训更深刻、更能触动人。目的是让服务区人人在思想上重视起来，树立起安全责任意识，把安全视为生命，把责任重比泰山。
高速公路服务区的安全管理工作，还一定要抓好组织机构落实。高速公路服务区必须建立责任到人，上有管理、下有执行的组织系统。
不但要层层建立安全保卫领导小组、监督小组，配齐安全员，还要层层签订责任状。实行一把手问责制、责任追究制、安全一票否决制，从上到下形成人人肩上有压力，人人参与抓安全的局面，筑起一条严密的“三防”安全网络，确保事故发生率为零。
高速公路服务区的安全管理工作，也要制定完善可行的制度。也就是说，制度落实才是责任落实的保障。制定高速公路服务区在服务过程中必须严格遵守的安全规程，制定确保行车、加油、用餐、购物、方便、住宿安全的操作规程，并通过组织多次实际演练，做到熟练的运用，一丝不苟地按规程办，才能并确保服务区的安全和畅通。从2002年以来，河北京秦高速公路服务区通过了iso9000质量认证的标准，严格规定了加油站、汽修厂、锅炉房、配电室等部门安全操作控制程序;餐厅、超市制定了食品采购、卫生、消毒、加工等操作检验规程，广场、客房、卫生间也都制定了卫生标准及工作程序。同时还制定了“三防”及突发事件安全防控急救预案，使高速公路服务区的安全管理步入了标准化、规程化轨道。
高速公路服务区的安全管理工作，要抓预防为主，防患于未然。
防患于未然，众人皆知。但是防什么、怎么防？应该是我们十分关注的问题。高速公路服务区是多元化人员光顾的地方，形同小社会。尤其在暑期，车流量大、客流量大，接待任务十分艰巨。
这涉及到行车安全、食品安全、加油安全等方方面面，如果预防工作做不好，稍有闪失就可能酿成不可预料的后果，甚至面对突发事件，找不到工具，或有工具不会用，惊慌失措、手忙脚乱。为了确实做到未雨绸缪，各服务区应把预防、实战演练工作放在重要位置。一是加大安全隐患排查，坚持安全日查、周查制度，从行车安全，到购物安全和食品安全，在各个环节上进行查隐患、查漏洞、查细节，不放过蛛丝马迹。对于排查出来的事故隐患、问题要逐一建立档案，定时间、定质量逐一进行整改;；二是针对可能发生的突发事件，有针对性的进行安全防范演练活动，真正做到一旦发生能够拉得动、跟的上、防得住，消灭在萌芽状态，减少到最低程度。仅在2015年，河北京秦高速全线服务区就进行了防火、防抢、防爆、防投毒等安全演练活动二十多场次，参加演练人员500多人次。有效地提高了全体员工的安全防范技能。在演练过程，我们还特别有意识地进行了“特情”演练，在没有预先准备的情况下，在餐厅自动餐台设置“投毒物”，在加油站设置“不明物”等假象“险情”。看一看安全员及时发现了没有，发现了是否按排险程序进行没有，在排险过程中我们的排险队员冲上去了没有。事实证明，这些演练活动真实地检验了员工们的实战能力。如滦县服务区加油站在北京奥运期间，曾在加油泵顶层隐蔽处发现了一件鞋盒状的不明物，加油站的安全员立刻遇险不乱的按排险预案程序及时报警，相关的防暴队员和指挥员很快到达了现场，展开排险行动。一边是有序疏导了大批车流，一边是两名防暴队员不畏险情冲上加油泵，把“不明物”
转移到服务区境外进行排险，尽管后来证明是一次有惊无险的排险行动，但真实地反映了防爆队员们的安全责任意识，无畏的精神境界和过硬的安全防范技能。正是由于重视了预防演练工作，才保证了高速公路服务区安全保畅工作的落实。
高速公路服务区的安全管理工作，还应该十分注重抓“细节”。细节决定成败，要从发现一个烟头，一包过期食品，一道加工程序入手，在职工中开展“警示”教育，让大家清醒地认识到安全问题就必须叫真，点点细节都不可疏忽，就是要扣死、管严，一个小小的烟头就可能会酿成一场大火，一道小小食品加工程序上的疏忽可能会造成食物中毒事件，此类教训应该是深刻的。因此，注重细节，是高速公路服务区安全生产过程中的重要环节。必须刚性要求每一位干部、员工都要严格遵守安全生产过程中所有的规范程序。
2015年奥运会期间，京秦高速公路承担着奥运两个赛场重要通道安全保畅的历史重任，尤其是玉田服务区被北京奥组委定为定点接待站。为了确保北京奥运主赛场和秦皇岛足球分赛场安全万无一失，早在2015年9月份就开始，河北京秦高速经营处就先后两次在玉田服务区召开了迎奥安保动员大会，还通过召开“迎奥运，安全服务我先行”演讲会和迎奥启动仪式等活动，把服务区全体员工动员起来，营造了强大舆-论，凝聚成一个坚强集体，达成了一个共同目标——迎奥运，保畅通，为国争光，为河北争光，为京秦高速争光。交通部有关领导、河北书记、、副书记，交通厅厅长等各级领导亲临玉田服务区视察指导工作，均强调河北京秦高速服务区作为河北乃至中国的文明形象窗口，肩负着神圣的历史使命和重大责任。领导的关注，更加强化了员工的责任感，舆-论浓了、思想明了、责任清了，形成了强大的合力，终于出色地完成了奥暑保畅的历史任务，也使员工们经受了一次安全实战大考验。
河北京秦高速公路全程240多公里，设有香河、玉田、滦县、卢龙、北戴河、山海关六个服务区。开通十年来，由于思想重视、责任到位、制度明确、措施得力，全线从来未发生过安全责任事故。安全保畅 、 贵在责任，关注生命、关注健康、关注安全，已成为河北京秦高速服务区全体干部职工心中的高度情结。
高速公路合同制员工篇二
我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。
我知道收费员的形象是代表了整个收费口的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
在开始的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来，过口的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。
同时为了干好工作我时刻注意与站长，稽查，监控室配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。记得是xx月xx日，晚上九点孩子发高烧，我领孩子看病，等孩子打完点滴，已经是xx日凌晨三点了，我只睡了三个小时就上班了，十六日从接班开始，几乎没有停顿，胳膊都累酸了，就连晚上也有很多大型翻斗车过口，这一天收费x元，创全线路各站个人收费记录。
在班组里大家都喊我一声“大姐”，作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好，还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子，包包子，摘菜，有时候捎些新鲜菜，看到大家吃的开心，我的心情也很开心。
我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格型的收费员。
高速公路合同制员工篇三
职责表述：负责施工测量工作。
2、负责开工前地面的复测，并符合图纸中的标准横断面和工程数量，做到准确无误。
3、负责构造物的定位测量工作，做到准确无误，满足规定的精度要求。
5、施工中做好现场技术测量工作和现场技术交底工作。
四、职责二。
职责表述：测绘仪器的维修保养。
工作任务：1、负责保管本项目的所有测绘仪器。
2、负责测绘仪器的维护保养工作五、职责三。
职责表述：测绘仪器管理。
工作任务：1、负责提出测绘仪器使用需求经项目部批准后报公司技术质量部。
2、经公司批准后负责在现场采购测绘仪器。
3、负责对采购部采购的测绘仪器进行质量、数量检验验收。
4、负责测绘仪器的接触、归还管理。
5、项目部解散后，负责将测绘仪器移交技术质量部。
6、负责测绘仪器的年检工作六、职责四。
职责表述：完成领导交办的其他工作七、职责五。
职
权：1、测量工作的建议权、审核权。
2、合同索赔工作的建议权、审核权。
高速公路合同制员工篇四
充实的20xx年马上就要结束，回望过去，自己来到xx高速栾城收费站已经一年的时间。这一年当中，我在师傅的带领下学到了扎实的业务技能、实事求是的处事风格，勤恳的学习态度等等许多东西。我目睹了xx处在xx年取得的一系列成绩，作为其中一员，我感到骄傲自豪，更明白并坚定了自己20xx年的工作方向，主要包括以下几方面：
一是努力工作，热心服务。作为一名收费员，xx厚德文化的最直接明信片，我必定端正态度，以十二分的热情和精力投入到工作中去，按照着装要求上岗，时刻注意仪容仪表。努力做好三个表观服务及物品定制，做到一车不落的正确使用礼貌用语及肢体手势，认真核对车型车种，仔细验钞，认真打票，唱收唱付，小心放杆抬杆，保持所在车道作业正确、快捷、畅通。并加强对特殊情况的处理能力，勤学苦练，不懂就问，努力增强个人技能，唯事必精，精益求精，认真优秀地完成好自己本职的收费任务。积极响应领导的工作方针，努力配合站领导及班长的工作，协助治理偷逃费，争做堵漏增收小能手。注意观察，做好岗位隐患排查。加强岗位练兵，迎接下一届技能比武的到来。
二是认真学习，奋勇争先。做有计划的学习型员工，积极加强对xx厚德文化知识及各种正能量书籍的阅读学习，同时注重对国家时事政治的了解，多读书，读好书，做到天天有进步，月月有提高，努力提高自身整体素养。拥护党的领导，遵纪守法，保持清醒正确的头脑，廉洁自律，清白做人，干净做事。多干实事，少说废话，向先进看齐，向标杆看齐，向身边的班长同事及好人好事学习，并努力提升自身技能，唯优是争，唯旗是夺，争当xx先进人。
三是延伸服务，温暖司乘。服务至上是永恒的追求，细致周到的提高自身服务质量，增强集体荣誉感，始终和高速共荣辱，把“爱高速、做贡献”作为自己自觉遵守、不懈追求的实践准则，使司乘行驶xx一路无忧，永无窘境。
四是细心观察，用于创新。自己牢记勤俭于心，节约于行理念，坚持把创新发明，力求降本增效落实到工作及生活中的每一处。
在即将到来的、崭新的xx年，自己需要做到的还有太多，我定将以最优秀的工作状态，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光为河北高速人加油添彩，迎接xx高速的辉煌未来。
高速公路合同制员工篇五
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！”
过去的一年，在综合处很多前辈的关心帮助下，使我在过去一年的稽查中工作上有了很大的进步。在这一年中我努力学习，刻苦钻研、勇于进取、努力将自己培养成为具有较高综合素质的员工，以“热情、求实、尽职”的作风，积极完成公司下达的各项任务，不断追求，不断学习，不断创新，努力发展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。尽力做好每一件事是我个人的基本原则。
“百尺竿头，更进一步”所以我认为成绩不代表一切，以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。
在这一年中我简单归纳以下几点，请领导指正：
今年开展专项整治以来，为完成足额增收，打击偷逃通行费的行为，公司在东兴场立交巴桃高速接口处设立口子，并派稽查队员去执勤，稽查队员不怕条件艰苦，勇于发扬革命吃苦耐劳的精神。同时对各收费站出现的跳秤、冲秤、垫钢木板、冲关等采用违法手段偷逃通行费的行为根据《公路法》、《道路交通法》、进行严历的查处，情节严重的移送有关执法部门。积极回答关于应征不免、应免不征和其它收费的有关问题，热心为司机服务，树立高速稽查良好形象。首先要加大技术手段，完善各项服务设施，为给广大司乘提供快速便捷高效的服务，如在各情报板上及时公布路况信息，便于车辆有序通行。
其次要加大宣传力度，增强司乘人员自觉缴费的意识。在收费和稽查的过程中，不仅要做好收费政策的宣传工作，面对司机的质疑，更要耐心做好政策的解释工作。由于广大司乘对收费政策知之不多，作为收费稽查人员，应该持理解的心情和宽容的态度，他们的一些牢骚、怨言甚至谩骂，我们应该包涵，让自己保持一份平和之心，坚持说理劝导，心平气和地做好解释工作，做到“有理有利有节”，从而赢得各界司乘的理解，达到自觉缴费的目的。
再次是加大打击力度，坚决杜绝恶意逃费行为。对于有备而来，故意制造事端的车主，尽可能避免正面冲突，进行冷处理，出现司机堵塞车道，拒缴通行费的情况时，将车辆拦在车道，及时通知路政和交通执法（高速巡警）进行严肃处理。
一年来，在领导和同事的关心帮助下，本人的业务技能有很大的提高，由渐渐熟悉再在比较熟悉。现在对自己岗位的业务流程已能做到游刃有余。在开展收费稽查工作的同时，本人还十分注重内部工作质量。每天主动打扫内务卫生，保持室内室处整洁有序，严格规范自己的仪表、言行。内部工作虽都是琐碎之事，但它能够反映一个人的素质。只有内部工作搞好了，才能更好的开展日常工作。
为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，今天9月公司开展了学习《综合目标量化考核》、《高速公路收费稽查管理办法》及“岗位大练兵”等活动及学习就是审视自己，从自我做起，做到自我约束。认真遵守各项规章制度，特别是稽查队员的岗位职责，视岗位职责为“高压线”，决不能触及。稽查是我们单位内部的“执法部门”，记得一位古人说过，“其身正，不令则行；其身不正，虽令不从。”
要求别人做到的，自己首先做到；要监督别人，首先审视自己！
加强学习有关法律法规、服从公司及张队长的工作安排。
1、以“预防为主、查处为辅”的原则进行稽查。
作为稽查人员要及时发现问题，解决问题，取得良好效果；将稽查工作的立足点进行前移，由原来“事后发现问题进行纠正处理”转变为“事前及时预防”。力争把问题发现在早期，处理在萌芽状态。
2、保持与加强灵活性和随机性的稽查原则。
一直都坚持着明察暗访的方式去稽查，但还应进一步突出“标本兼治、着力治本”的工作方针，加大整治力度，拓宽稽查范围、更深层次、更有力度地去稽查，把稽查的业务，从卫生、作息到业务、文明执法各方面开展。
回顾一年来自己的总体工作，深感收费稽查工作的艰辛，尤其是工作中虽然干了不少事，但还存在不少问题：一是工作标准要求高，自己还有一定的差距，有待于在今后的工作中提高。每项工作都要高质量地去完成；二是在做好各项服务工作中，应当树立超前意识；三是对内对外稽查时工作的方式方法要创新及达到了效果又得到好评。努力使各项工作有新的起色。要不断研究问题。是还需加强业务理论知识的学习，提高个人素质，提高自己的工作能力。然而，随着社会的发展，行业改革的深入，自己的知识肯定不能满足工作的需要。工作会更复杂，对综合素质的要求也会越来越高，需掌握的知识还很多。为此，我将更加勤奋地工作，刻苦学习，与时俱进，始终走在行业发展的前沿，永远掌握工作主动。
总之，自己无论是业务上还是对各种问题的处理上，在过去的一年都有了大幅的提高，离不开同事对本人的关怀，离不开企业有这么好的工作环境和生活氛围。在这种氛围的渲染下，我将更加坚定信念，我会在新的一年里做的更好、更强、更完美。
高速公路合同制员工篇六
尊敬的领导:。
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。
来到xx公司也快两年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作，开心的学习。
然而工作上的毫无成熟感总让自己彷徨。记得胡总曾说过，工作上如果两年没起色就该往自己身上找原因了。或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。尽管我一思考，上帝便会发笑，但这笑带着一丝苦涩，思考的结果连自己都感到惊讶――或许自己并不适合软件开发这项工作。否定自己让自己很痛苦，然而人总是要面对现实的，自己的兴趣是什么，自己喜欢什么，自己适合做什么，这一连串的问号一直让我沮丧，也让我萌发了辞职的念头，并且让我确定了这个念头。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。从小到大一直过得很顺，这曾让我骄傲，如今却让自己深深得痛苦，不能自拔，也许人真的要学会慢慢长大。
我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，项目启动，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前，公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。长痛不如短痛，或许这对公司对我都是一种解脱吧。
能为公司效力的日子不多了，我一定会把好自己最后一班岗，做好项目开始前的属于自己的所有工作，尽力让项目做到平衡过渡。
xxx。
20xx年xx月xx日。
高速公路合同制员工篇七
自进公司工作至今，我并没有为公司做出了不起的贡献，也没取得特别值得炫耀可喜的业绩。在工作中，我始终用“干一行、爱一行、专一行”的标准要求自己，尽自己最大的努力为过往司乘提供周到的服务，尽自己最大努力去完成收费工作，为司乘提供快捷的通行环境。
今后，我会一如既往的干好本职工作，为xx公司的发展壮大贡献自己的一份力量。
请大家继续来欣赏更多的获奖感言：
高速公路合同制员工篇八
xxxx:。
您好!
回顾在高速公路的十年，从一个所务到现在的稽查;从一个曾经充满期待的青年到现在过了而立之年，有过激动，但更多的是落寞。想想在这十年中，我为高速公路做了些什么，高速公路又为我留了些什么，一切显得那么苍白与无奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，却留给了我颓废。在这经济发展形势一片大好高速公路每年以骄人两位数高速增长的十年，我们没有一起体验高速公路发展对个人的喜悦，却时时体验到了我们管理决策层管理理念的倒退与冷漠，试想在一个缺乏企业文化和个人发展的公司，体会到的只有与世隔绝与虚伪的清高，试想自己，在高速公路自己的职业生涯终点会是什么，看到的只有一年年的老去与消退的信心，现行的人事管理有给我们员工发展吗?我想，答案是没有。看到的只是公司对员工的不屑与抱怨。
我想，在自己的斗志还没完全丧失，在自己还未老去，在自己还没沦为高速公路的一位民工之前，我需要换一个环境去重塑我的信心，我需要社会去把我锻炼的重新意志风发，别了，我曾经向往的xxxx高速，别了，友谊常在的各位同事。
xxxx。
xxxx。
高速公路合同制员工篇九
尊敬的城管队领导：
正所谓天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富贵在天。本来我想在培养我的收费站里工作终老，但是生活是残酷的，巨大的生活压力迫使我抬起头来，去遥望那碧蓝的天空。这时，我多么羡慕那自由飞翔的小鸟，还有那些坐得起飞机的人啊。每个月的开头，我会满心欢喜的拿着微薄的工资去还上个月的欠债，每个月的月中，我为了省钱会努力勒紧裤带，重复性的，每个月末，生活的本色就变成了借钱度日。
人生数年，弹指一挥间。是的，城管队会尽量把每一位员工培养成为有理想，有道德，有文化，有纪律的四有新人，工资会涨的，面包会有的，可我就不明白，我还有多少年来给你培养?到时候，黄花菜都凉啦。真是龙入浅水遭虾戏，虎落平原被犬欺啊。
佛曰：一枯一荣，皆有定数。圣经上说：欠着我的，我会记下。梁朝伟说：出来混，总归是要还的。主席说：哪里有压迫，哪里就有反抗。小平同志说：贫穷不是社会主义。电视上也说：要爽靠自己。
因此本人因为个人原因，决定与已经服务多年的城管队解除劳动合同。请求领导批准。
申请人：
申请日期：20xx年8月18日
高速公路合同制员工篇十
自己牢记勤俭于心，节约于行理念，坚持把创新发明，力求降本增效落实到工作及生活中的每一处。
在即将到来的、崭新的20xx下半年，自己需要做到的还有太多，我定将以秀的工作状态，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光为河北高速人加油添彩，迎接高速的辉煌未来。
高速公路合同制员工篇十一
尊敬的领导：
很遗憾这个时候我向单位提出辞职，并写出这份辞职报告。来到这里也快xx个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西东西。
在这三个多月的工作中，我确实学习到了很多东西。然而在工作上感觉没什么建树。我开始思索，我是否适合这份工作。我觉得自己付出太少，不能心安理得地拿这样一份薪水，不过我又向往得到高薪，一方面缓解未来生活的经济压力，另一方面希望找个离家近一点的公司，照顾到父母。
我也很清楚这时候向单位辞职于单位于自己都是一个考验，单位正值用人之际，目前正有项目开发中，所有的前续工作在单位上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到单位今后在各个项目安排的合理性，本着对单位负责的态度，为了不让单位因我而造成失误，我郑重向单位提出辞职。在目前这个项目中，我做了前期的界面设计，对于不能参加程序开发，我表示遗憾。
离开这个单位，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
但是我还是要决定离开了，我恳请单位原谅我的离开，同时解除与单位的劳动合同。祝愿单位蒸蒸日上。
xxx。
20xx年xx月xx日。
高速公路合同制员工篇十二
做有计划的学习型员工，积极加强对厚德文化知识及各种正能量书籍的阅读学习，同时注重对国家时事政治的了解，多读书，读好书，做到天天有进步，月月有提高，努力提高自身整体素养。拥护党的领导，遵纪守法，保持清醒正确的头脑，廉洁自律，清白做人，干净做事。多干实事，少说废话，向先进看齐，向标杆看齐，向身边的班长同事及好人好事学习，并努力提升自身技能，唯优是争，唯旗是夺，争当先进人。
高速公路合同制员工篇十三
尊敬的领导：
经过考虑我决定辞去我目前在公司所担任的职位，我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。
我来这里也差不多三个多月了，正是从这里我开始踏上社会，开始正式的工作，完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑，有过收获，也有过烦恼和委屈。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到依靠的感觉。我以为自己会随着公司发展一直走下去，然而工作上的毫无成熟感总让自己彷徨。因此我也开始思考自己的工作趋向，希望找到自己的定位。
我也很清楚这个时候向公司辞职对自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司新的制度慢慢都要启动，所有的前续工作在公司一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个位置工作的安排，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成什么失误，我郑重向公司提出辞职。我非常珍惜我在南浩网络科技公司内的这段经历，做过销售，做过网站编辑（应该算上半个吧），但是遗憾的是自己都没有争气的坚持下来，这应该让您失望了吧！很感谢您这段时间对我的培养。
我考虑在此辞呈递交之后的2—4周离开公司，这样您也有时间去寻找适合人选，来填补我的离职后的空缺，同时我也能协助您对新人进行入职培训，使他尽快熟悉工作。另外，如果您觉得我在某个时间段内离职比较合适，不妨给我个建议或尽早告知我。望谅解并批准。祝愿公司兴旺发达！
谢谢。
xxx。
20xx年xx月xx日。
高速公路合同制员工篇十四
时光飞快，转眼20xx年即将与我们告别，而新的一年也日益临近。我已经在某某某高速收费口愉快的工作了块14个月了，在这一年多的工作中，我们在站长某某、某某的带领下，踏实工作，不断增强自己的工作和业务能力，把自己的全部热情投入到工作中，努力做好每项工作，得到了大家的认可和好评。
在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下：
高速公路合同制员工篇十五
时光飞逝，转眼间已是20xx年的尾声了，回顾一年的工作，虽然比较枯燥，乏味，但是存在着很多乐趣，我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，不断进取，为高速做出自己应有的贡献，现将这一年度的工作总结如下：
高速公路合同制员工篇十六
这是我人生中第一份正式的工作，如今我在此岗位工作了近一年的时间。在过去的时间里，我不断学习，不断总结经验提高自己的工作能力。
收费站，是一个集体，更像一个大家庭，这样的工作氛围让人真正的体会到了亲切感，大家拧成一根绳，同心协力，给人一种家的`感觉。工作中，因为一时的疏忽而犯错，事后总结出错的原因让我学到了很多。
作为一名高速公路收费员，每天微笑面对每一辆车，坚持文明用语让我乐此不疲，一句“祝您一路平安”是我对司乘人员的完美祝福。优质的服务态度让过往的司乘朋友乘兴而来，满意而归，我一直在努力着用我最好的职业素养来面对过往的每一位司乘人员。在往后的的工作中，我会更加努力积极，用最饱满的热情投入到工作中。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/12890246.html】
