计划可以避免我们陷入被动的状态，让我们能够主动掌控自己的生活。在计划之后，我们可以预估一些关键节点和时间，以便更好地掌握进度和完成情况。通过阅读这些范文，我们可以学习到如何将计划的理论和实践相结合。
汽车维护工作计划篇一
“优化管理，稳步发展。”
xx年我们的成绩有目共睹，虽然遭遇广州限牌政策的遇冷，但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头，我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题，以活动应有的回报，“工欲善其事必先利其器”，为了更好面对客户问题，要求我们从实际出发，提出问题的解决方法，最终服务于公司的管理和运营目标。
建议新一年工作可以从下几个方面着手：
完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题，明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。
加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和4s店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。
加强培养业务人员技术水平的提高。前台要继续加强接车流程的培训之外，还要不断强化接车技巧，尤其对于疑难问题的解决和分析，为服务于前台工作，可以不定期从配件或者车间选派人员为。
前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们4s店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。
着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“4s”的工作要求，注重协调工作中可能出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大化，保障个人利益最大化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力和整体战斗力。
促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享，促进良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理利用浪费，服务于公司整体战斗力。
1、人员定编。
2、产值计划。
营业指标。
2、实现客户满意度csi全年至少93%以上、3、基盘客户数1500人。
4、日接车台次20台/天，月接车650台/月、维修平均单车产值实现800元/台，保险平均单车产值1800元/台、5、车辆返修率低于2%、6、开展风行汽车讲堂不少于四次。
7、保修索赔通过率不小于95%、8、关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。
9、年度纯正配件采购不少于80万，基本库存达到标准要求。配件营销指标达到万。
10、精品销售达到30万以上，基本精品配件库存达到10万以上。
管理指标。
1)主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作，部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作，有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题，或者交流工作中出现的各种问题，其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次，车间维修技术培训不少于6次全年，对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。
2)开展部门内部活动不少于三次，通过集体活动，增强部门活力，提升集体凝聚力。
3)提出内部激励措施用于业绩，客户满意度，员工关怀方面的提升。
产值分配：
3、各项改善措施。
汽车维护工作计划篇二
培养能够独立维修中高档轿车；能够独立处理维修过程中的一般性技术问题；能够独立诊断排除轿车在运行中出现的一般性故障。熟悉本作业区管理和维修作业程序。二、培养对象：
社会汽车维修工、汽车相关专业学生三、学制：20天。
（1）理论培训周：10天（60学时）（2）实践培训周：10天（60学时）四、要求：1、职业道德方面：
拥护党的领导，遵守集团公司规章制度，具有良好的思想品质，文化素养，良好的职业道德，健康的职业心理。尤其要热爱汽车维修事业，善于钻研技术，有较强的创新意识。2、职业能力方面：
（1）能正确熟练使用工、夹、量具，熟练操作常用的车辆维修设备及检测仪器仪表。（2）熟练掌握轿车的维修技能。
根据培养目标的要求，在培训过程中充分发挥学员的主体作用和理论培训教师及师傅的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适应岗位要求和储运部整体发展需求，确保达到国家职业标准中规定的中级理论知识和技能操作要求。
六、课程设置与培训要求1、课程设置：（1）汽车新技术（2）汽车构造及修理（3）机械基础（4）电工电子（5）汽车检测2、培训要求：
掌握汽车维修中技术；处理维修过程中的一般性技术问题。掌握汽车修理质量对整车性能的影响；汽车零件、连接件、配合件的装配。
待定汽车使用性能培训大纲一、本课程培训的基本要求：
了解汽车动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性的分析方法及影响因素；熟悉主要检测设备的结构、使用方法及相关标准，并能对数据结果进行必要分析。二、培训要求与内容：
第一章汽车动力性能与检测培训要求：
1.了解汽车动力性评价指标、影响因素等内容2.熟悉动力性有关标准及检测方法培训内容：
2.影响动力性的主要因素；汽车动力性检测项目；有关标准及检测方法。第二章汽车燃油经济性与检测培训要求：
1.了解汽车燃料经济性检测的必要性。
培训内容：
1.汽车燃料经济性检测的必要性。
2.燃料经济性评价指标、有关标准及影响因素3.燃料经济性路试及台试检测方法第三章汽车制动性能与检测培训要求：
2.汽车路试制动性能检测及有关标准；制动检测专用设备的使用方法第四章汽车操纵稳定性与检测培训要求：
2.熟悉汽车最大测倾稳定角的检测；方向盘转动阻力和自由转动量的检测；车轮侧滑检测；车轮定位参数的检测；车轮平衡检测；汽车悬挂装置检测以及各检测仪器、设备的结构、工作原理、使用方法、维护及有关标准培训内容：
1.汽车的纵向和横向稳定性；轮胎的侧偏特性；汽车稳态转向特性；影响操纵稳定性因素2.汽车最大侧倾稳定角的检测；方向盘转动阻力和自由转动量的检测；车轮侧滑检测；车轮定位参数的检测；车轮平衡检测；汽车悬挂装置检测以及各检测仪器、设备的结构、工作原理、使用方法、维护及有关标准第五章汽车车速表检测培训要求：
1.了解汽车车速表误差形成原因及危害2.熟悉车速表校验方法及有关标准3.了解车速表试验台测试原理、使用及维护培训内容：
1.汽车车速表误差形成原因及危害2.车速表校验方法及有关标准3.车速表试验台测试原理、使用及维护方法第六章汽车前照灯检测培训要求：
1.熟悉汽车前照灯检测的目的、要求及检测标准2.了解前照灯的光学特性；检测元件3.了解前照灯检测仪的类型、工作原理、使用及维护培训内容：
1.汽车前照灯检测的目的、要求及检测标准2.前照灯的光学特性；检测元件原理3.前照灯检测仪的类型、工作原理、使用及维护方法第七章汽车噪声及排气污染物的检测培训要求：
1.了解汽车噪声、排气污染物的产生及危害。
电控燃油喷射发动机的结构原理与故障排除培训大纲。
一、本课程培训的基本要求：
掌握电喷发动机的基本结构，熟悉电喷发动机工作原理，掌握常见故障的分析和诊断方法，熟悉较复杂的综合故障分析和诊断方法。二、培训要求与内容：第一章电喷发动机概述培训要求：
2.电喷发动机各主要部件的位置、作用及工作原理第二章传感器与执行元件培训要求：
1.掌握各传感器与执行元件的作用、安装位置。
2.掌握传感器与执行元件的工作原理、故障现象与检修培训内容：
根据专业培养目标的要求，在教学过程中充分发挥学员的主体作用和教师的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适应岗位要求和社会的发展需求，确保学员达到国家职业标准中规定的汽车修理工中级理论知识和技能操作要求。五、基本要求：1、职业道德方面：
职业道德基本知识热爱社会主义，拥护中国xxx的领导，具有良好的思想品质，文化素养，良好的职业道德，健康的心理素质，较强的创新意识。职业守则(1)遵守法律、法规和有关规定。
(2)爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责。(3)工作认真负责，严于律己。
(1)钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。(2)测量、划线、錾削、锉割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操作基本知识。
汽车常用材料。
(1)机械制图的国家标准。
(2)公差配合的基础知识及标注方法。(3)识读简单的零件图。电工基本知识(1)电路。(2)电磁感应。
(3)正弦交流电基础知识。(4)电功与电功率基础知识。
(5)电路基本元件的名称与代号。(6)常见电子元件的名称与代号。液压传动(1)液压传动的基本知识。
(2)机械拆卸、安装工具。汽车构造。
(1)汽车的总体构造。(2)发动机的总体构造。(3)发动机的工作过程。
(4)曲柄连杆机构的功用和组成。(5)配成机构的功用和组成。(6)燃料供给系的功用和组成。(7)冷却系的功用和组成。(8)润滑系的功用和组成。(9)传动系的功用和组成。(10)行驶系的功用和组成。(11)转向系的功用和组成。(12)制动系的功用和组成。(13)车身的结构与作用。
汽车电气设备与电子控制装置(1)蓄电池的功用。
(2)交流发电机与调节器的功用与组成。(3)启动机的功用与组成。(4)汽油机点火系统的功用与组成。(5)汽车电器辅助装置的功用。
（1）电控悬挂控制电路与故障分析；（2）电控柴油机控制电路和故障分析；
（3）环保汽车（lpg、cng）常见故障分析；（4）电控发动机控制方式；（5）最新出现的汽车技术。安全生产知识(1)钳工作业安全操作规程。
(2)汽车维修作业安全操作规程。质量管理知识。
(1)质量管理的性质与特点。(2)质量管理的法规与方法。环境保护知识(1)汽车排放法规。(2)汽车修理环保知识。法律法规知识(1)公民的权利与义务。(2)劳动法常识。六、课程设置与教学要求1、课程设置：
（1）汽车修理工专业知识：掌握汽车修理工（中级）必备的专业知识。（2）汽车零件检测和总成部件的检修：能够检测汽车零件，将零件分类；能够进行总成大修，正确装配总成。（3）诊断与排除汽车综合性故障：正确判断发动机和底盘、电器的综合性故障。（4）车辆检测：能够运用仪表对车辆常见的作业项目进行检测。
2、各等级要求按xxx职业分类大典和新的《国家职业标准》，汽车修理工分为5个等级：初级（5级）、中级（4级）、高级（5级）、技师（6级）、高级技师（1级），汽车修理工中级包括汽车修理工初级的技能要求。8中级技能知识与操作：
汽车维护工作计划篇三
一、服务沟通与协调建立通畅的信息平台是做好服务的必要条件。及时全面地掌握客户信息实现了服务联系和协调的及时性。
二、服务的提供为客户提供优质服务是售后服务部的责任。售后服务部涉及的工作主要有保修服务、维修服务和配件服务。
三、服务和改进视服务为一个过程产品购买者、公司领导、协作部门、内部人员、都可以看成售后服务部的客户以客户为焦点开展工作是售后服务部的责任。
1、服务理念与方式上的变革加大主动服务力度。
2、认真贯彻执行公司方针是11工作的必须对10年的成果要加以保持在服务体系运作过程中发现的矛盾以公司目标为准。
3、服务体系素质建设坚决推行服务有关管理制度为内外部服务人员的工作建立细化的指标除现有考核内容外增补月度工作总结、服务过程记录等实施内部培训。
五、不足之处售后服务部成立时间较短新成员较多制度不够完善现场实践经验较为欠缺我们必须坚持加强现场实践的力度在实践中培养增强各种业务水平同时要争取工作的主动性提高责任心、专业心加强工作效率、提高工作质量。要树立真正的“主人翁”思想心往一处想劲往一处使积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。
一、客户管理细化。
2、通过对流失客户回访及分析找出客户流失的内在原因及改进措施。
3、对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知让客户受到特殊待遇增加客户对专营店的依赖感和归属感。
二、续保率和预约率入厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作需通过预约工作合理调配减少客户等待时间。
1、加大培训工作的频次分为定期和不定期的培训考核。
技能和常规故障排除能力的培训提高员工的整体战斗力。
五、增加维修人员随着保有量增加和回厂频次的增加在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时适当增加维修人员数量。
六、团队建设。
1、目标和表现形式以公平、公正、公开为原则坚持只有团队利益最大化才能确保个人利益最大化本售后维修组织培训及考核营造学习氛围提升员工服务理念及个人技能进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训塑造员工服务的工作态度注重细节问题的发掘促使员工主动提高自身素质。
2、实施手段及措施采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案、团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。
七、考核激励制度激励制度是售后维修对于员工优良行为或者突出业绩的正面反馈本质目的是为了能够通过激励强化员工对此类行为的认同并坚持下去同时也树立了一个其他员工学习的典范潜在的号召所有员工去做出类似的行为。所以在激励的过程中关键的一项就是要保证考核标准的公平性和合理性避免激励引发员工的不满行为保证激励的行为是值得保持和提倡的。具体的激励办法可以根据实际情况在物质和精神方面有选择的实施。
1、物质激励1目标设定2考核标准3实施计划物质激励的特点见效快明确但持续的时间比较短。
2.非物质激励计划1目标设定2考核标准3实施计划非物质激励的特点实施起来比较麻烦但对行为的强化持续时间较长。
八、岗位职责。
1、岗位职责编制与优化关键岗位职责按照广汽长丰标准进行各部门根据实际情况进行员工岗位职责的再确定。岗位与岗位之间职责衔接流畅、融洽层次分明、贯穿各个部门有利于部门的稳定人员变动时的交接明确、清晰做到责任到人。
3、能力提升计划1每周进行两个小时的岗位专业知识培训不定期考试并将考试成绩纳入月底绩效考核当中2各部门针对日常工作中出现的问题、漏洞等进行总结形成备忘录3必要时分批组织人员到其他专营店参观学习相互交流共同提高4利用周一的晨会全体人员共同学习总公司的各项管理制度、经营理念、计划方针进一步明确岗位职责进一步加强工作效率。
汽车维护工作计划篇四
本期我们为大家带来一篇关于汽车维修的实习报告，本文主要讲述汽车故障的一些处理、解决方法，希望这篇汽车维修实习报告可以供大家作为参考。
一、目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:。
(一)不良反应的处理办法。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法。
(三)转向系零件的检查与维修。
(四)转向系零件的检查与维修。
(五)对密封性能处理的要点。
二、实习内容。
(一)不良反应的处理办法。
1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4s店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：
1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。
汽车维护工作计划篇五
我是公交三公司二分公司维护中心的技工班长，从事公交客车修理工作17年，现将在工作中所得经验与体会在下文中总结一下。
现在我单位使用比较多的是柴油发动机车辆，柴油机是用柴油作燃料的内燃机，属于压缩点火式发动机，柴油在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。
以下是在我在实际工作中遇到的实际维修案例。
案例1：
故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。
故障分析排除：
管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除。
2、检查电路：首先检查ecu是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个pcv阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是pcv阀插反造成的。
存在ecu中，系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。案例3。
故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火，用诊断仪检测会有ne（转速）传感器和g(凸轮轴)传感器同时故障的显示。
故障分析排除：这种情况一般出现得不多。ne（转速）传感器和g(凸轮轴)传感器只要有一个是好的，基本还能启动，同时故障肯定无法启动。
以上是我在生产过程当中的一些浅谈，希望能与大家交流，学习。在今后的工作当中，我要不断地积累实际经验，刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯，为公交事业贡献自己的微薄之力！
公交三公司二分公司：罗章瑞。
2011年10月16日。
汽车维护工作计划篇六
(一)负责本中心的客户关系管理，分析客户信息，如忠诚客户，一般客户，流失客户，设计相应的活动，提高客户保留率。(二)负责本中心的预约和跟踪服务运作。(三)负责预约和跟踪信息的汇总和分析。(四)负责处理预约和跟踪中所遇到的客户投诉。(五)负责所辖员工的半年培训需求及计划。(六)负责预约及跟踪工作流程的不断优化。
服务质量跟踪员岗位描述：
3日后回访跟踪是发现售后服务中心不足的重要手段。服务质量跟踪员是售后回访跟踪及信息汇总的主要负责人，及时完成跟踪任务，获得客户真实反馈信息，提升客户满意度。
服务质量跟踪员工作职责：
(一)及时整理和完善客户及车辆维修档案资料。
(二)及时电话跟踪：维修保养交车后3个工作日内对客户进行电话跟踪访问，确认客户对修车的满意度，记录并及时反馈信息给站长。
(三)定时后续跟踪服务：提前二周提醒客户定期保养车辆并记录，并在日期将至时再次通知。
(四)提供定期上门访问名单：选择一定比例的客户名单进行上门访问。(五)将跟踪信息按时汇总。
(六)及时将质量跟踪的结果与相关的部门进行沟通和协同，消除客户抱怨。
(七)统计和整理客户档案，科学地进行管理。查看更多：
汽车维护工作计划篇七
汽车作为一种重要的交通工具，在人们的日常生活和工作中发挥着越来越重要的作用。汽车的保养与维护作为一个热门职业，越来越受到人们的关注。加强对汽车的保养与维护，对于汽车的安全行驶至关重要，必须对此予以高度重视。以下从汽车保养与维护存在的问题着手，在此基础上提出几点保养、维护措施。
在国外的汽车服务行业中，汽车保养服务与汽车维护行业是两个分别独立的行业。但从我国的汽车服务行业来看，汽车保养附属于汽车维护，汽车保养与维护行业在管理方面还不够规范。这就需要将汽车保养服务从汽车维护中划分出来，实行专项管理，从而使我国的汽车保养与维护服务走向专业化发展之路。针对汽车保养与维护之间的关系，是否将两者进行分离，还需要从市场的实际需求出发，不断进行改进和平衡。从当前我国汽车保养与维护的现状来看，两者始终处于一种若即若离的状态，还缺乏健全的管理制度对这两者的关系加以确定。
汽车的保养与维护对汽车的安全运行有着至关重要的作用，必须采取行之有效的措施，将汽车的保养与维护工作落实到位，使其走上健康、稳定、持续发展之路。在此，提出以下几点建议：
检测诊断是汽车保养与维护的重要前提。汽车的检测诊断是在对汽车的具体状况不清楚、不了解的情况下，对汽车的技术状况作出判断，并查出故障部位以及故障原因。通过对汽车的检测诊断可以对汽车的技术状况作出客观正确的评价，并能测定有关汽车技术状况的一系列特征参数。
(1)日常保养和维护。汽车作为一种消耗品，需要进行日常养护，才能有良好的运行状态，才能确保汽车的.安全可靠运行。日常养护以清洁和安全检视为主，一般由驾驶员负责此工作。对驾驶员来说，日常维护是确保汽车正常运行而必须进行的一项经常性工作。
(2)一级维护。一级保养通常在汽车每行驶1500～20xxkm时，对汽车的安全部件进行一次全面检视。一级养护以清洁、润滑、紧固为为，主要对制动、操纵等安全部件进行检查，一般由专业人员负责执行。
(3)二级维护。二级维护通常在汽车每行驶10000～15000km时，对车辆的技术状况进行一次全面的检查和调整，以消除隐患，确保车辆的安全性、经济性达到实际使用的要求。二级维护以检查、调整为作业的中心内容，并对轮胎进行拆检、换位;对发动机工作状况以及排气污染控制装置等进行检查、调整。二级维护也是由专业人员负责。
(4)三级维护。三级维护是在车辆经过更长的行驶里程后，对总成以及组合件进行的养护工作。
(5)走合期维护。对汽车的长期行驶来说，新车走合期是非常重要的一个阶段。经过走合期后，不仅可以使车辆各个部件的运动件表面得以磨合，而且还可以及时发现并排除汽车制造、装配过程中出现的各种缺陷，从而提高汽车的使用寿命以及汽车的可靠性和经济性。一般来说，汽车的走合期处于1000～20xxkm范围内，在此期间内，需要驾驶员切实做好新车的走合工作，并且还应在走合完成后进行一次一级维护。
(6)换季维护。汽车在夏季和冬季使用时，因气候条件的不同而决定了汽车在使用和维护上的差异，这就需要做好换季维护。通常情况下，换季维护可与一级维护或二级维护相结合一起进行。随着汽车使用季节的不同，应进行适时的调整和保养，以确保汽车处于良好的运行状况。
汽车的保养是一项经常性的工作，应根据汽车的实际状况，对其进行全方位的保养。以下从汽车的主要系统着手，对其进行保养，以确保汽车的安全可靠运行。
第一，润滑系统的保养。润滑系统对车辆的安全行驶有着极其重要的作用，一旦有部件缺乏润滑，势必会加快部件损坏的速度。汽车大约每行驶一万公里就应对润滑系统进行一次保养，尤其是当发动机内部出现问题时，必须及时处理，以防有意外情况发生。同时，还应注意清理发动机内部的油泥，以减少磨损。
第二，燃油系统的保养。一般来说，汽车大约每行驶一万五千公里就应对燃油系统进行一次保养。一旦发动机出现异常现象，比如：加速不良、冒黑烟、费油等等，必须马上对发动机内部进行清洗，将杂质彻底排除。
第三，冷却系统的保养。一般情况下，当汽车的使用季节发生变化时，才需要对冷却系统进行保养作业。在我国，尤其是在北方，四季有明显的温度变化，这就要求每隔半年对冷却系统进行一次保养。当有漏水、水温过高等现象发生时，应马上对冷却系统进行清洗工作。此外，若水箱内有大量水垢出现时，应及时更换水箱。
第四，变速箱的保养。目前，就我国国产车的变速箱的保养来看，多是在行使两万公里左右时才进行一次保养。当出现变速箱打滑、换挡迟缓等现象时，应及时清洗变速箱。
第五，动力转向系统的保养。通常在汽车每行驶大约四万公里，出现转向困难时，此时就要对其控件进行更换处理。
汽车的保养与维护是一门专业性、技术性较强的工作，这就对从业者提出了较高的要求。凡从事该行业的人员必须持有相应等级证书方能上岗。此外，汽车保养与维护企业还要加强对专业技术人员的培训，提高他们的整体素质和技术水平，使其更好的服务于该行业。
汽车的保养与维护是一项确保汽车正常行驶的经常性的工作，必须正确适时的进行汽车保养与维护，这不仅可以减少汽车的损耗，延长汽车的使用寿命，提高汽车的可靠性和安全性，而且对汽车使用者的人身安全来说，也是一种有效保障。
汽车维护工作计划篇八
对于轮胎的使用寿命是多久，目前还没有权威的说法。普遍的话，轮胎公司建议都是使用3~5年，在使用年限内，根据磨损程度进行更换。但是很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。而且轮胎出厂日期，出厂短时间内，橡胶的耐磨性能强。一般过了3年后的轮胎磨损快。另外很多4s店建议是3年或5万公里更换一次轮胎。
如果轮胎出现的裂痕长度小于6毫米，且没有伤及内部的帘子布材料，可以在店里进行修补，并不需要立即更换。但是如果伤痕过大，或胎壁已经破损，则应尽快更换新轮胎。换掉的轮胎如觉得可惜，可以进行修补后当作备胎临时使用。此外，如果修补的是前轮胎，一定要和后轮的.“处子”胎互换一下。因为前轮胎一旦发生危险，后果比后胎爆胎要严重的多。如果是后胎破损且不严重，可以直接修补。总之，遇到侧壁、前胎的伤口时要更谨慎些。
家用轿车的四条轮胎一般都为同一品牌、相同规格，这样才能保证车辆的最佳性能。如果四条轮胎的尺寸、结构和磨损状态不一致，会影响车辆的操控性和稳定性。因此，在轮胎已经出现明显磨损后，如果有一条轮胎出现问题需要更换，最好将四条轮胎同时更换。如果因某种情况无法满足，那么也至少要保证同一车轴上左右两条轮胎相同。另外，在前轮胎出现破损时，那么建议在伤口较大时直接换新胎;在伤口较小时，如上所述，也应在修补完成后与后胎的“处子胎”互换。
其实，关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉;而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。另外在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎，所以并不应该使用太久。如果非要个时间的话，建议5-6年左右就要换新胎了，如果按照行驶里程来看的话就是8万公里左右。
有朋友说他有4条轮胎一直放在仓库，已经放了十几年了，但还是全新没用过的，最近买了新车，舍不得淘汰老车，想着把这4条"库存轮胎"换到老车上给儿子练车用，不知道这些轮胎还能不能用。
答案是不可以继续使用，汽车正常使用的轮胎都是橡胶制品，而温度和湿度对橡胶的影响非常大，有新闻报道因为车速过快温度太高，导致轮胎自然起火了，所以存放久的车胎，看着还是比较新的。但是整个的稳定性已经发生了变化，为了正常安全的行驶，还是不要用老旧的车胎以及存放很多年的新胎，正常使用的车辆，车胎更换的年限为5年，经常使用的车辆根据车胎的具体情况来定。
汽车维护工作计划篇九
1看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。
2.看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
3.看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
4.看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的`光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
5.看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
6.看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞;选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。
7.看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换。
8.看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。
汽车维护工作计划篇十
客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。
业务人员根据客户的档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，从中寻找出机会创造下一次来4s店的机会，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。
业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：
(1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见;。
(2)询问客户近期有无新的服务需求需要我们公司为其效劳;。
(3)告之相关的汽车运用知识和注意事项;。
(4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;。
(6)咨询服务;。
(7)走访客户。
1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。
2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。
3、跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。
4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内，应主动电话联系客户，作售后第一次跟踪服务，并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司服务的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录，特别是对客户的要求，或希望或投诉，一定要记录清楚，并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复;不能当面或当时答复的，通话后要尽快加以研究，找出办法;仍不能解决的，要在两日内报告业务主管，请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户，一定要给客户一个满意的答复。
5、在“销售”后第一次跟踪服务的一周后的7天以内，业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪服务的电话联系。电话内容仍要以客户感兴趣的话题为准，内容避免重复，要有针对性，仍要体现本公司对客户的真诚关心。
6、在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后，业务跟踪员要提前两周把通知先以电话方式讲活动告诉给客户，在两日内视情况给客户寄出邀请函。
7、每一次跟踪服务电话，包括客户打入本公司的或投诉电话、经办业务员都要做好电话记录，登记入表(附后)，并将电话记录存于档案，将电话登记表归档保存。
8、每次发出的跟踪服务信函，包括通知、邀请函、答复函都要登记入表(附后)，并归档保存。
(四)指定跟踪业务员不在岗时，由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。
(五)业务主管负责监督检查售后服务工作;并于每月对本部售后服务工作进行一次小结，每年末进行一次总结;小结、总结均以本部工作会形式进行，由业务主管提出小结或总结书面报告;并存档保存。
(六)本制度使用以下四张表格：“客户档案基本资料表”、“跟踪服务电话记录表”、“跟踪服务电话登记表”、“跟踪服务信函登记表”。
汽车维护工作计划篇十一
1.销售团队的稳定。计划10人，(福仕达小组6人轩泰众力行各3人。王子，爱尚4人轩泰众力行各2人。)。
2.销售待遇。福仕达小组底薪800元，王子爱尚小组1000元，提成见每月考核。
3.销售培训。每月4次培训，例会视情况定。培训内容两次一考核，考核成绩与工资及年底奖金相挂钩。
4.销售计划。各销售顾问每月底做好本月总结及次月工作计划，装订成份悬挂于会议室。超时者通知财务罚款100元。
5.巡展扫街。坚持做好巡展扫街计划，配合市场部搞好广宣计划。
6.进行月销售冠军评比，销售冠军另奖励200元。
二、二级网络。
1.原有网络尽可能升级标准店，在空白区域发展新合作店。
2.每周做好定时走访及培训。传达厂家新政策。
3.做好管控，控制库存、统一市场价格及物料的投放，如有违背视情况作出相应处罚。
4.对优秀二级合作经销商加以支持力度。
三、明年销售目标及分控。
销售目标福仕达740台，王子爱尚160台。共计：900台。
汽车维护工作计划篇十二
在天气较为炎热的天气下，汽车空调是车内调节温度的一个重要的工具。如果车内空调出现故障，那对于车主来说，开车简直是种煎熬。我们来看下汽车空调该怎么维护保养。
1、用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。
2、电动汽车空调系统运行状态是否可靠，也可通过压力计组的指示压力来进行判断。可将压力计组接到压缩机的高、低压管接头上，当系统正常运转时。
3、检查传动带，压缩机与发动机之间的传动带应张紧。
4、检查和清洗汽车空调的冷凝器，要求散热片内清洁，片间无堵塞物。
5、用手摸压缩机附近高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。
6、用手摸冷凝器进口和出口处，正常情况下是前者较后者热。
7、用手摸膨胀阀前后应有明显温差，正常情况是前热后凉。
8、检查制冷系统软管外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固。
9、检查制冷系统电路连接是否牢靠，有无断路或脱接现象。
10、检查制冷系统制冷剂的量。在电动汽车空调机组正常工作时，用眼观察储液干燥器顶部的'视液镜，若视镜内没有气泡，仅在增加或降低发动机转速时出现少量的气泡，这说明制冷剂适量;若不论怎样调节发动机转速，始终看到有混浊状的气泡流动，则说明管路内制冷剂不足，应予补充;若不论怎样调节发动机转速，始终看不到气泡，则说明制冷剂过量。
1、在压缩机运转情况下，检查其是否有异常响声，如有，说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件有可能损伤或冷冻润滑油过少;检查压缩机的高低压端有无温差;运转中如压缩机有振动，应检查传动带的松紧度，同时还要检查润滑油液面的高度。
2、检查两者的清洁状况、通道是否畅通，以保证其能通过最大的通气量。
3、检查其有无堵塞，感温包与蒸发器出口管路是否贴紧;膨胀阀能否根据温度的变化自动调节制冷剂的供给量。
4、检查软管有无裂纹、鼓包、老化或破损现象，硬管是否有裂纹或渗漏现象，是否会碰到硬物或运动件，管道螺栓是否紧固。
5、检查易熔塞是否熔化，各接头处是否有油迹;正常工作时其表面应无露珠或挂霜现象;每年四五月份维护期中视需要更换干燥剂或干燥过滤器总成。
6、检查电磁离合器无打滑现象，低温保护开关在规定的气温下如能正常启动压缩机则说明其有故障;检查电线连接是否可靠。
7、检查高、低压开关，高压开关在压力2.2mpa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力小于2mpa时应能自动复位;低压开关在压力小于0.2mpa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力大于0.2mpa时应能自动复位。
8、检查冷凝器和蒸发器风机工作时有无异常响声，叶片有无破损，螺栓、连接是否牢固，电动汽车电动机轴承有无缺油现象。
汽车空调的重要性不可言喻。车主们应该定期维护和保养好汽车空调，这样子才能使我们在驾驶过程中更加舒适。
汽车维护工作计划篇十三
3、月初拟定《月销售计划表》和《月访客户计划表》；
4、月末拟定《月销售统计表》和《月访客户统计表》；
根据xx年度销售额度，对市场进行细分化，将现有客户分为vip用户、一级用户、二级用户和其它用户四大类，并对各级用户进行全面分析。
1、技术交流：
（1）本年度针对vip客户的技术部、售后服务部开展一次技术交流研讨会；
（2）参加相关行业展会两次，其中展会期间安排一场大型联谊座谈会；
2、客户回访：
目前在国内市场上流通的相似品牌有七八种之多，与我司品牌相当的有三四种，技术方面不相上下，竞争愈来愈激烈,已构成市场威胁。为稳固和拓展市场，务必加强与客户的交流，协调与客户、直接用户之间的关系。
（2）适应把握形势，销售工作已不仅仅是销货到我们的客户方即为结束，还要帮助客户出货，帮助客户做直接用户的工作，这项工作列入我xx年工作重点。
3、网络检索：
充分发挥我司网站及网络资源，通过信息检索发现掌握销售信息。
4、售后协调：
目前情况下，我公司仍然以贸易为主，“卖产品不如卖服务”，在下一步工作中，我们要增强责任感，不断强化优质服务。
用户使用我们的产品如同享受我们提供的'服务，从稳固市场、长远合作的角度，我们务必强化为客户负责的意识，把握每一次与用户接触的机会，提供热情详细周到的售后服务，给公司增加一个制胜的筹码。
本年度我将严格遵守公司各项规章制度，加强业务学习，提高业务水平，努力完成销售任务。挑战已经到来，既然选择了远方，何畏风雨兼程，我相信：用心一定能赢得精彩！
20xx年，将继续严格遵守这样的工作思路：在公司领导的带领下，参与公司战略性持续改进活动，及时准确做好销售部的日常工作，对订单和发货计划的执行情况进行协调、平衡、监督和跟踪；参与完成对客户的产品按时交付和后续对客户的跟踪，继续开发新客户和新产品，配合各部门及时完成公司产销的各项任务。
在20xx年的工作中，预计主要完成工作内容如下：
1、根据客户订单及时制定和修改发货计划；负责发货计划的过程监控和具体实施；发货订舱以及相关事务的协调，保证产品的正常发货，并及时向领导反映过程情况。
2、对国外客户的信息收集、及时传递、及时处理，如：图纸、ppap信息反馈等等；并及时了解国际机械制造市场和外汇市场的消息，为公司的发展壮大提供信息支持。
3、按时完成全部发货所需要单据的缮制和交付和给客户单据的交付，包括发货单、装箱单、商业发票、运输合同、运输声明、原产地证等等。
4、及时就发货所涉及的相关事务与客户有效沟通。
5、参与公司新产品项目的生产评估和实施过程监控。如发放新产品评审图纸和进展过程跟踪。
6、准确完成统计月度出口明细、月度应收汇明细，并和财务对帐。
7、向国外客户催要应付款项，包括在webedi生成asn和发票，制作纸质收汇单据等，及时回款，对未达帐项积极负责。
汽车维护工作计划篇十四
一、对于老客人，和固定客人，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客人，好稳定与客人关系。
二、在拥有老客人的同时还要不断从各种媒体获得更多客人信息。
三、要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。
四、今年对自己有以下要求。
1：每周要增加xx个以上的新客人，还要有xx到xx个潜在客人。
2：一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。
3：见客人之前要多了解客人的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客人。
4：对客人不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客人。在有些问题上你和客人是一直的。
5：要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。
6：对所有客人的工作态度都要一样，但不能太低三下气。给客人一好印象，为公司树立更好的形象。
7：客人遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意，让客人相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。
8：自信是非常重要的。要经常对自己说你是的，你是独一无二的。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。
9：和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。
10：为了今年的销售任务每月我要努力完成xx到xx万元的任务额，为公司创造更多利润。
汽车维护工作计划篇十五
【】入秋以后，随着气温的日益寒冷，车辆也面临着冰冷的考验。"如何做好秋冬季节里汽车的维护工作"已经成了不少爱车一族的主要困惑。秋冬季节汽车保养主要需要注意以下五个方面：
一般来讲，汽车静电来源于纤维织物的摩擦，特别是化纤产品，更易摩擦起电，因此在选择座套、坐垫及脚垫等用品时，最好使用真皮、毛料或纯棉制品。我们都知道，车蜡具有防静电作用，当然不同种类的车蜡防静电能力不同，可以使用专门防静电的车蜡。
橡胶会因为气温的降低而变硬变脆，摩擦系数会降低，容易出现漏气、扎胎的情况。夏天的时候，由于气温高，轮胎气压不能太高。相反，秋季因为气温相对较低，轮胎就要增补气压。并且要经常检查轮胎是否有显着的外伤、刮痕等，胎纹里的.杂物也要时常清理干净。
冬天是过敏性鼻炎和哮喘的高发季节。假如您对粉尘和花粉过敏，最好在空调系统内安装过滤器，这样粉尘、花粉及细菌就可以被拒之车外。
另外，汽车的空气流通十分重要，直接影响车内的空气质量。假如要检测车内的空气循环速度，可以自己做一个小实验：在封锁的车厢内同时点燃多支香烟，两分钟后，车内弥漫出浓浓的烟雾。此时，启动车内的空气循环系统，假如在不到30秒钟的时间内，车内已经看不到烟雾，就证明该车的空气循环系统运行状况极佳。
秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很湿润，假如车辆的表面有显着的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，因为夏季雨水中雨酸的侵蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。在换季之时，车主们最好为爱车的表面做一次全面清洁，从清洗、抛光到打蜡等。
清洗汽车时应该使用专用的汽车清洗液，因为长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会侵蚀漆面。
除了清洁车身以外，还要留意清洁汽车内饰。可以用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。清洗化纤表面前先用吸尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可以换用肥皂水或餐具洗涤液。真皮制品用毛巾沾少许净水擦洗即可。
做到这五方面，您和您爱车一定快乐并顺利度过严冬！
附录：
1、如果你想要更大的行李厢空间，那就买三厢版。
2、如果您经常需要长途出行的话，更适合买三厢车，一是可以在装满人时放更多行李，二是舒适性（噪音和空调制冷）稍稍好了一点点。
3、如果您有放超大行李的需求的话，比如搬个冰箱之类的，三厢车基本上就没辙了，这时，尾厢扩展性更强的两厢车会更适合您。
4、如果您停车或经常走的路很狭窄的话，更短更灵活的两厢车更适合您。
5、两厢车的后排头部空间会稍稍比三厢版大一点，如果你觉得某款三厢车的后排头部空间比较压抑，可以考虑它的两厢版本。
6、如果您不常遇到上述所有问题的话，就看哪个顺眼买哪个吧。
汽车维护工作计划篇十六
汽车销售半年工作总结如何写?主要是对***x年x——x月的工作进行一次全面的系统检查，总评价，分析，分析成绩、不足，经验等，归纳出经验教训，提高认识，明确方向。然后根据实际情况再作出下半年的工作计划。从事任何工作都必须有总结的能力，作为汽车销售顾问，做好工作总结，有利于下一步计划的实施。
一般来说，汽车销售顾问的半年工作总结包括以下几个方面的内容。
作为汽车销售顾问，必须对数据有极度的敏感性。因为，汽车销售顾问不能脱离数据，例如：销售车的数量、业绩数、和客户谈的价格、还有客户的数量。甚至是挖掘潜在客户的数量、拜访客户的数量、电话营销的次数等。这些都是数字。
在写总结时，关键是写您上半年完成的业绩情况，总任务目标是多少台车，你一共销售了几台车;总利润是多少;单月销量最高的是多少;以及你目前掌握的客户数量有多少……。销售顾问要懂得用数据来说话，用数据做总结，分析自己的优势和劣势，找出对策。
对汽车销售顾问来说，销售技巧的总结能让自己更深去了解自己。大多数销售顾问在半年内都有一个质的进步，当然，这不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指点，还包括公司的培训。
因此，在写总结时，可以从几个方面来写。1、自己对销售技巧的总结、琢磨，可以结合让你印象深刻的客户来谈。2、参加公司的培训，获得的进步;3、同事、上司的指点，获得的进步……这些都是可以作为工作技能的总结部分。
优秀的汽车销售顾问并不是只会卖车，他还能把持好各种关系。例如和同事、上司相处的关系;在售前和售后之间的关系，还有和客户之间的关系。
因为销售顾问的具体工作包含：客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。在4s店内，其工作范围一般主要定位于销售领域，其他业务领域可与其他相应的业务部门进行衔接。所以，和其他部门的配合显得非常重要。
总之：销售顾问的工作总结，既是对自身社会实践活动的回顾过程，又是思想认识提高的过程。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便发扬成绩，克服缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。
执行销售汽车是的喜悦销售流程。
2/向顾客演示所销售的产品和服务，包括试乘试驾。
3/消除顾客的疑虑与抗拒，专业地处理顾客投诉。
4/维持与顾客的良好关系，并及时更新顾客资料。
5/通过追踪潜在顾客，取得顾客名单，促进销售。
6/填写销售报告、表卡。
7/确保展厅和展车整洁参与制订销售活动、市场开发、促销计划所具备的能力素质。
2/会驾驶，具有驾驶执照。
3/能够精确了解产品的各项参数。
5/能够在繁忙，活跃的环境中独立作业。
6/具有专业的仪表和积极、热情的工作态度。
8/有能力管理自己的时间与工作。
正确的电话技巧和礼节。
9/了解最新的车型以及最新的改进技术。
10/了解汽车系统（基础的汽车设计）和价格、车型、系列、选装和其它制造厂商产品。
11/了解竞争产品和价格。
12/了解销售程序、过程和跟踪程序。
17/会使用计算机。
18/会使用一般的办公室设备（如电话，复印机，传真机等）。
19熟悉与汽车相关法规，消费者相关法规和商业惯例。
20了解特约店的公司结构和各岗位的职责。
汽车维护工作计划篇十七
总结去年的汽车销售情况，虽然刚刚好完成了年初制定的销售计划，但是分析去年市场以后我觉得做得还不够好。因此，在新的一年里，我制定今年汽车销售人员个人工作计划如下：
完整运用核心流程，给了我们一个很好管理员工的方式按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是刘经理常教导大家的话。在20xx年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。
(1)、现在万州的几家汽车经销商最有影响的百事达商社对车的销售够成一定的威胁，在去年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售车是没有优势的，他们唯一有的优势是价格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4s店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就证明他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的、销售顾问的专业性(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。
(2)、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。
(3)、结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对车的认知度。
(4)、当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。
新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难，为公司的效益尽到最大的.努力。
汽车维护工作计划篇十八
凭借这一年的蓄势，我们**汽修厂已步入了发展的快车道，一个具有朝气、活力的汽车修理厂以崭新姿态展现在客户面前，这不仅仅是市场竞争的外在要求，更是企业自身发展壮大的内在要求。由于车辆升级更新的日新月异，导致车辆生产技术的不断改良，汽车配件所赚取的利润也日趋微薄。根据现有的汽修行业的现状，只有实施有效的管理，运用经济效益最佳的管理方法，使汽修厂所有的资源获得合理的调配与运用，才能达到降低成本创造利润的目的。为了完成汽修厂20xx年的总体经营管理目标，根据公司实际情况，特制订工作计划如下。
根据20xx年度工作情况与存在不足，结合目前公司发展状况和今后趋势，我们20xx年的重点工作如下：
1、塑造良好客户关系，努力开发稳定客户。
2、调整员工岗位结构，完善员工激励制度。
3、落实质量技术工作，做好微笑客服工作。
客户是汽修厂赖以生存的基础，是我们工作的最终评判者，客户关系的好坏与企业的生存密切相关。作为服务行业来说，提供优质服务，让客户满意是建立良好客户关系的重要前提。在20xx年里，我们要利用新厂房、新设备及汽车维修技术优势，科学调整好员工岗位，在保证安全的前提下进一步提高修车服务质量和良好维修服务态度。要求各部门员工要加强业务学习，把学业务与交流技能相结合，开拓视野，丰富知识，全面提升整体素质、管理水平；建立办事高效，运作协调，行为规范的管理机制，开拓新业务，再上新水平，努力开创各项工作的新局面。
在工作的每一个环节，我们始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除厂内安全管理的隐患。20xx年修理厂的安全管理工作形势不错，我们对20xx年的安全任务非常明确：我们要脚踏实地，从发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创造美好的明天。具体措施如下：
1、严格管理生产制度，全力完成安全生产计划。
2、严格执行维修配件质量制度、领料制度。
3、严抓安全生产管理，定期开展安全自查，落实隐患整改责任及措施。
4、加强机具设备维护，强化在职员工培训，提高维修作业效率、车辆维修质量。
5、加强防范生产用电、防火、防盗、消防设施建设。
汽车维修保养工作是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们的态度是十分明确的，不论哪个维修班组，只要在质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。为了继续打造“安全服务质量考核aaa级”金字招牌，在20xx年里，我们要求各修理班组及后勤保障部门都要把工作质量作为头等大事来抓，要求过程检验员、进出厂检验员加强对维修环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把车辆每一个维修项目做成精品项目、招牌项目。具体措施如下：
1、明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。
2、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实派工单制度、出厂合格证制度，做好维修记录，健全维修技术档案。
3、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。
4、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷。
5、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈工作，在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障，按《重庆市机动车维修管理条例》规定，应当及时采取“无偿返修”等补救措施，返修率控制在5％以下。
6、向社会公开承诺：热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动。
以上20xx年的工作安排如有不妥之处，敬请领导批评指正。
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