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最新汽车专业求职信优质一
为了适应经济建设的发展,使技工教育汽修人才培养模式与社会需求接轨,技工汽修专业教师就必须对社会汽修需求动态有一个清晰的跟踪了解。为此,湖南工贸技师学院组织我系汽修教师对北京汽车股份有限公司株洲分公司及株洲市部分汽修4s店进行了一次调研,于2016年6月28日重点调研了北京汽车股份有限公司株洲分公司。 现将调研及论证情况报告如下:
文献和统计资料研究方式(网上调研)、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈
调研时间:2016年6月28日
调研地点:北京汽车股份有限公司株洲分公司
(1) 产业背景调研
中国汽车制造业正在飞速发展。2013年我国汽车产销分别完成 2211.68万辆和2194.41万辆,同比2012年分别增长14.76%和13.87%,总销量首次超越美国,成为世界第一。2014年增长势头更猛。 汽车业已经成为我国的支柱性产业。 近20年来,公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。从业主体由国营企业一统天下,发展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存;车辆结构的更新及其维修技术的发展速度等都不是前几十年所能与之相比的。由于生产实际的巨大变化,用人部门对毕业生的要求也随之发生了很大变化。与此相适应,汽车运用与维修技术专业的
教学
改革也一直在进行。但由于种种原因,与全国汽车运用与维修行业生产发展的速度相比,仍存在教学模式不适应职业教育的特点,课程体系的划分不够合理,教学内容始终落后于生产实践的要求,教学方法和教学手段落后,毕业生动手能力不够强等问题,与市场需求存在较大差距。为了加快汽车运用与维修技术专业现代化建设,提高教学质量和办学效益,更好地满足市场的需求,就必须遵循职业教育的特点,实事求是地研究市场形式和变化趋势,认真总结
专业办学的经验与教训,深化专业教学改革,真正建立起能适应市场经济需求的专业办学模式和建设机制。(2)人才需求调研
随着我国经济的迅速发展,汽车消费市场的日渐火爆,汽车产业迅速崛起,汽车维修人才的缺口正一路扩大。目前汽修行业存在200万的缺口,汽修人才缺口还在不断扩大。针对汽车行业蓝领工人用工情况所作的调研显示,汽车维修行业有超过一半的企业已经表示出现了比较严重的工人短缺情况。不少企业已经采取了优化招聘渠道,发放额外奖金,以及提高基本工资和加班工资标准等措施来应对工人短缺。因此,汽车运用与维修技术专业的人才培养被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”,未来相当长的时间内,汽车运用与维修人员需求量将持续上升,人才需求将达到较大规模。同时涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才,以改变目前行业从业人员素质不高,专业不对的状况。 (3)课程开发调研
由参与学校共同制订企业调研方案,
在北京汽车股份有限公司株洲分公司,我们进行问卷调查和对服务部经理、车间主任、技术骨干等进行访谈,分析汽车售后服务市场等对汽车运用与维修专业人才的需求,提出改革思路、确定培养目标与方向;在此基础上,由行业技术专家(主要为汽车维修服务部经理、车间主任等管理及技术人员)、职业课程研究专家和学校项目组成人员一起对汽车机修工、汽车维修电工等工作岗位的工作任务与职业能力进行分析,确定各岗位的工作项目、工作任务和职业能力,这一环节是整项研究的关键;之后由学校资深专业教师和行业技术专家对课程结构进行分析,确定课程设置、指导性教学安排、教学条件及实训装备要求等内容;然后对课程内容进行分析,确定各课程的课程目标、内容要求,以及实施建议等课程标准。 中等职业教育倡导的任务引领型为主体的课程,具有以下特征: 1)任务引领。以工作任务引领知识、技能和态度,让学生在完成工作任务的过程中学习相关知识,发展学生的综合职业能力。 2)结果驱动。关注的焦点放在通过完成工作任务所获得的成果,以激发学生的成就动机。通过完成典型产品或服务,来获得某工作任务所需要的综合职业能力。 3)突出能力。课程定位与目标、课程内容与要求、教学过程与评价都落实到职业能力的培养上,体现职业教育课程的本质特征。 4)内容实用。紧紧围绕工作任务完成的需要来选择课程内容,不强调知识的系统性,而注重内容的实用性和针对性。 5)做学一体。打破长期以来的理论与实践二元分离的局面,以工作任务为中心实现理论与实践的一体化教学。
《汽车运用与维修专业教学标准》中,学制规定为四年,其专业培养目标面向汽车专业维修企业、交通运输企业的运营管理和维修部门、汽车制造企业及其技术服务部门、机动车检测站和其他管理部门,从事汽车性能试验与检测、汽车维修、故障诊断、质量评价和技术开发、汽车营销及管理等一线操作工作的高素质劳动者和技能型人才。 前三学期除公共基础课程之外,主要安排了各专门化均需要的知识与技能课程:《汽车文化》、《汽车机械常识》、《汽车电工电子技术应用》、《汽车构造》和《汽车维护》等六门专业必修课程。
《汽车运用与维修专业教学标准》对传统职业教育汽车运用与维修专业建设产生了革新式的突破,值得学习借鉴的方面有很多,但也不宜全盘照搬。
调研分析
(1)巨大的市场潜力和广阔的市场前景 (2)维修队伍结构在发生根本变化
过去,汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成,如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。过去,从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成,如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校,由此,汽车运用与维修技术专业应当担负起培养掌握高等技术应用型人才的重任。
当前汽车维修从业人员法律意识不强,技术素质不高的问题,已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。从业人员中接受过中等职业教育的不多,接受过各类高等教育的就更少,熟练掌握现代汽 车维修技术的高级维修技术人才更是微乎其微。
在北京汽车股份有限公司株洲分公司我们了解到,在他们企业从事技术管理工作的人员中,有26.5%文化程度为初中以下,30.5%为中专学历,28.5%为大专学历14.5%为本科或以上学历,一线工人中,有38.5%文化程度在初中以下;接受过新技术培训的为11.7%,接受过管理经营培训的有9.3%,维修基础培训的有38.7%。
除汽车维修之外,车辆销售、保险、车辆性能运用、二手车市场等从业人员数量不足,素质不高问题同样存在,急需提高。这样层次结构的
正确定位专业培养目标是构建专业人才培养模式、进行职业教育教学改革的关键。在正确定位汽车运用与维修技术专业培养目标时,我们进行了充分的社会、行业调研。调研得出的结论是:随着汽车保有量的不断增长,对汽车运用与维修人员的需求量也在同步增加。同时随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展,汽车运用与维修设备不断更新换代,汽车运用与维修技术也发生了根本性的变革,对汽车运用与维修人员的素质、质量、技术也提出了愈来愈高的要求。因此,我们将汽车运用与维修技术专业的培养目标定位为:面向汽车专业维修企业、交通运输企业的运营管理和维修部门、汽车制造企业及其技术服务部门、机动车检测站和其他管理部门,从事汽车性能试验与检测、汽车维修、故障诊断、质量评价和技术开发、汽车营销及管理等一线操作工作的高素质劳动者和技能型人才。
通过调研了北京汽车股份有限公司株洲分公司,深入企业,与企业各层次员工交谈,现场观察,以及与各企业专业进行面对面座谈,仔细听却大家对中职教育建设的意见,认真总结各专家提出的建设性意见,反复思考,现在对汽车运用与维修专业改革的意见和建议概括如下:
(1)、教材建设系统
在教材建设中,我们主要在内容的设计上打破原有的学科教材的常规,充分考虑使用实践教学的要求,打破专业基础课和专业课的区分,以技能知识为中心,把相关的文化科学和技术知识融会进去。要求学生通过实践养成理论联系实际的习惯。
(2)、教学方式系统
教学方式是课程实施的渠道和工具。新的课程特征和内容要求有相应的方法与之相配套。在一系列行之有效地方法中比较突出的有三个方法:一是“小班化教学”。二是“五段教学法”,三是师生互动讨论时教学法,上述三种教学方法的目的是使学生提高学习兴趣,达到学习的目的。
(3)、教师配置系统
专业课教师是新型课程的实施者,传统的教师素质已经不适应以实践环境为主、任务为中心的教学,他们需要在技能上有大幅度的提高,在教学方法上要实现转型,在能力结构上具有“双师型”队伍的特征。所以师资队伍的建设是课改成败的关键。我们主要通过以下几条渠道实现队伍建设的目标:一是校内培训。二是组织教师到企业实习和实训。三是聘请企业的能工巧匠到学校担任兼职教师和教学指导,带动教师总体素质的提高。四是重视教师的教科研的探讨和交流。
(4)、教学技术系统
为了提高教学效益,需要大量教学设备和配套的实训项目书的支持。根据工学结合课程实践教学的特点,我们充分注意教学技术系统的建设,以两条腿走路的方法,一方面在公司的帮助下,增加实训设备,另一方面,借鉴4s 店先进经营和管理模式,发动广大教师开发实训项目书,形成了比较完善的软件教学系统,优化了实践教学的环境,提高了教学质量。
(5)、校企合作系统
加强与企业的合作内涵,为学生提供一个遍布长株潭地区的实训基地,构建工学结合教学改革的构架系统 ,为工学结合课程的一体化教学提供了重要的设施支持。
(6)、加强学生的做人教育,培养学生吃苦耐劳、踏实肯干精神,提高学生的沟通能力和交际能力,提高学生个人修养和加强学生礼仪教育,加强学生的服务意识,提高学生的动手能力和实操能力等,全方位的加强对学生的德智体美劳教育,培养适应当前社会的合格中职毕业生。
从市场调研结果上看,大多数规格较高汽车企业对中专以上层次人才需求量占绝对多数,但是株洲市针对汽车运用与维修行业中专层次人才培养虽然有几所学校,但各方面条件合格的不多,我们湖南工贸技师学院在汽车运用与维修专业硬件条件已经基本达到要求,但是,专业教师队伍建任重而道远,我建议学校要想方设法培训一大批真正能够动手的专业教师队伍,提高培养汽车相关专业人才的实践动手能力。在此,我建议学校领导一定要重视师资队伍的建设,在师资培训方面不能太吝啬,我们必须走出去,接受珍贵的训练,同时加大校本培训。这一才能真正培养更多的汽车专门人才。同时为地区行业发展服务,为地方其它院校服务,也是我们义不容辞的责任。
最新汽车专业求职信优质二
我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。商用车车作为一种人们营运的交通工具,人们对它的要求也越来越高,追求驾驶室的舒适,安全度,配置上都有很大提高。近年来商用汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展,汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式,在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,就连市场上微型客车、小型客车、重卡、厢货车等销售商也在这方面下了很大功夫。
20__年4月,我正式走进广东__车公司,广州__东风汽车项目这集团公司开始了工作。公司给我们安排的是销售部门,由于我是以前学的专业就是汽车,在基本的产品知识还不是很陌生,但对于东风汽车的各款车型还不是很了解的,在销售之前了解自己的产品是必须的,如果对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道,去了解,去选择我们的产品。我们开始实习的工作是了解产品知识,参加公司的汽车知识培训,刚刚平时的工作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类管理。
刚开始做这项工作是很慢的,要熟悉车型,牢记车的配置,上牌吨位,车厢尺寸,驾驶室的宽窄,因为作为商用车的销售不比乘用车,销售商用车要了解还学习更多的知识,因为它更加的接近实际,更加贴近生活的需要,我们做的商用车将是客户日后作为赚钱养家的工具,所以它更加具有挑战性,更加具有难度。在实习过程中,有许多的事情对于新手是很大的挑战,并不是事情有什么高难度,但是都是需要熟练生巧的,一次做不好两次做不好,三四次做的就会好点,有了前面的教训就会将后面的事情做的好点,而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的,这也是我进公司感触到的,对开始实习也是一个很好的思考,顶轮胎是件很小的事情,但是从小事反映的道理却值得让我们反省。
销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已,在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的基本框架,主要的部门和各部门的职责,于是开始介入销售的部分工作了,比如说帮老销售顾问填写表格,打购置税申请表,那些帮助老销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用,表面在帮助别人,其实更多的是在帮助自己,中间的很多流程自己在后面开始正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的基本流程,如何开发票,打购置税,写交车确认表,填写保修手册,还有一些资料的整理,什么是交给客户的,什么是留在公司存档的,哪些是买购置税用的,哪些材料是准备上牌用的。销售的主要目的还是销售汽车,在实习的产品知识的培训,我们一起去的学生只有我是学汽车的。
所以在培训的时候我还是感觉很轻松的,培训我们的经理也都非常的耐心细心,还要我们做产品的对比,上去做演讲汇报,主要都是去了解车的主要竞争对手的车,配置价格之类,在与我们场上的车做对比,为什么人家的车好卖,分析优势和劣势,怎么样去做调整等。但还是有许多东西是需要死记硬背的,比如各款汽车的外形参数和技术参数,天籁的长宽高以及这款车的发动机最大功率和最大扭矩等,东风日产的车型较多,有九款车型,意味着就必须记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种复杂程度,也不需要计算太多的数据,但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要参数的记忆,在工作学习中还明白了销售流程,客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程,在每个过程中我们都有现场演练。
汽车销售流程:
1、接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2、咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
3、车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
4、试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5、报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6、签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有顺其自然的感觉。
在集团公司的日子里我向经理同事都学习到很多宝贵的知识和经验,生活得也很开心,我会在这里继续工作学习下去。
最新汽车专业求职信优质三
尊敬的xxx公司领导:
您好!
感谢您抽空垂阅我的自荐材料,我自信我不会让您失望的!
我叫xx,是xx高级职业技术学校的一名应届毕业生,所修专业为汽车维修与检测。通过长久以来的学习和实践,对这一领域的相关知识,也有了一定程度的理解和掌握,特别是对于现代化技术型人才的要求,因此,对于处身于新时代的我来说,无时无刻地都在严格要求着自己。
作为21世纪的大学生,我没有只满足于校内理论知识的学习,自入校以来,我充分利用业余时间广泛的参加社会实践活动,经常走向社会理论联系实际,从亲身实践中提高自己的综合能力。我相信我自己能够适应今天社会激烈的竞争环境。我曾利用假期,勤工俭学,在工厂做工,凭借自己的能力获取自己汗水的薪酬,但不论是学校学习也好,实践做工也罢,让我学到的还有许许多多的知识:团结、友爱、积极进取,人与人之间的沟通于信任等等!善于交往的我是班里的纪律委员,和同学相处十分融洽,也是老师的得力助手!
我喜欢运动,特别是篮球(也曾多次组织篮球比赛),打篮球中的我与实际生活中的我一样。只有坚持、奋斗,不怕任何劳苦,因为只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏实的!可能我不是最优秀的,但是我会努力做到、做好每一件事!我相信,贵公司如若需要一名严谨、务实、积极创新、团结、勤奋的员工,我会是一名合格的应聘人!我深信凭借自己的实力、青春于敬业精神,一定会得到贵公司承认和肯定!
追求永无止境,奋斗永无期限!我怀着紧张而激动的心情踏入社会,也充满着无比期待的心情和热情寻找每一个机遇,把握每一个机遇!恳请贵公司能给我这次展示自己的机会,我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献!
最后,祝贵公司事业欣欣向荣,蒸蒸日上!
此致
敬礼!
求职人:
xxxx年xx月xx日
最新汽车专业求职信优质四
尊敬的hr:
首先,感谢您能在百忙之中阅读我的求职信。
我是xx学院05届汽车专业的一名应届毕业生即将面临实习踏入社会的我对未来充满着期待我相信“well begun is half done” (好的开端是成功的一半)。我希望贵公司就是我成功的起点,我能有幸同贵公司一起共创明日的辉煌。
作为一名汽车专业的大学生我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力.在两年的学习生活中我所学习的内容包括了从汽车的基础知识到运用等方面.通过对这些知识的学习我对这一领域的相关知识有了一定程度的理解和掌握。
我的专业;汽车制造与装配,主修课程;汽车原理,
汽车维修,汽车营销等。目前有驾驶证,中级汽车修理工职称等,基于所学,我愿从事与汽车相关的职业,为中华民族汽车工业的腾飞奋斗终身。
收笔之际,郑重地提一个小小的要求:无论您是否选择我,尊敬的领导,希望您能够接受我诚恳的谢意!祝愿贵单位事业蒸蒸日上!
此致
敬礼!
求职者:
日期:
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