交通局工作汇报范文(17篇)

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交通局工作汇报范文(17篇)
时间:2023-11-19 11:30:15     小编:文锋

生活是一面镜子,总结是我们认清自己不足并改进的利器。在写总结之前,我们应该明确总结的目的和要求。小编为大家精选了一些优秀的总结范文,供大家借鉴和参考。

交通局工作汇报篇一

20xx年,我局交通行政执法案卷在市交委法规处领导的指导下,依照国务院《全面推进依法行政实施纲要》、国务院办公厅《关于推行行政执法责任制的若干意见》、《四川省行政执法规定》和成都市交委有关交通行政执法案卷规范填写要求,做到了一案一卷和卷宗整洁、规范。根据市交委《关于年度行政执法案卷专项检查的通知》精神,结合我局行政执法案卷填写质量的实际情况,现将自查情况报告如下:

一、领导重视、组织有力。

我局领导十分重视行政执法案卷评查工作,责成法规科牵头成立了交通行政执法案卷评查小组,按照行政执法案卷规范填写装订标准对交通行政执法案卷进行了客观、公正的评查。

二、认识到位、科学评查。

开展行政执法案卷评查,是规范行政执法行为和规范填写执法文书的重要举措,对提高交通执法队伍的执法水平,保障公民、法人和其他组织的合法权益,追究交通行政执法过错责任,促进政府机关职能转变,保障交通行政执法切实履行职能、职责具有十分重要意义。

我局采取随机抽样的方式,对我局120个行政执法案卷进行了“八查八审”:一查执法主体,审执法资格;二查执法程序,审办案过程;三查调查取证,审案件证据;四查执法依据,审适用法律条款;五查义务履行,审有无尽到告知当事人权利的义务;六查处理决定,审处理决定的适当性和合法性;七查处理的执行情况,审自由裁量权是否依法、依规履行和是否实行罚缴分离;八查归档情况,审案卷是否按规定装订整洁和规范。

三、坚持标准、注重实效。

在开展此次行政执法案卷自我评查中,为全面提高我局交通执法案卷质量,我们始终坚持案卷填写规范标准,逐卷逐项的.进行了自我评查,对案卷填写中的薄弱环节进行了登记和归类,及时组织交通执法大队中队长以上人员和案卷填写的具体执法人员进行了为期一天执法文书业务培训,收到了良好的效果。

四、评查结论。

通过此次自我评查,我局行政执法案卷做到了主体合法、程序合法,取证较为充分,证据能够锁定当事人的违法行为,执法依据和适用法律条款准确,案卷中尽到了执法人员的告知义务,保障了公民、法人和其他组织的合法权益,处理合法、适当,自由裁量权行使规范,罚缴做到了分离,案卷归档及时、装订整洁、规范。

存在问题:一是个别案卷中证据收集相对单一,偏重调查询问,其他种类证据资料收集不够;二是个别案卷中复印件标注不清,也无执法人员或复印件提供者的签名。

自我评查结论:优秀。

特此报告。

交通局工作汇报篇二

苏区振兴若干意见出台以来,在委、政府的统一部署下,在相关部门的大力支持下,我局精心编制项目,多方协调关系,积极争取项目计划,扎实推进项目建设,现将我局争项争资工作情况汇报如下:

今年来,我局已上报项目四大类,计划争资。

3151。

万元。其中:

1.

县道升级改造工程至公路,全长。

9.9。

公里,计划申请中央投资。

495。

万元。

2.

农村客运网络化建设连通工程茶山排至修建。

2.5。

公里,左拔至古地。

9.1。

公里,古地至坪地水。

3.1。

公里,计划申请中央投资。

441。

万元。

3.

农村公路新建独立桥梁,计划申请中央投资。

115。

万元。

4.

通自然村公路建设项目计划。

110。

公里,申请中央投资。

1100。

万元。

5.

其它项目。

1000。

万元。

2014。

4

月底止到位资金有:

1.

危桥及新建独立桥梁。

2

座,

96。

万元。

2.

通自然村公路建设项目。

100。

公里,

438.4。

万元。

3.

连通工程建设项目。

33.24。

公里,

95.44。

万元。

4.s226。

小定公路路面改造工程(上级计划。

4165。

万元)已进帐。

1500。

万元。

5.

摩养费及天九综合服务站。

68.86。

万元。

共计资金为。

2198.7。

万元。

1.

由于项目上报计划后到下达计划的周期较长,致使项目开工的时间延期时间较长。

2.

由于地方配套资金压力过大,项目前期经费不足,影响了项目的组织实施和新项目的开发。

1.

继续跟踪。

2014。

年上报项目的进展情况。

2.

认真钻研苏区振兴等国家、省、市相关政策,开发新的项目。

3.

对已下达计划的项目跟踪补助资金的到位情况,及时安排项目开工建设。

交通局工作汇报篇三

县交通局关于对建议、提案办理情况的报告近年来,**县交通局针对建议、提案的办理工作,十分重视,专门召开各承办(股)室、承办人员会议,要求大家统一思想,提高认识,认真负责地办理好人大代表建议和政协委员提案,把办理工作与本单位的工作有机地结合起来,努力按质、按量、按时限完成每年人大议案和政协提案的交办工作。为了确保每位人大代表、政协委员对建议、提案答复的满意,交通局每年都召开了人大代表建议和政协提案办理工作面对面座谈会,与这些人大代表、政协委员进行面对面的交流、沟通,并形成正式文件答复给代表、委员。一、基本情况几年来,**交通局共办理人大建议112。

件,政协提案110件。主要内容涉及公路建设、公路养护管理、行政执法、规费征收等方面。截止目前,我局对人大代表建议和政协委员提案办结率、面复率及代表、委员们的满意率均达100%。公路建设方面:1、关于对高速公路在建设过程中造成沿线乡村公路不同程度损坏问题如何处理的建议。2、关于加大公路两侧配套设施建设的建议。如:由于省道两侧路口没有涵洞,村民填土堵沟以便耕作,造成汛期到来,排水不畅,影响了农业生产。3、关于修建公路转盘的建议。如:**路与**路交叉口多次发生交通事故。4、关于乡村公路建设补助资金到位问题的意见。5、关于修整各乡镇之间断头路的建议。公路养护方面:1、关于加大整修力度,优化资环境的建议。如:**段―**段公路损坏严重,急需大修。2、关于乡村道路年久失修怎么办的建议。3、关于加大乡村道路建设力度的建议。4、关于建立乡村公路养护基金会的建议。运输管理方面:1、关于加大整治“黑车”力度的建议。2、关于取缔市区“摩的”的建议。3、关于加强对客运市场进行综合整治的建议。如:倒车、卖客、倒客、宰客、兜客等现象屡禁不止;个别汽车仍旧乱停乱放。行政执法方面:1、关于对执法形为还有待规范的建议。如:还有个别执法人员执法粗暴,态度蛮横。2、关于对存在“吃、喝、卡、拿、要”的执法人员要严肃处理的建议。规费征收方面:1、关于对外地运输蔬菜的车主进行养路费减免的建议。2、关于加大对“大吨小标”车辆整治的建议。其它方面:1、关于尽快完成交通运输企业改制工作的建议。如:**县汽车站在企业改制后,要抓好企业的规范完善,加快建立归属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度。2、关于对客货运车辆检测中心尽快投入运营的'建议。二、主要工作措施:一、加强领导,落实责任。我局十分重视建议、提案的办理工作,成立建议、提案办理领导小组,及时组织人员对建议、提案反映的问题进行归类、讨论、研究,把办理工作落实到相关(股)室和人,并对办理时限和质量作了明确了要求。二、创新工作机制,提高办理质量。为加强与代表、委员的交流与沟通,提高办理质量,制定了办理的“三见面制度”,即办理前听取代表、委员的意见,办理中与代表、委员当面交流情况,办理后当面答复代表、委员。按照实际情况,对已经办理的建议、提案,通过信函、电话、登门拜访等途径征求意见,并进行交流、沟通、探讨,力求对办理工作达成共识,提高每位代表、委员对建议、提案答复的满意率。三、加强协调,规范办理。

跳出以往重书面答复,轻落实的文来文往的办理现象,对代表、委员反映的问题,结合工作实际,同代表、委员进行面对面的沟通,征询他们的意见和建议,深入现场,认真开展调研,积极探索解决问题的方法。对一些能够及时解决的问题,立即着手解决。对一些涉及多个职能部门的问题,加强了和有关部门和乡镇的联系和协调。对一些近期无法解决或按法律规定无法办理的,同代表、委员进行了面对面的沟通和交流,耐心细致地说明和解释原因,以求给予支持和理解。。

交通局工作汇报篇四

1、制订2006年至2010年的法制及普法工作五年规划,抓好《××市规范性文件备案审查办法》、《××市行政执法责任制考核评议办法》、《××市行政执法错案责任追究办法》三个规范性文件和省厅八项行政执法制度的贯彻、落实,完善我局各项行政执法制度。

2、认真贯彻《中华人民共和国招投标法》、国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路建设市场管理办法》,对公路建设市场实施依法管理,进入法律程序,确保公路建设工程质量。依法整顿道路运输市场,取缔非法营运车辆,取缔非法站场,打击违法经营业主。

3、组织召开法制工作会议,搞好普法培训学习,全面总结“十五”期间法制工作情况,布置“十一五”法制工作任务;聘请司法局法律老师讲课,全面提高交通行政执法人员的法律知识和基本素质。

4、加强执法证资格管理,完成《交通行政执法证》和省政府核发的《行政执法证》的换证工作和新增人员发证前的培训考核工作。

5、加强队伍建设,提高执法能力。为了全面提高执法队伍水平,拟在年内组织一次行政执法培训。

二、主要措施。

(一)提高思想认识,加强组织领导。

依法治国是我国《宪法》确定的治国方略。全面推进依法行政是贯彻落实科学发展观、维护人民群众利益的必然要求。交通行政执法是交通工作中一项带全局性的工作,他贯穿在交通基础设施建设、运输市场管理、交通规费征收、公路路政管理、水上交通管理等各个方面,交通部门的各项工作必须在法律法规规定的范围内才能去做,离开法律法规的规定都是乱作为,无法制即无行政,依法行政是交通工作的必要条件,有时也是充分必要条件。交通法规是我们做好交通工作的依据,交通行政执法管理交通工作的基本手段。实践证明,依法依规处置各类矛盾是解决问题最有效最直接的途径。因此,各站所要把交通法制工作当作一把手工程来对待,做到一把手负总责,分管领导具体抓。面对新形势,一定要健全法制机构,配好法制专干,落实办公场所,解决办公经费,充分发挥法制部门的参谋助手作用。

(二)完善规章制度,规范执法行为。

执法队伍的管理,执法行为的规范只能靠制度,交通执法的门类多、人员多,与社会接触比较广泛,如果管理不好,就会出现索、拿、卡、要现象,就会发生公路“三乱”行为,严重影响交通的社会形象。为保证交通行政执法工作依法、健康、有序地开展,主要做好以下几项工作:

1、积极推行和完善行政执法责任制,考核评议制、错案追究制、规范性文件审批制等制度。按照省市政府和上级交通主管部门的要求,执法工作要层层签订责任状,不仅要定期考核,还要落实到位。今后凡是因工作不力造成错案的执法人员,要按照市政府的错案追究办法处理到位,并追究相关领导的责任。凡是规范性文件出台前必须按县政府的规定,首先报法制机构审查,然后才能对社会公布。

2、落实执法检查制度,严肃查处个案。县局要加强对所属单位、部门的执法检查、监督,形式可以多样,方法可以灵活,发现问题,及时整改,对群众举报的案件,要认真查处,对违法违纪的执法人员,该处分的`要处分,决不姑息迁就。

3、建立完善社会监督机制。县局要聘请行风监督员,运管所、县乡公路管理站也要聘请行风监督员,行风监督员要由人大、纪检、政府、政协、新闻媒体、群众车主等多层面的代表组成,随时欢迎他们举报执法人员的违法违纪行为,还要定时召开座谈会,充分听取他们对执法工作的意见,以便促进执法工作。

(三)加强队伍建设,提高队伍素质。

加强执法队伍建设,是加强行政执法工作的永恒主题,站、所要把提高队伍素质作为法制工作的重点来抓。

1、加强法制培训和教育,站所要结合局计划制订切实可行的培训计划,按照交通厅的规定,领导干部每年不能少于40小时的法律法规学习,执法人员每年不能少于80小时的法律法规学习。

2、加强执法资格管理。一是要严把新进人员准入关。凡是新进执法队伍的人员必须具备大专以上文化水平,并要按照上级要求,经严格考试、筛选和培训后,才能吸纳到执法队伍中来。优化现有执法人员结构。二是要严把执法证的发证关,各单位的法制工作机构要切实担负起责任,对不符合发证条件的人员一律不得办理执法证件。三是严把执法证的审验关。对现有执法人员要定期进行考核,凡在执法中出现索、拿、卡、要行为或者人为造成严重错案或经考核不合格的执法人员,执法证一律不予年审,严重的要取消执法资格,始终保持执法队伍的纯洁性和战斗力。

3、继续抓好案卷规范工作。行政执法案卷是执法水平的综合反映,各执法单位应建立行政处罚、行政认可、行政强制等行政执法的案卷,对公民法人和其他组织的有关监督检查记录、证据材料、执法文书以及制度规范均应立案归档。

交通局工作汇报篇五

xxxx年是全面贯彻落实党的xx大精神和贯彻施行《条例》的第一年,经贸局坚持以邓--理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻施行《条例》和《规定》,主要做了如下几点工作:

一、强化公开领导机制。

全区政务公开工作推进会召开后,经贸局高度重视,切实加强领导,确保各项工作落实到位。明确由局长xxx同志分管、日常工作由办公室具体落实,确定兼职经办人员1名,确保领导、机构、人员到位,形成了上下联动的政务公开网络。

二、规范编制《指南》和《目录》。

我局对政府信息进行了全面梳理,内容涉及各科室机构职能、行政事项、服务内容等与人民群众切身利益密切相关的各类信息。按照“统一平台、统一规范、上下同步、分级编制”的'原则,编制完成《崇安区残联政府信息公开指南》和《崇安区残联政府信息公开目录》,在崇安区公众信息网站(xxxx)门户网站公开,扎实落实“公开是原则、不公开是例外”工作要求,做到了公开内容全面真实、及时准确、重点突出、群众满意。

xxxx年度共主动公开政府信息9条,其中全文电子化100%。在主动公开的信息中,为方便公众了解信息,本单位加强政府信息公开管理,及时更新信息。为公众了解信息提供便利。

四、依申请公开信息情况。

xxxx年度本单位没有收到依申请公开的申请报告。

五、依申请公开政府信息收费情况。

xxxx年,经贸局政府信息公开没有实行收费。

六、因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼情况。

xxxx年,经贸局没有出现因政府信息公开提出复议、诉讼的情况。

七、存在的主要问题和改进措施。

(一)存在的主要问题。

xxxx年在政府信息公开工作方面主要存在以下问题:一是信息公开的内容有待进一步完善;二是信息更新还不够及时;三是对政府信息公开工作重要性的认识还不够;四是主动公开力度还需进一步增强,未能主动公开应公开的信息;五是宣传力度不够大。

(二)改进措施。

1、统一认识,努力规范工作流程。

本单位将按照“公开为原则,不公开为例外”的总体要求,进一步梳理所掌握的政府信息,及时提供,定期维护,确保政府信息公开工作能按照既定的工作流程有效运作,公众能够方便查询。

2、认真梳理,逐步扩大公开内容。

本单位将进一步梳理政府信息,对原有的政府信息公开目录进行补充完善,保证公开信息的完整性和准确性。同时,进一步推进公开信息的电子化,降低公众查询成本。

交通局工作汇报篇六

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

今年以来,在市委、市政府的正确领导下,在市委依法治市办的有力指导下,市交通运输局深入学习贯彻习近平法治思想,以全面加强交通运输行业法治建设,不断提高法治化水平为目标,狠抓责任落实、强化教育培训、优化法治化营商环境、规范执法行为,全面推进了交通法治工作,提升了行业形象。现将今年以来工作开展情况报告如下:

市交通运输局党组深入学习贯彻习近平法治思想,传达学习全面依法治国工作会议精神和省委全面依法治省工作会议精神,开展全面依法治国专题研学,将法治学习纳入干部教育培训计划。将法治政府建设摆在全局重要位置,共召开x次党组会、局长办公会专题研究部署法治工作,专题研学中央全面依法治国工作会议和省委全面依法治省委员会会议精神。

严格按照《x市贯彻落实党政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责规定的实施办法》,成立领导小组,明确党政主要负责人为推进依法治国建设第一责任人,形成了各项工作主要领导亲自抓,分管领导具体抓,局直单位班子成员共同抓的良好局面。

制定印发《x市交通运输局x年法治工作要点》,对推进法治建设作出了年度规划和具体安排,将目标任务逐条细化分解、落实到相关行业部门,纳入各部门年度目标管理责任,作为年度目标任务考核基本指标。坚持党政同责、一岗双责,将法治工作纳入全年目标责任考核重要内容,做到法治交通建设与交通业务工作“同步研究部署、同步督办落实、同步。

当前隐藏内容免费查看检查验收、同步考核奖惩”。

完善决策制度,把公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定确定为重大行政决策法定程序,凡涉及重大决策,必须经党组会或局长办公会集体讨论决定,今年以来共召开党组会x期,局长办公会x次,集体决策事项x项。严格执行行政规范性文件“三统一”制度,依法依规开展行政规范性文件合法性审查工作,加强行政规范性文件备案管理,落实公平竞争审查制度。

《x市城市公共交通条例》(以下简称《条例》)于x月x日正式实施,按照《条例》实施一周年后进行评估的要求,《x市城市公共交通条例贯彻实施情况报告》已于x月底通过市人大常委会审议。落实法律顾问制度,局机关及各直属单位均聘请了法律顾问,在对重大决策、重大合同、重要协议的合法性审查听取法律顾问的意见和建议,落实法律顾问参与矛盾纠纷化解工作。今年以来法律顾问审查协议及其他法律文件材料x份,出具法律意见书x件,处理合同纠纷案件x起并胜诉。

按照《保护法》的要求,着力加强水上执法监督,今年查获“三无”船舶x艘,签订禁捕承诺书并标牌标识船舶x艘。同时积极抓好港口和船舶污染防治执法监督,x、x两地交通执法部门均开出了船舶防污染案件罚单。建立出租车党员示范岗,评选“星级”出租车,认真组织开展第三届最美出租车司机评选表彰活动,在各种大型考试期间,组织“一对一”预约专车服务和应急运输保障服务,连续x年组织开展“爱心送考”公益活动。

市交通运输局坚持把优化营商环境作为建设人民满意交通的重要抓手,成立以局党组书记、局长任组长,局分管领导为副组长,局机关相关科室、局直各单位主要负责人为成员的优化营商环境工作领导小组。今年以来召开x次党组会议、x次局长办公会研究落实优化营商环境相关工作。研究出台《交通运输“放管服”改革工作方案》等一系列文件,明确任务分工,细化工作举措,层层压实责任。

深化“放管服”改革,出台《过渡期行政审批工作办法》、《行政审批工作机制》,取消了普货运输证、资格证等x项审批事项,x项许可审批下放到县市区。推进线上“一网通办”,线下“一窗通办”,推广“我要开物流公司”“一事联办”。结合“为民办实事”,推行道路运输高频事项“市县通办”。依托政务服务网和“x汇办”app,推进一网通办、证照共享、电子归档,审批事项即办率达到x%,时限压缩比达到x%,网上受理率达到x%。落实“双随机一公开”监管,运用“x”服务热线和政务服务平台“好差评”系统开展公众评价。办理审批事项x万余件,交通受理事项办结率x%。

聚焦项目建设,实行领导包保领衔、分级调度工作机制,为全市投资增长提供了有力支撑。截止到目前,全市交通运输完成投资x亿元,已完成既定x亿元投资目标任务的x%。加强农村公路建设,我市“四好农村路”示范县示范乡镇创建数量、奖励资金位居全省第一。将服务企业作为促进交通运输经济发展的重要举措,发挥部门优势帮扶企业。部门主要负责人带队走访运输企业,解决企业急、难、愁、盼难题。制定《x市交通运输局x年服务企业实施方案》,成立服务专班,对重点企业、在规企业、拟培育进规企业实行包保,实现市县联动、合力推进。截止x月底,全市交通运输业在规企业x家,推动现代物流业发展。提请市政府首次制定出台了《x市促进现代物流业发展若干措施》、《x市促进现代物流业发展若干措施实施细则》,举行现代物流业招商推介会。截至目前,全市已建成物流园区x个。

按照交通运输部关于交通运输执法领域突出问题专项整治行动统一部署,全市各执法机构对于查摆发现的问题,边查边改、即查即改,对问题清单进行动态管理,两轮自查自纠梳理发现问题x类x个全部整改完成,表象问题全部清零。市执法支队贯彻执法为民理念,制定“两轻一免”清单,得到了省交通运输厅的肯定,在x交通报上进行宣传报道。政策实施以来,全市依法实施轻微免罚、主观无过错免罚、减轻处罚案件x件,免罚和从轻处罚金额达x万元。为促使整改措施制度化,整治成果长效化,全市建立执法规范化长效治理制度、机制x项。

一是抢抓雷霆行动机遇,加大超限超载运输整治。目前共办案x件,卸载转运货物x万余吨。全市共查处超限超载车辆x万多台次,查处非法改装货车x余台。二是加大市场整治力度,规范砂石料市场秩序。市执法支队坚持定期和不定期开展专项整治行动,查处砂石料违规运输车辆x余台次,取缔x家非法洗砂点、x起违规占地囤积点,处罚x家违法违规企业,进一步理顺市区砂石料市场秩序。三是着力水上执法监督,全力做好x生态保护。今年查获“三无”船舶x艘,签订禁捕承诺书并标牌标识船舶x艘,交通执法部门依法进行行政处罚。

一是推进“我为群众办实事”实践活动,提升城市文明形象。开展城铁站站前秩序整治,通过完成“三项改善”、优化“三项服务”、坚持“三项整治”对城铁站及周边存在的喊客拉客、黑车及无证网约车非法营运行为进行打击,改善群众出行体验,增强群众获得感、幸福感。二是强化管理优化服务,规范出租客运市场秩序。组织召开城区出租车行业管理工作会议,逐项抓好落实。通过建立出租车“一车一档”制度,每月发布出租车行业“红黑榜”一年多来,查处出租车驾驶员各类违规经营x起,非法营运车辆x台次。三是开展质监亮剑行动,保障交通工程质量安全。联合各县市区质量监督机构开展了多次综合执法检查,对在建普通公路国省干线、养护大中修、危桥改造和农村公路工程建设进行质量抽查,责令x个项目返工或整改。

将习近平法治思想作为局党组理论中心组学习重点内容,结合党史学习教育,举办全国“两会”精神学习和党内法规知识专题辅导x次。把领导干部学法用法、执法守法情况列入年度述职述廉内容。

将法律法规学习列入年度干部学习内容,通过个人自学、集中研学、在线导学、“微党课”交流比学形式,组织开展法治专题学习培训x次,开展案例交流x次,组织参与交通运输部和省交通运输厅执法人员网上测试考试x次。组织交通运输系统x人参加行政执法证考试。按照市普法办要求,指导督促局直系统干部参与“法宣在线”学法,完成今年学法任务。

严格落实“谁执法谁普法”普法责任制,强化普法主体责任,指导局直各单位认真组织实施。充分运用“网、端、微、屏”等媒体平台和公交车、出租车等移动载体,切实加大法治宣传力度,积极开展“安全生产月”、“路政宣传月”、“宪法宣传周”活动,今年已组织x次旁听庭审活动。认真执行行政机关负责人出庭应诉制度,近五年来无一起行政复议、行政诉讼案件。

按照《x市法治政府建设实施方案》和全市“八五”普法规划等文件相关要求,结合《全国交通运输系统法治宣传教育第八个五年规划》,制定本部门法治建设方案,进一步夯实交通运输法治政府部门建设工作基础,为加快建设交通强国提供有力法治保障。探索和推行法治宣传教育的新思路、新手段、新方法,加大新媒体新技术运用,充分利用x交通运输局官网、公众号,推送相关法律知识,展播交通运输部法治动漫微视频作品,持续增强参与者的体验感和获得感,加强交通运输行业法治文化阵地建设。

一是以“实招”“硬招”下活提升政务服务质效一盘棋,进一步梳理工作职责,推动环境、流程、清单、服务四个再造,加快行业自身改革,不断提高交通运输政务服务效率。推进环境再造,整合窗口资源,加强人员培训,融合业务办理,增设服务硬件,改善交通运输政务服务环境。二是推进清单再造,按照深化扩权赋能强县改革增强县域发展活力的工作要求,确认下放行政权力清单。三是推进流程再造,启用证照信息共享系统,减少相对人提交的材料,力争交通审批事项在法定规定时限上缩短一半的事项达x%以上,深化“放管服”改革,优化行政备案服务。四是推进服务再造,落实证照分离改革,坚持“一网通办”、“并联审批”,推进高频事项“跨省通办”、“跨市通办”,制定动态“容缺后补”事项清单,切实提高服务效能。

认真贯彻落实《交通运输部关于严格规范公正文明执法的意见》,建立健全长效机制,以严格落实各项行政执法工作制度为抓手,在转变执法观念、优化执法方式、规范执法行为、严肃执法风纪上持续下功夫,巩固整治成果。强化人员培训,建立健全执法学习培训制度,分层分批开展法制培训,进一步强化本级培训师资库建设,请专家讲、让骨干说,全面提高执法人员在文书制作、调查取证、突发情况应对等方面的执法能力和水平,打造一支政治坚定、能力过硬、奋发有为、作风优良、忠诚干净、勇于担当的交通运输综合执法队伍。

交通局工作汇报篇七

(一)关于省人大代表建议和政协委员提案。,我市共承办省十二届人大一次会议代表建议1件,省政协十一届一次会议委员提案1件,市政府督查室已交修武县政府、市科技局分别办理。

(二)关于市人大代表建议和政协委员提案。20,我市共承办市十一届人大六次会议代表建议107件、闭会期间代表建议1件,市政协十二届六次会议委员提案382件,共计490件。市政府督查室经过认真梳理分解,3件退回政协,其余487件经充分征求部门意见,已全部分发至相关单位办理。为推进省、市建议和提案的办理工作,按照市政府第82次常务会议要求,市政府办公室专门印发了《******市人民政府关于认真做好市人大代表建议和政协委员提案办理工作的通知》(******政办〔〕16号)。对于市人大常委会主任会议确定的8件重点督办建议和市政协主席会议确定的8件由政府部门承办的'重点提案,市政府督查室专门印发了《关于明确2013年市人大常委会重点督办建议责任单位的通知》(******政务督查6号)和《关于明确2013年市政协重点提案责任单位的通知》(******政务督查7号),进一步明确责任,提出要求。

二、具体分解情况。

10.市政府党组成员******同志分管部门承办市政协委员提案2件;

11.相关县(市)区政府承办市人大代表建议8件、市政协委员提案19件,共计27件。其中,******市政府承办市政协委员提案2件,******市政府承办市政协委员提案4件,******县政府承办市政协委员提案1件,******县政府承办市人大代表建议2件、市政协委员提案1件,******县政府承办市人大代表建议2件、市政协委员提案1件,******区政府承办市人大代表建议1件、市政协委员提案4件,******区政府承办市政协委员提案2件,******区政府承办市人大代表建议2件、市政协委员提案2件,******新区管委会承办市人大代表建议2件、市政协委员提案2件。

三、采取措施。

(一)突出领导重视。根据市政府第82次常务会议要求,今年,将每一件建议和提案明确至分管市领导名下,通过加强领导,一是调动承办部门工作积极性和主动性;二是便于综合协调,有助于涉及多部门办理的建议、提案的解决和落实。

(二)突出责任明确。为避免部分责任单位在办理过程中敷衍塞责、推诿扯皮。今年,市政府办公室按要求印发了《关于认真做好市人大代表建议和政协委员提案办理工作的通知》(******政办〔2013〕16号),强化承办单位的大局意识、责任意识和服务意识,()并要求承办单位一把手亲自负责,建立集体研究、专人承办、分工负责的协调制度,把各项建议、提案办实办妥。

(三)突出程序规范。鉴于部分承办单位在办理过程中,遇到难以解决的问题,不能及时向分管市领导或市政府提出有效的办理建议,致使部分建议和提案连续多年得不到解决。今年,在办理工作中,要求承办单位更加注重办理程序,对属部门职责范围但需请求上级决定的,应及时向分管副市长报告,仍然不能解决的,建议提交市政府常务会议研究。

(四)突出与市人大政协的沟通。今年“两会”后,市政府督查室多次主动向市人大、市政协相关领导汇报,及时与市人大选工委、市政协提案委沟通和衔接,深入了解市人大、市政协对办理工作的要求,增强办理工作的针对性。同时,要求承办部门更加注重与人大代表和政协委员的全程沟通,确保人大代表和政协委员对办理结果满意和理解。

(五)突出办案人员业务素质的提高。针对工作人员业务素质参差不齐的状况。今年适当时候,市政府督查室将有计划地组织具体办案人员开展业务知识培训,通过提高办案人员的业务素质,来提高办理质量。

交通局工作汇报篇八

2009年,在市委老干部局的关心和指导下,我局老干部工作有序开展。按照市委老干部局《关于认真总结2009年工作及早安排谋划2009年工作的通知》(××委老〔2009〕22号)要求,现就我局2009年开展老干部工作情况总结如下,并就2009年老干部工作做出初步安排。

(一)加强组织建。

设,层层落实责任。

1、局党委十分重视老干部工作,落实了老干部工作领导负责制,并纳入了党委及行政工作的重要议事日程;市交通局老干部工作由党委书记、局长亲××负责,常务副局长具体分管,人事教育科为老干部工作部门,人事教育科工作人员为老干部工作兼职工作人员,我局机构改革后部门精简了,人员减少了,但从事老干部工作的力量未减少,工作力度未减弱。每年局党委都要研究老干部活动安排及经费问题,并将老干部工作纳入了局的目标任务进行考核。

2、调整了领导干部联系离休干部分工,从市交通局党委书记、局长到各党委委员、副局长均分别联系了一名老干部。局长带头,一年不少于2次到离休干部家中走访看望;老干部工作人员做到不少于4次到离休干部家中走访、看望。

(二)加强理论学习,落实政治待遇。

1、我局严格执行市委有关文件精神,建立了老干部学习制度,除定期每月5日学习外,还不定期地进行政治、经济、形势等方面的学习。凡是有规定传阅的文件、材料,我们都及时通知了本人,特别是涉及离退休职工待遇方面的文件均及时向他们传达;应参加的学习也通知本人来局与机关职工一起进行学习;凡是上级有要求的外出考察学习、参观、培训等各种活动,支持他们在本人身体状况允许的情况下参加,并在经费上给予了保障;凡交通有重要会议、重大活动,如召开交通工作会、表彰会、时事报告、行风检查、发展规划制定、领导干部考核等,都邀请了老干部代表参加。

2、我局平时注意随时收集老干部意见;每年春节、重阳节等重大节日,我局都要召开系统离休干部、退休县级干部及机关退休职工座谈会,听取老干部对交通工作及老干工作的意见建议;在座谈会上局主要领导要向老同志通报交通发展、交通改革、重点工程、主要工作、事业单位机构改革、领导干部班子调整、交通的发展思路等情况。

3、交通局机关建立了离退休党支部,所属事业单位也都相应建有离退休党支部。离退休党支部活动正常,认真组织党员学习中央精神,了解时事政治;为离退休支部订了报刊、杂志,发放学习资料;落实了党支部活动经费;坚持了每月5日(节假日顺延)党员组织生活,“七一”党的知识竞赛等活动。

6、聘请了老干部为党风巡视员、行风监督员、技术顾问、工程监理等,为交通事业发挥余热。

(三)丰富活动内容,提高生活品质。

1、局机关及市属交通企事业单位都按规定参加了离退休干部的养老保险和医疗保险统筹。

2、局机关及其事业单位都按时足额交纳了离休干部的养老保险和医疗保险统筹金。

3、局机关及事业单位都按政策规定对离休干部发放各种补贴,无拖欠。

4、按照市委老干局的布置,县级以上老干部每两年体检一次,我局不仅进行了落实,还××筹资金,按照统一标准组织局机关全体退休干部职工进行了健康体检。

5、坚持了春节、国庆、重阳节局领导对老干部进行走访慰问制度;老干部生病、住院做到了及时看望慰问;对长期或多次住院的老干部多次前往看望。

6、保证了老干部每季度一次的室外活动;每逢重大节日,如:春节、“三八”妇女节、“五一”国际劳动节、“七一”、重阳节等,均举办了多种形式的活动,丰富了老干部晚年生活,提高了生活品质。

7、积极支持老干部参加市区组织的文化体育活动,倡导健康的生活方式。组建了老年门球队,搞好后勤保障工作。每年,交通系统老年门球队都要参加省交通厅举办的全省交通系统老年运动会、市区组织的门球比赛,出台了《老年门球队参赛办法》,对门球队参加各项比赛取得名次的进行物质奖励;每年为门球队开展训练租用场,支付场地费、提供比赛、活动经费达一万余元。

(四)紧密结合形势,参与重大社会活动。

交通局工作汇报篇九

各位领导:

感谢领导为我们创造这次交流的机会。在县委、政府的高度重视和县综治办的指导下,我局抓好交通建设的同时,紧紧围绕综合治理工作任务进一步强化认识,明确责任,采取措施,狠抓落实,大力推进法制建设和社会治安综合治理工作,积极发挥交通部门职能作用,为我县“两区两带”建设安全的××创建营造了良好环境。现将有关工作简要汇报如下:

一、工作简要回顾。

20,交通局党委从年初开始,将社会治安综合治理工作列入重要议事日程,认真安排,抓好落实,确保了综合致礼工作任务全面完成,行业安全无事故。一是加强组织领导,明确目标责任。成立以局长为组长,各分管领导为副组长、各股室及所属站所为成员的社会治安综合治理领导小组,下设了办公室,明确了办事人员,落实了目标责任。根据县综治办的安排布置,积极落实综合治理工作,将综治目标任务层层细化,以责任书形式分解到各股室站所。二是强化教育,提高认识,加大宣传。结合保持共产党员先进性教育活动,做到思想重视,宣传到位,提高综合执法水平,广泛深入开展了以职业道德为主要内容的思想道德教育,提倡助人为乐,爱岗敬业,尊老爱幼的公德意识;开展了综治法纪和法制宣传教育,提高全局干部职工的法律意识,加强交通行政执法队伍建设;深入广泛地学习党的路线、方针、政策、法律、法规、学习宣传《行政许可法》、《公路法》、《条例》、《细则》、《行政处罚法》、《行政诉讼法》、《行政复议法》和涉及工程建设、工程质量、工程监理、水上交通等法律法规,增强交通行政执法水平,坚持法制教育和法制实践相结合,全面加强普法、交通执法,执法监督和热情服务工作,使交通法制化建设走向正轨,促进交通事业健康发展。加大培训和宣传力度。以散发传单、刷写宣传标语、黑板报、宣传栏、板、网络、会议等宣传形式,利用5・1,10・1,12・4等节假日和法制宣传日到车站、码头广泛宣传行业安全和行业法规,提高了职工和群众法制观念和意识。三是突出重点,狠抓工作落实。结合交通工程施工,严格招投标制度,对每一项工程严格按照招投标管理办法实施,接受对群众监督;在工程质量监督上,把住关口,杜绝偷工减料及弄虚造假现象发生,在加快工程进度的同时把好工程质量;在信访接待工作,对群众反映的涉及交通行业的问题,及时清理,认真对待,仔细调查,尽快回复,把矛盾化解在萌芽状态;认真落实社会治安综合治理责任制、领导责任制、重大事件通报和一票否决制等制度,同法院、检察院和向阳居委会等单位联系,建立预防职务犯罪组织机构,并积极开展司法教育,提高干部防腐拒变能力,预防职务犯罪,加强职工学法、用法、懂法、护法意识,杜绝打架斗殴事件发生;建好安全小区,工作中时刻注重与居委会取得联系,熟悉小区内的'人员构成情况,做好社区内机关办公楼和家属楼的防火、防盗等工作宣传,加强职工家属及子女的遵纪守法教育,邻里团结,宽厚待人,严于律已,相互廉让,杜绝矛盾和不稳定因素发生,确保了无违法违纪职工。四是加大执法力度,改善和优化交通运输市场和交通建设工程投资和施工环境。围绕交通建设,运输市场和交通管理热点问题,集中开展专项治理活动,整治运输市场和建设市场,规范运输秩序和交通建设行业,依法治理无证无照驾驶和偷逃营运规费等,严厉整治破坏码头路产、车站财产的违法行为,为安全石泉创建提供良好的交通条件和环境。五是高度重视日常安全防范,加强值班管理,严格交接班制度。对安全生产管理人员培训和领导干部进行安全培训,开展“安全生产月”、“交通安全月”等活动,运用“5・1”、“10・1”旅游黄金周和防汛期间,加强行业安全宣传和责任的落实,严格落实24小时值班制度和重大灾情报告制度,保证防汛物资到位、信息畅通,做到有备无患,对突发事件采取有效的应对应变能力,将灾害事故的损失尽量降低和减少。

回顾一年来的工作,在社会治安综合治理上取得了一定成绩,但与县综治委和各级领导要求还存在一定差距,我局将在采取有效措施,扬长避短,进一步加大社会治安综合治理工作力度,为我县经济社会健康发展创造良好的社会环境。

二、20工作要点。

年,我局继续创建以和谐平安××为目标,以维护社会稳定为主线,以“提高执行能力,提高服务水平,提高工作效率”为主题,以建设交通和创建综治示范亮点为己任,在人员经费上加大投入,不断夯实社会治安综合治理工作基础,使单位和小区社会治安状况与去年同期相比有进一步好转,为石泉经济发展,社会政治稳定做出更大地贡献。一是将综治工作纳入党建目标责任书,层层签订社会治安综合治理目标责任,把各项工作任务量化分解到各领导和各个单位,加强日常工作的检查和考核;二是突出抓好“一个规划”、“两个保障”、“三个意识”、“四个结合”建设。“一个规划”即着手抓好2006―交通综合治理工作五年规划,分步实施,整体推进,常抓不懈;“两个保障”即制度保障和综治经费有保障,以强化考核机制为重点,对完善综治、信访相关管理制度,形成用制度管人,制度约束人的良好工作氛围;“三个意识”即领导干部必须要有维护大局确保一方平安的政治责任意识,各单位必须认真履行综治职责意识,强调维护社会治安必须做到人人有责的思想意识;“四个结合”即与交通工程建设工作相结合,与党员先进性教育活动长效机制相结合;与职工教育相结合;与行业精神文明建设、争先创优等活动相结合。确保不发生一起安全不稳定事件。二是以开展矛盾纠纷排查为手段,以人民调节规范化建设为重点,切实做到了“四个规范”和“四个落实”。即“组织规范,制度规范,工作程序规范,人员规范”和“组织落实,工作落实,制度落实,经费落实”,筑牢了维护社会稳定的第一道防线,为全县经济发展奠定了扎实的基础。三是集中处理信访突出问题,妥善处置群体性事件,切实解决人民群众实际困难。以保持共产党员先进性教育活动为契机,不断增强综治办工作人员的责任意识,把解决人民群众反映的突出问题作为首要任务来抓,以变信访为信任,用真情换真心的工作思路抓好工作。四是加强治安防控,杜绝各种违法犯罪行为。协助做好易发案地段和时段的治安防范工作,与公安、交警居委会相结合的建立群防群治机制,加强单位和小区的防范和治理。五是结合交通工作实际,开展法制、综治宣传教育活动。在“四五”普法依法治县工作的基础上,加强“五五”普法工作的规划编制和落实。六是防范和处理各种邪教问题,维护社会政治稳定。继续加强了对“×××”人员的监控工作,确保按照上级要求早日转化。七加大对道路交通安全整治工作,确保道路安全畅通。

交通局工作汇报篇十

履行民生热线服务承诺情况的汇报。

县文广体局秉承“客户至上、服务为本”的原则,积极与民生热线联动,在做好本职工作的同时,积极履行有线电视服务承诺,真正做到反应迅速、维修及时、运行高效、服务优质,深得全县用户好评。现将我局履行民生热线有线电视服务承诺情况汇报如下:

一、明确服务内容,兑现民生服务承诺。

1、初装业务。

有线模拟电视安装:5个工作日内完成。

有线数字电视安装:5个工作日内完成。

互动数字电视安装:5个工作日内完成。

广电宽带安装:5个工作日内完成。

数字电视付费频道:即时开通。

2、用户报修。

一般故障:维修时间不超过24小时。

重大故障:维修时间不超过48小时。

3、用户投诉。

24小时内给予回复。

二、领导重视到位,运维工作全面加强。

局领导在把握全局工作的同时,将有线电视运行维护也列入全局重要工作之一。一是成立了以一把手领导为组长的应急联动领导小组,下设办公室,分管领导兼办公室主任,并明确了应急联动联系人,加强与指挥中心的信息沟通。二是专门成立运行维护部(下辖客服中心),负责有线电视的安装及维护。运维部拥有现行30人的庞大专职队伍,专职处理运行维护问题,并专门配备110联动车辆,随时准备在第一时间处理应急事务。三是但凡县里召开应急管理工作培训及相关会议,我局都及时安排人员参加培训和学习。四是局里将运行维护纳入全县应急联动系统,为该系统配备专用电脑派和专职人员,确保应急联动系统按照县进度高效有序运行。

三、措施保障到位,健全运维体系建设。

我局按照“有人管事、有人干事”的要求,采取有效措施,积极做好运维体系建设。

一是抓好建章立制,解决“无章可循”的问题。我局在去年应急联动指挥系统试运行的过程中,及时总结经验教训,今年伊始即制定了《关于民生热线暨应急联动机制实施细则》,使运维工作做到有章可循,确保我局无论是运维部单独运行还是与县民生热线暨应急联动机制对接都实现高效运作。

二是积极督办122民生热线投诉问题。87776789及83012345电话是我局用户投诉总的受理平台,而我局局办及网络公司运行维护部的其他四部电话也起到了很好的辅助平台的作用。从民生热线投诉及我局客服中心日常受理投诉情况来看,有线电视信号中断是投诉热点。一旦遇到风雨雷电等恶劣天气,我局报修电话总是忙个不停。不管是122对我局的反馈,还是普通用户的报修,我局受理平台总是在第一时间将问题联系到运维部或各乡镇站,并及时将情况反馈给县指挥中心或投诉人,确保应急联动工作不走过场,让122及投诉人共同监督我局的应急联动工作。另外,我局广播电台还设有行风热线栏目,每周两档,加强与受众的信息交流,与县122民生热线暨应急联动指挥系统相辅相成。

三是运维部门及运维分队高效运行,及时解决并反馈投诉问题。为履行快速优质高效服务承诺,我局专门配备有110联动车辆,并成立三个运维应急分队,确保运维工作高效运转。他们接到报修信息以后,总是在第一时间赶到现场,积极勘察,找寻问题根源,及时处理问题。特别是运维部城区服务部,工作人员24小时值班,随时保持信息畅通,接到投诉随时到场,有时在风雨交加的深夜照样出勤,尽力在24小时之内解决问题,重大故障绝不超过48小时。

四、客服中心“五心”优质服务。

**有线电视客服中心现有10位工作人员,人工服务时间:每天8:00-22:00。主要受理全县有线电视用户报修、业务咨询、用户投诉与建议、增值业务订购等。“客户至上,服务为本”是她们的服务宗旨;“热心、诚心、耐心、细心、贴心”“五心”优质服务是她们的`服务方式。她们用“看不见的微笑,听得到的温暖”来对待客户反映问题。只要用户拨打87776789或83012345,客服中心人员均做到耐心接听、仔细记录、热情解答、及时转办:

1、用户报修。

今年县城有线电视数字换整转继续推进,乡镇有线广播电视网络双向化改造工程全面展开,许多用户对数字电视及增值业务的使用方法不太熟悉。平常有很多数字电视用户打电话来报修,经客服人员对故障现象的询问及初步判断,有很大一部分用户都是因为不熟悉或操作不当引起的,对于这些用户工作人员都会耐心地进行电话指导,很快就在电话里解决了用户投诉的问题,既避免了浪费大量的人力物力,又在最快最短的时间解决了用户的问题。这种简单有效的工作方式,深得用户好评。对于有些年龄偏大、电话指导仍不会的用户,工作人员就及时联系维护人员上门帮助解决问题。用户电话报修及解决问题的主要情况为:

(1)、最常见的是电视无信号情况,工作人员会建议用户首先检查一下机顶盒的工作状态是否在待机状态。如果是在正常工作状态的话,收看普通数字电视时,标清机顶盒有两个灯亮,即一个红灯和一个绿灯都在亮;高清用户则只有一个灯亮,并显示字母ch加上频道号;()如果机顶盒是在互动状态,则显示字母ip。如果机顶盒状态正常的话,则建议用户检查一下电视机是否在视频状态,还有连接线是否牢固。

(2)、用户反映的另一个常见问题,就是互动切换时,电视画面会出现打开首页失败、将退出浏览器的提示。其实这大多是机顶盒的系统设置问题,用户可以按菜单健,选择缤纷服务,然后再选择系统设置下的系统配置,打开双向设置,把其中的“模式选择”选择到互动模式,ip设置中的ip获取方式和dns改为动态就可以了。

客服人员对通过电话指导处理不了的故障,会尽快通知县城或各乡镇站维护人员,上门为用户解决问题,最迟不会超过24小时。

2、用户咨询。

对于用户来电咨询其它方面的问题,比如数字电视的内容及费用、有线电视的相关问题等,工作人员都会一一耐心解答。对于当时答复不了的问题,就及时和其它部门联系,然后尽快给用户回复。

3、用户投诉。

对于用户投诉,工作人员会及时反映给相关部门和领导,并在24小时内给用户答复。

4、电话订购付费套餐。

客服中心除了受理投诉、报修、业务咨询之外,用户还可以通过拨打电话订购自己喜爱的数字电视付费套餐,像全家福套餐,有55个频道,涵盖各个方面,有早教、体育、娱乐、新闻等。另外,还有乐家套餐、激情运动包、育婴成才包、欧洲足球、**围棋等,都是可以订购的。只要用户一个电话,剩下的事情就由客服中心来做。

关注民生,服务民众,顺应民意。我们将进一步提高承办效率,切实把民生热线变成与人民群众的连心线。

交通局工作汇报篇十一

尊敬的考核组领导:

大家辛苦了,首先我代表瓦马乡党委、政府对考核组各位领导莅临瓦马乡检查指导表示热烈的欢迎,并对各位领导对瓦马乡的关心和支持表示衷心的感谢。现将瓦马乡道路交通安全工作开展情况汇报如下,请各位领导给予批评指正:

一、基本情况

隆阳区瓦马彝族白族乡位于隆阳区西北部,距保山城110公里,地处保山、大理、怒江三市州交界处,自瓦马至金六公路连接线开通后,瓦马的区位优势得到了进一步的显现,一改过去交通死角的现状,成为了隆阳区乃至保山市连接大理、怒江两州的西大门。全乡国土面积307平方公里。共辖21个村民委员会,116个自然村、128个村民小组、6250户、25154人。现居住有彝、白、汉、回、苗、傈僳、满、傣、怒、景颇等10种民族。全乡共有耕地面积30962亩,其中水稻4266亩,旱地26696亩。2017年底,人均生产粮食862千克,农民人均纯收入1790.50元。

二、道路交通工作开展情况

取得了一定的工作成绩。

(一)瓦马乡为确保道路交通安全各项工作落到实处,形成各项工作有人抓、有人负责的工作局面,调整充实了瓦马乡预防道路交通事故领导小组:

组 长:范德全 乡政府副乡长、派出所所长

副组长:石玉奎 乡安监站站长

孙晶晶 乡路政管理所所长

成 员:由乡党政办、派出所、安监站、司法所、国土所、学校、各村委会等单位的负责人组成,领导小组下设办公室于乡安监站,负责处理日常事务。

除按照上述规定兑现补助款及办公经费外,视考核情况给予适当的物质奖励。

(三)上半年以来瓦马乡共召开道路交通安全联席会议4次。1月15日,召开了瓦马乡第一季度预防道路交通安全工作形势分析会议,所辖21个村委会的兼职交通协管员,乡直有关部门的负责人共28人参加了会议。会议的主要议程有三项:一是学习《道路交通安全法》,提高交通协管员的业务素质和理论水平,增强了乡村干部对交通事故的防范意识;二是与所辖的21个村委会签订了《瓦马乡2011年预防道路交通事故工作责任书》,明确了工作职责、工作任务和考核办法;三是安排部署11年道路交通安全的工作任务。

3月24日,乡政府组织安监、交通、派出所、国土等部门开展联合检查,检查中发现瓦马至河东村孙足路段,大石房k3+100处出现地基下沉,影响往来车辆行驶安全。就检查结果在河东村召开了一次部门临时会议,会上强调乡安监、国土部门要做好相关监测工作,交通部门将此次检查情况以书面材料报区交通局,同时各部门相互配合做好涉及路下人民群众撤离、疏散、避险等相关工作,确保人民群众生命财产安全。

4月10日,召开了瓦马乡第二季度预防道路交通安全工作形势分析会议,乡直机关部门负责人共8人参加了会议,会上首先讨论了瓦马乡2011年预防道路交通事故工作方案,其次就即将到来的“5.1”长假,辖区内车流量增加的情况,各部门加大交通安全宣传力度,增加上路开展检查的次数。

6月29日,在乡政府接待室召开了上半年工作总结会议,会上再次强调了要加大交通安全宣传力度、上路检查力度。

9月28日,在乡政府四楼会议室召开第四季度辖区交通安全形式分析会议,乡直机关部门负责人共6人参加了会议 。会上强调,“10.1”长假即将到来,要加强对辖区机动车驾驶人交通安全集中教育活动,严厉整治酒后驾驶等交通违法行为和农村地区低俗载货汽车三轮摩托车农耕机违法载客行为,确保“10.1”期间道路交通安全、畅通、有序、和谐。

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交通局工作汇报篇十二

各位领导、同志们:

目前,我局政务信息办公室配备有4台电脑、2台打印机、1台复印机、1台扫描仪和1部传真机。4台电脑中,一台联想11电脑专门用于连接互联网;一台联想高端电脑用于办公打字;1台组装电脑用于修改、整理和备份信息文件;1台笔记本电脑作为会议使用。并且,以上电脑均能够连接互联网,互联网类型为xdsl专线,1000元包月使用,宽带速率:512k。打印机为佳能和爱普生系列,复印机为东芝数码智能型,扫描仪为明基系列,传真机为松下系列,以上设备均由专业人员维护。目前,设备使用状况良好。

为了切实加强政务信息投报工作的组织管理,我局成立了政务信息工作领导小组,主管信息工作的副局长任组长,局办公室主任任副组长,下属单位的办公室主任为成员,局办公室责成一名工作人员为专职信息直报员,负责全系统的政务信息编写和投报工作。为了进一步拓宽信息渠道,我局在政务信息工作领导小组的基础上,又从下属单位选拔了十余名有一定文字基础的工作人员为兼职信息员,形成了强大的交通政务信息工作队伍。

4月份,全省政务信息培训座谈会召开以后,局党组对政务信息直报工作给予了高度重视,立即召开党组会对省厅《加强政务信息工作的意见》和《段铁树在全省政务信息培训座谈会上的讲话》进行了学习,明确了我局信息工作的发展方向,提出了具体的工作标准。会后,根据局党组会的会议精神,组织召开了由主管信息工作的副局长、系统办公室主任和信息员参加的“交通系统政务信息工作动员会”。会上,对省厅文件组织了学习,同时对全局的政务信息工作进行了周密部署,提出了具体工作要求。即全局每月向县级投报信息不得少于15篇,向市级投报信息不得少于10篇,向省厅投报信息不得少于5篇。采用率不得低于20。

为了确保我局政务信息投报规范化进行,我局对信息投报工作流程做出明确规定:下属单位撰写的信息稿件统一报送局专职信息员,信息员整理修改后以正式公文的形式报局办公室主任审阅,在征求主管局长意见后签发上报。信息投报由局机关统一报送,涉及省厅和市局的信息,由信息员以电子邮件和传真两种方式上传。同时严格规定下属单位信息工作人员不得越级投报。

3、强化学习培训。

针对全系统信息员整体素质参差不齐的特点,我局于6月3日—4日组织开展了为期两天的政务信息写作培训班,培训的主题是“如何写好政务信息”,局主管信息工作的副局长就政务信息写作的具体实例向参会信息员作了详细讲解。5月份,我局选派6名信息员参加了由三河市委组织部和三河市委党校联合举办的公文写作培训班,认真聆听了北广传媒闻闸教授和《河北日报》记者徐连成关于“语言的艺术”和“新闻写作”的讲授。通过学习培训,使信息员全面了解了信息写作的各项常识,掌握了信息写作的基本要领,提高了信息上报的整体水平。

4、引入奖励机制。

为了做好政务信息工作,经局党组研究,今年3月份,我局制定并实施了《三河市交通局政务信息投报奖励办法》,规定信息投报,省级采用的奖励200元;市级采用的奖励100元;县级采用的奖励50元,并在年终对成绩突出的单位和个人予以表彰。在奖励先进的同时,我局对后进单位也采取了惩戒措施。6月份以来,我局在全系统范围内实行了“信息投报及采用情况通报制度”,将各下属单位当月上报和采用的具体篇目逐一列出,并排出名次。此举充分调动了下属单位投报信息的积极性和主动性,形成了人人争先创优,人人不甘落后的良好氛围,为政务信息工作深入开展奠定了基础。

20xx年上半年,我局向三河市级投报各类信息48篇,被“动态通报”、“政府快报”、“纪检监察信息”采用18篇;向廊坊市局投报信息20篇,采用2篇;向省交通厅(4月份以后)投报信息6篇,被省厅“信息与调研”采用1篇。

虽然在过去的工作中,我们取得了一定的成绩,但是我们深知距离省厅和廊坊市局的要求还差的很远,我们的工作还存在很多问题和不足。主要表现在以下两个方面:

1、投报信息的质量有待提高。自4月份开始,我局向省厅直报信息,通过近4个月的信息直报工作,我们明显感觉到在选择题材方面,站位不高;在内容的深度上,挖掘不够;在语言上,还需要进一步提炼。由于上报的信息不能很好的达到省厅信息工作的要求,导致信息的采用率不十分理想。

2、投报信息的积极性有待提高。上半年,尤其是全省政务信息培训座谈会召开以后,我局加大了政务信息工作力度。通过建立奖励机制,信息员投报信息的积极性明显提高。但是,受到采用率低的影响,还是有相当一部分信息员表现出畏难情绪,认为功夫没少下,但就是很少被采用,于是不再认真,应付了事,逐渐失去工作积极性。

为了切实做好信息投报工作,进一步提高我局投报信息的数量和质量,为廊坊市交通局和省交通厅的政务信息工作做出更大的贡献。下半年我局将继续加大工作力度,力争把我局的信息工作推上一个新台阶。具体措施是:

1、加强政治理论学习。提高信息员业务素养,提高对信息工作的认识,培养投报信息的主动性和自觉性,做到不瞒报、不漏报、不误报。

2、加强公文写作知识学习。下半年,我局计划组织举办1—2期政务信息写作专题培训班,采取集中学习与自学相结合的方式,提高信息员的公文写作能力和水平。

3、做好正规化学历教育工作。提高信息员的知识层次结构,使我局的信息工作能够尽快适应省厅的要求。

4、开办“交通信息快报”。在现有“交通工作简报”的基础上,开办“交通信息快报”。将局下属单位投报的信息进行收集整理,在交通系统内部统一刊发,使每位信息员都有信息见报,提高下属单位投报稿件的积极性。

我的汇报就到这里,请各位领导对不足之处多提批评意见。

交通局工作汇报篇十三

山亭区交通运输局党委下设支部1个,党小组2个,80余名党员,自开展创先争优活动以来,全系统干部职工以该活动为契机,以党建促发展,结合全省交通运输系统开展的“两保两树”等活动,创新工作,形成了人人争先,事事创优的良好氛围。截止去年底,先后荣获全省交通运输系统依法行政先进单位和交通战备正规化先进单位,全系统连续16年保持全省治理公路无三乱先进单位,连续三年获全市交通运输系统综合目标考核五区第一,连续两年获得全区综合考核一等奖,在民主政风行风评议活动中免评一年。

一、夯实活动基础,突出创争重点

障。三是做好学习保障。充分利用党委中心组学习会、支部“三会一课”、个人自学等形式组织党员干部认真学习上级领导同志关于创先争优活动的讲话精神,切实吃透创先争优活动的目标任务、方法步骤和总体要求,进一步提高思想认识,增强抓好创先争优活动的责任感和使命感。四是做好考核保障。局党委将创先争优活动纳入党建工作目标考核,进一步严格工作程序,确保工作质量,坚决防止和杜绝搞花架子、走过场等不良现象的发生。局党委多次召开党支部、党小组联席会议,对创先争优活动的学习教育、制度落实、目标管理、领导点评、信息宣传、党建“一联一”等工作进行重点部署,确保通过创先争优活动进一步加强党组织建设、提高党员素质,更好地促进业务中心工作。

二、创新活动载体,凸显创争实效

制定了《2011年交通运输重点工作任务目标分解表》,对每位党委班子成员的重点工作进行分解和量化,并根据完成时限进行倒排工期,并实行每周调度和通报,要求每项工作在全市交通运输系统和区直部门中排名前三名。

拼搏”、“勇于挑战、争创一流”、“勤奋努力、无怨无悔”等四个方面的先进典型,在职工中营造了浓厚的比、学、干、帮、超氛围。

三是念好“四字诀窍”。念好“四字诀”,做到创先争优与工作两不误、两促进。念好“明”字诀,解决言行举止不规范的问题。要求每个党员结合自己的职责任务和岗位实际,书面公开承诺,透明承诺,用公布栏的形式进行公示。注重回应群众的关切和期盼,接受群众监督和领导点评,力争确保每个党员都是“一面旗帜”。念好“紧”字诀,解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通业务量大,任务繁重。为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾,局党委要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章,在自己的职责和岗位上当模范、作表率,争做优秀共产党员。围绕当前经济社会发展中事关全局问题,围绕群众关心、关注的热点难点事情开展争先创优。念好“宣”字诀,解决活动氛围不深厚的问题。通过标语、横幅、信息等形式进行宣传,使创先争优活动人人皆知,为创先争优活动营造了浓厚的氛围。念好“改”字诀,解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际,认真查找在思想、作风方面存在的问题,彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、喝、卡、要”的四乱问题。

四是推行“一二三四”。区交通运输局在全系统开展了“一找、二定、三做、四争”活动,以独特的角度、新颖的方式激发起干部职工创先争优的热情。“一找”即找同事与他人的优点;“二定”即把同事、工友的优点定为自己追求的目标,定出具体学习赶超的措施;“三做”即做勤奋学习的先锋,做遵纪守法的先锋,做-爱岗敬业的先锋;“四争”即争事干、争一流、争业绩、争先进。

二0一一年五月十日

交通运输部门是县人民政府主管全县交通基础设施建设、公路养护管理、水上交通运输管理及指导协调道路运输行业管理的重要职能部门。总支下设局机关、地方公路管理段、地方海事处、局老干、地方公路管理段老干等五个党支部,共有党员45名,其中,在职党员32名,退休党员13名。今年以来,我局党建工作,在上级党委的正确领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕中心、建设队伍两大任务,深入开展 “基层组织建设年”、创先争优、深化建设年等活动,认真宣传贯彻落实《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》和、《实施意见》,全面推进部门各党组织的思想、组织、作风、制度和反腐倡廉建设,各项工作取得了新的成效。

一、着力强化党员思想政治教育

一年来,部门各党组织深入贯彻落实《景东县推进学习型党组织建设工作方案》,始终把学习作为一项重要的基础工作来抓,强化组织领导,注重学习实效,充分采取总支中心学习及支部会、党小组会、职工学习日等开展学习。

一是组织党员深入学习马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,坚持以科学的理论武装党员队伍的头脑,努力提高党员队伍的政治理论水平和运用理论指导实践、推动交通实际工作的能力。

二是组织党员认真学习贯彻党的精神及省市县各级党代会、纪委全会、廉政工作会议、交通运输工作会议精神,教育引导党员认清形势,统一思想,增强做好交通工作的紧迫感、责任感和使命感,提高执行力,坚决贯彻落实上级党委政府及省市交通部门的各项决策和部署,充分发挥先锋模范作用,切实立足本职,真抓实干,奋力加快交通事业发展。 三是深入推进反腐倡廉宣传教育,认真学习贯彻领导干部廉洁自律的各项规定,增强党性修养,筑牢拒腐防变的意识和能力。

四是加强对中央八项规定、十项规定、四项制度等制度规定的学习教育,强化机关纪律作风建设,树立良好形象。

通过加强学习教育,坚定了交通系统广大党员的理想信念,进一步激发了干部职工干事创业的激情,真正把交通部门广大干部职工的思想和行动统一到政府加快交通运输发展的决策和部署上来,为完成交通运输年度工作目标提供了重要保障。

二、加强基层党组织规范化建设

一年来,我局各党组织紧密结合工作实际,深入学习贯彻中央新修订的《中国共产党党和国家基层组织工作条例》和、《实施意见》,党组织的制度化、规范化建设不断得到推进。

一是深入推进“基层组织建设年”活动,建立健全基层党组织晋位升级长效机制,积极开展基层组织分类定级活动,按照“自评、测评、评分、评定”的程序,依据《机关事业单位党组织分类定级参考标准》,对部门各党组织重新进行了分类定级,评定先进党组织1个,一般党组织5个。

二是积极推进党内民主,认真做好党务公开工作。坚持以保障党员民主权利为根本,进一步完善党内情况通报、党内选举、党内民主决策、党内民主监督等制度。坚持好民主集中制,提高决策科学化水平。

三是认真做好党员发展工作,选送积极分子培训2名。

四是加强部门党组织及党员信息管理工作。建立了部门各党组织、入党积极分子、党员队伍等信息库,党组织基础信息管理工作进一步加强。

五是严格实行党建目标管理,坚持层层签订责任书,明确工作目标,细化分解任务,逐级

抓落实。

三、狠抓深化建设年活动

全力贯彻落实关于“深化建设年”活动的重要部署,精心组织,狠抓落实,注重实效,有序开展了“深化建设年”活动。对十二届三次全会和县十六届人大一次会议确定的2015年交通工作任务进行了上镜承诺,局各内设股室结合各自职责进行了相应的承诺,接受社会各界的监督。在承诺践诺中,面对人少事多、建设任务繁重的实际情况,广大交通干部职工始终保持全身心、快节奏和“5+2”、“白+黑”的工作状态,抢工期、抓节令、拼进度,保证了各承诺事项的快速推进。通过开展活动,进一步激发交通部门党员干部职工勇于担当、奋勇争先的工作紧迫感和使命感,真正形成“抢抓机遇谋发展,强化作风提效能,深化发展促赶超”的良好局面。

四、积极开展建党92周年纪念活动

在“七一”期间,各党组织纷纷采取座谈会、学《党章》、重温入党誓词等方式,隆重纪念中国共产党成立92周年。纪念活动中,回顾了中国共产党成立以来的光辉历程和改革开放以来我县交通运输建设与管理取得的巨大成就,广大党员理想信念更加坚定,精神更加振奋,作风更加求真务实,特别是对交通在我县经济社会发展中的重要地位和作用的认识进一步得到深化,认清了当前交通发展面临的新形势新任务和新要求,加快交通发展的紧迫感和责任感进一步增强。

五、抓好城乡基层党组织互联共建工作。

深入开展“四群”教育,认真落实党员干部联系群众工作制度。选派4名新农村建设指导员驻村协助村两委抓好经济社会发展各项工作。组织党员干部定期不定期深入安定旧村扶贫点和文井老练、文窝、文光村三个民情联系点实地调研,掌握了解村情民意,为当地经济社会发展出主意、想办法、解难题。12名干部职工继续直接联系挂钩村和联系点,联系农户 55户,发放民情联系卡55张。认真组织开展县人大代表建议、政协委员提案及政风行风热线问题的答复办理工作,在组织面商的基础上,答复县人大代表建议25件,县政协委员提案10件,答复政风行风热线问题3件,网上信访件4件,接待群众来访98人次。

总之,一年来,我局按照上级党组织的部署,结合交通部门实际,认真落实党建工作的各项任务,取得了一定的工作成效。但是,我们也清醒地认识到,我们所做的工作离上级党组织的要求仍有一定的差距,在今后的`工作中,我们将进一步总结经验,创新思路,加大力度,努力提高部门党建工作水平,为促进景东交通运输事业跨越式发展作出新的更大的贡献。

交通局党委工作述职报告

2015年以来,在、县政府的领导下,阳新县交通局党委以党的十七大精神为统揽,全面贯彻落实科学发展观,深入开展了“五个基本”建设和创先争优活动,以党建带工作,以工作促党建,全系统党建水平再上新台阶。

一、以组织强基础,营造齐抓共管的良好局面

从局党委到各党支部都配齐配强了班子成员,选派作风正、素质高、品德好、能力强的同志进班子,进一步健全了主要领导负总责、分管领导具体负责、党员干部人人有责的组织体系,制定了《年度工作计划》,先后多次召开专题会议进行研究、部署,党员干部思想意识明显增强,党性理念更加坚定,营造了全员重视、全员参与的良好氛围。同时通过新闻电台、标语等多种形式广泛宣传党建工作的重要性和必要性,让党建工作入脑入心,在干部职工中掀起了“向党员学习、争做优秀党员”的热潮。尤其是各级领导班子充分发挥模范带头作用,凡是要求一般干部职工做到的,领导班子首先做到,从上到下,树立了思想作风建设的典范。

二、以活动促党建,增强党组织凝聚力

我局始终把党建活动贯彻全过程,不断创新活动形式,丰富活动内容,扩大活动范围,以各项活动的有效、深入开展,增强党员干部的凝聚力和向心力,使党组织的战斗堡垒作用得到了进一步巩固。

(一)召开 “七一”表彰大会。为迎接中国共产党建党八十九周年,6月底我局组织召开了全系统纪念建党八十九周年暨“七一”表彰大会,激励全体党员向先进学习,在全系统抛起了争当优秀共产党员的良好氛围。

(二)开展“评选文明示范车”活动。充分发挥模范带头作用,选出了一批车况良好、驾驶员技术过硬的“文明示范车”,统一发放标志牌,受到社会各界的一致好评。

(三)开展扶危济困活动。8月份,全系统各单位都开展了 “结对帮扶”活动,到我局驻点村对贫困户进行走访慰问,并结上帮扶对子,一对一的帮扶。

(四)开展“在职工党员进社区,共建共驻”活动。每个在职党员到单位所在社区认领一个服务岗位,为党员所在社区群众服务,进一步增强了干部职工的责任感。

三、以学习强本领,提高党员干部素质

我局以科学发展观理论学习为重点,以深入学习为突破口,狠抓素质教育,不断提高党员干部的综合素质和能力。

(一)向理论学习,更新观念。严格落实了党员“三会一课”制度,定期召开领导班子民主生活会,采取集中学习与自学相结合的方式,利用每周五集中学习时间,收听专家讲座,党员干部职工利用自学时间学习党建知识、业务知识,撰写学习笔记和心得体会,党员干部理论水平得到了进一步提高。

(二)向基层学习,掌握实情。干部职工尤其是领导干部经

常深入基层,及时掌握基层实际情况,听取基层建议,使工作决策更加科学合理,更加贴近工作实际。今年,我局领导干部先后多次深入工作一线进行调研,形成了价值高、操作性强的调研文章,为今后工作开展指明了方向。

(三)向群众学习,凝聚民智。我局以对群众负责的态度,实行“走出去”的方针,就党的建设、思想作风、交通发展等广泛征集各方面的建议和意见,做到听取民意促发展。开展了征集意见活动,发放意见卡筛选出价值高、操作性强的意见和建议20多条。召开了行风监督员座谈会,对交通事业发展提出了宝贵意见。

(四)向先进学习,找准差距。通过横向和纵向比较,认真查找自身的的差距和不足,学习先进单位的典型做法和优秀经验,自我加压,自我激励,努力争先进位。今年我们重点学习了党建工作中的先进人物,他们的优秀事迹和成功经验给了我们深刻的启迪和激励。

五、以作风促转变,优化交通发展环境

我局以“转变作风、优化环境”为目标,全面加强党员干部的作风建设,努力营造风清气正的交通环境。

(一)转变作风。大力倡导为民、务实、清廉的作风,切实维护好、实现好广大人民群众的利益,着力解决“社会关注、百姓关心、群众启盼”的热点、难点问题,真正为老百姓干了几件看得见、摸得找的好事、实事。

(二)严肃纪律。制定并印发了《阳新县交通局工作制度汇编》,使广大干部职工切实做到明纪律、讲纪律、守纪律。同时进一步强化责任追究,一旦发现违规违纪行为,严肃按有关规定处理,决不姑息。

七、以党建带工作,推动交通事业发展再上新水平

通过全面、深入的狠抓党建工作,对我局公路建设、运输市场行业管理等各项工作起到了积极的促进作用,圆满完成了各项任务指标。

(一)加快公路建设,进一步提高了道路通行能力,优化了阳新县交通环境。

(二)加强农村公路养护。根据当前全县地方道路养护现状和形势发展,积极创新地方道路养护管理模式,进一步激活养护体制,促进养管工作不断向前发展。

八、存在的问题和今后努力的方向

建管理水平取得了很大的进步和发展,但距离科学、规范的层次还有一定的差距;三是党建举措屡有创新,但创新方式、创新力度仍需进一步加大;四是党建活动扎实有效开展,但活动深度和内容仍需进一步深化。今后的工作中,我局将以党的十七大精神为指导,以科学发展观为统领,紧紧围绕、县政府的决策部署,进一步夯实党建基础,增强党员素质,改进党的作风,加强反腐倡廉建设,提高交通公共服务能力,促进全系统党建工作再上新水平、再创新业绩,为交通事业发展提供强有力的组织保障。

阳新县交通局党委

二0一0年9月

交通局工作汇报篇十四

按照已确定的“高度重视,明确目标,把握重点”的道路运输防汛工作总原则,xx市交通局运管处今年已提前做好防汛准备,随时应对突发状况。制定下发了《xx市20xx年道路运输防汛工作方案》和《xx市道路运输防汛应急预案》,从7月1日起,xx市运管处已启动防汛24小时值班,同时密切关注汛情和极端天气变化动向,做好防汛预警、预报准备工作。

6月中旬,xx市运管处召开了防汛工作布置会。会议明确了今年交通系统防汛工作总目标,重点抓好三件事:

二是重点抓好预报预警准备。各驻站机构、运输企业要对车辆行驶线路的路况提前做好了解掌握,随时关注天气变化,提示司乘人员注意行车安全;要密切关注大风、暴雨、台风等天气变化,利用短信、电话等方式及时对每个企业、每个车主发布停班、封路等信息。

三是重点做好应急保障工作。要求各县市区运管所制定防汛工作方案和应急预案,并进行调度演练和防汛培训,随时听从上级调动,参与全市道路运输防汛保障活动,确保汛情排险时能够及时到位。

四是加强值班值宿和信息报送。全系统实行24小时防汛值班和领导带班制度。要求值班领导手机保持24小时开机,值班人员24小时在岗,严格请销假制度。全系统各部门要形成防汛工作安全信息,一旦出现突发事件,严格按照规定及时上报,确保信息畅通。

交通局工作汇报篇十五

为进一步强化各项防汛工作措施,查处防汛工作不足,xx市交通运输局做到早部署、早检查、早整改,确保安全度汛。

一、早部署,落实防汛责任。高度重视防汛准备与汛前安全大检查工作,坚决克服侥幸麻痹思想,认真总结历年防汛工作经验,切实加强组织领导。一是及时调整充实防汛领导机构和日常工作机构成员,明确职责和任务,把责任贯穿到整个防汛工作全过程。二是各级领导亲自带队深入一线,及时解决防汛准备工作中存在的问题,确保防汛安全无盲区。三是进一步修订和完善防汛预案,层层落实防汛责任,做到防汛工作事事有人管,件件有落实。

二、早检查,强化度汛措施。牢固树立防大汛、抗大灾、战多灾的思想,结合交通实际,进一步细化检查方案、落实责任分工,对道路运输源头安全管理、水上交通、公路水运工程管理和养护施工、邮政管理行业及早组织开展汛前安全大检查,进一步强化度汛措施,确保安全度汛。

三、早整改,加强督促指导。市交通运输局组成8个综合督查组,采取局领导带队、分县包片、各负其责的方式,按照“四不两直”的原则对各单位的防汛准备和汛前安全大检查工作进行督查。各督查组从严要求,从细入手,严格落实检查责任,确保检查工作不走过场,防汛措施落到实处。

xx市交通运输局迅速落实全市防汛工作紧急会议精神,对交通防汛工作进行再安排、再部署,强化措施,细化预案,确保安全度汛。

一是严格落实责任。以隐患排查、预防预警、应急物资储备、应急队伍点验等工作为重点,全面落实防汛抢险责任,建立统一指挥、分级负责的处置快速机制。

二是强化道路保畅通工作。加强通往大中型水库、东平湖、大汶河等重点区域的道路巡查,对重点桥梁及易发生水毁路段及时整修,及时消除桥涵上下游行洪障碍。

三是调整充实道路快速抢修队伍。组建340余人的防汛抢险应急队伍,配备装载机、挖掘机、自卸运输车等防汛抢险机械66台套,储备编织袋5000余条、沙石料6500余方,确保一旦出现水毁道路能够及时抢通。

四是强化抢险救灾运输保障。储备应急救援客货运输车辆330辆,其中市交通运输局直接掌握75辆、各县市区储备255辆,落实好人员编组、联络方式和应急措施,确保重大灾情险情时急需物资和人员的运输。

五是加强应急值守。严格实行领导带班、昼夜值班和情况报告制度,确保通信联络畅通。

按照已确定的“高度重视,明确目标,把握重点”的道路运输防汛工作总原则,xx市交通局运管处今年已提前做好防汛准备,随时应对突发状况。制定下发了《xx市20xx年道路运输防汛。

工作方案。

》和《xx市道路运输防汛。

应急预案。

》,从7月1日起,xx市运管处已启动防汛24小时值班,同时密切关注汛情和极端天气变化动向,做好防汛预警、预报准备工作。

6月中旬,xx市运管处召开了防汛工作布置会。会议明确了今年交通系统防汛工作总目标,重点抓好三件事:

二是重点抓好预报预警准备。各驻站机构、运输企业要对车辆行驶线路的路况提前做好了解掌握,随时关注天气变化,提示司乘人员注意行车安全;要密切关注大风、暴雨、台风等天气变化,利用短信、电话等方式及时对每个企业、每个车主发布停班、封路等信息。

三是重点做好应急保障工作。要求各县市区运管所制定防汛工作方案和应急预案,并进行调度演练和防汛培训,随时听从上级调动,参与全市道路运输防汛保障活动,确保汛情排险时能够及时到位。

四是加强值班值宿和信息报送。全系统实行24小时防汛值班和领导带班制度。要求值班领导手机保持24小时开机,值班人员24小时在岗,严格请销假制度。全系统各部门要形成防汛工作安全信息,一旦出现突发事件,严格按照规定及时上报,确保信息畅通。

交通局工作汇报篇十六

1月23日以来,我局在抗冻救灾方面做了大量扎实而有成效的工作。

一、成立抗冻救灾组织机构。为加强对抗冻救灾工作的领导,23日,我局成立了抗冻救灾工作应急领导小组,同时成立了应急抢险突击大队,下设公路、水路、运管、资江大桥收费站4个分队。

主要乡道进行实地察看调查摸底,并将道路状况和通车状况在政府网上发布信息,为大家提供交通信息服务;对冰冻严重不能行车的线路采取封路措施,共制作设置了28块警示牌,其中禁止车辆通行警示牌4块。

三、组织了募捐救助活动。23日,我局组织对受灾困难群众的募捐救助活动,全局干职工人人参与,共捐款8250元,全部转交受灾群众。

四、开展除冰扫雪保通活动。23日至25日,柘溪、平口港组织20人对港口码头及有关场地进行清扫除冰;各客运站场坚持每天扫雪除冰,确保了旅客安全,春运以来,没有发生旅客因路滑摔倒的现象。为了确保县内主要干线的通畅,我们组织了大规模的除冰保通活动。24日组织23人由副局长宋其开、瞿东江带队到207国道长塘镇千丘村地段除冰,该地段系陡坡,500米长,冰层厚约12公分,我们奋战6个小时,将该陡坡地段的冰层全部铲除。23日至24日,组织32人分别到大通线滔溪镇青楠村地段、桃花坳地段和长塘镇罗溪村地段除冰,共铲除了11公里的冰雪。

五、救助600名被困群众和130台被困车辆。

1月24日晚9时30分,我们接到县领导指示,要我们立即准备去桃江龙溪乡解救被困在该路段的130台车和600多名乘客,我局副局长夏富强、运管所所长蒋勇会同湘运益阳公司副总经理谌小平,在县政府办姚志群副主任的带领下,紧急调运6台大客车、2吨工业盐,连夜赶往桃江龙溪,到达后将准备好的面包、矿泉水发放给被冰冻和饥饿围困的乘客。随即采取撒盐融冰和人工除冰的方法,一步一步以蜗牛式的步伐前进,经过13小时的连夜奋战,终于在元月25日上午10时将全部被困车辆和人员安全转移到县城。

三天来,我局投入抗冻救灾资金12万元,出动机械8台次,人员128人次,共铲除(交通干线)冰雪11.5公里。在24日抗冻救灾行动中,因道路冻滑车辆失控,我局有三台车辆受损,其中一台损失严重,共损失约8万余元,所幸未有人员伤亡。

交通局工作汇报篇十七

自2008年1月14日,南昌市进入三十多年未遇的恶劣冰冻严寒天气以来,为了人民的生命财产安全,西湖区桃源街道市容所副所长饶海龙忘记伤痛,舍小家,为大家、爱大家,忘我工作,为我街道打赢这场自然灾害,鼓舞了士气,树立了榜样。

他,忍伤痛,忘我工作。“这一点痛算得了什么,冰雪一日不融化,我一日不会回家休息”。海龙每天都是风里来、雨里去,风里来,雪里去。双脚被磨起了血泡,挤掉血水又战斗在风雪中。双脚被冻伤裂开了长长的口子,走路一瘸一拐,回到家里,袜子被血水沾住脱不小下,他咬着牙把袜子脱下,鲜血直流。妻子心疼地说:“你就连看脚的时间也没有啊?”他笑笑说:“抗御冰冻严寒一刻也不能耽误,这点小病没事,过几天就好了。”

他,舍小家,为大家。天气寒冷,频繁断电,水管冻坏,儿子才一岁,菜市场远,妻子难以下楼买菜,就让海龙每天下班带点菜回家。但因为他工作起来,总是把买菜的事给忘了,家里断了三天电,妻子就带着儿子吃了三天的方便面。他歉意地对妻子说:“对不起,让你们受苦了,我一忙,就把买菜的事给忘了。”

他,舍小家,爱大家。海龙是一个孝子,平日里总是再忙也会去看一下父母,向父母问寒、问暧,尤其是父亲患了癌症后,去的次数就更多了。但自打冰冻雨雪天气以来,他去的次数就少了,只能抽空给父亲打个电话问候一下。近期,母亲不慎摔了一跤,左三根肋骨骨折,要住院治疗,需要人护理。而海龙天天是早出晚归,一干就是晚上十一、二点,家里小孩又只有1岁多点,也少不了他。他只能打电话给母亲,向母亲解释。母亲说:“儿啊,我能理解你的工作,这样的天气,有更多的人需要你,你忙你的吧,你自己也要当心身体哟。”

海龙就是这样一个人,一个非常普通的环卫人,在这场抗冻救灾工作中,以其不平凡的事迹打动了我们,激励着我们更加努力工作,为争取早日打赢这场自然灾害战斗赢得时间,为减少人民群众损失赢得时间,确保广大人民群众平安欢度祥和的春节。

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