总结是对过去一段时间内的行动和决策的一种回顾和总结，让我们能更好地规划未来的发展。在写一篇完美的总结时，我们首先得明确总结的目的和意义。请大家查看以下总结写作的例子，了解如何组织语言和思路。
铁路时代楷模事迹材料篇一
张xx，中共党员，1978年出生，现任中国铁路xx局集团有限公司xx供电段动力设备车间接触网作业车工区工长，先后获得火车头奖章、全国铁路劳动模范等多项荣誉。
10月份的xx，秋风瑟瑟。在京哈线一间堡站接触网施工改造现场，一名身穿橙蓝相间工作服的中年男子全神贯注，熟练操纵着接触网起重吊车的手柄。不一会儿，接触网钢柱基础稳稳落到基坑里，所有操作一气呵成。
他叫张xx，今年43岁，是中国铁路xx局集团有限公司xx供电段动力设备车间接触网作业车工区工长。参加工作以来，他安全起吊1万杆，安全出车5000余台次，用责任和担当诠释了无私忘我的责任担当。
“工作就要干一行、爱一行、钻一行！”
张xx出生于铁路世家，爷爷、父亲和母亲都在铁路工作。小时候，张xx经常缠着爷爷，让他讲述当年在抗美援朝战争中抢修钢轨的故事。爷爷的故事，让张xx从小就有了“铁路梦”，并立志成为一名光荣的铁路人。
1998年，年仅20岁的张xx从锦州铁路司机学校毕业，来到原xx水电段任电力工。实习一年后，他正式调到xx供电段xx北电力工区工作，先后担任电力工、接触网工等。
上班之初，工长就告诫他：“无论你做什么工作，都要干一行、爱一行、钻一行。”这句话成为张xx的人生格言，至今仍影响着他。2002年3月，张xx考取铁路机车车辆驾驶证，正式成为一名接触网作业车司机。
俗话说，万事开头难。张xx的工作并非一帆风顺，工作初期，他也经历了许多坎坷。
要想成为一名合格的接触网作业车司机，不仅要学习车辆专业知识，要全面掌握各种规章制度并熟练运用到实际工作中，还要具备较强的心理素质，及时应对作业中可能遇到的突发情况。
一次作业途中，作业车突然失去动力，这让刚刚上岗的张xx乱了阵脚，情急之下只好打电话求助师傅，在师傅的电话遥控指导下，成功排除了故障。
“接触网作业车司机临时性、突发性任务较多，只有掌握过硬的业务技术和高超的机车驾驶能力，才能出色完成任务。”张xx回想起那时的场景，至今仍然感慨万千。
非学无以广才，非志无以成学。为尽快提升业务能力，张xx一有空闲，就到作业车上研究机车构造，熟悉电路图，揣摩操作要领，模拟各种故障并自检自修。同时，他还与师傅探讨车辆设备原理、应急处置知识，拆解组装车辆部件，结合说明书反复研究，熟悉掌握常见故障，看着图纸找设备，对着设备想原理。
有心人，天不负。很快，张xx就从一个门外汉成长为接触网作业车的行家里手。
2003年7月，张xx考取了特种设备操作证，成为接触网作业车和轨道起重车司机“双料”司机。2010年，因工作表现出色，他被任命为xx供电段动力设备车间接触网作业车工区工长，成为工区的“领头雁”。2012年，在xx局集团公司供电系统接触网作业车司机职业技能竞赛中，张xx一路过关斩将，将“技术状元”称号收入囊中。
“我要冲在前、干在先、作表率！”
“机车也是有生命的，你对它好，它就会加倍对你好。”翻开张xx的工作日志，字迹工整的话让人眼前一亮。他把对机车和工作的热爱，写在工作日志扉页，也写进了自己心里。
接触网作业车经常要在封锁区间反方向行驶，并频繁进行调车作业，安全风险高、危险系数大。为保证安全，张xx严格执行作业标准。作业前，他组织召开施工例会，向职工布置作业的走行径路、内容、封锁范围等内容，绘制施工车辆走行径路图，标注停车次数和地点；作业中，他坚持与职工同出库、同运行、同入库；作业结束后，他与当班司机一起探讨分析施工中存在的问题，确保同类问题不再发生。
“每次应急抢修出车，工长总是坚持参加出车监控，确保作业安全万无一失。”工区职工于洪涛说道。
一次，在xx北站转线施工现场，由于岔区密集，当班司机在瞭望信号时发生误判，正在监控的张xx及时发现信号机尚未开放，果断采取停车措施，避免了由于车站进路开放不到位造成的冒进调车信号事故。
张xx时刻严格要求自己，遇到急难险重任务时总是冲在前、干在先，充分发挥带头作用。
2018年12月，张xx参加中国中车xx轨道客车股份有限公司供电线施工改造。施工现场邻近既有线，且地面障碍物多，组立支柱距离远，接触网线错综复杂。为了将1。2吨的钢支柱稳稳立在基础当中，他多次到现场观察环境，在心中模拟作业，预判安全风险。
回到工区后，他冒着零下20℃的严寒反复练习提钩、起吊、放绳等作业环节，一练就是两个多小时，直到手指冻得麻木。最终，他克服了极寒天气下吊车钢丝绳性能降低、风雪天气视线不良等不利因素，在1个多月的施工中吊放钢支柱118根，根根精准入位。职工们十分敬佩，戏称他为“神吊大侠”。
工作多年，张xx先后参加过xx供电段曲线改造、xx站站改等大型施工会战，成为段里参加施工作业最多、完成任务最好的人。
“把技术传给每一个需要的人！”
一花独放不是春，百花齐放春满园。张xx说：“身为工区工长，我要以身作则，要带领大家安全、优质完成各项工作任务。”
岗位变动后，张xx把更多的精力放在安全盯控和传帮带上。他不仅把“安全高于一切”当成自己的工作标准，还把这种责任意识传导给班组的每一名职工。
张xx所在班组共13人，其中大部分是年轻人。有的青工年龄小、学习劲头不足，张xx便与他们谈心事、谈理想，引导他们珍惜岗位、努力工作。
他还组织老职工与新职工签订师徒合同，将年龄较小的青工赵旭带在自己身边，手把手教技术、传经验。在他的引导下，赵旭很快成为工区的业务骨干，并在段里举办的技术比武中获得了好成绩。
为提升接触网作业车司机技术水平，张xx与车间技术人员共同努力，按照1：1的比例研发制作了接触网作业车模拟教学车。教学车主要包括制动系统、电气系统、gyk设备等，全部采用真车零部件制作，各管路、线路连接方式和原理与实际完全一致，既方便职工学习原理、熟悉部件，还能模拟故障，让职工在动态处理中提高实战能力。这种教学设备的研发填补了该段作业车司机实作教学的空白，为有效开展实作培训，有针对性地提高职工实作技能提供了探索和借鉴。
几年来，在张xx的努力下，工区学技练功蔚然成风，职工多次在xx局集团公司职业技能竞赛中取得好成绩，其中3名职工获得“技术状元”称号、3名职工获得“技术标兵”称号。接触网作业车工区安全出车5000余台次，从未发生过一起线上作业车途停故障和人身安全险情。
“两坚守两实现”攻坚战打响后，张xx带领工区职工紧盯安全生产和节支降耗，开动脑筋，担当作为。一次，dx2型接触网架线作业车的力矩限制器出现故障，张xx立即联系厂家，得到的答复却是无法修复、只能更换。更换零件不仅需要产生额外的费用，还影响秋季设备整修与正常行车。
张xx对照车辆图纸反复琢磨，又找来同类车型比对，决定自己修复。在车间支持下，他带领团队成员反复试验、测量，仅用一周时间就修复了dx2型接触网架线作业车的力矩限制器，不仅节约资金3。8万元，而且保证了施工生产不受影响。
奋斗即精彩，实干结硕果。参加工作以来，张xx先后获得火车头奖章、全国铁路劳动模范等多项荣誉。光环之下，他不骄不躁，继续以忘我的工作热情，一步一个脚印地践行着自己的初心使命。
在行车生涯中。
他始终保持对安全的敬畏之心。
在成长成才的道路上。
他一步一个脚印。
用奋斗实干成就梦想。
张xx的故事再次证明。
把平凡的小事做到极致。
就是不平凡！
铁路时代楷模事迹材料篇二
攻坚第一线倾情投入、奉献自我；她用美好青春诠释了共产党人的初心使命，黄文秀同志的事迹激励年轻一代勇于担当、甘于奉献，时刻牢记作为党员的使命，不忘初心。文秀的精神值得我们学习敬佩，在遇到困难时，文秀毅然坚守，从不畏惧，为当地的村民们谋求幸福，创造好的条件。
当看到她遇到危险时做出的举动真的很令人感慨，敬佩，遭遇洪山前她发给家人的短信，前后洪水夹击着她，她发给家人都短信是，我遇到洪水了，为我祈祷吧。明知危险已经来临，但却很从容的面对，我感觉到她一点都为曾后悔过的心情，但是她就这样走了，那么壮烈，心怀着老百姓，满心想着扶贫攻坚，但就这样牺牲了，献出了自己年仅30岁的宝贵生命。
的前列，她是平凡而又普通的，她又是光荣的而又伟大的，她是值得人们敬佩学习的。
铁路时代楷模事迹材料篇三
xx机务段满洲里运用车间出国班组司机长。
张xx，共产党员、中国铁路xx局集团有限公司xx机务段满洲里运用车间出国班组司机长，曾获xx局集团公司创先争优“百名标兵”荣誉称号。在疫情防控的500多天里，他离家400余天，高质量完成225列中欧班列牵引任务。
“古时是清脆的驼铃，现在是火车的轰鸣，一条条铁路托起‘钢铁驼队’，飞驰在亚欧大陆。路在脚下，梦在前方，便只顾风雨兼程。”这段文字，出自铁路职工张xx的笔下。
张xx，中国铁路xx局集团有限公司xx机务段满洲里运用车间出国班组司机长，也是满洲里口岸首批中欧班列出国司机之一。职业理想紧扣时代脉搏，他手握闸把，穿梭于中俄国境间，留下了新时代铁路人的奋斗足迹。
永当先锋葆本色。
“小时候，父亲是我的榜样。现在，父亲把我视为全家的骄傲。”53岁的张xx提到父亲眼中的自己，一脸自豪。
张xx出生于铁路世家。20世纪60年代，他的父亲、两个叔叔响应党中央“当兵光荣”号召，离开农村，先后入伍。父亲退役后来到铁路工作，成为一名给水工，与在铁路小学当老师的母亲成了家，扎根满洲里。“我爸总念叨，共产党让咱家过上了好日子，要记得共产党的好。”张xx说，父亲念党恩，工作上苦累脏险干在前，连子女的名字都没按族谱起，而是叫晓红、晓军、晓伟。
受父亲影响，张xx18岁时参军入伍，立志报国。他经常给自己加码，得知要练“倒功”，就偷偷找沙坑一遍遍摔，正式训练时“一招过”。凭借这股要强劲儿，张xx的军事技能提升迅速，在一次比武中获得“神枪手”称号。入伍不到7个月，张xx在同期兵中脱颖而出，成为班长，与12名老兵班长一同带新兵。只要有科目达不到前三名，他就和新兵一起自罚，“开夜餐”重练。因军事素养优秀，入伍两年后，张xx光荣入党，是同期兵中入党的第一人。
一日为兵，一生是兵。1990年，张xx退役后成为满洲里机务段的一名职工，跟随副司机学习。面对柴油机理论和蜘蛛网似的电路图，文化水平不高的张xx懵了。“军人的字典里没有‘后退’二字！”他坚信笨鸟也能遨游高空。柴油机部件都是英文标识，他就用汉字标记硬背；整套电路图错综复杂，他就分块“抽丝剥茧”誊抄下来回家练。很快，张xx掌握了机车构造、性能、原理以及机油系统电路、柴油系统电路等专业知识，还能“一笔画到尾”，精准无误。
就这样，张xx一步步战胜自己，成了全段典型机车“青年号”的副司机。出乘时，他多次注意到一个特殊的群体，他们穿着和别人不一样的制服，拉着不一样的行李箱，走路板板正正。老职工告诉他，那是出国班组，承担中俄跨境9。8公里国际联运任务，一言一行代表着国家形象，是全段司机的梦想。张xx眼馋了，经常偷看他们出退乘。“全路司机很多，但是出国司机凤毛麟角。我誓要进入这个无需奖章也自带光环的团队。”年轻的张xx立志走出国门。
1992年11月22日，张xx迎来让他终生难忘的一天——出国班组要补充副司机，凭借过硬综合素质，他被选中了。
“终于跨出国门了！”张xx的父亲得知喜讯后激动地说，“我儿有出息。”从此，张父逢人必说儿子是机务段出国班组的。
勇担使命守阵地。
“不辱使命，为国争光。”自从进入出国班组，张xx就把班组精神铭刻在心。
副司机负责协助司机联控信号、处理应急故障，不需要摸闸把，但张xx深知“出国无小事”。因此，他把每一趟任务都当军令来完成。
满洲里站至俄罗斯后贝加尔站间9。8公里的跨境路，虽不长，但曲线多、坡道达7。5‰，且俄方信号机右置，正与中国相反，行车组织规则不一。张xx快速记住俄方5处信号机精准位置以及关键处所，提前提示司机。“看到师傅游刃有余，我心里真痒痒。”张xx期待能早日握住闸把。师傅孙士会深知徒弟心思，见缝插针地进行教学。张xx及时把操纵技巧、故障处理要点记在随身携带的本子上，有时为弄清继电器及触头、接线的位置和作用，退乘后还在车上研究。未握闸把，他已练成“活规章”。
张xx说：“我从师傅那里学到的不只是操纵技巧，更重要的是责任心，时刻把国家形象、中国铁路形象放在第一位。”
出国司机选拔条件严苛，党员身份、技术业务精湛是基础，还需3年司机长经历。早已做好准备的张xx抓住段里补充司机的时机，考取驾照，并在国内班组历练成司机长。
2008年7月13日，梦想照进现实，张xx终于成为手握闸把的出国班组司机。“登到心中的‘山顶’了！激动、骄傲的心情没有语言能形容。”张xx说，那天父亲特意叫上全家人到饭店庆祝。
去年，张xx的工作节奏被蔓延全球的新冠肺炎疫情打乱。出境要穿防护服、戴口罩。出国班组的班制被迫调整：出乘人员在车间集中管理点连续工作一个月后，到地方政府指定隔离点集中隔离14天，再居家健康管理7天，日勤7到8天，进入下一轮循环。随后，集中隔离又增至21天。从疫情开始至今500多天，张xx和他的伙伴们离家达400多天。
按防疫规定，出国司机不能共处一室，要实现彼此无接触。担心长期隔离的同伴们情绪受影响，爱说爱笑的张xx经常在群里“蹦”出一句冷笑话，舒缓大家的紧张情绪，却把自己的心事藏在心底。面对疫情下肩负的运输重任，他对妻子说：“这时候有杂念就是逃兵，我要坚守运输阵地，家里就交给你了。”
自集中管理以来，出国班组安全牵引2925趟中欧班列，张xx机班完成225趟牵引任务。中国生产的机械设备、防疫物资、电子产品等被源源不断运往欧洲市场，为国际供应链稳定输送“中国力量”。
传承精神建新功。
“别惦记我们，你照顾好自己身体，不能耽误工作。”张xx81岁的父亲深知儿子责任重，反复嘱托。
去年8月，张xx的母亲到北京做胆囊切除手术，直到母亲出院他才知道。今年7月，张xx在与爱人的通话中，得知父母心脏老毛病犯了，双双住院，第一时间跟母亲视频通话。母亲怕儿子担心不敢接，最后还是父亲接通了视频：“我们都挺好的，你要专心工作，不能分心啊。”那一刻，张xx的泪水夺眶而出。让张xx牵挂的还有不到20个月的外孙。他说：“离开时间太长了，孩子都不会叫姥爷了。”
张xx把一家老小托付给爱人、姐妹，从未向车间志愿服务队求助过。车间曾提出过为张xx串班，却被他拒绝了：“我下来，我的搭档也得下来，整个团队的出乘顺序就都乱了。”“中欧班列没因疫情中断，而是逆势上扬，倾注了铁路职工的无言付出。”满洲里运用车间党总支书记宋国庆说。
“出国班组成立于1953年，丰碑在前，接力棒传到我们手中，只有‘为国争光当先行’一条路。”张xx说，中欧班列的开行质量事关“一带一路”建设和国家荣誉，不能有半点松懈。
如今，奋斗不止的张xx早已成为28名出国司机中的3名司机长之一。为保证中欧班列运输安全畅通，他持续摸索操纵技巧。针对冬季雪后钢轨滑、机车易空转的情况，他摸索出一边调整手柄变换动力，一边有节奏撒砂增加摩擦力，让机车匀速爬坡的方法。他总结的内燃机车故障不起机、不发电等“八不一停三处理”判断顺序和应急处理方法，推广至整个出国班组。
作为司机长，张xx凡事率先垂范。2019年，出国机车更型为和谐n5型大马力机车。他带头攻关，总结出安全“十心”作业法，成为班组准则。和张xx搭档近5年的刘剑说：“我刚进入出国班组时，老张‘手把手’逐项教我坡道操纵、解锁时机等操作方法，让我受益匪浅。”
令张xx欣喜的是，中欧班列刚开行时车型较多，盖车、敞车、平车都有，如今则是清一色的集装箱列车，统一喷着“中欧班列”字样，每天最多发车五六列。
随着“一带一路”建设持续推进，中欧班列开行越来越密集。中欧班列开行至今，张xx共向欧洲运送了959列“中国制造”。虽然越来越忙，但张xx打心眼里高兴：“我们国家正在越来越强大。”
个人理想紧扣时代脉搏。
人生价值融入时代发展。
张xx一步一个脚印。
不负时代逐梦前行。
用实干成就梦想。
铁路时代楷模事迹材料篇四
中共党员，中国铁路设计集团有限公司电化电信院通信信息所高级工程师，曾获中国中铁股份有限公司优秀工程设计二等奖、全国铁路青年科技创新奖，连获两届xx市“海河杯”优秀勘察设计一等奖，因见义勇为事迹获得xx市道德模范提名奖。
“贯四时而不改柯易叶，挺千尺而恒冒雪凌云……故其劲节可佳。”博士李xx可谓人如其名。他奋不顾身跳进冰河勇救落水者的事迹在xx广为传诵。作为中国铁路设计集团有限公司电化电信院的一名高级工程师，他在工作中奋勇当先，与同事共克难关，是铁路建设大军中的一名“四电”设计尖兵。
勇字当先。
时间回溯到今年1月19日。那天，xx最低温度达到零下6摄氏度，寒风刺骨，河里的水已经结冰。
当天中午，李xx与同事沙玉林和赵留俊外出办事，途经xx市东丽区东四道与环河东路附近时，听到河边有人呼救，赶紧上前查看，发现有一名男子落入河中，仅剩头部露在水面上，挣扎时还呛了几口水，情况十分危急。由于天气寒冷，河水大面积结冰，男子落水位置距河岸较远，周围群众只能拨打紧急救援电话。生死关头，李xx毫不犹豫，迅速脱下外套，走向冰冷的河水中。
“救人要紧，当时来不及多想。”事后，李xx回忆道。下水后，他迅速游到落水男子附近，一把将其抓住，拼尽全力往上拽，最终将男子带到了岸边。随后，沙玉林、赵留俊把二人拉上了岸。此时，李xx已经被冰冷的河水冻得浑身发抖。
上岸后，李xx不顾疲惫和寒冷，和同事一起对男子进行紧急施救。当听到男子说出“谢谢”时，李xx揪着的心才稍稍放下。
当天回家后，李xx洗了个热水澡、换了一身衣服，轻描淡写地向妻子讲述了事情经过，收获了妻子的点赞。第二天早上，他如平常一样来到单位上班，像电影里的侠客，“事了拂衣去，深藏功与名”。然而，通过在场群众提供的视频，人们很快锁定了这位勇敢的施救者：xx市民李xx，36岁，博士研究生学历，职业为通信工程师。
“博士冰窟救人，这事彻底瞒不住了！”人民日报、新华社、光明日报、中央广播电视总台等中央主流媒体和xx市各大媒体纷纷对李xx见义勇为的英勇事迹进行了宣传报道，获得网友数万点赞和留言。
干就是了。
在日常工作中，李xx是踏实勤奋、深受领导和同事信赖的“排头兵”。在设计集团工作的10年间，他先后担任巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线、杭州地铁9号线、杭绍台铁路、匈塞铁路等项目专业负责人和宣绩高铁“四电”总工程师，啃下了许多“硬骨头”。
“干就是了”是李xx的口头禅，更是他的工作态度。面对问题和挑战，他总是笑笑说：“沉下心来，干就是了。”项目总是一个叠一个，难关总是一重又一重……除了迎难而上的勇气和干劲，李xx还具备良好的协调组织能力，能够从容应对各种突发情况。
“3月5日前，宣绩高铁‘四电’施工图务必送交咨询公司。”2020年2月11日，一项紧急任务不期而至。作为该项目的“四电”总体兼信息防灾专业负责人，李xx的压力可不小。那时，新冠肺炎疫情形势严峻。“更加困难的是，宣绩高铁是中国铁设的epc项目，初步设计不是我们做的。”李xx很清楚这意味着什么，“‘四电’施工图设计基本要从零开始。”
当领导询问“四电”总体工作还有什么疑问时，李xx只是确认了一下3月5日的收口时间是否是刚性要求。得到肯定答复后，李xx立刻召开“四电”相关专业视频会，传达要求、统一认识，当晚就完成了技表编制及专业反馈。2月18日中午，本站按照总包事业部要求，“四电”专业集中人员全部到位，在酒店集中隔离办公。按照疫情防控要求，他们24小时不能离开酒店。
根据平台技表时间节点要求，李xx组织大家赶进度、指挥现场有序配合、召开技术会，每天都要熬到很晚。犹如高速运转的机器，每个人都爆发出强大的战斗力，没有一点儿抱怨的声音，大家心里就一个字：干！
李xx回忆说：“那段时间，我真的感觉同事们的热情在燃烧，每个人都在发光。”最终大家团结一致、共同努力，在3月5日如期完成了这个看似不可能完成的任务。咨询公司、业主单位和上级管理单位都没有提出大的方案性调整意见，一次通过。“我们在投资控制上优化了3。2个百分点，完美收官。”李xx说。
“他专业基础扎实，工作严谨认真，善于总结。”同事眼里的李xx细心又热心，“他常常将工程中遇到的技术难点、工程案例做成一个又一个专题，和大家分享。”他梳理的相关设计标准、技术条件累计达1008个，还总结编制了《通信可研、初设、施工图文件模板》《通信各系统技术规格书模板》，为高质量开展铁路通信设计提供了遵循。
秉承赤子心，心怀家国梦。李xx用严谨的专业态度和极强的协调能力保质保量地完成了一次次设计任务，用正视挑战、迎难而上的实际行动交上了一份份满意答卷。
新的起点。
凡是过往，皆为序章。这句话契合了李xx的心态与行为。在他看来，过去的成绩与荣誉只是前进路上的起点，每一天都是新的起点。他坚信：“做好手中事，做好当下事，明天会更值得期待。”
救人之后，面对纷至沓来的掌声与鲜花，李xx对当时的“壮举”没有过多描述，只是反复强调：“都是过去的事了。这份荣誉不完全属于我个人，我只是做了应该做的事情，能够顺利把人救上岸是现场所有人共同努力的结果。”
李xx有一个幸福的三口之家，女儿刚刚两岁多。当被问到家人对此事的看法时，一向风趣幽默的他略显伤感：“我还从来没有跟我女儿讲过生和死的概念，她只是从奶奶那儿懵懵懂懂地知道爸爸救人了。原本以为爱人会责备我，但是没想到她很支持我的行为，这也让我觉得更加亏欠她。”妻子一直全心全意照顾家庭，对他的事业给予了很大支持。作为一名铁路设计工程师，李xx要经常出差，加班更是常事，最久的一次在巴基斯坦驻扎了8个月。
生于普通工薪家庭，成长于xx市井，李xx从小受到的家庭教育是与人为善、助人为乐。李xx自幼爱好游泳，大学期间曾坚持每天游泳1个小时。在xx大学求学期间，李xx不但是一个潜心科研的博士，还是一个热心服务他人的“多面手”。他先后担任辅导员助理、学院博士生会主席，认真处理班级各项事务，出色组织了多项校园活动。读博士时，对李xx影响最大的人是导师金杰。“金老师教导我做任何事都要脚踏实地，不能急功利近和浮躁。”李xx说，“多年来，这些教诲弥足珍贵，让我在逆境中不崩溃、在顺境中保持平常心。”
今年4月，李xx应邀回到母校作报告时，给了师弟师妹们一些建议：“任何一份工作需要的能力都不仅仅来源于书本，要在大学积极锻炼自己的综合素质，有助于尽快适应未来的工作岗位。”
救人，让李xx迎来一次人生的高光时刻。他在媒体的聚光灯下，获得了今年xx市道德模范提名奖。李xx说：“这是社会各界对我的鼓励和认可，但我不会因此而浮躁骄傲。在今后的生活和工作中，我会继续秉承诚信做人、踏实做事的原则，与企业同成长、共进步。”
向榜样致敬。
向榜样学习。
让梦想绚丽绽放。
铁路时代楷模事迹材料篇五
中共党员，现任中国铁路xx局集团有限公司xx货运中心乌西营业部经理，曾获xx自治区青年岗位能手、xx局集团公司青年岗位能手和优秀共产党员等荣誉。
42岁的马xx双鬓已经斑白。“不管在哪里，都应该留下一点让人怀念的东西。”无论是在戈壁大风中的准噶尔盆地，还是在繁忙的中欧班列xx集结中心，马xx就像一个陀螺，不停地旋转着。为了货运上量，为了打赢蓝天保卫战，为了中欧班列常态化开行，他全身心扑在生产一线，夯基础、跑营销、查隐患、解难题，在岗位上践行着自己的诺言。
上量攻坚。
厉兵秣马抓营销。
2021年2月11日，农历大年三十。20时，天完全黑了下来。位于新疆准噶尔盆地、古尔班通古特沙漠边缘的将军庙至黑山铁路红沙泉站铁路环线自动装车控制室内，灯火通明，人声鼎沸。本是和家人团聚、品尝佳肴的时刻，但大家都还没吃晚饭。
当日10时，自动装车线试装开始，马xx紧盯着操作全过程。每出现问题，他都逐一去解决。每装完一个敞顶箱，他都要爬上箱顶，测量平顶后煤炭距离箱顶的距离，指挥正面吊车进行抓举称重，然后提供数据让矿方操作人员进行调试。“太敬业了！”煤矿负责人对马xx的工作态度十分叹服。
22时，历经12个小时的调试、改进和试验，这条环线的自动装车功能正式开通使用，每日可装运6列。没有什么比提升运量更让马xx高兴的事了。怀着愉悦的心情，他赶到将东营业部，发现做好的年夜饭一口未动，大家都在等他回来。这顿年夜饭，让马xx湿了眼眶。
2020年6月，马xx担任xx货运中心将东营业部经理。2019年，将黑线发运煤炭1073。7万吨。2020年，xx局集团公司下达了年运量2276。4万吨的目标。面对112%的增量，马xx履职第一天就感受到巨大的压力。
时间就是效益。马xx立即组织管理人员、客户营销代表，重点对辖区内北山矿、将二矿等大型煤矿企业进行深入走访调研，准确掌握各大煤矿的煤种、煤价定位、矿层分布和煤种的市场流向，摸清上游供给量和下游客户的需求变化，做到了16家企业“一矿一档”，为营销货源、打开市场奠定了基础。
运量在逐步攀升，将黑线装车数也从最初的“保三争四”到日发送15列、18列……进入2020年8月份，马xx带领团队成功冲刺日发送24列，与2019年同期相比增加216%。他们一次次打破将黑线运量纪录，并在2020年连续四个季度获得xx局集团公司货运增量劳动竞赛优胜集体第一名。2020年10月，将东营业部捧回了中华全国铁路总工会授予的火车头奖杯。
服务货主。
马不停蹄抓运输。
“师傅您好，这车煤运到哪里啊？”“师傅您跑这一趟运费是多少？”2020年底，将军庙戈壁地带气温降至零下30摄氏度。在通往xx的一个公路检测处，马xx蹲守了5天时间，调研公路运输的行情和运价。随后，他测算相关费用，为用煤企业节省物流成本的同时，设计配套的装车方案及物流方案。他带着方案一遍遍与“公转铁”企业对接，成功与8家企业签订了2021年的运输协议，同比吸引货源回流1375万吨。
有了货源，就要保障客户利益，满足客户要求。将东营业部辖区共有将二矿、北山矿、黑山矿、红沙泉矿等6条企业专用线，其中有两条为环形自动装车线。由于新开不久，部分车站之间没有信号联锁，又因为属于单线运输，设备状态、人员素质等因素都给快速上量带来了挑战。马xx开始在提升装车效率和货物短驳效率上想办法。
煤矿自动装车线煤炭平顶工作一直是人工操作，装满一辆车只需3分钟，而平顶工作需要20至25分钟才能完成，严重制约了装车效率。马xx多次和矿方沟通，提议使用机械装置进行平顶作业，但矿方并没有此项设备。“没有就自己造一个，一定要解决这个问题。”他查阅资料、打电话咨询，带着职工设计制作装载机平顶装置，几经试验，不断改进……经过十几天的努力，装载机平顶装置成功投入使用，将平顶作业时间压缩至两分钟，极大提升了运输生产组织效率。
自1999年参加工作后，马xx一直从事货运系统的工作。在阿拉山口从事装卸工作时，他就改装过一个木头抓装机械头，解决了机械头抓木头困难和容易抓烂木头的卸车难题，这项小发明至今还发挥着作用。
“解决客户的困难，其实也是解决了自己的问题。”马xx说，要想客户更满意，就必须把每一个细节都做到位。针对风季影响装车和雨季影响汽车短驳运输的问题，他根据将东片区每条货运线的不同特点，制订装卸车“一线一方案”，帮助装卸公司完善司机作业流程，并与短驳运输车队联合对150名新增司机进行业务培训。他还帮助企业从社会上吸纳专业人才，扩充车队驾驶人员和装卸车辆规模，解决了企业迫在眉睫的难题。“有困难找老马”一时成了煤矿、物流企业货主的口头禅。
每日18时，马xx雷打不动地与车站对接日班计划，第一时间掌握卸车到达情况，根据货物品类协调入车时间，合理分配车数、流向，确保当日订车的准确率。“他忙前跑后，帮助我们解决各种困难，把我们的事当成自己的事。”新疆力泓物流有限责任公司专用线经理魏凯生说，老马身上真正体现了“人民铁路为人民”的初心和宗旨。
2021年5月，马xx担任xx货运中心乌西营业部经理。一到任，他就组织技术人员解决八钢钢材运输装载的安全问题。装载钢材的货车要经过驼峰编组，加固时常常会造成货物位移。经过一个月的细心调研，马xx重新修订和完善了企业站的装载加固标准，制订了货运人员“三不放过”原则，彻底解决了货物位移问题，为客户减少了损失，提升了企业信誉。
应对疫情。
一马当先勇担当。
“昨晚有一批抗疫紧急物资需要发运，在现场盯控了一夜。”10月14日早晨，马xx两眼通红地说。乌西营业部业务范围涉及中欧班列、多式联运、危化品运输等，运输品类有十几种，装车方案有200多个。
xx国际陆港区集结中心开行21条中欧班列线路，通达中亚及欧洲19个国家、26个城市，货物品类有200多个。针对四条线装车卸车互相制约的问题，他确立了就近装车、货物组织全面优先装车的原则，并与xx国际陆港区、乌昌海关三方通力合作，抓好疫情防控。
为确保中欧班列常态化开行，他勇挑重担，积极对接政府防疫指挥部，优化流程，协调解决汽车短驳运输、装卸人员机具，快速安排发车，互通信息，开通“中欧班列申报绿色通道”，实现数据及时对接，确保班列随到随验，通关“零延时”。
在将东营业部时，面对长期制约乌将环线运量的瓶颈，马xx以党内课题攻关为抓手，成立《将黑线货运增量兑现率》的党内课题攻关项目，组织10名党员技术骨干，重点针对设备操作、系统设定、吨位控制等关键环节进行深入研究分析，通过现场专题调研、数据分析、集中研判等方式，制订了准确的解决方案。
为提升装车效率，马xx从列车进入站内开始逐步摸索压缩时间的办法，制订了同步检查、封堵和装车平行作业法，使北山专用线日均装车数量从4列提升到了6列。
“他早晨来上班时，天还黑着，下班回家时，天也是黑的，有时候太晚了就在办公室住一宿。”乌西营业部部员谢军说。
“营业部成立时管理基础薄弱，马经理上任后，把基础管理、安全管理、作业流程、权责定位都搞扎实了。”将东营业部副经理曹锐说。
“我是一名共产党员，必须起到模范带头作用。”马xx就像一匹永不疲倦的千里马，在“两坚守两实现”攻坚战的主战场上奋斗着、奉献着。
敢闯敢拼才会赢。
马xx没有豪言壮语。
他沉在一线摸爬滚打。
通过技术革新和管理创新。
打破制约装车效率的瓶颈。
保障企业货主的利益。
守护中欧班列高质量开行。
铁路时代楷模事迹材料篇六
“他对群众很大方，就是对自己抠。”认识邱军3年来，华池县政府干部魏建飞这样评价自己这位朋友。
在华池，许多群众都深深地记着邱军的慷慨帮助。城壕镇余家砭村的王文正记得，儿子王志彤时常收到邱军嘱托妻子从安徽寄来的衣服、文具和玩具。南梁镇高台村的刘玉金记得，自己女儿读高三时一度心理压力很大，邱军经常来进行心理疏导，女儿上大学前还特意来看望，送了一部手机和一个行李箱。被帮扶户燕丽记得，一次邱军看到自己家里的电饭锅太老旧，第二天就买了一个，还亲自送了过来。
“每次买了东西，邱县长都亲自送过来。”王文正说，“一个大城市来的人，一个副县长，一点不嫌农村人，没有一点架子。”只有魏建飞知道，这位对群众大方的副县长，却把自己喜欢的皮鞋保存在手机相册里，一直不舍得买。脚上的皮鞋穿坏了，也只是花了10元钱，将开胶的鞋底扎了一圈。
20xx年10月23日，邱军一大早就带着同事给深山里的孩子送去羽绒服和保温杯，随后走访调研，一直忙到天擦黑。回到乡镇吃饭时，邱军接到母亲打来的视频电话，问儿子生日怎么过的，这时大家才知道，这天是邱军39岁生日。当天，吃着师傅赶制出来的长寿面，邱军动情地说：“在家里有母亲念着，在华池有同志们想着，这是我过得最有意义的一次生日。”
而这，也是他过的最后一个生日。在距离挂职期满的最后40天里，邱军病倒在扶贫工作岗位上。
邱军不幸病逝后，被追授为“全国脱贫攻坚先进个人”“央企楷模”“中央企业优秀共产党员”。他在扶贫一线奉献青春的事迹，感动、激励了许多人，就如网友“大李”写道：“他把生命献给了异乡的人民和土地。他是一个纯粹的人，一位高尚的人，一位真正的党员。”
铁路时代楷模事迹材料篇七
身患重病,他却为工作3次推迟手术治疗,扫黑除恶保百姓平安;荣誉面前,他淡泊名利,把民警的成长当作对自己的最高奖赏;面对群众期盼,他不忘初心,以铁一般的担当,做党和人民的忠诚卫士。
他是福建省宁德市局蕉城分局副局长杨春。今年1月23日凌晨,杨春因突发心肌梗塞牺牲在工作岗位上,年仅49岁。从警28年来,杨春肩上扛着使命、心中装着人民,却极少为自己考虑,他以“无我”之境彰显了人民公仆本色,用生命诠释了新时代干警的价值追求。
扫黑除恶直到生命最后一刻。
得知杨春患病,姐姐杨丽一见面就催他去医院,杨春总是淡淡地回复,“等忙过这阵子”。
直到杨春离世后,杨丽才发现一份10月的病历:“患者心脏冠状动脉粥样硬化,建议行冠脉造影进一步诊断,但患者拒绝,要求保守治疗。”
在生命最后的时光里,杨春把大部分精力都扑在了扫黑除恶一线,为了工作先后3次推迟手术治疗。
杨春有多忙?“扫黑除恶专项斗争以来,春哥像一台机器不知疲倦地运转着。”蕉城刑侦大队大队长胡卫清说,“每天上百个举报电话记录,他要一条一条过目;每天晚上扫黑队的案情分析会,他风雨不误来参加;离家只有几百米,他却常常睡在办公室……”
同事们回忆了杨春生前最后一天满满的工作日程:。
晚上20时,到宁德市局汇报扫黑专案;21时,回到办公室签批文件,与民警研究专案……直到凌晨倒在冰冷的地板上。
杨春既是指挥员,又是战斗员。在侦办一起重大涉黑组织案时,杨春调查走访群众500余人次,11次深入受害人家中拉家常、聊政策,打消受害人的顾虑,搜集到了确凿证据。法槌敲响,该案全部犯罪嫌疑人当庭认罪、不上诉。
在杨春的带领下,蕉城分局打掉黑社会性质组织1个、恶势力犯罪集团5个,抓获涉黑恶犯罪嫌疑人213人,交出了一份亮眼的扫黑除恶成绩单。
淡泊名利把民警成长当作最高奖赏。
1990年从海军退役后,杨春放弃了教育部门的正式编制,选择去宁德艇上“跑腿”。面对战友们的疑惑,他态度坚定:“只要能当警察,哪怕临时工我都愿意。”
择一事,终一生。杨春牺牲后,部扫黑办发来唁电,称赞杨春是“中国刑警的杰出代表”。
从案发现场一件不起眼的衣服入手,破获一起杀人碎尸案;由一个戒指盒循线侦查,挖出蛇毒杀人案……杨春是蕉城刑警心目中的“定海神针”,他先后参与、组织侦破各类刑事案件3100余起,辖区命案破案率高达97.8%。
杨春对人民事业葆有一颗赤子之心。宁德市局政治部主任阮细章说:“杨春淡泊名利、无私忘我,把民警的成长当作对自己最高的奖赏。”
前后,组织上有意推荐时任蕉城刑侦大队大队长的杨春参评全国五一劳动奖章。他却一再回绝:“年轻民警比我更辛苦,推荐我参评,我会感到心里不安。”
杨春任蕉城刑侦大队大队长以来,大队荣立个人二等功11人次、三等功79人次。战功赫赫的杨春,生前的荣誉却寥寥无几,只有个人二等功1次、三等功2次。
20以来,蕉城刑侦大队刑侦业务考评连续位列宁德市第一,成为一支响当当的刑侦铁军。
心中有民所以心中有戒。
杨春调任蕉城石后派出所所长。由于交通闭塞群众办事很不方便。杨春提出“不让群众跑第二趟”群众办事没有带齐材料可先行办理待方便时再来补交材料。
数年后,当地群众听说杨春要调到蕉城分局,轰隆隆的鞭炮声响彻石后,为“肝胆”的杨所长送行。
曾任石后派出所民警的黄安全回忆,杨春常说:“群众所急所盼就是我们的工作方向。”
因为心中有民,所以心中有戒。
杨春常跟民警说:“人都有私心,但私心太重就会迷失本心。我们都是头顶国徽的人,办了‘金钱案’‘关系案’,我们就是历史的罪人。”
杨春曾办理一起涉赌案件,后来一个朋友提着茶叶为涉案人员说情,朋友走后,杨春才发现茶叶袋里装着30万现金,杨春立即向上级汇报,将钱款和茶叶全部退回。
在杨春经办的数千起案件中,纪检监督部门从未接到有关于他的举报和投诉,分管部门的民警也从未出现违法违纪问题。
党和人民没有忘记杨春。杨春先后被授予全国“人民满意的优秀公务员”、全国系统一级英雄模范等荣誉。
中宣部追授杨春“时代楷模”称号。
新华社北京8月30日电在全党上下集中开展“不忘初心、牢记使命”主题教育、全社会深入开展扫黑除恶专项斗争之际,中央宣传部30日在北京向全社会宣传发布杨春同志的先进事迹,追授他“时代楷模”称号。
杨春生前是福建省宁德市局蕉城分局党委委员、副局长。他不忘初心、牢记使命,从转业到机关28年,以铁一般的理想信念奋战在维护稳定、服务群众第一线,忠诚履行人民为人民的庄严承诺,忠实守护一方安定和人民安宁;他疾恶如仇、骁勇善战,关键时刻顶得住、遇到危险带头上,以铁一般的责任担当扫黑除恶、打击犯罪,侦破刑事案件数千起,抓获犯罪嫌疑人千余人;他勇于创新、奋发有为,爱岗敬业、精研业务,以铁一般的过硬本领实现执法办案零差错,在平凡岗位上做出不平凡的业绩;他一身正气、廉洁奉公,始终坚守崇高价值追求和良好职业操守,以铁一般的纪律作风严格要求自己,打造过硬队伍,赢得了群众广泛赞誉。1月23日凌晨,因长年超负荷工作,杨春突发疾病牺牲在工作岗位上,年仅49岁。
近一段时间,杨春的先进事迹被中央媒体集中宣传报道后,在全社会引起热烈反响。基层群众普遍认为,杨春是在平安中国建设实践中涌现出来的先进模范,是新时代民警的杰出代表。广大民警一致表示,要深入贯彻落实习近平总书记对机关和民警提出的对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明的总要求,以杨春为榜样,坚决捍卫政治安全、维护社会稳定、保障人民安宁,切实履行好党和人民赋予的新时代职责使命,以优异的成绩向中华人民共和国成立70周年献礼。
“时代楷模”发布仪式现场宣读了《中共中央宣传部关于追授杨春同志“时代楷模”称号的决定》,播放了反映杨春先进事迹的短片。发布单位有关负责同志,杨春的亲属、同事、战友,及社会各界代表等参加发布仪式。
铁路时代楷模事迹材料篇八
邱军，生前系甘肃省华池县副县长（挂职）。20xx年12月，他主动请缨，从中国化学工程集团到条件艰苦的革命老区挂职，千方百计引进扶贫项目、因地制宜发展特色产业，推动华池县整体脱贫，受到当地干部群众广泛赞誉。20xx年1月8日，邱军同志不幸病逝在工作岗位上，年仅39岁。8月31日，中宣部追授邱军“时代楷模”称号。邱军的事迹经媒体报道后，受到社会各界广泛关注。（人民网－人民日报20xx年09月02日）
“让青春之花绽放在祖国最需要的地方。”邱军同志在脱贫攻坚进入攻坚拔寨的关键时刻，积极响应党的号召，主动请缨，从美丽富饶的安徽来到山大沟深的华池，坚守着一名共产党员的初心，肩负着扶贫的使命和担当。他坚信“贫穷不应该是革命老区的代名词。一定要为华池做点什么”，用自己的生命和行动，诠释着“面向群众、坚守信念、顾全大局、求实开拓”的“南梁精神”，为新时代“南梁精神”的传承和发扬作出了最好的注解，也为青年一代践行“南梁精神”作出了最好的示范。
面向群众、忠诚为民。他坚持“没有调研就没有发言权”，走遍了全县15个乡镇、走访了200多户贫困户，掌握了一手资料。每天奔波在大山深处，穿梭在群众身边，看住房、看饮水、看产业发展，问医疗、问教育、问群众收入，思考群众的困难，琢磨着发展的方向，对扶贫事业无限热爱，对老区群众充满感情，时刻践行共产党员的崇高使命。
坚守信念、百折不挠。“我来自农村，所以要倍加珍惜这样一次回馈土地和乡亲们的机会。”背井离乡，克服饮食气候的不适应，心存感恩，任劳任怨；几番走访，数次调研，面对质疑，不被理解，依旧埋头苦干；坚持兴教扶智，斩断穷根，为贫困学子开展助学活动。他用最质朴、最深沉的行动让青春在革命老区里绽放，让激情在脱贫攻坚中迸发，让热血在嘘寒问暖中流淌，诠释了共产党员百折不挠的精神和坚定的信念。
立党为公、顾全大局。在脱贫攻坚进入攻坚拔寨的关键时刻，邱军主动请缨，牢记宗旨，以身作则，担任了城壕等乡镇的包片领导和城壕镇包乡领导，寒来暑往，来日方长，义无反顾地去啃最难啃的“硬骨头”，为群众排忧解难，经受住种种严峻考验。他用一心为党、尽职尽责，无私奉献的精神，凝聚起强大的向心力和战斗力。
求实开拓、敢为人先。他因地制宜，锐意创新，确定了“企带户养”的产业发展模式，构建了企业与农户共同的利益连接机制，让“牛产业”成了当地群众脱贫致富的“发动机”；实地调研，倡导沙棘产业生态扶贫，带来生态改善和经济发展的双重效益。开展群众技能培训，邀请专家现场指导，打造电商平台，加快土特产发展的步伐。“心激荡，来说唱，脱贫攻坚暖庆阳。放眼望，干群忙，革命老区迎曙光……”点点滴滴的收获中，都有他求实创新的身影。
党的事业百炼成钢。征途漫漫，唯有奋斗。新时代赋予新任务，新征程要有新作为。我们要传承红色基因，牢记初心使命，在邱军同志先进事迹的感召下，在“南梁精神”的激励下，不断跨越前进道路上的曲折坎坷，战胜艰难困苦，不负韶华，走好新时代的长征路，当好新时代的“答卷人”，用实际行动践行“强国有我”的铮铮誓言。
铁路时代楷模事迹材料篇九
城壕镇余家砭村燕刚今年27岁，20xx年父亲病逝，20xx年母亲因病瘫痪，燕刚和妹妹守着母亲靠低保生活。“我不知道出路在哪儿，看不到未来。”燕刚说，“就在我感觉无法撑下去的时候，邱大哥来了。”
20xx年底，一个笑容可掬、平易近人的大个子走进燕刚家，这个人就是邱军。了解情况后，他多次上门，一面鼓励燕刚振作起来，参加技能培训，掌握一技之长；一面联系中国化学工程集团等定点帮扶单位，为像燕刚这样的农村青年找出路。
在他的努力下，20xx年4月，华池县第一期焊工技术培训班开班。燕刚和华池20余名青年走进课堂，经过3个月的专业培训，获得资格认证。有了一技之长的燕刚，在邱军的推荐下，找到了一份月薪5000元的工作。
在一次次的家访和电话联络中，邱军渐渐成了燕刚家一员，燕刚家不管大事小事都要事先给邱军打电话商量。邱军也像兄长一样，时常打电话关心燕刚的生活和工作情况。
38岁的饶晓恩是城壕镇庙湾村建档立卡贫困户，近些年他几乎都是在外漂，因懒、因“浪”，日子过得一贫如洗。这两年，乡亲们发现——饶晓恩变了！他家硬化了院子，住进了新房，务工收入也增加了，还摘掉了“穷帽子”。
饶晓恩的变化，离不开“贵人”邱军的反复鼓励和支持。
“年轻人不应该自暴自弃，生活要不断向前看、向前走”“无奋斗不青春”“要把日子过得红红火火”……一次次、一遍遍的鼓励让饶晓恩幡然醒悟。
20xx年6月，经邱军介绍，接受了培训的饶晓恩找到一份月薪4500元的工作，成了“有薪”一族，饶晓恩从里到外也变得精神起来。
不只燕刚、饶晓恩，在邱军的多方协调争取下，多种“订单式”技能培训在华池及周边县展开，先后有千余名贫困农村青年参加培训，掌握了“看家本领”。
扶上马，送一程。开展培训之余，邱军衔接中国化学工程集团及所属企业举办就业扶贫专场招聘会，面向华池县、环县开展招聘，优先录用建档立卡贫困户，特别是未脱贫的贫困户。先后有175名大学生、23名贫困农村青年在中国化学工程集团所属企业稳定就业。
在邱军的努力下，中国化学工程集团所属东华公司还与华池县建筑企业签订了2个帮扶项目，以“央企+民企+贫困户”的形式，秉持“就近、集中”原则，带动劳动力就近输转，进一步拓宽了当地贫困群众的就业渠道。
铁路时代楷模事迹材料篇十
20xx年9月新学期，上海市黄浦区卢湾一中心小学一（2）班来了一名特殊的学生，他坐着轮椅，由妈妈在教室陪着一起读书。他有专门的课表，除了一（2）班，一年级的所有教室都向他开放。
他是一名渐冻症患者。按照之前的病情发展，他也许只能活到6岁，由于家长的精心照料，他的生命得以延续。他有一个愿望：上学。
孩子的愿望能实现吗？卢湾一中心小学校长吴蓉瑾毫不犹豫地答复：不应该剥夺任何一个孩子求学的机会。
于是，卢湾一中心小学便在暑假期间开始为这名学生的入学做准备。年级组长、班主任提前家访，充分了解学生需求，并为他定制了课表：学籍在一（2）班，但每天到一个班级进行相应的教学。无法上体育课？为了他，学校把整个一年级的课程进行了调整，让他享受到所有在教室里可以享受的课程。
他拿着为自己专门定制的课表说着：“课表上的每门课我都很喜欢，都想上。”他甚至燃起了希望：某一天能够在专业指导下参加体育课，“体育课时哪怕不能参与，就在旁边看看小朋友玩，我也觉得很高兴。”
让特殊孩子随班就读，在卢湾一中心小学并不是个例。作为一所公办小学，该校实施全纳教育，不放弃每一个孩子，此前也曾经接受过患脑瘫的学生等特殊孩子随班就读。
渐冻症孩子的笑脸深深打动了吴蓉瑾。“我们去关心他，孩子们从他身上看到了一种乐观积极向上的精神，这对每一个孩子难道不是一种教育吗？”在吴蓉瑾看来，情感教育的精髓就是情感互动交流。
情感教育，是卢湾一中心小学的特色，吴蓉瑾常年推动情感教育，用自己滚烫的情感把学校建设成一个“充满爱的学校”。
什么是情感教育？这是吴蓉瑾的徒弟、卢湾一中心小学教师贺春秋在20xx年成为一名新教师时奇的问题。吴蓉瑾的一句话让她印象深刻：“离开健全人格和丰富情感的教育是不完整的。以情动人，用情育人，情感教育就是和孩子一起学会爱。”
20xx年起，吴蓉瑾和同事们探索构建“以情育情”的情感教育体系，探索研发的情感教育课程，惠及学生近10万人次。她将情感教育融入德育、美育、劳育等各个方面，提高学生的沟通交流和情感表达能力。每周的学校课程之余，她都利用15分钟的时间，亲自给学生上情感教育课，与学生们搭建起心灵交流的桥梁。
如今，情感教育已开辟出三条育人途径：课程、活动、交际。用民俗文化滋养孩子心田，是情感教育品牌活动之一，主题每五年轮转一次，包括中国年俗老上海风情主题、中国戏曲主题、中国发明创造主题、中国四大名著/中国动画主题、中华美食主题。
十几年来，亦师亦友，耳濡目染，贺春秋眼里的吴蓉瑾，既是师傅，更是一位有爱的智慧姐姐。
让贺春秋印象深刻的是，有段时间，吴蓉瑾在朋友圈发了一个“戒咖啡的第一天打卡”，“当时我挺好奇的，因为身边人都知道她酷爱喝咖啡，而且她有偏头疼，每天必须拿一杯浓咖啡镇定。后来得知，毕业生里有一个孩子病了，不吃饭，师傅便跟孩子做了一个约定：我戒掉咖啡，你把你不想吃的东西多吃一口。从那之后，校长就每天都在朋友圈里发戒咖啡打卡。大约是第400天的时候，我看到了她最后一次打卡：为了一个美好的，我戒了400天咖啡，尽管这段时间很难受，但是为了这份小美好，非常值得。”
这个孩子也说：“‘云朵妈妈’（指吴蓉瑾）把戒咖啡挑战当作一个仪式，和我一起调整状态，一段新生活即将开始，‘云朵妈妈’会和我一起走向更好的明天。”
在教师和学生的眼中，吴蓉瑾就是这样深爱着学校，爱着每一个孩子，拼尽全力，而且乐在其中。
铁路时代楷模事迹材料篇十一
“我们从零起步，靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作，每一次突破都值得铭记。”张连钢说：“世界纪录不是任何人施舍给我们的，是全体队员不断超越自我、拼命干出来的!”。以下是豆花问答网话和大家分享的时代楷模先进人物事迹材料资料，提供参考，欢迎参阅。
20xx年5月11日，全自动化集装箱码头在青岛港诞生，开港作业便达到单机效率26.1自然箱/小时，之后这个世界纪录被6次刷新。2020年年底，单机效率已增至47.6自然箱/小时。
20xx年11月，青岛港自动化码头二期“全球首个5g智慧码头”开港运营，再次以“中国速度”震惊世界航运界。
“我们从零起步，靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作，每一次突破都值得铭记。”张连钢说：“世界纪录不是任何人施舍给我们的，是全体队员不断超越自我、拼命干出来的!”
“仅流程测试案例就编写了5000多个，反复测试十几万次。”“连钢创新团队”项目经理窦亮说。在一次测试中，他们发现某处系统功能出现异常，但疑点有数百个，大家按流程一点点回溯，连续一周每天干到凌晨，最终找到了问题点。
开港至今，“连钢创新团队”推出了一连串耀眼的“全球首创”：全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁;全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置;全球首创自动导引车循环充电技术;全球首个氢+5g智慧码头……而且，经过xx3次的动态优化，自动化码头管控系统已经越来越“聪明”。
外行看热闹，内行看门道。作业组负责人李波清楚地记得，自动化码头运行后不久，鹿特丹世界门户码头的考察团来到青岛港，提出要到自动化码头作业现场看看，并且要求拍照、录像，很明显就是想检验青岛港自动化码头的“成色”。
“给他们拍，让他们看!我们的技术，仅凭拍照和计算是学不走的。”李波向张连钢汇报后得到了这样的答复，自动化码头行云流水般的作业征服了曾经世界第一大港的同行。
截至目前，青岛港自动化码头已受理和授权专利124项，取得软件著作权14项，发表论文70余篇，核心技术掌握在团队自己手中，这就是张连钢自信从容地让国外同行随意拍照的底气所在。
20xx年，从不邀请亚洲港口参加的全球自动化码头峰会主动邀请“连钢创新团队”分享建设经验，青岛港自动化码头同时获评“全球自动化码头最佳效率奖”。自码头运营以来，已接待来自全球60个国家和地区的4万余人次，成为展现中国智慧的亮丽名片。
7年披荆斩棘，为港口争气，为国家争光。
“我当时问他，刚刚做完肺癌手术，咱还这么拼吗?他跟我说，他一闭上眼睛，脑海里想的全是集装箱啊、码头啊，我就觉得港口和码头已经融入了他的生命中，我拦不住，只有选择支持。”张连钢的妻子王晓燕说，丈夫10年内做了两次肺癌手术，单位领导担心他的身体，让他缓一缓再上班。但是张连钢说他必须拼，不拼肯定干不成。
在张连钢的带领下，整个团队披星戴月、战天斗地。
项目攻坚期，团队成员管廷敬每天都忙到很晚，很少有时间去探望独居的母亲。就在首船测试前不久的一天夜里，母亲在家中意外去世。而那时的管廷敬，还在深夜加班后回家的路上。处理完母亲的后事，他又匆匆赶回码头。每每想起此事，管廷敬总会红了眼睛：“我特别对不起我妈……”
团队成员徐永宁担负着整个自动化码头数据中心的建设调试工作。关键时期，妻子确诊癌症的消息像晴天霹雳打在了他头上。领导和同事们心疼他，让他先腾出时间好好照顾妻子，但徐永宁却默默选择在医院和码头之间往返。尽管尽了最大努力，心爱的妻子还是离开了他。项目成功那天，他一个人对着大海，哭了很久。
“都食人间烟火，谁无儿女情长?生气的时候我也会埋怨他，我说你真是让自动化弄魔怔了，快让码头当你的老婆吧!”团队成员张卫的妻子姜红卫回忆说，直到20xx年10月，她受邀参观了青岛港自动化码头，才终于理解这些人为什么会对自动化码头如此念念不忘，那种壮观和震撼无法用语言形容。那一刻，所有过往的辛苦、泪水、抱怨都化作了对国家的骄傲和民族的自豪。
“你问我制胜法宝是什么?作为‘土专家’，单打独斗我们可能拼不过‘洋博士’，但是我们有团队精神，有集中力量办大事的优势，有为港口争气、为国家争光的初心，大家眼往一处看，劲往一处使，越干越成熟，越干越自信。”张连钢说，7年的创新之路，7年的披荆斩棘，是他们对中国道路自信、理论自信、制度自信和文化自信最生动、最鲜活的实践。
“自动化码头只占了青岛港的五分之一，还有更多的人工码头区域需要转型升级。打造世界一流的智慧港口、绿色港口，道路还很长，我们不会止步于此。”张连钢说。
xx93年，世界第一个自动化码头在荷兰诞生，到20xx年时已历经三代，全球建成的三四十个自动化码头设施及核心技术主要被发达国家掌控垄断。当时作为全球港口大国，中国在世界前十名集装箱大港中占据7席，但在象征全球港口最强科技的全自动甚至半自动化码头榜单上却寂寂无名。
这让位列世界集装箱第七大港的青岛港人再也坐不住了，用“连钢创新团队”带头人张连钢的话说，“当时就是不甘心”。20xx年2月，就是因为“不甘心”，让这位因肺癌手术尚在家休养的老码头员工在接到集团领导的电话后，不顾家人反对和医生劝阻，毅然决然地拉起20多名同样“不甘心”的青岛港技术骨干，抱着“为中国建设世界一流的全自动化集装箱码头贡献力量”的朴素感情和坚定信念，组建起技术项目组，拉开了全面攻坚全自动化码头的序幕。
面对国外技术垄断、没有任何经验可借鉴的大背景下，“连钢创新团队”怀揣着一颗为国争光、为民族争气的滚烫“中国心”，以“全自动化码头不是西方人的‘专属’，他们能做到的，中国人也一样能做到，而且做得更好!”的民族志气，打破封锁，自主创新，用3年半的时间走完了国外常规8—10年的路，建成了世界一流的自动化集装箱码头，并且实现了当年投产、当年达产、当年盈利，其装卸效率业内持续领跑、成绩引人瞩目，创造了平均作业效率36自然箱/小时、最高作业效率43.8自然箱/小时的世界纪录，超过全球同类码头50%以上，打造了港口建设史上的奇迹，实现了综合竞争力的“弯道超车”。
从被西方技术封锁四处碰壁，到下定决心自主创新;从被外国专家质疑中国人能否自己建成自动化码头，到全球领先、亚洲首个、拥有自主知识产权的全自动化码头横空出世，在“连钢创新团队”的努力下，中国自动化码头完成华丽转身，从一个不起眼的追赶者变成了世人关注的领跑者，站上了港口自动化领域世界最前沿。
今年6月，早报曾对“连钢创新团队”事迹进行大篇幅、全景式报道。昨晚9点，记者来到山东港口青岛港自动化码头办公楼，再次采访了“连钢创新团队”带头人、山东港口高级别专家张连钢。
全自动化集装箱码头的诞生，对于“连钢创新团队”来说，是值得含泪纪念的时刻;对于我来说，也是实现了毕生的夙愿。
——张连钢。
张连钢告诉记者，为了能够建设全自动化集装箱码头，他们团队在码头上“安家”，走过1000多个日日夜夜，付出无数心血。张连钢回忆说：“刚接到任务时，我既兴奋又有压力。兴奋的是，建设我们国家自己的自动化码头是我20多年的夙愿，即使是在病休期间，我也一直在跟踪研究世界行业动态，而这一天终于来了!压力是，在发达国家，全自动化码头大多是‘贵族码头’，而且多数都是半自动化或局部自动化。全自动化码头无疑是全新的、更高风险的挑战，对我们来说将面临很多无法预知的困难。
”
全自动化码头不是西方人的“专属”，他们能做到的，中国人也一样能做到，而且要做得更好。
——张连钢。
20xx年10月，张连钢带领团队吹响项目“集结号”。在接下来的15个月时间内，张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙等自动化码头考察“取经”，但跑了一圈却没有求得“真经”。“核心技术是买不来的，要成功还得依靠我们自己!”随后项目组千方百计搜集信息，恶补自动化码头专业知识。每个专业都形成了上万字的考察报告，召开了数千次专题分析论证会，用计算分析、逆向推导等方法艰难推进。万涓成水，终于汇流成河。随着信息的汇总和无数次的讨论碰撞，码头轮廓在大家脑海中一点点成型，信心也在一点一点增强，靠团队协作，靠“啃硬骨头”的精神，“连钢创新团队”硬生生把国外3年的设计工作在1年内完成。
这些年，最对不起的就是家人。没给爱人、女儿应有的陪伴和照顾，一直是我最大的遗憾。
——张连钢。
20xx年3月15日，自动化码头一期工程首船测试成功。张连钢说：“望着行云流水般运转的堆场，望着全程仅用xx分钟就完成了集港作业的集卡车辆，项目团队流下了激动的泪水。
”
回望过去，张连钢和团队成员因为有家人的支持，才能有信心奋斗在一线。谈及未来，张连钢告诉记者：“明年山东港口青岛港的全自动化集装箱码头将进入下一个升级目标，港口的吞吐量、管理人员的技术水平、码头自动化技术将再上一个全新的台阶。
”
全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术于一体的复杂系统工程，被誉为“大国重器”，也被称为“贵族码头”。20xx年10月，青岛港经过反复遴选，任命了既有专业技术功底，又有一线实践经验的张连钢，担当“自动化码头筹建小组”组长。
“我23岁大学毕业就进入青岛港，37年来一直在码头上摸爬滚打。建设全自动化码头是我多年的梦想，而这一天终于来了!”接到任命时，因肺癌手术尚在家休养的张连钢兴奋得像个孩子。
立项之初，项目组成员连自动化码头是什么样都没见过。抱着虚心求教的态度，张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国等国外自动化码头考察“取经”，但国外同行“连捂带盖”，技术壁垒让项目组备受煎熬：不准下车，不准拍照，不提供任何数据。
“他们说凭咱们现在的技术，做出这个码头至少10年，建议我们直接购买他们的成熟技术!”随行翻译板着脸低声对张连钢说。
“仅仅一个口岸业务的小小模块，外国供应商就报了5000工时，折合人民币780万元，如果全部用国外方案总花费更是不可想象。”团队信息技术组负责人徐永宁回忆。跑了一圈，没求到“真经”，却让项目组清醒地认识到，核心技术是买不来的，还得靠自己。
自动化码头的核心技术是ecs系统，当时全球自动化码头设备控制系统的唯一供货商是荷兰tba，不仅技术不开放，还有捆绑销售等问题。掏钱买人家的东西，只能用不能动，“生病”了都不知道咋治，张连钢决定：摆脱垄断掣肘自己干，与上海振华联合开发ecs系统。
“最艰难的时候，是我们对ecs研发进行阶段评估后，发现功能根本达不到需求，几十亿元的投资可能转不起来了，开工时间也得拖后好几年。”团队it组负责人李永翠告诉记者，那天的会议室一片死寂，最后，张连钢打破沉默：“做不好，我们就排队跳海。我第一个跳!”
从那天起，项目组办公室的灯就没在晚上10点前熄灭过。10个月后，当ge资深专家simon看到项目组整体方案时大为震惊：“不可思议!我必须说，你们的模式才是最符合自动化码头建设方向的模式!”
作为一名学生党员，我很荣幸在10月19日晚上参加了学习“最美奋斗者”卢永根先进事迹报告会。全体辅导员、全体学生党员4000多人参加了报告会，卢永根夫人徐雪宾教授、女儿卢红丁女士出席了现场。作为一个刚来到华农的学生，我总是想象着卢永根院士拿着饭盒和我们学生一起去食堂吃饭的样子，那是多么温馨有爱的画面!虽然卢永根院士离开了我们，但是他对党忠诚、对祖国无限热爱深深激励了我。在卢永根院士生前秘书、农学院赵杏娟老师的回忆中，她几度哽咽，我也湿了眼眶，卢院士生活中的点点滴滴，无不体现着院士的崇高品格。作为一名学生，我需要做的就是始终忠于党和人民，刻苦学习，将卢院士爱党、爱国的精神和作风，投入到生活和学习中。
“种得桃李满天下，心唯大我育青禾。是春风，是春蚕，更化作护花的春泥。热爱祖国，你要把自己燃烧。稻谷有根，深扎在泥土。你也有根，扎根在人们心里!”这是《感动中国》组委会给予卢永根院士的颁奖词。学习“卢永根院士先进事迹报告会”后，卢永根院士的事迹再次深深地打动了我。
会上卢永根院士的生前秘书赵杏娟老师从治学严谨、公私分明、勤俭节约、学习不辍、学农爱农和扶贫济困等六个方面回忆了卢院士日常工作生活的点点滴滴，很多的小细节都让我不禁泪目。卢院士生活简朴，一生报效祖国，毕生积蓄回馈社会，这是满满的正能量。我们要向卢永根院士致以崇高的敬意。我们要向卢永根院士学习，学习他朴实的生活态度，弘扬爱国主义情怀，做一个有社会责任感、有爱国热情的中国人!
稻谷有根，深扎在泥土，你也有根，扎根在人们心里。他很“小气”，家里的家具都用了几十年都没换新，但他也很大气，把自己的积蓄都捐给了华农却丝毫不迟疑。报告会后，内心久久不能平静，是什么，让一个人如此大公无私，把平时一点一滴省下来的、一生的积蓄捐给学校，去世之后还将自己的遗体捐献?他说：“党培养了我，将个人财产还给国家，是作最后的贡献。”卢永根院士曾在一次演讲中说道：“生命诚可贵，爱情价更高;若为祖国故，两者皆可抛。我希望能像一束小火花，点燃你们心中的爱国主义火焰。”这名老科学家，用无言的行动诠释了人生的意义。作为一名共产党员，我们要学习卢永根院士无私奉献、勤俭节约以及热衷科研的精神，做一个有社会责任感、为人民服务的青年。
800多万的捐款，华农的这位老校长倾其一生都在为学校、为人民、为国家奉献自己。虽然卢老校长因为生病住院，我们没有在校园里遇见过乘坐校巴的他，也没有见过饭堂打饭的他，但是听卢老校长的学生说他捐款背后是近乎苛刻的节约，身为教授，他值得我们学习!
卢校长在职期间，打开了华农人才培养新格局，在华农破格晋升8名中青年技术骨干，了人才断层的局面和排资论辈的风气。如今这些中青年技术骨干都成为了政界和学界的优秀人才。在那些人们难以看见的日日夜夜，他为学校长远发展铺就了道路。身为校长，他值得我们缅怀!
最让我忘不掉的是他对党的热爱和忠诚，从他的身上我看到了每个党员应该学习的所有品质，改革开放之后，一句“因为我是中国人，祖国需要我”便是他回国的全部理由，“科学无国界，但是科学家有祖国”，多么有力的一句话。身为党员，他应该受到我们敬仰!
卢永根院士代表了一位优秀党员、校长、教授应有的品质。我们会努力学习的!
2020年10月19日晚上7点，全校党员启林南教五d栋教室观看《卢永根先进事迹报告会》。卢永根，是2020年年度感动中国人物，中国科学院院士，华南农业大学原校长，我国著名作物遗传学家。他一生的经历为我们诠释正能量，用朴实的生活态度修饰自己。让我泪奔的是徐雪宾教授在病床前问卢院士，他们的钱怎么处理时，卢院士说捐，就这样，他们夫妇一共捐出了8809446元给华南农业大学，没有给自己唯一的女儿留一分钱。这是多么无私的奉献精神。党培养了我，将个人财产还给国家，是作最后的贡献。除此之外，卢老还签了遗体捐献卡，我觉得很少人能做到，包括我自己，为我们展示“一名党员一面旗帜”的样子，真正是春蝉到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。看着他秘书在台上叙述卢老朴实一生，时不时痛哭流泪的时候，我深深地对卢老树以崇高的敬意，要学习他的爱国精神，学习他一生为党的行为。卢老，一路走好!
铁路时代楷模事迹材料篇十二
初春，帕米尔高原，晨曦微露。迎着寒风，记者来到雪山下那个薄雾笼罩的塔吉克族乡村——新疆塔什库尔干塔吉克自治县的提孜那甫村。
袅袅炊烟下，3间不起眼的房屋，就是拉齐尼·巴依卡的家。年逾七旬的父亲巴依卡·凯力迪别克，望着墙上拉齐尼的照片，泪水忍不住从脸庞滑落。照片上的拉齐尼，戴着一顶塔吉克族特色毡帽，黝黑的脸上挂着憨厚的笑容。
白发人送黑发人，悲痛涌动心中。说起拉齐尼，巴依卡几度哽咽：“元旦那天，拉齐尼还给我买了一双新棉鞋和一件新棉衣。”
红其拉甫边防连官兵们也不愿意相信，不久前还和他们一起巡逻的拉齐尼大叔走了，走得那么匆忙。
“来人啊!救救孩子!”1月4日，新疆喀什入冬以来特别冷的一天。喀什大学校园湖边突然传来呼救声，一名儿童不慎掉进冰窟窿。正在该校参加培训的拉齐尼闻声赶到，义无反顾地跳入水中。孩子得救了，拉齐尼却不幸牺牲，生命永远定格在41岁。
用生命托举生命。认识拉齐尼的人对他的救人之举都不感到意外。在乡亲们眼中，拉齐尼是一位勇敢善良的塔吉克族好儿郎，一名忠诚正直的共产党员。他来自祖孙三代义务为国戍边71年的光荣家庭，被当地群众誉为守边护防的“帕米尔雄鹰”。他是全国人大代表、全国爱国拥军模范、全国劳动模范。
帕米尔高原，平均海拔4000米以上，雪峰连绵。1949年12月，红其拉甫边防连组建，哨卡就建在帕米尔高原上的雪窝里。
红其拉甫，塔吉克语意为“血染的通道”。红其拉甫边防连官兵的巡逻路线中有条吾甫浪沟，官兵在沟里巡逻一趟，要翻越8座海拔5000米以上的达坂，一次次蹚过刺骨的冰河。
红其拉甫边防连官兵要征服这条巡逻路，离不开经验丰富的当地塔吉克族向导。拉齐尼的祖父当年自告奋勇参加巡逻，一干就是23年。1972年，祖父走不动了，把担子交给他的父亲巴依卡。爬冰卧雪、戍边巡逻，巴依卡又走过30多个春秋。2004年，两鬓斑白的巴依卡把担子交给了刚从部队退役的儿子拉齐尼。
“没有祖国的界碑，哪有我们的幸福?”从小听着祖父和父亲戍边故事长大的拉齐尼，把他们坚守了一辈子的信念铭记在心中。
“当一名不穿军装的‘边防战士’，永远守护祖国的边境线。”这是拉齐尼生前常说的一句话。
16年，帕米尔高原边防线上的每一个山口、峡谷，每一道河流、沟壑，每一处界碑、地标，都留下了拉齐尼巡逻护边的身影。
巡逻路上，边防官兵换了一茬又一茬，拉齐尼总是走在前面探路。和祖父、父亲一样，拉齐尼凭着丰富的经验，一次次帮助边防官兵化险为夷。
多年巡逻，拉齐尼家先后有10头牦牛累死在路上，9头牦牛因摔伤失去劳动能力，但他从不要一分钱补偿。牺牲之前，拉齐尼还在驯养家里的4头小牦牛。他说，等这些牦牛长大了，家里就有5头牦牛能参加巡边了。
“为国戍边，我们义不容辞。”拉齐尼曾说，“是共产党让我们过上了好日子，我自己也是一名党员，守边护边是我应该做的事。等我干不动了，就把这项工作交给我的儿子。我们要在护边路上世世代代走下去。”
2015年2月11日，军民迎新春茶话会在北京举行。那一天，拉齐尼向汇报了一家三代爱国守边的经历。
2018年，拉齐尼光荣当选全国人大代表。为了更好地履行职责，他走访了当地农牧区，倾听牧民的心声。
2021年，拉齐尼被表彰为全国爱国拥军模范。在拉齐尼看来，他是“代表每一个在边境线上巡逻的护边员获得这份荣誉的”。
为了提高文化水平，拉齐尼利用巡边间隙向边防官兵学习。2021年10月，他到喀什大学参加培训，重点学习国家通用语言文字。他是班上的学习委员，课堂上如饥似渴地汲取知识，课后写作业、读书、看新闻，不断地丰富自己。
在喀什大学培训期间，拉齐尼请假回了一趟家。因为11月山里下雪了，他家的牦牛还在牧场滞留。那些牦牛，可是边防官兵巡边路上的得力助手。
这些年，荣誉多了，拉齐尼的初心从未改变。无论是在雪山深谷巡逻戍边，还是在首都北京建言献策，他始终用行动践行一名共产党员的初心本色。
“南湖红色的光照亮帕米尔高原……祖父和父亲的精神鼓舞着我雄鹰般飞翔/我以钢铁般的意志/日夜巡逻在冰峰雪岭间。”
2021年12月11日，拉齐尼在微信朋友圈发布了最后一条动态。这是他为庆祝中国共产党成立100周年创作的诗歌《南湖》。
这短短的诗行，是一名共产党员的深情告白，也是拉齐尼短暂绚烂人生的写照。
铁路时代楷模事迹材料篇十三
杜富国，1991年11月出生于贵州省遵义市湄潭县，2010年12月入伍，2016年11月入党。
2015年6月，当杜富国得知要组建扫雷大队的消息后，他第一时间递交申请，主动请缨，征战雷场。他在申请书中写道：“我思索着怎样的人生才是真正有意义有价值的，衡量的唯一标准是真正为国家做了些什么，为百姓做了些什么……我感到这就是我的使命！”
到扫雷大队后，杜富国训练刻苦扎实，熟练掌握10余种地雷的排除方法，临战训练考核被评为全优。为训练探雷针手感，他每天坚持练习上万针，是全队公认的“排雷尖兵”。杜富国经常第一个进雷场、第一个设置炸药、第一个引爆，成为扫雷队排雷最多的人之一，大家都称他是“雷大胆”。在马嘿雷场，面对一枚59式反坦克地雷，杜富国抢先上前，成功排除全队首枚反坦克地雷。在天保口岸4号洞雷场，发现一枚引信朝下的120火箭全备弹，杜富国让战友撤离，独自排雷。
三年多时间，杜富国1000余次进出生死雷场，拆除2400余枚爆炸物，处置各类险情20多起。在他和战友的共同努力下，一个个标有骷髅标志的雷区变成了致富果树林、黄金口岸地、红色旅游带。
2018年10月11日，身为作业组长的杜富国，带领战士艾岩在爆炸物密布的雷场搜排时，发现一个疑似当量大、危险性高的手榴弹，且下方可能有雷窝。杜富国向分队长报告后，接到“查明有无诡计设置”命令。之后，杜富国对艾岩喊出：“你退后，让我来”。接着，杜富国用双手扒开浮土查雷时，突然发生爆炸。在发生爆炸瞬间，他下意识倒向艾岩一侧，为战友遮挡了爆炸冲击波和弹片，自己却身受重伤，失去了双眼和双手。
通过全国各大媒体的报道，杜富国的英勇事迹广为传颂。杜富国被中央军委授予“排雷英雄战士”荣誉称号，先后被陆军表彰为“四有”新时代革命军人标兵，被评为“感动中国2018年度人物”“全国自强模范”，被授予“时代楷模”称号，荣立一等功1次。
受伤后，杜富国忍着巨大疼痛，从走路跑步、穿衣吃饭等最基本生活技能开始，每天积极投入康复训练，练体能、练写字、学播音……逐步找到了新的生活价值和生活方向。现在，除了“排雷英雄战士”之外，杜富国还有一个身份——军队广播节目“南陆之声”的播音员。
“眼睛失去光明，心里升起太阳！”失去双手双眼的杜富国，虽然再也无法还给妈妈一个拥抱，再也不能看到妻子明媚的笑脸，但他坚决不向命运低头，永不服输的信念、坚毅刚强的品格、乐观豁达的心态，立起了新时代革命军人一往无前的战斗姿态。
铁路时代楷模事迹材料篇十四
福建省“漳州110”，全称为“福建省漳州市公安局巡特警支队直属大队”，1990年引领全国建立110报警服务台和快速反应机制，实现了打击犯罪、维护治安、服务群众功能的有效整合，赢得了当地党委政府的充分肯定和人民群众的高度信赖，被百姓亲切地誉为“远亲不如近邻，近邻不如漳州110”，推动“110”成为人民警察队伍的标志性品牌。中宣部当时会同有关部门，将“漳州110”作为全国重大典型进行宣传，在全社会引起广泛深刻影响。进入新时代，“漳州110”认真学习习近平总书记关于公安工作系列重要论述精神，坚持党建引领，筑牢忠诚警魂，深化警务机制改革，着力打造“漳州110”升级版，积极拓展建立网格治理“社区(乡村)110”，进一步提升打击犯罪和服务群众的整体效能，有力推进基层社会治理体系建设，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
“漳州110”的先进事迹宣传报道后，在社会上引起热烈反响。广大干部群众认为，“漳州110”是忠实践行习近平总书记“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”总要求的优秀公安基层单位代表，是新时代人民美好幸福生活的守护者，是基层社会治理体系和治理能力现代化建设的践行者。他们的先进事迹，集中体现了人民公安对党忠诚、听党指挥的政治品格，一切为了人民、一切依靠人民的价值追求，改革强警、锐意创新的奋进精神，克己奉公、无私奉献的良好形象。广大公安民警表示，要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平法治思想，认真贯彻落实习近平总书记在中国人民警察警旗授旗仪式上的重要训词精神，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以“漳州110”为榜样，以人民为中心，做人民的保护神，不断推进基层社会治理体系和治理能力现代化建设，以优异成绩迎接建党100周年，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦创造安全稳定的政治社会环境，作出新的更大贡献。
铁路时代楷模事迹材料篇十五
红润的脸庞，爽朗的笑声，饱满的精神……这是她给人的第一印象。如果不是亲眼所见，很难想象这就是独自筹建经营养猪场，照顾瘫痪丈夫六年、照顾有神经病大哥十年、拉扯三个孩子长大，历尽了人世沧桑的吴__。
时光荏苒，不经意间，丈夫瘫痪在床已经有六个年头了。二千多个日日夜夜，多少辛酸苦辣、风风雨雨。苦过累过，困难时的无助、成功时的喜悦……当让吴__回忆时，一时间她竟沉默了，只觉恍如隔世。在我们看来，她身上所背负的艰辛是常人难以承受的，而从她眼里，我读到的是不断向命运挑战的坚韧与毅力。
20__年夏天，身患小儿麻痹症的丈夫郝天新，左半边身体突然无法动弹，完全丧失了劳动能力。屋漏偏逢连阴雨，几天后，大女儿接到了大学录取通知书，面对着几千元的学费，本该欢喜庆祝的事情却让吴__一筹莫展。然而，吴__明白，现实无法逃避，哭泣解决不了困难。只有迎难而上，才能捕捉光明。她东拼西凑，欠下了几万元的外债，在亲朋邻里的帮助下，把女儿送进了大学校园，丈夫也住进了医院。
在经历过阵阵剧痛与变迁之后，吴__明白，仅靠大伙的帮助是无法走出困境的，必须自己想办法再创业，提高收入，撑起一片天。经过四处打听和悉心研究，她决定在村里办一个养猪场。当__把这个想法告诉村党委支部书记和村委主任后，立即得到了他们的支持。村委会决定在村养殖区给__1亩多地建养猪场，让她无偿使用;同时发动群众出钱出力，帮助__建养猪场。猪场建好后，没钱买猪仔，村委主任就从自家猪圈里给__挑了10只猪仔。就这样，吴__走上了养猪谋生之路。
万事开头难，当小猪长到60多斤时，却遭遇口蹄疫，10头小猪一下死了8头。这对于风雨飘摇中的吴__来说简直是晴天霹雳，心里难过焦急，却不敢在丈夫面前表露丝毫不安。回家睡一觉，第二天她就又重新振作精神，为新的一天的生活努力打拼。吴__靠着自己的刻苦钻研，不怕脏、不怕累，不断地总结经验教训，仅仅一年时间就掌握了基本的养猪技术，_年就赢利5000余元。从此，__养猪脱贫的信心更坚定了，干劲儿也更足了。金秋，养猪形势看好，要不了多久，她家的外债就能全部还完，吴__觉得是社会和群众给她伸出了一张巨大的、无比温暖的援助之手，未来一片光明。
多年的辛苦操劳，让吴__的生活背离了正常的规律，她的身体大不如从前，有人说她付出太多了，可她却不这样想，她感觉做人要上对得起父母，下对得起良心。为人妻，照顾丈夫义不容辞;为人母，供养孩子上学责无旁贷。作为女人，她有过泪、也有过委屈，但她从来都没有后悔过。吴__是个爱好文艺活动的人，闲暇之余，她还组织村里的妇女们一起唱歌、扭秧歌、跳集体舞……她所带领的舞蹈队在全市都小有名气，还获得了不少嘉奖。说到这些，吴__的脸上抑制不住的骄傲。吴__的日子是苦的，但她硬是活出了一丝甜味儿。
吴__说，“其实我只是一个普普通通的农村妇女，只不过，我这人有点倔，不服输、不愿低头而已”!
多么质朴的话语啊!这饱含着苦中作乐、勤劳质朴、豁达乐观、坚强不屈、无私奉献的精神。在刚刚听完了她的讲述时，我的脑海里只想到一句话：在困难中站起，只手也能撑起一片天!
许多干部群众表示，从赵志全身上看到了中国企业家的时代担当，激发起实干兴邦的精神共鸣与创业豪情。
“一名企业家承担社会责任，应优先于追求个人财富的累积。企业发展得越好，社会责任就越大。”作为赵志全的接班人，鲁南制药集团现任党委书记、董事长、总经理张贵民表示企业会继续发展实业，坚持将有限的资源集中于一点实现局部的突破。
高风险、高技术、高投入是制药行业的特点。张贵民认为，行业发展走向高精尖，更离不开赵志全所追求的工匠精神。“赵总珠玉在前，我们这些后继者有了更高的标准，要把事业追求、企业发展与造福社会结合为一。”张贵民说。
鲁南制药集团职工管丽认为，赵志全的精神已成为企业内在性格，引发基层员工精神共鸣。“他为我们一线员工提供了新的视角与高度，来审视这份工作的意义与价值。时光越久，越理解他生前说过的话。”管丽说。
“看了近来对赵志全同志事迹的报道，既令人感动又催人奋进。他能在那么艰难的条件下，取得今天的成绩，我们还有什么裹足不前的理由呢?”山东临沂费县县委宣传部副部长文士学认为，赵志全将个人志向与社会发展结合，为国家建设者们提供了标尺与榜样。他也为各行各业的劳动者平添干事创业的底气与动力。
铁路时代楷模事迹材料篇十六
1971年出生的严玲现任鞍钢集团钢铁研究院海工用钢研究所船用钢研究室主任，是海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室学科带头人。
从业近30年来，严玲始终坚守“钢铁报国”的坚定信念，潜心科研、淡泊名利、无怨无悔。她先后承担科技部“十二五”科技支撑计划、“863”计划、“十三五”重点研发计划以及工信部、辽宁省重大专项等国家级、省部级重大科研攻关项目40多项。主持研发九大系列200多个船板海工品种，形成20项独有关键技术，53个关键品种填补国内空白，多项科研成果打破国外“卡脖子”技术壁垒，为加快建设海洋强国作出突出贡献。
省委宣传部、省精神文明办号召全社会向严玲同志学习，深入学习贯彻____，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，踔厉奋发、勇毅前行，在新时代东北振兴上展现更大担当和作为，奋力开创辽宁振兴发展新局面，谱写好全面建设社会主义现代化国家的辽宁篇章。
铁路时代楷模事迹材料篇十七
朱陈曾做过12年教师，通过自学考试取得了大专、本科文凭，后来又考上公务员。他深深体会到奋斗的艰辛，非常珍惜拥有的一切。
朱陈常说：“人不能忘本。”他不抽烟、不喝酒，衣服是从网上淘的，鞋子破了补补继续穿。为了孩子上学，2007年在市区买了套房，好几年才还清借款。直到今天，房子还保留着当初简陋的装修。
然而，对自己很“抠”的朱陈，却资助了多名贫困学生，帮助他们考上大学，直至研究生毕业。在自己买房欠债时，朱陈仍挤出钱来接济生活困难的聋哑人。直到去世后，妻子在他办公桌抽屉里发现一封泛黄的感谢信，才知道事情原委。
从进入纪检监察机关第一天起，朱陈就给家人立下规矩：“我们自己不违规送礼，也绝不收别人礼!”有人趁着夜色想到他家拜访，朱陈义正词严地拒之门外：“谈工作，请到办公室。”在家里接到工作电话，他会避着爱人，到阳台接听。“我们要守规矩，不该知道的事，就不要知道。”妻子因单位改革下岗，一直打零工贴补家用。朱陈从来没有向组织提过要求，也没有找关系为妻子安排工作。他常说：“我在纪委工作，如果咱自己都找关系、开后门，怎么去监督别人?”
“照顾好老人，好好学习……”这是朱陈生前留给妻子和两个女儿最后的话，话里充满了遗憾，也充满了不舍。
铁路时代楷模事迹材料篇十八
张伟杰同志常说自己是铁不是金，是石不是玉，是红尘中的沙粒，是大地上的泥土，干的都是寻常消防指战员应该干的工作。然而寻常人就是平凡的伟人，因其平凡所以才更加伟大。
2月16日上午5时50分，位于福州市仓山区叶厦工业园一自建民房发生坍塌。接到上级的增援命令后，张伟杰同志所在中队立即组织赶赴事故现场进行紧急救援。在破拆打通救生通道过程中，由于空间狭小，张伟杰同志只能全程趴在地上对障碍物进行破拆，期间背部不慎被钢筋划伤，但由于担心临时更换人员会影响到救援工作的推进，他轻伤不下火线，坚持着忍着疼痛圆满完成了破拆清理工作，为后期人员救援开辟出了一条安全的生命通道。整个救援过程中张伟杰同志始终战斗在第一线，连续作业5个多小时未曾休息，全程参与了抢险救援工作，反复深入废墟之中先后对两个作业点进行了搜救、破拆、营救等工作，成功救出2名被困人员，充分起到了模范带头和中坚骨干的作用。
208月28日凌晨2时09分，福州市仓山区齐安路国艺汽配城一层店面突发大火。接到指挥中心命令后，特勤四中队4部消防车迅速抵达现场。张伟杰同志作为中队战斗员，第一时间随车出动，投入战斗。起火建筑内部存放有柏油清洁剂等易燃物品，火势蔓延迅速，危险系数大。根据现场指挥部命令，张伟杰同志作为第一攻坚组在火场周围架设水枪阵地，与队友配合在外围架设移动水炮对火场正面火势进行压制，防止向周围店铺蔓延。由于当天气温较高，加上烈火的双重“烤”验，以及长时间不间断的扑火，张伟杰同志早已疲惫不堪，甚至出现体力不支的状况，但他一刻都不停歇，咬紧牙关又继续了长达5个多小时的降温排烟工作，直到火势得到有效控制。
类似这样的重大救援战斗，张伟杰同志经历过上百次，只要是急难险重的灭火救援任务，他总是首当其冲、冲锋在前。在人民群众最困难、最危急时刻，勇于挺身而出，不计较个人得失。在每一次救援中，他敢于承担重担，用略显稚嫩的肩膀和钢铁般的意志经受住了种种考验，用一次次的坚持和努力换来了一次次救援的成功，用实际行动诠释了对消防职业道德的忠实坚守。
铁路时代楷模事迹材料篇十九
二十余年逐梦“钢铁强国”不停歇，扎根科研一线不动摇，鞍钢集团钢铁研究院海工用钢研究所船用钢研究室主任严玲，以实际行动和出色业绩诠释对党的忠诚、对事业的执着，是我市基层科技人员的杰出代表，是引领时代的学习楷模。
心中有信仰，行动有力量。咬定目标不放松，勇攀钢铁科研的高峰，源自于坚定理想信念，源自于心系“国之大者”的使命担当。面对科研道路上的一个个困难和挑战，严玲知难而进、迎难而上、奋力攻坚。承担鞍钢集团到国家各级重大科研攻关项目，主持研发船板海工品种，填补国内关键品种空白，建设“钢铁强国”的梦想，始终是她不断前行的目标方向。
强国有我，振兴有我。鞍钢是一块英模辈出的热土，鞍山是一座英雄的城市，孟泰、雷锋、王崇伦、郭明义等，这些英模人物的感人事迹和崇高精神，激励着一代又一代鞍山人，也在严玲的科研事业中得到充分体现。她以舍我其谁的勇气和魄力，挑战自我、挑战极限，打破了一个个国外“卡脖子”技术壁垒，解决了我国海洋工程建设和建造各种超大型船舶急需的特种高端钢材，有力保障了我国海洋工程项目建设的经济性和安全性，为打造海洋强国作出了重要贡献。
成功不会一蹴而就，凡事贵在坚持。严玲常年奋斗在科研一线，根植时代沃土，以服务国家战略为己任，聚焦钢铁科技的最前沿，潜心钻研、大胆实践，这种锻造钢筋铁骨、矢志为国奉献的精神，集中体现了全市广大科技工作者的底气、志气和骨气。她不仅自己严谨认真，坚定执着，还把这种作风渗透到身边同事，带出了一支政治过硬、技术过硬、善打硬仗的科研团队，并荣获“鞍山市优秀创新团队”称号。
实现鞍钢海工钢从跟跑到领跑，巨大跨越的背后，无疑是巨大付出。严玲带领她的团队，从一次次跌倒中爬起，从一次次失败中汲取教训，凭着严谨科学的态度、敢闯敢试的勇气、拼搏进取的精神，啃下一块块硬骨头，交出了一份份完美答卷。
“广大科技工作者要把论文写在祖国的大地上，把科技成果应用在实现现代化的伟大事业中”，时刻激励我们要像严玲那样，立足生产实际，服务国家战略，挺起中国制造的钢铁脊梁，闯关夺隘、攻坚克难，以科技自立自强，推动数字鞍山、智造强市建设。
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