一个好的方案应该具备可行性、有效性和可持续性。方案的执行过程中，要注意及时调整策略和分配资源，以适应不同阶段的需求。在制定方案时，不妨多看一些成功的案例，从中吸取经验和教训。
高速公路冬季施工方案篇一
本工程位于xxxxxxxx为桩基础，框架结构，墙体采用加气混凝土砌块m5。0混合砂浆砌筑，抗震设防烈度为7度，抗震等级为二级。现已进入冬季施工，为了保证工程质量，编制内墙抹灰冬季施工控制措施。
（1）以确保施工质量及生产安全为前提，制定具有一定的技术可靠性和经济合理性的冬季施工技术措施。
（2）制定冬期施工方案（措施）要因时、因地因工程制宜，要求技术上可靠。
（3）考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
（4）力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
（5）必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
（6）进入冬期施工时，进行全面的调研，掌握必要的数据：冬期施工栋号的建筑面积、工程项目及其工程量，冬期施工部位及其技术要求，掌握资源供应情况。
3、冬期施工生产准备工作。
（1）排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场用水造成场地结冰现象。
（2）保证消防道路的畅通。
（3）搅拌机棚的保温：搅拌机棚前后台的出入口做好封闭，棚内通暖。搅拌机清洗时的污水做好组织排水、封闭好沉淀池，防止冻结、定期清理，污水管保持通畅。
（4）根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，提出外加剂使用配方、品种、数量。
（5）保温材料的准备：
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。
搅拌机棚保温：选用帆布篷。
门窗洞口封闭保温：选用塑料布、棉帘子等。
（6）冬期施工燃料准备冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工人员用煤，保证生活、生产的需要。
内墙抹灰：
(1)砂浆所用外加剂、水泥等存于棚内，保证其内部不得有冻块。
(2)抹灰浇水在中午适量浇水湿润，不得出现墙面有明水结冰现象。
(3)按图纸控制好砂浆配合比，
拌制砂浆所用的砂不得含有直径大于1cm的冻结块或冰块。砂浆使用时的温度，应在5℃以上。为了获得砂浆应有的温度，可采用热水搅拌。
(4)进行室内抹灰前，施工洞口、运料口、及楼梯间等处搞好封闭保温，门窗洞口等留洞进行封堵，保证室内施工温度。
(5)温度过低时，需要抹灰的砌体应提前加热，使墙面保持在5℃以上。
(6)用临时热源（如火炉）加热时，应当随时检查抹灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时，应进行洒水湿润。
(7)抹灰工程完成后，在7d内室内温度不应低于5℃。
高速公路冬季施工方案篇二
土方工程冬期施工前应做好准备工作，要因地制宜地确定经济、合理的施工方案和切实可行的技术措施，开挖土方应做到连续施工，运输道路和施工现场应采取安全防护措施。
（1）土的冻结温度。
凡是含水的松散岩石和土体，当其温度处于0℃或负温时，其中的水分会转变成结晶状态且胶结了松散的固体颗粒，形成了冻土。
各种土的起始冻结温度是不一样的，一般湿砂或饱和砂均接近于0℃；塑性黏性土在-0.1～-1.2℃；粉质黏土在-0.6～－1.2℃；可塑的粉土在-0.2～-0.5℃：坚硬半坚硬黏土为-2～-5℃。
对同一种土，含水量越小，起始冻结温度就越低，含水量少的砂、砾石、碎石等粗粒土，在负温下也呈松散的状态。土的冻结温度值对确定土的冻结深度和融化深度具有重要的意义。
（2）土的保温。
1）利用自然条件就地取材进行土的防冻工作，对于大面积的土方工程宜采用翻松粑平法施工，在拟施工的部位应将表层土翻松耙平，其厚度宜为250～300mm，宽度为开挖时冻结深度的两倍加基槽（坑）底宽之和。
2）在初冬降雪量较大的土方工程工地区，宜采用雪覆盖法。开挖前，在即将开挖的场地宜设置篱笆或用其他材料堆积成墙，高度宜为500～1000mm，间距宜为10～15m，并应与主导风向垂直。面积校小的基槽（坑）可在预定的位置上挖积雪沟（坑），深度宜为300～500mm，宽度为预计深度的两倍加基（坑）底宽之和。
3）对于开挖面积较小的槽（坑），宜采用保温材料覆盖法。保温材料可用炉渣、锯末、稻草草帘、膨胀珍珠岩等再加盖一层塑料布。保温材料的铺设宽度为待挖基槽（坑）宽度的两倍加基（坑）底宽之和。
（3）已挖好较小基槽（坑）的保温与防冻可采用暖棚保温法，在已挖好的基槽（坑）上，宜搭好骨架铺上基层，覆盖保温材料。也可搭塑料大棚，在棚内采取供暖措施。若不能及时进行下道工序施工时，应在基槽（坑）底面铺设一层珍珠岩袋、稻草、炉渣等保温材料，上面搭设密封的塑料大棚。
基槽（坑）挖完后不能及时进行下道工序施工时，为了防止基槽（坑）的底部或相邻建筑物的地基及其他设施受冻，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料进行保温。
冻土的挖掘根据冻土层厚度可采用人工、机械和爆破方法。
（1）人工挖掘冻土可采用锤击铁楔子劈冻土的方法分层进行挖掘，楔子的长度视冻土层厚度确定，宜为300～600mm。
（2）机械挖掘冻土可根据冻土层厚度选用推土机松动、挖掘机开挖或重锤冲击破碎冻土等方法，其设备下表：
当采用重锤冲击破碎冻土时，重锤可由铸铁制成楔形或球形，重量宜为2～3t。起吊设备可采用吊车、简易的两步搭或三步搭支架配以卷扬机。
（3）对于冻土层较厚、开挖面积较大的土方工程，可使用爆破法，当冻土层厚度小于或等于2m时宜采用炮孔法。炮孔的直径宜为50～70mm，深度宜为冻土层厚度的0.6～0.85倍，与地面呈60～90°夹角。炮孔的间距宜等于最小抵抗线长度的1.2倍，排距宜等于较小抵抗线长度的1.5倍；炮孔可用电钻、风钻或人工打钎成孔。
炸药可使用黑色炸药、硝铵炸药或tnt炸药。冬季严禁使用甘油类炸药。炸药装药量宜由计算确定或不超过孔深的2／3，上面的1／3填装砂土。
当采用冻土爆破法施工时，土方工地离建筑物的距离应大于50m，距高压电线的距高应大于200m，并应符合《土方与爆破工程施工及验收规范》（gbj201）的有关规定。
（4）冬期开挖冻土时，应采取防止引起相邻建筑物地基或其他设施受冻的保温防冻措施。
（5）在挖方上边弃置冻土时，其弃土推坡脚至挖方边缘的距离应为常温下规定的距离加上弃土堆的高度。
（6）开挖完的基槽（坑）应采取防止基槽（坑）底部受冻的措施。当基（坑）挖完不能及时进行下道工序施工时，应在基槽（坑）底标高以上预留土层，并覆盖保温材料保温。
（1）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%～25%。预留沉陷量应比常温施工时增加。对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土块的土回填，但冻土块的粒径不得大于150mm，其含量（按体积计）不得超过30%。铺填时冻土块应分散开，并应逐层夯实。
（2）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡的表层1m以内，不得采用含有冻土块的土填筑，整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合设计要求。
（3）室外的基（坑）或管沟可采用含有冻土块的土回填；冻土块粒径不得大于150mm，含量不得超过15％，且应均匀分布；但管沟底以上500mm范围内不得用含有冻土块的土回填。室内的基槽（坑）或管沟不得采用含有冻土块的土回填。回填土施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过200mm，夯实厚度宜为100～150mm。
在冻结期间暂不使用的管道及其场地回填时，冻土块的含量和粒径不受限制，但融化后应作适当处理。
（4）室内地面整层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯（压）实，并经检测验证。填方完成后至地面施工前，应采取防冻指施。
（5）挖填方和排水沟的边坡加固修整宜在解冻后进行。
高速公路冬季施工方案篇三
混凝土是一种应用极其普遍的建筑施工材料，也是组成建筑物主体的主要组成部门。由于受工期制约，许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。因混凝土的自身特点，施工情形和温度对其质量的影响又较大。温度是除了混凝土组成材料及配合比之外影响混凝土水化浸染速度的最首要的身分，而水泥与水之间的水化浸染是最终抉择混凝土强度的首要身分之一。
此外，混凝土工程在交通、水电、民用等建筑工程中，混凝土工程施工的质量直接关系着后续工程的顺利进行。而影响着混凝土施工质量的因素又很多，在冬季主要是由于气候较低，受到冻害会导致混凝土的强度降低，甚至还能出现返工的现象。只有采取适当的措施，才能够保证施工得到良好的效果。
冬季进行施工，混凝土施工受到四周情形及温度的影响是不成避免的，这就要求施工的相关人员必须运用更为复杂的施工工序和手艺，尽量避免各类质量问题的出现。冬季施工出现的大量质量问题都是不易发现的，并且具有隐藏性和滞后性，一旦发现需要进行实时的修补。
大体上来说，冬季混凝土施工的质量问题包括这样几个方面：
4.混凝土概况起灰：因为混凝土配制时水灰比过大，这就造成了严重的离析及泌水现象，最后就导致了砂浆和骨料分手。
混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在养护硬化期间遭受冻害，主要针对其抗压强度、抗拉强度、混凝土与钢筋的粘结强度及混凝土的密实性和耐久性等方面的损失，提出防止措施。众所周知，混凝土在负温作用下，会引起混凝土的冻害。因此，水的形态变化又成为了影响混凝土强度增长的关键因素。
此外，在混凝土化冻后仍然需要继续进行养护，对于预养期长，获得初期强度较高的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。对于那些安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。
（一）温度对混凝土强度增长的影响。
混凝土的强度只有在正温养护条件下，才能持续不断的增长，伴随着温度的升高，当温度升高时，水化作用加快，混凝土的强度也加快增长。当温度降低到0℃时，存在于混凝土中的水有一部分会开始结冰，此时的水化作用开始减慢，强度增长也随之相应较慢。水变成冰后，结冰所产生的应力值常常大于水泥内部形成的初期强度值，使混凝土受到不同程度的破坏。当冰凌融化后，又在混凝土的内部形成各种各样的空隙，降低混凝土的密实性及耐久性。
（二）混凝土允许受冻临界强度。
混凝土在早期遭受到冻害后，抗拉强度和抗压强度都有不同程度的损失，尤其是混凝土的粘结强度也受到了较大的损失，降低了混凝土的抗渗性和耐久性。混凝土允许受冻临界强度是指新浇注混凝土在受冻前达到某一初始强度值，随后遭到冻结，当恢复正常温度养护后，混凝土强度会保持持续的增长状态，这一受冻前的初始强化值叫做混凝土允许受冻临界强度。
（三）冻害对混凝土强度的影响。
混凝土受到冻害之后，强度停止增长，解冻后的混凝土强度仍然能继续增长。当混凝土遭受到冻害后，内部就会产生大量的微裂纹，从而降低了混凝土的强度和耐久性。
在冬季混凝土施工中，重点解决的是三个方面的问题：一是防止混凝土早期冻害；二是确定混凝土最短的养护龄期；三是保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。在工程的实际施工中，还要根据施工时的气温情况、工程结构状况、水泥的品种及价格、减水剂、抗冻剂的性能及价格等一系列条件来选择合理的施工方法。
（一）蓄热法。
该办法是主要用于气温-10℃左右，且结构比较厚大的工程。采用这种方法十分简单，施工涉及的费用不高，但是要注意内部保温，还要延长养护龄期。
首先，对原材料进行加热，保证混凝土在搅拌、运输和浇灌以后还能留有热量，以使水泥水化放热较快，新浇混凝土具有足够的抗冻能力。
其次，加强保温。加强对混凝土的保温，保证在温度降到0℃以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力，还要避免角部与外露表面受冻，在使用蓄热法时，也可以与其他方法联合使用。此外，蓄热法具有经济、简便、节能等优点，混凝土在低温下硬化，强度损失小。
（二）调整配合比方法。
冬季混凝土施工使用调整配合比的方法，主要是针对在0℃温度下混凝土施工的。具体做法是：
1.掺用引气剂。
掺用引气剂是提高混凝土抗冻性的主要措施，保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，也就相应增加了水泥浆的体积，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。经过实践证明，掺有引气剂的混凝土比不掺有引气剂的混凝土后退10-15年出现表面剥落等冻害现象。
2.控制水灰比。
尽量降低水灰比，稍增水泥用量，提高混凝土的密实性，缩短达到临界强度的时间。提高混凝土的抗冻性，必须从降低水灰比入手。当前较有效的方法是掺减水剂特别是高效减水剂，能使混凝土强度及抗冻性都提高。
（三）外部加热法。
外部加热法主要是使用于气温在零下10℃以上的工程，通过加热混凝土构件周围的空气，将热量传给混凝土。
1.火炉加热。
火炉加热比较简单，一般在较小的工地使用，比较干燥，并且所放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化，影响质量。
2.电加热。
在施工过程中，将钢筋作为电极，或将电热器贴在混凝土表面，可以提高混凝土的温度。这种方法的热损失较少，但是电能消耗量大。
综上所述，混凝土在冬季施工中，必需重点节制混凝土温度。根据施工工地的条件和周围的环境，选用适合本工程的施工方法。此外，还要对各个环节严酷节制施工质量，使冬季混凝土施工达到最佳的效果。
高速公路冬季施工方案篇四
3、中华人民共和国国家标准gb50327《住宅装饰装修工程施工规范》。
二、
根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工，当室外日平均温度连续5天高于5℃即接触冬季施工，进入正常施工阶段。
2、本装修工程为室内装修，因装修现场无集中供暖设备，所以采用施工期间临时供暖设备。
3、室内装饰工程。冬施勤俭的施工项目包括防潮施工、涂料施工、墙地砖及石材施工、木制品及不锈钢施工及壁纸软包施工等。
三、
为确保冬季施工正常进行，组织成立冬施管理小组。小组成员包括：项目经理、质量技术经理、生产经理、各专业工长及其他管理人员。
2、
3、
1、根据当地多年气象资料统计，本施工工期后段才会进入冬施范围，又因为本工程多数施工项目为前期的基础工程。所以尽量把冬施影响工序安排在施工前期完成。
2、预备好临时取暖设备及临时电路预留，以保证必须冬施期间完成的和冬施前未完成的项目在施工期间的取暖，确保现场施工期间整体温度不低于10℃。
四、
1、进入冬施前与甲方协调是否可使用现场已具备的供暖设施。如无法使用则准备好“水暖式电暖气”，在确保无明火、无隐患、节能环保的基础上确保施工现场的温度不低于10℃，并确保每40平米范围内不少于1平10l灭火器，以此确保现场防火和施工质量。
2、进入冬施前，专门组织技术人员进行业务培训，学习本施工范围内的相关知识和规定，明确职责，经考核后上岗工作。
3、进入冬施前确定专人负责关注当地气象情况，防止寒流突袭，根据气象预报提前做好相关措施。
4、凡进入冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如又不能在冷状态下安全施工的问题，提前做好保暖防冻方案。
1、进入冬施前在施工现场就近规划出保暖区域，用于存放板材、涂料等不耐低温的施工材料及设备，并确保存放的材料及设备距热源距离不低于800mm的安全距离。需要二次搬运的材料确保码放整齐，做好覆盖保护，远离潮湿及风寒侵袭的保护工作。
2、现场施工过程中在确保施工温度的情况下，利用风机对现场进行定时排湿、通风处理。以保证现场空气流动，避免有害气体和粉尘堆积造成的安全隐患。并准备好对施工现场进行封堵的材料，检查施工现场，对于需要封闭指出做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。
3、对于易燃易爆的材料设专库存放，并防止足量灭火器。
4、施工过程中安排专人对现场进行每天早、晚两次测温巡查，并做好记录，反馈给相关负责人。
五、
3、使用临时热源加热时，应当随时检查找平层的温度，如干燥过快发生裂纹时，应当进行洒水湿润，使其与各层（底层、面层）能韩浩的粘结，防止脱落。
6、施工完成后7天内室内温度需持续保持不低于5℃，并定期拍专人进行通风处理；
2、
在采暖条件下施工，环境应恒温、恒湿。特别在供暖环境下施工，应特别注意适度的变化，并设专人定时监督和开窗通风。
3、
1、利用取暖设备、碘钨灯及通风来保持室温及湿度均衡，不得突然变化，室内相对湿度不大于80%，以防凝结水。
2、冬季室内涂料施工，材料不应受冻。基层最低温度不低于5℃，同一施工段温差不超过6℃，一昼夜内环境温度不得低于3℃.
3、在采暖条件下施工，环境应恒温、恒湿。
4、
1、最低环境温度不低于5℃，并特别注意湿度变化；
2、裱糊工程施工时，混凝土或抹灰基层含水率不应大于8%；
3、相对湿度大于8%时，应利用通风设备进行换气，防止裱糊面褶皱气泡；
1、严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工；
4、在分项工程施工过程中，质检员根据施工与验收规范要求随时检查质量；
6、在本工程组织施工时，施工人员必须在技术人员交底后做好交底记录，在明确工艺要求、质量要求和操作要求的基础上进行。施工过程中发现问题应及时向技术人员反馈，经项目技术负责人同意后，方可继续施工。现场管理人员必须加强技术复核及三检制等质量管理制度的执行力度，以使本工程的质量提高到一个较高的水平。
1、施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、
2、施工现场严禁吸烟；
1、现场需配备消防安全监督人员（可班组长兼）为消防安全直接负责人，负责本班组的防火安全日常管理工作，制定措施，接受总包的监督检查。
3、施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度，施工现场严禁吸烟；
5、施工现场以配备足够的灭火器，并设专人定期检查、维护；
6、施工现场水源及消火栓应有明显指引和标记；
1、正式施工前用5mm以上厚度人造板把施工现场应甲方要求需要留存的不可移动设施及装饰防护好，可移动设施集中存放到妥善位置。现场不保留且不需要封闭的门扇进行无损拆卸后集中存放，完工后恢复。
2、施工完成的涂料未干前，应做降尘处理，禁止打扫室内地面，严防灰尘等沾染漆面；
5、地面面层施工时应注意不得破坏房间内的防水层；
6、冬施期间应定时进行通风，但不得出现过堂风，如遇到大风天应尽量封闭室内施工面，同时做好户外存放的材料及渣土的遮挡防护，避免扬尘。
高速公路冬季施工方案篇五
根据目前天气情况，各分公司、项目部要认真做好冬季安全生产管理工作的预防措施，加强安全生产薄弱环节的检查和整改，防止安全、质量事故的发生，公司现将有关事宜通知如下：
1、必须做好民工宿舍取暖设施的配置问题，严禁采用电热毯、电炉取暖。在采用燃煤取暖时，必须做好煤烟排放措施，防止煤气中毒事件的发生。
2、冬季施工现场的暖棚搭设，要做到防止倒塌事故的发生。
3、有毒、有害、危险化学用品的管理，要防止留置人员和生产人员食品中毒事件的发生，尤其是要防止将亚硝酸钠误当食盐使用产生中毒事件的发生。
4、对新开工工程要认真检查基坑开挖方案，防止坍塌事故发生。
5、检查各类施工机械设备的运行、拆装情况，防止机械伤害事故的发生。
6、检查脚手架、上下人通道及模板支护的安全情况，防止滑倒坠落事故。
7、冬季停工工程，闲杂人员禁止进入工地。
室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下时即进入冬季施工，为防止气温变化影响工程质量，各分公司、项目部应对正在施工的工程项目制定冬季施工方案和各工程部位防冻措施，报工程部审批。
做好冬季施工及停工期间的工地安全保卫和综合治理工作，防止各种偷盗行为和违法乱纪的事件发生。
各分公司及项目部如进行冬季施工必须做好冬季施工前的准备工作，采取正确的施工方法，对有关人员组织技术业务培训，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击，提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场，搭建加热用的锅炉房、搅拌站、敷设管道，并检查其安全性可靠性，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的施工配合比工作。
在冬季施工中，要抓好安全防护工作，加强管理，严防煤气中毒，防止烧伤、烫伤、爆炸事件的发生。要有专人保管外加剂，严防误食中毒。施工用电要设专人负责，防止漏电、触电及火灾事件的发生。
对跨年施工的在建工程，以及停建、缓建工程，进入冬季要及时做好越冬防护工作，制定措施，严禁地基和基础被水浸泡、钢筋锈蚀、混凝土受冻等现象发生。各分公司及项目部要设专人及时检查、及时落实，确保工程质量和施工安全。
高速公路冬季施工方案篇六
各建设工程参建单位要充分认识到冬季安全生产工作的重要意义，认真贯彻深化安全生产三年专项行动的工作部署，清醒认识到当前我县安全生产形势的严峻性，克服侥幸心理和松懈麻痹情绪，强化政治自觉，加强组织领导，落实安全生产主体责任。特别要针对冬季施工的规律特点，对可能出现的极端天气等安全风险要提前预判，强化管理，严防事故发生。
各在建项目加强临建设施、易燃易爆危险品的消防管理和检查，严禁使用大功率用电设备取暖，严禁乱拉、乱接用电设施，防止发生烟气中毒以及火灾等事故。针对危化品安全，严格履行电焊、切割等动火作业审批手续，加强施工现场动火管理。完善可燃、易燃物堆放和使用场所、动火作业场所、配电房、办公和生活用房等重要防火场所和区域消防安全器材的配备、管理与使用。
各建设工程参建单位要严格落实危大工程管理规定，强化基坑工程安全管控，严格执行《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号），加强对危大工程风险管控。严格按程序对施工方案进行审批、评审，施工过程应认真做好交底、检查、阶段验收及检测，杜绝随意变更方案或不按方案施工。对深基坑工程及时进行基坑监测并反馈监测数据，对基坑安全状态进行评估;认真做好基坑及周边环境巡查。对脚手架和起重机械等做好极端天气应急预案，大风天气等情况下及时撤人。
各建设工程参建单位要制定有效的防护措施，及时清除施工现场的积水、积雪；做好强风雨雪等恶劣天气下围挡、脚手架、办公和宿舍等临时设施加固工作，加强临时用电管控。要加强从业人员冬季施工御寒工作，做好低温天气从业人员安全教育交底，高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等防护用具，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
县住建局将认真组织开展冬季施工安全生产检查，重点加强对脚手架、模板支撑、深基坑支护、起重机械设备、彩钢板房等易发生群死群伤事故的薄弱部位和重要环节的检查。对检查发现的安全隐患，各参建单位要制定切实可行的整改措施，落实整改责任人，确保隐患整改到位。将进一步加大安全生产执法力度，严查施工现场“三违”行为，严厉打击“三抢”（抢时间、抢工期、抢进度）等违法违规行为，对存在安全生产违法违规行为坚决查处、曝光并实施联合惩戒。
各建设工程参建单位要进一步强化值班值守，严格执行关键岗位值班制度，保持通讯畅通。要制定完善建筑施工安全事故应急预案，强化应急演练，储备应急物资装备，加强专兼职救援队伍建设，熟练应急处置基本要领和现场救援基本技能，发挥第一现场应急处置作用，最大限度减少损失影响，确保社会安全稳定。
高速公路冬季施工方案篇七
咱们以山东某为例：工程正处于冬期施工的工程主要有污水、雨水工程，涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌体等工程，为确保工程质量；保证工程进度。为此项目成立了以项目经理为首的冬期施工领导小组，来全面负责整个冬期施工的质量、进度、安全和各方面的协调工作。
项目针对冬期施工的特点，成立质量、安全执法小组，以质安部为管理中心，全面负责施工现场的一切活动，跟踪检查和监督。
进入冬期前，组织现场管理人员学习冬季施工方案，对相关人员进行专门技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。
安排专人测量施工期间的施工环境温度，砂浆、混凝土的温度并做好记录。
与市气象站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
进入冬季施工的工程部位，复核施工图纸，对有不能适应冬期施工要求的问题应及时与设计单位研究解决。
对项目部管理人员和施工人员进行冬季施工方案的宣传教育，熟悉各分部、分项工程的施工方法，以及技术、安全和降低成本措施，能够针对冬期施工方法中出现的受冻、受害问题及时采取处理措施。
按计划准备好各项冬季施工物资和保温材料，并尽量减少能源消耗。施工中要根据天气变化及时发放生活防寒用品。
对工地的临时供水管道及相关材料做好保温防冻工作，并检查其安全可靠性，保证冬季正常使用。
及时了解近期天气预报，为施工安排提供准确的气象信息。
冬期土方工程主要包括污、雨水管道挖槽及回填土。
挖槽时，如不能及时施工预留20cm左右槽底土，待施工时集中人员将之清理，必要时采取槽底保温措施，用保温布覆盖，以免槽底土受冻。
考虑以后回填，在挖土时，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
回填前将基底的积雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件下，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。
回填土夯实应按照规范要求进行取样试验。
进入冬季施工的管道工程主要为雨、污水工程。
连接的刚性接口为水泥类接口，拌和时水进行加热，水温约40℃~50℃，水泥应采用不低于32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后，并用掺有氯盐的水泥将外密封，然后再盖以草帘并培土保温。
注：掺盐量最大不得超过水重的8%；最低温度指早晨6点左右的大气温度；
在冬季到来之前，对未投入使用的管道、设备进行全面检查，并采取措施防止冻坏。
当环境温度低于5℃时，应停止进行水压试验。
冬季期间应将试压完毕的管道内的水及时排净、烘干。
进入冬季施工砼工程，主要为雨、污检查进垫层、雨水基础及垫层。
冬期混凝土施工优先采用的外加剂为含nano2和naso4类盐及防冻剂。掺防冻剂混凝土出机温度不得低于+10℃，入模温度不得低于+5℃。具体参考配方将依据冬期施工规范。
冬期注意检查外加剂掺量，测量水及骨料的加热温度，以及混凝土的出机温度、入模温度，骨料必须清洁，不含有冰雪等冻结物，混凝土搅拌时间比常温延长50%。外加剂应选用能明显提高早期强度，并能降低抗冻临界强度的粉状复合外加剂，与骨料同时加入，保证搅拌均匀。
混凝土养护做好温度测量记录，初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度，当温度降低到防冻剂的规定温度以下时，强度不应小于4mpa。
混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪、污垢。运输和浇筑混凝土用的容器作保温措施。
冬施养护：模板及保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。混凝土与外界温差大于15℃时，拆模后的混凝土表面，临时覆盖，使其缓慢冷却。
拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝.对结构容易受冻的部位，采用草垫保温措施。
未冷却的混凝土有较高的脆性，避免结构在冷却前遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
混凝土试块除正常规定组数制作外，还应增设二组与同条件养护，一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组用以检验转入常温养护28d的强度。
进入冬季施工的砌体工程主要为雨、污水井。
水泥采用普通硅酸盐水泥，标号为32.5r，做好水泥防潮措，避免水泥结块，结块水泥不得使用。
烧结普通砖，砌块在砌筑前，清除表面污物，冰雪等。遭水浸后冻结的砖和砌块不在使用。
砂宜采用中砂，含泥量应满足规范要求，砂中不得含有冰块及直径大于25px的冻结块。
砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当调整，并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度.在负温条件下，砂浆的稠度可比常温时大1~3厘米，但不得大于12厘米，以确保砂浆与砖的粘结力。
砌筑应采用"三一砌筑法"，若采用平铺砂浆时，使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不致过低。
严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑。
当室外温度低于+5℃，砖，砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间也应有所增长，一般为常温搅拌时间的1.8倍，约为2.5~3分钟。
防止砂浆在搅拌，运输，存放过程中的热量损失可采用下列方法。
第一、砂浆的搅拌可在保温棚内(棚内温度在5℃以上)进行，砂浆要随拌随用，存储时间不超过60分钟，不可积存和两次倒运。第二、搅拌地点应尽量靠近施工现场，以缩短运距。
控制砌体砌筑高度，每日砌筑一般高度不超过1.80m。
每天收工前，将顶面的垂直灰缝填满，同时在砌体表面覆盖保温材料(如草包，塑料薄膜)。
现场的试块的留设应有所增加，且在现场同条件下进行养护，用于检验现场砌筑砂浆的实际强度。
认真编制安全措施，并向全体施工人员交底，做到人人心中有数。
严格遵守各项安全操作规程。
雨、雪后要对工地所有安全设施进行全面检查，发现问题及时处理。
冬季施工应采取有效的防滑措施；高空作业必须制定有效可靠的安全措施，并认真执行。
现场火源，要加强管理；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气、防止煤气中毒。
电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
高速公路冬季施工方案篇八
冬季施工即将来临，依据国家现行规范、规程、标准，并结合我项目具体情况，制定本措施。
根据总体施工进度计划及工程的实际进展情况，在组织现场的实际施工时，主要考虑消防管道安装、自动报警管线配制、消防管道试压等工程进行冬季的施工准备。根据规范规定：当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃，即进入冬季施工。本工程的冬季施工准备应从12月下旬进行考虑，在天气变化、气温降低时，重点观测室外的气温变化，根据天气情况确定进入冬季施工的具体时间。
1、做好天气预报工作。
本工程由专人负责每日收听天气预报情况，及时与土建装饰工程联系并向工地有关领导汇报，掌握、了解近期内的天气变化，以便采取必要的防护措施，防止寒流等灾害性天气突然袭击造成损失。
2、落实各级施工责任制。现场各专业施工技术管理人员、班组长及所有施工人员明确各自的责任，并认真贯彻落实冬季施工措施。
3、做好技术交底。在每个分项工程施工前，由各安装分项技术负责人向施工班组作出详细书面交底，交底内容包括冬季施工技术措施、安全措施、各种自检制度及各种安装工程中所使用打压泵、切割机、弯管机、套丝机和电气焊等专业设备的安全使用知识，并在施工中监督实施。
4、加强施工质量检查。各安装分项现场负责人及专业质检人员要认真检查安装工程冬季施工措施的执行情况。项目技术负责人、班组长要根据施工验收规范及操作规程作好自检、互检、交接检，并认真作好各项检查的原始记录。
5、施工现场宿舍、仓库、加工棚等临设工程在冬季施工前进行全面检查及维修，保证不塌陷、不漏水、不积水，并加强相应的保温措施。所需冬季施工的材料及设备应在冬季施工开始前备齐，妥善储存在仓库内。
1、消防管道、报警管线及设备安装等各分部分项工程均必须按照施工验收规范、施工操作规程及设计要求进行施工，气温低于5℃时采取相应防冻措施。
2、消防管道必须进行试水试压的，在试水试压完毕后必须把水排放干净，防止管道冻坏。各种设备内的水必须用压缩空气吹净；在特殊条件下，采取气压试验，达到有关规定要求。
4、在-5℃以下管道焊接时均采取预热措施，保证管道焊接质量。
5、电气暗配管道内穿铁丝扫管，清除管内积水后，封堵好管口。
6、防腐施工，严禁在雨、雾、雪和大风中露天作业，气温低于5℃时，应在采暖条件下施工。
1、加强冬季安全生产与现场防火的宣传教育。重点是防冻、防火、防毒、防爆、防触电、防高空坠落等预防工作。现场张挂有关警示性标牌、标语，结合安装工程的实际特点做好宣传。
2、在冬季施工开始前，组织对现场各安装分项所有安装施工人员进行一次冬季安全文明施工培训，做好各分项工程安全技术交底，并充分发挥现场安全员、班组长的作用。安全员应对现场所有可能存在安全隐患的部位、机具等进行排查，发现安全隐患问题在施工之前必须排除。施工班组长要根据冬季施工措施及各项安全技术交底切实落实好安全教育、管理职责，严格按施工现场的有关安全规定执行，严禁野蛮指挥，指导工人在正确使用劳保用品的同时，注意施工作业面上的防滑、防坠落等问题。
3、抓好现场施工生活设施管理。改善职工生活条件，注意环境卫生，防止煤气中毒及食物中毒，保持文明施工。
4、施工用电。
（1）、严格按《施工用电施工组织设计》执行，严禁乱拉乱扯。
（2）、生活区内严禁采用电炉子取暖，室内人走后，应切断用电设施的电源。
（3）、在冬季施工前对现场所有施工用输电线路、用电器具及电气闸箱等进行全面检查，发现隐患及时进行整改，保证冬季施工的顺利进行。
5、现场安装工程加工区及生活区的临时给水管道均做好防冻保温措施，对不用的水管阀门及时拆除，防止乱用水、漏水造成冻害。
6、对施工现场的道路随时进行清理和整修，防止冬季积雪结冰，确保道路畅通。
7、消防措施。
（1）、严格执行现场防火责任制，做好消防设施的检查管理及施工人员的防火培训，做好各项防火准备工作。
（2）、消防器材合理安排，统筹管理，均设置明显标志，不准随意动用。仓库内各种易燃易爆物品集中妥善管理，并安排专人进行定期检查。
（3）、坚持用火申请制度。现场用火应先提出申请，经安全人员批准按指定地点设专人负责用火，严禁施工人员在建筑物内随意用火。
（5）、下班前必须将办公室内的取暖设施断电、熄火，夜间值班人员加强巡逻检查。
（6）宿舍内严禁点火及私自接电取暖。
8、搞好现场安全生产。
1、建立完善的现场安全检查制度，并将各种责任制落实到人。根据现场的实际情况，建立定期、不定期进行各种安全文明施工检查及主要负责人、安全检查员对现场的安全文明施工日巡检制度，对现场的安全文明施工进行动态跟踪管理，坚决杜绝安全隐患及安全事故的发生。
2、在大风、雪、雾天气施工前，应重点检查各种施工用机械设备及现场施工作业环境。
3、随时发现重大安全隐患及其处理结果，应同时向所有冬季领导小组成员通报，确保在安全隐患未消除之前，不得进行施工作业，确保冬季施工顺利进行。
高速公路冬季施工方案篇九
为全力做好20xx-20xx年赣州市中心城区房屋建筑与市政基础设施工程施工现场秋冬季大气污染防治工作，贯彻落实市委市政府领导指示精神，进一步加大扬尘治理力度，坚决打好建筑工地“赣州蓝天攻坚战”，制定此攻坚方案。
（一）主要目标。
中心城区新开工和在建房屋建筑及市政基础设施工程施工现场（以下简称“施工现场”）全部安装视频监控系统；施工现场实现建筑工地场内“六个100%”治理目标（即：现场围挡率100%、路面硬化率100%、抑尘洒水率100%、物料裸土覆盖率100%、驶离工地车辆冲洗率100%、暂不建设场地绿化率100%）；工地出口“三包”（包干净、包秩序、包美化），确保建筑施工现场pm10月平均浓度20xx年10月、11月、12月分别到达52ug/m。
3
57ug/m。
3
93ug/m。
3
以下。
（二）基本思路。
从开工建设至竣工验收备案，建设工程各参建单位（建设单位、施工单位、监理单位）严格落实主体责任，按规定配备配足降尘抑尘设施设备，做好土方开挖、基坑支护、基础底板施工、主体结构施工、装饰装修工程、市政基础设施工程等扬尘治理全过程、全覆盖管控；市、区建设主管部门对市中心城区在建项目施工现场开展执法检查，并联合环保、城管等部门开展联动执法；细化明确行政处理标准，完善考核问责机制，形成高压态势、执法威慑。
（一）房屋建筑工程。
1.施工现场围挡作业。施工现场应全封闭施工，新开工项目围挡高度一律不低于2.5m；围档采用砖砌或双层彩钢板等硬质材料设置，连续不间断，坚固、稳定、整洁、美观；围档底边要封闭，不得出现建筑垃圾、泥土、泥浆外漏现象；禁止使用单层铁皮围挡，禁止围挡随意开口，禁止紧靠围墙围挡内侧堆放泥土、砂石等散装材料，禁止在围墙外堆放建筑材料。
2.主要施工道路硬化。施工现场出入口、办公区、生活区、主要施工道路应采用混凝土进行硬化，出入口处路面硬化宽度不小于大门宽度。施工场区的其它道路可采取砖、焦渣、碎石铺装硬化等防尘措施。
3.落实覆盖或绿化措施。施工场地内裸露土应采用密目式安全网或遮阳网等覆盖，绿化或固化等扬尘防治措施；水泥、石灰粉等建筑材料应存放在库房内或严密遮盖；脚手架外侧采用密目式安全网封闭并保持干净、整齐、牢固、无破损，防止和减少施工中的灰尘外溢。风力达到四级以上时，严禁外架拆除、模板拆除、楼层内建筑垃圾清扫等易产生扬尘的作业。施工现场禁止拌合混凝土，砂浆搅拌机棚除通道口外四周应采用密目网封闭，封闭挂网距地面高度不大于1米。
4.驶离车辆冲洗。施工现场应完善进出车辆冲洗设施，确保车辆出门冲洗干净。新开工工地出入口应设置车辆自动冲洗装置，在场地内道路设置过水池（长度不短于15米），配备高压冲洗水枪。施工单位应安排专人负责进出车辆冲洗及周边路面的清扫工作，确保驶出车辆冲洗不少于3分钟，车轮、车身不带泥上路；负责“门前三包”，定时清理冲洗装置周围及沉淀池泥浆，大门周边应及时清扫保洁，确保车辆出口路面无明显泥印或散落沙石。
5.施工现场洒水降尘。施工现场应安装环绕喷淋和高空喷淋降尘系统，配备移动式雾炮机等设备，每天清扫洒水次数不少于6次，并建立洒水台账。土石方施工阶段应采用湿法作业，作业面和临时道路应适时洒水降尘，挖掘机等设备5米内配备雾炮机降尘，场内渣土运输车辆车速必须严格控制在5km/h以内，防止车速过快产生扬尘；深基坑作业，基坑周边应增设环绕喷淋进行集中洒水降尘。主体施工阶段脚手架上应设置洒水喷雾装置，沿外架周长方向水平间距不宜大于5米，垂直间距不宜大于30米。场地平整工程应实施网格化作业管理，落实施工现场洒水等降尘措施，施工现场禁止使用冒黑烟高排放工程机械。
（二）市政基础设施工程。
市政基础设施工程除需符合上述相关要求外，还应落实以下措施：
1.市政基础设施工程土方作业应采取渐进式分段进行，除作业面外，其余裸土应及时采取覆盖措施。开挖沟槽、地下管线施工工序安排应紧凑，满足回填要求的应尽快完成土方回填，确因施工技术要求开挖后回填时间超过5天的，应对土方采取相关防尘措施。
2.不能实行全封闭作业的道路施工，施工区域与社会车辆行驶区域应采用警示亮化围档隔离，沿线应设置提示牌、警示灯等安全设施。施工周期短，或需频繁调整作业面的，可采用封闭警示护栏隔离。因施工通道设置的临时车辆道路应硬化防尘。
3.施工现场确不具备设置冲洗设施等条件的，项目施工单位应制定专项防尘方案，采取湿法作业等有效措施确保路面开挖、构筑物拆除、材料切割等易产生粉尘的作业施工扬尘控制到位。
（一）严控施工许可审批。
1、严格实行施工许可前开工条件审查制度。督促项目责任主体落实信息公开、冲洗平台、过水池、高压水枪、雾炮机、道路硬化、裸土覆盖、围挡封闭、围挡喷淋系统等设施、设备建设。
2、推广使用视频监控系统，推行环境空气颗粒物在线监测。房屋建筑及市政基础设施工程施工现场应按要求安装视频监控系统，实行网络联网，实现信息共享。对未按要求落实的项目，不予核发施工许可证或收回施工许可证。推行环境空气颗粒物在线监测，建立施工现场pm10监测记录台账，当现场监测值pm10接近或达到月度控制目标值时应立即采取开启所有降尘设施设备、增加洒水频次、局部停工、全面停工等有效管用措施降尘。
（二）建立夜巡、日巡工作制度。
按照属地管理的原则，市、区两级建设行政主管部门制定扬尘治理夜巡、日巡工作机制，充分调动建筑业口相关人员，以工程质量安全监督组为骨干，开展在建施工工地扬尘治理日巡工作；由相关科室、部门干部职工组成夜巡工作组，重点对基坑开挖、土方外运的项目进行夜间巡查。
（三）量化考核指标。
施工现场扬尘治理检查标准统一参照《施工现场扬尘治理专项检查（验收）表》（见附件），由建设行政主管部门每月开展至少一次对施工现场围挡措施、场地硬化、裸土覆盖、视频监控系统、洒水降尘等措施进行检查评分，检查得分达到85分（含）以上，且每个参与评分子项得分不得低于该项总分的50%即为达标，低于上述标准为不达标，对不达标的项目从严从重处理，同时建设行政主管部门将对月排名末10位的施工工地进行曝光。
（四）部门联动齐抓共管。
联合环保、城管等部门定期开展施工现场扬尘治理执法检查，对施工现场扬尘治理管控措施不到位、未按规定使用渣土运输车辆、裸露土方覆盖不严密等问题采取联防联控，分别查处，齐抓共管，顶格处罚的措施。实行土方调配城管、建设部门联合现场勘察验收制度，对场地平场、土方开挖、市政道路开挖等极易产生扬尘的项目和环节从严管控，未按规定落实扬尘治理措施的不予核准土方调配方案。同时，加强与国土、房管部门的联动，对未按规定落实扬尘治理措施的房地产项目，提请国土部门限制房地产开发企业取得新的用地、房管部门暂停为其办理预售许可。
（五）强化信用管理制度。
将违规企业和个人纳入信用管理，对未按要求开展扬尘治理工作或扬尘治理不力的开发企业、施工单位，责令限期整改，实行差异化重点监督管理，与企业诚信管理挂钩，与信用承包商a、b、c库入库评分挂钩。
（六）建立投诉举报制度。
公布投诉举报电话。鼓励社会各界和广大市民通过拨打市城乡建设局扬尘举报投诉热线0797-8221147，举报建设工程施工现场扬尘治理管控措施不到位等违法违规行为，接到举报后，市城乡建设局将立即组织相关人员依法展开调查处理，并及时将有关情况反馈举报人。
（七）依法从严从重查处违规行为。
1.实行“休克疗法”。土方作业项目降尘措施不到位的，一律先停工整改，未整改到位的一律不予批准再次施工。一个月内发现渣土运输车、商品混凝土搅拌车驶离工地不冲洗干净，遗撒污染路面2次以上的，对所涉工地停工1个月以上。
2.实行报告和约谈制度。市重点工程项目和大型企业应当在扬尘治理工作中起模范带头作用，对首要责任不落实的政府投资项目建设单位，采取约谈和向市委市政府报告等措施，加大督促力度。对于违法情节严重，造成重大社会影响的项目和企业负责人，尝试与检察机关建立转移机制，由检察机关提起公益诉讼。一个月内发现同一房地产开发企业有三个及以上项目扬尘治理不达标，其下属所有项目停工整改一个月，同时停止新开工项目审批手续办理，提请市国土部门暂停其在赣州土地市场交易资格3个月。一个月内发现渣土运输车、商品混凝土搅拌车遗撒污染路面2次以上的，提请环保、城管部门严处。
3.采取暂停进入市场措施。一个月内发现同一施工企业有三个及以上项目扬尘治理不达标，该施工企业中心城区所有在施工程项目停工整改一个月，并依法暂停其在赣州建筑市场投标6个月。连续三个月发现同一施工企业有项目扬尘治理不达标，暂停其在赣州建筑市场投标6个月。一个月内发现有三个及以上项目扬尘治理不达标或连续3个月发现同一监理单位有项目扬尘治理不达标，暂停其在赣州建筑市场投标资格3个月。
4．曝光违法违规行为。市城乡建设局定期对被查处存在扬尘污染违法行为的企业和项目进行通报。
（一）统一思想认识，高度重视扬尘治理工作。
深刻认识大气污染防治的紧迫性和艰巨性，以更强的决心、更大的信心，采取更有针对性的措施，全力以赴开展秋冬季施工现场扬尘治理攻坚行动。参建各方要切实履行主体责任，建设单位承担扬尘治理首要责任，监理单位、施工单位承担扬尘治理主体责任，配备专兼职管理人员，确保施工现场扬尘治理措施到位、月度达标。
（二）夯实各方责任，层层传导压力。
按照环境保护“一岗双责、党政同责、失职追责”的要求，坚持目标导向和问题导向，中心城区各建设行政主管部门要切实认真履行辖区内施工现场扬尘监管责任。建设单位（含开发企业）要及时、足额向施工单位支付文明施工措施费，并督促施工单位落实文明施工措施。监理单位负责施工现场扬尘治理监督管理工作，发现存在扬尘治理不力行为，敦促施工单位及时整改，拒不整改的上报建设行政主管部门。各责任单位要全面落实扬尘治理主体责任和监管责任，形成一级抓一级，层层抓落实，责任全覆盖的治理工作格局，全力打赢秋冬季“赣州蓝天攻坚战”。
（三）加强督察督导，及时报送工作信息。
健全施工现场扬尘治理巡查督查制度，建立微信工作平台，快速处置机制，加强市区联动、部门联动，强化治理工作督查督导，从严顶格查处不履行主体责任的工程建设参建单位。各区建设行政主管部门于每周一前将上周扬尘治理执法检查工作、案件移送、处罚处理情况及被查处存在扬尘污染违法违规行为的项目负责人信息报送至市城乡建设局。邮箱：xx3577264@。
本方案自发布之日起执行，各区建设行政主管部门可依据本通知，结合辖区工作实际情况制定相应工作方案。
高速公路冬季施工方案篇十
当冬天来临时，如果连续5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日；当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。
根据以往气象资料，天津地区的冬季施工的开始时间为11月15日，终止时间为3月15日。
2、图纸准备。
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求，部分重大问题应通过图纸会审进行解决。
3、现场准备。
（1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
（2）搭建加热用的临时设施，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
（3）工地临时供水管道等要做好保温防冻工作。
（4）做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
4、安全与防火。
（1）冬季施工时，施工地面要采取防滑措施。
（2）大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，发现问题，及时处理。
（3）施工时如接触热源，要防止烫伤。
（4）使用氯化钙等要防止腐蚀皮肤。亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。
（5）现场火源，要加强管理；使用煤气，要防止发生煤气中毒、爆炸，应注意通风换气。
（6）电源开关、控制箱要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
（二）土工程。
1、天津地区的冰冻层厚度为1750px，根据实际情况采用不同的方法进行施工。
（1）当冻土层厚度为625px以内时，可用中等动力的普通挖土机挖掘，其在冬季的工作效能与夏季差不多。
（2）当冻土层厚度不超过1000px时，可用大马力的掘土机（其斗容积为1m3或大于1m3）开掘土体，并不需预先准备即能进行。
（3）厚度在0.6~1m的冻土，通常是用吊锤打桩机往地里打楔或用楔形锤打桩机进行机械碎土。
（4）在局部场地狭窄、不适宜于大型机械施工的地方，可采用人工法进行施工。普通常用的工具有镐、铁楔子。
（5）破碎后的冻土可用人工或机械方法进行挖掘。
2、由于外界气温处于0℃以下，使已破碎冻土下未冻的土很快受冻，因此应注意以下几点：
（1）周密计划，组织强有力的施工力量，进行连续不断的施工。
（2）对各种机械设备、油料等采取保温措施，防止因冻结遭受破坏或变质。
（3）对运输道路采取防滑措施，如撒上炉渣或砂子等，以保持正常运输和安全。
（4）土方开挖完毕后，或完成了一段落必须暂停一段时间的，如在一天以内，可在未冻土上覆盖一层草垫等简单的保温材料，以防已经挖完的基土冻结。如果间歇时间较长，则应在地基上留一层土暂不挖除，并覆以其他保温材料，待砌基础或埋设管道之前再将基坑（槽）或管沟底部清除干净。
3、回填土。
（1）由于土冻结后即成为坚硬的土块，在回填过程中不能压实，土解冻后会造成大量的下沉，所以施工及验收规范中用冻土作回填土有以下规定：
1）室内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，管沟底至管顶1250px范围内不得用含有冻土块的土回填。
3）位于有路面的道路和人行道范围内平整场地的填方，可用含有冻土块的填料填筑，但冻土块的体积不得超过填料体积的30%。冻土块的粒径不得大于375px，填铺时应分散开，并逐层压实。
（2）在冬季回填土时，应采取以下措施：
1）在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
2）平衡土方。用从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。
3）回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
4）用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过500px，夯实厚度为10~375px。
5）对一些大型工程项目，必要时可用砂土进行回填。
6）在冻胀土上的地梁等，其下面有可能被冻土隆起的地方，要垫以炉渣、矿渣等松散材料。
1、砌体工程的冬季施工方法，可采用以外加剂法为主，其他方法为辅。
2、对材料的要求：
（1）普通砖和石材等在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后的冻结的砖或砌块不得使用。
（2）砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制；冬季施工不得使用无水泥拌制的砂浆。
（3）拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于25px的冻结块和冰块。
（4）拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃。当水温超过规定时，应将砂、水先行搅拌，再加水泥，以防出现假凝现象。
冬季砌筑砂浆的稠度。
3、材料的加热：
（1）水的加热方法，采用铁桶等烧水；也可采用施工现场的地热水。
（2）砂子可用蒸汽排管、火坑加热。采用蒸汽排管或火坑加热时，可在砂上浇些温水（加水量不超过5%），以免冷热不均，也可加快加热速度。
（3）水、砂的温度应经常检查，每小时不少于一次。温度计停留在砂内的时间不少于3min，水内不应少于1min。
4、冬季搅拌砂浆的时间应适当延长，一般比常温期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施减少砂浆在搅拌、运输、存放过程中的热量损失。
（1）砂浆的搅拌应在保温棚内进行，环境温度不可低于5℃；冬季施工砂浆要随拌随运（直接倾入运输车内），不可积存和二次倒运。
（2）当用手推车输送砂浆时，车体应加保温装置。
（3）冬季砂浆应储存在保温灰槽中。砂浆的储存时间对于普通砂浆和掺盐砂浆分别不应超过15min或20min。
（4）保温槽和运输车应及时清理，每日下班后应用热水清洗，以免冻结。
6、严禁使用已遭冻结的砂浆，不准单以热水掺入冻结砂浆内重复使用，也不宜在砌筑砂浆时向砂浆内掺水使用。
7、砌砖宜采用“三一砌砖法”，即一铲灰、一块砖、一挤揉。
8、每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草帘等保温材料将砌体上表面加以覆盖。第二天上班时，应将砖石表面的霜雪扫净，然后再继续砌筑。
9、砌筑毛石基础时，砌体应紧靠槽壁，或在砌筑过程中，随时用未冻土、炉渣等填塞沟槽的空隙。
10、砖砌体的水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm，个别灰缝的厚度也不可大于8mm，施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀性。
11、在施工现场留置的砂浆试块，除按常温规定要求外，尚应增加不少于两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。
12、采用外加剂法进行砂浆施工。将砂浆的拌合水预先加热，砂在搅拌前也保持正温。使砂浆经过搅拌、运输，在砌筑时具有5℃以上正温。在拌合水中掺入氯盐，砂浆在砌筑后可以在负温条件下硬化，因此不必采取防止砌体沉降变形的措施。但由于氯盐对钢材的腐蚀作用，在砌体中埋设的钢筋及钢预埋件，应预先作好防腐处理。
砂浆中氯盐的掺量（占拌合水重%）。
（1）盐类的掺法：盐类应先溶解于水，然后投入搅拌。
（2）氯盐对钢筋具有腐蚀作用。可采用下列方法进行防腐处理：
1）涂刷沥青漆。
沥青漆配方为：30号沥青：10号沥青：汽油=1：1：2。
2）涂刷防锈涂料。
防锈涂料配方为：水泥：亚硝酸盐：甲基硅酸钠：水=100：6：2：30。配好的涂刷在钢筋表面约1.5mm厚，待干燥后即可使用。
（3）在负温下砌筑砖时，砖可不浇水，但砖表面的灰砂、冰雪必须清除。
1、钢筋冷拉温度不宜低于-20℃。预应力钢筋张拉温度不低于-15℃。
2、冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不低于-20℃，风力超过3级时，应有挡风措施。焊接后未冷却的钢筋接头，严禁碰到冰雪。
1、混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。
抗冻临界强度规定如下：
硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的30%。
矿渣硅酸盐水泥配置的混凝土，为设计的混凝土强度标准的40%，但c10或其以下的混凝土，不得低于5.0n/mm2。
如施工需要提高混凝土等级时，应按提高后的强度等级确定。
2、冬季施工的混凝土，为了缩短养护时间，一般应选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。水泥标号不宜低于425号，每立方米混凝土中水泥含量用量不宜低于300kg，水灰比不应大于0.6。并加入早强剂。
3、为了减少冻害，应将配合比的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先使用高效减水剂。
4、为了防止钢筋锈蚀，在钢筋混凝土中，氯盐掺量不得超过水泥用量的1%（按无水状态计算）。掺氯盐的混凝土必须振捣密实，且不宜采用蒸汽养护。
素混凝土中氯盐掺量不得超过水泥重量的3%。
5、整体浇筑的结构，混凝土的升温和降温速度，不得超过下表规定。
混凝土的升温降温速度。
6、模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界环境温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。
7、未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
8、施工单位要随时掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。
9、混凝土的拌制：
（1）混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水、骨料加热的温度一般不能超过下表的规定。若达到规定的温度后仍不能满足要求时，水的加热温度可提高到100℃，但水泥不得与80℃以上的热水直接接触。投料时应先投入骨料和水。最后再投入水泥。
拌合水及骨料的最高温度。
（2）水和骨料可根据工地的具体情况选择加热方法，但骨料不得在钢板上灼炒。水泥应存储在暖棚内，不得直接加热。
（3）骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及不宜冻裂的物质。
（4）拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求直接撒在水泥面上和水泥同时投入。如外加剂为液体，使用时先配置成规定浓度溶液，然后再根据使用要求，用规定浓度的溶液再配置成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。
（5）严格混凝土的水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
（6）拌制掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。
（7）混凝土的拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。
10、混凝土的运输和浇筑：
（1）冬季施工运输混凝土拌合物，应采取措施，使热量尽量减少。
尽量缩短运距；
正确选择运输容器的形式、大小和保温材料；
尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作。
（2）混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器应有保温措施。
（3）冬季不得在强冻胀性地基土上浇筑混凝土。在弱冻胀性地基上浇筑混凝土时，基土应进行保温，以免遭冻。
11、采用综合蓄热法进行养护。
（1）混凝土浇筑后，要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料进行覆盖，然后铺设草帘等保温材料。对于端部其厚度要增大到面部的2~3倍。
（2）混凝土浇筑后应有一套严格的测温制度，如发现混凝土温度下降过快或遇寒流袭击，应立即采取补加保温层或人工加热措施。
12、混凝土的质量检查：
（1）混凝土工程的冬季施工，除按常温施工的要求进行检查外，尚应检查下列项目：
外加剂的质量和掺量；
水和骨料的加热温度；
混凝土在出机时、浇筑后和硬化过程中的温度；
混凝土降至0℃时的强度。
（2）水、骨料及混凝土出机时的温度，每工作班至少测量四次。
（3）测温人员应同时检查覆盖保温情况，并应了解结构物的浇筑日期、要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度过高或过低现象，应立即通知有关人员，及时采取有关措施。
（4）在混凝土施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，试件的留置应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。每次取样应同时制作三组试件。一组测得28天强度，一组测得抗冻临界强度，一组测得35天强度。如果35强度大于28天强度，则可证明混凝土未遭冻害，可以将28天强度作为强度评审的依据。
1、在负温度下安装钢结构时，要注意温度变化引起的钢结构外形尺寸的偏差。如钢结构在常温下制作在负温下安装时，要采取措施调整偏差。
2、选用负温下钢结构焊接用的焊条、焊丝，在满足设计强度要求的前提下，应选用屈服强度较低、冲击韧性较好的低氢型焊条，重要结构可采用高韧性超低型焊条。
3、碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘焙。烘焙合格后，存放在80~100℃烘箱内，使用时取出放在保温筒内，随用随取。负温度下焊条外露超过2小时的应重新烘焙。焊条的烘焙次数不宜超过3次。
4、钢结构使用的涂料应符合负温下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。
5、钢结构安装：
（1）构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。
（2）绑扎、起吊钢构件的钢索与构件直接接触时，要加防滑隔垫。
可采用冷做法施工。
1、施工所用砂浆，必须在暖棚中制作。砂浆使用时的温度，应在5℃以上。
2、防冻剂应由专人配置和使用，配置时先制成20%浓度的标准溶液，然后根据气温再配置成施工浓度溶液。
3、采用氯盐作防冻剂时，砂浆内埋设的铁件均需涂刷防锈漆。
4、抹灰基层表面如有冰霜雪时，可用与抹灰砂浆同浓度的防冻剂热水溶液冲刷，将表面杂物清除干净后再行抹灰。
根据施工计划表编排，为了争取工程施工主动，充分赢得工程时间，必须及时按照图纸要求组织材料定板。工程成品材料应预先订购。
1、组织措施：
（1）各项工程在人力、物力、技术上充分保证，公司各职能部门积极配合、全力服务。
（2）通过目标管理法，从组织上落实控制责任，建立进度控制协调制度，将工期目标展开，落实到每一个执行班组。通过发挥施工计划的管理功能，具体监控每一个工序和工期。随时调整各工序之间的网络搭接关系，以实现计划工期。
（3）协调施工单位与设计单位、监理公司和建设单位的关系，以取得工作上的支持和配合，避免因纠纷而影响工程进度。
（4）保证管理人员、施工技术人员和各工种配套，有一定的人力储备，以备急需时有足够的人力可调动。健全各项安全生产规章制度，杜绝违章指挥和作业，杜绝重大事故发生，确保施工作业有序地正常进行。
2、技术措施：
（1）根据我公司现有人力、物力和机械设备及对类似工程的施工经验，编制施工进度计划实施细则，建立施工作业计划，准确计算出工程量、工作人数和工作天数，充分考虑不利因素对施工进度产生的影响，使施工的计划尽量合理化和现代化。
（2）强化施工管理，高效组织施工，制定典型工序的施工技术措施，将各个工程作为一个系统工程，实行动态施工管理、强化事前、事中和事后进度监控，紧抓关键施工项目和工序，在施工中根据实际施工情况对施工计划进行合理的调整，不断完善施工计划。
（3）结合进度情况，对特殊原因而推迟的工序，采取加班加点和抽调人力集中突击的办法，保证计划按期或提前完成。
（4）固定材料供应商，保证材料的及时供应。杜绝因材料供应和材质问题而拖延工期的现象，并根据工程进度，按计划供应材料到现场，确保施工需要。
（5）加强机械设备和维修保养，并备足设备和零件，随时可以更换，杜绝因发生机械故障而停工的现象。
（6）严格规章作业制度，确保工程质量，杜绝质量事故发生，减少或避免不合格产品出现，避免返工，耽误工期。
（7）充分发挥机械的施工优势，提高机械化施程度，缩短施工周期。
（8）根据设计要求及施工特点，编制经优化的各分项工程施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学地按施工进度合理调配劳动力。
1、安全目标：
杜绝重大伤亡事故，月重伤频率0.045%，月轻伤频率1.8%，安全教育率100%，安全技术交底率98%。
2、管理措施：
（1）认真执行有关施工安全操作规程和公司制定的施工安全管理制定。
（2）项目经理对本项目安全生产工作负总的领导责任。认真执行安全生产规章制度，不违章指挥；制定和实施安全技术措施，经常进行安全生产检查，削除事故隐患，禁止违章作业。对职工进行安全技术和安全纪律教育等。
（3）主管质安的项目经理对安全生产负分管责任。认真贯彻执行安全生产方针、政策、法令、规章制度，定期研究解决安全生产中的问题，组织审批安全技术措施并贯彻实施，定期组织安全检查，对职工进行安全教育和遵守纪律教育。
（4）技术负责人负责提出改善劳动条件的项目和实施措施，并对职工进行安全技术教育，及时解决施工中的安全技术问题。
（5）总施工、质安质量及施工员对所管工程的安全生产负直接责任。组织实施安全技术措施，进行安全技术交底，对施工现场的电气、机械设备等安全防护装置，都要组织验收，合格后方能使用，不能违章指挥，组织工人学习安全操作规程，教育工人不违章电气，认真消除事故隐患，发生工伤事故立即上报。
（6）班组长要模范遵守安全生产规章制度，带领班组执行安全交底，有权拒绝违章指挥，班前要对所有使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发生工伤事故立即向工长报告。
3、具体措施：
（1）工人进场时，项目部应组织进行三级安全教育，并做好安全技术交底。
（2）因现场施工用电人员较多，现场应设专业电气安全人员，主要负责工程照明、临时用电的安全管理。
（3）施工用线不得使用无绝缘裸线、已破坏的绝缘电线等，施工临时用电必须做到“一机一闸”一漏电保护和接地接零。
（4）夜间作业要有足够的照明设备，直接用手操作的照明灯采用30v低压防爆工作灯。
（5）防火除按有关规定操作外，重点强调：
1）临时设施照明必须由持证电工按规定架设。
2）按规定配备和放置好灭火器材，防火责任人应进行严格管理。
3）文明施工，材料堆放整齐，通道、入口无阻碍。
4）凡靠近木制品、油漆等易燃物品进行作业时，必须要有防护措施。
5）动火作业时或动火完成后，必须进行安全检查，如有发现火种，要及时扑灭，消防隐患。
（6）配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破坏、不合格的电器。
（7）配电箱和开关箱的金属体及所有用电设备和金属金属外壳等必须接地。
（8）进入现场的一切人员，均要带安全帽，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋。
（9）现场做好安全标牌及示警工作。
（10）现场专职安全员每天班前检查安全情况，每周定期开安全例会，并落实必须的奖罚制度。
1、文明施工措施：
（1）认真贯彻执行制订的“现场文明施工管理处罚规定”，组织工班和施工员认真学习、贯彻执行。
（2）严禁野蛮施工，一切听从安全文明施工专职人员的检查。
（3）各专业班组每天要清扫现场，各种交叉作业要相互配合，文明施工。
（4）搞好施工现场生活和环境生产，冬季施工做好民工宿舍防寒措施。尽可能提供工人宿舍升温保暖设置，保障工人正常休息，正常作业。
（5）严禁在工地内聚众斗殴，如因斗殴打架造成人身伤害，一切经济和法律责任由承包班组负责。
（6）工地现场材料定点堆放，并挂标志。
（7）工地应落实各项除“四害”措施，严格控制“四害”发生。
（8）现场污水排放按规定排放，防止乱排污水。
（9）工程竣工后的一个月内，必须拆除工地围栏、安全防护设备和其他临时设施，并做好工地及四周环境的整理和清洁工作。
2、成品保护措施：
施工前要加强对全体职工的成品保护意识的教育，提高全体职工成品保护意识的自觉性，并制定确定可行的成品保护制度。
（1）施工交叉作业前应认真组织施工交底，尽量不因交叉作业而造成成品损坏，以减少不必要的损失。
（2）施工中要加强对交通道路的管制，对可能造成成品损坏的交通道路进行封闭，并张贴告示。
（3）施工中要加强交接班制度，上一道工序要向下一道工序办理进现场和成品移交手续，下一道工序施工必须加强上一道工序的成品保护，工序间必须做好互保工作。
（4）各班组在交叉作业时，班组长必须向工人交待清楚，不是本工班的成品同样需要保护，要尊重别人的劳动成果。
（5）各级管理员要高度重视成品保护，将成品保护意识深化入扎根每个作业工人的头脑中，实行奖罚制度，对举报破坏成品有功人员，给予被破坏成品造价的一倍奖励；对造成成品破坏者，给予损坏造价的两倍处罚。
（6）对成品应采用护栏和围护（膜）等材料进行保护，成品在未验收前，不得任意拆除。
高速公路冬季施工方案篇十一
xxx工业区。
天津南港工业区一期由北向南供水主干管道，供水水源为天津南港工业区给水厂，起点为创业路路口干管，沿在建的海滨大道西侧向南铺设至南堤路路口，全长约6.37km，检查井52座。
结合天津地区气候特点，每年的11月15至次年的3月15日为冬季，在施工中严格按冬季施工要求进行施工。
1、电源采用200kw发电机发电，电缆引入临时施工场地总配电箱，根据各负荷位置，在其低压配电线路共设置一条主出线（适当设有备用出线），分别用于各电焊机、照明、及现场其它小型设备等和用电等。在各用电设备附近，分别设置配电箱和末端分支配电箱，各用电设备开关箱由末分配电箱供电。冬季施工时要设置专人负责发电机的水、油，发电机夜间或长时间不需要发电要把水排干净，冬季用柴油要根据天津地区的气候特点，尤其在海边作业，柴油用-20号柴油，以防冬季冻结，影响发电，耽误施工。
2、配电箱、开关箱应符合下列要求。
（1）、配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，严禁使用破损以及不合格的产品；
（2）、总配电箱应装设总开关电器和分路自动开关以及漏电保护器。若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能，则可不设分路自动开关。
（4）、开关箱内开关电器在任何情况下都可以将电源与用电进行隔离；
（6）、手动开关电器只许用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的动力回路。
（7）、各种开关电器的额定值应与其控制的用电设置相适应；
（8）、配电箱、开关箱中导线的进线位应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的其他部位。
3、生活区用电。
生活区紧邻天津南港工业区给水厂，生活用电由给水厂办公区接入我施工项目部，项目部内设置总配电箱，分级供电。
项目部主要用电设备蒸饭车、照明灯具10套、油汀电暖气6组。项目部设置专人负责内部用电，每天工人上班后每宿舍查看电暖器是否断电，一是不造成电力无谓的浪费，另外就是杜绝火灾的发生。蒸饭车使用时正好工人还没有下班，这样就错开用电高峰，不至于会对水厂办公造成影响。另外严禁宿舍私拉乱接电线，不得使用电炉子、热得快、电褥子的用电设备，一经发现，用电设备没收，并处以罚款。
4、施工现场安全用电技术措施。
（2）、全体施工人员遵守公司的安全规章制度和市建委的有关规定和要求，对现场人员做到层层交底，让每个人都掌握用电安全知识及触电急救措施。
（3）、必须严格执行《停电检查维修操作安全规范》，切不可在未弄清是否有电的情况下盲目开始操作。无《安全操作证》的非正式电工，禁止从事电工作业。
（4）、所有电气设备的金属外壳均需保护接零，对电气设备进行定期检查，发现温升过高或绝缘下降时及时查明原因，消除故障，避免触电，短路等事故。
（5）、必须带电作业时，要由专业电工操作顺序进行操作，并监护人员监护，坚决杜绝事故发生。
（6）、移动电动机和手持式电工工具的外壳要作保护接地。使用的导线用绝缘的橡皮软线，其绝缘电阻大于0.5m。
（7）、现场配电装置设漏电保护器。
（8）、空气开关及保险丝的切断必须正常，不允许改换粗的保险丝或铅丝代替，闸具、熔断器参数与设备容量变相匹配。
（9）、施焊现场必须按一级防火要求设置足够的消防器材，认真执行有管理制度，在防风棚中施焊时，外部设专人监护、重视防火工作，排除火灾隐患。
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
4、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。
(6)草包、草帘等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果；
(7)现场的易燃、易爆及有毒物品应有专人保管，妥善安置。明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。
高速公路冬季施工方案篇十二
由于冬季来临，天气逐渐寒冷，风、霜、雪、雨天气逐渐增多，项目部制定了切实可行的冬期施工方案，做好充分的技术和现场施工准备，落实各项施工措施，严格执行相关规范要求。根据目前的实际情况，做好冬期施工的各项安全管理工作。
冬季气候干燥、寒冷且常伴有大风，受北方寒流影响，施工区域如果出现了霜冻，造成作业面及道路结冰打滑，既影响了施工现场的正常运行，又给安全带来了隐患，同时使用明火接触易燃易爆物品的机会增多，又容易发生火灾、爆炸和中毒事故，寒冷使人们衣着笨重，反应迟钝，动作不灵敏，也容易发生事故，因此冬季施工安全教育从以下几个方面进行：
针对冬季施工特点，避免冰雪结冻引发事故，如施工作业面应采取必要的防雨雪结冰及防滑措施。
1、露天作业必须对爬梯、护栏扶手、作业平台及潮湿易冻的主要路面做好防滑工作，保持每层平台干燥、无水。发现结冰及时清理。
2、施工用水要严格进行规范排放，严禁积水。
3、冬季施工道路易冻处，禁止洒水，当环境温度保持在0℃以上时，方可进行洒水降尘。
4、各生活区平房、楼房禁止门外泼水，以防结冰，滑倒行人。
5、提前做好施工所需的消防设施及防冻、防滑物资的购买入库发及放工作，各作业队做好本队生活、施工作业防冻、防滑工作。
加强防火安全宣传，分析施工现场常见火灾事故发生的原因，讲解防火灾事故的.措施，扑救火灾的方法，必要时可采取现场演示，如消防灭火演习等来教育职工正确使用消防器材。
1、木模加工工点、动火作业工点必须配备灭火器。
2、冬季养护时常使用棉被覆盖，还有油库、柴油压风机、电箱等易燃物品较多处，也须配备灭火器。
3、动火前注意清除火源附近的易燃、易爆物。不清除时，可用火浇湿或用阻燃物覆盖。检查消防器材的配置和工作状态情况。
4、氧气瓶、乙炔瓶必须有防回火阀安全装置，压力表必须可以正常使用。氧气乙炔瓶气瓶使用时分开5米以上，距离火源必须超过10米以上。气瓶余气不足时，不得用火烤气瓶。
5、宿舍不得使用热得快、取暖器等大功率电器，不得使用明火做饭。宿舍不得私接乱拉电线。
6、不得焚烧垃圾，垃圾必须及时清理。
5、大风雪后，对线路进行检查加固，防风，防砸，防碾压，防止因结冰而造成断线停电及触电事故。
1、水源要提前做好保温工作，防止受冻。工程水管和生活水管必须在入冬前做好保温维护工作，保证冬期施工时能正常供水供热。
2、施工场地有积雪时，要及时清扫以便机具堆放。排除现场积水，对现场进行必要的修整，截断流入现场的污水源，做好排水措施。消除现场施工用水造成的场地结冰现象。
4、外露管线要用保温材料包好，做好外露管线的保温工作以防止管线冻结，造成管线破裂或通水不畅。
5、搭设工机具棚，安设好工机具。特殊情况下应搭暖棚，准备好必要的取暖设备。
6、遇有恶劣气候（如风力6级以上雷雪、严寒、浓雾时）影响施工安全时，禁止进行高空作业。
7、大风、大雪后，要检查工地临时设施，脚手架，机电设备，临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的立即排除。
8、制定切实可行施工安全保障措施，配备好冬期施工安全防护用品及防寒防冻防滑等劳动保护用品。
9、认真开展班前安全教育，必须个人要提高自身的安全防范意识。
10、调度室每天及时关注天气，恶劣天气提前发出警报。
高速公路冬季施工方案篇十三
根据xx县xx年“安全生产月”活动方案的要求，大力推动实施安全发展战略，以第xx个全国“安全生产月”活动为契机，在学校内组织开展各种形式的安全生产宣传教育活动，强化“红线”意识，弘扬安全文化，普及安全知识，提高师生安全素养，促进学校安全发展，保障学校平安，创建平安校园。
强化红线意识、促进安全发展。
xx年6月1日至30日。
1、组织学习关于安全生产的重要指示。
学校领导高度重视，利用周务会的机会，在教师中组织学习关于安全生产的重要指示，增强教师安全意识，增强安全生产“红线”意识和“底线”思维，确保达到实际效果。
2、利用学校星期一升旗仪式的机会，对学生进行交通安全、防溺水安全、食品安全、防自然灾害安全等教育，增强学生安全意识，提高学生安全自护能力。
3、利用学校校园广播网，通过小广播对学生进行安全常识教育，让学生掌握一些安全基本常识，提高安全自护能力。
4、利用黑板报对学生进行安全教育。各班办一期安全教育黑板报专刊，对学生进行防溺水安全教育、交通安全教育、防自然灾害教育等。
5、组织开展暑假安全专题教育活动。在专题教育活动中，印发《暑假安全告学生家长书》，对学生进行安全教育，督促学生家长做好学生暑假的安全教育和安全监管工作，确保学生暑假安全。
6、做好每日安全教育提示工作，强化学生安全意识，增加学生安全知识，提高学生安全防护能力。
7、利用安全教育平台对学生进行安全教育，特别是做好20xx年暑期安全专项教育活动，严防溺水事故的发生。
8、利用《生活生命与安全》课对学生进行安全教育，提高学生安全素养。
9、开展“安全生产月”安全隐患专项排查整改工作，排查隐患，对隐患及时进行整改，保障师生安全。
1、加强组织领导。成立学校“安全生产月”活动领导小组，明确职责。
2、扎实开展宣传活动。要求全体教师按照学校的活动方案，扎实开展活动，确保活动取得实效，提高学生的安全素养，保障学生安全。
3、做好总结工作。活动领导小组在活动结束后，要对活动情况进行总结，形成汇报材料上报教育局安全科。
高速公路冬季施工方案篇十四
1、工地施工人员必须熟悉冬期施工技术，熟悉施工验收规范、操作规程等到有关冬期施工的技术要求及有关规定。
2、测温员每天2：00、8：00、14：00、20：00测温，作好测温记录，及时收看天气预报，防止寒流袭击。
3、对冬期施工所用防冻剂、早强剂应严格执行技术验证制，需经工地负责人与建设单位认可后方可使用。设专人配制掺用，计量要准确，根据气温变化，合理使用外加剂。
4、排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，做好排水措施。消除现场施工用水造成场地结冰现象。
5、施工场地积雪清扫后，积雪不应堆在机电设备、构件堆放场地附近。
6、保证库房、木工加工场地的消防道路畅通。
7、搅拌机、搅灰机的保温。
搅拌机、搅灰机搭设暖棚，出入口应做好封闭，设置热水罐。清洗搅拌机的污水及时做好排水。
8、上水管应埋入地下80cm，并应砌好检查井，检查井填锯屑保温。
9、做好防冻剂、加热原材料、保温覆盖材料的进场工作。
10、设施保温：
（1）搅拌棚（36m2），用架杆搭设，彩条布或工程布围档、上盖草帘。
（2）小车、灰斗，选用泡沫板和塑料布保温。
（3）木工棚、钢筋棚用工程布围档。
土建工程：
（一）35千伏进线间隔（35千伏巴大线间隔）。
该间隔包括一组35千伏断路器基础、一组35千伏隔离开关基础。
这两组基础为一个基础坑，大小为（5*7=35平米）1个。
1、土方工程。
该基础处需拆除原所变基础及所变跌落保险支架基础。原基础太大，人工无法施工，雇免爆机一台，费用为6000元，两天。施工过程中严格圈定机械施工作业范围，防治触电事故发生。
勾机、免爆机作业专项措施。
1.勾机进场时要按指定路线行驶，勾机操作人员必须持有作业资格证。
2.勾机按指定路线行驶，不得在电缆沟盖板上行驶，因工作需要在上面行驶必须加铺钢板。
3.勾机进入现场后要在指定的工作地点起吊，勾机臂严禁超越安全围栏，尽量降低吊臂的旋转角度，降低施工的危险性。
4.作业时，统一信号，专人指挥，专人监护。
5.勾机臂下严禁人员逗留、站立。
6.勾机作业前勾机臂进行空载试转后方可起吊。
7.严禁使用未经检验或不合格的机具施工。
8.勾机作业时，注意吊臂与周围线路、设备，确保安全距离在4米以上。
9、勾机在带电区内工作时，车体应良好接地，并有专人监护。
土方工程安全技术保障措施。
a)挖掘区域内如发现不能辨认的物品、地下埋设物、古物等，严禁擅自敲拆，必须报告监理单位进行处理后方可继续施工。
b)挖掘土方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚方法。
c)在施工区域内开挖沟道或坑井时，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间应设红灯示警，围栏离坑边不得小于0.8m。
d)施工中应经常检查土方边坡及支撑，如发现边坡有开裂、疏松或支撑有折断、移位等危险征兆时，应立即采取措施，处理完毕后方可进行工作。
e)上下基坑应使用铺设有防滑条的跳板，跳板宽度不得小于0.75m，若坑边狭窄，则可使用靠梯。严禁攀登挡土支撑架上下或在坑井的边脚下休息。
f)在有地下水或地面水流入进行基坑挖土时，应制定排水措施，并防止因抽水而引起坍方。
g)边坡的开挖应按施工技术措施规定进行，否则应采取支撑措施。
h)机械开挖：采用机械挖土时，应对机械的停放、行走、运土方法及挖土分层厚度等制定具体的施工方案。
挖土机械行走或工作时应遵守下列规定：严禁任何人在臂下通过或逗留。严禁人员进入斗内，不得利用挖斗递送物件。严禁在挖土机的回转半径内进行各种辅助工作或平整场地。往机动车上装土应待车辆停稳后方可进行。挖斗严禁众驾驶室上方越过。开动挖土机前应发出规定的音响信号。挖土机暂停工作时，应将挖斗放到地面上，不得使其悬空。清除斗内的泥土，应在挖土机停止运转，司机许可后进行。
2、模板工程。
a)冬施期间砼强度增长缓慢，全部模板方材一次性投入，数量须准备充足，拆模严格办理拆模申请，顶板须保留一层支撑，后浇带两侧悬挑部分的模板不能随意拆除，须严格按后浇带施工方案执行。
b)当砼达到1.2n/mm2后，可使侧模轻轻脱离砼后，再合上继续养护到拆模。
c)模板拆除控制：板侧模须在同条件养护试块砼强度达到5n/mm2砼温度冷却到5℃后，且砼表面温度与外界环境温度差不大于20℃时方可拆除。对于柱子砼，还应控制其砼内外温差不大于25℃。
3、混凝土工程。
（一）、规定。
1、冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：
（1）普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，应为设计的混凝土强度标准值的30%。采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计的混凝土强度标准值的40%。
（2）掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于-15℃时不得小于4.0n/mm2，当室外最低气温不低于-30℃时不得小于5.0n/mm2。
2、混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于32.5号。最小水泥用量不应少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。
3、拌制混凝土所采用的水应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料中混有这类物质的材料。
4、模板外和混凝土表面覆盖的保温层，新浇混凝土表面铺一层塑料薄膜。
（二）、混凝土原材料加热、搅拌、运输和浇筑。
1、搭设搅拌机棚进行全封闭，利用加热水罐温度加热搅拌机棚，使其搅拌过程保持较高温度。
2、搅拌前，先用热水冲洗搅拌机，砼搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍（不小于90s）。砼拌合物出机温度不宜低于10℃，商品砼出模温度不低于17℃，入模温度不得低于5℃。
3、混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水、骨料加热的最高温度应符合下表规定。当水、骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要求时，可提高水温到100℃，但水泥不得与80℃以上的水直接接触。
4、水加热采用煤加热。加热水使用的水箱应予以保温。
5、砂加热应在开盘前进行，并应掌握各处加热均匀。当采用保温加热料斗时，宜配备两个，交替加热使用。每个料斗容积可根据机械可装高度和侧壁斜度等要求进行设计，每一个斗的容量不宜小于3.5升。
6、拌制掺用防冻剂的混凝土，当防冻剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入；当防冻剂为液体时，应先配制成规定浓度溶液，然后再根据使用要求，用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液应分别置于明显标志的容器内，不得混淆，每班使用的外加剂溶液应一次配成。
7、配制与加和防冻剂，应设专人负责并做好记录，应严格按剂量要求掺入。使用液体外加剂时应随时测定溶液温度，并根据温度变化有比重计测定溶液的浓度。当发现浓度有变化时，应加强搅拌直至浓度保持均匀为止。
8、水泥不得直接加热，使用前宜运入暖棚内存放。
9、搅拌混凝土时，骨料中不得带有冰、雪及冻团。拌制混凝土的最短时间应按下表采用。
10、混凝土浇筑尽量争取在白天施工，混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土用的空器应有保温措施。
11、混凝土的运输:。
砼运输采用双轮手推车，并减少周转次数和运输时间，10min内必须浇筑入模；具体要求如下：
a、合理安排行车路线，即缩短运距；
b、双轮车进场后及时安排浇筑，避免停留时间过长使得混凝土温度降低或离析。
12、砼浇筑后在砼和模板外表面立即覆盖保温层：内层为一层塑料薄膜，外层为草袋。养护期间要防失水、防风、防降温过快。
13、混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面采用塑料布等防水材料覆盖并进行保温。对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2～3倍。混凝土在养护期间应防风防失水。
4、混凝土试块留置：
（1）制作标准养试块。
同一单位工程每一验收项目中同配合比的混凝土，其取样不得少于一次；
每次取样应至少留置一组标准试件。
（2）制作“同养转标养”试块。
对于掺加防冻剂的混凝土，应制作一组“同养转标养”的试块。
（3）制作同条件养护试块。
对于掺加防冻剂的混凝土，应制作同条件养护试块，用于达到受冻临界强度时、拆模前、拆除支撑前试压。
5、模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。
4、钢筋、预埋件工程。
a)钢筋、预埋件加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成刻痕，撞击凹陷。
b)钢筋的冷拉：在负温下冷拉钢筋后，应逐根进行外观检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。该部分钢筋应提前全部下料制作完毕。
c)钢筋接头及浇筑砼前将钢筋上的冰雪块清理干净。
d)对浇筑完砼面的预留钢筋上的砼及时清理干净。
e)钢筋直螺纹丝头加工采用的冷却液（水溶性切削润滑液）须为防冻型。保证-20℃以上不受冻仍可使用。
5、养护。
a)基础表面压实用双层塑料布覆盖上面。
b）按标准进行测温观察，发现问题及时处理，如果温度过低，基础坑内必须用电暖气或架煤炉进行取暖，保证沟内温度在5℃以上。
6、土方回填工程。
a)填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡表层1m以内，不得采用含有冻土块的土填筑。
b)结构施工外墙全部采用外防外贴法做防水，底板先采用单面支模浇筑砼，外贴法第一步做防水至底板导向墙高度后，粘防水保护层，外回填2：8灰土，对拌合灰土的土质中不得含有机杂质、雨雪块及冻土块，人工夯实严格控制分层厚度。
c)回填宜连续进行并应夯实，以免地基土或已填的土受冻。对当天回填的灰土面层采用覆盖阻燃棉帘被保温，防止过夜面层冻涨，第二日回填前如前冻结部位必须挖除后重新回填。人工夯实时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10～15cm。
b)冬期施工室外平均气温在-5℃以上时，填方高度不受限制，平均气温在-5～-10℃时填方高度不宜超过4.5m，平均气温在-11～-15℃时填方高度不宜超过3.5m，平均气温在-16～-20℃时填方高度不宜超过2.5m。
a)冬期施工的测温范围：大气温度、砼出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度；水泥、水、砂、石等原材料的温度及砼出机温度由搅拌站提供，项目部每日抽查三次。
b)测温点的设置：因该基础面积较小，即设置2个测温点。
2）新建电容器组间隔。
这三组基础为一个基础坑，大小为（4*7=28平米）1个。
土方工程、模板工程、混凝土工程、钢筋预埋件工程、养护工程都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。
因冻土层较厚，无法人工开挖，该间隔基础采用挖掘机开挖，20xx元，一天。
另外，该间隔还含有砌筑工程。
1、砌体用砖不得遭水浸冻。水泥采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥。
现场搅拌搭设密闭的搅拌棚，棚内电暖气控制温度，不得低于5℃.
2、搅拌砂浆采用两步投料法，先投不超过80℃温水，再投入砂，砂的温度不低于.5℃.，不得超过40℃再投入防冻剂、水泥进行搅拌，严格控制防冻剂掺量和砂浆稠度。
3）1、2号主变及主变高压侧间隔。
其中2号主变及其高压侧间隔为一个基础坑，大小为（6*10=60平米）。
1号主变及其高压侧断路器基础为一个基础坑，大小为（6*8=48平米）。
1号主变高压侧隔离开关基础为一个基础坑，大小为（2*3.5=7平米）。
因1号主变高压侧断路器与隔离开关间为原电缆沟，故隔离开关基础不能机械开挖，需做加温措施，待冻土层消掉后，进行人工开挖。
土方工程、模板工程、混凝土工程、钢筋预埋件工程、养护工程都需要严格安装35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。
因现在已是寒冬季节，原主变基础较大，土方无法人工开挖，雇免爆机进行施工。费用为：12000元，四天。需了解机械的运行状况，班前班后做好检查工作。因该间隔面积较大，需增加测温点至4个。基础开挖时，不能破坏距该基础较近的原室外电缆沟、主变低压侧间隔基础。基础养护时间需严格按要求执行。
4）新建电容器组进线间隔。
该间隔包括2个10千伏电杆基础。
该基础为一个基础坑，大小为（2*3.5=7平米）。
土方工程、模板工程、混凝土工程、养护都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。
因冻土层较厚，无法人工开挖，该间隔基础采用挖掘机开挖，1000元。
5）室外电缆沟。
该工程包括15米室外电缆沟建设。
该基础坑为一个基础坑，大小为（2*15=30平米）。
土方工程、混凝土工程、养护都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。另外，该间隔还含有砌筑工程。
1、砌体用砖不得遭水浸冻。水泥采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥。
现场搅拌搭设密闭的搅拌棚，棚内电暖气控制温度，不得低于5℃.
2、搅拌砂浆采用两步投料法，先投不超过80℃温水，再投入砂，砂的温度不低于.5℃.，不得超过40℃再投入防冻剂、水泥进行搅拌，严格控制防冻剂掺量和砂浆稠度。
6）室内电缆沟及保护屏基础。
该工程包括直流屏、交流屏、保护屏等16面屏位基础及电缆沟13米。
该工程在室内人工作业。除做好防冻措施外，施工过程中还要注意不要触碰带电设备。运行的屏柜应用木板遮挡，防治基础开挖、地板砖拆除过程中碎石飞溅，砸碎、砸伤设备。土方工程、混凝土工程、预埋件工程、养护工程都需要严格按照35千伏巴大线间隔基础的要求进行施工。
电气工程。
一、电气安装时应做好防滑、防冻措施。高处作业必须系好安全带。
二、吊车专项安全措施。
1、吊车吊运设备前，先进行操作前检查，确定所有运转部位未被冻死。
2、吊机操作人员必须持有作业资格证。
3、吊臂和吊件下严禁有人；
4、吊件吊起10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。
5、吊件严禁从人身或驾驶室上空越过；
6、起重臂及吊件上严禁有人或浮置物；
7、起吊速度均匀、平稳、不得突然起落；
8、吊件钢丝绳间夹角不得大于120度；
10、起重机运转时，不得进行检修；
11、工作结束时，起重机的各部位应恢复原状。
12、使用的吊物绳、钢丝绳等起重工具必须经过拉力试验合格的工具。
三、冬施质量保证措施。
d)雪天需将现场积雪清除干净才能支模，若出现大雪天气，则停止浇筑砼。
a)所有机械设备，在入冬前都要进行一次保养，并按规定更换冬期用的油料。
b)使用冷水作为冷却介质的机械和水泵，在冬期每天下班或中间停用时间较长时都要将冷水放净，以免水箱冻裂。
c)砂浆搅拌机在停止运转时，必须清洗干净，并将水放净，如有水泥粘结，用热水熔化清除，不得硬打，以免损坏设备。
d)打完混凝土后地上的混凝土必须清理干净、积水扫净。
e)施工期间对工地排水管道进行疏通，以防堵塞；现场所有管道，白天供水，晚上卸水。
f)对起重、垂直运输机械，使用前必须仔细检查，合格后方可使用。对脚手架、龙门架及其缆绳、塔吊附着装置要做全面检查。暴风、大风等恶劣天气过后也要进行检查，若有异常，应及时维修。
五、冬施临电管理。
a)所有临电工人必须持证上岗，非电工不得从事电工作业；
b)各类用电人员必须做到：
（1）掌握用电基本知识和所用电器设备的性能；
（2）必须按规定穿戴和配备好相应的防护用品，并检查电器设备和保护设施是否完好。
（3）值班人员在工地必须监守岗位，做到随叫随到，确保工地的安全和正常施工。
d)禁止使用电热水器，禁止乱拉乱接电源线；
e)生活区、宿舍禁止使用电热毯、碘钨灯、电炉取暖。
六、环保措施。
a)现场门口实行三包，场内保持清洁卫生，作业面活完料清。
b)机具材料严格按照平面图布置，设置标识，划分责任区，责任到人。
c)现场垃圾定期分拣清运，现场内外零散碎料、施工垃圾及时清理。
d)施工区与生产区明显分开，设置标志，划分责任区，责任到人。
e)办公区、生活区保持清洁卫生，定期清扫和消毒，生活垃圾单独密闭存放及清运。
f)现场半成品、成品要有保护保卫措施并指定专人负责。
g)现场无长流水、长明灯，制定安全用电、节水节电、材料节约等具体措施。
h)现场主要道路必须硬化，土方集中堆放覆盖、固化、洒水、做到不泥泞、不扬尘。
i)现场出入口设置车辆冲洗池，必须将车辆冲洗干净，不得将泥沙带出施工场地。
j)遇有四级风以上天气不得进行土方回填、挖土、转运等可能产生扬尘污染的施工。
k)沉淀池、车辆冲洗池不得直接排入市政管网，经沉淀后循环使用或用洒水降尘。
l)现场的油料、脱模剂等，存放与使用必须采取防渗漏、泄漏措施，以防止污染。
m)施工现场要采取有效措施控制噪声，最大限度地减少扰民。
n)连续作业在晚22时至次日6时施工时，要向当地主管部门申请批准后实施。
七、冬施现场安全管理。
b)现场积雪清扫后，不得堆在机电设备、钢筋、模板及构件附近；
c)保温材料堆施应远离火区，防止雪水浸泡，每次使用完毕后应及时晾晒；
d)冬期风大，塔吊司机严格按操作规程操作，6级以上强风停止作业，不能因抢工期强行施工。雪天爬梯防止脚滑。
f)各种可燃保温材料不准堆放在电闸箱、电焊机、变压器和电动工具周围、防止材料长时间蓄热自燃。
g)现场临时用火必须由安全员根据操作环境和消防措施、落实情况开动火证。明确操作地点要有专职看火人员，看火人员需清除用火部位附近的保温材料和其他可燃物。看火人员不得撤离岗位、操作完毕后对用火地点详细检查、确认无死灰复燃后方可离开岗位。
h)木工棚、库房、油漆配料间不准用火取暖。周围15米范围内严禁吸烟和明火作业。
i)脚手架、上下人楼梯必须有防滑条。及时清扫积雪、外脚手架要经常检查加固。
j)工房中采取炭火取暖时，火炉、烟囱、风斗安装后经安全部门检查合格后，方可生火，并定期清灰检查，以防煤气中毒。尤其在夜间工人休息时，需设专人巡夜，每昼夜0：00、3：00、6：00时对宿舍进行检查以防火、防止煤气中毒。
k)高空作业人员必须系安全带，穿胶底鞋，上、下交叉作业必须架设防护棚，戴安全帽，六级以上大风禁止高空作业。
高速公路冬季施工方案篇十五
1.1工程概况。
**奥体中心钢网架防火涂料工程，位于江苏省**市，该工程体育场耐火等级为壹级，钢网架耐火时间为1.5小时，钢檩条耐火时间为1.0小时，根据防火设计规范及甲方要求，（耐火时间依据见图纸《体育场屋盖钢结构设计总说明》图号gs-t5，本工程钢网架、钢檩条采用江苏欣安新材料技术有限公司生产的室内超薄型防火涂料进行防火保护。
1.2编制依据。
2.1施工前的准备。
2.1.1设立工程指挥部，由项目经理负责技术管理、安全生产、材料管理等全面工作，项目经理部。
2.1.2由主管技术人员进行施工技术交底，包括施工安装方案、操作规程、安全措施、工艺要求、质量保证条件等。
2.1.3进行安全教育，制定安全规章制度，严格做到安全生产、文明施工等。
2.1.4根据工作需要组织人力搭建脚手架工作台，搭建符合规定要求。
2.1.5组织好涂料，涂刷工具（滚刷或喷枪），设备器材等的现场布置，以及水平、垂直运输是否符合要求等。
2.1.6落实生产、食宿、用电等工作，并设立材料保管室。
2.1.7工程工期：自接到开工命令后。工期按现有工作量拟为62个有效工作日完成。或满足工程现场进度要求。
为确保工程如期完工，工程的组织和协调是工程施工管理的重点。我们的原则：一切以大局为重，确保工程按质按期完成。
2.1.8工程质量：完美是我们共同追求的目标，也是我们作为本工程的重中之重，我们的目标是：确保涂装工程质量等级优良。
2.1.9工程施工的难点。
工程涉及的施工单位多、钢件涂装施工面积大、工期紧，确保钢件基面的质量是本工程的难点。
我们的目标是：采取一切措施确保钢架涂装质量合格。2.2劳动力安排。
2.2.1由于本工程工期紧、要求高，所以对施工人员的及时到位到岗和培训提出了更高的要求，对所有参与施工的人员都应进行针对性的培训。劳动力安排由工程部门培训，确保本工程施工期间各方面人员能及时到位。
现场总体计划劳动力安排，人员可根据现场符合施工条件的情况进行灵活安排，由于各施工时段工序的不同，根据现场实际施工人数会有适当的增减。
3.1技术组织措施。
3.1.1钢结构防火涂料施工工艺。
1）施工前准备及规定。
1.1）钢结构防火涂料施工采用滚涂（滚刷）或喷涂（喷枪），要求专业施工队伍，按有关规定施工。
1.2）施工前钢结构或钢网架及其他附件需安装完毕，并经检验合格后方可开始施工。
1.3）施工前钢结构表面应除锈，其中除锈、防锈应符合现行《钢结构工程施工与验收规范》中有关规定。
1.4）施工过程中应对连接处的缝隙填补堵平后，方可施工。
1.5）施工时涂层应防止脏液污染和机械接击。
1.6）施工环境适宜温度5—35℃，相对湿度80%以下，被涂钢构件温度必须始终保证在3℃以上，并注意施工场地的通风。
1.7）推荐使用滚涂（滚刷）或喷涂（喷枪）。
钢檩条耐火时间为1.0小时，采用超薄型钢结构防火涂料涂刷，厚度为0.96mm，每道涂厚控制在0.25—0.4mm，涂刷3道，直至达到厚度要求。
1.8）雨天、雾天、环境湿度大于80%时，不宜施工。
1.9）施工前须充分搅拌均匀后再使用，施工时若涂料过稠，可加入总量不超过5%的配套稀释剂调节稠度。
2）质量要求。
2.1）防火涂料必须具有国家检测机构耐火极限的检测报告。
2.2）钢结构防火涂料出厂时，产品符合国有关标准规定。
2.3）在同一工程中，每使用100t钢结构防火涂料应抽样检测一次粘结强度。
3.1.2施工工艺流程。
1）施工准备——基面验收交接——清洁钢网架——挂安全网——除尘——滚涂或喷涂第一层涂料——滚涂或喷涂第二层涂料——滚涂或喷涂第三层涂料——滚涂或喷涂第四层涂料——清理及局部处理。
2）清洁钢网架：具备施工条件后，对钢件基面进行处理，需对尘土、油污清除干净后才开始施工。
3）涂料施工：施工第一遍厚度0.05-0.1mm为宜，表干后2h以上进行第二遍施工，以后各遍施工，涂层厚度应控制在0.25-0.4mm左右，直至达到规定厚度。
4）刷涂过程中，操作人员随身携带仪器对厚度进行检测，满足防火要求。
5）保护未干透的防火涂料涂层，未干透层区域设置禁止闲人进入障碍和警示牌，有效防止未干涂层人为破坏。
6）检查整个涂装系统是否合格，发现问题及时补救，对整个涂装区域及周围环境卫生进行清洁；清洗工具；清理施工途中产生的垃圾和包装物，保持现场洁净。
3.2具体施工部位施工措施。
3.2.1体育场。
网架主要采用螺栓球节点，部分支座节点采用焊接球节点。网架采用双层四角锥网架结构。
体育场网架为飘带状网架结构。面积16430m2，分为a。b。c。d。e。f。g。h。j共计9个区。高度从屋顶最高标高30.200m。其中a，b，c，d，h，j为周边点支撑网架结构，e区，f区，g区为大悬挑屋盖结构，悬挑最大为25.7m.网架高度内圈1500mm，外圈1800mm，柱顶网架高度3200mm.网架部分点支撑于钢筋混凝土柱顶，部分采用斜撑杆支撑，网架支撑点均设置在下弦.体育馆网架工程为四面周边支撑网架，宽70.5m，长98m，高4m，网格4.2mx4m，屋面面积为6910m2，采用下部混凝土柱周边点支撑方式，柱距8m及8.4m.4-15~4-17轴间屋盖钢结构框架采用h型钢框架结构，主框梁跨度16.4m，次梁跨度8～10m.此单层屋盖钢结构铰接支撑于下部混凝土柱顶部(局部刚接)，并与4-15轴型钢混凝土柱刚性连接。
根据以上特点，在网架防火涂料施工时，在网架下弦铺挂安全网，施工人员采用双背肩安全带挂靠在网架上进行滚涂或喷涂，以确保施工安全；涂刷下弦时若高度允许，则采用搭建移动脚手架方式进行涂刷，每处由两组移动脚手架组成一个施工平台。
3.2.2施工人员注意事项：
3.2.2.1严格遵守安全生产纪律。
3.2.2.2严禁恐高症者、禁忌病症者进入高空现场。3.2.2.3各特殊工种作业人员必须持证上岗。
3.2.2.4高空作业者必须戴紧安全帽，挂好安全带，穿防滑鞋，扎紧带好劳动工具。
3.2.2.5严禁酒后和带病作业。
3.2.2.6严禁工作期间取笑、打闹、影响工作注意力。
3.2.2.7高架使用物资、料具必须放置有序、稳定牢固，以防掉落。
3.2.2.8在必要时空架构造物施工应设置防护栏杆。3.2.2.9高空作业不得随手抛落物品，以防伤人。
3.2.2.10配合安全检查，对安全检查人员安全要求必须坚决服从、认真执行。
3.2.2.11设置安全警告标志。
3.2.2.12、脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。
3.2.2.13高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。
3.2.2.14患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。
3.2.2.15高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。
3.2.2.16距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。
3.2.2.17遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。
3.2.2.18轻型或简易结构屋面上作业，应铺木板分散应力以免踩蹋屋面。
3.2.2.19严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。3.2.2.20高空行走、攀爬时严禁手持物件。
1）、起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。
2）、各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或折断导致落物。
3）、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。
4）、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。
5）、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。
6）、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。
7）、在高处切割物件材料时无防坠落措施。
8）、向下抛掷物件。
3.2.4防止高空落物伤人安全措施。
1）、对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安监人员。
2）、从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。
3）、加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。
4）、上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋。
5）、尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。
6）、起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。
3.3质量保证措施。
3.3.1坚持全过程的质量控制。
1）认真作好施工前的施工培训工作，特别是针对施工中将应用的新技术、新材料、新工艺、新设备的培训。
2）制定施工方案。各施工班组必须制定关键工序的施工方案，向项目部报批。
3）技术支持。技术服务部和公司技术研发中心对各施工班组的施工方案及现场施工提供技术支持。公司的技术代表长驻工地，对施工质量提供技术支持和监督，并提供质量担保。
4）合理配备施工工具，并做好施工工具的保护工作，确保其处于良好的工作状态。
5）在施工过程中做好各工序及半成品的保护，上道工序的操作者必须对下道工序的操作者进行成品保护交底，下道工序的操作者是上道工序的保护者，不得以任何借口损坏前一道工序的产品。
3.3.2质量技术交底。
1）执行质量三级检验制度。施工班组做好施工原始资料记录工作和质量自检工作，施工员和质量员负责检查复核。对于属于隐蔽工程部分，施工员及质量员必须跟班作业，及时处理、解决问题、及时做好隐蔽工程、中间验收等工作，严格保证隐蔽工程质量。
2）定期和不定期监督检查。
3）服从甲方监理监督检查。全部工程均接受甲方及监理的监督检查；如发现在施工过程中出现质量隐患，立即采取纠正措施，限期整改。
4）优化施工方案和合理安排施工程序，认真作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作。
4.1.1雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，做好雨季施工的信息反馈工作，容易发生的问题要采取防范措施设法排除，确保雨季时生产的正常进行，不受季节性气候的影响。
4.1.2对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地内集水进行引流，以保证现场内没有积水，流水畅通，并要防止场地四周地面水流入场地。
4.1.3对现场内主要运输道路两旁做好排水沟，保证雨后通行不陷。
4.1.4机电设备的闸箱采取防雨、防潮等措施，机电设备搭设专门的防雨棚，并做木箱架空设置，安装接地安全装置，机电闸处的漏电保护接地可靠。
4.1.5雨期施工时，对有防雨、防潮要求的材料尽量堆放在较高的地方，并做好四周围档、屋盖防雨、防潮及排水工作。
4.1.6雨天运输运原材料时应加以遮盖，斜坡、道路应采取防滑措施。
4.1.7雨量较大时不得施工。
4.1.8雨期注意事项。
1）雨后仔细检查底模支撑并加固。
2）露天使用电气设备，要有可靠防漏措施。
3）做好材料的防潮工作。
4）消防器材要有防雨防晒措施。
5）对化学品、油漆类等易燃品应专人妥善保管，防止受潮变质起火。
6）各使用袋的存放处要有防雨、防潮措施，保持通风良好。
当室外平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工。
4.2.1.1如施工部位温度低于5℃，钢防火涂料的施工应暂停，等到温度达到5℃以上时再进行施工。避免早晚施工，在上午9:00~下午4:00间施工，以达到施工温度要求。
4.2.2雨（雪）季施工安全施工措施。
法排除，确保雨（雪）季时生产的正常进行，不受季节性气候的影响。
4.2.2.2机电设备的闸箱采取防雨、防潮等措施，工人上脚手架操作时，提前进行安全技术交底，并及时做好防滑措施。
4.2.2.3雨（雪）期施工时，对有防雨（雪）、防潮要求的材料尽量堆放在较高的地方，并做好四周围档、屋盖防雨（雪）、防潮及排水工作。
4.2.2.4雨（雪）天运输运原材料时应加以遮盖，斜坡、道路应采取防滑措施。
4.2.2.5雨（雪）期注意事项。
1）雨（雪）后仔细检查底模支撑并加固。
2）露天使用电气设备，要有可靠防漏措施。3）做好材料的防潮工作。
4）消防防器材要有防雨（雪）防晒措施。
5）对化学品、油性材质类等易燃品应专人妥善保管，防止受潮变质起火。
6）各使用袋的存放处要有防雨（雪）、防潮措施，保持通风良好。
5.1将对施工人员进行严格的安全教育，考核合格方可进入现场。
5.2所有涂装施工人员进入现场均统一佩带安全帽、防滑鞋。
5.3将委派具有建筑工地安全管理经验的人中担任专职安全员进行现场安全监督。
5.4保证全体施工人员在进入工地后严格遵守贵方制订的各项规章制度，符合贵方对建筑工地安全生产提出的全面要求。
5.5脚手架的拆除，应由工程负责人召集有关人员订出措施后方可进行，拆除时设专人警戒，应自上而下，拆一步清一步。在传递脚手杆时，上下人员要配合好，确保做到安全拆除。
6、文明、环保施工措施。
6.1文明施工管理措施。
文明施工是工程实施阶段中的有序、规范、标准、整洁、科学的建设施工活动，是改善人的劳动条件，适应新的环境，提高施工效益，消除城市环境污染，提高自身的文明程度和自身素质，确保安全生产和工程质量的有效途径。
6.1.1做好安全生产、文明施工的宣传工作，提高职工的思想意识，促进现场的施工管理。
6.1.2实施持之有效的管理，监督措施，使工程项目的文明施工、安全管理、质量管理三者相互结合，全员参与，全面开展。
1）落实岗位责任制。贯彻各项管理制度，落实具体的管理办法和制度；
2）项目经理围绕安全管理方面、工程质量方面、文明施工方面，每星期进行一次自检和总结。项目经理部对工地检查、监督，对违章行为进行处罚。
6.2文明施工现场管理措施。
6.2.1施工现场必须按施工组织设计总平面图进行规划布置，现场临时设施的搭设，材料、构件半成品等施工所用材料，均堆放在现场指定的位置。
6.2.2遵守施工现场的规章制度、操作规程、岗位责任制及各种安全警示标志。
6.2.3加强施工现场的安全保卫工作。采用必要的防盗措施，完善施工现场的出入管理制度，施工人员在施工现场佩戴相关的证件，严禁非施工人员擅自进入施工现场。
6.3保护环境措施。
6.3.1在没有采取有效措施时，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡油漆以及其它会产生有害烟尘和有毒气体的物质。
6.3.2施工中的生活污水应排放于指定的排水管道中，不得任意排放。
6.3.3保持经常性的对工地相关范围内的交通通道的清扫和洒水降尘，控制粉尘污染。
6.3.4工地的原材料不得堆放于围蔽以外，材料及半成品严格按要求堆放，并用标识牌标识清楚。
6.3.5工程完成后，按要求及时拆除所有工地围蔽，安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。
符合工程进度要求。
9.1我公司供货及时迅速，在确定涂料颜色之后，经过报单、生产、运输等程序，产品可在十日内到达工地。
9.2将组织一支技术熟练的涂装施工队伍，在有长期涂装施工管理经验的人员带领下进行施工。
9.3对不同场馆的涂装进行交叉式施工作业。
9.4借助租赁建筑施工单位的脚手架用于涂装施工，以加快工程进度。
工程的如期完成是工程施工的最基本要求，项目工期的实现涉及多方面的因素，在施工全过程重视影响工期的因素并做出合理对策是工程顺利完成的关键，为了工程能在规定的时间完成，我公司将采取如下措施：
10.1做好施工协调配合。
10.1.1施工协调配合是决定工程是否顺利进行和确保工期的关键因素之一，它涉及各方面的工作。
10.1.2统一组织部署，搞好施工协调工作。工程项目经理部将作为指挥机构，通过统一指挥、精心策划、及时调整施工计划，使整个工程施工计划、施工重点突出，施工开展有序，进度平衡、合理，确保施工总体计划实现。
10.1.3对施工中可能出现的情况，除按驻场工程师、监理的要求及时处理外，还应积极会同设计部门修正可能出现的设计问题。
10.1.4配合监理工程师的检查指导工作，落实报验程序，及时与各有关单位沟通协调，通报工作进展及需要解决的问题，及时解决施工中出现的各种技术等施工问题。
10.2、强化计划管理。
工程计划管理是工程顺利完成的前提条件，在现场施工管理中应注意以下事项：
10.2.1根据进度计划，做出周、日施工计划，依据已编制的总体施工计划，并根据现场的实际情况及时对施工计划进行科学调整，做到工序流程科学合理，对现场施工起到指导作用。
10.2.2在实际施工中将每日、每周计划实际完成情况进行记录，并与原进度计划进行对照分析，及时发现薄弱环节与矛盾，提出补救措施，预测尚未完成工程所需的时间，提出加快进度的具体方案。
10.2.3每周定期举行计划协调会，根据本周现场施工和计划落实情况，研究解决存在的问题，下达下周的施工任务。
10.2.4层层落实工期责任，建立奖罚制度。项目经理部对施工的工期、相关承担的经济责任、权限和利益明确落实到班组，班组必须保证按作业计划完成规定任务。
10.2.5强化督促检查，及时调整进展计划，实施动态控制管理。包括检查施工准备、施工计划和合同的执行情况，检查和综合平衡劳动力、材料的配备，检查和调节现场各个层面的管理。
10.2.6掌握协商施工用水、用电和气象预报等方面的情况，对施工中出现的计划偏差，积极进行调整；保证施工计划在实际施工中的有效性。
11.1对已经施工完的部位，应竖立禁示牌。
11.2如确实要进行其他项目的作业施工，应避免撞击或踩踏在已完工的部位处。
11.3施工人员应经常巡视已施工完毕的场所。
11.4发现有被撞击或踩踏损坏的部位，应及时进行修补，以保持已完工部位的完好，达到良好的防火效果。
12.1涂装工程完全干燥后方可进行验收。验收时，应检查所用材料型号，材料质保书。颜色应符合设计或用户选定，同一钢网架色泽均匀，不得漏涂，不得玷污。
12.2在同一钢网架的涂刷接茬处，不能出现明显接痕。
12.3钢网架涂装工程应符合下列各项指标的规定值（检查数量按涂装面积抽查10%）：
12.3.4颜色、刷纹颜色一致，刷纹通顺均匀。
12.3.5毛刺状花纹大小一致，分布均匀、不是明显接茬。
12.4验收方法。
钢网架防火涂料厚度达1.44mm，主檩条厚度达0.96mm。验收时，采用专业测厚仪对施工区域进行随机检测。最终验收标准以通过消防验收为准。
高速公路冬季施工方案篇十六
1、回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
2、用于回填的土堆，应采取覆盖保温的方法防止上冻。如不能及时保温，应将表层的冻土去掉，采用内部未受冻的土料回填。
3、室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块径不得大于15厘米，其含量（体积比）不超过15%，并将其分散回填，分层夯实，每层铺土厚度要比常温施工厚度减少20％-25％。
4、铺填土时土块要分散开，连续施工，并逐层夯实。考虑到北京冬季的气温的特点，回填土的摊铺、碾压应尽量安排在上午10：00以后、下午5：00以前之间气温较高的.时间段，土层应尽量当天摊铺，当天碾压完成。
5、为加快施工进度，回填土的摊铺、碾压应采用机械施工。
6、回填土的虚铺厚度和碾压遍数、压实度应符合设计和规范要求。
7、每天碾压成型的回填土应采取一定的保温措施。根据现场的实际情况拟采用在碾压后的土层上虚铺60cm的虚土不夯实以进行保温，第二天回填时再将表层的20cm虚土铲掉后，及时碾压下层未冻的土层至设计压实度。
8、冬季回填施工应尽量避免采用洒水的方法来调节含水率。如需洒水，则洒水应选在白天气温较高时，洒完水立即进行夯实。
9、对含水量较大的土料，应采用掺白灰或晾晒的方法保证其含水率符合回填要求。考虑的冬季施工的特点，现场应尽量采用在土料中掺加白灰的方法以避免受冻结块。
10、为确保冬季回填的质量，对一些重要部位，可采用在土料中掺加白灰的方法来保证其含水率，增加抗冻性，必要时可用砂土进行回填。
11、有工业废料的地方，也可充分利用工业废料作回填土之用。
1、室内外回填土不允许用冻土回填。
2、冬季回填土方的地方必须排除积水，清除冰块等杂物。其每层填铺厚度应比夏季小，不超过20cm，用蛙式打夯机分层夯实。
3、回填土工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻。
4、除上述要求外冬季回填土必须严格执行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》gb50202—20xx的相关内容。
根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》gb50202—20xx：
6.3.1土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。
6.3.2对填方土料应按设计要求验收后方可填入。
6.3.3填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。如无试验依据，应符合表6.3.3的规定。
向左转|向右转。
6.3.4填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合表6.3.4的规定。
向左转|向右转。
高速公路冬季施工方案篇十七
郑东车辆段位于郑开大道以北，魏河以南，马楼村以东，规划京港澳高速辅道以西的区域。围墙内占地面积33。94公顷，房屋总建筑面积约8。1万?。
xxxx局集团xx市轨道交通x号线一期工程xxx室外工程、装饰装修及机电安装施工项目经理部主要负责车xxx厂区道路、室外构筑物（电缆沟、电缆井、排水沟、围墙、大门、人行天桥、运动场硬化、化粪池等）以及通风空调与采暖、给排水及消防、低压配电与照明、装饰装修等工程。
目前本工程的装饰装修工程顺利进行。本工程质量要求高、工期紧，为了保证工期完成，务必进行冬季施工。
1、根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，当次年初春连续七昼夜不出现负温度时即转入常温施工。
3。1人员安排。
为确保冬季施工正常进行，组织成立冬施领导小组。
组长：xxx。
副组长：xxx。
组员：xxxxxxxxx。
冬施期间涉及与气温相关的施工项目有:涂料施工、墙地砖铺贴工程等。
3。3施工进度计划。
（1）冬施期间，结合本工程的特点及相关方面的指令指标，做好各分项及整体项目的计划安排。
（2）务必冬施期间完成的分项工程做到合理安排，措施齐全。
4。1组织措施。
（1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。
（2）进入冬季施工前，专门组织技术人员、施工主要负责人员进行业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
（3）与当地气象台站持续联系，及时理解天气预报，防止寒流突然袭击。
4。2图纸准备。
凡进行冬季施工的工程项目，务必复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。对于不能适应冬季施工的工序，与有关单位进行协商，及时做来源理和调整。
4。3材料准备。
（1）液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货。怕冻的材料设专库储存，并保证专库24小时供暖。
（2）现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作，并及时运到施工现场，码放整齐，远离潮湿及风寒侵袭之地。
（3）准备好对施工现场进行封堵的材料；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。
（4）对于易燃易爆的材料设专库存放，并按要求放置足量灭火器。
4。4机械准备。
室内装饰的机械、工具均不受冬季施工影响，平时使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期检查临电设施，防止电线硬化破损。
4。5技术准备。
（2）现场技术员及工长应结合冬施方案对施工队伍进行详细的技术交底，使冬施方案落实到施工班组。
5。1涂料施工。
（1）涂料施工时，应持续室温均衡，不得突然变化。
（2）室内温度不宜低于8℃、，不应低于5℃。
（3）现场应设专人负责测试温度并负责开关门窗，以利通风，但不得有过堂风。
（4）冬季室内涂料施工，材料不应受冻。基层最低温度不低于5℃，同一施工段温差不超过5-6℃，一昼夜内环境温度不得低于3℃。
5。2墙、地砖施工。
（1）地砖结合层砂浆铺设前应将基底湿润，并在基底上刷一道素水泥浆，随刷随铺设搅拌均匀的干硬性水泥砂浆。此时施工现场温度务必到达要求（高于5℃），防止受冻。
（2）将地砖放置在干拌料上，用橡皮锤找平，之后将块材拿起，在地砖背面涂厚度约10mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上，用橡皮锤敲击找平。
（3）地砖地面施工时，与周边墙面务必留置宽度为2mm的缝隙，以利于地面涨缩。
（4）墙、地砖施工时应注意不得破坏房间内的防水层。
（5）墙、地砖铺贴等湿作业冬施期间应持续室内温度高于5℃，并做好防冻保温措施，以确保砂浆不受冻。
1、当气温连续五天低于5℃时，进行冬季施工防护措施。各关键施工区域应安装温、湿度表，每一天记录室内温度、湿度变化。
2、各种洞口需通风的除外，其他均应进行临时封闭，其他作为通道的门、楼梯口用重棉被的方法遮挡，以持续室内温度。
3、在冬季条件下进行装饰工程的施工，环境应恒温、恒湿。应个性注意湿度的变化，并设专人检查门窗的封堵。控制室内相对湿度不大于80%，以防止产生凝结水。
1、严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工。
2、使用的特殊材料，要先进行试验工作，确定出施工工艺参数，并在施工中严格按照工艺参数进行施工。
3、各分项工程施工前，施工员应对作业班组进行技术交底，质量交底，明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项。
4、在分项工程施工过程中，质检员根据施工与验收规范要求随时检查质量。
5、施工过程控制是施工质量控制的关键，主要资料包括：完善工序质量控制，把影响施工质量的因素纳入管理范围，及时检查审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住关键问题进行处理和解决。
6、施工过程中发现问题，应及时向技术人员反馈，经项目技术负责人同意后，方可继续施工。现场管理人员务必加强技术复核及三检制等质量管理制度的执行力度，以使本工程的质量提高到一个较高的水平。
1、施工人员进入施工现场务必配戴安全帽。各特种作业人员均持特种操作证上岗作业。
2、施工现场严禁吸烟，使用明火务必经项目管理人员同意，并设专人看管。
3、电源开关、控制箱等设施要统一布置，加锁保护，严禁私拉乱接电器，拆接电务必找电工，临时接线不得使用裸线。
4、涂料使用后应及时封闭存放，废料应及时清出室内，施工时室内持续良好通风，但不宜有过堂风。
5、高处作业应检查马凳是否牢固，超高处施工时如有必要，搭设满堂脚手架。
6、使用各种小型电动工具和其它施工机具时，务必严格按照操作规程进行作业，避免出现安全事故。
7、消防措施。
（1）消防保卫人员（或班组长兼）为消防安全直接负责人，负责本班组的防火安全日常管理工作，制定措施，理解项目部的监督检查。
（2）在施工生产工作和日常活动中，要认真执行国家、市政府法律及总包的防火规章制度，确保安全。
（3）施工现场所属人员务必遵守施工现场用火管理制度，施工现场严禁吸烟。
高速公路冬季施工方案篇十八
冬季气温低，风、雪天气增多，是各类施工事故的高发期。
为确保冬季施工安全生产，坚决遏制安全事故发生，现将有关事宜通知如下：
1、各施工单位要认真制定针对性强的冬季施工安全措施，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。
2、各施工单位要根据气候变化，灵活安排不同工种工作，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。
3、各施工单位要加强作业人员生活区的管理，严禁将未完工工程的地下室作为住宿场所，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。
4、要加强对明火作业的管理，对各类易燃、易爆物品要严格管理，合理有效配置消防器材，严防发生火灾、爆炸事故。
各施工单位应切实加强安全生产工作，进一步认识和把握安全生产工作的规律性，力争掌握安全生产工作的主动权，努力做到在建设过程中，通过发挥自身的管理优势、人才优势和物质保障优势，从根本上杜绝重大安全事故的发生。冬季施工要求：
1、冬季施工必须做到安全生产，确保工程质量。冬季施工的措施方案尽量经济合理，并尽量减少能源消耗。
2、已确定进入冬季施工的项目，在冬季施工材料、设备落实后，要保证施工力量，做到连续施工，避免造成不必要的浪费。
3、根据各自工程特点及冬季施工信息的反馈情况，布置冬季施工原则及实施方针，编制冬季施工方案。
4、技术培训。进入冬季施工前，各施工单位要对施工管理人员、测温人员和操作人员进行培训，考核合格后方可上岗。
5、施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
6、冬季施工计划管理，进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。
7、测温与保温管理。在整个冬期施工过程中，要组织专人进行测温工作，负责测温人员应将每天测温情况通知工地负责人，出现异常情况立即采取措施，测温记录最后由技术员归入技术档案，测温项目：每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。
8、要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。
一、编制目的为保障冬季各施工项目安全、优质、高效的运行，保障施工机械、设备不受意外损坏，保障人身健康与财产安全，做到防患于未然，结合项目部实际情况和冬季气温特点，特制定本措施。
二、编制依据。
1、国家电网公司《电力建设安全健康与环境管理工作规定》。
2、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）dl5009、1-20xx。
3、公司《职业安全健康管理体系文件》c版。
4、《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分20xx年版）。
三、措施汇编。
（四）热工专业1、主要施工项目。
1、1电缆竖井、桥架安装。
1、2电缆保护管安装。
1、3仪表管路敷设。
1、4取源部件及敏感元件安装。
2、1施工前必须进行安全及技术交底，并有签字记录。
2、2所搭脚手架及安全网须经验收合格后挂牌使用。每日登高作业前仔细检查脚手架是否牢固可靠，捆绑铁丝及脚手架板是否完好。
2、3现场道路以及脚手架、跳板和走道上的积水、霜雪应及时清除并采取防滑措施。对消防器具应进行全面检查，对消防设施应做好保温防冻措施。
2、4高处作业必须系好安全带，安全带应挂在上方的牢固可靠处。高处作业区周围的孔洞、沟道等应设盖板、安全网或围栏。
2、5在高处作业要保持清醒，精心操作，不得站在栏杆外工作或凭借栏杆起吊物件，严禁躺在走道板上休息。
2、6高处作业配带工具包，较大的工具应系保险绳。
2、7上下传递材料时应用绳子捆绑牢固，缓慢提升，传递物品时，严禁抛掷。施工用料随用随吊，不得堆放在脚手板上。
2、8高处作业点焊的物件不得移动，切割的工件、边角余料等应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施。
2、9在高处所用材料要摆放整齐，必须要有防止坠落和被大风卷走的措施。
2、10在夜间或光线不足的地方进行高处作业，必须设足够的照明。
2、11动用电动工具应由合格电工接线，电动工具外壳可靠接地，移动工作地点时应可靠断电。
2、12焊工持证上岗，并使用操作电焊机，电焊机一次侧绝缘处理良好，接线柱压紧。清除焊接地点周围易爆品，高处施焊时应有防止焊渣迸落的措施。
2、13施工中应尽量减少交叉作业。必需交叉时，施工负责人应事先组织交叉作业各方，商定各方的施工范围及安全注意事项。各工序应密切配合，施工场地尽量错开，以减少干扰。无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。
3、冬季设备管理措施。
3、1雨雪天气不得运输仪表及控制装置。
3、2设备到货开箱后要集中放置设备库房，并做好防冻、防潮工作。
3、2露天放置的设备、仪表开箱验收后，必须用塑料布防护，再恢复原包装或用帆布进行全面封盖。
3、3现场安装的设备做好冬季防冻、防潮及保护措施，防止设备和仪表的损坏。
3、4尤其是精密设备要做好防护工作，对防潮设备要有防潮措施，设备门、盖等要及时关严盖好，防止雨水、潮气侵入，要定期检查现场设备的防护情况。
4、防冻措施。
4、1冬季施工前，施工人员应在安全员的组织下，准备充足的防寒服、棉安全帽等御寒用品，以防冬季施工时发生人员冻伤事故。
4、2对消防器具应进行全面检查，对消防设施应做好保温防冻措施。
4、3拖拉机等机动车辆停用后，水箱必须放水。循环水打压用的塑料管必须将水放尽，以防水箱及管子冻裂。
4、4油箱及容器内的油料冻结时，应采用热水或蒸汽化冻，严禁用火烤化。
4、5在低温下高空作业及使用手锤及大锤时，需佩带防寒用品，以防手脚冻僵发生危险。
5、防滑措施。
5、1施工现场道路以及脚手架、跳板和走道上的积水、霜雪应及时清除并采取防滑措施。
5、2遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候条件时，不得进行项目工作。
5、3运输设备及材料的汽车、拖拉机等轮胎式机械在冰雪路面上行驶时，应装防滑链。
6、防火措施。
6、1进入冬季施工前，应对消防器具进行全面检查，对消防设施做好保温防冻措施。
6、2对取暧设施应进行全面检查，并加强用火管理，施工现场严禁明火取暧。
6、3由于冬季用电负荷增大，电工应对有关线路进行全面检查，并清除周围的易燃物，以防发生电起火现象。
6、4在易燃、易爆、配电设施区域应挂标志牌和警示牌。
6、5电火焊作业应检查周围及下方有无易燃物，并采取可靠的措施，下班前必须检查火种是否全部熄灭，确认无误后可离开。
6、6氧气瓶、乙炔瓶要保持至少8m的距离，气瓶和明火的距离不得小于10m，以防发生爆炸事故。
7、防风措施。
7、1不宜在雨、雪或大风等天气进行露天焊接，如确实需要时，应采取遮蔽，防止静电及火花飞溅的措施。
（五）电气专业。
1、1确定冬季施工项目，计算冬季施工工程量。
1、2冬季施工前进行安全交底及技术交底。
1、3现场施工条件变化或方案实施过程中需要变化，按技术管理制度办理施工变更方案和变更手续。
2、2照明充足、电气设备完好。
2、3施工道路畅通，冰雪及时清除、作业面为冻结现象。
2、4现场设置适量取暖点。
2、5配备必要的防寒劳保用品。
2、6消防器材完好。
3、1气温低于-5℃进行露天作业时，施工现场附近应设取暖休息室，取暖设施应符合防火规定，施工采暖供热设施必须悬挂明显标志，防止人员烫伤。
3、2对消防器具进行全面检查，对消防设施做好保温防冻措施。
3、3对取暖设施进行全面检查并加强用火管理，及时清除火源周围的易燃物。
3、4施工现场严禁用明火或碘钨灯取暖，防止火灾发生。
3、5各种设备、仪器应有防冻、恒温设施，确保其精确度。
3、7设备和精密仪器应采取特殊保护措施，防冻、防潮，防止设备和仪器的损坏。
3、8试验室要保持恒温和干燥，确保校验设备的正常使用。
3、9霜冻、雨、雪后必须将施工现场清理干净，脚手架和跳板及走道上的积水、霜雪应及时清除并采取防滑措施。
3、10冬季施工前，认真做好防冻、防滑、防火等安全用品的准备和检查。
3、11在冬季对消防器材进行全面检查，对消防设施采取保温措施，以备待用。
3、12施工区域的冰雪及时清除，并采取撒沙子等必要的防滑措施。
3、13参加高处作业的施工人员必须穿防滑鞋，并将安全带挂在上方牢固可靠的地方。
3、14大风及雨、雪后，要检查脚手架是否有塌陷现象，如有发生，立即加固。
3、15下雨、雪天使用电动工具和电焊必须采取可靠且有效地防触电措施，使用合格的绝缘手套、绝缘鞋。
3、16对各电气设备应加强巡视、防尘、防冻、防挂冰、防放电伤人。
3、17各种仪表应有防冻、恒温设施保持其精密度。
3、18电气设备到场后应有专人对其负责防止小件丢失。精密仪器应采用特殊保护的办法。
3、19电气设备存储应充分考虑到现场天气环境的影响。
3、20电气设备工作间、配电室严禁使用热光源，临时照明电源绝缘检测应合格。
3、21电气设备工作间、配电室内的包装箱等易燃、易爆物应及时清理。
3、22各电气工作间、配电室应加强管理，以防无关人员带入火种或损坏防护设施。
3、23已安装完毕未投入运行的电气设备，做好必要的防护措施。
3、24已安装的蓄电池，在气温低于5℃时，采取保温措施，但不得有明火。
3、25真空泵、滤油机等机械冬季不用时必须将油、水放净，防止泵体和管路冻裂。
3、26雨雪天气不得运输仪表及控制装置。
3、27起重作业时，应注意物体与地面，物体与物体之间的冻结，大风、大雪、大雾天气禁止吊装作业。
3、28对取暖设施进行全面检查。
3、29冬季风干物燥，容易起火，以及时清理仓库周围杂草，禁止用电加热器和明火。
3、30油箱、容器及油泵内的油料冻结时，应用热水或蒸汽化冻，严禁用火烤。
（1）变压器安装施工由于在户外，冬季施工难度较大，也容易发生人员滑落危险，所以施工过程中应格外注意防滑。
（2）施工前检查脚手架是否牢固，清除脚手架上的杂物及积雪，配备好安全防护用品。
（3）附件安装前需进行清理，需预热部件必须采取相应的预热措施，重点部位要采取相应的保暖措施。
（4）滤油过程中要注意防冻，搭设防护棚，24小时派人监护，可用电热器取暖严禁炉火。
（5）吊装主、辅设备时一定要注意防滑，即时清理吊勾，物件上的积雪、杂物严防伤人。
（1）室外安装设备必须注意防滑、防冻。
（2）高空作业配备好相应的安全防护设施，并在施工前检查施工现场，清理杂物和积雪。
（3）对控制设备做好保温措施，并覆盖防护用品。
（4）个别精密设备、部件要放到有采暖设施的屋里或用棉被盖好。
（5）动用火焊要办理动火票并注意防风及放火灾措施。
3、4、3蓄电池及直流盘柜安装冬季施工措施：
（1）蓄电池安装及运行温度必须保证室内温度在5℃以上，室内最好采用正式采暖；若是由于条件限制正式采暖无法投入，采用电暖器采暖，严禁采用火炉采暖。避免发生火灾，烧毁设备。
（2）直流盘柜安装及运行温度正常要求在0℃以上。盘顶覆盖防水布，防止采暖管道冻裂或焊口破裂漏水、漏汽，造成盘柜进水。
（3）蓄电池和直流室安装正式门，若安装临时门，加绵门帘，相关施工人员进出随手关门。
（4）蓄电池和直流室必须有巡检人每天巡检并做记录，环境温度降到－20℃以下，必须每天早晚各巡检一次做好记录。
（5）动用火焊要办理动火票并做好防火措施。
（1）现场道路以及脚手架、走道上的积水、霜雪应及时清除并采取防滑措施。
（2）冬季电缆轴放在厂房温暖的地方，防止电缆冻裂，电缆敷设时环境温度不得低于电缆的使用条件。
（3）电缆存放地点环境温度低于电缆的使用条件时，不要放电缆，等电缆在温暖地方存放24小时后再敷设。
（4）长时间户外作业人员要注意保暖，以防冻伤。
（5）室外敷设电缆时不得用力摔打电缆以免将电缆皮摔裂损坏绝缘。
（1）施工过程中动用火焊要注意防风，保证焊接质量，并注意对周围设备的防护。
（2）施工要防止人员砸伤、碰伤，室外施工注意人员防冻。
高速公路冬季施工方案篇十九
视安全生产等现象多发的特点，为防止在岁末阶段发生重大安全事故，确保生产安全有序的进行，我单位特进行此次冬季安全大检查行动。
我单位项目部成立安全检查小组，人员配置如下：组长：普涛副组长：王章国杨博。
组员：雷华杰魏源郝魏伟夏一啸田伟力。
1、安全制度危险源分析与紧急救援预案，冬季施工安全措施，施工安全技术交底，冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训。
2、施工现场无“三违”现象是否有大型吊装等危险性较大的工程施工，是否存在“三违”现象，“三违”的具体表现。
3、防火防暴措施各类易燃、易爆物品管理情况，是否合理有效配置消防器材。
4、对施工区域交通管制措施对边通车边施工的路段，要设立交通标志，并有必要的交通管制措施；对限制社会车辆出入的施工区域，各出入口要有警示标志。
5、现场作业人员穿戴安全防护用品所检查标段有多少现场作业人员，其中有多少人按要求穿戴了安全防护用品。
6、井口、高空临边处的'安全防护桩基、预留洞口、爬梯、桥梁临边处的防护措施，防落网挂设情况。
7、施工用电安全临时用电架设，是否按规范搭设，配电箱是否符合要求，有无日检记录。
8、施工现场安全警示现场有无安全警示牌，是否全面。
9、作业人员生活区管理。
工人宿舍取暖设施是否设专人管理，是否无明火取暖和乱拉、乱接电器现象，宿舍线路是否按规范搭设。
接上级通知，我单位成立安全检查小组在施工现场进行安全大检查，现发现安全隐患以及整改措施如下。
所查安全隐患：
1、库房灭火器摆放在角落，在发生火灾时不能及时有效的起到灭火作用。
2、吸收塔西侧一配电箱旁灭火器失效，未及时充气。
3、有部分工人在高空作业时未佩戴安全带。
4、现场有一乙炔瓶仪表失效，未及时更换。
5、c装置8m平台板上氧化炉的洞口护栏有损坏，未及时维修。
6、现场木方模板堆放不整齐，未及时清理。
7、工人宿舍内有违规使用大功率电器取暖以及明火取暖的现象。整改措施如下：
1、库房灭火器现已经放置于库房门口显眼处，若发生火灾能立即投入使用。
2、吸收塔西侧配电箱旁失效灭火器现已更换。
3、对未佩戴安全带而登高作业的工人进行安全教育，管理人员加强监督。
4、损坏的乙炔表现已经更换。
5、c装置8m平台板氧化炉洞口围栏现已经修复。
6、模板木方现已有序整齐的堆放。
7、对在宿舍违规使用大功率电器取暖以及明火取暖的工人进行安全教育和罚款处理，管理人员今后将会对这方面加强监督管理工作。
2、发现问题、暴露隐患，以便及时采取有效措施，保障安全生产；
3、总结及交流安全生产的成功经验，推动地区乃至行业安全生产水平的提高；
高速公路冬季施工方案篇二十
各工程项目参建责任主体要高度重视冬季恶劣天气下的建筑施工安全生产和安全隐患彻查工作，针对冬季雨雾冰雪等灾害性天气增多、事故易发等特点，认真安排部署冬季施工安全工作，采取切实有效措施，严格落实目标责任管理，强化领导、强化监管、强化责任落实。一级抓一级，层层抓落实，切实将冬季建筑施工安全防范措施落到实处。
各单位要结合实际，针对冬季恶劣天气增多实际，对建筑施工易发安全事故的重点环节、部位做好防范工作。重点做好防风、防冻、防火、防滑、防中毒、防高处坠落、防坍塌和防物体打击等措施的落实工作。
（一）加强建筑施工现场重大危险源的安全管理。重点做好塔式起重机、施工升降机、高处作业吊篮的检测验收和维护保养工作，保证各种安全限位保险装置灵敏可靠，确保符合安全使用性能要求。加强塔式起重机、施工升降机的安装（含顶升、加节、附着）、拆除环节管理，严禁在大风、雨雪、冰冻等恶劣天气进行安装（含顶升、加节、附着）拆除作业。加强上下班和特种作业人员外出期间的起重机械设备管理，严禁超载、超员运行和无证人员操作。要严格执行住房城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令第37号）和省住建厅《山东省房屋市政施工危险性较大分部分项工程安全管理实施细则》（鲁建质安字〔20xx〕15号），对深基坑开挖、高大模板搭设、脚手架工程、起重机械设备安拆等重大危险源的分部分项工程，要有针对性地编制专项施工方案，并进行专家论证，明确相关冬季施工安全防护措施；施工时要严格按照专项施工方案实施，确保各项安全措施到位。
（二）加强防高处坠落和防滑防冻安全管理。根据天气变化，灵活安排工程施工；在遇到大风、雨雪、冰冻等恶劣天气时，要立即暂停室外露天作业，及时清除施工现场的积水和积雪，采取有效的防滑防冻措施。对基坑、楼面、楼梯临边及预留洞口、电梯井口等安全防护设施进行全面检查，并设置醒目安全警示标识，不得随意拆除；登高作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等劳动防护用品，采取有效的防滑防冻措施。
（三）加强建筑工地消防安全管理。针对冬季施工现场易发火灾的规律和特点，有针对性地开展消防安全检查。重点检查是否存在在建工程内贮存易燃材料或兼做职工宿舍等违规行为;高层建筑施工消防设施、水源水压、器具安全性能;施工现场在建工程、易燃易爆物品仓库或料场、职工宿舍等各重点防火部位消防器材的配置、管理与使用以及消防安全责任制和应急疏散预案等制度的落实情况。
（四）加强建筑施工临时用电安全管理。要对施工现场的配电室、配电箱及开关箱进行全面的安全检查，凡是不符合安全要求的要立即更换。要认真检查维修漏电保护开关，确保灵敏可靠；加强施工现场职工宿舍内电线敷设和用电电器使用管理，宿舍内严禁使用木柴、电炉取暖，严禁乱拉、乱接用电设施，防止触电事故发生。
（五）加强建筑施工现场防中毒安全管理。施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度，定点分类存放，设置明显禁示标识，并指定专人负责；宿舍与存放易燃、易爆及有毒物品的仓库不得在同一建筑物内；为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具；教育职工正确使用取暖设施，并采取有效措施保持作业场所和室内通风良好，防止中毒等事故发生。
（六）加强冬季恶劣天气防坍塌安全管理。对施工现场职工宿舍、办公室以及木工棚、钢筋棚、通道防护棚、围档等临时设施要及时加固，确保结构牢靠，能承受雪压风吹；降雪和雪后及时清理顶部积雪，因降雪强度大无法及时清理的，要及时将危险宿舍内的人员转移至安全场所，防止坍塌造成人员伤亡。
（七）加强冬季建筑施工安全教育培训。各建筑施工企业要充分利用班前教育、技术交底和职工夜校等时机，做好冬季安全教育培训工作，讲清冬季施工安全生产的重要性，强化全体从业人员的安全责任，进一步提高冬季建筑施工安全生产技能和安全防范意识。
（八）做好关键时段安全生产工作。各建筑施工企业要健全值班带班制度，突出做好元旦、春节等关键时段的安全生产工作，确保重点时段安全生产形势稳定。
各项目责任单位要认真组织开展冬季施工安全生产检查，重点加强对脚手架、模板支撑、深基坑支护、起重机械设备等易发生群死群伤事故的薄弱部位和重要环节的检查。检查要做到“谁检查，谁签字，谁负责”，对检查发现的安全隐患，要制定切实可行的整改措施，落实整改责任人，确保隐患整改到位。
住建局安监站将加强对重点工程、重点环节、重点部位的督查，严格督促企业落实安全生产主体责任，防止因盲目赶抢工期发生生产安全事故。做好对恶劣气候如大风、冰雪、寒冷等天气的建筑施工安全预警工作，提高应急处置能力，督促企业全面做好建筑施工中的防寒、防冻、防灾的各项准备工作，避免和减少恶劣天气带来的影响。
各建设、施工单位及工程项目部要加强安全生产值班和应急响应值守工作。严格执行领导带班制度，确保信息联络畅通，及时掌握安全生产情况，对各种突发事故、重大异常情况要及时处置，并第一时间向建设主管部门报告。
高速公路冬季施工方案篇二十一
2。3。1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
2。3。2、砼的灌注温度，在任何状况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20cm，并采用机械捣固。
2。3。3、新、旧混凝土施工缝的清理：
1）前层混凝土的强度不得小于1。2mpa。
2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土务必凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面持续正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1。5m范围内的混凝土和长度在1。0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。
高速公路冬季施工方案篇二十二
目前已进入严冬季节，天气骤冷，为保障路基、结构物工程冬季施工质量，应按照气温条件，对不同类型的工程项目，采取相对应的防寒、防冻措施，除严格按设计规范组织施工外，再提出如下冬季施工的具体要求：
1、要求施工单位编制冬季路基施工作业计划，合理安排劳力、机具，集中力量充分利用中午前后有利气温，抢时间、抓进度、保质量。
2、冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。
3、尽量选用没有冻结的砂类土源，严禁冻土、过湿土上路，彻底清除土源中的树根、杂物等。天然含水量应小于25%，经过闷灰吸水，沙化后运送到路基上的土源含水量应小于20%。
4、应当日上土，利用中午前后有利气温抢翻抢晒，在气温5℃以上碾压，不留松土过夜，次日仍然在中午前后翻耕晾晒，碾压成型，达标报验0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压，并注意施工段落不宜过长。
5、冬季路基填筑时，每层的松铺厚度应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。
6、挖填方交界处，填土低于1米的路基都不应在冬季填筑施工。
7、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。挖至路床以上1米时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。
8。已报验成型的路段，禁止车辆随意通行，对于无法施工的路段，上土覆盖，保温防冻。
1、遵照执行宁镇指字12号文《关于中小桥工程下部结构使用商品混凝土的`通知》。
2、拌和场：
（1）严格检测，控制砂石料含泥量指标；
（5）加强混凝土试块的管理，增加与构件同条件下养护的混凝土试件的数量。
3、钻孔灌注桩：
（1）尽量缩短混凝土的运输时间；
（2）防止泥浆温度过低，粘土冻结，导致泥浆性能指标下降；
（3）在两节钢筋笼连接部位应尽量采取预热措施，保障焊接质量；
（4）做好钻孔及灌注设备的保暖防冻工作，保障各项施工设备的正常运转；
（5）浇筑与钢筋笼焊接应在5℃以上白天进行，尽量避免夜间施工。
4、钢筋制作：
（1）钢筋尽量堆放在作业棚内，或高架覆盖防止钢筋受潮霜冻；
（2）焊接钢筋应在作业棚内进行，焊缝部位应采取预热措施；
（3）预应力钢筋张拉设备（油压表、油泵、千斤顶等）和各项张拉操作均应在作业棚内正常温度条件下运行。
5、小型结构物：
（1）应在白天中午前后高温时段浇筑，要有足够的振捣时间；
（2）模具、钢筋笼上无霜冻；浇筑完成后，混凝土覆土工布保温，拆模时间不易过早；温度过低，在5℃以下停止施工。
6、冬季混凝土施工关键问题是如何根据不同类型的混凝土采取不同的加热保温措施，以保障混凝土在不低于5℃环境下施工作业，并正常保温养生。
1、为职工创造良好的冬季施工的生活、生产环境，保暖、照明设备齐全。
2、高空作业时，清扫作业面上冰雪，防滑、防风，强化安全防范措施。
3、加强安全用电管理，对所有电路作一次安全检查，破旧电线即时更新，严禁乱拉乱扯。
4、加强对施工可用的便道、便桥维护，清理好排水沟，以保证其畅通无阻。
5、密切注意天气预报，并从物质上做好保温材料的准备，冬季施工的各项投入应予满足。
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