总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料。总结应该包括对过去工作、学习或生活的回顾、评价以及对未来的展望。以下是小编为大家收集的总结范文，希望能给大家提供一些启示和参考。
跟车老师工作总结篇一
为保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订跟车教师责任状：
一、每次车辆出发前，跟车教师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
二、如有幼儿因特殊原因更改上车地点或下车地点或改乘其它线路车辆，跟车教师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
三、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、下车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
四、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
五、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名。
六、跟车教师在跟车期间，须督促校车司机保持车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。
七、跟车教师在跟车途中，须检查校车司机在接送的路程中是否在各站点停靠，无论该站点是否有人上下车。
八、跟车教师必须在幼儿上车坐稳后，再示意司机开车;不可因赶时间，提前行车，而发生意外。
以上各条须按规定执行，若因跟车教师的疏忽出现任何意外状况，由跟车教师负全责。
跟车教师签名：xx。
园长签名：xxx。
幼儿园。
跟车老师工作总结篇二
幼儿园安全工作是幼儿园的生命，一切工作安全放到首位，为保证我园校车安全，保证每个乘车幼儿的安全，我园特定以下措施:。
一.定期进行车辆安全检查，保证车辆安全运行。
二.校车司机必须持证上岗，有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱幼儿。严禁非专职司机开校车。
三.要经常对司机进行安全教育，加强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，保证幼儿安全。
四.校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
五.提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行六.校车在接送幼儿途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导要及时将事故情况报所在区域教育主管部门。
七.跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队两位老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
八.如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
九、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的'幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
十、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
十一.跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
十二.督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。
十三.检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。
十四.接受教育行政部门对配有校车的幼儿园的管理。各幼儿园主办单位要同园长签定校车安全责任书，并定期对其安全工作进行检查。
十五.应选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1～2名随车工作人员，负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。校车入园后统一组织幼儿进班，防止出现因幼儿自行活动引发的安全事故。
跟车老师工作总结篇三
本学期学校安排本人担任9号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成，就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：
一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作，在开学初有很多新生，为此在接送的过程中遇到很多问题，如：早上很多学生不知道等车的时间，所以很多学生会迟到，让我们校车在等待，为此，及时跟家长沟通，跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5到10分钟出来等车，这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中，有个别学生没有按时上车，及时的与班主任沟通，让他们通知学生及时下来坐车。为此，保证校车能及时发车。
二、加强学生的安全教育在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，不把头和手放出窗外，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路由老师带学生过马路，在车上有突发事件应第一时间向跟学校部门领导报告，确保安全无小事，事事要安全。
三、做好车上的清洁卫生和保洁工作车上学生多，卫生工作很重要，为此经常教育学生做好车上卫生以及保洁工作，杜绝学生在车上吃零食和乱扔垃圾。另外，坚持安排学生每天轮流对车上的卫生进行打扫。每隔两天，对车上进行消毒。司机要定期对校车进行清洗。
四、坚持每天发车前对学生做好清点工作每天在学生上车后对学生做好清点工作，预防有漏接和漏送的工作。在车上，每个学生都有安排固定的位置。当时间到的时候，从学生的座位上看是否有空缺，就知道是否有学生未到了，若发现未到到学生及时和家长或班主任沟通，问清楚原因再发车。
总之，“安全”、“服务”“沟通”是校车接送工作的核心，我们只有抓好这三点，才能完成好跟车工作。
跟车老师工作总结篇四
1.安全工作是学校的头等大事，时时处处都要放到突出的位置，全体教职工应有高度的责任感，送车教师要每天加强对乘车学生的安全教育，把学生乘车安全工作抓实、抓紧，为学校创设一个安全的教育环境。
2.明确责任，安全第一，校长是学校安全工作的第一责任人，班主任是班级安全工作的第一责任人，任课教师是教学安全工作的第一责任人，校车跟车接送教师是乘车学生来回途中学生人身的安全第一责任人。
1.跟车接送教师每周对学生进行一次乘车安全知识教育，提升学生自护能力。
2.每次上下车跟随车接送教师要亲自点名，不得落下任何一名乘车学生。
3.车子在行驶的过程中，跟车接送教师要面向学生，管理到位。
4.每天放晚学跟随车接送教师应把最后一趟的最后一名学生送到指定地点下车后，自身方能回家，中途不得私自离车，而造成乘车学生无人管理。
1.如因跟车接送教师未亲自点名而造成个别乘车学生步行返回，途中所产生的.一切安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
2.如因在校车行驶途中，跟车接送教师未面向学生，未尽到管理责职而产生的安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
3.如因跟车接送教师中途下车，学生无人管理，在车上而产生的安全事故及引起的一切后果，均有责任人一人承担，性质特别恶劣，将追究关于法律责任。
4.对因失职而造成重大事故的，要追求其安全责任直至刑事责任。
跟车老师工作总结篇五
3.接送学生时，如有学生没有按时等车，及时与家长或班主任联系。
4.车辆行驶时，禁止学生在车上走动。
每次接送我不但核对学生人数，更要核对学生姓名，做到不漏带一个学生，更不错带一个学生，为安全做保障;做好与司机的配合工作，严格要求司机遵守交通规则，谨慎开车，保证安全。
1.有学生没有上车，作好家长与班主任的沟通工作。
2.学生在车上为了座位或发生口角，作好学生的`协调工作。
总之，“安全”、“服务”是校车接送工作的核心，在今后工作中，我将继续紧紧围绕这两个核心，提升工作责任心，把握好每一个细节和工作环节，堵住安全漏洞，把握安全规律，我们就能圆满完成校车接送任务。
跟车老师工作总结篇六
一、深入了解学生，搞活课堂教学。
本学期初我担任四年级的班主任工作。我深入班级，每天早来晚走，同时通过任课教师及家长，了解学生方方面面的表现。针对学生的个性特点，我在教学过程中作了一些针对性措施，尽量提高课堂的气氛，在教学内容里增加一些相关话题，多给他们一些说话的机会，培养学生的学习兴趣，让他们集中精神听课。
二、学习优秀班主任工作经验，抓好班级管理。
要做好班主任工作，并不是件容易事，因为班主任工作繁杂、琐碎的事较多，如果掌握不好方法，会做很多重复性工作。因此，我在工作之余，认真钻研班级管理经验，积极进行实践，力求把每件事处理好。开学初，我与学生一起学习《小学生守则》、《小学生日常行为规范》，组建了班干部集体，确立了值日生轮流值日，为了能充分调动学生的积极性，培养学生的各方面能力，我让每个值日生在工作期间选择一项工作进行主抓，并让班干部协助其工作，这样既调动了学生工作的积极性加强团队精神，培养其工作的责任感又从中挖掘学生的潜力，培养了更多优秀的小干部。
三、言传身教，培养学生主人翁意识。
我班学生平时的生活习惯较差，比如在学校、教室看见地上有纸，哪怕是踩上也不捡起来。每当这个时候，我就指名学生把地上的纸捡起来，放入纸篓。这样持续了一个多月，有些同学看见地上有脏东西主动打扫干净，再也不用老师去指派了，专题对这些同学我及时的予以表扬，夸奖他们爱干净、讲卫生的优良品行，渐渐地全班同学都养成了这种良好的习惯，谁往地上扔一块纸屑，马上有人谴责他，大家都把破坏班级卫生看成是可耻的事。全班同学都有了为班争光的集体荣誉感。
四、重视对后进生的教育工作。
针对每一个学生的基础和特点，进行正确的指导和必要的帮助，使每个学生都能得到良好的充分的发展。我利用课间、休息时间找那些基础较差的同学谈心，深入细致地做他们的思想工作，让他们树立学习的信心和勇气，帮助他们制定学习计划，和划分学习小组，以兵教兵的形式提高他们的学习成绩。
五、不断更新教育观念，努力提高自己的业务水平。
新一轮的课程改革，要求教师在教学中必须有新的理念、运用新的教学方法，才能适应培养创新人材的需要，才能为学生的终身发展负责。重视学生的自我锻炼和个性发展，使全体学生的潜能得到最优的发挥，使每名学生都能得到应有的发展。只有过硬的业务能力，在学生面前才有威信，才有利于班级的管理。所以树立终身学习的思想，了解国内外最新的教育动态，努力提高自己的业务水平，为班级管理创造更有利的条件。工作中我不断向有经验的班主任请教，总结班主任工作经验，用科学、合理、有效的方法指导班级工作，使班级工作不断焕发新的活力和有新的起色。
经过不断地努力，我在班级工作中取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，这些问题，我会在以后的工作中不断改进，以提高自己的班级管理水平。
跟车老师工作总结篇七
1、行车途中车出现任何交通事故由司机负责。
2、车未停稳而幼儿下车，出现意外由司机与跟车老师共同承担。
3、幼儿未到站下车或不回家出现意外，由跟车老师负责。
4、幼儿过马路因没大人护送出现意外，由跟车老师负责。
5、幼儿将身体身体部分伸出车窗外，而出现意外的责任，由跟车老师承担。
6、接幼儿时因车没到达预定时间而开走，导致幼儿在外出现意外，由司机与老师负责。
7、因不点名导致园车严重超载，后果由司机和跟车老师共同承担。
跟车老师工作总结篇八
一、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
二、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
三、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
四、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确保每一个幼儿安全下车。
五、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名并存档备案。
六、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的.行为。
七、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。
八、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
九、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，跟车人员需及时告知司机。
十、此责任书一式二份，跟车教师和学校各执一份。
幼儿园园长（签名）：
随车教师（签名）：
20____年__月__日。
20____年__月__日。
跟车老师工作总结篇九
根据教育部门及^v^门的文件、通知精神，为确保幼儿园的各项活动顺利进行和幼儿在乘坐园车来园及回家时的安全，同时，也为了使安全责任落实到位，加强园车跟车老师的安全责任感，特拟定本责任书。具体如下：
1、跟车教师应积极参加幼儿园各项安全培训活动，积极学习上级各项安全文件、领会文件精神，严格遵守本园各项安全制度，将安全视为生命。
2、热爱幼儿，关心幼儿，视幼儿生命为自己生命。
3、熟悉报警电话和程序，掌握基本的救护常识，遇交通事故和其它紧急事件时能迅速报警并采取有效措施，控制事态恶化。
4、在接送途中若有任何异样情况发生，必须马上报告办公室，并采取有效措施，否则后果自负。
5、接送园车时，必须严格遵守幼儿园的《接送制度》和《车辆接送安全操作流程》。教师应坐到能顾及所有幼儿及上下车幼儿安全的位置，并监督司机控制车速，不超车、不违章驾驶，不与他人聊天或接打电话。将车辆靠边停稳后（车门必须靠路边），幼儿方能上下车。凭接送卡接送，把孩子送到家长手中（如教师需离开车送孩子或离车比较远时，必须要把车门关上；过马路时一定要拉稳孩子的手，注意左右看，确定无车来才过马路）。家长不在时，不能把孩子独自放下，须带回幼儿园。
6、车辆行驶途中，跟车老师必须做到：a、经常提醒孩子坐好扶稳；b、检查孩子有无带小刀、剪刀或其它尖锐的物品来园并及时把它是收起来；c、经常检查车窗有无被孩子打开，提醒孩子头、手不能伸出窗外；d、经常提醒孩子不要把铅笔、本子等拿出来玩；e、经常提醒孩子不能打架、有事要告诉老师；f、提醒孩子不要在车上走动。
7、关锁车门前，须巡查车上是否仍遗留有孩子。
8、对带药的孩子做了班级、姓名、药品名称登记，详细记录服药方法并及时转达班级教师。本责任书一式两份，有效期自签订之日起至离岗或调离之日止。旨在提高跟车教师的安全意识，望各位教师以安全至上、生命为重。若有违章操作而带来的安全事故或不良后果，以国家法律及本园规章制度、奖罚制度为依据进行处理。
跟车老师工作总结篇十
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车,是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为领导服务,为同志们服务,为国税事业服务。
一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义,思想,__论,__志“”讲话。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。
我就通过成人高考上了函授大专系统学习了基础会计国家税收财务管理成本会计审计学等专业知识上学期间我给自己订了学习计划无论工作再忙回家再晚我都督促自己严格按计划学习不敢有丝毫懈担通过这几年的学习和自己比我感到有进步有提高但还远远不够不足以适应现代税收“科技加管理”的需要我一定会更好严格要求自己使自己不断提高。
三是爱岗敬业,扎实工作。算起来开车也有好多年了,熟悉的朋友常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光。在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部,平时还是节假日,只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职,就是对开发区国税工作最大的贡献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。
对进修理厂的维修,修理费都要“斤斤计较”地讨价还价,尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,如果附近的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费。车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年。
车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的办法,制定了许多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了,该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之。
3.跟车老师心得体会。
跟车老师工作总结篇十一
xx街道辖8个居委会，人口3.9万人，辖区总面积38平方公里。拥有10所学校，共有学生5340名。
根据上级关于校车管理的有关规定及平舆县人民政府平政[20xx]46号文件精神，就校车的整治专项行动，我们xx街道高度重视，采取了积极有效地措施，狠抓工作落实，真正把此项工作落到实处。现将工作开展情况，向各位领导汇报如下：
一、加强领导，明确责任。全县校车整治专项行动开始以后，我们xx街道党工委、办事处及时召开班子专题会议，部署研究此项工作。结合我们街道实际，制定了切实可行的工作方案;成立了以街道办事处主任戴向阳任组长、分管副职任副组长及有关成员单位为成员的校车整治专项工作领导小组，并设立了办公室，安监站长兼任任办公室主任，中心校长兼任办公室副主任。同时成立校车整治专项督查小组，定期不定期对辖区学校、校车进行监管。真正做到各司其职，各负其责。各校也成立了相应的组织，一把手亲自抓，负总责，分管副职负直接责任;办事处分别与各学校签订了校车安全承诺书;通过明确职责，确保此项工作落到实处。
二、广泛宣传，全民动员。首先是召开不同层次的动员会，班子会、校长会、校车驾驶员会议，及全街道党员干部动员会议，各中、小学以此为契机，对学生进行安全教育总动员，要求学生自觉抵制超载拒坐，提高安全意识。中心校结合工作实际，制定了中小学、幼儿园校车安全管理制度，在街道办事处设立了举报电话和举报箱，实行了有奖举报制度。各居委、自然村、各交通要道、各学校悬挂了宣传标语、口号及广播，大张旗鼓地宣传发动，达到家喻户晓、妇孺皆知。
三、认真摸排，建立档案。工作伊始，办事处组织得力人员，对各学校校车，进行认真详实的摸底排查，并对每辆校车建立档案。严格校车准入制度。严禁使用报废车辆、组装车辆，病车或问题车，校车必须是专车专用。
跟车老师工作总结篇十二
在班级工作中常常会遇到各种各样的学生，有时候常常会被学生的行为激怒，于是我们大嗓门地歇斯底里地大喊大叫，实际上，这是一种不理想的状态。大嗓门往往表达出愤怒与焦虑的感情，大嗓门的结果就是，学生的对抗性越来越强。这学期，我因孩子期中考试没有按我排的座位坐在班里暴跳如雷，不听学生的任何解释，甚至冲动地撤掉了班长。事后，很多学生通过各种渠道说明了当时情况，也善意地提醒我越是大喊大叫，学生越不在乎我。后来，我也意识到，如果班主任能泰然自若，声音是沉着、严肃，与学生交谈而不是对学生大喊大叫，真正走进学生心里，让他们记得你讲的每一句话，这样或许更有力量。学生们都喜欢平和轻柔、沉着冷静的声音。
二、向学生感谢最重要。
当班主任不但要学会欣赏学生、鼓励学生，很多时候还是需要向学生表示感谢。我们总是把自己放在一个特定位置。总觉得很多事都是理所当然，就像班干部他似乎就应该完成自己的职责。班级里的很多场景都是值得铭记的，很多人都是值得感谢的。身体抱恙但依旧参加运动会的某同学，克服一切困难参加英语背诵比赛的'某同学，寒冷天依旧奔赴各个地方拍摄班级视频的某些同学，教师节拿着一束花站在办公室门口的某同学，在我上研究生不在学校时，尽职尽责处理各种事的班干部们。以前，我总是一个大线条、不懂得表达感谢的人。这学期，当我听到我们班的班干部在班里说：老师已经太忙了，大家做好自己的事情，别再烦她了;当看到学生们积极地背诵英语课文和短语，当我看到以前不参加班级活动的孩子们说服家长为班集体献出一份力量的时候，我就深深地责怪自己，对于这个班，我有时候太冷静，甚至有些冷漠了。我不再吝啬，尝试向他们表达感谢，为学生过集体生日，和孩子们一起吃饭，过节在群里为他们每一个献出祝福。做出改变，但还做得不够，心存愧疚。
三、相互学习交流最需要。
作为我们学校的班主任，面对我们学生这个特殊的群体，我们要和家长、专业老师相互配合。我们应该团结家长和专业老师，多和他们沟通，双管齐下，管理学生。和专业老师定期通话，和家长时常沟通，相互协作交流，相互补充。面对自己，我们也要加强学习。这一学期，我阅读相关班主任书籍，从教育叙事到教育理论，受益匪浅。我在班主任专刊《班主任之友》201x年10月上发表了《孩子，请你们这样行走》。向书本学习的同时，我这学期还从各个班主任身上学到了很多带班的经验和态度。
有人说，班主任，是一场修行。学生能让你焦躁痛苦，说明你的修行还不够。其实，每件事最后都会是好事。如果不是好事，说明还没到最后，我们有时候，不要抱怨，不要心急，要静静地等待成熟的果实。这样班主任的工作才不会是苦涩的。
跟车老师工作总结篇十三
在开学初，有很多新生，加上我也是新教师，对校车的线路根本不熟悉。为此在接送的过程中遇到很多问题，如：早上很多学生不知道等车的时间，所以很多学生会迟到，让我们校车在等待，为此，及时跟家长沟通，跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5分钟出来等车，这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中，有个别学生没有按时上车，及时的与班主任沟通，让他们通知学生及时下来坐车。为此，保证校车能及时发车。
跟车老师工作总结篇十四
本学期本人安排担任同心学校1号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成。就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：
跟车老师工作总结篇十五
在学生坐校车的`过程中，会面临很多安全的问题，如：上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路。在车上有突发事件应第一时间向跟车老师报告。
跟车老师工作总结篇十六
车上学生多，卫生工作很重要，为此经常教育学生做好车上卫生以及保洁工作，杜绝学生在车上吃零食和乱扔垃圾。另外，坚持安排学生每天轮流对车上的卫生进行打扫。每隔两天，对车上进行消毒。司机要定期对校车进行清洗。
跟车老师工作总结篇十七
转眼，一个学期的教育教学工作已经结束了，本学期我担认二(1)语文教学。由于教学经验尚浅，因此，我对教学工作不敢怠慢，认真学习，深入研究教法，虚心向前辈学习。经过一个学期的努力，取得了较好的成绩。现将具体工作总结如下：
一、细研教材、潜心备课。
教学中，备课是一个必不可少，十分重要的环节，备课不充分或者备得不好，会严重影响课堂气氛和积极性。因此，每天我都花费大量的时间在备课之上，认认真真钻研教材和教法，多方参阅各种资料，力求深入理解教材，准确把握重难点。在制定教学目的时，非常注意学生的实际情况。同时注重课堂教学效果，针对学生特点，以愉快式教学为主，不搞满堂灌，坚持学生为主体，教师为主导、教学为主线，注重讲练结合。在教学中注意抓住重点，突破难点。由于准备充分，教学效果明显，学生易于接受。
二、激发学习兴趣，提高语文素养。
三于二年级的小朋友而言，直观的东西更能激起他们的学习兴趣。如教“葫芦”这个词语时，直接写一个“葫芦”在黑板上和既写字又画图相比，后者更能调动学生的学习兴趣，使他们在学习当前知识时精力达到集中状态。所以，在实际的教学中我尽可能地使用简比画，投其所好，让学生在快乐、轻松的环境下学到知识。
三、重视朗读、培养语感。
1、利用早读课时间让学生大声朗读，以提高他们的语感。
二年级学生听，说的能力相对较弱，有的学生回答问题语言不连贯，他们语言表达能力较差，这样也制约了他们的阅读及写作能力，所以我规定学生每天早上必须大声朗读20分钟，而且要能学普通话。经过这学期，他们虽然还不是很好，但也了明显的进步。
2、选择美文，让学生感悟理解。
四、注重后进生辅导、用爱对待每一位孩子。
三后进生，我经常与他们谈心，帮助他们找到自己的优点，以此树立他们的自信心，想尽办法让他们感受到自己也是班上不可缺少的一份子，并告诉他，他在班上也是非常重要的。
五、一帮一，结对子。
针对本班学生成绩参差不齐的实际情况，我在教学中采用“一帮一”的方法，一差生配一小老师，同学之间互相学习，互相帮助，这样对差生而言，知识增加了;对优生而言，知识也得到了巩固，同时，优生的能力也在不知不觉中得到了培养。
六、参与教研、取长补短。
坚持参加校内外教学研讨活动，不断汲取他人的宝贵经验，提高自己的教学水平。经常向经验丰富的教师请教并经常在一起讨论教学问题。本学期，按照教研组的安排，听了本校同事的公开课，并通过参与研讨和集体备课等活动，使自己从别人身上学到了很多有益的经验。
通过师生一学期的共同努力，现在班上优生能力得到了培养，后进生的成绩也有了相应的提高，全班学生的学习兴趣与上学期相比更浓了，自信心更强了，已逐步形成团结、协作、共同进步的良好局面。
当然，教学中也存在许多不足之处。如：对个别同学的“心理关心”还不够，所以，在以后的工作中，注意个别学生的心理世界是我努力的主要方向，只要我朝着这一方向一直走下去，相信二(1)的明天将会更美好!
跟车老师工作总结篇十八
1、注意自身形象，要求幼儿做到的，老师应做到，要求幼儿不能做的，老师也不能做(带mp3、穿拖鞋等)。
2、按时到岗，晚上跟车老师要提前5分钟到岗实行点名考勤，不让园车超载，考勤表每周上交办公室检查。
3、熟悉每一个幼儿住址及站点，幼儿到站才能下车。严禁未到站点放下车或到达站点不下车。
4、幼儿到站点，如要过马路，跟车老师必须下车送幼儿过马路。
5、到站点必须等车停稳，跟车老师方可让幼儿下车，下车时禁止幼儿推挤，以免发生挤伤等意外。提醒幼儿注意外面来往车辆。
6、维持车内纪律，禁止幼儿大声喧哗，扯争刁打，不准幼儿将身体的任何一部分伸出窗外。
7、对幼儿要具有爱心，对家长要有礼貌，作为幼儿园流动宣传车，司机和跟车老师必须作正面宣传，对于家长或幼儿提出的可行要求，应尽量满足。
8、上车时，注意点名，幼儿全部上车坐稳后方可发车。
9、因跟车老师原因，出现漏接、漏送幼儿的由跟车老师负责并扣5元每次。
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