供应链下的库存管理论文(通用19篇)

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供应链下的库存管理论文(通用19篇)
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供应链下的库存管理论文篇一

随着社会经济的发展以及人们生活质量的提升,都有效推动了建筑行业的快速发展,并且现阶段已经成为国内经济发展过程中非常重要的一项支柱型产业。物资成本在建筑工程总成本中占据着很大的比例,在市场竞争越来越激烈的今天,各建筑企业纷纷采用先进技术及管理理念,降低生产成本,提高企业竞争优势,实现企业的长效发展。目前建筑企业的物资采购管理成效不容乐观,存在材料质量影响建筑工程质量,材料供应不及时影响工程施工进度,以及材料库存剩余过多占用企业资金等诸多问题,需要采用现代化的管理方法和理念,提高建筑企业物资采购管理水平,促进资源利用效率的有效提升,实现最大化的综合效益。而在引入供应链思想以后,使得建筑行业的更方面水平得到良好提升,但是在一定程度上还是建筑产业与传制造业之间还是存在一定差别的,所以一定要选择能够符合建筑企业自身的供应链管理方式,进而有效提升建筑材料库存管理水平。

物资采购以保障工程项目建设施工质量和进度为主要目标,保障企业经济效益。具体来说,建筑企业物资采购的特征包括以下几点:

(一)工程管理性。

物资采购管理总的来说是工程项目管理的重要环节,而工程项目管理是全过程的综合性管理工作,除了物资采购管理还包括合同、造价、进度、安全、质量等诸多方面的内容,它们存在区别的同时也相互联系和影响。物资采购管理是其他各项管理的基础,物资采购管理的成效直接影响着工程项目的质量、进度、造价等。

(二)多样性。

建筑工程项目是整体项目又可划分为多个分部项目,例如地基基础工程、混凝土工程、机电安装工程、暖通工程等众多专业工程,各个单项工程又会涉及不同的工种、不同的部位,这个单项工程所使用的材料、设备等都会存在差异,造成物资采购种类的多样化。同时加上各种新技术、新工艺、新材料、新设备的层出不穷,使物资的种类变得更加繁多。

(三)多变性。

物资的采购通常是根据工程项目的计划进行的,加上施工现场的一些临时因素综合决定物资的采购时间、数量等。物资采购必须做好时间的衔接,但工程项目管理是一个整体,任何环节出现问题都会导致计划的改变,例如设计方案的变更,就会造成施工材料、设備的数量甚至类型的改变再如施工工序出现质量问题、返工之类的问题,在延误工期的同时也会影响物资采购供应计划。还有就是不可抗拒的自然因素,例如暴风雨雪、地震、泥石流等,不确定因素在一定程度上会加大物资采购供应的难度。

(四)复杂性。

物资采购的复杂性主要体现在两方面:一是客观方面,主要是建筑工程项目的复杂性、物资采购类型的多样性、项目计划客观不确定性因素众多等,都导致物资采购管理的复杂性:二是主观方面,指的是采购人员及管理等相关人员的专业水平和综合素质,对物资采购管理的重视程度及管理理念、方法,甚至企业不同项目部间的采购管理方法、流程等存在差异,增加了物资采购管理的复杂性。

供应链管理是一种一体化的线性管理模式,它集制造商与供应商、仓库与配送中心于一体,形成运输、存储、生产、零售和配送五个重要环节。此种供应链库存管理模式使企业经营成本得以节约,各环节联结效率得以提升,企业的产品生产周期和交货率得以优化,从而使企业获得更多的利润。供应链库存管理体系的管理目的是提升客户满意度、优化生产和流程品质,以打造准确的成本、正确的时间、地点和优良的品质为核心思想,努力在市场中获取整体竞争优势。

vmi是供应商管理库存的简称,建筑企业实施vmi库存管理模式时要准确把握vmi的本质,从整个供应链角度出发,以企业间的共赢为目的制定科学合理的库存管理决策。首先,制定合作协议。实施vmi策略前要根据供应商与建筑企业的库存经济效益进行综合分析,明确双方的实施目标,例如降低供应链上产品库存双方的利润目标是多少等。在此基础上共同参与和制定合作协议,条款的内容应详实完整,可具体到各个施工工序。其次,设计工作流程。实施vmi策略后,建筑企业与供应商必须在合作框架协议下设计vmi工作流程,包括双方的具体工作流程和程序,并不断调整优化。再次,调整组织结构。实施vmi策略后,应设立专门的供应商库存管控部门,以促进双方的交流和合作。该部门负责制定相关的工作标准,来协调和解决双方合作过程中的问题,促进双方合作的顺利进行。

库存管理模式的工作流程。

本文站在施工企业的角度分析了vmi库存管理模式在供应商与施工企业间的运行特点及影响,施工企业是物资需求方,供应商是供应方,需求方将某些物资库存管理权委托给供应方,建立vmi库存管理模式。

首先,建立合作关系和协调机制。建筑工程项目具有不可逆性、建设周期长、资源消耗量大等特征,必须选择信誉好、资质好的供应商来建立合作伙伴关系,这是一个持续的过程,企业间的协作直接决定着jmi能否顺利实施,所以供应链节点企业间应建立协调管理机制。其次,完善利益分配和激励机制。jmi的本质就是供需双方的交流合作过程,在这其中不可避免的会涉及双方利益的分配问题。因此,必须建立完善的利益分配和激励机制,合理分配获取的利益,在此基础上实施激励惩罚机制,提高jmi实施的效果。再次,建立信息技术和交流平台。信息传递的准确及时性是jmi高效运行的基础,施工企业、供应商、业主方及设计方要加大信息化建设的投入力度,充分利用网络信息的优势,实现信息交流的有效性、便捷性。最后,库存设立和模式选择。jmi要求供应商将施工企业所需的材料直接存入核心材料库,需设立集中化仓库,新建仓库或重新整合利用原有的。同时,也要选择货存供方、货存需方,或货存第三方的库存管理模式。

库存管理模式的工作流程。

通过分析jmi实施的条件和策略,为了确保jmi的顺利实施,需要对jmi的具体工作流程进行分析。

三、结束语。

综上所述,建筑企业物资采购管理具有工程管理性、多样性、多变性、复杂性等特征,应积极采取供应商库存管理(vmi)和联合库存管理(jmi)模式,提升物资库存管理的成效,提高各项资源的利用率,增强建筑企业的市场竞争力,实现企业的长效发展。

供应链下的库存管理论文篇二

【文章主要从供应链角度来研究库存问题,包括信息技术问题、需求预测问题、供应链协同问题以及供应链运作效率问题。并提出了几点基本对策。

(一)信息技术问题。

目前,许多企业内部已经建立起了像erp、edi、mrp、scm这样的信息系统,但这些系统多数都仅仅应用在企业内部,并没有和上下游企业建立对接与共享,这就使得信息在供应链的传递过程不顺畅,信息共享不完全,容易产生需求放大的效应。因此,很难做到让信息取代库存。目前,各节点企业的信息系统只重视企业的内部信息传递与共享,而忽视了与上下游企业之间的联系,缺乏有效的信息技术,信息的有效性和可信性大大缺失,这些因素都会影响企业对终端客户需求信息预测的准确程度,从而导致对库存的预测出现偏差,造成企业的存货管理库存积压严重等问题。

(二)市场需求预测不准确。

服装企业大多采用传统的订货会模式来接受下游零售商的订单,终端销售商一般都是根据自身获得的客户需求信息,提前向批发商订货,当然这里边包含了一定的安全库存。而批发商又根据零售商的订货数据,向生产商下订单,各企业对整个服装市场的行情总是非常乐观的,所以此时批发商为了避免缺货现象的发生向生产商订货的时候也包含了一定的安全库存,这样下去,生产商所获得的市场需求信息是被不断放大了的,这就导致了生产商根据不准确的市场需求信息来安排生产,从而就导致了库存的大量积压。大量的库存积压会占用公司大量的营运资金,就可能会导致企业资金周转不灵,产生严重的生产经营问题。

(三)缺乏供应链的协同观念。

供应链作为一个整体,需要各个节点企业之间的密切联系和配合,建立战略合作伙伴关系,才能实现供应链的系统效应,达到一加一大于二的效果。但目前,从服装材料供应商、服装制造商、批发商、零售商到最终消费者之间没有形成一个供应链整体的协同,大多数服装企业的管理者往往只考虑企业自身的发展,库存管理只局限于企业自身,存在各自为政的问题,没有顾及供应链其它节点企业的利益。比如,有的面辅料供应商为了使自身利益最大化,要求服装制造商购买超过它所需的原材料,这就造成了制造商的库存积压。

(四)服装供应链运作效率低下。

供应链库存管理策略主要体现在供应链运作的过程中。供应链经营与运作的环节是一个非常复杂的过程,如何将这些纷繁复杂的环节由繁化简是非常重要的问题。原材料供应商能够保证及时供应,制造商能够准时完成订单,零售商能及时应对市场变化改善销售计划,都需要我们及时降低不确定因素对供应链的影响程度,避免物品库存过多或不足的现象。就目前来看,服装企业的供应链并不能达到这样的要求,供应中的前导时间过长,物流组织的运作效率低下等问题非常普遍,这些因素都严重影响了供应链的运作效率。

(一)建立信息技术支持系统,保障信息畅通。

供应链中的各个节点企业可以通过合作实现战略联盟,从而形成设计、采购、生产、销售的一体化运作,并应用信息技术,如利用edi、条形码等信息技术,及时地获得信息,实现快速响应机制。同时,实施供应商管理库存的先进库存管理策略,实现上下游信息系统的对接以及信息的共享,从而提高信息的准确与及时性,提高需求预测的准确性,进而实现供应链整体库存的最低化。

(二)建立供应链合作伙伴关系,实现供应链协同。

服装企业应该改变各自为政、追求自身利益最大化的观念,因为企业在市场中不单单是一个独立的个体,而是有许多与企业有存在密切联系的利益相关者,企业的竞争早已不再是单个企业的竞争,而是企业整体供应链的竞争。所以服装企业应该站在供应链整体的角度来考虑和解决企业的库存管理问题。供应链上的各企业之间要做到相互信任、权利均衡、风险共担。同时各企业共同参与制定库存计划,尽可能消除导致供应链库存管理问题的不确定因素,从而提高供应链库存管理水平,实现供应链上各节点企业之间的共赢。

(三)建立快速反应的供应链系统。

建立快速反应的供应链系统要求企业以快速满足动态的市场和顾客需求为目的,以追求企业各环节缩短提前期为核心。快速反应要求企业建立合理的配送中心,资源集中化,能够快速响应各个销售点的需求,最终达到降低库存水平的目的,同时可及时调节、提高存货利用率。具体来说要做到以下几个方面:首先,企业管理者要改变传统的经营方式,不断创新,建立迎合市场的快速反应的供应链系统。其次,建立完善的信息系统,这是成功进行快速反应活动的基础。再者,建立供应链各节点企业的战略伙伴关系。供应链合作伙伴关系的决定了整个供应链的运作效率。

(四)建立健全供应链库存管理绩效评估机制。

供应链库存管理绩效评估机制是指利用绩效评估的理论建立供应链库存管理绩效评估系统,对供应链库存管理做出合理的绩效评估,并能根据绩效评估的结果对供应链库存管理做出相应的调整和完善。健全的供应链库存管理绩效评估机制,应该包括以下部分:第一,绩效评估的标准;第二,绩效评估的数据来源;第三,绩效评估的组织机构;第四,绩效评估的奖惩机制;第五,绩效评估后的整改系统。

综上所述,供应链库存管理对于服装企业改善经营管理、实现稳定健康的持续经营与发展以及提高核心竞争力具有极其重要的现实意义,服装企业应当把供应链库存管理放在非常重要的位置。不断提高供应链库存管理的意识,积极创新并优化库存管理措施,提高供应链库存管理水平,进而缩减企业成本,提高企业供应链整体的市场竞争力。

[1]江维国。品牌型服装企业库存管理及处理策略探讨[j].财会通讯,2011:20.

[2]石章强、叶建伟。zara:产业链快跑[j].销售与市场(评论版),2013:4.

[3]沈芳芳。我国服装行业的库存问题研究[d].湖南大学,2014:5.

供应链下的库存管理论文篇三

(一)信息技术问题。

目前,许多企业内部已经建立起了像erp、edi、mrp、scm这样的信息系统,但这些系统多数都仅仅应用在企业内部,并没有和上下游企业建立对接与共享,这就使得信息在供应链的传递过程不顺畅,信息共享不完全,容易产生需求放大的效应。因此,很难做到让信息取代库存。目前,各节点企业的信息系统只重视企业的内部信息传递与共享,而忽视了与上下游企业之间的联系,缺乏有效的信息技术,信息的有效性和可信性大大缺失,这些因素都会影响企业对终端客户需求信息预测的准确程度,从而导致对库存的预测出现偏差,造成企业的存货管理库存积压严重等问题。

(二)市场需求预测不准确。

服装企业大多采用传统的订货会模式来接受下游零售商的订单,终端销售商一般都是根据自身获得的客户需求信息,提前向批发商订货,当然这里边包含了一定的安全库存。而批发商又根据零售商的订货数据,向生产商下订单,各企业对整个服装市场的行情总是非常乐观的,所以此时批发商为了避免缺货现象的发生向生产商订货的时候也包含了一定的安全库存,这样下去,生产商所获得的市场需求信息是被不断放大了的,这就导致了生产商根据不准确的市场需求信息来安排生产,从而就导致了库存的大量积压。大量的库存积压会占用公司大量的营运资金,就可能会导致企业资金周转不灵,产生严重的生产经营问题。

(三)缺乏供应链的协同观念。

供应链作为一个整体,需要各个节点企业之间的密切联系和配合,建立战略合作伙伴关系,才能实现供应链的系统效应,达到一加一大于二的效果。但目前,从服装材料供应商、服装制造商、批发商、零售商到最终消费者之间没有形成一个供应链整体的协同,大多数服装企业的管理者往往只考虑企业自身的发展,库存管理只局限于企业自身,存在各自为政的问题,没有顾及供应链其它节点企业的利益。比如,有的面辅料供应商为了使自身利益最大化,要求服装制造商购买超过它所需的原材料,这就造成了制造商的库存积压。

(四)服装供应链运作效率低下。

供应链库存管理策略主要体现在供应链运作的过程中。供应链经营与运作的环节是一个非常复杂的过程,如何将这些纷繁复杂的环节由繁化简是非常重要的问题。原材料供应商能够保证及时供应,制造商能够准时完成订单,零售商能及时应对市场变化改善销售计划,都需要我们及时降低不确定因素对供应链的影响程度,避免物品库存过多或不足的现象。就目前来看,服装企业的供应链并不能达到这样的要求,供应中的前导时间过长,物流组织的运作效率低下等问题非常普遍,这些因素都严重影响了供应链的运作效率。

(一)建立信息技术支持系统,保障信息畅通。

供应链中的各个节点企业可以通过合作实现战略联盟,从而形成设计、采购、生产、销售的一体化运作,并应用信息技术,如利用edi、条形码等信息技术,及时地获得信息,实现快速响应机制。同时,实施供应商管理库存的先进库存管理策略,实现上下游信息系统的对接以及信息的共享,从而提高信息的准确与及时性,提高需求预测的准确性,进而实现供应链整体库存的最低化。

(二)建立供应链合作伙伴关系,实现供应链协同。

服装企业应该改变各自为政、追求自身利益最大化的观念,因为企业在市场中不单单是一个独立的个体,而是有许多与企业有存在密切联系的利益相关者,企业的竞争早已不再是单个企业的竞争,而是企业整体供应链的竞争。所以服装企业应该站在供应链整体的角度来考虑和解决企业的库存管理问题。供应链上的各企业之间要做到相互信任、权利均衡、风险共担。同时各企业共同参与制定库存计划,尽可能消除导致供应链库存管理问题的不确定因素,从而提高供应链库存管理水平,实现供应链上各节点企业之间的共赢。

(三)建立快速反应的供应链系统。

建立快速反应的供应链系统要求企业以快速满足动态的市场和顾客需求为目的,以追求企业各环节缩短提前期为核心。快速反应要求企业建立合理的配送中心,资源集中化,能够快速响应各个销售点的需求,最终达到降低库存水平的目的,同时可及时调节、提高存货利用率。具体来说要做到以下几个方面:首先,企业管理者要改变传统的经营方式,不断创新,建立迎合市场的快速反应的供应链系统。其次,建立完善的信息系统,这是成功进行快速反应活动的基础。再者,建立供应链各节点企业的战略伙伴关系。供应链合作伙伴关系的决定了整个供应链的运作效率。

(四)建立健全供应链库存管理绩效评估机制。

供应链库存管理绩效评估机制是指利用绩效评估的理论建立供应链库存管理绩效评估系统,对供应链库存管理做出合理的绩效评估,并能根据绩效评估的.结果对供应链库存管理做出相应的调整和完善。健全的供应链库存管理绩效评估机制,应该包括以下部分:第一,绩效评估的标准;第二,绩效评估的数据来源;第三,绩效评估的组织机构;第四,绩效评估的奖惩机制;第五,绩效评估后的整改系统。

三、结语。

综上所述,供应链库存管理对于服装企业改善经营管理、实现稳定健康的持续经营与发展以及提高核心竞争力具有极其重要的现实意义,服装企业应当把供应链库存管理放在非常重要的位置。不断提高供应链库存管理的意识,积极创新并优化库存管理措施,提高供应链库存管理水平,进而缩减企业成本,提高企业供应链整体的市场竞争力。

【参考文献】。

[1]江维国.品牌型服装企业库存管理及处理策略探讨[j].财会通讯,20xx:20.

[2]石章强、:产业链快跑[j].销售与市场(评论版),20xx:4.

[3]沈芳芳.我国服装行业的库存问题研究[d].湖南大学,20xx:5.

供应链下的库存管理论文篇四

库存管理是当前成品油物流供应链管理工作中最为关键的环节之一。成品油因其固有的特性,所以在其库存管理环节上也具有一定的特殊性。本文就将在实际工作中总结当前我国成品油仓储物流管理,并结合销售企业的实际情况,从供应链的角度进一步分析成品油的库存管理。希望在相关建议和优化方案的提出,能在今后的工作中对于这项工作的开展起到一些帮助作用。

成品油是由原油开采出来后经炼油企业加工完毕并符合一定的质量标准,可以市场供应的合格石油制品,其包含了我们生活中常见的汽油、柴油和煤油等等。而成品油库存管理则是当前成品油供应链中最为关键的组成环节之一,它对于整个供应链的管理提升都将起到十分重要的影响和帮助。在当前的社会发展中,我国正处于飞速发展的全新时期,如何开展对成品油库存管理优化,进一步实现对企业经济效益的提升将是一项十分必要的工作。下文就对这一问题展开更详细的探索和研究。

作为供应链管理系统一个重要环节,成品油相关企业在库存管理上都或多或少的做了一些信息化技术改造的投入或推进,但是从目前整体形势来看,仍存在对信息技术的应用不充分、不到位的现象。例如,我国众多地区中的成品油库存管理工作由于信息化技术的应用并未做到真正意义上引进和推广而被搁置一边,而仍然采用传统工作模式,这种工作方式的管理效率相对比较低,很难准确的掌握企业需要的相关工作信息,这也将对我国成品油库存工作效率造成较为严峻的影响[1]。甚至一些老旧、偏远或区域内重合油库在库存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式,和自动化的管理仍在明显的差距。在实际工作中由于无法形成比较完善的库存管理系统,因此在成品油的实际管理中如果一些环节的对接不够准确,成品油的供应速度势必受到较大的影响,甚至会对整个供应链的效率造成影响。

为了将成品油的库存管理工作进行完善,在实际工作中更应该建立起完善的库存模型。这种模型的基本框架中主要包含了成品油库存成本、相关费用和需求等环节。对于当前成品油的库存管理过程中,主要的管理策略包含以下几个环节:

1、rq策略。也就是在实际工作中加强对成品油库存量的检查,一旦库存量达到了订货标准的时候,就应该及时发出订单,并将每次的订单量设置为q。通常情况下,如果成品油的需求比较大,缺货成本较高的过程中,采用此种方案也是最为恰当的方式。

2、rs策略。在对成品油库存进行检查的过程中,如果出现库存量小于订货水平就出现了订货行为,就需要订货的数量达到最大的库存量,我们对这个环节中的库存量用s表示[2]。这也说明在实际工作中,我们需要按照成品油的库存情况进行管理策略的选择。

针对建立的库存模型以及在实际工作中应用所反映出的问题,应根据成品油供应情况进行策略优化,笔者认为要从以下工作环节进行优化完善:

3.1充分引进信息技术。

随着近年来我国科技水平和信息技术的不断发展,要想提升库存管理工作的效率,就需要在成品油库存管理过程中大幅度引进信息化技术手段,开展这项工作应着重以下几点:

(1)建立健全成品油库存信息管理系统,通过此种方式对库存管理的监测进行强化,加强库存信息管理系统与销售erp系统、加油站零售管理系统、二次物流配送系统等系统端口的融合对接,实现各大系统的集成,实现数据交汇对接,从而实现对库存信息进行准确的掌握,便于在工作中更好的实现准确管理。系统在实际应用的过程中还可以将信息自动的及时通知给相关工作负责人员,方便相关岗位人员对物流信息的动态掌握,实现对库存的及时补充[3]。

(2)完善对成品油收发存环节动态监控,从而更及时和准确的了解成品油的库存变化,有效的保障将信息准确的提供给实际业务操作者或经营决策者。

(3)强化对成品油库存自动化控制,通过这种方式更好的控制或解决在管理过程中出现的不稳定因素,从而减少在库存管理工作中所耗费的人力和财力,更有效实现对成本的节约与控制。

3.2强化对油库的优化。

强化对油库的优化布局,是当前对成品油库存管理优化管理工作中十分关键的工作环节[4]。企业应根据自身不同资源进货渠道、销售流向和油库辐射范围等综合因素实施对油库性能进行完善,对其功能进行提升。首先在实际工作中对油库进行优化布局能在很大程度上提升成品油周转的效率,随之要形成系统的配套的物流优化运行方案。同时,要在实际工作中对成品油仓储品种的结构进行调整,通过这种方式对各个区域内需求的品种进行满足,在此种背景下实现对库存的有效降低,进一步提高库存管理利用效率节省库存工作的管理成本。其次根据油库的区位重新对油库进行优化布局,对基础设施老旧,安全风险较高的油库或同一地区运输半径重合的油库进行优化关停,以减少后期更新改造资金的投入,也减低现有库存铺底量的占用,盘活现有库存资源,提高其利用效率。

综上所述,库存管理是当前成品油管理供应环节中最为关键的环节,在某种程度上说库存管理的好与坏会对成品油供应和物流优化产生重要影响,并且对成品油的经济效益也有着直接联系。在当前社会发展中,我国这一工作仍然存在一些问题,所以需要相关企业或是个人要在实际工作中加强对库存量实际情况进行掌握,以便在今后工作中更好的采用解决对策,更好的带动我国成品油库存管理实现可持续发展。

供应链下的库存管理论文篇五

库存是指企业在日常活动中持有生产时候的产品、生产或者劳动过程中的耗材、物料,出售的成品或者商品等。库存区别于固定资产等非流动资产的最基本的特征是,企业持有库存的最终的目的是为了出售,不论是可供直接销售(如企业的产成品、商品等)还是需经过进一步加工后才能出售,如原材料等,企业管理中,库存管理占有至关重要的地位。普通的企业库存资金占整个资金总量的20%-30%左右;库存资金沉淀现象较为严重和普遍,增加了企业资金使用成本和存货风险成本,最突出的问题是库存量一直居高不下,甚至呈上升趋势,降低库存储备量使企业库存在合理范围内。

当前,正确处理企业库存与物流管理的关系,已经成为企业经营管理的一个重要内容。正确的物流管理可以降低企业库存,降低库存压力;高效的库存管理可以为物流管理提供方向和指导,避免物流管理中的盲目化。

二、物流和库存管理中的风险。

企业管理中,无论是物流管理,还是库存管理,因为都需要处理人与产品的关系,无论是基于管理的漏洞,还是制度的缺陷,都存在一定的风险,主要如下:

(一)物流和库存决策中的风险。

所谓存货决策,是指在存货管理分配时,在保证有适销对口的存货和有效的存储结构,另外还需对如何将存货数量保持在最优的水平上,如果不能降存货数量控制在最优水平,出现盲目夸大企业的正常需要量,造成存储量偏高,加之,不能预测企业未来对存货的需要量,导致存货不足,就回存在存货风险,充分使用便捷物流能提高企业在决策过程中影响,特别是产成品数量特别重要,快速例如企业管理人员对存货库存量信息掌握不及时或过于“自信”,而导致对企业存货需求的预测比实际需求量要大的多;部分企业容易受市场风气影响,不考虑自己的资金承受能力,采购存货过量,入库储存时间长,造成存货库存成本明显增加,导致资金的严重紧缺,影响正常生产经营的进行。

物流决策从战略的角度,整合企业的所有资源,采用第三方物流的模式,能降低成本,提高顾客服务水平。在实际中,物流决策也称实体分配决策,是指如何通过有效地安排货物的运输、仓储、存货控制、配送等物流活动,以求以最低的成本使货物到达需要的地点。在实际过程中,需要从运输、仓储决策、存货和配送管理几个角度来统筹考虑。在实际管理中,企业要正视处理物流与库存决策中的风险,正确的构建企业的存储结构,及时规避风险。

(二)日常物流与库存管理的风险。

1.重视不够。

2.存货财务反映不准确。

三、物流在存货管理的处置措施。

(一)存货决策问题的应对措施。

企业在库存量较高的情况下,需要对企业各类存货的数目及其相应成本情况有个详尽的了解,从而可以规避后期可能出现的盲目购进带来的压力;可以对现有存货的未来生产产品价值进行预测,要研究市场走向,有敏锐的市场判断能力和丰富的销售经验,以避免因处理不当可能带来巨额的亏损。不仅要确定好合理的预订货物数量,将采购费用尽可能降低,及时采购货物,防止缺货;还需要对市场形势有个好的掌控,预测市场走向,公司的管理人员对市场的判断要敏锐,下手要快狠准,对市场进行有效拓展。

(二)在日常管理问题的应对措施。

1.制订存货预警机制。

建立存货预警机制。以销售预算为起点,力争完成预算任务,无法完成或超额完成及时通报相关部门销售预算偏差情况,准确计算物流的时间。

2.采用erp管理系统。

因为企业往往存在存货较多的情况,核算消耗的时间和物力较大,导致一定程度的效率下降,所以大部分大企业大部分都实现电算化管理,根据自己公司的实际情况,购买或者定制相应的供应链软件,做到动态了解企业的的存货状况,提高存货周转率。

3.制定严格合理的规章制度。

(1)设立详细明确的岗位责任和要求,明确部门与岗位对应的权利范围,确保岗位和部门间既要相互分离、相互制约和监察。明确审批人对存货的权限,不得跨级审批,明确职员责任所在,要有合理的存货流程,明确存货的取得、验收与入库、仓储与保管、领用发出与处置等环节的控制要求,记录要准确可靠,保管凭证。

(2)严格控制采购、验收及入库核对:要对外来存货有关部门、人员进行审批,设立严格验收制度,存货需要制定明确详细的账目,对存货的品种、规格、数量、品质及其相应内容进行验收。

(3)出入库过程的控制。建立领用审批制度;销售以处理出库制度;确保相关存货凭证完整。

(4)核对检查。定期检查岗位分工与授权执行情况,定期检查存货采购、验收与入库执行情况;定期检查进出库执行以及存货凭证保管情况。

提高库存管理的水平,需根据经济原则,确定订货批量经济合理,要尽量在防止缺货的情况下,根据企业自身经济水平确定存货占用比例,具体要求是:

第一,是各种存货采购量的确定,需要按照周转额/天和资金周转日期来确定存货资金数额及其周转期;第二,将以往及以上年存货资金占用额来为参考,分析下年计划的可能的形式及其变动因素,调整后确定资金数的方法来分析;第三,是按照比例阀来确定,也即根据存货资金与有关因素的比例关系来确定。

四、第三方物流。

毫无疑问,在企业管理中,在供应链构建中,一个不可避免的问题就是第三方物流决策。在第三方物流构建中,要统筹好运输、仓储决策、存货和配送管理的关系,科学设定目标,制定备选方案,制定有效的标准最终甄选目标物流。

在企业管理中,所谓人尽其才,专业的人必须做专业的事情,对于第三方物流的构建,必须认真研究企业内部的物流资源强弱,充分利用第三方物流提高存货的管理的效率,降低仓储费用,运输费用,降低存货占用的储存资金比例,借鉴其他物流企业丰富的专业知识和经验,提升企业自身的物流管理水平,加快企业产品的周转速度。

五、总结。

物流在库存管理的优化还是有很多的提升空间,只要科学的进行存货管理的改进与实施,有效的控制成本,加速资金的周转,必然可以提高企业的活力,从而挖掘出企业的新的利润源泉。在企业的经营管理中,需要认真研究库存与物流的关系,研究在企业实际经营中自身的内在规律,科学统筹,科学配备,从而提升综合实力。

作者简介:

许治飞(1976.9-),男,汉族,安徽合肥人,本科学历,主要从事财务管理研究。

供应链下的库存管理论文篇六

水务工程档案产生于水务工程项目的建设、施工、监理三方,指的是水务工程建设项目从策划、实施、完成到试运行的全过程中形成的应归档保存的文件,主要包括项目的提出、调研、可行性研究、评估、决策、计划、勘测、设计、施工、调试、生产准备、竣工、试生产(使用)等工作活动中形成的文字材料、图纸、图表、计算材料、声像材料等形式与载体的全部文件材料。水务工程档案是水务工程项目进行稽查、审计、质量评定、监督的依据,事故原因分析、责任认定的证据,竣工验收、决算的条件以及建成后运行、管理、改进、维修的凭证。水务工程档案和工程项目实体保持一致,记录了工程项目建设的全过程,在工程项目质量终身责任制的条件下,它承担着不可替代的特殊作用。随着我国经济实力的飞跃增长,水务行业得到了蓬勃发展。水务工程建设项目的增多使水务工程档案库存量日益增大,库房压力也越来越大。如何有效地解决水务工程档案库房的有限空间和日益增长的档案数量之间的矛盾是水务工程和档案管理部门的共同需求。在此针对当前笔者所在单位水务工程档案库存管理存在的问题,提出如下方法解决。

第一,健全水务工程档案归档制度,制定行业标准,统一归档目录和组卷格式。水务工程档案包括参建三方的文件资料,每一方的档案整理的出发点都是以“我”利用、保障为主,因此对于建设管理方而言,收集上来的施工、监理方的工程资料肯定会出现重复的现象,如合同文件、工程监理、施工招投标资料、施工过程中的工程质量和事故处理记录等。因此,应根据实际情况,制定满足自身需求的行业标准,给施工、监理方标准化的归档目录和组卷格式,减少一定数量的水务工程档案的入库。

第二,根据“谁建设、谁存档”原则,实行建设、存档二合一责任制。笔者所在单位的档案库房不仅承担着局机关水务工程档案存放的任务,还承担着水务系统局属事业单位重大项目、专项资金项目档案存放的任务。局系统一共有17个局属事业单位,目前基本每一个局属事业单位水务工程建设项目的工程档案都要往局档案室移交,它是造成档案库房面积不能满足现实需要的主要原因。对于局属事业单位的水务工程档案,局机关人员查阅、利用机率很小,只需要建设单位保存参建三方的资料,在一定程度上会大大减少局机关水务工程档案的入库数量。

第三,大力开展水务工程档案电子数字化建设。局属事业单位的大多数水务工程项目属于市重大项目,按照要求工程竣工后,建设管理方需要将参建三方的水务工程档案原件移交市档案馆。因为原件移交进馆后,在建设管理方保存的都是一些复印件,纸质复印件和光盘打印件的法律效力是一样的,因此对于一些需要移交市档案馆的水务工程档案全面实行数字化,刻录光盘保存完全可以满足本单位的利用需求。水务工程档案电子数字化可以大大减少档案库房的库存空间,一般情况下,一个水务工程档案都有几百卷的纸质档案,将档案信息转化为电子数据后,成百上千卷的工程档案只需用一个小小的移动硬盘、光盘便可以轻松保存。

第四,丰富水务工程档案的信息检索内容,建立目录中心,使其能够满足不同人群、不同机构对档案资源的利用需求。健全水务工程档案信息检索内容,增加工程档案参建三方的内容信息、工程竣工时间、档案保管单位等,制作局属事业单位和市档案馆内所有水务工程档案的目录,不仅可以释放局机关档案库房的库存空间,还为档案利用者提供最大的方便,发挥水务工程档案的最大价值。

第五,培养和造就一支高素质、稳定的档案鉴定人才队伍。档案管理员要加强自身专业知识学习,不断提高档案鉴定能力。在水务工程档案收集阶段,档案管理员就要对档案进行鉴定,对于不属于工程档案归档范围的文件材料要严禁归档;在水务工程档案管理工作过程中,对于一些已经没有检索需求、保管价值或者不完整的工程档案,档案管理员通过鉴定后,及时将已经失去档案价值的水务工程档案销毁。如果确实不能销毁,可以将失去档案价值的水务工程档案及时清理、转移,将它们存放到保管成本相对较低的库房,给未来的水务工程档案预留一定的库存空间,以满足水务工程建设的需要。

供应链下的库存管理论文篇七

供应链库存管理是供应链管理的重要内容之一。本文首先描述了供应链库存管理的特征及与传统库存管理的区别;描述分析了目前流行的供应链库存管理策略,jit库存管理策略、vmi库存管理策略、jmi库存管理策略、多级库存优化与控制,并描述了各自在库存管理过程的优缺点。

自供应链管理理念出现至今,供应链库存管理一直是管理的焦点之一。一方面由于库存管理本身对企业经营发展有重要的影响作用,有关研究报告显示库存费用将占库存产品的20%-40%,库存成本降低将会使企业获取更多的利润;另一方面由于供应链库存管理本身特殊性,供应链本身具有很强的复杂性,它是由无数个具有四“自”(自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束)特征的企业主体构成,那么如何实现科学的管理理念和方法使供应链库存管理优化,并取得供应链竞争优势,成为历来管理学者及企业家的最大困惑。

几乎供应链中每一个环节都存在着库存,从原材料到零部件,从半成品到产成品,从生产到销售。为获得市场份额、维持客户服务水平,供应链成员企业,如供应商、生产商、销售商以及第三方物流企业都建立了不同形式的库存。根据库存在供应链中不同环节表现形式大致可分为生产库存、循环库存、安全库存、季节性库存、促销库存和投机性库存等。

供应链库存管理同传统库存管理相比他们之间既有相互关联部分,又有明显的区别。传统的库存管理方法,如abc库存管理法、cva库存管理以及一些订货方法,在供应链库存管理具体应用中依然有重要的应用价值。供应链库存管理同传统库存相比具有明显特征,如管理集成化,供应链库存管理将链中所有节点企业的库存看成一个整体统一管理,而且将库存与物流、生产、销售等相结合进行管理;资源范围扩大化,供应链库存管理将链中所有节点企业资源看作一个整体,资源管理的范围由企业内部扩展到了企业外部,从而使供应链内资源得到统一规划充分利用;企业间关系伙伴化,供应链库存管理中体现以客户为中心的管理思想,因此供应链中主体企业间为了实现最终客户利益,企业间关系得到加强,供应链中各主体企业通过对市场的快速反应共同致力于降低库存整体水平。

2.1准时制(jit)库存管理准时制最早是由日本丰田汽车公司提出了的一个管理理念,准时制(jit)库存管理是准时制管理内容之一。准时制库存的核心思想是:在恰当的时间、恰当的地点、以恰当的数量、恰当的质量储存恰当的物品。目的就是减少浪费,实现零库存,同时又保证下游环节的使用。这是一种理想化状态,在消费需求日益多样化、个性化的压力下,要求供应链中采购、生产、销售各环节按照下游要求的时间、数量、结构、质量及其它条件组织协调好各项工作。准时制库存同时也需要准时制采购、准时制生产等相互配合,从而实现供应链库存管理的优化。

准时制库存管理是一个优秀的库存管理方法,在实施过程中不仅可以降低供应链库存成本,同时也可以在其他方面获益,如零库存、零设备故障、零机器调整时间、零缺陷、零废弃、零浪费等。当然准时制库存管理的硬伤在于难以解决突发事件,如低库存会导致原材料的供应不及时。

2.2供应商管理库存(vmi)vmi产生于20世纪90年代初,是针对传统供应链上各节点企业对库存管理各自为政,导致库存需求预测放大及库存费用居高不下的现象而提出的。国家标准《物流术语》中vmi定义为“按照双方达成的协议,由供应链的上游企业根据下游企业的物流需求计划、销售信息和库存量主动队下游企业的库存进行管理和控制的库存管理方式。”

2.3联合库存管理jmi于20世纪90年代初出现,是一种在vmi的基础上发展起来的一种库存管理模式,克服了vmi系统的局限性和规避传统库存控制中的牛鞭效应。国家标准《物流术语》中对联合库存管理定义为“供应链成员企业共同制订库存计划,并实施库存控制的供应链库存管理方式”。联合库存管理实现了上游企业和下游企业权力责任平衡和风险共担的库存管理模式。它把供应链系统管理集成为上游和下游链两个协调管理中心,库存连接的供需双方从供应链整体的观念出发,同时参与、共同制定库存计划,实现了供应链的同步化运作,从而部分消除了由于供应链环节之间的不确定性和需求信息扭曲现象导致的供应链的库存波动。

2.4多级库存优化管理与控制供应链中各主体企业都存在库存,上述几种管理策略:jit库存管理、vmi库存管理、jmi库存管理都是建立在企业独立库存基础上,对供应链库存管理进行局部优化。为了达到供应链库存管理的整体优化,有些学者和专家提出了多级库存优化与控制。所谓多级库存优化与控制是指以供应链总的库存成本最低或供应链总的库存周转时间最短为目标对整个库存进行管理和控制的库存管理方法。

目前越来越多的专家学者开始关注供应链多级库存管理,管理方法按照控制管理的集中程度分可分为中心化多级库存管理,主要是把库存控制的任务交由核心企业来完成,协调上下游企业的库存活动;非中心化多级库存,也称之为分布式库存管理方法,是把供应链库存分为三个成本中心,制造商成本中心,分销商成本中心和零售商成本中心,各自根据自己的库存成本做出优化策略。

[1]张亚春。基于jit理论的供应链采购模式探析[j].中国商贸,2009(09).

[2]唐宏祥。vmi对供应链性能的影响分析[j].中国管理学,2004(4).

[3]曹庆奎。供应链多级库存成本优化与绩效评价研究[d].天津大学,2007.

[4]彭建强。基于cas理论的企业物流系统建模与仿真研究[d].河北工业大学,2007.

供应链下的库存管理论文篇八

从扩大生产(extendedproduction)的概念发展成供应链,供应链在现代的管理教育中的定义为:围绕核心的企业,通过对资金流,物流,商流,信息流的控制,开始从采购原材料,到制成中间的产品和最终的产品,最后由销售的网络把相关产品送到消费者手中,用一个整体的功能网链的结构把分销商,零售商,制造商,供应商连起来。供应链分为外部供应链、内部供应链两种,外部供应链是指企业外部的相关的生产产品和流通过程中涉及的零售商、原材料供应商、消费者、生产厂商和储运商构成的供货需求网络。内部供应链则是指在企业内部流通过程中和生产产品所涉及的仓储部门、销售部门、采购部门、生产部门构成的供货需求网络。企业的库存控制是要保持盈利水平平衡以及整条供应链的反应能力,使整个供应链都能达到运作的成本最低化,所以对于供应链的各个节点,在确保销售及供应的需求下,来达到库存的成本最小化,并追求最经济的库存数量,要求必须要有有效的管理和控制库存。

现代仓储管理中,库存是指有一切有经济价值的、闲置的,用于未来的资源,用于防止因缺件而中断生产,起平衡的作用,优点是改善服务的质量,防止材料短缺,节省订货的费用。缺点是会产生一些库存成本和资金的大量占用。企业的生产成本组成部分中,供应链成本中最重要的是库存成本,占总成本的30%以上。库存成本的控制是企业经营管理的关键部分,其主要由交易成本、缺货成本以及库存持有成本组成。

传统的企业库存管理认为库存的数量越多,越能体现企业效益好,相对应的资源也越多,而现代很多企业对库存的要求却不同,希望做到零库存成本,不仅可以减少仓储的成本,而且还可以提高企业资金流的利用效率。库存成本控制作为现代企业的核心竞争力之一,其在供应链管理中主要起到四方面的作用:一是对企业进行库存成本控制会及时在材料价格下跌的时候储备需要的材料,降低材料成本;二是对企业库存成本进行有效控制,将会保持企业的生产规模和数量,不会对其他部门产生影响;三是可以让不同的销售、生产环节需求和供给的时间差来进行控制,降低企业的仓储成本,就不会对生产和销售带来影响;四是防止缺件情况的出现。因此,现代企业对库存成本控制十分重视。供应商的选择是现在的企业经营管理活动中要充分考虑到的。一个优秀的供应商会大大降低企业的库存成本,可以加快企业的生产进度和提高经营管理水平。对此,企业选择供应商在供应链管理体系下应该对供应商所提供的产品价格、产品质量和供应商能否及时提供产品这三个方面进行考察,这三个方面都是非常重要的,缺一不可。

vmi是vendormanagedinventory的缩写,翻译成中文就是“寄售”。vmi是生产商让供应商来管理库存,有两种模式。一种模式是生产企业在供应商的仓库储存物料,这样能节省生产企业的仓储成本和仓储管理的费用。另一种模式是供应商将物料储存在生产企业的仓库里,这样可以保障生产的及时供应,又节省了供应商的仓储管理成本;在平等互利的条件下,vmi能降低供应链的整体库存,关键寄售的物料只有生产领用了才算入库,可以延迟物料的付款周期。这种新型的管理库存方式通过与供应商的协作,使整个供应链的响应速度被大大提高了。

供应链的长短决定了供应周期的长短,那么供应链的库存就会受到影响。戴尔公司的供应链管理一直是全球的典范。它的供应链没有中间环节,直接通过电商把产品卖给顾客,这样可以迅速回流资金,而现金流充足了生产就会正常运转,不需要垫资资金,现金流周期竟然是-24天。此外,因为没有中间环节就降低了运营成本,这样高效的电商模式使服务商、供应商和戴尔共同形成了一个共盈的完整供应链。

(三)信息沟通并建立供应链预警机制。

21世纪可谓知识大爆炸时代,该时代的突出特点是信息发展与传播速度特别快。在此时代背景下,现代企业的无形财富就要属信息沟通,为此,当代企业有必要增强自身的免疫力,加强危机的预防能力,持续优化财务的管理环境,建立建全信息预警机制,将危机苗头扼杀在萌芽状态,与供应商共同建立预警机制。

控制库存的初衷旨在降低供应链中的不确定因素的影响。而供应商的绩效考核越有效则越有利于有效地降低库存。比如,如果供应商的质量好,就比质量问题多的要多采购;如果供应商的订货点设低一点,生产周期降低一点,那么库存就可以大幅度降低;如果交货非常准时,就不要设立太多的安全库存。这样就不会造成资源的浪费。

(五)通过生产外包,合理利用外部资源。

所谓生产外包其实就是将本应由,由企业内部人员负责的一些非核心业务外包给专业的服务提供商,以充分利用外部最优秀的专业资源,从而达到提高效率、降低成本的根本目的。就本质来看,生产外包可以让专业的企业做专业的事,从而节省出企业更多的精力能够投入到其相对精通的产品研发和销售上去,从而便于企业更好地提高经济效益,以促进企业的可持续发展。

对于企业来说控制库存是一把双刃剑。一方面,减少企业资金大量占用和减少库存管理成本,要求库存量越少越好。另一方面,企业要保证生产流程的顺畅,要求库存充足;如何协调好这方面的矛盾,是企业进行库存成本控制要解决的重要问题。本文从库存成本的构成、重要性和控制措施几个方面进行了深入的探讨,剖析当今企业供应链管理环境下的库存成本控制的研究方案。但是,供应链管理下企业库存成本的控制是一个复杂的系统工程,有更多的问题有待于专家学者从深度和广度上作进一步的研究。

供应链下的库存管理论文篇九

2)如何优化汽车空调企业的库存管理。

6)基于abc分类法的南通烟草物流中心库存管理研究。

7)随机需求下具有有效期的易变质物品的库存管理。

10)供应商管理库存对牛鞭效应的抑制。

11)备件库存管理的改进型abc控制法。

13)军工企业库存实施vmi管理模式研究。

15)基于sd的食用油料生产流通多级库存管理模式研究。

16)医院会计如何做好库存物资管理。

17)电子商务环境下基于供应商管理库存的集群供应链优化研究。

19)供应商统领下的库存管理与零售商之间的收益分享--基于对季节性商品采购的思考。

20)库存管理方法在润滑油销售企业的运用。

21)浅谈漳泽发电分公司物资零库存管理。

24)基于c医疗器械制造型公司的精益库存管理。

25)w公司上海工厂库存管理的改善研究。

26)基于vmi的tl企业库存管理与成本研究。

27)劳动力、库存、管理效益三大问题受关注。

28)物资管理信息系统助挖潜增效。

29)烟草企业库存物资最优化管理问题研究。

30)装备库存物资计价核算管理问题全视角剖析。

34)论加强和改进铁路企业存货管理有效控制库存风险的具体对策研究。

36)基于数据采集技术的优化库存管理。

40)基于系统动力学的第三方物流管理库存模型。

41)汽车经销商售后零部件可视化库存管理。

42)电子商务环境下的企业库存商品管理研究。

43)分析油田物资库存精细化管理的有效途径。

44)化工设备零备件的采购和库存管理。

45)工业零部件制造企业多级库存管理模型研究--以s公司为例。

46)基于联合库存管理模式的成品油库存管理研究。

47)多元素abc分类法在连锁超市库存管理中的应用。

48)浅谈改善通讯企业库存管理的策略。

50)基于供应链管理的船艇导航设备库存控制研究。

52)浅谈z计量设备公司维修备件库存管理的经验与体会。

54)供应商管理库存的策略与运营分析。

55)如何优化企业库存管理与控制之我见。

56)对物流管理中库存管理现代化的几点探讨。

57)浅谈农村商业银行库存现金管理存在的问题及对策。

61)erp在兰州石化采购与库存管理中运用效果分析。

62)基于mpg法的汽车行业零部件库存管理研究--以某汽车企业为例。

63)浅谈房地产去库存新政下的住房公积金管理。

64)基于eoq模型的服装制造企业原材料库存管理研究。

65)电力企业库存管理风险分析及应对措施。

66)库存备件abc分类管理的改进。

73)基于条形码技术的政府备件采购管理与库存控制策略的研究与应用。

74)医院会计如何做好库存物资管理浅谈。

75)基于triz的库存物品先入先出管理实现方法研究。

78)基于代储代销模式下的石化企业物资库存优化管理。

79)浅谈新形势下如何加强行政事业单位库存现金管理。

81)基于信息技术库存管理的宏观经济效应。

83)基于系统动力学的a医药超市库存管理研究。

84)国库现金管理熨平国库库存波动的方法探究。

86)国际承包工程项目的物资零库存管理。

88)电子商务物流管理中库存控制的体验式教学研究。

92)基于精益模式下的设备备件库存管理模型。

93)大数据时代基于云会计的企业库存管理研究。

94)基于梯次存贮模型的供应链管理库存控制策略。

95)电子商务时代企业库存管理相关问题思考。

96)考虑风险规避的`供应商管理库存契约模型。

97)a钢材有限公司钢材库存管理优化研究。

99)浅述丰田库存管理对我国汽车企业库存管理的启示。

101)工厂化育苗库存管理的优化方法研究。

103)基于库存管理与均衡销售的卷烟购进调控研究。

105)信息化助推北京中丽双单位库存管理模式落地。

113)jmi和传统库存管理模式下牛鞭效应比较。

116)供应商管理库存协调机制研究现状综述。

117)大型化工企业设备及零备件采购和库存管理。

118)浅谈卷烟辅料库存管理存在的问题与改善方案设计。

119)买手与s&op双重模式下的服装库存协同管理研究。

120)钢铁企业成品库存智能化管理可行性研究。

123)油品销售企业的库存管理研究。

124)航空制造业中的物料采购与库存管理设计。

126)库存不精确情形下的生产运作管理。

127)流程管控视角下电子商务企业物流库存管理研究。

128)基于鲜活农产品供应链供应商管理的库存协调研究。

129)改变传统采购模式推进物资库存管理探析。

133)浅谈机械加工行业的物资管理调研报告--如何有效降低库存。

134)我国制造业企业库存管理的现状问题和对策研究。

135)基于作业成本法下的企业库存管理控制。

137)模糊需求环境下考虑碳排放成本的库存管理。

138)针对库存分析和预测的企业物资仓储管理系统研究。

140)生产制造企业vmi库存管理研究。

供应链下的库存管理论文篇十

要做好基于供应链的石油装备企业生产与库存控制,必须从原材料的采购开始,通过有效的信息渠道,对当前的情况进行充分了解,准确的分析出未来的走势,通过数学的方法,来进行采购,生产。对国内外的需求变化进行充分及时的了解,在第一时间内调整库存,在遇到经济形势不好的时候,能把石油装备企业的损失降到最低,使石油装备企业的正常生产运转得到保证,在经济形势好的情况下,做到产品及时销售出去,提高资金流的快速正常运转。现金流转情况对一个企业来说至关重要,一旦没有现金周转,就立刻导致企业窒息。只有合理的控制生产和库存,达到有效控制供应链,让现金流正常运转,才能实现企业效益最大化。

2基于供应链的石油装备企业生产库存控制策略。

本文将国内外的理论研究成果以及企业的实践经验进行结合,归纳出基于供应链的生产库存控制策略主要有以下四种,下面对它们进行具体的阐述。

(1)供应商管理库存:由石油装备企业供应商在供应方与需求方双方同意的体系架构下管理库存,实现供需双方的互相合作的一种库存管理方法。由于供需双方之间的信息实现了共享,从而对需求更准确的预测能够做出,石油装备企业的订货批量能够进行更准确地确定,从而降低了安全库存的库存量。因此,当供应商管理库存策略的整个供应链的库存减少时,就加快了石油装备企业的资金和物资的周转速度。然而,在供应商管理库存策略的系统中,用户不会担负库存相关的成本、运输花销和发生意外造成的损失,这些花费都是供应商负担的,由此可见,供应商管理库存策略的系统会加大供应商的风险。由于这种策略能够提高库存周转速度,因此,许多著名的石油装备企业结合实际经济、技术、人员情况,都采用了这种库存控制策略。此种策略的实现需要参与双方的信息共享和彼此合作,这是一个系统的、长期的过程,要求主导方对于新的管理理念和方式必须能够很快接受和掌握,与参与方进行合作共赢,最终使供应商管理库存取得良好效果。石油装备企业实施供应商管理库存策略之后,会获得下面的效益:促进石油装备企业库存的合理化,消除牛鞭效应。使参与双方的`库存管理成本都能够获得一定程度的降低。使石油装备企业的产品服务水平得到大幅度提高。虽然石油装备企业短期的经济效益有可能降低,但是从长远上看,石油装备企业将来能够获得巨大的经济效益。

(2)联合管理库存:这种库存控制策略要求石油装备企业供应链中的供应方、采购方、需求方等等全部都要加入进来,由他们联合起来一起商议拟定库存计划,他们都共同参与库存计划的制定,使供应链中各个企业之间的相互协调增加。此种策略与供应商管理库存策略的不同之处,在于它更加强调在“供应链”中的各环节的协调合作,而不仅局限于供需两方互相合作的一种库存管理方法。在联合管理库存策略的系统中,一种相当于分销部门的职能部门必须存在,这个职能部门一方面可以作为商品的联合库存中心、另一方面也可以作为供需信息的沟通中心,通过这种方式,供应链中的销售企业仅仅储备很少的库存就可以了,而分销企业储备非常多的库存,这样,供应链中的每个销售企业的库存压力得到大大的减轻,进一步使整个供应链的库存量得到减少,从而达到了实现节能降耗的目标,最终提高企业的经济效益。

(3)协同式供应链生产库存控制:这种库存控制策略不仅着眼于供需关系,更将协同合作深入到供应链上各企业管理的各个层面,是对整个石油装备企业供应链中“所有的节点”全面处理的策略,不仅使用业务过程,而且也进行信息的共享,使供应链中的各个节点之间的关系得到改善。协同式供应链生产库存控制的目的是为了实现供应链中的各个节点都能够获利,这种库存控制策略着眼于大局的利益,进行供应链中的全体企业统一业务过程和处理方式的制定。所以,和上面的几种库存控制策略进行比较,协同式供应链生产库存控制策略更有利于各参与者之间更广泛深入的合作的实现。

(4)多级库存优化与控制:这种库存控制策略能够做到石油装备企业供应链的全局库存控制。这种库存控制策略的方法主要采用集中式的和分布式的策略。所谓分布式的策略,就是供应链的各个节点可以自行确定库存的多少,但是如果各个节点之间的关系不能搞好,那么非常容易导致他们各自为政。集中式的多级优化策略是将核心的节点作为控制焦点,库存控制与协调由核心节点企业进行,所以,该策略的优势就是对于整个供应链的运作,能够较为全面的掌握。

3结束语。

总之,相对于其它企业的发展来说,中国石油装备企业的发展所走过的路程是非常特别的。中国石油装备企业的发展速度是惊人的,在技术和产量方面,中国石油装备企业获得了非常大的成就,但是,同时也要看到,很多的发展障碍和不利的外部条件也同样限制着中国石油装备企业的发展。的经济危机,大幅度降低了国外的需求量,导致了一部分管理不力的工厂倒闭。通过基于供应链的石油装备企业生产与库存控制,有利于改善和促进石油装备企业的发展。

供应链下的库存管理论文篇十一

现代化建设过程中出现了好多新型的经济模式,新的经营理念也会随着社会的发展而不断的涌现,供应链的发展在一定程度上受到了信息技术和现在的物流的影响,但是在一定的程度上,供应链的产生也对企业的发展起到了一定的有利作用。尤其是节约了企业仓储成本和仓库管理费用。而且实现了资源的合理配置,减少了资金的占用,对企业发展有很大的好处。

供应链的概念在80年代被提出来后得到了广泛的推广。商业运作主要有两种模式,一是有最终商品受用者向产品生产者的逆向需求反应,生产者根据反映情况安排对客户的增值服务。令一种就是商品生产者生产大量的商品直接送到商品使用者市场供客户挑选。这种模式在一定程度上造成了自己的占用,以及资源的浪费,供应链的提出就是解决这种问题的比较好的方法。现在好多都是采用第一种经营模式。管理上的决策时至关重要的,对货物的管理占据了企业很多的资金,产品的销售过程是漫长而复杂的,这就需要大量的储备货物,然而这也就要占用了很多的资源。供应链概念的应用使得商品规模化,全球化。这样的经营模式使得商品存储的资金占用大大的减少了。

供应链下的库存控制是现代企业管理的一项重要工作。传统的供应链中存在着严重的问题,这对企业管理起到了一定的阻碍作用,现代的供应链问题中也存在着很多的问题,我就这些问题展开讲解和应对策略,以解决现代供应链中出现的问题。

零库存就是实现商品生产供销的均衡,解决商品积压占用资源的问题,零库存有两层含义,一是商品的积压量为零,也就是生产的商品都能及时找到销路不会造成资金的占用,另外就是库存劳动力的最小化,库存管理员也是库存管理费用中不小的一笔开支。考察国外的成功经验,参照国外的'例子实现零库存指日可待。在实现零库存的问题上要注意几点,及时供货方式实现供货与生产之间的协调,在企业内部完成生产和销售的完美结合。在商品的配送方式上要注意使用现在的物流资源,采用网络化信息化实现供产销的统一结合。

海尔的配货理念就是供应链的一个完美使用的例子。海尔采用信息增值的机制提前收款,使得借用客户的资金进行生产变为现实,也就是先让要购买商品的用户提前付款,这样代理商就可以向企业生产者提供一些预售款,这样不但避免了过量的盲目生产。还在一定的程度上解决了资金周转困难的问题,为企业扩大生产规模形成规模效应提供资金保障。再加上实店销售与电子商务的完美结合,使得销路不但得到了拓宽,而且也在一定的程度上减少了资源的占用,至少仓库占用以及仓库管理上就给企业节省了很大一笔资金。

(一)企业供应链的观念淡薄

企业的管理人员意见的分歧使得供应链的完善的进展很难。链上各点的企业之间协调不够,彼此不信任,由于供应链是一个统一的整体,需要供应链上各点的企业之间相互配和与协调才能使效用最大化,才有可能实现零库存的目标。

(二)信息技术发展落后

在供应链的发展完善过程中信息技术占据了很大的作用,需要各个节点上的企业能够协调好各自的工作权限。实时迅速的发现客户的需求点,及时反映给相关工作人员,生产适销对路的商品。信息网络建设不充分,信息传输相对落后,在供应链管理上不能实现资源的合理利用。还有信息基础设施的建设不能满足企业的需要,不能够将相应的信息资源及时传送给相关决策者,使得生产环节和销售环节脱轨,不能有效的实现信息的及时传达。

(三)物流方面的原因

要实现真正的零库存就必须完善物流工作,做好物流方面的工作是实现供应链的保障。物流水平的高低直接关系到供应链的长度,为保证产品的顺利畅通运输,及时将需要的产品运输到指定的位置,就要做好物品的分类,编码,实现物流快速,及时安全的运输货物。在物流的基础设施上的基本建设明显不足,主要表现在物流现代化设备不充裕,交通道路建设有待进一步改善。另外在中国缺乏大型的规模化的物流企业,没有规模成型的物流理念,使得物流行业阻碍了现代化电子商务的发展,同时也影响了现代化企业实现供应链的规模,使得企业不得不在仓库管理和仓库储备上加大力度,以防止出现商品需求不足,商品的供应赶不上商品的需求问题的发生。

供应链的建设在现代商品市场中将发挥重大的作用,完善了现代化企业商品的供销一体化,为企业在仓储管理上节约了资金。但是现代社会状况下,由于信息化建设的不合理以及物流等方面的原因造成了供应链实施过程中的诸多问题,这在客观上也暴露了经济建设中存在的经济结构的一些问题,不仅需要政府干预经济的发展,而且在很大程度上要完善经济结构的平衡稳定发展。最终在社会各界的共同努力下实现真正的零库存,起到为企业在仓储方面节约资金,减少资源浪费的问题。我们要加强社会的经济建设有必要考虑这点,切实做到经济全面发展,保证供应链的完善,使得经济发展朝着健康顺利的方向迈进。

供应链下的库存管理论文篇十二

供应链中各环节都存在库存,以应对各种不确定性,保证供应链的正常运行。那么, 如何加强供应链库存管理呢,我们一起来看看吧!

一个公司采用供应链管理的最终目标有三个:(1)高品质满足客户的最终需求(在正确的时间、正确的地点以正确的价格向客户提供正确的产品)。(2)总成本最小化(降低采购成本、库存成本)。(3)业务流程最优化 (错误成本和浪费点的消除)。其中的库存(inventory)就是指企业在生产经营过程中为现在和将来的耗用或者销售而储备的资源,包括原燃料、材料、低值易耗品、在产品、半成品、产成品等。

供应链库存管理不同于传统单一企业的库存管理,它是根据客户需求在供应链各成员企业中快速协调,以使供应链各节点库存达到位置最优化、数量最优化,从而降低供应链库存总成本。这对供应链成员企业在信息共享、横向协调运作、供应链的战略与规划三方面提出了更高的要求。目前,在供应链库存管理中主要存在以下几个问题:(1)未形成集成化供应链。供应链管理系统没有协调一致的计划,供应链成员企业各自为政,从短期效益出发,片面强调个体利益最大化,影响整体最优。(2)信息资源共享程度低。供应链环境下,时间与速度已被看作是提高企业竞争优势的主要来源,erp只是打通了企业内部环节,而供应链成员企业间数据资源传递效率低下严重制约了供应链管理效益。成员企业间的供应链库存管理信息由于数据资源的垄断造成信息不能共享,企业对客户需求不能及时做出快速有效的反应,无法做到实时准确分享供应链各成员企业的信息。(3)缺乏合作与协调性。供应链是一个有机整体,只有各成员企业充分发挥各自独特的竞争优势,才能提高供应链系统整体的竞争能力。企业间缺乏相互信任,是供应链成员企业间合作关系不稳固的根本原因。(4)供应链中的不确定性。企业在制定需求计划时,无法顾及系统中不确定因素的影响,如企业内部突发事件引起的生产中断,供应商的意外变故导致的缺货,市场变化引起的产品需求波动等,都会对企业安全库存产生影响。

(1)建立集成化供应链。首先,要树立相互协作的互赢理念。供应链上的每个节点在考虑自身利益的同时,必须意识到整体利益的重要性,一同去追求整体竞争力和盈利能力。其次,在各成员企业追求整体效益最大化的基础上,将其组成一个“虚拟组织”,在信息充分共享的条件下,整个供应链内部流程运作透明化,使供应链库存管理数据能够实时、快速传递到各个节点,各成员企业及时、准确地掌握市场变化、客户需求信息等不确定因素,对顾客需求做出快速、正确的反应,降低企业安全库存成本。

(2)精简供应链结构。供应链成员企业的类型、数量多是引发供应链管理复杂性的直接原因,也是造成信息传递效率低、供应链库存成本过高的主要原因之一。精减供应链结构,使其朝扁平化方向发展,减少供应链的节点数,简化各节点之间的关系,是保证供应链各节点信息传递顺畅高效的关键,也是做好供应链库存管理的基础。

(3)优化信息流程。供应链库存管理要达到库存成本最优化,各节点关键数据必须做到实时更新、精确计算、完全共享。自动化操作和精确处理大量数据的能力是计算机信息系统的优势,它可以快速、准确地实现企业间的信息交换,减少了由于人为失误而导致的时间浪费和经济损失,提高了供应链管理的`运行效率。我们要真正按“链”的特性改造企业业务流程,形成一个虚拟的、适时的供应链。合同制造商可以通过外网连接至生产执行系统,了解到可能发生的订单类型和数量,使信息流通速度加快,实时共享库存管理中订货预测、生产计划、库存状态、缺货情况、运输安排等数据,同时做到精确计算,减少失误。信息整合也使供应链上的成员企业都能共享有用的信息,各个成员企业都具有处理物流和信息流的自组织和自适应能力。

(4)建立完整的库存管理运行机制。无论构成供应链的成员企业数量的多少,也无论供应链成员企业的类型、层次有多少,供应链库存管理强调各成员企业不是彼此分割的,而是环环相扣的一个有机整体,这个体系需要一种明确的制度来强化各成员企业合作的稳定性,实现整体目标化,达到全局最优。首先,建立信息流管理机制。包括制定各成员企业共同合作目标、建立信息沟通渠道、利益的分配和激励约束机制、风险分担机制,确保关键信息在供应链上准确、及时传递。其次,建立供应链库存运行机制。主要包括制定合同规则、协作交易规则、库存优化及控制方法、订单处理规则、财务结算规则等规则章程,确保各成员企业间合作的良性循环。第三,建立供应链库存管理绩效评价考核体系。设立关键指标评价、流程协作等指标考核各成员企业间的合作程度与经营状况,依据考核数据进行分析比较,及时发现库存管理中存在的问题,采取改进措施。

供应链下的库存管理论文篇十三

从供应链的合作伙伴选择入手,探讨了供应库存管理和供应链成本管理的策略方法,论述了信息技术为供应链有效管理的必要条件。

供应链管理的核心在于构建灵活有效的供应链,实现物流企业与供应商之间的双赢,其中最为关键的就是物流企业要寻找到能够长期合作的伙伴。因为一个理想的供应商不仅可以帮助物流企业降低物料成本、购买成本、运输成本、生产成本以及存货成本,还能减少产品抵达市场的时间、提高产品质量、增加顾客满意度。

供应商管理库存(vendormanagedinventory,简称vmi)系统,是指供应商在客户的允许下来管理客户的库存,由供应商决定每种产品的库存水平和维持这些库存水平的策略。在采用vmi的情况下,虽然零售商的商品库存决策主导由供应商把握,但其他方面的决策仍由零售商自己主导。

经研究可知,vmi作为一种建立在零售商—供应商伙伴关系基础上的供应链库存管理方法,不仅可以降低供应链的库存水平、减少成本,还能为客户提供更高水平的服务,加速资金和物资周转,使供需双方能共享利益,实现多赢。其特点是:一方面信息共享,零售商帮助供应商更有效地做出计划,供应商从零售商处获得销售活动;另一方面供应商完全管理和拥有库存,直到零售商将其售出为止,但是零售商对库存有看管义务,并对库存物品的损坏负责。

联合库存管理是一种风险分担的库存管理模式。它着重强调双方共同制定库存控制计划,使库存管理成为供需双方连接的纽带和桥梁。

总之,实行联合库存管理,构建一体化的物流系统不仅能使经销商的库存更低,使整个供应链的库存更低,而且还能快速响应客户需求,更有效地运输物品。这是因为经销商比制造商更接近客户,能更好地对客户要求作出更快地响应,并为购买产品安排融资和提供良好的售后服务,从而使制造商能集中精力,搞好生产,提高产品质量。

在供应链管理模式下,物流企业的竞争已不再是单个企业之间的竞争,而是各企业所在供应链之间的竞争。由于供应链成本流的特性会直接影响到供应链管理的盈利能力,故而最有竞争力的供应链不仅要提供最优的服务,还要使产品以最合理的成本进入市场。供应链成本管理正是物流企业通过整合外部资源,降低运营成本、提高反应能力、改善服务质量的有效措施。

显然,通过实施供应链成本管理,物流企业可以有效地减少成员之间不必要的重复工作,建立共享的电子数据交换系统。这样就能减少库存量和资金占用,让库存成本大大降低。并且,供应链通过各物流企业的优化组合,成为最快速、最敏捷的流通渠道。它除去中间不必要的环节,有效地减少了流通费用,使供应链的流程简单化、高效化和低成本华。

4.1信息技术是供应链管理的有力保证。

当今世界已经进入了以计算机和信息为特征的知识信息时代。为了在市场中获得更有利的竞争地位,物流企业必须重视信息在物流生产经营中的巨大作用。物流企业是一个多层次系统的有机结构,为了实现物流发展的目标,物流企业必须通过信息的不断传递,一方面进行纵向的上下级信息传递,把不同层次的经济行为协调起来:另一方面进行横向的信息传递,把各部门、各岗位的经济行为协调起来,通过信息技术处理人、财、物和产、供、销之间的复杂关系。尤其是在当今这个由网络信息系统组成的知识信息社会里,物流企业还需通过网络,捕捉最能创造价值的经营方式、方法和技术,创建网络化的物流运作模式。

4.2通过信息共享减小需求放大效应。

减小需求放大效应的。有效方法是在供应链内部为每一个成员企业提供有关客户实际需求的全部资料,供应链的每个成员便可以使用客户的实际需求数据来进行更加准确的预测,而不是仅仅依据相邻下游企业发出的订单来预测。

4.3通过信息集成改进生产计划和控制。

借助信息技术,供应链成员企业可将生产计划和实时的生产进度信息传递给全体合作伙伴共享,以此改善物流生产的计划和控制。

显然,通过供应链合作伙伴的信息共享,供应链上游企业便可清晰了解下游企业的生产和调拨物资,实现准时供应:而下游企业就可避免不必要的库存,同时柔性调节自己的生产计划。

总之,通过及时共享信息,供应链的各个环节便能紧密衔接在一起,从而避免供应链出现供需脱节的现象,确保供应链的整体利益。

4.4通过信息集成实现准时采购。

要实现准时采购,供需双方必须围绕订单进行同步运作。当采购部门产生一个订单时,供应商就应开始着手进行物资的准备工作。而与此同时,采购部门应编制详细的采购计划,对方的制造部门也应开始生产的准备工作。这样,一旦采购部门把详细的采购订单提供给供应商时,供应商就能迅速地组织生产。而当客户需求发生改变时,采购订单又驱动制造订单发生改变,这是一种快速的改变过程。

由于采购部门的主要工作事沟通供应与制造部门之间的联系,使供应链系统得以准时响应客户的需求,从而降低库存成本,提高物流的速度和库存周转率,所以这种准时化订单驱动的方式大大简化了采购工作流程。

【1】卢燕铭。供应链管理的新趋势【j】创新物流,2008(3)。

【2】高本河,缪新,沐朝。供应链管理【m】.深圳:海天出版社,2004。

【3】秦小艳。我国降低存货持有成本以及物流行政管理成本的途径【j】中外物流,2006(8)。

【4】张长青。采购供应链上的企业物流成本管理研究【j】黑龙江八一农垦大学学报,2008(1)。

供应链下的库存管理论文篇十四

随着我国经济的不断发展,人们的消费水平日益上升,市场环境也随之发生了巨大的变化。库存作为制造业供应链的核心环节,是企业成功的关键点。在传统的供应链库存管理的各个环节都有自己独特的库存控制策略,这就会不可避免的导致出现需求量放大的现象。在这种情况下,对制造业供应链库存协同管理进行深入研究就显得很有必要,并对其产生的问题提出相应的协同策略。

随着全球经济一体化的快速发展,企业之间的竞争越来越激烈。尤其是在制造业的市场竞争中,企业只有不断的寻求新的突破才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。基于供应链的库存协同管理研究针对这种情况是非常有效的,实现企业零库存,不仅可以降低企业的成本,还能够提高企业效率与整体服务质量,提高企业竞争力。

在企业的传统管理模式向供应链管理模式的转变过程中,对供应链库存的协同研究无论是理论方面还是实际操作方面都属于需要深入研究的核心问题。供应链中的各个环节的库存管理都会直接影响影响到供应链库存协同管理的质量。若需要快速满足客户需求就需要提高库存,而为了降低企业运营成本又需要适当降低库存,所以说,库存管理受利益、矛盾等相互冲突的影响,是企业的实际经营过程中一项非常复杂的管理技术。

制造业作为我国经济发展的重要支柱,在我国的发展建设过程中占有很重要的地位。而对供应链库存的协同管理在制造业的生产管理过程中也非常重要,对企业的经济效益起着直接的影响作用。在消费水平日益提高的今天,要提高企业的竞争力,就需要对供应链各个节点的库存进行协同管理,以有效实现供应链管理模式在企业的发展中优势。所以说,在此背景之下,对供应链库存协同管理进行深入研究,对制造业的发展与建设都具有一定的现实意义。

长期以来,流通环节中的各个部门(零售商、批发商和供应商等)都各自为政的管理自己的库存,并且其物料的定购策略也不同。这样不可避免的产生了需求的扭曲放大现象,直接后果是整个库存成本的增加和无法快速响应市场的真实需求。但是,在现代供应链管理的背景之下,制造业供应链库存协同管理仍然存在诸多的问题。具体分析如下所示:

1.对供应链的整体观念缺乏认知。与供应链的整体目标有所不同,一般来说,企业的最终目标是追求自身利益的最大化,受到这种经营观念的驱使,供应链各个节点供应商都抱着将危机转移到对方企业的心态,导致整条供应链各个节点的供应商之间的合作出现信任障碍,供应链绩效较低,针对这种需求不确定的情况下,各个企业为了维持自身安全的库存就需要付出更高的代价来满足自身需求。

2.供应链个节点客户之间缺乏合作意识。“牛鞭效应”的存在就是因为供应链各个节点的客户之间缺乏合作意识,就会导致出现市场需求不稳定和库存信息传递速度慢等情况,从而导致需求量放大。供应链各个节点的客户合作意识的缺乏不仅会导致库存成本增加,还会导致服务质量下降。

3.各节点库存管理信息传递不及时。生产计划、需求计划、库存量、送货计划等都可以作为同一条供应链中的各节点企业库存管理的关键数据。将这些数据信息进行实时传递才能够有效保证各用户的需求。但个企业之间各自为政的经营状况导致库存管理信息质量传递不及时,信息质量下降,库存量的预测值出现误差,最终导致生产计划无法正常实施。因此,如何将供应链各节点的库存信息进行及时的、准确的传递是当下对制造业供应链库存协同管理进行研究所需要解决的首要问题。

4.过分强调降低库存量。一般来说,库存成本会占到企业经营成本的30%左右,若要追求企业短期利益的最大化,降低库存量在很大程度上能够增加企业的利润,因此各个企业在零库存的思想及经营模式的影响之下,都会采取各种措施来降低库存量,以提高企业的经济效益。过分强调降低库存量,忽略长期的库存战略储备,若企业突发需求增加,就会出现原有库存量物理满足需求量的局面;又或者原材料价格突涨,企业就需要花高价购入原材料,降低企业利润。

1.降低库存成本。一般来说,库存成本分为订购成本、库存持有成本以及缺货成本等三种成本,要向对库存成本进行有效控制,就需要对着三种成本之间相互冲突的关系进行合理的权衡。在供应链背景下,要消除一个企业途库存、预留库存、瘀滞库存以及待检品等不可以的库存量,单单靠各企业自身的库存控制策略是远远不行的。在市场竞争激烈的今天,时常发生上游企业为实现自身企业利润的最大化将风险转移到下游企业的情况;要向切实改变这种情况,就要整体降低整条供应链的库存成本,使同一条供应链的各个节点的企业都能够从降低库存成本中获取利润。

2.提高响应速度。随着市场环境的快速变化,顾客购买的关键因素包括产品的价格、质量以及对其需求的快速反应等。若单单考虑降低库存成本而忽视对相应速度的提高,会导致企业在激烈的市场竞争中失去竞争优势而被淘汰。由于产品更新换代的速度加快以及某些产品安装使用对环境的特殊要求等,提高相应速度是非常有必要的。企业要想在动荡的市场环境和强劲的竞争对手中脱颖而出,就需要能够快速发现新市场,抢占市场先机,以最快的速度制造出满足顾客需求的产品,这就对企业的快速响应能力提出了极大的考验。

1.实现信息共享达到库存的协同管理。信息共享就是指在互联网背景下,将重要的资源与他人进行分享,优化信息的资源配置,节约社会成本,提高信息的利用率。对于信息共享的范围是需要非常重视的,若将制造商作为研究对象,像产品价格、种类等信息可以向所有客户提供;像成本信息或订单的具体内容等只能向特定的合作伙伴提供;而像产品库存量、原材料库存量等就只能向部分上下游客户提供。实现信息共享虽然能够不同程度的降低“牛鞭效应”现象的发生,但是由于诸多不确定因素的影响,在信息共享的实践过程中,仍然会出现各种由于企业为自身利益考虑而不愿进行信息共享或共享信息对成本影响不大等情况。总的来说,要想实现信息共享,降低供应链成本,还需要各个节点企业之间的精诚合作。

2.通过契约方式达到库存协同管理。供应链契约实际上是指买卖双方针对相关条款进行约定,在供应链的利润不损害双方的基础上,达到供应链的最高水准。企业在坚固自身利益的同时,还要考虑到供应链的整体利润,利用信息共享方式,在这两者间做出权衡,依照整体目标对供应链契约进行优化,协调各节点企业之间的利益。

随着人们生活质量的不断提高以及市场需求的不确定性,企业之间的竞争极其激烈。要向在动荡的市场中谋求生存,供应链各节点企业的库存协同管理就变得越来越重要,实现零库存,降低库存成本,加强响应速度,从而提高企业经济效益。在此背景之下,本文对制造业供应链库存协同管理进行了必要研究。

[1]刘睿智,谭论。基于供应链的零售商-供应商协同管理库存策略[j].武汉科技学院学报,2010(03)。

[3]韩亚欣,徐学军,谢卓君。供应链协同库存策略分析[j].工业工程,2008(06)。

[4]靳凯。生产制造业库存管理与控制研究[d].大连海事大学,2012.

供应链下的库存管理论文篇十五

物流管理的过程中对供应链环节能够有效地管理是最有效方法与途径,供应链管理的环节也是物流管理过程中十分重要的因素。物流最重要的作用就是能够体现出流通中的产品的价值,能够实现生产商与消费者之间的流通。供应链管理体系下的物流管理能够更加的协调与统一,实现了物流管理集成化的优势,更有效地提高了物流企业的效率。本文就对物流管理体系下的供应链管理的作用,展开了更具有深度的分析。

物流管理具有狭义与广义的区别。我们所常见的物流管理所指的就是对物资的运输、派送等等一些简单的活动,实现了企业与用户之恋的联系。但是较为广义的物流管理所指的是在生产的过程中原材料的转化,我们所了解到的广义的物流管理往往都被人们认为就是供应链管理。这样我们也就不难看出物流管理与供应链管理存在着一定的相似性。可以说供应链管理建立在物流管理的基础上,反之,供应链管理能够对物流管理有着集成的重要意义与重要作用。所以说物流管理与供应链管理有着一定的联系。

供应链管理都是围绕着企业的领导核心所开展的。能够及时地对企业的信息流通与资金流通等等有效地进行控制。从最初的原材料的采购一直到产品的生产,能够让生产者一直到消费者形成一个链条。对于供应链管理的定义始终说法不一,但是一般来说都具有下面一些特点。首先,从范围上来说,供应链能够把所有对产品产生影响的各个方面的因素都纳入到考虑的范围中,供应链上的每一个企业都能够相互合作从而能够达到同步生产的联系。第二,供应链不仅仅是一条链接,而且还是一条具有增值意义的链接,它能够让所有参与到这一过程的参与者都能够了获取到利益,物流在供应链中增加了产品的价值,让参与到其中的每一个企业都能够取得增值的收益。最后,一个企业不仅仅能够承担着一条供应链上的重要作用,还可能是另一个供应链上的另一个角色,一条供应链往往都是由多条供应链组成的。

首先,具有极高的信息化发展程度。供应链管理作用下的物流管理大部分的信息都来源于十分专业的供应商所提供的的,这样就能够有助于物流管理的信息化水平的提升。其次,具有更广泛的涉及面、供应链作用下的物流管理所能够涉及的供应链的结构能够对物流企业的供应商的选择以及生产与配送等等都产生影响,这些都已经超越了物流所应该服务的业务范围。第三,对员工的有着很高的素质要求。由于供应链管理下的物流管理是提供的技术服务的咨询公司,所以员工不仅仅需要具有更加丰富的现代化管理技术以及更加丰富的知识,还需要能够对多变的市场环境有着超前的风险预见能力和对市场风险的及时应变能力。

第一,通过提高服务质量带来更高的效益。传统的物流管理解决方案往往都更重视都运输成本和存储成本的最小化,然而在供应链下的物流管理则更加注重的是如何提高对客户的服务质量与服务水平,这样会提高企业整体经济效益。第二,通过对过程的优化提高企业的运作效率。为了能够更好地弥补传统的企业的运作方面的缺点,供应链下的物流管理则更加强调对过程的优化,能够最有效地减少供应链上的不稳定因素,不仅仅能够更好地提高物流企业的服务质量与工作效率。还可以为物流企业提供一些具有现实意义的策划方案,能够通过电子商务实现这一目标,从而能够让物流企业在管理的过程中得到提升。第三,降低企业的生产成本,实现了对资源的高效率利用。往往物流企业很难实现对供应链的整合与融合,供应链管理则能够实现对物流管理的有效供应商加以集结,能够给客户提供更好的服务质量,满足客户的需求。从而能够提供给客户更为合理的物流方案,让所有的物流信息能够及时地更新,实现了对社会资源的共享与重复利用。

第一,对库存的管理。通过供应链的管理能够实现对库存管理的订货时间与运输时间的缩减,从而能够加快对库存的周转速度,能够更加有效地减少与彻底的展出缺货事件发生的可能性,从而能够更加有利于整个供应链的企业之间的相互协调发展与企业的运作。第二,对订单的管理,订购的过程正是供应商向生产商发出订单的一个十分重要的过程,在这一过程中主要包括供应商的管理以及对订购合同和企业的订单管理,通过供应链管理模式能够让企业根据青岛数据进行网络补充计划的制定。

通过对供应链的管理,企业能够自主的制定一些相关的销售计划,通过合同签署与其他的公司与企业签订一些长期的合作关系,相互能够达成共识。通过对检查订购的数量以及订购送达的供应商对接收的货物进行支付。第三,对仓库的管理。仓库的管理不仅仅是对仓库简单的货物的验收与运输以及货物的出库检查监督工作,还包括一些代办销售以及委托运输以及库存控制的管理业务。

总之,供应链管理是物流管理重要的组成部分,供应链管理起源于物流管理同时供应链管理更能够提高物流管理的效率,最终在供应链管理下的物流管理能够更好地为客户提供更好的优质服务,推动我国经济的繁荣与发展。

[1]祁泽新。供应链管理在企业物流管理中的应用[j].河北煤炭,2011(02)。

[2]卢凌霄。数据仓储技术在物流管理中的应用与前景[j].农业展望,2010(12)。

供应链下的库存管理论文篇十六

[摘要]库存管理是企业生产经营过程中不可或缺的一个重要组成部分,其好坏直接影响着企业资金的流动、整体效率的高低、市场核心竞争力的强弱等。然而在实际操作中,旧的库存管理方法已不能适应现代经济的新环境。所以企业纷纷借鉴新的管理方法、尝试新的库存管理模式。其中零库存管理模式就是一种十分高效的新方法。本文阐述了零库存的概念,它所蕴涵的现实意义,并结合现行的理论与实际,归纳了几种企业可以借鉴的零库存管理模式。

[关键词]零库存成本效率信息。

一、零库存的概念。

零库存的起源,可以追溯到20世纪60年代,当时的日本丰田汽车公司实施准时制生产jit(justintime),在管理手段上采用了看板管理、单元化生产等技术,同时实现了拉式生产,实现了生产过程中基本上没有积压的原材料和半成品的目标,大大降低了生产过程中的库存及资金的积压率,提高了对相关生产环节的管理效率。此后在国外,零库存不仅用于生产过程中,而且延伸到原材料供应、物流配送、产品销售等各个领域,成为企业降低库存成本提高经营效率的“撒手锏”。所以“零库存”是指物料(包括原材料、半成品和产成品等)在采购、生产、销售、配送等环节中在提高资本增值率、降低积压风险的前提下,商品以最少量的仓库储存形式存在,大部分处于周转状态的一种库存方式。

二、零库存与企业发展的关系。

1.零库存降低了库存管理的成本。零库存的含义是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量趋近于“零”,即不保持库存,因此可以免去仓库存货的一系列问题,如仓库建设、管理费用、存货维护、保管、装卸等问题。

2.零库存管理回避产品积压的风险。库存过多不仅会占用企业的大量资金,也会引发因市场变化所导致产品积压的风险,对企业来说是有害无利的。

3.零库存可以发现企业管理中出现的问题。在组织设计日益扁平化的今天,高效、快捷、灵活的组织设计对企业的作用是巨大的。所以当企业采用零库存管理时,在原有组织设计的基础上会减少库存环节,那么组织设计会更加简明,更有利于企业在经营管理过程中发现问题。

结合当前国内外企业所实施零库存管理模式的具体方法,得出主要的可行方法有以下几种:

1.委托保管方式:接受用户的委托,由受托方代存代管所有权属于用户的物资,从而使用户不再保有库存,甚至可不再保有保险储备库存,从而实现零库存。受托方收取一定数量的代管费用。

2.协作分包方式:主要是制造企业的一种产业结构形式,这种形式可以若干分包企业的柔性生产准时供应,使主企业的供应库存为零;同时主企业的集中销售库存使若干分包劳务及销售企业的销售库存为零。在许多发达国家,制造企业都是一家规模很大的主企业和数以百计的小型分包企业组成的一个金字塔形结构。主企业主要负责装配和产品开拓市场的指导,分包企业各自分包劳务、分包零部件制造、分包供应和分包销售。主企业的产品也分包给若干推销人或商店销售,可通过配额、随时供给等形式,以主企业集中的产品库存满足各分包者的销售,使分包者实现零库存。

3.轮动方式:也称同步方式,是在对系统进行周密设计前提下,使各个环节速率完全协调,从而根本取消甚至是工位之间暂时停滞的一种零库存、零储备形式。这种方式是在传送带式生产基础上,进行更大规模延伸形成的一种使生产与材料供应同步进行,通过传送系统供应从而实现零库存的形式。

4.准时供应系统:准时方式不是采用类似传送带的轮动系统,而是依靠有效的衔接和计划达到工位之间、供应与生产之间的协调,从而实现零库存。如果说轮动方式主要靠“硬件”的话,那么准时供应系统则在很大程度上依靠“软件”。

5.看板方式:是准时方式中一种简单有效的方式,也称“传票卡制度”或“卡片制度”,是日本丰田公司首先采用的。在企业的各工序之间,或在企业之间,或在生产企业与供应者之间,采用固定格式的卡片为凭证,由某一环节根据自己的节奏,逆生产流程方向,向上一环节指定供应,从而协调关系,做到准时同步。采用看板方式,有可能使供应库存实现零库存。

6.无库存储备:国家战略储备的物资,往往是重要物资,战略储备在关键时刻可以发挥巨大作用,所以几乎所有国家都要有各种名义的战略储备。由于战略储备的重要,一般这种储备都保存在条件良好的仓库中,以防其损失,延长其保存年限。因而,实现零库存几乎是不可想象的事。无库存的储备,是仍然保持储备,但不采取库存形式,以此达到零库存。

7.配送方式:这是一种综合运用上述若干方式,采取配送制度保证供应,从而实现零库存的一种管理方法。在该方法中,将企业划分成若干个小部分,依据每个部分的特征,分别实施不同的管理方法,再从宏观的角度考虑统一的调配,整体的管理,最终把企业不论是在内部还是在全局都达到高效而流畅的供-产-销一体化模式。

四、结论。

在市场经济日益完善的今天,随着竞争的不断加剧,企业为了谋生与发展,便会不断完善自己,提高自身的竞争力。所以“零库存管理模式”这一高效而优秀的运作方式必将会被越来越多的企业或集团所采用。由于我国的市场经济体系并不是十分的完善,所以在实际的操作过程中难免会遇到一些困难,诸如来自企业内部或外部的问题。这也是对“零库存管理模式”这一新生事物的考验。同时在现阶段的中国,采用这一管理模式的企业还很少,所以它的发展空间是巨大的。“零库存管理模式”的发展与实施是一个必然的结果,也是中国企业未来发展的导向之一,它必将为市场经济的发展以及企业管理的更新带来一次新的飞跃。

参考文献:

[1]顾基发等:库存控制管理[m].安徽:煤炭工业出版社,

[2]马士华:供应链管理[m].北京:机械工业出版社,.2。

供应链下的库存管理论文篇十七

供应链的库存管理不是简单的需求预测与补给,而是要通过库存管理获得用户服务与利润的优化,其主要内容包括采用先进的商业建模技术来评价库存策略、提前期和运输变化的准确效果。那么,下面是小编为大家整理的供应链库存管理模式要点,欢迎大家阅读浏览。

各节点企业的库存管理是各自为政的,物流渠道中的每一个部门都各自管理自有库存,都有自己的库存控制策略而且相互封闭。供应链中传统库存管理模式是基于交易层次之上的由订单驱动的静态单级管理库存的方式。

联合库存管理模式是一种基于协调中心的库存管理模式,更多地体现了供应链节点企业之间的协作关系,提高供应链同步化程度。这种模式下强调供应链节点企业同时参与、共同制定库存计划,从而使供应链管理过程中的每个库存管理者都能从相互的协调性来考虑问题,保证供应链相邻两节点之间的库存管理实体对需求预测水平的高度一致,从而消除需求变异放大。任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果,库存管理不再是各自为政的独立运营过程,而是供需的连接纽带和协调中心。

供应商管理库存模式是一种战略贸易伙伴之间的合作性策略,是一种库存决策代理模式。它以系统的、集成的思想管理库存,使供应链系统能够同步化运行。在这种库存控制策略下,允许上游组织对下游组织的库存策略、订货策略进行计划与管理,在一个共同的框架协议下以双方都获得最低成本为目标,由供应商来管理库存,由供应商代理分销商或批发商行使库存决策的权力,并通过对该框架协议经常性的监督和修正使库存管理得到持续的改进。

协同式供应链库存管理模式是一种协同式的供应链库存管理技术,建立在联合库存管理模式和供应商管理库存模式的最佳分级实践基础上,同时抛弃了二者缺乏供应链集成等主要缺点,能同时降低分销商的存货量,增加供应商的`销售量。它应用一系列处理过程和技术模型,覆盖整个供应链合作过程,通过共同管理业务过程和共享信息来改善分销商和供应商的伙伴关系,提高预测的准确度,最终达到提高供应链效率、降低库存和提高客户满意度的目的。

协同式供应链库存管理模式的最大优势是能及时准确地预测由各项促销措施或异常变化带来的销售高峰和波动,从而使分销商和供应商都做好充分的准备,赢得主动,采取了多赢的原则,始终从全局的观点出发,制定统一的管理目标以及实施方案,以库存管理为核心,兼顾供应链上其他方面的管理。因此,协同式供应链库存管理模式更有利于实现伙伴间更广泛深入的合作,帮助制定面向客户的合作框架,基于销售报告的生产计划,进而消除供应链过程约束等。

各种库存管理模式的比较传统地讲,由于无法确切知道需求与供应的匹配状态,库存的设置与管理是由同一企业完成的,即由库存拥有者管理的。这种库存管理模式并不总是有最优的。

例如:供应商利用库存来应付不可预测的或不稳定的需求,分销商利用库存来应付不稳定的内部需求或供应链的不确定性。虽然供应链中每一个企业独立地寻求保护其各自在供应链的利益不受意外干扰是可以理解的,但并不可取,因为这样做的结果影响了供应链优化运作,导致重复建立库存,因而无法达到供应链全局的最低成本,使得供应链系统的库存会随着供应链长度的增加而发生需求扭曲。因此,寻求供应链整体库存成本最低成为库存模式发生演变的推动力。根据供应链中各节点企业的合作程度的高低,可以看出供应链库存管理模式的演进,经历从单纯的交易处理到企业的协同计划决策的过程,从而逐渐地转移到整体的供应链库存管理上来。整个供应链的库存不再隶属于供应链中的某一企业或核心企业,其管理控制权由供应链整体协同计划决定。这种控制权的转移表明供应链中库存所有权与控制权的分离,从而保证供应链中各库存主体从系统协作的思想出发,进而保证整体库存的成本削减、风险的降低和供应链的稳定性。进一步对供应链库存管理模式的比较分析将会更清楚地发掘供应链整体库存的管理内涵以及更优的管理模式。

供应链下的库存管理论文篇十八

供应链库存管理是以控制库存为目的的方法、手段、技术和操作过程的集合,是对企业的库存进行计划、协调和控制的工作。下面小编为大家整理了关于供应链库存管理的文章,一起来看看吧:

库存管理是供应链管理的重要内容之一,它是以控制库存为目的的方法、手段、技术和操作过程的集合,是对企业的库存进行计划、协调和控制的工作。

供应链管理下的库存管理的目标服从于整条供应链的目标,通过对整条供应链上的库存进行计划、组织、控制和协调,将各阶段库存控制在最小限度,从而削减库存管理成本,减少资源闲置与浪费,使供应链上的整体库存降至最低。与传统库存管理相比,供应链管理下的库存管理不再是作为维持生产和销售的措施,而是作为一种供应链的平衡机制。通过供应链管理,消除企业管理中的薄弱环节,实现供应链的总体平衡。

1.信息化程度不够,信息流受阻

供应链库存管理强调协作和信息共享,供应链各节点企业之间的需求预测、库存状态、生产计划等都是供应链库存管理的重要数据。企业要对客户需求作出快速有效的反应,必须实时准确传递分布在供应链各节点企业的信息。目前,许多企业的信息传递系统尚未建立,供应商了解到的客户需求信息常常是延迟的或不准确的信息,因此,会给短期生产计划的实施带来困难。所以,如何有效传递供应链库存管理信息是提高供应链库存管理绩效有待解决的问题。

2.外部环境的不确定性

库存控制受到许多不确定性因素的影响,如订货提前期、货物运输状况、原材料的质量、生产过程的时间需求变化等。为了减少不确定性对库存控制的影响,必须了解不确定性的来源和影响程度。但很多公司并没有认真研究和跟踪其不确定性的来源和影响,造成有的物品库存不足,而有的物品库存积压的现象。同时,企业的'计划无法顾及那些无法预知的因素,如:市场变化而引起的需求波动.供应商的意外变故导致的缺货,以及企业内突发事件引起的生产中断等这些不确定因素才是形成库存的主要原因。如何研究和追踪这种不确定性的变化是对供应链库存管理的又一挑战。

3.缺乏有效的绩效考核机制

绩效评价一直被看作是企业计划与控制的有机组成部分.尽管近年来对供应链管理绩教评价的研究有了一定进展,但仍存在很多问题,而对供应链库存管理绩效评价更显不足。有些企业采用库存周转率作为供应链库存管理的绩效评价指标,而没有考虑对用户的反应时间与服务水平.常常忽视一些其他服务指标,如总订货周转时间、平均回头订货、平均延迟时间、提前延迟交货时间等;有的企业采用订货满足率评价指标,但它不能评价订货的延迟水平。如两家同样只有90%的订货满足率的供应链,在如何迅速补给余下的10%订货要求方面差别是很大的。此外,由于供应链各成员企业以及企业内部各部门都有各自不同的目标,不仅库存管理绩效评价尺度不同,而且使用的指标缺乏整体考虑。因此,如何构建科学的供应链库存管理绩效评价指标系并得以贯彻实施是对供应链库存管理的又一挑战。

1.引进信息管理系统,提高信息化程度

通过加大信息技术基础设施建设,运用计算机、网络通信和erp系统等信息技术,加快信息传递,可以实现供应链中库存信息即时共享。通过安装供应链信息技术系统,企业可以随时进行数据的收集和处理,并根据系统的建议进行生产。相关数据分析表明:信息技术系统的使用可使公司库存减少五成。比如说,通过对原材料和产成品在流动过程中的每一环节进行即时地跟踪记录,以便最终用户与设计、采购、生产和销售等上游节点运营环节之间实现尽可能快速和直接的沟通,准确预测并快速判断用户需求,实现供需平衡,避免压货或缺货的大量出现。另外,库存量、需求预测、生产计划等信息的收集和处理、加工和传递,能有效降低库存成本,对于供应链库存管理具有重要的意义。通过建立先进的网络技术平台和完整的客户数据库,使得客户的需求能第一时间反馈到供应链中,便于及时响应。借助供应链信息技术系统,节点企业之间的信息交流与沟通更加便捷。不仅可以提高信息共享的程度,也可使节点企业之间的联系更加紧密,迅速应对各种不确定性,使整条供应链库存管理更加精确、可行,达到各成员企业间信息沟通完全,并能随时向供应链反馈信息,协调调度供应链库存。

2.提高预测能力

避免重复处理供应链上有关数据的一个补救方法是使上游企业可以获得下游企业的需求信息。信息共享是解决“牛鞭效应”的最有效手段。另一种方法是绕过稀有企业来获得有关信息。例如,直销方式绕过传统的分销渠道,直接面向消费者销售,这样就可以了解其产品的需求模式。由于批量订购会产生“牛鞭效应”,因此企业应调整其订购策略,实行小批量、多次订购的采购或供应模式。具体措施包括:混载运输、利用第三方物流提供商等。

促销或单纯以销量评价销售人员业绩的做法都将引起提前购买,进而造成未来购买量的下降,或者由于大量订单取消,导致生产安排混乱。控制由于提前购买而引起的“牛鞭效应”的最好方法是减少对经销商的折扣频率和幅度。

当面临供应不足时,供应商可以根据顾客以前的销售记录来进行限额供应,而不是根据订购的数量,这样就可以防止顾客为了获得更多的供应而夸大订购量。在供不应求时,客户对制造商的供应情况缺乏信息,博弈行为就很容易出现。与顾客共享生产能力和库存状况的有关信息能减轻顾客的忧虑,从而减少它们参与博弈。 由于供应链各环节的成员会从保证服务的角度来设置库存,这种累积造成供应链中库存量的剧增,进而导致库存对市场波动的反应速度减缓。通过上下游企业共享仓库,减少整个供应链库存,再结合信息的共享,就能有效地减少需求波动的影响。

3.建立合理的绩效考核机制

绩效考核机制是供应链管理研究的重要内容,同时也可以看作企业计划与控制的有机组成部分。建立供应链管理库存绩效评估机制可以准确衡量节点企业库存绩效与整条供应链管理库存的绩效,它是合理分配供应链利益的标尺。同时也能对供应链管理的实施进行严格的核算和评估,从而指导管理者进行有效的决策。总的来说,全面、科学地分析和评价供应链管理库存绩效已成为当前一项重要的管理工作。在物流节点企业管理库存过程中,尽可能地调动员工的主动性和积极性,建立相应的奖惩制度,为供应链库存管理的不断优化提供激励机制和持久动力,激励节点企业都要创造高水平的库存管理绩效。此外,在供应链库存管理中,一方面要求在存储过程中涉及的供应链内节点企业之间的合作,另一方面还需要与该供应链外的同类企业间以及全社会的合作,实现经济效益与社会效益的“共赢”。

供应链库库存管理能调节供求差异,保证生产、经营活动的正常需要;缩短订货提前期,加快市场反应速度以及减少不确定性的影响。因此,怎样合理发展供应链库存管理是物流管理的重中之重。在供应链范围内进行库存管理,采纳具有创新思想的管理方法(如vmi等),克服传统库存管理的局限性,不仅能降低本企业的库存水平,还能降低其他合作伙伴的库存水平,从而使整个供应链的库存水平最低,物流成本最低,增强企业的竞争力。

供应链下的库存管理论文篇十九

作为供应链管理系统一个重要环节,成品油相关企业在库存管理上都或多或少的做了一些信息化技术改造的投入或推进,但是从目前整体形势来看,仍存在对信息技术的应用不充分、不到位的现象。例如,我国众多地区中的成品油库存管理工作由于信息化技术的应用并未做到真正意义上引进和推广而被搁置一边,而仍然采用传统工作模式,这种工作方式的管理效率相对比较低,很难准确的掌握企业需要的相关工作信息,这也将对我国成品油库存工作效率造成较为严峻的影响[1]。甚至一些老旧、偏远或区域内重合油库在库存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式,和自动化的管理仍在明显的差距。在实际工作中由于无法形成比较完善的库存管理系统,因此在成品油的实际管理中如果一些环节的对接不够准确,成品油的供应速度势必受到较大的影响,甚至会对整个供应链的效率造成影响。

2管理策略。

为了将成品油的库存管理工作进行完善,在实际工作中更应该建立起完善的库存模型。这种模型的基本框架中主要包含了成品油库存成本、相关费用和需求等环节。对于当前成品油的库存管理过程中,主要的管理策略包含以下几个环节:1、rq策略。也就是在实际工作中加强对成品油库存量的检查,一旦库存量达到了订货标准的时候,就应该及时发出订单,并将每次的订单量设置为q。通常情况下,如果成品油的需求比较大,缺货成本较高的过程中,采用此种方案也是最为恰当的方式。2、rs策略。在对成品油库存进行检查的过程中,如果出现库存量小于订货水平就出现了订货行为,就需要订货的数量达到最大的库存量,我们对这个环节中的库存量用s表示[2]。这也说明在实际工作中,我们需要按照成品油的库存情况进行管理策略的选择。

针对建立的库存模型以及在实际工作中应用所反映出的问题,应根据成品油供应情况进行策略优化,笔者认为要从以下工作环节进行优化完善:

3.1充分引进信息技术。

随着近年来我国科技水平和信息技术的不断发展,要想提升库存管理工作的效率,就需要在成品油库存管理过程中大幅度引进信息化技术手段,开展这项工作应着重以下几点:(1)建立健全成品油库存信息管理系统,通过此种方式对库存管理的监测进行强化,加强库存信息管理系统与销售erp系统、加油站零售管理系统、二次物流配送系统等系统端口的融合对接,实现各大系统的集成,实现数据交汇对接,从而实现对库存信息进行准确的掌握,便于在工作中更好的'实现准确管理。系统在实际应用的过程中还可以将信息自动的及时通知给相关工作负责人员,方便相关岗位人员对物流信息的动态掌握,实现对库存的及时补充[3]。(2)完善对成品油收发存环节动态监控,从而更及时和准确的了解成品油的库存变化,有效的保障将信息准确的提供给实际业务操作者或经营决策者。(3)强化对成品油库存自动化控制,通过这种方式更好的控制或解决在管理过程中出现的不稳定因素,从而减少在库存管理工作中所耗费的人力和财力,更有效实现对成本的节约与控制。

3.2强化对油库的优化。

强化对油库的优化布局,是当前对成品油库存管理优化管理工作中十分关键的工作环节[4]。企业应根据自身不同资源进货渠道、销售流向和油库辐射范围等综合因素实施对油库性能进行完善,对其功能进行提升。首先在实际工作中对油库进行优化布局能在很大程度上提升成品油周转的效率,随之要形成系统的配套的物流优化运行方案。同时,要在实际工作中对成品油仓储品种的结构进行调整,通过这种方式对各个区域内需求的品种进行满足,在此种背景下实现对库存的有效降低,进一步提高库存管理利用效率节省库存工作的管理成本。其次根据油库的区位重新对油库进行优化布局,对基础设施老旧,安全风险较高的油库或同一地区运输半径重合的油库进行优化关停,以减少后期更新改造资金的投入,也减低现有库存铺底量的占用,盘活现有库存资源,提高其利用效率。

4结语。

综上所述,库存管理是当前成品油管理供应环节中最为关键的环节,在某种程度上说库存管理的好与坏会对成品油供应和物流优化产生重要影响,并且对成品油的经济效益也有着直接联系。在当前社会发展中,我国这一工作仍然存在一些问题,所以需要相关企业或是个人要在实际工作中加强对库存量实际情况进行掌握,以便在今后工作中更好的采用解决对策,更好的带动我国成品油库存管理实现可持续发展。

参考文献:

【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/15407892.html】

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