总结是对过去一段时间的经验和教训的归纳和总结，能够起到反思和提高的作用。如何写一篇具有启示性的总结是我们需要思考的问题。总结范文是学习和工作中宝贵的参考资料，我们可以在写作中借鉴其中的思路和结构。
安检工作汇报篇一
为认真贯彻落实xx区消防安全委员会《关于印发20xx年夏季消防检查工作方案的通知》要求，xx区卫计委积极动员布署系统内夏季消防安全检查工作，四项举措落实夏季消防安全检查工作。
一是落实消防安全主体责任。主要检查各医疗机构主要负责人消防安全工作职责落实、“一岗双责”消防安全生产责任制落实、消防安全工作领导小组建立、专职或者兼职的消防安全人员的配备、消防安全投入、培训、标准化管理及应急救援等落实情况。
二是落实消防安全标准化管理。主要检查各医疗机构贯彻落实国家公安部、国家卫生计生委、国家中医药局联合下发《消防安全九项规定》情况;消防安全隐患台帐建立及在安全隐患排查治理系统中的录入情况。
三是落实消防安全知识宣传、教育培训。依据国家八部委下发的《消防宣传“七进”工作的指导意见》要求，各医疗机构每年应对医务人员和职工进行不少于2次的消防培训，普遍掌握“一懂三会”知识。根据省卫计委《关于做好20xx年全省卫生计生系统安全保卫工作的通知》(苏卫办发〔20xx〕2号)要求，加强对各科室负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的消防安全管理知识和安全操作技能等方面的教育培训，努力提高各级、各类人员的安全素质，确保安全管理人员和特种作业人员持证上岗率达到100%;重点抓好一线医护人员对消防器材的使用培训，确保人人会使用灭火器和逃生器材，切实提高安全技能等。
四是落实经营场所实体安全。各医疗机构要严格依据《关于印发xx区卫生计生系统安全事故隐患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九项规定》中的“严禁行为”抓好实体安全。
安检工作汇报篇二
今年以来，在局党组、局领导的正确领导下，在省局的精心指导下，在局各科室的支持帮助下，我站紧紧围绕年度工作目标，以服从和服务于造林绿化“一大四小”工程建设、现代林业示范市建设等中心工作为木材检查工作的出发点和落脚点，很好地完成了年度工作任务。
一、完成的主要工作。
（一）强化和完善内部管理。
1、审查木材运输证存根。为防止和纠正办证中出现的问题和错误,今年我站自发组织开展了对全市已办运输证的自查、抽查工作。共审查已办木材运输证100本共5000份。对于审查中发现的运输证填写不规范、办证依据审核不严、以小转大或以少转多等50多起不规范办证现象，针对性提出了整改意见和纠正措施,形成了书面材料通知有关办证点进行整改。另外，我站还注重规范和完善了对外省运输证、重办证、变更单位证实行报检的制度，要求上述办证必须经分管领导或主要领导审批方才有效。
2、规范网上办证。我站对全市网上办证中出现的证号错位问题产生的原因进行了仔细分析，拿出了办法，及时通过省林业信息中心对已错号的证进行了纠正，并提出了预防措施。及时向全市各办证点下发通知，又在林业信息网上发布《网上办证证号错位产生的原因及预防措施》。
3、做好木材运输证的安全保管工作。我站严格落实运输证专人专管、申领登记制度。今年共向省局领取木材运输证3500本，下发各县（市、区）3200本，回收2800本，无一差错。
4、整理文件资料。我站对近二十年的文件资料按时间、类型进行了整理、分类，并对整理好的文件资料列出了目录，用彩色纸包装后装订成册,再装入文件盒统一归档，极大方便了文件和资料的查阅，也大大地提高了工作效率。
5、建立电子档案。我站在对全市每个木材检查人员的基本情况进行调查摸底和登记造册的基础上，还对全市木材检查管理站和基层站站房面积、办公设备、交通工具、人员编制、年龄结构、文化程度、经费来源等基本情况进行了认真统计，并分别建立了电子档案。
（二）认真做好数据汇总、上报和工作信息宣传。
1、完成各项统计报表。每月按时统计上报了《木材办证统计表》、《木材转办统计表》、《木材制品半成品统计表》、《木材违章案件统计表》和《木材流量统计表》等7张报表。据统计，截止11月底，全市木材放行总量399781立方米，毛竹放行总量1175.915万根，全市查处木材违章案件775起，查处木材1907.6立方米,竹材2.075万根，处罚金额1082993元。
2、注重工作动态信息的宣传报道。一方面，我站把省局下达我市的信息任务数，按照每个县(市、区)6篇，每个基层站3篇落实、分解，并用正式文件下发到了县（市、区）及基层站。截止11月底，我站已在省木材流通监督网上发表图片新闻、工作动态和快讯等各种信息23条，被省林业厅网站转发3条。根据省局信息采用情况通报来看：我市第一季度、第二季度信息采用在全省11个设区市分别排名第二和第一。另一方面，我站按信息公开的要求，将新出台的有关法制法规、林业有关政策、上级文件要求及业务工作在林业信息网上公布，全年来共公布各种信息24篇（条）。
（三）积极开展“机关效能年”和“执法管理年”活动。
1、加强组织领导。按照省局的统一安排和我局的精心部署，全市木材检查系统“机关效能年”和“执法管理年”活动扎实开展。成立了局分管领导任组长的活动领导小组，制定印发了《市木材检查系统开展“机关效能年”活动实施方案》和《市木材检查系统开展“执法管理年”活动实施方案》，转发了上级有关文件。于4月1日召开了全市木材检查工作会议，局分管领导亲自对全市木材检查系统如何开展好两项活动进行了专题动员、部署。
2、强化督促检查。动员大会后，我站组织人员先后5次深入各县（市、区）和基层检查站检查、督导会议贯彻落实情况，发现、查找问题，及时纠正整改。
3、狠抓基础设施建设。在我站大力推动和各县（市、区）林业局领导的高度重视下，“执法管理年”活动统一标识制作工作进展顺利。全市已完成制作基层木材检查站统一标识（含路牌、站牌、制度牌、外墙标语等）22套，并全部装配到位。电子监控站和无房站建设也在相关县（市、区）大力推进。随着全市木材检查站规范化和标准化建设的不断开展，全市基层检查站的外观形象、执法环境必将得到很好的提升和改观，这也势必促进全市木材检查工作向更高水平迈进。
4、努力改进工作作风。“机关效能年”和“执法管理年”活动开展以来，我站以打造“学习型、廉洁型、高效型、服务型”科（室）、创建人民群众满意的行政执法单位为目标，通过严格落实首问责任制、限时办结制、责任追究制三项制度，不断严肃工作纪律，完善服务举措，大力强化人员的大局意识、服务意识和责任意识，全站人员的精神面貌发生了可喜变化，全站上下形成了风正、心齐、劲足、实干的良好氛围。
（四）不断加大木材检查执法工作力度。
1、成立了市木材运输流动巡查支队。根据《省木材运输流动巡查工作规范》的要求，经市林业局班子会议研究同意后，我站积极加强与有关部门的协调、沟通工作。5月18日，经市机构编制委员会办公室批准备案，市木材运输流动巡查支队在我站挂牌成立。我市从而成为全省首个经编制部门批准、挂牌成立木材运输流动巡查支队的设区市。这一做法得到了省局的充分肯定，并在全省推广。
2、积极实施流动巡查。为严格执行木材凭证运输制度，确保凭证运输制度的落实，我站积极履行木材运输流动巡查支队的职能，在对木材经营、加工单位实施日常监管的基础上，根据木材运输的规律和天气状况，积极加大执法力度，进行不定期、不定时的上路流动巡查。累计巡查37次，检查车辆52辆，查处非法运输案件13起，没收木材62.03立方米。通过流动巡查，促使木材经营加工者凭证运输的法律意识和自觉性的不断提高。
3、建立并执行备勤制度。为保证群众监督、举报渠道的畅通，及时对违法运输木材行为进行查处。我站建立了全天候备勤制度，实行24小时不关机制度，确保在非工作时间每个举报案件都能有人及时处理。我们本着宁可空跑不能漏跑的原则，对举报案件做到了件件落实到底，实现举报案件处置率100%。今年，共接到举报电话15个，都进行了及时有效的处理。
4、开展专项整治行动。针对中心城区周边一些地方乱砍滥伐天然阔叶树现象有所抬头的情况，根据局主要领导指示，从5月上旬至10月底，我站联合市森林公安局，组织开展了2次声势浩大的、为期140余天的以严厉打击破坏天然阔叶树为主要内容的专项整治行动。整治行动开展以来，我站通过采取路上堵、源头挖、企业查的方式，有力地打击和扼制了乱砍滥伐、非法收购、非法运输天然阔叶树的违法犯罪活动，对天然阔叶树起到了较好地保护，行动取得了预期的成效。
干部下基层“三进三促”活动、“中央一号”文件宣讲、野保中心筹建等中心工作，均圆满完成了任务，受到局领导的一致好评。
二、存在问题。
回顾全年的工作，虽然取得一些成绩，但与上级的规定和领导的要求还有一定差距，主要表现在：一是上级对木材检查站的投资力度小，绝大部分依赖于各地自身解决，基层木材检查站正规化、标准化的建设水平还比较低，严重制约了木材检查工作的正常开展；二是担心影响政务环境和招商引资环境，加之每次接到举报后上国省道检查必须经纠风部门批准的难度较大，故有时对开展木材运输流动巡查工作还有顾虑、怕担风险，主动开展流动巡查工作的积极性不高；三是网上办证管理有待于进一步规范，办证人员业务素质和水平急需加强培训、提高；四是下基层开展调查研究较少，对如何完善新形势下的木材检查方式探索不够。
三、明年工作打算。
（一）加强队伍管理。以开展“执法管理年”活动为契机，进一步加强木材检查人员政治思想、作风纪律、政策业务等方面的教育和培训，努力打造一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的木材检查队伍，使我市木材检查系统各方面建设都走在全省前列。
（二）加强办证管理，严格办证程序。一是对全市网上办证人员，尤其是新办证人员进行一次集中培训、考核，考核合格后方可有办证资格。二是对全市木材运输证办证和管理情况，进行经常性的检查和评比，防止和杜绝违规办证，违规放行以及利用各种假证、伪证运输的行为发生。对管理混乱，制度不全，不依法办证的，实行限期整改。限期整改不了的，取消办证点资格。
（三）加快标准化建设步伐。我站一方面将向上呼吁，积极争取上级部门加大对我市木材检查系统资金和项目的扶持力度；另一方面将继续积极督促各县（市、区）林业局认真贯彻落实全省木材检查工作会议精神和“执法管理年”活动的要求，高标准、严要求地推进无房站和电子监控站建设，从而达到完善基础设施，改善工作环境，强化管理水平，提升执法形象的目标。
（四）继续圆满完成好局党组、局领导交办的其他工作任务。
安检工作汇报篇三
目前，xxxx已开通线路xx条，在建线路xx条，年内将开工建设地铁xx号线。在已运营的线路中，地铁xx号线全长xxx公里，设车站xxxx个；地铁xxx号线全长xxxx公里，设车站xxxx个；地铁xxxx号线正在建设中，预计分别于xxx通车运营。按照xxxxx总体规划和综合交通规则，xxxx轨道交通远景规划xxxx条线，总里程约xxxxx公里，届时将形成较为发达的轨道交通网络。
（二）客流情况。
以今年中秋节三日客流情况为例，地铁xxxx号线客流总量为xxxx万人次，日均xxxx万人次，客流量排名前三的车站依次为xxxxx；地铁xxxxx号线客流总量为xxxxx万人次，日均xxxxx万人次，与去年同期的日均xxxxx万人次相比涨幅达xxxxx，客流增长的主要原因一是xxxxx开通后运营里程延长，二是xxxxxxx。
（三）安检安保人员及设备情况。
目前xxxxx号线共设xxxx个安检点，配备安检员xxxxx人，保安员xxxx人。配备通道式x射线安全检查设备xxxx台，其中大型安检机xxxxx台（分别位于各线路中心站及重点站），中型安检机xxxx台，按每站xxx台配备；台式液体检测仪xxxx台，便携式液体检测仪xxxx台，便携式爆炸物品检测仪xxxx台；防爆球xxxx个；防爆毯xxxx个。我们秉承“逢人必检、逢包必检、逢液必查、逢疑必问、杜绝漏检”的工作原则开展安检工作，自安检设备上线至今，已过包检查xxxxx万件，查获查获匕首、手铐、弹簧刀、催泪瓦斯、仿真枪等禁带物品xxxxx件，查获管制刀具、锤子、锯子、压缩罐、子弹壳等限带物品xxxxx件，较好的保障了地铁的日常运营。
二、多措并举进一步强化地铁安保安检工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我们立即采取了有关措施进行整改落实。公司领导多次组织召开专题会议，总结经验，反思教训，并赴站点现场进行暗访、检查，责令相关单位严格整改，并启动了问责机制。市轨道公司召集相关部门、子公司对安保安检工作的职能职责进行了梳理，明确了管理责任主体，完善了安保安检工作机制。下阶段，市轨道集团将针对地铁安检工作中存在的问题与不足进一步加大整改力度，通过以下整改措施，确保地铁运营的稳定与安全。
（一）明确职能职责，理清工作流程。
1.保卫部负责对安检工作进行行业指导。采取巡查、暗访、抽查等多种形式，对外委保安公司的合同履行情况进行监督检查，每月专项检查不少于2次，并对检查结果进行数据汇总和分析；每月召开1次外委保安公司月讲评会议，对表现突出的予以表扬，对存在的问题予以通报并督促整改，并将考核结果纳入信誉考核报告，为今后招投标提供依据。
2.运营公司负责属地管理。安监部负责对安检安保工作进行监督、检查、考核，重点关注安检人员现场作业、业务质量及安检公司的管理工作和各车站的属地管理落实情况，包括检查记录和处置结果；车务部负责车站内安检安保人员考勤、履职履责的现场管理工作。
3.明确“站长负责、属地管理”的工作原则。强化中心站长和各值班站长的作用，建立与车站内各岗位人员之间、与公安之间、各安检安保公司之间的联勤联动机制，提高突发紧急事件的联合处置能力。
（二）完善制度机制，提高联动效率。
1.分别从组织架构、管理规则、管理责任、管理措施及奖惩措施等五个方面，建立健全《保安服务管理办法》，以及外委保安公司信誉体系考核细则、安检安保工作流程、资质及设备管理、招聘管理、培训管理、人员管理等制度。
2.建立信息反馈上报机制。严格执行信息报告制度和报告流程：市轨道集团保卫部及时传达上级机关和领导有关工作部署和指示精神；车站及时传递重大运营信息、治安信息和各类突发事件信息；各安检安保单位及时上报现场工作情况。
3.建立联合演练联合培训机制。保卫部负责牵头组织与公安、消防开展联合演练、联合培训；运营公司安监部拟定外委保安公司全年专业技能及岗位培训计划并组织实施，上报集团公司备案。
（三）全面加强管理，提升应急处置能力。
1.针对xxxx号线全线已排查出的29个车站护栏安全隐患，对不经过安检可直接递包进入付费区的车站进行的全面整改。结合车站布局，在安检处通过设置“u”型围挡隔离区域、“三角型”围挡隔离区域，通过隔离挡板、安检人员监控，增加保安员看守，加大巡视力度，加强视频监控等手段，避免安检盲区，减弱递包现象的发生。
2.加大车站巡查力度，防止递包事件发生。车站工作人员（包括保安）运营期间对车站范围进行不间断巡视，发现有递包现象立即制止，并对其进行安全教育。保安人员、站务人员每隔1个小时对出入口范围进行巡视并签名确认，且各岗位人员错开巡视时间。增设保安巡视专用表格，值班站长在巡视出入口时一并检查保安人员巡视情况，发现问题立即对当事保安批评教育并落实考核措施。
3.加强对外委保安公司的督查管理，派遣业务代表入驻外委安保公司，并开展实施督查检查工作。通过实施的包保制下站管理工作机制，公司加大了对各外委保安公司的现场管理力度，安检工作日趋规范化。
4.为xxxx号线各安检点共配备口哨xxxx个。由各安检点小组长佩戴，如遇对抗性、冲突性突发事件，安检人员立即吹响口哨。各保安人员、全站安检点安检人员、公安人员、保洁人员、驻站人员听到哨声后，立即前往支援，值班站长根据运营公司应急处理程序组织人员处理。
（四）提升反恐能力，确保特护期安全稳定。
1.开展反恐宣传。制作4万份反恐宣传手册放置于每个安检点，组织约100名员工在xxxx号线各车站向乘客分发反恐宣传资料，采取4块电子屏滚动播放反恐安全宣传标语。同时，在公司内部开展反恐防暴形势专题讲座，就反恐怖主义法及当前反恐形势进行了讲授，增强公司员工识恐反恐能力，提高了地铁一线工作人员的职业敏感性、安全知识和技能。
2.拟定特护期专项工作方案。成立安保工作领导小组，对特护期间的安保工作进行统一指挥和专项工作部署安排。由运营公司负责，一是按照值班表及划分的区域车站配合驻站民警、保卫部对车站安检安保工作进行支援；二是做到对重点部位和重要设施守护力量充足，确保车站秩序；三是加强客流监控，如出现异常情况按规定程序采取客流控制，疏导措施，并做好人员支援安排，以确保乘客出行安全。组建一支约400人的巡查护卫队（包括红马甲站务人员、便衣安保人员、制服安保人员），下线进行现场监管，实行驻站制和责任包保制。对关键时间、关键地点、关键项目进行现场执勤情况汇报，对客流进行引导，对特殊人群（残障人士、敏感人员）重点关注。客流高峰期市民安全出行，保障了地铁安全运营。
三、下一步工作计划根据目前轨道交通安保工作所暴露的问题，为切实提高轨道交通安保水平，增强轨道交通公安应急处突能力，确保长沙轨道交通的安全有序运行，下一步将从以下几点开展工作：
（二）增加安检、安保人员力量。适当提升安检安保工资标准，并在标书中明确对安检人员的素质要求，从源头上把好安检员的素质关。同时，增配地铁各站委外保安公司人员力量，按高5平4配备。
以上汇报如有不妥之处，请您批评指正！
安检工作汇报篇四
感谢承德市安匠分局和学院给了我这样一个实习的机会，能让我到公安一线上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的所有同学，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握插查控岗位技能，感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们，你们帮助我解决处理查控工作中的相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和关心照顾我在驻地的生活，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人，并希望我的实习报告可以供大家参考。
二、实习单位简介。
承德市公安局始建于1945年，是主管全市公安工作的市政府工作部门，是具有武装性质的治安行政和刑事执法机关。目前，共有民警近4000名，内设机构28个，辖分局5个，县局8个。承德市公安局既是对全市公安工作和队伍建设进行管理、组织和协调的领导机关，又是直接指挥和参与侦破危害国家安全案件、重大刑事案件和经济犯罪案件，查处治安案件，处置突发事件，管理社会治安的实战部门。主要职能：
一、按照市委、市政府和省公安厅的指示，研究部署和组织实施全市公安工作，并督促检查执行情况。
二、研究建立社会主义市场经济体制过程中公安工作遇到的新情况、新问题，制定新措施，推进全市公安工作的改革和发展。
三、
搜集、掌握影响稳定、危害国家安全和社会治安的有关情况，分析形势，制定对策，适时组织实施。
四、指导对危害国家安全案件、刑事案件、经济犯罪案件的侦查工作，直接侦办重特大案件。
五、指导全市公安机关依法查处治安案件，组织、协调、参与处置重大突发事件和治安事故；承担社会治安、户籍、居民身份证、枪支弹药、危爆物品、特种行业管理、保安管理、指导等工作。
六、指导、监督全市公安机关对国家机关、社会团体、企事业单位、重点建设工程的治安保卫工作。
七、组织实施消防工作，依法进行消防监督。
八、组织指导出境、入境和外国人在市内居留、旅行的有关管理工作。
九、组织指导全市公安机关做好来我市的党和国家领导人、重要外宾的安全保卫工作。
十、负责全市收押场所及监视设备的建设和管理；组织对在押人员的监管、教育工作。十。
四、指导、组织全市公安机关对公共信息网络的安全监察工作。十。
等思想政治工作；按照规定管理公安干部；指导全市消防、警卫队伍建设。十。
六、组织、指导全市公安机关的警务督察工作；查处和督办公安民警重大违法违纪案件。十。
八、负责全市企业公安机关的业务领导工作。十。
九、对武警承德市支队执行公安任务及相关业务建设实施领导和指挥。二。
十、承办市委、市政府和省公安厅交办的其他事项。
三、实习环境。
实习期间，我在承德市安匠治安检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的d组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。
四、实习过程。
(1)了解过程。
起初，刚抵达承德市安匠治安的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于承德市安匠治安收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。
作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(a、b、c、d组)，四组的工作时间段为：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。
(2)摸索过程。
对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典，给宝典等便携设备的备用电池充电。
在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快，工作效率不高，让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流，向他们请教工作中对于车辆安检，证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作，从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详细的检查和物品检查，对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候，注意到了充分的保障受检人的权益，做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强配合，努力做到检查的快速，认真，详细，不让受检人等待过长时间，从而提高检查速度。
(3)实际操作。
经过一段时间的道口查控工作，我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆，人员，物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的，比如危险物品车辆及人员相关证件的检查，对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期间，能够做到听从带班队长的安排，接受队长分配的临时性工作任务，在自己的工作岗位认真地进行工作，同时在工作不繁忙的夜间也能帮助其他岗位的同学，使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备，设施的问题和遇到一些困难的时侯，先自己尝试着去解决，如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况，请求他们帮助解决。
五、实习期工作和收获。
实习期间，我对安保查控工作有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与我所学的专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多公安一线的查控知识，甚至在学校难以学到的东西。
在这一个月的时间里，我与三级道口的各位同学齐心协力，共同工作，取的了辉煌的成绩和战果。其中收获最大的一次是与同组安检区彭世桐，曾文同学共同抓获网上逃犯一名。累计核查身份信息和登记车辆、人员不下十五万人，在工作中能做到一丝不苟，不放过一个嫌疑人员，通过我的仔细检查辨认现已查获刑嫌人员12人，吸毒人员5人，过期身份证15张，过期驾驶证30张，假身份证1张，超载车辆35车次，管制刀具129把，警棍、拳刺、烟花爆竹等。
我进一步的认识承德市安匠治安这个繁华都市。
此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理一些简单的公安一线问题的方法与技巧，学会了与同学和同事相处沟通的有效方法途径。在与被检查人员的交流中积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了公安一线工作的艰苦性，通过实习，让我在工作中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己文秘工作的实践技能。积累了公安一线工作的简单经验，为以后参加文秘工作也打下了一点基础。实习期间，我体会到了真正的警察工作，工作事情特别多，工作压力特别大，整个在岗时都忙忙碌碌，没有节假日，没有礼拜天，为保一方平安默默无闻的工作着，民警师父们的一言一行、一举一动都在我脑海里留下了深深的烙印，尤其是我们分队的代班站王海民，上夜班时，他几乎是没合眼过。这些将影响和激励着我努力学习，将来成为合格的秘书工作者。
安检工作汇报篇五
轨道交通基本情况（一）线路情况。
目前，xxxx已开通线路xx条，在建线路xx条，年内将开工建设地铁xx号线。在已运营的线路中，地铁xx号线全长xxx公里，设车站xxxx个；地铁xxx号线全长xxxx公里，设车站xxxx个；地铁xxxx号线正在建设中，预计分别于xxx通车运营。按照xxxxx总体规划和综合交通规则，xxxx轨道交通远景规划xxxx条线，总里程约xxxxx公里，届时将形成较为发达的轨道交通网络。
（二）客流情况。
以今年中秋节三日客流情况为例，地铁xxxx号线客流总量为xxxx万人次，日均xxxx万人次，客流量排名前三的车站依次为xxxxx；地铁xxxxx号线客流总量为xxxxx万人次，日均xxxxx万人次，与去年同期的日均xxxxx万人次相比涨幅达xxxxx，客流增长的主要原因一是xxxxx开通后运营里程延长，二是xxxxxxx。
（三）安检安保人员及设备情况。
站），中型安检机xxxx台，按每站xxx台配备；台式液体检测仪xxxx台，便携式液体检测仪xxxx台，便携式爆炸物品检测仪xxxx台；防爆球xxxx个；防爆毯xxxx个。我们秉承“逢人必检、逢包必检、逢液必查、逢疑必问、杜绝漏检”的工作原则开展安检工作，自安检设备上线至今，已过包检查xxxxx万件，查获查获匕首、手铐、弹簧刀、催泪瓦斯、仿真枪等禁带物品xxxxx件，查获管制刀具、锤子、锯子、压缩罐、子弹壳等限带物品xxxxx件，较好的保障了地铁的日常运营。
二、多措并举进一步强化地铁安保安检工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我们立即采取了有关措施进行整改落实。公司领导多次组织召开专题会议，总结经验，反思教训，并赴站点现场进行暗访、检查，责令相关单位严格整改，并启动了问责机制。市轨道公司召集相关部门、子公司对安保安检工作的职能职责进行了梳理，明确了管理责任主体，完善了安保安检工作机制。下阶段，市轨道集团将针对地铁安检工作中存在的问题与不足进一步加大整改力度，通过以下整改措施，确保地铁运营的稳定与安全。
（一）明确职能职责，理清工作流程。
予以表扬，对存在的问题予以通报并督促整改，并将考核结果纳入信誉考核报告，为今后招投标提供依据。
2.运营公司负责属地管理。安监部负责对安检安保工作进行监督、检查、考核，重点关注安检人员现场作业、业务质量及安检公司的管理工作和各车站的属地管理落实情况，包括检查记录和处置结果；车务部负责车站内安检安保人员考勤、履职履责的现场管理工作。
3.明确“站长负责、属地管理”的工作原则。强化中心站长和各值班站长的作用，建立与车站内各岗位人员之间、与公安之间、各安检安保公司之间的联勤联动机制，提高突发紧急事件的联合处置能力。
（二）完善制度机制，提高联动效率。
1.分别从组织架构、管理规则、管理责任、管理措施及奖惩措施等五个方面，建立健全《保安服务管理办法》，以及外委保安公司信誉体系考核细则、安检安保工作流程、资质及设备管理、招聘管理、培训管理、人员管理等制度。
2.建立信息反馈上报机制。严格执行信息报告制度和报告流程：市轨道集团保卫部及时传达上级机关和领导有关工作部署和指示精神；车站及时传递重大运营信息、治安信息和各类突发事件信息；各安检安保单位及时上报现场工作情况。
保安公司全年专业技能及岗位培训计划并组织实施，上报集团公司备案。
（三）全面加强管理，提升应急处置能力。
1.针对xxxx号线全线已排查出的29个车站护栏安全隐患，对不经过安检可直接递包进入付费区的车站进行的全面整改。结合车站布局，在安检处通过设置“u”型围挡隔离区域、“三角型”围挡隔离区域，通过隔离挡板、安检人员监控，增加保安员看守，加大巡视力度，加强视频监控等手段，避免安检盲区，减弱递包现象的发生。
2.加大车站巡查力度，防止递包事件发生。车站工作人员（包括保安）运营期间对车站范围进行不间断巡视，发现有递包现象立即制止，并对其进行安全教育。保安人员、站务人员每隔1个小时对出入口范围进行巡视并签名确认，且各岗位人员错开巡视时间。增设保安巡视专用表格，值班站长在巡视出入口时一并检查保安人员巡视情况，发现问题立即对当事保安批评教育并落实考核措施。
3.加强对外委保安公司的督查管理，派遣业务代表入驻外委安保公司，并开展实施督查检查工作。通过实施的包保制下站管理工作机制，公司加大了对各外委保安公司的现场管理力度，安检工作日趋规范化。
营公司应急处理程序组织人员处理。
（四）提升反恐能力，确保特护期安全稳定。
1.开展反恐宣传。制作4万份反恐宣传手册放置于每个安检点，组织约100名员工在xxxx号线各车站向乘客分发反恐宣传资料，采取4块电子屏滚动播放反恐安全宣传标语。同时，在公司内部开展反恐防暴形势专题讲座，就反恐怖主义法及当前反恐形势进行了讲授，增强公司员工识恐反恐能力，提高了地铁一线工作人员的职业敏感性、安全知识和技能。
2.拟定特护期专项工作方案。成立安保工作领导小组，对特护期间的安保工作进行统一指挥和专项工作部署安排。由运营公司负责，一是按照值班表及划分的区域车站配合驻站民警、保卫部对车站安检安保工作进行支援；二是做到对重点部位和重要设施守护力量充足，确保车站秩序；三是加强客流监控，如出现异常情况按规定程序采取客流控制，疏导措施，并做好人员支援安排，以确保乘客出行安全。组建一支约400人的巡查护卫队（包括红马甲站务人员、便衣安保人员、制服安保人员），下线进行现场监管，实行驻站制和责任包保制。对关键时间、关键地点、关键项目进行现场执勤情况汇报，对客流进行引导，对特殊人群（残障人士、敏感人员）重点关注。客流高峰期市民安全出行，保障了地铁安全运营。
三、下一步工作计划。
道交通安保水平，增强轨道交通公安应急处突能力，确保长沙轨道交通的安全有序运行，下一步将从以下几点开展工作：
（二）增加安检、安保人员力量。适当提升安检安保工资标准，并在标书中明确对安检人员的素质要求，从源头上把好安检员的素质关。同时，增配地铁各站委外保安公司人员力量，按高5平4配备。
以上汇报如有不妥之处，请您批评指正！
只供学习与交流。
安检工作汇报篇六
一天之间来也匆匆，去也匆匆，忙碌的人们停不下自己的脚步，做着自己手头的工作，这些工作各有秋千，各有特色。
有的人去赞扬老师，有的人去赞扬园丁，可是没有去赞扬地铁安检工作人员的，可能已经把他们忘记了。
一个热闹的过年气氛，就在所有人匆匆回家过年的时候，地铁安检人员为了让乘客安心平安回家过年，放弃自己休息时间，在默默检查乘坐地铁的乘客是否带有危害公共安全物品。
一个寒冷的冬季，地铁安检人员在风中吹着，笔直的站在那里，迎接到来的乘客，保他们安全。
一点一滴的汗水，一份美丽的笑容，这些都送给了每一个乘客，看到乘客满足的笑容，是他们的骄傲，自己的付出得到了回报。
这就是地铁安检，不怕苦不怕累。
安检工作汇报篇七
由于高速公路的便捷性和交通流的增大，人们的活动范围扩大，使现在一个人要走出浙江省变得有经常性和轻易性。例如；在我省的中部驾驶轿车只要1-2小时左右就可以出省，如果是超速行驶的话可能要的时间还会缩短一半。使得以前用来衡量的数据依据发生了很大的变化，当出现紧急状态时往往会让公安部门措手不及或贻误战机。
例如；2003年12月高速公路交警总队衢州支队值班室在晚上20：00左右接到了一个设卡任务要求拦截一辆湘u46606的卧铺大客车，车上有两名持枪的犯罪嫌疑人，通知下来到支队此时支队再和常山县公安部局取联系，和该县的特警大队取得联系再赶到浙赣交界处此时正好21：15分左右，但是一直到晚上23：00也没有看到嫌疑车辆。后经过查找发现该车并未从卡点出浙江省，而是在21：10许从距离卡点2000米的前一个出口下了高速公路。虽然只相差5分钟但当察觉时该车已早进入了江西省境内，也就是说对该车失去了控制。而在省际卡点上一有24小时值勤的2个民警。因为两名只配备了警棍的民警在面对持枪的歹徒时无能为力只能是坐失良机。
这样一来就使得刑事侦查部门在查缉、堵截重大罪犯、严重暴力犯罪分子和公安机关通缉、通报的其它刑事犯罪分子、犯罪嫌疑人员以及被盗、抢车辆等犯罪行为时原有的堵截手段要么是不起作用，要么变得事倍功半困难重重。
因此，建议在高速公路交警总队内建立一套处理预案，依托各个高速公路省际出入口的高速交警进行有效打击和威慑。这里需要在硬件上增加必要的装备如建立枪库配备一定的枪支，购置一定数量的破胎器，建立一支能进行设卡拦截的训练有素的常备警力和相应的处理机制等。
目前我省的高速公路上在日常有权进行检查的只有高速交警。但是无论在制度和交警的主观上都没有重视这项工作，也没有要求做这方面的工作。所以可以说是对于非法运输的枪支、弹药、爆炸物品、毒品、淫秽物品、管制刀具等等的犯罪分子来说，上了高速公路就有了回家的感觉基本上高速交警对他们而言可以忽略不计。另外还有贩卖文物、走私动、植物等违禁品、各种经济犯罪活动等等。可以说目前的高速公路省际出入境可以说是完全开放的，没有建立起必要的“过滤”系统。这样一来对于打击违法犯罪和我省的长治久安、经济发展都是不定时的炸弹而且不止是一个两个的炸弹。
例如；2005年3月16日江西省境内往杭州方向距离浙江省交界处49km处发生了一起一辆大客车和一辆运输烟花爆竹药料的货车的追尾爆炸事故。造成的人员的生命和财产的损失是史无前例的。事故造成近30人死亡、多人受伤、整条高速公路封闭数天，如果用经济手段将是无法进行衡量的，同时还带来了极大的社会不良影响。并且事故真正的损失到现在是还无法估计的。这样的例子在我省的高速公路杭州支队范围内上也早就出现过了苗头，但是对此我们都还没有引起足够的重视和也没有去反思如果运气不好一点这次江西省的事故很有可能就是下次衢州的预演。所以现在我们要居安思危，采取有效的措施建立健全相关的机制和力量。
事实上仅仅与浙江省毗邻的江西省玉山县每年相关烟花爆竹的产品产值近8亿，而其中的很大一步份成品和半成品是经过浙江省运输和运往浙江省的，就算是4分之1以每车20000元计算每年就是10000车次，去年仅仅在两省交界的窑上卡点交警查违章时就查处了四十余车次，这应该只是冰山一角。更多的是没有查处的途经杭金衢高速公路运往了各地，其携带的隐患可想而知。
建议，总队可以通过建立相应的联防制度和相关的主管部门建立统一的移交制度和明确的权责划分。应该说只要建立了一定的体制和进行相应的培训，在我省依托高速交警现有的人员和装备可以很快就建立起有效的拦截和检查系统，对我省的长治久安和经济发展的大局来说可以起到事半功倍的效果。
安检工作汇报篇八
为有效预防火灾事故的发生，xx市文化街道xx社区积极主动做好大风天消防安全预防工作，采取三项措施做好大风天火灾防控工作。
强化落实消防安全责任。切实加强春季大风天火灾预防工作，明确各网格负责辖区的消防工作，确保安全工作分工明确，责任到人。召开专题会议，认真分析和研究当地消防安全形势，特别是针对当前大风天火灾多发突发特点，制定符合辖区实情的预防措施，确保不出大的火灾事故。对春季大风天火灾预防工作进行动员部署，加强领导，落实责任，切实加强辖区直消防安全形势持续稳定。
加大火灾隐患排查力度。狠抓隐患排查整治。要求各网格针对大风天火灾特点，组织开展一次全面的消防安全检查，对检查中发现的火灾隐患，严格按规定落实整改，确保不发生火灾事故。狠抓安全规范管理，建立群防群治组织，加大综合整治力度，提社区和广大居民抵御火灾的能力。
广泛开展消防宣传教育。结合春季防火特点内容开展丰富的消防宣传教育活动，加大消防安全提示宣传力度，广泛播报大风天气象预警提示信息，提高自防自救能力。使居民普遍达到“懂基本消防常识、懂消防设施器材使用方法、懂逃生自救技能，会查改火灾隐患、会扑救初起火灾、会组织人员疏散”的要求。
安检工作汇报篇九
为确保“十一”黄金周期间各项保障工作的顺畅有序，针对黄金周前后、期间可能出现客流“井喷”的情况，南京机场安检保卫部在节前就广泛动员，利用部、科、队会及每日早晚班会等多种形式开展全员安全教育，紧绷安全“一根弦”，杜绝松懈麻痹思想，增强每一名干部员工的岗位责任心和安全意识。同时，根据机场公司“国庆节前安全大检查”工作部署，对本部门重点岗位、关键点进行了地毯式大检查，确保各类隐患得到及时发现和整改，不留死角。
安检保卫部认真贯彻“安全第一”方针，采取多项措施，切实抓好航空运输安全的各项工作，构筑一道坚实的空防“防火墙”，保障旅客出行顺畅。
三是严格对进入道口的车辆、人员和物品的检查，防止无证照人员或车辆进入机坪;。
四是加强对航空器的监护，尤其是夜间航空器监护和巡逻工作，加大对航空器周围区域的观察和巡视，防止无关人员及区域不符的人员接近航空器或登机，消除安全隐患。此外，加强设备管理，结合秋季设备换季保养工作，对安检设备、监控设备、门禁系统组织一次全面维保;节日期间增加巡视频次，做到“小故障不过点，大故障不过夜”，及时排除故障，检修到位，确保设备运行始终处于良好状况。
南京机场安检从细节入手，优化服务意识，给旅客“温馨、真情”的服务体验。
二是开设“绿色通道”，完善便捷服务。老人、孕妇、怀抱婴儿或行动不便的旅客可在维序员引导下经“优先通道”便捷安检。对无陪儿童、老人，安检员并及时与地服人员无缝式交接;遇到有困难的旅客，主动上前推行李车，送一程。
三是开足安检通道，缩短旅客候检时间。各旅检科室应提前掌握当日航班动态和客流可能出现的高峰时段，尤其是遇有异常气候期间，应安排专人做好客流分析，确保旅客客流高峰期国内安检通道开足23条。此外，针对节日期间螃蟹等礼盒运输将达到顶峰，行检科应备足纸箱做好托运封装打包工作，货检科设定“鲜活物专用”24小时安检通道，全天保障螃蟹等鲜活类货物即来即检，为旅客提供贴心服务。
为应对“十一”黄金周往返客流高峰，安检保卫部各科干部员工停止休假，坚守岗位，并合理控制公寓外出人员数量，保证充分的备勤人员在位;部总值班和各科值班人员切实履行好值班职责，保持生产保障信息畅通，及时协调解决实际问题;各科各分队分别组织员工反复熟悉各类应急处置预案，以应对黄金周期间可能发生的应急保障任务。针对国内旅检现场保障任务重，人员不足的难题，积极内挖潜力，启动联动机制，国内、国际旅检不同高峰时段的相互补台，其他科室给与人员增援，确保黄金周期间旅检通道开启数量。
由于部分安检通道施工围蔽，加上春运将至旅客大包小裹较多，早高峰期间出发旅客排队候检时间较长。这种情况将会在国际流程改造完成以后得到改变。对此，白云机场安检机场安检通过内部挖潜，采取了多项措施：
1、设立无行李专用通道。将a区11号通道、b区19号通道设置为“无行李及小件行李旅客专用通道”，为携带行李较少的旅客提供便捷服务，节省过检时间。
2、提前开放安检通道。每天凌晨05:15前开放所有a区通道，05:30前开放所有b区通道，以加快早高峰航班旅客疏导。
4、在a、b候检区设立了打火机、液态物品自弃箱，放置了中英文版的各类民航法规和服务提醒指示牌，方便旅客了解掌握安检知识。
另一方面，做好旅客配合安检的宣传工作：
1、提醒旅客在随身行李中不要携带违禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蚀性物品、管制刀具、枪械等不能携带外，打火机、火柴也不能随身携带和不能托运，充电宝、锂电池一样严禁托运，但最多可随身携带2个，功率不能超过160wh。
2、提醒旅客尽量将行李托运，减少随身携带的行李量，尤其是一些电暖水袋、化妆品、酒类等要提前办理托运。
3、在候检时提前做好安检准备。包括提前准备好有效证件，预先将ipad、电脑、锂电池等需要检查的物品取出来，将打火机、液体饮料、刀具等物品妥善处理，需自弃的物品提前丢弃。
4、提前到达机场，在登机的各个环节留足时间。白云机场出行高峰期在每天早上5:30-8:30，中午11:00-13:00，下午17:00-19:00，这期间客流量都十分大，旅客务必提前2-3小时到达机场办理乘机手续，并且尽快通过安检。
安检工作汇报篇十
一、轨道交通基本情况（一）线路情况。
目前，xxxx已开通线路xx条，在建线路xx条，年内将开工建设地铁xx号线。在已运营的线路中，地铁xx号线全长xxx公里，设车站xxxx个；地铁xxx号线全长xxxx公里，设车站xxxx个；地铁xxxx号线正在建设中，预计分别于xxx通车运营。按照xxxxx总体规划和综合交通规则，xxxx轨道交通远景规划xxxx条线，总里程约xxxxx公里，届时将形成较为发达的轨道交通网络。
（二）客流情况。
以今年中秋节三日客流情况为例，地铁xxxx号线客流总量为xxxx万人次，日均xxxx万人次，客流量排名前三的车站依次为xxxxx；地铁xxxxx号线客流总量为xxxxx万人次，日均xxxxx万人次，与去年同期的日均xxxxx万人次相比涨幅达xxxxx，客流增长的主要原因一是xxxxx开通后运营里程延长，二是xxxxxxx。
（三）安检安保人员及设备情况。
站），中型安检机xxxx台，按每站xxx台配备；台式液体检测仪xxxx台，便携式液体检测仪xxxx台，便携式爆炸物品检测仪xxxx台；防爆球xxxx个；防爆毯xxxx个。我们秉承“逢人必检、逢包必检、逢液必查、逢疑必问、杜绝漏检”的工作原则开展安检工作，自安检设备上线至今，已过包检查xxxxx万件，查获查获匕首、手铐、弹簧刀、催泪瓦斯、仿真枪等禁带物品xxxxx件，查获管制刀具、锤子、锯子、压缩罐、子弹壳等限带物品xxxxx件，较好的保障了地铁的日常运营。
二、多措并举进一步强化地铁安保安检工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我们立即采取了有关措施进行整改落实。公司领导多次组织召开专题会议，总结经验，反思教训，并赴站点现场进行暗访、检查，责令相关单位严格整改，并启动了问责机制。市轨道公司召集相关部门、子公司对安保安检工作的职能职责进行了梳理，明确了管理责任主体，完善了安保安检工作机制。下阶段，市轨道集团将针对地铁安检工作中存在的问题与不足进一步加大整改力度，通过以下整改措施，确保地铁运营的稳定与安全。
（一）明确职能职责，理清工作流程。
予以表扬，对存在的问题予以通报并督促整改，并将考核结果纳入信誉考核报告，为今后招投标提供依据。
2.运营公司负责属地管理。安监部负责对安检安保工作进行监督、检查、考核，重点关注安检人员现场作业、业务质量及安检公司的管理工作和各车站的属地管理落实情况，包括检查记录和处置结果；车务部负责车站内安检安保人员考勤、履职履责的现场管理工作。
3.明确“站长负责、属地管理”的工作原则。强化中心站长和各值班站长的作用，建立与车站内各岗位人员之间、与公安之间、各安检安保公司之间的联勤联动机制，提高突发紧急事件的联合处置能力。
（二）完善制度机制，提高联动效率。
1.分别从组织架构、管理规则、管理责任、管理措施及奖惩措施等五个方面，建立健全《保安服务管理办法》，以及外委保安公司信誉体系考核细则、安检安保工作流程、资质及设备管理、招聘管理、培训管理、人员管理等制度。
2.建立信息反馈上报机制。严格执行信息报告制度和报告流程：市轨道集团保卫部及时传达上级机关和领导有关工作部署和指示精神；车站及时传递重大运营信息、治安信息和各类突发事件信息；各安检安保单位及时上报现场工作情况。
保安公司全年专业技能及岗位培训计划并组织实施，上报集团公司备案。
（三）全面加强管理，提升应急处置能力。
1.针对xxxx号线全线已排查出的29个车站护栏安全隐患，对不经过安检可直接递包进入付费区的车站进行的全面整改。结合车站布局，在安检处通过设置“u”型围挡隔离区域、“三角型”围挡隔离区域，通过隔离挡板、安检人员监控，增加保安员看守，加大巡视力度，加强视频监控等手段，避免安检盲区，减弱递包现象的发生。
2.加大车站巡查力度，防止递包事件发生。车站工作人员（包括保安）运营期间对车站范围进行不间断巡视，发现有递包现象立即制止，并对其进行安全教育。保安人员、站务人员每隔1个小时对出入口范围进行巡视并签名确认，且各岗位人员错开巡视时间。增设保安巡视专用表格，值班站长在巡视出入口时一并检查保安人员巡视情况，发现问题立即对当事保安批评教育并落实考核措施。
3.加强对外委保安公司的督查管理，派遣业务代表入驻外委安保公司，并开展实施督查检查工作。通过实施的包保制下站管理工作机制，公司加大了对各外委保安公司的现场管理力度，安检工作日趋规范化。
营公司应急处理程序组织人员处理。
（四）提升反恐能力，确保特护期安全稳定。
1.开展反恐宣传。制作4万份反恐宣传手册放置于每个安检点，组织约100名员工在xxxx号线各车站向乘客分发反恐宣传资料，采取4块电子屏滚动播放反恐安全宣传标语。同时，在公司内部开展反恐防暴形势专题讲座，就反恐怖主义法及当前反恐形势进行了讲授，增强公司员工识恐反恐能力，提高了地铁一线工作人员的职业敏感性、安全知识和技能。
2.拟定特护期专项工作方案。成立安保工作领导小组，对特护期间的安保工作进行统一指挥和专项工作部署安排。由运营公司负责，一是按照值班表及划分的区域车站配合驻站民警、保卫部对车站安检安保工作进行支援；二是做到对重点部位和重要设施守护力量充足，确保车站秩序；三是加强客流监控，如出现异常情况按规定程序采取客流控制，疏导措施，并做好人员支援安排，以确保乘客出行安全。组建一支约400人的巡查护卫队（包括红马甲站务人员、便衣安保人员、制服安保人员），下线进行现场监管，实行驻站制和责任包保制。对关键时间、关键地点、关键项目进行现场执勤情况汇报，对客流进行引导，对特殊人群（残障人士、敏感人员）重点关注。客流高峰期市民安全出行，保障了地铁安全运营。
三、下一步工作计划。
道交通安保水平，增强轨道交通公安应急处突能力，确保长沙轨道交通的安全有序运行，下一步将从以下几点开展工作：
（二）增加安检、安保人员力量。适当提升安检安保工资标准，并在标书中明确对安检人员的素质要求，从源头上把好安检员的素质关。同时，增配地铁各站委外保安公司人员力量，按高5平4配备。
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只供学习与交流。
安检工作汇报篇十一
2010年，坚持“安全第一，预防为主”的方针，一切从零做起，从基础工作做起，坚持不懈地进行安全管理工作，基本实现了安全形势根本好转。全年轻微伤23人次，轻伤9人次，重伤2人次，万吨轻微伤率0.28，较上年同期的0.29下降3.4%。查出“三违”157人次，万吨“三违”率1.97,较上年同期的2.48下降20.6%。杜绝了死亡事故，杜绝了各类上等级生产事故及地面责任事故，创建矿以来最长安全生产周期。
一是开展安全宣传教育活动。年初复产前召开了安全工作会议，根据不同情况，全年共召开安全办公会议45次，专项安全管理会议17次，安全例会705次。
二是制定安全工作规章制度。在全面。
总结。
历年来安全生产经验教训的基础上，根据公司安全工作会议精神，结合我矿实际，制订了《沁新煤矿2010年度安全工作实施意见》和《安全教育培训计划》等安全生产方面的规定，较好地完善了矿井安全生产管理制度。矿与生产队组签订了《安全目标责任状》和《安全生产经济目标责任书》，把安全目标逐级分解到科队、班组和个人，形成了安全生产齐抓共管的目标管理考核机制，做到安全责、权、利明确，充分调动了全员抓好安全生产的积极性和主动性。
三是强化安全监督检查工作。全面落实安全责任制，加强现场安全管理，严格按照规定，定期不定期组织各种形式的监督检查。2010年度全矿共组织安全质量检查46次，通防专项检查15次，机电专项检查16次，配合公司安全检查27次，接受省、市、县主管部门和李元安监站检查21次。共排查各类安全隐患1628条，经安全监察站和安全检查队跟踪落实，各类隐患整改率达93%。
四是加大监督检查力度。坚持从严从重原则，采取罚教结合的办法，年内共查处各类三违157人次，努力遏制事故的发生。
五是突出重点部位，狠抓薄弱环节。2010年在停电频繁、更新设备多、地质变化不断的情况下，给通风、瓦斯排放等工作带来了很多困难。矿领导时刻紧绷安全弦，每项工作都做好周密部署，启动预警系统。今年有几次在停电后排放瓦斯时，领导干部、管理人员、技术人员以及一线操作人员，连续两三个昼夜坚守岗位，力争做到万无一失，确保矿井安全，职工安全。
六是提高安全科技含量。在装备井下监控系统的基础上，今年井下又安装了人员定位系统，加大了井下生产的安全系数，为安全生产工作创造了更加有利的条件。
安检工作汇报篇十二
为认真贯彻落实xx区消防安全委员会《印发20xx年夏季消防检查工作方案的通知》要求，xx区卫计委积极动员布署系统内夏季消防安全检查工作，四项举措落实夏季消防安全检查工作。
一是落实消防安全主体责任。主要检查各医疗机构主要负责人消防安全工作职责落实、“一岗双责”消防安全生产责任制落实、消防安全工作领导小组建立、专职或者兼职的消防安全人员的配备、消防安全投入、培训、标准化管理及应急救援等落实情况。
二是落实消防安全标准化管理。主要检查各医疗机构贯彻落实2015年国家公安部、国家卫生计生委、国家中医药局联合下发《消防安全九项规定》情况;消防安全隐患台帐建立及在安全隐患排查治理系统中的录入情况。
三是落实消防安全知识宣传、教育培训。依据国家八部委下发的《消防宣传“七进”工作的指导意见》要求，各医疗机构每年应对医务人员和职工进行不少于2次的消防培训，普遍掌握“一懂三会”知识。根据省卫计委《关于做好20xx年全省卫生计生系统安全保卫工作的通知》(苏卫办发〔20xx〕2号)要求，加强对各科室负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的消防安全管理知识和安全操作技能等方面的教育培训，努力提高各级、各类人员的安全素质，确保安全管理人员和特种作业人员持证上岗率达到100%;重点抓好一线医护人员对消防器材的使用培训，确保人人会使用灭火器和逃生器材，切实提高安全技能等。
四是落实经营场所实体安全。各医疗机构要严格依据《关于印发xx区卫生计生系统安全事故隐患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九项规定》中的“严禁行为”抓好实体安全。
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第1篇：坚持以人为本，实现安全形势根本好转2010年，坚持“安全第一，预防为主”的方针，一切从零做起，从基础工作做起，坚持不懈地进行安全管理工作，基本实现了安全形势根本......
安检工作汇报篇十三
为进一步促进大学生深入学习和贯彻科学发展观，在推动科学发展、促进社会和谐的伟大实践中奋发成才，值此建国六十周年之际，我们青春导航实践队积极响应校团委以及院团委的号召，在五寨县胡会乡大胡会村开展了主题为“科学发展进五寨，爱国精神传四海”的三下乡实践活动。
一个活动开展得是否成功，除了务实的工作外，宣传报道也是很重要的一个环节，因此我们宣传组在整个下乡实践中始终扮演着重要的角色，只有我们宣传得到位村民和孩子们才有热情参与到我们的活动中来，只有我们宣传得及时全队的实践成果才能及时的反馈给学校、老师以及所有关心我们这只实践队伍的人们。
我们青春导航实践队的宣传报道工作在这短短的一周里，在指导老师屈淑维以及全体队员的共同努力之下，出色的完成了宣传报道的任务，整个活动的效果超出我们的想象，及时、准确的把我们的活动和相关信息传达了出去，很好的保障了各项工作的顺利开展。
1、前期准备任何一项工作要想做好，必须要有精密的策划和认真的准备。下乡之前，针对我们宣传报道组的工作，我们多次组织召开组内会议，查找资料并研究分析往届实践队的经验，做好了充分的策划和准备，对下乡所要做的工作进行了详细的构想以及明确的分工。下乡之前，我们就将宣传报道需要准备的材料和设备，如旗帜标语、条幅、锦旗、传单、笔墨、红纸、相机等一些材料准备好，做到有备无患。我们还查找了一些大胡会村的资料，对当地的自然环境以及经济发展等情况有了初步的了解。
2、初期宣传来到大胡会村后，我们的宣传报道工作按照计划有条不紊的开展着。初到大胡会村我们首先要做的就是对我们下乡实践的活动内容和目的进行宣传，让村民们了解我们的来意，知道我们的活动能都给他们带来的益处，这样才能得到他们的支持，保证后续工作顺利的进行。第一天下午我们全队就举起“青春导航实践队”的旗帜，散发了传单，并且在村中走访，宣传我们的队伍。由于当地设施条件的限制，在与村领导沟通后，我们上课的场地选在了村委会，我们在那里挂起了我们的条幅，在村里人群较多的地方张贴了我们的招生海报。由于前期宣传工作做得比较到位，第二天，村委会的门外挤满了来上课的孩子，还有很多孩子直接到我们的住处找我们。后来通过了解，来上课的孩子还有很多是邻村的。
3、主题宣传工作针对我们青春导航实践队的主题“科学发展进五寨，爱国精神传四海”，我们宣传报道组对科学发展观以及建国六十周年进行了宣传，举办了图片展，将科学发展观的基本知识以及建国六十周年取得的辉煌成就图文并茂的展现在广大村民面前;我们利用一天的时间，白天用电脑给孩子们观看了科学发展观以及建国六十周年教育片，并用上课的时间对孩子们进行爱国主义教育，晚上与村领导联系后，在村里播放了露天电影《甲午战争》，吸引了很多村民前来观看。
4、对外宣传工作我们青春导航实践队每天开展的工作和活动都由我们宣传报道组及时的对外宣传，撰写通讯稿让学校了解我们的情况。同时，我们还与五寨县电视台取得了联系，对我们的下乡实践活动进行了全方位的报道，可见我们的实践活动以及宣传报道工作得到了普遍认可。
本次下乡实践活动让我们收获了许多宝贵的经验，在看到成绩的同时，我们也不断进行总结，找出不足，如由于相机、网络等设备的限制，有些活动的资料保存得不是很好，还应再加大宣传力度。这是我们大学生志愿活动走出的第一步，我们会在今后的工作活动中再接再厉，不断前进!
这次下乡实践活动对于我们来说都是一次非常难忘的美好记忆，我们在实践中收获了知识，得到了锻炼，成长了很多。这次活动也让我们对农村的现状有了更清晰的认识，在我们看到农村发展的同时也深刻感受到，祖国还有很多地方需要我们，需要我们燃烧自己的青春去耕耘，我们一定会不断进取，承担起历史的使命，为建设祖国而奋斗!
安检工作汇报篇十四
利用三月“科技之春”、五月“科技活动周”等有利契机，通过设立咨询台、发放宣传资料等方式向群众传递创新创业新思想、新政策，鼓励将奇思妙想、创新创意转化为实实在在的创业活动。同时，进一步加强各类媒体对大众创新创业的新闻宣传和舆论引导，利用电视、微博、微信等媒体平台，大力宣传大众创业、万众创新，鼓励二次创业、多次创业。
努力搭建创新创业载体，为创新创业人才搭建优质服务平台。“雅烧·砂器文旅产业园”成功申请为市级众创空间，即将获得20万元专项资金支持。该众创空间依托独有的黑砂文化构建黑砂文旅产业链，目前，该众创空间已吸纳创业团队和创业企业5个，聚集创客人数30人，并与多名国际陶艺大师签约成功，将进一步扩大招募范围，培养多名黑砂艺人，为黑砂爱好者提供统一培训、指导、沙龙、大赛等相应服务，支持创新创业。
发挥市级产业发展投资基金作用，引导社会资本共同设立产业投资、创业和风险投资、天使投资等各类投资基金，支持我市创新创业型企业发展。安排创新创业投资引导资金，支持“大众创业、万众创新”，对新认定的国家和省级孵化器的运营机构，每个给予50万元专项资金支持;对新认定的市级孵化器的运营机构，每个给予20万元专项资金支持;支持企业建设高技能人才培养平台，对建立市级技能大师工作室和高技能人才培训基地的企业，给予10-30万元资金补助。免息免担保对创业青年提供3-10万元为期3年的创业贷款。出台国家、省级科学技术奖配套奖励政策，对登记、注册地在雅安的获奖单位和科技人员给予配套奖励。
安检工作汇报篇十五
市工商局按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，充分发挥工商行政管理职能作用，加强执法联动，强化执法合力，深入开展消防安全检查整治，取得了显著成效。7月份，共检查各类商场、宾馆、饭店、娱乐场所、劳动密集型企业xx7处，强制拆除违章建筑6处，打通消防通道2条，查封经营场所3处，行政约谈经营户2户，取缔影响消防通道正常运行的啤酒摊点2处;督促整改隐患3处，下发责令改正。
通知书。
6份;为各工商所、分局配置消防器材7个，为市场经营主体配置消防器材50个。
一是广泛开展消防宣传教育。组织召开各大商场、超市、集贸市场等人员密集场所负责人参加的专题会议，针对重点企业进行约谈，要求积极开展自查检查，对发现的消防设施过期及其他隐患及时自行整改。引导经营者强化责任意识，加强自律，严把消防产品质量关，确保销售安全、合格的消防产品，真正起到保安全、除隐患的作用。
二是集中开展流通领域消防产品质量检查工作。对各辖区经营消防产品经营主体进行调查摸底，全面规范消防产品经营户主体资质，确保经营主体资格合法有效。对发现的无照、超范围经营、索证索票不及时等问题，及时责令整改;对发现销售不符合强制性国家标准、国家明令淘汰产品的行为，以及掺杂掺假、以假充真、以次充好的违法行为，坚决予以严厉打击。
三是及时处理举报投诉。充分发挥“12315”申诉举报网络作用，形成受理投诉、跟踪督办和案件查处相结合的行政执法机制，及时受理有关消防产品质量方面的咨询和投诉，做到事事有回音，件件有结果，并通过投诉发现和排查案件线索，切实保护消费者合法权益。
为保障冬季道路运输安全，构建平安交通，xx市运政管理处深入全市道路运输企业开展安全生产大检查活动，排查治理安全隐患。
一是明确分工，责任到人。及时安排部署，制定责任分解表，成立由处长及两位副处长分别牵头，各科室相关成员组成的三个检查小组，明确联络员，加强各检查组工作的协调与信息反馈、汇集等。
二是严格检查标准，落实主体责任。严厉监督各县区运政所狠抓落实，加强辖区道路运输安全生产督查，检查各县区运政所贯彻《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部20xx第1号令)的执行情况。
三是细化检查内容，加强源头管理。检查客运站的安防措施及有关“三不进站、六不出站”规定执行情况。检查客运企业：1、安全机构设置、安全人员配备情况;2、从业人员及车辆基础台帐、安全会议记录及安全培训教育记录、隐患排查及整改记录、动态监控及值班记录;3、运行管理(长途双驾配置、执行“84220”规定、客车禁行时段执行情况、经营行为、包车管理、“五不两确保”落实情况等);4、乘运人险、应急救援预案及营运客车破窗装置推广情况;5、落实车辆技术管理的主体责任情况。检查危货企业：1、安全机构设置、安全人员配备;2、从业人员及车辆基础台帐，安全会议记录、安全培训教育记录，隐患排查及整改记录，动态监控运行情况及值班记录;3停车场管理，应急演练及电子运单执行情况;4、落实车辆技术管理的主体责任情况。
四是跟踪落实整改，健全长效机制。针对检查中存在的诸如个别车辆安全带为两点式，存在隐患;2a厕所改造存在异味;从业人员教育与培训记录、企业自检自查记录不全;gps监控记录尚未健全等问题。要求各辖区运政部门监督企业落实安全主体责任，完成隐患整改，并做好部门检查总结，建立健全跟踪问责机制。
为认真贯彻落实xx区消防安全委员会《关于印发20xx年夏季消防检查。
的通知》要求，xx区卫计委积极动员布署系统内夏季消防安全检查工作，四项举措落实夏季消防安全检查工作。
一是落实消防安全主体责任。主要检查各医疗机构主要负责人消防安全工作职责落实、“一岗双责”消防安全生产责任制落实、消防安全工作领导小组建立、专职或者兼职的消防安全人员的配备、消防安全投入、培训、标准化管理及应急救援等落实情况。
二是落实消防安全标准化管理。主要检查各医疗机构贯彻落实20xx年国家公安部、国家卫生计生委、国家中医药局联合下发《消防安全九项规定》情况;消防安全隐患台帐建立及在安全隐患排查治理系统中的录入情况。
三是落实消防安全知识宣传、教育培训。依据国家八部委下发的《消防宣传“七进”工作的指导意见》要求，各医疗机构每年应对医务人员和职工进行不少于2次的消防培训，普遍掌握“一懂三会”知识。根据省卫计委《关于做好20xx年全省卫生计生系统安全保卫工作的通知》(苏卫办发〔20xx〕2号)要求，加强对各科室负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的消防安全管理知识和安全操作技能等方面的教育培训，努力提高各级、各类人员的安全素质，确保安全管理人员和特种作业人员持证上岗率达到100%;重点抓好一线医护人员对消防器材的使用培训，确保人人会使用灭火器和逃生器材，切实提高安全技能等。
四是落实经营场所实体安全。各医疗机构要严格依据《关于印发xx区卫生计生系统安全事故隐患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九项规定》中的“严禁行为”抓好实体安全。
安检工作汇报篇十六
为加强经济学术交流，深化经济理论研究，总结经济发展经验，推广经济典型发展模式，进一步推进集体林权制度改革，促进生态林业民生林业发展，中国林学会决定召开20xx经济发展学术研讨会。现将会议有关事宜通知如下。
一、会议时间与地点。
会议将于20xx年12月上旬举行，会期2天，具体时间与地点另行通知。
二、会议内容。
会议采用现场考察与学术研讨、经验交流相结合的形式。研讨交流的主要内容如下：
(1)经济与生态民生改善和集体林权制度进一步深化改革;。
(2)经济发展理论研究;。
(3)经济发展规划与示范基地建设研究;。
(4)发展经济的政策支持与科技支撑;。
(5)经济社会化服务与市场流通体系建设研究;。
(6)经济发展模式及推广应用;。
(7)种植业、养殖业、森林游憩与经济;。
(8)经济发展的典型经验等。
三、报名参会及论文提交。
(一)报名参加本次会议的科技人员请于20xx年11月10日前将报名表(见附件1)和论文提交到中国林学会学术部(报名表和论文只提供电子版，不需提供纸质版)，在截止时间内报名的代表将优先安排住宿、报告论文和提供资料。
(二)参会人员原则上需提交学术论文。代表可以提交全文，也可以只提交摘要，摘要字数不少于1000字(排版格式及要求见附件2)。
四、参会人员。
(一)有关领导、特邀专家和嘉宾;。
(二)从事经济科研、教学、管理和生产实践的科技人员;。
(三)各省、自治区、直辖市林学会和中国林学会各分会、专业委员会有关人员。
五、联系方式。
联系地址：北京市颐和园后中国林学会学术部。
联系人：李彦王妍曾祥谓。
电话：
传真：
邮箱：
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