最新工程管理专业实践报告(实用9篇)

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最新工程管理专业实践报告(实用9篇)
时间:2023-12-10 16:39:06     小编:QJ墨客

随着社会一步步向前发展,报告不再是罕见的东西,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么报告应该怎么制定才合适呢?下面是小编为大家带来的报告优秀范文,希望大家可以喜欢。

工程管理专业实践报告篇一

学生姓名:

学号:

年级、专业、班级:

实习时间:

实习单位:

**有限公司

实习指导教师(学校及实习所在单位):

实习成绩:

毕业实习是教学计划中重要的实践环节之一,是学生在完成所有规定的课程学习任务之后进行的一次社会实践和调查活动。本次实习内容广泛,涉及工程管理及企业管理实践中诸多问题,是学生巩固和提高理论知识水平及锻炼实践动手能力的全面实习。

1.通过毕业实习,加深学生对所学知识的综合理解,同时结合毕业设计与毕业论文的具体要求提高其对某方面知识及其应用的熟悉和掌握程度,并根据需要丰富和扩大专业知识领域。

2.通过毕业实习,进一步培养学生独立地观察问题、分析问题和解决问题的能力,为今后参加工作打下一定的基础。

3.通过毕业实习,培养学生的社会活动能力,使其以积极的状态投入今后的工作中。

实习时间:20xx年2月13日—20xx年3月30日

实习单位:湖北正泰工程造价咨询有限公司

实习具体岗位:预算员

负责事务:以准预算员的身份参与建筑工程的计量与计价工作

(一)实习单位简介

湖北正泰工程造价咨询有限公司主要经营建设项目的可行性研究、投资估算、项目经济评价、工程概预算、工程招标标底、招标报价的编制、工程竣工结算编制、审查及对工程造价进行监理、出具工程造价成果文件,注册资本30万元人民币。

(二)实习具体过程

在湖北正泰工程造价咨询有限公司担任预算员参与建筑工程的计量与计价

工作

1.工程量计算与审核实习

(1)、熟识图纸,收集资料(包括施工规范、设计文件、勘测资料和各种定额、验收规范等)。

(2)、在计算相应分部工程量时必须熟读定额,掌握相应定额工程量的计算内容及方法和调整系数的关系等。

查看图纸

要想读懂一套图纸,最基本得是你要知道图中图中的每一条线所代表的含义,这些在校期间已有学习,但仅凭这一点来读一幅图,太难了。在学习读图的过程中我也总结了一点读图经验。

读图步骤:

(1)按线框分,对照投影。(由于主视图上具有的'特征部位一般较多,故通常先从主视图开始进行分析。)

(2)想出形体,确定位置。

(3)综合起来,想出整体。

度为六度。

广联达软件有计价软件,图形算量软件,钢筋算量软件。钢筋算量软件是统计建筑中钢筋的量,图形算量软件是统计混凝土,砖等除了钢筋的其他所有量,而计价软件是把所有的量都套上价,所以每个环节都是必不可少的。我作图的顺序是先做钢筋算量软件然后导入图形算量最后导入计价软件中。在钢筋算量软件中画构件的顺序是:砖墙-----构造柱----梁----板----其他。画楼层的顺序是先画首层在往上画直到顶层最后画基础层。

画所有构件时都是先定义在绘图。

砖墙——在图纸中砖有240、370、120的且都为多孔砖,依据图纸定义砖墙,在绘入图中。在砖墙中主要是墙与构造柱交界处的加强筋。

构造柱——在图纸中所有的柱子都为构造柱。构造柱中的钢筋主要有箍筋、纵筋。设置钢筋一定要注意间距和规格。

梁——在图中,梁有圈梁、连梁。梁中的钢筋有纵筋和箍筋,特别需要注意的在洞口有加筋。梁的标高要正确。

板——在板中有附加筋和受力筋,在顶层是坡屋顶需要注意钢筋的锚固。

其他——挑檐,阳台楼梯等需要计算钢筋的其他构件。

钢筋工程结束后汇总计算把工程的钢筋都计算出来。然后把所有工程导入图形算量中。在图形算量软件中主要任务是把所有构件都套定额。在这一环节要求我们熟练掌握定额。套完定额后在转到计价软件中,在计价软件中主要是套价,在软件中价一般都是统一的价,而每个地区都有自己的价,所以需要调市场价。调完价后工程的整个价就出来了。最后看报表,报表中的价包括了所有土建、措施、装饰的量和价,也包括了管理费利润。

(一)实习工作总结

一边完成我的任务。幸运的是在软件学习方面给我安排了一位老师教我使用,在拿到任务后的两天里,我学习了软件的操作及要点,接下来就是在似懂非懂的状态下来完成吩咐给我的任务。在做的过程中遇到不会的立刻向那位老师请教,下班在别人的时候我留下来加班,害怕自己完成不了任务。连续的几天加班,最终完成了此项任务,做完后请那位老师帮我检查一下,最后也没有太大的问题。土建预算做了几个工程后又进行了安装预算编制的学习,虽然没进行标底编制,但还是着手做了一个工程练习练习。以前在校老师教育我们“在学校里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。

(二)毕业实习的体会与收获

进入公司后,给我最大的感触就是学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的默默关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。2个月的实习时间让我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问等等。

下面从以下几个方面来总结自己的实习心得:

从思想方面让我感觉在社会中,对于工作方面只能靠自己的能力来做事情,别人是帮不了自己的。因为每个人都要生存,每个人都要工作,每个人都是为了自己的生活而努力工作,是没有时间也没有义务去别人做事情的,因此出来实习,我的大部分时间是自己在学习研究的,只有确实没有办法做出结果或是完全不懂得时候去请教别人,而且讲解的时间是非常短暂的。而在学校大家可以互帮互助的,在遇到困难的时候可以向别人请教或者是大家一起讨论,像以前的这种思想,在我实习的这个阶段让我完全的改变了。现在让我更加深刻的理解了“人要靠自己”这就话。

工程管理专业实践报告篇二

1.熟悉造价事务所的运作流程

2.根据阳光一号小区2-3#楼的蓝图,按清单计价规则计算该工程的部分工程量,为编制毕业设计要完成的招投标文件做准备。

1.实习单位简介

我所在的实习单位是湖北金诚信工程造价咨询有限责任公司,位于武汉市武昌区省出版城天宇创意大厦7楼。该公司成立于20xx年,注册资本100万,业务范围为工程预决算、工程审计、编制招投标文件等。

2.实习工程概况

工程是湖北三鼎盛世置业集团有限责任公司开发的阳光一号小区2-3#楼,位于庙山开发区。项目使用性质为商品住宅及配套服务用房,建筑类别为二类高层建筑,耐火及屋面防水等级都是二级,抗震设防烈度为六度。该项目为框架剪力墙结构,使用年限50年。建筑高度为32.00m,架空1层,住宅层2-11层。

1.熟悉图纸及标准图集

2.熟悉建筑工程工程量清单计价规范(gb50500-xx)

3.施工现场观摩

4.列项,计算工程量

1.对图纸、图集、规范、施工现场、算量工作之间关系的理解经过这么长时间的实习,你们应该能有一定体会了吧?谈谈自己的看法。

2.对做事方法的理解

3.对工作态度方面的认识

工程管理专业实践报告篇三

大二的下半学期迎来了我们xx级工程管理专业的实习,认识实习是学生入校以来的第一个专业实践活动,是学生初步对实际工作有所感性认识的一次实践过程,是学生从学校课堂学习走向企业实际学习的实践性教学环节,也是让学生体验学习与生活、企业与社会的一次人生初次锻炼。

以下就是我实习的主要内容:

首先,是利用前一两天的时间听了几个讲座,让我们对这次的实习和实习内容有初步的认识与了解。每天分别由对应的老师,为我们讲相关的知识,最基本的就是让我们先了解了工程管理这个专业,包括专业介绍、培养目标和培养要求,工程管理专业的学生不仅要学工程管理方面的基本理论,也要学习土木工程技术知识。

而后,我们在了解了招标与投标的相关知识,知道了施工招标预审流程:报建(编制两个文件)、发布资格预审公告(潜在投标人报名)、编制资格预审申请文件(组织资格预审)、购买招标文件、勘察现场(投标答疑)、编制投标文件、提交投标文件、开标、评标、定标、发中标通知书、签订合同后,进行了为期xx天的招投标活动。

接着,我们去了两次施工现场。第一次是去了我们学校西边建的xx公馆,由xx工带领我们上了四楼,给我们讲解了施工要领和楼房构造。为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。

构造柱与圈梁的共同工作,可以把砖砌体分割包围,当砌体开裂时能迫使裂缝在所包围的范围之内,而不至于进一步扩展。

xx工还说了楼房的平摊面积,房间坐落方位采光等一系列问题,还提醒我们以后买房要注意的事项。

第二次是去的地下车库,老师边走边为我们讲解知识。塔机是垂直水平运输东西的,还着重讲了钢筋,钢筋的连接方式有三种:绑扎连接、焊接连接、机械连接,还让我们看了钢筋的螺纹和切割钢筋的机械。下坡后,老师为我们说了一些关于脚手架的问题以及梁的简介,还告诉我们钢管套的作用,钢筋上有多少箍筋。

工程管理是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科,基本上以管理学、土木工程为主干学科,有工程项目管理、房地产经营管理、投资与造价管理、国际工程管理和物业管理五个专业方向。不同的学校侧重不同,但都是培养具有管理学、经济学和土木工程技术的基本知识,掌握现代工程管理科学的理论、方法和手段,具备从事工程项目管理的基本能力,能在国内外建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。本专业毕业生主要面向建筑施工企业和建设管理部门从事工程造价控制、质量管理、安全管理工作。

实习还让我意识到团队合作的重要性与必要性,在团队中通过沟通交流,不仅可以纠正自己错误的理解并改正,还可以增加集体的凝聚力,加深同学们之间建立的友谊。就拿项目管理沙盘实训这两天来说,是由老师带领我们做第一个月的管理和我们自己管理的两个月组成的。

工程管理专业实践报告篇四

根据我校对交通工程专业的安排,我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯郸市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习,这是一个让我了解交通功能的好机会,让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用,城市道路交叉口的管理与控制;高速公路匝道附近系统管理,交通枢纽设计与管理,使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识,同时也激发了我的专业兴趣,为专业课的学习打下良好的基础。

这是我们大一学生的第一次实习,根据老师的要求和实习内容的安排,我们此次的实习目的是了解邯郸市内的交通状况,对城市交通有一个大概的认知。

地点一滏河大街:滏河大街是我接触城市交通的第一站,它是一条城市交通的主干道,全长4599米,一幅路,六车道,红线宽45米,连接外环,没有隔离带。

站在滏河大街边上,老师讲解了城市道路的分类:

(1)快速路城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60—80km/h。

(2)主干路连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40—60km/h。

(3)次干路承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。

(4)支路次干路与街坊路(小区路)的连接线,以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。

道路红线:城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线,标志该道路有多大的扩建功能,具有不可侵占性,;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线(如滏河大街的控制线是45米)。基地与道路邻近一侧,一般以道路红线为建筑控制线,如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称后退道路红线建造,允许突出道路红线的建筑突出物:

1、在人行道地面上空:

(1)2米以上允许突出窗扇、窗罩,突出宽度不大于0.4米;

(4)5米以上允许突出雨棚、挑檐,突出宽度不应大于人行道宽减1米,并不大于3米。

2、在无人行道的道路上空:

(1)2.50米以上允许突出窗扇、窗罩,突出宽度不应大于0.4米;

(2)5米以上允许突出雨棚、挑檐,突出宽度不应大于1米。

车宽:小车2米,大货车2.5米,大客车2.6米

车道宽:一般3.5米,拖挂车和高速路3.75,高速停车道3米

道路标线:

1、白色虚线划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时,用以引导车辆行进。

2、白色实线划于路段中,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;设于路口时,可用作导向车道线或停止线。

3、黄色虚线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时,用于禁止车辆长时在路边停放。

4、黄色实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。

5、双白虚线划于路口时,作为减速让行线;设于路段时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。

6、双黄实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。

7、黄色虚实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

8、双白实线划于路口时,作为停车让行线。

地点二学院北路与滏河大街交叉口:这是一处平面道路交叉口,学院北路(原南环路)全长5148米,三幅路,次干道。

a、利用信号灯:从时间上解决;

b、建立交桥:从空间上解决;

c、建圆环:从平面上解决,圆环是利用车辆绕着它靠左行驶,从而避免冲突点的发生。

道路系统的类型:方格网式、环行放射式、自由式和混合式

路拱的形式:

(1)直线路拱,适用于路拱横坡度较小的水泥路面,以及有中央分隔带的道路;

(2)直线+曲线路拱,适用于大于20m宽的柔性路面;

(3)折线形路拱,适用于多车道水泥或沥青混凝土路面;

(4)抛物线路拱,适用于小于20m的柔性路面。这是老师讲解的路面的横断面的设计。同时,还得要设有排水设备。

路面材料:沥青路:柔性,弹性小,吸尘,易修补,建造快,少污染,造价高,年限短(15—20年)

水泥路:刚性,弹性大,产生粉尘,易修补,完工时间慢,造价低,年限长(30年左右)。

地点三东门外立交桥:是邯郸与外地联系的一处重要的交通枢纽,作为缺叶式苜蓿叶立交桥,存在一定的缺点,外来的车辆有时会迷失方向,因为右向车辆不能左转进城。

桥的分类:

桥涵的分类:

地点四新世纪广场:新世纪广场处于市中心,其附近的交叉口交通量大,由红绿信号灯控制,为平面交叉口,三相位信号。

交叉口的类型:x、y、t、+等

道路相交的方式:立体相交(国道与主干道)、平面相交(城市道路)

城市路的类型:

公交系统的配置:公交车辆有优先通行的原则,必须与居民点相联系,与城市路网相匹配。

地点五邯郸汽车客运西站:邯郸市的一个老式大站,省一级站,日发车量1135辆。但很多地方很陈旧,周边的交通路线跟不上城市的发展速度,显得相当拥挤,车站的位置已阻碍城市的发展。

地点六邯郸市火车站:处于京广线上,位置优越,客流量大,有一站前广场,按右进右出设计。

地点七和平路:市区的商业街,城市最繁华地段,交通非常拥挤,在和平路与陵园路有一个六边形的信号灯设施,但对交通的影响不大。

地点八新东客运站:该站点除了面积小,其它方面都优于西站,新车站位于307国道与京深高速的东北角,日发车量可载2万次。处于郊区,相信将来城市的交通重心会向这倾斜。

首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯极少经历过实习,这次实习全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利学好交通工程这一专业,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!

紧张的一周期性的实习生活结束了,在这周中我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一周的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过参观,使我近距离的观察了交通路网的功能和设施,学到了很多很适用的交通相关知识,这些知识往往是我从没有接触过的,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。比如道路标线,信号灯的控制等。

我的看法:通过了一周的实习,我对邯郸市的某些地方有点看法。

(一)、信号灯的控制范围只是局限于机动车辆,对非机动车没有实质性的控制,说明人们的交通安全意识仍然淡薄。

(二)、商业街过于混乱,不利于娱乐、购物。造成此原因的我认为是太多自行车横冲直撞,形成交通的无序性,最好在商业街外的几条街道设置自行车停车场。

(三)、公交车过于集中于几条路段,阻碍了城市的速度。

(四)、信号灯过于简单化,就我在别的城市见到的信号灯都设有左右转信号灯,这里没有,不能更多地减少冲突点。

我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我后来的专业学习中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来实习更好地利用此次的经历和经验,充分展示自己的个人价值和人生价值。为实现自己的理想和光明的前程努力!

工程管理专业实践报告篇五

认识实习总结报告在许老师的带领下,我们进行了为期两周的认识实习。我觉得,这次的实习 对于我们来说是非常重要的,我们即将走进大三,开始系统学习专业知识。在学 习了两年的基础课程和若干专业课程后,我深刻地认识到,没有实践,我就根本 无法体会到所学知识的精髓。实习过程,加深了我对社会的认识,锻炼了自身的 各方面能力, 也使我清楚地认识到自身存在的种种不足,更激发了我在将来学习 的热情。

为期两周的实习,我们开展了两个讲座,包括吕老师的工程管理实际操作步 骤, 和许老师的实习基本问题。

我们还去了五个工地, 包括香滨桥道路拓改工程、 群力新区金鼎文化广场、 黑龙江大学职工住宅小区、哈尔滨工业大学青年教师住 宅楼以及学府路英伦名邸。通过这一系列的讲座实习过程,我们从大体上了解了 我们专业的相关知识、涉及领域、毕业从业问题、工管实际操作步骤、建筑施工 现场相关问题以及相应的施工技术问题。

施工现场的工作气氛感染了我们每一个 人,我们收获颇丰。对于我自已而言,我同样是感触很深,感想良多。

首先是思想上的收获。通过这次的实习,我的观念上有了很大改变。第一个 是团队的纪律性。不可否认我自己以前有懒散的习惯,很多时候都忽略了纪律。

可是, 从第一天的实习动员大会到工地上的施工,每一个细节都在向我传递一个 关于纪律的信号。我想自己现在这种懒散的态度,淡薄的纪律观,无论如何也是 很难被工作单位认可的。

一个施工团队, 如果没有纪律保障难以完成进度。

所以, 对于纪律我有了重新的认识。

第二个是施工的安全性。

进去施工场地, 上要看天, 下要看地, 安全问题永远是第一位的。黑龙江大学职工住宅小区建筑工地上的标 语:施工工人要做到不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害到,就是最好的写 照。这对于我们以后工作而言,是相当重要的。以上两点都是自己的一些真实想 法,至少在以前我还没有真正注意过。

除了思想上的收获之外,我还学到了许多在书上,在练习题上所没有学到过 的知识。实践才能出真知,这句话此时说来感触颇多。通过两周来和老师、监理 以及同学的交流学习我比以前任何时候都要明白我们专业的涉及领域, 知识框架 和从事领域。下面我先简要谈谈我们专业工管实际操作步骤。

第一个是基本的建设程序。

包括项目建议书, 可行性研究, 可行性研究报告, 涉及贮备,初步设计,技术设计,施工图设计,建设准备,施工,项目验收和建 筑交付使用等。第二个是相应的一些管理,包括安全管理,使用管理和美观经济 管理。第三个是质量控制。其中影响质量的因素有人为因素,机器因素,材料因 素, 使用方法因素以及环境因素。

以上就是我们专业在实际中操作的过程。

另外, 一个项目在施工阶段的主要工作包括中标后熟悉图纸和编制施工组织设计。

其中 这又有以下几个方面:施工方案的选择, 施工进度计划编制,各阶段施工现场 平面图,资源需求计划和各种技术组织措施。

从以上操作过程可以看出,我们专业的就业面积是很广的。事实上,我们毕 业后从事教学工作,可以去政府机关,金融部门,建设行政部门,工程项目管理 单位,建设、设计、施工、开发、监理单位等多个行业就业。另一方面,我们还 可以考取多个工程师证,包括注册房地产估价师,造价工程师,监理工程师,建 造工程师,资产评价师和咨询工程师。这对于即将面临选择的我们来说,无疑是 有着很大帮助的。 这次的实习除了和老师、监理了解本专业情况外,我们还在施工工地了解到 了很多施工方面的知识和一些施工技术,比如说施工墙的选择,混凝土强度的选 择,砖的选择,如何防水,排气系统,采暖系统等等不一而足。下面我就结合实 习情况简要说一下施工地常见的一种墙体和建筑的主体施工过程。

先说一下这种墙体。我们这次实习所去的几个工地中,最常见的莫过于剪力 墙结构。

剪力墙结构是用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱,能承担各类 荷载引起的内力, 并能有效控制结构的水平力,这种用钢筋混凝土墙板来承受竖 向和水平力的结构称为剪力墙结构。剪力墙具有如下几个特点。第一是剪力墙的 主要作用是承担竖向荷载(重力) 、抵抗水平荷载(风、地震等) 。第二,剪力墙 结构中墙与楼板组成受力体系,好处是室内空间比梁柱结构简洁、宽敞。第三, 剪力在楼体下部最大。第四,短肢剪力墙结构应用越来越广泛,它采用宽度(肢 厚比)较小的剪力墙,住户可以一定范围内改造室内布局,增加了灵活性,但这 是以整个结构受力性能的降低为代价的 (虽然有试验和研究表明这种降低幅度较 小) 。由于剪力墙结构具有这些特点,其经常被施工者采用,尤其在高层建筑中, 采用的更多。在实际建筑当中,往往会把框架结构也加进去,形成框架剪力墙结 构。

框架剪力墙结构也称框剪结构,这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪 力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪 力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同 的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架, 剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

像黑龙江大学职工住宅小 区的那个礼堂所采用的就是这一种结构。

总的来说, 剪力墙结构具有广泛适用性, 在以后的学习和工作当中会经常碰到。

接下来要说的是建筑的主体施工过程。我们去的第一个工地——香滨桥道路 拓改工程, 当时监理和我们详细的探讨了这个问题。

建筑的主体施工包括三部分

绑钢筋、织设模板、浇筑混凝土。

首先是绑钢筋。钢筋工程是整个工程中各分部分项工程的重中之重。钢筋混 凝土好比人体中的骨骼筋脉, 起着支撑整个建筑物保证建筑物整体性、稳定性的 作用,所以钢筋的加工制作绑扎尤为重要。钢筋的连接方式有几种:绑扎连接、 焊接连接、机械连接。绑扎连接是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。绑钢筋的 时候选择合适的直径的钢筋,在工程图学课上学过钢筋分为受力筋、架力筋、箍 筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋绑扎织成钢筋笼,完成钢筋的主体框架结 构。

其次是织设模板。织设模板是根据不同的情况选择不同材料的模板。模板有 很多种,包括钢模板、木模板、竹胶模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的 用途是使新浇筑混凝土成形并养护, 使之达到一定强度以承受自重的临时性结构 并能拆除的模型板。

实在当今建筑中必不可少的一种建筑材料,其质量也直接关 系到整个建筑工程的好坏。

钢筋混凝土结构的模板系统由两部分组成,其一是形 成混凝土构件形状和设计尺寸的模板;其二是保证模板形状、尺寸及空间位置的 支撑系统。

在市场上有很多种类不同厂家生产的建筑模板,模板在选择的时候要 考虑价格,重复使用的次数,模板的强度,模板的寿命,模板的抗腐蚀性等等。

总的来说, 钢模板和木模板各自有各自的优点是如今建筑中应用最广泛的两种模 板。

在黑龙江大学职工住宅小区工地里,我们还看见了墙上固定模板时所用的钢 片。

最后是浇筑混凝土。监理和我们说过,混凝土的浇筑在建筑上有很多细节上 的要求,什么时候浇筑,用什么方法,浇筑后的混凝土怎么养护等等。夏天在浇 筑混凝土后,要浇水。因为夏天气温高,温度高的时候易膨胀,为了保持混凝土 的尺寸符合要求就应当均衡混凝土表面的温度。冬天在浇筑混凝土时更为复杂, 要做好保护措施。

混凝土在浇筑的时候相当重要的是搅拌, 在浇筑混凝土的时候, 混凝土的浇筑速度也有要求, 要用振捣棒不断的振捣以免混凝土结块。另外则是 混凝土强度的控制。据监理介绍,香滨桥道路施工其混凝土强度为 c-50,其强度 是非常大的。

实践是认识的唯一来源,的确不错。这次为期两周的实习让我受益匪浅,使 自己对工程管理这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别, 激发了对这一专业的兴趣, 学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积 累了许多感性认识, 为今后的学习打下了很好的基础。自己的知识和能力在潜移 默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增强。展望未来,有了这次实 习的基础,我更明白了自己所要前进的方向。

工程管理专业实践报告篇六

学校放假以后,于7月13日搬到了红桥区,期间进行了一段时间的实习,在这期间我学到不少在课堂内未曾接触的事物,也丰富饱满了在学校里学到的知识。我去过的工地先后进行了两项工作,最早的动作是拆房子,拆完后,休息了好长时间都没有动工,许多天后才开始了建筑施工,这也造成了直到我们要回北辰了,那幢小楼只盖了一点点儿高度,还不到一层。这段实习经历对我来说,挺珍贵的,不但让我学会了在工程的各阶段施工期间的施工流程及措施,也让我深深的感到我现在的所学还很表面、浅薄。我必须得在以后的工作中努力的认真踏实的工作,边学边做,丰富自己的工作经验。所有的收获之中,以体会所学到的知识和现实之间实践的差距,最为显著,甚至让我着慌。虽然以前也是时有耳闻,学到的知识不一定能应用到实践,工作中去,但是实在没有想到差别会如此之大。都有点儿希望我是得出了错误的结论。

通过在本次的实习过程中,也让我了解到一项新的工程,必须制定一份详细仔细的工程预算,必须制定一份切实可行的施工组织设计,必须做好每一项工程开工前的施工准备,确保工程顺利进行。

实习时,我深刻的体会到了自己所学的不足,缺陷等。认识到自己将来需提高的地方,了解到一项单位工程所设计的东西很多、很多,也很复杂,我将要学习的东西还有很多,我也知道在实际的工程施工中必须以严谨的工作态度,仔细详尽得施工计划,精细精心的管理才能做好一个工程。在确保质量的同时,也要保证施工安全,这样才能做到盈利,我十分珍惜这次的实习机会,通过对这实习,我觉得自己提高了很多,也学到了不少知识。为我在以后的工作奠定了基础。希望我在以后的工作中将会做得更加的出色。所以在这里特别的感激学校赋予我的一切,让我在实习期间感到还算得心应手。学以致用,让我感到很大的乐趣,让我感到有点儿喜欢上了这项事业。

先说放线,专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后,技术员要掌握吊线坠的基本功,不能老依靠经纬仪,不可能也不现实,再一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多,工业厂房就要复杂的多了。

放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去,免得误差累积。另外,两点高差较大时,一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。记住学测量时老师讲的.几个要点:先整体、后碎部;常复核,前一步工作没做复查下一步工作不能进行;测量步步要经过检核。

测量放线在施工时尤其重要,你的一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线,并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规,往往是工长和技术员两人就去放线,再就是现场随手喊个工人来帮忙,这实在是不合适,你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位,但你必须做到慎之又慎,尺前尺后来回跑。

工地上给标高一般也是技术员的事,你看水准仪,扶尺可就不一定是谁了,要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大,再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的,如果你不反复叮咛,差个3~5毫米一点也不奇怪。

还有一句话是工地上流传的,虽然不完全对,但可以算是搞测量人自我保护的法宝:“三角要小、线要粗”,意思是给完标高描红三角时不要描的太大,弹墨线时墨线要粗一点。

作为工地技术员,水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。再说材料计划,不管预算员是否提了,作为技术员你必须自己动手再算一遍,你算实际用量,不要看预算定额的含量,定额是综合各种工程类别编制的,有些定额子目中的含量实际施工用不了,有些反而不够,比如瓷砖大理石,设计已经给定尺寸规格,你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量,只要你用心了,你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹,就可以一下发现问题。

如果自己设混凝土搅拌机时,水泥一般按预算预提,待混凝土配合比单出来后,按实际每立方用量调整,沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提计划。

技术交底,一般来说,技术交底的通病就是抄书多、抄规范多,能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求,可以让别人说你的交底是死搬硬套,指导不了具体施工,但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的,所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话,你应该多看看工人的操作,看看有哪些没按书上的去做,对质量有什么不好的影响,自己一定要记下来做个总结。

关于取样送检,在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的,作为技术员也应该参与,但要记住合乎标准规范的做法应该是什么,在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽,你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然,对于新技术员来说,最好还是严格遵照规范要求去办,第一好处是自己心里塌实,第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。

现场质量检查、模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单,其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了,就可以哪些地方是关键,重要的是提前预控,既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的。你辛苦了半天,把检查结果汇报给主管领导和项目经理时,往往是没有好脸色的,客气一点哼一声说知道了,不客气马上给你噎个半死:“原来你干啥去了?”

要想干好技术工作,就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你,必要时可以倚小卖小。

技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积,人际关系的基本架构的形成,包括自身处事做事的风格的确立,都是在这一阶段。

施工现场免不了喝酒,内部沟通需要喝、请甲方监理也要喝,如果你能喝1斤你只说喝半斤,如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾,不管你的领导还是同事,说成天花也不喝,这就对了。我的经验是喝酒根本不解决问题,反而因为喝酒往往坏事。你可以想想,不说你酒后说一些过头的话(其实是废话),你脸红脖子粗指手划脚,即使你说对了别人也会说你是酒话。

上面主要说的主要是一些交往上的感受,然后说一些具体技术方面的的心得体会。预制柱吊装注意事项及操作要点:

上图为起吊成功图

柱吊装一般采用一点绑孔起吊,吊装方法采用旋转法,旋转到位置后,垂直吊起,当柱脚面高出杯顶200mm左右后,再旋转吊臂到杯口顶,操作人员扶好柱子对准杯口,然后慢慢放绳,当柱脚接近杯底时(约3~5cm)时刹住车,对准底部轴线,四个面插入8个楔子,每个面两个,用大锤轻敲,先对小面中线,再对大面轴线,落到杯底,并锤打牢固,随时用坚硬石块将柱脚卡死,每边卡两点并卡到杯底,保证平面位置的准确性,再用大锤轻打,用经纬议在大小面调整垂直度,并用锤逐步打牢。

当柱平面位置和垂直度校正好后,及时浇c25细石砼,浇注前将缝中杂物清除干净,并浇水湿润,当杯底有大空隙时,应先灌稀水泥浆,填满空隙后,再灌细石砼。

灌缝分两次进行,第一次灌到楔子底,并用钢筋振捣密实,待砼强度达到设计强度25%后,打掉钢楔,再灌满细石砼。

注意,第一次振捣砼时不得碰动楔子,避免影响柱的垂直度。

柱子安装质量的好坏直接影响到屋架等其它构件的连接,所以必须将柱子基本校正好,如由于校正垂直度影响到平面位置,应采用“反推法”校正,假设柱子偏左,需向右移,先在左边杯口与柱子间隙中放一大锤,如柱脚卡了石子,须将右边的石子拔走,然后在右边杯口卡上坚硬石块,在杯口处敲打楔子,使柱身绕柱转动,为减少敲打阻力,可适当适松动背面楔子,再在正面放小钢楔敲打,用经纬低监控。

上图为预制柱吊装图

技术上的接触的不多大体就这些了,下面写点儿实习总结。

首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的,因为我十几年的学生生涯也经历过几次实习了,这次与以往有些不同,他将检验我能否将所学理论应用到实践中去。通过实践,我学习到了比较多的实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,让我近距离的观察了整个,房屋拆掉的过程,看到了很多很适用的具体的施工机械,施工知识,这些知识往往在学校里是很难接触到,一般注意不到的,想不到的,但又是十分重要的基础知识。

这次的另一个收获就是明白了一定要适应环境。虽说以后不一定就在工地上工作,但长时间看工人的工作,以及比较近的接触,让我明白了,无论做什么事,从事是什么工作都要有一种吃苦耐劳的毅力,也就是要适应环境。再就是在工地上会出除了技术知识以外,还要掌握一些技术人员与工人交流的方式方法,使他们既按你说的做了,也依然是精神抖擞,不至于和你斗气,使蛮力,而不干活,拖进度的问题出现。

这次实习与以往的一大不同就是,我确实用心了,毕竟已经距离毕业比较近,如果考验不顺利,就要去工作了,有这样的机会锻炼一番是难得的契机。于是在实习结束后也会颇有心得。

以前在学校学习到的都是书本上的知识,只有理论上的认识与了解,对于在现实实际操作中是怎样的,而不得而知。这次实习,就给了一个这样的机会,虽说不能亲自下工地操作,但可以去观看工人是怎么做的以及做出来后是怎样的。这样将理论与实践结合起来,就对工程方面的知识更加深刻地理解了。

书本上的知识总规是不全面的,在工地现场时,就会发现有很多地方看不懂,这就需要虚心请教。还有一些地方,课本上的与现实中的不相符,有些地方就需要根据实际情况而定,不能一味的墨守成规。

在实习过程中发现理论知识和实践有些脱节,不能很好的结合。由于在课堂上学的内容偏重于理论,有些内容没有感性认识,所以不能完全理解,到了施工现场才知道怎么将书本上的理论知识付诸于实际。因此,在此后的实习过程中,我一边不忘重温学过的课程,一边实践完善自己的知识结构,在现场实践的同时积极查阅相关的专业书籍,发挥在学校所学习到的专业理论知识,运用于实践中去;同时积极主动向技术人员和工人师傅学习,从与他们的交谈中学习到许多知识,这些都是书本上不可能学习到的东西,从而全面提高了自身的素质。

在实习期间,发现一个问题,就是,工地施工过程中,有很多个地方,环节都没按规定来,管理不得当。而且还有很多地方很浪费,尤其是由于验收不合格之后的返工。我发现有很多个环节还没验收就继续施工了,就为了赶工,这种不按手续步骤来施工的现象很多。

通过这次实习,我开阔了视野,增强了施工技术的理性认识。我又一次认识到,课本知识和生产实际还是有一定距离的,光靠学习理论知识是远远不够的,更要经常接触施工现场,学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。我们在施工现场实践和学到的内容是我们此行最宝贵的财富。以前许多学过的知识在真正运用时显得是那么的浅与少,使我充分认识到了实践的重要性,以及在以后的学习中正确掌握知识的方法,而要能够灵活的运用所学的知识,真正的理解知识,实践是最好的方法。因此,我以后会多接触与土木工程相关的书籍,多去施工现场学习,争取早日成为一名合格的工程技术人员。

施工单位首先要面对业主,那是我们的衣食父母,但是一旦合同签定,作为项目运作者,对跟业主方的交往要作到有理有节,不亢不卑。可以由单位管理者经常去业主主管沟通联络感情,在交换对工程的看法的同时,尽可能把自己单位的管理等好的一面展示给对方,记住决不能说自己单位的坏话,哪怕你刚刚让你的老总臭骂一顿。向对方展示你带领下你的部下有能力更有信心把工程干好,要顺便说一句“我们的成绩取得跟你们对工程的总体安排、外部良好的环境分不开”,对监理,首先要按规章办事,如果工程上总是出问题,即使是你请他喝酒相信聪明的监理也会拒绝的,首先把工作作好,教育自己的工人和业务人员不能抱着不干好活儿想法用喝酒、送礼来摆平监理的念头去干事,当然,要是百分百拿规范去卡,谁也作不到,小问题可以在互相尊重、互相理解的前提下由施工方的业务人员去争,但记住两点:一是不能吵,不搞人身攻击,就事说事;二是千万不要觉得搞监理的只会扣规范、翻本本,不懂施工,哪怕监理是刚毕业的学生。要知道监理管你是在工作,即使监理某个事真说错了也不要当面说破,换个时间,私下再给他解释也不晚,维护他的面子就是维护了你们之间的融洽感情。

大凡一个有历史的企业,总有一些自身的东西,比如习惯做法,其中有些是单位的优良传统,有些确实是历史延续的软肋,我说的习惯做法不单是施工工艺、操作方法,更多的是管理理念、管理程序。要知道“他山之石,可以攻玉”,作为一名企业在项目上的代言人,要时刻注意维护企业形象,这是最好的尊重自己,一个经常发牢骚的管理者是带不好一个团队的,也是让人瞧不起的。

日常中不要互相踩轧,尤其在业主面前。要作到互通有无,在不危害企业利益的前提下,尽可能帮助别人。今天你借我的输送泵,明天我用一下你的大吊车,算帐是必须的。要知道营造一个良好的外部环境是你搞好项目的首要条件。

我觉得通过这一段时间的实习,所收获的实践经验对我终身有益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我会把所学的理论知识与实践经验不断的融合起来运用到实际工作中去,充分展示自我的人生价值。

并且通过这次实习也让我意识到光靠学习理论知识是远远不够的,还要去了解接触一些施工现场的问题,学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。因此,以后的打算,不能总是用在文学上,也要看一些与专业有关的书籍,遇到不懂得的,去现场请教别人,也许在人家看来,会是十分简单的问题。总之吧理论与实践结合起来争取早日成为一名合格的工程技术人员,甚至人才,为培养我的学校和老师们争光。

于此处,向老师送上最诚挚的问候,您辛苦了!

工程管理专业实践报告篇七

通过这次x工程实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习,在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式,使我感受特别深刻。

水利工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事水利工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下两点:

1、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任水利工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

2、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

总之,我会好好体会这次实习给我带来的成果,我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。

工程管理专业实践报告篇八

在学习了相关的专业内容后,尤其是本学期我们修完了《土木工程施工》这门课程后,我们都对施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别,土木工程课程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养。为了让我们更好的掌握知识,联系实际,举一反三,学校为我们安排了为期九周的生产实习。本着贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

xxxx年7月25日至9月20日,共计58个工作日。

我们学院要求:以学生自己联系实习单位为主,学院安排实习单位为辅,我和另外一位同学找到实习单位:湖北工业建筑总承包集团天华建筑工程公司,我们将近两个月的生产实习就是在这里完成的。

工地名称:新星薇阁美地住宅小区工程

建设单位:大连新星房地产开发集团生有地产分公司

设计单位:包头市包钢设计研究院

施工单位:湖北工业建筑总承包集团天华建筑工程公司

监理单位:包头市钢苑工程建设监理有限责任公司

工程简况:新星薇阁美地住宅小区工程是由大连新星房地产开发集团生有地产分公司开发建设的住宅小区,位于内蒙古包头市昆都仑区校园南路,目前开发的为4标段:8#楼、9#楼均地下两层地上26层,建筑面积约21343.3平方米;5标段:10#楼地下两层地上26层,建筑面积约45000.9平方米,由湖北工业建筑总承包集团天华建筑工程公司承包施工。2标段:6#楼11层、18层及一区地下室,建筑面积约26081.56平方米;3标段:7#、11#楼均地下两层地上26层,建筑面积约55590.9平方米,由华升集团承包建设。

在施工现场,我跟着施工员张工在现场学习有关施工的内容:放线、支模板、检查钢筋、浇混凝土、抄平等施工过程。张工负责15#楼和地下车库,15#楼是框架填充墙结构,地下车库是框架剪力墙结构。下面是自己的一些总结:

5.1放线工程

放线工作是施工工作的最基础,是确定结构位置和尺寸的重要步骤,有着严格的要求。放线工具有:经纬仪、吊锤、线绳、墨斗、卷尺等。去工地的时候15#楼已经到地上二层了。这时的放线是从下一层把点引到楼上基层上。用吊锤和卷尺把点引上来,用白线绳拉紧打点、弹线。然后在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点,两人拉尺,一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合,根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点,然后打点再弹墨线。地下车库的放线工作最麻烦,有承台、剪力墙还有暗柱等。在绑扎墙体钢筋之前,测量人员将墙身线、窗洞口线弹出,我们第一次去找实习单位的时候,柏工他们就在放地下车库的线,尤其是在下沉广场的地方,那里是一个圆,还有许多的暗柱以及剪力墙结构,可想而知放线是很麻烦的。在绑扎剪力墙的时候,外墙弹出500控制线,钢筋工依据弹出的线,将位移的钢筋调整到位。

在弹墨线弹墨线的小技巧:通常墨线的粗细可以看出一个施工员放线的熟练程度,优秀的施工员弹出来的线又细又清晰又准确。要使墨线又细又清楚的小方法有一个:

a、将刚焦了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧,然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来,从而避免了弹出来的墨线变得太粗。

b、弹墨线的时候,用力把墨绳拉紧,这样弹出来的线就可以又细又清晰了。

5.2钢筋工程

(图:15#楼绑扎梁钢筋)

钢筋是最重要的部分。15#楼是框架结构,对于钢筋工程来说放梁筋是个比较难的施工过程。虽然你可以说其实都是好简单的东西,有力气就可以。但是事实上不是有蛮力就可以的。梁筋在模板上绑扎好后的重量就会变得好大,你需要将其放到相应的位置后必须要均匀的,几个甚至几十个人同时用力才能把梁筋放到相应的位置。并保证其上的箍筋和梁主筋等各种钢筋之间的相互位置不发生超过规范的要求。在放梁筋的时候,还要注意对预埋件的保护,甚至有时侯出现难于放置的情况,你就必须做出合理的调整。

地下车库钢筋绑扎

地下车库剪力墙

钢筋工人首先按照计算好的箍筋数量将箍筋套入暗柱插筋上,依次绑扎箍筋。暗柱钢筋绑扎完成以后,将暗柱钢筋进行吊垂直,合格后开始进行暗梁钢筋绑扎。暗柱、暗梁钢筋绑扎完成以后,开始绑扎墙体钢筋,墙体钢筋在绑扎之前,绑扎好控制水平筋位置的竖向梯子铁。安装控制立筋的水平梯子铁。开始绑扎立筋及水平筋,立筋和水平筋的交叉点除最外两排以外,可以梅花状绑扎。要求钢筋的绑扣朝里。墙体钢筋按照流水段进行,从西南侧开始。

在施工中,碰到一些问题,如:地下车库的排风井和进风进的建筑施工图与结构施工图有时候对不上,出现尺寸错误,柏工在放线的时候请示后按照它们的大样图和建筑施工图放的线。

在钢筋混凝土结构施工时应按建筑布置图中所示的位置及详图所示埋件要求预埋好铁件。钢筋铁件绑扎预埋完毕后,经监理单位及建设单位现场代表和公司有关部门检查验收后,方可浇筑混凝土。

5.3模板工程

支模板

我们的工地采用的是木模板、钢支撑。木模版,都有一定的使用次说限制,大概是5次左右。这也是保证支模过程的质量保证。

支模模板施工前,应根据建筑物结构特点和混凝土施工工艺进行模板设计,并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作,应符合相关技术标准的规定。工地的模板支架材料采用钢管,钢管的材质在进工地时应该进行检验并应符合相关技术标准的`规定。

工程管理专业实践报告篇九

实习时间:

20__年x月x日

实习地点:

东郊初中建筑工地。

实习内容:

在李组长的指导下,学习国家相关的规章制度,了解各种工程程序;通过阅读图纸,了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题,并学习切实可行的解决方法等。

(一)建筑学知识

参观东郊初中建筑工地了解分析以下内容:

1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。

2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

(二)房屋构造

通过去参观在建工程现场情况,了解以下内容:

1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等。

2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法。

3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点。

4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点。

5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造。

6、了解建筑物的建筑装修构造。

(三)建筑材料

通过去建筑工地实地参观,了解以下内容:

1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求。

2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求。

3、了解各种钢筋加工情况。

4、了解有关装饰材料的情况。

(四)建筑施工

通过去施工现场参观,要求了解以下内容:

1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况。

2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序。

3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求。

4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求。

5、装修工程的施工过程,施工特点及方法。

比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。

(五)基础

1、基础选用类型采用独立基础,基底标高为—5.10m。

2、钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层,垫层宜比基础每侧宽出100。

3、钢筋基础曾厚度,有垫层处40,无垫层处70,与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙,柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。

(六)地基

1、地层土性描述:基础应置未扰动的卵石层上,撑载力特征值f=350kpa。

2、基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行,并需要有勘察设计人员机参加。

3、基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土,角砾土或黄土分曾回填砾实。

4、基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡,对临近建筑有影响的基坑,应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。

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