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品牌市场调查报告篇一
汽车之家研究中心成立于20xx年1月，依托中国最大的汽车互联网数据库平台来进行汽车和互联网行业的大数据分析，是汽车行业的消费洞察者和企业管理经营的咨询者。经过六年的持续追踪，可分析覆盖全国34个省级行政区日均超过790万的汽车消费者浏览轨迹，以及超过60万的真实车主行为数据。分析样本涵盖全国30%以上汽车消费人群，为深入研究汽车消费趋势与消费行为提供坚实的数据支撑。
益普索(ipsos)是全球领先的市场研究集团，于1975年成立于法国巴黎，1999年在巴黎上市，是全球唯一由研究专业人士拥有并管理的全球第三大市场研究集团。益普索于20xx年进入中国，目前已成为中国最大的市场研究公司。益普索拥有丰富的专业研究产品线和行业专长，研究领域覆盖广告和品牌研究、营销研究、媒介研究、公众事务与社会研究、满意度与忠诚度研究、数据采集与处理，汽车研究以及金融与服务研究。益普索汽车专注于汽车行业，充分结合中国消费者和市场状况，提供整体性的咨询研究服务，是中国最大的汽车调研机构之一。
◆ 什么是品牌竞争力：
一个品牌的品牌竞争力指数越高，相比其竞争对手，该品牌与消费者的关系越好，消费者对它越认同，渴望越强烈。
◆ 品牌竞争力研究数据：
此次竞争力指数计算中，汽车之家研究中心根据20xx年1-10月中国市场上牌量从多到少挑选了53个汽车品牌（包括豪华品牌、主流中国品牌以及主流海外品牌），这些品牌的上牌量之和超过中国市场90%的份额，可以代表整个中国市场。同时我们还对3198位被访者进行了网络问卷调查，在保证样本代表性的基础上，根据实际上牌量对数据进行了加权，使样本分布更加精准的代表中国市场。
接下来我们将以为您呈现20xx年度中国汽车市场品牌竞争力。首先我们来看一下豪华品牌竞争力指数。
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随着中国超越美国成为全球第一大汽车市场之后，豪华品牌在国内市场当中竞争更加激烈，随着销量的不断攀升，中国市场的重要性不断突显出来。汽车之家研究中心联合益普索针对中国市场豪华品牌竞争力指数调查结果如下：
通过我们对国内消费者的调查显示，宝马、奔驰、奥迪分别名列豪华品牌竞争力指数的前三位。我们发现在中国市场当中豪华品牌的品牌竞争力指数差异还是非常大的。
我们分析这种结果主要的原因是，宝马、奔驰车型是最早进入中国市场且是消费者较为熟知的豪华车型，在国人心中它们的豪华车形象经久不衰。而奥迪，是首个国产豪华品牌，旗下丰富的产品也进一步提升了其品牌竞争力。
此外，我们能够看出其余的豪华品牌在品牌竞争力指数上互相差距并不大。但是与位于第一梯队的“bba”存在一些差距。
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近几年，随着中国汽车市场的不断发展，本土中国品牌发展速度也不断加快，从早期的制造廉价小型车，到目前的覆盖微型、紧凑型、中型、中大型和各种suv级别等，中国品牌已经不再是曾经简单的造车，而是向着追求品质等更高的层面发展。主流中国品牌目前的品牌竞争力究竟如何，请看我们的调查数据：
在众多主流中国品牌当中，长安成为品牌竞争力指数最高的主流中国品牌，比亚迪和哈弗紧随其后，分列品牌竞争力第二名和第三名。
这其中长安的品牌竞争力指数可以说是独占鳌头，近几年长安稳步发展，无论在设计研发还是产品布局方面都有着显著的提升。而第二位的比亚迪和第三位的哈弗，这两个品牌虽然与长安的品牌竞争力指数存在一定的差距，但是他们也是中国品牌发展的代表之一。除此之外奇瑞和吉利的品牌竞争力指数也领先大部分主流中国品牌。
相比之下其余主流中国品牌的品牌竞争力指数偏低。我们已经可以看出，主流中国品牌目前的品牌竞争力指数已经完全拉开了档次，位于前五名的品牌，正在逐步向着更高水准发展。
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主流海外品牌很多都是全球知名的汽车制造商，他们含盖了欧系、美系、日系、韩系等四大类，在国内市场该级别的竞争可谓相当激烈，全球各大厂商均在中国市场发力。通过我们的调查，主流海外品牌竞争力排行结果如下：
通过我们的调研显示，大众、丰田和福特分别位列主流海外品牌竞争力指数前三位，同时我们也注意到不同品牌之间品牌竞争力指数相差比较大。
大众品牌在中国市场的热销有目共睹，从上海大众正式投产桑塔纳开始，到南北大众合资公司的成立，大众品牌便在中国消费者心中打下了坚实的基础。丰田和福特在品牌竞争力指数上相比第一名大众存在一些差距，但它们也凭借自身丰富的产品和多年积累的口碑成为了国人心中品牌竞争力较高的品牌之一。
而表中后五名的品牌竞争力指数与前三名相比还存在一些差距，他们需要在未来提高自己的品牌竞争力。
通过三种维度我们能够看出，相同类别的品牌在中国市场的品牌竞争力还是有很大差异的，目前中国汽车市场的增速已经逐步放缓，各大汽车品牌的未来将如何保持或提升自己的品牌竞争力，这些都将影响到厂家在中国市场上的策略，在未来中国汽车市场的品牌竞争力排行是否将发生一系列变化，我们拭目以待。
◆ 什么是品牌认知：
品牌认知由品牌等因素组成。下面让我们了解一下这些指标：
接下来，我们选择了三个维度当中品牌竞争力指数前三的品牌进行具体说明，看一看它们在中国市场当中的品牌认知如何。首先我们从豪华品牌开始。
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通过我们的调查发现，品牌竞争力指数位于前三名的宝马、奔驰和奥迪的熟悉程度和喜好程度并没有明显差距。相比之下中国消费者对于奥迪品牌的熟悉程度更高。而在喜好程度上，中国消费者最喜欢的还是奔驰，其次是宝马，奥迪则名列第三。在购买考虑上，我们发现受访者对于三个品牌的购买选择基本相同。
而品牌溢价方面，中国消费者认为当相同产品更换品牌后，奔驰的价格最高，达到了36.6万元，而宝马紧随其后为34万元，奥迪相比前两者要低一些，仅为30.7万元。可见在竞争力指数前三名的豪华品牌当中，消费者认为奔驰、宝马品牌价值更高，而奥迪虽然消费者的熟悉程度较高，但从溢价来看与奔驰和宝马还是有一定差距。
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在主流中国品牌当中，品牌竞争力指数位于前三的长安、比亚迪和哈弗在指标表现上却出现了差异。其中品牌熟悉程度上，国内消费者最熟悉哈弗品牌，同时它的喜好程度也是三者当中最高。从消费者的购买考虑来看，考虑购买哈弗品牌的消费者为40%高于两位竞争对手，目前国内市场当中消费者对于suv车型较为偏爱，而哈弗品牌的产品线为均为suv车型，所以获得了较高的购买考虑。而长安和比亚迪品牌的购买考虑基本相同。
溢价方面，中国消费者认为当价值相同的产品（20万元的大众车型）更换品牌后，三个主流中国品牌中，哈弗以14万元溢价最高，长安位列第二为12.9万元，而比亚迪则为12.4万元。整体来看，受到中国品牌目前的溢价能力距离主流海外品牌尚存在一定差距。
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通过对比我们发现，作为品牌竞争力指数第一的大众，同时还是国内消费者最熟悉的品牌，受访者当中的73%表示熟悉。而丰田和福特的熟悉程度相同为63%，相比大众有所减少。其原因我们分析，由于大众是最早生产的合资车型，其销量在中国市场当中更是无法比拟，大众早已成为中国人家喻户晓的汽车品牌。
在喜好程度方面，原本处于品牌竞争力第三位的福特却在这一方面成为了三者之中最出色的，而大众则掉至第二位。而丰田的喜好程度却只有46%，成为了三个品牌当中最低。我们分析消费者对于大众品牌的喜好程度低的原因，或许与近年来大众出现的一系列质量问题有关，这伤及了一些国内消费者的心。而丰田成为三者当中最低的原因，与其是日本品牌有着很大的关系，部分中国消费者排斥日系品牌的现象依然存在。
但是在考虑购买方面，喜好程度丢掉第一的大众品牌重新搬回了一局，42%的消费者考虑购买大众品牌的车辆，而福特和丰田在该指标上得分相似，分别是37%和34%。
品牌溢价方面，由于大众是国内消费者熟悉程度最高的品牌，所以我们以大众品牌为溢价基准价格20万元。当相同产品更换品牌后国内消费者认为，福特的价格应低于大众，达到19.3万元。而丰田品牌则更低，为19.1万元。虽然三者相差不多，但是我们能够通过溢价看出，大众品牌在国内消费者心中的价位要高于丰田和福特。
为了了解不同品牌在消费者心中的品牌形象，我们列举了10个关键词，供受调查者选择与关键词相近的汽车品牌，从这一点我们可以看出不同品牌在消费者心中的品牌形象差异。我们还是选择三个维度当中品牌竞争力指数前三的品牌进行具体说明。
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在中国消费者看来，宝马的前三个品牌形象是国际化、技术领先和历史悠久，而宝马品牌确实在这几个方面比较突出。目前宝马是全球销量最高的豪华品牌，其具有一定的国际化影响力。而在技术领先方面，近年来宝马主推的i系列家族，就是采用最新科技打造的新能源产品。
奔驰在竞争力方面名列第二，在中国消费者看来，其品牌形象主要是历史悠久、国际化和值得信赖。作为第一个发明汽车的品牌，历史悠久方面没有品牌能够与奔驰抗衡。而国际化上更是毋庸置疑，作为全球知名豪华车制造商，奔驰在全球享有很高的行业影响力。
而位列第三的奥迪品牌形象主要是国际化、技术领先和旗下车型丰富、选择多。目前奥迪已经超越奔驰，成为全球第二大豪华品牌制造商，其始终秉持的“科技启迪未来”理念，无论是asf全铝车身框架结构技术的大批量量产应用，还是led光源的普及，都让奥迪品牌与技术和科技挂钩。
总体来看，宝马、奔驰和奥迪在品牌形象指标上非常接近，在中国消费者心中，它们都具有国际化和技术领先等品牌形象。但同时，三者在注重社会责任上并没有让更多的人认识到。
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国内消费者认为长安品牌的品牌形象主要是不断进取、旗下车型丰富、选择多、注重社会责任。近几年来随着长安的稳步发展，注重自主设计研发，旗下产品逐渐丰富，从早期的商用车和小部分轿车产品，发展为较为丰富的轿车和suv产品线，以及新能源产品。
竞争力第二的比亚迪，国内消费者认为其品牌形象主要是不断创新进取、旗下车型丰富、选择多、技术领先。比亚迪确实是中国品牌当中发展较为迅速的一个，其不断完善的车型产品线和致力于研发新能源车型，都让国人对它有了全新的认识。
国内消费者认为，不断创新进取、拥有良好品牌声誉、行业领导者、注重社会责任这四项是哈弗品牌的主要品牌形象。自从哈弗品牌从长城独立之后，其始终致力于suv车型的制造与研发，许多新车型陆续上市，哈弗h6更是在去年一直保持着紧凑型suv同级别销量冠军。此外，我们可以说目前哈弗品牌是中国品牌当中最注重suv车型的开发，其作为suv行业领导者来说并不夸大。
我们能够看出，主流中国品牌在品牌形象上存在差异，这也体现了不同品牌在各自的发展方向上的区别。同时主流中国品牌在诸如历史悠久、国际化等指标上占比并不高，这也是未来主流中国品牌需要提升的方面。
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作为同级别品牌竞争力指数最高的大众，国内消费者认为其在旗下车型丰富、选择多，历史悠久和国际化三方面拥有较好的品牌形象，其中车型丰富上更得到了72%消费者的认同，这与大众品牌针对中国市场开发本土车型，并不断引入新车型的战略有着不可分割的关系。除此之外，作为国际主流品牌，大众在国际化和历史悠久方面也被广泛认识。
而第二位的丰田，国内消费者认为其在旗下车型丰富、选择多，国际化和质量可靠方面拥有不错的品牌形象。丰田虽然在产品布局上不如大众品牌如此丰富，但凭借两家合资公司也为消费者提供了不同需求的产品。作为全球第一大汽车生产厂家，丰田的质量始终有目共睹，在去年发布的整车质量报告当中，丰田就曾获得不错的成绩。
品牌竞争力指数位居第三的福特，在历史悠久、国际化和旗下车型丰富、选择多是其三个最突出的方面。大多数国人都了解福特是一家老牌美国汽车品牌，所以在历史和国际化方面表现突出，而旗下车型丰富虽然成为了第三品牌形象，但是相比与大众和丰田，我们能看出明显的差距。不过随着未来福特将引入更多产品，消费者将会购买到更多的福特车型。
大众、丰田、福特作为国际知名汽车制造商，它们提供给国内消费者的产品非常丰富，所以他们的品牌形象优势主要表现在旗下车型丰富和国际化等指标上。但是在诸如注重社会责任、不断创新进取等方面，中国消费者认为他们还存在一些不足。
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通过这份研究报告，我们基本了解了目前中国市场当中绝大多数品牌的竞争力和品牌认知及品牌形象。从目前中国市场品牌竞争力来看，“bba”的品牌竞争力在豪华品牌当中占据了领先优势。主流中国品牌已经拥有明显的阶梯化，长安、比亚迪、哈弗、奇瑞和吉利处于品牌竞争力第一梯队。在主流海外品牌上，大众、丰田、福特等均在品牌竞争力上处于较为领先的优势。
购买考虑方面，作为豪华品牌的“bba”，三者的购买考虑非常接近。而在主流中国品牌和主流海外品牌中，哈弗和大众有着高于其他品牌的购买考虑。同时我们看到在品牌溢价上，中国品牌的价格相比豪华品牌和主流海外品牌依然有差距。
除此之外，在品牌形象方面，虽然每个品牌都有着自己独特的形象。在国内消费者来看，像奔驰、宝马、大众、福特等豪华品牌和主流海外品牌多以国际化和历史悠久等指标较为突出。而中国品牌在品牌形象上表现更加多元化，但在质量可靠和国际化等指标上表现并不突出，这也需要中国品牌在未来发展当中，逐步以产品质量等为优先发展，踏踏实实造车，逐步扭转品牌形象上的劣势，使中国品牌向着更好的方向发展。
品牌市场调查报告篇二
尼尔森媒体研究公司近日发布研究报告称，本土品牌正在主导中国广告市场，它们在电视和平面媒体上的广告投入远远超过国外消费品巨头。
就在中国市场的广告支出而言，中国品牌在前10名中占据8席。5年前该趋势逐渐显现，本土公司开始对营销和推广投入巨资。
宝洁公司旗下护肤品牌之一玉兰油，排在中国市场广告支出榜首位，共投入人民币16亿元。排行榜的另一外资品牌为宝洁公司的'飘柔洗发水，排名第10位。
然而根据该调查，排行榜中的其他品牌都是中国品牌，诸如青岛健特生物投资控股有限公司的脑白金，该品牌去年广告支出为人民币15亿元。国内主要移动电话运营商中国移动（香港）有限公司以人民币13亿元的广告支出排在第5位。
该调查没有包括诸如售点促销和户外广告牌等其他形式的广告投放，也没有考虑广告客户按常规从媒体公司获得的折扣。
专家表示，许多国外公司的广告投放更为集中。它们的许多成功都来源于对细分市场的专注。
但是，他指出许多当地品牌运营良好是因为相对于国外公司而言国内品牌拥有更为广泛的分销网络。国内品牌在广告上投入巨资是因为它试图将自己的产品由分销主导转为品牌主导。
中国公司的大量广告支出正在影响外资广告公司的经营战略。外资广告公司也期待在中国快速发展的消费市场中分得一杯羹。大多数外资广告公司的国际客户依然多于中国本土客户，这意味着它们还未能从一些当地公司挥金如土的广告投入中占据完全优势。根据尼尔森媒体研究称，上次外资品牌称霸中国电视和平面媒体市场是在1998年期间。
据尼尔森称，整个中国广告市场价值逾100亿美元，今年前8个月该市场较上年同期增长35％。
品牌市场调查报告篇三
在这一年的时间里，本人通过调查积累了大量的市场一手原始数据和不同类别服装的经营状况资料，主要目的是为了与各地服装商场建立良好的长期合作关系。了解整个重庆市场经营品牌女装的运营模式，从而提高自己的销售额。
本人对重庆市内10家商场的品牌女装进行了深入的调查。这10家商场分别为重庆百货、北城天街购物中心、新世纪百货、新世界百货、茂业百货、香港城、大都会、百盛购物中心、王府井百货、美美百货。这些商场覆盖了重庆东、南、西、北四个区域的商场，而且其消费层次从年龄、收入、文化、职业等层面的覆盖性也比较广泛，在重庆的中高档服装消费领域有一定的代表性。
本人通过深访、实地考察、调查问卷、电话访问等办法相结合的方式，对重庆具有代表性的商场做定期跟踪调查已近一年的时间。所调查的内容涉及了商场服装整体销售、各类服装品牌运营、商场和商圈消费者定位构成及其消费情况等各个方面。
20xx年5月1日至20xx年5月1日
1、女装品牌基本情况
（1）品牌数量及来源地
此次调查的10家商场中，共有女装品牌481个，分别来自18个不同的地区(品牌来源地以各品牌在国内及代理商营销总部的所在地为统计标准)。
在481个品牌中，北京的品牌最多，达到了169个，市场覆盖率为35.1%；广东的品牌150个，市场覆盖率为31.2%，位居第二；上海的品牌排在第三位，品牌数量94个，市场覆盖率为19.5%；浙江的品牌10个，以3.5%的市场覆盖率排在了第四位；天津的品牌数量11个，市场覆盖率为2.3%，排在第五位；福建的品牌9个，以1.9%的市场覆盖率排在了第六位；辽宁的品牌则以7个品牌，1.5%的市场覆盖率排在了第七位；江苏的品牌排在第八位，其品牌数为6个，市场覆盖率为1.2%；山东的品牌排在第九位，品牌数量5个，市场覆盖率1%；湖北的品牌3个，市场覆盖率为0.6%，排在了第十位；黑龙江、河北和河南等8个地区的品牌总体数量为10个，这几个地区品牌在重庆的整体市场覆盖率为2.1%。
从重庆市场品牌女装来源地的统计来看，不难看出重庆市场品牌女装虽然来源地数量不多，但是各地的品牌数量有很大的差距，在异地品牌中排在第二位的广东品牌数量和排在第三位的上海品牌数量相差就达到了56个品牌，这个差距数几乎达到了其余异地品牌的整体数量。另外，重庆市场中北京、广东和上海三地的品牌总数量占据了重庆市场女装品牌总数的85.8%。这一数据从某种层面上来说也可以反映出重庆市场品牌女装的品牌来源地的集聚效应是很高的。
经过本人从品牌产品款式、风格、时尚性、目标消费群体年龄等层面对这三地品牌整体的分析、对比发现，重庆的女装品牌主要以成熟女性为主、产品偏向职业装；上海的服装以国外引进品牌居多，休闲装的比重较大，目标群体多以年轻的女性为主；广东的品牌以时尚、个性和休闲为主。
（2）单一品牌商场覆盖率
从整体的调查统计表中可以看出，在481个品牌女装中，商场覆盖率在50%以上的品牌数量仅为11个，只占了整个品牌数量的2%左右，而进驻一家商场，商场覆盖率为6%的品牌女装数量却高达264个，占品牌总数的54%以上。由此可见，重庆市场品牌女装的商场覆盖率相差很大，大部分品牌的商场覆盖率都很低。
从品牌女装的品牌来源地方面来分析，商场覆盖率在50%以上的11个品牌中，重庆的品牌数量最多，达到4个，分别为：蓝地、赛丝特、玫而美、郎姿；天津的品牌为3个，排在第二，分别为：only、veromoda、柯利亚诺；上海的品牌2个，排在第三，分别为：埃斯普利特、艾格；福建和广东的品牌各一个，排在第四，品牌为：福建的宝姿、广东的天意。
这11个品牌的覆盖率排序的具体情况为：only进驻了14家商场，覆盖率为83%，排在第一位；veromoda和蓝地两个品牌均进驻了13家商场，覆盖率同为77%，排在第二位；赛丝特的商场覆盖率为65%，进驻了11家商场，位居第三；玫而美和埃斯普利特两个品牌的商场覆盖率均为59%，分别进驻了10家商场，排在第四；艾格、郎姿、宝姿、柯利亚诺和天意这5个品牌的商场覆盖率为53%，进驻了9家商场，排在第五。
经过本人调查发现，在这11个品牌中有90%的品牌产品风格为价格中档水平的休闲装和商务装。在这里需要加以说明的是，本次品牌来源地统计是以各品牌在国内(或总代理商)营销总部所在地为标准统计的，而像only、veromoda等品牌其实是国外的服装品牌。这种现象说明，国外的休闲装品牌在国内有很高的认可度。另外，虽然广东的品牌比重很大，但是商场覆盖率在50%以上的只有天意一个品牌。
（3）商场的品牌拥有量
和本报以前对重庆市场其他品类的服装数量相比，各商场中品牌女装的拥有量是最多的，平均每家商场的品牌数量在65个左右。具体情况为：重庆百货68个、北城天街购物中心26个、新世纪百货75个、新世界百货31个、茂业百货72个、香港城12个、大都会78个、百盛购物中心25、王府井百货32、美美百货62个。
通过调查结果分析我们可以发现，重庆的大部分商场还是比较偏爱异地的品牌女装，另外，我们也可以发现异地的品牌女装在商场产品定位较高和消费者年轻化的商场比较活跃。
2、商场对女装的经营
（1）商场对女装的分类
调查结果显示，重庆商场的品牌女装是商场各类服装中占据比重最大的一个类别。
首先从女装的数量上来看，本次调查的这10家商场品牌女装数量达到了481个，而其他品类中最多的为品牌男装的数量，其数量为236个。
其次，从商场分配给各类服装的面积上来看，品牌女装的面积也要大于其他的服装品类。本次调查的10家商场分配给女装的楼层数平均值在1.5层，像茂业百货有两层半的区域都在经营女装。而其他品类中面积最大的品牌男装其楼层层数的平均值则在一整层，有的商场甚至不到一整层。
另外，就重庆市商业信息中心发布的各品类服装年销售数据信息也可以看
出，品牌女装的销售额和销售量都是商场中占据比重最大的一个类别。20xx年度品牌女装的销售额占7类服装销售总额的65.36%，共售出707万件(套)女装，实现销售额26.4亿元。而在其他类别的服装中，销售额比重最大是羊绒衫，其所占比例为9.63%。销售量最大的是童装，20xx年总计销售了183.7万件(套)。
对于占据了重庆服装市场最大比重的女装来说，商场给予了女装足够的空间。但是经过本报实地调查和对比发现，如果从商场对女装的经营角度来看，各商场都存在着一个相同的问题———女装分类混乱、区域划分不明显。对于这种现象是我们以前对其他品类服装做调查时所没有发现的。通过我们的调查发现，商场对女装不但在分类上有着诸如正装、休闲装、仕女装、淑女装、少女装、时尚女装、运动休闲装、职业女装、女士时装、少女靓装、淑女时装等等不同的称谓，而且在同一个商场里相同称谓的区域或楼层里各女装品牌的实际风格却各不相同，比如将only放在了正装楼层中，将扎达品牌放在了休闲装区域。从营销理论上来看，这种现象的出现在某种程度上来说对商场经营女装有着一定的影响。
经过我反复的分析，出现女装这种独有的现象的原因主要有以下几种可能：
首先是女装本身的品牌产品风格就很多并且不是很清晰，比如有的品牌的风格定位是时尚休闲女装，而其产品严格上来说应该是正装范畴，这种情况下商场只能根据其产品的实际风格来划分区域。
其次，据调查得知商场女装品牌的置换率很高，在这种情况下，如果商场经常做较大范围的卖场品牌位置调整，不但会增加品牌的经营成本而且可能不便于消费者的购物。因为很多商场的目标消费者相对比较固定，经常调换品牌位置，他们可能不方便找到熟悉的品牌。
（2）商场女装销售额有所提升
20xx年度重庆女装累计销售额同比增长超过10%，而销售量却下降了6%，总平均单价比20xx年提高了25%。平均单价的增长会给商场和品牌企业都带来新一轮的竞争。由于各商场品牌化的操作手法，使得很多商场的商品价值溢出能力有了很大的提高，这对于品牌和商场来说都是有利的，但是竞争的激烈程度也是随之增加的。
对商场来讲，在这种整体销售额提高的大好形势下，首先是很多商场会加大品牌化经营的力度，并会积极寻求差异化的竞争手段。其次部分新型商场的出现，重庆的茂业百货就是刚刚开业不久的商场，该商场走高档定位的思路，品牌的设置上不亚于新世纪百货，并且引进的`品牌数量要多于新世纪百货，这无疑是给消费者又提供了一个选择高档商品的场所。
对于品牌来讲，首先是在女装销售利好的形势下，肯定会有更多的企业和品牌加入到市场中来分割市场份额，通过我们本次的调查就已经发现，有很多品牌就已经加快了进入了重庆市场的速度，不但有新进的国外品牌、品牌产品延伸性经营的品牌，也有多品牌经营的企业。其次女装品牌本身就已经存在着数量众多、产品同质化的市场现状。另外，商场女装品牌置换率又比较高。在这些情况下，新一轮的女装市场竞争肯定会更加激烈。
3、女装品牌间的竞争
（1）品牌销售力及市场潜力状况
调查显示重庆10家商场统计有481个女装品牌，如此众多的品牌在重庆市场进行角逐，其结果是品牌集中度分散和品牌市场占有率的分散现象比较突出。据重庆信息中心对20xx年度重庆市场各品牌女装销售额的统计信息显示，如果一个品牌能够拥有1%以上的销售市场份额，就已经意味着可以进入前12名的行列了。根据具体的排名经过分析发现，很多品牌女装存在着终端销售力不强的状况。
首先，相同的销售额、相同覆盖率和相同定位的品牌在商场覆盖率上的差距很大。这说明商场覆盖率高的品牌销售成本较高，销售力不强。其次，相同的销售额、相同定位的品牌在产品的销售量上的差距很大。这说明销售量大的品牌其产品的单价较低，品牌价值溢出能力不高。
对于企业来说，品牌好坏的评判权主要掌握在消费者的手中。缺少了消费者的基石，品牌的终端就如同空中楼阁，华而不实，尤其在日益加剧的竞争环境下，这样的品牌是不可能有长久的生命力。作为品牌来讲，有强势品牌和次强势品牌之分。做品牌应该努力将品牌打造成强势品牌和次强势品牌，这样不但能够增强品牌的销售力、取得可观的经营效益，而且在市场竞争中的抗风险能力就会大大地增强。
强势品牌应该具备市场覆盖率低、品牌销售量小并且在市场中的销售额能够持续占据领先地位特点。目前在重庆市场中像白领这样的品牌基本上就具备着这样的特质。其20xx年度在重庆市场女装总体销售额中的比例达到了2.79%，排名第一，突破6000万大关，销售额比上年度增长了10%，而其销售量的比例却未进入前十名。
次强势品牌应该具备市场覆盖率高、品牌销量高、销售额领先并且平均单价持续增长的特点。以only为例，20xx年度only的销售额占据重庆市场整体女装销售额2.75%的比例，仅次于白领位居第二位，其销售量在重庆市场在整体女装中排名第一，占了4.5%的比例，与20xx年相比，平均单价提高了8.08%。
其实对于重庆市场的女装来说，这两个品牌在重庆的终端经营上的许多思路是完全可以被许多相同定位的品牌所学习的，比如他们的产品开发速度、终端促销方式、品牌影响力等等。
另外值得一提的是，从20xx年度重庆市场各种风格的女装的销售量来看，重庆市场像only这一类平均单价在230元左右的时尚休闲女装市场的需求量增长很快，其市场潜力很大。根据市场消费细分的情况来看，18-25岁、25-35岁两个年龄段的消费者也是女装市场最活跃的，她们购买服装的频率最高。
（2）扩大市场份额的营销启示
在服装市场进入微利化的今天，许多企业都在为扩大市场份额而奋力打拼，其简单的原理是设定单品服装的利润后，市场份额越大，利润越多，二者成正比例关系。但有相当多的人认为，年销售额上亿元是道坎，过这道坎很难很难。其实，只要方法得当，扩大市场份额的空间非常大，做强再做大是关键之举。要想扩大市场份额，前提是做强。若是经不起市场激烈竞争的挑战，生存都存在问题，谈何做大。因此，扩大市场份额，属于强者对话的舞台。
品牌做强了，最高的销售额能达到多少？有关数据表明，美国的gap年销售能量达125亿美元，换算成人民币超过1000亿元。这一惊人的数据告诉我们，年销售额突破1亿元人民币算不了什么难事。国内的服装双百强企业去年的下限是年销售额2亿元人民币，年利润总额1200万元，这同样说明达到年销售额1亿元人民币的目标，“身边”就有榜样。挖掘潜力要着眼于营销战略，其实挖掘扩大市场份额的潜力是大有文章可做。
首先要掌握市场的动态，聚集优势。美国的服装品牌la欲抢滩上海市场，辐射国内市场，首先做的第一件事是要委托专业的调查公司进行市场调查。内容涉及该品牌定位于中高档消费群体的相关情况，包括这一年龄段男士、女士的人数、月收入概况、消费倾向、消费喜好、时尚接受度、价格承受系数、卖场的设置、主要竞争对手的数量、竞争对手各自的运作特点及可借鉴的经验、竞争对手某一卖场营销额估计数等。这一举措无疑投入颇大，但掌握了这些信息、数据，作用有多大是不言而喻的。
其次是快速反应。时间就是金钱，快速推出适销对路的产品是服装厂商一个重要的途径。国际上知名的kenxo、loewe、diesel等品牌，用了法国力克系统专用电脑设备后，在开拓设计创新、节省样品制作时间和费用、缩短销售成交时间、提高信息交流准确性、提高生产力方面均大受其益，他们称这是赚钱的“机器”。
再有就是多品牌全面推进。条件许可的情况下，采用多品牌的营销战略是扩大市场份额有效的方法，比如重庆女装市场中师出同门的only和vero
moda，艾格和艾格周末等等都是很好的例子。当然这一步的运用最好是在品牌在消费者心中有了很强的感召力的时候，实施才是有可能实现的。
除此之外，培植拳头产品、强化管理、降低成本、引进和善用人才、推出营销高手、提前开好发布、订货会、与代理商实现双赢等都是挖掘潜力，扩大市场份额不可或缺的必要之举。
4、消费者的消费偏好
（1）色彩偏好
通过我们对重庆市场女性消费者偏爱的服装色彩调查发现，消费者虽然选择的服装色彩种类较多，但是白色、黑色仍是女性消费者偏爱度较高的颜色。具体比例为：紫色8%、灰色13%、黑色33%、白色29%、绿色13%、橙色4%、红色10%、粉色13%、蓝色25%、棕色21%、米色8%、其他色10%
（2）风格偏好
通过本报对消费者消费女装的款式风格的调查结果可以看出，休闲装的消费几率最大，达到了75%，其次是时尚的时装，几率为50%。同时，消费者对其他几种风格服装消费几率的具体情况为：正装46%、淑女装21%、中性服饰13%、民族服饰13%，其他诸如哈韩、个性等风格的服装消费几率为8%。
（3）价格偏好
通过本报对消费者的调查统计可以发现，重庆市场消费者在女装的消费几率中选择中档价位女装消费的几率最高，达到了96%，低档和高档价位的几率相同，均为21%。
另外，从我们关于对春夏装产品消费的价格进行调查结果为：在薄外套品类中，200元以下的选择率为47%，200—400元的选择率为42%，400元以上的选择率为11%；在长袖衫品类中，200元以下的选择率为50%，200—400元的选择率为39%，400元以上的选择率为11%；在短袖衫品类中，200元以下的选择率为77%，200—400元的选择率为23%，400元以上的选择率为零。
消费者对20xx年春夏装产品的需求上，薄外套的购买几率为29%，长袖衫的购买几率为29%，短袖衫的购买几率为33%，裙子的购买几率为42%，裤子的购买几率为29%(图4、图5和图6略)。
（4）消费习惯偏好
从调查统计结果来看，重庆女性消费者主要通过商场专柜和品牌专卖店购买女装，两者的选择几率为：商场专柜75%，品牌专卖店67%。从批发市场购买女装的几率为33%，还有8%的几率通过网络购买心仪的女装产品。从他们的购买动机上来看，主要是在换季、大规模的打折促销、需要搭配衣服和逛街看到喜欢的产品时会产生购买行为，这几种情况的购买几率较为平均，分别为：换季54%、打折促销54%、需要搭配衣服42%和看到喜欢的产品54%。调查也发现他们对女装的品牌忠诚度并不是很高，购买不同品牌产品的消费者比例高达87%，而固定购买一个品牌产品的消费者只有13%的比例。
（5）广告渠道偏好
由于目前品牌信息传播的媒介较多，消费者了解女装品牌信息的渠道也有了较多的选择，所以在我调查统计的结果中不难看出，消费者通过各渠道接触到品牌信息的几率较为平均，只有杂志的几率稍高，但也只有46%，未超过50%。这说明企业应多运用多媒体组合的策略来进行品牌信息及形象的传播
1、目前我国服装品牌的经营模式
目前我国服装品牌的经营，从“购买—销售”的角度来看，主要有以下三种模式：
（1）以设计、生产、销售为主的品牌服装经营。从服装设计、面辅料采购，在自己的工厂组织生产，到批发和零售一条龙运作；有些甚至还有自己的面料厂，如“雅戈尔”品牌。
（2）以设计、销售为主的品牌服装经营。从事服装设计、面辅料采购、批发和零售，但没有自己的服装加工厂，靠外加工制作服装。如“逸飞”品牌。
（3）以零售为主的品牌服装经营者，主要包括三类：各级服装品牌代理商，采购其代理品牌，然后在加盟店内零售；私人服装商，采购一个或多个品牌，然后在小服装店内零售；少数百货公司采购部，采购某些品牌，然后在百货公司内零售。
2、我国服装品牌的经营特点
服装品牌的概念上世纪70年代进入我国觉醒于90年代初期。90年代中期，我国成为世界纺织服装第一大国，而我国服装业也悄然进入品牌竞争的时代，逐渐从以往那种品牌化程度地、品牌附加值低、品牌竞争力不强的传统生产状态，向重视品牌附加值和品牌竞争力的状态转向；从品牌营销意识淡薄、营销手段单一、品牌大批量生产的传统模式转向小批量多品种的快速反应加工系统。
经过10多年的发展，我国服装品牌市场出现从无到有、从少到多、从单一到复合的趋势。截至本世纪初，我国共有服装企业4.7万家，但大多数为中小企业。已注册服装品牌达到80000多个，但只有0.3%可以称得上国内知名品牌，其中更没有世界知名品牌。目前国内服装企业在品牌经营中存在品牌定位不明确、产品无个性、品牌运作能力低下等问题，还停留在价格战、广告战等低层次的竞争手段上，品牌短命现象较严重。
随着中国加入wto以后，外国知名品牌大举进入中国市场，他们以品牌优势、资金优势、设计优势挑战着我国服装业，使我国的服装企业面临前所未有的激烈竞争趋势。我国服装业要想在竞争中立于不败之地就必须提高企业的综合素质，不断完善企业的管理和营销模式，增强企业竞争力，在市场营销中赢得最佳经济效益和社会效益。
品牌市场调查报告篇四
跟很多内衣终端商聊过，似乎很多人都有这个共识，内衣店做的是回头客，开头几个月一定要做好亏钱的准备。甚至我听一位在浙江做木谨花的朋友开店三个月以来月均营业额只有3000元左右，这位老板仍然觉得有信心在将来赢得当地市场的20％的占有率，他的自信和勇气无疑让我钦佩，但是他店的经营情况却是我不敢恭维的。
的确有很多内衣店老板都做好准备了，可是心理准备下来，三个月是亏的、四个月五个月是亏的，到了第六个月还没有钱赚，你说该急不该急？我身边倒是有一个朋友倒是特别的潇洒，开店到现在三个月每个月都赚钱，而且营业额是比较惊人的。笔者好不容易连哄带骗灌啤酒戴高帽才把她的经营秘决问了出来，她总结了四个字：“多想多做”。
每一个行业、每一个城市、每一家内衣店都面对不同的情况，作为内衣店的老板不能仅靠着品牌厂商在不知道本地看不看得到的媒体做宣传以及一年那么几个促销活动而被动经营，厂家只能是抓市场的大方向，作为终端商自己仍应根据自己当地的实际情况、结合厂家的政策制定经营策略，并付诸行动以赢得市常选址：张女士在今年8月份开始筹备开内衣店，在此之前，他对本市的市场做了一番调查，有一个店面令她非常满意，月租是2500元。那条路比较小，但却是比较重要的一条交通要道，附近有一个菜市尝四个普通宾馆、三个学校、一个公办幼儿园、几幢写字楼和几个住宅小区。同时，在他选中的那个店面旁边有一家全市最大的女性饰品店，一家银饰店。在竞争对手方面，同路的有几家卖女装的店同时有兼营内衣的店，数量不多而且都是杂牌货。内衣专卖店一家，是某二线品牌的内衣店，文胸套装的价格在120至180元之间，只卖一个牌子的产品，生意比较清淡。
选牌：还是那句话，女怕嫁错郎，男怕入错行，开店就怕选错厂。张女士分析说，这里是本市中低档消费的集中地，那家全市最大的饰品店之所以生意那么红火，是全市的`女性都知道那里的东西最便宜，乐意跑几十分钟的路到那里逛。而那家二线品牌之所以生意不旺，根本原因之一就是没有调查清楚那里的消费水平。于是她对几个文胸套装主打价位在70至120元之间的品牌进行了选择，对几个牌子之间的加盟政策、厂家实力等资料进行了对比，并请懂行的朋友对几个品牌的产品款式设计、产品质价比做了比较，最终敲定了加盟“鸿姿情”内衣作为主打的形象产品，并在本地的批发市场进了两三个较低档次的产品作为补充。
命名：张女士的这个内衣店的名字叫“贴心内衣店”，为了这个名字她也是花了不少功夫，她认为一个做回头客为主的店面名字是非常重要的，要让消费者容易记得而且认可这个名字。她曾在“贴身”和“贴心”这两个字反复推敲，最终敲定了“贴心”这个更加有内涵的名字。
装修培训：由于鸿姿情品牌内衣有提供店面装修指导和开店培训，因此张女士在这方面并没有花多大的精力和时间，该品牌当客户部培训导师对她和她的两个导购人员进行了产品知识、导购技巧等培训,，而且还在她的店内当了3天的导购，协助开业。
宣传：该品牌厂方提供了五十张贵宾卡给张女士，只要购买该店的产品200元，就可以送一张长期使用的8折贵宾卡。
此外，10月20日开店之前，张女士就自己印制了两种卡片。其中印制了100张vip贵宾7折卡，送给自己所有的亲朋好友；另外她又印制了800张限时消费优惠卡，消费者只要凭这张卡在11月21日之前到该店都可以享受8折的贵宾优惠，在开业第一周消费满100元均可免费赠送精美饰品一个，张女士选择了成本为2元的发夹。印制这些卡片总共花了180元。
这800张限时消费卡片由两名导购员在开业前三天分发到了附近几个单位：四个宾馆的服务小姐和服务员；几幢写字楼的办公女性；几个学校、幼儿园的女性教师；以及几个住宅小区女性的居民。
开业：开业的第一天开始，生意就异常的红火，附近收到限时消费卡的很多人都到店面来逛，在第一周，张女士的内衣店日均营业额20xx元左右，送出了50个礼品，价值100元。一个月下来总营业额近4万元，其中60％左右是拿着这个限时优惠卡的，甚至还有拿着幼儿园的老师送的限时卡的家长和小孩一起来逛的。除去工资、店租、水电杂费、宣传费用、优惠的差价等，张女净赚了近一万多元，作为一个中等城市的非繁华商业区，这个数字还是比较惊人的。而隔十来个店面的另外一家二线品牌内衣店，怎么也想不通为什么张女士的这家内衣店一天有这么多人走进走出的，出来还都有拿着一个品牌形象购物袋。
促销：进入十二月份，圣诞和元旦的销售旺季到来，厂方提供了二百瓶内衣专用洗涤液，凡购买该品牌的产品满100元都可以送这瓶专用洗涤液。贴心内衣店也张灯结彩，浓厚的节日气氛吸引了路人的阵阵目光。
服务：这期间，张女士又花了300元印了一千张内衣选购和保养知识的单张，并印上了“贴心内衣店”的地址和联系方式，送给每一个走进贴心内衣店的消费者，并告诉顾客只要有内衣的问题随时可以打电话到店里来咨询。虽然这只是一个红底黑字的纸，但是消费者拿到了都非常珍惜，细心的收藏起来。甚至有几个经常上网的女孩把这篇知识发布到了该地区的网上社区，并说明是由“贴心内衣店”提供的，张女士知道以后，马上送了她一件漂亮的手机链，感谢这位网友对她的支持。
张女士说：“现在社会瞬息万变，我必须经常学习，以更好的服务于我的顾客。我经常上网特别是中华内衣网，学习更多的知识。像这次印出来的内衣选购知识和保养知识就是在上面找下来的。”
从限时优惠卡、内衣洗涤液到内衣知识，虽然都是很不值钱的小东西，但这一件件小东西却牵动了每一个消费者的心，让消费者在购物的同时体验到店面的“贴心”服务。张女士层出不穷的想法总令我们眼前一亮。据张女士透露，最近她正在筹备开一个网上内衣店，通过网络的平台可以与消费者进行更深度的交流，了解消费者的需求，才能经营好自己的内衣店。
内衣店要开几个月才能赚钱？专家、厂商、消费者都不能下定论，唯一能下定论的人就是老板你自己了。
品牌市场调查报告篇五
通过对消费者的调查，可以知道90%的消费者会选择牛仔服装。他们认为穿牛仔服装除了考虑到耐磨、方便、舒适和易于护理的特点外，还能让人看起来精力充沛、时尚。
在这些穿牛仔裤的消费者中，100%会购买牛仔裤，而购买夹克和牛仔裙的消费者比例并不是很高，其中只有13%的男性消费者会选择购买牛仔夹克，而购买牛仔夹克的女性消费者比例略高于男性，达到27%。至于牛仔裙，34%的`女性受访者表示会购买牛仔裤。根据细分，100%的男性消费者在购买牛仔裤时会选择牛仔裤裤，而33%的女性消费者除了100%会选择牛仔裤热裤，还有7%的其他裤子，如七分裤、七分裤、围兜裤等。
对于牛仔裤颜色的选择，男性消费者是单身，100%的消费者认为蓝色是必不可少的选择，而只有7%的女性消费者认为黑色牛仔裤也是不错的选择。
此外，在牛仔套装消费的调查结果中不难发现，男性消费者和女性消费者的态度是一致的，80%的人表示不会购买套装，只有20%的消费者表示只会偶尔尝试购买套装。
此外，93%的男女受访者认为在北京市场很容易买到他们喜欢的牛仔服装。
据调查统计，“搭配服装”是北京市场牛仔服装消费者的主要消费动机，80%的男性消费者只有在有搭配服装需求时才会购买牛仔服装，而60%的女性在这种情况下购买牛仔服装，这表明北京市场的牛仔服装消费者总体上是理性的。
然而，通过调查的细分，我们仍然可以发现男性消费者和女性消费者之间随机购物的不同特征。女性消费者在“看到自己喜欢的产品”时更容易产生购买欲望，为27%，而在这种情况下，男性消费者有购买欲望的比例仅为7%。针对男性消费者的随机购物多发生在商家集中促销阶段。虽然商家集中促销的促销对男性消费者和女性消费者的影响都不大，但促销对男性消费者的吸引力仍然高于女性消费者。我们的调查结果显示，13%的男性消费者有购买欲望，而7%的女性消费者有购买欲望。
品牌市场调查报告篇六
随着社会的进步，经济的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人拥有了私家车。现在车的种类可以说是十分繁多的，面对着五花八门的车，有些人不知道应该如何选择。下面小编为大家整理了大众汽车品牌市场调查报告，帮助大家进一步了解车的种类，请大家参考。
一汽大众的四个轿车品牌知名度排名依次为奥迪、宝来、捷达、高尔夫。在汽车领域，大众作为世界顶级汽车制造商之一，有着严格而完善的质量控制体系，进入中国市场有超过20年的历史，凭借安全可靠的汽车产品
大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。在全球各地都有着良好的口碑，也赢得了中国消费者的信赖。相信大众在中国这一块市场中会有更好的表现。
大众汽车品牌历史、大众对一汽大众汽车品牌评价
大众汽车在中国的发展前景
1.大众汽车品牌历史
世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。
大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。
2.—汽大众汽车品牌评价
汽车领域，大众作为世界顶级汽车制造商之一，有着严格而完善的质量控制体系，在全球各地都有着良好的口碑，进入中国市场有超过20年的历史，凭借安全可靠的汽车产品赢得了中国消费者的信赖。
三年前，一汽-大众开国内汽车制造企业之先河，率先投放了中国第一辆柴油轿车捷达，并陆续投放了宝来、奥迪、高尔夫，取得了良好的销售业绩，并且赢得了显著的社会效益。在提倡节约型社会的今天 ，柴油轿车逾发受到广大用户的钟爱。那么大众对一汽大众的各款轿车品牌又是如何看待的呢？
通过调查发现，一汽大众的四个轿车品牌知名度排名依次为奥迪、宝来、捷达、高尔夫。在所有参与调查的998个人当中，知道奥迪品牌的有8 人，所占比例为88.88%；知道捷达的有854人，所占比例为85.57%；知道宝来的有810人，所占比例为81.16%；知道高尔夫的有729人，所占比例为73.05%。而且和国内其他汽车品牌知名度比较，奥迪，捷达的品牌知名度排名皆名列前茅，同时宝来和高尔夫知名度排名中上，由此可见一汽大众轿车的四款轿车品牌在大众心目中的知名度较高。
在调查中同时又对一汽大众的这四个轿车品牌的品牌、质量、价格、售后服务、性能、媒体宣传这6项指标分别进行了打分评价。
根据调查结果，奥迪在这六项指标的评价中都排名第一位，排名第二的是宝来，高尔夫在品牌、质量，价格三个指标评价上略高于捷达，但是在性能和媒体宣传两个指标的评价上却低于捷达。
奥迪自20xx年在中国上市以来，已经确立了它在国内高档b级车市场的领导者地位。全新奥迪a4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计，并提供了丰富的豪华装备选择，把奥迪“科技领先”的理念和人文关怀体现得淋漓尽致，并使全新奥迪的驾驭体验达到了一个新的境界。同时根据国际权威汽车消费调查公司发布的20xx年中国汽车销售服务用户满意度调查显示，奥迪品牌凭借总分818分的优异成绩获得第一名，远远高于汽车行业803分的平均水平。这一荣誉的获得使得奥迪“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念进一步在中国广为传播。因此凭借其优秀的品牌形象，良好的质量，合理的价格、完善的售后服务、卓越的性能以及大力的媒体宣传活动，一汽-大众奥迪品牌完全有信心继续保持在一汽轿车品牌乃至国内豪华车市场上的领先地位。
宝来的造型设计自然流畅、曲线平滑、结实饱满，给人一种蓄势待发的感觉。强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感，而且宝来在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念，反以驾驶者作为产品开发的核心，强调了驾驶的乐趣。它可以满足希望轿车技术含量高，性能和质量可靠，方便体面，喜欢自己驾驶的用户群体的需求。因此其各项评价指标的得分紧随奥迪之后，综合各项指标排名大众轿车品牌第二位。
被誉为“世界经典”的高尔夫轿车。高尔夫轿车在全球轿车市场取得了巨大的成功，被公认为世界两厢轿车的翘楚之作。自一汽-大众生产的高尔夫轿车投放中国市场以来，凭借严格的质量控制，澎湃的动力输出、灵秀的`操控性能，流畅的外形设计以及充满个性化的装备赢得了消费者的广泛认可，并成为了开拓中国两厢轿车市场的旗帜性产品，日益散发出其“世界经典”的迷人魅力。但是其在各项指标上较之奥迪和宝来有一定的差距，所以综合各项指标排名大众轿车品牌第三位。
92年第1辆国产捷达在长春诞生，开始了辉煌的历程。96年创造了60万公里无大修的奇迹，多年来捷达将可信赖的轿车形象深深的印在消费者心中，多次获得国内单一品牌的销售冠军。04年3月25日，全新捷达上市，传承了动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能，外观更加协调，整体印象大气阳刚和现代感，加上可信赖的品质和完善的服务体系，新捷达再次创造了销售的奇迹。虽然捷达造就了如此的辉煌，而且在国内享有很高的知名度，但是其中低端轿车的定位使之的各项指标较之一汽大众的其他轿车品牌有一些差距，所以综合各项指标排名大众轿车品牌第四位。
通过调查分析不难看出，大众汽车已经在中国有了很大的市场。
3.大众汽车在中国的发展前景
大众在中国20多年一直和一汽、上汽合资发展中国的轿车事业，今年政府提出自主创新，大众在某些场合受到很多质疑，针对这种情况，大众汽车集团中国执行副总裁张绥新说，目前提出来的自主创新是完全正确的决策，也是中国未来进一步发展不可避免的一步，即经济从目前粗放的大批资源投入型转向更高的发展阶段，通过技术更新，在全世界经济价值链里面取得更高的位置。我们一直认为大众汽车是一个中国企业，我们把中国的事情看成是自己的事情，也在积极推进自主创新的工作。别人指责我们做的慢也好，但是做任何事情都有一个规律，要搞自主创新，开发一个新的车型，首先需要很大的投入，其次需要培养人才，第三需要足够的时间积累经验。现在帕萨特领驭投放市场非常成功，是一个很好的范例。它不仅保证拥有大众汽车应该具备的各种品质，而且也受到中国市场消费者的欢迎。大众汽车日前宣布其旗舰产品—辉腾（the phaeton）最新的20xx年款也已经被全线引入中国，包括w12、v8、v6三款车型。辉腾汇集大众汽车多年的造车经验和现代尖端技术，融合德国历史悠远的精纯手工技艺，成为手工工艺与现代科技交相辉映的完美顶级豪华车。20xx款辉腾在操控性、舒适性、安全性方面都达到了更高的水平，充分满足中国消费者的需求，将在中国顶级豪华轿车市场保持领先地位。
一系列的努力，可见大众十分重视在中国市场的发展，我们期待着大众在中国能有更好的发展。
品牌市场调查报告篇七
1.我国体育品牌发展的现状分析
体育用品行业是体育产业的重要组成部分，是目前我国最先发展，历史最为久远，最为成熟的一个区域，也是体育产业中竞争最为激烈的一个行业。近几年来我国的体育用品行业得到迅猛发展，全国居民用于体育用品的支出已经位于日常基本生活消费之外重要消费支出的第六位，全国体育用品行业总产值更是以每年493亿元的规模增长，目前我国体育用品的年销售额为300年～400亿元。中国体育用品生产从地域分布来看，20世纪90年代以来多集中在京津、沪闽、粤三地，尤其是福建和广东地区，体育用品生产厂家更为密集。目前我国体育用品企业已超过400万家，中国的体育市场出现了空前的繁荣景象，国内自主体育品牌之间的竞争越来越激烈。
2.我国体育品牌发展存在的问题
(1)我国的体育用品科技含量相对较低。我国体育用品企业大多生产技术落后，研发处于
兼容并蓄的模仿阶段，更缺乏专业运动领域的作为。在我国生产企业中，“重生产”、“轻研发”的现象还十分普遍，绝大多数企业没有自己的研发队伍，缺乏自主知识产权，缺乏把传统产品不断升级换代的前瞻意识，缺乏对国内外市场信息的掌握和未来走向的准确判断。企业对产品研发的重视程度不够，资金投入不足，直接导致生产出来的体育用品档次、科技含量、产品附加值低，抗风险能力较差，不具备参与国际市场的竞争能力。因此，不利于我国体育品牌的长足发展。
(2)我国体育产品缺乏品牌文化。品牌文化就是指通过建立一种清晰的品牌，这种忠诚度是将物质与精神高度合一的境界，人物合一是对品牌文化的总结。它代表了某一种人群的生活方式、价值观和个性。品牌文化其实是一种价值观、一种生活方式和习惯，它的魅力就在于它不仅仅提供给消费者产品或服务，而且帮助消费者去实现他们的梦想。我国体育品牌将文化作为品牌战略切入点的企业较少，很少从高端理解品牌或者从文化的宏观视角塑造品牌，所以说我国的体育品牌缺乏文化根基作支撑。
(3)市场发育较低，行业竞争不规范。近年来，市场的活跃对体育品牌的流通起到了积极作用，短时间内过多过滥的以盈利为目的的展销活动造成了无序的竞争，也给大量质量低下的伪劣产品提供了生存的条件。
我国对体育品牌业的`标准化工作由于种种原因一直处于滞后状态。因此，必须通过经济和法律的手段，加强技术等级标准审查、企业计量标准审查、企业质量管理审查等，限制那些检测设备不完善、无标生产、缺乏有效的质量保证的产品投产和销售。
安踏（中国）有限公司是一家中外合资并且是国内最大的集生产制造与营销导向于一体的综合性体育用品企业，由安踏(福建)鞋业有限公司、北京安踏东方体育用品有限公司、安踏(香港)国际投资公司和安踏鞋业总厂等组成。集团公司的前身安踏(福建)鞋业有限公司创建于1991年，地处中国三大鞋都之首——福建晋江市陈埭镇。十多年来，秉成“安心创业、脚踏实地”的经营理念，源于争创中华民族产业品牌的激情，经过全体安踏人的不懈努力，安踏集团已从一个地区性的运动鞋生产型企业，发展成为全国性的营销导向型的综合体育用品企业集团。目前安踏集团拥有员工5000多人，厂房建筑面积达12多万平方米，全部实行电脑化管理的六条现代化流水线，年生产各类休闲运动鞋达500多万。
安踏主要产品是运动服，运动鞋以及其他的配件，安踏公司采用垂直整合业务模式，即设计、开发、制造及营销运动服饰，包括为专业运动员及大众设计的“安踏”品牌运动鞋类及服装。在市场控制力方面，安踏在全国各地设立分销商，各分销商自行或委聘第三方零售运营商(均须取得安踏公司批准)管理零散于中国内地的授权安踏零售店铺网络。所有安踏零售店铺均以“安踏”品牌名称经营，商店格局一致，并只出售安踏产品。
经过10多年的积累，安踏公司在体育用品设计、生产、营销、销售管理等方面，已具备了较为丰富的经验。有鉴于中国体育用品市场已进入快速增长时期，且城乡二元消费结构的差距日渐明晰，安踏公司开始向新的商业模式转型。
研究目的：本次的调查研究是为了进一步认识安踏这个家喻户晓的品牌的经营策略，如何打造成为中国运动鞋品牌的老大，产品存在哪些优势，劣势分析，从而进一步定位产品，找到在重庆的目标市场，实施营销策略。
1.安踏品牌市场营销环境
（1）宏观环境分析，福建政府下发关于加快发展体育行业的实施意见，福建采取依稀类措施加快体育场也发展，李政道2020年体育产业占福建gdp的4%以上，将福建打造为最具国际影响力的现在体育用品制造基地。安踏作为福建的最大的运动品牌，这对其发展提供了很好的发展契机。
随着人们的生活水平的不断提高，对健康意识也逐步提高，则对体育用品的需求日益增加，对运动服饰需要也进一步增加。
（2）微观环境分析，安踏在国内创立了体育用品第一家运动科学实验室，先后推出了双重减震技术，吸湿汗技术和三防功能，目前安踏拥有三十项专利，安踏的科技研发实力已成为国内领先地位。
2.竞争者分析
2010年3月，运动服市场十位品牌市场综合占有率合计为74.9%，品牌集中度相对较高，耐克和阿迪达斯继续占据第一第二的位置，市场综合占有率超过20%，第三位kappa的市场综合占有率为9%，第四位李宁为8.42%，第五位至十位依次是乔丹、361度，彪马，安踏，匡威。
世界运动鞋品牌前十强排名：美国的耐克、英国的锐步、德国的阿迪达斯、德国的彪马、意大利斐乐、日本的美津浓、英国茵宝、意大利的卡帕、意大利的乐途。
以下为九大最受大学生欢迎的运动品牌：耐克、阿迪达斯、安踏、李宁、彪马、kappa 、茵宝、nb new balance 、迪亚多纳。
安踏主要受国外的耐克，阿迪达斯等冲击，在国内主要是李宁的竞争，同时还有些同样在兴起的特步，匹克等运动品牌的竞争。其中李宁是安踏的主要竞争对手，该品牌在实践与探索中形成了一套适合自身的战略规划模式和管理体系，使公司运作畅通无阻，战略执行果断快速，李宁正在建立以erp为起点的信息系统，全面整合产品设计，供应链，渠道，零售等资源，发展电子商务进一步提升效率和服务形象，该品牌主要得益于李宁的巨大号召力，具有民族凝聚力。
3、消费者分析
运动装让人穿着舒适，阳光，因此消费者对运动鞋的需求高，消费运动鞋的频率相当高，这对安踏的销售也是一种促进。
购鞋群体分析：安踏产品以性价比高著称，对于低收入和学生群体有很大的吸引力。而高收入消费额者更倾向于购买国外运动品牌。
购买原因分析：（1）按消费收入分析，1000元以下人群购买的因素是：产品质量34%，款式27%，价格21%，3000-4999元因素是款式32%，质量24%，品牌24%（2）按年龄层分析，小年龄的消费者对鞋子的款式，品牌很重要。大年龄段的对鞋子的质量，舒适度看重。（3）求名，购买安踏是一种表现自我，满足自己的自尊心，同时也减少了购买的风险，时间。（4）求廉价，安踏品牌一价格低廉为主导，这使消费者对价格因素有 了很大的保证，更加倾向于购买安踏。 购买渠道分析：主要方式是在专卖店里购买，网购，商场。
优势分析（s）
1、自从2011年安踏第一家专卖店开设以来。目前全国共有4000多家网点，已经形成以专卖店为主题地专卖体系。在一类市场，特别是南方地区，已经有部分的旗舰店和数量较多的特a店，不仅较大的提升了品牌的形象，还带来了很好的效应。二三级市场安踏进入较早，网点覆盖面广，支撑起了很大的销售额。
2、在国众多，中高档品牌店中，安踏比特步。361仍有较强的优势，安踏已经从品牌代言过度转向产品代言，并取得了良好的市场反应。
3、安踏产品市场定位较符合目前国内发展水平，适合大多数消费者的购买需求和价格承受能力，避免了和国际品牌的正面冲突。
劣势分析（w）
1、目前安踏网点较多，但仍存在很多的低档劣质的网店，终端问题比较严重网点开发前缺乏必要的网点规划，终端质量良莠不齐，且零售商经营管理。品牌操作意识薄弱。一级市场在主要商圈地网点布局还没到位。相比较李宁而言终端质量仍有很大的差距，在东南区域几个分公司反映出一个现象，个别经销商的意识比较麻木，经营理念转变不到位。导致对自己现状过于自信乐观，有可能在在其他品牌的强力冲击下走下坡路。分公司及零售商的库存管理不力：翻涌在库存的管理、控制不当，老库存偏多且处理不及时。在单店出现单色单码鞋现象严重，严重阻碍了零售网点正常的货品销售；有些单店产品单调，店堂产品色款单一，许多店堂通常只有白、蓝色产品，致使整个店堂无生机、单调，失去消费者对进店购物地兴趣
2、公司产品在款式、花色上虽在不断变化，但没有形成自有知识产权的搞科技含量产品，在新材料的应用上也较欠缺。产品质量问题明显增多。产品上市时间不够及时，不能很好的抢占时间先机；供货周期太长不利于快速反映市场需求，不仅流失了部分消费者，还造成销售额的损失。
3、除东南几个分公司外，其他分公司在正规化运作方面的进度缓慢，市场管理、服务能力存在很大的不足。部分分公司管理还停留在创业初始阶段，用人为亲现象严重，人员整体素质亟待提高。有的分公司过分着重于在自营零售网点管理上，忽略了区域客户的经营管理，早场自营网点于客户网点形成较大的反差，不利于市场整体协同发展。
1、08北京运动会的成功举办以及中国运动员取得了可喜的成绩，使国人的视线又落在了运动产业上。
2、运动服装在国内接受程度越来越高，已经成为人民生活着装的一部分。而安踏有着较为哦啊、完善的销售渠道和固定的消费群体，如能加大服装类的产品的研发比可能占有较高的市场份额。
3、目前一类市场已经有相当规模、数量的旗舰店和a特店，她们是的市场带动效益逐渐明显，只要进行很好的网点规划以及终端质量的实质性的提升，就能取得更大市场份额。
4、借助总公司决胜终端的良好环境，在总公司地支持下进一步完善自身内部的管理。提升品牌操作经验，进而提高市场占有率。
威胁（t）
1、竞争对手的强力冲击：李宁现继续加大在一类市场开旗舰店，在二三级市场开拓给更大的支持政策。
2、特步，别克。德尔惠等产品的推陈出新，低价位产品充斥市场，有可能影响安踏经销商的稳定性。
3、国内的几大专业体育用品销售相继加大对市场竞争的投入。
4、在北方的威胁更加突出：a、安踏和同类的产品的差异性越来越小，有可能造成市场同化，使产品的认知度降低。b、零销商的零销的利润低，价格的下降空间有限，若对手采取大的降价必然影响到安踏的销售。c、安踏的部分分公司经销商体系已经老化，没有经营的骨干，没有凝聚力，基本丧失了进一步占领市场的能力。
安踏的品牌营销这几年，安踏做的风声水起，连续七年蝉联中国运动鞋市场占有率第一，2007年，营业收入增长1.5倍，安踏专卖店数量逼近5000间，同时成功上市，2008上半年，借助全民奥运热潮，半年营业收入达22亿，增幅达52.3%。2011年，安踏曾窥觑休闲服饰业务，签约娱乐明星代言帆布鞋和休闲服侍，但没多久，安踏就放弃了这个尝试。丁志忠承认：“我们做帆布鞋包括请娱乐明星代言虽然没有赔钱，但是在战略上有点失策。我们既然选定了做体育用品，我们就一定要有选择和坚持。”丁志忠所说的；“有选择有坚持。”指的就是篮球鞋这一块市场。篮球鞋和全能运动鞋是运动鞋类中最重要，最大的两个产品类别。
安踏的目标细分市场——中档市场，安踏的品牌定位是休闲运动，因此面向的对象为广大热爱运动的群体，在进行品牌宣传时紧密和篮球联系在一起，请著名的篮球明星代言。以廉价为主导的品牌，将产品定位在中低收入的大众和学生两个市场。产品的理念是永不止步，给消费者留下一个很好的心里烙印。产品主要集中定位在二三线城市。
在追随中寻找机会的营销策略
谈及中国本土的体育运动品牌，不能不提及李宁。一直以来，在中国市场上，运动品牌被分为了三个梯队：以耐克和阿迪达斯为代表的一线品牌、以李宁为代表的二线品牌，以及以安踏、特步等晋江品牌为代表的三线品牌。一线品牌和二线品牌之间，有明确的界限，而在二线品牌和三线品牌之间，却界限模糊，存在灰色的地带。
其实，早年安踏一直是李宁最紧密的跟随者。1999年的时候，李宁推出了"我运动、我存在"的口号，聘请瞿颖作为其形象代言人。同年，安踏公司高价聘请了当时正红的乒乓球国手孔令辉作为其形象代言，推出了"我选择、我喜欢"的口号。
因为瞿颖属于时尚型的明星，和运动相距甚远，无论是在知名度方面，还是在其所代表的运动精神，以及与所代言产品的契合度方面，瞿颖和孔令辉都没有可比性。"我选择、我喜欢"的口号，较"我运动、我存在"而言，在可记忆性方面，前者都无疑优于后者。安踏运动鞋因此一炮走红，一举赢得了前所未有的品牌知名度。
正是李宁这一次战略失误，给了安踏一次跟进和攻击的机会，安踏开始在中低端市场蚕食李宁的市场份额。安踏，这个早年没有被李宁放在眼里的跟随者，如今已经成了一个可怕的竞争对手。而从2006年开始，当丁志忠发现安踏产品的销量和市场占有率都开始逐渐逼近李宁时，他已经开始不再满足于现状了：人们开始发现，安踏开始频频出击各大体育赛事。
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