驾校培训经验总结（实用15篇）

总结是对过去经历的一个总结和反思，可以帮助我们更好地规划未来的发展。写总结时，可以结合具体的案例和实际经历来展示自己的观点和思考。如果你对总结写作还有一些疑问，不妨看看下面这些范文，或许能够解答你的问题。

驾校培训经验总结篇一

美容保健培训学校工作总结xx市美容保健培训学校创办于年，六年来，从原有的平方米的教室及一个班级，发展成为现在多平方米的教学场地和平方米的教学实习场所，为学员提供了专业的理论学习和实践操作的理想环境，成为xx市规模最大的美容培训学校。目前办学层次为初、中、高级培训，办学形式为全日制教学。

总结xx年度办学情况，我们主要做了以下几方面的工作：

一、继续把“明确办学宗旨”作为教学工作的首要任务。

在创办学校时，我们首先确立了办学宗旨，即遵守国家法律法规，坚持社会主义办学方向，贯彻国家的教育方针，面向社会进行职业培训，积极推行国家职业资格证书制度和就业准入制度。

二、继续坚持特色办学。

xx年，学校继续把“坚持特色办学”作为教学的工作重点。具体表现在：美容教育与医学教育紧密相连，以医学、保健教学为基础，注重把疗效性美容及医学保健知识融入美容教学当中，在培训中安排了一定学时的医学知识课，同时，把美苑美容保健中心的治疗雀斑、青春痘、黄褐斑等美容强项融入到教学当中，使学员能学到真本事，其就业后能真正学以致用。这是我校较之一般美容美发培训学校所不同的。

三、继续完善培训项目。

xx年，学校增加了初级美发、高级美容、中级和高级化妆的培训。教学质量是美苑学校得以延续的生命，美苑十分注重这些新增教学内容的编排，注重授课内容的实用性，在课时上不打折扣，在教学中安排了较多的实践操作。

四、经常性地提高学员的实战水平。

为提高学员的实战水平，xx年，学校组织多名学生赴xx逸夫剧院参加了由xx市美容美发协会举办的“美容美发大赛”，并夺得多项个人大奖。

五、韩国名师参观美苑。

美苑美容学校曾被美容界称为“美容师的黄埔军校”，由于独特出色的教学理念和美容师工作能力和良好的口碑，因此在国际美容界引起了极大的美苑热，xx年4月，“韩国第一美容美发学院”李圭秀院长和英国杰妮雅院长慕名来到美苑参观，李院长和杰妮雅院长深深为美苑向世界各地输送大批尖端人才而感到仰慕，当即表示愿与学校进行一系列合作，共同培养优秀的国际型美容人才，并推荐就业。

六、邀请世界名师讲课。

办学成功与否，师资是其中一个重要方面。美苑的教师中大多具有医学与美容专业双学历或高级美容师、高级化妆师、高级美发师、美容技师职称。还特聘国内外著名专家、学者定期授课。

xx年7月，英国tinya美容机构tinya女士远涉重洋来到美苑学校，为学生传授欧洲皇室美容技术和欧洲香薰spa。学生们都说：“没想到在美苑也能学到了正宗的欧洲美容技法。”

七、继续完善教学设施。

为了更好地达到“中国美发美容名校”的办学要求，提高办学质量，我们在教学方面的投入连年加大，继xx年初投入300万元经费扩大教学场地并全新装修后，xx年，学校继续完善大课教室、护理实习大厅、化妆教室、美发教室、阅览室、学生宿舍等处的设施。

八、管理学到位，制度健全严谨。

办学与办企业一样，它必须有一整套科学规范的管理方法，为更好地达到“浙江省先进民办职业培训机构”的办学要求。学校组建了一支专业的管理队伍，在行政、教学、财务、招生、鉴定考核、推荐就业等方面做到专人负责，各个部门和岗位制定责任制，以制度管理人，以制度规范和促进教学。此外，坚持合理收费，严谨规范发证，继续保持“零投诉”。

六、推广“培训与就业相结合，教学与创业相联系”的办学模式。

驾校培训经验总结篇二

美容保健培训学校工作总结xx市美容保健培训学校创办于年，六年来，从原有的平方米的教室及一个班级，发展成为现在多平方米的教学场地和平方米的教学实习场所，为学员提供了专业的理论学习和实践操作的理想环境，成为xx市规模最大的美容培训学校。目前办学层次为初、中、高级培训，办学形式为全日制教学。

总结xx年度办学情况，我们主要做了以下几方面的工作：

在创办学校时，我们首先确立了办学宗旨，即遵守国家法律法规，坚持社会主义办学方向，贯彻国家的教育方针，面向社会进行职业培训，积极推行国家职业资格证书制度和就业准入制度。

xx年，学校继续把“坚持特色办学”作为教学的工作重点。具体表现在：美容教育与医学教育紧密相连，以医学、保健教学为基础，注重把疗效性美容及医学保健知识融入美容教学当中，在培训中安排了一定学时的医学知识课，同时，把美苑美容保健中心的治疗雀斑、青春痘、黄褐斑等美容强项融入到教学当中，使学员能学到真本事，其就业后能真正学以致用。这是我校较之一般美容美发培训学校所不同的。

xx年，学校增加了初级美发、高级美容、中级和高级化妆的培训。教学质量是美苑学校得以延续的生命，美苑十分注重这些新增教学内容的编排，注重授课内容的实用性，在课时上不打折扣，在教学中安排了较多的实践操作。

四、经常性地提高学员的实战水平。

为提高学员的实战水平，xx年，学校组织多名学生赴xx逸夫剧院参加了由xx市美容美发协会举办的“美容美发大赛”，并夺得多项个人大奖。

美苑美容学校曾被美容界称为“美容师的黄埔军校”，由于独特出色的教学理念和美容师工作能力和良好的口碑，因此在国际美容界引起了极大的美苑热，xx年4月，“韩国第一美容美发学院”李圭秀院长和英国杰妮雅院长慕名来到美苑参观，李院长和杰妮雅院长深深为美苑向世界各地输送大批尖端人才而感到仰慕，当即表示愿与学校进行一系列合作，共同培养优秀的国际型美容人才，并推荐就业。

办学成功与否，师资是其中一个重要方面。美苑的教师中大多具有医学与美容专业双学历或高级美容师、高级化妆师、高级美发师、美容技师职称。还特聘国内外著名专家、学者定期授课。

xx年7月，英国tinya美容机构tinya女士远涉重洋来到美苑学校，为学生传授欧洲皇室美容技术和欧洲香薰spa。学生们都说：“没想到在美苑也能学到了正宗的欧洲美容技法。”

为了更好地达到“中国美发美容名校”的办学要求，提高办学质量，我们在教学方面的投入连年加大，继xx年初投入３００万元经费扩大教学场地并全新装修后，xx年，学校继续完善大课教室、护理实习大厅、化妆教室、美发教室、阅览室、学生宿舍等处的设施。

办学与办企业一样，它必须有一整套科学规范的管理方法，为更好地达到“浙江省先进民办职业培训机构”的办学要求。学校组建了一支专业的管理队伍，在行政、教学、财务、招生、鉴定考核、推荐就业等方面做到专人负责，各个部门和岗位制定责任制，以制度管理人，以制度规范和促进教学。此外，坚持合理收费，严谨规范发证，继续保持“零投诉”。

驾校培训经验总结篇三

人不生而知，虽然我此刻的知识结构还很差，但我明白要学的知识，一靠努力学习，二靠潜心实践。没有实践，学习就是无源之水，无本之木。这次培训让我在一瞬间长大。我们不可能永远呆在象牙塔里，过着无忧无虑的生活。我们总是要走向社会，社会取决于我们年轻一代。这是我们几千英里训练的经验和感受。不久之后，我将面临就业压力或继续深造。我认为我应该管理好自己的时间，充实和完善自己，不要让我的生活留下任何空白！

除了学习大量的专业知识外，我还了解一些社会的现实，包括人际交往、沟通方式和相关的礼仪信息。对于团队发展，团结使我有深刻的经验。团队合作注重沟通和信任。我们不能不屑于做小事。我们应该始终保持亲和力和诚信。将专业理论应用于具体实践不仅加深了我对理论的掌握和应用，也让我一次又一次地拥有难忘的开发经理，这也是培训的收获。

此刻我对"一个人的财富是他的人生经历和关系网络。"这句话很感性，因为它真的帮了我们很多。毕竟课本上的知识是有限的。通过实践培训，我们班的'学生都有这样的感觉，教科书上的理论知识与实际工作有很大的差距，只有知识远远不够，专业技能迫切需要提高。从最初的笨手笨脚到现在能够熟练地按照流程开发软件，都离不开我们班每个人的努力。经过十个月的教会了我们很多东西，锻炼了我们踏实稳重的潜力。每个人都珍惜这个来之不易的训练机会。

驾校培训经验总结篇四

学校是教师培训的基地、学校是教师成长的摇篮、学校是教师翱翔的天空、学校是教师播种的园地、学校是一片希望的田野。随着新课程改革的深入，校本培训的作用被提升到重要地位。我校教师培训工作的重心放在：研训一体，全面提升教师素质上。为切实做好基础教育新课程改革，强化现代教学基本功和教学技能，全面提高教师的

专业

多媒体课件制作等方面迅速提高，90%的中青年教师能独立制作课件，实现了备课信息化、教学网络化、教研开放化、教师

学习

校园

学生为本”的角度创新教学方式的作用。所以我校本学期的校本教研紧密结合教学实践以专业引领、伙伴互助、研修一体的学习型组织研修模式创设了聚焦课堂、合作交流、反思提高的情境，激发了教师在教学实践中提升专业素养的热情，调动了教师以多角度、多样式进行教学设计的创新积极性和反思精神。

引领青年教师聚焦课堂，在课堂实践中发现问题、解决问题、提高教研能力。在聚焦课堂、关注学生、渗透语文因素的情境中，有目的的听课、评课，有效地提升青年教师的业务专长。在“点”的基础上，通过教研组内一定密度的`互相观摩、评析，促进“面”——组内众多教师的业务提升。

互动学习、合作交流。在教研组、尤其是备课组的活动中，确立共同努力、全面提高的目标，有力地凝聚教研组的团队精神。在这一基础上，越来越多地体现出有疑共研、有求共解的和谐互动协作的氛围。利用教研活动、随机交流等时机促进互动学习、合作交流、资源共享的良好平台的构筑。

综合学习能力。校本研修作为现代学校教育运营的重点，正悄悄地改变着学校教育发展的走向，让教育的过程充满活动的、反思的、创造的、人性化的魅力。让我们在每一天、每一课渗透课堂的研修中时时思考、刻刻钻研，通过校本研修真正提升教师的业务水平、可持续发展能力，使课堂真正焕发出生命的活力。

新界埠中心

小学

教师培训工作总结

梁村联校

2015.12

驾校培训经验总结篇五

经过一周的电子电工培训，我学到了很多课本上没有的知识，比如焊接技术、故障排除能力、元件外观识别等，开阔了我的视野。在实践培训中，我意识到虽然有些电路看起来很简单，但在实践中很容易出错。我可以通过反复排除和检查来发现故障，这使我意识到我缺乏经验。在这个培训项目中使用了一些常用的.电子元件，所以通过培训，我可以识别相关的电子元件，如电阻器、电位器、电容器、二极管、晶体管和三端集成稳压器，了解它们的形状、分类、型号和规格、正负极的区别、使用以及如何检测这些电子元件的质量。

通过本周的电子技术培训，我也培养了我大胆、细心、谨慎的工作作风。操作时要小心谨慎，避免触电和意外伤害。在培训中让我感觉最大的是使用电烙铁，虽然看起来很简单，但第一次使用很容易烫伤，焊接电路不合格，经常出现虚拟焊接、假焊接、尖现象，从而影响电路的性能和外观，这些只有通过自己的持续培训才能完美。这次实训让我明白了动手能力的重要性，纸上谈兵在现实生活中毫无意义。通过实践训练，我的实践能力得到了提高，我学会了焊接和调试基本电路，但我知道我学到的只是皮毛。在未来的生活和学习中，我会有意识地加强我的实践能力，并把每一次锻炼机会作为我的实践训练。

驾校培训经验总结篇六

通过这次培训，我收获了很多。一方面，我学到了很多以前没有学过的专业知识和知识的应用，另一方面，我提高了做项目的能力。这次培训不仅是对我能力的进一步锻炼，也是对我能力的考验。从中获得的许多收获也非常有价值和有意义。

在实践训练中，我学到了很多新知识。这是一个很好的机会，让我把书中的理论知识应用到实践中。原来，当我学习的时候，我感叹学习的内容太难理解了。现在想想，有些并不难。关键在于理解。

在这次培训中，我还锻炼了其他方面的能力，提高了我的综合素质。首先，它锻炼了我做项目的能力，提高了我独立思考和自己操作的能力。在工作过程中，我复习了以前学到的`知识，掌握了一些应用知识的技能。其次，培训中的项目作业也让我更有团队精神。

从那里，我学会了以下找工作的心态:。

一、继续学习，不断提高理论涵养。

在信息时代，学习是不断学习新信息、获得职业进步的动力。作为一名年轻的学生，学习应该被视为保持工作热情的重要途径。开始工作后，我将积极响应单位的号召，结合实际工作，不断学习理论、商业知识和社会知识，武装先进理论，提高优秀的商业知识能力，拓展广阔的社会知识视野。

二、努力实践，自觉转化角色。

三、提高工作积极性和主动性。

实习是开始和结束。在我面前展示的是一片肥沃的土壤，让我驰骋，我清楚地感受到了沉重的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提高自己，努力创造业绩，创造更多价值。

可以说，这次实训不仅让我学到了知识，丰富了经验。它还帮助我缩小了实践和理论之间的差距。这次培训将有助于我更好地适应未来的工作。我将抓住和珍惜培训的机会。在今后的工作中，我将继续将我所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中，努力实现我的理想。最后，我要感谢学院组织的这次非常有意义的培训，让我们学到了很多，理解了很多。

驾校培训经验总结篇七

导游实训尚未开始之前,报考导游证的每位可以说是如无头苍蝇一般乱。对于作为一个导游所需具备的知识和能力等方面都没有系统的了解。特别是即临的实地考试部分，相关的讲解内容以及讲解方法可以说是一概不知。所以，这一次的实地培训就尤显得重要。当然，实训后的感想和得出来的经验小结验证了本次活动的成功。

首先，是对于景点的了解。这是作为导游要掌握最最基本的一点。也可以说是做导游必备的资格和前提。经过一星期的时间，我们游览了兰亭，鲁迅故里，镜湖湿地以及柯岩风景区。在导游柴老师的指点教授和讲解帮助下，我们熟悉和了解了几乎所有的`景点，并且掌握了相关的导游词内容。其中感想颇多。作为一个导游，他的知识涵盖量和对景点的熟悉程度要达到的要求和水准是不容小视的！

其二，导游的职业道德和职业要求。强烈的责任感和服务热情是对于合格导游的一个不可忽视的评比标准。我们都知道，导游工作是一项脑体高度结合的服务工作，所谓态度决定行动，拥有强烈的责任心，才可以在实际工作中投入满腔的工作热情。这一点在我们柴老师身上就体现的淋漓尽致。虽然培训那几日高温不下，但她对于工作的热情和负责的态度让我们真正体验到什么叫尽责！也为我们在以后的带团中起到榜样和督促警示作用。作为一名导游，我们都知道，在带团过程中，我们不仅仅是一名讲解员，事实意义上还是一个＂大保姆＂。客人事无巨细可能都需要我们导游为其操心。比如我们随时的安全提醒，对游客的餐饮安排服务及遇到紧急或特殊意外情况的处理等等。这是对导游工作的要求同时更是一种责任！

作为导游的另外一个要求就是语言讲解的清晰准确和讲解的生动性。只有语言表达正确清晰，才能向游客传播我们中华文化和文明，让客人了解自己的观点，同时也充分了解客人的需求，及时为游客提供服务。此外，生动活泼的讲解还会使美丽风光锦上添花，会使沉睡的古迹死而复活，优雅的工艺品栩栩如生，从而给顾客留下难忘的深刻印象。同时，自己的讲解和表达沟通能力也在其中得到不断的练习和升华。

此外，导游还要具备相应的旅行常识与专业知识．在带团过程中，团队随时可能出现不可预料的问题，导游具有相应的知识，就可在第一时间将损失减少至最低，为游客为公司争取到最大的利益。要有广博文化知识面．导游接触的游客中，各种社会背景、文化层次不尽相同，合格的导游就应该做一个杂家“，上知天文地理，下知鸡毛蒜皮，这样在进行讲解中，就可运用所掌握的知识和智慧来应对。组织协调应变能力也是比不可少的重要一点。导游的服务对象是不断变化的复杂群体，同时导游工作还离不开旅游接待服务中气体相关部门的配合和支持，任何一个环节出现偏差，都会令导游服务黯然失色，因此一个合格导游员要头脑清晰，有交情组织协调应变能力，保证游客的旅游活动顺利进行。

此外，还有很多我们作为导游身份要注意的细节。导游形象像穿着，服务礼仪等等。总而言之，导游是一个综合素质能力要求较高的职业。成为一名合格的导游人员需要的标准也相对较高。但相信通过不断的知识学习提升和相应的实地导游培训，我们必能达到职业要求和标准，成为一名真正意义上的合格导游！

驾校培训经验总结篇八

我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。

比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。

在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。

所有的'项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

驾校培训经验总结篇九

时间如流，岁月如梭，转眼20__年已经结束。回顾本年，在院部、护理部、科主任的正确领导下，全科护理人员团结协作，在服务流程、服务态度、服务理念上下功夫。大家齐心协力积极努力，提高门诊服务形象，提高医院服务水平，关注科室经济效益和社会效益。全年工作基本按计划顺利完成，但仍存在诸多的不足，现将全年护理工作情况总结如下：

一、工作量统计。

截至20__年x月底，全年门诊护士共接待病人__人次，比去年同期增加x%，收入__比去年同期增加x%，护理团队满意度调查为x%。

二、主人翁精神。

科室内人人要有成本意识，护士长将各区物品责任到人抓好成本管理工作，尽量减少低值易耗品的领用，每个人都从节约一滴水，一度电，一张纸出发，人走灯灭电扇空调关，随手关门窗，防火防盗。全年无失火、失窃事件发生。

三、提高护理人员业务素质。

1、对在职人员进行三基培训，并每月组织理论考试。

2、有序安排护理人员参与护理部、医务部组织的各项业务学习，以提高专业知识。

3、门诊部对全体护士进行了心肺复苏培训和考核做到护士长亲自把关，人人过关，每季度行门诊应急预案演练，提高人员应急能力。

4、、对新入职导医及护士进行了岗前培训，并进行考核后上岗。

5、门诊有x名护士参加护理本科学习，有x名护士通过主管护师考试。

四、科室下功夫抓服务质量、服务态度。

大多数同志的服务意识，服务观念有所转变，主动服务台的意识也正在形成。大家尽量为病人着想，减轻病人的经济负担，减少病人来回跑路。对特需患者，由导医帮助其交费、拿药、护送检查。对无家属或家属不在的病人倍加关心。

驾校培训经验总结篇十

时间过得真快，转眼我即将结束内、外、妇、儿四个大科室的实习，回顾这些日子，是苦是乐，是酸是甜，相信每个人心中都有一种属于自己的味道，在儿科近一个月的实习生活中我受益颇多，即将要出科了，却有好多的不舍，对于我们的实习，科里的老师们都很重视，每周的实习安排也谨然有序，从而让我们循序渐进的学习与成长，在此，对各位老师表示衷心的感谢。

在实习过程中，本人严格遵守医院及各科室的规章制度，认真履行护士职责，严格要求自己，尊敬师长，团结同学，踏实工作，热爱儿童事业，全心全意为患儿着想。同时要理解家属，正确处理好护患关系，能做好解释与安慰工作，多说“对不起”，是家属也理解儿科护士的工作，减少不必要的误会或过激行为的发生。在老师的指导下，我基本掌握了儿科一些常见病的护理以及一些基本操作。特别是对于小儿头皮针的穿刺技术，在工作的同时我也不断的认真学习和总结经验，能勤于、善于观察患儿病情，从而及时地掌握病情变化，作出准确判断。总之我觉得在这段实习的日子里，我学到了很多。

驾校培训经验总结篇十一

为了科学合理的安排驾驶培训和考试工作，方便学员的训练和考试，提高教练车的.使用效率，特制定培训预约制度。

一、设立教练长预约电话：2650581，方便学员联系。

二、学员提前一天与教练长联系，约定自已的训练时间。

三、包接送的学员与预约电话联系，由教练长协调第二天接送的时间和车辆。

四、学员符合条件报名后，学校在30日之内向有关部门进行预约科目一理论培训及理论考试，理论考试不合格的推迟到下一期预约。

五、对科目一考试合格者，车辆管理部门核发驾驶技能准考证后，学校随及安排学员科目二、科目三的驾驶技能培训。

六、科目二、科目三，大车强化训练40天（324学时），小车强化训练30天（240学时）。

七、学员通过学校结业考试取得结业证书三日之内，学校向市车管部门预约科目二、科目三的考试。

八、对于考试不合格的学员，学校免费继续进行培训，参加下期补考。

九、科目二考试需提前五天预约，学员将本人的身份证号码、车型报告教练长，由教练长统一造册送支队提档。

十、科目三考试需提前一个星期预约，学员将本人身份证号码、车型、教练车报告教练长，由教练长统一造册送支队提档。

十一、预约考试的学员如无特殊情况务必要参加考试，预约三次不来参加考试将延迟半年参加考试。

驾校培训经验总结篇十二

甲方：

乙方：

为调动广大教练员的积极性，提高其福利待遇，同时为规范培训市场，提高培训质量和市场竞争力，杜绝买卖学员的现象的发生，依照国家有关法律、法规，结合荆门地区驾培市场的具体情况，本着平等、互利、人性化的基本原则签定如下协议：

2、培训学员科目二、科目三计时培训，由教练员负责考试至毕业领证。

陆拾人

c12200元/1900元，b22500元/2200元。

2、分配给乙方的学员，按200元/人工资，另加40升油/人升燃油结算；

3、一年期满结算总任务，差1人赔偿资源损失费贰百元。

1、按照学校的制度对学员进行严格管理；

2、按法律要求，理论考试不及格的学员不得上道路驾驶，违者按道路安全法处罚；

4、学员之间，学员和教练员之间出现矛盾无法解决时教练员要及时上报学校，以免矛盾激化，否则承担因此而产生的经济损失。

1、教练员要严格遵守道路交通安全法，违者按道路安全法处罚；

2、教练车是培训学员专用车，严禁作为它用，违者罚款200元；

3、严禁将车辆停放在娱乐饮食等公共场所，违者罚款200元；

6、学校不定期对车辆的安全性能进行检查；

7、协议期满，交车时要保证车辆完好，否则修理费用由乙方承担；

8、教练员要妥善保管好车辆，由于管理不善造成车辆损坏、丢失，概由教练员负责；

9、学校对教练员的招生任务实行季度考核，考核不达标的，学校将收回车辆，终止合同；

10、考前适应性训练，考试车由学校统一调配，任何人不得借故不听指挥，违者停考；

11、教练员要听从学校管理人员的.指挥，如有异议，先服从，再书面申辩，否则终止合同。

1、教练员对学员培训全面负责；

3、教练员要对学员的教学质量负责，学员考试不及格的，需再训的，由教练员负责。

1、教练员社会劳动保险由自己按时缴纳或由学校先收后缴；

3、车辆经营性缴费由学校承担；

4、学校另按规定收取学员资料、标牌等125元外，不收任何费用，考试车学员自理；

5、学校可依据市场行情及需要对结算价格进行下调，但上调需同教练员协商。

1、学校统一作息时间，为保证安全，教练员一定保证午休；

2、每个季度及年终，学校将对教练员的教学质量予以排行公布；

3、对所有教练员的评定采用统一标准；

4、未尽事宜，另行协商。

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

驾校培训经验总结篇十三

今年是我毕业的一年，我在xx职业护理学院里学习了几年的时间，如今终于是要迈入职场生涯了。在学校的安排下，我和同学来到了xx市人民医院担任护理岗位，而我被分入了儿科。儿科对于我们护理人员来说，也算是最不受欢迎的一个岗位。还在学校里时候，就有前辈说，最好是不要去儿科，因为非常的辛苦，我也没想到自己会如此的“幸运”。不过既来之则安之，我在这段试用期里还是安安本本的进行着各项工作，因为在学校里的学习的很不错，所在工作中也没有犯什么错误。下面是我这段时间的工作总结：

儿科的护理工作，几乎是每天都要给各类生病的孩子们打针，吊点滴。年幼或是年长的孩子都比较配合工作。年幼的孩子，还依偎在妈妈的怀里，生病的时候就这么安安静静的睡着，我们也不想惊扰孩子，小心翼翼的给他打针。因为小孩子的血管较薄，但脂肪比较厚，所以我们是很少在手上打针的，一般都是选择脚部打针。用松紧带绑住脚脖子，然后用医用棉签摸上碘酒进行消毒处理，再轻轻的扎针下去。有时候孩子会觉得有些难受而皱皱眉头，但还是继续安稳的睡着，而有些孩子还是醒着的，一般这时候，孩子的母亲都会用手遮这孩子的眼睛，不让他看，就像是一只小鸵鸟一样。一些年长的孩子在打针的时候，会故作坚强，紧紧的盯着我们把针扎在胳膊上，或是打点滴的时候看着我们把针插进手背的血管里，然后用这有些颤抖的声音问“打，打完了吧？”我有时候都会忍不住笑，然后回答“打完了哟，小朋友真厉害。”

最让我头疼的是那些三岁四岁的孩子，这些孩子精力又很旺盛，即便是生病了也是非常的跳脱，我们在给他们打针时候，总是扭来扭去的，我们也不好下手，孩子不停下来，我们也没办法给他们打针，有时候不得不靠孩子父母哄好孩子，让他们安稳下来。然后在他们撅着嘴，眼角挂着泪水的不屈的表情里，完成我们的工作。

学医辛苦，工作起来更辛苦，春夏交际的时候，最容易生病感冒了，我们儿科几乎是从早忙到晚，没有一点时间休息，我也是能理解前辈对我说的话的意思了。但是我也并不后悔来到儿科，因为帮助这些年幼的孩子，还给他们健康的身体，这就足够了。

驾校培训经验总结篇十四

3月份的驾照理论考试，可以说是有惊无险，95分轻松过关！没考之前，同事说的有多难多难，考了才知道，其实做好了准备也不难，不过还是要感谢他提醒我！

现在我也写写自己的心得，学车的朋友可以参考参考。

理论考试是从1500道题里随机抽取100道题，90分以上就为合格，题型分为选择题和判断题，内容涉及到交通法律法规、交通标志、驾驶安全知识等，为了顺利过关，我们必须把1500道题都记熟和理解透。下面我总结了一下5个学习与考试的技巧：

第一，了解！先快速把资料上的全部题目和答案浏览一遍，选择题只需看答案，其他选项不必看，因为第一印象很重要，把答案记住了，以后做题就有个初步印象！

第二，做题！用专门的电脑练习光盘，按题目顺序从头到尾练习一遍！每做完100道题之后，把自己做错的抄下来保存好，弄清楚自己错在哪里。

第三，重做！再从头到尾做一次，检查一下之前做错的现在做对了没有，最后还有错的继续用笔抄下来，这次就要重点把它攻破了，理解不了就只有死记硬背了！相信这次错我考驾照最不担心的就是科目一理论考试，对于我来理论考试是我的强项，所以我要以我科目一理论考试的经验告诉大家如何在三天内搞定科目一理论考试部分。

根据我科目一理论考试的经验，罚款选择题有”200-20xx”、“20-200”选“200-20xx”、“20-200”没“20xx”选“500”；交通规则中没有“20xx以上”的和没有“1000”的罚款；其它全选最大。罚款金额判断题只好自己记了，也没有多少。凡是里面有“严禁、禁止、不得、必须、公安机关交通管理部门、车管所、回收企业”的是必选的或者是对的；凡是有“也行、不需要”是不能选或者是错的。

上面是我自己总结的科目一理论考试经验，除此之外渝通驾校的.老师教我科目一考试有原则，选安全，选礼貌；遵章守纪最重要，除了撞车用急刹，稳住方向看好道。标志标线不难记，根据意思辨路标；方型辅助兰指示，红色禁止黄警告。渝通驾校的老师说的没错，因为在考试题型中会经常出现一些积极和消极的词语，千万不要选消极的选项，毕竟我们的国家喜欢积极注意者嘛，这一点对选择是非常有帮助的。

如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理论考试了，所谓有备无患，因此，大家不要轻视科目一理论考试，渝通驾校告诉我们只有基础扎实才能学到真本领，所以千万不可小看了科目一考试。

驾校培训经验总结篇十五

20xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。

在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。

“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技。

型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎驾校培训心得体会（精选3篇）。

还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。

作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。

训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”，练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的'数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。

1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。

2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。

3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好”

4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。

5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。

否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念。

否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”

否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流。

诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。

提升自我长宽高。

长—要有较突出的业务特长。

高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。

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