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地质实习报告河海大学篇一
金秋十月，我们08级地理班踏上了实习的路程，。此次实习对我们来说算是第一次真正的野外考察活动，一路上同学们都是十分的激动，似乎有着使不完的劲儿，在大巴车上左望望右瞅瞅。班里的同学有许多像我一样是这么近的、清晰地接触到山地和丘陵的胜景，个个喜不自胜。而一些从山区走出来的同学也是一个个想回到了家乡一样高兴，为一些同学诉说着各种美景，而同时，我们的老师也在让我们认识各种岩石、矿物等。
林州市地处太行山东麓，西依太行山连接黄土高原，东连华北平原，位于我国地势的第二阶梯与第三阶梯的分界线上，林州地区各种地质、地貌、气候、水文、土壤、植被等现象典型多样，并且出露良好，区内交通便利具有较好的实习条件，因此，从10月31日——11月4日进行了为期5天的实习，主要的实习对象是林州野外地质地貌以及本区的土壤、植被、气候等。
本次实习的主要目的在于：
一、通过实习来印证、丰富和巩固课堂所学的理论知识，以达到理论联系实际。
二、通过实习，初步学会观测和分析实习地区的地质、地貌、土壤、水文和植被等自然地理现象，并掌握地质野外工作的一般方法，掌握地貌、土壤等野外考察方法，实习报告《》。培养学生独立工作能力，为将来教学和进行乡土地理调查打下基础。
三、通过实习，了解实习地自然地理环境的整体性和自然地理各要素之间的相互联系和制约的关系，以培养学生的辨证唯物主义世界观。
我们这次实习的地点是位于河南省西北部晋冀豫三省交界处——林州，林州市区处于林州盆地之内，北纬36°线大致横穿林州盆地中央。盆地西界为太行山，东部为低山丘陵，北止于太行山与东部丘陵相接的姚村，难道东部丘陵与太行上相连接的合涧镇。盆地略呈南北延伸的长方形，南北长35公里，东西宽约5-10公里。盆地形态很完整，构成一个独立的自然单元。林州市位于盆地东缘，恰在盆地纵长方向上的中央。盆地海拔450米，盆地内为第四系黄土覆盖，土层深厚，地表平坦。盆地走向为北北东—南南西向，西侧的太行山受林州断层制约并为断层仰测，平均海拔高出盆地400—500米，东侧为东部丘陵，高出盆地100—200米，为林州断层的下降盘。
1.地质基础。
林州地区出露的地层最古老的是太古界片麻岩，最新的是近代冲积层。其中发育较为完善的是太古界、远古界和下古生界地层，上古生界和中古生界地层本区缺失或为新生界地层所覆盖。本区地质现象丰富多样。三大类岩石：岩浆岩、沉积岩和变质岩都有分布，其中变质岩和沉积岩分布最为广泛；地层多样，太古界、元古界、中生界、新生界地层均有分布，太古界地层主要分布着各类片麻岩，元古界地层以石英岩为主，古生界的寒武纪地层分布有竹叶状灰岩和鲕状灰岩，奥陶纪地层主要为灰岩，新生界未胶结的沉积物，各种规模的褶皱、断层等地质构造典型。
2.褶皱和断层构造。
林州盆地地处太行山南段山前过渡带（指太行山主要山体与华北平原之间的倾斜地带），大地构造位置属于山西台背斜东部边缘的太行山隆起，中生代的构造变动是太行山南段的前中生代地层形成宽缓的背斜隆起，并伴随着大量的断裂发育和岩浆侵入活动。林州盆地的西侧为林州断层，在地形上为陡峭的悬崖，断层线走向为nne。断层在盆地西部延长35公里，断层的上升盘位于断层西部，平均高出林州盆地400—500米，基部出露的是太古界片麻岩，上覆远古界震旦系石英岩和古生界页岩、鲕状灰岩。林州盆地是伴随着林州断层生成的，又形成了盆地内许多强度不等的褶皱构造，在盆地边缘常形成小型褶皱出现。在盆地西侧山体，断层的接触关系是太古界片麻岩与中奥陶纪灰岩相接触。
3.地表形态。
林州地区大致可分为三部分：西部是陡峻的太行中山，的中部丘陵和黄土覆盖的林州盆地。
地质实习报告河海大学篇二
3.学会用地质罗盘测量岩层的产状。
4.了解岩石种类及物理性质和岩石标本。
地质罗盘铁锤。
岩层产状测量，是地质调查中的一项重要工作，在野外是使用地质罗盘直接在岩层的层面上测量的。
测量走向时，使罗盘的长边紧贴层面，将罗盘放平，水准泡击中，读指北针所示的方位角，就是岩层的走向。
测量倾向时，将罗盘的短边紧贴层面，水准泡居中，读指北针所示的方位角，就是岩层的倾向。因为岩层的倾向只有一个，所以在测量岩层的倾向时，要注意将罗盘的北端朝向岩层的倾斜方向。
测量倾角时，需将罗盘横着竖起来，使长边与岩层的走向垂直，紧贴层面，等倾斜器上的水准泡居中后，读悬垂所示的角度，就是岩层的倾角。
xx月xx日上午十点，统一学习使用地质罗盘的，下午1点半去往金牛山进行地质勘探，12日早上到仓山校区观看岩石标本。
1.金牛山的.简介。
金牛山位于福州鼓楼区北侧闽江乡新建村，海拔163米，一路上山就可以看到滑坡，崩塌，断层及不均匀沉降对山体与道路的影响，例如马刀树，公路裂缝等。
2.测定岩层产状。
确定山体旁两颗很明显的大树为盆架，记做树1和树2.测定图中的断层位置为对树1的位置为n308e,对树2的位置为n279e,上盘相对下降，下盘相对上升，可知道是正断层。
根据要确定位置测得的岩层的产状为：n330e,n247e,50。
3.断层岩石(样品)结构及成分的分析。
1).结构金牛山的岩石大部分都是岩浆岩，而且都是粗粒结构和中粒结构。
2)构造金牛山的样品分析看可知道该岩石是块状构造，矿物在岩石中分布杂乱无章，2.不显层次，呈致密块状，富含花岗岩及花岗斑岩等系列浅成岩的构造。
3).成分从样品看岩石是浅色的，那就可能是花岗岩或正长岩的酸性或偏酸性的岩石。但从全晶质中粒和粗粒结构，块状构造，就可以判断是浅层岩。
4.断层地理环境情况。
金牛山地质相对复杂，在上山途中发现了很多滑坡断层及不均匀沉降等地质现象。仅大家用于观测的一面山体，比较大的断层就达7处之多。金牛山断层现象千姿百态，产状各不相同，并带有多出滑坡现象产生，是因为金牛山主要由岩浆岩构成，岩浆岩分化后，风化壳表层间的滑动引起的风化壳滑坡。
5.岩石标本的赏识。
实验室中，陈列了大量的岩石标本，可以分为矿物光泽标本，矿物断口标本，矿物硬度标本，矿物解理标本，矿物比色标本，矿物形态标本等类型。
理论的学习，已经让我们对这些岩石有了一些初步的了解，经过这次的标本参观，使我们对岩石有了更深的了解，让我们开拓了视野。
6.实习总结。
两天的实习非常短暂，但我们的收获是重大的，学到了许多书本上学不到的东西，学到了地质罗盘的使用及利用地质罗盘测量岩石的产状，对真实的地质现象有了一定了解。从标本室里我们更认识了许多未见过的岩石，扩大了我们的视野，充实了我们对大自然的认识。实习结束了，而我们对实际动手的渴求依然很强烈。
地质实习报告河海大学篇三
一、交通及自然、经济概况。
柳江盆地为我们在秦皇岛地区野外地质实习的主要区域。它位于秦皇岛市北，其中心距秦皇岛市28公里，属河北省秦皇岛市抚宁县管辖。区内有纵惯南北的的公路及地方窄轨铁路与秦皇岛市区相通。交通极为方便。
该盆地为南北延伸的低山丘陵区。其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河，是本区最主要的水系。自西北流向南。出盆地后在山海关和南侧入渤海。盆地内丘陵一般海拔200――300米，最高的山老君顶，海拔493.7米。
本区年降水量为400――1000毫米。其中70%集中于七、八月份。所以山洪也主要集中在这个时期。
本区基本上以农业为主，主要种植玉米、小麦等。工业以开采煤及耐火黏土为主。
二、地层。
柳江盆地为一向斜构造。地层分区属于华北――东北南部区的燕山分区的山海关小区。区域地层特征属典型的华北地台型。前青白口纪的变质岩广泛分布于盆地的外围。晚元古界、古生界则分布于斜的两翼。中生界地层与燕辽一带极为相似，但本区仅见有侏罗系出露与向斜的核部。
（一）地层层序。
新生界。
第四系河床、河漫滩、阶地等松散沉积物。
中生界。
侏罗系、中侏罗系兰旗组。
下侏罗统北票组。
古生界。
二迭系上二迭统石千峰组。
上石盒子组。
下二迭统下石盒子组。
山西组。
石炭系上石炭统太原组。
中石炭统本溪组。
奥陶系下奥陶统亮甲山组。
治里组。
寒武系上寒武统凤山组。
长山组。
崮山组。
中寒武统张夏组。
徐庄组。
下寒武统毛庄组。
馒头组。
昌平组。
上元古界。
青白口系景儿峪组。
龙山组。
太古界。
绥中花岗岩。
三、岩浆岩。
柳江盆地的岩浆岩分为喷出岩和侵入岩两大类。
（一）喷出岩：
该区的喷出岩分布广，厚度大，超过850米。喷出活动主要可分两期：较早一期在侏罗世，岩性为安山岩，分布于向斜的核部；较晚一期在晚侏罗世，岩性为酸性喷出岩，仅局部分布于向斜的北端和东南边缘。
（二）侵入岩：
1.燕山花岗岩：呈岩基产生。主要分布于盆地的整个西部边缘和东南外援。西部岩基称为“温泉堡花岗岩体”。直接与向斜两翼呈侵入接触关系，岩体中心相为灰白色中一粗粒碱性花岗岩。边缘相为肉红色中一细粒斑状花岗岩。东南岩基中心相岩性与西部岩基相同，边缘相为斑状细粒石英正长岩。本区所见燕山花岗岩，皆为这两大岩基的边缘相。这两大岩基侵入于侏罗系及其以前的所有地层，同位素年令测定为一亿年。形成时代相当于晚白垩世。
2.东翼浅成侵入岩：主要有牛鼻子山正长一二长斑岩岩体及张崖子西南山正长斑岩――闪长珍岩岩体等。这些小岩体产状为岩株。形成时代的侏罗纪――白垩纪。
其次，本区各种岩性如辉缘岩、闪长珍岩、煌板岩。花岗斑岩等的侵入岩脉。岩床为数众多，均受构造裂隙控制。大致呈北东――南西走向，北西――南东走向及南北走向。
四构造：
（一）柳江向斜构造盆地：
柳江盆地所在地区是一个由古老变质岩系所组成（并有广泛出露）的蓟县~山海关隆起区的边缘部分发育起来的向斜盆地。晚元古代青白口纪地壳下沉，接受沉积。因此它是晚元古代清白口纪古生代，中生代地层所组成的向斜构造盆地。
柳江向斜盆地基本上为――南北向延伸的不对称甚至局部倒转的向斜，西翼的产状陡峻，西翼南部秋子谷――山羊寨一带产状发生倒转，而东翼产状平缓稳定。该不对称的向斜轴部紧靠西翼。因此出露的地层宽度东翼是西翼的`五倍或更多。
柳江向斜的基底为太古代。古老的混合岩。混合花岗岩等变质岩出露于向斜盆地的北部，东部及南部边缘。在古老变质岩系之上有一不整合面（吕梁运动造成的）。其上为晚元古代青白口纪岩系及以后各代地层。在向斜的西部及东南外缘为中生代燕山晚期花岗岩侵入，构成了险要得山地。
柳江向斜分成三个构造分区：
1.柳江向斜东翼区：
东翼占据面积很大，约为整个向斜面积的2/3强。
东翼区的构造特征是岩层产状平缓稳定（产状向西倾角在10度~30度之间）。次生厚度变化小对煤及耐火粘土的开采创造了有利的条件。但东翼小岩株。岩床和岩墙为数很多。多处侵入相对柔软的煤层。以致使煤层受变质和扰乱，是开采的一个不利因素。断层多为北西和北东向。以正断层为主，多是小断层。
2.柳江向斜西翼区：
由于西部花岗岩侵入造成挤压，所以西翼地层出露较窄，次生厚度变化大。
地质实习报告河海大学篇四
20xx年10月8日至月日。
2、实习地点。
此次实习共有三个地点：我们依次到京娘湖、天乳山及玄武岩景区进行了实地的参观学习。
3、实习目的。
本学期我们已经在课堂上开设了工程地质与水文地质这门课程，对于地质这种工程性质的学科，实用性很重要，因此，进行地质地貌野外考察实习是我们学好这门专业基本课的必须环节。开展实地考察，更好的认识岩浆岩、沉积岩、变质岩的各种结构、构造特征，以及当地地质构造、河流地貌、岩溶地质作用等各种地质地貌。通过对各种地质地貌的观察，进一步认识并了解典型的地质地貌特征，能对野外的地质地貌构象做出基本的解释。
通过此次实习，进一步巩固课堂上所学的基本原理，学习并掌握野外地质地貌调查研究的基本方法和基本技能，加深我们对课堂理论知识的理解，也为学习其他课程打下必要的基础。
二、实习地点介绍。
综合型地质公园。并是省级森林公园和国家aaa级旅游区。
地质公园内地质遗迹丰富多彩，30亿年的沧海桑田，形成了太古界、元古界、古生界和新生界地层。多次构造运动，尤其距今2.05亿年以来的燕山运动、喜马拉雅运动造就了京娘湖、古武当山、七步沟、武华山的石英砂岩峡谷峰林景观；第四纪以来玄武岩浆在柏草坪景区多期溢流，留下了奇特的岩流景观，溢流口景观，对围岩烘烤景观；岳庄寒武纪地层中找到多种属的三叶虫、腕足类、牙形石，尖山奥陶纪峰峰组灰岩中含的三叶虫、角石、腕足类、螺等化石，记录了距今5.43～4.38亿年的古地理环境；莲花洞中有多姿多彩的岩溶景观。
公园主要由8个景区组成，其中京娘湖景区为主景区，位于武安市西北部山区的口上村北，是上世纪60年代建造于口上村的一处蓄水工程，亦称口上水库。湖面呈倒“人”字型，分东西两支，长短各3公里。距武安城30公里，距邯郸约60公里，太行山脉腹地。
玄武岩景区：区内有第四纪玄武岩喷溢口、三层熔岩叠置剖面，玄武岩浆对围岩的烘烤面及玄武岩中黄土包裹体，充分展示了系统、完整的火山遗迹，对研究太行山区新构造运动具有重要的科学价值。天乳山：
京娘湖：
玄武岩景区：
天乳山位于武安市活水白云川井峪和宅清沟村之间，距离武安25多公里，该山雄伟壮丽，钟乳满山，森林茂密，天下奇景，这里的钟乳大约在一亿万千万年左右，形成了独特的钟乳奇观，全国少有。
与之相呼应，相距不远是莲花洞溶洞，二者一外一内，交相辉映。距京娘湖、七步沟、长寿村、古武当等景点都不太远。
三、实习内容。
（一）、京娘湖。
1、地形地貌：研究某地的工程地质条件，首先，应该从该地的地形地貌下手研究。京娘湖周围的地势以水为指向，建筑物也依水而建，为流水地貌。
2、岩土类型及其构造：本区最古老的地层为长城系大红峪组，岩性为紫红或粉红色中厚层中粗粒红色的石英砂岩及长石砂岩，含铁质及海绿石。区内红色石英砂岩生成于距今18—14亿年，经多次构造运动，特别是距今2.05亿年以来的燕山运动，推动太行山区地壳上升，并产生了北东向与北西向两组断裂。距今6500万年喜马拉雅运动发生后，太行山区地壳进一步上升。岩石受侵蚀、剥蚀等地质作用，形成今日的峡谷峰林地貌景观。
京娘湖区内为沉积岩，沉积岩层理构造及层面构造明显。层理是沉积岩在形成过程中，由于沉积环境的改变所引起的沉积物质的成分、颗粒大小、形状或颜色在垂直方向发生变化而显示成层的现象。层理是沉积岩最重要的一种构造特征，是沉积岩区别于岩浆岩和变质岩的最主要标志。
水平层理：是由平直并且与层面平行的一系列细层组成的层理。它是在比较稳定的水动力条件下（如河流的堤岸带、闭塞海湾、海和湖的深水带），从悬浮物或溶液中缓慢沉积而成的。
地质实习报告河海大学篇五
主要任务是绘制实习位置的地形图。通过实习，巩固和加深测量基本知识，基本理论和基本方法的理解和运用。熟练掌握各种测量仪器的使用。培养学生能综合运用所学的测量知识去解决资源调查和矿业资源工程测量问题的能力，为今后从事相关专业工作奠定基础。
我们首先用的是水准仪测高程。开始的时候测量进展得很顺利，可是最后检验的时候发现误差整整差了十多厘米。我们开始反思是哪里出了问题，有可能是因为天色晚的时候，我把十字丝上下丝读成中丝了。因为结果误差不合格，我们在第二天早上重新测量过了一遍，对比前一次的读数，发现上次是十字丝的读数问题，有了这次失败的经验，我们都细心起来了。最后校合时fh=-28fh容=-31.75达到了标准。同天我们用了全站仪测了站点的坐标、方位角、边长和高程。因为开始还不熟悉操作程序，实习进展得很慢，测到后面校核时还发现了误差很大。
为了得到比较标准的数据，我们组员决定重新测量过。第二次测量我们更加认真了，再三检验对中整平和所得的就据才记录下来。最后所得的数据在xy的坐标差还是差了1多cm，和2多cm，老师全程指导重测后的数据还是相差不大，也许是仪器比较陈旧的问题导至的误差大。经我们校核，f=0.167,k=1/3778;基本达到要求。因为全站仪测量我们花的时间比较多，经指导老师同意，我们留经纬仪的测量工作放到碎部测量中进行。
我们采用了全站仪和经纬仪观测，现场展点绘图。测量中我主要负则的是观测，其他成员记录、立杆、绘图密切配合。开始我们用的是经纬仪测量。经纬仪测站的高程是要计算的，因此，除了操作规范外还要正确的读出水平角、竖直角、下下十字线距离和中丝读数。因为工作比较繁锁，一天下来才得四五十个点，绘图工作也基本跟得上。第二天我们用全站仪观测。因为全站仪只要在站点对中整平后，对准前视点安下程序就好了，因此测得很快，一天下来就测了两三百个观测点，绘图工作就相对跟不上了。而我们使用仪器的时间有限，因此我们就先把点位给测好，并在旁边标注点的性质，这些方面查找，又让画图者一目了然，知道该怎么画。部分测站上观测不到的区域，我们采了用角度交汇法和钢尺量距法测出数据把图画了出来。因为对测绘工作基本上手，所以在预定的时间内我们把测图任务完成了。
我们这次放样是将15x20m的建筑画在图上空闲处，以一定的精度标定到实地上。我们用的是经纬仪放样建筑物的轴线。我们先在图上测出要放样的一点的坐标，然后运用已知点的坐标和方位角算出该点与已知点的距离和方位角。以此类推，分别算出另外三点与已知点的距离和方位角。将经纬仪安置在已知点上，以控制点定向，定好方位，用钢尺量所需距离，在所算好的距离上定点。因为开始时我们计算我数据出了错误，所以在放样时校核不对，我们又重新计算过，用正确的数据放样。因为在最后一点实地有阻碍，我们用了角度放样得到了点。最后检测得到相对精度1/0达到了要求（数据和略图详见表6）。高程放样我们用的'是水准仪，已知高程a与需要标定已知高程的待定点b之间安置水准仪，精平后读取a点的读数a，则仪器视线高程为hi=ha+a，则放样已知高程为h的点b前视读数为b=hi-h。组员每人操作一次。
我们的实习正好是期末，很影响考试的心理。同时全站仪数量太少对我们的测量不免产生了不少感叹。要是这些方面能得到解决，我相信我们的实习会更加愉悦。
通过这次实习，我明白了组员团结一致，密切配合的可贵。这种测量是不能单靠个人能力所能完成的。同时我更加深刻体会到细心做事反复思考的重要性。这次实习很坚苦，天冷，而且还下着雨，给测量工作带来了很多不便。组员们早起不午休的测绘，我明白了只要努力，完成任务不是问题。在此过程中，老师也不分时段的来给我们耐心指导，感谢老师。
地质实习报告河海大学篇六
专业年级：09级港口航道与海岸工程。
姓名：
学号：
指导老师：吴腾。
二〇一一年十二月。
中国。
南京。
目录。
实习地点一：施桥船闸12月19日下午，我们09级港口航道与海岸工程专业学生驱车来到江苏省施桥船闸管理所。
江苏省施桥船闸管理所隶属于京杭运河江苏省交通厅苏北航务管理处，管理着两座大型现代化船闸，是苏北运河过长江向北十个梯级过船枢纽的第一道船闸，素有苏北运河“南大门”之称。船闸位于古城扬州市南郊的施桥镇，下游距长江仅6.5公里，上游距邵伯船闸23.5公里。一线船闸建成于1961年，其尺度为230×20×5米，设计年通过能力为2100万吨。二线（复线）船闸于1988年底建成通航，尺度为230×23×5米，设计年通过能力3740万吨。复线船闸位于一线闸东侧，两闸轴线相距150米，上闸首齐平。双线闸门均为钢质横拉门。船闸常年有10多个省市的船舶通过，是北煤南运的重要通道之一，在服务地方经济和国民经济发展中日益发挥着十分重要的作用。管理所现有在册正式职工96人，设监察室、政秘股、运调股、工技股、财材股五个部门。运行现场设三个运行工班、上下游远方调度站和监控组计6个班组，负责从船舶登记至放行过闸的全过程运行调度和相关服务工作。还设有机电保养组，负责船闸机电设备的管理维护工作。
在现场我们有幸看到一次船闸闸门开启和船舶经过闸室返回上游的过程。
个船闸的设计水位差为6.9米，当时水位差为3米。
此为船舶有序停靠，进入船闸。
接着，集中输水系统开始工作。它能使闸室水位与上游水位平齐。由于放水缓慢，所以整个过程中，只有靠近闸门附近有少量漩涡，稍远处水流平稳，船舶并无巨大抖动。
集中输水系统开始工作时产生的少量漩涡。
最后，等待水位平齐并且平稳后，广播发出提示信息，上游闸门开启。闸门是伸缩式的，原理有点像平常小区的伸缩防盗门，闸门匀速被拉入墙体内。船舶有序经过闸门，进入下一段航道。整个过程结束。
船闸开启。
船舶经过闸门进入下一航道。
此外，我们还在该船闸不远处看到另一个新型船闸。在现场看，它似乎并没有投入使用。根据目测，此新型船闸闸室与老船闸宽度一致，但闸门的原理却有明显区别。老船闸闸门为伸缩横臂式，新船闸闸门为两个扇形闸门组合。在闸门旁还预留了两块用于闸门开启时的空间。
姓名：
班级：
学号：
实习时间：
实习地点：年4月25日至4月27日新安江水电站。
富春江水电站。
2013。
目录。
2、富春江水利枢纽。
四．实习后的体会及意见„„„„„„„„„„„„„„„„。
一、前言。
1.实习目的把理论知识与实践相结合，通过认识实习，增强对水利工程的感性认识，丰富对水利工程的结构及功能的了解，为今后的专业知识学习打下基础；同时培养我们对专业的认同感和热爱，增强为水利事业献身的精神。
2.实习计划。
实习地点:浙江省新安江水电站、富春江水电站。
进行方式：听技术报告、现场参观、阅读资料、讨论答疑、编写实习报告及考察。日程安排：4月22日动员大会，4月25日启程。
二、实习进行情况。
行程安排参观过程。
在实习的第一天下午，我们参观了新安江电站。我们跟随工程师进入大坝内部，参观了厂房，控制室、发电涡轮、大坝宽缝，看到了发电时涡轮的转动状态。还登上坝顶，一览新安江的怡人风景。
站建于1957年，是中国第一座自行设计、自制设备、自己施工建造的大型水利发电站。
让我感触良多的是我国第一座三自大坝建成的不易和水利先贤们的才智。1957年新中国刚成立不久，国家还处于起步阶段，而大坝的所在地——浙江当时只有轻工业，所以建坝所用的钢材全部都是从黑龙江用火车直接运来的，在大坝的两岸至今仍留有当年运钢铺设的铁轨。而在两侧的山坡上，也留有当年施工开辟的极其陡峭的石阶。但正是在这样艰苦的条件下，建造出的大坝却经久耐用，经过半个世纪，大坝仍安全稳定运转，鲜有坝面渗水等问题，很让人敬佩。
大坝的宽缝构造很精妙，体现了水利先贤们的智慧。工程师告诉我们，宽缝的存在可以抵御大坝因热胀冷缩造成的形变，同时也节省了大量在当时紧缺的水泥，可谓一举两得。
一个大型工程的建设在当时可谓凝聚了上至中央领导下至普通百姓的千万人心。我们了解到，新安江电站建造时可以说集中来自全国的人才和物力，周恩来、朱德、郭沫若等国家领导人都曾来视察。它的建成不仅造福百姓，也为国家建设大型水电站积累了宝贵经验，为国内多座大中型水电站输入了大量人才。这些认识都增加了我们对水利事业的崇敬和热爱。
第二天上午，我们听取了来自新安江电站的工程师做的报告。工程师向我们介绍了大坝历史和组成结构、发电原理、新安江的水文特性以及输电电网。这些加深了我们对新安江电站的认识，同时也普及了我们的电学知识。
下午，我们乘车前往慕名已久的千岛湖，一路上我们的车行驶在崇山峻岭之间，时不时地还会钻入隧道，两侧的山峰陡峭而高峻，让我想起去年去三峡大坝参观时沿途也是这样的情形，水利枢纽往往建在偏远，险峻的地方。经过1小时的舟车劳顿，我们来到了千岛湖畔，坐上游轮开始观光。以前一直只是顾名思义，认为千岛湖就是有很多岛的湖，现在才知道原来千岛湖是新安江电站蓄水形成的人工湖，它原来也是一片连绵的山岭，水淹山岭，露出高高低低的山头，这才有了今天的千岛湖。平日一直在南京这个平原城市的我们难得见到这样美丽的山水，有的同学在兴奋地拍照留念，而我则坐在船头，晒着太阳，吹着湖风，看着风景。周围是交错而过的小岛，有的小岛上还有白色的灯塔，湖光山色都有一种诗意。在太阳还未完全升起的时候，薄雾浮在湖面上，小岛犹如漂浮在云雾中，那样的美景恍若仙境。
中途我们还登上一座小岛参观，不过岛上只有一座南浦大桥，也无人带我们游览，有些遗憾。我们拍拍照就坐船返回了。
第三天我们参观了富春江电站，我们先是在干练的女工程师的带领下参观了电站的控制室，工程师告诉我们在电站工作的有不少河海人，说罢就叫来一个08年毕业的河海学长为我们介绍监控室。监控室罗列着多台电脑，每台电脑显示不同的内容。通过介绍我们了解到，现在的数字化程度已经相当高了，控制电站运行只需很少的人手，其他都可由电脑代为完成。而大坝从休眠到运转发电，只需短短几分钟，在电网出现故障或需要检修时，可以随时及时地进行输电，起到事故预备的作用。不同于火电厂需要燃料维持，水电厂赖以发电的水，涛涛不息，且是清洁能源，这是水力发电的一大优势。随后我们又进入大坝内部进行参观，同样参观了厂房、正在运作的涡轮转子，还登上坝顶参观。富春江位于新安江的下游，相比起新安江，富春江江面更加开阔，但水位落差也小。不同于新安江电站的坝后式厂房，发春江电站为河床式电站，厂房兼有挡水作用，厂房内有5台机组，总功率为29.72万kw。
除此之外，我们还通过和工程师交流，了解了在这里工作的工作时制——上一天班，休息三天。不光是昼夜颠倒的时制，在这里工作还要承受电子设备的辐射，这些了解让我们体会到了水利工作者的辛苦。
2011年12月目录。
一认识实习概述。
1船闸????????????????????????????22港口。
下学期我们将开始相关专业课的实习，在开始学习专业课之前学院组织了我们对与专业相关的船闸、港口码头、航道进行了专业认识实习。
1认识实习时间。
（2）2011年12月19日下午，我们参观了江苏省施桥船闸；
（3）2011年12月20日上午，我们参观了江苏省秦淮河船闸；
（4）2011年12月22日下午，我们参观了南京港股份有限公司仪征港；
（5）2011年12月23日上午，我们参观了位于江宁区的某码头；
（6）2011年12月23日下午，我们听取了南京港股份有限公司刘凯军副总的关于南京港的专题讲座。
2认识实习目的认识实习是为了让我们对即将学的船闸、港口码头、航道等有一个感性的直观的认识，从而能把书本上的理论和现实中的技术联系与结合起来，为即将开始的专业知识学习打下一个良好的基础。
通过认识实习增长见识，增进对我国航道运输、港口开发现状等相关方面的了解。
3认识实习任务。
（1）通过实地参观船闸能够了解船闸的基本结构、分类、功能、工作原理等方面的知识；
（3）通过认识实习能够了解航道的通航的一些要求、航道等级划分等基本知识。
二认识实习内容。
1船闸。
在实习出发前，通过何老师的讲解，我知道了为什么要修建船闸、船闸的等级、级数与线数等基本知识。在有些航道上，集中水位落差比较大，船舶无法顺利通航，为了使得船舶克服航道上的集中水位落差而修建了船闸。
12月19日的下午我们来到了素有。
苏北运河“南大门”之称的江苏省施桥船闸（如图1）处进行了实习。施桥船。
闸是苏北运河过长江向北十个梯级过。
船枢纽的第一道船闸。船闸位于古城扬。
州市南郊的施桥镇，下游距长江仅6.5公里，上游距邵伯船闸23.5公里。一。
线船闸建成于1961年，设计年通过能。
力为2100万吨。二线（复线）船闸于。
1988年底建成通航，三线船闸刚于今年。
建成通航。施桥船闸的年通过量近1.5图1亿吨，年征收航道规费超过4000万元。
淮新河下游入江口门，西距长江入江口。
1.5公里，是沟通上游江宁、溧水、高。
淳、句容的水上交通要道。船闸一次通。
过能力为10艘100吨船队或300吨级单。
船。秦淮河船闸的年通过能力为600万。
吨。
图2。
船闸是利用向两端有闸门控制的航道内灌、泄水，以升降水位，使船舶能克服航道上的集中水位落差的厢形通航建筑物。船闸由闸首、闸室、输水系统、闸门、阀门、引航道等部分以及相应的设备组成。
船闸按照所处位置可分为海船闸、河船闸和运河船闸。江苏省施桥船闸是运河船闸，而江苏省秦淮河船闸。
（3）船闸的基本尺寸（长度?宽度?门槛水深）：
施桥船闸三线的基本尺寸分别为：
一线：230?20?5(m);二线：230?23?5(m);三线：260?20?5(m);?秦淮河船闸的基本尺寸为：160?10.4?2.5（m）。
（4）闸门形式：船闸的闸门一般都为钢结构，具体如下：
图4图3?秦淮河船闸的闸门是人字钢闸门，人字门的一边有门撑，闸门承受双向水头，闸门的尺寸（长、深、宽）分别为10m、11m、1m。
我们观察了船舶过闸上行和下行的整个过闸过程。结合何老师和船闸管理处负责人的讲解我了解到了船闸的船舶过闸程序，大致如下：船舶过闸上行时，通过输水系统的调节，使闸室水面与下游水位齐平，打开下闸门，船舶由下游引航道驶入闸室，随即关闭下闸门，由输水系统从上游向闸室灌水，待闸室中的水面上升到与上游水位齐平时，开启上闸门，船舶即由闸室驶出。船舶下驶时的过闸程序则相反。船闸一般由设在闸首边墩上的中心控制室集中管理。通过电气闭塞装置远距离操纵闸门和阀门启闭。在有的船闸上，还将指挥船舶航行的信号装置同闸门、阀门的操纵设备联系在一起，以实现过闸程序的自动化。
7.3m，下游水位是3.2m，上下游水位差为4.1m，其最低通航水位为2.5m、最高通航水位为9m。据介绍，船闸的水位差是四季变化的，在夏天时水位差一般不到一米。
地质实习报告河海大学篇七
我叫__。
_5年7月我顺利通过了高考考入了学地质工程系。于2011年6月顺利毕业同年9月份参加工作分配到西部矿业股份有限公司_分公司工作至今以过去一年了。在这短短的一年中在公司各领导及同事的帮助带领下按照岗位职责要求和行为规范努力做好本职工作认真完成了领导所交给的各项工作在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。
在思想上积极向上，能够认真贯彻党的基本方针政策，积极学习政治理论，坚持四项基本原则，遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责，具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。
在工作态度和勤奋敬业方面，热爱本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，能够主动寻找自己的不足并及时学习补充。
在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，团结同事、务实求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。
工作能力及专业知识方面，来公司一年多，主要是去华冶二矿实习。我在二矿实习主要分为三个部门。分别是掘进车间、测量办公室及地质办公室。在掘进车间和测量办公室主要是认识学习，多数时间是在地质办公室实习。在华冶二矿实习期间，在领导和同事们的热心帮助，详细讲解下，也了解和参与了一些具体工作，工作虽琐碎，但是收获很大。主要有以下方面：
负责有关地质技术的组织管理工作:经常深入井下现场，掌握井下地质情况，查明影响生产和建设的地质因素，汇编原始地质编录和钻孔编录，及时汇报各种相关地质情况;保证生产正常接续;收集勘探和采掘工作面的地质资料，及时了解地质情况，面向生产深入现场调查研究，解决出现的问题。
在工作期间，我不错过，不浪费每一次锻炼的机会，加速自身知识的不断更新和自身素质的提高。同时，利用闲余时间向领导及同事请教有关矿山地质及采矿方面的知识，努力使地质和采矿相结合，使自己成为适合矿山工作的地质人员。
地质实习报告河海大学篇八
峨眉山野外土木工程地质实习即是一次认识性的实习，又带有生产实习的特点，是整个教学计划中的一个十分重要的实践性教学环节。
运用和巩固课堂所学的土木工程地质的理论知识，提高对各种地质现象的认识和分析能力，初步掌握土木工程地质勘测工作的基本内容和方法。
对实习区内比较直观、典型的地质现象进行观察描述和初步分析，对土木工程地质勘测工作的方法和技能进行初步训练。
要求每一个学生都要进行观察、描述和记录，绘制黄湾――龙门洞一线的工程地质平面图及详细工程地质纵坡面图，编写工程地质总说明书和各类建筑物工程地质说明书。
1、地貌部分。
峨眉山地貌可分为以下几种成因类型：
1）堆积地貌。
峨眉平原在构造上是一断裂下陷带，由于峨眉断块山上升，侵蚀作用强烈，为峨眉平原的块积提供了物质来源。据地质考察证明，在沉积基底上堆积了第三纪以来各时代的河湖相地层达300余米。峨眉平原面积约200km，海拔400~~490米。大致以峨嵋河为界，北面主要由峨嵋河及其支流双福河、粗石河冲积而成近代冲积平原。以南则为不同时代的洪―冲积扇堆积，以及冰水堆积而成。
洪―冲积扇分布在峨眉山、二峨山山前地带，它们的大小和形成时期各不相同。其中面积最大，保存最完整的是由张沟、柳溪河等冲积而成的高桥洪―冲积扇。扇顶位于高桥，相对高度30米，以3％~~3.5％的坡度向东北方向倾斜，至鞠槽、青龙场一线相对高度为17米，坡度减为0.5~~1％高桥洪―冲积扇，除西北侧被临江河左河床（王曹）切割外，其余扇面保存较完好，多以垦为农田。高桥洪―冲积扇从张沟出口自高桥附近，为黄色粘土及砾石层组成，厚度约20米，砾石大小混杂，分选性差，大者可达2~~3米，以花岗石、玄武岩居多，有人疑为冰川堆积，扇面上还点缀着侏罗系砂叶岩构成的残丘，相对高度10~~15米。
在山丘地带，如报国寺、师范校等处，还分布有范围不大，坡度大，物质来源近、堆积厚度不大的洪积扇（冲出锥）由于新构造运动的影响，常以不对称垒迭式洪积扇出现。新扇位于老扇北侧，以涧曹沟洪积扇最为典型。
2）侵蚀―堆积地貌。
河漫滩：分布在近代河流两岸，由砂、砾石组成，一般高出枯水位2米；
工级阶地：分布在峨嵋河、临江等现代河流两岸，平原区以上迭阶地为主，山地则为基座阶地，相对高度2~~10米；于线路100到400米处有大面积的一级和二级河流阶地。
3）侵蚀―构造地貌。
低山：分布在二峨山前缘及峨眉山北段，海拔500~~1000米，相对高度100~~300米，二峨山前缘低山由三叠系须家河组砂质岩构成。山岭呈串珠状；而峨眉北部低山，由白垩系夹关组砂岩构成，多为单斜山岭。
4）侵蚀―溶蚀地貌。
其实―溶蚀中山分布在二峨山断层以南，为二峨山主体，海拔800~~1200米，主峰2037米，山脊圆滑，呈峰丛状，基岩裸露，水土流失严重。
溶洞：区内溶洞发育良好，计有八仙洞、鱼子洞、老虎洞、紫蓝洞等十余个，其中八仙洞在柳溪河右岸，海拔570米，相对高度30米，人可通行，洞内石钟乳发育。
2、岩层：
峨眉山地区的地层除志留系、泥盆系和石炭系地层完全缺失外，从震旦系顶部到第四系均有出露。
第四系（q）：最常见的第四系沉积层包括冲积层、洪积层、残积层、坡积层；
二叠系下统（p1）:上中部为灰、深灰色中―巨厚层状的石灰岩，夹少量薄层泥岩，底部为灰、灰黑色页岩、泥沙岩夹少量砂岩及粉砂岩。
前震旦系（y2）：灰白、肉红色花岗沉积岩构造：
泥岩：在铁路沿线100至200米处的河流两岸存在大量的泥岩，属侏罗系泥岩，由泥巴及黏土固化而成的沉积岩，颜色为褐色，质地松软，固结程度较页岩弱，遇水软化，不利于桥墩的修建。
后田坝的泥岩内部带有石膏状纤维，因此富含so42-，容易对桥墩造成腐蚀，因此工程性质差。石膏具有遇水易膨胀。
侏罗系泥岩：失水易干缩的性质，因此也不利于桥墩的修建。
页岩：具有薄页状或薄片层状的节理，主要是由黏土沉积经压力和温度形成的岩石，由黏土物质硬化形成的微小颗粒易裂碎，用硬物击打易裂成碎片，具有薄页状层理构造的粘土岩，属于三叠系上统。页岩致密，硬度低，表面光泽暗淡。含有机质的呈灰黑、黑色。页岩抗风化力弱，易出现葱花状风化构造，在地形上常形成低山低谷。页岩不透水，往往成为不透水层或隔水层。
层积岩：沉积岩的形成：水底淤泥等沉积物由于水的退却二出露地表，形成未固结的土，一段时间后，经物理化学作用，土里的水逐渐蒸发，土质逐渐固结，形成固结土，最终形成沉积岩。铁路沿线1800米左右处可以明显的看到层积岩层面构造。
在线路沿线1800米处有大面积的层积岩出露。
岩层产状：走向n165°倾向252°倾角83°。
白云岩：主要矿物为白云石，含少量方解石和其他矿物，主要成分为碳酸镁钙，颜色多为灰白色，遇稀盐酸不易起泡，滴镁试剂由紫变蓝，岩石露头表面常具刀砍状溶蚀沟纹。属于三叠系中统。在铁路沿线550米处有大量白云岩存在。
砂岩：由石英颗粒（沙子）形成，结构稳定，通常呈淡褐色或红色，主要含硅、钙、黏土和氧化铁。砂岩是一种沉积岩，主要由砂粒胶结而成的，其中砂里粒含量要大于50%。决大部分砂岩是由石英或长石组成的。属三叠系下统。
峨眉山玄武岩：主要为陆相裂隙式或裂隙―中心式溢出的基性岩流，以玄武岩为主，局部地区有粗面岩、安山岩、流纹岩及松脂岩等。常具拉斑玄武岩结构、气孔及杏仁状结构。颜色为灰绿、绿灰或暗紫色。多为隐晶和斑状结构，属二叠系上统。
石灰岩：方解石矿物占绝大部分，有时含少量白云石、粉砂砾、粘土等。纯石灰岩为浅灰白色。性脆，遇稀盐酸时起泡剧烈。有竹叶状、团块状等结构。还有由生物碎屑组成的生物碎屑灰岩等。属二叠系下统。
3、地质构造：
（1）、断层。
a、报国寺断层。
报国寺断层发育在报国寺和伏虎寺之间，向北延伸至龙门洞口，再继续向北向西方向延伸，长约8公里，倾向西至西南，为高角度逆断层，上盘为t3，下盘为j。在报国寺附近错失了全部厚度近1000米的伤三叠统须家河组地层，使雷口坡组直接掩复于中侏罗统沙溪庙组之上，断层两盘地层全部直立倒转，破碎带较宽，但因其发育于山麓地带，大多为松散堆积物及植被所掩盖。报国寺断层为逆断层，上盘上升，下盘下降。沿断面上盘为三叠系上统，下盘为侏罗系。
b、伏虎寺断层。
伏虎寺断层是逆断层，上盘为t2，下盘为t3，产状方面，走向是131°，倾。
向是41°，倾角是89°。
c、牛背山断层。
牛背山断层发育于牛背山背斜核部，走向北西，断层南起麻柳湾，北至石店，全长约9公里，断层倾向南西，倾角较陡，在挖断山垭口，下二叠统灰岩覆盖于上二叠统峨眉山玄武岩之上，在峨高公路两河口一带，下二叠统灰岩被错断，岩石破碎，节理、劈理、构造透镜体等现象明显，为逆断层，为pi、p2的分界线。有擦痕和阶步。产状方面，走向是133°，倾向是224°，倾角是57°。
（2）节理。
剪节理：
剪节理又称剪切裂隙或者破劈理，处处可见，尤其是侏罗纪以前的钢性岩石。剪节理形成于主构造破碎带的边缘，如果是密集带又可称为劈理化带或构造破碎带，是一种比较平直、紧闭、陡倾角（80-90度）的裂隙。单组剪节理（又称剪切裂隙）延伸可以较长，地质构造力学把它叫做扭性裂隙。剪节理经常成对出现，在龙门洞水电站对面岩层有许多剪节理，为表生节理，没有一定规律性和方向性。
剪节理密度为8.3条/米，节理加速了岩层的风化速度，增加了岩石的透水性。
柱状节理：
属于原生节理，是岩石在冷却时体积收缩形成的。如玄武岩的六边形柱状节理。由于形成岩浆岩过程中，由于冷凝温度差的存在，杂质的影响，岩浆厚度不同，造成柱状节理不是标准的六边形。
（3）、褶皱。
a、牛背山背斜。
牛背山背斜，为本区次级褶皱构造，南起慧灯寺，北到尖尖石，中南段轴向北西，北段逐渐转为北东，长约27公里。核部地层为下二叠统，两翼分别依次为上二叠统、三叠系、侏罗系。南西产状正常，倾角是45°左右，北东翼南端倒转，为斜歪倾伏背斜，背斜轴部虽然有断层通过，但因断距较小，褶皱形态仍然保持完整。
4、地下水、不良地质现象。
1）滑坡：滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。在黄湾―龙门洞这段路，在线路沿线大概1100米处河流对岸有一处滑坡，此处滑坡原因是此处地层岩石为三叠系上统的泥岩与页岩互存，泥岩遇水极易软化，在洪水期雨水侵入，岩体自重增加，岩体遇水软化，导致滑坡产生，此处滑坡发上在2004年夏天。防治滑坡的工程措施很多，归纳起来可分为三类：一是消除或减轻水的危害；二是改变滑坡体的外形，设置抗滑建筑物；三是改善滑动带的土石性质。其主要工程措施简要分述如下：
（1）消除或减轻水的危害。
a.排除地表水，其主要工程措施有：设置滑坡体外截水沟；滑坡体上地表水排水沟；引泉工程；做好滑坡区的绿化工作等。
b.排除地下水：对于地下水，可疏而不可堵。其主要工程措施有：
截水盲沟；支撑盲沟；仰斜孔群；此外、还有盲洞、渗管、垂直钻孔等排除滑坡体内地下水的工程措施。
c.防止河水、库水对滑坡体坡脚的冲刷，主要工程措施有：在滑坡体上游严重冲刷地段修筑促使主流偏向对岸的“丁坝”；在滑坡体前缘抛石、铺设石笼、修筑钢筋混凝土块排管，以使坡脚的土体免受河水冲刷。
（2）改变滑坡体外形，设置抗滑建筑物。
1）崩塌：崩塌（崩落、垮塌或塌方）是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象。在黄湾―龙门洞这段路，有两处崩塌，崩塌无固定滑动面，是局部性的，速度快，位移小。有一处是在龙门洞水电站对面，大约线路沿线1850米处，位于交通要道旁边，崩塌一旦发生，就会阻断交通，使公路和铁路被掩埋，给运输带来重大损失。另一处崩塌位于背斜核部，内因是由于距背斜核部近，裂隙发育，将岩体分割，岩性下降，外因是由于水的作用，进入裂隙降低了铰接强度，降低岩体强度。此处发生崩塌，会使引水渠挡住，影响发电站发电。若崩塌一旦发生，有时会使建筑物，甚至使整个居民点遭到毁坏，使公路和铁路被掩埋。由崩塌带来的损失，不单是建筑物毁坏的直接损失，并且常因此而使交通中断，给运输带来重大损失。
2）崩塌：防治崩塌的工程措施主要有：
（1）遮挡，拦截，支挡，修护墙、护坡，镶补沟缝（对坡体中的裂隙、缝、空洞，可用片石填补空洞，水泥沙浆沟缝等以防止裂隙、缝、洞的进一步发展），刷坡、削坡等措施。另外排水也很关键，在有水活动的地段，布置排水构筑物，以进行拦截与疏导。
（2）修筑支挡工程：因失去支撑而滑动的滑坡或滑坡床陡，滑动可能较快的滑坡，采用修筑支挡工程的办法，可增加滑坡的重力平衡条件，使滑体迅速恢复稳定。支挡建筑物种类有：抗滑片石垛、抗滑桩、抗滑挡墙等。
（3）改善滑动带的土石性质：一般采用焙烧法、爆破灌浆法等物理化学方法对滑坡进行整治。
3）、岩溶：岩溶是指地表水和地下水对可溶性岩石的长期溶蚀作用及形成的各种岩溶现象的总称。
峨眉山地区大面积分布质地较为纯净的碳酸盐岩，致使本地区岩溶发育较为强烈，岩溶地貌千姿百态。
岩溶形成必须具备四个基本条件，即可溶性岩石、岩石具有透水性、水具有溶蚀能力和流动的水。岩溶地区进行工程建设时，经常遇到的主要工程地质问题是不均匀沉降、溶洞塌陷、基坑和洞室涌突水、岩溶渗透、地表土潜移等地质问题。在工程上，对不均匀沉降的处理，当土层较浅时，可挖掉大部分土层，然后打掉一定厚度的石芽，再铺以褥垫材料，也可采用换填法或灌浆法加固土层。当土层较厚时，可设桩基，使基底荷载传至基岩上，也可挖掉部分溶沟中较厚土层，将基层做成阶梯状，使相邻点可压缩层厚度相对一致或呈渐变状态。当溶洞顶板不安全时，常用的加固方法有：灌浆、加钢垫板等方法加固顶板；扩大基础，减轻顶板单位荷载；填死溶洞或洞内做支撑等。在工程上，当涌水量较小时，可用注浆堵水，也可利用洞室中心沟或侧沟排水，当涌水量较大时，可用平行导坑排水，有时只能绕避等。在工程上，对可能产生潜移的地区应详细勘察，工程开挖后应进行细致准确的观察测量产生潜移的工点，可用抗滑挡、挡土墙等进行整治，必要时应绕避。
5、水文条件：
1）下降泉：下降泉是由无压含水层（包括潜水和上层滞水）补给的泉。其水流在重力作用下呈下降运动，泉水动态受气象、水文因素影响，有季节性变化。在黄湾―龙门洞这段路，有两处下降泉，第一处下降泉在报国寺断层旁边，线路沿线1500米处，陡崖的旁边。此处下降泉无色、透明、无气味。水温为18°，ph=7.5，从高处往低处汇积，泉水为基岩裂隙水，水中含基岩离子。流量为0.07m/秒，流速4.5米/秒。
2）地表水：地表水是河流、冰川、湖泊、沼泽四种水体的总称，亦称“陆地水”。它是人类生活用水的重要来源之一，也是各国水资源的主要组成部分。黄湾到龙门洞沿线主要地表水以河流水为主。
1、隧道位置与地质构造的关系。
一般情况下，应当避免将隧道设置在褶曲的轴部，该处岩层弯曲，节理发育，地下水常常由此渗入地下，容易诱发塌方和突水，向斜轴部为聚水构造，开挖隧洞常遇涌、突水和突泥。通常尽量将隧道位置选在褶曲翼部或横穿褶曲轴。隧道横穿背斜时，其两端的拱顶压力大，中部岩层压力小；隧道横穿向斜时，情况则相反。
2、桥基与地质构造以及选址的关系。
断层破碎带岩石破碎，常夹有许多断层泥，断层附近的影响带节理裂隙发育，应尽量避免将工程建筑物直接放在断层上或其附近。铁路选线时，应尽量避开大断裂带，线路不应沿断裂带走向延伸，在条件不允许，必须穿过断裂带时，应大角度或垂直穿过断裂带。活动断层上不宜修建筑物。
要在河上架桥，桥墩应放置在河床较窄的地方，桥墩应垂直于水流的方向，桥墩的浇注时应注意特种水泥的运用，因为水中各种离子的腐蚀作用特别厉害。
岁月如梭，光阴荏苒，十天的地质实习在弹指一瞬间，就结束了，但是在这十天的地质实习中所获得的一切，将使我受益终身。
首先我想说的是我的一个变化的过程。由开始对实习内容的一无所知，到老师具体讲解后的慢慢了解，再到最后慢慢整理消化变成自己的东西的全过程，无论什么东西只要你用心学了，认真付出了，你总会有收获。
还记得自己领到仪器那欢喜的场景，对即将开始的地质实习充满了好奇想迫不及待的看看地质实习到底是怎么回事，后来慢慢的发现自己很多原来课本上学的东西和实际的地形联系不起来。还记得拿到一块块石头的时候，怎么也想不出他的名字，走到伏虎寺、报国寺断层，怎么也看不出来是个断层、沿途还有很多的滑坡、崩塌、岩溶的地质灾害，都是在刘老师的指导才看出来。很感谢刘老师细心的讲解，我总算明白了过来，发现课本上的理论知识要用到实际问题上总是有很大的差距，需要我们自己慢慢去揣摩。
实习中最骄傲的就是学会了用罗盘仪测地层和岩层的产状，明明书上有图，刘老师也边讲边示范，可是真正轮到自己测的时候，发现又搞混淆了，又跑过去问刘老师，就这样一遍又一遍总算学会了，过程虽比别人慢但是我还是觉得很骄傲。
我们这次实习，还学到了很多工程实际问题，对以后的工作都有很大的帮助。很谢谢学校给我们这次实习的机会，也感谢刘老师这几天来对我们的指导与帮助。
地质实习报告河海大学篇九
本次实习为期一周，实习的主要目的是激发和提高学生土木工程和交通工程专业的.热情和兴趣。实习包括课堂讲解和实地考察两部分。在课堂中，导师简单讲解实习内容及各种地质相关内容，在现场根据具体情况姚老师深入分析，精心讲解，不仅使我们掌握了野外实习的基本要领，还使我们对课程理论知识有了感性认识并加以巩固和深化。
1.罗盘的认识——祖宗的骄傲。
罗盘是利用一个磁性物体(即磁针)具有指明磁子午线的一定方向的特性制造而成，是我国四大发明指南针的另一种应用，因此这是我们中国人的骄傲，我们应引以为自豪。了解和掌握罗盘的结构构造特征、功能及使用方法是本次实习的一大内容。
罗盘分为上、下两个刻度盘，上刻度盘从0到360度，下刻度盘从0到90度，罗盘有两个水准器——短柱状水准器和圆水准器，调节圆水准器，根据上刻度盘可以测量走向、倾向和方向;调节短柱状水准器，根据下刻度盘可以测量倾角。
本次实习我们利用罗盘在多处测量了岩石的走向、倾向和倾角，在这些过程中，我对罗盘功能的认识和操作得到了很大的提高，此外，我还熟练了产状三要素的各种表达方法——方向法、象限法和图示法。
地质实习本质就是研究各种地质情况，其中一大块内容便是岩石和及其构成边坡的工程地质问题，因此，此次实习最大的内容就是观察各种岩石和分析其构成的边坡情况。实习中我们几乎每天都跟岩石和边坡打交道，姚老师也花了大半部分的精力讲解这部分的知识。下面按时间顺序介绍实习各地的岩石及其边坡：
在青盛酒楼旁我们看到了由残积土形成的土质边坡，其下的坡积物颗粒大小悬殊，工程性能很复杂，需要压实的能量相当的大。由于该坡的坡角和坡度均不大，这里只采取了最简易的边坡防护方式——铺一层水泥砂浆和插上一些排水管，但似乎还是让人有些担忧。
在福清324国道旁我们看到岩浆岩中的酸性喷出岩——流纹岩，我们知道由于岩浆喷出地表后，迅速结晶，以致其形成的岩石具有一定的流动性，并且排列有序，在此就可以用肉眼看到。该岩体结构是整体块状结构，强度较高，并且风化程度低，属于微风化程度，故此边坡稳定性相对较高，但由于该坡的结构面倾向和坡面倾向相同，且倾角小于坡面倾角，导致该坡存在潜在滑动问题。在这里我们测量了一组岩石的倾向、走向和倾角：65°，155°，35°。
在地质灾害危险点，我们看到了一个路堑式边坡，该坡的结构体为散体状、碎裂状，风化程度高，属于强风化，稳定性较差。因此，该边坡防护采取就地取材，用片石做成坡角挡墙，坡面铺上一层水泥砂浆，插上一些排水管，但是山体的另一面则没有做任何防护，真为山下的居民担忧。
在农大我们看到由岩石和土构成的坡，该坡的表层是沉积土。由于该坡的地质构造产生的结构面倾角小而且与边坡平行，加上岩体属于全风化、强风化程度，导致该坡具有较严重的失稳问题，因此其采取路堑式边坡加固方式，用铆钉、抗滑桩和挡墙做防护，这也是在高速公路上常见的防护方式。
在江田北山火葬场我们看到了在其公路的剖面上我们看到了具有一层一层堆积现象的层理层面构造的沉积岩，这也是本次实习唯一一处岩石类别为沉积岩的观察点，该岩为碎屑岩中的细砂岩、混砂岩，有明显的褶皱现象，较为完整，而且是倾斜背斜褶皱构造。这是我第一次见到背斜褶皱现象，由此我感到相当的荣幸。在这，我和同组组员对背斜两翼岩石的倾向、走向和倾角进行了测量，左翼：73°，341°，34°，右翼：334°，240°，34°。
在下沙度假村我们看到一个具有很高观赏价值的海岬，其独特性给度假村增加了不少的观赏性。该海岬主要由酸性侵入岩即花岗岩和基性侵入岩脉构成，花岗岩石为其主体，中间穿有多条暗黑色呈脉状的基性侵入岩，即辉绿岩。
在鼓山公路旁我们看到路旁的花岗岩的风化作用包括物理风化作用、化学风化作用和生物风化作用，岩体的表面长着一颗树，自上而下遭受着植物生长活动引发的物理风化和化学风化作用，这让我想起了郑板桥的一首《竹石》诗，不禁感叹大自然的力量。
在鼓山的半山停车场采石开挖的剖面上我们可以看到其岩石的风化程度自上往下逐渐减弱，并且强风化层中夹有新鲜岩石，使得岩体表现出了显著的不均匀性。鼓山受到的物理风化作用较强，所以我们可以看到较多的孤石和石鼓，这也是鼓山的一大特点。
3.闽江水的地质作用。
我们知道水的地质作用可分为地表水和地下水的地质作用，闽江水的地质作用属于地表水地质作用的经常性流水的地质作用，其地质作用包括侵蚀作用、搬运作用和沉积作用，这导致闽江沉积有大量的沙石，是较好的建筑材料，目前有较多的采沙场位于闽江上。
闽江南港河谷较为宽阔，水流缓慢，主要以堆积作用为主;闽江北港河谷较窄，水流较急，主要以剥蚀作用为主。
洪塘桥于90年建成，首修于99年，其位于闽江的南港处。在洪塘桥南端由于近几年闽江上采沙场的建立，闽江的含沙量减少，导致的桩基础露出严重，基础受到的摩擦阻力减小，产生了侧向位移;在洪塘桥北段，存在软土构成的斜坡，极不稳定，以致其出现了边坡滑移和破坏。洪塘桥桥面面垂向位移最大达到6cm，垂直位移最大达到8cm。因此，洪塘桥进行了整修，南北两端的桥台都进行了加固，其桥墩以增桩为主的加固方式，此目的是为了提高被动滑动力。
洪山桥于1985年12月竣工，其位于侵蚀作用强、堆积作用弱的闽江北港处。闽江南北港的水流分流量不平均，北港的来水量大。闽江中游修建有水口电站，于97年开始投入使用，这使得北港的来水量变大，河流的含沙量减少，夹砂能力增强，冲刷和侵蚀能力增强。洪山桥分有新旧桥，旧桥的桥面已被拆除，只剩下桥墩。常年以来北港流水已形成了流量平衡，拆除桥墩会使河流流量增大，侵蚀作用增强，故旧桥的桥墩还保留着。由于北港以侵蚀作用为主，故在其河床两岸都进行了加固、加高防护。
观看的录像中我们了解到了大坝的工程地质条件和各种工程地质问题。修建一个好的大坝需要一个好的地质条件，因此大坝的选址成为关键。选坝址，必须了解该岩土的工程性质，分析地质结构、地形地貌和水文地质情况，当然还应包括了解其自然地质现象和天然的建筑材料。
福清东张水库历史悠久，修建于上个世纪50年代中后期，即1958年，属于大型水库，库容量为1.9亿立方米，最大高度为38m，属于重力式钢筋混凝土坝，其要求地基的地质条件较高，荷载大且集中，其具有饮水、灌溉和发电等作用。
东张水库的选址较为好，其位于龙江上，并且为峡谷地貌，上游为永泰、仙游和莆田。大坝的地基为花岗岩，并且是整体块状致密结构的基岩，其强度高，稳定性好。地基的风化程度较低，属于微风化。大坝存在平行结构面，倾向大坝的上游，稳定性好，其高倾角，对大坝的安全有利。在坝底，我测了一组岩石的倾向、走向和倾角：5°，95°，88°。
为期一周的地质实习很快的就结束了，通过这次实习，我不仅培养了对大自然的热爱，陶冶了情操，提高了对地质科学的热爱和兴趣，而且还在实习的过程中加深了对地质知识的了解，尤其是工程地质学中的基本理论和基本概念的理解，从之前的感性认识升华为如今的理性认识，这种质的飞跃，应该归功于实践的作用。
此外，在此次实习中我在导师身上学了不少的东西。体会最深的就是做事要认真、不能懈怠，更不能放弃，爬鼓山时，在导师的激励下，我坚持下来了，所以要铭记：做事要认真，即使不喜欢的，也要努力去做，努力实现自己的人生抱负，让自己造福于人类!
地质实习报告河海大学篇十
我所实习的xx集团股份有限公司简称xx集团，始创于1984年，是国家工商总局核准的全国性、无区域、跨行业、现代化的大型服装企业集团。主导产品西服年销量居全国第一。西服国内市场综合占有率排名第二，公司通过iso9002国际质量体系认证和iso14001国际环境管理体系认证。现为美国、法国、意大利、俄罗斯、日本等20多个国家的注册商标，为中国驰名商标、中国。集团旗下已有品牌:“(男装)”“"romon”(女装)“luoguan”(罗冠)“xlms”xx集团通过xx品牌oem模式与国际大企业集团强强合作，加快国际化步伐，进而成为挤身世界服装品牌企业的行列。
由于我是应届毕业生，本身对企业的经营方式等都很陌生，公司让我们的北方区经理刘总带我学习，以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在刘总的热心指导下，我依次对公司的基本产品、产业结构、信息化实施进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的管理理论知识以及信息管理的相关知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对宁波服装企业的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。
在公司我主要的工作任务是与华北区分公司的联系，统计每周的销售情况，还有参与了公司春夏、秋冬产品的发布、订货会。春夏、秋冬产品订货会是公司的重要活动，决定了公司春夏、秋冬产品的区域性分配情况，以及每个分公司能够上架的物品情况。为了扩大公司对分公司的控制力，公司将每年的订货---生产----发货机制改为了，市场调研---生产----分配机制，加强了公司对终端市场卖场的控制力。由于缺乏经验，我在期间做数据统计的时间走了很多弯路，给同事的工作带来了很多麻烦，但是我们经理没批评我，而是让我继续认真的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。
实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。自走进开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与企业市场调查、产品跟踪、产品销售、以及对企业的各种产品的了解，对企业分公司的熟悉，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力，能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。
实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业后的正式工作作好了准备。
通过实习，我对我国服装行业品牌的发展有了大致的了解，也准备在实习结束后，借回校的机会，抓紧时间，学习更多相关的理论知识，提高自己的专业水平，为正式工作准好准备思想上的转变，我本次实习还有的收获是通过自己的观察和与同事的交谈思想有一个很大的进步，人生的价值观。一直以为现实生活中人都是为了金钱在活，为金钱在工作，几乎没有人在为除金钱之外的事情在努力，而这些金钱的拿来干嘛呢?要买房子，要买。车子，要享受生活……记得在和公司领导的依次交谈中他说过这样一句话：“一个优秀的男人，所追求的就是房子这么简单?他所追求的是能呼风唤雨!”的确，一个优秀的男人所追求的就是表面上的东西吗?“钱多少无所谓，关键在于一个人的档次问题!”档次?什么是档次，就是你素养，你所懂得的，你所成就的……很多，这些才是真正的实力，这些才是一个优秀的男人的所要追求的，作为优秀的男人更多应该追求深层次的东西，一个人要有他自己的内涵!从一开始赤裸裸的来，到现在即将沉甸甸的回去，惟有短短的两个月时间，就让我如此受益匪浅，如此感慨万分!就像我们一句广告词:细节中，见真章，的确成功并非偶然，能让我学习的东西远非两个月就可以的。毕业后我即将成为一个真正的xx人，希望那时我能以实习所学，更好的融入公司的体系，为前进做出自己的贡献。
地质实习报告河海大学篇十一
引言：挡土墙是抵挡土压力、防止土体塌滑的建筑物，它是工程中必须要建的安全设施，特别是在多山、泥石流受灾严重的地区。
挡土墙的分类及作用。
式、俯斜式、凸形五种，它们。
的设计原理都不相同，各有侧。
重。但它们都是形式比较简。
单，施工比较方便，而且可以。
就地取材，应用广泛性很强。
等，在建筑施工中很受青睐。
重力式挡土墙靠自身重力平。
衡土体，一般型式简单、施工。
方便、圬工量大，对基础要求。
也较高。依据墙背型式不同，
其种类有普通重力式挡墙、不。
下墙背仰斜，可以减小墙的高度和土方开。
积较小，对地基要求较高。此图是在我们。
个挡土墙，从图中我们可以看到，它成长。
是靠其底下的重力所支持的。它的上面没。
就是有些杂草和石头，其中在云南，其土。
强，昆明属于云贵高原，其许多情况都和。
这种挡土墙是钢筋混泥土结构的，在下面就一条学校马路，中间留有排水口，上面是教学楼，其主要受理是那倾斜的柱子，几乎所有得力都是它的支持的，但是它们中间的水平那些混泥土都是为了防止它上面的泥土滑下来。在实习的这几天力，这种挡土墙还是建的比较少的，它的成本要比重力式挡土墙高出很多。
地区有粗面岩、安山。
岩、流纹岩及松脂岩。
等。常具拉斑玄武岩。
结构、气孔及杏仁状。
结构。与下伏茅口组。
呈假整合或不整合接。
触，呈整合或假整合。
接触ii。在昆阳石龙坝。
附近玄武岩组底部发。
现有孔虫、腕足类及。
珊瑚等海相化石。它。
有解理，呈竖值状，
是在修建道路方面，应当充分考虑其。
所带来的危害。
酸盐岩。石灰岩是一种沉积岩。有。
时含有白云石、粘土矿物和碎屑矿。
物，有灰、灰白、灰黑、黄、浅红、
褐红等色，硬度一般不大，与稀盐。
酸反应剧烈。结构较为复杂，有碎。
屑结构和晶粒结构两种。碎屑结构。
多由颗粒、泥晶基质和亮晶胶结物构成。颗粒又称粒屑，主要有内碎屑、生物碎屑和。
2
鲕粒等，泥晶基质是由碳酸钙细屑或晶体组成的灰泥，质点大多小于0.05毫米，亮晶胶结物是充填于岩石颗粒之间孔隙中的化学沉淀物，是直径大于0.01毫米的方解石晶体颗粒；晶粒结构是由化学及生物化学作用沉淀而成的晶体颗粒。
它们主要是在三叠纪时候形成的，都是不容易风化的，在呈贡来说，类似与泥石流，山体滑坡的地质灾害发生的比较少。挡土墙在这些方面也起到了一定的作用。只要挡土墙的质量把好了关，一般情况下是不会出什么问题的。
挡土墙与岩石的关系。
在不同的地区，就要用不同的挡土墙设施方案，在昆明地区使用最多的还是重力式挡土墙，一来可以节约成本，二来施工不怎么复杂。在水库那边，在马路边上，所见到的都是重力式挡土墙。山上的植被生长茂盛，绿地覆盖率很高，所以那边，地质灾害的`发生概率很低。在工程地质中，对于维持水平衡和当地的环境稳定，起到了很大的作用。
挡土墙的破坏原因。
高。主要的破坏形式有：倾覆破坏、沿基。
础底面发生滑动、产生接近于圆弧状的滑动。
面而丧失稳定性、地基承载力及墙身强度不。
够等。。
图为交通职业技术职业技术学校后面一条。
高速公路上的挡土墙的破坏现状。其主要结。
构和承受力的都已经完全破坏。从图中我们。
可以看到，植被很少，大多是泥土，当下雨。
的时候，由于吃挡土墙的倾斜度过小，造成。
水不能及时排除去，积累在挡土墙上，而雨水呈酸性，腐蚀了挡土墙的排水结构。另一方面，由于施工过于粗糙，没有仔细考虑这种情况的偶然性，结构设计过于简单．重力式挡土墙，主要依据其自身重力来保持稳定性，墙高在5m较为经济合理．墙高大于5m，采用半重力式或衡重式挡土墙较为经济．悬臂式和扶臂式是钢筋砼挡土墙中最常用的两种形式，其墙身的稳定性主要靠底板上的土重来保证，属轻型结构．根据经验，挡土高在5-8m时采用悬臂式，挡土高大于8m时，多采用扶臂式．在地基较差、要求地基反力较均匀时，多采用空箱连拱式挡土墙．挡土墙结构形式的选择应考虑多种因素，除了考虑挡土墙高度外，还要考虑就地取材、地基条件等．挡土墙的设计计算在设计计算时，要分别以施工期、完建期、正常运用期等情况的最不利组合来计算滑动稳定性和倾覆稳定性的地基应力，较高的挡土墙还要计算地基的沉陷．进行强度计算时，还要考虑到意外情况的发生，如墙身排水孔的可能失效，底部扬压力的变化等．另外，挡土墙的断面大多是受滑动地基应力控制的．因此要注意对墙基础的深入研究，在软基上建高墙时，要考虑地基处理的可。在管理方面，人员监督不到位。此外，可能也是土坡失稳造成的，土坡失稳是指土坡在一定范围内整体地沿某一滑动面向下和向外移动而丧失其原来的稳定性，即改变了原来的平衡状态。影响土坡失稳的原因有:内部因素，其中包括：
3
a.土坡土质：由于各种土质的抗水能力、抗剪强度是不一样的。
b.土坡外形：突肚形的斜坡由于重力作用，比上陡下缓的凹形坡易于下滑；c.土坡结构：如在斜坡上堆有较厚较重的土层，并且当下层土不透水时，易在交界上发生滑动。外部因素，其中包括：
a.人为影响：不合理的施工开挖。
b.振动的作用：对于砂土，在地震的反复作用下，砂土极易发生液化；对于粘性土，振动时易使土的结构破坏，从而降低土的抗剪强度；而在斜坡附近施工打桩或爆破，由于振动也可使邻近土坡失稳或滑坡。
c.降水或地下水的作用：持续的降雨或地下水渗入土层中时，土中含水量就会增高，土中易溶盐溶解，土质变软，土的强。
建设挡土墙固然重要，但是我们也要懂得如何去养护，去延长它的使用寿命，这方面也是很重要的，保护挡土墙的方法主要如下几点：
iii查明原因，及时采取相应措施修理加固。
2．挡土墙的泄水孔应保持畅通。如有堵塞，应予疏通，疏通困难，应增设泄水孔或另设其他墙后排水设施。
3．对污工或混凝土墙出现的裂缝、断裂，在其停止发展后应立即进行修理加固。可以将裂缝缝隙凿毛，用水泥砂浆填塞；对混凝土挡土墙和裂缝可采用环氧树脂粘合，防止病害继续发展。
4．对砖、石、混凝土或钢筋混凝土挡土墙。如表面出现风化剥落，应将其表层凿除后喷涂水泥砂浆保护层。
5．对倾斜、鼓肚、滑动或下沉的挡土墙，应选用锚固法，即用高强钢筋作锚杆，穿人钻好的孔内，灌入水泥砂浆固定或套墙加固，即用钢筋混凝土在原墙外侧加宽基础，加厚墙身。还可以增建支撑墙加固等办法处理。如病害严重可将损坏部分拆除重砌。
6.在挡土墙的外面要多种些。
树，草，这可以减少水对这些。
建筑设施的破坏，以及保护它。
稳定的工作。对其地基还可以。
起到加固的作用。
7.我们要防止人为的破坏。加。
强对其的监督管理。
8.经常注意路堑边坡上的危岩、浮。
石、滑塌体等的变动；观察边坡坡率。
的变化；经常检查边坡上有无冲沟、
杂物；检查边坡加固设施的技术状。
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定、平顺、坚实、无裂缝；防止滑坡或滚石堵塞路面、边沟或危及行车；保持边坡加固设施的完整；制止破坏路基边坡的行为。综上所述，边坡养护的措施有：(1)土质路堑边坡上高出的部分土体应予以铲平。当边坡出现冲沟时，可用粘性土填塞捣实，以防止表层水渗入路基体内。如出现潜流涌水，可采取开沟隔离水源，将潜水引向路基外排出。
(2)填土路堤边坡修理时，应将原坡面挖成阶梯形，然后分层填筑夯实，并应与原坡面衔接平顺。(3)边坡、碎落石、护坡道等，如出现缺口、冲沟、沉陷、塌落、滑坡或受洪水、河流、边沟流水冲刷及浸淹时，应根据水流、土质、边坡坡度等情况，选用种草、铺草皮、栽灌木丛、投放石笼、干砌或浆砌片石护坡措施，进行加固。
结束语。
挡土墙在工程中运用广泛，掌握它的工作原理和建设对我们的有很大意义。挡土墙的种类复杂，运用广泛，因此我们要好好研究下。
i
百度百科。
ii搜搜百科。
iii潘文胜陈秀云李永聚挡土墙的破坏及设计分析。
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地质实习报告河海大学篇十二
在当下社会，报告不再是罕见的东西，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的大学生野外工程地质实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
本次实习是地质课程的野外认识实习，其目的旨在通过短期的野外实践是同学们对地质学研究的主要内容和特点有一个比较全面的、概括性的了解，巩固和掌握地质科的基本内容和方法，初步具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地址问题的能力，为以后的工作实践打下坚实的基础。主要目的有三：
（１）认识各类地质现象，了解华北地台基本地层层序。
（２）了解各种内外力地质作用。
（３）初步掌握一般的野外地质技能，从野外观察、记录、描述罗盘仪的使用。此外，通过实习是同学们充分认识到地质实践对于地质学科的重要性及其在国民经济建设中的重要作用，从而逐步树立艰苦奋斗的思想作风和勇于探索的科学求实精神。
xx岛石门寨地质实习基地
本实习区出露地层属华北地台型（包括前古生界及古生界）。除较普通缺失中上奥陶统至下石炭统、下中三叠统、白垩系、第三系外，就华北型地层而言，该区地层出露较全，化石较丰富，各单位地层划分标志清楚，地层特征具有一定代表性。全区范围内所有出露的地层有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奥陶统，上古生界的中石炭统至二叠，中生界的上三叠统至侏罗系、新生界的第四系。
（一）元古界青白口群
（１）龙山组：分布于张崖子至东部落，南部鸡冠山等地。由两个沉积韵律组成。不整合于下元古代之前形成的绥中黄岗岩之上。主要是紫红色、黄绿色、灰黑色及蛋清色等杂色页岩，底部为砂岩。属典型滨海相沉积，与下伏的绥中花岗岩呈沉积接触关系。厚91米。
（２）景儿峪组：主要分布在区内的东部地区，出露最好剖面在李庄北沟，在黄土营村东也有出露。岩性由粗至细，由碎屑岩—粘土岩—碳酸岩，构成一个完整的韵律，具有海侵沉积的特点。与龙山组呈整合接触关系。其分界标志是其底部黄褐色或铁锈色的中细粒铁质石英砂岩，其中含大量海绿石，其底部的中细粒长石石英净砂岩具大型海成风暴波痕。本组地层属滨海相至浅海相沉积。厚38ｍ。
（二）寒武纪
（1）馒头组：该组由于岩体的侵入破坏和构造破坏，出露零星，东部落的北部和西部都有出露，可作为标准剖面。本组上下界限明显，与毛庄组的分界是以顶部的鲜红色泥岩作为标志层的。岩性特征是鲜红色泥岩、页岩为主，页岩中含石盐假晶，并夹有白云质灰岩。没有发现可靠的化石依据。与下伏的府君山组呈平行不整合接触；与上覆毛庄组为整合接触。厚71ｍ。
（2）徐庄组：分布较广，东部落西剖面出露较好，化石十分丰富，本组地层上下界限清楚，可作为标准剖面。岩性为浅海相的黄绿色含云母质粉砂岩，夹暗紫色粉砂岩、细砂岩和少量鲕状灰岩透镜体或扁豆体。含有三叶虫化石。与下伏毛庄组的分界是以黄绿色粉砂岩与暗紫色粉砂岩互层为标志。厚101ｍ。
（3）张夏组：受到覆盖和破坏较少，是寒武系地层在区内分布最广的地层之一，几乎盆地周围都有分布，在揣庄北288高地以东的山脊上出露最好，是区内较好的标准剖面。下部为鲕状灰岩夹黄绿色页岩；上部以鲕状灰岩为主，夹藻灰岩、泥质条带灰岩。三叶虫化石最丰富。本组与下伏地层为整合接触。厚13ｍ。
（4）崮山组：本组与张夏组在区内的分布相仿，比较好的有288高地上的剖面，可为标准剖面。下部和上部都以紫色砾屑灰岩及紫色粉砂岩为主；中部则是灰色的灰岩与张夏组界限明显，接触部位两者岩性差别很大。化石十分丰富，几乎每层都可以采到。主要三叶虫化石有：蝙蝠虫未定种、帕氏蝴蝶虫。厚102ｍ。
（5）长山组：出露较好的剖面在揣庄北288高地，为标准剖面。岩性为紫色砾屑灰岩、粉砂岩与页岩互层，夹有藻灰岩及生物碎灰岩。三叶虫化石主要有：蒿里山虫未定种、长山虫未定种、状氏虫未定种。与下伏地层为整合接触两者分界清楚。本组在区内出露厚度较小，只有18ｍ左右。
（6）凤山组：本组分布与崮山组、长山组相同，出露较好的揣庄北288高地可作为标准剖面。主要岩性为黄灰色泥灰岩夹砾屑泥灰岩。黄绿色钙质页岩及薄层状泥质条带状灰岩。泥质成分增多，容易被风化，风化往往形成黄色土状物。化石丰富三叶虫化石垂直分带明显。砾屑形成小团块，本组与下伏长山组为整合接触，分界是以底部的青灰色砾屑泥灰岩为标志层。厚92ｍ。
短短五天的.野外实习很快结束了，我们从中学到了不少东西。增加我们对工程地质学这门课程的认识，了解了工程地质对实际工程建设的重要性。本次实习亲眼见到了很多课本中描述过的地质构造以及岩石，学会了罗盘的使用方法，练习了利用地形图使用后方交会法确定自己的位置，练习了通过读地质图来判断当地岩层的年代、产状等，深刻地感受了仅有课本上的知识是不够的，还要通过实践才能真正地将知识化为己用。本次实习真的收获了很多，感谢两位老师一路辛苦的教导。
对我来说，这次实习是一个理论和实际相结合的过程，这样的一个过程给了我无限的启迪，在这个过程中我把所学的知识灵活的理解和运用，从而加强我们对这门课程的了解，从之前的感性认识上升为如今的理性认识，这种质的飞跃，应该归功于实践的作用。而不论我们以后从事怎么样的工作，我们的的人生应该是不断将理论与实践结合的，这是一次完美的体会。同时在实习的过程中学到了很多书本上无法学到的东西，古语云，读万卷书，行万里路，说的便是这样一种情况。最后在这里我还要感谢学院给我们提供的这次实习机会，感谢老师在实习过程中的细心指导。
地质实习报告河海大学篇十三
实习目的:。
1.巩固课堂所学的基本理论，联系现场实际，验证和拓宽视野，培养和实际工作能力。
2.了解三大岩石的形成过程，产生时代、结构、产状、形成原因及现象等。
3.学习运用罗盘仪测岩石的走向，倾向和倾角。
4．培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握野外的操作技能和编写实习报告的能力，总结此次实习与我们所学专业的相关联系。
实习内容:。
根据教学安排，学校为我们路桥专业安排了为期1天的卧虎山水库地质实习。主要学习罗盘的使用及对各种地质构造的认识。
1.排除干扰，专心听。
2.要做到五勤：勤敲打，勤观察，勤测量，勤记录，勤追踪。
3.熟练操作罗盘。对地质罗盘，要求了解其结构原理，掌握使用方法。
4.积极参加现场讨论和及时整理野外记录。
(一).卧虎山水库及其概况:。
卧虎山水库历城南部山区，山环水绕，名川有三，曰锦绣川、锦阳川、锦云川。三川风景秀丽，为历代所称赞。三条大川经仲宫镇并渡口村汇入卧虎山、黄花山狭长地带，称为玉符河，北注黄河。1958年于卧虎山、黄花山之间，筑起一条长985米，高37米的大坝，拦截玉符河水，落成卧虎山水库。因湖水清亮如镜，人称“镜儿湖”。水面面积270多公顷，蓄水量1.1亿立方米。湖中盛产鱼虾，珍贵飞禽天鹅也落户于此。站在坝上，举目远眺，波光浩淼，清澈蔚蓝。卧虎山水库这里，景色绮丽。山坡除天然山花丛林之外，还植有苹果、柿子、梨树等，秋季一片金黄。周围群山连绵，葱茏叠翠，山村炊烟，若隐若现，构成一幅美妙的山水村野画图。水库北为卧虎山，形似猛虎雄踞，翘首东望。清人钟廷瑛在《咏卧虎山》诗中描写道：“山上白鸟盘空烟，山下阴穴流春泉。何年老虎屹不去，蹲成万古蛟龙渊。”水库大坝南首西侧，为黄花山。因山上多产野黄菊，故名。山姿奇伟，松柏青翠。山腰有一溶洞，曰“黄花洞”，坐东朝西，深约7米，宽3米余，高4米。洞壁上，镌刻佛像、罗汉等造像25尊，题记19则，其中一则年代为金承安二年（11）。洞前，有明弘治元年（1488年）、清乾隆五十六年（1791年）重修碑记各一通。石窟造像神采各异，雕刻精细，被列为市级重点文物保护单位。石窟东北侧，有清代观音堂一座，以石筑成，券门四角攒尖，内有壁画，保存尚好。观音堂北又有方形钟楼一座。
黄花山南侧相邻一山，名“瓢儿峰”，俗称“瓢葫芦峰”。相传，唐尧时期隐士许由曾于此避水，将瓢忘在这里，故名。石岩上留有金明昌年间镌刻的释迦、罗汉像。卧虎山西北，为石固寨山。此山形势险峻，古为兵家必争之地。东晋末，刘裕率师北伐，与在这里屯有重兵的南燕慕容德相战，至今山上废垒犹存。
（二）罗盘的.使用。
在老师的指导下我们也学到了如何运用罗盘仪测量岩层产状要素（走向，倾向和倾角）：
地质罗盘仪是进行野外地质工作必不可少的一种工具。借助它可以定出方向，观察点的所在位置，测出任何一个观察面的空间位置(如岩层层面、褶皱轴面、断层面、节理面……等构造面的空间位置)，以及测定火成岩的各种构造要素，矿体的产状等。因此必须学会使用地质罗盘仪。
1.岩层走向的测定：岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面紧贴，然后转动罗盘，使底盘水准器的水泡居中，读出指针所指刻度即为岩层之走向。因为走向是代表一条直线的方向，它可以两边延伸，指南针或指北针所读数正是该直线之两端延伸方向，如ne30度与sw210度均可代表该岩层之走向。
地质实习报告河海大学篇十四
我是一名刚踏入社会的大学毕业生，20xx年毕业于桂林工学院勘查技术与工程(物探)专业，毕业后就职于西北有色地质勘查局七一一总队地勘院物化探项目组。到20xx年x月工作已满一年，在这短暂的一年时间里我学到了许多学校里无法学到的知识，开阔了眼界，提高了专业技术水平和工作能力。
一、参加的工程在这一年之中，我参加了徐家沟南部铁矿磁法测量1平方公里，金子山对传湾铜矿、金洞子、红岩山激电测井5口，陶家沟金矿充电测量0.5平方公里(充电激发激化法已完成)，也参加了雪花太坪铅锌矿以及徐家沟南部激电物探成果编写等工作。
二、对专业知识的提高我是学物探专业，也就是地球物理勘探。在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，工地是我学习和实践的好地方。到工地后发现以前在学校学的理论知识太肤浅，实践起来十分困难，在工地我就向师傅虚心的请教，有不明白的地方我就问，经过一年的工作实践，增加了自己的专业知识，提高了自己的实践能力，把理论和实践很好的结合起来。充分利用业余时间先后系统地学习了磁法、激电、充电、土壤地球化学测量等方面的理论知识，虚心向老师傅学习，注重在实践中积累经验和吸收教训，很快就适应了工作，努力完成自己的工作。
三、参加工作的体会以前听说物化探干活累，工人十分辛苦，来到地勘院后感受到了工人们的辛苦，物化探师傅们就用四个特别来形容，特别能吃苦、特别能干活、特别能奉献、特别能忍耐。前辈们一年四季在外施工，照顾不了自己的父母、妻子和孩子，他们任劳任怨地工作，从来没有一句怨言，这种无私奉献的精神是我必须学习的。在和前辈的交流中我学会了怎样面对困难，怎样做人，树立了正确的人生观、价值观。通过一年的工作和学习我感到作为一名技术人员必须要细心、认真，作好每一步工作，对野外数据采集以及处理等流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和工程相关、和专业相关的知识，用知识武装自己。
四、对公司的建议随着社会的发展，人们对质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础。质量的提高靠工人的总体素质和技术管理水平的提高，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技工和管理人员是公司的重点。过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，我适应了这种工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到，为适应单位发展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为公司的发展做出自己新的、更大的贡献。
地质实习报告河海大学篇十五
本次主要观察路线有9条。
线路1：下苇甸寒武-奥陶纪地层观察；
线路2：野溪构造地质观察。
线路3：延庆燕山天池西侏罗纪碎屑岩、火成岩特征观察。
线路4：延庆燕山天池东侧地质构造观察。
线路5：十三陵天池-三合村岩性、构造观察。
线路6：沟崖水库-十三陵水库地层接触关系、现代河流沉积作用观察。
线路7：房山太平山南坡石炭-二叠系岩性组成、接触关系观察。
线路。
8、房山燕山晚期侵入岩特征观察。
线路9：周口店遗址参观。
自然地理概况。
北京的整个地形和山势的骨架，基本形成于距今6000-7000万年的燕山凿山运动。北京的西部山地，从南口的关沟至拒马河一带，统称为西山。它是由一系列成北东—南西走向，并且大致平行的褶皱山脉所组成，属太行山脉。北京北部的山地，统称为军都山，属燕山山脉，这是一个镶嵌着若干个山间盆地的断块山地。在地势上，则是由平原呈阶梯逐级上升，尔后进入蒙古高原。
北京市地理坐标为：北纬经度39°28′—41°05′，东经117°30′—115°25′，南北跨纬度约1°37′，东西跨经度约2°05′。**地理坐标为：北纬39°54′27″，东经116°23′17″，是北京的标准中心坐标点。**广场海拔高度为44.4米。
第二章地层。
一、太古界。
二、元古界。
在线路4，永宁至天池分岔路西侧约3公里处，有距今8-10亿年前的中元古界地层，其成分主要为白云岩、灰岩。推测白云岩是在古老地层中灰岩通过交代作用形成。在这些岩层表面发现了砂状颗粒、泥晶及鲕粒构造。其中鲕粒为同心圆，呈眼球状。其原因可能为有生物活动产生碎屑的关系，也可能为已固结的碳酸钙沉积被压扁压断产生碎屑。本地层还出现了初期小规模熔岩现象，有1-2米厚，原理是环境产生的hco3-及h2co3使碳酸型岩发生溶解。其成因有本身岩石关系，还有节理断层产生的裂缝，潮湿的气候天气等外因加速这种现象的发生。继续下去就会变成溶洞。这种以化学溶蚀为主，机械冲刷为辅的地质作用以及这些地质作用所产生的地貌，称为喀斯特。
为河流相，石英的纯度达不到如此高，且由此途径形成的砂岩受到河流形态的影响，这里观察到的为一大整块岩石。岩层上有些长度为7公分左右的条状物，是由泥裂形成，里面充满了石英颗粒。但规模不大，且无规律。
同样线路距溪水湾一公里处出现了中上元古界海相灰岩地层沉积，以波痕、印模现象为主。形成原因可能为海上碳酸盐发生造山作用形成。沉积面倾角为65，层面光滑，呈水平状。印模形成原因是下层岩石软，上层较硬，上层有痕迹的岩石压下岩形成。波痕可能是流水或风冲刷自然形成，也可能是压成，此时和印模类似。波痕如对称为双向水流，不对称为单向。波痕与印模区别为波痕具有方向感和定向性。（照片）。
三、
古生界。
（一）寒武系。
在线路1，沿铁路方向依次出现寒武系下统、中统和上统。
1、下统。
该地层由上层毛庄组，中层馒头组，下层府君山组构成。厚度约80-100米。由紫红色泥岩和灰黄色泥质泥晶白云岩组成三个沉积旋回。每个旋回下层为含三价铁的紫红色页岩和泥岩，具有砂质结构，中层岩层显红、白色，上层岩层以灰色为主，为灰质泥岩，白云岩等碳酸盐类。从下到上岩层粉砂质增多。
2、中统。
3、上统。
该地层由长山组、凤山组构成。含白云质条带灰岩和竹叶石灰岩：前者在风化面上呈褐或褐红色，新鲜面呈深灰色。后者竹叶状砾屑常具有氧化圈，最长可达10cm，呈放射状、梅花状排列或平行层面排列。竹叶状石灰岩横向上呈透镜状，可能在形成过程中结实打碎、搬运、沉积，受到了风暴作用的影响。（照片）。
线路1出现下奥陶统，位置：下苇甸东南永定河东侧铁路旁。此处为冶里组，厚度有30-80厘米左右，主要由灰岩构成，与下层的上寒武统地层称整合接触关系。与上寒武统相比，这里灰岩的块状性增强。对冶里组灰岩进行细分为厚层块状灰泥石灰岩、豹皮石灰岩、白云质条带灰泥石灰岩。其中第一种灰岩岩质较纯，在当地常被开采作为石灰和水泥原料。豹皮灰岩其岩面呈斑点状（此处画图）。
在线路7中，出现了中石炭统本溪组，厚度50。岩性主要由泥岩构成，岩性偏细。在岩石表面有风化壳，土状松散，其中有铝土矿出现，说明这里发生风化作用的时间很长。整个本溪组底部普遍发育有灰绿色泥质角岩(风化后常为褐红色)，为古风化壳产物；中、上部主要为黄褐色板岩（由泥岩变质而成）及少量红柱石角岩(俗称菊花石)，夹有少量生物碎屑灰岩透镜体及粉砂岩。其中红柱石角岩是由常见的粘土矿物脱水而成。
底部为中厚层状中、细粒变质砂岩，中上部为灰黑色红柱石角岩，斑点板岩及黑色板岩，第二段底部为含砾变质砂岩，中上部为变质细砂岩、砂质板岩等，其中含有可采煤层。
（四）二叠系。
在路线7，太平山南坡出现下二叠统山西组。厚度约30米左右。本组地层有一完整旋回。底部为灰黑色含砾变质粗砂岩（俗称“豆腐块”角砾岩，可作为太原组与山西组分界标志），局部为细砾岩，中上部为浅灰色变质细砂岩，夹杂些灰色板岩及煤层。这些砂岩具有定向性排列的特点。
在此处又出现了下二叠统杨家屯组，厚度近百米，底部为灰绿色厚层状变质粗砂岩、变质砾岩（作为与山西组分界标志）；中上部为杂色变质砂岩，夹杂少量含砾变质砂岩及黑色板岩。
四、中生界。
（一）侏罗系。
五、新生界。
（一）第四系。
在线路6，十三陵水库二坝东北侧，出现了第四纪现代河流沉积物，岩石排列松散，大小粗大。颗粒属中粒，分选性磨圆性都不好，归为砾岩。推测为冲积扇相。
线路9的周口店北京人遗址，北京人遗址位于周口店村西。有两座东西并列的山丘，东边的一座有一个大山洞，俗称猿人洞，1929年后，叫周口店第一地点，东西长约140米，中部最宽处约20米。在此洞中出现一层层不同的沉积，埋藏着北京人的骨头，生活用具等。
第三章岩浆岩。
由火山喷发物形成的岩石统称喷出岩，它包括火山熔岩和火山碎屑岩。岩浆在侵入过程中变冷，结晶而形成的岩石叫侵入岩。
一、侵入岩。
（一）正长斑岩（碱性浅层细粒侵入岩）。
在线路8，盘云岭处出现燕山晚期正长岩岩床。大概于8千万年前侵入，由于其岩面发现斑晶，则为正长斑岩。它的形成过程是上层的侏罗纪沉积岩出现后再侵入的。围岩与侵入岩接触部分的烘烤边（围岩部分）岩性致密，冷凝边（侵入岩部分）结晶小。
（二）闪长玢岩（中性浅层细粒侵入岩）。
在线路1中，位置：下苇甸东南永定河东侧铁路旁（39”59’35”,116’01”27）处有闪长岩岩墙，与周围的岩层呈浅层侵入接触关系。（产状测量）。
边缘温度降得快，所以结晶也比岩体中心要快。所以我们常看到岩石从边缘到中心颗粒逐渐变大的现象。我们所观察到的颗粒小则1毫米，大到几厘米，沿路深入颗粒越来越大，大概是温度的关系。析离体，俘虏体大小不一，（画图、岩性）。花岗闪长岩成分类似，较石英闪长岩可以看到更多肉红色的钾长石，颗粒近厘米后称花岗伪晶岩。在官底村采石场中，还发现了一个面积为56平方公里的岩株，其成分有石英，钾长石，云母。
（三）其它。
辉绿岩，属于基性浅层侵入岩，在线路3中天池半岛标志牌发现大型的辉绿岩侵入体。由于风化较厉害，我们是通过敲打出新鲜面来判断出。其内部成分包括辉石，角闪石等，观察到是细粒。
二、火山岩（喷出岩）。
（一）熔结火山碎屑岩类。
在线路5，蟒山顶出现的侏罗纪火山碎屑岩，颜色鲜艳，有紫，黄，红色等，无成层性及分选性，呈杂乱堆积。颗粒大小为中粒，直径2cm左右，色较杂，整体为紫褐色，磨圆性差，岩性以中性为主，块状构造。个别岩石颗粒较大，平均下来有4-5公分，最大有10公分以上。
在线路6，青松岭处有不同形态的侏罗纪火山角砾岩。主要有凝灰岩（灰黄色，白色，含有矿物：长石、石英，有少量的角闪石、辉石，粗细不均匀，分选差），中性的火山角砾岩，及集块岩，沿路从内向外碎屑岩大小逐渐增大。相比于寒武系灰岩，其抗风化能力差。这些火山碎屑岩可能为火山作用产生的固体喷发物。
三、变质岩。
变质岩是在内动力地质作用下（地壳运动或岩浆运动），地壳中已形成的三大岩石（岩浆岩、沉积岩、变质岩）在高温、高压及化学活动性流体的作用下，在原地固态情况下，使原来岩石的成分、结构、构造发生改变，重新形成的岩石。
在介绍地层时已提到变质岩，这里不再讨论。
第四章构造。
一、褶皱。
在线路2的妙峰山体，出现一个箱状（左侧）和尖棱状（右侧）背斜，（画图）两者中间夹着圆弧状向斜，体现了背斜与向斜常并存的关系。
在线路7,164背斜形态为箱型。“164”指的是首次测量的高度。因长年风化，实际高度已小于164米，长度有300多米（目测）。
到新为常州沟组（石英砂岩，发白，个别为肉红），串岭沟组（页岩、泥岩，易破碎风化）、团山子组（白云岩）。
二、断层。
断层是断裂面两侧发生明显相对移动的断裂构造。按断层两盘相对运动可分类为正断层、逆断层、走滑断层。
（一）正断层。
正断层是指断层上盘相对下盘向下滑动的断层，即上盘相对下降，下盘相对上升。在线路8，宾馆正门西侧出现两个规模较大的正断层，断层面倾角约60，倾向指南北方向。
（二）逆断层。
逆断层是指断层上盘相对下盘向上滑动的断层，即上盘相对上升，下盘相对下降。在线路2,，铁路隧道南侧出口处，发现了逆冲断层。识别依据是：
1、断层角砾岩碎块圆滑。
2、通过阶步、擦痕等判断出断层上下盘相对滑动的方向，找出上升盘和下降盘，即可判断。我们绕过断层后，对岩层产状进行了测量：倾向112，倾角18。
在路线4，六道河背斜附近存在一些断层（画图），一般在沟处发现。
（三）走滑断层。
走滑断层脸盘基本上沿断层走向作相对水平移动，根据断层两盘相对滑动方向，分左旋和右旋之分。
在线路2，采石场北侧，出现小规模走滑断层。通过观察擦痕，可确定是右行。
（四）单斜。
指岩层向一个方向倾斜并向下逐渐过渡为水平产状。
在线路4，出现排字岭单斜，为距今1.4亿年的中生代侏罗纪粉砂岩和砾岩构成，其形状在风力作用下形成了一排排剑书似的山峰。（画图）下层为泥岩，粉砂岩，是当时河道的沙形成。此层又分为两个连续界面，其中呈灰黄色的是水相，紫红色的为陆相。上层层为中粒砾岩，最大颗粒大10厘米左右，其底面对下层有冲刷作用。这两层完成一个正旋回。在上层出现类似的一个旋回，最顶部由风化壳覆盖。每个旋回地层的接触关系为整合接触。在砾岩层可以看到一些交错层理、槽状层理。
三、节理构造。
节理是较断层更为普遍存在的构造，节理的裂开面称为节理面。根据其走向的不同，相互平行者为张节理，交叉则为剪节理。由于张节理和剪节理易同时存在，则统一叙述。在线路2，位置：永定河右岸野溪铁路隧道上方。在箱状背斜的其中一个岩石上发现了2组张节理。节理面呈白色，长度长的有近50厘米，短则几厘米，宽度约20厘米，其条纹呈雁列式排列。
总结。
两种节理辨别方法：张节理有填充物质，节理面大，不光滑且绕过砾石，延伸程度不大，剪节理没有填充物质，节理面光滑，排列紧密且切过砾石，延伸程度大。
其它与节理有关的现象现象。
在线路8，采石场北侧发现了摇摆石（画图），其成型机理是先节理产生裂缝后，再球形风化而成。形成这种岩石一般需要三组及以上节理，如只有两组节理，只能形成柱状石。
在线路3中天池半岛标志牌发现大型的辉绿岩侵入体，其节理较为密集，长度不一，剪节理，张节理都存在。球形风化形成原因于上一个类似，不同的是由于辉绿岩为基性岩，抗风化能力强，球形风化程度不很明显。
第五章认识与体会。
一、主要收获。
通过这次地质实习，亲身观察到了各种地质现象，巩固了自己的理论知识，达到了理论与实际相结合的效果。
二、体会。
地质考察是一项艰苦的工作，但又是对石油工作者不可缺少的一部分。在何处有油，在哪可打井，打井深度应达到多少，都需要地质考察。举个例子，如果打井时在一个节理很多的地方，不小心处理，油顺着节理面渗到别的区域了。作为开井的前期工作，通过这次地质实习，我更深刻的理解到其重要性。
三、问题与建议。
致谢。
鲜本忠老师对整个实习的全程辅导。
参考文献。
1、石油工业出版社《地质学基础》张琴主编2008年版。
2、地质出版社《普通地质学》（第二版）夏邦栋主编1995年版。
3、北京地理概况--------导游网。
地质实习报告河海大学篇十六
实习是一种实践。是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别。我们可以把我们实习的心得和想法都记录在实习报告里。下面是小编为大家分享的实习报告范文的相关网址：/shixibaogao/，可做参考!
（本文为你提供实习报告范本两篇。）。
篇一：
我是一名刚踏入社会的大学毕业生，2018年毕业于桂林工学院勘查技术与工程(物探)专业，毕业后就职于西北有色地质勘查局七一一总队地勘院物化探项目组。到2018年7月工作已满一年，在这短暂的一年时间里我学到了许多学校里无法学到的知识，开阔了眼界，提高了专业技术水平和工作能力。
一、参加的工程。
在这一年之中，我参加了徐家沟南部铁矿磁法测量1平方公里，金子山对传湾铜矿、金洞子、红岩山激电测井5口，陶家沟金矿充电测量0.5平方公里(充电激发激化法已完成)，也参加了雪花太坪铅锌矿以及徐家沟南部激电物探成果编写等工作。
二、对专业知识的提高。
我是学物探专业，也就是地球物理勘探。在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，工地是我学习和实践的好地方。到工地后发现以前在学校学的理论知识太肤浅，实践起来十分困难，在工地我就向师傅虚心的请教，有不明白的地方我就问，经过一年的工作实践，增加了自己的专业知识，提高了自己的实践能力，把理论和实践很好的结合起来。充分利用业余时间先后系统地学习了磁法、激电、充电、土壤地球化学测量等方面的理论知识，虚心向老师傅学习，注重在实践中积累经验和吸收教训，很快就适应了工作，努力完成自己的工作。
三、参加工作的体会。
以前听说物化探干活累，工人十分辛苦，来到地勘院后感受到了工人们的辛苦，物化探师傅们就用四个特别来形容，特别能吃苦、特别能干活、特别能奉献、特别能忍耐。前辈们一年四季在外施工，照顾不了自己的父母、妻子和孩子，他们任劳任怨地工作，从来没有一句怨言，这种无私奉献的精神是我必须学习的.。在和前辈的交流中我学会了怎样面对困难，怎样做人，树立了正确的人生观、价值观。通过一年的工作和学习我感到作为一名技术人员必须要细心、认真，作好每一步工作，对野外数据采集以及处理等流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和工程相关、和专业相关的知识，用知识武装自己。
四、对公司的建议。
随着社会的发展，人们对质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础。质量的提高靠工人的总体素质和技术管理水平的提高，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技工和管理人员是公司的重点。
过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，我适应了这种工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到，为适应单位发展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为公司的发展做出自己新的、更大的贡献。
地质实习报告河海大学篇十七
1995年2月，昆明工学院更名为昆明理工大学。
1910月，原昆明理工大学与云南工业大学合并组建成新的昆明理工大学。
云南省分析测试中心并入昆明理工大学。
月，成立云南省知识产权发展研究院，荣获”全国企事业知识产权示范创建单位“称号。
年，入选国家“特色重点学科项目”建设高校。
1月，成立昆明理工大学附属昆华医院(云南省第一人民医院)。
6月，云南省人大法制委、云南人大常委会法工委与昆明理工大学合作建立云南省地方立法研究院。
20，学校入选国家“中西部高校基础能力建设工程”重点建设高校，成为中西部24省重点建设的100所大学之一。
年12月，“复杂有色金属资源综合利用协同创新中心”和“西部典型行业污染控制协同创新中心”被正式认定为云南省“2011计划”协同创新中心。
4月，国家科技部公布了2012年“创新人才推进计划”入围名单，昆明理工大学校获批“创新人才培养示范基地”资助，成为全国首批18家创新人才培养示范基地之一。
年12月，稀贵金属先进材料协同创新中心认定为“2011计划”协同创新中心。
2013年12月，国家级超硬材料先进制备技术国际联合研究中心被认定为科技部国际合作基地。
206月16日，昆明理工大学航空学院成立暨揭牌仪式在昆工呈贡校区举行。
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