报告是一种对某一事件、问题或者研究结果进行详细陈述的一种书面材料。通过报告的形式，可以向他人介绍和交流某一主题的重要信息。报告的撰写可以帮助我们更好地理解和解释所观察到的现象，同时也可以为他人提供有用的参考依据。因此，撰写一份结构清晰、内容丰富的报告尤为重要。对于复杂的问题或主题，可以使用图表或图像等辅助工具，以帮助读者更好地理解和理解信息。这些范文涵盖了不同领域和不同难度的报告，可以帮助读者更好地理解和掌握报告的写作技巧。
中国汽车销售调查报告篇一
本报讯昨天，发布最新的《中国高考状元调查报告》，通过对恢复高考32年来的状元进行调查，状元普遍追求名校和热门专业，轻视了职业规划，导致最后的职业成就低于社会预期，中国高考状元调查报告出炉学术得意职场难为。
调查结果显示，1999~20xx年，北京大学最受我国各地区高考状元青睐，就读状元高达385人；清华大学紧随其后，有255人，位居第二；其次是20xx年才进入内地招生的香港大学有18人，高居第三。
1977~1998年的高考状元就读专业的.分布呈现出多样化的特征。而1999年以来的高考状元明显集中于热门专业，如经济管理、生命科学、电子信息、法学和计算机等专业，高考热讯《中国高考状元调查报告出炉学术得意职场难为》。20xx年，全国有近七成高考状元选择就读经济管理专业。
在本次调查到职业状况的高考状元大学毕业后，近四成选择了出国留学深造。从状元工作的领域来看，选择在学界工作的状元最多，约占总数的两成。其次是选择在政府机关和事业单位工作；部分选择自主创业或企业经营管理工作；部分从事证券金融、媒体工作的状元也不少。
昨天，中南大学的蔡言厚教授指出，大部分高考状元职业发展的实际情况与社会期望相差甚远，在目前我国主流行业的“职场状元群体”中难觅高考状元的身影。这其中一个重要原因是他们在选大学时多看牌子、少关注大学的发展环境，挑专业时多随大流、奔热门，结果很多高考状元不得不中途转换专业或毕业后进入其他专业领域，减缓了他们脱颖而出的速度。
中国汽车销售调查报告篇二
编者按：近日，毕马威国际会计师事务所（以下简称“毕马威”）发布《2011年中国银行业调查报告》，通过对2010年中国银行业整体发展状况的分析，提出目前面临的主要挑战和机遇在于产品和服务创新，以及人民币国际化等，并针对各类不同银行机构提出具体建议。
一、基本情况。
2010年，中国银行业继续取得了迅猛的增长和发展，银行业整体盈利增幅达35%，超出了利息和非利息收入的增长率，这主要是由于存款基础高速增长，净息差以及非利息收入的增长。银行信贷规模增加人民币8.3万亿元，上升达19.5%，但由于中央收紧信贷的金融政策影响，增幅较2009年相对缓和，但净息差增加抵消了信贷紧缩对利润的影响，且金融产品日趋多元化也为银行带来了额外的收入来源。2010年，中国银行业非利息收入占总经营收入的18.3%。但是，所有银行的算术平均水平则只有14.5%，主要由大型银行带动非利息收入的增长。各银行的非利息收入占总经营收入的比率在73%至略高于1%之间，存在较大差距。
一数据仅为17.23%；美国银行净息差高于其他发达国家的主要原因之一是其消费者信用卡使用量居全球前列，并经常会使用借记卡透支现金。三是客户存款组合存在差异。导致银行的存款成本增加。相比外国同业，中国内地银行的客户通常选择定期存款。四是收益率曲线和利率的变动对银行的净息差造成较大影响。在美国等部分国家，受美联储采取的货币政策的影响，收益率曲线较为陡峭，使得银行可享有较高的净息差。对此，监管当局应逐步放宽存款利率管制，以推动贷款品种多元化和拓宽银行服务种类，积极发现并减少对银行或经济体系带来的不利影响。
二、中国银行业面临的主要挑战和机遇。
（一）产品和服务创新。
租赁、基金管理、保险、私人银行和信托类业务等已成为银行新增利润的重要来源，相对于传统业务的份额呈显著增长。其中，租赁业务增幅尤为强劲。受银监会监管的金融租赁公司的资产较2007年飙升25倍，在2010年底达3,640亿元，超过三分之二的资产是由有银行背景的金融租赁公司所控制。传统银行业务的增长前景有限，银行将在提高产品创新和营运能力上展开激烈竞争。随着客户对投资和融资选择的认识加深，保持良好的客户关系是银行致胜的关键。为了满足客户的需要，许多银行开始考虑改革运营机制，并同时寻求各种途径提高信息技术支持、风险管理、渠道建设以及人力资源水平。
（二）人民币国际化。
工具、人民币产品及衍生品数量有限，也将阻碍人民币国际化进程。
首先，香港人民币银行账户离岸市场在短时间取得了巨大发展，特别是其人民币存款自2009年以来翻了近十倍。其次，香港也是发行人民币计价债券，即“点心债”和贸易结算的关键平台。2011年前六个月发行量总计427亿元，远远高于2010年全年的358亿元。同时，香港人民币贸易结算保持高速增长。2011年上半年通过香港各银行进行的人民币贸易结算金额达8000亿元，比2010年全年的3700亿元高出两倍以上。此外，尽管香港人民币离岸市场的银行贷款业务启动较晚，但发展迅速。2011年1月份银行发放的香港人民币离岸市场贷款余额不足20亿元，截至2011年6月末已大幅攀升至110亿元。获准从事人民币业务（包括人民币存款，外币兑换，汇款和跨境贸易结算）的香港银行数量从2011年年初的111家上升至2011年6月底的128家。
人民币国际化进程中亟待解决的问题：一是如何通过持有大量离岸人民币获益。企业和个人持有离岸人民币头寸的获益渠道还不甚明晰。香港金融管理局称，香港人民币离岸市场存款增加的主要驱动因素是企业存款。截止2011年6月底香港银行企业人民币存款为3900亿元，约占存款总量的71%，人民币升值预期对此起到主导作用。二是如何调动市场潜力。以大的自然资源公司为例，中国和全球矿业公司的关系是买卖双方之间的关系。虽然全球矿业公司会从中国购买一些重要设备或从事一些小规模的采矿活动，但这些都远低于其向中国市场销售原材料的数量。因此，这类公司对人民币的需求有限，使用人民币进行交易的动机并不明显，因为虽然以人民币交易可以一定程度上节约成本，但这将被产品以美元定价所抵消。三是如何拓宽人民币产品范围。目前，人民币产品选择面较窄，限制了创建具有高回报率投资产品的能力。一些积极的进展正日益显现，如，2011年7月14日，全球房地产基金管理公司对澳大利亚房地产推出人民币担保可转换离岸债券基金。
三、对几种类型银行业金融机构的看法和建议。
（一）城市商业银行和区域性银行。
为促进小型银行之间的竞争，中国银行业监管机构大力支持银行合并，以充实资金，增加业务品种。此外，随着资产质量和风险管理能力的提高，越来越多的城市商业银行获得了跨区域经营资格，可以跨地区设立分支机构。但跨区域经营发展过快也会产生新的风险，某些设立异地分支机构的城市商业银行近期就发生了一些舞弊事件。毕马威认为，城市商业银行设立异地分支机构，必须同时完善信息系统，加强分支机构管理，建立有效的监督机制。
（二）农村金融机构。
以百分比计算，农村金融是中国银行业增长最快的领域之一。2010年农村商业银行的总资产增长率达到48%，主要是由于农村商业银行数量的增加。2010年，农村商业银行从43家增至85家；村镇银行从143家增至349家。与此相反，农村信用社的数量却从3056家下降至2646家，但总资产却上升了16.3%，这反映了不少农村信用社都进行了整合或者获得了注资。
截至2010年年底，共有395家新型农村金融机构成立，包括9。
家小额贷款公司、37家农村资金互助社以及349家村镇银行。这些金融机构的存款总额为人民币750亿元，贷款总额为人民币600亿元，大约是2009年的三倍。从贷款结构来看，210亿元的人民币贷款发放给了237,000户农村家庭，310亿元的人民币贷款发放给了31000家农村中小企业，分别占贷款总额的34.5%和52.2%。
（三）外资银行。
流动性是境内外资银行面临的主要挑战之一。尽管其扩大存款规模难度很大，但这一情况正在逐渐好转，2010年外资银行的平均存款增长率为43%，而同期银行业整体的平均存款增长率为35%。小型外资银行的存款增长率较高，不少银行的存款规模甚至增长超过一倍。尽管存款大幅增长，但披露了存贷比指标的30家外资银行的数据显示，2010年末这些银行的平均存贷比约为102%，较2009年高达149%的存贷比已经大幅改善，这仍远超出银监会规定在2011年底之前必须达到的75%的存贷比上限。
中国汽车销售调查报告篇三
以便更好地了解返回者在就业、创业、社会融合等方面的情况。，2-7月xx，中国与全球化智库(ccg)与智联卓合作，共同开展“中国海归就业创业调查报告&现状；研究。课题组对海归进行了网络调查，共收到913份问卷。样本中，男性占54.9%，女性占45.1%。回答者主要是八九十年代的海归。海归出国留学的国家主要是美国、英国、澳大利亚、法国、加拿大、日本、新加坡、韩国等国家。
1.回国时间集中在xx年后，占78.4%，xx-xx年回国15.6%，xx年前分别占2.2%和3.8%。
图1回国人员的时间分布。
2.海归在国外获得的最高学位主要是教学硕士、学士和研究硕士，分别占33.2%、27.6%和21.5%。
3.商科、社科、工科、自然科学是海归的主要学科，分别占35.2%、20.8%、13.1%、12.8%。此外，人文学科的比例也很高，占8.1%。农学最小，占0.8%。
4.海归对留学的价值持积极态度。50.0%认为留学划算，20.2%认为不划算，22.1%认为不清楚，7.7%认为不方便回答。需要注意的是，评价留学价值，不能只看经济回报，还要考虑人的综合素质的提高。
5.留学的提高主要体现在国际视野、外语能力、独立思考能力、生活适应能力等方面。识别率分别为78.7%、78.3%、71.3%和68.9%。专业知识和技能、人际交往能力也占50%以上，而创新能力和拓展网络的比例相对较低，分别为39.4%和34.2%。
6.超过65%的海归认为5年内可以收回留学的经济成本。认为3-5年收回经济成本的人数最多，占35.9%，5-xx年占24.1%，1-3年占22.5%，超过xx年占10.3%，不到一年仅占7.2%。
图5海归收回留学经济成本的时间分布。
7.80%以上的海归回国后可以重新融入社会。逐渐融合是主要类型，占54.4%，快速融合占32.7%。12.9%的海归一直难以融入，这需要充分利用社会力量积极开展文化交流活动，帮助海归更好地融入中国社会。
图6返回者融入家庭环境。
在融入方式上，自然融入、生活方式本土化、自我心理调适、国内交友是主要方式，分别占58.7%、49.8%、46.7%和35.7%。在国内参与社会/学术/商业活动，在个人资本上跨国经营转型，也是融入国内环境的重要途径，分别占20.2%和7.3%。
图7回归者融入家庭环境的方式。
1.海归就业主要集中在私营企业和外资企业。
海归就业地区主要集中在北京、上海、广州、深圳等一线城市和省会城市。中西部城市，尤其是成都、xi、武汉等地，吸引了更多的海归。
图8返回者就业城市分布。
海归就业单位多样化，但主要集中在民营企业和外资企业。36.1%的海归在当地私营企业，26.7%的海归在外资企业，13.5%的海归在国有企业，8.9%的海归在事业单位，2.7%的海归在政府部门和私营企业。海归就业的企业主要是500人以上的大中型企业，31.2%的海归在1000人以上的企业工作，45.3%的海归在500人以上的企业工作。
图9返回者雇用的企业类型。
图10海归就业企业规模。
2.海归就业行业分布广泛，金融行业排名第一。
海归就业前十大行业中，金融行业最大，占14.3%，贸易/批发/零售、房地产/建筑、互联网分别占7.2%、6.9%和5.5%。新一代信息技术、文化创意产业等产业占比相对较小。
图11返回者就业行业分布。
工作方面，29.6%的海归选择销售和市场，11.8%、12.9%、10.9%、8.3%和10.1%分别选择生产/运营、r&d、行政工作、人力资源和财务管理。
图12返回者的工作分布。
3.语言和沟通能力是海归就业的主要优势，而国内网络的断裂是主要劣势。
海归认为自己留学的优势主要体现在语言和沟通能力上，64.3%和51.7%的海归认为自己在这两方面都有优势。50.1%和48.8%的海归认为自己在专业技能和创新能力上有优势。另有38.6%的`人认为自己在自我推销方面有优势。只有15%的海归认为自己在网络上有优势。
图13海归的就业优势。
海归在社交网络、求职时间、专业技能等方面都存在不足。海归的就业劣势主要体现在“国内关系网因为留学而破裂”47%的学生认为自己有这个劣势。29.7%认为海归“与国内名校学生相比，专业技能优势不明显”。27.7%的回归者认为他们已经迷失了自我。很难在政府部门工作，因为有机会去锻炼身体。。
认为“我回家晚了，赶不上国内的招聘会。“国内没有专业需求，国外实习经验不被认可”，分别占26.7%和24.8%。还有12.4%的回归者认为自己“与国内名校学生相比，语言能力没有明显优势。。
图14返回者的就业劣势。
4.海归工作满意度低，跳槽频率高。
海归工作满意度低。虽然36.4%的人选择满意，但46.4%的海归对目前的工作不满意，只有1.2%的人选择非常满意。
图15海归对当前工作的满意度评价。
76.5%的海归回国后经历过跳槽。跳槽频率方面，2年内跳槽是主流，达到39.5%。28.8%的海归在3-5年内换过工作，只有8.2%的海归在5年以上换过工作。
图16海归回国后跳槽频率分布。
中国汽车销售调查报告篇四
一.调查目的：
随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。而且这一趋势仍在增长。为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预测与决策社会实践小组特组织此次调查。
二.调查内容：
此次调查回收有效问卷60余份。调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自香洲区、斗门区、金湾区等地区。调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。
三.调查结果分析。
(一)消费者购买汽车情况分析。
调查结果表明：拥有家用轿车的消费者占13.3%，现在还没有家用轿车的消费者为86.7%，由此可见，我国的家用轿车的市场还是非常巨大的.虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面原因，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包括农村市场。另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在86.7%尚未购买汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上购买汽车的比例分别为0.045、0.227、0.432和0.295。我们可以看出，在没有购买汽车的消费者中，共有70.5%的消费者会在5年之内购买汽车，也就是说，未来五年将会是汽车销售迅速上升的一个时期。
(二)调查样本年龄结构分析。
对家用汽车有一定的需求量。
(三)调查样本的收入状况分析。
调查结果显示，调查样本的月收入在20-5000元层次的消费者，占样本总数的51.7%;其次是月收入在20元以下的消费者，占样本总数的23.3%;再次是5000——8000元月收入的消费层，占样本总数的21.7%;最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消费者各占1.7%。而没有月收入超过两万的消费者。由此可见,此次调查的样本具有普遍性，大多数被调查者的月收入水平都在20-5000元的中档收入水平，此调查数据是符合目前现实状况的。因此，该数据具有可信性。
(四)对消费者购买汽车用途的分析。
调查结果显示：消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用，选此选项的消费者占36.6%。而享受生活，提高生活品质则成为消费者购买汽车的第二大用途，选此选项的消费者占20.7%。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必须的一部分、代步工具和攀比别人。汽车对我们国家的大多数消费者来说，还是属于奢侈品之列的，从消费者对其作用分选择我们就可以看出这一点。同时也说明了随着人们物质水平的不断提高，人们更多的关注自身分形象和对生活的享受，这符合需求层次的假设，也是社会发展进步的体现。
我过进入经济高速发展期，家用轿车急剧增加，对于城市交通与空气质量是一项严峻的挑战。
中国汽车销售调查报告篇五
近三年我国汽车市场产销发展迅猛，市场环境急剧变化，使我国汽车产业面临重组和整合压力，企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长，从而获得长足的发展。对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。我国汽车市场现状。
中国汽车工业自1953年开始起步以来，经过50年的发展，现已成为汽车生产大国，被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。20年汽车产销量分别达到444万辆和439万辆，同比增长率为35.2%和34.2%，这是继加入wto以来，国内汽车工业连续第二年实现高速增长，但大并不代表强，发达国家汽车行业总产值占国民生产总值的10%--20%左右，而我国却不到3%。汽车行业要成为我国的支柱产业任重而道远。
1.1、我国汽车市场发展历程。
在1994年以前，汽车作为国家重要的“一类物资”之一，与钢材、粮食等一起，按国家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定;中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售渠道也完全由政府控制，汽车生产和消费在严格的数字约束下进行;当时政府官员对来年汽车产销量的‘预测’发言总是及其准确，因为产销量是早就在规划定好的，根本不是由市场决定。所以，这个阶段根本谈不上营销。
在1984、1985年间，国家实行计划、市场双轨制，允许企业超产部分汽车自销。此时，‘中间人’出现了。资源掌握在少数人手里，以计划价格购进，再以很高的市场价卖出，把价格炒到最高。“中间人”们利用权利掌控资源，在“倒买倒卖”中赚取高额利润并带动了汽车投资热，造成了畸形的“市场繁荣”;与此相反，“汽车市场营销”的萌芽被遏制。
中国汽车销售体系发生根本性的改变是在1994年，国务院颁布了《汽车工业产业政策》，在“销售与价格政策”中明确指出“鼓励汽车工业企业按照国际上通行的原则和模式自行建立产品销售系统和售后服务系统”。1996年开始，汽车市场基本放开，汽车价格开始下跌，红旗、桑塔纳大幅降价，给整个车坛带来强烈震荡，第一次价格战开始。
汽车市场营销的标志性事件应该是1998年通用、本田等公司带来了品牌专卖的模式。在此以前，上汽大众厂家、商家共同出资，按照4s店的标准建立品牌专卖店，但是这个模式下厂家的投资太大，而且基本没有代理的概念，所以推行不下去。
此后，汽车生产企业的自主的销售体系逐渐壮大，并成为中国汽车销售的主渠道。2001年以后，品牌专卖成了主流，几乎所有的厂家都搞4s店，一些简单的销售服务、营销策略开始应用和发展。直到20年全国轿车产产销量首次突破百万辆。全年轿车产销量持续高增长，几乎没有淡旺季之分，汽车销售形势似乎一片大好，近一两年来年，汽车市场产品极大丰富、降价史无前例，但车市并没有像预期那样火暴起来，多数消费者对购车仍报以观望的态度。车市陷入低迷状态。20年中国汽车需求将增长15%-20%，产能将增长20%，预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧，20年仍将属于买方市场，巨大市场需求背后是更为激烈的市场竞争，汽车作为一个复杂的工业品和大件消费品，其营销也有更多的变化，更加复杂。
近期，我国轿车消费正在不断升温，国内各商业银行纷纷推出相应的汽车贷款业务。那么，消费者是否愿意贷款买车?什么样的贷款是他们能够接受的?近日，上海一调查公司就汽车贷款的一些相关问题，对消费者进行了调查。
中国汽车销售调查报告篇六
随着社会经济的发展和城市化进程的加速，城市居民家庭的独立性、个性化和人口老龄化问题日益突出，居民的休闲、消费和情感寄托方式也呈多元化发展。宠物饲养已经成为城市居民消费的新亮点，宠物产业成为城市经济的组成部分。家养宠物数量的急剧增加，宠物时尚、宠物用品、宠物医院、宠物美容、宠物选美……关注宠物的话题越来越广泛，围绕宠物产业的经济越来越受人们的青睐，这一领域也因此成为新的创业“淘金地”，xx我们迎来了“宠物盛世”。与宠物相伴也是人性化与自然和谐的新主张，体现了现代人个性独立、张扬与亲和的世界观，更印证了中国经济快速发展、国民生活水平提高与精神生活的富足。
我国的宠物产业起步较晚，但已经取得了长足的发展。据了解，我国有宠物用品生产企业约200家。宠物饲养给宠物医院带来了不菲的收入。许多宠物医院业务并非主管“医”，服务项目包括经营收售宠物、销售宠物用品和食品、主人外出托管、宠物美容等。宠物美容院、宠物寄养等专门化经营也开始出现，宠物服务趋向专业化、专营化。
管理等方面的条例，制定宠物用品生产标准，使宠物产业管理有章可循。
报告对近年来中国宠物产业的成长、发展，以及从宠物经济、宠物活动、宠物对社会的影响等多元化思维和详尽的资料诠释了xx年中国宠物产业发展的历程，阐述了围绕宠物发展起来的衣食住行行业前景，还有我们仍需持久面对的问题和压力，权做参考和借鉴之意。
第二节.中国宠物行业概况。
(一).宠物经济。
从大的环境上看，休闲经济赖以发展的是整个国民经济的持续快速发展。据国家统计局的数据显示：xx年第一季度，国内国民生产总值实际增长速度为%;从1978年到xx年，我国国民生产总值增长了倍，年均实际增长%，大大高于同期发达国家和世界平均增长速度。高速发展的国民经济催生了我国的宠物养殖与宠物消费。据有关部门统计，京津沪穗的宠物犬总数超过了160万条，仅上海宠物消费一年就可达到六七亿元，与宠物相关的美容、医院、殡葬、婚介、训练、验证、比赛等行业应用而生，并折射出强大的市场空间。
从我国目前人口年龄的构成状况和发展趋势来看，目前我国65岁以上的老年人占人口构成的%，宠物作为伴侣在老年人群中表现的最为突出。从上世纪70年代实行计划生育政策到现在已经30多年过去了，在未来的几十年里，我国人口结构构成中老龄人口比重会进一步增加，也就是说宠物的准消费人群正在增加。
北京、上海、广州、深圳、天津、重庆……宠物正在成为中国城市里的一个新型居民，对饲养纯种狗和纯种猫的追求正日渐成为新一代城市居民的时尚潮流。据不完全统计，以纯种狗和猫为主的宠物市场，每年的经济增长速度在20%以上。同时，围绕在宠物时尚的周围，医疗、服装、托管、犬社、赛会、媒体、网络正在形成一个专业领域。据非盈利性动物保护组织“北京人与动物环境保护教育中心”的资料显示，我国宠物经济的市场潜力至少能达到150亿元人民币。目前，北京宠物数量大约有300万只(条)，与上海、广州、重庆、武汉并列为全国五大“宠物城市”。如此算来，全国至少有宠物1亿只(条)。就北京而言一年花在宠物身上的钱多达5亿多元。有专家对未来我国宠物市场的发展状况进行了预测：预计xx年以前中国宠物食品和宠物用品市场的定值销售额将超过60亿元人民币，良好的经营环境也将形成。
在宠物饲养种类方面，目前以体型较小的猫、狗为主。以宠物狗为例，小型犬有北京犬、西施、巴哥、斗牛和新品种雪瑞纳、贵妇等。随着一些经济实力较强的人向郊区转移，生活空间扩大，一股饲养大中型犬的热潮也开始在天津出现，如德国牧羊犬、大麦汀、拉布拉多等烈性狗。
(二).宠物市场。
1.京城宠物寄养已成规模。
据了解，开展宠物寄养服务始于1999年，主要是为了方便人们出行。目前京城大约有四五家这样的宠物医院开展宠物寄养服务，现在已逐渐形成规模。送来的宠物必须要有健康证才能入住，还要有已注射预防针和狂犬疫苗的证明，否则拒绝接纳。
2.深圳宠物经济年产值5000万。
据介绍，深圳目前已登记的宠物狗5万只、宠物猫3万只。每只犬每年入户、年审、防疫、狗粮等费用超过5000元。目前深圳宠物经济年产值已高达5000万元，并且每年将以1000万元左右的速度攀升。
3.重庆、南京出现“宠物婚介”
12月初，重庆、南京相继出现了“宠物婚介”。据《江苏商报》报道，店老板介绍，很多宠物主人想为爱犬留下后代，却苦于找不到相匹配的同类犬。据悉，来相亲的均为各种名犬，程序是先登记，再拍照，留下档案。谈妥价格后，双方主人让两只犬单独相处，培养感情。只要母犬发情，成功率就会很高。最后“婚介所”要收5%的中介费。
4.成都成立了一家宠物标本制作店。
新华网成都5月17日电：成都最近出现一家宠物标本制作店，这家专业制作宠物标本的公司，为那些失去宠物的主人带来安慰，实现了“把宠物长留身边”的愿望。
·大学生课余活动调查报告·xx年调查报告·旅游调查报告·白色污染调查报告。
·人力资源调查报告·留守儿童调查报告·会计学专业调查报告·白领调查报告。
5.哈尔滨租赁宠物。
在21世纪的今天，租赁业不再是新的事物，它已真正进入人们的生活。人们不仅可以租儿童玩具车、租手机、租电脑……还可以租猫、狗、兔等宠物。
猫、狗、兔等动物体形小巧，性情温顺，在家中豢养一只，可以增加生活情趣。但豢养宠物也比较麻烦，需要给它们喂食、洗澡、清粪便，有了病还要上宠物医院。就时下而言，绝大多数人工作忙碌紧张，生活节奏加快，其中的某些人虽然喜欢宠物，但却没有精力豢养。
花鸟鱼市的一些精明的业主们瞄准机遇，根据情况，推出了宠物租赁业。人们只需花上少许价钱，就可以租到一只令自己满意的宠物。什么时间养够了，便可物归原主。根据爱好和需要，还可换养其它宠物，做到常养常新。
6.太原新建观赏鱼基地、广东观赏鱼基地为世界最大。
随着人们生活水平的提高，市场对观赏鱼的需求增大，太原鱼种场投资600余万元建成一座先进的观赏鱼繁殖、培育基地，目前有金龙、红尾猫等近50个养殖品种。
广东水族产业凭借继承传统、开拓创新相结合，引领全国潮流的。据水产专家的不完全统计，目前在广东，观赏鱼水族产业居然容纳了近20万人就业!养殖面积达10多万亩，年产观赏鱼(含鱼苗)数百亿尾，并由此兴起了水族器材厂家上千家，整个产业年产值合计超过100亿元。目前全国各地的观赏鱼和水族器材60%~70%来自广东，广东已成为全国乃至世界上最大的观赏鱼养殖和水族器材产销基地。水族产业具备广阔市场前景，广东业界表示乐观。
发展宠物市场，重在经营思路。其实从整个宠物产业的链条来说，可供开发的产业还远远不止这些，宠物酒店、宠物婚介等等都是可以去挖掘的富矿。对于宠物商来说，只要能想出来，就没有开发不出来的宠物市场，但现在摆在中国宠物商面前的问题更多的可能是如何使品牌在众多竞争者当中脱颖而出，受到更多消费者的关注，如何面对更多来自海外的竞争压力，涉足更广阔的国际市场。宠物美容师培训要规范;宠物医院面临国际挑战;宠物用品要打造知名品牌……这些都是中国宠物市场面对的机遇和挑战，诚信、稳健、务实、规范的市场，才是中国宠物界要努力追寻的市场。
(三).宠物活动。
众多的宠物展示会、宠物博览会也给城市经济以更多的选择。
据悉，去年7月中旬上海人刚刚领略过一次宠物展的风采，接踵而至的这次亚洲最具规模的15000平方米展览显示了“宠物经济”在上海的崛起。据不完全统计，上海目前已经成为全国五大宠物城市之一，养宠物的上海人基本上每个月花在爱猫、爱犬身上的费用为300元。据悉，为了避免初次参加此类国际比赛的上海人“露怯”，组委会特地安排了一次临阵磨枪的机会，在8月27日开设补习讲座，给阿拉讲一讲大赛的程序、如何舒缓紧张情绪、如何带狗出场、怎样搭配服装等。
xx年以上海、北京、广州、南京、成都、沈阳、青岛为主的城市围绕宠物为主题举办了许多种类的展览会：
如xx年1月1日-3日在北京举办‘xx伟嘉杯caa第四届世界名猫展’、xx年1月11日‘xx年csv德国牧羊犬辽宁地方展’、xx年3月6日-xx年3月7日在北京举办‘xx年首届cfa大型猫展’、“超飞”在xx年5月2日-6日在国都宠物公园举办‘第三界世界宠物文化博览会’等。
达310亿美元。在澳大利亚宠物行业有八万名员工。而在德国每年养犬的产值就占国民经济的17%左右，已经形成了产业支柱。
(一).宠物产业的基本走势。
在我国，围绕宠物形成的生产、销售和服务等系列产业活动，近些年相继开发了宠物交易市场、宠物用品店、宠物医院、宠物训练等项目。目前，北京、上海、广州、重庆、武汉等城市宠物经济快速发展，以上海为例，据不完全统计，每个月花在爱猫宠犬身上的费用为300元，仅每年的养犬费用就高达6亿元。根据资料测算，国内至少有宠物一亿只(头)，由家庭饲养宠物而派生出的宠物经济“蛋糕”可谓越做越大。
随着中国生活水平的持续提高，和家庭规模的缩小，饲养宠物已经成为越来越多都市人生活的一部分，中国的宠物消费也随之形成规模，同时展现巨大潜力。尽管中国各大城市政府都执行了严格的宠物饲养限制条例，实际宠物量近年来却有增无减。北京、上海、广州、重庆和成都被并称为“中国五大宠物城市”。据有关资料显示：单以宠物犬为例，北京目前约有50多万只，而且仍在以每年8%的速度增长，上海则约有70万只，每年在宠物上的花费更高达6亿元。在经济不甚发达的东北辽宁的宠物业也日渐成形，并得到了较快的增长，业已形成生产繁殖、物流两个体系。全国犬只的拥有量不少于2100万以上。
围绕宠物的衣食住行、生老病死以及附加值的宠物消费，如：宠物美容、宠物训练、寄养、摄影等行业都颇有市场。据统计目前中国宠物经济的市场潜力至少达150亿元人民币(32亿新元)，且呈快速增长趋势。专家预测，目前我国宠物经济的市场潜力至少能达到150亿元人民币。中国社会消费需求中出现的如此迅猛的宠物消费需求，标志着人民生活水平的提高和社会发展的进步。随着犬种引进工作的进行，国内市场上犬种丰富，宠物美容概念的不断深入，养犬群会越来越重视宠物的相关行业。随着宠物量的增长，中国的宠物行业也将步上一个崭新的台阶。
(二).宠物产业链的现状。
1.宠物的服装。
关于宠物的服装可谓五花八门：毛衣、夹克、绒衣甚至婚纱，通过对狗背长和胸围的测量，由宠物主选择图案、花色来给自己的宠物宝宝订制服装。这种专门经营宠物服装的商家通过连锁经营和报刊、杂志、网上订购的方式来实现快速的信息连接来达到双方互益的目的。大部分的小作坊批量生产，这种优势可以大大降低销售价格，扩大销售市场，但是尺码和设计单一，合身的标准降低，不符合现代人的需求。xx年8月北京宠物服装市场出现了首家专为宠物设计服装的工作室，一件宠物服装从设计到完成需要三天的时间，价格和普通成人服装相当，大多数人偏向于秋冬季保暖实用型。另一部分的需求来自个性、独立和张显个人魅力的人群，他们对宠物服装的革新有着很重要的引导作用。
尽管宠物服装经济在中国刚刚起步，但庞大的市场需求和人们对宠物的新观念，给这个全新的产业以极大的鼓舞、机遇和想象的空间。
2.宠物的食物。
在中国潜藏着的这样一个巨大商机的宠物市场中，国际著名宠物饲料品牌纷纷登陆中国市场。xx年北京进口宠物食品的销售额约为人民币2亿元，比上年增130%。95年进入北京市场的法国皇家(royalcanin)宠物食品，近年来销售额的平均增长速度超过30%。主打中低档市场，主要销售美国宝路(pedigree)、伟嘉(whiskas)品牌的爱芬食品(北京)公司，去年的销售额则达到xx万元人民币。
近几年，中国企业以其特有的劳动力和资源优势在宠物、水族用品的生产方面得到了飞速发展，并在国际宠物、水族用品市场中占有越来越重要的地位。随着中国宠物经济的发展，北京、广州、上海等经济发达城市中宠物及观赏鱼爱好者迅速增长，宠物用品专卖店、水族连锁店、宠物美容院及医院大量涌现，北京、广州等城市更形成了大型宠物、水族用品销售市场，众多国际著名宠物、水族用品生产商亦纷纷进入中国。国际著名品牌皇家、宝路、伟嘉、爱慕思、普瑞纳等利用家乐福、亿客隆、万客隆、华普等连锁超市，使其产品通过连锁超市走进中国的千家万户;而德彩、黑钻、喜瑞等国际著名水族用品、饲料生产商则通过代理商将其产品成功打入中国市场。
据统计：在中国的北京、广州、重庆、上海等大城市中，宠物食品及宠物水族用品的销售额逐年上升，年销售额均在2亿元人民币以上。由此可见，中国迅速增长的豢养宠物及饲养观赏鱼的群体，将进一步推动中国宠物经济的发展，中国将成为世界未来最具发展潜力的宠物消费市场之一。
3.宠物的住、行与用品。
近年来，在各大城郊市，饲养宠物已经成为时尚，随着爱犬一族的逐渐庞大，成规模的犬业养殖机构就有成百家，与之相应的宠物医院、宠物食品店、宠物用品店、宠物美容店也应运而生，并且具有自己固定的消费群体。
在我国，宠物健康护理员的职业前景将十分看好。他的主要工作：宠物饲养与疾病预防;对宠物进行日常健康护理与管理;对宠物进行科学美容(非手术类);对伤病宠物进行现场救护、病期护理、术后护理及康复护理。目前我国从事宠物服务业的人数已猛增到100多万，从事宠物医疗和护理的人员约占10%。国外宠物服务业比较发达，宠物业每年有数亿美金的收入。
念、种类、范围，加强对宠物消费经营的税收监控。
宠物用品包括食品，洁净用品和附属用品，在市场分割中，宠物洁净用品占5%;宠物食品约为70%，但宠物食品市场为跨国公司所控制，开发机会有限;附属用品占据宠物用品市场的25%，总计达1xx多种。包括狗筐、猫垫、宠物玩具、鞍筐、龟爬行场、鱼缸;也包括介绍如何饲料宠物录像带、磁带、图书等。宠物附属品市场看好，在零售时，宠物用品按以下类别划分：狗类附属用品;猫类附属用品;猫、狗洁净用品;其他小动物附属用品;两栖类动物，昆虫如蚂蚁和鞘翅目，蛛型纲如蝎子、蜘蛛，爬行动物用品;笼养鸟、飞禽、野鸟等用品;淡水或咸水观赏鱼用品;给宠物及主人的礼品、纪念品。宠物附属用品中销量最大的猫垫子，全欧零售量为120吨，在美国猫垫子年零售额为1亿美元。
业进入该行业，将非常有利。
(三).宠物产业对社会的影响。
宠物给人类带来生活的和谐、责任感、排遣了压力和孤独、增加了社会就业机会和居民收入、提供了更广阔的消费活动空间、甚至增进了人与人之间的交流，这些积极的因素是不容忽视的。宠物虽然给人们的生活增趣不少，但我们要面对的是包括人畜共患病、sars给人们带来的恐慌、宠物粪便污染、不规范的“宠物黑店”、还有宠物的福利问题和虐待动物等社会问题。
心理专家分析，这种养宠物的热潮，主要源于几种心态：增强安全感;为了赢利;时尚消费(但这些人在养宠物者中只占很少比例)，更多的人则是为了排解心中寂寞，寻找感情寄托。这些人中有离退休人员，也有家境不错的专职主妇。他们生活空闲，社会圈子窄，没有足够的交流空间，宠物就成为最好的“伙伴儿”。但是还有很多关于流浪猫、狗和虐待小动物的报道，在中国，提动物福利仍然被视为过于超前，前段时间，《北京市动物卫生条例(征求意见稿)》就因有“虐待遗弃动物，将被处以最高1万元的罚款”和要以人道方式运输宰杀动物等条款，而遭到部分专家的质疑和很多人反对。我们饲养宠物的关键不仅它是否能给我们解决诸如经济、生活压力、寂寞空虚等问题，我们要提倡的关键是珍视环境、爱护自然、养之就爱之的人性化思想。当‘非典’的脚步临近，当流浪猫、流浪狗的哀鸣又再度响起我们的心情异常沉重……宠物与人不仅是依托的关系，更重要的是真正的爱护与责任!
中国汽车销售调查报告篇七
调查显示，有32.3%的消费者计划在未来5年内购买小汽车，而没有购买计划的人占67.7%。
调查人员分析认为，随着我国经济的持续发展，人们存折里的钱越来越多，居民的衣食住行各项消费都在向高层次转移，私人轿车作为享受型的交通工具，已经越来越成为更多人的梦想。
如今，国内几大汽车生产厂商产品不断升级换代，不少品种和型号的车已经与国际同步，同时，成本不断下降直接导致销售价格降低，以前普通百姓不敢问津的价格逐步走低，个人购车欲望正在强化，未来5年将是我国家庭轿车普及化加速的几年。
贷款购车分歧较大。
调查数据显示，对于贷款购车消费，41.4%的消费者表示接受，46.8%的消费者表示反对，表示不一定的占11.8%。
进一步调查发现，表示接受贷款购车方式的消费者认为，贷款可以周转资金和提前消费，两者各占56.1%和33.9%;在反对贷款购车的人中，有57.6%的人表示等有钱后再买，34.4%的人表示贷款买车不合算;另有3.0%的人认为贷款的钱可能不安全。
调查人员分析认为，消费者对贷款购车的分歧较大，这一在国外非常盛行的消费方式和理念，在国人眼里还颇受争议。这除了和中国传统消费观念有一定冲突外，也和个人经济收入情况、消费者对国家经济形势的发展预期、消费信贷本身的操作等有着密切关系。
有超前消费意识的受访者往往具有如下特征：年纪较轻，有一定的经济收入，对生活质量的要求较高。他们认为，与其若干年后赚足了购车的钱，不如现在花明天的钱，提前享受。反对者则认为，消费应"量入为出，安分守己".相对于赞成者，他们的经济收入水平较低，工作稳定性较差。
贷款期限4至5年最受欢迎。
调查结果显示，34.0%的消费者认为汽车贷款期限4至5年最合适，19.8%选择10年以上，18.9%选择3年以下，17.0%选择6至7年，10.4%选择8至9年。
调查人员分析认为，消费者对贷款期限的选择因个人情况差异而不同。一般情况下，收入高、偿还能力强的消费者倾向于较短期限，收入较低、偿还能力较弱的倾向于较长期限。但也有例外，一些投资意识较强的消费者，尽管有购车能力，也会贷款且选择较长的期限，而把自己的资金用于其他投资上，做到理财和享受两不误。
贷款期望额度较高。
调查数据显示，对于贷款金额，消费者的期望在4万至10万元之间。其中，10万元及以上的比例稍高，为25.5%;其次为6万至7万元，占22.6%;4万至5万元占20.8%;8万至9万元占19.8%;3万元以下比例较低，为11.3%。
调查人员分析认为，消费者对贷款倾向于较高金额，结合目前轿车市场的车价，经济型为10万元，中高档在20万至30万元。因此，较低的贷款额度满足不了消费者购车时的支付，反过来，如果消费者的购车资金缺口较小，往往也不会通过贷款方式解决。
贷款期望金额也折射出消费者购车的心理价位应该在10万元左右，低档轿车尽管价格具有优势，但其质量性能和外观不为大多数人看好，而十余万元的中档经济型轿车的综合竞争力最强，受欢迎程度相对较高。
根据本次调查结果，调查人员指出，目前开办汽车贷款业务的服务机构还不多，品种形式较单调，尚不能满足消费大众的各级需求，提供服务的机构应力求形式的灵活、多样，真正把方便和实惠带给消费者。
中国汽车销售调查报告篇八
全国。
网上调查。
年3月27日至4月25日。
3268。
网民。
xx亚运村汽车交易市场。
此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月，调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个，百多个选项。接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区，共计获得有效调查答卷3268份。其中，北京接受调查人数最多为944人，占28.89%;西藏自治区最少。接受调查的人员特点如下：主要以23-40岁左右的男性中青年组成，他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他们关心的也就自然成为本报所关注的了。
由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。本次调查结果表明：市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。
我为什么现在不买车。
1.高价格、低收入影响购车。
在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时，有71%的受访者选择了汽车价格，有53%的受访者选择了收入水平，选择政策影响的有28%，环境影响的占21%，道路限制的只占7%。
从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车价格过高，希望降价;有12%的人认为现在国内汽车价格合适。在调查影响消费者选购汽车的因素中，排在第一位的仍然是价格，有80%的人认为他们在购车时会考虑价格因素;排第二位的是售后服务，有63%;而汽车的品牌因素只占37%，排第三位;考虑汽车性能因素的排第四，有24%。而购车方式、购车服务、汽车实用性等因素则分别只有11%、6%和4%的人考虑到。
2.购车、用车环境都不好。
汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素，在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不满意，在购车环境方面只有21%的受访者表示了满意。北京、天津、上海三地，天津的满意度最高也就只有35%。在表示不满意的原因上，有61%的人认为购车环节的价外费用过高，59%的人认为购车手续烦琐，42%的人对地方限制性措施不满。在北京、天津、上海三地，由于上海实行汽车牌照拍卖政策，使上海人在汽车价外费用和地方性限制政策两个方面的不满意度都最高，其中对价外费用不满的人达到67%，而北京因为实施新的环保、泊位证政策，使购车程序更加复杂，因此北京人最不满意的是购车手续的烦琐，有61%的人选择了此项。
在用车环境方面只有18%的人认为满意，北京和上海表示满意的只有10%和11%，远远低于平均值，北京人最不满的是道路堵塞和无停车位，分别占74%和60%，上海则有69%的受访者对用车费用过高表示不满。
中国汽车销售调查报告篇九
“中国梦”,是2016年11月29日，新一届中央领导集体在国家博物馆参观《复兴之路》展览过程中，发表的重要讲话之一。“中国梦”代表了新一届政府对于建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家的目标和信心。“”中国梦“”也是我们每个人的梦，每个人也有自己小小的梦，他们的梦是什么?国富民强还是家庭幸福?不管是什么，都是这个梦想给人力量前行，也是这个梦想让我们不断奋斗的理由。每个人都是带着梦想来到这个世界的，所以梦想是所有人共同拥有的东西，是黑暗中一盏照亮前进的路的指明灯。一个人没有梦想就没有奋斗的目标;没有梦想生活就如淡水，不知因何而求，更不知求之为何。只有不断地奋斗，梦想才能得以延续，我们的梦想才能飞得更高。
绪论。
调查时间：2016年7月22日到8月25日。
调查地点：湖南省怀化市鹤城区。
调查对象：鹤城区居民。
一、调查目的:。
此次调查，旨在了解民众对于主席所提出的“中国梦”,即民众对于实现中华民族伟大复兴的事业的了解程度和民众关于自身梦想的追求。通过对调查的分析，从而坚定自己的梦想，以及个人对于“中国梦”有一个更加清晰的认知，为实现中华民族的伟大复兴而奋斗。
二、调查方法：
通过采访的方式对老人、年轻人、儿童等不同年龄段的人开展“我的梦”中国梦“”的社会调查。
三、调查分析：
根据访问的统计结果，大多数人了解“中国梦”,但仭有部分居民没听说过“中国梦”.由此可见，大多数国民关心国事，将自己的生活与国家相联系。“中国梦”的本质内涵，是实现国民富强、民族复兴、人民幸福，社会和谐，是为人民谋福的梦想，也是每一个中国人的梦想人梦想的实现。在谈到“中国梦”是否影响到个人梦想的实现时，大多数人选择的是个人梦想与“中国梦”并不冲突。“中国梦”意在实现中华民族的伟大复兴，它既包含着对近现代中国历史的深刻洞悉，又彰显了全国各族人民的共同愿望和宏伟愿景，为党带领人民开创未来指明了前进方向。所以说，他的本身内容是与个人梦想并不冲突。在所调查的居民中，基本上每个人都有梦想。这里可以看出国民的奋斗指数，梦想在前，路在脚下。大多数人们正在怀抱着自己的梦想前进，响应中国的有识之士越来越多。大多数人最初的梦想都是家庭幸福和健康快乐。由此可见，人民对于民生和社会福利十分看重。而对于自己的梦想大多数人持有乐观态度，很多人积极努力，为自己的梦想奋斗。近一半人认为在中国实现自己的梦想并不容易。他们说起如今的社会人面临的各种竞争压力，就业压力，房贷车贷让人放弃梦想选择生活的捷径。在中国特色社会主义经济并不发达的今天，梦想对大多数国民来说确实有些奢侈。正在完善的社会保障体系或许能让中国国民更放心大胆的去实现自己的梦想。在问及“中国梦”多长时间能实现时，大部分人认为30年内能够实现，而少部分人认为实现“中国梦”需要40年以上的时间。实现“中国梦”社会的和谐稳定是前提，建设廉洁政治是保障，人民安居乐业是根本。“中国梦”是我们党和人民的奋斗目标，相信在社会稳定的前提下，在不久的将来会实现这一梦想。而目前阻碍梦想实现的个人因素到部分人认为是缺乏合作精神和半途而废，少部分人认为起点过低或者是安于平庸。梦想的道路上总有各种主观客观的因素，正确的人生观价值观有助于我们获得成功，合作是我们通往成功可以选择的捷径，但在现在社会信任度低，很多人不相信别人，或者更本没有团队合作意识。团队的力量是巨大的，要在激烈的竞争环境中生存下来就要有自己的伙伴和凝聚力很强的团队。
四、调查结论：
“中国梦”归根到底是人民的梦，十三亿中国人，每个人都有期待，都有自己的梦想。应当加大这方面公众的宣传力度。让大家明白我们中国人共同的奋斗目标，让公众认识的自己的梦想和“中国梦”的密切联系，激发大家为自己梦想拼搏的动力，为实现“中国梦”付出努力，让“中国梦”成为大家心目中前进的领路灯，只有这样才能实现习所说的人民共享人生出彩的机会。
五、问题与建议：
中国应当积极传播相关信息，让更多的人民了解到祖国的事情。并且增多沟通渠道，将国民置身于“中国梦”的进程的环境之中，比如互联网。
学生是未来中国建设的主力，应当大力推进我的“中国梦”主题校园文化建设。以加深广大学生对“中国梦”的认识。更坚定学生对于自身梦想以及实现中华民族伟大复兴理想的目标。
各地区有关部门也应该加大对于我的“中国梦”的宣传教育，让各界人士都能接受到“中国梦”的洗礼。使“中国梦”思想深入人心，让每个人都为了我们的“中国梦”而奋斗。
六、结语。
每个社会人都有或卑微而踏实，或遥远而富足的梦，每一天我们用它提醒着自己的存在，每一刻我们用它拨起生命的下一次脉动。而梦想之于我的意义，也在随着时间的流转悄然发生着变化。我的梦，我的“中国梦”,是一个充满爱的和谐天堂.每一个生命都有爱与被爱的权力和能力，每一个人都在可以相互温暖的距离内，每一个人都有可以实现的梦想。生活在新世纪的我们应该有足够的理由相信我们美丽的祖国，有足够的底气构建宏伟蓝图。因为，我们是中国未来的前行军。相信为了她，你我时刻充满勇气和力量。面对未知和困难，你我可以从容不迫，应对自如，用青春让梦想激情燃烧。
中国汽车销售调查报告篇十
20xx年10月10日，一条关于“中国式过马路”的微博被多次转载。“中国式过马路”，就是“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。这一调侃引起了不少人的共鸣，在调侃的同时又生发出对交通违规、安全意识和国民素质等问题的反思与讨论。但也有人认为，这是因为我国对公民闯红灯处罚制度还不完善；更有甚者认为是国家物质文明没有充分发展。而且大多人认为闯红灯只是一件不足挂齿的小事，没有必要小题大做。
面对亮起的红灯，有多少人能安分守己的停下脚步呢？为此，我对“中国式过马路”进行了实地的调查研究，希望通过此次调查，获得这一社会问题的存在现状，了解这种现象形成的原因，阐明其危害。以期找到问题的症结，得出一些应对的方法和各方需要努力的方向。
为了获得人们过马路的真实情况，我来到并州路与南内环街交叉的十字路口，对人们过马路的状况进行了实地调查，调查结果如下：
在调查中我注意到，不文明交通行为的具有普遍性，人们看到别人闯红灯没事，自己就抱着侥幸心理跟着闯，人们的从众心理，是不文明交通行为的一个重要原因。另一方面，交通管理与设置方面存在缺陷，很多时候红绿灯给车通过的时间有两三分钟，而给人过街的时间只有十二三秒，时间经常来不及，可是过街斑马线在三四百米外才能有，公共交通资源上的分配不公是另一个重要原因。
然后我又随机调查了30名路人，请他们结合自己的亲身感受谈谈对“中国式过马路”的一些看法。在交谈中我发现，几乎每个人都知道乱闯红灯是不文明的行为，具有很大的危险性，但是他们仍然不能按正确的标准去规范自己的行为。有一些复杂的想法左右了他们行为。我将他们的表述总结如下：
通过实地的调查，结合我自己的切身体会，我认为“中国式过马路”的产生有以下几个方面的原因：
1、人们文明出行的观念淡漠。现代交通倡导的是人车分流，各行其道。偏偏有些人却不这样，他们即使知道这样不对，为图自己方便，仍然为之。闯红灯、机动车不按道行驶，归根到底就是市民无视交通法律法规，完全不顾自己和他人的生命安全。市民的社会责任和交通文明意识并没有同步进入汽车社会和文明时代，往往还是习惯用过去的小农思维方式处处以自我为中心去支配言行，不少人不了解、不理解《道路交通安全法》，认为乱穿马路不构成违法。
2、法不责众的心理作祟。看到别人闯红灯没事，自己就抱着侥幸心理跟着闯，一人违法就能让旁观者难以养成良好的。交通习惯。不文明交通行为的社会普遍性，使人们产生从众心理，这也是不文明交通行为的一个重要原因，由于参与交通的人群素质参差不齐，交通安全意识、文明交通意识不高，没有在社会上形成一个大部分人占主体的文明交通行为示范群体，在一定程度上对普通群众的交通习惯行为产生了比较大的负面影响，导致了跟风效仿。不文明交通行为得不到及时纠正，造成了群众对不文明交通行为法不责众的曲解，致使交通陋习的根深蒂固、久治不绝。
3、特权意识在作怪。特权意识和炫富心态也导致了违法驾驶的产生。有些驾驶员经常超速、抢道行驶，认为别人不能做的事，自己做了，是“有本事”;有些私家车主认为自己富有，罚钱无所谓，产生了特权思想；有的驾驶员开的是“机关车”,心里存有“特权”思想，错误地以为即使违反交通法规也不会受罚，漠视交通法规。
4、危害性认识不足。不文明交通行为是一种常见的行为，人们对此习以为常，认为平常人们都这样，也没有发生交通事故，存在侥幸心理，思想上的麻木在一定程度上降低了人们对其危害性的认识，使交通安全防范意识在侥幸的心理中淡化，从而引发交通事故发生。
5、管理措施不到位。文明交通是一项社会化工程，消除不文明交通行为需要全社会的齐心协力、齐抓共管，但现实工作中只有公安交警一家“孤军奋战”，没有形成社会管理效应。即使公安交警部门管理，由于受警力不足、对不文明交通行为处罚力度不够等客观实际因素的影响，治理效果不佳，屡治不绝。
6、交通设施待完善。近几年，外出务工人员数量和城市机动车拥有量快速增长，远远超过交通基础设施增长速度，人、车、路的矛盾日益尖锐。部分道路狭窄或破损，道路交通设施不完善。城区受当初道路规划的影响，有些道路是混合道，有些道路的非机动车道和人行道成“断头路”。这些客观因素也使交通违法行为屡屡发生。
五、解决的方法。
1、中国式过马路”是一种交通意识的缺乏。可以在红灯人行道口增添“语音提示”行人，既提示、又做到了警告行人的作用。
2、加强国民素质教育，提高人们的安全意识和遵守交通规则的意识。
3、从自身做起，规范自己的行为，严格遵守交通法规，文明出行。
中国汽车销售调查报告篇十一
“一个人可以一无所有，但是不能没有梦想。”中国梦归根结底是我们每一个中国人共同的美丽愿景。
因此，我利用周末的休息时间，来到长春中海社区、雕塑公园、南湖公园对老人、年轻人、儿童等不同年龄段的人开展“我的梦,中国梦”的社会调查。
调查一。
地点：中海社区。
时间：8：00am。
“小朋友，你们有梦想吗?”
每一个小朋友都争先恐后地畅谈他们的梦想。“有，我将来想当医生。”
“你为什么想当医生?”我问一个胳膊上系着两道杠的小朋友。
“因为医生可以治病救人，我妈妈就是医生。”小朋友开心地说。
“那你们怎么理解中国梦?”
地冲她点点头。
在调查中，我发现孩子们的梦就是他们将来想做什么，想当医生，老师，科学家的居多。绝大多数孩子表示将来要有一套大房子，一辆豪车，也有部分孩子想当图书管理员，护士以及服务员。
调查二。
地点：南湖公园。
时间：10：30am。
“奶奶，你有什么愿望吗?”
“我们老了，身体状况不如以前，三天两头就得跑医院,现在社保体系越来越健全了，我们也就放心了。”一位老奶奶对我开心地笑了笑。
在调查中，希望生活安定、社会保障健全的老年人越来越多，他们更关注医疗保险和养老保险等问题。
调查三。
地点：雕塑公园。
时间：13：30pm。
然后，我来到了雕塑公园，因为是周末，公园里。
聚集了很多人，大家有说有笑，一团和气。
我问一个穿着工作服的国企人员。
“姐姐，您怎么理解中国梦?”
“中国梦就是中华民族的复兴梦。我理解的就是实现国家政治，经济，科技，文化以及老白姓的生活和文明程度都达到世界领先水平。”说完，她谦虚地笑了笑：“仅供你参考。”
接着，一位大姐姐说：“我希望我的未来会很幸福，我也祝愿大家都能幸福!”
一个带着孩子的家长说：“孩子平安健康，有个好家庭，少让父母操心就是我最大的梦想。”
在走访调查中，成年人中希望安居乐业，国泰民安的占多数，选择教育公平，收入均匀的人位居第二。看来，民生问题永远是社会的热点问题。
调查总结：中国梦归根到底是人民的`梦，必须紧紧依靠人民来实现。每个人，都拥有一个美丽的“中国梦”，就好像每个人都可以仰望星空，而每个人的星空都不一样;星光共聚洒在我们的脸上，照亮每个人的人生，也照亮了灿烂的中华民族，照亮了绚丽的中国梦。“中国梦”与个人梦唇齿相依，我们追逐自己的梦，本身就构成了“中国梦”的一块块基石。“中国梦”的建构，又为我们放飞自己的梦想提供了平台和土壤。
历史的接力棒已经交到我们手中，勿忘昨天的苦难与辉煌，无愧今天的责任与使命，不负明天的梦想与追求。
现实，是我们曾经满怀的梦想;。
梦想，是未来可以拥有的现实。
梦想与现实翻涌交错之中，
中国，我想和你。
一起梦想，一起腾飞!
调查人：长春二实验中学刘笑言。
调查时间：1月31日。
中国汽车销售调查报告篇十二
上大学、找工作、结婚、生子——原以为人生可以这样按部就班地过下去。可谁知，既定轨迹才刚行进到第二步，就意外地卡了壳。现在，越来越多的大学毕业生找工作屡屡碰壁，“没有经验”成了他们被拒之门外的理由；更有不少大学生并非找不到工作，而是“高不成低不就”，放弃了手中的就业机会。种种原因，造就了一支庞大的“大学生失业军团”。
据《xx年中国大学生就业报告》显示，在xx年毕业的大学生中，有近57万人处于失业状态，10多万人选择“啃老”;即使工作一年的人，对工作的满意率也只有47%。xx年，全国普通高校毕业生规模达到680万人，毕业人数再创新高，大学生将面临越来越沉重的就业压力。
前不久，网上一个《研究生毕业回家种地，老父气绝服毒》的视频，让河北保定的苗卫芳一下成了“热点人物”。她曾因考研成功变为整个村子的骄傲，如今却因找不到满意的工作回家务农，致使父亲经不住周围压力选择服毒自杀。这位父亲的选择也许有些极端，但是连硕士生找工作都很难的现实，的确在我们身边上演着。
正在攻读国际贸易专业硕士学位的小岳明年即将毕业，他已经深深体会到了就业的不易。“我面试了好几家小外贸公司实习，可他们一看我是硕士，都奇怪我是找了多少地方，才跑到这么一家小公司的。。惊讶之后，多数人还会跟上一句‘现在很多研究生都不好找工作，学历高太难伺候’。”
在“找工作难，找好工作更是难上加难”的情况下，很多大学生将目光锁定在考公务员上，于是出现了蔚为壮观的公务员热。10月22日，公务员考试报名还未截止，国家统计局重庆调查总队一职位竞争比已达6348:1，一举刷新了近年国考报名竞争最激烈职位的纪录；而哈尔滨首次面向社会公开招聘事业单位编制的环卫系统员工，457个招聘岗位竟也引来11539个报名者，其中竟有近30名硕士研究生。
就业压力的不断增大，也造就了一支庞大的“啃老族”。杨洁是家中独女，从小受尽宠爱。自视甚高的她毕业后欲谋一份月薪上万的工作，然而眼高手低与缺乏工作经验，让从未受挫的杨洁屡屡碰壁，渐渐陷入“高不成、低不就”的状态，毕业一年至今仍待业在家。对此，杨洁父母却称，孩子还需要时间适应，反正家里也不缺她这点钱糊口。
小杨本科毕业两年了，如今，他还当着没有稳定收入的“北漂一族”。从中国政法大学毕业后，小杨考过公务员，但以失败告终；去律师事务所打过工，但因为律考没过，只能端茶倒水打杂，熬了不久，辞了职。由于没有稳定收入，付不起房租，他常去同学的住处蹭住，一家住两个月，浑浑噩噩地“漂”了2年。老家也没怎么回，用他自己的话说，就是“没那个脸回去。”
数据显示，xx年，我国高校毕业生达到680万人，再加上往年剩下没就业的，以及进城务工的农民和退伍复员的军人，估计至少需要1300万以上的新增岗位才能基本满足需求。但目前每年新增的岗位距离这样的需求还很远。
为找到一份工作，大学毕业生们正在使出浑身解数，或早早找关系实习，争取留用；或为了增加就业砝码，拼命培训、考取证书，为自己充电。
今年8月，暑假快过去一个月了，山西财经大学的王强还没有回家的打算。他正在认真准备9月份的外销员证书考试。而山西大学的小李，虽然已经“秘书证”和“公关证”两证在手，但还在琢磨着再考个什么。在就业压力面前，越来越多的学生涌入考证族。不管与专业有没有关系，本着“有证总比没证强”的原则，他们奔波在各个考场。
除考证外，更多本科生则希望通过考研增加日后的竞争力。今年，成都理工大学地球物理学院，一个寝室8名女生全部考研成功的事，让不少人津津乐道。但这背后，却有着她们的无奈：几乎没有单位接收这个专业的女生。考研，只是她们的解困之路。
那么，导致大学生就业难的原因究竟是什么？北京高教学会心理咨询研究会理事长林永和告诉记者，大学教育与社会需求脱节是一个不可忽视的问题。大班上课，不讲究个性化培养；传统教学，不能与社会变化接轨；只重知识，忽略通用技能培训；缺乏实践，永远都在纸上谈兵。这些都导致大学生进入工作岗位后适应能力不足，与职业要求存在巨大差距。这也是“企业求贤难，大学生求职难”局面产生的原因之一。
此外，企业也难辞其咎。在招聘时，企业常常会附加各种专业以外的要求，比如外貌、性别、家庭、户口等，以至于很多毕业生不得不走上整形之路。而某些企业的急功近利，对人才“不求天长地久，只求一时拥有”的态度，也使年轻人失去了很多长线发展的机会。另一方面，很多大学生“眼高手低”，没有以一个成熟的心态去找工作，也是导致失业的原因。
在当前经济环境下，大学生就业难并非中国仅有，它已经成为一个全球现象。所不同的是，为解决大学生就业难，各国努力推出一些举措的行动值得我们借鉴。如德国“慕尼黑就业模式”，由大学、企业、劳动局三方合作，共享信息，互相联动。学校设立就业市场学院，负责学生专业能力以外的其他能力的培训，企业则常年为毕业生提供实习基地。韩国政府鼓励高中毕业生“先就业后升学”，让年轻人真正学以致用。
当然，这些外部环境的改变需要时间，作为大学生要认识到自身的不足，动手能力差、社会实践少都是就业道路上的“短板”。现在，多数大学都会安排实习时间，但很多学生并不珍惜这样的机会。回想起4年大学时光，刘晓彤十分后悔：“当时学校让我们自己联系实习单位，为图省事，我让爸妈找关系随便盖了个实习章，然后利用这段时间去旅游了。”毕业后找工作，招聘单位上来就问工作经验和作品，当时刘晓彤就傻了眼，最终好几份工作因她缺少实践经验被拒。
因此，林永和建议，新生一入学就应为自己定好职业目标，做好时间管理，提高学习效率，强化学习和训练有用的技能，多参加与专业有关的实践。另外，找工作时树立一个合理的目标，摆正心态也很重要。
中国汽车销售调查报告篇十三
春节到了，家家户户挂起一个个大红灯笼，门上窗上贴上了代表着吉祥喜气的春联，“福”字和窗花。中国春节是一个隆重、喜庆而团圆的节日。在春节期间，到底有多少人真正的了解他的寒意与习俗呢？我展开啦调查。
1、查阅有关中国年的书籍，阅读报刊，上网浏览，了解中国年。
2、通过问长辈，以前中国年的传统文化。
1春节的小知识：
在民间人们喜欢在窗户上贴上各种剪纸一片窗花。它不仅可以烘托气氛，还可以用于欣赏和装饰性。
再贴春年的同时，一些人们在门上墙上贴上大大小小的“福”字。“福”指福气和福运，寄托了人们对幸福生活的向往。而倒着贴是为了期盼“福”可以快一点到来。
2、有关春节的诗；
元日
宋王安石
爆竹声中一岁除，
春风送暖入屠苏；
千门万户瞳瞳日，
总把新桃换旧符。
除夜
唐白居易
病眼少眠非守岁，
老心多感又临春。
火销灯尽天明后，
便是平头六十人。
1、您今年在家吃年夜饭吗？
是 不是
（有9人） （有2人）
2、您今年和谁一起年夜饭？（只有9人回答这问题）
与家人 朋友或同事 一个人
（有9人） （没有） （没有）
3、春节期间您大多部分时间在干什么？
与家人一起 玩游戏 走亲访友
（有3人） （有6人）（有2人）
4、您认为春节的`重要意义在于什么？
弘扬传统文化 放松以，娱乐的机会
（有5人） （有4人）
5、对于目前一些新兴的过年方式，您满意吗？
满意 不满意 随便
（有7人） （有3人） （有1人）
这次活动一共有十一个人回答从结果看：
1、 真正了解春节的人并不多，我们应该进一步了解春节。
2、 人们对春节和家人团圆比较重视。
3、 认为春晚办的好的人越来越少了，竟然只有2个人认为还可以。
4、 现在许多年轻人在过年期间只打游戏，并不和家人团圆的人大有人在，过年是要和家人见上一面一起聊天，并不是这样的，希望大家多多注意。
5、 建议
1、 节俭过春节
2、 平安过春节
3、 健康过春节
4、 祥和过春节
中华民族历史源远流长，传统文化博大精深，客观存在让国人引以为豪，是中华民族的重要凝聚力。历史是需要一代代传承下去的，文化也要不断的去发扬光大。作为小学生，我们应该弘扬中华民族源远流长的民族文化，让浓浓的中国年永远陪伴着我们！
中国汽车销售调查报告篇十四
通过我国在十六大，十一五等重要会议中对“农业，农民，农村”三农问题的再三强调，可以看得出国家对新农村建设的高度重视。建设社会主义新农村是党和国家全面建设小康和现代化，推进工业化，城镇化进程的重大斩落部署，是我国贯彻落实科学发展的重大措施，是实施可持续发展观的必经之路，是时代的呼唤，是广大农民的迫切愿望和心声。
一 调查背景和目的
我的家乡是曾贫穷的一度令村民提及心酸的山区，但是经过多年的新农村建设，如今却是另一翻景象，这次，我利用十一黄金假期返乡的时间，对家乡附近的几个村庄的物质生活和精神生活做了调查，了解到了新农村建设前后村庄的变化，希望能对当前社会主义新农村建设中的有关方面起到一点参考和借鉴作用。
地点：陕西省宝鸡市陇县固关镇北大山村，殿咀村，姚家店村
方式：在村干部陪同下对个别家庭随机进行提问调查，通过村里同学，亲戚朋友了解
内容：对新农村建设的认识，前后变化及新农村建设过程中受益方面和存在大的问题
二 总体经济状况
（一）经济发展：在公元xx年前我们乡村仅靠农业身产和农副产品作为家庭收入的全部来源，但是自从新农村建设开始后农村人的思想观念不再保守，家中的剩余劳动生产力全部输出，到大城市去打工，这样，农村家庭收入就从单一务农转到了打工务农双收入，是家庭收入提高，生活水平大大改善。
（二）能源问题：新农村建设中电热，燃气，太阳能等新型能源的出现逐渐代替了以前的木材，糠，煤。这样，不仅仅提高了燃料利用率，还减少了空气污染源，减少了村民患病率。
（三）物质生活：在90年代的农村里，人们住的是土木结构的房屋，用的是煤油灯，蜡烛照明。走亲访友，上街赶集有80%的人只能靠步行，15%的人借助于自行车，二只有5%的人用的是花销大，噪音大，污染大的摩托车;出门走的是泥泞路，家中电器设备也是少而又少，全村只有5%的人看过黄河牌黑白电视。但是进入21世纪后，特别是在近几年里，房屋全是钢筋水泥转投房，房中的装饰和城里人不相上下，交通更是不用说，村村通的是水泥路，路上自行车的行驶量多如牛毛，摩托车也成了家中必不可少的交通工具。在农村，几乎95%的人家都有电视机，dvd，电冰箱等电气设备也在农家是常见的，特别是电话手机等联系设施，家家都有，人人必备。新农村建设不愧突出一个“新”字。
（四）文化思想教育：在社会型农村建设中，文化思想教育又是一个重点，现在的农村，义务教育完成率达80%以上，文化教育与思想道德建设方面，农民素质不断提高，思想观念更加开放，对生活都有乐观的积极向上预期，宗教迷信活动日益减少。
（五）生活保障：从新世纪以来，农村各家积极参与农村医疗合作保险，农村中也有贫困低保政策，使得农民生活更加有保障，看病不用担心付不起医疗费，生活上也不用再愁温饱问题。
三 当前存在的问题：
问题一：产业化建设深度不够，农业产业效益不明显。一是产业发展不平衡。从调查的情况来看，殿咀村，姚家店村都没有形成任何有一定规模的支柱产业，产业结构也很单一。二是产业链条不完整。农业产业化经营格局尚未真正形成，缺乏稳定的农产品精深加工企业，生产资料供应、食品储藏、保鲜、运输、分割、精深加工、批发零售等诸环节链条不够完整，造成初级产品所占的市场份额比例越来越重。如我县柑桔产业已初具规模，但是目前县境还没有一家对柑桔进行深加工的企业，产品全部都是鲜销。三是产业品牌不够响。传统产品多，优质产品少，品牌不多，不响，走出州外的品牌更少，直接影响农民增收，严重制约了产业经济的发展。四是农民的组织化程度不高。
问题二：受多种因素钳制，农民增收空间不大。一是农资价格增长过快。走访中，农户反映最多的是希望政府从严打击一些不法商贩经营假冒伪劣农药、化肥、种子等坑农行为；部分农户还说，只要把农资价格降下来，国家给农民的补贴才算“到手”。据调查，今年农民购买玉米种、麦种平均价格每公斤为13.41元和18.48元，分别比去年同期上张10.5%和24.6%；磷肥、碳氨、尿素等，与上年同期相比均有一定幅度的上涨。二是畜牧业生产出现停滞迹象。由于我县大面积实施退耕还林和封山育林，种草养畜可用耕地空间缩减，玉米、红薯等饲料作物播种面积也在减少，加上牲猪饲养方法落后，目前农民牲猪、山羊、黄牛饲养量难以实现有效增长。北大山村有效耕地1300亩，实施退耕还林3900亩，荒山、荒坡都进行了退耕还林，几乎没有多大的空间发展养殖业。三是自然灾害频繁。
问题三：基础设施建设滞后，农民生产生活不方便。一是农田水利基础设施建设不够完善。虽然现有水利设施经过近年来的除险加固，蓄水能力有所增强，但沟渠因无资金整修，形成了水利设施有“有肚无肠”的现状。二是交通设施建设滞后。调查的3个村，虽然都有县、乡道经过，公路通村率达100%，甚至有的村已经修通了通组公路和桔园路，但是路面狭窄，路况差，晴天一身灰，雨天一身泥，雨季冬雪时节，有的村公路根本就不能正常行车。全县公路通村率高和路况差的矛盾还没有得到很好的解决，农村运输和农产品交易难，农民生产成本高，严重地影响着农民生产生活，制约了农村经济快速有效发展。三是安全饮水难保障。从走访的几个村中来看，大多还存在着饮水难的问题。
问题四：社会事业发展不平衡，农民没有基本保障。一是农村教育负担仍然很重。一方面，教育布局调整不科学。北大山村一年级有10个学生，因教育布局调整撤了学校，学生只有到镇中心完小读书，家长因孩子太小只好实施“1＋1”工程（即花一个劳动力去陪读）。一位家长给我们说：“国家虽然减免了学杂费，但现在要一个劳动力陪着，负担还是很重”。另一方面，教育成本过高。有位村民给我们算了一笔帐：送一个学生，每学期按400元计算，读完小学、初中9年需要7200元，读完高中要1万多元，读完大学要5~6万元，按目前我们人均收入计算，培养一个大学生要花费8年多的纯收入。二是公共卫生事业发展艰难。一方面，乡镇医院运转难。由于政策和经济条件的原因，目前乡镇医院条件差，医务人员待遇低，结构不合理，导致人才引不进、留不住。另一方面，看病难问题仍然严峻。调查发现，农村的“看病难”比想象严重，新型农村合作医疗虽然给农村看病难带来了福音，但据一位农民反映：“原来看病只要50元的，现在需要100元，国家报销50元，自己还是要出50元，搞去搞来没有少花钱，捆着绑着一个样”。三是社会保障事业刚刚起步。目前，我县农村的生育保险、工伤保险、养老保险刚刚启动，社会救助体系还不，农村低保范围窄、金额少，失地农民、弱势群体救助机制还没有完全建立。
四 对新农村建设中存在的个人建议
（一）强化组织领导，扎实推行农村建设新理念
1、成立领导小组，完善新农村建设工作机制。
2、明确部门责任，强化新农村建设监督考核。
3、作好建设规划，严格新农村建设操作程序。
（二）提高农民自主创新能力，切实注入农村建设新动力
1、转变思想观念，促进农民自主创新。
2、加强科技培训，推动农民自主创新
3、推行典型示范，带动农民自主创新。
4、落实优惠政策，引导农民自主创新。
（三）加快农业和农村经济发展，不断拓展农民增收新途径
（四）乡镇干部多下乡体察民情，了解村民之所急需
（五）对城乡要求一视同仁，真正实现城乡一体化，工农和谐化
新农村建设任重而道远，我们在思想认识上要有长期打算，在发展规划上要有长远眼光，在制定目标上要把握关键，在工作展开上要有重点，同时通过全民动员，城乡互动，各部门上下协调，共同促进我县新农村建设又好又快发展。
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