养成阅读的习惯，可以拓宽自己的人际交往圈。总结中的重点信息应该如何突出，以便于读者理解？以下是一些总结范文，供大家参考借鉴，希望能对大家有所帮助。
科目二考试通过心得篇一
坡道定点停车和起步是科目二考试中失分最多的一项，因为这个项目稳定性差，想要准确的操作好这个项目，没有什么技巧，只能通过多练习，反复的.练习，掌握好方法后才能有把握通过考试。
那么，怎样的培训方法才能更好的掌握坡道定点停车和起步的技巧呢?下边小编有请资深教练为我们图文讲解一下坡道定点停车和起步训练方法和考试技巧!
在练习坡道定点停车时，可以多立几根标杆，这样上一次坡就可以多操作几次定点和起步，大大提高了训练的效率。 坡道定点看起来操作不难，但实际练习时很不稳定，所以针对这个项目只能是反复的多练习，只有操作熟练了，才能顺利通过。 如果每个人上车后，练习的次数过少，一点感觉都没找到就得换人了，那么，这样训练的效果就会很差。 训练时每个人每次练习5次比较合适，一般第一、二次容易出错，然后在第三次开始纠正错误，最好两次就可以找到感觉了。
1、上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。
2、上坡时，看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了，注意上坡过程中压了边线没关系，只要在停车时不压就行。
3、定点，还是看小镜子，看到小镜子与标杆的前后位置快平行时，也就是接近平行时停车好了，如果平行了就会出了停车线，这点很重要。
坡道起步在场地项目中，算是比较难通过的了，原因很多，主要是多练习，这个项目的特点是扣分多，所以好多学员，虽然通过了坡道，也起步了，可是往往被扣分。因此，在考试这一项目时，大家一定要注意扣分点的细节问题!
科目二考试通过心得篇二
科目三考试是学车过程中的一大难关，很多学员都会因为犯一些小错误而不得不重新约考。然而，通过科目三考试也并非难如登天，只需要认真备考、踏实练习，便可以顺利通过。在我通过科目三考试之后，我发现，只要掌握部分技巧，便能轻松应对考试。
第二段：考试流程及要求。
科目三考试一共有17项测试，其中一项不及格便无法通过考试。测试项目的要求包括：车道行驶、变更车道、公交车道、靠边停车、侧方停车、坡道定点停车等，其中靠边停车、侧方停车以及倒车入库等真正考验驾驶员技术和操作能力的项目尤为重要。
第三段：备考经验。
为了顺利通过考试，我在备考过程中进行了良好的准备。首先，我做好了理论知识的复习，熟悉了考试项目的要求和评分标准。之后，我按照考试要求进行练习，多练习靠边停车、侧方停车以及倒车入库等难点项目，并请教了教练，及时发现和纠正了自己的错误。此外，我还在安全驾驶方面注意力细节，强化了安全意识和规范化驾驶的理念。
第四段：考试经验。
在科目三考试中，我认为要把握两个核心点：首先，注意细节和规范化驾驶。其次，考试过程中要保持冷静，按照考试要求和规定进行操作，不要紧张和慌乱。特别是在靠边停车、侧方停车以及倒车入库等项目中，需要判断好距离和时间，注意周围环境，同时放松心态，不要着急。最后一个重要的点是，遵守交通规则，行车文明，不要出现违规行为，不仅会影响分数，还可能出现安全事故。
第五段：总结。
通过这次考试，我认识到了如何更好地掌握驾驶技巧，从而更好地应对考试。此外，我还学生到了更多的驾驶知识和技巧，这对于做一个好的司机也是非常重要的。无论是做好备考，还是在考试时要注重每一个环节，认真细致、规范化，保持冷静，不放弃，这样才能轻松过科目三考试，取得驾驶证。最后，我想对准备参加科目三考试的学员们说，相信自己，认真备考，踏实练习，勇敢面对考试，你也一定可以顺利通过！
科目二考试通过心得篇三
从11月份18号报名到4月28日，我终于把科目二考完。相对于宿舍两三个星期就把科目二过了的室友来说，我的战线拉的的确有些长，也更加辛苦些。不管怎样，我也是从一个开始一无所知，甚至都后悔报名，认为完全是去找罪受的新学员到如今合格的老学员。现在想趁现在都还还记得把科目二考试的五个项目要点、技巧盘点下，以及简单说说考试流程。
1、科目二之倒车入库
科目二考试中最难的也属倒车入库，很多学员挂就挂在这上面，所以在驾校练的最多的就属它了。练习倒车入库不仅要找对自己的点，关键是要会修方向，如若不会修的话，教练是不敢让你去考试的。跟我一个教练的有个学员，我们都叫他甩头哥（由于他头发以前有点长，经常头一甩一甩的而得名），他就特别能修。对于他来说什么库都一样，他不是找点，完全就是修进去，而且进库特别标准、漂亮。
（1）左库。由于各人的身高，位子调的不一样，所以找的点也不一样，现在我就以我自己为例，来讲一讲倒左库。我个子矮，所以我往往是出库直行到车子前面小镜子镜根盖黄线向左打死（个高的可以早点打），车子大众标志碰拐角回半圈，车子平行回正。挂倒档，退至左后试镜完全盖黄虚线向左打死，观察左后视镜，直到左第一根虚线剩下1/3时回半圈，注意，这时候要看看左后轮压不压拐，要是离拐很近快要压拐就要早点提提左手，若不压拐就赶紧去看右后视镜来决定回正的时机，要是感觉右边偏大就早点回正，即看到右边后面拐角外边缘就回，要是右边感觉偏小就晚点回，可以等到看到后面拐角内边缘回，然后抬抬右手，等车平行就ok了。
（2）右库。右库有两种方法，第一种是和左库一样，就不在累赘了。第二种方法，称为不死方法，就是基本上不会死。出库和倒退打死都一样。关键是后退打死后看右后视镜，当右边第一根虚线只剩一个小三角时，并且还能看到拐角时回一圈（注意是回一圈），并且到看不到拐角时向右打死，这时就安心的看左后视镜决定回正时机，要是感觉左边偏大就早点回正，即看到左边后面拐角外边缘就回，要是左边感觉偏小就晚点回，可以等到看到左后面拐角内边缘回，然后抬抬左手。要是剰下小三角时，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后视镜决定回正时机，同上。
2、科目二之侧方位停车
侧方位停车还是蛮简单的，但是还是有出错的可能，特别是进侧方位的看车轮压线。下面我就简单介绍侧方位停车步骤。
我们开车进入侧方位道时，当我们肩膀与标志物平行（有的是砖头，有的是树，有的是其它，教练会将的）原地向右打一圈，挂倒档，看左后视镜（交通驾校外面练习时是看砖头，考场里是看花坛第三道裂缝，这个都没关系，这里暂且用砖头吧），最好侧点身，当看到砖头时，回正，然后靠着窗看左后轮压线（最好是骑在线上）向左打死，等到左小镜内边缘碰到黄线外边缘，刹车，打左转向灯，挂前进挡，等到车盖左分水线碰黄线回正，前进至大众标志（没标志就看车窗立柱）碰黄线向右打一圈，等车平行回正。
3、科目二之s转弯
小镜进线回立面，后面出了s弯，你爱怎么走就怎么走啦。
4、科目二之直角转弯
直角转弯除了怕压拐之外就没什么可顾虑的，只要掌握了教练所说的，基本上没问题。交通驾校的直角转弯有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是为之服务的。
进入直角转弯道时一定要确保左小镜根压着左边的黄线直走，对齐后看右边窗花，窗花一碰黄线就向右打死，等到右小镜碰黄线回半圈，车与线平行回正，行至车立柱盖黄线向左打死，平行回正就可以啦。
5、科目二之坡道定点停车
对我来说，坡道定点停车是很难的，不仅要定点停，还要把握好边距，而且还有停车时间限制（30秒），关键的关键是启动不好会面临下溜和熄火的危险。今天有和我一起考试的一个学员就两次死在这上面，其它的他都开得非常好。我也是在这上面扣了20分。
坡道定点停车的对点，一般的是将车子的左分水线对着箭头左边缘，慢抬离合上坡，等到看到车子小镜子与杆子平行停车，打左转向灯。起步很重要，一般有两种方法，一种是上坡后踩离合器的脚没动，车子仍处在半联动状态（方向盘一直在抖），那你就直接丢脚刹吧，车子是不会后溜和熄火的；二是上坡后踩离合器的脚已经动过了，不要害怕，慢慢抬点离合，看转速表等转速表在7—8时，或者向下转动，你会感到方向盘抖得很厉害，这时候你可以丢脚刹了，启动后，最好向左打点方向盘，防止右车轮压线，然后就下坡走吧。
1、交通驾校自己考试场地
交通驾校拥有自己的科目二考试场地，考试顺序是：侧方位停车，坡道定点停车、s弯、直角转弯，倒车入库。除了侧方位停车开始的标志物是小树，以及后退看的是第三道裂缝外，以及一号道和二号道右库，倒库打死点不一样（2号道打死的要稍微早点）外，基本上也就没什么了。
2。车管所考试场地
由于每次会有一部分人被抽到车管所，大概10%，所以也简单介绍下车管所考试。可能有个误区，有人很害怕被抽到车管所，我以前也听到说被抽到车管所必挂，开始也很害怕，今天去了发现这谣言真的是纯属扯淡，车管所比交通本驾校其实更简单，在那考的人都这么说。只要你把一些细节掌握了，车管所基本上能过。
车管所的考试顺序是：倒车入库、侧方位停车、直角转弯、s弯。
倒车入库有点与驾校练习不一样（交通外面有一个库与车管所一样，教练会对被抽到的学员进行强化练习的，所以不用担心），以及2号道的库有点小坡，速度放慢就基本上问题。那边的最大好处是，左右库的点基本上是死的，按照教练给你指的点开外绝对不会有问题。那边的侧方位，s弯，坡道基本没什么区别。直角转弯更加简单，只有一个转弯。在车管所注意的是，不要走错道，1号道一直靠，2号道一直靠内，不是像交通本驾校是按照等距离的来划分。特别容易，还害怕什么呢。不要紧张，要是害怕到时紧张就让教练给你一颗药，他们都有抗紧张的药，我今天吃了一颗。
科目二考试通过心得篇四
1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档;一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)
2、握方向盘，双手在九点一刻的位置。
3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。
换挡步骤:：收油踩离合挂档; 松离合加油。
4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底!
5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40!
7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。
8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线!
9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯;如果红灯，可停下来，挂一档起步。
10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，并且，记得回转向灯!
12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
科目二考试通过心得篇五
科目二考试对于大部分学员来说想要顺利通过是有一定的难度的，因为科目二考试本身就具有一定的困难。下面是本站小编整理的一些关于科目二考试通过攻略的相关资料，供你参考。
根据相关规定，学员在科目一考完之后，3年内申请机动车驾驶证都有效。虽然体制给了我们充足的时间，但是我们学习每个科目的时候却不能这么懒散。
不管是哪个科目，都尽量确保集中时间练习。不要中断，每天都要保证练习一到两次，这可以保证熟练度。当然如果你顺利通过了一个科目，想休息几天再继续练习也是没有关系的。但是要切记，一旦开始练习，就尽量做到一贯到底。
在科目二的考试中，能够控制车子平稳的前进和后退，是考试的前提。当你能非常熟练并且能够做到稳定地控制车速的时候，那么你的基本功就练入门了。所以教练让你做追线练习的时候不要抱怨，教练让你打方向盘的时候不要抱怨，这些都是学车的基本功。
接下来可以熟悉每一个科目，倒车入库，侧方停车，坡道等项目。只有扎实的基本功，配合上准确的点位技巧，才能帮助学员顺利通过考试。
有部分学员可能已经有了丰富的驾驶经验;也有一些学员，在练车前在网上学习过一些攻略，看过一些学车视频。
于是当真正上车练习的时候，发现跟教练的讲解有出入，就开始跟教练理论。对于这一类学员，我想说的是，不管你的驾驶经验有多丰富;你看的教学视频，讲解的有多详细，都不如教练现场实时的教学准确。平时练习的是驾驶技巧，教练讲解的才是实实在在的考试经验。
与其说练车是一项体力活儿，不如说练车是一项充满惊喜的挑战。需要你有坚强的体魄，灵敏的感官和睿智的头脑。
科目二考试通过心得篇六
1、安全文明驾驶考试的内容包括：各类天气的驾驶注意事项;各类道路标志、标线的注意事项;车辆遇到危险时的注意事项;各类交通信号灯的含义;交通警察手势的含义;运送伤员的注意事项;特殊路段的注意事项;车辆灯光的使用等等。以上所有的注意事项都是与安全文明相关的内容，在我们日常行车必须注意的，如果不按照这个要求去做就有可能发生交通事故。
2、各类天气的驾驶注意事项：无论是雾天、雨天、雪天都要减速行，在没有特殊情况下都要靠右行驶，遇到救护车、警车等车辆必须记行，开启危险报警灯、前照灯、雾灯等。停车时要注意开这几个灯。
3、各类道路标志、标线的注意事项：这几项无非就是遇到前面有灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行，车辆起步前要注意：向左看倒视镜，按喇叭，打转向灯。在正常行驶时不能越实线超车，也不能在实线处掉头。
4、车辆遇到危险时的注意事项：车辆着火(要立即停止发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开前盖救火)、车辆碰撞(当已经确认不可避免的碰撞时驾驶员要立即刹车，两腿缩起、身子向后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾位那边靠。)、车辆掉到水里(不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生)、行驶中车辆刹车失灵(注意不能惊慌失错，要充分利用抢低速档进行减速，这时也不能用手刹。)、行驶中熄火(这时一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车要，缦慢刹车，靠路边检查并将必要的灯打开。)、行驶中车内灯全部熄灭(车里的灯全部熄灭说明线路有问题，这时也要停车检查，并在车后放置标志)等。
5、各类交通信号的的含义：一般我们对红灯、绿灯、左右转弯都比较熟悉，这时只讲一下特殊的信号灯的注意事项：黄灯(当黄灯闪烁时可以看一下道路上是否有车辆行人，慢速安全通过)，圆红灯(这个圆红灯亮时如果车辆向右转弯可以通过，其它方向都不行)，火车道处的红灯亮时要停止等待。
6、交通警察手势的含义：要注意，交警的手向哪里指你的车就到哪里去，考试的时候只考：直行，左右转弯，等待。其它不考。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
7、运送伤员的`注意事项：出血的要靠近心端包扎(不能用麻绳)，骨折不能让其走动。其它不考。
8、特殊路段的注意事项：过水路面要慢行，隧道要慢行，打开工近光灯，在上坡时下坡车要让上坡车先行，在前方有障碍时，无障碍的一方先行。
9、车辆灯光的使用：无论哪里只要转弯主不打转向灯，在夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开工近光灯，提示前方车辆时要交替使用远近灯光。
如果抓拍不到你的正面照片考试算不合格的。考试结束以后不能就跑开了，要等着签字你的考试成绩，这是对你考试成绩的认，最后就是宣誓。这里的每一步都不能少的。
科目二考试通过心得篇七
科目四主要的内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。
2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分对错题(1--10题)、单选题(11--40题)、多选题(41--50题)。
4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
接下来我们来看看，科目四考试过关的小窍门有哪些!
一、判断对与错：
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)。
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)。
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)。
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)。
7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
二、灯光使用：
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡制动：
下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)。
四、车轮侧滑问题：
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
五、abs防抱死系统：
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装abs系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
六、警告标志：
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
七、关于等待：同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、变换车道：有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
九、制动：行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板。
十、交警手势，交警脸看向你有三种情况：
1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;。
2、交警脸转左侧看你-左转弯;。
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势，也要注意，只有交警脸是对着你的，才是对你说的)。
十一、最高速度：
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
十二、关于261、145、520：
261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
十三、吊2撤3醉5逃终身：吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
十四、哪些地方不得停车：交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
十五、扣12分：驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。
十六、扣6分：驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%，其他机动车超速20%以上未达50%。
科目二考试通过心得篇八
科目三第一阶段，超长直道，基本没有口令要求，目的观察换挡操作。
按照要求，四档，四十至六十迈的速度便可。
别多，咱不开赛车，勿少，咱不给挑刺。
仍需注意，行至人行道前以及铁道路口，需收油备刹车，左右观察。
晃脑袋晃得跟嗑了摇头丸似是理想状态，祇要你不会晕。
正常行驶，需要左转，考官剑指前方下令——前方红绿灯路口左转。
点灯，观察后方，确认安全，火速併入左道，
距离路口或者汽车长队前四十米处轻踩刹车，猛踩离合降至二档三档准备左转。
另，若绿灯祇剩几秒，不如停车等下一次，
假使可通行，左转併驶入快车道。
科目三第二阶段，快车道上，闪开右灯，晃脑看后视镜后方没有来车，确认无误，併慢车道。
车况允许，继续保持四档行驶。
再到路口，考官会下令掉过头来，一样打灯观察并道减档，行至路口，
这时观察，车掉头需不需要迈过停止綫。
如果迈过，则观察信号灯，绿灯亮起，方可行进，
过停止綫继续，等驾驶员身子过了人行道之后，才能打方向盘。
如果不用，则不用管红绿灯，直接掉头便可。
接下来，如果没有问题，祇剩三件事——。
右转弯，靠边停车，隔离带停车。
右转弯不必多说，与左不同祇有在，弯较小且顺道无干扰，打灯之后一档通过便可。
左转弯因爲弯较大且来往行车较多，尽量推荐二三档。
停车也不是什么大事，打右灯观察后方来车，随后靠近路牙，
车盖没过路牙二分一处，将车使正，切记挂空挡提手刹。
隔离停车，祇是停的地方不同罢了。
起步仍需记得转向灯观察车嚓嚓嚓起步。
科目二考试通过心得篇九
和我们所接触的所有学习考试一样，为了加深记忆，在课前需要一点点时间来做一个课前预习，这样既可以节省后面的时间，又可以在上课期间有针对性的加深记忆。
，时间2-3天，将教材中与科目一考试有关的内容系统学习一遍。
，时间2天，将题库中所有题通做一遍，主要标记做错和不会做的题。
，时间1天，对于相关联的和带有数字的`等有一定规律的题，寻找内在联系，以便加深记忆。
驾校老师对科目一考试内容进行了系统、深入的研究，通过听课，可以轻松掌握考试的重点、难点内容。那么对于第一部分中我们所遇到的一些难以理解的问题，经老师一讲，会恍然大悟，这样就加深了记忆。
再加深记忆，熟悉考试操作方法，可通过模拟测试软件进行练习。在济南驾校网就可以轻松找到模拟测试练习试题下载，反复完成试题，可以进一步加深我们的记忆。
科目二考试通过心得篇十
1、考试起点上车准备，绕车一周，在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)。
2、上车起步，关好车门，调整座椅，调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带，然后进行灯光考试。考试结束后，查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，听到语音完成起步后，回左灯。
2、听到信号指示，靠边停车时，打右灯，看右边后视镜半连动离合30cm追线，听到指示过程5秒钟，暗数5下停车，拉手刹，挂空挡，回右转向灯(追线时候千万别乱动方向，因为考官停好距离了，好多人就是在这里不合格的，路都没出去多冤呀)。
4、听到通过人行横道，收油通过。
5、听到通过共交站台，收油通过后加油进三挡，(时速每小时25公里就进三挡)。
6、看到加减挡排，听到减二挡，收油减二挡，注意了，做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时，看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。
7、当听到直线行驶时，保持直线走，没听到直线行驶完成，不要做任何动作保持直线走就好。
8、当听到前方路口左转弯时，打左转向灯，进最左边车道，(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡，拉手刹，松脚不踩离合和脚刹，休息一下放松一下，因为这个灯很长，变绿灯后挂一挡转弯，进最左边车道，提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车，语音会报直线行驶，如果你进其它车道那一定会报超车，就要做出超车动作，离掉头太近，如果车多会完不成就不合格)。
9、当听到前方掉头就打左转向灯，收油减一挡(掉头最好一挡踩离合半边动掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盘踩离合半边动掉(刻意进第二条车道)加油提二挡，10、当听到变更车道时，打右转向灯，看右方后视镜无车时变一条车道拉直，听到变更车道完成不管它，再变一条车道拉直，不要回右转向灯，一条条变不要一下变过去会不合格，把车开到最右边。
11、当听到路口右转弯时，慢慢转过去走中间那条车道，加点油走。
12、当听到通过学校区域，收油直走，完成后，打左转向灯变出最左车道，走直回灯，13、当听到直行通过路口，别压线哦，直走，完成后，加油时速可以提到30左右了，因为这里是直线，看到终点，减速打右灯开过终点排听到合格、踩离合拉直距离实线30公分以内停车，空挡，拉手刹，回灯，等语音报完就下车，让考官开，带你回起点给交警签名。回去接着考科目四!都通过之后就等着拿驾照拉!
一。上车前准备：
1。开车门前逆时针绕车头一圈，无异常时，在门边报告，待同意后再上车。2。调整座椅，系上安全带，检查灯光是否关闭，按指纹等待考试。
二。灯光考试：
1。左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘；
2。根据语音调整相应的灯光（灯光考试须5秒内完成）；
3。拱桥、坡路、急弯、人行横道、没有信号灯的路口，交替变换远、近光灯（闪两下）；
4。雾天行驶时，雾灯应打两格并开应急灯；
5。车辆发生故障且不能移动时，关大灯（关一格），开应急灯；
6。灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查；
7。检查顺序为：大灯（关两格）—雾灯（关两格）—应急灯。
三．起步：
2。一挡起步后，应迅速挂2挡，等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码，50米内必须换挡完毕)。
四。变更车道：
2。变更车道完成后，关闭转向灯，迅速加3挡，等待“直线行驶”的语音提示；
3。整个“变更车道”的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码)。
五．直线行驶：
1。听见“直线行驶”的指令后，迅速加油将速度提高到35码；
2。“直线行驶”过程中，切记方向盘不能动，中途遇障碍时，可停车重新起步。
六。进4、5档：
1。听见“直线行驶”结束的指令后，迅速将速度提高的4和5档；
2。在5档保持3秒后，再减速换挡，用3挡行车，等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码；4档不超过50码；5档不超过60码)。
七。靠边停车：
2。车停稳后，回空挡，拉手刹，松脚刹，关转向灯，等待大脑评判；
3。如考官在车上，应逐级减档停车。
八．考试结束：
顺时针绕车一圈检查有无异常，并谢谢考官。
九．语音提示：
1．如遇路口、人行横道语音提示，应在30米内踩刹车；
2．听见医院、学校、公共汽车站提示后，3秒内必须踩刹车。
常规的扣分：
1。未系安全带(扣100分)。
2。不能正确地使用灯光(扣100分)。
3。起步时未关车门(扣100分)。
4。空档滑行(扣100分)。
5。听见语音提示后未减速(扣100分)。
6。过路口、人行横道未减速(扣100分)。
7。直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)。
8。转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)。
9。打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)。
10。驾驶动作错误，如起步时先松手刹，2。5秒内未松离合器行车(扣10分)。
11。操作不正确，如起步时车辆已动，但手刹未松或未松完(扣10分)。
12。一档行车超过50米(扣10分)。
13。不能根据交通情况合理选择速度，如高档低速或者低档高速，行车过程中一直没挂5挡(扣10分)。
14。起步油门过大，转速超过3000转(扣5分)。
电子模拟路考语音提示总汇。
1。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间在窄路与非机动车会车（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开示宽灯同时开启应急灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
2。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间在窄路与非机动车会车（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；雾天行驶（开启雾灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
3。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间与机动车会车（开近光灯）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开示宽灯同时开启应急灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
4。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；夜间通过拱桥、人行横道（交替使用远、近光灯）；夜间与机动车会车（开近光灯）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开示宽灯同时开启应急灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
5．下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；夜间通过急弯、坡路（交替使用远、近光灯）；雾天行驶（开启雾灯和警示灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
6。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；夜间通过没有交通信号灯控制的路口（交替使用远、近光灯）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开示宽灯同时开启应急灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
7。前方请变更车道。
8。前方进入直线行驶路段，请保持时速在35公里左右。
9。结束直线行驶。
10。前方路口直行，请减速慢行。
11。通过学校区域。
12。通过公共汽车站。
13。前方路口直行。
14。前方路口左转。
15。前方路口右转。
16。请靠边停车。
一。开近光灯。
1。夜间同方向近距离跟车行驶；
2。夜间在窄路与非机动车会车；
3。夜间在没有路灯照明不良条件下行驶；
4。夜间与机动车会车。
二．开远光灯。
请将前照灯更换成远光。
三．开示宽灯及应急灯。
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
四．交替使用远、近光灯。
夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或者没有交通信号灯控制的路口（凡是有通过两字的）。
五．开雾灯和警示灯。
雾天行驶。
电子路考注意事项：
1．上车准备、系好安全带、验证指纹前要关闭所有灯光（重点检查雾灯和应急灯）；
2．夜间灯光模拟考试完成后，要关闭所有灯光（重点检查雾灯和应急灯）；
5．“变更车道”150米内完成，开转向灯，3秒钟后方可打方向盘；
6．通过路口、人行横道线（没有语音提示），7米内踩刹车、减速；
7．语音提示3秒内（医院、学校、车站）踩刹车，减速；
8．靠边停车（听到指令后），开右转向灯3秒后，在200米内完成。
在进入路考实际道路考试时，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至2000转，然后喊：报告，仪表工作正常。考官就会示。。
在进入路考实际道路考试时，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至2000转，然后喊：报告，仪表工作正常。考官就会示意你启动。起步时候，一定要观察一下后视镜，哪怕你闭着眼睛看也没关系，要让考官知道你有这个意识就可以了。
车子启动后，如果路考道路状况良好，一定要尽快换档到最高档位，换到5档后，考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。停车时候一定要看清后面的来车。停车后一般就ok了。如果停车后考官不说换人，那就继续启动开车。考试徒中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了，千万注意换到1档起步。遇到让你一次性掉头，注意把档位减到2档或1挡，看清后方车辆，实在不行，允许停车后在起步掉头，千万不能贸然掉头。
路考完毕后，注意先把手制动拉起，把档位退到空挡，然后松离合器和脚制动。如果是考官让你熄火，先把挡位退到1挡，在熄火。
科目三考试心得四：科目三路考试技巧心得（466字）进入实际道路考试，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至2000转，然后喊：报告，仪表工作正常。考官就会示意你启动。起步时候，一定要观察一下后视镜，哪怕你闭着眼睛看也没关系，要让考官知道你有这个意识就可以了。
车子启动后，如果道路状况良好，一定要尽快换档到最高档位，换到5档后，考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。停车时候一定要看清后面的来车。停车后一般就ok了。如果停车后考官不说换人，那就继续启动开车。考试徒中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了，千万注意换到1档起步。遇到让你一次性掉头，注意把档位减到2档或1挡，看清后方车辆，实在不行，允许停车后在起步掉头，千万不能贸然掉头。
考试完毕后，注意先把手制动拉起，把档位退到空挡，然后松离合器和脚制动。如果是考官让你熄火，先把挡位退到1挡，在熄火。好了，说了不少，不知道对你有没有用。另：该超车的还是要超，否则考官会认为你不熟练的，超车时候千万别望了转向灯和按喇叭。
驾照考试只剩最后一关了——路考，关于路考我就训练了4天，平均每天不超过2小时吧，路考前我在网上搜索了大量关于乌鲁木齐路考的信息，但没有找到有用的信息，现在将路考注意事项和技术细节与大家分享，希望能有用。
以乌鲁木齐考试为主，考试线路从驾考中心至烈士陵园下行：
1、上车：（1）绕车一周，从车右侧到车前，上车。（2）调整座位，左右倒车镜。（3）系安全带。（4）如果车已发动，空挡时，踩一下油门，看看仪表。（5）然后报告考官。（6）一档，二灯，三喇叭，四看左右倒车镜。起步。
2、驾考中心内，转弯用一档，路上，转弯用二档。出驾考中心往乌拉泊收费站走时，必须要从一档升到五档，没升档不合格。到收费站减到三档，30码通过。通过后能升档还得升。每20秒，看一下左右后视镜。
3、停车：由于我们练的基本是5档车，所以听到考官说停车时，（1）打右转向灯（2）看右后视镜。（3）要把档位从5档减到3档，4档减到3档（减档时不准踩刹车，否则不合格）到3档时再踩刹车靠边停车。细节是：边打灯，边看后，边减档（如果就在3档或2档上就不用减，直接靠右停车），然后右拐，靠路边停车。（距路沿石30厘米以内）。
4、在乌拉泊到烈士陵园的路上，大部分是双向，单车道，记住：
（1）看到菱形减速块时，要减到3档，30码通过人行道，不准超车，超速，过时要左右看看。
（2）路中分割线如果是单实线或双实线，且同方向还是只有一条车道时，路边不准停车。
（3）过十字路口，丁字路口，人行横道线，必须做到“东张西望”，左右看看，把动作做出来，让考官看到你在看。这条路在下行时，不用升到5档，4档就够了，但要勤换挡，既一会儿4档，一会儿3档，一会儿2档，不要让考官认为你只挂一个档跑。
（4）距离路口，车站30米内一定不要停车（我就是在路口停车被扣了20分，还好80分合格）即使考官说停，只要停车位置不合适，你可以往前走走到合适位置再停，不用慌。
5、上桥2或3档30码靠边通过就行。
6、熟记各类灯号。何时打左转向，何时打右转向。
上行和下行差不多，但上行线挂不到5档，最高4档也就行了。路上遇到很慢的车，要超车，不要害怕（有考生就因为跟在一辆大卡车后30档跑，结果不合格），所在行驶线路有障碍，需要到逆行线行驶时，先请示考官，他说走，你再走，否则就停在路障前。以上为本人的一点心得，希望对大家有一定用。
最后祝大家顺利通过路考！
海能驾校第107期学员，不对是09年的第一个驾驶员给大伙讲讲去年12月份我考大路的心得。（这样说话感觉自己已经拿照很久的样子，都去年了，呵呵。感觉真好！）都说大路是最好考的，所以我不像考前几次那么紧张了，都大路了，也就意味着宣告2个月的学车经历的尾声。考试那天我中午到的驾校，坐着班车到了尧化门，真冷，我抖和抖和地被分到了另一辆大巴上和狮林驾校的分在一辆大巴。
“海能的坐左边，狮林的坐右边！海能的先考哦！”只听一个教练在喊。
我是第9个考，感觉还好，不是特别紧张的那种，至少和电子路考相比是这样。
只见警察叔叔坐上了副驾驶，找了个狮林驾校的学员当全程陪考，羡慕啊，据说陪考的是必过的。车子开动了，我站在大客车上看到第一个学员上车了，我的心开始紧张了，考试开始了，嚯嚯！
第一个大概就考了2~3分钟，直走，拐弯就靠边停车了，很顺利，只见mm高高兴兴地下车了，一看就知道顺利pass了。我的担心也少了很多，觉得貌似真的像传说中的一样，很简单嘛。
接下来可怕的事发生了，第二个mm出环岛差点撞车，还歇火2次，挂了。
又一个上去，走错标志标线，直行走到左拐道了，挂了。
再来一个，变道不好也就算了，停车停人家门口了，挂了。
8号上去了，停车差点把保洁员给撞了，挂了，真晕。
我是第九个，好怕怕啊，本来觉得很简单的，一下死了4个，我怎么混啊？我的小心肝咚咚直跳，每根小神经都在抖动。站在车窗外，听到车内警察叔叔还在责骂着8号学员。8号学员灰溜溜的下了车，感觉真的蛮可怜的。
我一上车，立马即好安全带，同时微笑着对警察叔叔说：“警察叔叔好！”“扑哧！”警察叔叔笑了一下。（完蛋，我们教练是教我叫考官好，我一紧张喊错了。）“开始考试！”警察叔叔说。打灯，起步，油门，换2档，3档，4档，5档，哇塞，姐姐的动作真的是娴熟的完美唉，想象现在正开着我心爱的甲壳虫在8车道的路上奔驰着。幸福啊！“前面左拐！”左拐？我打灯，变道，我再打灯，我再变道，红灯，我刹车，我离合我再刹车。车子平稳的停了，手札，空档。警察叔叔说：“唉，当那帮人的考官，人都累死了！”我心里在想：难道当我的考官，不累？小得意一把。起步、挂挡2档、拐弯。“靠边停吧！”警察叔叔说。停车了？那不就是说俺没问题了，小幸福ing啊~~打灯，我变道，我靠一下，我停车。嘿嘿，还比较完美。我怯怯地看着警察叔叔，他看了看我说：“算了算了，下车吧。算过了。”我满心喜悦，笑着对叔叔说：“谢谢警察叔叔！”“扑哧！”我又叫错了，哈哈。
我跑上大客车，张牙舞爪地掏出手机，对着手机喊：“小猪，我过啦！”只见客车上前面4个没通过一齐瞪眼看着我，对，低调，低调一点。立马低声对手机那边说：“不说了，人家还要考试呢！”
和大伙一起回忆一下大路考试的动作要领：
上车即系安全带；看到停字定要停；考官指示左右转，不指示则往前开；看到标志要掉头；每做动作要打灯；转弯时候换二档；靠边停车不换档；靠边停车有讲究，远离路口远离栓，50公分宁多勿少（当然不能太多，否则停路中间了）；掉头时候要借道；教练车行靠右道；向左转弯进左道，向右转弯进右道；借道以后回右道；转弯要在虚线处；速度上去即加档。
科目二考试通过心得篇十一
1上车之前：(2准备)。
1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。
2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。
2上车之后：(2调整)。
1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。
2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
3启动之前：(2操作)。
1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。
2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)。
4启动之时：(4步骤)。
1、起步警示两个按下：按下左转向灯，按响喇叭。
2、踩下离合器，挂1档;慢松离合器，放手刹。
考试过程中，最关键最重要的一项----控制好离合器。
控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车;也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。
科目二考试通过心得篇十二
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称s弯)五项必考。下面是本站小编整理的一些关于科目二考试通过图解的相关资料，供你参考。
这个没什么好说的，找感觉就行了，一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好，另外车速一定要慢。
这项纯考眼力和手法。要点：后轮与库前边线齐平时，向右打一圈半，待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察，左后轮压左侧库边线时，迅速向左打死。感觉车身摆正了，即可停车。为什么一开始不打死，是因为打死的话，车头会出左边线。
车头左侧和车头中部，只是个大概范围。
这项的要点是边距。以向左拐为例，车身要紧贴右边线，待目测车头覆盖前边线时，向左打死。待车过弯后，凭感觉回正方向。
这个要看考场的具体布置，像我在的考场，各种参照物堪比北京的博物馆，质量先不说，反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话，建议打方向盘一定不要超过半圈，并且做好被扣分的准备。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分，但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握，不看参照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。
半坡起步。
这项考的就是离合器和刹车的配合。参照基础部分第二条就可以了。
注意事项。
1、慢。除了定点停车，其他科目越慢越好，车速越慢，留给你的反应时间越长。
2、利用双闪，调整座椅，系好安全带。我围观过一次考试，参考车辆全部全程双闪，无需顾及方向灯。不系安全带，直接不合格。
3、不要遛车。我所在的考场整体是一个斜坡，不少考生遛车被扣分甚至不及格。地边平整也不要掉以轻心，不需要车动的时候，一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练。你在这看半天，不如教练现场指导你一次。
科目二考试通过心得篇十三
科目一考试是最简单的一个考试，也是最早考的一个科目，对于这个科目只要我们来了解好一些常识性的问题，多多练习就没有什么可以担心的了。下面是本站小编整理的一些关于科目一考试通过秘籍的相关资料，供你参考。
首先，掌握基本的电脑操作。既然是电脑考试了，那首先要懂得最基本的电脑操作，要懂得电脑考试操作的基本规律，比如键盘的输入、鼠标的移动、点击等。这一点现在对年轻学车的学员都不是什么障碍，可对一些不懂电脑的老年学员就有一定难度。
其次，在考试的时候不要抄袭。在电脑考试的时候，记得千万不要照抄别人的答案。这是因为一是学车考场中有严密的监控系统，你的一举一动都在监控之中。二时即使你侥幸抄袭到你旁边人的答案，你也一定会后悔，那是因为坐在你前后左右的考生所做学车科目一考试试题都不相同。
最后，学习要全面。学车科目一考试的内容比较广泛，而且是在上千百题里随机出题进行考试的，所以一定要全面学习教材的内容。投机的做法也是行不通的。有些人自作聪明地选100题答案，然后按顺序死背那些答案，这种做法肯定失败。
关于科目一考试，我认为有挂科的都是因为心态的问题，不够重视是一个根本的原因，感觉是理论考试就可以随便应付，这种心理不关是在什么事情上都要吃亏的。
1、伤员急救知识：选择题：a、b、c、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速4车道左侧最低110，右侧最高80，3车道右侧最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。扣2分：匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题：”未与前保持安全距离“是对的。其余全错。扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的：出现”集装箱“选最大，其余选小。
10、关于作用的”变、离、柴、行“4个字后有作用全错，其余有作用全对。
科目二考试通过心得篇十四
对于驾考的最后一个项目，科目四其实是很简单的，但是由于题目较多，很多学员学习起来会感觉很吃力，对于这些问题，下面是本站小编整理的一些关于科目四考试通过知识的相关资料，供你参考。
科目四主要的内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。
2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分对错题(1--10题)、单选题(11--40题)、多选题(41--50题)。
4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)。
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)。
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)。
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)。
7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)。
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装abs系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板。
1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;。
2、交警脸转左侧看你-左转弯;。
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势，也要注意，只有交警脸是对着你的，才是对你说的)。
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。
科目二考试通过心得篇十五
科目一作为理论考试，很多题目都是类似的或者说图形是一样的，这样对于考生来说想要全部记住明显是不可能的。下面是本站小编整理的一些关于科目一考试一次通过攻略的相关资料，供你参考。
1、每次做题都会有错的，把错题用笔勾起来，下次做的时候用心一点，看看到底错不错，有时候重复错的题可以硬记下来，因为这样的情况很少。
2、认真对待判断题，尤其是错题，到底错在哪里，正确的是什么?稍微辛苦一下翻翻理论，答案都在里面，实在懒的找上网查也可以。明白哪里错了，做题时就不会有似对非对不敢判断的感觉。
3、图案类似也是个问题，就是最好把几种相似的图案放在一起做对比，这样才比较明了。然后，还是没事儿就多看两眼。
4、对于不理解的东西不要死记硬背，最好是翻翻前面的理论章节，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解写在题边上。就这么一翻、一写就有很大的好处，基本上这道题就记住了。当然，最后是在几个小时以后再看一遍，这个巩固记忆的科学方法大家肯定都理解。
5、考前多做几套模拟题。
6、考试时要注意细节，别光顾着答题却按错了键。其实，按键之前仔细看右上角的提示就没有问题。
一：罚款的选择题：有200—2000选“200—2000”，没有就选“20—200”，若二者都没有就选“2000”
二：违章处罚：有警告选警告;没有警告的：(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
四：有“不得停车”的选择“不得停车”
五：距离规定：(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50—100米;高速公路150米(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米(4)特殊情况：50米(站或队则30米)。
六：高速公路各车道车速的选择题：有110选110，没有110就选100，若110和100都有就选90，连90都没有就选60。
七：高速公路行车间距：(1)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;(2)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。
八：高速公路行车限速：(1)最低限速60公里/小时;(2)特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。
九：有关驾驶证的数字考题：交身体条件证明是15天，其他都是选择带“1”的答案。
重要提醒。
1.考试时不能空题不做，不会的话宁肯乱答也比空着好，一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分，且无法更改，判错时会出现对话框提示答题错误。
科目二考试通过心得篇十六
科目一考试，是通过计算机驾驶人考试系统进行的“无纸化”考试，考试系统自动随机生成考试题，同批考生的每个考生题目均不一样。那么，怎样通过科目一考试呢？下面本站小编告诉你。
1、科目一考试是在电脑上操作，所以在考试前最好能模拟一下操作，以免上机后因不会操作而心慌意乱、束手无策，影响考试进度。
2、考试时要树立信心，上机后先不要匆忙开始操作，要先让自己稳定一下情绪，保持平静心态。
3、答卷时要先审清题意然后答题，答题时只需在电脑上点击正确答案前的“o”即可。
4、选择题为单项选择，不能同时选择两个答案。
5、不能抱有侥幸的作弊行为。一旦发现作弊，当场停考前视为不及格。
6、要注意科学地答题，答题时对认准正确的题，不要反复推敲，犹豫不决，有时反复推敲反而会使自己对判断失去自信心。对判断不准的。
7、在最后检查题时，不要怀疑自己的判断，否则往往会将已经答对的题又改错了。
8、考前要保证充足的睡眠，最好不要开夜车。有的考生在考试前一夜，仍然加班开夜车，以为这样会增多些信息存于脑里，其实这样由于脑疲劳，反而使记忆下降了。
1、题目里有"口"的选50米,有"站"的选30米,叫"口五站三"剩下的全选150米,没有150的选最大.判断题全对.
解析:1:车在公交站/急救站/加油站/消防队、站、栓(30米)以内,不得停车.
1、有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30的全选30.
2、有"不得停车"的选择"不得停车"。
3、危险知识:题目里找"不需要""不受""可以""三层""坚固无损"是错的,其余都是对的.
4、高速公路有关"不允许的行为"规定的选择题:选带"不准"、"不得"的答案;。
5、判断题:只有"远心端"和"软质担架"是错的,其余都是对的.
6、判断题:带"不得"、"不准"的都是"对"的;凡带"可以"、"可"、"允许"都是"错"的.
6、吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫"吊二撤三醉五逃终身".
7、机动车未...可以上道路行驶的判断题都是错的;专业维修企业可以...的判断题都是错的;(经)运输企业(批准)可以...的判断题都是错的.
8、.机动车驶入驶出非机动车道/通过铁路道口急转弯转弯窄路窄桥掉头下陡坡牵引故障机动车最高时速不准超过(30公里)。
9、不是马上要正面相撞的就不要紧急制动了。
9、发生交通事故都是民事责任,出现刑事的都不对。
10、公安交管部门都是吊销,撤销.交警是扣留。
科目二考试通过心得篇十七
一、科目二我在这就不说了，主要是介绍科目三的考试，银川科目三的考试路段有好几个地方，我这主要介绍兴盛驾校考试路段。
一、灯光模拟。
在灯光模拟这一项上面如果你挂了，那你就太tm亏了，路都上不了就over了。实际灯光是最简单的一项，我想大家都有这种感觉，可能也就刚开始练灯光的时候会感觉有些记不住，但大家尽量不要死记硬背，要理解着记忆，例如：近距离跟车、会车等为什么要使用近光灯，这主要涉及到安全文明驾驶的行为。灯光不必要非在车上联系，自己也可以去网上下载一个电子路考语音模拟系统，平时有空可以放开来听听，总共四组灯光，考试时只考一组，这里务必提醒大家，考试时有一个灯光提示是：窄桥会车，很多学员容易把这个灯光打错，这是近光，但很多人都打成远近交替，并不是大家不会，而是大家都不注意听完后面“会车”两个字就打灯，这要特别注意，灯光模拟这一项主要是大家要切记不可心急，一定要挺清楚它说的是什么，等说完再做，切记切记！
二、上路驾驶。
在兴盛驾校考试，道路驾驶这一项上一定会出现的是：通过公共汽车站、变更车道、前方左转、通过学校区域、通过人行横道、前方掉头、前方右转、靠边停车。这几项是在路考中肯定会出现的，其他的超车、加速行驶是由监考官决定。
我们先说一下平时大家练车时该注意的地方。银川练路很让人蛋疼，有很多驾校只有周末才能练，而练车大部分都在考试那地方，也就是你平时练车的那地方，就是你考试的地方，这一点很不错，大家平时练车要多注意观察周边的情况，可以适当找一些参考物、标记之类的东西，我想教练都会告诉大家的，这里就不多说了。练车时大家要严格要求自己，练的主要是起步、挂档必须熟练、开转向/关转向，打完转向3秒后才能打方向、左右观察、加速行驶、掉头、超车、靠边停车，我所说的这几项是在考试中容易出现问题的，容易被扣分的项目。
下面我介绍一下上面所说的这几项最容易出错也是最容易扣分的地方。（1）起步：当听到语音提示请关闭所有灯光，请起步继续完成考试时大家脑子里啥都不用想，首先要想三个字“三步走”，转向---挂档---松手刹，任何一项都不能忘，很多学员因为紧张就会把转向或者手刹给忘了，我就经历过一次，悲剧。。起步的步骤是：打左转向，挂一档，松手刹，慢慢抬离合器，让车靠怠速起步以后，稍微加点油，再将离合慢慢松开。（2）。
挂档：挂档有个大概的参考数值，1档起步，稍加一点油换2档，然后20码以上换3档，30码以上换4档，40码以上换5档。切记不可高速低档，低速高档。在加档过程中大家一般不会出现问题，就是在减档时有时会忘了现在是几档，这就考验你对档位的熟练度，如果熟练，你手搭上变速杆你就知道它在几档，另外要记住：转弯3档，掉头2档，不能错，一错就完了。（3）转向：转向主要要注意打开转向要记得关，还有就是打开转向必须要等三秒，不可急，要是不够三秒扣10分，这是系统能检测到的，也是考试中扣分地方最多的地方，一定、一定要记住，大家打完转向左右观察一下，3秒也就过去了，观察的动作必须做到位，动作太小的话有可能监考官就说你没左右观察，扭头幅度要尽量大一点，等3秒跟左右观察是我要提醒大家的重点，这两项上面是扣分最多，最容易忘记的地方。必须牢记！！（4）加速行驶：加速行驶必须在4档或者5档，速度必须提到50码以上，如果你在2档上，监考让你加速行驶，不能慌，脚下油门往大踩，尽快提速，逐级加档，最少加至4档，手要握稳方向盘，不可碾压车道两侧实现。（5）掉头：掉头时操作要熟练，平时练习时得多注意此项操作的要领，当听到前方选择合适路段掉头时，千万不能着急，掉头只要在150米距离内完成就行，听到语音提示时，打左转向，踩刹车减速，左右观察，变道，在变道过程中换至2档，可越级减档，也就是如果你在四档可以直接减至二档，但加档就不能越级了，只能逐级加档，变完道以后注意看左转向开着没，要是没开再打开左转向，松开油门，略带刹车，快速打死方向掉头。（6）靠边停车：打右转向，踩住离合，再踩刹车，刹车切记不可踩死，稍微带着点，让车往侧边靠，等车走直，方向回正即可停车，挂空挡，拉手刹。
下面我给大家介绍一下在兴盛驾校考试的大概流程。
首先是由驾校给大家发技能证和那个挂脖子上面的牌子，然后大家进候考厅拍照，拍完照以后找个地方坐好，车管所的人会给大家讲一些考试中的注意事项，然后带大家宣誓，所有做完以后大家一定记住找地方坐好，不要随意走动（上厕所除外），不要讲话，我去考的时候有好些因为讲话被车管所的把技能证给收了，貌似小声讲都不行。。开始考试以后，在候考厅的大屏幕上会显示你在几号车，前面有几个人，但都不准，大家要注意听喇叭里面叫的才是准确的，当喇叭里面叫到你名字时一定要听好说的是几号车，别跑错了，确定是几号车以后立刻跑步前进，不能慢悠悠的，不然给监考映像不好，找到车以后记住，一定要记住将身份证跟技能证双手递给监考官，然后从副驾绕车头，到车头时稍微慢点，让车顶的摄像头照到你以后再上车，这可千万不能忘了，我考试遇到一个学员，车去上车的时候车还没来，后来车来了，是监考官开进来的，这个学员看监考官从驾驶位下来就跑上去把身份证和技能证递给考官以后直接就上车了，上车以后监考官就说第一把不合格，把这娃郁闷的。上车以后调好座位，系好安全带，检查灯光是否处于关闭状态，很多教练都会让学员上车后抬一下灯，看是不是在近光，实际抬不抬无所谓，如果你该开始在远光，系统第一个就会提示你变成近光，例如近距离跟车行驶之类的，只要你别打错灯就没事。检查灯光时注意看一下仪表台上的跑码表在什么位置，刻度是多大，考试的车跟有些驾校的车的跑码表位置还不大一样，实现看好有助于大家根据速度挂档，检查完以后跟监考官说准备好了（注意用语）。模拟灯管切记要听清楚，不能电脑还没说完你就打，一定记住了，至于灯光容易出错的地方我上面已经说过了就不多说了。灯光合格以后起步，不要等监考让你起步你才起，听到电脑提示起步就开始起步，记住“三步走”。起步以后稍微加点油，换2档，出大门准备左转时看一下左转向开着没，然后左右观察，左转，左转完成以后尽快提速，如果他让你加速行驶那就往快跑，记住必须至少加至4档，接下来是通过公共汽车站，如果你在5档，那就刹车减速减档，如果就在4档的话直接刹车减速就行，不用减档，完成以后是变更车道，打左转向，左右观察，等三秒，然后变道，变完道以后是前方左转，打左转向，在十字路口的右边有个蓝色的牌子，车到那牌子那是踩刹车减速，减至三档，左右观察，左转。左转完成以后继续加速，加至5档，接下来就是通过人行横道、通过公共汽车站，这就不做详细介绍了，都是踩刹车减速，减档，这当中他也有可能让你加速行驶，照着加速行驶的要求做就行了，超车也一样。完了以后是掉头，听到前方选择合适路段掉头以后，打左转向，踩刹车减速，左右观察，等3秒，然后便跟车道，在变道时减至2档，松开离合，略带刹车，不可踩死，不然熄火了，变跟完车道以后往前走直了，再打左转向，左右观察，等3秒以后迅速打死方向掉头，这过程要注意离合与刹车的配合，掉头完成以后逐级加档加速，他可能会让你超车或者加速行驶，一般是会让你加速行驶，如果是加速行驶的话，在快要到十字路口时他没提醒你减速行驶，那你自己要减速，减档，当听到前方右转以后，打右转向，刹车减速，减至3档，左右观察，等3秒，然后右转，转弯时要记住，减至三档，松开离合，在停车线以前尽量不要加油，等过停车线以后要是没车可以稍微加点油，无论左转右转都是一样。右转过后加速加档，这段路加至4档就行了，然后保持速度在40码左右，档听到靠边停车时，打右转向，左右观察，等三秒，然后踩住离合，带着刹车往右边靠，然后使车辆走直，方向回正，停车，挂空挡，拉手刹。到这为止考试就已经结束了，要是合格了监考官会告诉你合格了，走吧！然后打左转向，左右观察，起步回营。当到兴盛驾校门口时打右转向，减至2档，左右观察！右转进门，然后去里面打印成绩单签字。。然后就完了！
总体来说科目三考试并不是很难，主要是大家在考试中不能慌，脑袋要保持清醒，别一上车就蒙了，啥都忘了。注意一些细节问题，在这再提醒大家一遍：上车要绕车头，检查是别忘看跑码表，起步别忘转向跟手刹，打完转向等三秒、左右观察。其他的就靠大家平时练习了。
下面说一下科目四，科目四很简单，大家在家就可以上网做题，上驾校一点通的科目四模拟考试，多做几套题就会了，这用担心，科目三合格以后直接就可以参加科目四考试，科目四合格以后去交费大厅办理邮寄、补考费、领取实习牌子，然后就完了。你就可以回家等着拿你梦寐以求的驾驶证了，你的练车生涯也就完了。你的一块心病也算解决了。
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