公路测量员顶岗实习报告(优质15篇)

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公路测量员顶岗实习报告(优质15篇)
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在撰写报告之前,我们需要对所要撰写内容进行充分准备和调研,确保有足够的知识储备。那么如何写一份出色的报告呢?首先,我们需要对要报道的内容进行全面梳理和整理,确保每个细节都准确无误。其次,要注意报告的结构和逻辑,让读者能够清晰地理解和吸收所述的信息。此外,应该注重语言的准确性和规范性,避免使用模糊或含糊不清的词语。最后,我们还应该通过图表、图像等形式来直观展示数据和结果,提高报告的可读性和吸引力。这些报告范文还包含了对问题的深入分析和全面论证,可以帮助我们提升思考和解决问题的能力。

公路测量员顶岗实习报告篇一

大学是一个半社会,大三 结束这个阶段更像是我们跳出校园跨入社会的一个跳 台。跨入社会,进入工作岗位,面临的环境和在学校不同,我们需要一个适应的 过程。毕业实习恰恰给了我们一个适应社会、熟悉工作的机会。在实习岗位上, 我们将学校所学的专业知识与实际工作将结合,实现理论与实践的结合,这是我 们验证知识、提高自身实践能力的重要机会。在实习单位,单位指导老师教导我 们实习工作的方法和要求;在学校,学校指导老师解答我们通过实际工作对专业 知识产生的疑问。在实习过程中,我们应该刻苦学习、认真思考,努力提升自我 在社会中的生存能力。

青岛经纬勘测技术有限公司成立于20xx年5月17日,(注册号370284228044907),注册资金200万元,办公地址位于胶南市北京路10号阳光大厦9楼,具有山东省国土资源厅颁发的工程测量资格证书和山东省林业局颁发的乙级林业调查规划设计资质,iso质量体系认证单位,山东省测绘协会会员单位。现有在职职工22人,其中高级技术职称3人,中级技术职称5人。开展的业务有:森林资源调查、监测,林业工程实施方案编制,工程项目可行性论证,森林资源评估,占用林地可行性论证和现场勘验,营造林绿化规划设计,工程测量等,“3s技术”和计算机应用及辅助设计等专业为一体公司技术装备精良,配有多台高精度的gps接收机、全站仪、水准仪等电子仪器,全面实现了测绘设计电子化。确保工程质量和服务质量,树立良好的社会信誉。先后获得山东省测绘协会颁发的测绘工程奖四项,20xx年荣获山东省优秀测绘单位称号,20xx、20xx年荣获胶南市优秀测绘单位。

20xx年7月12日我来到青岛经纬勘测技术有限公司报到,开始为期45天的生产实习。

公司的人事经理周经理接待了我,向我介绍了下我在公司的职责、工作中的注意事项以及实习待遇等相关问题。随后我和同来实习的同学被派往潍坊市临朐县的项目办公地点——龙泉都市花园。随后我开始了在这里的暑期生产实习,与我共事的一共有赵伟经理、翟主任、高工、刘工、李工及我的同学郑德鑫。工作的内容主要是山东省第二次土地调查临朐部分的扫尾工作。我们公司承担了临朐县城关街道和寺头镇的地形图、边界测绘、数据处理工作。

作为实习生,在公司里内外业都做,到这里的第二天李工和刘工带着我到城关街道去测量了一块临朐县城关街道分配的违法建筑物的测量。这学期刚学习了gps测量课程,实习的主要工具也是gps,公司在临朐办事处有gps两台、一台中海达的、一台是南方测绘的,还有一台南方测绘的全站仪。第一次全面接触gp,心里既充满了好奇又怕自己会掌握不了,刚开始的时候这两名老员工让我负责举着安装有gps的杆,这挺无聊的,我倒是对那个长的像手机的gps手簿极为感兴趣,但是我明白刚开始我是接触不了它的。这片违法建筑师一段未经审批的公路,测量起来相对容易,没有遮拦物和遮挡信号的树木、建筑物等。测量到最后的时候刘工给我演示了一次怎么调整gps,我体验了一把,果然很不错。测量到一点多,一股气测完了,回去后由翟主任和刘工完成绘图工作,用的是学校里边学的南方测绘出的软件cass来处理,看到老员工熟练地操作软件才知道自己所学到的只是皮毛,很多东西自己已经忘掉或者还不熟悉。后来的几次外业测量到了昌邑市,为“山水圣城”项目测量150亩的地形图;临朐县龙岗镇席家河村、龙泉沟村地形图测量。昌邑市的项目测量用了2天,这次算是真正全面接触并使用gps,虽然说这个项目测的是一块荒地,但是这块荒地极为不平整,里面更是坑坑洼洼,甚是危险。这次是赵伟经理带着我们来的,项目负责人先给我们介绍了下要测量的内容、图纸、已知坐标点等。测量开始的时候我先负责举杆,后来轮换着也操作手持gps。这块地相当不好测量,有的地方的积水很深,我们无法进入测量,刘工教我采取简便方法、将杆斜着举过积水这样就能测到想测的点。还有很多地方,老员工们往往总结出一些简便方法,同时我也意识到虽然测绘是一项不难的工作,但是也是需要灵活运用头脑的,同时要有号的理论知识、还有要善于随机应变,当然最重要的是能不怕苦。因为搞地形测量的环境不可预测,或者是山地、水洼地、丘陵环境是很恶劣的。后来的一次我们去龙岗镇测量地形图,在这里我们碰到了很好的村民,看到我们手里的先进设备都很好奇地问我们“你们是干什么的?”当然我们会给他们解释清楚。这几个村子都是依山的,所以测量起来很麻烦,刚开始光爬山爬了将近2个小时,一上午只测了1个点,下山后身上也被荆棘和树枝划伤了。中午的时候驱车到镇上买了饭然后在一个老乡的家门口吃的饭,见我们在车上吃他们给我们拿出了饭桌、椅子等,让我们觉得心里温暖,在这里有这样朴实善良的村民。虽说工作辛苦,但是我发现自己对这项工作产生了兴趣,因为相比内页数据处理的枯燥重复的工作,外业要“舒服”得多,当然这是一项精神舒服身体受苦的工作。遗憾的是,自己的驾照那时没有考下来,卡在了科目三,不然暑假就可以好好练练车技了,这也逼着自己回来赶紧考取驾照,也终于在十月份考完了驾照。

后面的半个多月,我们又学习了内页数据处理,主要是做各个村的权属界线图、宗地图、草图,用到的软件有autocad、cass、mapgis等,刚开始的时候操作真的很慢、许多知识已经忘掉(当时掌握的也不扎实),内页数据处理是一项需要保持认真细心的工作、而且要有耐心去一遍一遍改图、少一不小心就可能导致重做。而且作图的时候要随时保存,以免断电等突发状况。

做外业的这段时间,让我掌握了全站仪和gps的操作使用,同时也吃过了苦了解到测绘这项工作的基本情况,也对将来的工作有了一个提前的适应。吃过苦,将来就不再怕苦。在这段内页数据处理的工作中,我们也熟练操作了office、excel等办公软件,同时磨练了自己的耐心,这必将对现在及以后的工作提供帮助。有的时候还会跟随经理去国土资源所交材料、开会,这也让我了解到一些测绘行业的知识,学到了一些与人打交道的东西,为走上社会增添了一份可以站住脚的砝码。总体来说这一个半月,让我有了一些成长,掌握和熟练了专业技能的操作,对行业有了更深的了解。希望这剩下的不到一年时间扎实掌握课堂知识、掌握好专业技能、谋的一份好工作、以后正式工作后可以用到这一个月收获的知识,避免犯过的一些错误,在人生的道路上能越走越顺。

公路测量员顶岗实习报告篇二

为期xx天的工程测量实习结束了。

这次实习的内容是对工程测量知识的实习化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度,完成建筑工程测量实习报告。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实习活动。

在实习的这天,由常允燕老师给我们做了实习的动员。在动员会上,常老师强调了本次实习的重要性,并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实习,做到理论与实习相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

通过实习,熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。

熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利电力职业技术学院校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果作为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

公路测量员顶岗实习报告篇三

《地籍测量》是一门专业课,是一门尤为重要的课程,不仅注重理论知识,实际动手能力也相当重要。

1、熟练掌握地籍测量的流程及相关软件的操作和使用方法,培养我们的动手能力

2、熟练掌握地籍调查的程序,地籍草图的绘制,宗地图的绘制。

3、培养测量的组织能力,团队意识,提高各自独立分析问题和解决问题的能力

4、熟悉掌握地籍测量的全过程

2、理解界址点的概念,掌握面积量算的方法

3、绘制地籍图,并由地籍图编制宗地图

4、小组成员必须全部参与各环节,并且要求各成员熟练掌握

6、各组成员之间要互相配合,团结一致,严格按照要求完成地籍测量的各个实习环节

7、组长要负责组织、安排,保证本组成员都能熟悉地籍测量的各个环节,各环节人员轮流替换(并在外业草图上签名)

8、成图比例尺为1:500,房屋测量0.5米以上要求测出

1、资料整理和上交实习成果

(1)每人一份不低于20xx字的实习报告,以电子稿的形式上交;

(2)个人提交电子成果(pdf格式)

包括:

地籍调查表

宗地图

界址点成果表

界址点点之记

(3)实习组提交成果——cass实测外业图(cad格式,单独发)

地点:东华理工大学周边黄家湖村

1、实习准备

实习之前召开了动员大会,并且老师给了我们cass7.0的相关教程视频,让我们进行学习,对gps的操作学习,学会如何使用gps分组:三人一组,自行分组,总共分成了12组,各组分别按照要求借好仪器。

2、仪器

3、土地权属调查及准备工具

权属调查的实际工作流程为:利用google地图作为地籍调查工作图,对黄家湖村进行地籍调查。预计时间:外业宗地权属调查1天。内业宗地草图绘制2晚。

准备工具:

(1)涂改液(或记号笔)皮尺

(2)地籍调查表&宗地

(3)记录纸(记录丈量尺寸信息等)

(4)每人调查本作业区一个宗地(不重复),主要调查土地坐落、地号、土地用途,人名等权属信息可模拟。

4、界址调查

5、宗地草图绘制

按照老师上课所讲的的方法对宗地草图进行绘制

6、地籍控制测量

7、地籍图的野外测量

主要内容:

(1)宗地界址点测量,实测每个界址点

(2)房屋测绘

(3)地形测量

(4)其余地籍要素与地形要素的测量

8、内业地籍成图及所需使用的软件

(1)autocad、cass7.0测量外业图绘制,宗地图绘制

(2)pdffactory pro中文版(带注册机):虚拟打印机,用于生成pdf文件(图件利用虚拟打印机pdffactory pro中文版输出为pdf格式,再进行打印)

(3)用foxit pdf reader打开pdf文件。

9、土地面积量算

根据测量成果、计算各宗地土地面积。

10、成果验收:实地用全站仪及钢卷尺量距,不合格重测。

通过这次为期两周的课外实习,我更加熟练的掌握的如何使用全站仪进行测量,而且还接触了gps,并对gps有了一定程度的了解,懂得了gps的操作和使用,测量的实践能力有了相当程度的提高,进一步巩固了关于测量的一些基本要求和注意事项。

测量顶岗实习报告9

为期一个月紧张而又难忘的测量实习生活已经结束了,下个星期又要开始正常上课了,刚知道要实习的时候不大喜欢,但经历了这么多以后,却觉得真的很充实,很有意义。

实践是检验真理的唯一标准。

通过本次实习,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,首先,我基本掌握了课堂所学的测量学知识,知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验,只凭在课堂上的听,我并没有掌握很多具体知识,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵的发愁:该如何把任务进行下去。当动手的时候,发现其实并不难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自己动手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度,还要经常练习,这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验,使我学到了很多实践知识。

团结就是力量,纪律才是保证。

一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事收工。所以,我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。

在实习中,我在项目部测量科的前辈的热心指导下,积极参与测量科的相关工作,注意把书本上学到的测量理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学到的施工放样及其测量经验验证理论知识,探求施工测量及其施工放样工作的本质与规律。简短的顶岗实习工作,既紧张,又新奇,收获颇多。通过实习,使我对测量日常工作有了深层次的感性和理性的认识。

回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对测量这工作的开展有了进一步的了解,分析了各种不同的施工放样的特点、方式。

经验教训

展点很重要,展点的好坏与实验仪器的架设及其整平决定了测量的速度;实验仪器的架设及其整平对实验数据的误差有很大的影响。

土木工程丈量作为专业的一项基本功,是我们学习土木专业学生必须很好把握的一项技能。为了进步我们的测绘能力,能更好的把实践和理论联系起来,城市建设系为我们展开了为期两个星期的工程丈量实习。

我们的目的是小区域控制丈量,用到的仪器有经纬仪,水准仪,标尺,脚架等等,更感谢学校为了使我们能更方便的丈量,还为我们配备了先进的全站仪。通过这次丈量,巩固和深入了在课堂上所学的理论知识,把握了各种仪器的操纵,并到达了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习,我们有了经验,为我们将来步进社会做好了展垫,更重要的是它培养了我们一种精神,吃苦刻苦,独立自主,自己发现题目通过自己的努力往解决它,进步对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的,但他又是那末基础,重要,由此我又不能不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。

工程丈量,它是个复杂的工作,光靠一个人的气力是远远不够的,所以通过这次实习我彻完全底的明白了丈量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员,必须发挥每一个人的优点,才能使工作的效力最大化,我作为组长,要负责安排好每一个组员的任务,定好天天的工作的计划,还要保持和老师之间的联系。我想每一个通过实习的同学都会在这点上有深入的印象。

我们这组人每天聚在一起,不同的意见,不同的做法,就会发生磕磕碰碰,闹的大家不愉快,但我们能够及时沟通了解,忘记不愉快,重新投进新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每一个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操纵仪器,所以我们之间要相互学习,不懂的就问,决不是为了赶时间,赶进度。不然就算了结束了实习,作业是完成了,但学校老师对我们的目的和期看却落在了过往的两个星期里了。

在丈量过程当中我们最大程度的做到了精确,每一个数据都经过检验,没有上一步的验证尽不做下一步。举个简单的例子吧,每次仪器在丈量时都要经过对中整平,这个表面上看是一个简单的工作,但它必须做到精确精确再精确,只要不谨慎稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作,不然就会造成数据的误差,影响真个丈量结果。还有一些很多人都会疏忽的东西我们也尽不能不留意,路面上有多少个井盖,他们之间的间隔是多少,越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是气力,每一个早上大家早早的起床开始一天繁忙的工作,碰到题目大家一起解决,有了误差大家一研究,分析缘由,不厌其烦的反复丈量,有了大家,我们的干劲十足。

现在回想起丈量那会,我觉得那是校园里一道独特的风景线,每天背着仪器到处跑,有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是,我们丈量的那几天,天气很冷,头两天还下了雪,冷风中丈量真不是一般的痛苦,但是我们既然选择了这个专业,就尽没后退的可能,摸着那冰冷的仪器,将丈量进行到底。测绘是艰苦型的专业,不留汗、不吃苦是做不出成绩的!这次实习也给了我们很多教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了很多麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度,俗语说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是相当重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够公道,整体进度遭到极大的影响,后来通过组内的交换,完全解决了以上题目。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。

公路测量员顶岗实习报告篇四

学期末,我们开始了工程测量实习,一直在想,平时实验课虽然也有动手,但混水摸鱼的成分似乎更大些,只有些模糊的认识和理解。现在的实习又是一个学习的好机会,一定认认真真的完成,好将平时遗漏下的知识补齐,努力增强自己对仪器操作的水平。同时也为期末的考试做好准备。以下是我的实习报告。

一、实习要求。

工程测量是要求精确的,数据的误差不能超过一定的数值。在测量开始的时候,我们认为工作简单,为了节省时间,追求速度。加上仪器在测量时候的不精准,导致在测量的过程中出现了许多了差不多。认为每一段有一点点的小误差很正常,也没有过多的追求准确。以至于在后来的内业计算的,出现了不可弥补的错误,我们还抱着侥幸的心理想修改数据。最终也是以失败告终。终于明白,对待测量,只有小心,认真,加上仔细,测量的过程不能有一丝的马虎,保证数据的准确性才是节省时间,提高效率的方法。

二、实习内容。

由于平时对仪器使用极少,有时上课自己也在偷懒,只是对仪器有一个初步的认识,明白它的基本功能。测量之初,调节一个仪器通常要耗费较长的时间,对全站仪也是极度的陌生。不能因为自己而影响团队的进程,在空闲的时候不断的翻阅课本补充知识,然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时,对仪器对课本的的熟悉程度都上升了一个层次。终于可以很熟练的进行各项操作。对自己来说,也是一个很大的鼓励。

画图应该是所有测量内容中最困难,也是最繁琐,耗时的一步。由开始的整体逐步细化到局部高程灯柱表示。一张图终于在大家的共同努力下整合完毕。看着满满的图纸,心里是满满的成就感。还记得,由于测量的内容颇多,加上天气的恶劣影响,连续下了几天的大雨,为了赶上进度,大家都打着伞在雨中作业,过程艰辛也很有趣,结束时,大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃饭,那种愉悦的心情不可言喻。

三、实习体会。

每一个组员都是一个个体,而我们是一个整体,只有充分的发挥了每个人的长处,在实习的过程里做足了足够的沟通,才能将我们融合在一起。实习的开始,我们组员之间没有做好协调工作,各自有各自的想法,在测量的时候大家都有很多意见,测量时都不明就里,测完了也不知道目的是什么。进度十分的缓慢,一个早上的时间连一个导线点角度的测量都没有完成。有了教训,吃饭时候,我们之间做了总结,对相互间的问题以及接下来的工作进行了讨论。通过这样的协调,大家分工合作,相互配合,后续的工作才能很顺利的进行下去。

测量实习结束了。时间很短暂,但我们通过这段时间的学习,练习,很好的将课本上的知识做到了融会贯通,对平时的内容加深理解,检验和巩固。我们还明白了一个团队的重要性,只有充分的发挥每一个组员之间了能力,处理好组员间的关系,大家相互配合,相互体谅,才能的提高效率,将工作在最短的时间内最完美的完成。

公路测量员顶岗实习报告篇五

4月—5月,到太原某矿山工程有限公司进行了为期2个月的实习。实习期间被安排为工地上的技术员,主要负责测量和相关技术工作。此次实习是毕业实习,所以实习目的是要强化在学校学到的知识,能够运用到实际工作中,同时也要结合在学校学的知识看能否全部应用到实际工作中;也要学习在学校学不到的相关知识,在实际工作中积累相关的工作经验,增加自己的筹码,为以后毕业打下坚实的基础,从而为今后找工作,正式走向社会做好充分的准备。

1、工程基本情况。

石和矿渣等清理掉,再将铝矿挖出。然后再将土、石、矿渣等回填到采矿区,达到设计标高后,再覆盖2m的疏松土,达到设计标准。

2、工作内容。

主要工作内容是测量工作,主要有:

(1)当把矿体上的土、石、渣清理掉后需要进行清顶测量;

(2)当把矿体全部才完之后,需要进行见底测量;

(3)复合复耕地的效果是否合符设计标准;

(4)处理清顶、见底收方等的数据作为月底总量结算依据。

在实习过程中,我从技术,专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,为以后参加实际工作打下坚实的基础,在实习中所提到的要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

4、通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实习仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同事的交际、合作的能力。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历,而这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,增长了见识,开阔了视野,为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

通过这次毕业实习,使我在学校学的知识得到了实际应用,同时也让我学到了在学校没有学到的很多东西,学到了在单位怎么与同事相处,怎么和领导相处,怎么更快的学到对自己有用的知识。

通过这次实习使我学会了测量工作中许多在课本上没有学到的知识,同时也加深了在学校学到的知识,使其能更好的应用到实际工作中。

虽然这次实习学到了很多,但是还远远不够,自己一定要加倍努力,积极想老师师傅请教,慢慢积累实际经验,培养自己更加强大。

公路测量员顶岗实习报告篇六

xx月xx号,我们正式开始了为期两周的“工程测量实习”,在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先,说明了测量任务和测量的实际好处及重要性,我们跟随老师来到测区地点,依次看了学校的九个控制点,在老师的讲解中我们明白了测区是我们学院校区,虽然测区比较大,基本上是我们整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节,天气虽然不是很好,冷风刺骨,但我们还是安安心心的测量,抓紧时间实习,为了尽快完成任务,我们每一天都在加班的努力,尽管很累,很辛苦,可我们还是克服了种种困难,同时我们也在实习中感觉到了充实。

在此之前,我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察,但那毕竟是理论的,实际操作对我们来说还是模糊的,所以,这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练,把我们学到的知识与实际联系起来,从实践中发现自己的不足,弥补我们的缺陷。

测量是一项务实求真的工作,半点马虎都不行,我们在测量实习中务必持续数据的原始性,这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就能够及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。

测量也是一项精确的工作,透过测量学的学习和实习,在我的脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分,要完成的任务在宏观上是进行精密控制,从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为xx领域带给定位和定向服务,建立工程控制网,辅助设备安装,检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

在这次实习中,我们学到了测量的实际潜力,更有应对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、全站仪的使用方法,掌握了仪器的检验和校正的方法;其次,在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三方面:仪器误差、外界影响误差、观测误差。了解如何避免测量结果误差,限度的就是减少误差的出现,即要做到:

1、在仪器选取上要选取精度较高的适宜仪器。

2、提高自身的测量水平,降低误差。

3、透过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均数等来减少误差。除此之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循必须的测量原则,如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则,并做到步步有检核。这样做不但能够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率。透过工程实践,学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的潜力,同时也拓展了与同学的交际合作潜力。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就十分重要,同时并菲点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。

(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等。

(3)计算问题。计算务必两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。

这次实习,我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素,同时也促进了与同学间的交往,使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

公路测量员顶岗实习报告篇七

自20xx年xx月xx日起,我们实行了为期xx天的工程测量实习。

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的水准。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作水平、综合分析问题和解决问题的水平、组织管理水平等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

在实习的第一天,由xxx老师给我们做了实习的动员。在动员会上,x老师强调了本次实习的重要性,并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利电力职业技术学院校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班实行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的'地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。所以测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习,学到了测量的实际水平,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的水平。首先,是熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(因为人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,限度的减少测量误差的方法,即要作到:

(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

(2)提升自身的测量水平,降低误差水平。

(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但能够防止误差的积累,即时发现错误,更能够提升测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大水准上提升了动手和动脑的水平。

我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地实行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也能够交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提升测量水平,我们持续在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了很多测量中的难题。

我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实现之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有两个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:

(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。所以,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选择的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了能够允许的范围里。

通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大水准上提升了动手和动脑的水平,同时也拓展了与同学的交际、合作的水平。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

公路测量员顶岗实习报告篇八

任何知识源于实习,归于实习。所以要付诸实习来检验所学。现在即将面临毕业,实习对我们越发重要起来。刚结束的这段实习时间可以说是我大学四年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位,有很多方面不能很快适应;而充实则是在这段时间里,在校园无法学到的知识和技能,更提高了自己各方面的素质。同时实习也给了我一定的工作经验。为将来谋求一份好职业打下了基础。现将这些日子在工作中取得的成绩和不足做个小结。一来总结一下经验,二来也对自己的工作情况有个系统的认识。

一、实习的位置、任务与要求。

为培养应用型人才,结合我院实际情况,安排此次集中教学实习的目的,主要有以下几点:

1.培养学生团结协作、吃苦耐劳的精神,提高组织计划与组织管理的能力;。

2.加强理论与实践的结合,进一步地消化理论,提高测量在相应专业中的应用能力;。

5.提高技术总结报告或实习报告的基本编写能力;。

6.锻炼和提高学生分析问题、解决问题的实际能力,为后期的专业课程作好铺垫等。

本次实习的性质为集中教学实习,类型为综合类实习。

(一)测区概况。

本次实习测区位于四川交通职业技术学院新校区,测区主要建筑物有篮球场、足球场、跑道、台阶、教学楼、图书馆、铁栅栏、电线杆、井盖等。

(二)实习的任务、要求。

1.实习任务。

本次集中实习的'任务比较繁重,工作量比较大,涉及内容较多,其中以组为单位完成的主要任务有:

1.两台仪器(j6经纬仪、s3水准仪)的检验与校正;。

2.一条图根闭合导线水准路线的数据采集;。

3.方格网的绘制、展点与一副1/500比例尺地形图的测绘;。

4.一个工程建筑物(或构筑物、道路曲线等)的测设。

每位学生除了完成以组为单位的工作任务外,还必须独立完成以下几项主要任务,即:

1.1—2测回的水平角观测、1—2测段的水准观测;。

2.一条图根闭合导线水准路线的计算;。

3.1—2个点或一个工程建筑物的测设;。

4.集中实习技术总结报告或实习报告的编写(含心得体会)等。

2.实习要求。

每组、每人必须在规定的时间内保质、保量地完成上述各项工作任务,具体要求为:

1.能对仪器进行常规项目的检验,并能独立、快速、准确的操作实习中的各类测绘仪器;。

2.各类计算数据采集合理、准确,记录格式正确、美观,原始记录无涂改现象;。

5.工程测设理论严密、方法合适、数据准确;。

6.报告编写规范,内容详实,字迹工整,最好能用计算机打印输出。

二、实习体会。

通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

三、经验教训。

展点很重要,展点的好坏决定了测量的速度;。

实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;。

水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限一定要重新测量;。

绘制格网铅笔的粗细要根据规定,反复检查以减小误差,网格对地形图影响很大;。

小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

公路测量员顶岗实习报告篇九

难忘的工程测量实习生活刚刚结束。两周共九天里,我们付出了努力,也得到一个满意的成果。至此紧张而又难忘的两周测量实习生活在一片欢呼声中结束了。

通过实践,我们学会了很多。在实习中注重我们独立工作能力、自我管理能力、动手操作能力及开拓创新能力的培养与锻炼。使我们在工程实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养我们工作的责任感和事业心,培养我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,提高实践动手能力,即收集处理信息的能力,获取新知识的能力,发现问题、分析问题和解决问题的能力,语言文字表达能力、团结协作和社会活动能力等,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础,同时也可以检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培养合格高职人才积累经验。

我们是第二组,老师把学校分成两半,其中的一半就是给我们组的。需要测量的东西和内容也是挺多的。最初和最后的下雨天给我们组测量带来了比较多的麻烦。因为我们要从那边工地上过去测量,都是泥土的,测量起来也就有一定的难度,再加上下雨天,难度就更加大了。但我们不畏艰难,风雨兼行,最后还是按时完成了老师交给我们组的任务。测量的过程是坚辛的,一路上坎坎坷坷、风雨兼程,我们尝遍了所有的辛酸苦辣,也吃尽了所有的苦头。但完成任务后的心情则是兴奋的!

因此,我们收获了很多。同时也领悟到了很多!

更深层次地懂得了“实践是检验真理的唯一标准”。通过本次实习,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,提高了计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我们在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验,使我们学到了很多实践知识。

人与人之间的关系我也更加的认识到了“团结就是力量,纪律才是保证”。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事收工。所以,我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。例如:

(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(2)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。

付出了坚辛的劳动、努力后,才真正体会到啊那种“苦尽甘来”的喜悦感。测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,在课本里所学不到的,以及对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,同时对控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪,经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的谆谆教诲和同学的殷勤帮助。当我们每个组都完成单项任务后,老师每个组的检查,同时,我们也认真的检查,出现问题就及时去改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。记得一天,其他班的同学都下课了,而我们因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了一整个下午,直到天快黑了才收工回去。总之,两周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至误差很小,有时测量处处碰壁,拿着课本在一旁慢慢去琢磨,还跑到处去请教人,但也算挺过去了。完成了测量我们还是很高兴的。虽然测量过程中大家都很累、很苦,都有曾发过一点牢骚,也有懒的时候不想测了,但也挺过去了。都尝到了,付出劳动之后换来的成果的那种喜悦感与成就感!

以前最常说的一句话“失败是成功之母”,在些次测量实习啊我们也更深地体会到啊。这两周实习也给了我们不少教训,由于刚开始的时候不太懂得,在某个数据的读错、记错及算错后都会给我们带来了不少麻烦。在接下来的测量中,从之前的得到教训了,我们知道了做任何事都要认真。从失败中得到通往成功的重要秘决!当然一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内认真的安排,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。

我们都未曾想过,原来测量实习会这么累,这么苦,但我们都都很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸以及理论与实践之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。明白了,理论是要表达那些最基本的东西,而实践是将理论上的那一些更深层次的应用到现实中去。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我们将永远珍惜这段经历。

我们重视并珍惜这段实习生活,在这期间我们有过欢声笑语,留过坚辛汗水,我们在这期间过得很充实!同时这段实习生活也是我大学生活中最值得难忘的。

公路测量员顶岗实习报告篇十

一段时间的监理实习生活又接近尾声了,虽然短暂,但很充实,想必大家都收获了不少吧。现在,就让我们试着写一下监理的实习报告吧。你是否在找正准备撰写“公路监理顶岗实习报告”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!

2015年11月1日,我来到了湖北省武英高速公路项目部,开始为期半年的实习生活.这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段,由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办,在此从事工程监理工作,主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作。

武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分,同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路,与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接,东至湖北和安徽交界的大枫树岭,沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县,全长131.141公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区,肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时,项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区,是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局,加快湖北省鄂东北地区社会经济发展,增强武汉市的辐射功能,缓解沪蓉国道主干线交通压力,整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。

到高监办的初期,简直就是一头雾水,对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容,但实际操作起来才发现,学习的再多,再好,如果不着手与实际运用,往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会,竞争激烈,时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么,什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质,学历高低等硬件条件外,工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件,因此,如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地,培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

正式开始工作后,我被分配到第13驻监办,负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知,武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000,路线总长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带,属于山岭重丘区,由于受地形条件影响,所以本标段以桥梁为主,兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥,杨柳一号桥,杨柳二号桥,杨柳三号桥及相应区间内的路基,涵洞组成。最初几天,我跟随监理工程师前往工地,对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解,并与施工单位“中铁十五局”的工程师,技术员,资料员等人互相认识,以方便以后的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭,置身在这样一个被大山围绕的环境中,看着眼前正在施工的各项工程项目,心情有些兴奋,有些激动,有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。

一个星期左右,我开始接手相关资料。要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐,就是为了对监理资料进行统一的登记,以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集,不会因为高监办人员素质的差异而导致工程资料的不统一,甚至发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查,同时也便于明确责任。三是减少重复浪费,因此,这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限,工作经验不足等原因,最初对台帐这个名词不是很了解,接到任务后,既不懂分部分项的划分,也不懂台帐要求格式,无从下手。在这时才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不经过实际操作也是不行的,因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教,才了解清楚,在分部分项划分中,分为分部工程,分项工程,子分项工程,这些不仅与编写的台帐有关,也与今后的工程施工,资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料,将各划分的分部工程,分项工程按照规范分为项、目,用e_cel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格,方便按照分部分项划分统一文档,统一填写交工时间。

接下来的工作,主要就是收集整理内业资料。由于在我之前,该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况,所以资料相对滞后,与实际完成工程量不符。在我接手后,仍然处于迷茫状况,因为面对堆积如山的资料,随手翻开几盒,发现其中资料有些零乱,无从下手。具体存在着以下问题:

1.在一份资料中,缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。

2.没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料,规范填写,这样不利于计量。

3.资料填写不完整,缺日期,缺监理工程师签字,缺评定标准等。

4.资料记录缺乏真实性,数据不符痕迹明显,粗心大意。

为总结经验,反思自身不足,提高自己的监理业务水平,成为公司更好更快发展过程中的一员,现就这四个月监理工作情况总结如下:

一、服从领导的安排,认真履行本职工作。

我于20__年2月来到__市工程建设监理事务所中国茶博汇项目监理部,在项目监理部领导的合理安排下,我担任了资料员及监理员一职。刚开始,我对资料员这一工作的概念还不是太清楚,以为只是收、发资料或完成项目部的一些文字处理等工作。但随着工作的进展、自已不断的学习、探索使我逐渐明白了资料员的基本职责:

1、接收到上级有关部门下发的各种资料、文件后,及时进行登记、归档,并及时分发给相关单位或个人。

2、按时完成工程资料的传递工作,当收到施工单位上报的各种资料后,及时对其进行分类和初步的审查,对于合格的资料及时分发给项目总监和各专业监理工程师进行签认;对于不合格的资料,及时返回给施工单位,要求其补充、修改、完善后重新报到监理部,并按程序对文件进行处理;来往文件资料均做到了收发登记,并建立了合理的台账。

3、完成监理部的文字处理工作,编制会议记录、监理周报、月报;配合各专业工程师做好编写监理工程师通知单、监理细则等工作。

4、完成工程图纸及资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。

5、每天的资料管理工作,记入工作日志当中。

在此期间,我认真学习了公司总部下发的相关文件材料以及建设单位的总体工作思路与措施和建筑工程施工技术资料的相关内容。通过自身的学习和同事的指导,我懂得了监理资料是工程建设过程中,监理进行监控的真实记录,是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的实质性工作,是监理工作科学化、规范化、法制化的标志。同时,监理资料是反映监理工作水平,是衡量、评定监理工作的重要依据。

作为监理资料员,认真做好资料的收集、整理工作,在工程中有着举足轻重的作用。到项目部后,在领导明确了自已的工作职责和分工后,就马上开始查阅各相关资料、文件和技术规范,特别是通过公司质量管理体系文件的学习,很快的进入了工作状态。

由于从事资料员工作的时间限制,在很多方面存在许多的不足之处,在今后的工作中我会更加严格的要求自己,努力钻研业务,不断更新和补充新的知识,提高业务水平和工作能力,总结经验,更好的完成相关方面的工作。

二、规范自己的言行,提高现场工程管理水平。

为了进一步加强学习和了解掌握施工过程,项目部总监安排我到施工现场进行监理工作,并安排了专业知识过硬的工程师带我,主要配合、协助土建工程师监督施工过程、工程验收以及负责旁站。初到工地,我积极主动接近业主和施工单位与他们沟通,认真学习相关规范要求以及查看工程图纸,在专业监理工程师的精心指导下,逐步熟悉了一些设计图纸的有关规定和要求,有利于在现场开展监理工作。在土建工程混凝土浇筑施工中,工程的重点部位涉及到多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,因此在旁站施工中,加强监控,严格监督各部位的施工,加强施工过程控制,要求施工单位严格按照设计要求、施工方案及验收规范进行施工作业,确保工程质量。监理记录是工程监理不可缺少的环节,在施工过程中,我做了详细的记录,每天都有完整的监理日志以及旁站记录。

在旁站施工过程中,做到明确浇筑构件部位、砼等级强度及砼的拌合方式、施工单位管理人员是否到位、施工机械及原材料储备状况、浇筑开始时间及结束时间、共计浇筑的砼方量、砼试块制作组数、坍落度的设计要求及实际抽查结果。在工程关键部位的施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,进行全过程旁站监督,及时完全真实地作好书面的旁站记录;对施工的各道工序作业,做好日常的监督、检查工作。发现问题要及时通知施工单位或监理工程师,做到发现问题及时向总监汇报,并督促施工单位整改落实及合格后,进行再次的复检确认。

在施工现场,由于专业知识和工作经验的欠缺,虽然遇到很多难题,但我依然坚守自己的岗位,尽职尽责地做好应该做的工作,虚心学习,逐步完善自己,不断提高业务管理水平。

三、加强日常学习,努力提高业务素质。

业务素质是监理履行职责的基础条件。作为一名年轻的监理人员,我热爱自己的专业,并热衷于对工作经验的积累。

我很高兴能够来到泉州市工程建设监理事务所,也很荣幸能够接触到这么多专业知识过硬、工作经验丰富的工程师,在工作上给了我很大的指导和帮助,使自己在实践中能够充分的将所学的理论与实践结合起来,虽然在开始的过程中碰到了诸如专业术语等方面的一些障碍,但是更使得自己明确了自身的不足,努力学习,塌实工作,积极面对每一次新的机遇、新的挑战。监理部常接到了公司寄来的规范、标准,要求我们在一个月内全部打成word格式版本,工作量很大;在领导的合理安排下,我们通过借助转换软件的办法等,基本在规定时间内顺利完成,虽然任务完成的有些冲忙,但是通过这些规范、标准的接触,我们还是间接地学到了很多相关方面的专业知识。对我们在今后的工作中也起到了很大的引导作用。在工作中努力学习,不断总结经验,吸取教训,努力将自己的专业技术水平提高到一个新的台阶。

四、尽心履职,全心全意当好称职的员工。

作为一名监理人员,我的理解,没有什么谋求利益和享受待遇的权力,只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中,对领导交办的工作,保质保量完成;对自己份内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。

我始终坚持以一个合格监理人员的标准要求自己,热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳的精神;工作态度严谨,思想品德端正;遵守企业的各项规章制度;服从组织分配,认真完成监理部交给的各项任务。在工作中能高标准的要求自己,严格履行自己的岗位职责,发现问题根据情况做出处理并及时向领导汇报。在日常生活中,能够尊重领导,团结同事,协助有困难的同事解决生活与工作上的难题。

总的来说,四个月的社会实践还是比较顺利的,各方面都学到了很多知识,项目上的每位从业人员都有各自的长处,处在这样一个工作环境中,我感到非常高兴。每个人身上都有我要学习的优点,感谢学校给我这个平台,能够让我在岗位上发挥自己的长处,并吸取别人的优点,不断总结自己、提高自己。由于各方面专业知识和工作经验的欠缺,工作中存在许多不足之处,敬请领导、同事们多加指正。在以后的工作中,我会从实际工作的角度去认真学习理论知识,真正让理论指导实际、结合实际,从而更好的适应社会。

3月12日我应聘到常州市诚真建设工程监理公司工作,被安排在三个比较近的工地(离我家超远),担任土木建筑工程的监理工作,至今工作已三个月了,三个月来在公司领导和同志们的帮助下,圆满的完成了相应的监理工作任务,得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间,本人任劳任怨,兢兢业业,不敢倦怠,以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作,现就三个月来的工作情况和监理体会做如下汇报。

一、工作情况。

初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少,等客观不利因素,因此在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,面对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制,确保工程质量事故不发生或少发生。例如:冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,因此要求施工单位提供冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施,例如:土建工程混凝土浇筑工程施工中,大梁结平是工程的重点部位,涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,一旦出现质量问题后果严重,因此在该部位施工中,加强监控,采取旁站监理措施,严格监理各部位的施工,并对影响施工质量的因素事前提出,要求施工单位编制预防措施及施工方案,从而保证了大梁和结平的施工质量。

加强事中控制,在监理武进建安施工队的施工过程中,发现该队伍使用的建筑材料粉煤灰砖有质量问题,虽然承包商有实验室的质检报告,但本着为业主负责的态度,及时对该批砖采取平行检验手段进行抽检,确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题,为保证施工质量,本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理,并达到设计、规范要求的质量标准。

在监理工作中,要求施工单位在施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量施工,确保了施工质量。

在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

本人在三工地的监理过程中,积极协调各单位间的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。

三个月的监理工作收获很大,但也有不足,例如:本人是学环境工程专业的,对土建专业知识了解不多,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,因此本人在各学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自己的业务能力和专业水平。

二、几点建议。

1.严格执行监理程序。

目前工地监理工作并未完全按监理程序进行,例如:设计交底,图纸会审,第一次工地会议,向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容,制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行,造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题,为避免此类问题在今后监理工作中再次发生,就必须严格执行工程建设监理程序,使监理工程师明确监理任务和监理依据,做好监理工作。

2.健全项目监理部组织机构。

项目监理机构人员配置应齐全,总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确,通讯、交通设施齐备,因为市政工程监理路线长、区域广,所以只有具备方便的交通工具,才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作,使监理工作不出现纰漏,保证监理工作质量让业主满意。

3.进行监理人员培训、提高全员素质。

加强监理工作人员培训,组织员工认真学习《监理规范》及《常州市地方工程建设监理规程》,统一监理标准,参加市建委、质量监督站举办的各种学习班,了解掌握新政策、新标准,为做好监理工作打下坚实的基础。

上述为本人三个月来从事监理工作的总结,因到公司工作时间较短,有些问题提法可能比较片面,工作之中还存在许多不足之处,敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。

三、实习感想。

紧张的三个月的实习生活结束了,在这三个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过三个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。

公路测量员顶岗实习报告篇十一

20__年4月—20__年5月,到太原某矿山工程有限公司进行了为期2个月的实习。实习期间被安排为工地上的技术员,主要负责测量和相关技术工作。此次实习是毕业实习,所以实习目的是要强化在学校学到的知识,能够运用到实际工作中,同时也要结合在学校学的知识看能否全部应用到实际工作中;也要学习在学校学不到的相关知识,在实际工作中积累相关的工作经验,增加自己的筹码,为以后毕业打下坚实的基础,从而为今后找工作,正式走向社会做好充分的准备。

二、实习内容。

1、工程基本情况。

石和矿渣等清理掉,再将铝矿挖出。然后再将土、石、矿渣等回填到采矿区,达到设计标高后,再覆盖2m的疏松土,达到设计标准。

2、工作内容。

主要工作内容是测量工作,主要有:

(1)当把矿体上的土、石、渣清理掉后需要进行清顶测量;

(2)当把矿体全部才完之后,需要进行见底测量;

(3)复合复耕地的效果是否合符设计标准;

(4)处理清顶、见底收方等的数据作为月底总量结算依据。

3、实习心得。

在实习过程中,我从技术,专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,为以后参加实际工作打下坚实的基础,在实习中所提到的要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

4、通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实习仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同事的交际、合作的能力。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历,而这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,增长了见识,开阔了视野,为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

感想与收获:

通过这次毕业实习,使我在学校学的知识得到了实际应用,同时也让我学到了在学校没有学到的很多东西,学到了在单位怎么与同事相处,怎么和领导相处,怎么更快的学到对自己有用的知识。

通过这次实习使我学会了测量工作中许多在课本上没有学到的知识,同时也加深了在学校学到的知识,使其能更好的应用到实际工作中。

虽然这次实习学到了很多,但是还远远不够,自己一定要加倍努力,积极想老师师傅请教,慢慢积累实际经验,培养自己更加强大。

公路测量员顶岗实习报告篇十二

《地籍测量》是一门专业课,是一门尤为重要的课程,不仅注重理论知识,实际动手能力也相当重要。

1、熟练掌握地籍测量的流程及相关软件的操作和使用方法,培养我们的动手能力。

2、熟练掌握地籍调查的程序,地籍草图的绘制,宗地图的绘制。

3、培养测量的组织能力,团队意识,提高各自独立分析问题和解决问题的能力。

4、熟悉掌握地籍测量的全过程。

2、理解界址点的概念,掌握面积量算的方法。

3、绘制地籍图,并由地籍图编制宗地图。

4、小组成员必须全部参与各环节,并且要求各成员熟练掌握。

6、各组成员之间要互相配合,团结一致,严格按照要求完成地籍测量的各个实习环节。

7、组长要负责组织、安排,保证本组成员都能熟悉地籍测量的各个环节,各环节人员轮流替换(并在外业草图上签名)。

8、成图比例尺为1:500,房屋测量0.5米以上要求测出。

1、资料整理和上交实习成果。

(1)每人一份不低于20xx字的实习报告,以电子稿的形式上交;

(2)个人提交电子成果(pdf格式)。

包括:

地籍调查表。

宗地图。

界址点成果表。

界址点点之记。

(3)实习组提交成果——cass实测外业图(cad格式,单独发)。

地点:东华理工大学周边黄家湖村。

1、实习准备。

实习之前召开了动员大会,并且老师给了我们cass7.0的相关教程视频,让我们进行学习,对gps的操作学习,学会如何使用gps分组:三人一组,自行分组,总共分成了12组,各组分别按照要求借好仪器。

2、仪器。

3、土地权属调查及准备工具。

权属调查的实际工作流程为:利用google地图作为地籍调查工作图,对黄家湖村进行地籍调查。预计时间:外业宗地权属调查1天。内业宗地草图绘制2晚。

准备工具:(1)涂改液(或记号笔)()皮尺(2)地籍调查表&宗地(3)记录纸(记录丈量尺寸信息等)(4)每人调查本作业区一个宗地(不重复),主要调查土地坐落、地号、土地用途,人名等权属信息可模拟。

4、界址调查。

5、宗地草图绘制。

按照老师上课所讲的的方法对宗地草图进行绘制。

6、地籍控制测量。

7、地籍图的野外测量。

主要内容:

(1)宗地界址点测量,实测每个界址点。

(2)房屋测绘。

(3)地形测量。

(4)其余地籍要素与地形要素的测量。

8、内业地籍成图及所需使用的软件。

(1)autocad、cass7.0测量外业图绘制,宗地图绘制。

(2)pdffactorypro中文版(带注册机):虚拟打印机,用于生成pdf文件(图件利用虚拟打印机pdffactorypro中文版输出为pdf格式,再进行打印)。

(3)用foxitpdfreader打开pdf文件。

9、土地面积量算。

根据测量成果、计算各宗地土地面积。

10、成果验收:实地用全站仪及钢卷尺量距,不合格重测。

通过这次为期两周的课外实习,我更加熟练的掌握的如何使用全站仪进行测量,而且还接触了gps,并对gps有了一定程度的了解,懂得了gps的操作和使用,测量的实践能力有了相当程度的提高,进一步巩固了测量的一些基本要求和注意事项。

公路测量员顶岗实习报告篇十三

对于工程测量工作而言自然需要注重精准度,而且实习的我们应当在工作中多学习一些,这样才能将自身所学知识融会贯通。下面给大家分享一些关于工程测量顶岗实习报告范文,供大家参考。

一、实习要求。

工程测量是要求精确的,数据的误差不能超过一定的数值。在测量开始的时候,我们认为工作简单,为了节省时间,追求速度。加上仪器在测量时候的不精准,导致在测量的过程中出现了许多了差不多。认为每一段有一点点的小误差很正常,也没有过多的追求准确。以至于在后来的内业计算的,出现了不可弥补的错误,我们还抱着侥幸的心理想修改数据。最终也是以失败告终。终于明白,对待测量,只有小心,认真,加上仔细,测量的过程不能有一丝的马虎,保证数据的准确性才是节省时间,提高效率的方法。

二、实习内容。

由于平时对仪器使用极少,有时上课自己也在偷懒,只是对仪器有一个初步的认识,明白它的基本功能。测量之初,调节一个仪器通常要耗费较长的时间,对全站仪也是极度的陌生。不能因为自己而影响团队的进程,在空闲的时候不断的翻阅课本补充知识,然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时,对仪器对课本的的熟悉程度都上升了一个层次。终于可以很熟练的进行各项操作。对自己来说,也是一个很大的鼓励。

画图应该是所有测量内容中最困难,也是最繁琐,耗时的一步。由开始的整体逐步细化到局部高程灯柱表示。一张图终于在大家的共同努力下整合完毕。看着满满的图纸,心里是满满的成就感。还记得,由于测量的内容颇多,加上天气的恶劣影响,连续下了几天的大雨,为了赶上进度,大家都打着伞在雨中作业,过程艰辛也很有趣,结束时,大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃饭,那种愉悦的心情不可言喻。

三、实习体会。

每一个组员都是一个个体,而我们是一个整体,只有充分的发挥了每个人的长处,在实习的过程里做足了足够的沟通,才能将我们融合在一起。实习的开始,我们组员之间没有做好协调工作,各自有各自的想法,在测量的时候大家都有很多意见,测量时都不明就里,测完了也不知道目的是什么。进度十分的缓慢,一个早上的时间连一个导线点角度的测量都没有完成。有了教训,吃饭时候,我们之间做了总结,对相互间的问题以及接下来的工作进行了讨论。通过这样的协调,大家分工合作,相互配合,后续的工作才能很顺利的进行下去。

测量实习结束了。时间很短暂,但我们通过这段时间的学习,练习,很好的将课本上的知识做到了融会贯通,对平时的内容加深理解,检验和巩固。我们还明白了一个团队的重要性,只有充分的发挥每一个组员之间了能力,处理好组员间的关系,大家相互配合,相互体谅,才能最好的提高效率,将工作在最短的时间内最完美的完成。

在大学里,我们所学习的土木工程测量学是一门实践性很强的学科,而测量实习对培养我们的思维和动手潜力、掌握具体工作程序和资料起着相当重要的作用,对将来投入到工程建设工作中,投入到未来的工作中都将是受益终身,在学校和院系的安排下,我们土木工程专业安排了实习,以下是我的实习报告。

一、实习目的。

熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪、)的使用;掌握导线测量和四等水准测量的观测和计算方法;掌握经纬仪与绘图板协同画碎部点。

二、实习准备。

导线测量每组领用经纬仪(带脚架)一台;水准测量每组领用:ds3水准仪(带脚架)1台,水准尺1对,水准测量手簿1本;碎部点测量每组领用绘图板一块,量角器一块和图钉若干;自备:铅笔(3h或4h)、橡皮擦、直尺。

三、实习原理。

利用经纬仪进行小地区的行的测量和地形图的绘制。平面控制测量方法的方法和原理;四等水准测量的方法和原理;视距测量的方法和原理。

四、实习具体过程。

现场选图根点时导线点应选在地势较高、质坚硬、长期保存和便于观测的地方;相邻导线点间通良好,便于测角、量边;导线点视野开阔、控制面大、便于测绘周围地物和地貌特征点;导线边长应大致相等,避免过长、过短,相邻边长之比不应超过三倍。

在进行边长和角度测量之前我们应先对经纬仪进行检查:照准部水准管轴应垂直于竖轴;望远镜视准轴应垂直于横轴;横轴应垂直于竖轴;十字丝竖丝应垂直于横轴。在确保以上条件的状况下我们便开始了测量工作。另外在进行测量前应测出仪器的竖盘指标差。竖盘指标差的测定方法是在测地任找两点a、b,先将经纬仪安置好、整平。然后将经纬仪打到盘左,对准目标a读出水平盘读数。再将目标对准另一目标b读出数据。再将经纬仪打到盘右找到目标b读出数据,然后逆时针打回a读出数据。根据公式,计算出指标差x。

五、实习内容。

我们的选点处比较平坦,但建筑物较多,花草树木也比较多,造成各点之间的相互通视状况也不大理想,给我门测量带来了必须的不便,难度增加,但是在同学们的共同努力之下,我们进行了选点,开始我们的选点不是很合理,之后在老师的明白下我们作出了最后的选点,选出5个控制点,选点时注意所选点的通视效果,以及两点间距离的控制,选好点后用油漆做好标记,作为图根控制点。选点后对各图跟控制点进行了详细的测量,其中主要是水平角度的测量和导线距离的测量。

在测量过程中我们进一步的理解和掌握了课堂上所学的理论知识,并熟练的掌握了经纬仪的使用方法,尤其是水平角度的测量,采用测回法,消除误差,刚开始的角度的测量给我们带来了必须的难度,由于仪器的使用不是很熟练,仪器又有写破损,最后还是调换了仪器,才识的测量的结果真确,在允许的误差范围之内,同时小组其他成员进行即及时的记录,之后又进行了两点之间距离的测量,记录标尺的上、中、下丝读数,并作好记录,连续进行了可控制点的测量,这样我们大约测量了一天半的时间。

之后我们进行了四等水准测量,进行了水准仪的使用,进一步熟悉四等水准测量的过程,简单叙述为:整平、后前前后、黑黑红红,之后我们进行了内业的计算工作,进行角度的评差和距离的评差,在内业处理过程中,小组成员互相配合做完了内业的计算,计算时角度一律取至秒,边长,坐标增量和坐标一律取到毫米,并对所评差看是否超出角度的闭合差容许值超限,如果不符和要求,则应分析原因进行反工重测。

进行碎部的测量,之后进行地形图的测绘工作,首先是准备工作,准备画图仪器和画图板。注意比例的安排和图幅的合理分配,以便下一步的碎部点的绘制。之后便开始了碎部的测量,碎部测量主要是角度的测量和距离的测量,从而进一步熟悉经纬仪的使用,采用视距测量测取距离和竖直角度,同时把每个测量数据记录在记录薄上,作为基本数据,之后对数据进行处理,并逐步的开始展绘控制点。

根据控制点的坐标将其展绘于方格内,在能够观测到待测碎部点的控制点上架设经纬仪,在碎部点处设置对碎布点进行观测,然后利用视距测量测量两点之间的距离报给绘图员,将每一个点都绘制在图纸上,对于观测困难的碎部点,采用支点线的方法进行测量,由两左右测回观测确定支导线线上支点的坐标后,将支点等同于控制点进行如前的观测与展绘,展绘好后进行角度和边长检查。最后进行地形图的整饰,一些标志性的地物标记在地形图上面,准确表达出彼此之间的关系。

六、实习心得。

本次实习目的是熟练掌握常用测量仪器的使用以及掌握图根控制测量、导线测量、四等水准测量等外业测量的的方法步骤以及内业的计算方法。培养我们的实践动手潜力,充分锻炼我们在测量工作中的各发面潜力的培养,培养严谨的学习态度以及对课堂上所学知识进行进一步的深化和理解。透过本次土木工程测量实习,我有所收获,也发现了自己的很多不足。

对仪器的使用有了进一步熟练掌握和数据计算整理潜力的进一步提高,个性是透过实际操作,平面控制测量的方法与步骤,透过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平,增强了自己的业务技能,这主要是因为在这次实习中透过对经纬仪的超多应用,熟练了经纬仪对中整平的步骤,对经纬仪整体有了进一步的熟练,比如在粗平过程中能比较够熟练地透过调整支架比较迅速地完成粗平,单这一个过程就比以前快了很多,从而大大减少了对中整平仪器所需时间。

实习是大家共同合作完成的任务,光凭借一个人的力量是远远不够的,队员之间需要密切的配合,着样使我深深的意识到,团队精神的重要性,没有团队精神我们是不能成功的按时完成任务。对数据的处理上使我体会到,在作数据处理时必须要本着严谨态度,其实在生活中和在其他科目的学习过程中,这种态度也是十分重要的。

一、实习要求。

工程测量是要求精确的,数据的误差不能超过一定的数值。在测量开始的时候,我们认为工作简单,为了节省时间,追求速度。加上仪器在测量时候的不精准,导致在测量的过程中出现了许多了差不多。认为每一段有一点点的小误差很正常,也没有过多的追求准确。以至于在后来的内业计算的,出现了不可弥补的错误,我们还抱着侥幸的心理想修改数据。最终也是以失败告终。终于明白,对待测量,只有小心,认真,加上仔细,测量的过程不能有一丝的马虎,保证数据的准确性才是节省时间,提高效率的方法。

二、实习内容。

由于平时对仪器使用极少,有时上课自己也在偷懒,只是对仪器有一个初步的认识,明白它的基本功能。测量之初,调节一个仪器通常要耗费较长的时间,对全站仪也是极度的陌生。不能因为自己而影响团队的进程,在空闲的时候不断的翻阅课本补充知识,然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时,对仪器对课本的的熟悉程度都上升了一个层次。终于可以很熟练的进行各项操作。对自己来说,也是一个很大的鼓励。

画图应该是所有测量内容中最困难,也是最繁琐,耗时的一步。由开始的整体逐步细化到局部高程灯柱表示。一张图终于在大家的共同努力下整合完毕。看着满满的图纸,心里是满满的成就感。还记得,由于测量的内容颇多,加上天气的恶劣影响,连续下了几天的大雨,为了赶上进度,大家都打着伞在雨中作业,过程艰辛也很有趣,结束时,大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃饭,那种愉悦的心情不可言喻。

三、实习体会。

每一个组员都是一个个体,而我们是一个整体,只有充分的发挥了每个人的长处,在实习的过程里做足了足够的沟通,才能将我们融合在一起。实习的开始,我们组员之间没有做好协调工作,各自有各自的想法,在测量的时候大家都有很多意见,测量时都不明就里,测完了也不知道目的是什么。进度十分的缓慢,一个早上的时间连一个导线点角度的测量都没有完成。有了教训,吃饭时候,我们之间做了总结,对相互间的问题以及接下来的工作进行了讨论。通过这样的协调,大家分工合作,相互配合,后续的工作才能很顺利的进行下去。

测量实习结束了。时间很短暂,但我们通过这段时间的学习,练习,很好的将课本上的知识做到了融会贯通,对平时的内容加深理解,检验和巩固。我们还明白了一个团队的重要性,只有充分的发挥每一个组员之间了能力,处理好组员间的关系,大家相互配合,相互体谅,才能的提高效率,将工作在最短的时间内最完美的完成。

经过两周的测量实习以及测量后数据处理,本次实习顺利结束。在这短短的两周里,我们在测量过程中遇到了不少的困难,我们也克服了不少的困难,解决了一些困扰已久的问题。这两周是紧张而又充实的两周,以下是我的实习心得。

工程测量是一项实践性比较强的工作。通过这次测量我在发现我是一个土木工程专业的学生。测量也是一项务实求真的工作,来不得半点马虎,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性,我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误,比如读数时估读不够准确,水准尺或花杆放得不垂直就读数,读数时间间隔过长,等等,都会引起一些误差,因此,我们在测量中内业计算要和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正错误,也避免了很多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一项历史性工作,很多数据在以后都可能用到,我们就要力种树各个数据的有效性,保留原始数据也利于以后的查证,这也体现了务实求真的精神,不仅在这次实验中,在以后的工作和生活中,我们也应该做到这一点。

这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性,发挥个人的聪明才智,自己给自己一次发挥的机会。

在这次测量实习中,由于个人的因素,对这次测量进度带来了不少麻烦,例如不认真,不专心把数据抄写错误,从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便,这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成,在以后的工作中要端正工作态度,认真做好每一项工作,这是很有必要的。在工作中,我们要保持一种沉着冷静的状态,这样才能少一点犯错,以提高工作效率,这也是培养个人独立思考的条件,只要保持这种状态,相信很多问题都能解决。

两周的测量实习不长也不短,要顺利地完成任务也得下一定的功夫,毕竟我们是“初生牛犊”,总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神,得以完成老师给我们的任务,虽然还有很多不足的地方,我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角,但我们不会骄傲,在以后的工作和学习中还得继续努力。

这次测量实习培养了我们同学之间的感情。测量不是一个人的测量,而是大家的测量,光靠一个人的力量和思维是远远不够的,以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了,大家面对着这寒冷的天气,依然带着雨伞工作,形成了一队队友好的伙伴。你打伞我来测量,慢慢地体会到团结起来才能完成任务。每天的工作任务都是经过大家商量、分配之后才进行的,昨天测水平角的,今天就测高程或者量距。这样就会对进程有了一定的保证。

从画图,对数据的分析及图形的完成,有很多的知识在脑中浮现,那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发现很多的问题,误差的计算,数据的处理,还有培养了我们的绘图能力,什么叫做地形图,是怎么绘出来的。问题总是有的,但经过思考及同学的指点,就把它解决了。这次实习给了我一个很大的考验,对测量有了很大的了解并收获了很多。

总的来说,希望土木工程测量实习这一课以后要坚持下去,理论结合实际是最大的收获。让我对土木工程这门专业了解了更深一步,虽然不是真正工作上的测量,但对以后工作有了一个实习的机会。为期两周的测量实习就这们结束了,我从中领悟了到:在实质当中学到的知识比坐在教室里上课要牢固得多。

公路测量员顶岗实习报告篇十四

经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习,我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。然而所学的知识与认知基本上是以理论为主,缺少与实际相结合的煅炼。这次的桥梁实习的目的是通过实地参观xx市内的几座典型的桥梁与到xxxx大桥的施工现场的参观实习,让我们对桥梁施工有一个感性的认识,对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。同时,通过现场参观实习,深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法。

这次的桥梁实习我们主要参观了xx大学城旁的跨江桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥与赴xxxx大桥的施工现场的参观实习。

大学城旁跨江的两个桥位于xx港快速路,为连续刚构,是xx大学城岛上主要对外交通之一。

xxxx大桥是连接xx市与xx市上主干道跨越xx的一座特大型桥梁。大桥全长3467m,主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥,全预应力混凝土结构。主跨380m,桥跨组合为70+91+380+91+70m,主梁为边主梁dp断面,宽达37.7m,桥面设8车道和人行道;通航净高34m,主塔为倒y形,塔高自承台面起计140、3m;拉索采用hdpe热挤护套防护的平行钢丝束。辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩,既充当拉力墩,又作为抗纵向水平推力墩。由于xx、顺德、中山、江门、珠海等地往来xx的车辆日益增多,xx大桥的建成有效地缓解了xx大桥交通压力。

xxxx大桥是xx环城高速路西南环段跨越xx主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。全长1084米,主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型,其主跨以360米一跨跨过xx的主航道。xx大桥分跨为76m+360m+76m,桥宽36、5m。边跨、主跨拱脚均固结于拱座,边跨设盆式支座,两边跨端部之间设钢绞线系杆,通过边跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用悬链线无铰拱,矢高76、45m,矢跨比1/4、5,拱肋中心距为35、95m,共设置四组“米”字形、两组“k”字形风撑。它跨越xx主副航道、xx岛,气势恢宏,如彩虹飞架,是xx城市建设中的一道亮丽的风景。大桥桥面是双向6车道。xx大桥于7月动工,6月建成。当时共创下4项全国乃至世界第一:大桥跨度第一,主跨达到360米,为当时世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长的;大桥平转转体每侧重量达13680吨,不仅居国内第一,也是世界同类型中第一座万吨转体桥梁;竖转加平转相结合的施工方法世界领先;大桥极限承载力和抗风力国内领先。

xxxx大桥位于xx市xx区与xx区之间的xx沥滘航道上,是xx市区连接xx的交通要道。该桥全长1916米,宽15、5米。主桥长480米,双向四车道,于1984年10月动工,1988年建成通车,北端连接xx大道,南端连接105国道。xx大桥向来都是xx市民谈论的重点,主要是源于大桥的收费之争议与交通的堵塞。7月1日,xxxx大桥取消收费。作为中国第一批实行借钱修桥、收费还贷的项目,xx大桥自1988年正式通车至今,间,收费未断,争议不止。收费的争议虽说已告了一段落,然而xx大桥作为xx最着名的塞车点之一的现实切依然不变。我们在参观xx大桥时,正值下班高峰,堵塞的车龙排得很长。由于xx大桥长时期地超负荷的交通量,加剧了桥梁老化。前不久在桥北往南方向靠近下桥位一处伸缩带数条钢筋发生断裂,路面的混凝土块破碎浮起。

xxxx大桥位于xx快速路上,跨越xx主航道,主桥长1082m,主拱为428米,两边拱均为177米,是三跨连续钢架拱桥。大桥宽37、62米,双向六车道,通航净高为34米。xx大桥的桥梁造型与景观功能都具有世界一流水平,既有完善的交通功能,又具有较高的艺术观赏性及美学价值的大桥,具有本身的结构美和造型美,桥型与周边环境协调一致。该大桥拱部曲线优美轻柔,梁部直线刚劲挺拔,构成飞雁式三跨中承拱桥。桥的动势,赋予了桥的生命力,桥的整体恰似一支从xx腾飞而起的大雁,象征着xx的发展腾飞。xx大桥受力特点:结构受力体系为先简支到后连续转换,技术上有重大创新和突破;在xx大桥的施工过程中,大段整体提升法、大江大河内的深水围堰、钢-混凝土组合桩、高性能混凝土等新工艺、新技术正在施工中得到运用。其中运用的深水围堰为目前国内大江大河最大的深水围堰;运用的大段整体提升法为国内首创,最大提升段达3000余吨,提升高度80余米,开国内桥梁建设应用此类工艺施工先河。此外,xx大桥还在xx市首创了“人行道外置”的建设方式,将人行道设在钢桁架以外,相当独特。这是我国,也是世界上第一座由钢拱与v型钢构组合而成的飞雁式三跨中承式拱桥,其优美独特的造型成为xx的标志之一。

赴xxxx大桥的施工现场的参观实习,是本次桥梁实习收获最多的地方。去参观当天,阴、多云、微风、灰霾笼罩。

通过技术人员的讲解与及现场参观,我对xxxx大桥的概况及其施工有了一定的了解。同时也被现场大桥那种气势恢宏的魄力所震憾。我们的参观地点主要是南汊的悬索桥与及在桥面上看mzs62、5上行式移动模架造桥机。

公路测量员顶岗实习报告篇十五

20xx年4月—20xx年5月,到太原某矿山工程有限公司进行了为期2个月的实习。实习期间被安排为工地上的技术员,此次实习是毕业实习,所以实习目的是要强化在学校学到的知识,能够运用到实际工作中,同时也要结合在学校学的知识看能否全部应用到实际工作中。也要学习在学校学不到的相关知识,在实际工作中积累相关的工作经验,增加自己的筹码,为以后毕业打下坚实的基础,从而为今后找工作,正式走向社会做好充分的准备。

1、工程基本情况

此工程为xxx铝矿三期的一部分,称为xxx矿段,主要以露天采矿为主,矿种以铝矿为主,还有部分煤矿和铁矿,同时也进行复耕工作。施工面积大约有1200亩,施工主题方案为先将矿体上的土、石和矿渣等清理掉,再将铝矿挖出。然后再将土、石、矿渣等回填到采矿区,达到设计标高后,再覆盖2m的疏松土,达到设计标准。

2、工作内容

主要工作内容是测量工作,主要有:

(1)当把矿体上的土、石、渣清理掉后需要进行清顶测量。

(2)当把矿体全部才完之后,需要进行见底测量。

(3)复合复耕地的效果是否合符设计标准。

(4)处理清顶、见底收方等的数据作为月底总量结算依据。

在实习过程中,我从技术,专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,为以后参加实际工作打下坚实的基础,在实习中所提到的要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

1、由于是合作,所以在工作程中团队精神就尤为重要,首先要拟订准确的计划,分工明确,在测量过程中我们不但要做好自己的工作,还要考虑同组人的工作,尽量要为别人带来便利。和其他成员的合作很重要,工作过程中的气氛很大程度上影响实验的进度。

2、业内计算必须要非常仔细,因为没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据都必须控制在可允许的范围内。

3、测量的时候一定要注意要把实地中的每条棱线都测出来,只有这样才能真实的.反映出实际表面,才能为后期数据处理以及月底结算提供有效依据。

4、通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实习仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同事的交际、合作的能力。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历,而这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,增长了见识,开阔了视野,为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

通过这次毕业实习,使我在学校学的知识得到了实际应用,同时也让我学到了在学校没有学到的很多东西,学到了在单位怎么与同事相处,怎么和领导相处,怎么更快的学到对自己有用的知识。

通过这次实习使我学会了测量工作中许多在课本上没有学到的知识,同时也加深了在学校学到的知识,使其能更好的应用到实际工作中。

虽然这次实习学到了很多,但是还远远不够,自己一定要加倍努力,积极想老师师傅请教,慢慢积累实际经验,培养自己更加强大。

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