2023年文明交通治理工作汇报 文明交通工作安排(精选10篇)

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2023年文明交通治理工作汇报 文明交通工作安排(精选10篇)
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文明交通治理工作汇报文明交通工作安排篇一

(一)总体目标

通过“文明交通行动”活动的开展,努力使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强,交通事故明显下降,交通秩序明显改善,交通执法更加规范,交通管理更加科学,文明交通长效机制进一步完善。

(二)具体目标

1.全面启动“文明交通行动计划”。结合“创建全国文明城市”活动,加大宣传教育力度,大力组织专项整治行动,集中解决日常交通行为中存在的突出问题,加强文明执法和科学管理,增强交通参与者知法、守法意识,努力实现行人、非机动车守法率明显提高,机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步减少,道路安全设施和管理设施进一步完善,党政机关公务人员进一步发挥文明交通表率作用,执法规范化水平明显提升。

2.大力解决交通行为中的痼疾。通过组织专项检查,督促工作落实,促进交通参与者身体力行、文明礼让,努力实现安全带使用率明显提高,机动车停放规范有序,路口、路段人行横道交通事故发生率明显降低,酒后、超速、疲劳等危险驾驶行为引发的重特大道路交通事故明显下降,道路安全设施和管理设施隐患治理取得阶段性成效,执法效率和科技应用水平明显提升。3.形成长效工作机制。促进全社会文明交通良好风尚的形成,努力实现交通参与者守法出行的文明素质显著提高,机动车交通违法率、事故率显著下降,建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”,群众交通出行安全感以及对交通环境的满意度大幅度提高,执法能力显著增强,执法形象、执法公信力大大提升。

重点组织开展以下4项活动:

一是倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼

让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人、非机动车各行其道、行人、非机动车过街遵守信号等文明交通行为。

二是“摒弃六大交通陋习”。即告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。

三是“抵制六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员、超载等危险驾驶行为。

四是“完善六类道路安全及管理设施”。即进一步完善城市过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施。

(一)广泛开展文明交通行为宣传教育。组织力量深入机关、学校、企业、社区等基层单位,采取专题讲座、上交通安全课、征文、演讲、座谈讨论、知识竞赛等多种形式,有计划有步骤地开展文明交通知识教育培训,使广大公民增强“关爱生命、文明出行”意识,明确文明安全出行的基本要求,逐步养成遵章守纪的交通行为习惯。加强营运驾驶人安全行车责任意识教育,落实违法、事故信息抄告和通报制度。抓好《公共安全教育纲要》的贯彻落实,全面推行中小学生交通安全联系卡制度,推进“交通安全进学校”活动。

深入建筑工地等外来务工人员集聚场所,开展交通安全巡讲活动。整合各类资源,大力开展安全常识普及等公益宣传活动。

(二)进一步完善安全和管理设施。结合实际,排查治理道路交通安全设施和管理设施隐患,为文明出行创造良好的道路通行条件。重点完善城市道路交通标志标线、行人过街通行设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施以及残疾人驾车无障碍设施。进一步完善路口、学校、幼儿园、医院等门前路段警示、提示标志和减速设施的设置。规划和施划停车泊位,完善道路车速控制、防护设施、施工道路安全防护设施以及农村公路基本安全设施。对一些交通安全隐患比较突出的公路、城市道路等,实施挂牌督办,限期整改。加大科技投入,科学设置电子监控设备,规范使用非现场执法装备,提高科技应用与管理水平。

(三)大力整治交通秩序。加强对重点路段、重点时段的管控力度,以预防重特大道路交通事故为目标,开展严重交通违法集中整治行动。重点对公路交通秩序混乱、城市行人、非机动车乱闯红灯、乱穿马路、翻越交通护栏、机动车乱停乱放等行为进行专项整治。

文明交通治理工作汇报文明交通工作安排篇二

以科学发展观为指导,从推进节能减排、改善空气质量、服务民生出发,全面对全县公交车开展尾气污染专项治理活动,进一步改善车辆排放状况,基本消除公交车“冒黑烟”现象。按“以补助”的形式,鼓励对车龄较长的车辆提前报废更新,切实为人民群众出行营造良好的公交出行环境。

成立xx县交通运输局公交车尾气污染专项治理工作领导小组,具体如下:

组 长:

副组长:

成 员:

领导小组下设办公室,办公室设在县运管所,办公室主任由许荣春担任,办公室人员由县运管所客运股有关人员组成,负责专项整治工作的综合协调、跟踪督促和日常工作。

(一)制定方案阶段(8月10日前)

县公交企业要制定出公交车尾气污染专项治理、维保等细化方案,形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓,明确责任分工,层层抓落实,切实推进治理工作。

(二)实施治理阶段(8月31日前)

1.县公交公司要做好公交车尾气治理计划,分批安排车辆进行规范的检查维修。同时,针对存在冒黑烟现象的车辆,要按照“停一批、修一批、换一批”的要求,对冒黑烟车辆先停运、后修理。

2.对车龄较长且尾气污染严重难以治理的车辆,鼓励进行提前报废并更新。

3.治理过程中,对车辆进行零配件更换的,县公交公司要做好登记造册工作,以便备查。

文明交通治理工作汇报文明交通工作安排篇三

为有效改善和治理我县公交车“冒黑烟”现象,确保我县公交行业以优美、良好的形象服务人民群众,特制定xx县交通运输局2014年公交车尾气污染专项治理工作方案。

以科学发展观为指导,从推进节能减排、改善空气质量、服务民生出发,全面对全县公交车开展尾气污染专项治理活动,进一步改善车辆排放状况,基本消除公交车“冒黑烟”现象。按“以补助”的形式,鼓励对车龄较长的车辆提前报废更新,切实为人民群众出行营造良好的公交出行环境。

成立xx县交通运输局公交车尾气污染专项治理工作领导小组,具体如下:

组 长:

副组长:

成 员:

领导小组下设办公室,办公室设在县运管所,办公室主任由许荣春担任,办公室人员由县运管所客运股有关人员组成,负责专项整治工作的综合协调、跟踪督促和日常工作。

(一)制定方案阶段(8月10日前)

县公交企业要制定出公交车尾气污染专项治理、维保等细化方案,形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓,明确责任分工,层层抓落实,切实推进治理工作。

(二)实施治理阶段(8月31日前)

1.县公交公司要做好公交车尾气治理计划,分批安排车辆进行规范的检查维修。同时,针对存在冒黑烟现象的车辆,要按照“停一批、修一批、换一批”的要求,对冒黑烟车辆先停运、后修理。

2.对车龄较长且尾气污染严重难以治理的车辆,鼓励进行提前报废并更新。

3.治理过程中,对车辆进行零配件更换的,县公交公司要做好登记造册工作,以便备查。

(三)检查验收阶段(9-10月份)

我局会同有关部门对县公交公司公交车进行尾气污染专项治理工作检查验收。一是9月30日前组织对治理后的公交车情况进行检查;二是由县运管所组织人员对公交车的尾气排放情况进行集中检查,对冒黑烟的公交车进行登记,并督促整改。

(四)长效治理阶段(11月1日起)

县公交公司应建立公交车尾气排放长效治理制度,对尾气排放不达标和冒黑烟的车辆要严格按照我局公交车尾气污染专项治理总原则的要求进行停运,并及时对排放不达标和冒黑烟的车辆进行维保。11月1日起冒黑烟超标车禁止上路运营,我局将联合环保部门对冒黑烟车辆进行处罚。

据统计,目前我县共计有16辆公交车,县公司公司购置新车后,凭购车发票、车辆行驶证、车辆注册登记证、保险单等凭证,按购置金额的20%予以财政补贴。该项费用自20xx年起列入县财政年初预算。

(一)加强领导,抓好落实。县公交公司切实加强对公交车尾气污染专项治理工作的组织领导,把专项治理工作作为一项重要任务,精心组织,周密安排,制定细化专项治理的具体措施,把专项治理与日常管理结合起来,从根本上杜绝尾气排放不达标和冒黑烟公交车上路营运。

(二)加强协调配合,推进专项治理。县公交公司要认真履行职责,主动配合有关部门,积极推进专项治理工作的开展。

(三)严格治理标准,坚持标本兼治。县公交公司要针对以往一些治理不彻底和反弹的问题,制定严格的治理标准和长效机制,坚持标本兼治、重在治本的原则,认真查找存在的问题和深层次的原因。对治理不到位的车辆,禁止上路运营。

(四)及时反馈专项治理工作信息。县公交公司要按照本方案的要求,抓好工作落实,加强工作指导,及时总结和反馈工作情况,治理过程中出现问题应及时上报。请县运管所于12月25日前将此次专项治理工作总结报局办公室。

文明交通治理工作汇报文明交通工作安排篇四

以“10.8”全省道路交通安全电视电话会议精神为指导,紧紧围绕“保增长、保民生、保稳定”总目标,深入开展道路安全隐患排查治理,综合落实人防、物防和技防工作措施,切实改善道路安全通行条件。从严整治辖区道路交通秩序,迅速掀起专项整治行动高潮,坚决预防和遏制交通事故特别是重特大交通事故的发生,增强人民群众出行的安全感与满意度,建设“平安”、构建和谐社会,营造安全、畅通、有序、和谐的道路交通安全环境。

通过集中整治,进一步完善“政府负责,各有关部门齐抓共管,全社会共同参与”的道路交通安全管理工作机制。从重从快查处一批严重违法驾驶人,查纠一批严重违法车辆,排查治理一批公路交通安全隐患,努力使超载、超速、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、涉牌涉证、货车违法载客和公路沿线违法占路、城区道路违法停车等严重交通违法行为明显减少,使全市道路通行秩序进一步好转,人民群众的交通安全感明显增强。

(一)重点路段:一是前段时间公路交通安全隐患排查治理工作中排查出来的事故多发路段;二是秋冬季恶劣天气条件下交通安全隐患较多的国省道、县乡公路主要路段及城乡结合部道路。

(二)重点交通违法行为:货车超载、客车超员;酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、涉牌涉证;微型面包车、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人;城区道路和国省道违法停车、闯红灯、走禁行等严重交通违法行为。

(三)重点车辆:货运车辆、客运车辆、各大厂企及单位通勤车、危险化学品运输车辆、校车、公交车、微型面包车、三轮汽车、低速载货汽车等。

(一)严重交通违法行为专项整治

1、开展酒后驾驶专项整治。每周至少开展两次集中统一行动。对检测到酒后驾车的,一律从重高限处罚。

责任单位:公安局

2、开展涉牌涉证专项整治。坚决打击无牌无证和假牌套牌上路行驶的机动车辆,严格依法从重处罚。

责任单位:公安局

3、开展微型面包车、三轮汽车和低速载货汽车违法载人专项整治,坚决预防重特大道路交通事故。

责任单位:公安局、交通运输局

牵头单位:公安局

(二)机动车行车、停车秩序专项整治

1、规范机动车行车秩序。严厉整治不按道路行驶、闯灯越线、乱挤乱插、随意停靠、超员等严重交通违法行为,确保路面行车井然有序。

责任单位:公安局、市直机关各单位、各镇乡、各大企业

牵头单位:公安局

2、整治客运车辆行停秩序。加强源头管理,加大对公路客运车辆、出租车、公交车从业人员的法律、法规和职业道德教育;严格按规定审批核发公路客运线路,合理调整城区公交站点,科学配置线路车辆数量;严把道路运输经营和客运驾驶人准入关,加强对客运企业、客运车辆的监管,及时整治道路交通安全隐患,严厉查处从事非法营运的车辆,健全完善客运行业各项管理制度,大力整治客运车辆超员、不按规定线路营运的现象。

责任单位:交通运输局、公安局

牵头单位:交通运输局

3、整治通勤车辆行停秩序。进一步健全完善通勤车辆管理规定,坚决禁止报废车、病车上路;加强通勤车从业人员的法律、法规和职业道德教育,提高交通安全意识;规定通勤车停靠站点,规范通勤车辆停靠秩序,大力整治超员超速、乱停乱放、随意停靠的现象。

责任单位:公安局、城管局、工信局、各镇乡、各大企业

牵头单位:公安局

4、整治校车、运送学生车辆行停秩序。进一步健全完善校车、运送学生车辆管理规定,坚决禁止报废车、病车上路;加强校车、运送学生车辆从业人员的法律、法规和职业道德教育,提高交通安全意识;规范校车、运送学生车辆停靠秩序,大力整治超员超速、乱停乱放、随意停靠的现象。

责任单位:教育局、公安局

牵头单位:教育局

5、开展货运机动车辆超限超载行驶专项整治。

责任单位:交通运输局、公安局

牵头单位:交通运输局

6、加大对农用运输车辆管理的执法力度,教育农用运输车辆车主、驾驶员自觉遵守交通法规。

责任单位:公安局、农业畜牧水产局

牵头单位:公安局

7、全面清理、完善各类交通标志、标线、信号灯及其他交通管理设施,确保交通标志、标线齐全、清晰、醒目,交通信号灯运转正常,配备合理;修剪、移栽影响行车安全和遮挡交通标牌的树木,拆除影响交通视线的非法标志、广告牌;加大对道路、公路的养护力度,及时修复破损、坑洞路面,为全市交通秩序整治提供良好的道路条件。

责任单位:公安局、交通运输局、城管局、园林局、各镇乡

8、开展机动车辆违法占用道路、乱停乱放行为专项整治,加大对出租车、公交车违法随意停车行为的整治力度,对乱停乱放车辆坚决实施拍照,并确保处罚到位。

责任单位:公安局、城管局、市直各单位、各镇乡、各大企业

牵头单位:公安局

(三)交通事故危险路段排查治理专项整治

1、对全市道路、公路交通事故危险路段进行全面排查并形成书面报告,分析交通事故多发原因,提出治理措施。

责任单位:公安局、交通运输局、安监局、各镇乡

牵头单位:公安局

2、对排查出的重点危险路段开展治理,在限定时间内完成治理工作。20xx年11月10日前,所有排查出来的危险路段及拥堵地段的治理率要达到85%;年底以前,治理率要达到100%。交通安全委员会组织相关职能部门和专家组进行验收。

责任单位:公安局、交通运输局、财政局、各镇乡

牵头单位:公安局

(四)开展提升群众交通安全文明意识活动

1、按照交通安全宣传“五进”的要求和上级有关精神,全面开展交通安全示范活动,在全市范围内大力创建交通安全示范社区、镇乡、企业、学校、家庭,全面提高群众的交通安全文明意识。

责任单位:宣传部、公安局、教育局、广播电视台、时讯社、各镇乡

牵头单位:公安局

2、在全市广泛推行以“车让人,让出一分文明;人让车,让出一分安全;车让车,让出一分秩序”为主要内容的文明交通“三让”活动,使文明行车、文明行路的风气成为群众的一种行为意识和良好习惯,从而达到交通安全文明意识明显提高,交通秩序明显好转,交通事故逐步减少的目的。

责任单位:宣传部、公安局、广播电视台、时讯社

牵头单位:宣传部

3、加强宣传工作,一方面通过对全市交通秩序整治工作的宣传,让广大群众对政府和各职能部门加强交通秩序管理,优化交通环境的决心和作出的努力表示支持理解;另一方面通过全方位的新闻报道和宣传活动,让群众认识到良好交通环境对优化生产生活环境和促进经济发展的重要意义,自觉规范交通行为。

责任单位:宣传部、广播电视台、时讯社、公安局、交通局、城管局

牵头单位:宣传部

4、结合中小学生法制教育,增加中小学生交通安全教

育的内容和课时,从小培养学生的交通安全文明意识,减少中小学生的交通违法行为和由此引发的交通事故。督促学校禁止使用不符合安全条件的车辆接送学生。

责任单位:教育局、公安局、司法局、各镇乡

牵头单位:教育局

一是要建立和完善交通安全宣传教育长效机制。《道路交通安全法》第6条规定,机关、企事业单位、社会团体以及其他组织应当加强本单位人员的道路交通安全教育;教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容;广播、电视、报纸等新闻媒介有进行道路交通安全教育的义务。宣传、教育部门和各镇乡要全力配合公安交警部门切实落实好“五进”等工作。

二是建立和完善市政、道路建设、改造长效机制。对新建和改建市政工程、道路,要组织相关部门进行交通安全评估,公安交警要参与规划、设计,做到交通管理设施与市政、道路建设工程“同时规划、同时设计、同时建设”;对排查出来的事故危险路段和城区道路设计不合理、影响交通通行能力的路段,各镇乡、有关部门和单位要按照“谁主管、谁负责,谁建设、谁负责”的原则进行改造。

三是把交通安全情况和交通守法情况纳入综合治理目标考核范围,形成各负其责、齐抓共管的长效机制。各镇乡要成立交通安全工作领导小组,组织实施辖区道路安全评估,排查治理道路交通安全隐患;负责对辖区交通参与者的交通安全教育,提高辖区群众的交通安全意识。各厂矿企业内部发生的交通事故,参照安全生产责任事故追究责任。市综治办要和公安交警部门一道制定具体的考核办法,作为综合治理考核检查的重要内容,特别是对发生交通事故多,交通违法现象严重的单位和主管部门要实行综合治理一票否决。

四是扎实推进交通管理社会化进程,依托社会管理创新,建立互利共赢的社会化管理长效机制。发挥社会公众参与交通管理的作用,形成“全社会关注交通,全社会管理交通”的格局,建立政府行政功能同社会自治功能互补、政府管理力量同社会调节力量互动的社会管理网络。提倡和鼓励企业、个人出资开展交通安全宣传,努力实现交通安全宣传工作的常态化、社会化。

(一)统一认识,加强领导。这次全市道路交通秩序专项整治工作时间紧、任务重,各有关部门要充分认识整治的重要性和紧迫性,把思想统一到市领导的要求上来,按照“条块结合,以块为主,各负其责,综合治理”的要求,成立相应的领导班子和工作机构,制定相应的整治工作方案,将任务层层分解到每个部门、每个单位、每个人,不断加大工作力度,限期完成工作任务。

(二)责任到人,任务到位。各相关职能部门、各镇乡行政一把手是第一责任人,要按照各自工作职责,切实抓好整治工作,落实路段管理责任制,坚决杜绝推诿扯皮、不负责任等不作为现象,形成共同参与,齐抓共管的合力。各职能部门、单位要按照属地原则,在镇乡的统一指挥下,积极主动开展专项整治,通过整治成效来检验执政能力。对工作措施不力,工作任务不落实的单位负责人要实行行政问责。

(三)强化宣传,营造氛围。宣传部门要组织新闻媒体,大力宣传整治工作的目的意义,宣传相关法律、法规,发动和引导群众积极行动起来,维护好交通秩序,争做文明市民,同时及时报道综合整治工作情况,加强正面引导,树立典型。

(四)密切协作,齐抓共管。在这次道路交通秩序专项整治行动中,各执法部门的职责不同,所担负的任务也不同,有些地方还存在着职能交叉的问题,公安、交通、城管部门要成立交通秩序专项整治联合执法小组,密切协作、统一口径、统一标准、统一处罚、齐抓共管,严禁推诿扯皮、不作为的现象发生。

(五)以身作则,模范带头。各党政机关要切实加强对公务车辆的管理,建立健全公务用车使用管理制度,教育公务车辆驾驶员带头遵守《道路交通安全法》的相关法规。凡公务车辆违反交通法规的,一律依法严肃查处,情节严重的,坚决予以曝光,并报市纪委、组织部备案,将其和干部考核、任用挂起钩来。

(六)严格执法,依法行政。在整治行动中,各单位要进一步加强执法队伍建设,提高队伍素质,全面落实行政执法责任制,做到依法行政,文明执法,坚决杜绝说情风。

(七)强化督查,确保实效。交通安全委员会、市政府督察室要加强检查指导,认真督查,及时了解掌握整治进展情况及存在的问题,做到随时督查、及时通报。市监察局要对整治过程中循私办案、干扰执法的行为、人员进行严肃查处。

文明交通治理工作汇报文明交通工作安排篇五

认真落实科学发展观,以实施交通安全宣传教育为载体,通过构建校园交通安全宣传网络,大力开展交通安全宣传教育活动,使交通安全宣传进课堂、进班级、进家庭,进一步提高全体师生交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识,为“平安校园”的创建工作打造安全、畅通、和谐的交通环境。

我校交通安全宣传教育以“文明出行”为主题,具体实施步骤为:

(一)20xx年11月,以“文明接送,平安出行”为主题,广泛开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动。

(二)20xx年12月,以“畅通清中,文明出行”为主题,开展文明交通实践、文明交通各类比赛活动,加强文明交通的宣传教育。

(三)20xx年1月,以“遵纪守法,安全出行”为主题,开展自觉遵守交通法规,抵制交通违法行为,共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。

(四)20xx年2月—6月,以“文明礼让,和谐出行”为主题,开展不文明交通行为宣传、劝阻活动,以点带面,共同维护全社会的出行环境。

(一)建立健全工作机制,完善交通安全宣传网络。成立“畅通清中,文明交通”宣传教育领导小组。

(二)坚持上好每周一的安全教育课,突出交通安全这一主题。

(三)坚持每天上、放学期间校门口交通秩序的维护与督导、周末学生接送专线车安全运行,值班领导及教师全部到位。

为全面落实交通安全宣传教育,各班级责任人(班主任)要做到“四认真”。

(一)认真落实好交通安全教育进课堂、进班级、进家庭活动。各班级要充分利用课堂教学、主题班会和集体活动,通过知识竞赛、黑板报等多种形式认真开展学生交通安全教育。

(二)认真做好“安全出行”养成教育工作。各班级要经常性地教育学生不在马路上嬉笑打闹,不骑车追逐,过马路走人行横道线等,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。尤其要有针对性地对学生进行“安全走路、安全骑车”的养成教育。特别要教育学生拒乘三无车、农用车、超载车、摩托车等。

(三)认真开展“我是小交警”活动。通过向交警观摩学习、实地访谈、自我纠正、相互督促等活动,着力提高学生的自我约束能力和控制能力。

(四)认真建立交通安全教育长效机制——每天放学前,要提醒学生注意道路交通安全;——每学期放假前、开学后集中开展一次交通安全教育活动;——每学期要举行一次交通安全主题班会。

第一阶段:20xx年11月

(一)组织开展“文明交通”宣传活动

联系公安交警部门,开展交通安全知识宣传活动。

(二)组织开展交通安全主题班会活动

开展“小手拉大手,文明交通行”活动,通过致家长一封信、家长会、校信通等形式,广泛宣传。

第三阶段:20xx年1—3月

(一)开展“交通安全宣传月”活动

学期初,组织以“关爱生命,文明出行”为主题的宣传月活动,利用一个月的时间组织开展交通安全宣传教育活动。充分利用宣传版面、宣传栏、广播站、黑板报等宣传阵地,通过课堂教学、升国旗、召开主题班会、专题讲座、组织知识竞答、征文或演讲比赛等形式,大力宣传交通法律、法规和交通安全基本知识,了解常见的交通违法现象的处理办法;通过集中宣传交通安全知识,提高学生交通安全意识,增强师生文明交通素养。

(二)开展“文明交通”进课堂大宣讲活动

把交通安全教育纳入校教育的.课时计划,与公安交警部门联系,邀请交通安全辅导员走进学校、走进课堂,由教师为学生讲授交通安全知识,开展宣讲活动。

第四阶段:20xx年4月—7月

(一)开展“交通安全手抄报”比赛活动

以“交通安全,保护生命”为主题,在全校开展“交通安全手抄报”比赛活动。

(二)交通安全宣传教育工作全年总结

全面总结交通安全宣传教育工作,并对各班级进行评比表彰。

文明交通治理工作汇报文明交通工作安排篇六

围绕提高全系统文明交通素质,开展文明交通宣传教育、“文明出行我承诺”等系列活动,强化文明交通意识,养成文明交通行为习惯,推动形成畅通和谐的交通秩序,提升水务整体文明形象。

“文明交通从我做起”活动既是服务成竹山交通先行工作大局的重要举措,又是我局文明建设的有力抓手。我局高度重视,成立活动小组,制订实施方案,认真组织实施,确保活动顺利开展。

组长:

副组长:

成员:

(一)开展文明交通宣传教育活动

1、发“一封信”。印发“文明交通从我做起──致全县市民的一封信”,通过宣传的方式,对市民进行教育。

2、开展宣传。以“文明交通从我做起”为主题,通过升旗仪式国旗下讲话、召开主题会议,从正、反两方面引导市民自觉践行文明交通行为,宣传文明交通对提升文明形象的重要意义,营造人人参与文明交通的良好舆论氛围。

3、悬挂标语。悬挂宣传布标,营造良好的文明交通宣传氛围,告知市民自觉遵守交通规则,文明参与交通。

(二)开展“文明出行我承诺”活动

以“文明交通从我做起”为主题,举行“签字承诺”活动,以加强交通安全教育,引导市民自觉遵守交通法规;“小手牵大手文明一起走”,引导广大市民积极参与“文明交通从我做起”活动。

(一)安排部署。

3月,召开动员会,对工作进行安排部署。

召开会议进行专题教育。

(二)启动造势(4月上旬)

1、印发“文明交通从我做起──致全县市民的一封信”。

2、开展文明交通宣传教育,举行“文明出行我承诺”活动。

(三)全面推进(4月中旬至6月)

全面开展“文明交通从我做起”、创建文明交通示范县城等活动,告知全县市民逐步养成文明交通行为习惯,推动文明交通风尚的形成。

文明交通治理工作汇报文明交通工作安排篇七

镇政府成立“三车”交通安全专项整治工作领导小组(以下称“三车”整治领导小组),统一协调指挥全镇专项治理活动(领导小组名单附后)。从镇建设办、市容办、安监办抽调专人集中办公,负责具体工作落实。各村(居)负责辖区和单位的专项整治工作。

(一)宣传和集中整治阶段(1月16日至2月16日)。成立领导组织,制定实施方案,召开会议,宣传动员,全面落实安全责任。各村(居)要对辖区范围内各类工程项目的施工单位、工程规模、土方用量、用料量、施工单位安全负责人、工程地址、混凝土生产企业、混凝土运输单位、渣土运输单位、码头货场、运输车辆交通违法情况、交通事故情况等各类信息全面调查摸底,建立安全管理台帐,并上报镇“三车”专项整治领导小组办公室。镇“三车”专项整治领导小组办公室进行集中整理归档,并根据“三车”交通违法率和交通事故发生率,建立“三车”运营企业“黑名单”。开展集中整治行动,建立信息互通共享机制,实施抄告制度,从严从快从重查处“三车”交通违法行为,全面遏制“三车”事故的发生。

(二)源头治理阶段(2月17日至3月17日)。完善源头治理具体工作措施,落实责任部门,形成专项治理工作规范和程序,各职能部门在“三车”整治领导小组的统一领导下,集中开展源头整治工作。

(三)长效管理阶段(3月18日至4月16日)。检查整治成效,巩固整治成果,“三车”整治领导小组办公室根据前期工作开展情况充分调研,建立切实可行有效的长效管理机制。

1、各村(居)委要认真落实属地管理责任,摸清辖区范围内生产企业、运输企业、施工工地情况,特别是要落实企业的安全生产主体责任。要在每一个混凝土生产企业和建设工地工作派驻安全监管员或信息员,发放“三车”整治安全生产告知书,加强对企业和驾驶人的宣传教育。要加强与相关部门的配合,加大对违反规定“三车”安全监管力度。同时,镇政府将和辖区内有“三车”经营的企业,在建工程项目单位签订安全生产责任书。

2、镇建设办要加强行业监管,加强项目承建单位安全生产状况的监管,要会同村(居)督促建设单位对“三车”和驾驶人的管理,严禁不符合道路交通安全技术要求和标准的车辆和人员从事“三车”运输,进一步细化和落实“三车”安全专项治理的措施和责任,配合有关部门做好监管和查处工作。督促相关单位企业切实落实车辆驾驶人劳动时间规定,保证驾驶人每工作4小时不少于30分钟的休息时间。对拒不整改或再次发生重大交通责任事故的运输企业,由镇建设办报请上级有管辖权的部门取消其生产资格,清除出渣土、建筑材料和混凝土运输市场。

3、镇安监办要将“三车”交通安全管理纳入全镇安全生产监管体系,加强安全生产监管,对涉及有人员死亡的“三车”交通责任事故,要报请上级有关部门追究有关企业、部门和单位的责任,按照国家有关法律法规予以罚款,对造成严重社会影响的事故,同时报请市相关部门暂扣企业安全生产许可证、吊销车辆道路运输许可证、责令企业停产停业整顿。

4、镇市容办要加强对“三车”渣土运输证、车辆通行证登记管理工作,在上路执勤检查时要逐车、逐人上网比对,对超期未审验、不符合安全技术要求的车辆从事渣土、建筑材料、混凝土搅拌运输,超期未审验的驾驶人不得驾驶,移交交警部门。督促车主和驾驶人使用改装密闭装置车辆,杜绝车辆驶离现场带泥上路,积极查处“三车”泼洒、污损路面等违法违规行为。纠正环卫工人安全防护设施用品不到位等违规行为,环卫工人在清扫和保洁路面和交通设施时,必须穿戴反光或发光背心,作业工具粘贴反光、发光膜。加强交通安全宣传教育,为路面清扫和保洁人员配备必要的安全防护设备和用品,增强自我保护和防范意识。

5、镇劳动和社会保障所要加强对“三车”运营企业的监督管理,依据《劳动合同法》等法律法规,对企业在劳动用工方面的违法行为给予上限处罚。

(一)加强领导,落实责任。各村(居)和镇直有关部门,要进一步统一思想,加强领导,制定实施方案,按照属地管理原则,落实责任,把“三车”整治作为创建“平安淝河”活动和交通安全社会化管理的重要举措抓紧抓好,确保专项整治工作落到实处。

(二)强化责任,严肃处理。建立责任追究制,对重点车辆单位和“三车”运输企业多次严重违法行为,定期向上级和社会公告,同时抄送“三车”整治领导小组办公室及各职能部门,督促企业整改。

(三)加强宣传,广泛动员。各村(居)、镇直有关部门要形式多样的宣传教育活动,通过集中宣讲、展示宣传展板、横幅、案例图片、散发宣传材料等方式,大力宣传道路交通安全法律法规和安全施工、安全行车等常识。坚持正确的舆论导向,通过召开新闻通气会、开辟宣传专栏,跟踪报道,对典型交通安全事故及问题突出的企业公开曝光,广泛宣传“三车”违法违规行为的危害性,实行举报奖励制度,形成政府统一领导、部门联合行动、全社会广泛参与、人民群众拥护支持的良好的整治氛围。

(四)加强信息上报,确保政令畅通。各村(居)对辖区内发生有人员死亡的“三车”交通事故,要在第一时间上报镇“三车”整治领导小组办公室,各村(居)和镇直有关部门配合有关部门进行事故处置,做好应急管理工作,防止事态扩大,维护社会稳定。

镇“三车”整治领导小组办公室要开展经常性督查活动,督查各部门、各村(居)和企业专项整治工作情况,并将督查结果进行通报。各村(居)于1月22日前将“三车”交通安全专项整治方案和《包河区在建工程项目“三车”情况登记表》、《包河区“三车”运营企业情况登记表》报镇“三车”整治领导小组办公室(镇安监办)。同时每周五10:00前上报专项整治开展情况,包括文字材料以及图片、视频等相关影像资料。

文明交通治理工作汇报文明交通工作安排篇八

按照《xx省交通运输厅关于认真做好xx省治理货物运输车辆超限超载办法宣贯工作的通知》(豫交文﹝20xx﹞530号)的要求,为切实做好xx省人民政府省长谢伏瞻签署的20xx年第154号省政府令《xx省治理货物运输车辆超限超载办法》(以下简称《办法》)的宣传贯彻工作,特制定本方案。

以科学发展观为指导,深入贯彻落实xx省人民政府2013年第154号令,按照“政府主导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的总体要求,充分认识《办法》颁布实施的重大意义,切实加强组织领导,认真组织学习培训,深入开展法制宣传,严格履行法定职责,把宣传贯彻《办法》与当前的治超工作紧密结合起来,采取切实可行的措施,精心组织,狠抓落实,确保宣传贯彻工作落到实处。

通过广泛、深入地学习和宣传《办法》,让全市交通运输系统的干部职工牢固掌握《办法》的各项规定,特别是交通运输系统行政执法人员明确源头治超内容,明确路面治超要领,明确法律责任,让社会公众全面了解《办法》的基本要求,保障《办法》的全面贯彻实施,确保全年超限超载率控制在4%以下,基本杜绝车货总重55吨以上的超限超载车辆上路上桥行驶,确保我市治超工作扎实开展。

领导小组下设办公室,办公室设在政策法规和路政管理科,由王海军同志兼任办公室主任。各县区交通运输主管部门负责本辖区的宣传贯彻《办法》工作,要成立相应的工作领导小组,明确责任领导,制定宣传贯彻《办法》的工作方案,明确具体目标任务、工作措施和时限要求;要结合实际,周密安排部署,拿出有效措施,确保宣贯工作落到实处。各级公路管理机构、道路运输管理、交通路政管理机构要依据各自职责,认真抓好落实。

(一)宣传贯彻内容

《办法》规定的主要内容、《办法》对公路治超工作将产生的积极意义。

(二)工作措施

1、认真组织学习培训,强化治超责任意识

20xx年9月11日至9月22日为集中学习培训阶段。各单位要把学习《办法》列入职工教育培训计划,按照自学与培训相结合的原则,采取灵活多样的方式开展《办法》学习培训活动,每人学习培训时间不得少于20学时。

(1)自学。全市交通运输系统的干部职工要充分利用业余时间,积极自学《办法》,每人抄写一遍《办法》,做到学前有准备,学时有记录,学后有体会。

(2)集中培训。集中培训采取分类培训的方式进行,重点讲解《办法》以及与履行治超岗位职责密切相关的内容。市交通运输局负责对机关全体工作人员、系统相关单位负责人的培训工作;局属二级机构负责本单位人员及治超工作人员的培训工作。

(3)其他学习培训方式。各单位可根据实际需要,适时举办多种形式的研讨会、座谈会、交流会、知识竞赛、考试等,为本单位、本系统干部职工探讨问题、交流体会创造条件,促进全市交通运输系统的干部职工全面理解《办法》,准确把握《办法》的基本精神。年底前市局将组织《办法》规章知识考试。

2、广泛开展宣传,营造治超工作良好氛围

20xx年9月23日至12月31日为集中宣传贯彻阶段。各单位要结合本工作实际,充分利用广播、电视、报刊、杂志、互联网等媒体宣传报道《办法》,灵活采取多种方式宣传《办法》,使政府相关部门、运输企业和广大车主和驾驶员都能进一步认识到超限超载的违法性及其危害性,了解《办法》赋予的相关责任、法定的权利和义务。

各单位要利用对外办公场所、政务审批窗口、办案大厅、超限检测站等场所的告示牌、宣传牌、电子播放设备等设施张贴宣传图片、宣传标语,播放宣传图文、音像资料;要在货运源头单位设宣传点,散发宣传单、宣传手册,现场介绍《办法》内容,接受咨询;要沿路悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、散发宣传资料;要利用执法车辆开展流动宣传。

(1)国家和我省治理车辆超限超载法规规章、政策措施及相关规定。

(2)治超工作成效,特别是货物源头、车辆源头、路面超载的治理等方面的新举措、新做法。

(3)治超工作中涌现出的典型事迹和先进人物等。

(4)依法治超、文明治超等治超队伍建设方面好的做法。

(5)加强治超工作信息化管理,充分利用现代科学技术、设备,不断提高科技治超水平好的经验和做法。

(6)对恶意超限、闯卡、拒不接受检查等违法违规行为的查处曝光。

(7)加大治超工作研究,积极开展治超工作交流,构建治超长效机制方面的经验。

3、全面贯彻执行《办法》规定,加大治超工作力度

(1)进一步做好源头治超工作

根据《办法》规定,各县区道路运输管理机构应当加强本辖区货运源头单位的监督管理,并采取巡查或者派驻行政执法人员的方式,依法履行监督管理职责。对货运源头单位较集中的区域,在其主要出入口设立定点监管点,实施有效监管,防止从源头产生超限超载运输车辆。

(2)进一步做好路面治超工作

各单位要加大经费投入,建立健全治理超限监控网络。执法人员在进行超限治理执法活动时,要严格遵守法定程序,按照法定的超限认定标准,在固定超限超载检测站点实施货运车辆超限检测、检查。对超限车辆避站绕行等行为,应当以固定超限超载检测站点为依托,以固定检测和流动稽查相结合的方式进行严格查处。经检测认定的超限货运车辆运输可解体物品的,应当责令承运人卸载,对拒不卸载者,应当强制其卸载,严禁违反规定放行超限货运车辆或者只罚款不实施卸载的行为。

(3)建立和完善货运车辆超限超载信息系统

各单位要严格执行《办法》规定的超限运输违法信息登记抄报制度,对货运车辆超限违法行为及时登记、抄告、处理和公示,实现信息共享。对信息抄告相关部门移送回来的案件,要严格依照《公路安全保护条例》和《办法》的规定,认真妥善处理。

(4)进一步加强执法监督和责任追究

《办法》明确规定,县级以上人民政府应当组织对严重超限超载的货运车辆进行责任倒查,追究相关单位或者个人的过错责任。各单位要加强执法队伍建设,加大执法监督和明查暗访力度,对违反《办法》规定的行为,要依法严肃查处,通过责任倒查,追究相关单位和个人的责任,切实保障依法治超工作的顺利开展。

(三)监督检查

为确保宣传贯彻《办法》工作取得实效,市交通运输局将组织专门监督检查组对各单位的宣传贯彻《办法》工作进行监督检查,检查结果列入年度依法行政责任目标考核内容。

(四)总结提高

各单位要在明年1月底前将宣传贯彻《办法》工作总结报送市局政策法规和路政管理科,报告应包括宣传贯彻工作组织实施情况、采取的措施、取得的成效等内容。在宣传贯彻《办法》过程中,如发现对《办法》有关规定存在不同理解等问题,请及时与市局政策法规和路政管理科联系。

文明交通治理工作汇报文明交通工作安排篇九

全面贯彻落实十八大精神,大力加强社会主义核心价值体系建设和公民道德建设,弘扬“学习雷锋、奉献他人、提升自己”的志愿服务理念,切实增强公民文明交通意识,为交通志愿者搭建平台,充分发挥其传播文明、普及交通知识的重要作用;全面提升公民素质,营造文明出行氛围。

创建期间,周六或周日上午9点—12点,下午3点—6点。

文明交通志愿者服务队。志愿者服务队设办公室于运管所办公室.

区汽车客运站,周边主要交通干道

1、“文明交通”引导活动。

在汽车站、火车站、公交站台、旅游景区等场所,引导乘客文明排队、有序乘车,维护场所公共秩序和公交站台候车秩序,提升市民秩序意识,养成文明候车乘车习惯。

2、“文明交通”劝导活动。

到主要交通路口、拥堵路段和旅游景区协助交巡警维护交通秩序,引导车辆有序停放,对行人、非机动车随意横穿马路、闯红灯等不文明行为进行劝阻。

3、“文明交通”宣传活动。

广泛开展“文明行路、文明乘车、文明驾车、文明排队”宣传活动,围绕“关爱生命、文明出行”、“不闯红灯”、“文明礼让”、“关爱生命,拒绝酒后驾驶”等主题开展文明交通宣传活动。深入社区、市民广场、商贸区、旅游景区广泛宣传交通法规常识,增强市民文明交通意识,营造文明、和谐的交通环境。

4、“文明交通”深化活动。

各“窗口”单位在日常的工作中要以学雷锋便民利民志愿服务站建设为载体,加强理论学习,提高志愿服务意识,开展常态化的学雷锋志愿服务活动,各青年文明号集体更要充分发挥好自身示范表率作用,进一步深化“窗口“单位学雷锋志愿服务站建设。

文明交通治理工作汇报文明交通工作安排篇十

为进一步增强我校师生交通法治、安全和文明意识,努力营造安全畅通、文明和谐的道路交通环境,根据市教育局《关于印发xx年xx市教育系统实施文明交通行动计划工作方案的通知》(x教秘[]100号)的要求,结合我校实际,特制定本工作方案。

坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,以提高全校师生文明交通素质为主线,继续以“关爱生命、文明出行”为主题,广泛发动,大力开展文明交通活动,奏响文明交通主旋律。

通过教育活动使全校师生交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强,师生的文明素质和文明程度明显提升。

学校成立“文明交通行动计划”领导小组,领导小组成员如下:

组长:裴

副组长:汪

成员:李各班班主任。

领导小组下设办公室,办公室设在政教处,负责“文明交通行动计划”活动的具体组织实施工作。

1.组织好活动启动仪式。第六周举行启动仪式,学校分管安全副校长汪元平讲话,大力营造活动氛围,激发广大学生遵守交通法规,安全文明出行的意识情感,引导他们自觉培养文明交通的行为习惯。

2.办好交通安全宣传栏。在活动期间,利用宣传栏办一期交通安全板报,集中宣传交通法规和学生安全出行的基本规范,组织学生分班学习,使宣传内容人人皆知、个个掌握。

3.发挥好班级宣传主阵地作用。班集体是对学生实施交通安全教育的主阵地。活动期间,组织班级认真做好文明出行的宣传教育活动,利用班会、晨会等形式,结合各班掌握的具体事例,对学生进行形式多样、生动具体的交通安全宣传教育活动,使所有学生都明白文明出行关系每个人的生命健康,文明出行是现代人的基本素养。

1.上一堂交通法规专题课。联系法制副校长或公安交通民警,进校上一堂交通法规专题课。课前与主讲警官对讲稿内容充分讨论,将发生在学生中的具体交通事故案例融汇到讲稿中,丰富讲稿内容,使讲课内容既有法律规范性,又有事例生动性,进而提高讲课实效,最大限度地发挥专题法制课的育人作用。

2.召开一次“关爱生命、文明出行”主题班会。利用班会时间,召开一次“关爱生命、文明出行”主题班会。结合各班掌握的具体事例,对学生进行形式多样、生动具体的交通安全宣传教育活动,使所有学生都明白文明出行关系每个人的生命健康,文明出行是现代人的基本素养。

3.开展一次以“关爱生命、文明出行”为主题的征文活动。校团委在全校范围内组织开展一次以“关爱生命、文明出行”为主题的征文活动,通过征文活动的开展,进一步增强学生交通法治意识、交通安全意识和交通文明意识,提高交通安全自我管理、自我教育和自我防护能力,倡导文明交通行为,摒弃交通出行陋习,使文明交通理念深入家庭,辐射社会,形成全社会共同参与文明交通行动计划的良好氛围。

4.开展一次上下学乘车整顿活动。周五放学时间,开展一次学生乘车整顿活动,进一步加强对学生上下学不乘坐非法车辆的教育,提高学生文明习惯,确保学生安全回家。检查完善《安全协议》和《学生上下学不乘坐非法车辆承诺书》的签订情况。

(三)完善安全管理工作机制,将交通安全管理制度化、常态化

1.将交通安全教育纳入地方课程有计划地开展实施。按照市教育局、县教育局关于地方课程开设的相关文件要求,有计划地将交通安全教育纳入地方课程组织实施,课时每学期不少于2节。

2.进一步完善交通安全管理制度,夯实交通安全保障体系。要紧紧围绕“学生安全上下学”这一目标,进一步对当前的相关管理制度进行修订补充,加强学生步行上下学、乘车的安全管理,特别要加强寄宿生乘坐三无车辆,行走途中追逐嬉闹等不安全不文明交通行为的治理工作,切实提高学校交通安全管理水平。

1.提高认识,加强领导。交通安全涉及学生的生命,涉及千万个家庭的幸福,涉及社会的稳定,各处室、各年级、全体教职工要高度重视,要明确工作职责,各班级要根据学校的总体方案制定详细活动工作方案,稳步推进。

2.创新形式,务求效果。各年级结合实际,认真组织部署,明确工作要求,要突出工作重点,细化目标任务,采取广大师生喜闻乐见的形式,分类分步推进各项工作,贴近实际,贴近师生,确保活动取得实效。

3.巩固成果,统筹推进。要边实践、边总结,推动经验固化和转化。要对效果明显的工作,进行经验总结,形成工作亮点和品牌。

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