每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
钟面行程问题篇一
“速度、路程、时间”是人教版小学数学四年级上册第三单元《三位数乘两位数》中的一项教学内容。第三单元的学习主题是乘法，但从本课时的教学内容、教学目标分析，计算方法并不是这一课时的主要任务。本节课教学重点：一是理解速度的含义，并能用统一的符号来表示。二是使学生从实际的问题中抽象出速度时间和路程之间的关系，并能应用这种关系解决问题。
在“速度”这个概念教学上，由于学生对此比较陌生，因此重点应让学生理解“单位时间”和“走过的路程”。 教学时，先出示几个不同单位时间行的路程，然后让学生说说你对速度的理解。通过学生互相补充，然后总结出速度不但可以代表1小时走多远，还可以代表1分钟、1秒钟等走到路程。知道速度的另一种简单写法。
下面的教学非常顺利。出示例题，让学生尝试做，找找题中的速度、时间、路程分别是那个数量。求什么，怎么求。你发现了速度、时间与所行的路程三者之间有什么关系。学生很快就得出了：速度×时间=路程。再让学生改编例题，转化成就速度和时间的应用题,并解答。绝大多数学生会做改编后的题目, 并能得出: 速度=路程÷时间，时间=路程÷速度。
整节课我分成了4个大环节：
1、通过学生介绍，本单元前面的主题图中相关交通工具的速度，让学生初步感知速度，扩大认知视野，感受人类创造交通工具的智慧和自然界的多姿多彩。
2、理解速度的概念和表示方法：通过情境揭示速度的含义后，让学生汇报收集的生活中的速度、教师展示交通工具与一些动物的速度，通过一系列的交流活动后，让学生找速度表示方法的相同点，概括出单位时间内行驶的路程就是速度。
3、通过例题和补充例题，理清路程、时间和速度三者之间的关系。
4、拓展与巩固：不同层次的练习充分满足不同层次学生的需求。
课上完后，反思自己的教学，我觉得在上课的过程中，有些方面的设计符合学生的需求，以后要继续努力，争取让课堂效果更好。
1、边感知边巩固速度的写法与读法。通过多媒体的教学，让学生对速度的概念有了更深的了解，使枯燥的数学变得鲜活起来。
2、采用直观描述的方式教学“速度”概念，告诉学生每小时每分钟每秒走的路程就是速度，速度的写法和读法也是先问一问学生有没有知道的，若是不知道，我就直接告诉学生。
3、学生从不通的角度刻画和描述，经过合作和谈话，自觉地构建了比较的方法，不仅使学生初步感知了什么是速度，加深了对知识的理解，而且能使学生在解题时学会运用转化的思想，提高解决问题的能力。
4、特别注意全体学生。在课堂提问的过程中，我特别关注全体学生，特别是基础不是很好的学生成为课堂上最活跃的人。让他们也能掌握本堂课教学的目的。另外通过不同层次的练习充分满足不同层次学生的需求。
本节课也还存在着不足之处：
1、 学生自主探究的时间容不够，放的也不够。就像学生始终是在教师的指引下进行学习，一环紧扣一环，没能放手让学生去自己研究和学习。
2、课堂评价少，无论是师生互评还是生生互评有待于改进。
钟面行程问题篇二
在教学中应如何突出重点，特别是突破学生学习的难点，尤其是环形追及问题，一直以来是我们数学教师不断研究和探讨的问题。
反思本节课的教学，有以下几处优点：
1.本节课研究的是行程问题，是学生最难解决的一类应用题，教材上只安排了一道例题（环形跑道中的追及问题），我根据教学的需要对教材进行了适当的加工和处理，搭了一些台阶，增加了几道例题，由直线上的相遇问题、追及问题，到环形跑道上的相遇问题、追及问题，由浅入深，层层递进。
2.分析寻找行程问题中的等量关系是本节课的难点，为此在教学过程中我设计了两种不同的分析方法，一种是画图分析，另一种是列表分析，这样可以帮助学生寻找等量关系，从而列出方程，学生在这样的思路的引导下，逐渐掌握解决行程问题的方法。
3.运用多媒体教学，让问题情景再现，充分的.调动了学生们的学习积极性。给教学的进一步开展奠定了基础。
4.让学生自己设计追及问题，分组讨论解决方案。
1，同时同地同向追及慢者在前（快追慢）
解决方法：快者路程-慢者路程=一圈路程；
2。同时异地同向追及慢者在前（快追慢）
解决方法：快者路程-慢者路程=两者相距路程（较短）；
3.同时异地同向追及快者在前（慢追快）
解决方法：快者路程-慢者路程=一圈路程-两者相距路程（较长）
在解决第三种问题时，我们还总结了一句话帮助记忆：要想快追慢，路程换一换。更有优秀学生提出用相对速度来解决追及问题，在他回答后我给予肯定和表扬。
反思本节课的教学，有些地方需要改进：
1。课题气氛太活跃了，感觉有点控制不住，最气人的有两位学生因为争执竟然当堂吵价。看来制造活跃的学习氛围很重要，控制活跃的程度也是我以后要注意的问题，为自己定个目标：争取做到收放自如。
2.由于讨论占用了很多时间，对练习有点浅尝辄止的味道，故时间的安排也是要注意的问题，不然会影响了下一学科的教学。
希望我的学生和我自己，在课程改革的过程中，也能化被动为主动，不断地提出问题，研究问题，解决问题，一路思索，一路前进！
钟面行程问题篇三
在新授行程问题的时候，尝试用新基础的理念进行实践教学。但是在课堂的实践过程中还有这样或那样的缺陷，现在把实践后的反思和感受记录下来。
“行程问题”的教学一反严谨、步步到位的传统教学方式，而采取“大放”策略------全面铺开让学生自主建构。但是基于学生对知识准备的估计不足，还有课堂调节的方式方法不够完美，可能会导致没有完全收到预期的教学效果，集中体现在“收得快”上。不能超越课堂，无形之中受到预设的教学目标和教学内容的束缚，在课堂上不太放手脚，学生意犹未尽，就硬生生地收了回来，从而没能真正地进行“放开教学”。
课堂教学的一些细节部分讲解不到位，学生掌握程度也出现了个别的偏差，特别在速度单位这教学环节，概念呈现过早，导致学生理解不透，影响了以后的知识迁移。
说到教学效果，我们不得不关注教学思维的迁移，这也完全符合理论联系实践，知识运用与实际的原理。课堂中学到的数学知识是为了更好地运用于实际生活。应该说大部分同学通过这节课的学习，基本可以运用中的有关理论、有关公式算理解一些实际问题，但是存在少部分同学还停留在课本当中，停留在课堂之中。这和我们的新课程理念是有一定的偏差。
钟面行程问题篇四
（2）小明时间20分钟， （2）小华时间20分钟，
中间量：小明从家到学校共多少米？ 中间量：小华从家到学校共多少米？
关系式 路程=速度x时间 关系式 路程=速度x时间
12×20=240（米） 15×20=300（米）
问题：问从小明家到小华家一共有多少米？
小明从家到学校的路程+小华从家到学校的路程=小明家到小华家的路程
240+300=540（米）
12×20+15×20=540（米）
运用乘法分配率（12+15）×20=540（米）
用文字表达算式：两人的速度和乘以时间等于路程和（学生表达）
答：从小明家到小华家一共有540米？
这节课我从学生的生活实践出发，创设情境，引导学生主动参与知识的形成过程。知识点是相距 两人的路程和=两地的距离、两人的速度和乘以时间=两地的距离。引领学生怎样灵活的运用数学公式。
钟面行程问题篇五
1、本节课研究的是行程问题，是学生最难解决的一类应用题，教材上只安排了一道例题（环形跑道中的追及问题），我根据教学的需要对教材进行了适当的加工和处理，搭了一些台阶，增加了几道例题，由直线上的相遇问题、追及问题，到环形跑道上的相遇问题、追及问题，由浅入深，层层递进。
2、分析寻找行程问题中的等量关系是本节课的难点，为此在教学过程中我设计了两种不同的分析方法，一种是画图分析，另一种是列表分析，这样可以帮助学生寻找等量关系，从而列出方程，学生在这样的思路的引导下，逐渐掌握解决行程问题的方法。
3、运用多媒体教学，让问题情景再现，充分的调动了学生们的学习积极性。给教学的进一步开展奠定了基础。
4、让学生自己设计追及问题，分组讨论解决方案。
1，同时同地同向追及慢者在前（快追慢）
解决方法：快者路程—慢者路程=一圈路程；
2、同时异地同向追及慢者在前（快追慢）
解决方法：快者路程—慢者路程=两者相距路程（较短）；
3、同时异地同向追及快者在前（慢追快）
解决方法：快者路程—慢者路程=一圈路程—两者相距路程（较长）
在解决第三种问题时，我们还总结了一句话帮助记忆：要想快追慢，路程换一换。更有优秀学生提出用相对速度来解决追及问题，在他回答后我给予肯定和表扬。
反思本节课的教学，有些地方需要改进：
1、课题气氛太活跃了，感觉有点控制不住，最气人的有两位学生因为争执竟然当堂吵价。看来制造活跃的学习氛围很重要，控制活跃的程度也是我以后要注意的问题，为自己定个目标：争取做到收放自如。
2、由于讨论占用了很多时间，对练习有点浅尝辄止的味道，故时间的安排也是要注意的问题，不然会影响了下一学科的教学。
希望我的学生和我自己，在课程改革的过程中，也能化被动为主动，不断地提出问题，研究问题，解决问题，一路思索，一路前进！
钟面行程问题篇六
在新授行程问题的时候，尝试用新基础的理念进行实践教学。但是在课堂的实践过程中还有着这样或那样的缺陷，现在把实践后的反思和感受记录下来。
“行程问题”的教学一反严谨、步步到位的传统教学方式，而采取“大放”策略——全面铺开，让学生自主建构。但是鉴于学生对知识准备的估计不足，还有课堂调节的方式不够完美，可能会导致没有完全收到预期的教学效果，集中体现在“收的快”上。不能超越课堂，无形之中收到预设的教学目标和教学内容的束缚，在课堂上不敢大放手脚，学生还意犹未尽就硬生生的收了回来，从而没能真正的进行“开放教学”。
课堂教学的一些细节部分讲解不够到位，学生的掌握程度也出现个别的偏差，特别在“速度单位”这一教学环节上，概念呈现过早，导致学生理解不透，影响了以后的知识迁移。
中的有关理论、有关公式算理解决一些实际问题，但也存在少部分同学还停留在课本当中，停留在课堂之中的现象。这和我们新课程理念是有一定的偏差的。
钟面行程问题篇七
今天教学了《解决问题的策略》练习课，昨晚让学生把p93第四题至第八题做在家作本上，从学生的作业情况来看，对这个单元的内容掌握的还可以，除了有几个学生对追击问题没有搞懂之外，所以在上课之前改变了按部就班的程序，开始重点讲了讲追击问题，然后出了两道变式题想考一考孩子们的反应能力。
结果第一题大概有十几个学生通过画图解决了，但第二题只有两三个人做出来。看来平时还要注重学生的思维训练。
今天教学了《解决问题的策略（行程问题）》，从预习情况来看，学生对列表格的方法比较钟爱，可能是觉得画图比较麻烦吧，所以新授就重点讲了如何画图，如何画好图。特别是如何把图画的比较标准一些，这对学生解决问题还是有很大帮助的。
这类问题类型比较多，新授的内容又太简单，所以花在练习上讲解的时间比较多。特别是追击问题，学生比较难理解，所以在课堂总结的时候，我让学生分别上台演示了相遇问题、相背问题、追击问题，我想，这样学生就有了更直观的认识，对他们画图也应该是有很大帮助的吧。
今天教学了《解决问题的策略（行程问题）》，从预习情况来看，学生对列表格的方法比较钟爱。我想有两个原因，一是列表格的方法以前专门有学过，二是画图的方法比较麻烦。所以在新授的时候我重点讲了怎样画线段图，如何把线段图画的比较准确、美观。
虽然今天的教学内容并不难，只是相遇问题和相背问题，但在练习中却又生成出许多新的问题，如：环形跑道、追击问题等。而如果仅靠课堂上学的知识，学生是很难独立解决这些问题的，所以当出现新问题的时候，有很多学生不知从何下手，我只好请学生上台直观演示，效果还行。
明天的练习课应该把行程类问题整理一下，然后再加强练习吧。
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