夜间巡防的工作计划

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夜间巡防的工作计划
时间:2023-08-16 15:55:14    

光阴的迅速,一眨眼就过去了,很快就要开展新的工作了,来为今后的学习制定一份计划。优秀的计划都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?下面是小编带来的优秀计划范文,希望大家能够喜欢!

夜间巡防的工作计划篇一

度压缩违法犯罪分子活动空间,确保我镇治安秩序良好,政治社会稳定,根据县委政法委统一安排部署,我镇即日起开展常期性全天候、全方位、全覆盖的保稳定社会治安巡逻防控工作,结合我镇实际,特制定如下工作方案。

范意识,维护正常治安秩序,保障广大人民群众的生命财产安全,实现全镇政治安定和社会稳定,社会治安持续明显好转,努力提升全镇公众安全感指数进一步上升。

全镇社会治安巡逻防控工作要坚持下列原则:

1、坚持整体指挥,各有关单位主要领导负总则的原则;

3、坚持全面控制,突出重点地区、重点单位和重点人的原则;

4、坚持依靠群众,调动一切积极力量搞好群防群治的原则。

(一)强化领导,加强全镇的治安巡逻。

为切实加强领导,镇党委、政府成立了镇社会治安巡逻防控工作领导小组。

每天参与巡防的人员不少于5人,参加巡防的在职党员、干部、干警和巡防员必须准时到指定地点集中,集中后由带队领导负责安排巡逻路线,带队徒步巡逻,并做好巡逻日记。

各村要健全以党支部书记、村委会主任、村综治室主任为主,村干部、民兵等共同参与的不少于五人的巡逻队。

在驻村警务室、巡防队的指导下,开展24小时巡逻防控活动,充分调动村民自防自护的积极性和主动性,提高和增强村民安全防范意识和能力。

所有参加巡逻的人员执行巡逻任务时要在规定时段内签到,并统一配带“治安员”袖标。

3、加强单位内部保卫巡防

组成的保卫巡逻队,落实好单位的内部财务、物资等重点部位综合防盗防抢措施;实行门前包干,对本单位周边地区100米范围内实施必要监控防范,确保本单位门前无违法犯罪发生,确保重点单位和重点部位的安全防范万无一失。

(一)提高认识,模范

开展社会治安巡逻防控活动是确保全镇社会治安稳定的一项重要举措,也是推进“平安”建设的一个有效载体。

我们要充分认识当前治安严峻形势和开展社会治安巡逻防控活动的重要性和必要性,切实增强工作的责任感和使命感,积极主动参与到治安巡逻工作中来,党员干部要模范带头,确保全镇的社会稳定。

(二)加强宣传,营造氛围

各村、各单位要加强宣传,积极运用广播、宣传材料、宣传橱窗、标语横幅等形式,大力加强“平安”的安全保卫工作的宣传发动工作,形成全镇居民上下联动、共同参与、群防群治的良好氛围,增强治安巡逻防控工作的参与性。

(三)精心组织,通力配合

各村、各单位要突出巡防和治安保卫重点,结合自身特点,明确巡逻区域、巡逻路段,合理安排,定人、定岗、定路段、定责任区,全天24小时不间断开展巡逻,同时要加强协作配合,形成巡防合力,确保全镇社会治安巡逻防控工作取得实效。

(四)严肃纪律,责任落实

此项工作纳入各单位年度目标考核,并实行“一票否决”制度。

对在治安巡罗期间出现影响安全稳定工作的村、单位、一律取消评先评优资格;对出现突发事故时不到位或事件处理不当、造成重大后果的领导和相关责任人员追究相关责任。

夜间巡防的工作计划篇二

xx年上半年,围绕着“持续改进”这一主题,在赛科各级领导和hsse同仁的指导和鞭策下,经过项目部管理层和全体施工作业人员的共同努力,燕华赛科项目部的安全管理取得了令人可喜的成绩,成功扭转了第一个季度违规率居高不下的不利局面。

从赛科统计的数据来看,2月份燕华公司的违规率为,3月份增至,而其他兄弟单位的违规率普遍在1以下。这给我们的安全管理提出了严峻的挑战。“能不能管”、“该怎么管”成为了亟待解决的主要问题。要解决问题,就要查找原因。燕华公司管理层通过分析违规数据、召开专题会等多种形式分析认为,主要原因在于:1、领导不够重视、主要安全管理人员流动性太大是安全管理滑坡的主观原因。2、大部分员工刚刚经历了大修,在大修期间养成的不良习惯没有得到及时改正是客观因素。3、没有适应赛科xx年新的安全管理模式——细节化管理是违规率居高不下的另一个客观因素。在这样一种状态下,燕华公司管理层认识到,一定要有的放矢,采取有针对性的措施,才能一举扭转局面。

有幸的是,自始至终赛科hsse同仁都对燕华投注了极大的心力。目睹我们的安全业绩每况愈下,赛科hsse多次找项目部安全员谈话给予指导,同时召开专项会议,与我公司的负责人商议对策。赛科的拳拳胜意让我们如沐春风的同时也使我们深感惭愧。安全应该是拉磨的驴子眼前的胡萝卜,而不是它尾巴上的鞭炮。

痛定思痛后,从xx年3月中旬开始,项目部采取了一系列行之有效的整改措施,安全管理逐渐有了起色。4月份我们公司的违规率为,5月份进一步下降到。这两个月控制违规次数在5起以内。刚刚过去的6月,我们的违规为3起。同时在6月顺利完成了t-4001塔开孔作业,获得了赛科领导的肯定和认可。空冷作业及相关喷淋配管也处于受控状态。

安环hse年终工作总结二:

一、公司管理层积极应对赛科新的hsse管理模式,并对员工加强教育。

xx年3月到6月,项目部平均每天申请作业票在5张左右,忙的时候达到8张;有时一天之内动火作业能有3处。作业多,作业人员素质参差不齐,给管理带来了一定难度。针对吊装、动火、受限空间等重点作业,安全部门加强监管力度,从作业票,到班前准备,到施工作业,均予以控制。同时针对容易忽视的作业也给予充分重视,比如周末在仓储使用吊车提料时,考虑到人在周末容易产生侥幸心里和惰性,项目部管理人员也会到现场进行指导和监督。

二、提高员工安全意识和积极性,纠正错误作业行为,促使他们养成良好习惯。

这方面我们做了一些努力,首先是摒弃只罚不奖的传统,采取奖罚并举,使员工有意识地规避错误行为,同时向好的方向靠拢。在经济上的一些处理我们最终也会以其他形式的奖励发还回去,通过奖励、表扬这些方式来使他们获得认同感。其次是深入开展多种形式的安全教育,并不局限于三级入场教育。比如定期组织学习赛科规章制度;组织特种作业人员进行专项技能培训;分享赛科传递的各种信息和流程更改。通过不断灌输安全知识来提高员工辨识、躲避危险的能力,使他们在脑海中留下“我要安全”的印象。

三、加强安全例会的提纲挈领作用,使会议有的放矢,而非流于形式。

安全生产例会是安全工作的一项重要内容。它可以使员工及时了解和贯彻上级的指示精神,养成遵章守纪的良好习惯,不断提高员工的自我防护意识和安全生产的自觉性。每周一的例会上,我们会对上一星期的安全情况进行总结,找出有待改进的方面;同时分享违章或亮点,转达赛科hsse例会精神;项目经理在例会上对本周作业提出指导。“用身边事教育身边人”,相比于刻板的说教,安全例会这一形式更具有真实性和说服力。

四、加大安全投入,不止是人力的投入,还有物力的投入。

安全产出是与安全投入成正比的。没有投入,巧妇也难为无米之炊;相反,如果在人力和物力上给予了安全充分的支持,那么安全工作就能够顺利展开。从3月中旬开始,项目部陆续采购了一批防火毯、防爆扳手等辅助工具,为落实安全措施提供了有力保障。同时项目经理要求每个人都必须管安全,群策群力;安全不再是某个部门或某个个人负责的事,而是一个浩大的群众性工程。形成上下齐心协管安全的良好氛围之后,安全的理念就能够融入到施工作业的各个方面;关注的目光多了,就能够发现更多的隐患,解决更多的问题。

五、切实发挥安全巡查的重要作用,及时发现隐患并予以消除,将危险扼杀在萌芽状态。

xx年3月到6月,项目部参与赛科作业控制联合检查10人次;组织日常检查50余次;固定动火点检查平均每月2次;专用工器具检查每月2次;五一节前安全大检查1次。通过安全检查,我们可以纠正员工不良习惯,消除隐患,规范行为,同时保证工器具的完整性与有效性,从源头上使施工作业处于受控状态,保证本质安全。

安环hse年终工作总结三:

一、 加强基础管理,进一步完善hse工作职责及各项管理制度

自辽兴公司重组整合后,按照公司领导的会议要求,技术监督中心重新建立了质量、节能、计量和标准化管理组织机构,明确各岗位hse管理职责及工作流程,同时进一步梳理和完善各项管理规章制度等基础资料,明确工作职责,落实工作责任。

九月份,根据辽河油田公司《关于开展20xx年“质量月”活动的通知》要求,技术监督中心制定并下发了辽兴公司“质量月”活动文件,成立了公司“质量月”活动领导小组,明确了活动目标、活动内容及活动的具体要求,同时在公司的两个办公楼前悬挂了“质量月”活动宣传标语和条幅,于9月x日,参加了局质量节能管理部组织的“质量月”板报展,使“质量月”活动得以有序的开展。

三、 强化现场施工质量标准,确保工程服务质量上水平

九月初,技术监督中心相继组织了对兴17号站计量系统项目改

造现场检查验收,参加了元宝山cng母站项目改造现场质量验收工作,各项目均达到质量要求,确保一次性安全平稳投入运行。

四、 学习传达上级有关文件和会议精神,安排和落实本部门各项工作

一、 继续深入组织开展20xx年“质量月”活动,督促落实各单位“质

量月”活动开展情况,做好总结评比工作。

二、 进一步规范和完善质量、节能、计量及标准化管理各项基础资

料,深化基层基础建设工程。

三、 结合安全生产大检查活动,组织好本部门自检自查工作。

四、 认真做好元宝山cng母站划转后,天然气厂际交接计量工作。

五、 监督检查各施工现场工程质量、产品质量等质量标准,严把质

量关。

***

20xx年x月x日

夜间巡防的工作计划篇三

八、安全生产目标责任考核与奖惩制度

为贯彻落实《安全生产法》和《^v^关于特大安全事故行政责任追究的规定》,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督和劳动者遵章守纪”的安全生产管理体制,调动车队管理人员和驾驶员搞好安全生产工作的积极性,强化车队内部管理,表彰好人好事,惩处违章违规行为,建立高效的激励机制,确保车队的服务方针和规章制度的顺利贯彻执行,使安全生产、运输、服务质量得以保障,打造车队服务品牌,制定此制度。

一、车队负责落实上级主管部门下达的年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年由法人或法人委托分管副总分别与有关人员签订《安全目标责任书》并负责进行考核。

二、车队建立安全生产目标管理制度,签约目标责任部门负责将安全目标考核等安全专项目标逐项落实,责任到人。年终对责任人进行全面考核,根据考核结果予以奖惩。

三、本车队安全生产目标考核奖惩的评比必须坚持以下原则:

1、实事求是、客观公正的原则;

2、注重安全管理实效的原则;

四、安全生产目标考核的内容

2、考核运输过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。

五、安全生产目标考核的主要程序

3、车队安全部将审查意见提交车队安委会研究决定;

4、考核优秀的驾驶员奖励500元,考核为良的驾驶员奖励200元;

5、考核不合格的驾驶员对其进行安全告诫并将通过宣传栏通报批评并对该驾驶员进行复训,复训考核合格后方可上岗,从事运营工作。

工作。

六、奖励细则

2、维护社会治安,同违法犯罪分子作英勇斗争,保护国家、企业车队和人民员工生命财产安全,被新闻媒体报道表彰的,车队奖励300元,被市政府授予见义勇为荣誉称号的,车队奖励500元。

3、对一贯坚持优质服务,为企业车队赢得荣誉的、被上级授予市级优秀驾驶员的荣誉称号,车队奖励500-200元。被授予省级优秀驾驶员荣誉称号的车队奖励500-1000元,被授予全国优秀驾驶员荣誉称号的,车队奖励1000-20xx元。

七、处罚细则

罚单交回车队存档。违者由安全负责人当面提出告诫,其行为记入劣迹档案并作为年终安全生产评比一票否决依据。每年度驾驶员营运过程中有交通违章行为的,所有扣分和罚款均有驾驶员承担。

加车队处以50元违约金;

5、在一个考核年度内,被进行书面告诫经教育后未整改或被2次告诫的驾驶员一律解除劳动关系。

1.对事故单位和事故相关责任者,根据情节轻重和责任大小,严格按照相关规定进行考核;情节严重的,给予相应的行政处分;构成犯罪的,移送司法机关处理。

10000元以下的考核,对责任人给予3000元考核,情节严重的给予相应的行政处分,涉及犯罪的,移交司法机关处理。

伪造或者故意破坏事故现场的;

销毁有关证据、资料的;

拒绝接受调查或者拒绝提供有关情况和资料的;

在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证的;

事故发生后逃匿的。

发生轻伤事故和一般未遂事故,处以1000元以上3000元以下考核。

发生重伤事故和重大未遂事故,处20xx元以上5000元以下考核,情节严重的,按照有关规定给予行政处分。

发生设备事故,按运输部《设备事故管理细则》考核。

发生铁路运输行车事故,按《铁路运输行车事故处理办法》考核。

发生一般以上交通事故处1000元以上3000元以下考核,情节严重的,按照有关规定给予行政处分。

5.发生一般伤亡事故、较大事故、重大事故、特别重大事故由上级有关部门组织事故调查组调查处理。

6.由上级有关部门组织调查组调查处理的事故;按上级有关部门的处理意见处理。

本制度与法律法规和上级规定不符的、按法律法规和上级规定执行。

8.交通事故的处理:

根据公通字[1991]113号《^v^关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》的规定,交通事故按照交通事故的损害程度交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故四类,具体标准如下。

轻微事故:是指一次造成轻伤1至2人;或者财产损失机动车事故不足1000元,非机动车事故不足200元的事故。

一般事故:是指一次造成重伤1至2人;或者轻伤3人以上;或者财产损失不足3万元的事故。

重大事故:是指一次造成死亡1至2人;或者重伤3人以上10人以下;或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

特大事故:是指一次造成死亡3人以上;或者重伤11人以上;或者死亡1人,同时重伤8人以上;或者死亡2人,同时重伤5人以上;或者财产损失6万元以上的事故。

发生交通事故,对事故责任者按以下办法考核:

负事故全部责任:按事故直接损失的8%考核。

负事故主要责任:按事故直接损失的6%考核。

负事故同等责任:按事故直接损失的4%考核。

负事故次要责任:按事故直接损失的2%考核。

发生轻微交通事故,对事故责任者的最低考核不少于500元,考核金额超过20xx元时,按20xx元考核。

发生一般交通事故,对事故责任者的最低考核不少于1000元,考核金额超过10000元时,按10000元考核。

发生重大(含)以上交通事故,对事故责任者的最低考核不少于20xx元,考核金额超过20000元时,按20000元考核。

对性质恶劣,情节严重、影响程度极大的交通事故,除按规定对事故责任者予以考核外并给予行政处分。

事故直接损失是指由事故原因产生的直接损失费用。

交通事故除对事故主要责任人进行考核外,各单位对负主要责任的驾驶人员应分别视情况给予停驾待岗处理:直接经济损失在二万元(不含二万元)以内的可视情节给予一个月以内的停驾待岗处理;直接经济损失在二万元(含二万元)以上至十万元(不含十万元)以内的可视情节给予一个月至三个月的停驾待岗处理;十万元(含十万元)以上的可视情节给予三个月至六个月的停驾待岗处理。

相关管理人员未按规定履行安全生产管理职责,发生负有管理责任的交通事故,按运输部《事故报告和调查处理制度》考核。

八、安全生产优秀驾驶员评比细则

1、严格遵守车队规定的各项制度;

2、本年度无交通事故;

3、本年度无交通违章;

4、本年度无投诉。

九、安全生产良好驾驶员评比细则

1、严格遵守车队规定的各项制度;

2、本年度无交通事故;

3、本年度无交通违章;

4、有好人好事记录。

本制度从发布日期起执行。

夜间巡防的工作计划篇四

20xx治安巡逻工作要在街道综治委、派出所的正确指导下,围绕“营造良好环境、增强群众安全感、构建和谐社区”的目标,全面做好社区治安巡逻工作,努力实现社区社会治安秩序平稳,刑事、治安案件明显下降,入室盗窃、三车被盗等多发侵财案件得到有效遏制,社会治安状况明显改观。

为切实加强治安巡逻的组织领导,社区成立治安义务巡逻工作领导小组,配好配强治安义务巡逻队队员,落实好办公场所和各项制度。

1、治安义务巡逻队严格执行计划,经常性开展治安巡逻,每月不少于8次,并与相邻单位建立互联互动的治安巡逻机制,做到与周边社区无缝链接,加强信息沟通交流,共同维护周边的治安秩序。

2、社区治安义务巡逻队,接受社区居委会和派出所的政治思想、业务技能指导,定期开展培训、交流和总结。

3、治安义务巡逻队要结合工作实际,针对巡逻区域、巡逻路段的实际情况,熟悉辖区范围和地形,以确保发生案件时以最快的速度到达现场。

4、治安义务巡逻队坚持严格考勤制度,树立强烈的社会责任感,树立文明执勤、依法办事的良好形象。

5、治安义务巡逻队应担负应急抢险救灾任务,协助配合公安机关对辖区内违法犯罪案件的侦破。

夜间巡防的工作计划篇五

1、确实掌握安全事宜,服勤于大门前、大厅内、后门及各指定之警卫岗;

2、遵行保安经理之指示,服勤安全警卫勤务,确保财产与顾客安全;

3、忠于职守,并做到语言文明、礼貌待人,不借故刁难,不以职谋私;

5、严格执行接待和会客制度,外来人员联系工作,门卫与人事部联系登记后,方可进入。

任职资格:

1、18―30周岁,身高175cm以上,身体健康,容貌端正;

2、熟悉安全制度及安全器材使用、意外事件及紧急事故之预防与安排;

4、良好的亲和力,退伍军人优先考虑。

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