总结的选材不能求全贪多、主次不分,要根据实际情况和总结的目的,把那些既能显示本单位、本地区特点,又有一定普遍性的材料作为重点选用,写得详细、具体。总结书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇总结呢?以下是小编精心整理的总结范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
车辆管理员年度总结汇总篇一
一、今年以来,以车管所等级化评定为重点,以提高服务质量、方便办事群众为目的,采取积极有效的措施,顺利的实现了一等车管所的创建目标。在支队的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的优异成绩。
二、机动车驾驶人管理:认真贯彻落实公安部91号令,严格机动车驾驶人管理工作。一是进一步规范我市机动车驾驶员考试的场地和设施建设,建设完善了科目一无纸化考试系统,抓好考试题库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理,并安装监控设备实时播放供群众监督,作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪,对科目二考试场地实行了封闭式管理。
三、机动车登记和驾驶证管理系统:一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件,民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理,加强业务培训,定期对系统数据和异常业务情况进行检测,对发现错误的责任人进行严格处理,确保系统数据录入的准确性,主要数据项差错率在5‰以下。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度,建立了计算机系统日常运行保障机制,配备了专门的系统管理员,系统维护工作保障有力。
四、服务群众:一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度,开展微笑服务,窗口民警推行使用普通话,统一规范文明服务用语,提高车管服务窗口形象。二是车管大厅使用低柜台办公,拉近与群众的距离;设置公告栏,公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号,供群众监督。设置意见簿、举报箱,公布咨询、监督、举报电话,接受群众监督和投诉。三是实行领导接待制度和值日警官制度,解答群众业务咨询,处理群众投诉和举报,听取群众意见和建议,维护办公场所秩序。四是规范中介人员行为,委托合法的中介机构代办业务,代办人员持证上岗。
五、监督管理:对驾驶培训学校的培训质量、机动车安全技术检验机构的工作、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业工作情况等依法进行监管。
六、队伍建设与警务保障:一是建立和落实领导联系民警制度、思想教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示报告制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务工作人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度,加强队伍建设,完善民警教育训练体系。二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等,落实后勤保障、行政办公、从优待警等各项工作。
下一步工作要点:
一、等级评定工作:车管所等级评定工作是贯穿全年车管工作的一条主线,也是全部车管工作的重要载体,在下一阶段,我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这几个方面对全年工作进行梳理,对基本数据、基础台帐等逐一检查,查漏补缺,力争将每一项工作做细、做透。
二、利用业余时间对工作人员进行业务技能培训,对日常工作中遇到的疑难问题统一进行讨论、解决。
三、关于驾驶员考试工作:从10月份开始我们将驾驶证申领窗口延伸至了各乡镇中队,虽然在服务上提供最大的便利,但考试标准决不能放宽。从申请人身体条件检验,到科目一、二、三的考试,每个环节都不能省略,必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总,杜绝考试不合格或不考试发证的情况。
车辆管理员年度总结汇总篇二
4s店的车辆管-理-员岗位一般是归属于销售部,主要的职责是配合销售部进行车辆管理和分配资源等,606job汽车招聘网小编整理了车辆管-理-员的岗位职责和日常工作内容,供大家参考。
1、对4s店商品车的销售进行合理分配、库存管理。
2、商品车、展厅车、公司试驾车等的统计盘点。
3、按时做好车辆的进销存统计,每月底和财务部盘点核查。
4、对4s店的试驾车做好管理,按需合理分配、统计用油情况及公里数。
5、按车辆型号、颜色等分类停放,根据车辆生产情况做好相应标记,便于销售员识别。
6、协助销售员及上牌员做好车辆的管理分配工作,包括维修、保险、发车等事宜。
1、严格遵守公司及销售部的各项规章制度,服从公司及部门领导的工作安排。
2、负责新车入库的检验,pdi检测的跟踪工作新车到达至入库时间不得超过一天。有问题要及时反映。否则因此而产生的责任及损失由车辆管-理-员承担。(pdi指的是商品车售前车辆检查、验收等手续。它一般是由厂家发货到4s店后,由经销商4s店的技术人员来完成的,目的就是检查新车各种功能是否达到原厂要求,确保到店车辆的安全性能和驾驶的舒适性)。
3、负责库存商品车辆的日常检查及报修。对于需要索赔的新商品车,要及时向维修索赔及长安福特有关部门反映。库存商品车报修时间超过一周的,要以书面形式向销售经理报告原因。
4、负责展厅展示车辆的更换和日常检查。展厅车辆如需更换或调出,必须报请主管领导同意后,方可更换或调出。并与展厅值班小组的主管做好更换或调出车辆的交接签收工作,并将调进或调出的车辆情况及时报告给订单员。
5、每天对负责库存车辆的不定时检查,保证销售顾问能正常销售车辆。每天不定时抽查库存车,并发动车辆,看是否有问题。并做好当天库存车检查表,按要求填写内容。每台库存车每周必须启动一次并作全面检查。
6、负责库存车辆的清洁卫生。对于存放在公司这边的车辆要保持车辆的整洁。否则发现一次扣1分。对于存放在仓库的车辆要督促仓库保安员(行政部)及时清洁车辆。
7、负责库存车销售位置变更的管理。对于已销售的库存车应督促销售顾问及时开到已售区,挂上已售牌。否则发现一次扣1分。如遇休息日,应将本职工作与同事交接清楚。
8、负责客户装修下单及完工检验。及时通知安装人员在规定时间安装,并检验安装结果。确认无误方可签收交付销售任员,销售人员确认无误后接收。
9、负责管理库存商品车的钥匙及备用钥匙的编号及保管。并将商品车钥匙按车型及停放位置分类保管。如遇休息,应将本职工作与同事交接清楚,以便工作的正常开展。
10、负责调拨车辆的钥匙发放及保管。对于调出的车辆,须凭经相关责任人及主管领导签字批准的车辆调拨单,方可发放钥匙。
11、负责月底与财务部实物车辆的盘点。首先应将实物车辆与钥匙核对,如无误则与财务人员核对车辆,双方核对无误方可签字确认,并留档保存。
12、负责商品车辆钥匙的进出登记,对于每台车的调入及调出都要调车人签收。销售顾问带客户选车时,必须出示有经理或总经理签字的选车申请单。
13、对于客户交完全款提车的,必须要求销售顾问出示由财务盖章签字的全款确认单,车辆管-理-员凭全款确认单,方可给备用钥匙及出门条。并将全款确认单留档保存。
三、登记应区分为:首保、保养 、三包、小修、二保、大修、事故。
五、修车登记必须由明确的相关责任人负责。
六、电脑维护必须有专门的网管员进行负责。
七、所有维修委托单、估价单、统一存档。
十、对所有进厂维修车辆登记时设立三件套(方向盘套、坐骑套及脚垫)
二、合同文本必须规范有效,由专员负责。
三、签订合同必须有维修经理或维修经理以上人员签字才能有效。
五、合同由结算部统一保存。
附:汽车维修合同一份
4、出厂合格证必须由质量总检签字确认方可生效。
1、维修技师完工后自检;
2、维修经理(车间主任)竣工检验;
3、质量总检竣工检验。
二、凡进厂维修车辆竣工后均由质量总检检测,检测合格后方可出厂。
一、对设备进行台帐登记,并专人管理。
七、新购置的计量仪器设备,必须送检或自检,合格后方能投入
八、计量仪器维修后,应重新检定,合格后方可使用。
1. 员工应向上级报告不符合安全生产要求、有严重危险的厂房设备。
6. 各部门经理应安排人员对本部门的设施、设备进行维护保养 。
13. 本制度自2004年10月1日开始实施。
1. 各级员工应穿工作服,佩带工作证,按时上班。
5. 维修工在施工时应保持工位清洁, 做到三不落地,即工具、配件、油水(大型覆盖件除外)不得落地。
6. 维修工现场作业时,应按操作规程正确作业。
7. 维修工应保持工具小车整洁,工具、配件不得混放。
1. 库房要求阴凉,通风,室温不超过40℃。
2. 库房必须远离热源、电源。
3. 库房严禁烟火,不准带引火物等进入库房。
4. 禁止使用发火工具及穿钉子鞋。
5. 搬运中严禁拖、滚、抛、摩擦、撞击等操作。
6. 经常检查包装是否完好、牢固、有无渗漏现象。
7. 贮存处应杜绝油品,香蕉水等物的渗漏与泼洒。
9. 经常检查消防器材,确保消防器材在有效期内。
10. 库房应安装防爆灯。
11. 无关人员不得入内。
7. 严禁本站员工和顾客在修理现场吸烟,在厂区内吸烟;
9. 节假日、夜间安排专人值班,对重点火险部位进行监控;
对使用、保管易燃易爆危险品的人员,必须经培训合格后才能上岗。
一、划分责任区
祥见附表一:各部门卫生包干责任区分配表
附表二:车间6s责任区分布图
二、清洁内容
1、保持工作场所地面清洁、墙壁、玻璃及相关的绿化带干净。
2、坚持每天早晚两次打扫,每周一次大扫除。
3、每周进行一次卫生大检查。
三、下列情况列入各部门考核:
1、各自管辖范围不得有烟蒂,每发现一个扣50元。
5、各办公室、接待处物品整齐、无杂物,如发现一次扣50元。
对吸烟场所的规定
员工休息室、食堂属吸烟区。
二、会计档案管理由财务部经理负责,会计协助的方式进行。
五、外来查帐人员需要会计档案,必须由财务部经理负责接待。
会计档案保管期限为国家财务会计制度中关于此类规定为准。
一、借款
二、报帐
(4)员工出差在本地发生的费用必须单独报帐。
(7)财务部应做好资金计划,合理安排报帐。
(3)外地往来结算付款,采用电汇和票汇方式。
其他结算制度由财务根据财务工作的需要安排,其他部门必须遵守执行。
一、 确认标准
二、 计价标准
三、 管理分工
(1) 财务部综合管理企业的固定资产的核算和提取折旧。
(2) 财务部对固定资产的增减、转移、调进调出实行财务监督。
(4) 固定资产各使用部门要求建立使用责任制,要求责任到人。
(5) 固定资产各使用部门要搞好固定资产的维护保养 。
(7) 技术部门应制定固定资产增添、转移、报废、调拨制度。
(8) 技术部门应做好对使用部门的检查和指导。
四、 固定资产的出借和外借办法
五、 固定资产的清查与盘点制度
本标准适用于本公司物资仓库管理现场的全部过程。
3.4严格按规定办理配件的出入库手续,记录准确,做到帐物一致。
4.1配件的入库
b配件计划员对配件实施全检。
4.2 其他车型配件的入库
b配件计划员对该类配件进行全检。
4.3 对入库配件做好标识。
4.4关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日期。
5.7仓管员应对配件进行日常巡检,配件计划员每季抽检配件质量情况,填写《定期库存检查记录》,发现有不合格品应马上隔离并及时向配件经理汇报处理。发现帐物不符应查明原因,及时调整,确保帐物相符。
5.9做好仓库的贮存环境、卫生工作,做好文明、清洁、整齐、标志明显、过道畅通,达到“5s”标准。
7.1 维修旧件由配件部负责回收和报废处理。
2、按规定标准排放生产废水;
3、采用循环水,一水多用;采用净化处理和综合得用措施;
4、定期要求有部门对排放的污水进行检测;
5、按规定分类定点的倒放废渣和垃圾;
6、保持厂区内的绿化,美化厂区内的环境;
7、对废机油倒入规定场所,集中处理;
8、按分区分块管理原则,将厂区内环境卫生职责落实到各人;
9、定期检查各区各块的环境卫生,并给予奖惩;
4、汽车维修的收费结算办法;
(1)计价公式:发票总额=工时费+材料费+外加工费+材料管理费
(2)工时费的计算公式:工时费=工时单价×工时定额
(4)外加工费是指维修项目规定以外的委托外加工费。
3、对于印章应坚持“即用即盖”原则,不得多盖以备后用。
5、及时编制会计报表,统计分板业务报告。
6、加强日登记观念,记银行存款日记帐,月末填报科目结算表。
9、遵守厂规厂纪,按时上下班,工作时间不串岗、不离岗、不困岗。
车辆管理员年度总结汇总篇三
(一)20xx年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
(二)虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
(三)我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《xx统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
(四)在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。
1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作安排,为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。
车辆管理员年度总结汇总篇四
即将辞去20xx年,又将迎来崭新的一年:20xxxx!在这年终结尾之际,我们有必要总结过去以便更好的展望未来,深思反省过去,更好的把握将来,因此我将我在20xx年一年的工作作出如下年终总结:我在单位是名司机兼党支部的宣传委员。职责是接送领导,由车管员统一派车保证领导及各部门的业务用车。
全年共收治了住院病人2357个,留观125个,手术室开展手术2380例。急诊护士为急诊病人提供了全程服务,包括护送病人去拍片,做b超、心电图,陪病人办入院手续,送病人到手术室,三个病区固定了责任护士、巡回护士,使病员得到了周到的服务。
在工作中我能端正思想,努力提高服务意识,严格遵守考勤制度,服从领导及调度的工作安排。爱护车辆,每天上班对车辆进行清洁;节约用油;遵守交通法规;树立“双安”思想,即“行车安全、乘员安全”,每个月定期参加交管部门组织的安全学习;不断提高技术水平。下班后将车辆停在地下停车厂或指定的停车位置。在8小时以外及双休日,无私自动车的现象发生。车辆需要保养及维修时,在指定的车辆维修站维修,车辆因技术状况要维修时,通过车管、经理批准后,确实符合维修条件的,在送修理厂修理。在报销停车、过路费经过车管的审核、经理的签字送致财务室报销,严格财务审批程序。
时间如梭,新年的钟声即将敲响。20xx年将告别它的光辉,20xx年从容而至。在这个辞旧迎新之际,第一次尝试把自己在这一年来的行动用语言表达。下面我就做个简单的总结。
分公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了认识,又明确了目标。
在党支部宣传委员的工作中,能起到上传下达的作用。能认真贯彻执行党支部、领导决策和决议,积极参加党支部各项党、工、团的活动。具体实施会议的决议,体现大局意识、协作意识、服务意识,在企业规模迅速扩大,各项基础业务剧增的情况下,有是加班、加点、勤奋工作、毫无怨言。在各项管理工作的同时,做好内外宣传,积极开展工作,发挥党组组织政治核心作用,加强思想政治工作,还写了学习心得真正做到学有所用,把所学到的东西融入到生活、工作中去。
在我部xxxxxxxx年公司的党工团大检查中,我党支部的材料受到公司的好评。我还整理了“创建自治区级红旗单位”的材料,明年自治区爱卫会将对我部“创建自治区级红旗单位”进行抽查。并且我们结合本部的实际修改、完善了本单位的党风廉政建设责任制。组织学习,听取意见,党风廉政建设的各项任务完成较好。配合党支部书记作好党支部的工作。
在物业部的各项劳动中始终能冲锋在前,吃苦在前享乐在后,扫雪时自己的环境区扫完后帮助还没有打扫完的部门打扫,从不计较个人得失,积极向优秀共产党员的标准靠拢。当然在我的身上还存在很多的不足之处:有是候很消极,工作不主动,带着情绪工作,这样在工作中会出现很多的问题,工作没有效率,在今后的工作中我会努力克服自身的不足,我相信困难是暂时的前途是光明的。
车辆管理员年度总结汇总篇五
一直以来,我始终把实践“三个代表”重要思想作为自己工作的根本,始终坚持认真学习理论,特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想。通过不断学习,进一步提高了自身思想政治素质,能够正确看待和行使手中的权力,能够正确看待个人得失,做到淡泊名利、乐于奉献;进一步加深了对“三个代表”重要思想的认识和理解,能够时刻以“三个代表”重要思想指导和衡量出租客运管理工作。出租客运管理工作点多面广,较多的涉及群众的利益,因此在工作中我始终本着群众利益无小事的思想,将为群众服务作为工作的出发点,边学习边总结边提高。在端正认识态度的同时,不断加强对理论知识的学习,通过自学、参加培训等多种方式不断地树立公正文明,执法为民思想,不断地提高道德修养。
(一)不断学习,全力做好外勤稽查工作。
被调到出租科工作以前,我在稽查大队外勤从事运政稽查工作。从事运政稽查工作期间,我积极向分队长和其他同事认真学习稽查工作方法和取证技巧;工作过程中,能够做到坚持依法行政,秉公执法,认真做好每一宗违章的调查取证及后续处理工作。在做好日常稽查工作同时,能及时、优质地完成领导交办的其它工作任务,工作取得了较好的成效,得到了领导和同事们的认可。
(二)克服困难,努力做好每年春运、黄金周、交易会等重大节假日和重要活动的出租客运服务保障工作。
每年春运、五一、十一、交易会等重大节假日和重要活动期间,我都严格按照局、处和科领导的部署,与其他同事一道下到企业、深入一线,加强与企业的沟通协调,努力做好出租客运服务保障工作,确保广大市民乘车安全、快捷。同时,根据市民反映的在重大节假日和重要活动期间“打的难”等问题,设计制作了多个乘车标志牌,在重大节假日和重要活动期间放置到主要的出租车上落点附近,对乘客加强引导,取得了良好效果。
(三)积极务实,不断提高出租客运行业服务、管理水平。
二是拟定《创建广州出租汽车行业文明工程方案》。按照以提升服务、维护稳定为主线,以实现行业的升级、换代,创建全国一流、世界领先的出租汽车行业为总体目标,先易后难、标本同治,实事求是地提出解决行业问题的措施、方法的总体思路,与全科人员共同努力,拟定了《创建广州出租汽车行业文明工程方案》,并严格按照委及局、处领导指示精神和方案部署认真组织实施,确保创建广州出租汽车文明行业工作取得实效。
三是组织推进lpg、gps工作。
车辆管理员年度总结汇总篇六
我公司各有车职能部门能认真执行分公司的各项规章制度, 加强对司机的教育,每月坚持召开一次职工会议, 加强理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策。完善了干部职工的自身素质,使司机的思想素质和业务水平不断提高。
1、 定期加强对司机进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。
2、 要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。
3、 严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度,禁止公车私用。
4、 在安全教育方面,我们开展交通安全知识竞赛活动,邀请交警到我公司进行交通案例剖析,使司机的交通安全意识得到进一步的提高。
5、 明确职责。按照“谁主管,谁负责”的原则,要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理,对所管的车辆安全负主要责任。
6、 对车辆管理中存在的一些问题,我们还通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。
1、 个别部门对车辆管理工作不够重视,没有实行专车专人专管,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。
2、 个别司机安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现事故的苗头。
3、 司机没有对自己所驾车辆及时年审,造成不必要的麻烦。
4、 车辆的各种费用同比去年严重超支,除正常的开支外,部分是人为造成的。
1、 以人为本,从管人、管车入手,吸取经验教训,避免行车事故发生,确保行车安全。
2、 严格执行各种安全规章制度,对车辆的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以顺利开展。
3、继续搞好车辆管理工作,管好每个环节,降本增效,开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。
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