挡车工工作总结 叉车工作总结

格式:DOC 上传日期:2023-08-26 06:21:09
挡车工工作总结 叉车工作总结
时间:2023-08-26 06:21:09    

围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结,总结某一方面的成绩、经验。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

挡车工工作总结 叉车工作总结篇一

一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量x—x月份为:支装水x万箱。xx万桶。空卡板/架x万次。

6、叉车月度突发故障率控制在x%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用:

a)x叉车未包括(x台x电瓶车):x万元,比去年下降x%。b)x、x叉车:x万元,比去下降x%。

c)柴油:20xx年产值比20xx年产值高x%情况下;叉车/发电机用油量为x万升,比去年下降了x%。节约费用为:x万元。

挡车工工作总结 叉车工作总结篇二

1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时,七条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转,两位叉车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。

6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、论坛培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。

2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识,提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护,保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。

挡车工工作总结 叉车工作总结篇三

转眼间单机试车工作告一段落。单机试车不仅是对选煤厂建设完工后的初步验收工作,同时也是对各厂家在调试过程中存在设备异常,诊断处理,维护保养的一个学习过程。主要从以下几个方面总结汇报。

我是试运组的一员。认真学习《xx柳林选煤厂单机调试大纲》和《xx柳林选煤厂安全技术规程及注意事项》从小事做起。进厂房戴好安全帽,上岗证。不是电器操作人员不进配电室。在启动设备时与设备保持一定安全距离。等。保证人身安全。在启动设备前认真检查是否按要求安装设备。是否按要求接好地线。是否加注合适的润滑油,等。做到设备的安全。

本着为公司负责的态度依据总承包合同和煤炭行业颁布电机设备安装标准进行了全时段的跟踪验收,学习,并提出问题。

(—)对主要设备系统及设施的测试跟踪。

根据乙方为主,甲方为辅的原则。根据设备种类功能和使用效果不同,测试的技术参数内容也不尽相同。

例如:

振动筛:注重测试其振幅频率是否达到该设备技术参数要求激振器温升声音噪音是否超标等。

离心机:声音是否正常,振幅与频率噪音是否超标各部分温升。

各种电机:转速温升空载电流等。

各种减速器:声音温升。

皮带机刮板机:跑偏程度电机减速器声音温升,皮带接口粘结效果刮板机链轮与刮板机链条咬合程度。

浓缩机:传动齿轮与周边各种弧形齿条咬合程度平稳运行程度等。

(二)现场紧跟设备工程师。以实际参与进行测试学习。

在现场一一协助工程师实际动手参与测试其技术参数,拆运输螺栓,做运转前的维护保养。

如在振动筛测试过程中。参与工程师振幅频率的测试对激振器的温升、声音、噪音。进行实际测试学习。

在离心机的测试过程中检查并拆除固定上下基座的红色螺栓,拆除离心机罩,手动盘筛篮。

在加压过滤机调试过程中安装仪表接近开关等并给甘油泵加注润滑脂。

以及其他设备的现场操作跟踪学习。

(三)提出问题并参与讨论。

如3121振动筛振幅频率较大原因可能钢架结构有接触。

11月25日高频筛在运行两小时后故障停止、综保显示、漏电l=50破碎机东侧减速机漏油。综保只能显示电压值、电流以及其他参数不能循环显示。

11月26日精煤和中煤离心机振动电机变频没有调好。其他部分设备出现漏电保护故障等。

(一)调试前设备的检查维护保养运输用固定螺栓必须拆除(如离心机、高频筛等)。

1、设备是否按要求安装好(如振动筛前后不小于75厘米,两侧不小于50厘米,弹簧不小于5毫米)。

2、设备是否更换加注润滑脂(如电机是否重新加润滑脂,干油泵加润滑脂是否达到要求)。

1、是否按要求加注合格的.润滑脂、润滑油如原煤大棚顶部皮带机头偶合器由于润滑油加注太少导致速度太慢,重新加注后转速正常。

2、电气部分是否按要求接线如各电机大部分由于接反而出现反转还有没接线现象。

(三)选煤设备的调试及其测试前准备工作大型设备振动筛、离心机、压滤机等进行现场操作、现场测试。

1、对磁选机磁偏角进行现场调整等。

(四)对以前实际生产中遇到的问题进行请教学习。

在与工程师相处过程中,对以前生产实践中遇到问题进行虚心请教、认真交流以达到解决问题的目的。

本次单机调试类222台,已调试186台36台未调试、未整机运转或存在问题。需整改过后补充调试86台。

以上是我对本次试车的总结,在试车过程中仍发现不少问题,理论方面的匮乏,今后仍需努力加强自己的理论水平,达到理论实践样样通。

挡车工工作总结 叉车工作总结篇四

1、车辆在运行途中禁止学生把头和手伸出窗户;

3、接送学生时,如有学生没上车,及时跟班主任或家长联系;

4、车辆行驶途中禁止学生在车内走动。

每次接送我不但核对学生人数,更要核对学生姓名,做到不漏带一个学生,更不错带一个学生,为安全做保障。

在学生坐校车的过程中,会面临很多安全的问题,如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等,在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育,让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律,做到:不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食,下车后要左右前后看,安全的前提下方可通过过马路。在车上有突发事件应第一时间向跟车老师报告。

服务与安全是校车接送工作的核心,在今后工作中,我将继续紧紧围绕这两个核心,提高工作责任心和责任感,把好每一个细节和工作环节,堵住安全漏洞,把握安全规律,我们就能够圆满完成校车接送任务。

挡车工工作总结 叉车工作总结篇五

虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水,同时把工作做的更好。

工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!

为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。象货车,作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经倒装了两次。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,总结了一套叉车司机培训方法。

作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。

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