铁路线路工工作报告(精选9篇)

报告是一种常见的书面形式，用于传达信息、分析问题和提出建议。它在各个领域都有广泛的应用，包括学术研究、商业管理、政府机构等。怎样写报告才更能起到其作用呢？报告应该怎么制定呢？下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。

铁路线路工工作报告篇一

乙方：______________

由于工程建设需要，甲方委托乙方承包室外绿化管道建设工程。为确保工程质量、进度、安全及文明施工，明确甲乙双方的责任、权利和义务，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关规定，双方协商一致签订本合同。

第一条工程概况

1.工程名称：有限责任公司室外绿化管道建设工程。

2.工程地点：工业园区(南苑)热电厂北侧。

3.工程内容：详见工程量清单。

4.工程承包方式：综合单价承包，乙方包工包料。

5.结算原则：根据合同约定单价按乙方实际完成工程量结算。

6.开工：乙方在施工现场具备施工条件后七个工作日内进场开工。

7.本项目所用的所有建筑材料、建筑构配件及其他设备等(以下统称工程材料)均由乙方自行采购使用，工程材料符合国家相关标准。

第二条合同价款(工程款)及支付

1.合同总价(大写)：x元整;(小写)：x元。

本合同为综合单价承包合同，单价标准见附件工程量清单。

2.工程款支付：

1)本工程合同生效后，甲方支付合同总价的50%的预付工程款。

2)施工完,毕验收合格后3日内付清剩余工程款。

3)付款方式为银行转账。

第三条双方权利义务

1.甲方权利和义务

1)按合同要求及时支付工程款。

2)提供本项目施工图

3)向乙方提供施工场地，保证运输道路畅通，同时提供乙方施工现场施工用水、用电。

4)按合同约定及时组织工程验收和办理工程结算。

5)协助有关部门配合乙方做好施工现场交叉施工等协调工作。

6)在工程开工前，向乙方提供施工场地的工程地质勘察资料，以及施工现

7)甲方负责开挖管沟及回填管沟,包括管道上下覆盖300mm沙土的施工。

2.乙方权利和义务

1)乙方在收到工程预付款，并在施工现场具备施工条件后七个工作日内组织进场施工。

2)严格按照设计图纸、施工规范及有关技术要求进行施工，施工质量必须符合国家现行有关施工标准，并需通过验收合格。

3)负责工程的安全生产及施工人员的施工安全。

第四条工期的约定

1.工期：自开工之日起二十个工作日。在工期未顺延的情况下，乙方应在前述工期内竣工，并在竣工后通知甲方验收。

2.甲方要求比合同约定的工期提前竣工时，必须征得乙方同意。

3.因设计变更或工程量增加或其他非乙方原因(如天气因素影响等)导致停工的，工期顺延。

4.因甲方原因致使工程中途停建、缓建，应采取措施弥补或减少损失。同时，赔偿乙方由此造成停工、窝工、返工、人员和机械设备调迁、材料和构件积压的实际损失。

第五条质量、验收及结算

1.本工程以施工图纸、做法说明、设计变更为施工依据;以《给水排水管道工程施工及验收规范》(gb50268-20xx)为施工管理及质量评定验收标准。

2.本工程质量要求：合格。

3.工程竣工后，乙方应通知甲方验收，甲方须在收到验收通知之日起七日内组织验收，并在验收开始后五日内完成验收，办理验收、移交手续。如甲方在规定时间内因客观原因未能组织验收，需及时通知乙方，另定验收日期。若甲方自接到验收通知之日起超过十五日无故不组织验收的，视为验收合格，甲方应及时办理工程结算及支付工程款。

4.验收完成后乙方提交结算资料，甲方须在收到结算资料后四十日内完成结算审核并向乙方一次性支付剩余部分工程结算款。如果甲方收到乙方的结算资料后三个工作日内未作回复(或未提出意见)，视为甲方已经核实并同意确认乙方的结算资料，甲方应按要求剩余部分工程结算款。

第六条免责条款

施工期间，由于恶劣天气(如：雨季天)等非乙方原因所造成的工程工期延误和其它损失等，工期相应顺延，乙方不承担责任。

第七条争议解决

因本合同发生争议的，双方友好协商解决，协商不成的，按以下方式解决争议：向乙方住所地人民法院提起诉讼。

第八条合同的签订和生效

1.本合同经双方签字盖章后生效。

2.本合同一式二份，甲方执一份，乙方执一份，具有同等法律效力。

铁路线路工工作报告篇二

思想上，作为一名党员积极要求进步，有着过硬的政治思想素质和强烈的责任感及集体荣誉感，始终严格要求自己，保持着积极向党靠拢的热情与激情。努力认真的学习党的政策，时刻保持自己最好的工作学习生活状态。

回到楚雄，我被分到修试所油化班实习，为期3个月的实习过程给我留下最深印象的是在110kv黄瓜园变电站半个月的大修工作，这也是我第一次参与到第一线工作。我亲手做绝缘油的耐压实验，便携式分析仪进行色谱分析，绝缘油介质损耗实验，主变绝缘油取样，六氟化硫断路器检漏及水分检测试验。此外，我还学到在变电站室外工作的一些危险源辨识和控制措施，例如高空作业要系安全带、对设备进行耐压试验时要大声呼唱，提醒其他人不要靠近、上下传送物件时要用绝缘绳，不得上下抛掷等等，这些都为我以后的安全工作打下了良好的基础。

20xx年11月，我定岗到输电管理所，由于自己所学专业为输电线路，来到自己专业对口的部门，可以说是得偿所愿。

刚进所里我们一如既往的进行《线路安规》学习和考试，考试过后我们按照培训计划在谢家河培训基地进行线路登杆培训、出导线、更换直线（耐张）绝缘子串实际操作训练以及做得越多，会做的也越多。

认识设备部件实物。虽说是第一次爬铁塔，不过在师傅的指导下我还是很顺利的爬上塔顶，站在塔顶的感觉仿佛大地一切尽在脚下，真是验了那句“站的高望的远”，看着远处的风景，吹着微风，阳光轻抚在脸上恐高的心理早已烟消雾散了。在铁塔上我们进行了出导线、更换绝缘子、安装防震锤练习。更换直线绝缘子是一项集体工作，我们开始在师傅的指挥下进行明确分工，开始进行一些准备工作。然后在师傅的指导和帮助下我们顺利的更换了绝缘子。接下来我被分到线路一班实习，在班组里出差巡线，检修线路就如同每天吃饭那么平常但是对我又是意义重大，因为这些经历我才有机会提高自己的技能水平。在班组，我独自上塔进行登杆检查和安装防鸟刺，和班上师傅共同完成500kv线路挂拆接电线，更换500kv线路自爆绝缘子，走线培训。

学习上，作为一名大专毕业生我非常的了解自己的和别人的差距，因此我也抓住机会学习，参加的成人高考努力提高自己的文凭，充实自己的知识，希望把自己所学的东西实践到自己的工作中去，为自己工作轻松顺利做基石。

第一次攀岩大山的反感郁闷，到现在以征服陡壁为乐。还有很多的第一次，这些都已经成为我人生的重要经历．在我今后的人生当中是不可磨灭的。这些将伴我走好以后的工作里程。

一年的工作学习，我看到自己能力的提升，看到自己心智的成熟，我也知道过去的成就不能代表现在更不能代表未来，所以我只有不断的努力和坚持不懈的学习才能获得更大更多的提升。面对未来的生活，我有信心，继续努力，去完成好工作，去追求更美好的生活。

铁路线路工工作报告篇三

我从东北电力大学（送电线路专业）毕业分配到我供电公司工作已经一年多了，主要从事我局110kv至330kv输电线路运行、维护及新建线路验收等工作，参加了330kv兰吉线、公官线、110kv曹加线、加公线、杨群线等线路工程施工验收工作。为适应高新技术在输电线路上应用，主动推广微机在线路管理中的运用，在工作中我还熟悉了输电gis系统、输电gps智能巡建系统、雷电定位系统的操作方法；通过我局开展的输电线路设备评价及设备状态评估，加强了输电设备检修管理，优化检修策略，在确保设备安全可靠运行的基础上进一步提高检修效率，降低检修成本，减少设备停电时间和停电次数。让我局所辖线路的供电可靠率德到可靠的保证。

在供电企业，是技术高密集型企业。技术上的扎实过硬，行业性质决定我们需要的是既能动脑也能动手的复合型人才，就我个人的体会来说，很多技术上经验的获得，是要靠自身的实践，仅仅是靠书本、靠别人教，是不可能有深层次的体会的，随着我局所限线路范围内地区的经济建设的飞速发展，城市基础设施施工建设给我们输电线路带了前所未有的“伤害”，根据我局所限线路范围内地区经济发展和民族复杂的的特殊状况，总结并制定了我局输电的状态巡视方法，有效遏制了线路因外力破坏造成的线路跳闸。不断地总结线路运行的经验，在实际工作中求实创新。五月份我在进行测量接地电阻时，分析接地电阻摇表和钳型电阻表的原理，通过两种仪表在实际工作中比较，验证了采用接地摇表进行测量电阻的准确性。通过采用全球定位系统gps智能巡检系统，大大提高线路巡视管理质量和到位率，并使线路的缺陷管理进一步规范化、标准化。

从理论到实践，往往不是一帆风顺的，它是一个曲折前进的过程，需要不断验证，才能使二者有机地结合起来。近一年半的工作期间里，我尤为深切地感受到了这一点。在我局我所从事的是输电线路运行及检修岗位，因此在日常工作中既要努力做好运行监督分析工作，要根据气候、负荷、温度等季节性变化，做好设备巡视检查工作，发现缺陷或通道障碍要及时做好记录，及时进行处理和向班长或线路管理专职报告，做到了勤分析、勤监视、勤检查，防患于未然；还要负责我局所辖线路的检修工作，要根据线路所在的地形条件、气候条件、负荷等情况做好我们的工作计划，及时根据现场的一些突发状况修改我们的作业计划，是我们的检修工作完美的完成。

在我工作的一年半的时间内，我跟那些老师傅学到了许多在大学学习中没有学到的实践知识。我们在做好我工区的日常巡视任务时，我们还要根据气候的变化，制定一些特殊巡视任务，主要是针对树竹生长期，外力破坏期等各种易对线路造成伤害的时期进行线路通道的巡视，在线路的运行过程中我们还要防鸟害。线路因鸟害而跳闸的情况时有发生，虽然鸟害跳闸占总的线路跳闸比率不是很大，但也占了一部分。如何防止鸟害也是我们需要努力了。今年，我们在部分线路的计划检修中，我们更换了大瓷群的合成串，还有在线路铁塔上加装了旋转式驱鸟器和防鸟刺。这些措施有效的减少了因鸟害而跳闸的情况。保证了我局所辖线路的供电可靠率。在做好我工区的日常巡视任务，工区还根据我局所辖线路的地形情况和气候复杂的情况，工区在这些地区的线路附近的村庄里雇佣了一名或几名护线员，我班所辖线路就有7名护线员，每月我班运行人员在巡视时与护线员交流信息，我们还要求每位护线员每隔一个月向工区汇报所维护线路段情况。在一些气候变化的情况下，我们都要及时和我们的护线员联系，确保我们能知道我们班线路的运行情况，保证线路的正常运行。

在线路的检修过程中，我学到了许多东西，检修前的检修三卡一导则及所做工作的导则；在我工区110kv线路检修的过程中，我学到了许多在书本中学不到的检修操作技能，这使我在我以后的工作中能起到一个很好的作用，使我在以后的检修中节约不少体力，能快速，完美的完成检修工作。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在工作中，在机遇与挑战面前，我将不断努力学习，完善自己的知识，为电力事业奉献自己的青春和热血。

铁路线路工工作报告篇四

20xx年8月份我从运行部调入生技部工作担任电气专责已近一年半。担任电气专责以来，经过各方面的锻炼及实践，在专业技术水平、技术管理等方面取得了长足的进步。

回顾一年来的工作，主要有以下几个方面：

一、安全生产管理工作

的依据，确保了机组在事故状态下的快速响应，极大地减少了停炉停机发生的机率。

三、较好完成机组大修

在电气大修工作中，加强学习，不断提高自身的业务水平。机组大修需要扎实的业务知识，为此我结合实际，认真学习《电气装置安装工程质量检验及评定规程》、《电气设备交接试验标准》、《电力设备预防性试验规程》等与工程相关的试验标准规范，努力提高自身技能，坚持边学边做，在实践工作中，不断巩固和丰富业务水平，较好地完成了机组大修。

四、专业基础工作

按照部门安排，结合专业实际特点，继续完善专业的各项管理标准、设备基础台帐。同时参与编制了专业的设备编码，巡检标准、点检路线、备品备件计划及设备管理，保证电气工作的有条不紊。同时做好电气技术资料盘点工作，整理收集了大量的工程验收签证、工程竣工资料，为电气工作提供了技术基础。

五、其它工作

1、狠抓环保脱硫工作，节能减排取得实效。

节能减排是我公司一项重要的工作，关系到企业的.生存，为确保脱硫排放数据达标，使节能减排得到环保局的认可。生技部花大力气对脱硫系统进行再次改造，重新编程组线，完善了脱硫运行plc(可编程序逻辑控制)操作系统，实现了脱硫运行石灰自动投料给料，入口烟气实时监测，运行参数可控、在控，实时自动生成历史报表和历史曲线打印功能，并加强了运行管理，配备了专职人员，让其与发电生产同步运行。在各部门的共同配合努力下，今年下半年减排工作得到了省环保厅的认可，减排工作取得了实效。

2、创先争优，加强培训，提升员工综合素质

深入开展创先争优活动，在党支部的正确领导下，团支部适时根据机组运行情况，结合我厂实际大力开展创先争优活动。丰富了员工业余文化生活，增强企业凝聚力和向心力，涌现出了一批“政治思想先进，工作业绩突出，作风纪律过硬，员工反映良好，反腐倡廉突出”的先进集体与个人，每月评选出一 个红旗党小组、两个红旗团小组、四个党员示范岗，公司全体党员、团员，青年骨干的政治素质、业务素质与综合能力都得到了较大提高。于此同时充分利用停炉停机时间及下班后为电气运行人员讲课，夯实电气理论基础，提高员工对设备操作、故障分析判断、突发事故应急处理的能力与水平。

1、为进一步保证设备的安全稳定，今后还要继续加强学习，不断提高电气专责工作水平。同时努力提高其他方面的业务水平，在平时工作中多留心相关专业的汲取，努力拓宽自身的知识面，做到多学多用，向全能综合方面人才靠齐。

2、今后在搞好本职本岗工作的同时，改变自身工作方式，不等不靠，主动出击，积极完成各项工作任务，与同事间积极沟通，鼎力协作，不推诿扯皮，不叫苦埋怨，凡事以公司利益为主，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。

3、做好协调管理工作。在今后的工作中，要主动与电气人员沟通，了解他们思想动态、人员技术技能水平，相互理解，相互配合，争取他们对自身工作的最大支持，把工作做到最好。

4、根据公司下达的工作计划和设备运行情况，执行每月的工作计划，并负责督促检修班组实施。

5、根据工作需要，不折不扣的服从公司领导安排的各项工作。 总之，今年的工作取得了一定成绩，明年，我会再接再厉，在以后的工作中扬长避短，克服不足、认真学习、勤奋工作，使自己能一直紧跟公司发展的步伐，为机组的安全稳定运行和公司今后的繁荣发展做出应有的贡献！

铁路线路工工作报告篇五

一、在过去的一段时间里，我因为个人主观上的惰性，和一些对学习方面的厌倦，而屡屡不去上课或早退，并抱着侥幸的心理以为老师不会发现。这是一种十分幼稚而可笑的不成熟行为，这是在虚度自己的大学生活，浪费自己的时间和生命，辜负了老师和家长的期望。老师在发现我这样的行为之后，没有放弃对我的期望，对我进来交流沟通教育，谆谆教导让我认识到了自己的错误，我一定会在以后的学习生活中予以改正。

二、在经过老师的教导之后，和同学的帮助之下，我真正地认识到了自己旷课不去上课的错误，并在实际行动中将自己的行为切实地加以改正，已经能真正地做到不迟到不早退不旷课，这条大学生日常行为的基本准则。

虽然有时候心里还是会有懒惰的心思作祟，想着不去上一节课应该也没多大关系吧，但最终我都能以自己的决心战胜懒得，从而带着自豪愉快的心情去上课，我为自己感到骄傲。

三、最近的课程我一节也没有落下，我为自己感到高兴。同时我也感受到，一天一个星期不旷课很容易，但要做到一学期一年并且永远守时守纪不旷课，这需要自己有坚定的决心和顽强的毅力，并让自己在学习生活中对学习有浓厚的兴趣，这才能从根本上解决旷课的问题。要做到上好每节课，必须保证自己有充沛的精力，这首先要从有规律的生活作息做起，每天都能早睡早起，不熬夜不睡懒觉，这才能保证上课的质量。

四、最近我一直保持着良好的作息时间，从而保证了完整的上课出勤。每天寝室熄灯后就能入睡，早上7点便起床，和同学去食堂吃过早饭，带着愉快的心情去教室上课。经常都是第一个到教室，有时候比老师还早。老师看到我们都是一惊，然后便露出会心的微笑。这是对我守时守纪的肯定，更加坚定了我的决心。

正是在这样的良师益友的教育和帮助下，我才能走出大学生活的迷茫期，回归到积极向上的学习生活中。

五、冬天到了，很多同学因为天气转凉的缘故都喜欢躲在被窝里睡觉而直接不去上课。看到这样的场景总是会联想到以前自己也都是这样。一时的懒惰总能拖延的很久且愈演愈烈然后变成惯性，现在想来的确很浪费光阴。

近日在空闲时间去图书馆走了走，发现里面的书对自己的专业课很有帮助，才意识到学校图书馆的作用，就连其他专业或者业余的书看来也增广了自己很多见识。我想在大学里还有很多需要自己学习的方面。

六、到期末了，发现自己在这学期的表现相比以前有所改善。以前觉得落下几堂课对最后考试关系不大，自坚持去上课并且不迟到后，深刻感受到所学知识都是在于积累，不再觉得到了期末对课程很生疏甚至一无所知，且对考试也少了些慌张。

所有的事都在于坚持和积累。习惯是慢慢养成的，好的坏的都是，且差的习惯容易形成却难以克服，因此在老师的教导下我将会逐渐摒弃掉旷课的恶习向良好积极的学习生活方式努力。

铁路线路工工作报告篇六

1 总则

1. 1目的

为了全面落实公司对安全生产的各项要求，进一步统一和规范施工人员在施工生产过程中的安全生产行为，实现安全生产管理的精确化，提升现场管理水平，维护我公司通信工程总承包一级施工企业的良好形象，根据有关法律法规的要求和公司安全生产管理制度的规定。

1.2 应用范围

本规范作为公司《通信施工安全检查评分标准》的基础，是阐明施工现场安全生产行为要求的文件，具有强制性，各生产单位（含合作供方单位）、各项目部和全体施工人员应严格遵照执行。公司工程建设部、安全生产管理办公室及项目部等各级管理部门，可依据本规范对施工现场进行安全生产监督检查、考核和处罚。本规范如与公司以前有关制度和规定不一致时，以本规范为准。

2 劳动防护用品的穿戴与使用

各项目部应当按照公司员工个人劳动防护用品管理办法的规定，加强对从业人员劳动防护用品的领用、保管、使用、更新等情况的监督及检查，确保施工人员按使用规则正确穿戴和使用防护用品。

2.1防护着装的穿着

硬件安装人员、线路施工人员、维护人员应统一穿着公司发放的防护服装。

在春、秋、冬季，设备与线路作业人员均应穿蓝色夹克衫（套装）；

在严寒冰冻气候下的施工人员应穿着防寒服装（套装）。

2.2工作鞋的穿着

施工人员在工作期间应按规定穿着符合gb12011-2000《电绝缘鞋通用技术条件》的绝缘鞋。特别是设备操作涉电人员、登高人员和线路施工人员，必须穿着公司统一采购配备的耐５kv电压的绝缘胶鞋。不允许穿凉鞋、皮鞋、旅游鞋、休闲鞋进入施工现场。允许设备室内硬件安装人员（涉电作业除外）进入交换、传输机房换穿干净的松紧口胶底布鞋。客户有进入机房穿鞋套要求时，应按客户规定执行。

2.3  防护手套的使用

线路施工人员、登高作业人员和从事物体搬运工作的人员以及在严寒冰冻气候下的施工人员，在工作期间应当按规定佩戴防护手套（布质或纱质手套）或防寒手套。

2.4  安全帽的使用

从事线路施工人员、室外设备安装人员和维护登高、上杆抢修人员，在施工期间应按规定正确佩戴符合gb2811-1989标准的盔式、复合衬、塑料安全帽。安全帽应当有厂名、厂址、型号、生产日期、合格证和安监证。佩戴安全帽时，帽衬与帽壳内顶应保持25-50mm空间，扣好下颏，戴正安全帽。

施工班组长和专、兼职安全员应经常检查施工人员的安全帽是否完好，当发现损坏时，应及时更换，以保持安全帽符合规定要求。安全帽的使用期限不应超过两年半时间。

2.5  安全带的使用

登高作业人员在上杆、登塔等高处作业时，必须正确佩戴符安全带，安全带的带体上应有合格证等标志。安全带的使用要求是：安全带应做垂直悬挂，高挂低用，必须挂在牢固的闭合的构件上；当做水平位置悬挂使用时，注意防止摆动和碰撞；不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在不牢固物上；安全带使用两年后，应按批量抽验一次；使用频繁的安全带，要经常进行外观检查，发现异常时，应立即更换新的安全带。安全带使用期为3～5年，发现异常应提前报废。

2.6  独杆塔保险扣的使用

移动基站独杆塔须配备独杆塔保险扣时，应使用独杆塔专用保险扣。保险扣不用时，应妥善保管和保养。

2.7  电焊面罩的使用

使用电焊机烧焊时，应配备和使用电焊面罩，以防电焊弧光灼伤眼睛。

3  持证上岗要求

所有施工人员，必须严格按照规定做到持证上岗。如有遗失，应及时补领。

3.1所有施工人员，施工过程中应统一佩戴公司印制的施工证件，《施工证》应有施工人员姓名、照片、工号和公司钢印，并应做到人证相符，严禁挪用他人证件。允许施工人员佩带业主或客户发放的《通行证》、《施工证》或《临时出入证》。

3.2特种作业人员应确保经过特种作业操作资格培训，并考试合格，取得证书。施工过程中应随身携带和保管好特种作业操作资格证书（登高证、电工证、电焊证）的复印件，以备检查。

3.3任何单位和个人有擅自制作本公司施工证件或伪造特种作业操作资格证书行为的，一经发现，将给予严厉处罚。

3.4工程建设部、安全生产办公室人员和各项目部专职安全员，应佩戴公司印制的安全检查证件进行执法检查。

4 工器具使用

4.1梯子的使用

使用竹梯时，竹梯应牢固可靠，高度适宜。竹梯下部应绑扎防滑和绝缘橡皮，并不得破损。竹梯应当用红白相间的油漆涂刷，作为安全警示。使用时，立梯角度以75度正负5度为宜。当梯子靠在吊线时，梯子上端至少应高出吊线50厘米。施工人员在梯子上操作时，需要有人扶梯，防止竹梯摇晃、打滑；上下梯子不能携带笨重的工具和器材。使用铝合金绝缘人字梯和专用凳子时，铝合金人字梯应坚固可靠，高度适宜。使用时，两梯夹角应保持40度正负5度，应锁扣牢固，防止滑动。人字梯展开使用时，转轴应当朝下，方向不能相反，梯脚底部应有防滑和绝缘橡胶包裹，并不得破损。梯子上不准有两人同时上下和作业，严禁垫高使用和作业人员站在梯子上移动梯子。不得使用木制或简易的梯子，梯底不稳及打滑的梯子禁止使用。梯子不用时,应随时放倒,不准放在露天任其日晒雨淋,以防损坏。

4.2 大小绳的使用

大绳的材质宜用尼龙带棉的材质，而不宜用白综绳的材质。应经常检查大小绳的外观，若发现有磨损时，应及时更换。

4.3 工具和工具包（箱）的使用

各类起子、扳手等工具应做好绝缘。起子绝缘要求：除起口裸露外的金属部分，其他部分都需用热缩套管绝缘完整，裸露部分不应超过1cm，绝缘部分不得破损，如有破损需及时重新绝缘；扳手绝缘要求：除扳手的扳口外金属部分需用热缩套管绝缘完整，平时不用的扳手端口也需绝缘完整。

工具箱应完好无损，保持清洁。应将常用和必用的工具分类放在包（箱）内，暂时不用的工具可另外存放，每天开工前和当天工作结束后，应及时清点工具。

帆布工具包使用注意事项：使用前需检查工具包的完好，包带是否牢固等；工具包内切勿将测量仪表（万用表等）和带锋口的工具放在一起；上塔、上杆作业时，随身携带工器具的总重量不准超过5㎏，操作中不用的工具必须随手装入工具包内，以免不小心掉下伤人。

4.5 蓄电池及蓄电池组搬运带的使用

搬运时，要有专人指挥，步调一致，上楼梯及拐弯处要慢行，前后的人要相互照应，多人合作时，应按照身高、体力妥善安排位置，负重均匀，有利于安全。手搬、肩扛设备时，应搬、扛设备的牢固部位，不得抓碰布线、盒盖、另部件等不牢固、不能承重的部位。搬运蓄电池组时，应使用搬运带进行搬运。

4.6 脚扣与滑板的使用

脚扣需经常检查是否完好，勿使过于滑钝和锋利，脚扣带必须坚韧耐用；脚扣登板与钩处必须铆固。脚扣的大小要适合电杆的粗细、切勿因不适合用而把脚扣扩大或窝小，以防折断。水泥杆脚扣上的胶管和胶垫根，应保持完整，破裂露出胶里线时应予更换。搭脚板的勾、绳、板，必须确保完好，方可使用。在使用前需作试验后方可使用（把脚扣卡在离地面30厘米左右电杆上，一脚悬起，一脚用最大力量猛踩）。

滑板应经常检查注油，保持良好，如有损坏迹象或缺少零件不应使用；使用滑车拉起或放下任何重物时，切勿骤然动作。

4.7 滑轮的使用

使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好，使用时，应按其标定的允许荷载度使用，严禁超载使用；滑轮使用前后都应刷洗干净，并擦油保养．轮轴经常加油润滑，严防锈蚀和磨损。

4.8 接线盘的使用

（lbd－b/50米）适用于交流380v以下。使用前需检查电源插头不得损坏、橡套软电缆不得破损；使用时，首先合上漏电保护器开关（不带保护器无此程序），然后打开电源，电源指示灯即亮；圆形红色指示灯为故障指示灯。

4.9 喷灯的使用

不得使用漏油、漏气的喷灯，应用规定的油类和专用铁桶，加油不可太满，应使用漏斗加油；气压不可过高，禁止将喷灯放在火炉上加热；不准在任何易燃物品附近点燃和修理喷灯，燃着的喷灯不许加油，在加油时必须将喷灯火焰熄灭，喷灯用完后要及时放气，并开关一次油门，避免喷油嘴堵塞。禁止用喷灯烧饭、煮饭、取暖。

4.10  切割机的使用

禁止在室内使用切割机；使用前，应清理切割机周围杂物，防止火花点燃物品；应当将切割件紧固；严禁用切割机打磨切口的飞边毛刺；换砂轮片前，应关闭切割机的电源，以防误操作发生意外；换砂轮片时，应将镙栓安装牢固，装好后应进行试转，以防砂轮片切割时脱落飞出伤人；切割过程中用力应均匀适当，推进刀片时不得用力过猛。当发生刀片卡死时，应立即停机，慢慢推出刀片，应在重新对正后方可再切割。

4.11  电烙铁的使用

新电烙铁在使用前先要检查手柄、导线、插头是否完好，同时要用万用表电阻档检查一下插头与金属外壳之间的电阻值，万用表指针应该不动，否则应该彻底检查。电烙铁使用中，不能用力敲击。要防止跌落。烙铁头上焊锡过多时，可用布擦掉。不可乱甩，以防烫伤他人。暂时停用应放在专用支架上，使用结束后，应及时切断电源，拔下电源插头。冷却后，再将电烙铁收回工具箱。严禁不切断电源和不妥善放置后，施工人员就离开操作现场。

4.12其他手电钻、电锤、吸尘器、砂轮机、电焊机、油机发电机、抽水机等施工机具，在使用前，应检查是否完好，外壳是否漏电，电源线绝缘层和插头是否有破损，必要时进行空载试验，运转正常方可使用。操作时，应严格按《施工设备、机具安全生产操作规程》进行正确操作。

5  安全警示标志的悬挂与置放

根据施工环境不同，选用对应的数量适宜的安全警示标志，并指定专人并将其放置在恰当的位置，以发挥其对施工人员和其他相关人员的提醒、警示等作用。

5.1室内作业应当在施工现场的醒目处正确悬挂尺寸为398（长）* 278（宽）、有安全色的《正在施工，注意安全》的安全警示标志。

5.2室外作业（基站天馈线施工）应当正确摆放有支架的、有安全色的《禁止靠近当心坠物》（正面）《必须系安全带当心坠落》（反面）的安全警示标志。

5.3《禁止合闸》和《当心触电》安全警示标志应悬挂在施工过程中涉及的电源、闸刀等危险部位。

5.4管道和线路施工时，应当正确摆放有支架的、有安全色的《禁止靠近当心电缆》（正面）《通信施工注意安全》（反面）的安全警示标志。

5.5管道和线路施工时，锥形筒、围挡、围栏、图标等安全警示标志需根据实际需求确定数量、确保完好并摆放到位。撤除时，应按规定先后顺序进行迅速撤除。沿高速公路作业必须按当地公路管理部门的规定。逐级设置安全警示标志。

5.6夜间施工，应悬挂红色安全警示灯或带有反光的`安全警示标志，以警示行人、车辆注意安全；必要时，派专人监护，严禁无关人员逗留。

5.7维护作业应悬挂尺寸为398（长）* 278（宽）、有安全色的《通信保障 注意安全》的安全警示标志。

5.7设备割接、换空开等涉电作业，应当在作业点的醒目位置悬挂尺寸为398（长）* 278（宽）、有安全色的《涉电作业慎之又慎》的安全警示标志。

5.9在安全警示标志上，如有企业标志图形，应是我公司企业标志图形，不得印有其他任何标志图形；室内作业的安全警示标志应用塑料材质。

6  施工车辆

6.1对施工车辆的安全技术要求是：

6.1.1发动机部分：随时可以发动，机油压力正常，在高、中、低转速时运转均匀稳定无异响，无漏油、电、气、水情况良好。

6.1.2底盘部分：离合器作用良好，起步平稳，踏板行程适度，变速器换挡灵活、不漏油、无异响、行程不跳档，不脱档，传动部分不松动，无异响，前桥不弯曲变形。

6.1.3传动部分：转向机轻便灵活不松旷，球头关节转向臂、横直拉杆正常。

6.1.4刹车部分：气压、油压制动器不漏气、不漏油，左右制动平均、有效，不跑偏。

6.1.5灯光部分：大小灯光、制动灯、转向灯、倒车灯、防雾灯等齐全、完好。

6.1.6其他：门窗玻璃齐全，车箱牢固，左右前后轮胎气压适度，花纹清晰。

6.2  对驾驶人员的安全行车要求是：

不论是本公司驾驶员还是招聘工驾驶员，必须持驾驶证和准驾证“双证”上岗。自觉遵守《道路交通安全法》，服从汽运中心和项目部管理，认真执行本公司安全行车规定和“十项禁令”，能够及时保养车辆，积极参加安全学习活动。

6.3 外租车辆：必须事先与本公司汽运中心签订用车合同，按规定由车主购买车辆相关保险。

7  作业安全

线路施工作业（含高处作业）安全行为规范应按中国电信集团公司2004年5月编印的《电信线路作业安全技术规范》执行。设备安装和维护作业安全行为规范应按中国电信集团公司2015年12月编印的《电信机房作业安全技术规范》执行。

8  行为举止

所有施工人员（包括硬件安装人员、测试人员、线路施工人员、维护人员、项目管理人员、督导、安全员等）进入施工现场应做到：仪容整洁、举止得体、礼貌用语、文明施工、遵章守纪，确保安全，以充分体现本公司通信工程总承包一级企业的良好形象。

8.1所有施工人员在施工现场作业时，必须严格遵守客户的各项安全生产制度和规定要求，自觉服从客户（包括随工、监理）的管理。

8.2施工人员应注意个人及企业形象，不得蓄长发、留胡须、剃光头、敞怀或赤膊；不得在禁烟场所吸烟、随地吐痰、打闹、嬉骂；不得酒后作业；不得利用工作之便盗打客户电话。

8.3进出入客户场所时需与相关人员打招呼，并按要求及时到客户安保部门登记、办-理-证-件，服从管理；尊重监理和随工，礼貌用语；禁止与客户、监理、随工等发生任何口角冲突；禁止与施工现场周围居民、用户、路人发生争吵、打架事件。

8.5施工中应做到文明施工、清洁生产。施工过程中的废弃物品不得随意丢弃，应分类存放；现场物品需保持清洁、整齐，每天施工完毕后需将现场打扫干净。

8.6施工中注意节约材料，对多余的材料、拆旧料，要整齐堆放、妥善保管，按规定统一上交。严禁发生偷盗或监守自盗客户在用或备用通信电缆等材料，杜绝任何截留、挪用和盗卖等违法行为。严禁冒用电信职工名义侵占用户利益和损坏电信信誉行为发生。

9班组安全管理

9.1施工班组应每1~2周确保组织一次安全学习和安全教育，并留有记录。

9.2工程项目开工前，应向班组所有人员进行有针对性的安全技术交底，并签字确认。

9.3每月应对进入施工现场的物资、所用的机具、设备、防护用具用品、安全警示标志进行2~3次检查，并做好检查记录。

9.4每天开好5分钟的班前安全生产碰头会或班后安全生产讲评会。

9.5时刻对施工现场的危险因素进行监控，发现苗头，及时采取措施，消除事故隐患。

9.6按照规定，及时认真准确填写施工现场各种安全记录表格。

9.7 有施工车辆的，应督促和提醒驾驶人员及时保养和安全行车；有驻地宿舍的，应做好防火安全及生活卫生的管理。

9.8 一旦发生安全生产事故和事件，应及时报告，不得拖延和隐瞒。

10  现场文件和记录要求

施工班组在施工现场应有下列文件和记录：

10.1公司重点工程项目应配置《工程项目概况牌》（或者图、表），写明工程项目名称、单位及项目部名称、项目经理或项目负责人姓名、施工班组长姓名、班组安全员姓名、施工人员姓名、项目工作量简况、开工日期等；《工程项目概况牌》业主另有要求的，按业主要求执行。

10.2施工图纸和相应的施工安全规范文件。

10.3项目的《安全技术交底记录》。

10.4《进场设备、施工机具、防护用品安全检查记录》。

10.5公司重点工程或创精品项目的《施工组织设计》。

11  处罚原则

11.1 在公司工程建设部、公司安全生产办公室的检查中，施工现场发生违反本规范行为的，视情节和后果给予项目部及相关人员相应的经济处罚。其中，对项目部的处罚，由工程建设部开出《罚款通知单》，在月度现场费中扣减；对相关人员的处罚，由工程建设部开出《罚款通知单》，由项目部落实到具体当事人，并在规定的时间内将现金交至公司财务部，充入公司安全质量基金。

11.2在公司工程建设部、公司安全生产办公室的检查中，对合作供方单位应按本规范的规定和对《合作供方和分包项目的管理及考核办法》进行相应的考核和处罚。对合作供方单位的处罚措施有：违约罚金、降低合作等级、通报批评、暂停施工资格、取消施工资格等。其中降低施工结算标准的扣罚在结算中进行，其余各类处罚或赔偿金，由工程建设部开出《罚款通知单》，由对合作供方单位交至公司财务部，充入公司安全质量基金。

11.3 在项目部组织的检查中，施工现场发生违反本规范行为的，视情节和后果给予施工班组长和施工人员以相应的经济处罚，并应在月度考核工资或奖金中体现。如对对合作供方单位处罚，项目部应向公司工程建设部提出具体的处罚建议和处罚理由，经工程建设部审批，由工程建设部开出《罚款通知单》，通知分包单位交纳罚金，充入公司安全质量基金。

11.4业主、客户对我公司的经济处罚，由相关责任单位承担，如果是本公司项目部，则全部处罚损失计入该项目部的成本；如果是对合作供方单位，应由对合作供方单位全部承担罚金，但项目部应承担相应的连带管理责任，公司将视情况另行处罚。

12  处罚细则

12.1 施工人员违反公司统一着装规定，未按要求正确穿戴防护服装或工作鞋的，对项目部（含合作供方单位）每次按100元/人处以罚金；对施工班组长每次按30元处以罚金；对施工人员每次按20元处以罚金。

12.2从事线路作业施工人员、设备室外安装人员和维护抢修人员在施工期间违反本规范行为，不戴安全帽或者安全带的，对项目部（含合作供方单位）每次按200元/人处以罚金；对施工班组长每次按100元处以罚金；对施工人员每次按100元处以罚金。

12.3发现施工现场安全帽或安全带损坏而未及时更换的，对项目部（含合作供方单位）每次按100元/顶、条处以罚金；对施工班组长每次按30元/顶、条处以罚金。

12.4 施工人员违反持证挂牌上岗规定，或持证挂牌不符合要求的，对项目部（含合作供方单位）每次按100元/人处以罚金；对施工班组长每次按30元处以罚金；对施工人员每次按20元处以罚金。

12.5 从事特种作业人员未经特种作业操作资格培训并考试合格，就从事特种作业的，对项目部（含合作供方单位）每次按500元/人处以罚金；对施工班组长每次按200元处以罚金；对施工人员每次按100元处以罚金；随身不携带和未能够出示特种作业操作资格证书（登高证、电工证、电焊证）复印件的，对项目部（含合作供方单位）每次按200元/人处以罚金；对施工班组长每次按30元处以罚金；对施工人员每次按20元处以罚金。

12.6违反电烙铁、冲击电钻、吸尘器、切割机、砂轮机、电焊机、发电机、抽水机等施工机具安全生产操作规程、进行野蛮或违章操作、施工现场“脏乱差”的，对项目部（含合作供方单位）每次按200元处以罚金；对施工班组长每次按100元以罚金；对施工人员每次按50元处以罚金。

12.7施工班组所用梯子底脚橡皮破损、大小绳严重磨损、电源插座损坏、起子、扳手等工具应做好绝缘而未绝缘的，存在一般安全隐患的，一经发现，对项目部（含合作供方单位）每次按100元处以罚金；对施工班组长每次按30元以罚金；存在严重安全隐患的，对项目部（含合作供方单位）每次按200元处以罚金；对施工班组长每次按50元以罚金。

12.8不按规定悬挂、置放安全警示标志的，或安全警示标志数量不足、置放不到位的，或在安全警示标志上印有非我公司企业标志图形的，对项目部（含合作供方单位）每次按100元处以罚金；对施工班组长每次按30元以罚金。

12.9.施工现场看不到任何文件或记录的，对项目部（含合作供方单位）每次按100元处以罚金；对施工班组长每次按30元以罚金。

12.10.1在禁烟场所抽烟的；

12.10.2酒后作业或利用工作之便盗打客户电话的；

12.10.4与施工现场周围居民、用户、路人发生争吵或打架事件的；

12.10.5随意搬动和损坏客户各种消防设施和器材的。

12.11.4 发生责任性轻伤事故的；

12.11.5 发生事故后迟报、瞒报或慌报的。

12.12.发生责任性重伤事故的，对项目经理处于2000元以上3000元以下罚款；对地区负责人、工程项目负责人、专职安全员处于1000元以上2000元以下罚款；对施工人员处于500元以上1000元以下罚款。对合作供方单位则按双方签订的《施工生产安全协议书》条款和《合作供方和分包项目的管理及考核办法》执行。

12.13.发生责任性死亡事故和责任性火灾事故，对项目经理处于3000元以上5000元以下罚款；对地区负责人、工程项目负责人、专职安全员处于2000元以上3000元以下罚款；对施工人员处于1000元以上2000元以下罚款。对合作供方单位则按双方签订的《施工生产安全协议书》条款和《合作供方和分包项目的管理及考核办法》执行。

为确保线路施工和人身安全，防止和减少生产安全事故，保障生产经营有序开展，特制定本规定，要求从事通信工程人员必须严格遵守，把通信工程施工技术安全放在首位，坚持安全第一，预防为主的方针，完善安全生产条件，确保安全生产，加强现场管理，保证安全生产。

一、开闭人孔盖应用专用工具揭开，以免孔盖破损。

二、人孔揭盖进行工作时，应设置市政规定的标志，必要时派人值守，工作完毕后，待盖好孔盖，方可撤除栅栏和标志。

三、打开人孔后必须立即通风，下人孔时必须使用小梯，不得踩蹬电缆或电缆托板，下人孔前必须确知人孔内无有害气体。

四、放光（电）缆时，要严格按照有关规定布放，以免伤缆。

五、开挖土时，须在两端放设标志，以免发生危险。

六、挖沟时，对地下各种障碍物，如电力线，上、下水、煤气、热力、防空洞以及非通信光（电）缆等，应联系相关部门配合施工，以防意外。

七、每天早起开工前，或雨后开工时，必须检查地洞顶壁和地沟帮是否有裂缝，撑木是否有变动，如有必要，应先加固才能下去工作。

八、严禁工作人员在沟坑内或隧道中休息或玩耍，以免发生危险。

高处作业安全规定

一、从事高处作业人员必须定期进行身体检查，不适于高处作业的人，不得从事高处作业。作业时，施工人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全带。

二、在杆上作业时，必须使用安全带，安全带围杆绳放置位置，应在距杆梢50cm以下，在杆上作业应戴安全帽。

三、上杆后作业之前，应检测通信线路是否有强电。对杆上不明用途，性质的线路一律视为电力线。

四、在杆上作业时，遇到雷雨、大风天气，影响施工安全时，应立即下杆停止作业，同时禁止在易受雷击的高大树林和建筑物旁停留。

五、上杆时除个人配备工具外，不准携带任何笨重的材料工具，站在杆上，建筑物上与地面上人员之间不得扔抛工具和材料。

六、在铁塔上工作时，必须使用安全带，安全帽，并做好安全带，方可开始工作。

七、塔上有人工作时，塔下一定范围内无关人员不得进入，塔下配合人员要佩戴安全帽。

八、遇雷雨天气，禁止上塔工作，雨后上塔作业注意防滑。

铁路线路工工作报告篇七

九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。

一、九月份劳动安全工作情况

1、深入开展“三查”活动：

按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安(全制度落实较好。本月安全较为稳定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；a类3件，占信息总件数的12.5%;b类3件，占信息总件数的12.5%;c类3件，占总件数12.5%。

三、倾向性问题、关键性问题及对策：

1、安全信息反映的倾向性问题

（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。

（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件a类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。

（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。

（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。

（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。

四、十月份主要工作：

1、实施加塔间红外线设备加密工程。

在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。

2、加快对新职人员的培训工作。

车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地

教学

3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。

包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对aei车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。

xxxx年，充满机遇与挑战的一年，xxxx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xxxx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。

如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。

一.以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。

“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是 七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木； 七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

二.在思想觉悟上不断提高自己

常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。

三.在理论与技能学习上攀登台阶。

自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。

四.实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。

一、强化政治和业务理论学习，逐步提高政治素质和业务水平

正确的行动来源于正确的思想，正确的思想需要不断的学习。一年来我坚持学习马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“xxxx”重要思想，用科学发展观和正确的人生观、价值观指导自己的一切行动，在思想上与党中央保持高度一致，不断提高了自身的政治素养和工作责任心，在学习中强化了自己的宗旨意识和服务意识。在加强政治学习的同时我还进一步加强了对公安政策和业务的学习，认真学习领会“二十公”会议以来上级重大决议精神以努力提高自己的政策水平，对各种新颁布和重新修订的法律法规以及各种办案程序规定进行了进一步的认真学习，大大加强了公安工作中的法律意识和办案工作中的程序意识。我在加强自身学习的同时还经常与所里的同志们一道共同讨论学习，在一次次的讨论学习中使大家的业务水平都有了共同的提高。

二、踏踏实实搞好刑事、治安方面工作

对于国家来讲，xx年可以说是多灾多难的一年，年初是冰灾雨雪灾害、五月又是四川等地地震灾害、接着又是洪灾，但是灾害并没有影响中国人民的意志，我们在公路交通几乎瘫痪的时刻，春运保卫和“xx”工作，紧接着是百站百车整顿，“三查四查”“xx行动”“xx行动”等一系列专项行动以及日常追逃工作和重点列车的治安防控工作。无论是哪一个专项行动和日常工作我都是和所里同志们一道发扬“苦干实干拼命干”的精神“殚精竭虑”的工作。每个时期有每个时期工作的侧重点，春运期间是倒卖车票案件的高发期我就带领探组同志们把工作重点放在打炒工作上，主动出击、广辟线索共查破倒票刑事案件xx起，治安案件xx起，缴获用于倒卖的车票xx张价值近xx万元，给倒票份子沉重一击保护了广大旅客的切身利益。在“xx行动”期间我就带领探组同志们把工作重点放在对管内的xxxx的清查整顿上。一年来在全所民警的共同努力下全年共办理各类刑事案件xx起，治安行政案件xx起，刑事拘留犯罪嫌疑人xx人，劳教xx人，治安拘留违法人员xx人，抓获上网逃犯xx人，较好的净化了站车秩序基本保证了管内的“发案少、秩序好、群众满意”的工作目标。

三、一岗双责做好其他工作

在抓好公安业务工作的同时我还不忘做到一岗双责积极协助教导员做好民警的思想工作，当民警之间由于工作和言语之间发生误会或由于对上级政策理解不够而在工作中产生抵触情绪时，我总是主动找他们谈心及时消除误会和抵触情绪，一年来共找民警谈心xx次较好的凝聚了警心减少了内耗提高了战斗力。在大练兵活动中我和大家一起将自学自练和集中学练相结合自我加压勤学苦练大大提高了自身素质和“三基”水平。在“xx”教育活动中我更是积极投入从提高党性观念入手按照“xx”教育规定步骤扎扎实实完成每一步的学习任务很好的提高了党性修养和服务意识。

一年来虽然在工作上取得了一些成绩，但同时还存在着不足。比如对工作不能够很好的统筹兼顾，有顾此失彼的现象和习惯于固守辖内主动出击性不强等问题。在今后的工作中我还要进一步加强学习，学会“弹钢琴”的工作方法，为进一步创建“平安站区”做出自己的努力。

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铁路线路工工作报告篇八

架空输电线路专业工作组织机构及主要人员状况

酒泉输电线路工区带电班共有职工9人，其中中级工1人，高级工4人，技师4人，班组与20xx年10月成立，是一支团结上进、朝气蓬勃的超高压输电专业带电作业及技术检修队伍。班组共有工器具库房两处，其中专业带电工器具库房一处，用于带电作业工器具干燥与归类。班组现主要从事公司输电线路检修消缺、大修技改等工作。

二、专业管理主要工作情况

(一)线路专业管理工作主要情况

带电班继承以往人文管理传统从稳定职工思想、培养职工奉献热情作为人文工作重点来抓，通过五大员岗位责任与人员分工，将班组各项生产工作与资料管理、缺陷处理、技术培训和班组建设工作一同推向前进。这一年，我班应工区要求及时调整工作部署和培训计划，进一步完善各项规章制度及检修作业指导书并加强监督管理，形成了集运行巡视、检修消缺、工程验收等工作于一体的综合性班组，顺利完成了工区下达的生产任务。通过一年的工作，在班组建设和职工业务技能水平等方面均取得了很大进展。

(二)线路“三措”计划完成情况

为了更好地贯彻落实国家《安全生产法》，加强电力安全生产监督管理，确保人员安全生产，20xx年我班针对安全生产工作，主要从查思想、查制度、查管理、查隐患和抓落实等五个方面进行。加强对员工生产、生活的安全管理，认真抓好安全学习和对人员的安全教育，首先通过对一些典型案例、事故的学习，结合我班检修消缺、线路验收等实际工作进行现场分析和危险点告知并书写学习心得，其次是对全班人员进行安规知识学习任务的布置和考核，个人安全考核成绩列入年度员工考核档案。增强全班员工对电力安全生产的重要性和必要性的思想认识。形成从“要我安全”向“我要安全”的转变，把对认识安全生产的重要性提到了一个新的高度。

(三)大修、技改工作

20xx年1—6月份，带电班共参加线路停电检修消缺工作4次，消除缺陷85处，缺陷消除率达到100%。7—10月份参加公司750千伏河泉一、二线、330千伏嘉玉二回线竣工验收工作，带电班员工发扬不怕吃苦、连续作战的精神，团结协作、密切配合、尽职尽责的对线路铁塔本体，挂线部位、带电部位、接地装置及基础防护等方面进行了认真细致的验收，严把工程质量关，对线路缺陷及时发现并迅速通知施工方进行消除，历时90天后保质、保量完成公司750千伏河泉一、二线、330千伏嘉玉二回线竣工的竣工验收任务。

(四)线路状态检修工作情况

截至20xx年底，班组开展330kv电压等级交流输电线路状态检修合计5次。其中，c类检修5次。

铁路线路工工作报告篇九

很久以前就看过上海三菱电梯的广告，现在回想起来那句经典的广告词仿佛还回荡在耳边，"上上下下的享受，上海三菱电梯。"不过当时的我怎么也不会想到，我会来到上海三菱电梯公司广西分公司实习。

当知道我的实习请求被允许的时候，我真是说不出的高兴，这样的实习机会对于即将毕业的我来说是相当珍贵的，同时我也是非常担忧的，一个人来到一个陌生的城市，陌生的环境，之前没有任何公司工作经验的我能不能适应三菱公司的工作要求呢？不求有功，但求无过。我怀着这样的心情开始了我在三菱公司的实习生活。

第一天开始实习，怯生生的走进三菱公司的我立即就被三菱公司整洁的环境，宽敞明亮的办公室，工作人员整齐划一的工作服所震撼。上班时间刚开始，大家就忙了起来。公司到处可以听到工作人员3，5个聚在一起讨论工作上的事情，电话声此起彼伏。不愧是中日合资的大公司啊，我心里不禁这样感叹道。

实习的第一个星期，是我实习的初始阶段，也是我学习得最多的阶段。在销售部各位经理和前台小韦姐的帮助下，我学会了传真机，打印机，复印机，碎纸机等各种办公器材的使用；还学会了如何整理公司的回访单、保修单，将它们分门别类的放入档案夹中；还有就是在销售部经理小曾的教导下学会了最基本的询价，将有意与公司建立关系的客户资料输入公司网络备案，并按照客户、代理商传真过来的电梯要求输入电脑，进行询价，制作询价单，提交询价员。通过制作询价单，使我对影响电梯价格的电梯型号、轿厢材料、门厅规格、提升高度等有了初步的了解，从中受益匪浅。在这个星期中，我还负责公司职员的午餐订餐工作，整理办公桌，将打印过的纸进行分类回收利用，公司电话的接转，事情繁琐而有意义，让我感觉过了很有意义的一个星期。

实习的第二个星期，除了继续上个星期学到的工作外，电梯的报价也成为我新的实习工作，将询价员发回的价格提升5%传真给客户、代理商。因为涉及价钱的关系每次我都再三检查，并请销售经理帮我检查完才安心的传真出去。这个星期还开始学习打公司的文件和信函，让我意识到自己的打字速度有待提高，今后要多练习盲打。闲下来的时候还会跑到琅东站寄快件，将档案盒的手写标签替换成打印版，用洗甲水将粘在玻璃上的透明胶印迹清除，这些都是从公司同事那里学来的，在三菱实习的每一天都很快乐。

实习的第三个星期，正好遇上公司有几个投标项目，我也有幸能加入标书制作的工作中。校对标书，打印标书——每次都有好几十页，查找资质文件，打孔，装订，然后拿给领导签字盖章，最后封标，一做起来就是1个多小时，有时忘记了吃饭，下班时间过了也还在继续，当我和大家制作完一份标书的时候真的很有成就感。这工作虽然复杂，却让我学到的很多东西，也锻炼了我的耐心和毅力。在制作标书的过程中，我感觉能和大家一起专注的做一件事真的很好。我想无论今后我将从事什么职业，我会记着这种感觉，将它带到我今后的工作中去。

在三菱电梯公司实习了三个星期，对公司我也有一些自己的想法，有些小问题我觉得应该注意一下。首先，公司的办公系统网络速度太慢，每次询价的时候，刷新网页都要好几十秒，实在是让人等得心急，应该像总公司反映一下，优化公司办公系统网络，提高办公效率。其次，公司的办公文件模版存储在电脑中太过随意，每次需要用时就整个电脑一个一个硬盘，一个一文件夹去找，这样既影响效率，也不利于资源的共享。应该把文件分门别类，按首字母或按类型存放在不同的文件夹，方便查找。再次，像订书机，解钉机之类的小东西，应该人手一个，或存放在统一的方便使用的地方，不应使用完后随意乱放，以免真正需要用的时候找得辛苦。当然，以上仅仅代表我个人的想法，如有冒犯之处实属无心，请多包涵。

最后，我要感谢上海三菱电梯公司广西分公司给我这样的机会，让我在此而实习，同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。我还要感谢上海三菱电梯公司广西分公司的各位领导和同事在实习期间对我的照顾，教会了我很多课堂上学不到的东西，包容我的无知，特别是这次实习期间大家都亲切的叫我表妹，让我感觉到家的温暖。我在上海三菱电梯公司广西分公司实习的每一天都是那么的充实，那么的快乐，让我觉得能到三菱电梯广西分公司来实习时多么幸运的事。我打从心里喜爱着三菱电梯广西分公司这个大家庭。最后，我祝愿上海三菱电梯公司广西分公司业绩蒸蒸日上。

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