拆除工程施工方案及具体措施

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拆除工程施工方案及具体措施
时间:2023-09-06 20:26:21     小编:FS文字使者

方案在各个领域都有着重要的作用,无论是在个人生活中还是在组织管理中,都扮演着至关重要的角色。那么我们该如何写一篇较为完美的方案呢?下面是小编为大家收集的方案策划书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

拆除工程施工方案及具体措施篇一

总指挥:白班:厂长;夜班:值班干部

副总指挥:副厂、安全员及三班调度长

组员:各工段及工程师

1、总指挥:负责组织指挥全厂的应急救援;

2、副总指挥:负责协助总指挥做好应急救援的具体指挥工作;

1.炼钢工长:负责炼钢工段现场指挥工作;

2.精炼工长:负责精炼工段现场指挥工作;

3.连铸工长:负责连铸工段现场指挥工作;

4.机修工长:协助总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥;

5.电修工长:协助总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥;

6.工程师:负责抢险抢修现场的技术指导;

在处理事故时,所有参与抢险抢修人员需保持通讯畅通,若发现信号不稳定或中断时,应立即运用厂内固定电话或手机及时与总指挥取得联系,并明确说明所处位置。

〈一〉煤气泄露事故应急预案处理

1.煤气发生泄露造成人员中毒时,监护人要尽快把中毒人员撤离到空气流通区域,并立即汇报救援指挥部领导、煤气站、总调。

2.解开中毒者阻碍呼吸和血液循环的衣、带,将肩部垫高10~15厘米,使头尽量后仰,面部转向一侧,以利于呼吸道的畅通。

3.轻微中毒:给予自主吸氧,必要时强制供氧。

4.中度中毒:给予自主吸氧,必要时强制供氧并送医院治疗。

5.重度严重中毒:给予自主吸氧,必要时配合实施体外心脏按摩,并立即送往医院抢救治疗。

注意事项:

1.如中毒者已脱离煤气危险区域,煤气防护员及抢救仪尚未到达,请将中毒人员移至通风处进行人工呼吸,直到防护仪器到达现场。

2.患者未恢复知觉前,不得送往较远的医院,要就近医院治疗。在送往医院的路上一直要供氧,并由医务人员监护。

1.发生煤气着火事故时,生产现场作业人员应立即汇报救援指挥部领导、煤气站,并通知总调度安排保卫处人员赶赴,对现场进行警戒,疏散现场人员,防止闲人误入,防止中毒事故发生。

2.着火较小、火势不大,可直接用黄沙、湿草袋、co2灭火器灭火,直径小于等于100mm的煤气管道着火时,可直接关闭阀门止火。

3.如火势较大,用以上方法难以灭火时,由公司总调联系消防灭火。

4.直径大于100mm的煤气管道着火时,应逐渐降低煤气压力,应通入大量的蒸汽、氮气,并用消防器材配合灭火,煤气压力不得小于100pa,严禁突然或紧急关闭阀门,以防回火爆炸。

5.火熄灭后,要防止煤气外溢造成煤气中毒。

1.发生煤气爆炸事故时,当班调度要立即向总调报告,请求指示,同时通知煤气防护站。

2.清点各相关岗位人数,确认损失、伤亡情况。

3.爆炸现场应立即切断煤气来源,通入大量蒸汽、氮气以防回火爆炸。并保护好现场。

1、管道损坏,但煤气没有被点燃。

(2)救援指挥部接到报警后,应立即通知炼钢与连铸工段关闭钢包、中包烘烤用气点,并通知煤气防护站。

(3)在确认各用气点均已关闭的情况下,煤气设备维修人员应立即关闭总管蝶阀,然后关闭眼镜阀,并打开放散阀。

(4)关闭眼镜阀后,应立即在总管阀门处通入氮气吹扫,在煤气防护站人员的指挥下,办理相关手续后,方可对煤气管道受损点进行电焊等抢修作业。

2、管道损坏,煤气已点燃

(1)发现煤气管道损坏,并且正在燃烧,发现者应立即通知救援指挥部领导,同时紧急疏散周边人员,并在现场做好监护,严禁人员进入此区域。

(2)救援指挥部接到报警后,应立即通知炼钢与连铸工段关闭钢包、中包烘烤用气点,并通知煤气防护站。

(3)在确认各用气点均已关闭的情况下,煤气设备维修人员应立即打开各放散阀,在确认放散阀都已打开的情况下,在总管上接上氮气进行吹扫,保持管道处于正压状态,并逐渐关闭支管、关闭蝶阀,但不要关死,随着氮气的不断吹扫,着火点会慢慢的熄灭。

(4)在着火点火源熄灭后,慢慢关闭支管蝶阀,然后关闭支管眼镜阀。

(5)关闭支管两阀门后,继续用氮气吹扫十五分钟,在煤气防护站人员的指挥下,办理相关手续后,方可对煤气管道受损点进行电焊等抢修作业。

拆除工程施工方案及具体措施篇二

京承高速公路(三期)工程位于北京市东北部,我项目部承建的第9合同段,道路起止桩号为k102+600~k105+500,全长2.9公里。途径密云县北庄镇大南沟村、南庄村以及坑子地村。设有大南沟桥、南庄1~3号桥、坑子地1号桥,圆管涵5座、盖板涵1道、拱涵3道,其中道路长为1770.14米。主路表面层为5cm厚sma-16沥青马蹄脂碎石混合料,中面层为6cm厚ac-20c中粒式沥青砼,底面层为7cm厚ac-25c粗粒式沥青砼;基层从上至下为:18cm厚水稳碎石,两层18cm厚二灰碎石。弱风化和微风化的石质挖方路段,在路面结构层减少一层18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增设30厘米厚的级配碎石,作为排水层或调平层。

我标段需要石灰粉煤灰稳定碎石约18879 m3。

本次二灰试验段长200m,选取在k103+700~k103+900。

工程数量:本次试验段需要二灰稳定碎石约480 m3。

2.1、试验段目的及试验检测项目

1、试验目的

(1)用于检验二灰混合料组成配合比是否可行,质量是否满足要求;

(2)确定底基层二灰的松铺系数;

(3)收集压实度与碾压机械的碾压遍数的关系等数据,确定底基层施工工艺和最佳机械组合。

(4)确定每一作业段的合适长度;

(5)通过检测结果判断试验段的施工工艺和方法是否适宜。

2、试验检测项目

(1)外观检测,是否拌和均匀、无粗细骨料离析、成团结块现象;

(2)二灰混合料含灰量、含水量及强度检测;

(3)铺筑厚度及压实度检测;

(4)平整度检测、宽度检测及纵断高程检测、横坡度检测。

2.2、试验段选择

我标段选择k103+700~k103+900段为二灰试验段,长度为200m。

2.3、计划工期

本次二灰试验段施工时间为:20xx年3月15日。

2.4、人员组织机构

为保证二灰试验段施工的顺利进行,针对本工程的具体情况,我项目部组建以项目总工为技术组长的试验段施工组,确保本次试验段能优质的完成。

工程负责人:对工程总体负责

项目总工: 负责工程的总体技术问题

施工负责人:负责施工组织、协调

道路工程师:负责道路施工中的技术问题

质量负责人:负责路基试验段的检测、检验及质量监督

测量负责人:负责施工现场的测量、放样

材料负责人:负责现场材料供应、保管

机械负责人:负责施工现场机械调度日常维护

安全负责人:负责施工现场安全生产

现场准备工力:30人

2.5、机械设备准备

我标段底基层拟采用推土机配合平地机摊铺,振动压路机碾压,洒水车洒水养护,使用机械见附表。

2.6、施工准备

1、测量放样:复测导线和水准点,资料上报监理工程师增设水准点和导线点;恢复中桩、加桩,并测绘横断面图,资料上报监理工程师,经签认后,进行施工测量放样工作。

2、施工前,由项目部技术员、质检员、安全员对全体施工人员进行交底,交底内容包括技术、质量、安全等各个方面,交底要详细、具体。使每个施工员了解施工规范标准,建立技术及岗位责任制。

3、水、电:现场有现况水井,能够满足施工用水要求;现场报装一台315kva变压器,能够满足施工用电要求。

4、取土场选择

取土场选择在k103+200处道路右侧的存土场,存土方量约为12万方,能够满足施工要求。施工时运土路线及存土场位置见附图。

2.8、材料准备

施工前对取自借土场、现场土进行复查和取样试验,为施工提供各项试验数据,主要试验技术指标为:液限、塑限、颗粒筛分、天然含水量、重型击实、土的强度cbr值、土的最大干密度试验等,填料已符合《公路土工试验规程》〔jtj051-93〕有关要求。

试验段填筑以一层为单位。经监理工程师批准后,开始填筑施工。用水准仪和标杆控制填铺厚度和高程。

施工时按照 “四区段、八流程”的作业程序组织施工。

四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区(施工时每个区段设置明显标志牌)。

八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水(晾晒)—碾压夯实—检验签证—路基面整形(边坡整修)。

3.1、试验段确定数据

1、松铺系数:松铺系数根据水准仪测出的碾压前、后标高算出,每20m做一断面,每一断面测3个点。

2、压实度:路基压实度由灌砂法测出。

3、碾压遍数:碾压第三遍即强振第一遍开始测压实度,以后每压一遍,测定一次,直至达到设计要求,记录碾压遍数、程序等。

4、压实机械的最佳组合和工作效率。

3.2、清表与填前碾压

施工现场位于密云县生态区,原况为林区,伐除树木后进行原地面清表工作,清表深度为30cm。清表时采用人工配合挖掘机将树根清除,清除的表层腐植熟土及树根集中堆放。

清表后进行填前碾压,压实度不小于93%。

3.3、路基测量放样

清表后填前碾压达到要求后,用全站仪重新进行放样。根据填筑层面

的高程,放出路基的填筑边线。为保证路基两侧边缘部位的压实密度,坡脚放样宽度每侧超出设计坡脚宽度50cm,沿线路纵向每20m 设一组标高指示桩,以控制每层虚铺厚度。碾压成型后再使用挖掘机进行削坡。

3.4、路基填筑

施工中始终坚持“三线四度”。“三线”即中线、两侧边线,“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。

试验段施工时计划投入10辆自卸车,施工前先将不同载量的自卸汽车进行分组。本次试验段工程中采用斯太尔自卸车,自卸车装载量为8m3。汽车的载量确定好后,在每辆汽车上做好载量标志,以确保汽车在取土场取土时载量不变。然后在路基填筑范围内用白灰撒出方形网格,确定自卸汽车的卸土车位。网格尺寸的确定方法:按照路基坡角桩间距离(路基宽度)和自卸车宽度确定网格的横向宽度和网格数量;按照网格的横向数量、汽车的载量、虚铺厚度和路基宽度计算出网格的纵向长度。本次试验段中,网格的纵向间距确定为6.5m,横向宽度为4.0m,网格绘制准确、清晰。

拆除工程施工方案及具体措施篇三

三座雨水提升泵站是小区排水工程的一部分,现场原地面标高约4.3米,提升泵站基坑开挖深度约6.7米,属于深基坑作业。

二、施工测量

根据业主移交的控制点对三座雨水提升泵站进行定位,施工中根据设置在邻近建筑物上的高程控制点进行高程测量、高程控制。

三、施工总体方案

(一)工程描述:

三座雨水提升泵站是小区排水工程的一部分(其中两座尺寸为3米宽*4米长*6.9米深,一座尺寸为4米宽*5.6米长*6.9米深),现场原地面标高约4.3米,提升泵站基坑开挖深度约6.7米,属于深基坑作业。

(二)施工总体方案:

1、在提升泵站外壁外侧预留1.5米的作业空间,作业边线为基坑开挖边线。

2、在开挖线外2米环型布置一套喷射井点,在开挖前7天开始降水,抽出的水沿小区内临时排水系统内排出,井点降水使用时间约40天。3、井点降水7天后沿基坑开挖边线打设15米五号拉森钢板桩,每边用五号拉森钢板桩设两根9米锚桩;基坑开挖后设置左右两道、上下三道钢管支撑(上口第一道在原地面下1米位置,中间一道在原地面下3米位置,第三道在基底上1.5米位置);拉森钢板桩在基坑回填后拔除,使用时间约32天。

4、由于施工时间在经历梅雨天后,为防止发生基底流沙等状况,在拟开挖范围基底作3米厚的压密注浆处理(2.5米在基底下,0.5米在基底上)。

5、在基坑四个角设置四座砼管集水井,de50用潜水泵进行坑内排水,使用时间约20天。

6、基坑开挖土方外运,以防就近堆土对基坑形成危害;基坑回填采用砾石砂回填以保证回填密度。

四、施工组织管理机构

(一)施工组织管理机构

五、施工总进度计划

工程施工在前期准备工作完成、具备施工条件后开始施工,施工工期约45天。

附:施工计划横道图。

六、安全生产措施:

6、基坑开挖后设两个观察员,专门负责观测基坑围护安全,一发现异常立即报告项目经理处理。

拆除工程施工方案及具体措施篇四

该工程为红桥工业园项目市政配套工程纪念馆路雨水工程。在施工过程中发现接入ya19原状预埋支管管堵不严,上部漏水严重,井中水面与管顶落差2.5米,易因水压过大导致管堵坍塌,需要重新砌筑临时性封堵施工。管道直径20xxmm;要求100%无渗漏现象,工程封堵期间:1、保证施工时,管道内水流处于静止状态;2、保证施工人员最基本的上下通道;3、现场装备足够的封堵需要的材料(含:红砖、高标号水泥、混凝土不分散剂、辅助用具等)。

根据以上情况,我公司特别针对该工程进行水下封堵施工安排,针对性施工,短期封堵一般采用砖砌封堵(水深5米内240mm墙体)。

现场施工时甲方单位需调派人员负责现场的协调施工,我公司将安排专业的施工潜水班组,进行水下墙体的砌筑,100%保质保量完成施工目标。

1、现场做好防护工作,防止路过车辆及行人掉落操作井内。

2、材料要及时到位,最好安排专职人员协助施工。

3、封堵时,由我公司专业人员进行砌筑料的配比调制。

根据该工程的工作量,

我公司决定按一个施工小组前往施工点进行作业,具体为:一台施工车辆、潜水设备一套、空压机一台、潜水员两名、专业安全保障员一名、专业材料调制员一名、材料传递员一名。

针对水下封堵的特殊性,及雨水管道施工位置,做以下安排:

1、做好施工点的围护工作,摆好施工警示牌;

6、现场指挥必须能够听到潜水员和潜水监督之间的所有通讯内容,并能够直接与潜水监督通话。

拆除工程施工方案及具体措施篇五

1、被拆除旧建(构)筑物工程概况。

工程地点:xxxx

2、被拆除旧建(构)筑物周围环境:无安全隐患。

3、拆除工程的工期。

本工程工期为xx日,开工日期为xxxx年xx月xx日,完工日期为xxxx年xx月xx日。

二、拆前准备工作:

用工大约xxx名,时间为约xx天。拆除水、电、暖管道。

三、拆除工程施工准备

1.技术准备工作

(1)拆除工程的有关图纸和资料;拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料,进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

(2)机械设备的准备

主要施工机械设备有爆破锤、挖掘机、各xx台,重型货车xx辆,装载机xxx台。

拆除的建筑垃圾,按指定地点堆放。

1、施工顺序

(1)本工程采用人工机械配合拆除建筑,施工程序应从上至下,分层拆除,按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行或依照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

(2)屋檐、阳台、雨棚、外楼梯、等在拆除施工中容易失稳的外挑构件,先予拆除。

(3)建筑的承重梁、柱,应在其所承载的全部构件拆除后,再进行拆除。

2、墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。

拆除过程中,坚决杜绝一切安全隐患,确保安全施工。

3、工程预算:按xx元/平方米计价。

拆除工程施工方案及具体措施篇六

目前主要有钻眼爆破法和综掘机施工两种方法,以钻眼爆破法较为广泛。

巷道施工基本程序包括工作面钻眼爆破(综掘切割)、出渣钉道、巷道支护、水沟掘砌、管线安设及通风和安全检查等工作。

有二种配套方式:一是气腿式凿岩机加耙斗式装载机,二是凿岩台车加挖斗式装岩机。第二方案是发展趋势。

1.钻眼爆破

(1)钻眼工作

1)气腿式凿岩机打眼,采用7665、26、28型风动凿岩机。实现钻眼与装岩工作的平行作业。

2)凿岩台车打眼:不能实现钻眼与装岩工作的平行作业,凿岩台车进出工作面比较困难,周边眼定位难度较大。

(2)爆破作业

1)掏槽方式:有斜眼、直眼掏槽方式。

2)气腿式凿岩机炮眼深度为1.6~2.5m,凿岩台车为1.8~3.0m。

3)炮眼直径通常为?27~?42mm,推广“三小”即小直径钎杆、小直径炸药药卷和小钎花。

4)炮眼数目应综合考虑岩石性质、炸药性能和爆破效果来进行实际布置。

5)炸药消耗量应结合岩石条件、爆破断面大小、爆破深度及炸药性能进行确定。

6)装药结构分为正向装药和反向装药。

7)连线方式有串联、并联和串并联(混联)三种上方式,在数量较多时采用串并联可以降低电阻,减少瞎炮,提高爆破效果。

8)有瓦斯或煤尘爆炸危险的区域爆破时,总延期时间不超过130ms。

2.出渣钉道

(1)装渣设备

装渣设备有铲斗后卸式、铲斗侧卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

(2)调车工作

当铺设单轨且用耙斗机出渣时,铺设一个临时循环车场;或铺临时轨道采用调车器调车。当铺双轨出渣时,用浮动道岔调车。

2.出渣钉道

(3)实际皮带运输是长距离巷道实现快速掘进的有效途径。

(4)在施工多次变坡的巷道,使用无极绳绞车牵引矿车运输。

3.巷道支护

巷道掘进在爆破安全检查后,包括临时支护和永久支护两个方面。

(1)临时支护

1)临时支护一般紧跟工作面,同时临时支护又是永久支护的一部分。

2)锚喷支护巷道,打护顶锚杆只允许使用锚杆钻机,严禁使用风动凿岩机。

3)金属支架支护巷道的临时支护,一般使用前探梁,长度4米左右的11#矿用工字钢并悬吊在顶梁上。

(2)永久支护

目前永久支护多采用锚喷支护或金属支架支护,砌碹支护已很少采用。

1)锚喷支护:可选择用单一锚杆支护、喷射混凝土支护、锚杆与喷射混凝土支护、锚杆加工喷射混凝土加金属网联合支护。

2)金属支架支护时,倾斜巷道架设要有3°~5°的迎山角。

3)整体式支护主要是砌碹支护和现浇混凝土支护。

4)在岩石较为破碎及地压较大时,采用双层锚网喷或锚网喷金属支架复合支护。大断面硐室一般采锚喷支护,然后现浇混凝土复合支护方式。

(二)岩巷综掘机施工

岩巷综掘机械化作业线是岩巷施工发展的方向,实现了破岩、矸石装运一体化;胶带转载机能实现长距离连续运输,其能力大于掘进机的生产能力,可最大限度地发挥掘进机的潜力,提高开机率,实现连续掘进。适用于距离较长,岩石硬度适中,后配套运输能够实现连续化的岩石巷道。在巷道长度大于600m时,其优越性更为明显。

巷道施工一般有两种方法:一次成巷、分次成巷。

1.一次成巷是把巷道施工中的掘进、永久支护、水沟掘砌三个部分工程视为一个整体,在一定距离内,最大限度地同时施工,一次成巷,不留收尾工程。

2.分次成巷是把巷道掘进和永久支护两个部分工程分两次完成。

3.《矿山井巷工程施工及验收规范》规定,巷道的施工应一次成巷。

分三类,即全断面施工法、分层施工法和导硐施工法。

1.全断面施工法

硐室高度不超过4~5m,稳定及整体性好的岩层。

2.分层施工法

(1)分正台阶施工法、倒台阶施工法。

(2)正台阶施工法(下行分层),每分层高度以1.8~3.0m为宜,上分层超前距离一般为2~3m。注意合理确定上下分层的错距,距离大了出矸困难,距离太小,上分层钻眼困难。

(3)倒台阶施工法用挑顶矸石作脚手架砌顶部碹。

3.导硐施工法

对地质条件复杂或断面特大的硐室,可先掘进1~2个小断面巷道(导硐),一般反向施工交叉点时宜采用导硐施工法。

长距离平巷施工一般采用一次成巷技术进行施工,地质条件适宜时优先采用掘进机综合机械化作业线进行施工。对于长距离平巷施工关键是解决好后运配套系统,为了加快运输速度,一般采用皮带运输机作业主要运输设备,同时配套的要有较大容量的矸石仓,在无法实现矸石仓储矸的情况下,可人工形成水平矸石仓,以提高运输能力,实现快速掘进。

1.快速掘进技术基本原则---生产系统、装备方案和施工管理三者的统一协调、效能匹配。

(1)生产系统

从矿井设计、采区设计、巷道设计入手,进行系统优化,保证主井和副井提升运输通过的连续性和缓冲能力。掘进矸石尽量直接进入主运输系统,当无法满足排矸直接进入主运输系统时,应建立大容量的移动水平矸石仓。

(2)装备方案

破岩、排矸、支护、辅助四大主要工序,能力匹配和有效衔接。

(3)施工管理:加强设备维修人员和操作人员培训。

2.目前国内长距离平巷施工仍然以采用钻爆法和综掘法施工为主,后配套运输以皮带运输及矸石仓储矸作业缓冲为主。长距离平巷施工的关键就是矸石的快速转运,其中以通过皮带机将矸石直接运到主井提矸系统为最快。

拆除工程施工方案及具体措施篇七

(1)对参加烟囱工程施工的人员,必须进行技术培训和安全教育,使其了解本工程施工特点,熟悉本要求和本岗位的安全技术操作规程,并通过考核合格后方能上岗工作,主要施工人员应相对固定。

(2)烟囱施工人员应先经过医务部门的体检,证明体格适合高处作业者,才能允许进行作业。在烟囱操作平台的施工人员必须定期进行体检,经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适合高处作业疾病的不得上操作平台工作。

(3)烟囱施工中应经常与当地气象台、站取得联系,遇到雷雨、6级和6级以上大风时,必须停止施工。停工前做好防护措施,操作台上人员撤离,应对设备、工具、零散材料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护,全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。

(4)烟囱施工现场必须具备场地平整、道路通畅、通电、通水的条件,现场布置应按施工组织设计总平面图进行。

(5)在施工的构筑物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至建(构)筑物的距离不应小于施工对象高度的1/10,且不小于10m。当不能满足要求时,应采取有效的安全防护措施。

(6)危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志,出人口应设专人警卫并建立警卫制度。

(7)施工现场的供电、办公及卫生设施等临时建筑和大宗材料的堆放,应布置在危险警戒线外。

(8)危险警戒区内的建筑物出人口、地面通道及机械操作场所,应搭设高度不低于2.5m的安全防护棚。

(9)烟囱工程进行立体交叉作业时,上、下工作面间应搭设隔离防护棚。各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均应采取防护措施。

(10)防护棚的构造应满足下列要求:

1)防护结构应通过计算确定;

5)当利用平台、灰斗底板代替防护棚时,在其板面上应采取缓冲措施。

(11)现场垂直运输机械的布置应符合下列要求:

2)当采用多台塔吊同场作业时,应防止互相碰撞。

(12)垂直运输设备,应有完善可靠的各种安全保护装置,严禁使用安全保护不完整的垂直运输设备。

(13)在施工中所采用的通讯联络方式应简单直接,装置应灵敏可靠。

(14)当操作平台最高部位的高度超过50m时,应根据航空部门的要求设置航空指示信号。

(15)施工现场内的操作平台及各种垂直运输机械等设备应安装防雷装置。

(16)在有排放有毒有害气体地段(如老厂改造、扩建工程等)施工时,应对有毒有害气体的浓度进行定期检测,防止中毒事故。

(1)砖砌烟囱时必须架设安全网,如在烟囱外上料时,则内外均应设置,有条件时应把安全网挂在操作平台随之上升。如烟囱下设安全网时,网宽(张开范围)应不小于砖砌高度的1/4,且不小于6m。

(2)如安全网不可能全部封闭烟囱,当砌筑高度超过3m时,应配挂安全带。安全带应牢固挂在操作平台的上方而又不妨碍操作的地方,安全带在使用前要经质安部门检查鉴定合格后才能使用。当转移操作位置或脚手架和工作平台升降后,操作人员必须重新扣挂安全带,并检查扣挂是否牢靠。

(3)禁止站立或蹲在烟囱壁上进行操作,如果壁厚超过2砖(1550px)而必须站在壁上操作时,则必须扣挂好安全带。

(4)工作中不得将工具、木料碎砖等物料从高空掉下,砍砖时要向内边打砖。

(5)烟囱施工范围内应设围栏,防止无关人员进入,其范围半径以10m为宜。井架物料提升机附近要搭设防护挡板。上面的工作平台周围和井架提升机出人口处要设防护栏。

(6)采用烟囱内脚手架时(即利用在砌筑的烟囱墙身作支承工作台构架的主梁)。主梁每端插入墙身的支承长度不得少于300px。如用木枋作主梁时,应细心挑选坚硬、无疤节、无裂纹、不霉的良好木材。

(7)烟囱砌筑到15m以上时,要设置临时避雷针随烟囱砌筑高度而上升,针尖要高出砌筑面2m以上。

(8)垂直运输的卷扬机位置,要求能直接看到烟囱和井架物料提升机的全部,无视线障碍,同时仰角不应过大以免司机仰望困难。

(9)如工作平台上无专人指挥井架物料提升机升降时,则必须加设自动限位或行程开关,防止吊笼无限制地上升,造成意外。

(10)在筒身以外利用拔杆吊运材料时,接料人员不得站在砌体上接料,而必须站在平台上用钩子勾近身边,搁稳后再取料。

(11)指挥井架物料提升机升降的人员一定要与司机使用统一的信号(可用旗号或对讲机)。

(12)一切人员均不准在刚埋设而灰缝砂浆尚未凝固的爬梯上下,防止铁条摇松以致拔出造成高处坠落。

(13)若以爬梯的形式供操作人员上下之用时,必须加设防护栏。每隔15m高设置临时简易休息平台一道以便中间稍休,避免过度疲劳。

(14)用钢管外脚手架方式施工,应按该项的安全要求执行。

(15)一切垂直运输设备安装完毕后,要经过超载40%试运转,经检查鉴定合格后,才能正式投入使用。

(16)烟囱施工时所用的塔吊、外用电梯、井架物料提升机、卷扬机等机具操作,均应遵照该项的安全要求执行。

1)模板安装与拆除必须站在稳固的地方或牢固的操作平台上进行;

2)拆除水箱底及顶盖底的模板时,可用绳索吊下,模板及支撑不得由高处扔下。操作人员离开模板可能落下的部位。

(2)钢筋的绑扎与安装要按照相应的“钢筋的绑扎与安装”安全要求操作。

2)浇筑混凝土时,不应猛力冲击架子和模板;

3)人模高度要保持基本均匀,禁止堆集第一处而将模板压偏。

(4)当采用脚手架方式施工时,脚手架的搭设与拆除应按照相应的脚手架安全交底要求操作。

(5)各种垂直运输机械的使用,如塔由、外用电梯、钢井架物料提升机、卷扬机等,应按照相关的安全交底要求操作。

(6)其余施工用电和高处作业,应按照“施工现场临时用电安全技术交底”及“高处作业”有关要求操作。

(1)向深坑或设备内吊运物料,敞口顶部应设置平台和围栏,内部要设置防护隔离层,向下送料位置应予固定。

(2)烟道弧形拱顶砌完后,应先将回填土夯实或拧紧拉杆螺栓,方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墙拱时,待砂浆强度达到60%以上方准拆除拱胎。

(3)砍削砖块,应对着墙体或脚手板,脚手板上碎砖杂物,应随时清除。

(4)拱胎支架必须牢固。炉窑拱顶必须对称砌筑。在拱胎上堆放砖块和砂浆应均匀对称。

(5)大中型炉窑球形拱顶,应锁紧一环,再砌一环。拱砖放射缝与水平夹角砌角90°时,必须用金属钩子将拱砖固定。

(6)回转简体内衬砌作业,托板和支撑要均衡紧固。转动时,简体内不得有人和料具。

(7)大中型耐火砖、耐火混凝土和碳砖砌块吊装砌筑时,吊梁、索具、夹具必须牢固。

(8)进人烟道、烟囱内检查时,应有人监护。

(9)喷涂用的机泵安全阀、压力表必须灵敏可靠。气管与喷枪、喷嘴要连续紧固。操作时禁止喷嘴对人。

(10)熬沥青时,周围不得有易燃物,调制碳素浇热沥青,要防止烫人。

(11)碳砖砌筑时要防止滑落,操作地点应通风良好,捣固工具加热后应放在固定位置。

(12)陶瓷砖板加热或粉末材料烘干地点,要有专人看管,粉末筛选场地,要有除尘措施。

(13)正在砌筑的设备内,不准搅拌耐酸胶泥。

拆除工程施工方案及具体措施篇八

1全面了解拆除工程的图纸和资料。

2制定安全事故应急救援预案。

4为拆除作业的作业办理意外伤害保险,为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。

5拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于1.8m,非施工人员不得进入施工区。

6做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外测有架空线路或电缆线路时,应与有关部门取得联系,采取防护措施,确认安全后方可施工。

7当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时,必须采取相应保护措施,对建筑内的人员进行撤离安置。

8在拆除作业前,施工单位应检查建筑内各类管线情况,确认全部切断后方可施工。

9项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。

10根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道,保证充足的消防水源,配备足够的灭火器材。

1做好墙体拆除工程施工现场的围护。在拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。

2严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源,并关闭天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时,应先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。

3在拆除施工作业过程中,如发现不明电线(缆)、管道等应停止施工,采取必要的应急措施,经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故,必须及时向有关部门报告。

4进行拆除作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员应站在稳定的结构 或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。

5人工拆除建筑墙体时,严禁采用掏掘或推倒的方法。

6拆除时对拆除物应采取有效的`下落控制措施。

7拆除管道时,必须在查清残留物的性质,并采取相应措施确保安全后,方可进行施工。

8制定安全技术管理建立安全技术档案。

9清运渣土的车辆应封闭或覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

10拆除工程施工时,应有防止扬尘和降低噪声的措施。

11拆除工程完工后,应及时将渣土清运出场。

1、拆除工程开工前,应根据工程特点、构造情况、工程量等编制施工组织设计或安全专项施工方案,应经技术负责人和业主代表签字批准后实施。施工过程中,如需变更,应经原审批人批准,方可实施。

2、在恶劣的气候条件下,严禁进行拆除作业。

3、从业人员应办理相关手续,签订劳动合同,进行安全培训,考试合格后方可上岗作业。

4、拆除工程施工前,必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。

5、拆除工程施工必须建立安全技术档案,并应包括下列内容:

1、拆除工程施工合同及安全管理协议书;

2、拆除工程安全施工组织设计或安全专项施工方案;

3、安全技术交底;

4、脚手架及安全防护设施检查验收记录;

5、劳务用工合同及安全管理协议书;

6)施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46的有关规定执行。

7、拆除工程施工过程中,当发生重大险情或生产安全事故时,应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场,并向有关部门报告。

1、清运渣土的车辆应封闭或覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

2、对地下的各类管线,施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。

3、拆除工程施工时,应有防止扬尘和降低噪声的措施。

4、拆除工程完工后,应及时将渣土清运出场。

5、施工现场应建立健全动火管理制度。施工作业动火时,必须履行动火审批手续,领取动火证后,方可在指定时间、地点作业。作业时应配备专人监护,作业后必须确认无火源危险后方可离开作业地点。

6、拆除建筑时,当遇有易燃、可燃物及保温材料时,严禁明火作业。

拆除工程施工方案及具体措施篇九

二、施工准备

1.主要施工工具:电热丝切割器、壁纸刀、十字螺丝刀、剪刀、钢锯条、墨斗、棕刷、粗砂纸、电动搅拌器、塑料搅拌桶、冲击钻、抹子、压子、阴阳角抿子、托灰板、2m靠尺、腻子刀等。

2、施工前的基层处理与环境条件要求:

1)施工前必须彻底清除基层表面浮灰、油污、脱模剂、空鼓等影响粘结强度的材料。

2)对墙体结构用2m靠尺检查其平整度,最大偏差应小于4mm,超差部分应剔凿或用1:2.5水泥砂浆修补平整。

3)基层表面应干燥,并已通过验收,外挂物等已安装到位。

4)施工现场环境温度和基层表面温度在施工时及施工后24小时内均不得低于5℃,风力不得大于5级。

5)为保证施工质量,施工作业面应避免阳光直射。必要时,应用防晒布遮挡作业面。

3、本工程由专业施工单位专业设计节点,同时负责施工。

三、施工工艺

1、施工顺序:

2、施工要点:

1)清扫及验收基层:用腻子刀和埽把将要施工的基层表面处理干净,并用2m靠尺检验基层表面。

2)滚涂界面剂,用聚苯板内层专用聚合物砂浆粘贴聚苯板:

a.本工程所使用的标准板尺寸为:1200×600×(20、60、80)mm,所用聚苯板型号为:fm150型。非标准板按实际需要的尺寸加工,聚苯板切割用电热丝切割器或工具刀切割。尺寸允许偏差为+2mm,大小面垂直。

b.在事先切好的聚苯板面上滚涂界面剂,晾干后方可使用。

c.网格布翻包:在膨胀缝两侧、窗口边及孔洞口边的聚苯板上预贴窄幅网格布,其宽度约为200mm,翻包部分宽度约为80mm。

d.用抹子在聚苯板满沾灰8-10mm厚、涂好后立即将聚苯板粘贴在基层表面上。

e.聚苯板粘贴在基层上时,应用2m靠尺压平操作,保证其平整度和粘贴牢固。板与扳之间要挤紧,碰头缝处不抹聚苯板内层专用聚合物砂浆。每贴完一块板,应及时清除挤出的聚合物砂浆,板间不留间隙。若因聚苯板不够方正或裁切不直形成缝隙,应用聚苯板条塞入并打磨平整。

f.聚苯板应水平粘贴,保证连续结合,且上下两排聚苯板应竖向错缝板长的1/2。

g.在墙拐角处,应先排好尺寸,裁切好聚苯板,使其粘贴时垂直交错连接,保证拐角处顺直且垂直。

h.在粘贴窗框四周的阳角和外墙阳角时,应先弹出基准线,作为控制阳角上下竖直的依据。

3)安装固定件:

a.聚苯板粘贴牢固后,应及时安装固定件,按设计要求的位置用冲击钻钻孔,锚固深度应为基层内50mm,基层钻孔深度不低于60mm。

b.固定件个数:每一单块保温板上不宜少于2个;在窗口边缘处,固定件应加密,距基层边缘不小于60mm。

c.自攻螺丝应拧紧,并将塑料膨胀钉的帽子与聚苯板表面齐平或略拧入一些,以确保膨胀钉尾部回拧使之与基层充分锚固。

d.固定件个数为每平方米6套。

4)打磨找平:

a.聚苯板接缝不平处,应用衬有平整处理的粗砂纸板打磨,打磨动作应为轻柔的圆周运动,不要沿着与聚苯板接缝平行的方向打磨。

b.打磨后,应用刷子或压缩空气将打磨操作产生的碎屑及其它浮灰清理干净。

5)在聚苯板上滚涂界面剂:为增加聚苯板与聚合物砂浆的结合力,应在聚苯板表面滚涂界面剂,待晾干后涂抹面浆。

6)调制面层聚合物砂浆:

a.使用一只干净的塑料搅拌桶倒入五份干混砂浆,加入约一份净水,注意应边加水边搅拌,然后用手持式电动搅拌器搅拌约五分钟,直到搅拌均匀,且稠度适中为止,保证聚合物砂浆有一定的粘度。

b.以上工作完成后,应将配好的砂浆静置5分钟,再搅拌即可使用。调好的砂浆应在1小时内用完。

c.聚合物砂浆只需加入净水,不能加入其它添加剂如:水泥、砂、防冻剂及其它聚合物等。

7)抹底层聚合物砂浆及埋贴网格布:

a.将聚苯板专用面层聚合物砂浆均匀地抹在聚苯板上,厚度约为2mm左右。

b.将大面积网格布沿垂直方向绷直绷平,并将弯曲面朝向左右两侧,用抹子自上而下地由中间向左、右两边将网格布抹平,使其紧贴底层聚合物砂浆。网格布之间左、右搭接宽度不小于100mm。局部搭接处可用聚合物砂浆补充原聚合物砂浆的不足之处,不得使网格布褶皱、空鼓、翘边。

c.对装饰凹缝,也应沿凹槽将网格布埋入聚合物砂浆内。若网格布在此处断开,则必须搭接,搭接宽度不小于65mm。

(7.4)对于外架与墙体连接处,应留出100mm不抹粘结砂浆,待以后对局部进行修整。

d.窗口四周、洞口处及门口处做法见附图。

8)抹聚苯板面层专用聚合物砂浆:抹完底层的面层聚合物砂浆后,压入网格布,待砂浆干至不粘手时,抹聚苯板面层专用聚合物砂浆,抹灰厚度以盖住网格布为准,约为1mm左右,使面层砂浆保护层总厚度控制在3mm左右。

9)变形缝及修补处理:

a.在变形缝处填塞发泡聚乙烯圆棒,其直径应为变形缝宽的1.3倍,分两次勾填嵌缝胶。

b.对墙面因使用外架等所预留的孔洞及损坏处,应进行修补,具体方法为:预切一块与孔洞尺寸相当的聚苯板,将其背面涂上厚5mm的粘接砂浆,塞入孔洞中;再切一块网格布(四周与原有的网格布至少重叠65mm),将聚苯板表面涂上聚合物面层砂浆,埋入加强网格布中,将表面处理平整。

10)现场卫生:施工完毕后,将材料放回仓库,做到人走场清,保持干净卫生的施工环境。

3、电专业配合要点

1)水电专业必须与外保温施工密切配合,各种管线和设备的埋件必须固定于结构墙内,不得直接固定保温墙上,锚固深度不小于120mm,并在粘贴保温板前埋设完毕。

2)固定埋件时,聚苯板的孔洞用小块聚苯板加粘结剂填实补平。

3)电气接线盒埋设深度应与保温墙厚度相适应,凹进面层内不大于2mm。

五、施工节点

六、质量标准

1、保证项目:

1)聚苯板、网格布的规格和各项技术指标、聚合物砂浆的配制及原料的质量必须符合规程及有关标准的要求。

a.检查数量:按楼层每20m长抽查一处(每处3延长米),每层不少于3处。

b.检验方法:检查出厂合格证或进行复验;观察和用手推拉检查。2)聚合物砂浆与聚苯板必须粘接紧密,无脱层、空鼓。面层无爆灰和裂缝。

a.检查数量:按楼层每20m长抽查一处(每处3延长米),每层不少于3处。

b.检验方法:用小锤轻击和观察检查。

2、基本项目:

1)每块聚苯板与基层面的总粘接面积不得小于30%。

a.检查数量:按楼层每20m长抽查一处,但不少于3处,每处抽查不少于2块。

b.检验方法:尺量检查取其平均值。(检验应在粘接剂凝结前进行)2)工程塑料固定件膨胀塞部分进入结构墙体应不小于45mm。a.检查数量:按楼层每20m长抽查一处,但不少于3处,每处抽查不少于2块。

b.检验方法:退出自攻螺丝,观察检查。3)聚苯板碰头缝不抹粘接剂。

a.检查数量:按楼层每20m长抽查一处,但不少于3处,每处抽查不少于2块。

b.检验方法:观察检查。

4)网格布应横向铺设,压贴密实,不能有空鼓、褶皱、翘曲、外露等现象,搭接宽度左右不得小于100mm,上下不得小于80mm。

a.检查数量:按楼层每20m长抽查一处,但不少于3处,每处抽查不少于2块。

b.检验方法:观察及尺量检查。

5)聚合物砂浆保护层总厚度不宜大于4mm,首层不宜大于5mm。a.检查数量:按楼层每20m长抽查一处,但不少于3处,每处抽查不少于2块。

1)聚苯板安装的允许偏差应符合下表的规定。

聚苯板安装允许偏差及检查方法

h为墙全高,检查数量:按楼层每20m长抽查一处,但不少于3处,每处抽查不少于2块。

4、成品保护措施:

1)施工中,各专业工种应紧密配合,合理安排施工工序。严禁颠倒工序作业。

2)对抹完聚合物砂浆的保温墙体,不得随意开凿孔洞。如确实需要开凿,应在聚合物砂浆达到设计强度后方可进行,安装物件后其周围应恢复原状。

3)防止重物撞击墙面。

5、其它注意事项:

1)各种材料应分类存放并挂牌标明材料名称,不得错用。

2)暑天施工时,应适当安排不同的作业时间,尽量避开日光暴晒时段。

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