邮政快递安全生产工作计划 快递行业安全生产工作计划

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邮政快递安全生产工作计划 快递行业安全生产工作计划
时间:2023-09-09 19:17:14     小编:薇儿

做任何工作都应改有个计划,以明确目的,避免盲目性,使工作循序渐进,有条不紊。通过制定计划,我们可以将时间、有限的资源分配给不同的任务,并设定合理的限制。这样,我们就能够提高工作效率。那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

邮政快递安全生产工作计划 快递行业安全生产工作计划篇一

一 、成立组织机构、加强组织领导

为组长,

副组长,

任办公室主任,领导小组负责公司2020年度春运安全工作,分工明确,责任到人,设立了昼夜值班电话及车辆gps监控人员,小组成员轮流值班,确保第一手资料向上级组织及时汇报,并规定手机必须24小时开机,随时待命、保持联系。

1、召开安全生产大会,认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我公司于2020年12月27日召开关于春运安全工作会议,并于会上的第一个议程研究学习上级有关《关于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神,引起了全体职工及驾驶员的高度重视,为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。

2、以简报宣传专栏为辅助手段,及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式,加强了全体职工的春运安全防范意识,提高了处置突发事件的能力,把安全隐患消灭在萌芽状态。

三、春运安全工作采取的主要措施

1、春运运输任务繁重,但也是检验我们运输企业服务水平,打造优质服务提升企业新形象的有利时机。我公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨,推出了一系列的便民服务措施,方便广大旅客出行。

2、抓好驾驶员源头管理,把好驾驶员资质关。对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆。对参加春运的加班车辆严格把关管理,提醒驾驶员注意休息,杜绝疲劳驾驶。

3、春节期间,对所有车辆进行一次安全大检查,并对检查出的问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态。

4、充分发挥gps监控作用,落实值班制度,加强对停班、加班、包车车辆的重点监控,发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正,有效地防止了超速等违规经营行为的发生。

5、加强值班应急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案;公司领导干部轮流按时到岗值班,保持24小时通讯畅通,到生产第一线检查春运工作措施的落实情况,以便及时发现并解决问题,同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态,确保春运 工作顺利进行。

2020年春运安全工作在上级领导的高度重视下,使春运安全工作做到安全、有序,达到了预期的目标,取得了良好效果。总结春运安全工作经验,进一步加强建立良好安全制度和办法,进一步贯穿到今后的工作中去,使安全工作长久持续得以开展。

邮政快递安全生产工作计划 快递行业安全生产工作计划篇二

20__年,是新都物流中心高位求进、加快发展、奋力建设西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心的重要一年。我委将高举中国特色社会主义伟大旗帜,按照市委、市政府奋力打造西部经济核心增长级、国际文化名都的历史定位和区委区政府的工作部署,牢牢把握“奔高端、上水平、强功能、出效益”的总体要求,开拓创新、努力拼搏,以等不起的紧迫感、坐不住的责任感、慢不得的危机感,只争朝夕、忘我工作,努力打造中国西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心。

20__年我委的工作目标是:完成固定资产投资5亿元;实现物流营运收入80亿元,比20__年增长25%;实现税收2。6亿元,比20__年增长30%。

(二)工作重点

1、进一步抓好规划完善工作。一是进一步修改完善新都物流中心在建和未建项目的建设规划方案,提升物流业态。二是突出标准和形象,抓好重点项目规划的修改完善工作,从而发挥好重点项目的示范引领作用。三是立足实际、着眼长远可持续发展,进一步修改完善物流中心三期总体规划、产业发展规划、土地利用规划和控规方案。

2、进一步抓好项目促建工作。一是加快推进基础设施配套建设。促进货运大道绕城高速立交桥加快建设,力争20__年5月底前基本形成通车能力。二是加快推进重点物流项目建设,进一步提升园区的整体形象。对二期已建成并投入试运营的10个重点项目,进一步强化管理和服务,积极引导企业引入优质三方物流客户,促使其早出效益、早出形象;对传化物流二期、西部品牌商品分拨配送中心等二期在建重点项目,进一步倒排工期,加强督促检查,促使其按期完工。三是抓好美国普洛斯、新加坡丰树等已储备重点项目的引进、落地工作,进一步增强园区发展后劲。四是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作,为企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。五是加快对园区周边传统货运站场的搬迁整治,积极推动城北片区主营业态升级和空间布局优化。

3、进一步加快转型升级步伐。一是采取“借脑”合作模式,继续加强现代物流发展研究,进一步摸清现状,把握方向,抓住重点,提升业态,为园区的长远发展打下坚实的理论基础。二是进一步梳理园区内物流企业的城市、城际物流配送业态、水平和方式,深入研究物流企业之间以及物流企业内部之间的业态转换,积极推进城际配送试点和城市配送试点工作,探索建立城际、城市物流配送管理机制,引导提升物流配送水平。三是按照园区的功能布局和发展定位,加强对物流企业的业态管理,积极引导企业面向高端优化和调整客户,从而促进园区产业结构和业态水平进一步优化提升。四是积极推进货运班车总站打造,探索建立公路、铁路、航空等多种运输方式的联动发展,拓展园区发展空间。五是扎实做好园区企业(客户)的注册登记工作和主要经济数据的统计工作,准确、及时、完整反映园区经济活动情况,从而为园区下一阶段的发展跨越把好经济的脉搏。

4、进一步推进产业联动发展。一是继续加强与阿里巴巴的合作,加快建设中国西部现代物流在线电子商务平台,不断完善平台功能,着力打造中国西部物流首选信息平台。二是建立完善产业联动发展机制。继续加强与工业园区、家具园区、北部商城等的沟通、对接和协调,积极开展物流外包等工作,探索建立服务业与工商企业联动发展的长效机制。三是继续深入推进银政企合作,为园区企业做大做强提供便捷金融支持,促进区域经济转型提升,打造核心竞争力。

5、进一步提升管理服务水平。一是按照建设世界现代田园城市示范线的有关要求,继续深入开展好城乡环境综合整治,切实抓好园区交通、治安、卫生、绿化、安全等工作,着力打造生态型物流园区。二是继续加强部门之间的沟通、协调工作,探索建立园区管理的部门联动机制。三是深入开展好创先争优活动,继续抓好党风廉政建设和机关作风建设,提升机关干部队伍整体素质和管理服务水平,不断提高机关行政效能、政府服务水平和执行力。四是以“文化强园”为目标,通过开展一系列主题实践活动,深入推进园区文化体制建设,不断提升园区的软环境和软实力。

(三)保障措施

1、加强党的建设。不断加强机关党委、支部及党员干部的思想、理论、政策学习,不断强化科学发展的思想和组织保障;认真开好党组学习会和生活会,严格贯彻落实民主集中制,坚持重大事项民主决策,努力维护班子的团结和谐;深入开展党风廉政建设和反腐 败工作,严格落实党风廉政建设责任制,认真执行廉洁自律各项规定,筑牢拒腐防变的思想道德防线。

2、加强作风建设。严格落实首问责任制和限时办结制,大力倡导用心想事、用心干事、用心谋事的工作作风,大兴为民之风、学习之风、力行之风、敢为之风、求是之风,真正把工作当学问去研究,当事业去追求,说了算、定了干、干就干好,扑下身子狠抓落实,进一步转变工作作风,提升工作效率。

3、加强督促检查。围绕年度工作目标,制定《年度重点工作任务进度表》,明确重点建设项目责任领导、责任人和完成时限,各责任人坚持工作重心下沉,工作重点下移,对自己负责的重点项目实行天天跟踪督促,详细掌握施工进展情况,提出改进措施,年底,将任务完成情况与个人年度目标考核挂钩,兑现奖惩,落实责任,确保圆满完成区委、区政府下达的各项目标任务。

邮政快递安全生产工作计划 快递行业安全生产工作计划篇三

一、主要工作情况:

(一)积极融入地方经济发展格局,争取政策,赢得发展先机。

**局认真落实省局的部署和要求,积极融入**市“3+1”地主经济发展战略大格局之中,争取地方政策支持,捕捉市场发展先机,抓住了对**邮政长远发展影响深远的两项重要工作:一是高度重视“彭泽模式”的创新完善和在全市的推广工作。经多方努力,**邮政服务三农及“彭泽模式”已得到了地方党委和政府的高度重视及认可,并已列入市委市政府重要工作之中。目前,**市委及市政府两办已下发了《关于构建新农村惠民物流通道的意见》的通知,该文件及后续相关配套文件的出台和实施,不仅彻底解决了邮政服务“三农”、开展商品分销配送的外部环境问题,而且争取到了地方政府的政策大力支持和强势推动,同时也大大提升了邮政在地方社会经济发展中的影响地位和作用。二是主动抓住**大工业、大物流的发展良机,积极争取中邮物流江西**邮政物流基地(仓储集散配送中心)项目的启动和建设工作。

通过外出学习考察,并进行前期市场调查和初步可研分析论证,该项目市场前景广阔,该项目建设后,不仅对**邮政的发展而且对江西邮政及物流业务的发展都将具有重要的战略意义。目前,市政府发展大物流产业的相关政策文件已出台,该项目已得到市委市政府的高度重视和支持,省局领导对该项目非常重视和关心。现在,我局正在与**市大物流办及相关部门协商项目的选址用地问题,以争取省局尽快立项建设。

(三)重点分销“十大”分销产品,因地制宜,做大做强优势特色。

根据**本地实际,我局确定在分销中重点抓好“十个”市场潜力大和具有地方特色的分销产品:先农牌系列种子、棉种、化肥、正邦、中邦等系列农药、迪种宝液肥、汉高、贝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(维雀)牛奶及酒类产品等,做到因地制宜,突出重点,业已实现和预计全年可实现销售收入100万元以上的有先农牌种子、蒙牛友芝友牛奶和正邦农药3个,50万元以上的产品有中邦农药、维雀牛奶等。在日用品批销试点中,继9月份都昌局首场日用品批销推介会实现销售额21余万元后,10月28日,彭泽局在在马镇日用品批销推介会实现销售额19余万元,创新了日用商品批销新的模式。1―10月,在全省分销晋级联赛中,**局排名第4,其中,日用商品分销收入占全省四分之一。

邮政快递安全生产工作计划 快递行业安全生产工作计划篇四

一、领导高度重视,齐心协力搞好春运在春运中,各基层单位负责人,都结合单位的实际,积极组织员工以饱满的工作热情,强烈的工作责任心,以企业主人翁的精神,积极投身春运工作,不少干部职工放弃春节与家人团圆的机会,奋战在春运第一线,公司上下形成了团结一致,齐心协力,开创春运各项工作的良好局面。

二、突出安全重点,确保万无一失

安全工作是春运工作的重中之重。在春运中,公司强化了安全管理工作,始终把安全工作放在一切工作的首位。

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公司安机处根据公安、交通管理机关的要求,组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查,实行签发车辆例保检查合格单制度,规定凡参加春运营运的车辆,每天都接受例保检查。检查合格后,签发合格单,车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆,一律强制修理,坚决不允许带“病”上路。对进站车辆实行车检盖章制。所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查,不符合要求的坚决不盖章,无车检章的坚决不发车,从而消灭了车辆途中严重超载等不安全隐患。春运期间,苏m01938驾驶员李立高驾车从上海返泰途中,感觉车方向盘上有点问题。回泰后天色已晚,疲惫一天的他按道理可以回家了,可问题一直困扰着他的心。在几名机务员陪同下,他把车开到修理厂进行检测。检测结果表明是助力器出了毛病,是小事,并不妨碍驾驶。公司领导闻讯后,指出:安全无小事,旅客安全是第一位的,一定要把车修好。修理厂职工挑灯夜战,冒着零下七度的严寒抢修车辆,并于次日凌晨修好车,确保车不带“病”行驶。

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只、柴油、胶水17桶、鞭炮134只、摩丝、喷发油、打火机45只,消除了安全隐患。

加强综合治理。公司在运营车辆、候车室、售票厅安装监控系统,实现全程监控,把管理和为旅客服务提高到一个高质量的水平。在公安、交通等部门的配合支持下,公司加强售票厅的治安秩序管理、车场管理等,做到车辆停放有序,无碰撞,旅客购票井然,无拉客、倒客,无被盗、抢现象。

三、开展“文明与春运同行”活动,加强精神文明建设

1.努力营造春运文明窗口的文明氛围。公司张贴各类标语二十多张,大横幅标语四条,站牌十六块、营造了浓烈的春运气氛。

2、充分发挥^v^员、先进典型的示范作用。春运期间,公司

领导亲临一线指挥,及时掌握客源变化,不适时机的组织车辆加班,

障车辆;为了旅客失落的提包,泰州市长运公司省劳模冯国富同志演

绎真情一幕,打了百十个电话查找失主,并与时间赛跑,仅用半个小

时从西站追至火车站,将提包如期送到失主王瑞莲的手中。

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我们及时

^v^员、先进典型的先进示范作用激发了公司员工服务工作热情。

汽车修理厂加强了车辆修理,机务保障工作,对报修的车辆做到随到

随修,小修不过夜,确保了春运期间的车辆正常参加营运;公司工会

补助,解除职工的后顾之忧。

3.汽车站系我市创文明行业的示范窗口。在春运中,汽车站领导

组织员工开展“文明与春运同行”活动,广大干部员工精神饱满地投入春运工作。公司车站在铁路客运带来的强大压力下,打出了“服务牌”,力图以优质服务争取更多的旅客。

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长了半小时。晚上7点之前,旅客都可以买到车票。

由于广大员工的共同努力,营造出一个“进站有亲切感,候车有舒适感,离站有留恋感”的良好氛围,实现了“安全、优质、有序”的春运总目标,为公司创文明单位、车站部级文明站打下了良好的基础。

邮政快递安全生产工作计划 快递行业安全生产工作计划篇五

在日用品批销试点中,继9月份都昌局首场日用品批销推介会实现销售额21余万元后,10月28日,彭泽局在在马镇日用品批销推介会实现销售额19余万元,创新了日用商品批销新的模式。1-10月,在全省分销晋级联赛中,**局排名第4,其中,日用商品分销收入占全省四分之一。

(五)注重管理,规范运作扭亏增效,创优争先,树塑品牌形象。

(六)存在主要问题及建议。

关于物流专业改革方案实施后运作中存在问题。其一,地市局物流专业机构按新的方案实施后,物流分公司与配送中心在实际运作中存在很多矛盾及问题。主要表现为两个机构在职能职责划分、人员分离及业务收入划归和业务操作流程等界面上难以分清和分离。由于一体化及中邮快货业务具有系统性和整体性特点,如果将其中的运营环节剥离独立出来,交由另一个相对独立的部门去管理,难免造成该业务在开发、运营与维护工作等环节中相脱节和矛盾,不利于协调解决。因此,在地市局,配送中心不宜与物流分公司分设,配送仅是物流服务中一个重要环节,配送中心作为物流分公司一个内设机构为宜。其二,由于商品分销配送业务与一体化及中邮快货和国际货代等物流业务是完全不同的两个行业,业务界面非常清楚,并且两项业务都有各自的业务板块,在市场上均面对诸多同行竞争对手,因此,在地市局,宜将商品分销配送业务剥离独立出来,成立商品分销配送中心,与物流分公司分开运作,以便真正做到科学细分专业,实行专业化经营,使各专业部门更能集中精力面对市场,参与同行竞争,做大做强相关业务,从而彻底解决目前由于邮政物流公司涉及行业过宽、所经营的业务板块过多、面对竞争对手太多,纵然配备再多管理和业务人员,也难以做到实行精细化管理和做大做强所涉及的业务板块,从而达到抢占一定市场份额,成为行业龙头的被动局面。

二、**邮政物流专业工作思路

年**邮政物流工作将坚定不移地贯彻执行国家局和省局的统一部署和要求,紧紧围绕“政企联合建好每个店、内外联运签约每一家、市县联动挑战每一天”的总体发展思路,加快发展商品分销配送业务和一体化及中邮快货业务,实现商品分销和工业园区一体化及中邮快货业务新突破,迅速扩张业务规模,提升邮政物流品牌形象,强化邮政物流市场竞争力,提高邮政物流的经济效益和社会效益。

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