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人员出行安全管理制度篇一
一、交通安全:
1 、 切勿乘坐 “ 黑摩的 ” 。这些摩的,未取得相关证照,属于非法经营,且安全措施不到位,易出交通事故。
2 、 切勿乘坐超载车。此类车可能有相关证照,但为招揽生意,在已达到限载人数时还加载,车辆超载后,由于负重增加,易造成翻车事故。
3 、横过马路车行道时,必须走人行横道,注意各种信号灯的指示和车辆转向灯的变化,不闯红灯。
4 、不要穿越、攀登或跨越隔离护栏和设施。不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施处逗留玩耍。
5 、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车,上下公共车时应按顺序上下车,不拥挤、不打闹,行车中要站稳扶好,做到文明乘车。
6 、上、下车快速有序,不争抢座位。车开动以后禁止把手或头伸出窗外,不随意走动。保持车厢的清洁卫生。
二、饮食安全:
1 、路途中人体水分流失快,需注意及时补充水分,要勤喝水。学生自带饮用水,适当准备零食,但要保持环境卫生,准备好垃圾袋。但是,喝水一定要喝经过高温加热消毒过的开水或者是纯净水,千万不要因贪一时痛快,喝生水,这样易导致腹痛、腹泻等肠胃疾病。
2 、外出时,不要选择在无证经营的饭店, “ 路边摊 ” 等地方就餐。这些地方,通常环境卫生较差,且食品安全、服务人员的健康问题等方面,我们都不得而知。所以,为了保障我们健康,就餐应选择证照齐全,合法经营的饭店。
三、财物安全:
1 、不外露或向别人炫耀自己随身携带的贵重物品,单独外出不轻易带过多的现金。
2 、现金或贵重物品最好贴身携带,不要置于手提包或挎包内。
3 、行动要注意安全,禁止单独行动。自由活动时确立小组长。
4 、不要独自在偏远、阴暗的林间小道、山路上行走,不到行人稀少、环境阴暗、偏僻的地方,避开无人之地。
5 、尽量避免深夜滞留在外不归或晚归。
6 、穿戴适宜,尽量使自己活动方便。
7 、单身时不要显露出过于胆怯害怕的神情。
四、路途中请备好感冒药、拉肚子的药、晕车药物等,以防万一。
五、到厂方后,一切要按照厂方的各项规章制度去执行落实好,一切行动听指挥,严禁犯自由主义。
六、刚到新环境有一个适应期,要正确认识理想与现实中的差距,要做好一切吃苦的心理准备,只有苦中苦才能人上人。
一、迷路如何处置
l.平时应当注意准确地记下自己家庭所在的地区、街道、门牌号码、电话号码及父母的工作单位名称、地址、电话号码等,以便需要联系时能够及时联系。
2.在城市迷了路,可以根据路标、路牌和公共汽(电)车的站牌辨认方向和路线,还可以向交通民-警或治安巡逻民-警求助。
3.在农村迷了路,应当尽量向公路、村庄靠近,争取当地村民的帮助。如果是在夜间,则可以循着灯光、狗叫声、公路上汽车的马达声寻找有人的地方求助。
4.如果迷失了方向,要沉着镇静,开动脑筋想办法,不要瞎闯乱跑,以免造成体力的过度消耗和意外。
二、行走时怎样注意交通安全?
同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。
(1).在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。
(2).集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
(3).在没有交通民-警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
(4).在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。
三、横穿马路应该注意什么?
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
1.穿越马路,要听从交通民-警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停” 。
2.穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
3.穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5.不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
四、骑自行车要注意哪些安全事项?
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
1.要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
2.自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
3.不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
4.骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
5.经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
6.骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
7.骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
8.学习、掌握基本的交通规则知识。
9.骑车途中遇雨,不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。
10.雨天骑车,最好穿雨衣、雨披,不要一手持 伞,一手扶把骑行。
11.雨天气。道路泥泞湿滑,骑车要精力更加集中,随时准备应付突发情况,骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
五、乘坐机动车应该注意什么?
1.乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3.乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
4.乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
5.乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
7.不要在机动车道上招呼出租汽车。
六、乘坐火车时怎样保证安全?
长途旅行需要乘坐火车,乘坐火车时应注意下列几点:
l.按照车次的规定时间进站候车,以免误车。
2.在站台上候车,要站在站台一侧白色安全线以内,以免被列车卷下站台,发生危险。
3.列车行进中,不要把头、手、胳膊伸出车窗外,以免被沿线的信号设备等刮伤。
4.不要在车门和车厢连接处逗留.那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故。
5.不带易燃易爆的危险品(如汽油、鞭炮等)上车。
6.不向车窗外扔废弃物,以免砸伤铁路边行人和铁路工人,同时也避免造成环境污染。
7.乘坐卧铺列车,睡上、中铺要挂好安全带,防止掉下摔伤。
8.保管好自己的行李物品,注意防范盗窃分子。
七、乘船时要注意哪些安全事项?
我国水域辽阔,人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要。
1.为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。
2.不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。
3.上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。
4.天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。
6.船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。
7.夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
8.一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。
人员出行安全管理制度篇二
1.1为了加强对外出承包工程项目和劳务输出人员的安全管理,有效地预防重大事故发生,切实保障职工的身体健康与生命安全,特制订本管理规定。
1.2本办法适用于铜板带厂各单位。
2.1施工单位在外出施工前必须与甲方签订承包合同或劳务合同。合同中必须有安全生产条款,写明具体要求和有关事项,或者单独签订安全生产管理协议,明确各自的责任和义务。
2.2承包工程项目的项目经理或负责人为安全生产第一责任人。所有工程项目必须设立专职或兼职的安全管理人员,建立健全安全生产责任制和其他有关的安全规章制度。
2.3单位统一组织的劳务输出,必须指定领队或负责人,该负责人为安全生产第一责任人,其职责是对外出作业人员进行安全管理。
2.4外出施工作业前,必须进行危险预知分析,对存在的危险因素制订书面安全措施,填写《外出承包工程项目安全管理报表》上报生产部。工作人员上岗前必须进行安全教育。
2.5各单位要加强对外出作业的安全管理,外出作业人员出发前,单位安全管理部门必须统一组织进行一次专题外出作业安全教育,并做好记录。符合下列情况之一的.,生产部或派出单位应定期进行巡视检查安全管理状况,并做好记录。
2.5.1一次外出作业10人以上或工期1个月以上。
2.5.2一次性项目金额在30万元以上。
2.5.3从事有色金属行业以外,存在较大危险因素的工程项目。
2.6严格持证上岗,特种作业人员必须持有效的操作证,作业人员要遵守安全操作规程,遵守施工所在地的安全管理规定。
2.7外出作业发生工伤事故要按规定程序及时上报处理。
2.8凡未经中铝洛铜有关部门批准和备案,私自组织职工外出作业的,发生事故一切责任自负,并将按有关规定严肃处理责任人。
3.1本制度解释权归生产安保科。
3.2本制度自发布之日起施行。
人员出行安全管理制度篇三
为加强企业内部管理,规范外来施工人员在厂区的行为,确保外来施工人员在厂区作业的安全,制定本制度。
本制度适用于所有外来施工人员,包括:土建、设备安装、独立承包施工等。
3.1外来施工方管理人员需接受我厂安全培训教育后方可进入厂区,此项培训由安全环保科负责组织进行。
3.1.1培训内容包括:规章制度、环保知识、产品特性。
3.2外来施工方的施工人员由其施工管理人员负责安全培训。
3.3施工方在施工前,必须先同甲方签定安全环保管理协议。
3.4经双方培训教育合格后,乙方施工人员应到甲方公司保卫部门办理进入厂内务工的出入证。没有经过安全教育的,不得向公司保卫部门申办出入证。
3.5施工人员应在规定区域内工作,不得随意进入与工作无关的生产场地,要服从厂方工作指派人或负责人的指挥,不得擅自超出厂方规定范围行动。
3.6施工方厂区施工时必须单独办理我厂规定的各类作业票证,不得随意动用甲方的一切设备。
3.7外来施工人员不得私自接水、电、汽(气),因施工需要必须征得我厂同意,并安装相应的计量仪表,按规定缴费。
3.8安全环保科有权审查进入厂区的'施工队伍的营业执照和施工资质,对无营业执照和施工资质不符合的或失效的,有权予以清退出厂。
3.9安全环保科有权经常监督、检查外来施工人员对安全要求的执行情况,对违章作业有权加以制止和处罚。
3.10凡因违章操作造成的安全环保事故,甲方概不负责,一切损失由乙方全部承担。
3.11所有外来施工方施工前,根据实际情况向安全环保科交纳1000-10000元的安全风险保证金,待施工完毕退还。厂方各相关管理部门(如设备科、土建办、安全环保科、生产科等)对在现场检查到的不符合要求的项目的处理可在此保证金中扣除。
人员出行安全管理制度篇四
1、电梯作业人员必须持质量技术部门的特种设备操作人员的操作证方可独立从事相应的工种。
2、电梯作业人员的'培训包括:外委培训(质量技术监督部门组织)和单位内部培训两种。
3、电梯安全管理负责人应建立该类人员的培训、教育档案,及时通知有关人员参加电梯作业人员的换证考试,保持操作证的有效性。
4、电梯安全管理负责人每年应编制当年度电梯作业人员的培训计划,报告单位领导批准后实施。
5、单位内部培训由电梯安全管理人员负责组织实施,每季度至少组织一次,培训的内容主要包括:国家有关电梯的法律、法规、规章的学习;电梯事故的案例的分析;电梯有关技术知识的学习。每次培训必须作好相应有记录。
6、参加外委培训(质量技术监督部门组织)的人员必须经单位领导同意,培训合格的予以报销相应的费用。
7、电梯安全管理和操作人员未按规定参加培训,或培训考核不合格的按有关制度予以扣除当月奖金。
人员出行安全管理制度篇五
1、认真贯彻执行上级有关安全管理的`方针、政策、法规,认真学习有关安全管理知识,提高安全意识,遵守安全操作规程。
2、教育学生严格遵守宿舍管理规定,讲卫生,注意自身安全,妥善保存贵重物品,爱护公物。
3、每期住宿前对宿舍电源线路、插座,走廊、楼梯等安全设施进行检查,登记造册,发现有安全隐患及时上报维修,确保学生宿舍安全。
4、每栋宿舍必须有专人通宵值班巡查,严禁学生擅离宿舍。
5、按要求经常检查宿舍的卫生工作,认真做好登记,并进行卫生、安全评比。
6、督促学生按时就寝、按时起床,学生就寝后,清点各寝室人数,发现有未归寝室的应及时报告给班主任老师。
7、学生就寝后,发现有点蜡烛的应立即制止。
8、宿管人员在学生离开寝室后,应逐层逐室清查后方可关锁大门,发现有生病的学生及时告知班主任或送医院治疗。
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