随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编帮大家整理的最新报告范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汛期安全防范工作报告篇一
我镇高度重视汛期安全生产工作，切实把汛期安全生产工作摆到重要位置抓实抓好。并按照“一岗双责”的要求，成立汛期安全生产领导小组，针对灾害极端天气情况，采取有效措施，对汛期安全生产工作早准备、早行动、早预防，确保各项工作措施的有效落实。
对可能由洪水引发的生产安全事故的风险进行了全面分析，明确了重点防范领域和区域(流沙河流域及游泳池)、单位，制定了有效的防范应对方案和措施。并对全镇重点行业、领域进行全面深入的安全检查，排查暴雨、洪水灾害可能发生安全事故隐患的地段。认真做好汛期安全生产监管工作，汛期期间到目前为止，未发生一项安全事故，确保了全镇安全生产工作持续稳定。
严格制定汛期安全值班制度，坚持24小时值班值守，要求全体干部职工随时待命，保持通讯畅通，随时拉得出、上得去。加强与重点行业、领域的联系，掌握情况，加大对险情现场的巡查力度，发现问题及时处理。
汛期安全防范工作报告篇二
汛期将至，为应对汛期期间可能出现的各类突发事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、抢大险、救大灾”的要求，切实做好各项防汛抗洪工作。结合我区道路运输工作实际，特制定本预案。
本预案适用于汛期（5月1日至9月30日）期间雷雨暴风等恶劣天气增多时，引发中小洪水频发，公路易发生水毁塌方，影响车辆运输安全。因此，各企业务必高度重视，切实加强组织领导，确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。
区运管所按照“统一指挥、人人参战、全力抢险”的原则，做好防大汛、抗大灾的准备。各企业结合行业实际，周密部署，精心准备，修订完善本企业抗洪抢险预案。落实抗洪抢险车辆、物资及人员。做到一旦出现重大汛情险情，快速组织人员、车辆投入到抗洪抢险工作中。
组长：
副组长：
成员：
（一）领导小组职责：
1、决定启动和终止汛期突发事件应急状态和应急救援行动，处置重大突发事件。
2、研究制定应急处置交通运输突发事件以及紧急运输保障的措施。
3、向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况，传达和执行上级的决定。
4、督促、检查汛期应急预案执行情况。
（二）成员单位职责：
1、客、货运输企业要对抢险车辆实施统一管理，保证车辆能够随时投入抢险，并对车辆驾驶员进行应急处突知识培训，提高他们在突发事件中对突发事件的应急处置能力。
2、维修企业要成立专门的抢修队伍，备齐必要的设备和配件，确保抢险车辆在抢险中的顺利运行。
3、要根据“三把关一监督”的职能职责，客运汽车站严格执行“五不出站”，特别是恶劣天气不出站的规定和客运车辆在三级及以下公路22时至早上6时不准夜间行车的规定。运输企业有针对性地对驾驶员开展汛期安全驾驶专项技能培训和安全意识教育。
（三）在发生重特大交通事故时
1、应急领导小组各成员要在组长带领下立即赶到现场，组织救援和开展善后处理工作。
2、根据现场情况，按照"先重伤，后轻伤"的原则，及时组织现场施救，安排车辆运送伤员，就近医院抢救，最大限度减小损失，尽快恢复运输正常秩序。
3、客运企业要组织应急储备车辆，进入紧急状态，随时听候调遣。
4、及时向上级有关部门报告事故伤亡、财产损失情况。
（一）汛期应急工作实行行政领导负责制，各成员单位“一把手”负第一责任，要层层建立汛期工作责任制，一级对一级负责。
（二）各成员单位都要认真履行各自的工作职责，服从统一指挥，积极配合其他相关单位做好工作，协同作战，形成合力，确保一旦发生险情，能立即投入抢险工作。
（三）事故发生后，各单位必须按规定及时上报，事故上报应对事故发生的单位、地点、危害程度、损失情况以及伤亡情况，准确详实上报，切忌误报、错报。凡事故发生后不按规定时间及时上报的，将依据有关规定追究其单位领导的责任。
（四）保障信息畅通。设立“汛期”值班电话，严格值班制度，当班人员必须做好记录，确保24小时个人电话畅通，及时准确传递防汛信息。
汛期安全防范工作报告篇三
一是修订完善汛期工作预案。树立“防大汛、抗大灾、抢大险”的思想，进一步调整、充实、完善汛期应急工作预案，增强预案的针对性和可操作性，确保一旦出现重大险情事故，快速报告信息、快速应急救援、快速及早处置。
二是有针对性的开展雨季防洪防汛的专项排查。各部门各司其职，齐抓共管，形成合力，抓好安全隐患排查工作。县公路养护管理所对管养公路进行全面巡查，对可能出现滑坡、坍塌的路段以及涉险的桥梁、涵洞、高边坡、高填方等部位重点防范，安排专人监管，一旦发生水毀灾害情况，第一时间赶赴现场处置，并设立的警示标志，确保汛期公路安全畅通；县地方海事处加强渡口和船舶的安全监管，督促落实安全管理责任和汛期禁航禁渡措施，加大现场安全检查力度，尤其加强客船、旅游船和渡口船的重点监控，防止冒险航行；县公路运输管理所加强长途客运的安全管理，充分利用gps监控平台，强化营运车辆的动态监管。根据气象条件，及时调整客运运输线路和班次，加强客运车辆性能检查，及时排除安全隐患。进一步完善救灾抢险运输组织预案，建立健全应急车辆、人员联系方式，及时调集客货运力疏散人员、抢送救灾物资；县交通建设质量监督站加强在建工程项目管理，认真排查施工区域地质灾害隐患，落实人员、物料、设备和工程结构安全及地质灾害防御措施。对地形地质条件较差、工程建设容易诱发地质灾害的路段，加强高边坡、隧道、涵洞防护工程，设置防排水系统和弃土场挡墙，及时清理危、悬、松石。落实专人监测重大险情隐患，一有险情预兆，及时将受威胁的人员和重要物资转移到安全地带。对发现问题且一时难以整改到位的作业面或工序，必须停工整治，确保人身安全和国家财产安全。
三是加大安全隐患排查处置力度。组织开展危险路段、易漫水路桥、易积水和塌方路段的隐患排查，制定切实可行的隐患整改措施，消除安全隐患。对短时间不能完成治理的，制订应急防范措施，设置必要的警示标志，增设安全设施，加强监测监控。对降雨期间不具备安全通行条件的，协调公安交-警限制车辆通行，暂停或调整客运班线，全力预防重特大道路交通事故。
四是落实汛期值班制度。要求各股室站所落实汛期值班和领导带班制度；加强人员培训，确保足够的应急力量，不断提高应急处置的能力和水平，做到只要有险情和需要，能立即启动应急预案，及时处置各种汛情和险情。防汛期间各抢险队伍相关负责人须24小时开机，保证通讯畅通。
为认真贯彻落实正教科通文件精神，确保学校防汛工作的每一个环节岗位责任落到实处，为切实加强学校汛期安全管理，确保广大师生生命和财产安全，让全校师生安全度汛。日前，以校长为组长的安全检查组，对学校进行了一次全面细致的检查。检查组深入各教室、食堂、厕所等场所认真排查，还对学生上学、放学路途中的易涝易滑坡地段进行实地查看，并将情况及时向家长、学生反馈。同时召开全校师生会，进一步强调路队制度及互助组制度，并成立了安全检查组，负责督促检查师生安全行为。
通过以上活动，进一步强化了该校师生的安全意识，为安全度汛和争创平安校园奠定了坚实的基础，特制定本制度。
1、学校加强值班工作，遇到大风、大雨等恶劣天气领导要在岗；学校校长电话、行政值周电话、教师值周电话必须保持24小时畅通。
2、学校进行制度性的安全排查，侧重进行校舍、设施的安全状况和学生违纪行为的`排查，发现隐患及时解决。
3、严格学校学生请假制度与特殊路段专人护送责任。遇到汛情，要增加护送教师，护送教师要亲自护送学生过特殊路段或由家长亲自领回。
4、学校密切关注天气预报，遇到夜间大风暴雨等直接影响大部分学生第二天上学的恶劣天气时，要提前与上级联系，经上级同意，及时发出停课通知；学生在校时有大风暴雨，学校要提前与上级取得联系，经同意可以提前放学；放学时遇到大风暴雨，或通知家长接送，或将学生暂时留校看护，严禁冒大风暴雨放学。
6、强化班主任夏季和汛期安全工作的意识和责任。班主任严格落实相关工作：班主任必须确切掌握每一个学生的家庭电话；调查和确切掌握每一个学生家庭周边的地势环境状况与危险隐患，与家长沟通，对家长提醒到位；要对学生认真进行自护自救、联系、报警等常识教育；班级要认真做好学生防汛应急组织落实工作，每一个学生必须在组织中，杜绝失控，发生汛情时，一切行动听指挥。
7、发生险情和意外时，人人必须一切行动听指挥，学校立即启动应急预案。
8、责任追究。发生安全意外事故，学校将根据事故的事实以及相关责任人的履行安全岗位工作职责的状况进行责任追究。
汛期安全防范工作报告篇四
镇政府及时调整弥牟镇地方防汛指挥部领导小组人员，负责组织领导、督促检查和指挥协调全镇汛期防汛工作。由镇党委副书记、镇长朱和金担任组长，镇武装部长沈序德和镇人大副主席邝光全担任副组长，镇党政办、镇经发办、镇事业管理服务中心、镇农机站、弥牟派出所主要负责人为防汛指挥部成员，办公室设在镇党政办，办公室主任由邝光全兼任。同时，又相继调整了弥牟镇机关防汛抢险队队员，各村、社区也加强了对汛期防汛工作的组织领导，精心组织实施，确保所需人力、物力、财力。各有关部门及时沟通，加强协作，畅通信息，明确各自职责，制定20xx年防汛工作安排意见，确保此项工作的顺利实施。
防汛工作涉及辖区千家万户，关系到社会稳定、经济繁荣和人民生命财产安全的大事。我镇充分利用出动宣传车、张贴标语、悬挂横幅等宣传媒体，大力宣传开展汛期防汛工作的重要性和紧迫感。各社区和村也相继开展汛期防汛工作的宣传教育，使安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险的防汛方针家喻户晓、深入人心，并广泛发动群众，真正使他们从思想上、行动上积极投入到此次汛期防汛工作中去。
6月中旬，镇防汛指挥部组织人员，汛期前对青白江大河、朱家湾、郑家河坝、北四支五斗渠下段、半边街防汛排洪闸、北四支五斗渠弥牟开发区地段进行了详细勘查，发现北四支五斗渠下段伊斯兰冻库防盗拦水墙抬梁压在五斗渠河床内，在河床内打了钢管栏杆，造成五斗河床排泻洪水不能畅通，伊斯兰冻库的铝抬栋梁板比五斗河床岸低0.5m---0.8m，压在河床堤以下，按五斗历年正常排洪十年一遇最大排水位量8.1立方米/秒，现伊斯兰冻库段铝梁只能压排水量5立方米/秒左右。一旦各种杂草漂浮物严重阻塞，会淹没原金光村4社、5社村民房屋及企事业单位。为此，镇防汛指挥部已向伊斯兰冻库发出了北四支五斗渠下段伊斯兰冻库钢筋混凝土抬梁拆除通知书，要求伊斯兰冻库限期拆除整改，确保弥牟镇北四支五斗渠境内的安全防汛和排洪。
为使汛期水利工程安全运行，减少洪涝灾害损失，镇防汛指挥部对全镇的水利工程进行应急抢险。镇防汛指挥部对北四支五斗渠制定了一斗一村、一斗一社区的防洪预案和度汛计划，北四支一、二、三、四、五斗渠泻洪沟防洪所在地分别在狮子村、火星社区、曙光村、三星村和白马村，下大雨时由各村(社区)及时提闸泻洪，并对斗渠沿线的沟、塘及时进行清淤除障。
五、加强值班管理，及时沟通信息
为保证防洪信息及时传递，我镇成立了防汛领导小组，并下发弥牟镇机关工作人员防汛值班安排表，坚持每天24小时值班，领导值班或带班。要求值班人员坚守岗位，不擅自离岗。做到密切监视水情、雨情、灾情及天气形势，一旦发生灾情，做到及时上报。
防汛工作任重而道远。我镇高度重视防汛工作，在区防汛指挥部的大力支持下，做了大量卓有成效的工作,并取得一定的成绩。在下一步工作中，我镇一定要按照区防汛指挥部的要求，坚持全面贯彻安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险的防汛方针，采取切实措施，迅速排除隐患，确保安全渡汛。
汛期安全防范工作报告篇五
随着汛期的到来，大范围的降雨将增多，为了确保全市的农村公路道路畅通，我局立足早准备、早部署、早落实，把防汛工作摆上重要议程，明确任务、落实责任，全力做好雨季养护和防汛各项准备工作，确保交通运输安全畅通。
一、严格落实各项防汛责任制
为加强对交通系统防汛工作的领导，我局成立了交通防汛领导小组，制定出台了防汛工作实施意见，严格按照领导负责制和防汛抢险岗位责任制的要求，修订完善防汛抢险救灾交通保障预案，落实各项防汛措施，包干负责，责任到人，严格实行24小时值班制度，及时掌握雨情、风情、水情和险情，确保汛期交通安全。
由各级防汛责任人带头对全市道路进行检查，对桥涵、路基和在建工程进行重点检查，及时发现和解决辖区内存在的隐患和问题，落实好各项防范措施和应急准备，上半年投资对部分路段、排水沟、8座桥涵进行了修补，疏通和除险加固，清除了安全隐患，确保公路桥梁安全畅通。
三、做好防汛抢险各项准备工作
措施；出现重大灾情时，能立即组织抢修，并迅速上报；道路桥梁发生水毁时，能及时设立禁行和绕行标志，并派专人值守，确保无人员伤亡及财产损失。
一、雨季、汛期期间：气候多变，晴雨交替，台风暴雨会突然而至，极易发生暴雨洪水，暴雨洪水会冲毁或淹没路基、路面、桥涵、交通通讯设施，诱发泥石流、滑坡、崩塌等地质灾害；特别是山区线路，山高坡陡，道路傍山，弯急路滑，视线不良；低洼地方容易出现漫水路、桥现象；同时，雨天情况下车轮极易打滑，加之路面摩擦系数减小，车辆制动距离随之增大，非封闭式道路上、城市、乡镇街道上的行人、电动自行车、摩托车为避雨，不顾来往车辆东奔西跑，跌倒碰撞情况增多，撑伞行人、穿雨披的`骑车人的视线、听觉都会减弱。
防范措施：集中思想根据当时的交通环境、通行条件，在限速规定的范围内适当掌握好车速，同时要做好随时采取措施的准备工作，跟车时要与前车保持足够采取制动措施的安全间距，谨防发生追尾。遇到漫水路、桥时要停车下来察看水情，确认安全情况下方可通行，严禁盲目冒险强行通过。
二、暑季期间：气温高，加上持续时间长，驾驶员失水多和容易心情烦躁，体力消耗大，夜间热量散发缓慢，难以入睡，造成白天精神不振、容易疲劳。
防范措施：睡足歇好、自我控制合理安排好自身的业余生活和作息时间，加强自我控制能力，尽可能早睡多睡，保持充沛的体力。驾驶员连续驾车4小时（夜间2小时）要轮换驾驶员，长途车辆驾驶员要按规定进入集团公司或本单位指定的中途休息站（点）停车休息、登记，每次不得少于20分钟；严格执行凌晨2时—5时停运规定，做到不推迟停车，不提前发车；驾驶员落地休息必须满8小时后才能再次出车，行车中如果感到困倦或不适，应及时停车休息，待精力恢复后再继续开车。
三、安全例检与自检相结合：自觉执行安全检验合格报班制度，按规定对车辆进行一、二级维护保养和爱车例保工作，出车前、运行中途停歇期间、收车后，对车辆的转向、制动、灯光、雨括器等关键安全部位进行自检，发现隐患及时消除，使车辆保持良好的技术状况，避免发生机械方面的事故。
高速公路防御性驾驶要点
一、通用技巧
1、驾驶员应通过收听广播、询问上一班车驾驶员及提前观察等方法，了解道路上是否有施工、障碍物、道路交通事故、故障车停靠等情况，做好防范准备。
2、在高速公路上遇到类似“事故多发地段，请谨慎驾驶”、“追尾危险，保持车距”等标语时，驾驶员要提高警惕，任何警示标语都不是随便设置的，背后都是血淋淋的教训和残酷的事实。
3、高速公路入口加速车道、出口减速车道、收费站、服务区、施工道路等路段车流速度变化大，异常情况频发，驾驶员应提前防范这些风险。
4、驾驶员感到疲劳时，应到最近的服务区休息一段时间再继续行驶。
5、车流进入高速公路前，应特别注重对转向、制动、轮胎等关键部位的检查，一旦发现故障应立即排除，坚决杜绝车辆“带病”上高速公路行驶。
6、在村庄、野生动物保护区、牧场等附近路段行驶时，要注意观察，防范有行人或动物横穿高速公路。
7、提前留意“避险车道”标识牌内容，了解高速公路避险车道的作用并会利用。
二、客车高速公路防御性驾驶
1、杜绝超员。超员会严重影响车辆性能和威胁乘客安全，扩大事故死伤。
2、禁止在高速公路停车上下客。
3、驾驶员按规定系好安全带；驾驶员要告知乘客系好安全带。
4、客车在高速公路上遇到紧急情况，不要轻易采取打转向的方式避险，这样容易导致另一车道后车避让不及，造成追尾碰撞事故；应采取紧急制动的方法，充分发挥abs防抱死制动系统作用，增加安全系数。
非封闭式公路防御性驾驶要点
1、视线盲区路段的驾驶应减速，鸣喇叭，靠右行。（穿插“鬼探头”）
2、交叉路口路段的驾驶应保持高度警惕性，应做好迅速减速和仔细观察前方及左右两侧的车辆和行人动态，做到小心谨慎驾驶，不要高速和强行通过。
3、急转弯路段的驾驶必须低速，尽量沿着弯道外侧平稳缓慢行驶；还要仔细观察镜中，避免使用紧急制动，严禁在弯道超车。
4、拥堵路段的驾驶应减速排队依次缓行，耐心等待，不要急躁，不要鸣喇叭催促和更不能从车辆空间左右穿插通过。
5、长坡路段的驾驶要随时注意制动器的工作交能，严禁踩踏离合器或放空档滑行。
6、修路路段的驾驶应立即减速，按临时所限制的速度行驶，做好四周车辆动态观察，在安全确保的前提下依次通行，严禁在维修路段超车。
7、狭窄路段的驾驶应减速慢行，做好仔细观察前方是否有车辆、行人。
汛期安全防范工作报告篇六
1、成立幼儿园抗旱防汛工作领导小组：
组长：xxx(园长)
副组长：xxx(党支部书记)
xxx(副园长、分管安全卫生工作)
组员：xxx
2、具体职能责任：
xxx：担任防汛抢险总指挥。负责统一调度、指挥全面的防汛抢险工作。
xxx：副总指挥。在险情出现时，指挥班主任针对具体情况，及时采取措施保护幼儿安全。
xxx：具体负责汛期的物资筹备和调配以及汛前的防汛排查工作，在险情出现时，配合园长做好抢险工作。
xx：具体负责汛期幼儿园的防汛宣传教育工作。发生汛情时，利用校讯通与家长联系沟通，做好正面宣传和安抚稳定工作。
xx：物资供给责任人。具体筹备汛期的物资供给工作，确保汛情发生前，抢险工具、备用物资都已到位，并充足。
班级教师：根据幼儿园的安排，在汛情发生时，采取措施保护好幼儿安全。
为了确保园内在汛期不发生险情，组织相关人员对全校各处进行了安全排查。
1、排查了各教室、办公室和门窗，房顶是否漏雨，以前漏雨的地方已经进行了修缮，现无漏雨现象;各楼门窗也完好，无隐患。
2、排查了幼儿园用电设施、电源以及院内外的电器线路，结果都完好无损，无安全隐患。
3、组织人员排查了校园内的一些设施、排水道，对排水不畅通的下水道也都进行了清理，也排除了汛情隐患。
为了加强责任和保证汛期的通讯畅通，我园修订了相关制度，明确了相关责任;制定了防汛安全应急预案，以防备汛期险情发生时，按照应急预案中的布置要求，有效地落实排险工作;各班都建立了老师与家长、幼儿园与家长的电话联系方式，确保汛期通讯畅通，保证幼儿的人身安全。
总之，我园经过自查，从各方面都已做好了防汛排险工作准备，努力确保汛期不发生险情。
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