围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结,总结某一方面的成绩、经验。那么,我们该怎么写总结呢?那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。
工程测量上半年工作总结篇一
本人工程测量技术专业素质和个人能力得到了提高,完全符合xxx学对工程测量技术专业学生的毕业要求。
在思想品德方面:在xxx学工程测量技术专业就读期间自觉遵守《xxx学工程测量技术专业学生行为准则》,尊敬师长,团结同学,关心集体。通过学思政课学习,我学会用正确理论思想武装自己的头脑,树立了正确的人生观、世界观、价值观,使自己成为思想上过硬的工程测量技术专业合格毕业生。
在工程测量技术专业学习方面:本人认真学习工程测量技术专业的每一门功课,积极参加工程测量技术专业相关实践活动和工程测量技术专业毕业实习,并顺利通过考核。平时,我关注当前工程测量技术专业发展,及时掌握工程测量技术专业最新科研情况,使自身的工程测量技术素养与时俱进。此外,我还参加工程测量技术相关资格考试xxxx。从一入学时对工程测量技术专业的懵懂到如今对整个工程测量技术行业发展的了解,我已经完全具备了工程测量技术专业毕业应有的条件。
在工作组织方面:我担任过工程测量技术专业01班xxx班干部。本人积极主动参与工程测量技术班级事务管理,代表工程测量技术专业01班参加学院xxx活动。在工程测量技术专业01班集体活动和工程测量技术班宿舍管理中,我有意识地协调好同学们之间的关系,做好班级内务工作,为我盲程测量技术专业01班同学营造了良好的学习氛围。在工程测量技术专业同学们的共同努力下,我们班级获得xxxxxxxxx。
我相信天生我材必有用。作为即将毕业工程测量技术专业的学生,xxx学的四年熏陶,使我拥有深厚的工程测量技术专业知识,我将以坚强的信念、蓬勃的热情、高度的自我责任感去迎接人生新的阶段。
工程测量上半年工作总结篇二
时光流逝,转眼间我在成长中又渡过半年。回首这走过的半年,很荣幸能与各位同事共同进步,我也在大家的身上学到不少的知识。半年来,本人认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。认真学习知识;具有强烈的责任感。积极主动学习质量检测员专业知识,工作态度端正,认真负责地对待每一项工作。当然,在工作中,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。在此,我要特地感谢领导对我的指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。下面对上半年工作做如下总结:
我的工作岗位是一名检测员、一个把握工程质量的重要岗位。我深知我的重要性,所以我本着“把工作做的更好”的目标,扎扎实实干好本职工作,并且在工作之余我努力的学习专业知识充实自己,虽然在工作上会遇到很多挫折但是我相信我自己。有句话说得好“从哪里跌倒、就从哪里爬起来”我还很年轻,本着笨鸟先飞的思想,我相信只要我付出的比别人多肯定能弥补我在检测专业知识上的不足。
总结了半年来的工作,虽然取得了一点的成绩,自身也有了很大的进步,但是还存在着以下不足:
1.工作方面与领导的要求还有一定差距。一方面,由于个人能力和素质不够高,一方面就是工作量多、和时间比较紧时,工作效率不高。工作时责任心不强、有点小马虎。
2.工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,工作没有提前,上报情况不够及时。
3.在工作岗位上发挥不够明显。对全盘工作情况掌握不细,还不能主动、及早想办法,许多工作还只能算是一般。
4.在社交方面我还存在很大的不足,有时心里面有的表达不出来,有些话不是太敢说出来没有胆气不够阳刚,在处理有些事情时还需领导的帮助。
5.在检测方面不够细致、专业知识不够充足,有好多东西明知道是错的却说不出来为什么。在检测过程中又不是很仔细,是因为检测之前没有做好充分的准备,在检测过程中有点手忙脚乱,往往重视了这头,却又忽视了那头,有点头重脚轻,没能全方位的进行系统的工作。
1.我将进一步发扬优点,改进不足,全力做好本职工作。要保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路,提高办事效率。
2.在检测之前,我首先要了解需要检测的项目,检测方法及技术要求等才能在检测工作中做好事前的准备工作。并且在检测前应该做好事前准备,检测时认真踏实。
3.在检测过程中做好监督工作,及时发现并纠正检测过程中存在的问题。
20xx年上半年的结束,下半年的到来,是开端也是结束,展现在自己面前是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任,在今后工作和生活中我将继续学习,深入实践,不断提升自我,不辜负单位给我这个机会以及领导和同事对我的栽培,我不是最优秀的,但我是最努力的!
工程测量上半年工作总结篇三
光阴似箭,转眼间四年的学生活即将结束,经过老师的精心指导和自己的刻苦努力,本人各方面都有较提高,顺利完成了学业。回首四年,对我来说是不平凡的四年,是收获的四年,是不断汲取养分的四年,是成长的四年,是值得怀念的四年。在毕业之际,总结了这四年来的点点滴滴,我成长了不少,同时也深刻的认识到:学无止境,需要加紧步伐去完善自己,提高技能,实现人生价值。
地测量学与测量工程专业是专业性很强的学科,在老师的教诲下我系统全面地学习了地测量学与测量工程专业的理论基础知识,牢固的掌握了地测量学与测量工程专业知识和技能,同时把所学的地测量学与测量工程专业理论知识应用于实践活动中,把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力,力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时,还努力拓宽自己的知识面,培养自己其他方面的能力,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质。英语、计算机、普通话等方面的等级考试已达标,除了在地测量学与测量工程专业知识方面精益求精外,还利用课余时间专修计算机专业知识,使我能够熟练的操作各种办公软件,从而提高了自身的思想文化素质。
在思想方面,学会用先进的理论武装自己的头脑,树立了正确的世界观、人生观、价值观。在日常的学习生活中,热爱祖国,遵纪守法,有较强的集体荣誉感及团队协作精神,能尊敬师长、团结同志、助人为乐。在学校爱护公共设施、乐于关心和助他人,勇于批评与自我批评,并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传和爱国活动。
在生活和工作中,通过一系列的校内活动和社会实践活动,我结识到更多的同学,也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会,锻炼了自己的交际能力,提高了自己的为人处世的.能力,取人之长补己之短。在工作上,认真负责,有较好的组织能力, 工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、出色的完成了院团的宣传活动和系内的各项宣传活动。在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动,从而不断的丰富自己的阅历。
我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本,所以我一直是以言出必行来要求自己的,答应别人的事一定按时完成。我个人认为自己最的缺点就是喜欢一心两用甚至多用。
作为一名地测量学与测量工程专业毕业生,我明白我的缺点与优势,四年里我树立了正确的人生观,价值观和世界观,但更多的是我学到了许多书本上学不到的知识、修养和能力。我可以用热情和活力,自信和学蚀克服以后研究生阶段的各种困难, 不断实现自我的人生价值和追求的目标,实现今后的美丽人生!
工程测量上半年工作总结篇四
今年上半年以来,我队在xx的正确领导下,深入开展“内强素质、外树形象、履职尽责、事争一流”活动;深入开展“回头看”“一问责八清理”活动。紧紧围绕住建系统工作大局,按xx交办的各项任务,积极开展工程测量、燃气、气代煤工程工作及与之相关的业务工作,顺利完成了上半年的工作计划,现总结如下:
半年来,我队积极学习十九大精神、通过学习加强了党性修养,坚定了理想信念,做到在思想、行动上始终与党保持高度一致,时时用党的纪律严格约束自己,严格遵守党的政治纪律和政治规矩,严格“按规则、按程序、按制度”办事,做到坚持原则不动摇、执行标准不走样、履行程序不变通。心存敬畏、手握戒尺,廉洁从政、从严治家,筑牢拒腐防变的防线;始终保持干事创业、开拓进取的精气神。为更好的提高工作业务水平,我队在工作之余努力学习报刊、新闻、测绘专业技术知识及相关法律法规知识。在学习中我们践行党的宗旨,保持公仆情怀,牢记共产党员永远是劳动人民的普通一员,密切联系群众,全心全意为人民服务。
1.完成了xx产业园输油管道测绘工作,管道全长700米。
2.完成了xx产业园光缆线路测绘工作,线路全长650米。
3.完成了xx路、xxx路、xx道线路、高程测绘工作,道路全长2484米。
4.完成了x山道、xx河、xx道北延土方测量,总工程量为11970方。
5.完成了xxxx、xx泵业、xx化工面积测绘工作,总面积78743平方米。
6.完成了新农贸市场、原农贸市场、生产资料公司、xx乡政府xx村踏勘测绘工作,总面积866亩。
7.完成了建筑工程测量:建筑物验线3件。
8.完成了全县8家燃气公司燃气经营许可证的年审工作。
9.聘请专家对我县8家燃气企业开展安全技术服务活动。
10.完成了一、二季度燃气经营企业安全管理考核标准。
11.完成了对8家燃气公司进行安全检查、培训考试工作。
12.组织燃气公司人员进行入户检修、开展燃气安全进社区、进校园等一系列活动;开展燃气行业防灾减灾日宣传周活动。
13.对气代煤工程进行安全督查工作。
14.完成了20xx年度测绘地理信息行业统计年报工作。
15.完成了测绘单位年度网上报告工作。
16.完成了编制20xx、20xx测绘年鉴、气代煤年鉴工作。
17.完成了住建局局党组、上级测绘主管部门交办的其他工作。
在接下来的半年里,我们将继续深入学习“十九大精神”。按局领导和上级的要求以更加饱满的热情做好以下工作:
1.认真宣传贯彻《测绘法》、《城镇燃气管理条例》、《xx省燃气经营许可管理办法》等工作。
2.加强完善我队测绘项目备案登记、测绘合同签订、测绘项目汇交、测绘产品项目验收、控制测量、地形测量、规划测量、建筑工程测量、市政工程测量、线路与桥隧测量等工作。
3.加强完善测绘管理工作与规划管理工作的协调及配合工作,完善规划批后管理的建设工程项目验线、规划竣工测量工作。
4.继续做好我县燃气安全检查工作,为新建燃气把好预审关。逐步规范各燃气站下设摊点人员持证上岗。
5.继续做好各项测绘工作、燃气安全工作及气代煤工作。
6.积极服务于我县创建国家级园林城市以及旅发大会工作。
7.承办局党组交办的其他工作。
总之我们测量队将继续发扬顾全大局、无怨无悔的奉献精神;发扬不畏艰辛、吃苦耐劳的敬业精神;发扬团结一心、密切协作的团队精神,以更加饱满的工作热情、扎实苦干的工作作风、使测量工作再上一个新台阶,为打造科学发展绿色崛起的新xx做出更大的贡献。
工程测量上半年工作总结篇五
尊敬的领导:
你好!
转眼间10年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。总结一年来的工作,站在个人角度谈谈对测量工作的认识。
质量是企业的生命,质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今天,如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题。影响施工质量的因素方方面面。我从工程测量的角度,分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用,并简单阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。
测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。
工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护,以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内,很容易被人为破坏,而一旦破坏,再让勘测设计单位来补测,则既耽误施工,又要增加一定的费用。
中线测量是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于:定线测量中,只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。
定线测量一般由勘测设计单位实施,然后把有关桩位和测量成果交与施工方,由施工单位进行中线及施工测量。
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段,应注意与相邻标段的中心是否闭合,中线测量应深入相邻标段50~100米;应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合;应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。
二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置,是路基施工的重要依据,但是在施工中这些桩又容易被破坏,所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上,必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩,就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩,用简单的方法(如交点、量距等),即可迅速地恢复原来的桩点。
设置护桩应注意以下几个方面:在道路的每一直线段上,至少应有三个控制桩要设置护桩,这样即使有一个控制桩不能恢复时,仍可用其他两点,把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°,不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外,但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠,桩位要便于架设测量仪器和观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多,因此在一次精确放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩,这样可减少重复测量工作,减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后,可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是:在直线段,一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上,类似于公路施工常见的百米桩的布设;在曲线段桩位要适当加密,在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩,上面用油漆或墨汁标上里程桩号,打入道路两侧施工范围以外的地上,最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下,离路基边线应尽量近一些,以方便使用,一般为1~2米。
关于里程桩的布设,在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述,在许多工地上不太重视。我在某些工地发现,有些施工技术人员在进行施工测量时,里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来,既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准,那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。
其一,使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,闭合差不得超限,如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化,所以使用之前一定要认真复核;其二,水准点的增设原则:相隔距离一般为150~200米,以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合,如一个工程项目分几个标段,还要与相邻标段的水准点闭合,闭合差不得超限。
水准点位置,应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上,并做出明显标志。水准点应每月复核一次,对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设,就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算,所以纵横断面测量结束以后,测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时,一律以原有成果为准,只有当与原有成果有较大差异时,才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是:该项工作,必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符,要求增加签证,但最后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。
做好以上工作以后,就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法,有关测量的书籍上讲得很多,不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项:
第一,应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出,如果被破坏掉时要及时恢复,应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式,每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同,放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉,所以每道工序施工前应放出,如果被破坏应及时恢复。
第二,每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来,实践证明:这样做会大大提高工作效率,可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致,推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到,有些技术人员一边推算高程一边进行测量,工地上很多机械、人员、材料都在等着,在这种比较急的情况下,很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核,使施工质量得到保证。
工程测量上半年工作总结篇六
2017年很快过去了,迎新之际,我们总结过去的2017年。入职以来我在新的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离。积极的思想,平和的心态和充足的干劲才能促进工作进步和工作的顺利。
为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点,我不断的总结和学习!我很感谢领导的信任,2017年来,我在领导的关怀和批评指导下配合各项工作,在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责,辛劳和泪水并存,也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了很多,思考了很多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充满了激情,也饱含了泪光,甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下,学会了如何做好本职的那些工作。
作为一名测量员,我参与到gtc606项目的前期测量工作,刚刚参加工作的紧张、兴奋伴随我度过了开始的几天,紧接着各种不适接踵而来。每天早上4点多就起床,中午几乎没有休息时间,40多度的酷热天气,语言交流不通的窘迫等,这些扑面而来的困难让我非常不适。虽然已经有了一定的心理准备,但是当我真正面对这些困难时,才发现原来我把一切都想得太简单。
来到这是第一次接触到用皮卡车装着gps进行地形测量,这样使工作效率大幅度提高。我们四个人分成两组,我和xxx一组、xxx和xxx一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车进行测量,遇到有地物的地方我们一个人拿着gps测,一个人画草图,这样我们晚上回到营地可以及时的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了10天左右,在大家几乎一天工作14个小时的努力下,地形测量终于结束了。
我们提前把把控制点的位置在图上选好,然后把坐标导入到gps里面,一共是263个控制点。白天我们拿着gps进行放样,然后让labor进行混凝土的浇筑。控制点的埋设完以后,我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家控制点上架设两台gps作为基准点,然后在未知的控制点上进行静态测量,每一个控制点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响,测出来的数据误差较大的,我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面控制测量。
为了缩短项目前期工作的时间,我们没有休息,紧接着的就是78公里的二等水准测量。我和xxx每天扛着3米的尺子,xxx扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里,用时11天把高程控制测量做完了。
成17个地质钻孔的验收工作,全部42个地质探坑已全部完成。
本部分探坑总共有49个,相关测量工作主要为放样和验收,目前完成17个,剩余33个主要为天然气管线及地下高压线,需要开挖许可才能进行开挖。
其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量,此测量工作主要为地形测量,为场地平整做准备,截至12月8日,项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计,为设计方提供设计依据。
工程测量上半年工作总结篇七
尊敬的领导:
你好!
转眼间xx年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。总结一年来的工作,站在个人角度谈谈对测量工作的认识。
质量是企业的生命,质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今天,如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题。影响施工质量的因素方方面面。我从工程测量的角度,分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用,并简单阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。
测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。
工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护,以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内,很容易被人为破坏,而一旦破坏,再让勘测设计单位来补测,则既耽误施工,又要增加一定的费用。
中线测量是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于:定线测量中,只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。
定线测量一般由勘测设计单位实施,然后把有关桩位和测量成果交与施工方,由施工单位进行中线及施工测量。
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段,应注意与相邻标段的中心是否闭合,中线测量应深入相邻标段50~100米;应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合;应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。
二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置,是路基施工的重要依据,但是在施工中这些桩又容易被破坏,所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上,必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩,就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩,用简单的方法(如交点、量距等),即可迅速地恢复原来的桩点。
设置护桩应注意以下几个方面:在道路的每一直线段上,至少应有三个控制桩要设置护桩,这样即使有一个控制桩不能恢复时,仍可用其他两点,把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°,不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外,但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠,桩位要便于架设测量仪器和观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多,因此在一次精确放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩,这样可减少重复测量工作,减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后,可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是:在直线段,一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上,类似于公路施工常见的百米桩的布设;在曲线段桩位要适当加密,在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩,上面用油漆或墨汁标上里程桩号,打入道路两侧施工范围以外的地上,最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下,离路基边线应尽量近一些,以方便使用,一般为1~2米。
关于里程桩的布设,在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述,在许多工地上不太重视。我在某些工地发现,有些施工技术人员在进行施工测量时,里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来,既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准,那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。
其一,使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,闭合差不得超限,如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化,所以使用之前一定要认真复核;其二,水准点的增设原则:相隔距离一般为150~200米,以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合,如一个工程项目分几个标段,还要与相邻标段的水准点闭合,闭合差不得超限。
水准点位置,应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上,并做出明显标志。水准点应每月复核一次,对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设,就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算,所以纵横断面测量结束以后,测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时,一律以原有成果为准,只有当与原有成果有较大差异时,才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是:该项工作,必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符,要求增加签证,但最后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。
做好以上工作以后,就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法,有关测量的书籍上讲得很多,不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项:
第一,应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出,如果被破坏掉时要及时恢复,应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式,每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同,放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉,所以每道工序施工前应放出,如果被破坏应及时恢复。
第二,每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来,实践证明:这样做会大大提高工作效率,可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致,推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到,有些技术人员一边推算高程一边进行测量,工地上很多机械、人员、材料都在等着,在这种比较急的情况下,很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核,使施工质量得到保证。
工程测量上半年工作总结篇八
时光飞逝,20xx年即将过去,在即将过去的一年里,在公司和项目部的领导下,我顺利的完成了一年的工作,回顾过去的一年工作经历,也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁,以饱满的热情迎接20xx年。
20xx年我贵公司担任测量员工作,测量放线是建筑工程之本。测量放线就是工程中的各工种的标尺,没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就会出现不应该出现的错误。本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严,所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。
紧紧围绕施工组织以及测量方案要求来要求施工队的测量放线工,在尽量减小误差,消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。
在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作,并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中;避免成为工程进度的绊脚石。
今年上班以来我担任*项目部测量的全面工作。*项目部处于以二次结构工作为主;结构主体局部尾活施工。在工作中团结同事,严格要求自己,及时掌握工程动态。确保二次结构和结构工程同时进行的顺利展开需要全面掌握各个开间的二次放线,所以自己跟随劳务队进行监督、指导放线工作,以确保各个房间的开间尺寸准确无误。
20xx年x月x日接到公司通知,我公司的目部需测量人员我被调往*项目部,工程的开工正是工程最困难的时候,我没有任何怨言听从领导的人员调动安排,以最快的时间全面的熟悉设计图纸文件及监理细则,编制测量方案,同时接受监理工程师或设计单位交给的控制桩、水准点以及桩坐标资料。
在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据现场交桩后,在规定期限内自己进行复核检测,检测过程中总工指导、旁站监理,没有错误且精度符合设计及施工的要求现场直接转交给劳务队,并要求其负责以后的维护和使用;在以后的使用过程中若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。在施工测量过程中均要求按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。
否则直接影响到结构甚至吃结构的工作面,在这种情况下我和张宏彤认真熟悉图纸,多次对图纸和现场结合深思熟虑后定出六个桩点,在基础开挖完毕后,实地放出人防出口结构位置线以及防水导墙外皮线,经过核对后两侧栈桥桩丝毫不影响结构及工作面,至此心中的石头算是尘埃落定。
在基槽开挖的过程中对基坑周边布设沉降观测点以及局部砌筑挡土墙的部位布置位移观测点,并且严格按照规范要求的周期进行观测,并做好沉降位移观测记录,在基坑开挖到设计标高时严格控制标高以及集水坑、电梯井、后浇带等位置尺寸,经常是我根据图纸算出各种坑的上下口距离轴线的尺寸,然后叫来施工队的放线员进行尺寸核对才进行现场放线,并且时常在现场进行核对所放位置是否准确。
我们将每棵桩按顺序编号,在需要放线的前一天将待放桩距离哪两个轴线尺寸位置关系计算好绘成草图,放线时均是经纬仪将轴线全部放出,定桩拉白线然后钢尺量距离,最后报验质检及监理,合格后方可允许挖桩。直至目前为止抗拔桩的开挖工作才逐渐接近尾声,现在13a、12a施工工作全面展开,在结构施工上我要更加努力的完成各项工作。
20xx年即将过去了,在公司领导的带领下积极协助项目部领导的工作,克服困难,按质按量完成公司领导安排的任务;确保日常工作的顺利。在不久的将要到来的20xx年中我会更加努力工作,做到更出色。
工程测量上半年工作总结篇九
从十三号我们开始了为期两周的工程测量实习,我知道自己在平时学习中还存在很多的问题,所以这次实习是我锻炼自己学习能力并且弥补平时一些不足的机会,在实习过程中我都认真的去做好每个部分,找出自己的不足之处,这次实习让我收获不少。这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
(一)实习目的(1)通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的品质和职业道德。
(2)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。
(3)巩固课堂
教学
知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。(4)通过实习,熟悉并掌握一级导线测量和四等水准测量的作业程序及施测方法。
(5)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。
(二)实习内容
共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。作为土木工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
(三)实习总结
通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。
一、除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。
二、是熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。
三、在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源
这一次实习给我的总体感觉很好,因为我学到了很多的东西。无论是什么样的实习,只要自己能够找到不同的学习方法和实习之路,在实习的过程中不断的努力,那么学到的东西肯定会有很多,我相信我是能够做好这样的。
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