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调研会发言稿意见篇一
在教育局领导的关怀和指导下，20xx年，xx中学获得教育先进单位、教科研先进单位，五一小学实施目标管理提升教学质量的做法在全市教育工作会上进行了交流，中考综合排名全市第一，小学一、二类学校分居全市第六和十一名，我镇教育教学工作虽取得了一些成绩，但高位求发展的课题摆在我们的面前，我们一刻不敢松懈。
现将开学以来的工作汇报如下：
1、扎实开展教师培训活动。
一是7月3日-9日，我镇开展了以“修师德、练内功、强素质、树形象”为主题的暑期培训活动。活动有时间、有内容、有责任人、有具体要求，通过专家讲座、新课标学习、课件的制作、心得交流等活动的开展，努力消除教师的职业倦怠，提升教师的业务能力。在培训期间各校还对上学年期末测评进行了扎实的质量分析，针对薄弱学科教师召开座谈会，查找问题，商讨对策，以指导新学期的教学工作，中心初中根据分析结果对质量优胜的学校及科任教师给予了奖励。
二是通过查资料和与教师访谈，督查了各校每月两次的校本研修活动，各校开展的以小组讨论、经验分享、现场学习、课例分析、对话交流为形式的参与式培训效果明显。
2、指导并督促各校做好新学期的工作。
一是中心初中于8月25日召开了校长办公会，专门部署开学工作。二是中心初中成员于8月26日先后到各中、小学，与领导老师同吃住、同家访，督促、指导开学前的准备工作，为开学工作早谋划，早安排。三是本学期，中心初中根据市教育局精神，结合上学年末测评成绩和我镇实际，经过研究确立了中学教学质量确保全市第一，小学一、二类学校全市排名前五位的教学质量目标。并深入各校，与领导老师座谈，结合各校实际，指导制定切实可行的质量目标，督促各校与教师签定质量目标责任书，要求各校时时监控，确保目标任务的完成。四是认真做好开学工作的检查。8月31日、9月1日，中心初中对全镇中小学进行了一次全面的开学检查，对检查中出现的问题督促各校整改，各校开学工作很快步入了正常轨道。
3、学前教育质量的保证。
开学初，我们将学前教育三年行动计划的落实情况与幼儿园保教常规督查“园园行”相结合，对xx小学、xx小学、xx小学幼儿园的各项资料进行了梳理，各校完善了晨午检制度、食品安全制度、贴身防护等制度，落实户外活动时间和以游戏为主的教学方式，去“小学化”、“保姆化”、“学科化”倾向，为学前教育的质量奠定了可持续发展的基础。
4、德育工作首要地位的突出。
一是学生自主管理的全面推进。
在班级学生自主管理上的做法是：民主管理、自定班风、德育作业、人生设计、定期家访，让学生在自我管理中培养做人的尊严感、道德感、责任感。去年九月垌冢中学开展“五岗十员”研究，本学期全镇已全面开展。
各校已完成方案并通过深入推进班级管理，按“四制”原则建立了班委督导制、小组负责制、人人岗位责任制、值日班长督查制，加强班集体组织建设，让学生个个参与班级管理，人人都有明确角色，努力增强自主管理、自我教育的能力。良好的班风、学风及班级文化逐步形成。
二是努力打造看得见听得着的德育。
学校校委会、政教处、少先队或共青团、班主任、科任教师及后勤人员共同担任育人职责，德育的组织形式看得见；加强学科德育渗透，让德育的主渠道看得见；学校的校园文化的完善，如xx小学的每周诗歌的张贴、五一小学的经典文化墙，xx小学的三经文化墙、xx中学的读报专栏，各校开展的一系列艺术、美育、科技教育“兴趣小组”活动丰富多彩的活动等，让德育的方式看得见；九月各校开展了弘扬民族月活动，各校结合上级文件开展的中华魂征文活动，让德育的爱国主义核心看得见。各校广播站按时按安排内容播放，国旗下的讲话按周进行，让德育活动听得见。
三是月主题教育的持之以恒。
以“1455”德育模式为主导，每月一个德育工作主题，按照“四个一”的目标教育学生养成良好的习惯。一是训练一个阵容——升旗、做操、大课间、集会的优美阵容。二是建立一个秩序——课堂、课间、活动的优良秩序。三是养成一个习惯——讲卫生、爱劳动、勤学习的习惯。四是营造一个氛围——文明礼貌、助人为乐的和谐氛围，真正形成文明、和谐的校园文化。本学期来，各小学成立了红领巾监督台、中学成立了团支部、学生会组成的督导组对学生的行为习惯量化评分；狠抓课间十分钟的活动，学生活动有活动区域、有活动工具、有活动内容。
5、指导各校开展有效健康课堂模式研究。
以校本研修为抓手，在已经开展的有效教学研究基础上，各校开展健康课堂模式研究。九月开始，五一小学开展“六步教学法”、xx小学“四步五环”教学模式试点研究，xx中学的“以学定教”模式的全校推广，营造了积极健康向上的课堂教学研究氛围，提高每位教师每节课的教学效率和质量。
6、组织开展好各级各类活动。
一是9月24日全镇小学三年级英语同课异构活动，25日中学英语优质课竞赛，收到良好的效果。我们还组织教师参与语文说课竞赛，高获全市第一的好成绩，化学说课竞赛，中学英语优质课竞赛、小学英语优质课竞赛（结果不明）；三是结合月月行周周看活动，对上学年期末测评薄弱课目进行跟踪调查，如本月上旬和垌冢小学三年级（学末二年级排位靠后）、五一小学二年级（学末一年级排位靠后）科任教师进行座谈，查看学校强制质量目标的制定情况，并随堂听课，有针对性的提出意见，并要求xx小学对周xx老师实现备课审查执行制，直到课堂效果完全提高后方可放手。四是出台xx镇第十八届雏鹰杯竞赛方案、第二十一届美育节活动方案，各校成立了美术、音乐、体育等兴趣小组，如xx小学每周三下午的兴趣小组活动内容丰富，民乐兴趣小组水平有了很大的提升。
20xx学年，我们将继续贯彻落实“面向全体全面发展”的办学理念，以“两翼齐飞、四轮驱动”为重心，进一步规范办学行为，进一步提高办学品味，进一步提升教育教学质量，推动我镇教育均衡发展，创建特色品牌，办好人民满意的教育。
“两翼齐飞”：以有效课堂为中心，以小事德育和校园文化建设为两翼。
“四轮驱动”：教育教学质量监控与保障机制的创新；师德师能强力建设；精细化管理水平的提升；教育特色化水平的提升。
具体措施：
1、推进教师素质发展工程，提升师资队伍整体素质
一是鼓励教师积极参加学历水平的提升；二是积极组织开展好各级各类教师竞赛活动；三是充分运用网络资源，积极对接名家名师。四是继续加强与镇内、外校的联谊与交流，带动教师专业发展。五是完善以“三评”为主要形式的师德师风考评制度，作为评优晋升的重要依据。
2、推进教育现代化建设工程，提升学校文化品位
一是搞好实验室、电子备课室、班班通等现代化教学设施的建管用工作。二是要继续完成学校标志文化、园地文化、楼层文化、墙壁文化、道路文化、教室文化、办公室文化、功能室文化、数网络文化，形成底蕴浓厚的校园文化氛围。三是加强教师现代化教育技术的培训和考核，全面提高广大教师对现代化教学设备的操作水平和动手能力。四是教育装备使用合理。
3、加大深入推进素质教育的力度，提升学校管理质量
一是管理特色奠基础。
精细管理流程，着力提升管理水平。每月初工作安排清晰；每周五领导工作例会扎实；每月底教师大会时效、教学常规工作检查全覆盖、教师工作评价公平；月末学校领导报告科学。
每月一个德育工作主题；每月班级工作评价、学生评价公平；每学期一次家长会；每月两次的校本培训活动时间、内容具体；中学每月一次大型教研活动，小学每月二次大型教研活动；每月一次的单元测试或月考，质量分析详实；每学期中心初中分别在中小学开展各两次大型教研活动。
每次活动要做到有方案，有过程，有记载，有效果。
二是德育特色显神韵。
以德育教学全员化、德育主体专业化、德育实施规范化、德育活动系列化来打造看得见、听得到的德育。通过校本研修切实提高德育队伍的工作能力和水平；精心设计德育活动，通过体验式活动进行德育序列化教育；结合传统节日深入开展国学经典诵读、爱国主义教育、感恩教育、生命教育、环保教育、法制教育等丰富多彩的德育主题活动，促进学生素质能力的提升；创新家长会的模式，将主题班会与家长会相结合，将“教学开放日”与家长会相结合，谋求解决学生不良习惯的良策，共同培育学生成长、成才。
三是教学特色谋发展。
有效健康课堂模式的强力推进。
按优选模式，解读落实—跟进调研，答疑解惑—加强监管，推向深入—先立后破，鼓励创新的步骤开展研究；优化教学设计和教学过程，按照“人人参与，随机随堂”的要求，开展“六比六看”活动：比专业水平（二一话一技），看谁综合素质优；比教学设计，看谁教学理念新；比课堂教学，看谁教学效率高；比作业批改，看谁的针对性强；比课后辅导，看谁培养手段多；比教学研究，看谁能力提高快，切实做到“以比促练”、“以比促研”，营造积极健康向上的课堂教学研究氛围，提高每位教师每节课的教学效率和质量；完善评估制度，加强教学常规检查与“比教学”工作的落实，与绩效工资严格挂钩，以期达到教学常规管理重平日、求实效的目标。
诊断式教学评价的持续开展。
建立评价制度，科学诊断教师的教、学生的学以及学校的管理，及时发现教学和学校管理中的问题并进行改正。
体卫艺特色工作的大力落实。
以高规格地举办每年一届的垌冢镇“中小学美育节”为载体，立足于课堂，发挥学生的个性特长，开展丰富多彩的艺术、美育、科技教育“兴趣小组”活动，加强学生创新精神和实践能力的培养。继续做好xx中学体育试点（田径）、xx小学的特色民乐、兴隆小学的花样跳绳的工作。继续开展中小学生校园歌手大赛、中小学生硬笔书法比赛、中小学幼儿园美术书法作品比赛、中小学生科技节和中小学生乒乓球赛、中学生运动会的选拔与训练工作。
“普九”成果的巩固到位。
加大防流控辍综合治理的力度，在垌冢中学深入开展“无辍学班级”、“无辍学学校”创建活动，进一步降低学生辍学率，提高初中阶段学生巩固率、中考参考率。将学生入学率和巩固率纳入班级管理的重要内容，层层鉴定责任状，学末结束时兑现奖惩。严格执行学籍管理制度，完善学生信息管理制度和电子档案建设工作。坚持实事求是、规范操作、服务群众的原则办理学籍变动手续。加大学生学籍异动的清理及监控力度，严防突击转学等违规行为。
4、完善质量监控与保障机制，提升教育教学质量
完善质量监控方式，实现评价手段的多样化，做到过程与结果相结合、定性和定量相结合：加强教学质量目标的监控，小学重点解剖“两极分化”、垌冢中学重点解剖相对薄弱的学科和班级间学科成绩不平衡的问题；加强毕业班管理，每学期期初、期末召开专题会议，加大奖励力度，努力提高学生整体质量，减少偏科现象发生；加强对小学一年级、初中七年级的管理，切实做好幼儿园升小学、小学升中学的衔接工作；严格落实教学质量学年交帐把关制度，实行学年初定责任，学年末抓兑现；抓好教学质量综合评价，加强质量评价靠后学校、靠后学科、靠后教师的教学及质量管理，力争在控制生源外流和“两极分化”上取得实质性效果。
引导教师树立“问题即课题”意识，把视角转向解决教学中的实际问题，注重“三小原则”即探讨小问题、研究小课题、培训小课程，还要与诊断式教学评价结合起来，解决教学中的疑难问题；严格执行考核奖励办法，把考核结果与教师评先、评优、绩效工资等挂钩，杜绝一团和气的评价方法。
1、合理配备教师，充实边远乡镇教师队伍力量，以达到全市教育的均衡发展，还应注重配备教师的质量。
2、市教育局小学各年级、科目质量分析要与中学一致，能反映出学区排名情况。
3、在留守儿童家庭教育管理上，建议制定一份义务教育阶段学生监护人的义务职责条例。规范指导、帮助做好留守儿童的家庭教育工作。
4、教师心理压力的有效疏通问题。教师除了完成自身基本的教学任务以外，还要进行职称的评审、科研探究、学科培训、各项活动的参与等，时间精力有限，但要求始终没有降低，各方面压力的不断增加，导致教师的情绪烦躁、焦虑，脾气急躁，终将影响自身的心态和教学效果。所以，教育局能否提供一些有效途径帮助教师缓解心理压力，疏通心理问题。
调研会发言稿意见篇二
尊敬的各位领导、各位专家：
根据会议安排，现就应急体系建设规划编制工作，谈几点个人的看法，不妥之处，敬请各位领导、专家批评指。
按照市政府办《关于落实期间商洛市突发事件应急体系建设规划主要建设任务和重点建设项目工作分工的通知》，紧紧围绕年度应急管理工作目标，狠抓各项工作落实。按通知要求，由市发改委牵头实施的主要工作有两项，一是建立健全重要物资、应急处置装备和基本生活物资的应急物资储备体系；二是加快建设全市应急物资保障调度指挥平台。结合实际，期间，我委主要做了以下几面的工作：
（一）加强领导，建立高效快捷运转机制。接到通知以后，我委高度重视应急管理工作，将应急管理体系建设同发改工作紧密结合，做到同步规划、同步实施。一是健全机构。结合市国动委经济动员办公室应急应战的工作职责，依托经济动员办的工作机构，完善组建了市发改委应急管理领导小组，市发改委主任、经济动员办公室主任任组长，经济动员办公室专职副主任任副组长，办公室设在经济动员办公室。二是保障到位。确定了专职人员，配备了办公电脑等设备，专司从事应急管理工作。应急管理工作做到机构健全，人员、设备、经费保障到位。从组织机构上保证了应急管理工作的正常开展，应急管理工作做到有人问、有人管、有人干。
（二）以防为主，扎实搞好重点领域突发事件预防工作。市发改委是经济管理综合部门，坚持应急管理工作同本部门工作实际紧密结合，全力搞好项目建设和重点领域应对应突发事件的应急工作。一是把好源头。在项目审批时，坚持社会稳定风险评估报告前置，有效规避、预防、控制重大项目实施过程中可能产生的影响社会稳定的风险，做好风险评估，完善应急预案，确保项目顺利实施。二是抓好督查。坚持经常深入到项目单位、煤电油运企业检查督促安全生产和运行工作，并把应急管理工作纳入年度考评范畴，不断提高干部职工的防范意识和应付突发事件的能力。三是做好值守。在国家法定假日、春运、汛期和敏感时节，安排24小时值班，确保及时发现各类隐患，迅速化解，把不稳定因素消灭在萌芽状态。
（三）加强调查，完善应急物资保障社会储备信息系统。市发改委应急管理办公室、市经济动员办始终坚持平战结合、平时应急、战时应战的工作思路，加强信息调查和采集工作，建立以现有仓储和生产能力储备为主的应急物资保障社会储备信息系统。一是稳步实施“生命线工程”。xx年3月开展了全市“生命线工程”动员潜力调查；7月在全市组织了军用物资采购供商推荐工作，共推荐生产制造、物流服务和大中型零售三大行业企业16家。二是扎实开展应急应战物资（装备）专项潜力调查。xx年10月完成全市开展应急应战物资（装备）专项潜力调查工作。三是全力做好有关潜力数据采集。xx年6至8月完成全市工程机械及装载车辆潜力调查、全市重点经济防护目标调查，并同步与工程机械及装载车辆所有权人签订了预征协议；7至10月，完成全市国防动员有关潜力数据采集工作，建立了数据库。通过这些有效工作的开展，为应急管理工作、战时及时动员打下了坚实的基础。
当前，在应急体系建设工作扎实、有效开展下，全市应急体系建设形势虽然总体平稳，我委也初步建立和完善了重要物资储备库。但各种事故的突发性、复杂性和特殊性依然存在，尤其一些应急管理瓶颈问题较为突出，全市信息指挥平台建设方面还存在一定困难，其主要表现在：
一是物资储备信息需要完善。目前全市没有将分散建在各部门管理的物资储备信息进行统一建库，不便于管理和操作。
二是信息数据库维护手段滞后。现在建成的信息数据库，因各种原因，缺乏高效运行、方便检索的软件支撑，手段落后，严重制约应急体系建设和全市社会经济发展。
三是数据库信息机制不完善。当前，数据库信息更新维护还没有步入经常化，实现数据信息应用常态化，阶段性的数据信息难以满足应急应战指挥调度的要求。因此特建议：
一是加快数据软件开发立项。请省应急办协调帮助给予一定的一次性经费支持，用于加快数据库软件开发工作。
二是完善应急体系建设保障机制。应急物资保障信息指挥平台数据库，需要定期的更新维护，入库调查需要一定人力、物力，需要大量的经费做保障。同时，体系平台日常维护也需要一定费用做保障。从现在的日常运行保障来看，这些费用都没有着落。因此，请省应急办协调将应急物资保障指挥平台建设经常费用够纳入各级政府正常财政预算，以确保应急体系发挥应有的作用，更好的服务于社会经济建设，不断推进“三个”建设。
应急管理体系建设是一项事关人民群众生命财产安全和社会经济稳定与发展的重要工作。，我委将在市委、市政府的领导下，我们将进一步增强责任感、紧迫感和使命感，突出重点，扎实工作，进一步重视和加强应急管理工作，认真修订和完善应急体系建设预案，严格实施应急预案方案，坚持以人为本、预防为主，快速反应、单位联动的原则，加强应急机制建设，摸清底数，定期更新，提高处置突发公共事件的能力，努力实现规划目标，按照省上统一安排，在今天各位领导、专家的指导下，编制好“十三”五规划。
（一）不断完善应急管理组织体系。进一步明确任务、区分责任，真正形成“分类管理、分级负责、条块结合、属地为主”的应急管理体系，建立“统一指挥、反应迅速、协调有序、运转高效”的应急管理体系。
（二）全面落实应急管理工作制度。全面贯彻落实《突发事件应对法》，认真开展安全事故应急处置评估工作，积极总结吸取应急处置经验教训，不断提高安全事故应急处置能力。进一步贯彻落实重大危险源监督管理规定和预案管理办法，依职责、按行业全面开展重大危险源识别，规范重大危险源和应急预案备案制度。
（三）大力构建全市应急预案体系。依据预案编制导则进一步规范预案编制，重点完善信息报告与处置、现场指挥部设置及组成、现场指挥权转移、警戒疏散、交通管控、应急资源调度、相邻单位应急联动、后勤保障措施等方面的衔接，使预案体系更加完备、合理，符合实际，具有可操作性。
（四）竭力推进应急救援队伍建设。坚持“专群结合”的原则，按照“一专多能、一队多用”的要求，全面加强应急队伍建设，加大教育培训，大力推进市应急专家库建设，探索、创新基层综合应急救援队伍建设的新思路，提高“第一反应”的紧急处置能力。
（五）全面提高应急保障能力。按照合理布局、资源共享的原则，坚持以大中型企业为基础，建设市、县两级应急物资库，储备足够的救援物资，建立规划全市应急物资储备网点，提高生产安全事故应急处置保障能力。
（六）建立应急管理信息平台。完善应急指挥信息系统，将组织指挥系统、预案管理体系、技术专家人才库、宣传教育知识、装备物资保障，重大危险源监测、应急救援队伍信息等纳入系统，逐步建立统一规范的安全生产应急管理信息化平台。
以上汇报不妥之处，请批评！
调研会发言稿意见篇三
根据中央和国务院关于卫生改革与发展的决定要求，我区在政府领导、社区参与、上级卫生机构指导下，积极探索开展了社区卫生服务工作。
市城区现有社区卫生服务中心4个，社区卫生服务站 7个。为充分发挥有限卫生资源的最大效益，实现资源共享，优势互补，结区市区同城和卫生管理体制的实际，属我区管理的社区卫生中心仅1个（高升社区卫生服务中心），有人员32人（其中全科医生4人，普外、传染、内科、儿科、康复医生各1人，中医2人，五官科6人，功能科10人，护士5人）；社区卫生服务站1个（顺城社区卫生服务站），有人员2人。今年即将把属于我区管辖的南强、仁里2个镇中心卫生院转型为富源、灵泉社区卫生服务中心。基本建立起以城市大医院为龙头，社区卫生服务中心为枢纽，社区卫生服务站为前哨的城市卫生服务体系。
社区卫生自建立以来，在很大程度上缓解了群众看病难、看病贵和因病致贫、因病返贫的现象，受到了市民的普遍欢迎，但具体工作中还存在着许多困难和亟待解决的问题。
1、管理体制不顺。社区卫生设置、规划、管理由市卫生局负责，目前市城区4个社区卫生服务中心3个属市级管理，1个属我区管理。
2、业务用房困难。尽管政府要求街道办事处为社区卫生机构提供优惠政策和必要投入，如免费或低价提供业务用房，但从我区唯一社区卫生服务中心来看，系由xx区医院原北星诊所（二门诊）转型而来，且年久失修，科室布局极不合理，又面临城市拆迁的影响；顺城社区卫生服务站人员、设备及业务用房全是由民间资金解决的。
3、缺乏全科医疗服务人才。社区卫生服务需要合格的全科医疗人员。现在高升社区卫生服务中心的4名全科医生是专门负责到社区居民家收集信息人员，而非真正意义上的全科医生。
4、社区卫生服务经费保障不足。一是预防保健经费不足。社区卫生机构一方面要为自身生存获取收入，另一方面还要承担社区公共支出，出现了预防保健做的越多，垫付经费越多的现象，使社区卫生服务难以维继。二是保健教育经费缺乏。目前健教、保健咨询等宣传材料费用均由社区卫生服务承担，因费用短缺，使社区卫生服务机构处于两难境地。
5、有关社区卫生服务的政策尚不配套。由于现行医疗保障制度限制，公费、劳保报销医疗尚未纳入社区卫生服务范围，许多病人因报销问题，而不能参加社区卫生服务网络，许多可以在社区中得以医疗的病人，只能滞留在大医院，加重了病人的医药费开支。
6、保健意识淡薄。居民对社区卫生服务知识了解较少，自我保健意识不强，健康投入意识差，给社区卫生服务工作的开展造成很大难度。
为加强社区卫生服务工作，切实为社区居民提供预防、医疗、保健、康复、健康教育、计划生育技术指导“六位一体”的基层卫生服务，特提出以下几点建议：
1、强化政府职能，加大工作力度。政府要把推进社区卫生服务纳入当地经济与社会发展总体规划和城市社区两个文明建设规划，进一步完善有关配套政策与措施，及时协调解决各种问题和困难。街道办事处要在卫生行政主管部门指导下，支持和帮助社区卫生服务机构解决必需的业务用房和工作中遇到的困难，有关部门在规划新建、改建居民小区的同时应充分考虑规划建设社区卫生服务业务用房。并将社区卫生服务纳入办事处年度工作考核的主要内容。
2、明确并增加政府投入。一是要明确市城区社区卫生服务经费由市区哪一级政府投入，不能互相推诿；二是政府应增加对社区卫生服务的投入，严格按辖区居民人口定额足额拨付。
3、完善配套政策。建立合理的社区卫生服务收费价格，建议把符合标准的社区卫生服务机构作为职工医疗保险定点，纳入城镇职工基本医疗保险范围，实行社区卫生服务首诊的病种、方式以及制约措施；合理拉开社区卫生服务机构与医院病人自负比例和收费标准，逐步引导病人“大病进医院，小病进社区”，合理分流病员。将社区卫生服务机构与药店区别开来，即处方药可到社区卫生服务机构取，非处方或社区没有的处方药可到药店购买。
4、加大宣传力度。各新闻媒体要加大对社区卫生服务的宣传，引导广大医务工作者转变传统观念，广泛宣传社区卫生服务中出现的典型事例；引导广大市民积极主动的参与和享受社区卫生服务，进一步提高自我保健意识，促进社区卫生服务的健康发展。
6、加强对社区医务人员队伍的在职培训，不断提高他们的全方位服务的医疗水平，努力达到全科医生的要求，使社区卫生服务中心医务人员真正成为辖区居民的健康使者。
调研会发言稿意见篇四
刚才，我们看了新东产业集聚区、部分企业和亚龙湾·东湖工程、东北务社区、石武高铁站等重点项目建设。从实地察看的几家企业来看，生产经营形势良好，出现了新的变化、新的面貌，呈现出良好的发展态势，非常鼓舞人心。在项目建设上，主要体现以下几个特点：一是围绕市里的大项目搞好配套工程，拉长产业链条；二是围绕已有的产业内引外联，扩大开放，做大做强，形成了一批在国内领先的高科技企业；三是围绕中心城区规划工业园区，为我市城区工业的发展打下坚实基础，也为拉大城市框架、膨胀城区人口起到积极的作用。
特别是新东产业集聚区在克服诸多不利因素的情况下，招商引资、项目建设等各项工作顺利推进，一方面体现了全市上下共同努力、支持新东产业集聚区建设的态度和决心，另一方面也是新东产业集聚区一班人团结一心、克服困难、积极努力的结果，精神难能可贵，值得褒扬。
新型城化引领“三化”协调发展，是省九次党代会确定的重要战略方针。省委书记卢展工多次强调，走好“三化”协调这条路子，关键就是坚持以新型城化为引领。省长郭庚茂指出，城化是经济社会发展的客观趋势，是现代化的重要标志。在下一步工作中，我们就是要以新型城化为切入点、突破口，以新型城化引领“三化”协调科学发展。下面，我就新区和新东产业集聚区如何在新的一轮发展中抓住机遇，乘势而上，实现快速发展，讲几点意见。
根据省政府批复《新区建设总体方案》，新区空间范围为：北至洹河，东至东边界，南至文峰区南边界，西至京广铁路和中华路的区域，涉及、乡、宝莲寺、中华路办事处、永明路办事处、彰东办事处、高新技术产业开发区，规划面积约226平方公里。我们一定要把思想和行动统一到市委、市政府的决策部署上来，进一步增强大局意识、责任意识，树立“大新区”建设理念，明确10个定位，凝神聚气、科学谋划，加快新区建设步伐。
（一）要充分认识到新区是城市发展的拓展区、形象区、产业发展的集聚区。新区的设立和开发建设不仅担负着我市对外开放前沿示范区的重任，而且是未来我市城市发展的重点，是经济社会实现持续、稳定、快速发展的着力点和带动点，是新时期城市发展的兴奋点、动力源和增长极，代表了的城市形象。因此作为城市发展的重要片区，要按照高起点、高标准加快建设，促进产业集聚，加快实现与主城区的融合发展。
（二）要充分认识到新区是城市发展、对外开放、招商引资、引进大项目的窗口和重要载体。新区不仅有良好的区位优势，环境优雅，交通便利，配套设施完备，是理想的工业集中区，而且具备体制优势，是我市对外开放的窗口、发展外向型经济的示范区。在新区规划建设上，思路要更加开阔，思想要更加解放，蓝图要更加宏伟，努力构建完美一流的新区，为引进高科技含量、高附加值的大项目、好项目打下坚实基础。
（三）要充分认识到新区是我市未来高新技术产业发展的重要支撑点和集聚区。要引导高新技术企业和高科技项目向新区聚集，不断提高新区的档次和水平。要树立精品意识，将高新技术项目建成示范项目、旗帜项目，成为样板、成为方向，做到人无我有、人有我先、人先我尖、人尖我精，通过发展和引进高新技术项目，提升经济增长的再生力，提高企业的附加值，提高新区的科技含量，不断增强经济发展后劲。
（四）要充分认识到新区是我市以新型城化为引领、“三化”协调发展的示范区。新区在规划布局上要体现集约、节约，在建筑效果上要体现时尚、美观，在功能配备上要体现统筹、完善。按照经营城市的理念，提高建设标准、规模和档次，要配备功能完善的公益设施，要让广大农民在生活上超过市民，在环境上优于市民，成为我市以新型城化为引领、“三化”协调发展的示范区。
（五）要充分认识到新区是建设大型现代化新型农村社区的样板区。新区作为我市农业现代化、工业化、城化“三化”协调发展的先导区和城乡统筹发展的先行区，在建设新型农村社区中，要高标准、严要求，同步配套建设社区服务中心、文化健身广场以及其他便民服务设施，形成独特的生态旅游景观，使广大群众及游客可以进行各种休闲娱乐，享受优美的城市环境带来的高质量生活。今年安东新城要启动一个3—5万人的大型社区。
（六）要充分认识到新区是我市打造华夏历史文明传承创新区示范市人文景观的开发区。文化是城市的灵魂，是城市发展的脉络。新区要深入挖掘我市悠久历史文化内涵，在继承和发扬的基础上，使之与现代文化和城市建设充分融合，建立较完善的体现文化品味的城市发展体系。在规划建设过程中，要注重挖掘文化资源，建立重要的标志性建筑物、标志性公园，增加文化含量，努力形成具有地方文化特色的城市风格，不断提高吸引力和凝聚力，进一步提高城市品位。
（七）要充分认识到新区是我市“两支撑一促进”重要的引领区。“两支撑”是指产业支撑、人口支撑；“一促进”是指促进城乡统筹。工作重点是以产业发展为引领，集聚资金、技术和人才，通过加强道路、供气、供水、供电、通信等基础设施建设，创造良好的生产生活环境，从而达到通过产业带动人口，通过人口带动三产，通过三产带动产城互动，通过产城互动带动城乡统筹三化协调。
（八）要充分认识到新区是我市生态宜居、环境幽雅的创新区。要围绕茶店河、羑河的开发，把文化产业、旅游产业和房地产业做好，在两岸建筑物和绿化带上，要增添一些文化元素和设施，依据规划，努力实施。在水系方面，不仅要把水系规划设计进去，而且要加大水面，美化周边环境，形成一个亮丽的景观带。
（九）要充分认识到新区是我市产城互动、节约集约发展的示范区。土地是最宝贵的'资源。要坚持集约、节约利用土地，严格把好准入关，真正把大项目、好项目、有潜力的项目放到新区。要按照高起点规划、高标准设施、高水平管理、高速度建设的原则，体现节约、循环、复合、紧凑“四个理念”，真正实现集约化发展。
（十）要充分认识到新区是我市各级干部转变作风，真抓实干，干事创业的试验区和重要平台。新区的建设，要求人员精干、素质高，机制灵活。要提高工作效率，在项目审批、项目推进上，大刀阔斧、积极主动地开展工作。要加快工作进度，在项目落地上要快，在推进工程上要快，在突破瓶颈上要快，同时在快的过程中做到井然有序、管理规范、有章可循，让新区成为优秀干部干事创业的重要平台。
安东新城作为新区的一个重要组成部分，一定要抓住新区建设和组团式发展的机遇，学习借鉴国内外城市建设的先进经验和做法，进一步优化、完善功能定位、发展定位，提升发展理念，打造成生态宜居、功能完备的新城区。
（一）标志性建筑样板区。标志性区域和标志性建筑代表着城市的形象，是城市的名片。在高铁站周边，要大手笔倾力打造具有时代特色、视觉冲击力、心灵震撼力、经得起历史检验的标志性区域和建筑，为我市增添现代化气息。通过高铁站把老城区新城区连接起来，使之成为展现城市建设上水平、出品位、生财富的示范区和体现繁华舒适、现代一流形象的新地标。
（二）以精密铸造、电子信息、物流产业为主的新兴产业区。要以转变经济发展方式为主线，按照“拓展城市发展空间，打造现代产业体系”的总体思路，着力实施新型工业化和创新驱动战略，优化产业布局，强化发展支撑，大力培育精密铸造、电子信息、物流等战略性新兴产业，构建具有特色的高端高质高效现代产业体系，促进全市经济平稳较快发展。
（三）以产带城的示范区。新东产业集聚区既是产业的高地，又是城市的组团。以产兴城、以产带城，要通过产业的集约发展来带动安东新城的产业功能，通过城市的相应功能配套来增强产业集聚区的牵引动力，把安东新城建设成为以产带城的示范区、城市发展的新组团。
具体要做到6个到位：
（一）高起点规划要到位。要因地制宜，完善规划，各个方面都要走在全市的前列，真正成为经典、成为窗口、成为示范，真正将新区建设成传承历史、代表现在、引领未来的新城区。
（二）基础设施建设要到位。新型城化建设，首先是规划，第二是基础设施建设。要加大基础设施建设力度，加快路网建设、河道治理、绿化和路灯等工程和项目实施步伐，尽快实现“五通一平”，满足对外开放、招商引资的需求。
（三）对外开放的优惠政策要到位。要制定更加优惠的对外开放政策，以面向沿海、面向央企、面向大型民企、面向世界500强、面向外企为重点，加快承接产业转移，扎实推进重大项目进展。
（四）项目带动要到位。要通过大项目、骨干项目的建设和实施，带动新区的产业聚集和发展。要解放思想、统筹谋划，积极引进一批重点项目。只有抓好重点项目、重点产业，安东新城才有活力，才有吸引力，才能实现新发展。
调研会发言稿意见篇五
近年来，随着我市经济综合实力不断提升，视察调研工作的各级领导、参观考察的党政代表团纷至沓来，公务接待面临着从传统向现代、事务性向综合性、被动向主动、经验型向管理型转变的重大课题。
新形势下的公务接待工作，不是简单的应酬，迎来送往、安排食宿是接待的低层次要求。要突破定势，放活思维，从更高的层次、更广的领域认识公务接待，并将其置于整个工作大局中谋划和开展，不断提升所在城市形象，努力推动地方科学发展。
第一，做好新形势下的公务接待工作，是继承和发扬中华民族优良传统的内在要求。自商朝以来，历代都设有专司公务接待的机构和官员，负责处理国家与方方面面的关系。新中国成立特别是改革开放以来，公务接待作为党政机构的一项重要政务性工作，获得了长足发展，出现了百花齐放的局面。继承和发扬中华民族公务接待精华，必须学习研究公务接待这门学问和艺术，围绕党委、政府中心工作和阶段性重点工作认真加以实践。
具有成本低、宣传面广、影响力大等特点，是“送上门”的公关机遇。要强化机遇意识，展示好地方历史文化和现代文明，将被动公务接待变成主动公关行为；同时，注意收集好政治的、经济的、文化的信息，为党委、政府领导决策提供参考。
第三，做好新形势下的公务接待工作，是开发人力资源、推动科学发展的政治任务。公务接待具有很强的政治性、公务性，是为政治、经济和社会生产、生活服务的，是软环境建设的重要组成部分。优质特色的公务接待，将会以直接或间接的表现形式，出效益、出成果、出资金、出资源。从这个角度讲，公务接待也是一种生产力。公务接待如何，直接关系着公务活动的成效，影响到人力资源的开发程度，最终体现在科学发展的水平上。
接待对象生活在社会中，具有正常的感情、需求和理性。公务接待不是单纯服务的过程，而是集产生情感、沟通情况、密切关系于一体的过程，是宣传和展示自我、开发人力资源、取得最大效益的过程，其实质是一种公关行为。因此，必须按照人性化、人情化、人文化的要求，精心制定方案，认真组织实施，进一步提升公务接待品位，增强公务接待的辅政能力。
的信息，并认真梳理筛选，深入透彻研究，去粗取精，去伪存真。这是对接待工作的最基本要求。每一项接待活动，都要以实现来宾的目的和自我的公关期望为原则，认真制定接待方案，从接站到送站，每一个环节都须符合来宾身份和意图，使接待工作尽可能多一点人性需求，多一点人情关怀，多一点人文氛围。
第二，注重接待细节。“细节决定成败”，在接待工作中表现得尤为突出，必须处处留心，周密考虑，谨慎行事，确保接待工作“零失误”。对陪同人员、车辆时速、会议场所、汇报材料、观摩现场、饮食住宿等关键环节，要认真研究每一处细节，全程模拟演练，选择最佳方案，及时弥补可能存在的疏忽和纰漏。在接待过程中，要“眼观六路、耳听八方”，对来宾一个眼神、一个动作、不经意的一句话，都要留意和体会，以便采取应变措施。要将安全摆到突出位置来抓，确保接待对象人身、住宿、饮食、交通及活动等方面的安全。
第三，突出接待特色。我市历史悠久，文化底蕴深厚，经济社会繁荣，为搞好公务接待工作奠定了坚实基础。大力发掘我市的历史文化、观音文化、书法文化、曲艺文化、民俗文化、饮食文化等精髓，形成具有平顶山特色的接待文化。在充分考虑来宾意图及相关情况的前提下，将这种文化作为公务接待的灵魂，贯穿于公务接待全过程，为公务接待注入新的活力，不断提升接待质量和档次，形成独树一帜的接待品牌，给来宾留下难以忘怀的印象，实现接待效应的最大化。
第四，增强接待本领。参与公务接待的每一个人都代表
平顶山形象，每一个人的一言一行都是平顶山形象的折射。接待人员必须定好位子，演好角色，既热情周到服务，又能随机处理接待中出现的问题，还通晓平顶山古今、涉猎自然社会科学知识。特别是对市情，要做到熟记在心、有问必答、对答如流，当好地方形象的展示员，经济发展的宣传员，资源产品的推销员。通过为宾客提供优质特色服务，为地方赢得政策、赢得朋友、赢得支持、赢得信息、赢得投资。
创新是公务接待工作上档次、上水平的源泉。要按照中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定要求，努力研究新形势下公务接待工作的特点和规律，适应形势的发展变化，在继承中创新，使公务接待工作步入制度化、程序化和专业化轨道。
第一，整合接待资源，实现配合联动。公务接待是一项系统工程，其基本特点就是具有协作性。一些大型接待任务，涉及方方面面，需要各单位密切配合、共同完成。从宏观层面看，一是搞好对上对外沟通。二是协调下级支持配合。三是平行单位间要团结协作。从微观层面看，主要是公务接待整个过程各个环节的紧密衔接。要明确工作职责，完善以接待部门为主导，以对口单位及相关部门为依托，以宾馆、参观考察点为载体的联动机制。从最初的任务领受、方案拟定，到领导审定后的协调、检查、落实,由接待部门统一负责、归口管理，确保工作科学统筹、配置高效、协调有力。
第二，优化接待流程，规范操作实施。接待方案制定以后，就要严格按照方案进行程序化运作，使接待工作中的各个环节有序衔接、首尾相连，必要时可以制作接待工作清单，对接待工作中的各要素进行全面清点，以确保工作进程的有序性、稳定性和连续性。同时，按照八项规定要求，严格对照接待各个环节的工作，确保接待流程简约，接待标准适当，接待形式符合规定，真正做到厉行勤俭节约。
第三，建立接待资料库，加强软硬件建设。为增强公务接待的科学性和针对性，应建立公务接待信息事务处理系统。在这个系统中，每一次具体的接待都被当作一个独立的事务单元，从开始、提交、执行、结束形成一套完整的资料。每次公务接待任务，可根据来宾的要求和实际情况，随时从中提取相关资料，准确、便捷地形成方案。
调研会发言稿意见篇六
今年工业经济目标任务，市政府已经明确下达，即规模以上工业新增产值xx亿元（去年为xx亿元），规模以上工业增加值与规模以上工业总产值同步增长；规模以上工业企业净增xx家；城镇以上固定资产投资（含电网项目建设）完成xx亿元；发展循环经济项目15项（其中清洁生产审核验收企业3家，节能项目5个）；工业招商引资完成外引xx万美元、内联xx亿元。从今年1、2月运行情况看，完成各项预期目标的难度很大。1月份，我县规模以上工业产值xx亿元，同比增长xx%，但在全市仅列第xx，特别是固定资产投资仅完成xx万元，比上年减少xx万元，为全市倒数第一，从2月份的预报数情况看，也不甚理想，应该说，工业工作的任务十分繁重，压力非常大。因此，县里高度重视，我想，通过今天的新型工业县建设调研活动，将有力地推动工业经济的快速发展。我作为分管工业经济的一员，就是要努力把各项工作抓实、抓好、抓出成效，通过抓落实来促进工业经济各项目标的实现。
工业经济总量问题至关重要，没有量的积累，质无法提升。在符合国家产业政策的前提下，按照市场规则，通过增量、增速、增规模来实现总量的'扩张。一是重点扶持30家重点企业。在林产、矿产、纺织和生物医药四个主导产业中选择30家重点企业进行重点帮扶，积极创造条件，及时帮助协调解决企业在生产经营和项目建设中遇到的困难和问题，促进企业做大做强，增强企业主体主动作为的积极性，实现重点企业在工业经济发展中起挑大梁、打头阵的作用。二是重点跟踪30个新增长点项目。在现有已建、在建和扩建项目中选择30家重点新增长点项目，特别是对诚明金属冶炼、华港科技电源、三林木业二期工程、格利尔印染、乾盛纺织、德辉纺织、恒发纺织、荣星纺织、浩翔矿业、金隆矿业、诚明木业等新增长点项目，要全力抓好跟踪调度和协调服务，并健全目标考核责任制，确保项目建设按序时进度推进，按期投产达产。三是重点培育上规模企业30家。目前，我县工业企业600多家，其中规模以上工业企业才123家，在培育、新增上规模企业方面有很大的空间和潜力，要在调查摸底的基础上，制定激励、优惠、扶持等政策，促进未达规模的工业企业进入规模企业行列。
一是开展乡镇工业竞赛活动。以工业运行、发展后劲、服务环境等为主要内容，在各乡镇开展工业竞赛活动，通过比总量、比投入、比速度、比效益，激发全县上下突出工业、加强工业、发展工业的积极性。同时，积极推动我县重点工业乡镇参加全市重点工业乡镇竞赛活动。二是在工业主管部门开展竞赛活动。以工业运行、发展后劲、服务环境为主要内容，在工业主管部门开展竞赛活动，引导、激发和推动全县上下在扩大规模、体现特色、提升水平、增强实力等方面取得新突破。三是开展品牌创建活动。大力实施品牌带动战略，对列入全县争创名牌产品计划的企业，采取重奖、政策扶持等方式，增强企业的品牌运营和扩张意识，提高企业的自主创新能力和工业经济的综合竞争力，力争年内新培育出1-2个省级名牌产品，通过3至5年的努力，实现中国名牌零的突破，初步形成一批较具规模的名牌产品企业群体。
一是要通过领导行为推动。政府主要领导要抓工业，加强对工业经济工作的领导，健全领导挂钩重点企业、重点项目责任制，县政府坚持每月底召开一次工业经济运行监测调度会，每季度召开一次工业经济形势分析会，形成发展工业的共为合力。二是要通过政策导向推动。研究出台新的优惠政策，对我县工业经济各项优惠政策进行归集整合，集中财力加强对主导产业、骨干企业、开发区的扶持力度，进一步发挥政策引导作用，推动企业加快发展。三是要通过要素保障推动。加强对生产要素的优化配置，统筹解决电力、土地、资金、用工等方面提供有力保障，切实为企业发展创造良好环境。特别在资金方面，要扶持、发展、壮大担保公司，尝试在园区、纺织产业组建担保公司，加强银企合作，通过召开第二届政银企互动发展洽谈会，缓解企业融资难问题。同时要全力抓好环境保护和安全生产工作，重点抓好尤口路沿线白石粉厂的搬迁关停、梅恒冶炼公司的善后协调和非煤矿山、尾矿库、工业企业的安全生产等专项整治工作，为促进工业经济又好又快展营造良好有氛围。
一是抓好企业家队伍建设。我县现有工业企业600多家，这支队伍的素质如何，直接影响我县工业经济的整体水平。因此，今年要积极为各企业主加强联系与沟通提供平台，通过组织学习培训、参观考察等形式，不断提升企业家队伍的整体素质。二是抓好劳动力队伍建设。要进步发挥我县劳动力资源优势，充分利用省级统筹城乡就业试点县契机，通过加强政、校、企联动，加大劳动力培训力度，提高劳动者素质和创业意识，努力为主导产业、骨干企业输送工人队伍。今年要实现农村劳动力转移就业培训6000人，新增农村劳动力转移就业5000人。三是抓好“回归”人才队伍建设。充分利用众多在外xx人丰富的人缘、业缘关系，采取到县外召开xx乡亲恳谈会等多种形式，加强与在外xx乡亲的联系，争取把更多的区外项目、资金、技术、人才引进来，并鼓励他们回乡投资创业，促进家乡加快发展。
调研会发言稿意见篇七
各位领导：
上午好，文化市场转型由很多可以讨论的话题，对涉及文化消费的企业很重要。市场转型，根本上是消费需求的改变，如何转，转向哪里？我先举一个近期出游的例子，春游市场特别是学生游跟我们在座的游乐商家有很大关系，有游乐园的学生游占了超过一般的客源，清明前女儿的班级组织春游，线路由家长投票选出，一条是广州xx欢乐世界，一条是三乡尚古文化园，结果仅有1名家长选择xx，少数服从多数。
xx名气很大，许多设备至今仍是国内顶级，尚古文化园我也是第一次听说，很多家长也是第一次听说，看了简介这个文化园其实就是利用乡村的院子进行传统文化的体验，它的经营面积比我们经营的任何一个游乐场都小，要去这里消费团队至少要提前半个月预约，它的消费单价90元每人，已经超过很多大中型游乐园的团队消费。尚古文化园为什么能赢得家长青睐，跟传统游乐园相比，它的产品显得更为丰富，濑粉怎么做出来的，红薯如何烤出来，爆米花怎么爆出来的，一个小院完全像一个乡村科普馆，而扁担挑水、包年糕活动又能让家长和孩子之间互动起来，平时孩子课业忙，家长也忙，而这种亲子活动家长可以同孩子讲讲自己的童年，小时候自己劳动的生活，让孩子对幸福、快乐有一种全新的概念。
游乐项目能否通过产品升级来达到寓教于乐的功能？我想是可以实现安的，比如爱的知识，传统文化中的感恩，除此之外培养想象力、观察力、思维力的功能都可以结合来进行。
另一个方面是软环境的升级，实际上就是服务，现在仍有一些服务场所你给小孩拍照留影，旁边就会有工作人员出来制止，这种服务理念的转型同样重要，服务理念决定行为，最终影响顾客消费体验。今后消费市场硬件之间的差距将会越来越小，服务是一种行为，同时也是一种标准，更是一种文化，顾客玩的开不开心，好不好玩，下次来还不来，服务的因素将起到更大的决定性作用，因此转型中硬件和软件都同样重要，缺一不可。
调研会发言稿意见篇八
尊敬的评委、同学们:
大家下午好!我演讲的内容是“传承红色基因，争做时代新人”。
可能有些人会问：什么是红色基因?我们为什么要传承?我既不是专家也不是学者。我不能给大家一个科学的定义，我也不想做一个郑重的声明。我想用例子向你们解释这个词，它让我充满激情、感激和崇敬。
红色基因是顾炎武“天下兴亡，匹夫有责”的真诚信念。红色基因是鲁迅“我以我血荐轩辕”的一颗红心;红色基因是文天祥“臣心一片磁针石，不指南方不肯休”的坚定不移;红色基因是“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”奉献精神;红色基因是“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的不懈追求。它是千锤百炼的、是百折不挠的。
红色基因一代一代地传下去，他们是历史上的英雄，是时代的楷模，是鲁迅推崇的“中国的脊梁”。他们的名字早已铭刻在历史的纪念碑上，他们的形象就像一座山屹立在每一个有良知的中国人的心中。
因为有了他们，我们今天才有了平静稳定的生活，才有了幸福快乐的时光，才有了在外国人面前骄傲和自豪!
这是红色基因的魅力，这是红色基因的光环!它就像一种神奇的力量，推动我们的国家从贫穷走向繁荣，从东亚的病夫到中国的巨龙，用短短几十年时间华丽转身，成功反击。
同学们，历史告诉我们，红色基因是我们的根，是中华民族的灵魂铸就的千万个英雄。一位哲学家说:“不懂历史的人没有根，忘记历史的人没有灵魂。”和平的时代不需要我们立即征战沙场，冒着枪林弹雨死里逃生，这个时代赋予我们新的责任和使命。只有牢记历史，继承先辈的“红色品质”，继承先辈的“红色事业”，与时俱进，才能不负历史和未来的厚望。
来吧，让我们带着一颗红心，洒下一条激情之路，浩浩荡荡地开始明天，向未来宣战!
我的演讲到此结束。谢谢大家!
在传承红色基因中继续奋进演讲稿
“六一”国际儿童节前夕，那是一个激动人心的日子，照金北梁红军小学的少年儿童收到了一份最为珍贵的礼物——习近平总书记的回信。这回信如黄钟大吕，言犹在耳，让身为教师的我们为之振奋。
习近平总书记用亲切的话语表达了对老区孩子们的无限关爱、对教育事业的殷切期望、对贫困地区群众的真诚关怀，作为一名教育工作者，就应该牢记总书记的殷殷嘱托，办好人民满意的教育，切实肩负起培养中国特色社会主义事业合格建设者和可靠接班人的重任，做红色基因的传承者，在红色基因中赓续奋进。
翻开历史的扉页，走进德润的铜川，我们沐浴着红色的光芒，在这片赤诚的红色热土之上，我们看到的是在艰苦卓绝的战争年代，老一辈革命家冒着枪林弹雨，抛头颅、洒热血，马革裹尸般的壮怀豪情;我们听到的是老一辈革命家们浴血奋战的阵阵呐喊。
踏足照金的革命纪念馆，我们放佛置身在那战火纷飞的土地之上，旌旗猎猎，战马嘶嘶。黄沙迎日，壮士横刀。风动旌旗帅飞翻，铁骑狂奔扫狼烟。驰骋疆场英雄色，金戈披辉斩敌顽。风中定塑红星闪，沙场点名美名阑。西北将士军威展，横刀立马凯歌传。硝烟弥漫、炮火隆隆、号角嘹亮、喊杀阵阵……正是在这样的苦难环境之中，刘志丹、谢子长、习仲勋等老一辈无产阶级革命家以照金为中心，建立了陕甘边革命根据地，铸就了红色基因，并进行了一系列建立党的基层组织、红色政权、群众武装等活动，它成为了西北红军成长壮大的摇篮，它的创立点燃了大西北革命的火焰，它培养和锻炼了一批坚强的革命骨干，为进一步开展陕甘边革命斗争创造了坚实的思想基础、干部基础和物资基础。
“娃啊，你是在咱铜川出生的，你是在这片红土地上成长的，人在变，可历史不会变，就算年龄再小，你也不能忘了祖国的历史，不能灭了咱这里红军奋斗过的火种，更不能忘了报效国家的心。”小时候，邻居老红军爷爷的话犹然在耳，这是我前半生成长的动力，也是我为人师的方向，正是有了红军爷爷的教诲和他给我讲的那些党史知识、革命事迹，才磨练了我的意志、丰润了我的心灵、坚定了我的信念，可以说，是红军爷爷把红色基因注入了我的血脉。工作后，习近平总书记的回信，又一次让我振聋发聩，如今的我已成长为一名教师，我更应该以身作则，像当年红军爷爷教育我那样，像习近平总书记在信中所说的那样，“用实际行动把红色基因一代代传下去。”
少年智则国智，少年强则国强。少年时代是美好人生的开端，远大的理想在这里孕育，高尚的情操在这里萌生，良好的习惯在这里养成，生命的辉煌在这里奠基。少年儿童的健康成长，就是国家和民族永远兴旺发达的希望所在。列宁曾经说过，“忘记过去，就意味着背叛。”如果作为教师的我们，不早早加强对少年儿童早期的革命传统教育，让他们了解过去，知晓老一辈革命家、革命烈士的战争经历，以唤起他们对来之不易的现有生活的珍惜。那么，忘本、背叛是极有可能发生的事情，精日分子、抹黑烈士事迹、侮辱英烈形象的新闻还少吗?所以，身为教师的你我，就应当做好新时代少年儿童的领路人，让他们在照金精神的指引下，在红色基因教育中，立志向、有梦想，传承红色基因，努力使自己成为祖国建设的未来有用之才、栋梁之材，为实现中国梦增添强大正能量。
红色基因，是我们党在革命、建设、改革开放中形成的优良传统和伟大精神，是少年儿童健康成长、担当重任的精神之钙，是潜移默化根植于内心深处的精神之力。在日常教育中，我们应该引导少年儿童们把社会主义核心价值观牢记在心;教育他们心有榜样，学习英雄人物、先进人物、美好事物，在学习中养成好的思想品德追求;培养他们形成严格要求自己、虚心接受批评帮助的良好习惯;鼓励他们做有品德、有知识、有责任的好少年。
声声入耳，句句传情，习近平总书记的回信，充分彰显了习近平总书记和党中央对少年儿童的关心爱护，饱含着对红色基因的无限敬仰和革命老区人民的深情厚意，为我们弘扬优良传统、传承红色基因，做好新时代少年儿童工作指明了方向。
今天的孩子，明天的栋梁。少年有志，社会方有希望，中国才有未来。就让我们牢记习近平总书记的谆谆教诲，用实际行动把红色基因一代代传下去，让少年儿童从小立志向、有梦想，热爱党、热爱祖国、热爱人民，勇敢地站在弘扬革命传统，传承红色基因的行列中，在传承红色基因中健康成长，扣好人生第一粒扣子，时刻听党话、跟党走，做到德智体美全面发展，为真正成为中国特色社会主义事业的合格建设者和可靠接班人，争得“入场券”、跑好“接力赛”,让红色基因在代代传承中焕发出新时代的光芒!
传承红色基因演讲稿
红色文化是在革命战争年代，由中国共产党人、先进分子和人民群众共同创造并极具中国特色的先进文化，蕴含着丰富的革命精神和厚重的历史文化内涵。传承和利用红色文化独特的价值功能，是发扬革命先辈光辉精神的需要，是实现中华民族伟大复兴中国梦的需要，不仅对打造具有中国特色和世界影响的红色文化产业具有重要的促进作用，也有利于丰富中华文化和指导社会主义建设。
201x年2月2日，总书记在井冈山参观时指出：“要让广大党员干部知道现在的幸福生活来之不易，多接受红色基因教育。”这里的“多接受红色基因教育”，笔者认为应该理解为将红色文化继续传承下去，让全社会接受红色文化的洗礼，让红色文化一直“红”下去。
目前，红色文化传承还面临一些问题。
(一)学校教育和社会教育的缺失造成人们对红色文化历史记忆的淡化
从学校的历史教育看，历史学科在小学、初中阶段，被形象地称为“豆芽科”;在高中阶段，过早地区分文理科使得绝大部分理科学生在繁重的学习压力下几乎和历史学科“绝缘”;在大学阶段，虽然《中国近现代史纲要》被纳入了公共必修课，但学生和教师的重视程度仍然不够，从近年的就业情况来看，历史类和哲学类专业的就业率很低，学生对就业的担忧导致了大学人文专业的“弱势”。加之由于各种原因造成的人们文化土壤中人文元素的严重缺失，导致了学生的“历史思维”和“哲学思维”的普遍缺席。
从社会的历史教育看：首先，各级宣传部门和文明办等宣传机构不可能每天都去宣传红色文化，只能利用有限的时间段组织活动并开展红色文化宣传;其次，作为传播红色文化的主要载体，各类反映中国共产党革命斗争历史的纪念馆(地)、遗址、伟人故居、烈士陵园等爱国主义教育基地大部分依然存在展览面积狭小、展出内容单调、展示手段落后、日常维护和改扩建资金短缺等问题，影响了工作的正常开展。
(二)信息化时代造成人们价值观的多元化
信息化时代是一个充满诱惑的时代，是一个价值标准遭遇全面解构的时代。信息化时代各种价值观的涌现和融合使人们对红色文化的价值取向难以达到一致的理解与认同。
文化价值标准是由一系列居于核心地位的文化价值观念构成的逻辑体系，是衡量文化客体对主体有无价值和价值量大小的尺度或准则。红色文化价值标准中所蕴含的理想信念、艰苦奋斗、勇于奉献、自强不息等崇高精神和价值尺度在现代社会受到一定挑战。人们对物质的过分追求、对功利的过分崇拜、对欲望的过分放纵、对他者的过分漠视、对当下的过分关注、对崇高的过分贬黜等，对人们价值观的负面影响是难以避免的。
(三)相对久远的红色文化在当今时代较难让人产生共鸣
首先，在以资本主义为主导的全球化背景下，西方文化正以各种方式进驻中国人的精神领地，20世纪80年代以来，尤其是对外开放全方位展开之后，西方的文化思潮、生活观念、价值标准等蜂拥而入，在一定程度上遮蔽甚至取代了国人对自身传统的历史反思，民族文化(包括红色文化)在一定程度上处于一种失语状态。
其次，不同时代有自己的时代语言，同一时代的不同群体有其自身的话语表达。人们的话语表达当然不能脱离自己生活的时代，他们对现实生活的独特感受和体验使他们获得了属于自己的生活方式。红色文化对于人们来说，显然不是一个直接在场的生活空间，红色文化生长的历史时空是那么遥远，那样“艰苦”和“匮乏”的环境难以与当下的“幸福”和“丰富”生活相对接，因而无法引起对过去生活的真正体验。尽管人们也会唱红歌、看红剧，但是从内心深处来讲，并未引起心灵的共鸣，只不过是一种文化符号的艺术转换。在人们的眼里，中华民族过去所遭受的挫折、屈辱、贫弱好像只是一种抽象的符号表达而难以引起深层的历史反思。所以，在日常生活中，人们的红色文化的话语空间总是被其他话语所挤压或推开而难以产生共鸣。
要让红色文化一直“红”下去，要做好以下工作。
(一)重视教育、解放思想，增强红色文化的文化认同
要创新历史教育，强化人们红色文化的历史记忆;加强青少年思想道德教育，大力弘扬和培育伟大民族精神。加强历史教育和德育教育可以通过以下途径实现：
1.各类教育基地要主动与学校加强联系，合理安排青少年参观游览，积极开辟“绿色通道”。建立一支热心公益事业、关心青少年成长的辅导员队伍。要充分利用重大历史事件、历史人物纪念日等有特殊意义的日子，组织青少年开展活动，强化对红色文化的认同感。
2.各级宣传部门要会同有关部门，把全国爱国主义教育示范基地作为开展红色旅游的主要载体，充分挖掘革命历史文化遗产的深刻内涵，精心设计丰富多彩的旅游项目，积极开展形式多样的旅游活动。各类教育基地要从改进陈列方式、创新展示手段、丰富展出内容等方面入手，做到思想性、艺术性和观赏性的有机统一。要根据不同时期的需要，精心组织高水平的专题性展览，打造陈列精品，形成展览亮点。
3.各单位、团体、企业等组织要广泛开展学习英雄模范事迹，深入查找精神境界上的差距，使大家自觉强化报效国家、崇尚荣誉的献身精神，帮助人们树立正确的价值观，增强人们对红色文化的认同感。
(二)扩大宣传、抢占高地，营造传承红色文化的社会氛围
1.多管齐下，扩大红色文化宣传范围和受众范围。各级宣传部门要把推进红色文化传播和发展红色旅游作为一项经常性工作，有计划、有步骤、有重点地加强宣传报道，为发展红色文化营造良好的舆论氛围。报刊、广播、电视、互联网等大众传媒，要宣传好发展红色文化的重要意义和中央发展红色文化、红色旅游的政策措施，宣传好中国革命史中共党史知识和革命前辈的英雄事迹，积极介绍红色旅游重点线路、景区景点和有关知识，及时推广各地开展红色旅游的好经验好做法，特别要注意结合建党、建国、建军等重大纪念活动以及重要节假日，充分报道各地开展红色旅游、传播红色文化的新情况，反映社会各界的建议和呼声，努力为广大群众学习和传播红色文化、参加红色旅游提供舆论支持和信息服务。
2.去莠存良，确保红色文化的纯洁性、先进性，抢占文化高地。信息化时代不断生成的海量信息中，存在着大量把庸俗当高尚、把腐朽当神奇、把谬误当真理的现象。因而，加强信息管理，净化网络环境，强化红色教育，抢占文化高地等已成为重要课题。要通过技术的、制度的手段减少不良信息对青少年的思想侵袭，让红色文化的时代价值熔铸于青少年价值观的形成之中。
3.加强推广红色旅游，鼓励越来越多的人参与到红色文化传播中。把红色文化、生态文化和古迹文化结合起来，寓思想教育于文化娱乐和观光游览中，既有利于传播先进文化，又有利于推动经济发展。加强对红色旅游从业人员尤其是讲解员、导游员的政治学习、业务知识学习和职业道德教育，使他们成为红色文化、精神文明的传播者;加强对旅游沿线和景区周边群众的宣传教育，使他们继承和发扬革命老区优良传统，增强自豪感，展示新形象;加强对游客进行教育引导，使他们在参观游览中不仅能陶冶高尚情操，激发爱国热情，而且能提高自身道德素养，养成良好行为习惯。
弘扬红色文化，传承红色基因主题演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事，大家好!
我叫xx，今天我为大家演讲的题目是“弘扬红色文化，传承红色基因”。在空前高涨的“两学一做”活动中，能有机会在这里与大家共同学习“弘扬红色文化，传承红色基因”的重要意义，是组织上对我的信任与培养，是同志们对我的鞭策与鼓励，让我感到重任在肩，斗志昂扬，同时也让我感到前途光明，信心百倍，为此特向大家表示最真诚的感谢，并致以崇高敬意!
斗转星移，中国共产党在艰难与曲折中走过了95个春秋，在这悠悠岁月里，中国共产党带领中华儿女书写了一幅壮丽的红色经典画卷，孕育了无数革命先烈用鲜血染成的红色基因。凝神静思，我们看到了革命先烈们为抵御侵略，推翻国民党反动统治，建立新中国而前赴后继，抛头颅洒热血的感人场景。当我们一次次聆听父辈们讲述那些红色英雄故事，当我们一次次捧读那段艰难与辉煌的历史，当我们一次次瞻仰那些洒满烈士鲜血的革命遗址，无不激情澎湃，热泪盈眶。
凝望贵州，红军长征从这里走过，遵义会议熠熠生辉，四渡赤水闻名天下。
耳闻贵州，红色故事接辈流传，光荣传统代代颂扬。
6月，习近平总书记视察遵义时作出了“传承红色基因，讲好遵义故事”的殷切嘱托。随后，省委书记陈敏尔要求，遵义要把传承红色文化作为最大的使命担当。
是啊!中国共产党革命精神的源头是新时期提高党的战斗力，增强党的免疫力，强化党的创新原动力，传承红色基因，就是要在重温红色经典的基础上，弘扬党的光荣传统和优良作风，让党的宝贵精神财富在新时期彰显时代价值和内涵。
在我们的身边，有许多传承红色基因的时代先锋，他们以自己的言行向世人展示了党性的温度，展示了红色基因的力量，展示了红色信仰，展示了革命传统的时代特色与信仰力量的新高地。在他们身上我们能找到一种永不退色、催人奋进的精神力量。
作为官渡的一员，我感受到的是一份继往开来的责任，一股与时俱进的力量。自工作以来，让我最刻骨铭心的是去年的那一场雪，村里破旧的瓦房，孤独的老人，被雪压断的竹子，因凝冻而无法通行的道路，在这样恶劣的天气状况下，党委政府率领我们所有干部下乡抢险救灾，送物资、送温暖。无论山路有多崎岖，无论雪路有多滑，当把棉被送到群众手上，看到他们脸上舒缓的笑颜，我感觉自己一点儿也不冷了，心是温暖的，整个人都是温暖的。，是十三五的开局之年，也是脱贫攻坚战的关键之年，扶贫攻坚战的冲锋号已吹响中华大地，我们都应该以强烈的责任感和使命感做好自己的本职工作，这就是对红色基因的最好传承。
作为一名党员，我将责无旁贷，用满腔热血倾出我的奉献，用无悔青春书写我的忠诚。在今后的工作中，我将始终秉承“不以事小而不为，不以事杂而乱为，不以事急而盲为，不以事难而怕为”的工作理念，兢兢业业，脚踏实地，扎实做事，立足本职，全心全意地服务好百姓，解决好群众关心的事，做有信仰、有担当、有情怀、有气节的干部，力争做一名合格的党员。
生活在这片红色沃土上，我们就应该像坚挺屹立的竹子般生活，要有无人赏高节，徒自抱贞心的觉悟，要有贞资曾冒雪，高节欲凌云的干劲，要有咬定青山不放松，立根原在破岩中的坚持。在党的领导下，我坚持要做一个对党忠诚、个人干净、敢于担当的干部，在为人民服务的长远道路上，无论遇见什么艰难险阻，我都要有竹子一般的信念：千磨万击还坚劲，任尔东南西北风。
传承红色基因优秀演讲稿
红色基因是中国共产党人的精神内核，激励着一代又一代共产党人为了党、国家、民族和人民的事业而不懈奋斗。随着社会的发展，人们的价值趋向更加多元，人们血液中的红色基因面临被稀释的考验。而对于国家和民族来说，如果没有坚定的信仰，就无法实现真正的发展和繁荣。我们要实现中华民族伟大复兴的中国梦，尤其需要提升对红色信仰的守望、对红色基因的传承。
传承红色基因，就要忠诚信仰不迷向。习总书记说，理想信念就是共产党人精神上的“钙”，没有理想信念，理想信念不坚定，精神上就会“缺钙”，就会得“软骨病”。今天，我们面临的各种诱惑和考验明显增多，必须把坚定理想信念作为思想政治建设的灵魂工程，大力培育社会主义核心价值观，使广大党员干部从党史军史中汲取营养，在潜移默化中将红色基因融入血脉。
传承红色基因，就要服务人民不离根。革命战争年代，广大人民群众之所以打心眼里拥戴共产党，就是因为我们的党始终把一切为了群众、真心服务群众作为唯一宗旨。广大党员干部只有把全心全意为人民服务的宗旨铭刻于心，始终视人民为父母、为靠山，谨怀感恩之心、敬畏之心，才能真正赢得群众的拥戴和支持。
传承红色基因，就要艰苦奋斗不忘本。艰苦奋斗是我党的政治本色，我们必须从保持政治本色的高度，弘扬苏区干部好作风，坚决肃清特权思想和特权现象，牢固树立“过紧日子”的思想，坚持不懈地纠“四风”改作风，让艰苦奋斗成为一以贯之、永不褪色的精神力量。
调研会发言稿意见篇九
发挥交通教育研究会功能推进交通职业教育的新发展
职业教育是现代国民教育体系的重要组成部分，是与基础教育、高等教育和成人教育地位平行的四大教育板块之一，在实施科教兴国战略和人才强国战略中具有特殊的重要地位。教育是基础和保障，交通职业教育既是交通事业的有机组成部分，也是交通事业发展的内在动力体系。一方面，交通事业的发展离不开人才的支撑和智力的保障。大力发展交通职业教育，建立交通人力资源支持保障体系，为交通事业源源不断地输送高素质的技能型人才和高素质的劳动者，持续提升交通从业队伍素质，是我省交通实现跨越式发展和“两个率先”目标的基本保证。另一方面，交通事业的发展既为交通职业教育的发展创造了良好的历史机遇，也对交通职业教育提出了新的更高的要求。如火如荼的建设高潮和大量的行业管理引发了对高素质交通从业人员的需求。落实人才强交战略，大力发展交通职业技术教育，建设交通行业人力资源支撑体系，实施交通管理干部、专业技术人才、技能型人才培养工程，完善交通行业专业技术拔尖人才培养选拔机制，创新培养方式，这已成为交通事业的发展的主导因素。
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出要优先发展教育，大力发展职业教育，深化教育体制改革。作为政府交通主管部门，我们必须对交通职业教育予以更多的关心、更高的重视、更大的投入，持续提高交通职业教育的发展规模和水平，持续提高交通职业教育对交通事业的保障和支持能力。同时，针对我省交通事业的发展对交通职业教育的需求、我省交通职业教育的现有规模和成果、职业教育发展的困难和前景等，我们要不断地探求新的管理体制、机制和新的服务载体，加强对交通职业教育的研究、指导和服务。
一、我省交通职业教育的现状
多年来，党中央、国务院高度重视我国职业教育的发展，制定了一系列推动职业教育发展的重大方针政策。交通部、省政府专门召开了职业教育会议，对发展职业教育作出了全面的部署。党和政府的重视和支持，社会发展对职业教育提出的需求，为职业教育的发展创造了优越的大环境、大气候。
经过长期的努力，我省交通教育已形成相当的规模。据统计，到底，我省交通系统共有各类学校24所。从主管部门来分析，厅管厅属学校有5所，市级交通行业主管部门所属的有13所，交通企业主办的有6所；从教育与培训来分类，全日制学校有15所，培训机构有9所；从地域分布来看，除舟山市以外，其他各市均有1所以上学校。24所学校占地面积达137.768万平方米，校舍面积达47.2万平方米，教职工总数2329人，在校生规模达3万余名。五年共输送全日制毕业生2.5万名，组织岗位培训30万人次。特别是厅管厅属4所院校办学规模、质量与效益都显著增长，在交通职业教育中始终发挥着骨干和引领的作用，为我省交通事业的快速健康发展提供了强有力的人才和劳动力保障。4所院校占地面积达76.63万平方米，校舍面积达25.17万平方米；教职工总数达878人,其中专任教师533人；20共招收全日制学生5211名、成人教育招生2332名；年全日制教育毕业生2538名、成人教育毕业生845名；组织各类岗位培训达到16064人次。
我省交通职业教育在取得长足发展的同时，也存在着不少问题，有些是宏观性的教育问题在交通教育上的反映，而有些是交通职业教育自身存在的体制、机制和结构上的缺陷，主要表现在以下几个方面：
一是办学主体多样化，需要进一步健全监督约束机制。目前，交通系统职业学校，有交通主管部门创办、交通企业创办、民间社会办学以及校企联合办学等多种模式，这种办学体制扩大了职业教育的社会参与性、竞争性，增强了职业教育的发展活力，但是也出现了有的学校片面追求经济利益，忽视社会效益的行为，如恶性竞争生源、不注重教学质量、学生管理混乱、就业欺诈等。
二是有的学校办学定位不明确，需要加强宏观的指导与资源整合。特别是有的市县交通学校，只注重生存，不注重发展，没有长远的办学方向和目标，对行业的需求、市场的需求缺乏调查研究，办学的盲目性较大。
三是办学质量参差不齐，需要进一步健全教学评估与淘汰机制。有的学校专业设置不规范、课程设计不合理、教材不配套，教师队伍整体素质和教育质量亟待提高，教学内容与方法也有待改进。
四是办学条件不一，教育经费总量不足。24所学校中纳入财政预算拨款的学校只有7所，而市县学校的主管部门拨款又非常少甚至没有拨款，由此导致部分学校很少有基建投入。教学环境差，校舍破烂、陈旧、狭小；教师收入低微，教学设备、实训基地等硬件设施严重缺乏，不能满足教学要求。
科教部门一直在考虑的课题。从2005年开始，我们就在积极探索和组建浙江省交通教育研究会，做了大量的筹备，目前研究会已经通过民政部门的社团登记，预计将在年底前完成组建。成立我省交通教育研究会，就是要充分发挥研究会对主管部门的专业咨询和决策参谋作用，以进一步加强和改善对我省交通职业教育的宏观管理，整合我省交通教育资源，促进院校与行业的双向联系，建立院校间交流与合作的平台，更好地为交通教育的发展做好服务，推进我省交通职业教育的持续、健康、快速发展。
二、交通教育研究会的性质
浙江省交通教育研究会是我省交通行业教育团体和教育者的学术性群众团体，是由全省交通行业的教育部门、院校、企事业单位和关心交通教育的人士自愿组成的学术性、非营利性组织，经浙江省民政厅注册登记的法人社会团体。因此，浙江省交通教育研究会在机构的性质上明确属于非政府组织。其基本特性体现为：
一是非政府性和民间性。交通教育研究会不是政府交通主管部门或行业管理部门的内设、直属或下属机构，而是为了实现发展交通教育的职能，由兴趣、志向相同的院校倡导和推动，为成员和行业提供各种各样的服务和发挥特定的作用，因此，具有民间自发参与社会公共管理的特征。
二是合法性和非政治性。交通教育研究会必须按照社会团体登记管理的有关规定，向省民政部门申请登记，依法成立，并在遵循法律、道德和国家有关政策的前提下开展相关的业务活动。研究会是学术性质的社会团体，不得参与宗教性活动，不卷入推选公职候选人等政治活动，因此，具有非宗教性和非政治性的特征。
三是组织性和自治性。交通教育研究会以章程进行组织和管理，其组织原则是民主集中制。最高权力机构是会员代表大会。章程由会员代表大会制订或修改，理事会是会员代表大会的执行机构，理事会成员由会员代表大会选举或罢免；研究会的业务范围和职能由章程赋予，成员入会或退会完全自愿。因此，具有高度自治的特征。
四是公益性和非营利性。交通教育研究会围绕浙江交通“六大工程”建设和跨越式发展的中心，开展交通教育的研究与交流，指导各院校转变办学理念、优化办学结构、形成品牌特色、加快发展步伐，努力实现教育质量、师资队伍、校园环境的跨越式发展，培养大批中高级技能型人才和高素质劳动者，为交通事业发展提供人才、智力的保障和支持。研究会是公益性组织，不是一个独立的经济实体，其开展的业务活动不以追求经济利益为目标。
三、组建浙江省交通教育研究会的必要性
（一）充分发挥非政府组织的独特作用，是现代公共管理的发展趋势。
现代公共管理理论认为，一个国家的社会结构是建立在政府、市场和市民社会三个要素的相互作用关系之上的，市场要素主要由企业组织构成，而政府要素和市民社会要素分别由政府组织和非政府组织（也称为第三部门）构成。如美国就是利用政府系统之外的各种行业协会，抢先制定和发布各自行业的市场、技术准入和从业标准，对国外商品、资本、劳务的进入设置限制和障碍，从而实现了不由政府出面照样能够保护国内市场和产业的目标；著名的德国“双元制”职业教育体系，其特点就是通过行业协会、教育基金会等社团机构，制订职业教育的标准规范、协调企业与培训机构的关系、组织职业技能鉴定等，在事实上代替政府的某些职能。
经过20多年的改革，我国已初步建立了社会主义市场经济体制，社会转型有了一定的进展，政府职能的转变，为非政府组织的发展提供了许多机会。我国的非政府组织一方面数量大幅增加，一方面作用日益显现，非政府组织同政府、企业共同构成了现代经济结构的三大支柱。社会团体是当代中国政治生活的重要组成部分，依据宪法和法律独立自主地开展活动，联合和团结全国的职工、青年、妇女以及各界人士，参与国家和地方的政治生活，协调社会公共事务，维护群众合法权益，发挥着巨大的作用。中国有全国性社会团体近个。其中使用行政编制或事业编制，由国家财政拔款的社会团体约200个。如中华全国总工会、共青团、全国妇联等社会团体虽然是非政府性的组织，但在很大程度上行使着部分政府职能。因此，积极发展非政府组织，发挥非政府组织的作用，既有客观需求的必要性，又有现实的紧迫性。
由交通教育研究会的性质决定，教育研究会将以其学术性、专业性特征和行业自律性、自治性的运作特点，在交通主管部门的指导下，显现其行业调查、决策支持、校企合作、学术交流等功能，以促进交通职业教育的健康发展。
（二）组建交通教育研究会，是加强和改善交通职业院校管理的必然要求。
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》对深化教育体制改革问题指出，要“明确各级政府提供公共教育职责，制定和完善学校的设置标准，支持民办教育发展，形成公办教育与民办教育共同发展的办学格局”，“形成权责明确的教育管理体制，在学科、专业和课程设置以及招生规模、人才聘用等方面给学校更多自主权，培育并发挥学校的优势和特色”。政府交通主管部门一方面要认真履行管理和指导交通职业教育发展的职责，加强和改善对交通院校的宏观管理和政策指导；另一方面要积极探索管理体制改革，积极培育交通院校自主管理和良性发展的机制。
交通院校既是为交通行业服务的教育机构，同时又是独立的市场主体，既要紧紧围绕交通事业发展这个中心，又要遵循其教育教学的特殊规律，既要注重办学的社会效益，也要充分考虑办学的经济效益和院校的自身发展。在对交通院校的许多管理领域就出现了不该管、不便管、管不好的状况。一是主管部门不便直接管理的事务，如院校的发展规划、专业设置、招生规模、学生就业、师资引进与培养、院校内部管理以及院校间的竞争和协作等，但这些事务从院校和社会需要来看，又迫切需要有相应的机构进行指导、监督、管理和协调；二是需要主管部门管理，但是单靠主管部门难以管到位或管理效率低的事务，如交通职业教育发展状况调查、人才需求调查和预测、教育教学标准的制定与质量评估、就业准入制度和职业资格证书制度的推行和规范、院校不正当竞争行为的制裁等，都需要有一个学术性、专业性很强的机构来协助政府主管部门进行管理；三是交通院校有需要，但是单个院校难以做到，或即使能做到但会付出高额成本的事务。如行业信息收集，人才、技术和职业培训，师资力量的培养与交流、向社会反映院校的共同诉求以及其他行业性的社会公益性等，需要有一个民间性的、院校自愿集结产生的机构来协作完成这些事务。
因此，组建交通教育研究会既是深化教育体制改革的.应有之义，是主管部门有效履行教育管理职责的延伸手段，又是交通院校与行业之间、交通院校相互之间加强交流与协作的良好平台。
（三）组建交通教育研究会，是促进交通职业教育健康发展的现实需要。
由于行业或企业办学的性质所决定，教育主管部门对交通职业教育的业务指导、资金支持等方面都有局限性，而交通主管部门不可能把大量的精力和资源投入在这方面，尤其是市县交通部门在教育业务指导上没有专门的机构和力量。因此，对交通职业教育缺乏有效组织、指导和服务，有的学校在人才培养模式、专业设置、课程与教材建设、内部管理制度，以及党建和思想政治等方面都不同程度地存在着一些问题，业务交流及信息交流渠道不畅，校际、校企缺乏合作，在一定程度上造成了院校的培养与行业需求上的脱节。作为教育主管部门和交通行业主管部门，必须依法加强对办学主体的监督与管理，严格把握教育市场准入资格，严肃教学质量评估制度，保障办学质量；必须加强教育指导，帮助其掌握市场信息、把握行业需求，开展校际交流与合作，发挥好重点院校的示范和引领作用，逐步培育其重点学科和优势专业，形成其办学特色。组建交通教育研究会，联合各院校力量，共同研究和探讨交通职业教育问题，为主管部门决策提供参谋，为交通院校提供专业服务，为交通教育秩序提供自律规范，为校际、校企合作牵线搭桥，具有重大的现实意义，也是交通职业教育健康发展的迫切需求。
四、组建我省交通教育研究会的可行性分析
组建交通教育研究会，离不开主管部门的主导与支持、骨干院校的发起与倡导、行业与院校的响应和参与。
（一）法律许可是组建我省交通教育研究会的依据。
《中华人民共和国宪法》第35条规定：“中华人民共和国公民有言论、出版、集会、结社、游行、示威的自由”。结社自由是公民依法结成某种社会团体，进行社会活动的自由。结社通常分为以营利为目的的商业结社，以及以非营利为目的的政治、宗教、学术、慈善等结社。宪法规定的结社主要是指非营利性的结社。结社自由有利于公民之间的交流，互相学习，群策群力，促进某项事业的进步繁荣。但是结社自由也有一定的限制规定，我国对公民结社是根据国务院发布的《社会团体登记管理条例》进行管理的。根据条例规定，公民的结社自由，应当经其业务主管部门审查同意，并依法进行登记。交通教育研究会的筹建得到了省民政部门的大力支持和指导，目前已经顺利地进行了社团登记，也为今后研究会相关业务活动的开展提供了法律的依据。
（二）主管部门和行业管理部门的支持是保障。
我省交通职业教育的发展一直以来受到政府交通主管部门、劳动部门、教育部门的关怀和支持，在政策上引导，在资金上扶持，在信息上提供服务，在业务上加强指导，在行业准入上给予政策支持，这是交通职业教育得以发展的有力保障。各市交通部门对职业教育的认识逐步深化，支持与指导的图谋也正在不断加强。如衢州市交通中等专业学校在当地市政府和交通局的支持下，正在实施搬迁工程，新校园占地200亩，投资1.1亿；湖州市交通局从教育结构调整入手，对交通学校和培训中心进行资源整合，成立了联合党总支，由局领导担任党总支书记，促进了两个学校的优势互补。同时，公路、港航、运管、质监等行业管理部门对交通职业教育也非常重视，为交通职业院校提供了极大的帮助。
（三）交通职业院校的共同意愿是基础。
交通职业教育具有其特殊的处境，特别是有的市（县）交通学校感到自己是游离于交通部门与教育部门之间，既得不到相关的政策支持，也得不到相应的业务指导，处于“孤军作战”的境地。他们迫切希望通过成立交通教育研究会能够了解交通行业的需求、指导学校的发展、构筑合作的平台、反映学校的诉求，对成立研究会非常支持，并寄予厚望。
交通教育研究会的主要发起单位和共同发起单位均为省属院校，经过重点扶持和学校自身努力,现已积蓄了较强的实力，而市县所属学校办学力量则相对较弱，通过教育研究会这个平台，有利于充分发挥省属院校的带动和示范功能，促使省属院校为各市属学校提供更多的帮助，带动全省交通教育事业的共同发展。
（四）中国交通教育研究会的指导。
成立我省交通教育研究会，也是我省交通职业院校在更高的层次和更广的范围内参与学术研讨和交流活动，不断地提高我省交通教育的教学和科研水平的需要。中国交通教育研究会成立于1993年3月15日，是在八十年代成立的交通部高等教育研究会、交通部航海教育研究会、交通中专教育研究会、交通职工教育研究会及交通技工教育研究会的基础上组建的。现有团体会员540个。交通部科教司及中国交通教育研究会均有成立省级研究会的意愿和要求。目前全国范围内，各省、市、自治区基本上都成立了相应的教育研究会，在承担重点研究课题、组织考察与交流、举办干部培训、组织编写培训教材和主持课题项目鉴定等方面，都发挥了积极的作用。有交通部科教司及中国交通教育研究会的指导，有兄弟省市教育研究会成功经验的借鉴，我省交通教育研究会定将发挥其应有的作用。
五、浙江交通教育研究会职能定位
在交通事业发展中，交通教育研究会担负着培养交通人才，提高交通职工队伍素质，研究和探索人才教育培训途径的重要职责，对交通事业发展有着积极的促进作用。具体来说，其职能主要体现为：
1、参谋职能。组织行业调查研究，为政府主管部门决策做好参谋；如提供交通行业人才现状、交通教育现状及人才需求、院校发展预测的研究，提出人才培养的规划建议，为交通教育的发展提供专业分析依据。
2、协调职能。对各院校的办学特色、优势专业、师资力量、生源素质等进行综合性分析研究，为交通院校的发展定位提供信息，协调整合资源，形势优势互补的交通教育格局；协调开展校际合作，发挥好厅管厅属院校的示范作用，为提高整个交通系统的教育水平做好服务。
3、指导职能。研究制定交通教育办学行业性自律标准，指导各院校做好精品专业、精品课程建设，组织编写有关专业的统编教材，不断提高教育教学质量。
4、师资培养职能。建立交通教育师资人才库，特别是要加强与交通部门、企业的联系，搜集和掌握具有“双师型”素质的人才，为院校教学与实际的紧密结合提供师资支持；采取校际间教师互派学习、挂职锻炼，组织到企业进行实践等方式，组织对现有师资的学习培训，不断地更新知识结构，提高教师的素质；组织开展教材教法研究，定期组织教学观摩、公开课等活动，提高教师的授课水平。
5、学术交流职能。结合交通建设和交通教育的实际，每年确定相关的研究课题，定期组织论文交流、研讨、评比活动，活跃学术气氛；要编办好《浙江交通教育》内部刊物，为各成员单位提供信息服务。
6、沟通与服务职能。要积极反映成员的诉求，加强与交通主管部门、教育部门、劳动部门以及地方政府间的沟通和联系，解决各院校发展中遇到的实际困难和问题；加强与交通企业的协作，为教师的实践和学生的实习联系基地，为学生的就业提供指导和帮助。
六、浙江省交通教育研究会运作机制
浙江省教育研究会是学术性的群众团体组织，其章程是研究会内部最高的组织法规和行为规范。因此，教育研究会的宗旨和原则、会员管理、组织机构设置、业务活动的开展、资产管理等都必须在章程中作出明确的规定，并在日常活动中严格遵循。在具体的运作中，必须明确以下几个重点：
（一）交通教育研究会作为一个与交通行业紧密联系产为交通行业服务的专业性、学术性群众团体组织，应当接受业务主管单位浙江省交通厅的业务管理以及中国交通教育研究会的指导，接受浙江省民政厅的监督管理。
（二）在会员管理上，必须明确相应的入会条件和程序、会员的权利和义务。目前在研究会起步阶段，我们主要以吸收交通行业管理部门、交通职业教育部门的团体会员为主，随着研究会的发展，我们将逐步扩大范围，努力引导和吸收交通企业、科研院所等单位参加，同时要积极吸纳在我省交通教育领域内具有一定影响及关心、支持交通教育事业的人士作为个人会员参加，逐步扩大影响，充分发挥各方面的积极性。
（三）要健全组织机构。一是要建立会员代表大会制度，成立理事会、常务理事会，并按照按照的规定行使其相应的职责。二是要成立日常办事机构，由秘书长主持开展日常，组织实施年度计划，协调各分支机构、代表机构、实体机构开展等。三是要重点研究建立研究会的分支机构。按照“服务面覆盖浙江交通系统各级各类院校和企业、面涉及浙江交通系统各级各类院校的主要”的要求，研究会的分支机构拟设立交通专业技术类和院校综合管理类两块。专业技术类拟设立公路专业、汽运专业、航运港口专业、运输管理专业四个分会；院校综合管理类拟设立职工教育与培训、教学管理、学生管理、后勤管理四个分会。分会的设立要本着成熟一个成立一个的原则，保障相应的活动能有效开展。
（四）业务活动的开展。理事会应当按照章程规定的业务活动范围和职责，制定每年的计划，认真落实，并接受会员代表大会的监督和审议。研究会秘书处应当认真组织实施年度计划，开展调研活动，为主管部门决策提供参谋、作好助手；创办好《浙江省交通教育研究会》刊物和浙江交通教育网，为会员单位提供信息，指导业务，履行服务职能；加强内外的沟通、联络和协调，发挥好桥梁和纽带作用；协调好各分支机构开展协助开展学术交流、师资培养、系统干部职工培训等，紧紧围绕交通行业开展，发挥作用。
（五）资产管理。研究会的经费来源主要是：会员按照国家有关规定缴纳的会费，捐赠，政府部门资助，在核准的业务范围内开展活动或服务的收入，利息和其他合法收入。研究会的经费应当用于章程规定的业务范围和业务的开展。资产管理执行国家有关财务管理制度，并接受会员代表大会及有关政府部门的监督。
浙江省交通教育研究会的组建，在我省来说是一个新生事物，需要我们在实践中逐步探索和完善，努力实现其“主管部门的参谋、院校合作的平台、学术研讨的园地、校企联系的桥梁、对外宣传的窗口”的职能，推进我省交通院校的健康发展，从而为我省交通事业发展提供强有力的人才支持和保障。
浙江省交通教育研究会是我省交通行业教育团体和教育者的学术性群众团体，是由全省交通行业的教育部门、院校、企事业单位和关心交通教育的人士自愿组成的学术性、非营利性组织，经浙江省民政厅注册登记的法人社会团体。因此，浙江省交通教育研究会在机构的性质上明确属于非政府组织。其基本特性体现为：
一是非政府性和民间性。交通教育研究会不是政府交通主管部门或行业管理部门的内设、直属或下属机构，而是为了实现发展交通教育的职能，由兴趣、志向相同的院校倡导和推动，为成员和行业提供各种各样的服务和发挥特定的作用，因此，具有民间自发参与社会公共管理的特征。
二是合法性和非政治性。交通教育研究会必须按照社会团体登记管理的有关规定，向省民政部门申请登记，依法成立，并在遵循法律、道德和国家有关政策的前提下开展相关的业务活动。研究会是学术性质的社会团体，不得参与宗教性活动，不卷入推选公职候选人等政治活动，因此，具有非宗教性和非政治性的特征。
三是组织性和自治性。交通教育研究会以章程进行组织和管理，其组织原则是民主集中制。最高权力机构是会员代表大会。章程由会员代表大会制订或修改，理事会是会员代表大会的执行机构，理事会成员由会员代表大会选举或罢免；研究会的业务范围和职能由章程赋予，成员入会或退会完全自愿。因此，具有高度自治的特征。
四是公益性和非营利性。交通教育研究会围绕浙江交通“六大工程”建设和跨越式发展的中心，开展交通教育的研究与交流，指导各院校转变办学理念、优化办学结构、形成品牌特色、加快发展步伐，努力实现教育质量、师资队伍、校园环境的跨越式发展，培养大批中高级技能型人才和高素质劳动者，为交通事业发展提供人才、智力的保障和支持。研究会是公益性组织，不是一个独立的经济实体，其开展的业务活动不以追求经济利益为目标。
三、组建浙江省交通教育研究会的必要性
（一）充分发挥非政府组织的独特作用，是现代公共管理的发展趋势。
现代公共管理理论认为，一个国家的社会结构是建立在政府、市场和市民社会三个要素的相互作用关系之上的，市场要素主要由企业组织构成，而政府要素和市民社会要素分别由政府组织和非政府组织（也称为第三部门）构成。如美国就是利用政府系统之外的各种行业协会，抢先制定和发布各自行业的市场、技术准入和从业标准，对国外商品、资本、劳务的进入设置限制和障碍，从而实现了不由政府出面照样能够保护国内市场和产业的目标；著名的德国“双元制”职业教育体系，其特点就是通过行业协会、教育基金会等社团机构，制订职业教育的标准规范、协调企业与培训机构的关系、组织职业技能鉴定等，在事实上代替政府的某些职能。
经过20多年的改革，我国已初步建立了社会主义市场经济体制，社会转型有了一定的进展，政府职能的转变，为非政府组织的发展提供了许多机会。我国的非政府组织一方面数量大幅增加，一方面作用日益显现，非政府组织同政府、企业共同构成了现代经济结构的三大支柱。社会团体是当代中国政治生活的重要组成部分，依据宪法和法律独立自主地开展活动，联合和团结全国的职工、青年、妇女以及各界人士，参与国家和地方的政治生活，协调社会公共事务，维护群众合法权益，发挥着巨大的作用。中国有全国性社会团体近2000个。其中使用行政编制或事业编制，由国家财政拔款的社会团体约200个。如中华全国总工会、共青团、全国妇联等社会团体虽然是非政府性的组织，但在很大程度上行使着部分政府职能。因此，积极发展非政府组织，发挥非政府组织的作用，既有客观需求的必要性，又有现实的紧迫性。
由交通教育研究会的性质决定，教育研究会将以其学术性、专业性特征和行业自律性、自治性的运作特点，在交通主管部门的指导下，显现其行业调查、决策支持、校企合作、学术交流等功能，以促进交通职业教育的健康发展。
（二）组建交通教育研究会，是加强和改善交通职业院校管理的必然要求。
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》对深化教育体制改革问题指出，要“明确各级政府提供公共教育职责，制定和完善学校的设置标准，支持民办教育发展，形成公办教育与民办教育共同发展的办学格局”，“形成权责明确的教育管理体制，在学科、专业和课程设置以及招生规模、人才聘用等方面给学校更多自主权，培育并发挥学校的优势和特色”。政府交通主管部门一方面要认真履行管理和指导交通职业教育发展的职责，加强和改善对交通院校的宏观管理和政策指导；另一方面要积极探索管理体制改革，积极培育交通院校自主管理和良性发展的机制。
交通院校既是为交通行业服务的教育机构，同时又是独立的市场主体，既要紧紧围绕交通事业发展这个中心，又要遵循其教育教学的特殊规律，既要注重办学的社会效益，也要充分考虑办学的经济效益和院校的自身发展。在对交通院校的许多管理领域就出现了不该管、不便管、管不好的状况。一是主管部门不便直接管理的事务，如院校的发展规划、专业设置、招生规模、学生就业、师资引进与培养、院校内部管理以及院校间的竞争和协作等，但这些事务从院校和社会需要来看，又迫切需要有相应的机构进行指导、监督、管理和协调；二是需要主管部门管理，但是单靠主管部门难以管到位或管理效率低的事务，如交通职业教育发展状况调查、人才需求调查和预测、教育教学标准的制定与质量评估、就业准入制度和职业资格证书制度的推行和规范、院校不正当竞争行为的制裁等，都需要有一个学术性、专业性很强的机构来协助政府主管部门进行管理；三是交通院校有需要，但是单个院校难以做到，或即使能做到但会付出高额成本的事务。如行业信息收集，人才、技术和职业培训，师资力量的培养与交流、向社会反映院校的共同诉求以及其他行业性的社会公益性等，需要有一个民间性的、院校自愿集结产生的机构来协作完成这些事务。
因此，组建交通教育研究会既是深化教育体制改革的应有之义，是主管部门有效履行教育管理职责的延伸手段，又是交通院校与行业之间、交通院校相互之间加强交流与协作的良好平台。
（三）组建交通教育研究会，是促进交通职业教育健康发展的现实需要。
由于行业或企业办学的性质所决定，教育主管部门对交通职业教育的业务指导、资金支持等方面都有局限性，而交通主管部门不可能把大量的精力和资源投入在这方面，尤其是市县交通部门在教育业务指导上没有专门的机构和力量。因此，对交通职业教育缺乏有效组织、指导和服务，有的学校在人才培养模式、专业设置、课程与教材建设、内部管理制度，以及党建和思想政治等方面都不同程度地存在着一些问题，业务交流及信息交流渠道不畅，校际、校企缺乏合作，在一定程度上造成了院校的培养与行业需求上的脱节。作为教育主管部门和交通行业主管部门，必须依法加强对办学主体的监督与管理，严格把握教育市场准入资格，严肃教学质量评估制度，保障办学质量；必须加强教育指导，帮助其掌握市场信息、把握行业需求，开展校际交流与合作，发挥好重点院校的示范和引领作用，逐步培育其重点学科和优势专业，形成其办学特色。组建交通教育研究会，联合各院校力量，共同研究和探讨交通职业教育问题，为主管部门决策提供参谋，为交通院校提供专业服务，为交通教育秩序提供自律规范，为校际、校企合作牵线搭桥，具有重大的现实意义，也是交通职业教育健康发展的迫切需求。
四、组建我省交通教育研究会的可行性分析
组建交通教育研究会，离不开主管部门的主导与支持、骨干院校的发起与倡导、行业与院校的响应和参与。
（一）法律许可是组建我省交通教育研究会的依据。
《中华人民共和国宪法》第35条规定：“中华人民共和国公民有言论、出版、集会、结社、游行、示威的自由”。结社自由是公民依法结成某种社会团体，进行社会活动的自由。结社通常分为以营利为目的的商业结社，以及以非营利为目的的政治、宗教、学术、慈善等结社。宪法规定的结社主要是指非营利性的结社。结社自由有利于公民之间的交流，互相学习，群策群力，促进某项事业的进步繁荣。但是结社自由也有一定的限制规定，我国对公民结社是根据国务院19发布的《社会团体登记管理条例》进行管理的。根据条例规定，公民的结社自由，应当经其业务主管部门审查同意，并依法进行登记。交通教育研究会的筹建得到了省民政部门的大力支持和指导，目前已经顺利地进行了社团登记，也为今后研究会相关业务活动的开展提供了法律的依据。
（二）主管部门和行业管理部门的支持是保障。
我省交通职业教育的发展一直以来受到政府交通主管部门、劳动部门、教育部门的关怀和支持，在政策上引导，在资金上扶持，在信息上提供服务，在业务上加强指导，在行业准入上给予政策支持，这是交通职业教育得以发展的有力保障。各市交通部门对职业教育的认识逐步深化，支持与指导的图谋也正在不断加强。如衢州市交通中等专业学校在当地市政府和交通局的支持下，正在实施搬迁工程，新校园占地200亩，投资1.1亿；湖州市交通局从教育结构调整入手，对交通学校和培训中心进行资源整合，成立了联合党总支，由局领导担任党总支书记，促进了两个学校的优势互补。同时，公路、港航、运管、质监等行业管理部门对交通职业教育也非常重视，为交通职业院校提供了极大的帮助。
（三）交通职业院校的共同意愿是基础。
交通职业教育具有其特殊的处境，特别是有的市（县）交通学校感到自己是游离于交通部门与教育部门之间，既得不到相关的政策支持，也得不到相应的业务指导，处于“孤军作战”的境地。他们迫切希望通过成立交通教育研究会能够了解交通行业的需求、指导学校的发展、构筑合作的平台、反映学校的诉求，对成立研究会非常支持，并寄予厚望。
交通教育研究会的主要发起单位和共同发起单位均为省属院校，经过重点扶持和学校自身努力,现已积蓄了较强的实力，而市县所属学校办学力量则相对较弱，通过教育研究会这个平台，有利于充分发挥省属院校的带动和示范功能，促使省属院校为各市属学校提供更多的帮助，带动全省交通教育事业的共同发展。
（四）中国交通教育研究会的指导。
成立我省交通教育研究会，也是我省交通职业院校在更高的层次和更广的范围内参与学术研讨和交流活动，不断地提高我省交通教育的教学和科研水平的需要。中国交通教育研究会成立于1993年3月15日，是在八十年代成立的交通部高等教育研究会、交通部航海教育研究会、交通中专教育研究会、交通职工教育研究会及交通技工教育研究会的基础上组建的。现有团体会员540个。交通部科教司及中国交通教育研究会均有成立省级研究会的意愿和要求。目前全国范围内，各省、市、自治区基本上都成立了相应的教育研究会，在承担重点研究课题、组织考察与交流、举办干部培训、组织编写培训教材和主持课题项目鉴定等方面，都发挥了积极的作用。有交通部科教司及中国交通教育研究会的指导，有兄弟省市教育研究会成功经验的借鉴，我省交通教育研究会定将发挥其应有的作用。
五、浙江交通教育研究会职能定位
在交通事业发展中，交通教育研究会担负着培养交通人才，提高交通职工队伍素质，研究和探索人才教育培训途径的重要职责，对交通事业发展有着积极的促进作用。具体来说，其职能主要体现为：
1、参谋职能。组织行业调查研究，为政府主管部门决策做好参谋；如提供交通行业人才现状、交通教育现状及人才需求、院校发展预测的研究，提出人才培养的规划建议，为交通教育的发展提供专业分析依据。
2、协调职能。对各院校的办学特色、优势专业、师资力量、生源素质等进行综合性分析研究，为交通院校的发展定位提供信息，协调整合资源，形势优势互补的交通教育格局；协调开展校际合作，发挥好厅管厅属院校的示范作用，为提高整个交通系统的教育水平做好服务。
3、指导职能。研究制定交通教育办学行业性自律标准，指导各院校做好精品专业、精品课程建设，组织编写有关专业的统编教材，不断提高教育教学质量。
4、师资培养职能。建立交通教育师资人才库，特别是要加强与交通部门、企业的联系，搜集和掌握具有“双师型”素质的人才，为院校教学与实际的紧密结合提供师资支持；采取校际间教师互派学习、挂职锻炼，组织到企业进行实践等方式，组织对现有师资的学习培训，不断地更新知识结构，提高教师的素质；组织开展教材教法研究，定期组织教学观摩、公开课等活动，提高教师的授课水平。
5、学术交流职能。结合交通建设和交通教育的实际，每年确定相关的研究课题，定期组织论文交流、研讨、评比活动，活跃学术气氛；要编办好《浙江交通教育》内部刊物，为各成员单位提供信息服务。
6、沟通与服务职能。要积极反映成员的诉求，加强与交通主管部门、教育部门、劳动部门以及地方政府间的沟通和联系，解决各院校发展中遇到的实际困难和问题；加强与交通企业的协作，为教师的实践和学生的实习联系基地，为学生的就业提供指导和帮助。
六、浙江省交通教育研究会运作机制
浙江省教育研究会是学术性的群众团体组织，其章程是研究会内部最高的组织法规和行为规范。因此，教育研究会的宗旨和原则、会员管理、组织机构设置、业务活动的开展、资产管理等都必须在章程中作出明确的规定，并在日常活动中严格遵循。在具体的运作中，必须明确以下几个重点：
（一）交通教育研究会作为一个与交通行业紧密联系产为交通行业服务的专业性、学术性群众团体组织，应当接受业务主管单位浙江省交通厅的业务管理以及中国交通教育研究会的指导，接受浙江省民政厅的监督管理。
（二）在会员管理上，必须明确相应的入会条件和程序、会员的权利和义务。目前在研究会起步阶段，我们主要以吸收交通行业管理部门、交通职业教育部门的团体会员为主，随着研究会的发展，我们将逐步扩大范围，努力引导和吸收交通企业、科研院所等单位参加，同时要积极吸纳在我省交通教育领域内具有一定影响及关心、支持交通教育事业的人士作为个人会员参加，逐步扩大影响，充分发挥各方面的积极性。
（三）要健全组织机构。一是要建立会员代表大会制度，成立理事会、常务理事会，并按照按照的规定行使其相应的职责。二是要成立日常办事机构，由秘书长主持开展日常，组织实施年度计划，协调各分支机构、代表机构、实体机构开展等。三是要重点研究建立研究会的分支机构。按照“服务面覆盖浙江交通系统各级各类院校和企业、面涉及浙江交通系统各级各类院校的主要”的要求，研究会的分支机构拟设立交通专业技术类和院校综合管理类两块。专业技术类拟设立公路专业、汽运专业、航运港口专业、运输管理专业四个分会；院校综合管理类拟设立职工教育与培训、教学管理、学生管理、后勤管理四个分会。分会的设立要本着成熟一个成立一个的原则，保障相应的活动能有效开展。
（四）业务活动的开展。理事会应当按照章程规定的业务活动范围和职责，制定每年的计划，认真落实，并接受会员代表大会的监督和审议。研究会秘书处应当认真组织实施年度计划，开展调研活动，为主管部门决策提供参谋、作好助手；创办好《浙江省交通教育研究会》刊物和浙江交通教育网，为会员单位提供信息，指导业务，履行服务职能；加强内外的沟通、联络和协调，发挥好桥梁和纽带作用；协调好各分支机构开展协助开展学术交流、师资培养、系统干部职工培训等，紧紧围绕交通行业开展，发挥作用。
（五）资产管理。研究会的经费来源主要是：会员按照国家有关规定缴纳的会费，捐赠，政府部门资助，在核准的业务范围内开展活动或服务的收入，利息和其他合法收入。研究会的经费应当用于章程规定的业务范围和业务的开展。资产管理执行国家有关财务管理制度，并接受会员代表大会及有关政府部门的监督。
浙江省交通教育研究会的组建，在我省来说是一个新生事物，需要我们在实践中逐步探索和完善，努力实现其“主管部门的参谋、院校合作的平台、学术研讨的园地、校企联系的桥梁、对外宣传的窗口”的职能，推进我省交通院校的健康发展，从而为我省交通事业发展提供强有力的人才支持和保障。
调研会发言稿意见篇十
尊敬的各位领导，各位同仁：
一、四扫和信贷管理方面
（一）贷前调查
针对贷前调查方面，结合四扫工作，大家也一直都在四扫，具体扫什么、怎么扫，这么多年，大家也有自己的一套工作理论和工作方法，但是要百分之百出成效，也是难上加难，贷前调查是信贷风险的第一道防线，既要完成四扫之贷款新增，又要完成信贷风险的完全把控，这本身就是相互矛盾的命题；但是要这个矛盾对立统一，为行里创造效益。我认为应该，确定好尽职免责的明确界限，完善风险备案机制，增快信贷风险备案流程。
（二）贷后检查
贷后检查是信贷风险的重要预警机制，但是在日常工作中，信贷风险的表现形式总是多种多样，贷后也应该是多种多样，尤其是贷后检查报告，既有线上也有线下，我们认为能不能只做线上或者只做线下，避免重复工作，增强工作量，毕竟四扫、贷前调查、不良清收已经消耗了太多基层一线工作人员太多的时间和精力。
二、绩效考核方面
漫威电影中有句话：能力越大，责任越大。资本家也说高收益往往伴随着高风险。绩效薪酬理应向基层倾斜。风险越大，绩效倾斜越大，创造的效益越大，绩效倾斜越大。
三、
不良清收今年的不良清收方案是表外不良2003年之前的不良一刀切，统归不良清收部，但是信贷资料又统归各网点，管理责任也是归各网点管理责任人负责，03年之前的贷款网点收回需给清收部门20%，清收部清收的又不用给网点分配，各网点不良贷款报表又要通过不良清收部，岂不是做运动员又做裁判员。收益和责任相统一，谁受益谁负责。
四、与他行相比我行优劣势
优势无非，贷款速度快，服务周期短。
劣势利率偏高，产品单一，与政府系统融合度不高（如税率贷），贷款资料要求繁琐。
还是要开发新产品，增加授信额度，对忠诚度高贡献度大的客户利率优惠力度还要加大。
银行信贷工作计划
银行信贷调查报告模板
银行信贷调查报告
银行信贷整改措施
银行信贷证明
调研会发言稿意见篇十一
尊敬的各位领导:
大家好！
欢迎领导到我村调研指导，对我村经济发展提出宝贵的意见和建议，你们的支持是对我村经济发展极大的鼓舞和激励，我代表甲尔坝村对各位领导表示衷心的感谢！
一、加强党建，充分发挥党组织战斗堡垒作用
多年来，甲尔坝村党支部坚持以加强党的建设为基础，发挥党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范带头作用，认真作好基层各项工作。在加强“两委”班子建设中，村党支部强调树立六个意识，即：服务、表率、民主、全局、超前和学习意识，做到了职责清、任务明，达到了预期的目标，形成了团结、廉洁、高效、开拓的班子集体。带领全村党员群众发展村集体经济，实施旧村改造改善村民生产生活环境，在奔向小康的征程中阔步前行。
二、科学谋划，逐步发展壮大村集体经济
xx年，民族东路扩建中给了甲尔坝大量补偿款，在苦口婆心做通群众的思想工作后，村领导毅然决定将其投资建设村集体企业，大胆迈出了村子走向富裕的坚定步伐。当年甲尔坝村建起了第一个集体经济实体——宝格特蒙古风情园。随后，村委会对村东的300多亩土地进行规划，集体投资1400万元，建起了327栋高标准温室，无偿分给了村民们，现在这里已经成为包头市远近闻名的花卉基地、蔬菜基地。
这些温室中，有的是村民自已种花种菜，有的是出租收取租金。xx年，村集体投资1.2亿元建成了当时西部地区最大的建材城；xx年投资1.28亿元建设的甲尔坝村农副产品批发市场，目前是自治区乃至西北地区规模最大的农副产品交易平台，已成为包头市大型农副产品批发市场的典范，被市商务局评为xx年贴近老百姓切身利益、为老百姓服务的“十大民心工程”；xx年，村委会利用外资和自筹资金共投资3.2亿元建设包头市规模最大的汽车超市和家俱城。xx年10月，全国知名品牌“居然之家”入驻家俱城，为包头市的家装市场提供“一站式”优质服务。现我村已经营集体企业5个，年收入在3500万元以上。到xx年集体经济收入预计可达到5000万元，村民人均收入达到3万元。另外，村集体经济的.壮大还解决农村剩余劳动力余人，使广大失地村民的生活有了切实的保障，解决了村民的后顾之忧。
三、普惠村民，不断提高群众生活水平
甲尔坝村是个老村，房屋大多破旧不堪。甲尔坝村旧村改造和新村建设从xx年开始，在党支部的带领下，得到上级领导的指导和支持，已完成四期改造，现已建成二层别墅271套、多层住宅楼300多套，这些楼房全部以每平米几百元的价格分给了本村村民。甲尔坝人住上了城里人都羡慕的欧式小别墅。今年，第五期旧村改造即将开始，计划建成后的6栋高层住宅楼，将彻底解决我村没有新房的村民的住房问题，甲尔坝村民告别了平房、土房的时代。
在村容村貌发生了翻天覆地变化的同时，甲尔坝全面改善村民的福利待遇。从xx年开始，甲尔坝村为村民发放种植补贴，第一年每人1000元，以后逐年增加1000元；xx年开始为60岁以上的村民发放养老生活补助金1200元，之后逐年增加；（到xx年每人领取5000元，每位60岁以上老人另外再领取2400元。）还对居住在新村内的村民实行暖气费减免，为居住在旧村内的村民每户发放1500元的取暖费；对一些生活有困难的群众还实行特殊的资助；村里考上大学或研究生的村民，每人可获得村里的助学奖3000—6000元。此外，每年对甲尔坝小学和新城中学资助10万余元，以实际行动支持教育。
在村党支部的带领下，经过全体村民和党员多年来的努力，甲尔坝村取得了显著的成绩，人们的生活水平有了很大的提高，但离群众的期望还是有一定的距离。我们坚信，甲尔坝村在上级的正确领导下，在甲尔坝村广大干部群众共同努力下，切实抓住昆区北开思路，加快城市化建设步伐大好时机，甲尔坝村的经济将实现一个质的飞跃，甲尔坝的明天会更加美好。
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