每个人都有自己独特的心得体会，它们可以是对成功的总结，也可以是对失败的反思，更可以是对人生的思考和感悟。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
交通运输的心得体会篇一
_年，我在交通局领导的正确领导和同事们的帮助下，发挥了自己的能力，认真的完成咯上级下达的各项任务，并协助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
经过学习，政治素养进一步提高，一年来我比较注重政治理论学习，思想端正，组织纪律进一步增强，做为交通成员我能摆好自己的位置，不论在什么时候，任何情况下讲组织、讲纪律、讲原则，不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨，做好自己的本质工作。
二、具体工作开展情况
根据局里的安排，我被分配到筑路一组，四月十二日至十一月二十一日分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏坝跟随格师进行新修和维护。我主要的工作是开机和跟_学挖掘机。
三、存在的问题
本人在工作中，理论水平还不够系统，自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然_年工作是在不断的进步中前行，但是还有诸多需要改进的地方：
(一)自己的性格上粗枝大叶，表现在工作中粗心大意不够细致的地方。
(二)处理问题上对原则性和灵活性的拿捏不够准确。
(三)在工作中主建还不够过于依赖他人。
四、下一步的工作打算
在20_年的工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。
在20_年我仍然投入同样的热情去努力的工作和学习，尽量让自己的工作能力、知识广度与年龄的增长三项成正比，同时能在这支队伍里与同事门共同的成长，进步是我的兴趣我会珍惜。
全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。
五、对领导班子的建议、对个人的意见
对领导班子我没有意见，我真诚的感谢领导们和同事们对我的关心及爱护。
交通运输的心得体会篇二
第一段：引言和背景介绍（150字）
近日，本市举办了一场以交通运输为主题的大比武活动。此次活动旨在加强交通运输行业的竞争力，促进行业发展和创新。作为参赛选手，我深感荣幸，并从中获得了许多宝贵的经验和心得。
第二段：赛事组织与合作（250字）
此次比武活动准备周密，组织得当。各参赛单位充分发挥团队合作精神，紧密协作、密切配合，为参赛选手提供了良好的支持和帮助。此外，赛事组织方还邀请了一些行业专家和优秀运输企业的代表担任评委，他们的专业知识和经验为我们提供了宝贵的指导和建议。
第三段：竞争中的挑战与成长（350字）
我所在的团队参赛项目是新能源运输技术的应用和推广。在比赛中，我们面临着许多技术难题和挑战。然而，正是这些困难，激发了我们的潜力和创造力。我们与其他团队展开了激烈的竞争，通过不断学习和改进，我们不仅解决了许多问题，取得了优异的成绩，还对新能源运输技术有了更加深入的了解。
第四段：合作与团队精神的重要性（300字）
此次比武活动中，团队合作精神的作用得到了充分体现。每个人都发挥了自己的优势，为团队的成功做出了贡献。我们相互支持、相互鼓励，紧密团结在一起，共同面对困难和挑战。我深刻认识到，只有团队紧密合作，才能在激烈的竞争中取得胜利。
第五段：总结和收获（150字）
通过此次比武活动，我不仅提高了专业技术水平，也锻炼了自身的应变能力和创新能力。与其他团队的交流和奋斗中，我认识到了自己的不足之处和需要努力提升的方面。同时，我也结识了许多行业精英，与他们的交流和学习让我受益匪浅。此次比武活动是我交通运输事业发展中的一次重要经历，对于我未来的工作和发展产生了积极的影响。
总结：通过交通运输大比武活动，我深刻体会到了团队合作的重要性，经历了竞争的压力和成功的喜悦。同时，这也是我个人成长和进步的机遇，为我未来的工作和发展打下了坚实的基础。我相信，在这样的交流与竞争中，我们交通运输行业会越来越好。
交通运输的心得体会篇三
随着交通运输技术与方法的不断发展，PPT已成为交通运输领域中常用的演示工具。在我学习交通运输课程过程中，我也多次使用过PPT展示课程内容，获得了不小的收益。今天，我将从我在使用PPT中的经验与体会出发，谈一谈关于“交通运输PPT心得体会”。
第二段：选题与组织结构
在使用PPT展示交通运输相关知识时，我们应该选择合适的主题和组织结构。比如，我在展示地面交通时，将它分为公路、铁路、城市轨道交通三部分，每一部分中又分别展开展示。通过这种方式，我使交通知识的传达更加清晰明了，让观众更好地理解和记忆。
第三段：选取合适的素材
使用合适的素材也是PPT展示成功的关键。在交通运输PPT中，我们可以利用图表、图片、视频等多种素材进行展示。比如在介绍公路交通时，我们可以添加一张公路交通拥堵的图片，让观众能够更加深入地理解公路交通的现状以及必要性。此外，我们也可以使用PPT中的图标和插件，增强PPT的美观度。
第四段：语言表达与演示技能
作为PPT展示者，语言表达和演示技能也是十分重要的。我们需要在表达语言和演示技巧方面下大功夫，才能够让观众理解并接受我们想要传达的信息。在具体操作中，我们需要注意语速的控制，演示时间的合理分配以及交互式演示的运用。通过这些技巧的运用，我们能够更好地将观众的注意力聚焦于PPT上，让演示效果更加出色。
第五段：总结
总之，PPT是一种效果极佳的交通运输教学展示工具。在我们使用PPT展示交通运输相关知识时，需要注意主题和组织结构的选择、素材的选用，以及语言表达和演示技巧的使用。只有把这些方面做好，才能让我们的交通运输PPT更加科学、简洁、明了、生动。
交通运输的心得体会篇四
本人原在市运管处工作，由于工作需要，今年三月份到安丰交管所任所长。交管所长是交通运输系统最基层的行政领导，既是指挥员又是战斗员，责任重、压力大，任职七个多月对我的锻炼很大，帮助很大，体会很深。特别是每月一次的局党委中心组学习交流，每次学习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。当然自己素质和能力的提升离不开领导的关心、支持，离不开同事的帮助、配合。根据安排，近期我认真阅读了局党委推荐的《中层领导的处事方略与说话技巧》一书，我感受颇深，受益匪浅。对于我来说，处事方略和说话技巧很重要，值得深思与修炼，必须学好、用好，与领导、同事和群众之间友好相处，提高团队战斗力、执行力，提升社会满意度。下面我从书中第一章“追随”的内容，就如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作，略谈本人的四点感受。
一、尊敬领导，服从上级，顾全大局。下级尊重领导，维护领导是基本的组织原则，对领导要尊敬，说话要有分寸，不当众和领导过不去，你是对的能说服领导更好，不能说服表达你的见解就行。因为人所处的位置不同，往往看问题的角度、处理问题的方法也不相同，对于一个单位来讲，所属科室队所只是其中的组成部分，一切工作都要服从单位的安排部署。局领导是从单位整个发展来考虑，是总体把握;而一个中层领导就具体分管一项，所考虑的角度更多的是从自身科室队所来考虑，是局部把握。作为中层领导必须摆正自己的位置，顾全大局，主动服从上级的领导，积极主动，不图名利，不计得失，全身心地投入工作中，全力以赴完成各项目标任务。
二、主动汇报，增强沟通，领悟批评。基层运输管理工作面广量大、流动分散、执法环境复杂，我们要主动进位，及时向当地党委、政府汇报，与公安、城管等职能部门加强沟通协作，努力为地方经济发展当好先行军。平时勤于向主管局、处领导请示和汇报工作情况，要让领导了解准确的工作情况，敬请领导支持和指导，才会及时避免工作中出现大的失误，避免造成损失。要认真领悟领导的批评，自我反省，这样才能有进步、才会有提高。领导批评你，正说明他平时对你的期望和要求比其他人要高，所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言，有则改之，无则加勉，所要做的是埋头苦干，把自己的工作再加把劲，做得更好。
三、加强管理，创新工作，全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下，认真履行基层交通运输综合执法职能，创新工作方式方法，改变过去“管理就是查车，管理就是罚款”的思想，进一步深化运政管理，加强辖区客货运、驾培、汽车维修等运输市场源头管理，加大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监管，通过日常管理、专项整治、联合执法等方式，严厉查处无证营运、擅自改装车辆、私设驾培点等违法违规运输行为，规范运输经营行为，提高运输服务质量;加强农村公路管理养护巡查，增加巡查频率，及时查纠超限运输和公路违建，维护路产路权;加强内河港口码头管理，依法征收货港费，规范内河港口码头经营行为，实现交通运输行业监管全覆盖。
四、强化服务，服务民生，服务发展。今年在局领导的关心支持下，我所对大楼进行维修改造，美化办公环境，统一外观标识，展示了良好的交通执法形象。下步将健全完善内部管理制度，全面落实服务承诺制、首问负责制、办结制、责任追究制，进一步改进服务态度，优化服务措施。积极配合做好镇村公交通达、农村公路管理养护、培植指导江苏省农村物流示范点建设等民生工作，主动走村入企，发放便民服务联系卡，宣传运输法规政策，征询意见和建议，协调解决问题，为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门服务，变事后查处为事前预防，变被动为主动，寓管理于服务，以服务促管理，全力服务百姓民生、服务地方经济发展，体现交通为民、便民、利民、惠民的服务宗旨。
金无足赤，人无完人。通过读书学习，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我将在今后的工作中不断改进，不断完善，学会处事，讲究说话技巧。首先尊敬领导，多请示勤汇报，取得领导支持;其次团结同志，增强凝聚力和战斗力，当好班长;第三快乐工作，耐得住寂寞，守得住清贫，经得住考验，扎实做好各项工作，为事业尽责，为发展尽力，让领导放心、让群众满意。
交通运输的心得体会篇五
20_年，在市运管处_县交通运输局的正确领导下，我所以党的_大和_届三中、四中全会精神为指导，以开展党的群众路线教育实践活动和深化干部作风建设为动力，密切联系县域和本所实际，内强素质、外树形象，狠抓作风建设，强化行业管理、优化运政服务，较好地完成了各项工作任务，确保了全县道路运输安全无事故，县域道路运输保持了健康有序的发展势头。
一、20_年工作回顾
(一)深入开展党的群众路线教育实践活动。自3月26日党的群众路线教育实践活动开展以来，按照市处的统一部署，我所精心组织，周密安排，积极筹备，迅速在全所进行了动员部署和按计划推进，扎实抓好各茬次学习教育活动。一是抓好学习教育、听取意见环节。重点围绕8个必学内容，从所主要领导和每位班子成员做起，采取自学与集中学习相结合，重点研读与专题讨论相结合，学习理论与谈讨行业管理发展相结合，强化党员干部学教与抓好一般职工教育相结合，深入学教与具体整改相结合，发征求意见与面对面交流找问题相结合等方式，确保了学教活动有序开展。二是认真开展查摆问题、批评和自我批评环节活动。重点围绕为民务实清廉主题，按照大排查、大修检、大扫除的要求，通过自己找、上级点、互相帮的方法，切实开展批评和自我批评。在此基础上，认真撰写对照检查材料，并与8月27日认真召开了。三是抓好整改落实、建章立制环节。按照立行立改的原则，针对查找出的“四风问题”，列出清单，制定任务书、时间表，并对照现有管理制度，进一步完善落实。四是认真贯彻落实中央《八项规定》，并结合实际加以整改，对内部管理各项规章制度及岗位职责进行了修订完善，严格按制度管事管人，严格考核岗位履职履责，不断完善了作风建设的长效工作机制。五是积极开展“行风建设深化年”和“三聚焦三整治一评议”活动，切实解决服务群众最后一公里问题，为企业和经营业户提供更直接、更及时的服务，努力打造群众满意运管队伍。六是进一步完善工作人员文明行为规范，加大政务公开工作力度，公开行政审批事项，公开办事程序，接受社会监督。七是广泛开展社会主义核心价值观专项教育，设立了社会主义核心价值观宣传栏。经过抓队伍、树形象，抓作风，提素质，在全所进一步营造出了风清气正、干事创业的良好氛围。
(二)以人为本，狠抓落实，道路运输安全管理各项措施全面落实。一是圆满完成春运工作20_年道路运输管理工作总结20_年道路运输管理工作总结。为有效应对春运客流量高峰，我所专门成立了工作小组，制定了实施方案，及时协调解决春运工作中出现的各种矛盾和问题，在全县设立3个春运安全检查服务站，抽调20多名执法人员对过往客货车辆进行安全检查，及时纠正违法违规行为，消除安全隐患。二是严格执行“三关一监督”的要求，落实安全责任追究制。实行“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，使安全监管工作做到目标明确、要求具体、责任细化。三是强化安全生产源头监管力度。加强对春节、“五一”、端午、“十一”等重点节日及旅游景点的运输安全监管和运力调配，尤其对全县客运企业、运营客班车、车站逐一细查，严把源头管理和动态监管关口，对检查发现的问题，迅速下发整改通知书整改，确保了重要节日和重大活动期间的运输安全。四是认真推进客运企业安全生产标准达标工作和打非治违专项治理活动，深入开展安全隐患排查治理，严格与辖区客运企业签订安全生产责任书，指导运输公司开展消防演练，建立健全安全管理规章制度，强化对运输企业安全隐患的整改力度，全年未发生一起安全责任事故。
(三)依法行政，文明执法，行业管理进一步规范。
1、扎实做好道路运输安全综合检验工作。采取召开年审工作会，及时电话通知企业和从业人员，张贴公告等方式，有条不紊地做好审验工作，共审验营运车辆2680辆，其中，客运汽车360辆，审验率100%;货运车辆2320辆，审验率93.4%。截止11月初，我县完成客运量723.4万人次，客运周转量8128.4万人公里;货运量401.37万吨，货运周转量9621.64万吨公里;办理道路客货运输及相关业务经营事项234件，其中道路客运经营行政许可6件、货物运输经营行政许可201件，车辆维修许可27件。办理包车牌127车次。
2、认真抓好运输企业质量信誉考核工作，按时上报各种统计报表。一是按照市处要求按时对辖区运输企业进行质量信誉考核，按照考核方法、步骤，认真组织实施，所领导亲自带队考核，通过对各运输企业道路运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理等方面全面细致的量化考核，有效推动了企业快速健康发展。二是认真审核监督通村客运交强险和农村客运燃油补贴申报发放工作。根据省、市相关文件精神，多次监督指导客运企业召开会议制定燃油补贴核算发放方案，并进行公开公示，自觉接受群众监督，在确保公示无意见后，督促公司及时兑付。
3、深入开展客运站创建活动，扎实推进精品线路创建工作。为更好的发挥示范辐射作用，我们将汉中南站列为创建三客运站，制定了创建工作规划，完善了工作措施，目前该站按照创建标准和时间节点，加大硬件投入，规范运营管理，服务水平显著提高，客运站面貌焕然一新。积极推进精品客运线路创建工作，将大河坎至小南海路段列为精品客运线路创建，通过召开动员大会，制定实施方案，定期检查评比，创建工作稳步推进。
4、建立健全基础台账，夯实道路运输安全管理。为把各项道路运输管理工作落到实处，解决基层站队怎么管好、管什么的问题，今年我们把部分基础台账的格式和内容进行了调整，建立了辖区客运企业及客运车辆台账、道路货物运输企业及车辆台账、驾驶员培训学校基本台账、维修企业基本情况台账、安全生产监管台账及综合汇总台账，通过六种台账的建立，使其掌握了辖区基本情况，有效落实了痕迹化管理。
5、开展运输市场治理整顿，严厉打击非法营运车辆。通过制定打击非法营运专项治理行动方案，加大宣传力度，印发通告及宣传标语，持续推进运输市场整顿工作。全年出动执法人员3800人次，检查客、货运输车辆10000辆次，纠正违章600余起。一是重点查处投诉举报的无证经营车辆、严厉打击非法营运的黑车。责成各稽查队对辖区的黑车做好前期调查取证工作，为开展集中治理整顿打下基础。二是开展客运站及周边运输秩序专项整治工作。加强车站运营秩序管理，严禁各类车辆在车站乱停乱靠。加大对汽车站周边监管力度，严厉打击站外喊客揽客、转圈兜客和不进站经营等违规行为，对站内客车运营情况进行不定期、不定时检查。对汽车站内违反“三不进站、六不出站”和规定不规范经营行为进行整顿。三是认真开展全县道路运输旅游市场秩序整治，加大对违法违规从事包车业务车辆的打击力度，查处西安1辆私自组客的中巴车辆，及时消除安全隐患。四是按照市处统一部署，积极开展高速公路服务区及沿线道路运输经营秩序整治，重拳出击，严肃查处了非法运营违规经营行为102起。五是安排6个稽查队分期到宁强开展“两客一危“专项整治。
6、驾培维修行业平稳有序，道路运输从业人员继续教育培训工作稳步推进。加强驾培机构监督管理，提高驾驶培训质量。完成了全县驾校综合年度安检初审工作，全县累计完成机动车驾驶员培训5130人。扎实开展驾培市场专项治理活动，深入驾校检查教练员的配备情况、驾校的综合安检情况、ic学习卡使用情况、教学日志使用情况及安全生产的执行措施;认真落实《机动车维修管理规定》。一是开展维修市场整顿暨安全检查工作。对维修企业开业条件、经营行为和执行技术标准进行了专项监督检查，对县城和大河坎片区无证经营的维修企业进行清理整顿。二是严格执行道路运输车辆二级维护和技术等级评定制度，在全县实行了营运车辆二级维护作业全程监控。三是严格把好营运车辆营运资质关和技术状况质量关，全年对4010名驾驶员进行了诚信考核，纠正违章510次。四是积极培育发展维修市场，全县新增三类维修企业27家。五是积极做好道路运输从业人员继续教育培训工作，组织全县891名道路运输从业人员参加换发新版从业资格证培训工作。
同时将治超执法人员的姓名、照片、职务、执法证号制牌悬挂在所大门口通道醒目处,接受社会监督。
8、积极培育货运市场。今年以来，我所进一步加强了货运企业管理，重新整理全县货运档案资料，对全县货运企业进行全面检查。积极培育货运市场，拓宽货源渠道，完善市场准入及退出机制，鼓励企业创新经营，集约化经营，降低运输成本，提高企业抗风险能力和盈利能力。全年新增货车380辆。
9、服务全县经济社会发展大局，积极发挥运管工作职
能。一是围绕全县创建国家卫生城市目标和中国汉中最美油菜花节活动，提升道路运输行业文明程度。大力开展“优选公交、绿色出行”公交出行服务周宣传活动、在出租车、公交车、汽车站张贴公益广告、营造良好氛围。对全县300余名司乘人员进行职业道德培训，在客运班线、客运站开展文明班车、客运站评选活动，建立了每周抽查班车、出租车经营行为的制度。二是紧跟全县乡村公路交通安保工程进展情况，为广大群众提供更加便捷的出行环境。新开通客运班线5条，投入客运班车20辆。三是抽调60名工作人员圆满完成“环中赛”南郑段执勤和转场道路运输保障任务。四是未雨绸缪抓防汛。制定了道路运输防汛应急预案和运力储备方案，设置了防汛值班室，组建了18人参加的抢险队伍，储备了20辆客车，6辆货车，汛期安排工作人员24小时轮流值班。五是在履行运管职能的同时，帮助地方政府代征收副食品调节基金35万元。
(四)强化内部管理，加强队伍建设。
1、围绕全年工作任务，与各科室、稽查队负责人签订
了《目标管理责任书》，通过季度自查，半年考核，使日常管理工作更加科学、合理、规范。积极开展法制培训和宣传，全年开展法制培训5次，组织执法考试2次，不断提高执法工作水平，全年共查处道路运输行政处罚案件326件，其中运用一般程序321件，简易程序5件。
2、加强单位基础设施建设。针对办公楼电线老旧，时常跳闸断电，影响业务工作，投入资金改造了办公楼至变压器电路，对四楼部分办公室和会议室重新布线，彻(社区消防工作总结)底解决了用电问题20_年道路运输管理工作总结20_年道路运输管理工作总结。同时，对职工食堂增添了必要的设施，确保全所职工用餐的卫生。
3、认真做好信访稳定工作。一是制定了维稳工作方案，成立了组织机构，对上级批转的信访案件和群众的投诉高度重视，及时办理，做到件件有落实，事事有回音。办理信访案件14件，其中市长信箱1件，县长信箱1件，受理电话投诉11起，办结率100%。二是扎实做好矛盾纠纷排查化解工作。通过集中开展矛盾纠纷排查化解活动，加大排查化解力度，确保各类矛盾纠纷“早发现、早介入、早解决”。对司乘人员的合理诉求认真倾听，及时解决，面对矛盾不回避，不推诿。今年针对线路审批及公司化经营改造、燃油补贴等方面的问题导致部分经营者投诉上访，所领导亲自解释政策规定，耐心细致的与经营者进行沟通交流，及时化解了存在的顾虑，消除了社会影响。
4、加大信息宣传力度。将信息宣传工作纳入对各科室、稽查队的目标考核。扩大运政行业工作动态和好人好事宣传面，争取赢得社会各界的理解和支持。积极向新闻媒体投稿。被陕西交通报刊发5篇，汉中日报刊发1篇，陕西省运管局网站刊发5篇、汉中运政信息网刊发27篇、_县政府信息网刊发8篇。
二、存在的问题
一是单位办公条件较差，房屋陈旧，执法装备落后。
二是行业管理和运输矛盾纠纷较大，运输市场存在不稳定因素。
三是工作中创新意识和开拓精神有待进一步提高。
四是配合协调意识有待增强，运管人员的综合素质还不能完全适应新形势新任务和快速发展的道路运输事业的要求。
五是货运、物流和维修行业管理与发展都需要进一步加强。
六是党风廉政建设还需加强。今年，因单位主要领导被检察机关立案调查，除其个人原因外，也暴露出了我所在班子建设、内部管理监督机制方面还存在漏洞和薄弱环节。
三、20_年工作计划
(一)抓好执法队伍建设。通过定期和适时召开全体职工大会、中层会、专题培训会等形式，采取集中学习和自学相结合的方法，以会代训，加强思想政治教育，加大政策法规和业务培训，不断提高全所人员思想政治觉悟，提高政策业务水平，强化政纪法规意识，通过完善规章制度，深入推进行风建设，严格按制度管事管人，纠正和查处不良问题，弘扬正气，彰显正能量，在全所大力营造注重学习、勤奋工作、团结进取的良好氛围。
(二)强化运输行业安全生产监管。
(三)落实源头治超目标任务20_年道路运输管理工作总结。
(四)加强维修驾培行业管理。
为。加强驾培学校监督管理，严厉打击私设培训点和从事其它非法驾培活动的不法行为，净化驾培市场。
(五)打击非法营运，净化道路运输市场环境。进一步加大打击“黑车”非法营运工作力度，充分发挥群众作用，畅通举报投诉热线，加大宣传力度，提高全民参与打击“黑车”意识;加强与公安交警部门的配合，采取集中整治和长效管理相结合、领导带队和分片包干相结合的方式，对车站、医院、宾馆、市场周边地区、城乡结合部等区域无证经营的车辆进行重点打击，有力维护合法经营者的权益，促进道路运输市场健康有序发展。
交通运输的心得体会篇六
PPT（PowerPoint）是一个用于演示和呈现信息的工具，被广泛用于各种场景，包括教育、商业和政治等。本篇文章将以“交通运输ppt心得体会”为主题，探讨交通运输领域中使用ppt的经验和教训，希望能够给读者带来启示和帮助。
第二段：交通运输ppt的重要性
在交通运输领域，ppt可以用于多种用途，包括演示交通规划、介绍交通设施和技术、讲解交通安全等。使用ppt可以使交通信息更加清晰、生动、有条理，从而提高信息传达的效果和效率。此外，交通行业本身就是一个信息化程度较高的行业，使用ppt也是符合时代潮流的做法。
第三段：交通运输ppt的设计要点
在设计交通运输ppt时，需要注意以下几个要点：
1. 风格统一：ppt中的字体、颜色、排版等应该保持一致，以确保整个ppt的风格统一，使之更加专业。
2. 信息明了：ppt中的信息应该简洁、明了、有重点。过于拥挤或复杂的设计会让观众感到困扰，注意力难以集中。
3. 图片互补：可以结合图片、表格等来突出和补充ppt中的信息，但需要确保图片与关键信息相关并紧密联系。
4. 时间掌控：在呈现ppt时，时间掌控也至关重要，要熟悉自己要讲解的内容，适时整理语言，避免超时或时间不足。
第四段：交通运输ppt的应用案例
1. 交通规划：在城市规划会议上，可以使用ppt介绍城市交通规划方案，包括城市道路、公交、地铁和骑行等，使会议人员更好地了解和评估规划方案。
2. 交通设施：在建设项目现场会议上，可以使用ppt向合作伙伴介绍项目进展情况，包括建设细节、进度和安全管理等，以便保持双方的协调和沟通。
3. 交通安全：在学校安全教育课程上，可以使用ppt向学生介绍安全知识和技能，协助学生掌握元宝计划上的交通安全知识，减少交通事故发生。
第五段：总结
本文探讨了交通运输ppt的重要性、设计要点以及应用案例。在交通行业中，ppt的使用可以使信息更加清晰、生动、有条理，从而提高传达效果与效率。设计时应注意风格统一、信息明了、图片互补和时间掌控等要点，同时根据不同场景进行应用。请大家可以尝试利用ppt来支持自己的交通运输工作。
交通运输的心得体会篇七
交通运输是现代社会发展的重要支柱，而其运输能力和效率的提升又是交通运输业发展的关键。为了提升交通运输业的竞争力，展示我国的交通运输技术与服务水平，近日在我市举行了一场交通运输大比武。参加比武的各个团队和个人积极展示了自己的才能和创新，这场盛会给我留下了深刻的印象。
比武的首个项目是交通设备技术比拼。各个团队展示了自己研发的最新交通设备，例如智能交通信号灯、自动驾驶车辆等。这些新设备的研发不仅提高了交通安全性，还提升了交通运输的效率。例如，智能交通信号灯能根据交通流量及时调整信号，减少了交通拥堵情况的发生，提高了交通的流畅度。而自动驾驶车辆在运输过程中无需人工干预，不仅能减少人力成本，还能避免人为因素带来的交通事故。通过这些新设备的展示，我意识到科技的快速发展带来了巨大的变革，并为我们的生活带来了便利。
比武的第二个项目是交通运输管理的竞争。各个团队展示了他们所在地区的交通管理方案。在展示环节中，我了解到不同地区的交通管理方案各有特色。有的地区采用了智能交通监控系统，通过摄像头实时监控道路交通情况，并根据实际情况进行指挥。还有的地区则注重整治非法运输行为，对违规行为乘客和车辆进行处罚。通过了解这些管理方案，我明白了良好的交通管理是交通运输发展的重要保障。
比武的第三个项目是交通运输服务的比拼。各个团队展示了他们所提供的交通服务。其中，我印象最深的是一支团队的出租车服务。他们不仅提供普通出租车服务，还提供了上门服务和定制服务。即使是需要长时间的定制服务，他们也能随时提供。这种定制化的服务极大地满足了顾客的需求，提升了出租车服务的水平。而其他团队则通过网上订票、在线查询等手段提升了公交和火车等交通工具的服务质量。通过这些交通服务的展示，我意识到提供高质量的服务是交通运输业发展的关键。
比武的最后一个项目是团队协作的比拼。在这个项目中，各个团队需要合作完成一项任务。这不仅考验了团队的协作能力，更考验了团队成员的个人素质。通过观察比赛，我看到了各个团队成员之间的相互配合和默契。在完成任务时，他们分工明确，各尽其职，最终成功地完成了任务。这个项目使我意识到只有团队协作，才能实现更高效的交通运输。
通过参加这场交通运输大比武，我不仅了解到了交通运输业的最新发展情况，也感受到了科技带来的变革。新设备的应用、科技的创新以及良好的管理和服务，都为交通运输提供了更多的可能性。同时，我也明白了团队协作的重要性，只有团结一心，共同努力，才能取得更好的成绩。我相信，在不断的创新和努力下，我国的交通运输业定能在世界舞台上大放异彩。
交通运输的心得体会篇八
“十一”黄金周是城乡居民出游规模，国内外游客云集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的“精心组织、周密安排、落实责任、加强协调”的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6%。全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12%。全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下：
一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同“讲正气、树新风”活动相结合，同安全生产“攻坚年”、“管理年”活动相结合，同“交通工作管理年”活动相结合，同时提出“十一”黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强督察，加强现场管理，切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好，确保交通安全。其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作，成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。同时，建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对“十一”黄金周游客剧增，来洛车辆将出现高峰的特点，及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》，为检验《预案》的可操作性，在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻炼了组织协调能力和救援队伍，为应对公共突发事件积累了宝贵的经验，取得了较好的效果。
二、采取有力措施，确保运输安全各级交通部门坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把黄金周运输安全作为头等大事来抓，进一步落实安全生产的各项措施和责任制，强化运输安全意识，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生。“十一”黄金周开始前，省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行;要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶;加强客运站场等源头的管理和监督，特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力，以满足旅客乘车的要求，严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票，坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任，切实加强水上安全监督，要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施，进行全面检查，尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督，确保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查，完善公路标志、标线、标牌，加强对危桥险路的整治，确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理，做好安全生产防范工作，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产安全有序;要加强边施工边通车路段的安全管理，施工路段，要科学划分施工区间，合理安排工期，尽量避开假日客运高峰。五是要求节日期间，各车站、码头要采取多种售票形式，程度地方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁，保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效，能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措施到位。
交通运输的心得体会篇九
_年，是_交通“收官、冲刺、筹划”之年，全系统上下紧紧围绕市委市政府和_市局确定的工作目标，抢抓机遇，攻坚克难，顺利推进综合交通建设，圆满实现收官“十二五”，“通江达海”的大交通格局初步建成，为全市经济和社会事业发展作出了积极贡献。
一、抢抓发展机遇，“通江达海”奋斗目标圆满收官
1.超额完成投资目标。全年完成投资26.5亿元，重点实施“1535”工程：服务1条高速，即阜兴泰高速_至泰州段;建设5条干线公路，即s333老路改造段、s351海南至临城段、s352_段、s229戴南段改扩建以及西横公路三期工程等;开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线(英武大道)、352省道张郭至时堰连接线;实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。计划投资26.07亿元，目前已超额完成投资目标。五年累计完成交通基础设施投入100.6亿元，是“十一五”投入的2.7倍，约占_市的半壁江山。
2.兴泰高速全线开工。在_年12月25日兴泰高速1标正式开工后，_年4月底前2标、3标、4标全部进场作业。目前工程施工加快推进，已完成先导段软基处理、小型结构物施工，桥梁已进入箱梁架设阶段，路基土方施工全面展开，预计20_年底全线通车。
3.国省干线加快推进。围绕“续建为主，统筹推进”的思路，加快推进了351省道东绕城段、333老路改造段、352_段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程五条境内干线工程，围绕服务西北部旅游开发和重点工业园区发展，开工建设菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、352省道张郭段时堰连接线，年内建成通车351省道海南转盘至城东腊树湾段、333省道陶庄至林湖段、352省道_段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程，区域现代化路网体系基本建成。
4.民生项目加大投入。立足交通为民、交通惠民的目标，进一步加大对于民生项目的投入。年内投资1.12亿元，实施60公里道路、100座桥梁的建设任务。投入4153万元，开展兴沙线起点段县道大中修工程，陈张线、戴昭线、兴沙线小修保养工程。投入5600万元，新建盐邵线护岸20公里。投入680万元，建成疏港大道至码头连接线工程。投资2200万元建成陈堡三河大桥、戴窑灯塔中桥撤渡建桥工程。
二、坚持依法行政，交通行业管理形象有效提升
1.统筹兼顾，城乡道路运输环境不断优化
市运输管理处全力推进城市公交改革。新购28辆公交车，优化调整、新增4条公交线路，对公交公司新站址进行升级改造，对长安路、英武路等16对公交站台启动改造建设工作。大力推进镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇公交通达，实现沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达。截止_年，我市共完成10个乡镇镇村公交通达。继续实施班线升级改造。推进淮安、宿迁、徐州、盐城4线6车公司化改造。目前已基本完成车辆产权公司所有、同向线路整合经营、劳务派遣合同签定等工作，完成无锡班线13辆车公司化改造，力争完成市际班线公司化率提升5个百分点。围绕春运、五一、国庆等重大节日和菜花节、品蟹赏菊旅游节等市重要活动开展运输市场集中整治，有序开展“打击非法载客黑车专项行动”、“出租车规范经营整治月”和“驾培维修市场联合执法”等活动，全年共查处违规经营案件659起，取缔机动车非法维修摊点19处，保持运输市场有序经营。
2.规范管理，水上交通运输环境明显改善
市地方海事处强化水上交通安全隐患排查，严格执行船舶检查各项要求，有效运行船检质量管理体系，保持船舶安检点数量，为船舶处于适航状态提供保证。加强航运公司安全监管，实施船厂分级管理，全面开展400总吨以上船舶生活污水改造工作，为保护全市饮用水源安全作出了积极的贡献。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因管理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事件。市航道管理站扎实做好清障扫床、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道安全畅通。始终保持灯光明亮、色质鲜明、周期准确、各项技术指标良好。_年航政艇累计巡航1.7万多公里，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。
3.保障有力，公路路域环境治理成效明显
市公路管理站积极推进路政社会化管理，进一步加强与沿线乡镇政府和相关职能部门的沟通和协作，重点加大集镇段摆摊设点、路边堆积建筑材料、非标广告、搭接道口等整治力度。路域环境专项整治创新举措，组织与交警、运政、交管所、收费站等联合执法。推进加大农村公路超限车辆的查处力度，保护公路路产路权。围绕迎国检工作，强化日常小修保养、养护工作与干线公路养护大中修工程相结合，有效改善路容路貌，圆满完成迎国检任务，为江苏公路迎检夺冠作出贡献。
4.创新推进，城乡港口码头建设成效初显
全力推进港口作业区建设，建成得胜湖作业区物流交易中心码头一期工程、城南作业区金马、嘉宁码头、沙沟作业区水产批发市场码头及金沙建材码头、安丰作业区荣澄码头、张郭作业区广源码头及戴南作业区新泽物流中心码头，新增码头泊位44个，新增装卸通过能力上百万吨。安丰作业区港务有限公司码头、临城作业区兴业船艇码头正在建设。全年完成港口货物吞吐量1275万吨，较去年增长12%。特别是沙沟作业区水产批发市场码头的建成运营，年交易量达40万吨，交易额逾35亿元，不仅规范了市场交易行为，更促进了产业的集约集聚发展，服务经济社会发展的作用得以彰显。
三、践行“三严三实”，交通三支队伍建设不断加强
1.党建工作进一步加强。
定期开展党建工作责任巡查工作，先后对6家基层党组织进行了检查。有效地规范了基层党组织“三会一课”制度的落实，促进党建工作台账资料的归档完善;继续开展读书年活动，局党委在年初统一制定全年学习计划，全年利用党委中心组学习的平台读书交流52人次。进一步放大党委中心组学习带机关、带基层“双带”效应，要求各科室、单位进一步落实党员“集中学习日”要求，将党委中心组学习效果向下延伸。按照党员发展要求，强化新党员教育培训，严格入党程序办理，从严把好党员入口关，全年完成发展党员8名，预备党员转正8名。开展党员组织关系排查工作，对基层31个党组织643名党员进行了拉网式的大排查，并及时对排查出现问题进行处理，进一步规范全系统党员管理。
2.机关作风建设进一步深入。
深入开展“三严三实”专题教育活动，认真落实市委组织部各项要求，严格按照活动开展步骤，深入排查系统内存在的“”方面问题，组织专题学习和集中讨论，副局级以上36人次进行了交流发言。组织开展基层干部不作为乱作为等损害群众利益问题整治活动，共梳理出问题48条，局党委针对所列问题，明确整改期限，限期督查整改。规范作风建设分组检查制度，局作风建设小组每月开展基层单位和服务窗口作风建设检查，发现问题及时通报督促整改，全系统作风建设持续好转。
3.文明创建成果进一步巩固。
继续深入推进“成才在岗位，奉献在交通”主题实践活动，全系统文明创建成果硕果累累。交通运输系统被_市文明委表彰为群众性精神文明创建工作先进行业，全系统10个事企业单位获表彰为群众性精神文明创建工作先进单位。地方海事处、航道管理站被表彰为_市文明单位标兵，运输管理处、公路管理站、安达客运站被表彰为_市文明单位。海事处、运管处被表彰为五星级模范执法单位，公路站、航道站被表彰为四星级模范执法单位。局工程科被评为“青年文明号”，张桂堂同志被评为_市“最美交通人”，张祥同志被评为青年岗位能手，市公交公司鲍祥同志被评为_市“金牌工人”，安达客运站被评为_市“模范职工之家”，市“巾帼标兵岗”。近日，我局又被表彰为“江苏省交通运输行业文明单位”。
四、调优发展思路，全力推进_年工作再创辉煌
1.坚持五大理念不动摇，始终突出加快发展。
围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，科学规划好“十三五”交通建设，立足“公铁水空，立体交通”的指导思想，加大交通基础设施投资，坚持量质并举，推进现代化综合交通体系构建。_年_交通计划投资17.69亿元，建设“1325”工程。续建1个高速公路项目：阜兴泰高速_至泰州段，建成3条连接线：菜花景区至水上森林公园连接线、英武大道、352省道张郭至时堰连接线，新建2条旅游通道李中水上森林至徐马荒景区连接线和平旺湖通湖公路;实施5项民生工程：200公里农村公路提档升级、80座农路桥梁改造、农村公路养护、顾林撤渡建桥、盐邵线航道疏浚工程。
2.坚持民生优先不动摇，始终突出深化改革。
始终把改革的出发点、落脚点放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。从老百姓最希望解决的、最需要解决的问题入手，大力推进农村公路提档升级、城乡客运一体化、农村危桥改造、撤渡建桥等民生工程，加快推进客运行业转型升级，深化行业改革，积极推进铁路项目的上争，为人民群众打造良好的出行环境。
3.坚持建强队伍不动摇，始终突出严实并举。
深入贯彻落实“三严三实”要求，不断提升队伍的精气神，狠抓学习，把学习始终作为增强理想信念、敢于干事创业、勇于担当奉献的重要思想武器。通过学习，解决知识恐慌、本领危机和动力缺乏。教育党员干部严守规矩和纪律，始终把纪律挺在法律的前面。做到勤政廉政优政，敢于担当，有所作为，积极推动“十三五”生动实践，实现_交通“公铁水空”的宏伟目标。
交通运输的心得体会篇十
今年以来，我局工会工作以_精神为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实市局、县总工会工会工作会议提出的目标任务，进一步加强领导，狠抓干部职工的思想道德建设，注重科学文化素质的提高，充分发挥工会会员在“三个文明”建设中的作用，有效的推动了交通工作的开展，现将工作总结如下：
一、加强组织领导，发挥工会作用
今年，我局工会深入贯彻党的_精神，以构建文明、和谐交通为目标，认真履行工会工作职责，积极推进“惠民行动”，为全体职工办实事、办好事，继续开展了“安康杯”竞赛活动。为使工作落到实处，我局调整工会工作领导小组，组长由局长担任，副组长由工会主席担任。同时，把工会工作与“安康杯”竞赛活动有机结合起来，列入了党政工作的重要议事日程和全年综合目标管理，与部门工作同部署、同检查、同总结、同考评、同奖惩。
二、开展政务学习培训，提高职工综合素质
、_全会精神，使职工深刻领会其精神实质，掌握其立场、观点、方法来指导实际工作;二是坚持学习党的路线、方针、政策，增强政治坚定性，保持政治敏锐性，提高执行政策水平;三是坚持学习科学文化知识及交通业务知识，参加了市县及行业主管部门组织的各类业务培训活动，为搞好本职工作打下了坚实基础;四是坚持学法普法，先后组织学习了《行政许可法》、《工会法》等法律法规，增强了职工法制观念，严格依法行政。三、组织开展工会活动，增强职工凝聚力
(一)重视老龄工作，关心困难职工。春节、中秋期间，工会开展了对企业困难职工及家属爱心帮扶行动和退休老同志慰问活动。共慰问特困职工30户，为他们送去了食用油、面粉、棉被等生活用品，慰问退休老同志20余户。
(二)开展了各类纪念、庆祝活动，每逢“元旦”、“三八”、“五一”等重要节日，均组织职工开展丰富多彩的文化、娱乐活动，寓教于乐，活跃气氛，加强思想交流，使大家感到集体的温暖，增强了全局职工的向心力和凝聚力。_月_日，组织系统100名干部职工参加了县政府开展的迎元旦“万人长跑”活动。
(三)积极动员和支持职工参加体育竞赛活动，_月份组织系统六名职工参加了县总工会举办的迎五一“农行杯”职工乒乓球比赛活动。
(四)_月_日，人民会堂歌声飞扬，掌声不断，由中共县委主办的“高举旗帜心向党，龙城水乡歌飞扬”庆祝建党_周年歌咏比赛在人民会堂隆重举行。本次比赛共有24支队伍参赛。我局的参赛曲目是《_》。比赛中，_名队员歌声嘹亮，情绪高昂，着装整洁，精神饱满，展现了交通运输系统广大职工奋发向上，拼搏进取的精神风貌，博得了现场观众的阵阵掌声和评委们的一致好评。经过紧张的角逐，我局获得了二等奖。
(五)_月_日，为纪念中国共产党建党90周年，我局举办“_”演讲比赛。比赛选手围绕“_”这个主题，通过自己的亲身经历和身边优秀共产党员的先进事迹，讴歌了交通近年来发生的巨大变化，热情歌颂了伟大的党带领全国人民取得的丰功伟绩。这次比赛经过选拔，共有11名选手进入决赛，_获得一等奖，_等选手获得二等奖，_等选手获得三等奖。
(六)为及时帮助干部职工了解身体健康状况，使其保持健康的体魄更好地工作。_月_日至_日，交通运输局组织局机关全体人员到县华佗医院进行了一次全面的身体健康检查，受到了广大干部职工的一致欢迎和称赞。此次职工体检项目包括血常规(肝功能、肾功能、血糖、血脂、尿酸)、内外科、心电图、b超和胸透、脑多普勒等多项检查外，对女职工增加了妇科检查项目。
(七)_月_日，交通运输局在全县交通系统开展扶贫济困“一日捐”活动。在这次活动中，局工会积极组织，向系统干部职工倡议，号召大家“少抽一包烟，少一场应酬”，把节省下来的钱捐出来，帮助贫困家庭。自“一日捐”活动开展以来，系统干部职工踊跃参与，短短几天，共筹集捐款22000余元，第一笔捐款已缴至社会捐助站。
四、认真开展好“安康杯”竞赛活动
“安康杯”竞赛活动中，我局充分利用横幅、标语、橱窗、板报、广播电视、报刊、杂志等媒体，大力宣传、普及系统安全管理知识，营造浓厚的活动氛围。
(一)_月_日，我局组织公路、海事、运管、航道、港务、客管处六家单位的安全科长和安全员在县城汤沐路设立宣传咨询点，开展安全生产宣传活动。统一制作了以安全生产为主题的活动展板6块，印制了宣传材料4000余份。这次活动，共接受群众咨询600人次，散发宣传材料2000余份。
(二)为进一步提高系统安管干部的综合素质，我局利用例会时间，带领大家学习《_》。通过集中学习，安管干部对安全工作有了深刻的认识，感受到了肩上的压力和责任，表示将带领本单位安管人员把安全工作抓实、抓好。
(三)在沿街及收费站口悬挂横幅60余幅，张贴标语口号100余条，出板报20期。
(四)组织开展安全知识竞赛活动。为了进一步提高广大干部职工安全生产责任意识，增强安全生产技能，杜绝和减少安全事故的发生，_月_日交通运输局组织开展了安全知识竞赛。经过选拔，运管所、公路站、公交公司、港务站、检测站、汽车站六个代表队参加了比赛。市交通运输局、县安监局有关领导出席了竞赛。
本次竞赛分为个人必答题、小组必答题、抢答题、风险题、互动题五个环节，内容涉及安全生产法律、法规、行车安全常识等内容。各代表队参赛选手准备充分，答题踊跃，现场气氛热烈，经过激烈的角逐，运输管理所代表队获得本次比赛的一等奖。通过这次竞赛活动，进一步促进了交通系统广大干部职工对安全工作的重视，营造了人人学安全、时时讲安全、事事重安全的氛围，为今后我局安全工作的开展打下了坚实的基础。
五、抓好工会工作，重在行动落实
今年以来，县局工会紧紧围绕市局工会提出的目标任务，把为职工办实事、办好事作为工作的根本出发点和落脚点，始终围绕“抓落实、重实效;抓创建、促工作;抓管理、求发展;抓效率、树形象”开展工会工作，想职工之所想，急职工之所急，尽心尽力为职工排忧解难，构建了一个平安、文明、和谐的交通环境。
今年以来，我局工会工作在以往的基础上，进一步加强与上级有关部门的联系、协调，各项工作得到了较好成绩。
20_年_月，市局授予我局工会工作“先进单位”、工会信息工作“先进单位”。
20_年_月，在市局举办的“公路杯”羽毛球比赛上，我局取得团体比赛第一名，_获得领导干部组第七名，_获得男子组第一名、_获得男子组第三名的好成绩。
20_年_月，县委举办的“_”庆祝建党_周年歌咏比赛，我局获得二等奖。
20_年_月，县委组织部举办的庆祝建党_周年知识竞赛，我局选得三等奖。
县委、县政府授予交通运输局工会创建和谐企业优秀组织单位、顺通客运有限公司汽车检测分公司“模范和谐企业”。
县总工会授予交通局工会全县工会新闻舆论宣传先进单位。
六、明年工会工作打算
(一)深入开展“安康杯”竞赛活动。
(二)积极开展帮贫助困送温暖活动。
(三)组织系统干部职工参加县政府举办的元旦万人长跑活动。
(四)开展一次职工健康体检工作。
(五)举办20_年夏季乘凉晚会。
(六)开展体育运动，在全系统掀起全民健身热潮。20_年_月份，在全系统开展庆“国庆”系列体育活动。
(七)11月份，举办全系统分管工会工作的领导、工会主席、工会部门负责人业务培训。
(八)做好计划生育“双查”及日常工作。
交通运输的心得体会篇十一
通过为期一个月的交通行政执法大讨论活动教育后，我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，是我们港航工作的生命线，是重树交通行政执法队伍在群众中威望的形象工程。
因为，在我们的实际工作中总是存在这样那样的问题，新闻媒体也时有曝光，大致表现在执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，特别是“钓鱼”事件，在社会上造成了严重的不良影响。究其根源还是个别领导干部和办案人员以执法者自居、管人者自居，而放松了自己对自己的约束，或守法意识不强、或目光短浅、贪图好处，置法律于不顾，徇私枉法。作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
县委、县政府对有关问题十分重视，针对为什么执法、如何执法问题都有相关指导性文章和制定相应的内部规定；就严格、公正、文明执法进行法制教育和有关学习，比如我们集中参加了县委、县政府交通行政执法大讨论活动动员大会，思想道德专题讲座，行政执法知识专题讲座等，我们自己所里也进行了动员大会，开展了社会主义荣辱观教育，学习郑九万先进事迹，学习文明礼仪手册，并重新学习了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《浙江省水路运输管理条例》、《浙江省渡口安全管理办法》《中华人民共和国国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国港口法》等法律法规。
通过学习并结合自己的工作实际情况就如何严格、公正、文明执法谈谈自己的认识。
一、严格执法是对执法人员提出的基本要求。
严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。结合我们工作实际不能只重实体法而忽视程序法，比如在富阳私家车案件中运管执法人员就有这种意识，只要证据充分了往往就不去考虑程序上的立案呈批，不去考虑取得证据过程的合法性，这些很容易造成在行政诉讼中败诉，并导致很坏的负面影响。另一方面，严格执法还要注意粗暴执法，我们港航部门在执法中有一整套严格规定，比如在询问当事人、证人、违反法律行为人时必须要有两位执法人员，检查中必须出示证件，执法过程中必须按规定着装，佩戴执勤标志，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要开展综合执法，提高执法技巧，对于屡教不改、蓄意闹事、干扰执法的当事人，多用“智取”，少用“武攻”。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。
公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道，20年来全国人民代表大会及其会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。
三、文明执法是社会精神文明的体现。
文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众（船员），遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表现，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。
在实践体现文明执法，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。
通过近一个月的学习，查找了自己在工作的几个问题：
1、感觉到自己在思想认识上与县委、县政府及县交通局的要求还存在着一定的差距。
2、由于担任的是办公室工作，现场实际执法经验不足，执法水平不够。
3、兼顾农村指导员工作和协助办公室工作，压力较重，怕两边都做好。
交通运输的心得体会篇十二
在今天科技蓬勃发展的时代，交通运输事业是促进城市、地区、国家经济发展的重要基础设施。因此，为了更好地了解我国交通运输发展现状和发展需求，以及了解交通行业的现状和未来的发展趋势，我参观了当地的交通运输局并获得了一些有益的体会。
第二段：交通运输局参观中得到的收获
在参观过程中，我发现了许多先进的技术和设备，其中包括智能交通管理系统、高速公路和地铁交通系统等等。作为一个不善于科技的普通人，我非常惊奇地了解到这些技术是如何实现的。但更让我受益丰厚的是，通过交通运输局的专家们详细讲解，我对于行车安全、应急处理、节能减排等领域的知识得到了很大程度的拓展。
第三段：交通运输局参观中的体悟
随着参观的深入，我也了解到了行业中存在的问题，如衡量资金与效益的关系等，这些都是需要思考和解决的问题。同时也更加体悟到城市交通事业对于人们出行和社会安全的重要性。在这个领域中，我们应该不断与时俱进，掌握先进的技术和知识，通过多方面的合作和共同努力推动城市、地区和国家的交通运输事业发展，从而更好地为人民服务。
第四段：我希望在未来如何帮助交通运输事业发展
通过参观交通运输局，我逐渐了解并深入思考我自己在这个领域中所能做出的贡献和努力，并希望在未来中能够通过自己的努力为这个事业做出一些贡献。比如，在我自己的工作中，可以更加重视交通事情，保持驾车安全，遵守规定，减少交通事故的发生；在社会层面加强公众安全教育，让城市里的居民了解并掌握更多行车及行人安全的相关知识，与交通运输局共同推动城市交通事业的发展。
第五段：总结
参观当地交通运输局是一次非常有益的经历，使我了解到与这个领域相关的各个方面的知识，对我之后的生活和工作都有很大的帮助。它也使我认识到了这个事业对社会的重要性，并希望在未来能够通过自己的努力为社会做出贡献，使城市的交通体系更加完善、安全、环保，让人们在市内和市外的出行变得更加便捷和安全。
交通运输的心得体会篇十三
20xx年年终总结是对这一年的总述和评价，那么关于20xx年交通运输局年终
心得体会
范文，应当怎么来写呢?下面是本站小编精心整理的相关范文，供大家学习和参阅。一、**年交通运输
工作总结
过去的一年，在区委、区政府的坚强领导和市交通运输局的支持指导下，局党组紧紧围绕“建设人民满意交通”总要求，认真贯彻落实区委、区政府的决策部署，团结带领全区交通运输系统广大干部职工，聚焦交通和港口两大会战，强化行业监管，提升服务水平，圆满完成全年各项目标任务，推动全区交通运输事业发展迈上新台阶。
(一)“两大会战”全面打响
今年区委、区政府部署的“四大会战”，交通局牵头承担和负责协调其中的交通建设和港口建设两大会战，任务艰巨，责任重大。全局上下抢抓当前交通发展的黄金期，凝心聚力，克难奋进，在推动两大会战中奋发求为，项目建设取得丰硕成果。
交通大会战方面：**年完成交通固定资产投资4.1亿元。由我局实施的18个重点交通项目中，除城陵矶高速和长江大道北延2个省市项目我们负责做好协调配合，已完工投用的项目有2个，分别是长炼技校至北干道、安保工程;开工建设和实质启动的项目有9个,大小工地12个，分别是欣港东路、云溪汽车站、道仁矶物流园路网、金桥路、琵最线官山至太平桥改造、危桥改造(4座)、边界路和断头路、路陆路道云路遗留路段改造、危化品车辆整治;城区公交已制定方案，并提交区政府审定;随岳云溪连接线升级改造、擂鼓台至荷花公路、清溪森林公园旅游公路、白泥湖湿地公园旅游公路等4个项目正在抓紧推进前期，均有望于20xx年内正式启动建设。
港口大会战方面：港口大会战共计17个项目，4个项目与交通大会战项目重叠，2个为招商项目，其余11个项目分别为彭家湾一期、彭家湾二期、云溪化工、新华联富润石化、道仁矶砂石等5大码头和济海、泓源仓储、金达、云港化工、森凯、危化品运输4s店等6大物流项目。今年，累计完成投资1.7亿元，金达、济海、危化品4s店为重点的物流项目加快推进。全区物流规划编制已完成初稿，正在组织专家评审。在物流项目引进上，先后对接了林安物流和传化物流两家国内较大的专业物流公司。
(二)行业管理全面提升
一是市场秩序保持稳定。与交警、公安等部门联合开展“百日会战”“校园环境整治”等专项行动，整治违规车辆**余台次，确保城区路面道路秩序良好;加大打非治违力度，查扣各类非法营运车辆55台，罚款15余万元，有效地净化了客运市场环境，保护了客运班线经营者的合法权益;正式启用文桥汽车新站，随意乱停乱靠候客揽客现象基本消除;妥善调处陆岳班线与12路公交车、长岳班线与面的车的矛盾，及时化解不稳定因素。二是超载超限率持续下降。始终保持公路治超严管重罚高压态势，进一步巩固治超成果，全年查处非法超限超载货车426台次，卸载货物3944吨，罚款72.38万元，“两超”运输行为得到明显遏制，超限超载率稳控在1%以下。三是危化品车辆管理成效明显。启动危险化学品车辆整治，重点整治危化品车辆在城区乱停乱靠等现象，检查危化品运输车辆630台次，处理违法、违规车辆26台，罚款10.2万元，危险化学品车辆停放和管理得到有效规范。充分利用监控平台来监控超速驾驶、疲劳驾驶等安全隐患，并将违规情况和数据及时通报到管理部门和企业，由行业管理部门督促处理到位，并辅以约谈企业负责人，停止新增业务、罚款等措施，取得较好的效果。违规行为从最初的每月3000多起，下降到目前的每月不足300起。
(三)民生实事全面完成
以区人大代表建议、政协委员提案和实事考核目标为基础，强力推动民生实事项目落地，不断提升交通为民办实事的能力，全年共办理建议、提案22件，见面率、回复率、签字率、满意率均达100%。一是不断提高交通扶贫能力。着眼畅通贫困村、组对外通道，**年下达农村公路建设计划37公里(含窄路加宽6公里)，安排清溪、白泥湖等贫困村建设计划14公里，占比约40%，新建桥梁1座，配套补助资金逾500万元。下达的**年农村公路计划已全面完成，双港桥已完成主体建设;另外，安保工程任务为10公里，实际完成泾港至周家咀等5条线路共计13公里。二是服务农村群众出行。适时延伸客运班线，优化运营线路，包括5个贫困村在内的全区36个建制村、13个居委会客运班线通达率实现100﹪。建成农村客运招呼站20个，极大改善了群众的出行条件。三是加大扶贫工作力度。局12名帮扶干部全部签订了帮扶责任书，发放了扶贫工作手册，全部按规定对14户联点帮扶对象走访到位。局扶贫办按要求到平江福寿村3户联系户上门走访，共计拨付生产发展帮扶资金4.5万元;引导和鼓励扶贫联系户发展家庭养殖经济，为结对帮扶户送去鸡苗、饲料等生产物资和慰问金;开展金秋助学活动，资助贫困学子顺利入学，为荷花村联点吴姓扶贫户送去助学款5000元。另外，在节假日为各联系户送油、米等生活物资，充分体现了党和政府的关怀。
(四)队伍建设全面加强
把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子和干部队伍建设的总要求，深学严守抓实“
两学一做
”和“三个办法”，将队伍建设与业务工作有机结合，不断探索创新工作方法，激励全局上下谋事干事成事。一是抓领导班子建设。认真组织学习党的十九大和系列重要讲话精神，不断加强政治理论业务学习，提高政治觉悟，增强班子凝聚力;落实民主生活会制度，交心通气，统一班子成员的思想，融洽关系，形成合力;在“三重一大”严格执行集体决策和“一把手”末位表态制。二是夯实基层党组织。按照《党章》要求，局总支和七个支部年内完成换届选举。新当选的支部班子年龄结构更为优化、知识结构更为合理，性别比例更为协调，在各项重点中心工作中充分发挥了党组织的战斗堡垒作用，有力地促进了各支部党建工作的开展。三是严格党员教育管理。组织党员激活红星云，开展网上学习，绝大多数党员积分达300分以上;各支部明确一名管理员，逐月登记党员积分情况，使党员牢记考评办法，自觉规范自己的行为。全年共有37名党员受到扣分处理，共计扣86分，主要体现为不足额缴纳党费、不参加党组织活动、上班迟到早退等。共有25名党员得到加分，共计加71分，主要体现在婚事新办、葬事简办、参加无偿献血等方面。四是创新“党员活动日”活动。局属各支部根据工作实际，每月固定一天为党员活动日，创造性地开展党员活动，除规定的学党章、学系列讲话、缴纳党费外，自选动作丰富，精准扶贫、环境卫生整治、公路养护、金秋助学、重温誓词等活动如火如荼地在各支部开展，极大地丰富了党员的生活，增强了党员的凝聚力和向心力。五是加强党风廉政建设。适应党风廉政建设新常态要求，严格落实党风廉政建设主体和监督“两个责任”。积极配合区委第二轮巡察，推进巡察反馈问题整改;继续深入开展“雁过拔毛”式腐败问题专项整治工作，紧盯惠民资金、专项资金等重点领域，扎实开展清理核查效果“回头看”;开展了清理国家公职人员参与采砂、运砂、砂石码头经营活动专项整治工作，全系统未发现参与相关经营情况;加大执纪问责执行力度。积极承办区纪委交办的信访件，对2名行政记过和1名留党察看处分人员分别按期解除了行政记过处分和恢复党员权利;积极开展谈话提醒活动，让咬耳扯袖、红脸出汗成为常态;在工程建设、资金拨付、涉企检查等方面，严格实行监督管理，重点抓好责任落实，为我区交通运输科学发展营造良好的社会环境。(五)重点工作全面达效
在迎中央环保督查和国务院安全生产检查中，严格按照区委、区政府工作部署，明确责任领导、责任单位(股室)和具体责任人，精心准备资料，建立台帐，切实抓好道路运输扬尘污染治理、关闭卓远危货车辆洗车场等交通运输领域相关工作，为我区顺利通过两项国检验收作出了交通应有的贡献;积极推进移风易俗，坚持局党组班子带头示范，教育引导广大干部职工破旧立新，在全系统形成婚事新办、丧事简办、小事不办的良好风尚;圆满完成全省危货运输企业升级达标试点，危货运输管理做法获全省推广;在“两会”和十九大特护期间，共排查6类信访问题，涉及22人，全部按要求稳控到位，无一人在区以上单位上访。另外，在长江干线非法码头整治中，积极牵头落实整治要求，在规定时限内，完成对所有非法码头关闭、拆除和复绿。
与此同时，财务审计、行政审批、交通统计、交通战备、交通扶贫、计划生育、工会、老干、女工、“双联”等多项区定中心工作进位争先，均取得了新的成绩。去年，区交通运输局获评全市交通运输目标管理考核一等奖、全区综合绩效考核先进单位，以及全区社会治安综合治理和安全生产等单项工作的先进，还有一大批优秀干部职工获区委、区政府记功和嘉奖等。
二、20xx年全区交通运输工作规划
20xx年交通运输工作总的指导思想是：认真贯彻党的十九大和中央经济工作会议、全市交通运输工作会议及全区区镇村负责干部会议精神，紧紧围绕区委、区政府决策部署，以办人民满意交通为目标，抓住当前交通运输发展黄金时期，着力打好交通和港口建设攻坚战，着力推进民生交通和平安交通建设，着力提升行业管理和服务能力，为加快建设富强美丽幸福新云溪提供强有力的交通运输保障。
(一)埋头苦干攻坚两大会战。抓紧谋划和实施一批重点交通项目，全年计划完成交通基础设施投资7.1亿元。按照“三个一批”要求，全力打好交通和港口两大会战。一是全面完工一批交通项目。力争到3月底，全面完成云溪镇清溪双港桥、建设应伯畈桥、友好新屋桥、长街办臣山立新桥、琵最线官山至太平桥公路建设任务;到4月底，完成金桥路、道云路、团结路、瓦窑路建设任务;到5月底，完成城区公交2条线路的建设并投入运营;到10月底，完成云溪汽车站站场建设。二是加快推进一批项目。倾力实施欣港东路项目，积极推进厂港地一体化发展。与委托单位广铁集团安茂公司、中标单位中铁二十五局一道，采取倒排工期、挂图作战的办法，将两年的建设周期压缩到一年，绝不超过一年半时间。全力服务城陵矶高速和长江大道北延项目，力争年内动工建设。三是力争开工一批项目。采取平行作业的办法，加快两个项目的施工图设计及审查、发改批复、征地专项报告及用地报批、征地拆迁和工程招投标等工作，力争清溪旅游公路和随岳连接线拓改项目年内达到开工条件。在促项目建设的同时，我们要把政策、文件规定挺在前面，按程序推动工程;把勘察设计提质提标，减少工程变更;把施工现场监管到位，堵隐蔽工程漏洞;把同步跟踪审计引入，保工程廉洁等等，严把工程管理关、质量关，确保项目建设管理规范、质量优良。
(二)钻山打洞狠抓立项争资。去年，交通立项争资成绩可圈可点，但也存在“有名称，有数字，到位少”的短板，虽然存在一定客观因素，但主观上还是有钻得不透、连得不严、跟得不紧的工作缺陷。今年，在立项争资上，将成立专门班子，继续发扬钻山打洞的精神，瞄准“资金到位”和“高标准谋划”这两个关键点，干今年、思明年、想后年。具体一是高起点规划厂港园大道，力争进入国省项目笼子，项目补助资金5950万元力争到位50%;二是擂鼓台至荷花公路项目资金5600万元力争全部到位;三是清溪森林公园和白泥湖湿地公园旅游公路项目资金1700万元力争到位50%;四是**年度的农村公路、安保等项目资金2060万元力争全部到位;五是150亿促进长江经济带生态保护修复项目中争取有项目挤进笼子;六是在农村公路拓宽、危桥改造、安保工程等民生普惠性项目上向省市争取更多份额;七是以滨青公路初步规划方案为蓝本，结合重点项目落地规划、临港产业发展规划和工业园发展规划，拉通除在建的欣港东路外，促进厂港地融合发展的又一条主通道。
(三)积极服务乡村振兴战略。充分发挥农村公路建设在乡村振兴战略实施中的先导作用，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供坚实保障。一是以完善农村公路路网建设、加快农村公路硬化建设升级改造、提升农村客运服务水平、加强农村公路养护等工作为抓手，深入推进“四好农村路”建设，充分发挥农村公路建设在乡村振兴战略实施中的先导作用，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。二是统筹城乡客运一体化建设，创新农村客运发展模式，完善农村客运网络体系，争取省市和财政补贴，确保农村客运“开得通”、“留得住”。三是强力推进清溪森林公园和白泥湖湿地公园两条旅游通景公路项目建设，着力打通旅游公路“最后一公里”。
(四)坚持不懈建设平安交通。安全生产只有进行时、没有完成时,任何时候都不能麻痹大意、放松警惕。要进一步牢固树立安全生产“红线”意识和“底线”思维，全力推动安全生产形势持续明显好转。一是深化“隐患清零”行动。全面推行“一单四制”，集中整治营运驾驶员、客货运车辆、客货运站场和运输企业存在的隐患和薄弱环节，坚决防范和遏制重特大事故发生。二是强化安全生产责任。完善“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系，健全安全生产监管责任清单，强化企业安全生产主体责任，确保安全生产责任落实到每个环节、每个岗位、每个职工。三是推进重点领域安全监管。扎实推进交通运输安全生产打非治违“百日行动”。道路运输领域，充分发挥动态监控效用，强化“两客一危”车辆安全监管，严格整治脱离监控行为，严管重罚，督促企业严格管理，确保超速、疲劳驾驶等不安全行为明显降低。水上交通领域，强化“四类重点船舶”监管，对重点水库、重点码头开展水上安全联合监管执法检查。工程建设领域，深入开展工程建设质量安全隐患专项整治活动，坚决防止质量安全事故发生。四是夯实安全生产基础。深入开展“落实企业主体责任年”、安全生产“监管执法年”、“平安交通”等系列创建活动。完善推进安全生产领域改革发展政策措施，强化春运、黄金周等重点时段安全监管和应急值守，做好极端天气的预防、预警、防范和应急保障工作。
(五)持续提升行业管理能力。一是加强公路基础养护。积极开展“精准养护”。加强养护工程监管，全面落实四级巡查制度，推进群众性公路养护体系建设。二是实施公路建设管理体制改革、养护运行机制改革，积极推进公路养护市场化。三是推动公路治超长效化。严格落实“一超四罚”和“黑名单”处罚机制。进一步强化科技治超力度，推进治理车辆超限超载联合执法常态化、制度化。四是加强道路运输经营质量信誉考核，抓好驾培服务工作。五是完善项目建设管理相关制度，深入推进标准化管理，为项目质量安全保驾护航。
(六)纵深推进关键领域改革。一是开通城区循环公交。配合厂地“三供一业”分离移交改革，细化和完善云溪城区循环公交实施方案，加快推进新能源车采购、充电站场建设等公交开通前期准备工作，确保5月底前开通2条云溪城区循环公交线路，把群众热切期盼的重点民生实事办好办实;二是执法管理上，以上级机构改革要求为切入点，组建综合交通执法队伍，打破历史执法习惯，提升执法效能、执法效率和执法覆盖面;三是创新性开展工作，落实长途旅客运输实名制;四是规范和清理交通行政审批(许可)事项，压缩办事时间，提升工作效能;五是妥善处理系统矛盾和历史遗留问题，扎实做好体制改革后续工作。
(七)严格管理提升交通形象。一是推进文明单位创建。积极践行社会主义核心价值观，深入推进移风易俗工作。弘扬“航标灯”“铺路石”和新时代交通精神，培育新时代交通文化。争创市级文明标兵单位，大力开展“青年文明号”、“文明示范窗口”评选活动和志愿服务活动，办好道德大讲堂。二是加强干部队伍建设。突出抓好班子建设，强化干部职工的教育和管理。持续优化交通运输人才队伍结构，加大干部提拔、交流和培养力度，打造一支风清气正、肯干事、会干事的干部队伍。三是重视巡察成果运用。抓问题整改到位，抓建章建制，将“四个意识”、“八项规定”等落到实处。
(八)全面加强党的建设。一是深化党的政治建设。认真学习贯彻党的十九大精神，牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”，坚决执行上级大政方针和决策部署。巩固扩大“两学一做”学习教育常态化制度化成果。严肃党内政治生活，严格落实“三会一课”、民主生活会等制度。二是恪守管党治党责任。牢固树立抓好党建是最大政绩的理念，深入落实“两个责任”，推进全面从严治党向基层支部延伸。完善党建工作述职评议机制，强化结果运用，增强述评实效。健全党建工作考核评价体系，把党建工作成效作为硬性指标纳入综合考核重要内容。三是抓实党风廉政建设。坚决把纪律和规矩挺在前面，全力支持派驻纪检组履职尽责。持之以恒正风肃纪，持续开展“纠四风”“治陋习”和“雁过拔毛”式腐败问题专项整治行动。大力推进党风廉政制度建设，扎紧制度“笼子”，规范权力运行。
**年，我局在区委、区政府的正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，深入贯彻落实党的**大和**届三中、四中、五中、全会精神，凝心聚力，拼搏奋进，较好地完成了区委、区政府交办的各项目标任务。
一、工作完成情况
(一)全力推进交通基础设施建设
1.县道“烂路”改造工程。
**区县道烂路改造共有7条，分别为**369线、**365线、**366线、**409线、**368线、**370线以及**372线，改造里程为84公里，总投资约1.33亿元。目前**365等6条县道烂路已顺利完工并通过验收，完成投资7877万元，剩余**368线由于汕昆高速施工影响，将延迟至20xx年年底完工。目前**368线已完成施工图修编，并完成施工及监理的招投标工作，市局正进行中标结果核备，预计今年12月开工，年底完成总工程量约10%，完成投资500万元，20xx年12月底前全面完成。
2.**区70座危桥改造工程。
项目总投资约8615万元，目前，加固维修17座桥梁已基本完工。53座重建桥梁：2座已基本完工，20座已开工，7座预计今年年底陆续开工，其余24座正在准备前期工作。截至11月底，完成投资1148万元。由于桥梁重建工程前期工作进度缓慢，且现阶段雨天较多，计划年内完成27座危桥改造(其中17座维修加固桥梁和10座重建危桥)，预计年底完成完成投资1700万元，20xx年完成全部危桥改造。
3.各项建设工程施工完成情况。
y009线**县三坑大桥维修加固工程、**区县道366线石潭至高度段安保工程、**区山塘镇上马一桥改建工程、坑口村委会至蝉眉坑护林道路拓宽工程已完工。
三坑y015线清禅二级公路路面改造工程，累计完成投资约**万元,完成总投资的58%，预计12月底完成主体工程;y316线车头至根竹园段路面硬底化工程项目，预计20xx年5月完工。
清远市**区y171太和至笔架山旅游公路扩建工程已完成施工招标工作，预计今年12月动工，20xx年5月完工;**369线安全生命防护工程该项目正进行施工招投标工作，预计**年12月动工，20xx年9月完工;清连高速辅道石潭中和路口至河岗段维修改造工程，正在进行施工招标工作，预计**年12月开工，20xx年6月完工。
4.加强公路养护的管理，切实做好各项养护工程。
一是做好公路水毁抢修工作，今年共完成地方公路水毁修复工程项目6个，确保管养路段安全畅通。
二是**年地方公路路容路貌综合整治项目，共有3个，实施里程合共7.564公里，目前，**372水沙线、y171线太和至笔架项目已完工，**365回大线正在施工。
三是**年地方公路桥梁监测项目，共有7个，分别为骆坑口大桥，竹仔洲大桥，龙湾桥，姨坑桥，车田桥，石崇桥，石潭大桥，所有项目已全部完工。
5.推进新农村公路建设工作。
今年，我局对全区40个重点扶贫村进行一次全面摸底调查，除了已列入省精准扶贫数据库的18.6公里自然村公路路面硬化改造项目外，针对精准扶贫工作中，200人以上自然村有新农村公路路面硬化改造及窄路拓宽需求的扶贫村做好了登记工作。目前，已完成新农村公路硬化改造63.668公里，窄路基路面拓宽改造18.4公里，未通客运行政村公路有10条已通客运班车。
6.推进公共交通服务均等化建设。
以现有的客运线路和基础设施配套为基础，以完善交通运输体系建设为目标，着力构建城乡客运资源一体化网络，做好交通运输基础设施配套建设。
一是抓好了我区乡镇客运招呼站和公交首末站升级改造工程。我局对辖区内符合改造条件的6个乡镇客运招呼站和山塘、禾云2个公交首末站进行了升级改造。该工程为解决乡镇客运“车归点、人归站”提供了有力配套。
二是抓好了行政村通客运班车工作。我区行政村共有26个暂未通车，经过我区公路路网的改造及客运线路的优化，已有10个行政村符合通车标准。我局会同各乡镇政府、客运公司及施工单位的现场勘查，在龙颈镇红立、南星村委会附近建设2个农村候车亭，于今年7月份竣工验收。
三是抓好了s354及g107(原s114)迳口至禾云段沿线82个候车亭建设工程。于3月底前完成了初步设计、评估等前期工作，7月完成了项目的招投标，中标价为466万元。目前，已按照设计方案和既定计划全面动工建设，将于年底完成建设任务。
(二)切实履行交通综合行政执法职能
今年1-11月，共出动执法人员43175人次，执法车辆5540车次，查处各类交通违法案件共199宗，其中源头治超案件26宗，从业资格证案件123宗，不按规定维护和检测运输车辆案件2宗，不按站点上落客案件19宗，超限超载案件7宗，违规扬撒案件7宗，非营货运案件6宗，非营客运案件2宗，客运包车案件5宗，危运案件3宗，机动车维修案件4宗，驾培案件2宗，有经营许可无道路运输这个案件8宗，港口无证经营案件3宗，航道行政案件擅自施工作业案件1宗，无错案、行政复议和行政诉讼案件，未出现公路“三乱”现象，得到当地政府和人民群众充分肯定和认同。
1.我局针对辖区非法营运的实际情况，确立以清**区及各镇圩为中心，以国道g107线、省道s350线、清四公路及主要市政道路为巡查重点的工作思路，由联合打非小组定期与当地交警中队、镇政府相关职能部门联系，组织开展流动联合稽查，形成执法合力，全力遏制辖区内的非法营运行为和扬撒行为。
2.加强对辖区内港口行政执法力度。今年1月，根据区政府部署和工作要求，我局联合区水务局、区环保局、供电局、属地镇政府等有关单位，对辖区所有非法码头采取了停送生产用电的强制措施，所有非法码头已全部关停，辖区内码头违规经营情况得到有效遏制。后续继续与水务、环保、属地镇政府等职能部门组成联合工作组，通过日常巡查进行管控，确保其关闭停业状态。并明确专门的执法中队对岸线进行日常巡查和监管，在日常巡查时，严格依法查处辖区内码头违法行为，严厉打击非法经营企业。
3.根据市、区的统一部署，继续抽调交通综合行政执法局持证的一线执法人员参与路面治超执法工作，配合公安部门落实24小时逢车必查的治超措施，全力遏制辖区内违法超限超载行为。-11月，治理超限超载工作共出动执法人员34712人次，查处超限超载车辆1497台次，卸载货物11900吨，违法超限超载车辆较以往大幅减少，治超态势明显好转。
4.加强对货运源头企业的监管力度。区源头监控中心积极推进二期监控项目建设，现相关方案已上报区政府审定，并落实监控中心工作人员，通过实时与翻查录像的方式,加强对货运源头企业货物装载环节的监管，1月至9月共监控到涉嫌超限超载行为车辆405辆次，通过“一对一”核查车辆信息389辆次。1月至3月，我局源头治超组联合各职能部门和属地政府组成4个整治小组，对辖区内货运源头企业进行监督检查。1月至11月，源头治超组共巡查了源头企业150间次，出动执法车辆251车次，执法人员1232人次，发出源头治超监督记录表153份,巡查记录表137份，发出责令改正通知书56份，对8家货运源头企业作出行政处罚。
5.加强行业执法力度。根据区政府水资源保护工作的要求，我局对迳口片区的违规维修商户全部采取关闭停业处理措施，对已经取得维修经营许可的的企业，要求其做好环境保护工作，对规避执法人员开门营业的经营者进行批评教育，对屡教不改的经营者依法处罚并扣押其维修设备。截至目前，共发出要求其立即停止经营的《责令改正通知书》45份，查处机动车维修案件4宗，扣押相关设备一批。同时，继续加强对辖区内机动车驾驶员培训单位的监查力度，对2起驾驶员培训学校未在申报备案的场地开展培训业务进行了行政处罚。
(三)行业管理规范有序
1.严格落实行政审批工作。我局保留的行政审批事项为104项，其中行政许可事项为38项，公共服务事项为66项。全年共受理办结交通运输行政许可1057件，做到了100%受理，100%当场或承诺期内办结，未出现一起业务滞办、拖办现象。
2.圆满完成**年春运工作。春运期间，城北客运站完成总班次18294班次，发送旅客40.7万人次。在出租车方面，清远市金宇小客车出租有限公司分公司共投入209辆出租车，客流量为49.93万人次。公交总发班次138627班，客流量为3602740。本年春运期间我区交通运输行业保持稳定形势，无发生旅客滞留、“三品”责任事故或重特大交通责任事故等事件。
3.顺利完成诚信考核工作。**年，我站共出动了576人次，对辖区内36家符合条件的企业进行诚信评价考核，本年共评出上年度aaaa级企业2家，aaa级企业29家，aa企业6家，以上结果已如期向社会公布。
4.落实申报燃油补贴工作。安排专人对三家客运企业上报的100台出租车和116台公交车的燃油消耗统计数据通过gps数据、行程记录表等方式进行逐一核查，对虚报、瞒报的车辆进行打回处理。
5.创新管理，提高管理效率。利用企信通平台，向企业及个体户发送安全驾驶、安全生产、质量服务等相关的信息13198条。沿用优化后的清远市重点道路运输车辆卫星定位系统监控行业平台，加强我区12吨以上的重型货车、客车、出租车、危运车、教练车等多台车辆的监控管理工作。凡车辆出现严重及十分严重超速的情况，均以电话的形式及时通知驾驶员或车主，并进行定期通报;对超出范围经营的包车企业和长期不在线的车辆，除了定期通报之外，还责令企业限期整改。
6.开展易燃易爆危化品和寄递物流专项整治行动，强化货运企业的监管。我局会同公安、安检、邮政等多部门单位，对现有的7家危化品运输企业和2家有寄递物流业务的普通货物运输企业进行了排查，共发出9份安全督查记录表。
7.宣传贯彻行业新标准新规定。为全面落实执行《道路运输车辆技术管理规定》要求，召集运管人员、企业进行培训，保证新规的贯彻实施。同时，强化维修企业的日常监管，督促道路运输经营者严格落实车辆技术管理的主体责任，督促企业完善车辆台帐，严格按照车辆维护操作规程实施作业。
(四)积极开展“创文”“创卫”工作
1.突出“创文”“创卫”宣传。围绕客运站场、公共交通工具、候车亭站牌等重点领域，要求行业各责任单位务必对照创文测评标准，利用广告牌、led屏幕等方式切实开展全方位、多角度、品位高的创文公益宣传。
2.突出硬件设施升级。对照创文测评标准，要求行业责任单位务必紧密围绕创文目标，致力提升硬件设施改造、积极推动创文形象建设。对公交站牌按照设计方案重新安装了门框，统一对站牌名、线路明细、背面地图进行上画更新，并对主城区内70多个公交站牌进行了清洁、维护及更新，让区内站牌焕然一新。同时通过聘用保洁人员的方式，对各公交站牌进行了清洁及维护，擦亮我区公交对外窗口。
3.积极调派执法人员配合做好相关工作。**年6月1日至9月30日，在辖区范围内开展创文迎检交通运输秩序整治行动，通过该专项整治行动，我辖区内的客运交通秩序明显改善，出租车不打表、公交车飞站等不文明现象明显减少。抽调执法人员共20人维持北站周边和城西大道等重点区域的交通秩序，采取轮班制，每天不间断安排执法人员驻守。每天不定时巡查辖区内的汽车维修经营户，严查无证经营的行为。
(五)落实安全生产监督职能
按照“谁主管，谁负责”的原则及“一岗双责”的有关要求，认真落实交通运输行业安全监管职责，指导并监督企业落实好安全生产责任制。一是在年初全面组织制定安全生产计划，组织安全生产责任考核，做到年初有目标、有计划，年中有措施、有落实，年末有检查、有总结。二是建立专题会议制度。每季度由主要领导组织召开安全生产形势分析会，通过会议落实了具体措施，完善了监管体系，夯实了安全基础。三是逐层签订安全生产管理目标责任书，落实安全生产责任制。我局与交通运输行业27个单位签订了**年安全生产责任书，形成了“横向到边、纵向到底”的安全生产管理网络，促进了我区交通安全工作的落实。四是突出重点，加大安全生产监督检查力度。为深刻吸取“5.3”事故教训，我局督促落实相关责任单位作出整改的同时，进一步强化对在建高速公路和建筑施工工程项目的安全监管工作，有效防范类似事故的发生。**年，我局共对我辖区内的23家运输企业进行了全面的隐患排查和治理，发出督查表169份，共排查出一般隐患183项，已完成整改183项。到目前为止，我辖区内的所有运输企业没有发生重大的安全事故。
(六)全面落实党建工作责任制和党风廉政建设责任制
一是强化学习提升，加强党员干部的思想建设。深入开展“两学一做”活动，印发了《清远市**区交通运输局**年推进“两学一做”学习教育常态化制度化
学习计划
》、《清远市**区交通运输局**年党员干部理论学习计划》，坚持以“三会一课”为基本形式，认真落实学习制度。二是全力落实党风廉政建设责任制。落实领导班子成员“一岗双责”，依照“谁主管、谁负责”的原则，把党风廉政建设和反腐倡廉工作融入局行政工作中。局班子严格按照集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则，认真落实各项民主制度，将人事安排、大额度资金使用和重要事项等列入“三重一大”事项。三是积极开展党员活动。以党建为抓手，通过丰富多彩的活动，使党员干部视野进一步开拓、思想进一步统一、力量进一步凝聚。四是强化作风建设，树立良好形象。结合开展“正风”行动、“公述民评”活动和纪律教育月活动，狠抓作风建设，促进领导干部廉洁从政。五是高度重视稳定工作，提升综治维稳水平，今年共处理来信来访284宗，提案议案29件，有力地维护了涉及交通方面的社会稳定。六是按照扶贫开发“双到”工作的统一部署，联合其他挂钩帮扶单位，做好对**区龙颈镇河东村的驻村扶贫工作。在建党96周年即将来临之际，由党组书记谢建军同志带领队到农综改和计生挂点太和镇五星村、精准扶贫挂点村龙颈镇河东村走访慰问村委村和开展党建帮扶活动。(七)合理安排预算，严控三公开支
我局按相关要求认真做好年度初预算，严格控制全局各项经费，特别是公务用车、会议、接待等的支出，避免年度决算出现超支现象。今年1-10月，我局三公经费支出46.45万元，同比减少10.52万元。未发生因公出国费用，车辆运行经费42.41万元，同比增加2.03万元;公务接待费4.04万元，同比减少12.56万元。
二、存在的问题
1.执法岗位部分人员政治素质和业务素质有待提高，在执法过程中有畏难现象，办案水平和服务意识有待进一步提高。
2.源头治超工作有待进一步加强。在源头监管方面，要采取更有效措施，加大工作力度，力争取得更好成效。
3.港口、码头历史遗留问题多，处理难度较大。
4.乡、村道路的桥梁由当地镇政府负责建设及养护，实际上乡、村道上的桥梁比较少养护，致使部分桥梁桥面病害严重，一般构件大多缺损，桥梁四周杂草丛生，直接缩短桥梁的使用寿命，容易产生安全隐患。
5.交通运输业无证经营情况仍较突出，非营客运及人货混住的“多合一”二类摩托车维修企业仍然存在，是目前急待解决的安全生产难题。
三、20xx年
工作计划
20xx年，我局将不断创新发展，深入贯彻落实党的十九大精神，围绕区委、区政府的工作重心，按照局工作计划，继续推进各项工作：
1.认真学习贯彻落实党的十九大和系列重要讲话精神，继续落实“两学一做”学习教育常态化制度化，开展基层党组织标准化建设，抓实基层、打牢基础，把全面从严治党落实到每个支部、每名党员。继续落实党风廉政建设“一岗双责”，始终把规矩、纪律挺在前面，深入推进思想政治建设和作风建设，锻造全面过硬的党员干部队伍。
4.继续强化我区道路运输行业监管，确保我区交通行业安全生产形势持续稳定。全力做好春节运输的各项工作，积极推进公交规划建设，严格按照市、区政府工作部署，全力配合做好清远市市区公交线网规划工作。继续做好清西片区公交运营监管，根据途经区域的实际情况，优化调整公交线路。继续加强对客运站场及公交首末站的建设监管工作，继续争取政府对城市公交一体化建设的重视和支持，进一步理顺辖区公共交通运输体系，优化调整公交线路，，落实乡镇公交优先发展战略，谋划构建布局合理的城乡客运一体化网络，促进形成层次分明、结构合理、功能完备的公交服务网络。
5.按照省、市局的相关要求，联合政府相关部门，协调解决港口、码头历史遗留问题，将我辖区内的港口、码头管理工作理顺和促其走上正轨。同时，后续加强港口码头建设和经营的监督管理。一方面加强回兰、飞水、山塘岸线巡查，另一方面，按照局工作计划部署，不定期开展相关专项行动，对未经批准擅自占用岸线建设码头行为进行严厉打击。
6.加强客、货运市场的安全监管。结合市、区创文工作部署，联合交管、公安、教育和各镇政府相关职能部门，加强货、客运市场的安全监管工作，主要做好下面几点：1.危运企业、危运车辆及其从业人员的督查工作。2.清**区至迳口段非法上落客及不按线路行驶的查处工作。3.清**区、乡镇重点区域及学校周边面的非法营运治理工作。4.清远北站、北江医院、大型工厂周边小型客车、巡游出租车的整治工作。
7.加强对维修行业的综合监管。加强部门间沟通联系，利用创文、环保督查契机，加大维修行业(特别是迳口水源保护片区)专项整治力度，尽快消除存在的安全生产隐患。
8.严格落实安全生产目标责任制，继续对辖区内管养的公路桥梁安全隐患情况进行不定期的排查，加强对三类桥梁的观察，强化客运站场的监管，着力做好重大节假日的安全检查。做好五一、中秋、国庆及元旦等重大节假日的安全大检查，确保我区道路运输行业安全平稳发展。
今年以来，**县交通运输局在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的大力支持下，紧紧围绕“幸福交通，筑梦”品牌创建，以助力创建“全国综合交通枢纽城市”、“建设人民满意交通”为目标，以创新管理为前提，以重点项目为抓手，以安全发展为保障，重点突出基础设施建设、运输行业管理和交通行政执法，单项工作求突破，整体工作上水平，扎实推进交通运输各项事业发展，着力打造更加便捷、安全、高效、绿色的现代交通运输服务体系，推动全县交通运输事业更好更快发展。
一、抓基础设施建设，服务民生能力不断增强
今年以来，县交通运输局按县委、县政府和省、市交通运输主管部门安排部署，把“四好农村路”建设作为服务新农村建设的一项重要举措，以三年集中攻坚行动和创建省级“四好农村路示范县”为总抓手，本着“规范化建设、市场化运作、制度化管理”的原则，积极开展农村公路建设和管理养护工作，农村公路建设和管理养护工作保持了良好的发展态势。
(一)全力推进农村公路改造工程ppp项目建设。严格计划上报与落实，狠抓工程质量监督，确保了工程建设的顺利进行。截至目前，农村公路改造工程完成情况：提档升级完成60公里，路面改善大中修工程完成65公里，危桥改造完成17座，自然村通达完成7公里，交通扶贫工程完成39公里，努力打造“四好农村公路”建设,打造人民群众满意的沂蒙幸福路，目前已完成128个城乡客运站点和259公里的彩化工程。
(二)启动农村公路“三年集中攻坚”专项行动。按照省市部署，启动了农村公路三年集中攻坚专项行动 。20xx-20xx年，县财政将在农村公路改造工程ppp项目总投资15.95亿元的基础上，再投入7.3亿元,提升改造农村公路603公里、桥梁82座，大中修路面改善588公里，新建城乡公交候车亭600个。农村公路硬化率、农村公路列养率、农村公路生命安防工程设施安装率、公路管养机构设置率、建制村通客车率力争达到100%;农村客运公交化改造比例、物流服务网点覆盖率、农村公路中等路以上比例均达到90%以上。在“三年集中攻坚”方面，我们抽调工程技术人员与各乡镇配合，开始了基础数据排查，建立建设项目数据库，制定工程施工标准，同时按照上级要求积极做好计划调整及补助资金的争取工作，部分已具备开工条件的项目已先行开工建设。
(三)实施农村公路彩化工程。为推动“四好农村路” 建设深入开展，美化农村公路路域环境，提升农村公路服务水平，按照“典型引路、重点突破、逐步覆盖、全面提高”的工作思路和“增绿量、优生态、重彩化、提档次”的总体要求，以农村公路绿化美化为主要内容，大力实施农村公路彩化工程，推动农村公路景观效果由单纯绿化到绿彩并举、路景融合转变，推动农村公路功能定位由满足单一交通出行需求向生态休闲、文化传播、旅游服务等复合功能转变，打造人民群众满意的沂蒙幸福路。
(四)大力开展农村公路管理养护。在农村公路养护方面，一是明确农村公路管养责任主体，落实“县道县管、乡道乡管、村道村管”，督导乡镇建立健全农村公路管养机构，完善制度，充实人员，落实经费，切实加强乡道和村道的养护管理。二是继续加大农村公路“绿化、美化、标准化”建设工作力度，加大县道绿化资金投入，切实提高县道绿化率，实现“四季常青，三季有花”的绿化目标。三是加强县道小修保养工作，通过预防性养护消除路面病害，提高公路通行能力，切实改善路容路貌，全年小修路面18公里。在路政管理方面，一是开展路政日主题宣传活动,通过设置宣传咨询台、出动流动宣传车、悬挂条幅、发放宣传材料等形式，深入宣传《公路法》、《路政管理规定》、《山东省农村公路条例》等公路管理法律、法规，进一步增强了群众的爱路护路意识。二是加强了同法院的协调联动机制，对侵占路产路权的行为进行专项治理。牢固树立“以人为本”、“安全发展”的理念，强化农村公路安保工程建设，加大经费投入，对农村公路上的急弯、陡坡、临河、临崖、高路堤、视距不良等险路险段进行综合治理，安装防撞墙、防撞墩、防护栏，完善警示标志、标志标牌，不断完善安全防护设施，减少道路安全隐患，改善农村公路交通安全环境。
二、抓运输行业管理，运输市场秩序健康发展
不断深化交通运输系统“放管服”改革，按照“调整结构，规范秩序，优化环境，解决矛盾，稳定市场，统筹兼顾，协调发展”的总体要求，积极转变职能，创新管理机制，加强客运、货运、维修、驾培驾管等市场管理，全县交通运输行业保持了良好的发展态势。全县营运车辆1.6万余台，其中8吨及8吨以上1.1万余台，8吨以下5000余台，公交客车316台，教练车465台。新增营运车辆1800台，年审车辆1.4万余台，新许可货运企业9家。
(一)客运市场管理方面，大力开展客运市场秩序整治，加大对宰客、甩客、中途倒客、站外上下客、不进站经营及黑出租、载客三轮等打击力度，确保了全县客运市场的持续健康、稳定。同时认真做好20xx年春运、五一、十一黄金周期间旅客运输保障工作，让广大旅客走得舒心、走得放心。春运及五一、十一黄金周期间，共发放各类安全宣传资料5000余份，投入加班班次275次，完成客运量120万人次，无重特大交通事故发生。
(二)货运市场管理方面。今年以来，结合**县道路运输市场的实际和上合组织青岛峰会的维稳要求，货运科会同其他科室在全县货运市场开展安全生产大检查，配合局党委统一安排的大检查活动，对全县货运企业进行安全隐患排查，对120家存在安全隐患的企业下达了限期整改通知书。
(三)维修市场管理方面。加大日常监管力度，引导企业增强安全生产意识。维修科组织人员对维修企业安全生产情况进行4次大检查，共下达整改通知书55份，停业整顿5家。召开维修会议4次，并且要求维修企业每月的月底定期上报企业的安全生产隐患自查情况、每月安全培训情况、会议制度的执行情况，加大维修企业的环境治理，顺利通过环境督察验收。
(四)驾培驾管方面。驾培驾管方面，开展创建文明驾校活动，完善驾校内部管理制度，开展“优质课、公开课”活动，在驾校教练员中掀起“比、学、赶、帮、超”的热潮，推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变。截至目前，道路运输从业人员补证换证1758人，转籍过户13人注销资格7人，变更20人，新增证件3343人，诚信考核14365人，继续教育8386人。驾校新增2所，1到9月份共招生2.5万人，通过率85%。
(五)运政管理方面。今年上半年，按照县局全面依法行政的工作部署，运管处各科室密切配合，共查处违法违规企业77家，逾期未年审车辆452台，下达“一超四罚”等各类违法行为通知书600余份，罚没款90余万元。
三、抓交通行政执法，行政执法改革不断深化
围绕全年中心工作，积极转变职能，强化组织领导，创新管理机制，加大工作力度，积极开展交通行政执法工作。今年以来共联合查处超限超载车辆700多辆，卸载各种超限货物共计4.9万余吨。查处各类违法车辆案件350件。
(一)稳步推进交通行政执法改革。按照执法大队三定方案的要求，执法大队牵头统揽全县交通运输执法工作，今年9月，大队完成执法人员整合，根据局党委的安排，各片区和客运管理按照既定工作安排，继续开展工作。
(二)深入开展超限治理工作。超限检测站实行24小时工作制，全年无节假日双体日，全体执法人员轮流上班，对公安交通管理部门引导到站的车辆随时进行过磅检测，严格按照文件要求的程序和流程进行检测和卸载。严禁超限车辆驶出治超站。
(三)切实加大路面执法力度。全面履行执法大队工作职责，加大行政执法和监管力度，大力推行路面执法工作。自今年以来，全县道路执法单位共出动执法人员约7987余人次，检查各类车辆34382辆，查处各类违规车辆2423辆，立案合计2443起，实施经济处罚508.2680万元。
(四)积极开展打非治违。全面梳理执法权限和管理职能，进一步明确权力清单。按照县委县政府和上级主管部门的安排部署，扎实开展全市客运市场专项整治百日行动、“打非治违”和非法加油站点(车)清理取缔工作，对检查的900多台危化品运输车辆、驾驶员、押运员、车载介质、起圪点等信息进行登记。与经信、公安、消防、市场监督等部联合行动，清理取缔非法加油站点。目前共查处非法油品运输车辆6辆。
三、抓安全生产监管，安全生产形势持续稳定
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，狠抓安全生产基础工作和安全综合治理，强化重点区域和行业的专项整治，保持了全县交通运输系统安全生产形势的平稳健康发展。认真开展道路“两客一危”车辆打非治违治理专项行动，加强道路执法检查力度。运管处客管办共查处违章客运公司23家，罚款5.42万元;执法大队对危险品运输车辆进行了执法检查，查处违章危险品运输企业2家，罚款8万元。
(一)强化安全生产制度化建设。针对全县交通运输行业安全生产实际，县交通运输局先后出台等20份规范性文件，涵盖了交通运输各行业领域，从制度上保证了企业主体责任、行业监管责任和具体人员岗位责任的落实。目前我县道路运输企业安全生产标准化建设已完成108家，完成率70%。
(二)推进安全生产“双体系”建设。认真贯彻落实上级安全生产工作部署，继续开展了道路运输企业安全生产标准化建设和交通运输系统企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系建设推进工作。目前，我县3家标杆企业均已完成初步建成，等待上级进行评估。
(三)坚持实行安全例会制度。局分管领导每月组织召开全系统安全生产例会，每季度由局长组织召开安全生产形势分析会，认真研究和解决安全生产存在的问题，并做到逢会必讲安全，在研究布署交通建设工作时，把安全生产同交通建设工作同步研究布置，以安全生产促进交通运输建设健康发展，对违章较多的企业实行约谈企业负责人制度。
(四)认真组织开展安全生产活动。一是认真组织开展“安全生产月活动”，制定方案，成立领导小组，组织开展宣传日咨询活动，营造“生命至上、安全第一”浓厚的主体宣传氛围。二是加强道路运输车辆安全监控。利用局道路指挥中心，对营车辆进行抽查，合计抽查6.5万台次，责令整改4730余辆。三是做好汛期安全防汛工作，落实人员坚持24小时值班制度，并储备必要的防汛器材、雨具和救生、照明等设备，车、船、物资等都全部具体落实到了各部门，随时待命，保证了抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。
五、抓干部队伍建设，综合服务能力进一步提升
结合党的群众路线教育实践活动，狠抓干部队伍建设，积极开展文明创建，努力提升工作效能，始终保持同群众的密切联系，树立了交通行业崭新形象。
(一)强化基层党组织建设。一是加强理论学习，推进学型党组织建设。局党委共组织理论中心组学习18次，召开意识形态工作会议2次，各党支部组织学习160余次。二是积极推进“两学一做”学习教育常态化制度化，完善和坚持“三会一课”制度，落实党风廉政建设主体责任，实施无盲区、无缝隙、全覆盖。 三是优化提升结亲连心工作，9名党员干部到两个“第一书记”任职村开展结对帮扶，为所在村脱贫致富发展做出了积极贡献，进一步拉近了党群干群关系。四组织开展建党97周年系统活动。开展了“主题党日+微党课”、“七进七讲“宣讲活动，激发了全体党员干部立足岗位、履职奉献的积极性。
(二)完善内部管理制度。一是坚持完善考勤管理制度，定期与不定期抽查执行情况，保证制度刚性运行，努力转变工作作风，提升工作效能。二是通过行风热线、12345市民服务热线、96555交通服务热线等强化监督监管，共处理12345热线反映问题1600余个，9655热线30余个，行风热线反映问题50多个，做到件件有落实，事事有回音。
(三)大力实施作风整治。一是在全体干部职工中开展社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德“四德”教育，努力提升干部队伍素质，营造了风清气正、团结和谐、干事创业的浓厚氛围。二是在全体党员中开展党员“先锋指数”评价管理考核，并与年终评议和奖惩使用挂钩。三是深入开展廉洁从政教育。坚持持之以恒，常抓不懈，从细微处入手，认真落实好“八项规定”，落实好党风廉政建设主体责任。四是在重点项目建立临时党支部，发挥基层党组织和党员干部在重点工程项目建设中的堡垒作用、先锋模范作用。
(四)积极参与文明创建。一是积极开展志愿活动，先后开展了“温暖加衣，爱心助童”、“美在农家”巾帼志愿服务和“夏日送清凉”帮扶贫活动，树立了交通运输良好形象。二是深入推进放管服改革，整合运输企业许可、车辆审验等运政业务，关口前移，服务下沉，简化程序，缩短时间，方便了群众和运输业户。三是积极参加城市文明程度指数测评和省级文明单位复查，为全县文明创建作出了应有贡献。
交通运输的心得体会篇十四
最近，我参加了由交通运输局组织的一次讲堂，我深感收获颇丰。在这次讲堂中，我从局领导和各位专家身上学到了许多交通运输领域的实用知识，也体会到了他们对于交通运输事业勇往直前的信念和决心。今天，我要分享一下我在这次讲堂中的心得体会。
第二段：交通运输的现状和挑战
在这次讲堂中，局长和专家们详细介绍了交通运输行业的现状和面临的挑战。我了解到，目前交通运输行业饱受交通拥堵、安全事故、环保问题等多方面的影响，特别是随着人口的增加、城市规模的扩大和经济的发展，交通运输问题越来越迫切。因此，大家都在思考和探索如何应对这些挑战，提高交通运输的效率和质量。
第三段：交通运输的发展趋势和创新点
除了介绍行业现状和问题，局长和专家们还分享了交通运输的发展趋势和创新点。其中，我印象最深刻的是关于智慧交通和新能源交通的讲解。他们认为，随着科技的不断发展，智慧交通将成为未来交通运输的重要发展方向，通过智能化技术优化货物和人员的流动，提高路网利用率和交通安全性。同时，新能源交通的应用将加速推进，减少交通运输对环境的污染和资源的浪费。
第四段：对于个人和社会的启示
在细听局长和专家们的讲解后，我深感交通运输行业，尤其是在城市交通领域需要我们每个人的关注和努力。交通运输不仅关乎我们的生活和工作，更贯穿着我们的生产和发展。我们应该从自身做起，积极参与交通道路安全宣传，减少交通拥堵和安全事故的发生，同时意识到新能源交通的重要性，为大气环境保护出一份力。
第五段：总结和展望
在这次讲堂中，我收获颇丰，感受到交通运输行业的复杂性和重要性，也看到了这个行业未来发展的希望和方向。我相信，在局领导和各位专家的引领下，我们一定可以克服挑战、迎接变革，让交通运输更加高效、安全、绿色。最后，我衷心感谢交通运输局给我们学习和思考的机会，并愿意为交通运输的发展贡献自己的力量！
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