心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
公交安全心得体会篇一
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注，同时，注意四周的环境。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。
公交安全心得体会篇二
公共交通是城市生活中不可或缺的一部分，乘坐公交车是很多人日常通勤的首选。然而，公交车的安全问题一直备受关注。在乘坐公交车的过程中，我亲身体会到了公交安全的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。
首先，保持良好的乘车习惯是确保公交安全的基础。每当我乘坐公交车时，我会尽量选择座位，这样能够保持身体平衡，减少摔倒的风险。同时，我也会尽量站在牢固的扶手旁边，以便在车辆急刹车时能够第一时间稳住身体。除此之外，我还会遵守乘车秩序，不抢座、不拥挤、不乱扔垃圾等，既能够保证公交车内的空气质量，又能够减少与其他乘客发生冲突的可能性，进一步增加乘车的安全性。
其次，遵循安全规定是确保公交安全的重要前提。在公交车上，往往会有明显的安全警示标识，如“请勿靠车门站立”、“请系好安全带”等。然而，有许多乘客忽视这些安全规定，或者觉得自己可以例外。而我在乘车时，总会将这些规定当作准则来遵循。如果车辆提供安全带，我会主动系上，即使车上的其他乘客没有系。我还会避免靠近车门站立，因为车门处往往是乘客最多，也最容易造成人员拥挤和摔倒的地方。
再次，对于紧急状况的处理能力也是公交安全的重要方面。在公交车上突发火警或地震等突发状况是极为罕见但不可忽视的情况。面对这些紧急状况，冷静并快速做出正确的应对措施非常重要。在紧急状况下，我会迅速找到最近的紧急通道，并遵循公交车内的紧急疏散指示进行疏散。如果无法及时离开车辆，我会尽量选择靠近车窗边的座位，以便在需要时可以通过窗户自救或向外求救。
最后，乘客之间的互助与合作也是确保公交安全的关键环节。在乘车过程中，我发现乘客之间的互助和合作可以大大促进公交安全。例如，当有老人或孩子需要上下车时，我会主动让座或协助他们上下车，以确保他们的安全。有时，如果车内因为某种原因摇晃很厉害，我也会主动拉住站在我旁边的乘客，以互相支撑避免摔倒。这种乘客之间的互助与合作不仅可以让乘车更加安全，还可以增进乘客之间的友谊和联系。
总结起来，公交安全是社会生活的一大关键环节，我们每个人都需要对公交安全负起一定的责任。保持良好的乘车习惯、遵循安全规定、掌握紧急处理能力以及乘客之间的互助与合作，这些都是确保公交安全的重要因素。通过遵循这些原则，我们可以为自己和他人的安全出行保驾护航，共同营造一个安全、舒适的公共交通环境。让我们每个人都能从自己的身边做起，让公交车成为一个更安全的出行方式。
公交安全心得体会篇三
无论开什么车，最重要的，就是遵守交通规则。这并不是一句空话，很多司机恰恰因为没有做到这一点，才出事故。交通法规，其实也是大家的一个共识，一个约定，你违反它，就违背共识，就有了危险。
开车首先要精神集中，视线放远。市区里，红绿灯多，要避免急停急走；上班高峰时，环境非常乱，这时候内心要更加镇定；出了城区路况好、人车少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。
每次坐上驾驶座，就要求自己心情平缓，耳目清亮，什么时候驾驶都不是一件随意的事情。在平时，对车子也爱护有加。其实，每一辆车都是有灵性的，你爱惜她，她也会对你好的。
公交安全心得体会篇四
作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。"要在全心全意为人民服务上取得实效"，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针，只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。
2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的不准上岗。
6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边。
8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。
10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到100%，坚绝杜绝机械事故的发生。
公交安全心得体会篇五
公交作为市民出行的主要交通方式，为了保障乘客的安全，时刻提醒公交乘客注意安全，公交车上也设置了许多安全提示标志。在日常生活中，我们也应该养成良好的乘车习惯，注意公交安全常识，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四个安全心得体会进行探讨。
一、扶好扶手，站稳站位
在公交车上，往往会出现突然刹车、急转弯等情况，如果没有扶好扶手或者站稳站位，很容易发生坠车等事故。因此，乘车时一定要扶稳扶手或者靠背，站稳站位，保障自身乘车安全。
二、遵守公交车规
公交车的安全规定是为了乘客的安全而设置的，如不允许抽烟、不允许开窗，不允许大声喧哗等，乘客要遵守公交车规定，不违反规定，别让自己和他人遭受危险。
三、注意避让行人
站点前后往往有人来人往，为保障行人的安全，乘客必须遵守交通规则，遵守红绿灯等交通信号，避免与行人发生碰撞事故。同时，也要提醒不遵守交通规则的行人，保持公共交通场所秩序和安全。
四、提醒儿童 注意安全
乘坐公交车时，如果有年幼的孩子同行，应该提醒孩子注意公交安全，让他们坐好，并告诉他们不要在车厢里乱跑或者玩耍。对于乘客而言，也应该协助孩子坐好，保证孩子的乘车安全。
在日常生活中，乘车安全意识的养成是一个长期的过程，学校，家庭，公共媒介等都应该对乘车安全开展相关教育。我们需要自觉遵守公交安全规定，管好自己，提醒他人，始终保持警觉和预见性，不给公共交通场所添乱，共同营造文明和谐的乘车氛围。为保证公交的有序运营，也为自己和他人保障安全。
公交安全心得体会篇六
2.没有红灯停，哪来绿灯行
3.喝酒过多伤肝，酒后驾车要命
4.快一点危险丛生，缓一秒风平浪静
5.忍一忍风平浪静，让一让海阔天空
6.安全来自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人长久，一路共平安
8.心存侥幸，必遭不幸
9.遵守交规，储蓄安全
10.肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚
11.人要安全靠右行，车要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球场，不要合理冲撞
14.刮风下雨路滑，不要抢道回家
15.让与争一闪念，生与死一瞬间
公交安全心得体会篇七
作为公交公司基层现场管理人员，我认为应该把党的群众路线的精神实质，深深扎根于广大公交员工之中，一切从广大人民群众的利益出发，进一步推进公交现场管理工作，着力提高服务质量，切实搞好服务工作 。提高公交的服务质量，不仅仅是公交公司一个企业的事情，它涉及到城市许多职能部门的方方面面。因此，在加强城市综合素质提高的同时，各职能部门必须齐心协力，共同搞好公交服务工作；同时我们自己也必须要清醒地认识到，提高公交服务质量的主体工作还在于公交公司本身。提高服务质量的主要措施我认为主要有以下几点：
公共交通是一个服务行业，“以人为本、人性化服务”的服务理念是对乘客服务深层本质的认识，是指导全员认识和处理，乘客服务与公司利益关系的核心服务理念。“以人为本、人性化服务”就是以乘客为中心，为乘客提供他们真正需要且能够提供的服务，以乘客的需要为出发点和归宿，为乘客的利益负责。以平等、主动、热情、体贴、周到等尽善尽美的服务，最大限度地提高乘客的满意度。
公交公司目前的整体服务水平较过去有了较大幅度的提高，但“以人为本、人性化服务”的服务意识并没有牢固树立，服务态度生、冷、硬现象尚未杜绝。部分从业人员思想观念陈旧，文化修养不高，服务意识和服务水平还有待于提高，不主动服务、服务不到位等问题在日常服务中仍然存在。有的从业人员很难接受新的服务理念和掌握现代服务技能，有的心理素质差，容易冲动，自制力不强，极易与乘客发生冲突。因此，树立“以人为本、人性化服务”的服务理念有着现实的紧迫性，不能仅把它当作口号，要通过长期的、艰苦的努力，把口号升华为一种思想，成为一种潜意识并将其变为自觉的行动。
服务是人与人面对面的接触、近距离的沟通。与乘客的沟通，不仅是语言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的态度、语言、语调、动作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特别是在与乘客发生争执时，要始终把乘客的利益放在第一位，保持冷静、理智、客观、宽容的态度，站在乘客的立场上理解他们的想法和心情，在不伤害乘客感情的基础上做好说服和解释工作。
处理突发事件是非程序化决策，无章可循。必须要加强应急预案的培训和演练，增强应对和有效处置各种突发事件的能力，以保证乘客生命财产安全为原则，尽量避免突发事件所造成的危害和损失。
因此，公交服务人员，不论是身处乘客运营生产第一线的驾驶员，还是机关科室、辅助部门的全体人员的工作，都会对乘客的需求发生直接和间接的影响。所以，我们应该采用全面质量管理的办法，让全员参与质量管理，牢固树立“以人为本，人性化服务”、“处处为乘客着想，满足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的观念，切实保证公交服务的高质量。 回顾我们党历史以来取得的胜利，其中最重要的一条就是坚持了党的群众路线。历史证明，我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民，保持党同人民群众的血肉联系，始终与人民群众同呼吸共命运，是我们党无往不胜的根本。
公交公司建设、发展同样需要这种精神。新时期公交现场管理工作者更要树立密切联系广大一线员工和广大人民群众的观念，立足本职，踏实工作、热情服务。
公交安全心得体会篇八
公交作为城市公共交通的主流，为大众提供了便捷的出行方式。但在日常的坐车中，我们也需要注意公交安全问题。以下是我在日常坐车中总结出的四个公交安全心得体会。
一、上下车时要小心。在上下车时，要注意车门的开合情况，不要在车门开关时下车或上车，以免发生意外。同时，也要遵守站点规则和交通信号灯，在车站内、红绿灯处等地点平稳停车，以确保上下车的安全。
二、保持稳定姿势。当公交车在行驶中时，要保持稳定的坐姿，不要站立或游走于车内，以防止因行车颠簸而摔倒或者流动场景的势能危害。同时，在急刹车或急加速时，要紧握扶手，以保证身体稳定。
三、正确使用急救设备。公交车上配备了急救设备，包括灭火器、安全锤等。一旦出现火灾、车祸等意外情况，要冷静应对并正确使用急救设备，以保住自己和车上其他乘客的生命安全。
四、避免打扰司机。司机的专注力和注意力都在驾车上，我们在车内不要随意打扰司机，如大声喧哗、过度谈话、提出无关紧要的问题等。这不仅会影响司机工作，而且还可能导致他失去注意力，增加安全隐患。
最后，我们都知道，从小事做起，才能保障大安全。以上四个公交安全心得体会，虽然简单实用，但不容忽视。在坐公交时要时刻牢记这四点，保障自己和他人的安全，让我们一起用实际行动传递公交安全的重要性。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/3755045.html】
