2023年铁路先进典型榜样心得体会 铁路先进心得体会(优质14篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

铁路先进典型榜样心得体会篇一

铁路是现代交通体系中的重要组成部分，铁路运输的安全、快捷和便捷已经深入人心。然而，如何在铁路建设和运营中取得更加优越的成果呢？为此，铁路先进性建设就成为了一个极其重要的议题。随着铁路事业的蓬勃发展，越来越多的人获得了铁路先进性建设方面的宝贵经验。本文将分享一些铁路先进性实践中的体验和感悟。

第二段：加强人才队伍建设

人才是铁路行业发展的基石。在提高铁路先进性中，严格管控人员素质，提高员工工作能力是至关重要的。需要采取一系列措施，加强人才队伍建设。可以通过培养和选拔优秀的铁路专业人才，提高员工技能和工作质量，推动铁路事业的全面提升。

第三段：创新技术应用

铁路先进性建设还需要不断推进技术创新。创新意识需要从铁路事业领导干部到铁路从业人员全员共同培养和实践。加强技术保障特别是信息化技术的引进和应用，推广先进设备、尝试智能化、自动化技术、追求高效、高可靠性产品的改进。通过技术创新和应用来提高铁路系统设施维护能力、服务水平、安全性能，实现铁路建设和运营的可持续性发展。

第四段：打造完善的管理机制

铁路先进性建设不仅需要技术的更新和人才的提升，更重要的是优化铁路行业管理机制。需要打造完善的管理机制，加强协同与合作效应。铁路先进性建设需要更加完善的制度、规则和流程，这些规则应尽可能地贴近实际的需求。同时，铁路行业需要建立与时俱进、周密完善的管理系统，为不断推进铁路行业的发展提供坚实的基础。

第五段：总结

铁路先进性建设是铁路行业发展的关键。在实践中，需要采取多种措施，共同推进铁路事业的优化和发展。这就需要协同合作，去关注和解决事业发展中的重大问题，同时应该善于总结和分享经验，为行业的改进和发展提供有用的参考。铁路先进性实践的不断探索，定会铸造出更加蓬勃和美好的铁路事业！

铁路先进典型榜样心得体会篇二

铁路货场先进班组事迹材料(1)

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铁路货场先进班组事迹材料

货场是西站的一个分货场，承担着钢材、水泥到达和煤炭发送交接的运输任务。目前，货场班组成员共11人，其中党员4人，团员3人。几年来，随着车站到发运量的节节攀升，货场的作业量也水涨船高，在就完成到达244万吨，发送万吨的货物运量。虽然作业繁忙，但他们始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，明确自己的工作责任，在完成港铁联运煤炭运输超百万吨目标指引下，立足本职，加强管理，夯实基础，开创了安全、和谐班组建设的新局面。

一、加强学习，夯实班组基础

熟练掌握业务知识是货运员工作的基础。怎样将理论知识合理地运用到实际工作中去，一直是他们班组思考的课题。特别是全路大提速以来，对货运员的标准化作业、装载加固、篷布苫盖等方面都提出了更高的要求。为此他们组织班组人员利用休息时间开展对公司、车站下达的业务文件的学习和讨论。8月份，货场举行了一次别开生面的装车装载加固规则学习和交流会，通过现场观摩，对在装载加固方面的盲点、难点提出解决方法，在热烈的学习气氛中增加了业务知识的积累。在日常工作中，他们采用每日一问一答制，即每个班前都进行一问一答业务提问，以达到巩固业务知识的效果。长期以来货运员的业务知识得到明显的提高，并在实践工作中发挥运用。

每月的月度例会在他们班组成员来讲是最好的沟通渠道。在会上首先是小结班组上月安全工作情况，排摸薄弱环节和隐患，对不足之处加以讨论和指正，并制定防范措施，列入下次会议的验证内容。然后，各货运员提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑难问题，互相沟通，达成共识。通过每月的例会，不仅使班组成员在工作上更加紧密配合，团结一致，在情感上也更加融洽了。

二、明确分工，强化制度建设

保证了班组日常业务工作的正常运转，也实现了班组运输生产安全有序可控。

三、同心协力，共抗狂风暴雨

地处浙江沿海，货场又处于的近海地带，每年的台风季节就是对货场所有工作人员的考验。从台风“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面对狂风暴雨的洗礼，他们无所畏惧。

台风来临前，他们班组根据防台预案，未雨绸缪，紧密布署。门吊区，货运员及时加固门吊，并对门吊防风报警器进行预检；仓库区，货运员提前转移仓库外的水泥货物，组织叉车司机用集装箱堵在仓库门外，带领装卸人员用彩条把卸在靠库门边水泥盖好，用托盘在折角处压好，并疏通下水道。当台风来临时，库区内货运员时刻巡视在仓库内外，注意着货物的湿损情况，货运员每次巡视回来总是全身湿透……更值得一提的是，每次台风来临，班组休班人员都会主动到货场一起抗台，确保货场物资的安全。记得在一次台风过后，货主来提货时心想水泥肯定被雨水打湿了，结果发现水泥完好无损时，高兴地树起拇指说：“你们金温铁路的服务真叫好！”

四、严格把关，确保货车平安

自检、互检的检查制度，实现现场安全的有序可控。

文档xx给广大网友提供最实用的文档资料员”的脑海里已根深蒂固。每当目送一列列重车缓缓地离开货场时，虽然他们的身上、脸上、手上到处都沾满了煤灰，但脸上总会露出舒心的微笑。

五、倡导文明，树立服务形象

在市场竞争日益激烈的今天，作为服务行业，货主在各方面的要求越来越高。货场班组的职工们深刻地认识到，优质服务、文明服务就是最好的营销。因此，他们提出了“对待货主如亲人，对卸在货场的货物像自家的物品一样珍惜”的服务理念，实行了“十字”文明用语和“十句”忌语活动，增设了文明宣传栏，改善了营业厅的环境。他们还制定了一出、二卸、三排、四装的运输组织原则，为货主提供了一对一温馨服务和超前预报服务。一分耕耘一分收获，班组的工作得到了广大货主的好评，许多货主都反映：“把货物卸在货场，省心又省力。”

班组全体人员在工作中互相支持、互相帮助、共同进步，在班组里呈现出和谐的学习气氛和互帮互助的团队精神。班组连续获得、西站“文明班组”称号，并涌现出一批“文明员工”、“生产标兵”和“优秀共产党员”。

铁路先进典型榜样心得体会篇三

小梅，1976年生，中共党员，中国铁建港航局集团有限公司“铁建砼01”船长；20xx年至20xx年参建了平潭海峡公铁两用大桥，曾获得全国五一劳动奖章、火车头奖章、“xx好人”等荣誉。

1995年参加工作的小梅，外表朴实腼腆。从水手到船长，从小伙到大叔，他在船上一干就是25年。

小梅的父亲也是一名船员。他觉得做船员不仅是因为自己的热爱，更是对父亲事业的传承。有了这份热爱与传承，小梅对船舶便有了家的情怀。

20xx年，小梅被指定负责“铁建砼01”监造工作。“铁建砼01”是一个大型的海上移动式搅拌站，负责海上大型工程施工的混凝土供应，对保证工程质量具有决定性作用。

9个月的监造，小梅不敢有丝毫懈怠，每道工序、每个部件都精益求精。他回忆说：“这艘船就是我们以后在海上的家。监造过程中，我会时常在脑海中模拟在这艘船上工作和生活的场景，做精每一个细节，全方位对船舶设施进行优化，确保以后在这艘船上工作生活得顺利舒心。”

本着“以船为家”的思想，整个监造过程中，小梅吃住都在船厂。他主动和船厂沟通，凭借丰富的船舶使用管理经验，对船舶的建造方案进行多次改进。

针对沉重的锚链在抛放时经常拖蹭甲板、不仅噪音大而且损坏甲板油漆的情况，他提出在锚链出口端加设托架；搅拌站粉料仓的螺旋机悬空在甲板两侧，会给日后的检修埋下安全隐患，他提出增设检修平台；二层甲板生活区前往三层甲板工作平台的楼梯垂直于甲板上，船员上下楼梯不安全，他提出对扶手转角楼梯进行改装……他在细节上的逐一把关，使得船舶在建造初期就彻底解决了使用期的不便和难题。

看着“铁建砼01”慢慢地从无到有、从一块块板材到初具船形再到细节完善，小梅就像看着自己的孩子一样，每一个成长变化都欣喜不已。最终，“铁建砼01”提前下水，20xx年4月21日便投入到平潭海峡公铁两用大桥的建设之中。

“铁建砼01”下水的首战项目——平潭海峡公铁两用大桥是我国首座、世界最长的跨海峡公铁两用大桥，小梅带领“铁建砼01”团队肩负着打好“第一枪”的重任。

面对新船、新人、新环境，小梅经常利用非施工间隙将船员们集中起来，为他们详细讲解船机设备、机械性能和操作方法，鼓励船员相互交流，遇到问题随时提问、共同探讨。

每天清晨，小梅都会绕船“散步”，一边总结前一天的施工情况、思考今天的工作安排，一边检查船机设备是否正常、准备工作是否到位。在小梅的带领和团队的共同努力下，“铁建砼01”迅速度过磨合期，形成了强大的战斗力。

平潭海峡海况复杂、天气多变，施工条件极其恶劣，“铁建砼01”每年有效施工天数仅为100多天，工期紧张、技术方案复杂、交叉施工干扰等挑战前所未有。同时，混凝土的浇筑也面临着大方量、高难度、超时长等种种不利因素。

为保证混凝土浇筑任务顺利完成，小梅带领团队刻苦钻研，不断优化浇筑方案，细化浇筑流程，强化安全监控防范，对混凝土工作性能、浇筑顺序、温控措施等工艺反复确认，创造性地实施了“搅拌系统水箱改造”“下料斗加装过滤网”“增设拖泵交换管”等多项技术改造，大大降低了船舶故障率，提高了施工效率，并在船上建立起无缝隙安全防范体系，创造了搅拌船连续施工30个月“零耽搁”“零质量事故”和“零安全事故”的纪录。

为在良好天气“窗口”期完成大方量混凝土施工任务，小梅经常带头连夜奋战，连续工作20多小时是常有的事。

20xx年11月3日，在三方联合作业的s03号超大型承台浇筑施工任务中，小梅坚守岗位三天三夜，创下了搅拌船连续作业60个小时、浇筑混凝土3759立方米的骄人成绩。“有‘铁建砼01’和梅船长在现场，再大方量的混凝土浇筑都没问题！”项目负责人这样说道。

平潭海峡公铁两用大桥建设期间，“铁建砼01”屡次刷新纪录，单月最高浇筑量1。65万立方米，年浇筑量超过16万立方米，提前131天完成全部浇筑任务，海上混凝土浇筑施工的“质”和“量”始终领跑全线，多次被项目部誉为“信得过的船舶”，成功打响了“铁建水师”的名号。

入行多年，从最初的普通水手，到现在的“明星船长”，小梅没有因身份的改变而骄傲自满，也没有因职务提升而忘记作为一名船员的初心。

从业25年来，小梅深知船员这份职业的艰辛与不易。他在公司工会的指导帮助下，成立了“劳模创新工作室”，一遍遍为年轻船员讲解实操经验，把老船员“传、帮、带、学”的作用发挥得淋漓尽致。

在小梅的引领下，“铁建砼01”首批大学毕业生船员全部成长为公司的船员骨干。

小梅以船为家，更把船员当成家人，工作之余，他想办法让大家多一些欢乐、多一丝温暖。小梅收集每一位船员的生日信息，给大家在海上办集体生日会。“我刚来时什么都不懂，全靠梅船长的耐心指导，慢慢才掌握了各方面的操作，也适应了船上的生活。梅船长和大家一起为我过船上的第一个生日的时候，我感动得差点哭出来。”“铁建砼01”的大管轮晏小龙回忆道。

船队组建以来，船上的气氛非常和谐，船员们相处也很融洽，大家都在“铁建砼01”上感受到了家的温暖。小梅就像他们的“大家长”，和他们谈心，跟他们讲自己的经历，教他们沉下心来慢慢洗去身上的浮躁。

这份不可多得的温暖与默契，成为他们攻坚克难、无往不利的“制胜法宝”。“铁建砼01”团队因此获得“全国工人先锋号”、中华全国总工会和中华全国铁路总工会“模范职工小家”、中国企业文化建设峰会“企业文化建设先进班组”等荣誉称号，船员有35人次先后获得各级组织评选的先进个人称号，小梅也获得全国五一劳动奖章等荣誉。

无论是在常年6至9级风浪的恶劣海况下，还是在更为复杂的施工环境中，小梅带领的“铁建砼01”团队都不计个人得失，坚守岗位，默默奉献。他说：“‘铁建砼01’在平潭海峡公铁两用大桥施工中获得的成绩和荣誉已成过去，船队还有更大的潜力可以挖掘，也计划着为更大方量、更大体积的公路、铁路特大型砼建筑物、深海隧道等项目施工贡献力量。”

继平潭海峡公铁两用大桥之后，小梅带领“铁建砼01”船队又参建了浙江舟山鱼山液化码头、浙江交工集团中澳码头以及宁波舟山港主通道公路工程等项目。对小梅来说，“铁建砼01”到达的每一片海域，都是他为之坚守的地方，都承载着他的梦想和希望。

铁路先进典型榜样心得体会篇四

中共党员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。凭着对东风铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路行车一线上，脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。是铁路处车站工人的楷模。调车员，是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手持着信号灯旗，常年扒乘在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。十六年来，他辛勤的汗水，洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木；十六年来，支撑他的不仅是他健康的体魄，更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。***常说“我不怕艰辛，越是艰辛的岗位，就越需要人员，也越能体现自我价值”。***是这样说的，更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重，作为班组安全员的***，不仅自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。***中心站***作业区铁路线十余条，延绵纵横数十里，分布于闹市区和东风公司各专业厂区，设各类道口几十处，线路上时常有人穿越或行走，几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故，这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。从连接员到调车员，近六千个日日夜夜，他从未发生任何责任事故，个人安全生产成绩显著。今年，***预防路外事故3起，收集上报作业现场安全隐患5处，并协助车站进行整改，为车站的安全工作做出了突出贡献。

“保证安全，提高效率，还要优质服务”。为加速国铁车辆周转，他非常注重在细节中提高作业效率，积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速，科学控制机车速度，将高效运输体现在工作的每个环节。做为直接面对用户的调车员，***始终视用户为上帝，全心全意地为用户服务，尽自己所能将方便留给用户，车辆对位充分考虑货主装卸方便，多次受到用户单位的赞扬。

“打铁还需自身硬”，***能把工作和学习很好地结合起来，努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外，还充分利用业余时间抓紧自学，经过不懈努力，***的业务水平达到了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名，今年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。***就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期东风铁路工人的新形象。

去年我担任初三级(4)班、(10)班的英语

教学

一、备好课，备好学生，上好课。

教学就是教与学，两者是相互联系，不可分割的，有教者就必然有学者。学生是被教的主体。因此，了解和分析学生情况，有针对地教对教学成功与否至关重要。不懂得了解学生对教学的重要性，只是专心研究书本，教材，想方设法令课堂生动，学生易接受，这是很容易碰钉子的。在上课前要了解清楚学生的实际情况：

一方面，农村的学生英语听，说的能力相对较弱，授课采用较深的全英教学，同学们较难适应。另一方面，(10)班的同学比较活跃，上课气氛积极，但中等生占较大多数，尖子生相对较少。因此，讲得太深，就照顾不到整体，而(4)班的同学比较沉静，虽然差生比例大，但中等生也有一小部分，我备课时也注意到这点，因此教学效果比较理想。从此可以看出，了解及分析学生实际情况，实事求是，具体问题具体分析，做到因材施教，对授课效果有直接影响。这就是教育学中提到的备教法的同时要备学生。这一理论在我的教学实践中得到了验证。

教学中，备课是一个必不可少，十分重要的环节，备学生，又要备教法。备课不充分或者备得不好，会严重影响课堂气氛和积极性，因此，每天我都花费大量的时间在备课之上，认认真真钻研教材和教法，不满意就不收工。虽然辛苦，但事实证明是值得的。

一堂准备充分的课，会令学生和老师都获益不浅。我认真研究了课文，找出了重点，难点，准备有针对性地讲。为使教学生动，不沉闷，我还为此准备了大量的教具，授课时就胸有成竹了。相反，我没有认真备课的时候，课堂气氛沉闷，教学效果不好，与此相比可见，认真备课对教学十分重要。特别是对英语这门学生不甚熟悉并感到困难的外语来说至关重要。

备课充分，能调动学生的积极性，上课效果就好。但同时又要有驾驭课堂的能力，因为学生在课堂上的一举一动都会直接影响课堂教学。因此上课一定要设法令学生投入，不让其分心，这就很讲究方法了。上课内容丰富，现实。教态自然，讲课生动，难易适中照顾全部，就自然能够吸引住学生。所以，老师每天都要有充足的精神，让学生感受到一种自然气氛。这样，授课就事半功倍。

二、激发学生学习兴趣。

英语是一门外语，对学生而言，既生疏又困难，在这样一种大环境之下，要教好英语，就要让学生喜爱英语，让他们对英语产生兴趣。否则学生对这门学科产生畏难情绪，不愿学，也无法学下去。为此，我采取了一些方法，就是尽量多讲一些关于英美国家的文化，生活故事，让他们更了解英语，更喜欢学习英语。因为只有英语水平提高，他们才能达到交异国笔友的目的，同时也可以提高同学们的英语写作能力，对成绩优秀的同学很有好处。因为英语的特殊情况，学生在不断学习中，会出现好差分化现象，差生面扩大，会严重影响班内的学习风气。因此，绝对不能忽视。为此，我制定了具体的计划和目标。对这部分同学进行有计划的辅导。

三、

英语是语言。因此，除了课堂效果之外，还需要让学生多读，多讲，多练。为此，在早读时，我坚持下班了解早读情况，发现问题及时纠正。课后发现学生作业问题也及时解决，及时讲清楚，让学生即时消化。另外，对部分不自觉的同学还采取强硬背诵等方式，提高他们的能力。期中考和期末考是考察每位同学在本学期的学习成果，因此应该予以重视。考试前进行有系统的复习，考试后进行学科

总结

经过一个学期的努力，期末考就是一种考验。无论成绩高低，都体现了我在这学期的教学成果。我明白到这并不是最重要的，重要的是在本学期后如何自我提高，如何共同提高两班的英语水平。因此，无论怎样辛苦，我都会继续努力，多问，多想，多向前辈学习，争取进步。

时光飞逝，转眼一个学期过去了。回顾这学期所从事的初一初二美术教学工作，基本上是比较顺利地完成任务。当然在工作中我享受到收获喜悦，也在工作中发现一些存在的问题。我所享有的收获我会用于下个学期的工作中，我所碰到的问题我要认真反思改进。现作一番总结，以便择优汰劣，取长补短以待以后的教学水平更上层楼。

一、教学计划贯彻情况

学期初，和教研组的老师一起，认真学习学校工作计划和教务处工作计划，明确了学期工作的目标和任务，结合本美术组工作的现状和特点，按照《初中美术教学大纲》的要求，本学期新课开始之前即已制定了周密详尽的教学计划。教学中认真遵照教学大纲要求，认真贯彻党的教育方针，坚持思想教育和技能教育，大力推广素质教育，按时按质地完成了本期的教育教学工作。

二、教学情况：

1、按照学校工作管理规定，认真备好课，写好教案，努力上好每一节课。美术科学校安排的课时比较少(一周每班一节)这对于学生来讲的很重要的一节课;对老师来讲是比较难上的一节课。所以怎么上好每节课对老师对学生都是很关键的。除了备好课、写好教案外，还通过上网以及制定一些美术书刊查找相关材料。

2、利用学科特点，和自身条件，组织部分学生参加学校书画协会,利用星期六下午的时间给他们上课,在安全方面上与家长作好联系,学期末在校科技文化节术节举办了作品展览,取得了较好的影响。参加的还是以初一的学生为主,在这个过程中他们的水平进步的很大.3、在美术课教学中有的放矢，有重点有难点，注意美术课内容的调整，教学中注意体现民族特点，充分发扬我国民族、民间优秀的艺术传统，增强学生的民族自豪感。 美术教学中体现时代精神，适应社会发展的趋势。充分利用本地区的美术资源，查找课外的内容,丰富美术教学的内容。美术教学中注意适合学生的心理和生理特点，注意循序渐进和趣昧性。贯彻理论联系实际的原则，教学内容的选择注意到联系学生生活的实际，按 10--20% 的课时比例补充乡土内容，以反映当地社会与经济发展的实际。通过美术教学，培养学生对美术的兴趣与爱好;学习美术的基础知识和基本技能，培养学生健康的审美情趣、初步的审美能力和良好的品德情操;提高学生的观察能力，想像能力、形象思维能力和创造能力。

4、在教学之余，我也注重自身发展进步。除了听课，评课，参加教研组教研活动外，还积极到兄弟学校参加开展的一些公开课的听课,评课,我还注意到要自学,提高自身的专业素质。在生活上注意形象，为人师表。作为教师教学工作是主要的，但除了教学工作外，我也积极参加学校组织其它活动。

三、经验和教训

1.要充分发挥美术教学情感陶冶的功能，努力培养学生健康的审美情趣，提高中生的审美能力。

2.要贯彻启发式原则，采取多种教学形式，充分调动学生的学习积极性，使他们生动活泼地学习，大胆地进行艺术表现和创造。

3.教师应加强示范，并充分利用展示图片、美术作品、录像片等教学手段和现代教育技术进行直观教学。

4.要关心美术教学的改革和发展，积极进行教学改革实验，努力提高教学质量。

5、美术教学要尽量注意学科间的联系。如在讲到点、线、面等概念时，可联系数学中的相关概念来解释。总之，本学期工作顺利圆满完成，不足之处也是在所难免的，通过总结反思，我将在下一学期的工作中，戒骄戒躁，以饱满的热情，取长补短，以待来年教学水平更上一层楼.

铁路先进典型榜样心得体会篇五

铁路售票员，在外人看来是个风不吹、日不晒的风光职业，其实是枯燥而平凡的岗位。每天面对在同样的窗口、同样的车次、同样的人流，日复一日、年复一年，谁能理解他们风光的背后，谁能记住他们的容颜？而在呼和浩特火车站的售票大厅的十三号窗口，就有这样一位售票员。她的笑容留在每一位旅客的心间，她的名字在表扬簿上被无数次的提起，她的精神事例感染着我们每一个售票员，她就是孙琦。

刻苦锻炼基本功

卖一张票简单，但是要快速准确的卖出每一张票那可就难了。刚进入售票岗位的我，就为自己的速度和记不住车次而发愁。旅客在窗外排起了长龙，好多双眼睛都盯着我，可我还在慢慢的查着车次。就算旅客不说什么，但是我自己都不好意思尴尬的脸红。随着工作的时间越是长久，虽然没有刻意背过时刻表，但是车次也越发熟练，不再是手忙脚乱了，自己也得意了起来。

可孙奇虽然第一天售票只卖了621张还赔了230元钱，被扣罚考核40元。但是她从从那天起暗下决心勤练基本功，每天早早起床背诵旅客列车的停车站代码。就凭着这份勤奋用功劲儿，一月未到，孙奇就记住了56趟过往旅客列车1120个车站代码。孙奇还把《管规》、《客规》、《运价里程表》等客运岗位的专业书籍随身携带，一有空就阅读钻研，很快就攻克了业务上的难题。再想想自己：上岗已经一月有余，有时还记不住车次，顿觉汗颜羞愧。但这也让我自己树立了一个奋斗的目标。

工作实践找方法

经过近期的努力，这速度是上来了，不用再一次一次的查车次了，但是快中就是容易出错，最怕的就是卖错日期。有了一两次的失误，卖票时自己都开始胆颤心惊、如履薄冰。不说卖错票旅客如何的理论责怪，我自己都懊恼不已。想到孙奇同样在售票岗位上，一天可以卖出上千张票都不出错，让人不得不佩服。

原来她在工作中，不仅有苦练的基本功，还有善于

总结

温情服务每一天

孙奇总结出的不仅仅有七字售票作业法，还有12句售票服务规范用语。同样的礼貌用语同样的微笑，她总是这样面对每一位旅客，将温情留在每一个人的心间。20xx年的春运，有位旅客在孙奇的窗口排队买票，就在付钱时发现自己的钱包没有了。这春节期间一票难求，谁都赶着回家，在人群中推挤不知是哪个偷走了他的钱包，这一时把他急得慌乱跺脚。就在这时孙奇微笑安慰着，把票递给这位旅客。原来是孙奇自己垫钱为其买了一张回家的车票。这位旅客感动的连声道谢。这样的事情还有很多很多，在她的每一面锦旗和感谢信后面都有着这样充满温情的故事。

突破自我上台阶

最让我羞愧的是，从初中到高中再至大学，学了多年英语，可都只是死读书，写得了、看得懂却说不出，一遇到外国旅客我就只能支支吾吾，或者是请旁边会英语的旅客代为翻译。为了这事我早早就暗下决心要学好英语，但是却每次都坚持不下去。而孙奇却自己报英语班，为了方便与旅客服务。不仅如此还听蒙语课、进哑语学校，熟练掌握了多种语言。在自己的岗位上不断学习充实自己。成为了我们年轻人的榜样。这更是督促了我加强语言上的学习。

克服病痛新突破

售票员的工作看似轻松天天做在窗口旁，但是却十分辛苦。孙奇在从事售票工作的第三年，便患有角膜炎，看久了电脑就会流泪，后来甚至在户外，阳光稍微强烈些都会逼得她睁不开眼睛。本以为在这样的情况下她会要求调离岗位，但没想到这反而成为她又一次超越的契机。为了可以继续做好售票工作，她苦练盲打，按下每一个键，制出每一张票完全都是凭借自己的记忆与手感，这次困难没有让她畏惧怯步，反而使得她的业务水平更上一层楼，并以日售车票2475张的优异成绩，刷新了全局单日售票记录。

20xx年孙奇被查出患有卵巢癌晚期，在治疗过程中她还经常提出要回到自己的岗位上。她的事迹感动着周围的每一位同事。同时也激励着我们这些新一届的售票员以她为榜样。

铁路先进典型榜样心得体会篇六

——记xx站实习生李xx 李xx，女，1991年出生，湖南省邵阳市人，2012年6月参加工作，同年8月被派往xx车间xx站实习。

作为一名刚刚参加工作的大学生，她对作充满了激情和抱负，她常说：“xx站给了我展现自我的机会和舞台，在实际的工作中我学会了很多东西，增长了知识和见闻，我更加的热爱高铁事业。”刚开始实习时，为了尽快学习掌握业务知识，她一天24小时呆在车站，不懂就问，不懂就学，天天加班加点工作到深夜。就这样凭着这股劲头，她参加了xx站大学生练兵比赛、演讲比赛及精英班选拔并取得了良好的成绩。

由于大学生刚参加工作对于铁路还不是很了解，很多东西都要去学习借鉴，李xx始终按照高铁“高要求、高标准、高素质”来约束规范自己的，默默无闻的贡献着自己的力量。她工作认真负责，严格执行检票验票制度，对于无票的旅客坚决的不允许上车。她对待旅客热心热情，秉承“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，耐心的回答旅客问题，解决旅客的困难。

“对每个旅客我们都要有一个平和的心，把旅客放在第一位，从旅客的角度去想问题去思考，这样我们才能把工作做好”。车站有时候会有一些重点旅客，特别是那些老人或身体不便的旅客，这就需要我们的客服人员用轮椅将这些重点的旅客送上列车。“我们都要想些最好的方法把他们送上车，要像对待自己的父母亲人一样对待他们”李xx这样说道。记得在春运期间有一名头发花白的老人乘车，又患有重病，儿女来送他。他的孩子们一直担心老人怎么上车，李xx了解情况后陪同他的子女一起把老人送上车并和车长做了重点旅客交接，当时那老人的子女非常感激的说，“老人可能是最后一次来这和我们过年了，真的很感谢你们”。

有很多老师傅很难理解一名刚刚参加工作的大学生，为什么会任劳任怨、踏踏实实、热心周到、无私真诚的甘愿呆在最基层的岗位为旅客服务？她心里是怎样想的呢？那种工作时真诚的发自内心的笑容感染着旅客，感染着周围的同事。直到今年她春节前请假回家看望奶奶，谜底才渐渐被揭开，让周围的同事重新认识了她。那时8月她刚来车站，李xx工作中接到了母亲打来的电话，哭着告诉她一个非常不好的消息：奶奶病危！她当时完全蒙掉了，不知道该怎么办！因为父母常年在外工作的原因，她从小就和爷爷奶奶一起生活，感情极深，去年爷爷刚刚去世，她就难过了半年，现在就剩下一个疼爱她的奶奶了。被医院发了病危通知书，那就是说可能......想起平时奶奶对她的好,想起奶奶那满脸皱纹的笑容......我无论如何都应该赶回去见奶奶的最后一面。“到底回不回去”，她在这一时刻犹豫了，刚参加工作就请假回去？在暑运这个关键时刻回去？她那一天想了很多很多，那一天没有给母亲答复。第二天，父亲打来电话，“丫头别担心，你奶奶有我们照顾着，健康着呢。你在那边好好工作，不要老想着回来，你的工作是为了更多人团聚，我和你妈理解你支持你，等你那不忙了再回来看奶奶”。后来奶奶抢救过来了，她放下了心。客运工作的意义和作为铁路工作者的骄傲，在李xx身上得到了完美的诠释。

李xx的日记本上有这样一句话：铁路是服务性行业，只要你用心服务你就一定能做好，xx站是全亚洲最大的一个站，我们的形象代表着xx的形象更代表着亚洲的形象，能在这里工作是一件多么令人高兴事情。

铁路先进典型榜样心得体会篇七

---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合速安全标准线建设中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，痛下决心、实干为先、背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动、一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四十多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，每天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。

有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞，很是心疼，只好找来附近乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳恳、任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。

---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合列车提速，工务是关键，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是我们的天职，在提速施工过程中，由于时间紧、任务重，一度出现了忽视质量、降低标准的现象，针对这个问题，工队及时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则;无论什么样的理由，都不能简化作业程序。通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。

当看到一列列火车又快又稳在线路上风驰电掣般行驶时;当看到崭新的护网、整齐的路肩，我的眼睛湿润了，我的心被感动了。这里面有我们养路工人多少心血和汗水，有多少鲜为人知、可歌可泣的动人故事。为了铁路大提速，为了建好安全标准线，他们用自己的实际行动展示了与时俱进的时代风采;展示了当代养路工人的豪迈情怀。他们为西部大开发、铁路跨越式发展做出了积极贡献，我为我是养路工而感到骄傲、感到自豪!

铁路先进典型榜样心得体会篇八

九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。

一、九月份劳动安全工作情况

1、深入开展“三查”活动：

按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安(全制度落实较好。本月安全较为稳定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；a类3件，占信息总件数的12.5%;b类3件，占信息总件数的12.5%;c类3件，占总件数12.5%。

三、倾向性问题、关键性问题及对策：

1、安全信息反映的倾向性问题

（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。

（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件a类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。

（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。

（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。

（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。

四、十月份主要工作：

1、实施加塔间红外线设备加密工程。

在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。

2、加快对新职人员的培训工作。

车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地

教学

3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。

包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对aei车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。

xxxx年，充满机遇与挑战的一年，xxxx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xxxx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。

如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。

一.以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。

“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是 七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木； 七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

二.在思想觉悟上不断提高自己

常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。

三.在理论与技能学习上攀登台阶。

自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。

四.实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。

一年来，在公安处党委的正确领导下，在派出所党支部的带领下，我坚持以毛泽东思想、邓小平理论、“xxxx”重要思想和科学发展观为理论指导，以确保铁路运输生产安全为工作中心，在所领导的带领下，与全所民警一道，攻坚克难，积极工作，认真贯彻“苦干、实干、拼命干”的精神，通过加强对管内线路治安防控和开展站车治安防范，全年本所管内基本实现了“发案少，秩序好、群众满意”的工作目标，现将一年来工作汇报如下：

一、强化政治和业务理论学习，逐步提高政治素质和业务水平

正确的行动来源于正确的思想，正确的思想需要不断的学习。一年来我坚持学习马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“xxxx”重要思想，用科学发展观和正确的人生观、价值观指导自己的一切行动，在思想上与党中央保持高度一致，不断提高了自身的政治素养和工作责任心，在学习中强化了自己的宗旨意识和服务意识。在加强政治学习的同时我还进一步加强了对公安政策和业务的学习，认真学习领会“二十公”会议以来上级重大决议精神以努力提高自己的政策水平，对各种新颁布和重新修订的法律法规以及各种办案程序规定进行了进一步的认真学习，大大加强了公安工作中的法律意识和办案工作中的程序意识。我在加强自身学习的同时还经常与所里的同志们一道共同讨论学习，在一次次的讨论学习中使大家的业务水平都有了共同的提高。

二、踏踏实实搞好刑事、治安方面工作

对于国家来讲，xx年可以说是多灾多难的一年，年初是冰灾雨雪灾害、五月又是四川等地地震灾害、接着又是洪灾，但是灾害并没有影响中国人民的意志，我们在公路交通几乎瘫痪的时刻，春运保卫和“xx”工作，紧接着是百站百车整顿，“三查四查”“xx行动”“xx行动”等一系列专项行动以及日常追逃工作和重点列车的治安防控工作。无论是哪一个专项行动和日常工作我都是和所里同志们一道发扬“苦干实干拼命干”的精神“殚精竭虑”的工作。每个时期有每个时期工作的侧重点，春运期间是倒卖车票案件的高发期我就带领探组同志们把工作重点放在打炒工作上，主动出击、广辟线索共查破倒票刑事案件xx起，治安案件xx起，缴获用于倒卖的车票xx张价值近xx万元，给倒票份子沉重一击保护了广大旅客的切身利益。在“xx行动”期间我就带领探组同志们把工作重点放在对管内的xxxx的清查整顿上。一年来在全所民警的共同努力下全年共办理各类刑事案件xx起，治安行政案件xx起，刑事拘留犯罪嫌疑人xx人，劳教xx人，治安拘留违法人员xx人，抓获上网逃犯xx人，较好的净化了站车秩序基本保证了管内的“发案少、秩序好、群众满意”的工作目标。

三、一岗双责做好其他工作

在抓好公安业务工作的同时我还不忘做到一岗双责积极协助教导员做好民警的思想工作，当民警之间由于工作和言语之间发生误会或由于对上级政策理解不够而在工作中产生抵触情绪时，我总是主动找他们谈心及时消除误会和抵触情绪，一年来共找民警谈心xx次较好的凝聚了警心减少了内耗提高了战斗力。在大练兵活动中我和大家一起将自学自练和集中学练相结合自我加压勤学苦练大大提高了自身素质和“三基”水平。在“xx”教育活动中我更是积极投入从提高党性观念入手按照“xx”教育规定步骤扎扎实实完成每一步的学习任务很好的提高了党性修养和服务意识。

一年来虽然在工作上取得了一些成绩，但同时还存在着不足。比如对工作不能够很好的统筹兼顾，有顾此失彼的现象和习惯于固守辖内主动出击性不强等问题。在今后的工作中我还要进一步加强学习，学会“弹钢琴”的工作方法，为进一步创建“平安站区”做出自己的努力。

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铁路先进典型榜样心得体会篇九

1、李涛同志简要事迹

该同志身怀“铸航空利剑，扬中华国威”的使命，怀着对祖国航空工业的一片热忱，兢兢业业、求实奉献，将“航空报国，追求第一”的理念默化在实际工作中。他20多年如一日，在飞机机务工作岗位上，任劳任怨、呕心沥血，挑重担、闯难关，刻苦钻研科学技术业务，勇于探索，敢于创新，克服了一个又一个困难，为推进成飞公司在试飞领域的跨越式快速发展作出了突出的贡献。对于取得的成绩，李涛话语非常朴实：“认真做好日常工作，并持之以恒的坚持下去，用所学的知识为航空工业尽自己的一份力”。先后在某飞机首飞和设计定型工作中立部三等功及总公司二等功，某工程立总公司三等功，获得“国防科技工业质量先进个人”，20被评为“成都市优秀共产党员”，被评为“成都市劳动模范”。

2、胡明同志简要事迹

胡明，男，1967年1月出生，汉族，四川省成都市人，中共党员，四川锅炉厂焊接组长。

该同志从四川锅炉厂技工学校毕业进入四川锅炉厂从事焊工工作已时间。该同志坚持钻研学习，领悟先进技术，善于开动脑筋，解决生产中的疑难加工问题，工作中吃苦耐劳，他立足本职、刻苦钻研焊接技术的同时，还不断提高自身的综合素质。技术水平不断提高，现已成为成都市的一流焊接高手。20，胡明同志积极参加我市的“我为进城务工人员送技术”活动，利用业务时间，亲自为进城务工人员的农民工传授技术，解析技术难点，示范操作方法，为进城务工的农民工掌握一技之长作出了积极的贡献，受到被传授技术人员的广泛好评，先后荣获“成都市我为进城务工人员送技术活动的先进个人”、“成都市技术能手”、“成都市劳动模范”等荣誉称号。

3、刘成文同志简要事迹

刘成文，男，1962年5月出生，汉族，四川省简阳县人，中共党员，金牛区市容局汽车队工人。

该同志干一行、爱一行、专一行，在从事环卫汽车维修工作中不怕脏、不怕苦、不怕累，默默工作，无私奉献，为保证环卫汽车的安全运行作出了突出贡献，先后被评为“成都市优秀共产党员”、“成都市劳动模范”、“四川省劳动模范”等荣誉称号。

4、谯平同志简要事迹

谯平，男，1969年11月出生，汉族，四川省宣汉县人，中共党员，双流县双木生态农业开发基地种植专业户。

该同志下岗失业人员谯平不失志、自强自立，积极调整好自己的心态。他参加了金牛区免费为下岗人员举办的syb（创业）培训后，利用所学的知识，积极自主创业，申请了两万元的小额贷款作为流动资金，在双流县公兴镇创办了40亩“双木生态农业开发基地”。年又扩大了50亩的规模，充分利用新技术、新产品，专门种植苦瓜、大球盖菇等高效农产品，迅速占领了市场，取得了很好的经济效益，现每月营业收入达10000元，净利润5000元。为下岗失业人员自谋职业、自主创业起了很好的示范作用。2004年他被评为“成都市十佳创业明星”。

5、刘荣富同志简要事迹

刘荣富，男，1949年出生，汉族，四川省成都市人，中共党员，高级经济师，省人大代表，成都彩虹电器（集团）股份有限公司董事长、总经理。

该同志从一名残疾人成长为一名优秀的企业经营者，他付出了常人数十倍的努力，几十年如一日，克服了常人难以想象的困难，以坚强的意志品质和毅力、创新的经营理念、崇高的人格魅力感染和带领了一大批职工群众，积极推进企业改革，使企业从1982年资不抵债、濒临破产倒闭、省市有名的亏损大户，发展成为年销售3亿元、创利税近3600万元的省市重点企业和纳税大户。同时，“彩虹”品牌、“彩虹”系列电热毯成为全国家喻户晓的“中国驰名商标”和“中国名牌产品”。该同志为是一位深受职工群众拥戴的企业好当家，曾先后荣获“成都市劳动模范”、“四川省劳动模范”、“全国轻工业劳动模范”、全国“五·一”劳动奖章等荣誉称号。

6、程佳华同志简要事迹

程佳华，男，1955年6月出生，汉族，湖北新州人，高级经济师，中共党员，成都卷烟厂厂长、党委副书记。第十次全国人大代表，第八次四川省代表。

该同志多年来，敬业、务实、高效、廉洁，以身作则。在他担任成都烟厂厂长以来，确立了做强、做精、做大的发展思路，通过不断努力，企业持续、稳定、健康发展，在2004年，实现销售收入46亿元，利税总额29亿元，利润总额4.2亿元。其中“娇子”系列销售8.7万箱，经济效益保持了稳步增长，为地方经济的发展做出了较大贡献。该同志曾先后荣获“四川省劳动模范”、“四川省十大杰出青年企业家”、“成都市优秀共产党员”、“成都市劳动模范”、“成都市优秀青年厂长”、“四川省十大财经风云人物”等荣誉称号。

7、田立同志简要事迹

田立，男，1973年6月出生，汉族，四川省成都市人，中共党员，成都市公安局交通管理局四分局三大队副大队长。

该同志参加交通管理工作以来，始终如一地在工作岗位上辛勤付出、开拓奋进、服务群众、爱岗敬业、勇于奉献。他的优秀的品质受到各级领导和人民群众的赞扬。他作为一名交通的执法者，他在工作中不仅努力地维护法律的尊严，而且善于冷静理智地处置违章者蛮横无理的刁难。该同志被市政府授予“蓉城十佳交警”称号，被公安部授予“全国优秀人民警察”光荣称号。同时还先后荣获“四川省优秀青年卫士”、“全国职业道德十佳标兵”、“全国特级优秀人民警察”等荣誉称号。

8、杨伟同志简要事迹

事迹

该同志作为我国年轻的飞机设计研究带头人，担任着我国重点飞机的设计研究，并取得了重大成绩。他参与并成功研制了我国第一架具有自主知识产权的新一代先进歼击机，达到了世界先进水平，为我国的.国防事业作出了突出贡献。曾先后荣获“四川省有突出贡献专家”、“国防工业劳动模范”、“中央企业十大杰出青年”、“中国青年五四奖章”、“公众关注的十位中国科技人物”等荣誉称号。

9、马敬德同志简要事迹

马敬德，男、1957年1月出生，汉族，山东省青岛人，中共党员，大学文化、工程师，中共成都市温江区委办公室主任。

该同志先后任温江县计划与经济局党组书记、局长，温江区委办公室主任。该同志在不同岗位团结和带领广大干部职工奋发图强、开拓进取，使各项工作上了一个新的台阶。他爱岗敬业、勇于奉献、淡泊名利，以加快成都发展为己任，充分发挥自己的聪明才智，争创一流业绩。他解放思想、实事求是，始终保持与时俱进的思想观念和奋发有为的精神状态。他工作思路清晰、富有创新精神，创新地将企业管理机制引入机关行政管理中，从抓机关的班子和队伍建设入手，通过充分调动干部职工的积极性、主动性和创造性，为经济和社会发展献计献策，不断把事业推向前进。在计划与经济局工作的三年中，先后主持制定了九个规划，主持撰写了32篇专题调研报告，为全区经济持续快速健康发展做出了积极贡献。他任区委办公室主任后，提出了“服务发展、服务部门、服务领导”的工作理念，积极开展“学习型、创新型、服务型”的创建活动，在较短的时间内使区委办公室工作提高到了一个新的水平。曾先后荣获“成都市优秀共产党员”、“成都市优秀党务工作者”、“成都市劳动模范”、“四川省劳动模范”等荣誉称号。

10、邹相英同志简要事迹

邹相英，女，1970年6月出生，汉族，四川省成都市人，成都市锦江区三圣红砂村种植专业户。

该同志自1991年从事花卉养殖业以来，根据花卉市场需求，大胆引进适合当地种植的上百个名、优、特、新花卉品种，在花卉品种和档次上走到了成都市的前列。在她的带领下，当地农民花卉种植蓬勃发展。其个人也成为了大家竞相学习的榜样。该同志勤于学习、勇于创新，在种植花卉的基础上积极探索规模化、产业化的发展新路，在较短的时间内，由一名红砂女成长为引领红砂花卉产业发展的带头人，是我市推进城乡一体化的典型代表。该同志乐于助人，无论是在创业最困难的时候，还是在蓬勃发展的时候，她始终不忘其他村民的困难和发展，对他们给予无私的帮助，使他们共同致富是她至始追求的信念，得到了广大村民的认可和爱戴。该同志先后荣获“锦江区奔富裕型小康女带头人”、“成都市优秀青年”、“成都市十大杰出青年农民”、“成都市农村优秀实用人才”、“成都市劳动模范”、“四川省劳动模范”等荣誉称号。

11、范光联同志简要事迹

范光联，男，1954年5月出生，汉族，四川省射洪人，中共党员，成都市金牛区天回镇万圣村种养殖专业户。

该同志从1993年在自家的自留地里种植花草、树木，成长为一名带动许多家户致富的养殖大户，付出了艰辛的努力。该同志积极组织党员干部和村民学习农业科技知识，大胆尝试走产、学、研相结合和产、工、贸一体化及公司加农户的路子，并取得了较好的成绩，在当地社会反响较大，其养殖基地被成都市科学技术协会评为“成都市农村实用技术推广科普示范基地”，个人也先后荣获“创先争优活动金牛先锋荣誉称号”、“成都市劳动模范”、“成都市农村优秀实用人才”等荣誉称号。

12、刘革新同志简要事迹

刘革新，男，1951年5月出生，汉族，湖北黄陂人，中共党员，四川科伦实业集团董事长、总裁、党委书记。

该同志自19创办乡镇企业四川科伦大药厂以来，运用市场经济体制的管理手段，加快现代制药技术的改造，使企业不断发展壮大，在企业发展壮大过程中依法经营、照章纳税、关爱职工、回报社会，为我市经济社会发展和城乡一体化建设作出了突出贡献，企业先后荣获成都市优势企业、高新科技企业、四川省高科技型企业、高速成长型企业、重点纳税大户，国家“火炬计划重点高新技术企业”，年跻身全国医药百强企业。以来企业年均缴纳税金7000万元，为社会捐钱捐物计人民币1058万元。个人先后荣获“成都市劳动模范”、“四川省优秀民营企业家”、“成都市优秀企业家”、“全国新长征突击手”等荣誉称号。

13、杨志学同志简要事迹

杨志学，男，1963年2月出生，四川省安岳县农民。1986年到成都市务工，被招收为农村合同工，现就业于成都市第六建筑工程公司。

该同志进入企业后认真学习、刻苦钻研、吃苦在前，很快成为企业的技术骨干，并成长为一名广大农民工学习的榜样。该同志热爱建筑企业，一心扑在现场施工用电管理中。在无数个工程项目建设中，先后担任电工组组长、项目部经理，为施工用电管理作出了突出的贡献。并先后荣获“公司先进生产工作者”、“市建工局先进生产者”、“四川省十佳百优外来务工青年”、“全国先进外来务工青年”等荣誉称号。

14、刘永好同志简要事迹

刘永好，男，1951年9月，汉族，四川省新津人，新希望集团公司董事长。

该同志具有过人的胆识和超前的意识，从一个农产品加工小企业，经过不断努力逐步成长为四川、西南，仍至全国、世界闻名的民营企业，成为我国民营企业的典型之一，在全国影响重大。该同志在注重企业发展壮大的同时，还积极热心公益事业，在全国发起了“光彩扶贫工程”先后注入2.4亿元资金，为我国老少边穷地区兴建了14家饲料企业，推动了当地养殖企业的发展。该同志曾连任两届全国工商联副主席，现任全国政协常委，全国饲料工业协会副会长，全国就业协会副会长，他作为新希望集团的代表人，先后荣获“全国十佳民营企业家”、“亚洲之星”和“优秀中国特色社会主义建设者”等荣誉称号。

铁路先进典型榜样心得体会篇十

“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，xx是这么说的，也是这么做的。他用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。

一、以身作则

在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。内燃机车临修较多，而临修如“救火”，发生了零修必须有人到现场去处理。据统计，xx年，xx加班加点达257次，遇到脏活、累活，他总是冲在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明节，028机车启发电机环火严重，连续抢修2天；“五・一”放假，028、018机车零修2天；高温假期间，018、5117等4个机车完成5次抢修修；“十・一”黄金周，036机车“电机环火故障”处理3天；6月8日端午节，035机车抢修等等。

二、关爱他人

在干好本职工作的过程中，xx体现的是一种敬业，一种执着；而在生活中，则体现出一种积极的态度和责任感。他善于关心和团结同志，职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决，同事之间有什么误会他都去帮忙化解；谁病了、住院了，甚至谁的家人病了、住院了，他要亲自到医院去看望；谁家有婚丧嫁娶等事，他都去帮忙处理。今年5月13日，在汶川大地震发生后的第二天，xx就和车间领导商量，如何为地震灾区做点儿事情，促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动，他自己带头献血400cc。

三、带头创新

xx善于坚持在班中开展小改小革活动，充分发挥广大职工的聪明才智。几年来，在xx的带领下，班组培育了浓厚的创新氛围，群众性技术创新硕果累累。xx年(！)xx班共立项15个，其中10项成果在铁路处立项，创效11.97余万元；实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。

四、优质服务

xx年是十堰管理部“优质服务年”，年初修理车间成立了“机车120小分队。作为主要负责人，他站在车间甚至是整个铁路处的高度上，把“机车120”建设作为xx年实现提升班组管理水平，提高检修效率和检验服务质量的`一个重要平台。一是主抓了员工的素质教育和多技能培训工作，xx年人均学时达150个，员工的技能水平得到进一步提高；同时通过培训，多技能人才增加，人人掌握了两门以上的岗位技能，为生产任务的完成提供了保障。二是建立了快速反应机制，只要出现抢修任务，他和队员们都能在第一时间赶到现场，做到了快速、及时、高效的要求。

五、经验总结

在多年的检修过程中，“xx班”积累了一定的检修经验，为实现经验共享，更好地服务生产，也为以后从事检修工作的职工提供一份借鉴资料，今年4月份，在处工会在支持下，车间启动了“内燃机车常见故障应急处理手册”编制工作。xx和班组成员全程参与了检修手册的编制，作为初审成员之一，他对《手册》中的每一个问题都认真研读、消化，并对问题内容、编排提出了自己的看法，同时，他组织队员们对每一个问题进行讨论，一直到每个人都能理解为止。

铁路先进典型榜样心得体会篇十一

杨颐，铜仁供电局220千伏玉屏变电站站长，20xx年加入中国共产党。自加入共产党后，该同志时时不忘自己是个光荣共产党员，坚持用六先共产党员的标准严格要求自己，用实际行动践行三个代表重要思想。正确处理苦与乐、得与失、个人利益与集体利益、工作与家庭的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业的工作作风。为玉屏变改造工作的安全顺利进行作出了应有的努力，得到了上级的充分肯定，其本人和管理的变电站多次荣获上级表彰。20xx年度荣获贵州电网公司变电运行先进个人，贵州电网调度系统优秀值班长，铜仁供电局先进工作者荣誉称号;20xx年度荣获铜仁供电局十佳先进工作者荣誉称号;20xx年度荣获铜仁供电局安全卫士荣誉称号。

勤于学习提升自己

一直以来，他始终坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，特别是学习党的xx大精神。通过参加党组织的活动，加深了他对党组织先进性的认识，更深刻地了解了党的光荣历史，坚定了为党的事业奉献毕生精力的信念。同时，他也深入学习南网方略，为其深刻且现实的内涵激励，对我如何做好工作起到了指导作用。

由于玉屏变自20xx年以来不间断地进行设备改造更新，原有的运行规程已不适应现在的工作需要。他认真学习设备说明书，查阅行业技术标准，独立修编了220kv玉屏变现场运行规程，并经铜仁供电局规程编写委员会审核通过。

精于业务强化管理

围绕铜仁供电局制定的各项安全生产目标，他带领220千伏玉屏变电站全体员工完成了上级下达的各项任务。同时，严格执行各种规程、制度和规定，通过加强变电站的内部管理，认真开展人身安全专项整治活动，切实加强三不伤害教育，坚持以人为本充分发挥全站职工的主观能动性，加大变电设备的运行维护管理，促进了玉屏变电站的安全文明生产工作。始终坚持安全第一、预防为主的方针，保证了该站全年无生产责任事故、设备事故、误操作事故。为贵州东部电网的安全、稳定运行和铜仁地区的经济发展及社会稳定作出了应有的努力。

20xx年是继20xx年后该站生产和改造任务又一个极为繁重的一年，他深感自己责任重大，在坚持安全责任、重如泰山的安全工作宗旨，切实加强变电站的安全生产管理之余，他积极开展安全活动、反事故演习、事故预想活动，加大了安全生产工作力度，提高了职工的安全意识。通过认真开展人身安全专项整治活动，切实加强三不伤害教育，让职工真正树立了关爱生命，关注安全安全理念。

为保证完成局年初制定的安全生产目标，20xx年初，他就召集全站职工共同商定工作重点和难点，确定把解决改造任务繁重与安全监督之间的矛盾、设备老化严重遗留缺陷较多与供电负荷不断增加间的矛盾、新技术、新设备的不断应用与人员技术业务相对落后间的矛盾作为今年工作中心。将安全责任层层分解，落实到人。

1、改造施工的安全监督和安全管理实行站长和值班负责人共同负责制，做到每个间隔施工都制定详细可行的三措，每次断路器吊装站长或值班长必须有一人到现场监护，每天检查安全措施布置情况，每次施工均进行安全交底，并定期与工作负责人对安全工作交换意见。

2、根据设备运行情况将其分为三类，实行分级管理。对有严重缺陷或有发展趋势的缺陷的设备定为三类设备，由站长和当值值班长共同负责巡视检查和管理;对存在缺陷但短期内对安全运行影响不大的设备定为二类设备，由较为熟悉的值班员负责巡视检查和管理;对正常设备定为一类设备，由一般值班员负责巡视检查和管理。同时规定站长每周必须巡视检查一遍全站设备，值班负责人每值必须巡视检查一遍全站设备。全年共发现缺陷54项，消除50项，消缺率92.6%。

3、继续贯彻落实规程、规定，严把生产工作质量关。

20xx年，玉屏变电站继续贯彻落实南网公司新颁发的各项规定，认真组织学习南网公司颁发的三大规定、《电气操作导则》、《电气工作票技术规范》，规范了记录填写，规范了运行日常工作标准，落实省公司和铜仁供电局对安全生产方面的规定，严格实施生产管理工作监督作用，确保了玉屏变电站的生产工作质量。

4、抗冰保电、践行南网方略。

20xx年初，一场50年不遇的冰雪凝冻自然灾害袭击中国南方地区，电网遭受前所未有的重创。铜仁电网与省网解列，形成孤网运行。

作为变电站站长，他始终把保供电保民生作为行动指南，每天24小时与值班人员坚守在变电站，巡视设备、事故处理、信息报送，直至电网恢复正常运行方式。

玉屏变电站在抗冰保电及恢复重建期间，安全、快速地完成了1600余项操作，两次通过湖南电网向网内华电大龙发电集团快速送去启动电源，配合调度成功完成了铜仁电网黑启动，正确、高效地处理了32条次线路跳闸事故。通过他和全站职工的共同努力，整个抗冰保电期间，玉屏变电站设备一直处于良好状态，为铜仁电网圆满完成抗冰保电及恢复重建任务作出了应有的贡献。

为人和善永葆本色

生活中，他坚持用党员的标准严格要求自己，时时处处维护党员的形象。始终做到违法的事情不做，影响集体和国家利益的事情不做，影响党员形象的事情不做。设身处地为他人着想，为人处事方面得到同事们的一致好评，并用自己的行动影响和感化着身边的同志，为构建和谐的玉屏变电站作了大量的工作，并取得了实效。

成绩已属于过去，新的任务和挑战又摆在面前。我们相信，他定会与玉屏变电站全体职工一起不断自我完善、恪尽职守，把玉屏变电站建设成为真正的一流变电站，为贵州东部电网的安全运行和铜仁地区的经济发展、社会稳定作出更大的贡献。

铁路先进典型榜样心得体会篇十二

xxx同志现年50岁，中共党员，大学本科学历。19xx年3月，开始担任长春铁路分局xx房产建筑段段长职务。

三年来，xxx同志在段党委的密切配合下，依靠团结务实领导集体，锐意进取，勇于创新，顺应铁路改革形势，不断推进企业三顶制度改革，完善内部经营管理机制。凭借他过人的魄力和胆识，独特的经营管理手段，创新思维和强烈的人格魅力，带领干部职工克服困难，努力奋斗，合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到20xx年，长春房产段实现安全生产无行车，设备重大事故18694天，无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建维修服务，质量明显提高，管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区，职工收入水平稳步提高，达11578元，企业综合经济实力显著增强。先后被评为沈阳铁路局先进单位，路局供暖先进单位，安全优质先进单位，法律工作先进单位。xxx同志本人也被评为沈阳铁路局优秀企业管理者、先进生产者。

xxx同志的主要事迹如下：

一、积极推进三项制度改革，擅于从机制创新上激发企业内在活力。

xx房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位，共有全民职工700人，固定资产2.5亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修，冬季供暖，物业小区管理，福利浴池经营及工程施工管理等工作。xx年以前，由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。

19xx年铁道部提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势，新旧制度交叉、碰撞，使房产段面临着前所未有的困难。因此，xxx同志上任伊始就会同党政班子，确立了“顺应改革走势，重构管理机制，增强自我造血功能，努力实现强段富民”的企业改革发展战略，努力寻找企业的生存发展空间。

然而，由于长春房产段长期在计划经济体制下运行，已经形成了一套固有的僵化管理模式，干部职工观念陈旧，企业缺乏内在生产活力。xxx认为，面对“分离主业”的改革走势，不能悲观失望，不能等待观望，更不能因循守旧，必须立足自身开拓创新。他主张：搞活企业，转变观念最终要在机制创新上寻找出路。他坚定地排除种种阻力，在房产段开始大刀阔斧的改革。

他首先从三项制度改革入手，以利益机制为牵动增强企业活力。大胆进行干部制度、用工制度和分配制度改革，实行干部职工全员竞聘，充分利用企业内部劳动力市场动作，形成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益分配格局，以劳动定额管理为基础，实行效益工资制，在全段共有79名富余人员进入劳动力市场，18名违纪职工下岗，按效分配覆盖面达90%以上，不劳不得，少劳少得，不劳不得”。机制创新发了企业内在活力：干部职工的思想观念发生巨大的变化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富，段衰我耻”的集体利益观念，“靠质量求生存，靠信誉求发展”的抢占市场观念深入人心;企业劳动生产率也大大提高，xx年共完备检修率达100%。设备运行状态，施工质量明显提高，施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足，学技术、比技能、钻业务蔚然成风，职工素质大大提高。

二、狠抓节支降耗成本控制，擅于从完善内部经营管理机制上向科学管理要效益。

xxx同志认为：科学管理是企业内部提高经济效益，克敌制胜的法宝。长春房产段管理粗放，跑冒滴漏现象严重，为改变这种状况，他亲自谋划，整机建制，推出了一系列切合实际，操作性强的成本，控制管理办法。材料采购，实行限价购料，定点供应;材料管理，实行项目核算办法，从材料的请领，发放到修旧利废，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和设备损耗，实行定额联挂，节奖超罚，车辆运用单车核算，费用包干;对设备损坏实行有限责任赔偿办法。xx年，全段共回收旧料172项2518件，回收率达93%，节约资金16万元，车辆油耗较上年减少近20吨，汽车修理费，较上年节支近20万元、焚火期控制烧电机一项节约资金近30万元。严格的成本控制体系，取得了可观的经济效益，xx年共节支近百万元。

努力拓宽创收渠道，走多元化经营道路，增强企业发展后劲。

随着“分离主业”步伐的加快，房产段必然由生产管理型向生产经营型企业转变。因此立足自身优势，拓宽创收渠道，走多元化经营的道路，是实现企业效益最大化的分配途径。xxx同志带领有关人员深入研究，积极探索，在开拓市场上下功夫，使房产段逐步形成了多元化的创收体系，为了抢占路内建筑市场，组建了段建筑公司，积极承担建筑工程，xx年共承建工程九项，实现产值近千万元，开发物业市场，在工商部门注册，成产了物业管理公司，利用延伸服务，有偿服务等方式拓宽了创收渠道，增强了创收能力。积极参加路内、外激烈的洗浴市场竞争，软件硬件一起抓，在加大设备改造投入的同时，狠抓的经营管理，用优质服务吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成为房产段主要的创收渠道，加大各项收费力度，实行多种承包方式，调动了收费员的积极性，即增加了收入，又减少了损失。

他还擅于用法律手段维护企业利益。针对供暖费收缴、工商房、散房租、土地费收缴等工作中出现的种种困难和矛盾，xx年共起诉恶意欠费户40余家，挽回经济损失近十万元。

四、从严治段，把健全责任机制贯穿于企业管理的各个环节，完善管理网络。

三年来，xx房产段的面貌发生了深刻的变化，树立起良好的企业形象，而所有这些，还得益于他强列的人格魅力，他精力充沛，思维慎密而敏捷，记忆力惊人，办事公正，作风果敢，勤奋而意志坚强。无论寒冬酷暑，他都常常出现在繁忙的施工现场，他擅于深入一线搞调查研究，抓问题细致而有条理，解决问题有一股不达目标不罢休的干劲。这一切都在悄无声息的影响着每个人，特别是年轻干部，更是以他为榜样，努力提高自身的各方面综合素质。他就象一个强大的磁场，吸引着全段干部职工积极投身企业的改革和发展，使这样的一个曾经落后的企业重新焕了出青春活力。

铁路先进典型榜样心得体会篇十三

他叫***，今年36岁，先后参加了兰新线、南疆线、内昆线、渝怀线、襄渝二线铁路的物资供应工作，现担任业务主任，在外奔波多年，直到去年才终于了却了自己的婚姻大事。

他谦虚好学，积极上进。爱看书、学习在站上是出了名的，在他的办公桌上，时常摆着关于业务知识的各方面书籍和资料。有工程项目管理标准，质量、环境、职业健康安全管理手册，现代物流等，在床头，还杂七杂八地有关于政治、军事、方面的书刊和各类小说、杂志。工作十多年，积攒了不少书籍，每换一个工地，他总是不忘带上它们。他说，“不管哪方面知识，懂得多了，总会用得上的。”去年，公司组织报考中级物流师资格证，经过刻苦自学，他一次性就通过了全部课程。

他为人热情、诚恳，善与人交往。在物资供应工作中除了要娴熟的掌握业务知识外，最重要的还是要多与人沟通，了解各种信息。为此，每隔一两周他都要去工地转转，看看工程的进展情况，和工地的物资人员聊天，询问物资的使用情况以及计划，看其他方面有没有什么困难和需要帮助的事情。平时挂在他嘴头最常说的一句话就是：“有事您说话。”在与供应厂家交往的过程中，由于懂的多，从物资市场行情到谈天说地，道古论今，厂家的人都特别喜欢他，在说的过程中不知不觉中和厂家建立起良好的友谊关系，所以每次去都能或多或少的得到些实惠，比如货款延期，价格上比其它用户优惠等等。xx年12月，各大水泥厂家水泥资源紧张，保证不了工地施工用量，看到这种情况，他连夜赶到生产厂家，不顾劳顿，直接找到销售经理，现场了解水泥的生产情况，当时其他单位也因为水泥紧张来到了水泥厂，为了能多争取到一些供应份额，他白天就在销售经理的办公室，晚上就到经理的家里面，展开聊天说地的功夫，诚心诚意的说出自身的实际困难，希望厂家能给予大力支持，经过几天软磨硬蹭，摆事实，讲道理，终于拿到了比其他单位多一倍的水泥份额，立即缓解了施工水泥用量紧张的局面。

他处事干练，工作尽心尽责。一次在渝怀线，他突然接到立即赶往郑州，为郑铁集团工程公司供料的通知，他二话没说，立即收拾行装赶往郑州，坐了一天一夜火车的他顾不上休息吃饭，立即和施工单位联系，当听到三天内必须将第一批料送到工地的要求时，他只说了一句“没问题”，便开始投入到了市场调查工作中去，刚到郑州，人生地不熟，为了摸清行情，他跑遍了整个郑州的钢材市场，对多家供应商进行摸底、筛选，利用自己丰富的物资采购经验和平时掌握的价格行情，耐心细致地和供应商谈判，最终以合适的价格购到了材料。为了使材料顺利的送到工地，他又亲自押车，使第一批材料在对方指定的时间内送到了工地。对此，施工单位给予了高度的评价，说：你们搞物资的专业队伍办事效率就是不一样。这个时候他才长舒了一口气，开始寻找住的地方。

他爱岗敬业，关键时候以身表率。xx年9月，襄渝二线铁路施工进入高潮时期，他的肾结石病突然发作，疼的脸色苍白，直不起腰，医生直接要求住院治疗，但当时各施工单位库存物资都已告急，工地不断地打来电话催要材料，他说：“工地等着用料，我怎么能呆在这儿呢。”他不顾别人的劝阻，让医生打了一针止痛针，开了些药，就又开始投入到工作的忙碌之中。领导出差回来知道这事后，心痛地批评他“你不要命了”，他只是会心的笑着说，“事情太多，我躺不住”。

投身工作十几年来，对事业他始终保持着极大的热情和毅力，在不起眼的岗位上默默的奉献着，表现出一个共产党员的良好风范，xx年荣获了公司授予的优秀共产党员称号。这给了他极大的鼓舞，他说：“后面的路还很长，我得更加努力工作、学习，要对得起所获得的这项荣誉”。

铁路先进典型榜样心得体会篇十四

同志现任网市财政局副局长、党组副书记。近两年来，同志刻苦钻研，积极进取，勤奋敬业，扎实工作，参与和组织实施了多项财政改革，为网财政事业和经济社会各项事业的发展做出了贡献，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，展现了新时代优秀女干部风采。她的事迹材料如下：

一、推进财政体制改革，协调经济发展。

针对前两年上级财政出台的财政分配政策，结合我市94年实施分税制后各镇经济发展、财政收支结构和财力分配的变化情况，为进一步优化市镇（区）财政分配关系，同志与相关部门同志经过调查分析，提出镇（区）财政体制调整方案。实施了镇级财政管理体制改革，明确了“核定基数、统一比例，增收分成、短收赔补”的财政管理体制，进一步理顺市镇两级财权，建立起相对规范的财政转移支付制度和税收增长激励机制。又对开发区财政体制进行了改革，实施了“核定基数、明确比例、增收分成、短收赔补”的财政体制。实施新体制后，仅一年即增加镇级财力3000万元左右，增强了镇（区）级财政的调控能力，有力地促进了全市财政收入持续稳定增长。

二、深化预算管理改革，建设公共财政。

一是全面建立财务结算中心。推进乡镇和市级主管部门全面建立起财务结算中心，并组织开展了对市级主管部门和乡镇财务结算中心的验收和复查工作，促进了财务管理和资金管理的有机结合，规范了财务核算行为，提高了单位财(来源：好范文 http:///）务管理水平，强化了部门财务收支的监管。二是开展部门预算编制工作。全市市级行政事业单位全面实施部门预算，做好此项工作，既要考虑与原预算编制方法的平稳过渡，又要体现部门预算的特点，为此，同志与相关科室一起动脑筋，出主意，克服了时间紧、任务重、人手少、计算机软件不到位等困难，全面核定了部门预算并下达到各单位，确保了部门预算编制工作的顺利开展。三是进行国库集中支付试点。积极探索适合我市实际的国库集中收付办法，草拟了我市国库支付改革框架方案，在花桥镇开展了国厍支付试点工作，逐步实现将全部资金纳入国库集中支付范围，公平财政分配，规范收支行为。

三、

一是积极参与农村社会养老保险制度改革。以积极的姿态参与政策的研究、确定，并制订相应财政配套政策，足额安排并及时拨付农保财政配套资金，确保了农保工作的顺利展开。二是完善机关事业单位养老保险制度。针对近年来机关养老保险基金收支出现倒挂的现状，会同劳动保障局进行认真调研、分析，提出了完善制度的建议、措施，并将初步方案上报市政府。三是落实好各项社会保障政策。切实抓好“两个确保”和城镇农村最低生活保障工作，提高城镇居民最低生活保障水平，调整了城镇职工医疗保险政策、离休人员医疗专项基金的筹集标准，确保城镇职工和老干部病有所医。四是做好“非典”时期的社会保障工作。及时安排非典专项资金，确保非典防治工人的有效展开，加强对非典专项资金的监督检查，确保专款专用；及时研究非典对财政收支的影响，对受非典影响较大的部分行业实施税费优惠等扶持政策。

四、开展收费清理工作，优化投资环境。

继续深化预算外资金收支两条线管理，按规定将部分收费和基金纳入预算管理。结合全市推行的“一个窗口”集中收费工作，进一步推进收费改革，逐步规范收费行为，全年取消或降低收费项目28个（其中取消22个、降低6个），减轻企业、群众负担1.4亿元。根据市委、市政府的要求，会同物价局对我市的行政事业性收费和政府性基金进行全面清理，并将收费目录、标准汇编成册，增强收费透明度。根据成立行政审批中心的要求，会同有关部门对进入审批中心的各项收费进行疏理，并拟订了《行政审批服务中心资金结算及票据管理暂行办法》，对涉及本系统的行政审批事项也多次进行清理，取消、合并审批事项20项。同时加强收费管理，从源头上控制乱收费。建立了财政票据管理系统，实行了票据电脑管理。

五、加强财政支出管理，规范财经法规。

一是做好教师工资统一发放工作。对全市教师工资实行统一发放，由市财政提供资金保障，教师工资直接发放到人，又对全市统发工资工作进行了疏理、

总结

两年来，同志带动广大财政干部做了大量实际工作，取得了一定的成绩，得到了上级有关部门的多次嘉奖。被授予-苏州市老龄工作先进个人、网市市级机关优秀共产党员，年度工作考核均为优秀。她作为财政系统的杰出女性代表，已成为全体财政干部职工学习的楷模。

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