无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。
焊接课程心得篇一
电焊是一项常见且重要的技能，广泛应用于建筑、制造和修理行业。我近期学习和实践了电焊技术，积累了一些心得体会。在这篇文章中，我将分享我对电焊的理解和经验，希望能够帮助其他人更好地掌握这一技能。
第二段：学习电焊的困惑
在初学电焊时，我面临了一些困难和挑战。首先，理解焊接原理和焊接工艺是必不可少的。我通过阅读相关书籍和观看教学视频，逐渐掌握了电焊的基本原理。然而，我又发现了一个问题——在实践中，真实的情况与理论有时并不完全一致。为了解决这个问题，我积极参与实际的焊接项目，通过实践中的错误和失败，逐渐理解了正确的焊接方法和技巧。
第三段：掌握焊接技巧的关键
通过一些艰难的实践，我认识到掌握焊接技巧的关键在于三个方面：稳定的手部动作、适当的焊接电流和正确的电极角度。首先，稳定的手部动作是保证焊接平稳和准确的前提。通过不断的练习和反复修正动作，我成功地培养出了稳定的手部技巧。其次，选择适当的焊接电流对于焊接效果至关重要。在实践中，我学会了根据不同项目和材料的要求调整焊接电流，从而使焊接强度更高。最后，正确的电极角度也是焊接质量的关键因素。通过观察和调整电极的角度，我成功地避免了一些常见的焊接缺陷，如水滴形状的残渣和气孔。
第四段：安全意识在焊接中的重要性
在焊接过程中，安全意识是至关重要的。由于焊接涉及高温和电流，任何不慎的操作都有可能导致严重的伤害。因此，我始终保持高度的警惕性，并采取了一系列安全措施以确保自己和周围人的安全。首先，我在焊接时始终佩戴护目镜和手套，以保护视力和手部免受火花的伤害。其次，我在焊接区域周围设置了明显的警示标志，以防止他人意外受伤。最后，我学会了正确使用灭火器和急救知识，以应对突发情况。通过这些措施，我成功地避免了任何不必要的事故和伤害。
第五段：电焊带给我的成就感和启示
掌握了电焊技术之后，我获得了巨大的成就感和满足感。通过焊接，我可以创造出实用和美观的金属制品，并为自己和他人解决一些实际问题。此外，电焊也教会了我坚持不懈和勇敢去尝试新事物的勇气。在克服了一开始的困惑和困难之后，我更加相信只要付出努力，任何技能都可以学会和掌握。电焊不仅为我带来了物质上的收获，还为我打开了更多学习和发展的机会。
结论：
通过学习电焊，我成长为一名有经验和技能的焊接工。我在实践中不断积累心得，通过掌握焊接技巧和安全意识，我成功地解决了很多焊接项目中的挑战和问题。电焊不仅给了我成就感和满足感，还教会了我勇于尝试和学习的精神。我相信，通过不断学习和实践，我将在电焊领域取得更大的成就。同时，我也希望我的经验和心得能够帮助其他人更好地掌握和应用电焊技术。
焊接课程心得篇二
为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，因为都想多学些课本以外的知识。下面就金工实习做一简单的总结。
金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者好奇而兴奋的心情，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而，时间过的真快，转眼间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一课 车工
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，今天提前上一节课，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。
我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好!
第二课 焊接
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
焊接课程心得篇三
预焊接是焊接工艺中的重要一环，其作用是在正式焊接前，使工件的接口处达到一定的连接强度，从而提高整个焊接过程的质量和效率。在我的焊接实践中，我从预焊接过程中汲取了不少经验和体会，今天就来分享一下。
第二段：材料准备
在进行预焊接前，必须进行良好的材料准备。首先要选用优质的焊接材料，如焊丝、焊剂等。其次，需要对连接部位进行打磨、清洗，在去除油脂、氧化层等杂质后进行粗糙加工。最后，要根据工件材料和连接部位的形状和大小，选择适宜的焊接设备和工具。
第三段：焊接操作
进行预焊接时，需要掌握适当的焊接操作技巧。如掌握正确的焊接电流、电压、焊接速度等参数的调节，在保证焊接强度前提下，尽量减少热影响区域和变形等不良现象的产生。同时，要注意焊丝的送进速度要适宜，不可过快或过慢；焊接时要保持稳定，避免口罩等工具晃动影响焊接效果。
第四段：检查和处理
完成预焊接后，必须进行及时的检查和处理。首先要用放大镜或显微镜等仪器检查焊缝的情况，如焊缝是否合格、有无未熔透、有无裂纹等问题。同时，还要进行弯曲和拉伸等实验，以确保焊接强度。如果发现问题，及时进行处理，如再次进行焊接或修补等工作。
第五段：总结体会
通过以上的实践和总结，我认为预焊接过程中，最为重要和关键的是准备和操作技巧。只有准确掌握焊接材料的性质和连接部位的情况，以及正确合理的焊接操作，才能保证预焊接的质量和有效性。另外，进行预焊接也是为了避免诸如裂纹、变形、热影响区域等问题的出现，因此要严于检查和处理，确保最终的焊接效果达到要求。
结语：本文以个人实践和总结为基础，分享了关于预焊接的体会和经验。通过本文的阅读，相信读者们能够更好地理解和掌握预焊接的方法和技巧，以提高焊接质量和效率。
焊接课程心得篇四
在焊接科学课程中度过的时光是我大学生涯中最挑战和充实的时期之一。作为一个非工程专业的学生，上课焊接这门技术课对我来说是全新的领域。然而，通过一年的学习和实践，我从焊接科学中学到了许多宝贵的经验和心得体会。在本文中，我将分享我对焊接科学的理解和领悟。
第二段：技术的重要性
焊接是一种将两个或多个金属连接在一起的技术。这项技术在现代工业中起到了至关重要的作用。无论是汽车制造、建筑、航空航天还是电子设备，都离不开焊接技术的应用。在实践中，我了解到焊接技术对于产品质量和安全性的重要性。一个好的焊接工艺可以确保焊接接头的强度和密封性，从而保证产品的正常运行和使用寿命。因此，学习和掌握焊接科学是我作为一个非工程专业学生的必要技能。
第三段：实践的价值
除了理论知识的学习，实践对于掌握焊接技术也非常重要。在实验室里，我亲自操作焊接设备，进行不同种类焊接的实验。通过与金属材料的亲密接触，我学会了正确操作焊接枪、电弧和气体以及环境安全措施。在初始阶段，我的焊接技术并不熟练，但通过不断的实践和错误的磨合，我的焊接工艺逐渐提高。我发现，理论知识只有与实践相结合才能更好地理解和应用。
第四段：团队合作的重要性
焊接不仅要求个人技术的掌握，还需要与他人密切配合。在焊接实验中，我和我的同学们共同完成焊接任务。我们需要相互协调，确保焊接速度和操作手法的一致性。通过与他人的合作，我学会了沟通和交流的重要性，以及如何在团队中发挥自己的优势。这些经验在我毕业后的工作中也相当宝贵，因为大多数工作都需要与他人合作才能顺利完成。
第五段：结论与展望
通过焊接科学的学习，我不仅积累了宝贵的知识和技能，还锻炼了自己的动手能力和团队合作精神。我希望将来能够将这些知识和技能应用于实际工作中，成为一名优秀的焊接工程师。我认识到学习不仅仅是为了应付考试，更是为了将知识转化为实际能力。因此，我将继续努力学习和实践，不断提高自己的焊接技术，为实际应用做好准备。同时，我也希望能够不断学习和了解最新的焊接技术和设备，为行业的发展做出贡献。
总之，在焊接科学的学习过程中，我积累了丰富的知识和经验。无论从技术上还是个人成长，这段时间对我的影响都是深远的。我相信随着科技的不断发展和创新，焊接技术将在工业中起到更加重要的作用。我希望未来能将我的所学所得发挥到极致，为实际应用和行业的发展做出贡献。
焊接课程心得篇五
时间过的很快，来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。
还记得刚来多功能厂的时候，工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想，整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看，这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求；从环境方面来说，工厂外面绿化的比较好，每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情，并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次，我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候，映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊（这个名称是在说明书上看到的啦），这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋，后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间，我们看到的千千万万个零部件，从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此，我不得不佩服工业力量的伟大。同样，焊装车间的普通电焊、co2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子，从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。
接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一，从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会，汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二，车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观，福田在安全方面也做的比较好，在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查，主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产，我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查，上班期间安全员的巡查，下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三，我想说说关于工厂内部的生产环境问题，每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫，这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解，并且厂区内也比较清洁，并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被，这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境，这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植，福田也在向国际化大企业看齐，心中不免充满向往。最后，我还注意到了一个小小的细节—在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来，工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面，很好的回收了材料，这样对于原材料的回收也会很好的节省生产成本。
最后，想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一，从整体来说，福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距，如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话，可以省去很多的人力成本，并且也不用担心员工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措施，但不能完全避免。第二，车间工人的整体操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，导致一些工位有半成件的积压，有些工位跟不上整体的进度，影响了整体的生产速度，不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三，我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的，这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去，保证车间内比较安全，对于员工的安全也有更大的保障，这也是一个企业长久发展的一项民生工程。
整体来说，这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解，同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站—涂装车间，希望能在下一段的实习中顺利。最后，感谢这一周实习过程中，人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。
焊接课程心得篇六
通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：
我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。
实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。
实习让我们学到了很多课本上没有办法学到的很多实用的东西，通过组装一个光控报警电路让我们将在课本中学习到的一些电路的组成以及一些电路元器件的工作原理以及其正常工作的检测运用到实践中，并且得到延伸以及拓展。不仅增强了实际动手能力，也同时深化了我们对课本知识的了解，以及运用。真正的做到发现问题，提出问题，解决问题的自主学习，在实践中找寻问题的所在，并运用自己所知道的知识去解释，与同学互互助，共同探讨共同进步。
我学会了基本的焊接技术，电路的检测与调试，知道了电子产品的装配过程，我们还学会了电子元器件的识别及质量检验，知道了整机的装配工艺，这些都我们的培养动手能力及严谨的工作作风，也为我们以后的工作打下了良好的基矗而且这在我们以后的计算机专业课学习硬件中应该也是很有用的。
通过了电子电工实训，我确实是学到了很多知识，拓展了自己的的视野。通过这一次的电子电工实训，增强了我的动手打操作的能力。记得我在读高中的时候，我家里安装一个开关控制电路，由于自己的动手能力不够强，结果把电路接成短路，还好因为电路原先装有保险丝，才没有造的安全事故。而通过这一次的电子电工实训，我就掌握了比日光灯电路安装更标准的电路，学会了许多。也学习了一些低压电器的有关知识，了解了其规格、型号及使用的方法。
通过了这电工的实训，也培养了我们的胆、心细、谨慎的工作作风。总的来说，这次的实习是一个非常宝贵的经验，让我们能更多的接触到生活中实际存在的电路学着排查问题，进行简单的处理，不致毫无头绪，对于今后的生活学习等也起到了一定的积极因素。希望以后能多点类似此类的实际操作课程，将实际与理论更好的结合起来。要求学生掌握电烙钱的正确使用的方法，避免意外的'受伤。
总的来说这次电工的实训，也培养了我们的规范化的工作作风，以及我们的团结协作的团队的精神。
3、焊接实训心得体会
通过了一周的电子电工实训，我学到了很多课本上没有的知识，比如说焊接技术、故障排除能力、元件的外表识别等等，拓展了自己的的视野。
在实训中我认识到虽然有的电路看起来很简单，但是实际操作起来确是很容易出错，通过复的排除和检查才能将故障找出，这使我认识到自己经验的不足。在这次实训的项目里用到了一些常用的电子元器件，所以通过了实训，我能够识别相关的电子元器件，如电阻器、电位器、电容器、二极管、晶体管和三端集成稳压器等常有的电子元器件，知道了它们的形状、它们的分类、它们的型号规格、正负极的区分、它们的用法以及如何检测这些电子元器件的好坏。通过这一周的电子工艺实训，也培养了我的胆、心细、谨慎的工作作风。
也要求操作的时候要心细、谨慎，避免触电及意外的受伤。在实训中令我感触最的是电烙铁的使用，虽然看起来很简单，但是初次使用非常容易烫伤，开始时焊接的电路也不合格，常常出现虚焊、假焊、拉尖现象，从而影响电路的性能和外观，而这些只有通过自己的不断训练才会熟能生巧。这次实训使我懂得了动手能力的重要性，纸上谈兵在实际生活中是没有什么意义的。通过实训，我的动手能力得到了增强，学会了基本电路的焊接以及调试，但是我知道自己学会的还只是皮毛而已，在今后的生活和学习中我会自觉的加强自己动手实践的能力，把每次锻炼自己的机会都当成自己的“实训”。
焊接课程心得篇七
毕竟是我第一次接触焊工!我把老师讲的理论在心里默想了一遍，带上面罩就开始动手，以为会很简单，很容易，可是焊条偏偏就粘在铁板上，我的心里立刻紧张起来。
铁板上除了散乱的小铁珠外，什么也没有留下!看见别人焊的那么好，心里很不是滋味。
我也比较了自己和别人的作品，找出了自己的不足，积累了相当丰富的经验，也为自己赢得了自信。
第三次实习时，老是调整了一部分同学的位置，我自认为已经学得很好了，可是换了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知为什么?后来我又问吕老师，才知道是自己学艺不精!吕老师说：“作为一名好的焊工，无论是横着、竖着、躺着、仰着都能焊好。
”是啊，只有认知道自己的不足，努力实践，才能够不断进步。
总之，这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意，严谨认真，反复琢磨，只有这样，我们才能作好自己应该做的事。
我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好开始。
在焊装车间的见习已经一个多月了。
实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。
月号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。
刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。
当时心里在想着，要不要打退堂鼓。
在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。
后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。
也还是有收获的。
过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。
可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。
观摩两天结束，我们又接着培训。
公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。
生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。
根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了许多。
按照工段的安排，我在焊装侧围a班的034工位见习。
第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。
实习岗位工作的顺序：，必须要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。
生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。
随着汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。
众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。
我国面临加入wto的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。
本次实习中我学会了焊接，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。
每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活!通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的`理解和运用。
在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。
我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。
在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。
我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习机会，学习更多的技术。
在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油!
说起来，结束了这样艰辛的工作，离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事，可是实习真的结束了，内心突然还有点不舍的感觉。
回忆起在二焊上班的日子，车间的工作环境的确是很艰苦，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的“烟花”--滚烫的飞溅，经常会被烫的一惊一乍的。
我们刚来的前两个月，t11的产量相当大，我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务，其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费，呵呵...不过，看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子，感觉他们真是很可怜啊。
8月初，我们走进了焊装二车间，在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。
刚来的时候，脑袋就像一张空白的纸，白的一尘不染，是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕，五彩缤纷，让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。
在这里，我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训，同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。
我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班……这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆，新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。
不管以后我们走向什么岗位，从事哪方面的工作，这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。
虽然我们离开了这里，但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。
这里留给我们的是精神财富，是不可估量的财富，它可以创造出你想象不到的物质财富。
下一站是总装二车间，我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里，延续到以后人生的每一个角落，激励自己，感动他人，做一名合格的奇瑞人。
焊接课程心得篇八
第一段：引言部分（120字左右）
焊接是一种常见的金属结构连接方法，在工业生产和生活中广泛应用。作为一名有着多年焊接工作经验的工程师，我不仅积累了丰富的理论知识，还获得了许多宝贵的实践经验。通过这些年的工作，我深刻体会到焊接的技术要求、安全注意事项以及工作中的困难和挑战。在这篇文章中，我将分享我个人的焊接心得体会，以期对焊接从业人员提供一定的帮助和启示。
第二段：焊接技术要求（240字左右）
焊接技术的要求非常严格，一丝不苟的操作和丰富的经验都是成功焊接的关键。首先，焊接前的准备工作非常重要，包括清洁焊接材料、控制焊接环境和检验焊接设备等。其次，在焊接过程中，需熟练掌握焊接材料的选择、电流电压的调节以及焊接速度的控制。最后，焊接完成后需进行质量检验，确保焊接接头的密实度和连接强度。只有严格遵循这些要求，才能保证焊接质量的稳定和可靠。
第三段：焊接安全注意事项（240字左右）
焊接过程中的安全问题不容忽视，任何疏忽大意都有可能引发安全事故。首先，焊接作业人员应佩戴防护眼镜、焊接手套等个人防护装备，避免火花溅射、气体和烟尘的刺激。其次，焊接现场应保持通风良好，避免烟尘积聚造成爆炸和中毒。同时，还需注意防火措施，确保焊接过程中不引发火灾。最后，焊接设备的维护和保养也是确保焊接安全的重要环节。通过合理的安全措施和注意事项，可以最大限度地减少焊接过程中的安全风险。
第四段：工作中的困难和挑战（240字左右）
虽然焊接技术成熟且已经有了相应的设备和规范，但在实际工作中仍然会遇到一些困难和挑战。首先，不同材质的焊接要求不同，对焊工的技术要求也不同。有些材质焊接起来较为容易，而有些则需要更高的技术水平和经验。其次，焊接过程中的变形和变色问题也不容忽视。由于焊接过程涉及热量的作用，材料可能会发生变形和颜色变化，影响最终焊接效果。除此之外，焊接接头的质量也是一个非常重要的问题，美观的同时还要保证焊接接头的强度和密实度。面对这些困难和挑战，只有持续学习和不断提高自身素质，才能更好地应对。
第五段：总结（240字左右）
通过多年的焊接实践经验，我深刻认识到焊接是一门细致入微的技术活，要求工人既掌握丰富的理论知识，又具备切实操作的技能和经验。同时，焊接过程中的安全风险和工作中的困难和挑战也需要引起足够的重视。只有通过严格遵守焊接要求、保持安全意识和在工作中勇于面对困难，才能取得出色的焊接成果。我相信，只要不断学习和积累经验，将来的焊接工作一定会更加稳定和可靠。
焊接课程心得篇九
1)机械伤害;
2)物体打击(击伤);
3)高处坠落/跌/摔伤;
4)起重伤害(砸伤、碰伤等)
5)车辆伤害;
6)辐射/触电;
7)眼部灼伤等。
在我开始正式工作后，逐步真正体会到了这一切有多么地重要。
首先是从穿戴劳保用品开始，领取了劳保用品，在车间内必须严格按要求穿戴，这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件，尤其是在我们点焊车间，零件全是金属，质量重，而是锋利的毛刺，之前培训时觉得以后注意点就无所谓了，但是当身处在真实的环境中来，我才真正地提起了警惕。在工作中，劳保用品避免了我们受很多伤害，但是还需要严格按规定、按标准来开展工作，取工件必须拿稳，装夹一定要细心，水电气开关和一切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作，作业手法和顺序须严格按照标准书来执行，所有物品必须按指定位置摆放。
我先是跟着班长及老员工学习开工前的点焊机和零件的检查、这主要是为了保证安全生产的前提，点检表上面写了具体的检查内容，我们根据它来依次确认圈检，如果有任何不正常的状况出现，会立即报告班长，马上进行处理。其实学用悬点的过程是最有趣的，也是最讲技巧的。焊枪虽然有吊环吊着可以抵消自身的重力，但是能有重量，移动起来不方便，我在使用的时候一开始不会用力，反而被它扯得我重心都不稳;还有就是焊的过程，要打准位置不容易，要打在规定的范围内，才算合格。在这里一段时间后就对各个机器有了很好的掌握，也做到了怎么焊接每个零件，在这里充分运用了我们在学校所学的理论知识。
现在实习已经结束，在这宝贵的几个月里，既认识了许多新朋友，学习了很多新知识，我觉得更重要的是在个人的感知和意识上有了改变，通过这次实习给了我一个新的学习方向。感谢这次实习，让我获益匪浅，以后我会继续努力、通过不断地努力来提高自己。
焊接实习心得体会3
焊接课程心得篇十
作为焊接学科的学生，经过一段时间的学习和实践，我在这个领域中收获了许多知识和经验。在这篇文章中，我将分享我对焊接技术的理解和心得体会。通过不断地实践和探索，我逐渐认识到焊接不仅仅是一门技术，更是一门艺术，需要技巧、经验和耐心。以下是我在焊接科学习中的体会，希望能对正在学习这门学科的人们有所帮助。
第一段：焊接的重要性
焊接是一种将金属部件连接在一起的常用技术。无论是在工业生产中还是在日常生活中，我们都会经常遇到需要焊接的情况。焊接技术的应用范围广泛，如汽车制造、建筑工程、航空航天等行业都离不开焊接技术。因此，学习和掌握焊接技术对于我们来说至关重要。
第二段：焊接技术的学习方法
在学习焊接技术时，理论与实践是相辅相成的。首先，我们应该通过课堂学习来了解焊接的基本知识，包括焊接材料、焊接技术和焊接设备等。然后，我们通过实践操作来熟悉焊接过程和操作要点。只有结合理论和实践，我们才能够真正掌握焊接技术。
第三段：焊接技术的关键要素
要想获得良好的焊接结果，我们需要重视以下几个关键要素。首先，焊接设备的选择非常重要。不同的焊接任务需要不同的焊接设备，我们需要根据具体情况选择合适的设备。其次，焊接材料的选择也十分关键。不同的焊接材料具有不同的特性和焊接方法，我们需要根据具体材料的要求来选择适当的焊接材料。最后，焊接技术的熟练程度和经验也会对焊接结果产生重要影响。只有通过不断实践和积累经验，我们才能够提高焊接技术的水平。
第四段：焊接技术的挑战和解决方法
焊接技术并不容易掌握，其中存在着许多挑战。首先，焊接过程中产生的高温和电弧可能会对人体造成伤害，我们需要注意保护措施，如佩戴防护面罩和手套等。其次，焊接过程中需要严格控制焊接时间、电流和电压等参数，以确保焊接质量。最后，不同种类的焊接任务可能需要不同的焊接技术，我们需要根据具体要求来选择合适的焊接方法。
第五段：我的心得体会
通过学习焊接技术，我深刻认识到焊接是一门需要技巧和经验的艺术。在实践中，我不断摸索和探索，不断改进自己的焊接技术。我发现只有融会贯通理论知识和实践操作，才能够真正掌握焊接技术，并在实际的应用中展现出良好的效果。同时，我也体会到焊接技术的挑战和困难，需要不断地学习和提高自己的能力。
总结起来，焊接是一项非常重要的技术，学习和掌握焊接技术对于我们来说至关重要。在学习过程中，我们需要注重理论与实践的结合，同时重视焊接技术的关键要素和挑战。通过不断学习、实践和积累经验，我们可以不断提高自己的焊接技术，成为一名出色的焊接专家。
焊接课程心得篇十一
为了提高生产技能水平，加强个人考试能力。我班于星期六展开技能练习培训！
我选择的是焊条电弧焊全位置焊项目。起初拿到试件我还不是很在意因为在1xx份我已经进行过一个月的该项目培训。心里想着：这个肯定是小菜一碟。但事实却并非如此。
点焊管子，本应该是在11点钟，5点钟、8点位置点焊并加固。但由于开始没有用石笔标注。所以有点偏。加固后打磨也不够彻底。给以后的焊接照成不好的影响。
手把打的我的里面成形尚可。但外面不够平整。特别是下面仰焊位子，两边夹角较深。极易照成夹渣，及融合不良。究其原因是停留时间 过久，两边边缘没有带到位。需要多加练习。保证外表面平整。
填充层最重要的是融合好且留够1到2毫米的坡口利于盖面。但我的焊件由于前期没有做好规划，焊接时急于往上带，造成中间凸起都高于母平面。影响盖面成形。焊后分析原因：
1、推力电流开大了。
2、两边停留时间不够。
3、焊条角度与运条方式没有跟上。
盖面层是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齐度也很差。主要原因有：
1、填充太差不利于盖面。
2、缺乏练习。手不够稳。
3、急于求成，没有仔细规划。
经过这次培训我看到了一些自己的不足，有了改进的方向!我相信下次我一定会更好。同时我也发现“三天不练，手生！”这句话的真义。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不断的努力练习改进自己。有时候以为自己已经掌握的东西不加以熟悉最终也会变质。
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