通过总结心得，我们可以反思自己的成长和进步。如何写一篇较为完美的心得体会？需要我们对自己的经验进行反思和整理。下面是一些心得体会的范文案例，希望能够给大家带来一些灵感和思考。
詹天佑事迹心得体会篇一
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，由他亲自主持修筑的京张铁路，就是一条充满了爱国情怀的铁路。
那是正事19，是中国的科技最落后的时候，想从南口以北修筑那条长200千米的铁路十分艰难在那条铁路的修筑路线上，全是高山深涧，悬崖峭壁。怪不得一家外国报纸却认为这是白日做梦。
詹天佑却毅然接受了任务，因为他为了国家的荣誉，为了国家的崛起。
在塞外，环境十分恶劣，常常是狂风怒号，黄沙漫天，还有随时掉进深谷的危险，可他从不为天气等恶劣的条件所吓退，依然带头勘察，测绘。
在开凿居庸关，八达岭的隧道时，他充分利用了两山的特点，运用了巧妙的办法来开凿隧道。尤其是在开凿八达岭隧道时，竟然把工期足足缩短了一半。
可是到了青龙山，问题又来了，青龙山山坡的坡度十分大，火车根本爬不上去。于是詹天佑把这里的轨道给设成了一个“人”字型轨道，这样，火车上山就容易多了。
读过课文，我想：如果大家都像他一样不怕困难，如果大家都像他一样爱国，那国家就会更强盛。
詹天佑事迹心得体会篇二
今天，老师讲了《詹天佑》这一课，刚读了一遍，纠葛我留下了难以磨灭的印象，课文讲的是詹天佑在我国深受帝国主义侵略的情况下接受修筑铁路的任务，他是在帝国主义者百般阻挠下，祖国人民遭受欺凌和侮辱情况下，挺身而出接受任务的，经过重重困难，成功地主持修筑了第一条完全由我国工程师设计的铁路，打击了帝国主义者的嚣张气焰。
所有的答案都是因为清朝政府台腐败了，为了让历史不再重演，我们这些祖国的花朵，未来的栋梁，现在就应该努力学习，现在面临着升学考试，一定要好好学习，冲破这道障碍，为祖国献上自己微薄的力量！
詹天佑事迹心得体会篇三
今天我读了《詹天佑》这篇文章，主要讲了晚清时期詹天佑主张修筑铁路，虽遇到各种势力的阻挠，但通过发挥聪明才智，并发扬不怕困难、不怕嘲笑的精神，最终修好了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，给了那些嘲笑中国人的帝国主义和清政府中的反对势力一个有力的回击。
读完这篇文章，我陷入了沉思，为什么帝国主义者连中国人自己修一条铁路都要插手呢？原因只有一个：那就是因为清政府软弱无能，昏庸至极，招来了帝国主义的白眼和讥笑，当时的中国正处于国弱被人欺的境况，美帝国主义为什么要侵略中国，因为中国那时就如一只软烂的柿子，柿子当然要捡软的捏，想到这里一股愤懑之情涌上心头，如一片久久不能散去的乌云，我真为当时的清政府感到羞耻，与他们相比詹天佑是多么的伟大、高尚，他不怕嘲笑、讥讽，也不怕困难危险，他没有畏惧，面对困难他发挥专业特长，设计了人字形线路，詹天佑所做的这一切都是要为中国人争一口气呀！可看看那些清政府的皇亲国戚们，不但率众滋事，还使詹天佑失去朋友和家人，我为我可爱的祖国曾被这种人统治而感到颜面尽失。
现在的新中国可和以前大不相同了，我们值得骄傲的航空航天等一系列科技项目，以及军事、经济等各方面的建设都以突飞猛进的势头在发展，好多科技项目填补了国际空白。只要我们中国人万众一心，团结一致，共同创造，努力拼搏，一切美好的东西都能够创造出来。
“少年强则国强，少年智则国智”是梁启超先生的一句名言，是啊！我们是国家未来的栋梁，祖国未来建设的重担在我们青少年的肩上，我们要做努力学习，诚实守信的好少年，祖国的明天将由我们来创造！
我为自己是一个中国人感到骄傲自豪！愿我们伟大的祖国繁荣昌盛！
詹天佑事迹心得体会篇四
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下，毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务，被任命为总工程师。
每当读到：有一个外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候，我心里的气，一大股涌到喉咙里，想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中，不断勉励着工作人员，“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。
詹天佑不怕地理环境的恶劣，也不怕生命危险，到悬崖峭壁上，定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的困难时，詹天佑以自己的聪明才智，决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。
詹天佑让工人从两端同时施工，把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从19到19中，詹天佑坚持，努力着，修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。
詹天佑事迹心得体会篇五
最近，我学习了《詹天佑》这篇课文。这篇课文主要讲述了清政府下令修建一条从北京到张家口的铁路，詹天佑不害怕困难，也不害怕嘲笑，毅然接受了修铁路的任务。他白天外出勘测线路，晚上在油灯下绘图、计算。最终，京张铁路不满四年就修好了，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇文章，我的心情久久不能平静，我总是能想象到这样的一个场景：一位精瘦的男人在风雨中勘测线路，一丝不苟的记录着各种数据，忽然，他被一块石头绊了一跤，但他连眉头都不皱一下，爬起来继续记录数据。我看到了一个不怕苦、不怕累、刻苦钻研的詹天佑。是什么在支撑着他？我想，是一股不服输的劲头和一腔爱国的热情。
我们的民族，正是因为有许许多多的像詹天佑这样的人，才变得越来越强大。比如，放弃国外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的国际天文界的一流科学家南仁东，他在艰苦的条件下兢兢业业，用一生的时间让中国在这个领域领先全球二十年。再比如，放弃国外优厚条件回国的钱学森，他奠定了中国航天事业的基础。
少年强则中国强，我们应像詹天佑们一样，不怕苦难、努力学习、报效祖国。
詹天佑事迹心得体会篇六
京张铁路开通了，这虽是1前的事，但仍然牵动着无数中国人的心。
詹天佑带着人民的期望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，对员工的严厉让我们钦佩。詹天佑，他终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条中国人自己建造的铁路――京张铁路。在194月，那些帝国主义者不敢在轻视中国人，因为中国有了自己的工程师，也有了中国自己的铁路。
一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击，让他们知道了：中国不是东亚病夫！
我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大而又美丽的祖国。
今天，我们中国不再是东亚病夫，也不再会被外国欺负，但是，历史无法改变，所以我们要不忘国耻，振兴中华！
詹天佑事迹心得体会篇七
大家好，今天我读了一篇课文叫《詹天佑》，只要一提到这篇课文，一种敬佩之情就油然而生。
《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑修路时遇到的三个难题：开凿居庸关和八达岭的隧道以及爬上青年桥的大坡。虽然工作条件十分艰苦，但是詹天佑无时无刻不保持着他那坚韧不拔的优良品质。
说实在话，在生活中我是一个没有毅力的“马大哈”。所以在生活中，我的父母时刻教导我在生活当中做什么事就要坚持，能坚持就是胜利。可是我依旧把他们的话丢到九霄云外去。
记得有一次，妈妈叫我去跑步，当时我已经跑到一半候，我觉得还早就开始找了一个地方休息，休息到中午的时间我才回家。结果刚回到家就被妈妈骂了一顿，当时已经过了中午时间了。害得我只能吃凉了的饭菜。
现在，我学习了《詹天佑》这篇课文，我发现在生活当中这种不能持之以恒的习惯是很不好的。而詹天佑这种坚韧不拔的精神才是我们所要学习的。因此，从今天开始我要学习詹天佑这种精神――坚持就是胜利！
詹天佑事迹心得体会篇八
读了《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑的爱国精神和不怕艰难困苦的品质深深地打动了。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他带领着工人，不怕外国人的嘲笑，也不怕任务的艰巨建设了从北京到张家口这一段铁路，这是完全由中国建设的第一条铁路。詹天佑亲自带领着工人和学生，不怕艰难险阻，到悬崖峭壁上工作。他白天勘测线路，夜晚在油灯下绘图、计算，要求铁路一定要精准。遇到困难，他就用“这是中国建设的第一条铁路，一定要把它修好”来勉励自己，想尽各种办法来克服困难，终于把铁路修好了。
读完了这篇文章，我眼前仿佛出现了詹天佑攀山越岭勘测线路的画面。是啊，詹天佑为了报效祖国，不怕任何困难，尽全力建设铁路。而现在，有些同学却懒懒散散，一遇到一点困难，首先想到的不是去克服困难，而是想尽办法逃避，把逃避的心思用在克服困难上，困难也许就迎刃而破了。如果一有点困难就知难而退，长大了就是有心报国，也没有能力，只会力不从心。不在困难中磨练自己，怎么能在艰难险阻中建设祖国？长大后当然也没有能力报效祖国了。
同学们，我们一定要像詹天佑学习，学习他能吃苦耐劳、不怕艰难险阻和爱国的精神，长大后一定要尽全力报效祖国！
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詹天佑事迹心得体会篇九
《詹天佑》是一本描写中国近现代工程师詹天佑生平的传记。詹天佑生于1870年，为中国工程事业以及国家发展做出了巨大贡献。詹天佑是一位杰出的桥梁工程师，他设计和建造了许多重要的桥梁，其中最著名的是京汉铁路和京张铁路。这本传记深入了解了他的生平、他的成就以及他在困难时刻的坚持和勇气，让我深受启发。
第二段：讲述对詹天佑坚持不懈的钦佩
在这本传记中，詹天佑的坚持不懈给了我很大的震撼。他是一个一心为国家和人民造福的工程师，无论遇到多大的困难和挑战，他从不退缩。京汉铁路的建造是一个充满了艰辛和挫折的过程，但詹天佑没有因此而放弃。他历经千辛万苦，克服了一个又一个的困难，最终完成了这项伟大的工程。詹天佑的坚持和毅力让我深受鼓舞，给了我追求梦想和克服困难的勇气。
第三段：反思自己在面对困难时的态度
通过阅读《詹天佑》，我开始反思自己在面对困难时的态度和应对方法。詹天佑在建造京汉铁路的过程中遇到了许多困难和挫折，但他从没有放弃，一直坚持到底。他的毅力和坚定让我想起了自己在面对困难时经常选择的逃避和退缩。我意识到，只有当我们坚持不懈地努力，才能克服困难，并取得成功。在未来的日子里，我会尽量改变自己对待困难的态度，像詹天佑一样坚定地迎接挑战。
第四段：思考詹天佑对于中国工程事业的影响
詹天佑对于中国工程事业的贡献是不可估量的。他设计和建造的桥梁为中国的铁路交通行业打下了坚实的基础，推动了中国的发展和进步。京张铁路是詹天佑的另一个伟大工程，它将北京与张家口两个城市连接在一起，大大提高了两地的交通便利性，促进了地区的经济发展。詹天佑的贡献不仅仅是在工程领域，他为整个国家的建设做出了巨大的贡献，深深地影响了中国的发展历程。
第五段：总结读《詹天佑》的心得体会
通过阅读《詹天佑》，我对于詹天佑的故事和他为中国工程事业所做出的贡献有了更深层次的了解。詹天佑的故事不仅仅是一个个桥梁的建造过程，更是一个人为了追求梦想和报效国家不断努力的生动写照。他的坚持、毅力和奉献精神值得我们学习和效仿。通过他的故事，我意识到在追求自己的梦想和面对困难时，只有坚定地奋斗和努力不懈，才能取得真正的成功。
詹天佑事迹心得体会篇十
为国家争光,为民族争气――读《中国铁路之父――詹天佑》有感国庆期间,我阅读了《中国铁路之父――詹天佑》这本书。尽管在学校里曾经学过了《詹天佑》的课文,但是通过这本书让我更充分的认识和了解了詹天佑这位伟大杰出的“中国铁路之父”。书中通过詹天佑的少年、青年及老年的种种经历为线索,展现了在当时的封建社会统治下,詹天佑热爱祖国、科技兴国的辉煌人生。
这本书有一个地方的描写让我感触最深,那就是詹天佑刚到美国留学时发生的事,当时的詹天佑才11岁,和我现在的年纪一样大,是清政府官费派遣的第一批留学儿童,虽然他在班上年龄是最小的,但生活上非常独立自强,学习上非常刻苦好学的。
书中他与诺索夫人的一段对话让我非常感动,那就是当他从诺索夫人那里知道为什么外国人可以高出中国人一等,可以随意欺压中国老百姓的原因后,他含着泪并发奋地说出:“我一定要学好知识,将来一定要让中国人在外国人面前挺起腰来!我一定要为所有的中国人争光!”读到这里,对比下我真的自愧不如,从小生长在一个优越的环境里,生活上是衣来伸手饭来张口,家庭作业和第2页共2页25x20=500复习功课常常在妈妈的催促下才完成的,甚至有时候还为了没得玩电脑游戏流眼泪,遇到困难就随便应付,应付不了的就想方设法逃避。
读完《中国铁路之父――詹天佑》这本书后,我认识到了自己许多的不足之处,我要向詹天佑学习,学习他对知识的热爱,学习他面对困难时不屈不饶的精神!
詹天佑事迹心得体会篇十一
《詹天佑》这部电影是根据历史上著名的工程师詹天佑的生平而拍摄的，影片通过描绘詹天佑在建设中国第一条铁路的过程中的艰辛和辉煌，展现了他的无私奉献和敢于担当的精神。观看这部电影让我深受触动，使我对詹天佑这位伟大的工程师有了更深入的了解，并对他的心灵感到敬佩。
二、詹天佑的奉献精神
詹天佑作为一名杰出的工程师，他不仅具备了卓越的技术水平，更重要的是他的奉献精神。电影中，詹天佑为了修建铁路不畏艰险，多次与恶势力作斗争，保护工地的安全。他的工地多次遭到袭击，危机四伏，但詹天佑始终保持着镇定冷静的态度，用他的智慧和勇气带领集体度过了一个又一个难关。他甚至自己亲自带队去解救被敌人挟持的女工，并最终将对手一举击败。詹天佑的奉献精神不仅表现在他为民族的建设所付出的努力上，更表现在他对人民的热爱和保护上。
三、詹天佑的担当精神
除了奉献精神，詹天佑还展现了他敢于担当的精神。在电影中，我们看到詹天佑面对建设铁路的艰巨任务时，并没有退缩和退缩。相反，他敢于迎接挑战，并带领团队克服一个又一个困难。他清楚地知道自己肩负着时代的责任，他的每一次努力都是为了国家的繁荣和人民的幸福。电影中他说：“我的梦想就是把铁路修到每个人的家门口。”他的担当精神鼓舞着他周围的人，也感染着我。
四、詹天佑的坚持精神
由于种种原因，詹天佑的建设铁路的计划遇到了前所未有的阻力和困难，然而詹天佑没有望而却步。相反，他坚持自己的信念，坚定地走在前面。在电影中，詹天佑屡次遭到否定和打击，甚至被关押起来，但他并没有因此而气馁或放弃。他找到机会逃脱并继续为自己的理想而奋斗。鉴于此，他的坚持精神值得我深思。面对困难时，我想要像詹天佑一样坚守自己的信念，永不言弃。
五、总结
《詹天佑》这部电影通过塑造詹天佑这个伟大的工程师形象，向我们展示了他的奉献、担当和坚持精神。詹天佑在建设中国第一条铁路的过程中，面对诸多难题时，他表现出的深情厚意和担当精神，激励着我们在面对真实人生的困境时，不畏困难，相信自己的力量，朝着自己的目标迈进。詹天佑的事迹给了我很大的勇气和启示，让我明白只要坚持不懈努力奋斗，任何困难都能被克服，每个人都有改变世界的力量。通过观看《詹天佑》，我对这位伟大的工程师产生了深深的敬佩之情，同时也对自己的人生有了更深刻的思考。
詹天佑事迹心得体会篇十二
詹天佑，中国近代著名的桥梁专家，他的一生致力于桥梁工程的研究和建设，为中国的桥梁事业做出了卓越的贡献。在他的一生中，他积累了丰富的经验和宝贵的体会，这些体会无疑对他的事业和人生起到了重要的指导作用。以下，我将从诚实正直、勇于创新、顽强不屈、服务社会和追求卓越五个方面，分享詹天佑的心得体会。
首先，诚实正直是詹天佑一生中最重要的品质之一。在他的跨国铁路桥梁建设中，詹天佑面临了许多困难和挑战，但他始终坚持诚实正直的原则。他不违背职业道德，不做损害国家利益和公众利益的事情。他始终坚持真实和正确，对待工程和人民负责。这种诚实正直的品质使詹天佑在工程建设中树立了崇高的声誉，也为他后来的成功铺平了道路。
其次，勇于创新是詹天佑的重要心得。在他的桥梁设计和施工中，詹天佑总是能够发现并解决问题。他始终保持对技术的敏感和追求，不断寻求创新和改进。他利用自己的经验和知识，开发了许多新的工程方法和技术，这些方法和技术大大提高了工程的质量和效率。詹天佑的勇于创新不仅使他的工程成为中国桥梁工程的典范，也为中国的科技进步作出了重要贡献。
第三，顽强不屈是詹天佑一生中的重要特点。在他的桥梁建设中，詹天佑经历了无数的艰辛和挑战。然而，他从不向困难低头，始终坚持战胜困难的信念。无论面对什么样的困难，他总是坚持不懈地努力工作，直到完成使命。詹天佑的顽强不屈精神成为了他在困境中坚持前行的动力，也为后来的桥梁建设者树立了榜样。
另外，詹天佑始终将服务社会作为自己的使命。他相信桥梁是连接人民生活和促进经济发展的重要纽带，因此，他愿意将自己的知识和技术贡献给社会。他不仅为人民创造了许多便利条件，还为国家建设做出了巨大贡献。詹天佑的服务社会精神激发了许多有志于桥梁事业的人，也为社会的发展注入了新的动力。
最后，追求卓越是詹天佑的人生追求。他始终追求工程的卓越和完美，不满足于平庸和一般。他不仅要求桥梁的牢固和耐久，还注重桥梁的美观和实用。他的追求卓越意味着对工程品质的追求，更体现了对个人能力和专业水平的追求。詹天佑的追求卓越精神激励了无数的桥梁工程师追求更高的目标，也为中国桥梁事业树立了标杆。
总而言之，詹天佑通过自己的实践和追求，积累了丰富的经验和宝贵的体会。他的诚实正直、勇于创新、顽强不屈、服务社会和追求卓越的品质，不仅为他的事业和人生带来了巨大的成功，也为后来的桥梁建设者提供了重要的指导。詹天佑的心得体会对于我们每个人来说都具有重要的启示意义，让我们汲取他的智慧，不断追求卓越，为社会的发展做出更大的贡献。
詹天佑事迹心得体会篇十三
1884年(清光绪十年)8月，在中法战争中，法国远东舰队在福建马尾全歼中国福建水师的作战。
位于福州东南的马尾(亦称马江)，是闽江下游的天然良港，福建海军和船厂均在港内。从1884年7月中旬起，法国军舰就陆续闯入闽江口，进泊马尾。当时主持福建军务的钦差命办福建海疆事宜大臣张佩纶、闽浙总督何璟、船政大臣何如璋、福建巡抚张兆栋和福州将军穆图善等人，根据清廷“不可衅自我开”的训令，对法舰的侵入不但不予拦阻，反而给以热情款待，同时命令各舰不准先行开炮，违者虽胜亦斩。于是，法舰在马尾港进进出出，自由自在，而中国军舰则处在法舰监视之下，不得移动。8月17日，清政府见和谈无望，下令沿海沿江各省加强防备，但对马尾方面，仅指示法舰在内者应设法阻其出口，其未进口者不准再入，并未解除不得主动出击的禁令。当时，马尾一带有福建水师军舰11艘，江防陆军20余营。但由于清政府和战不定，前敌诸将昏聩无能，水陆各军缺乏统一指挥和协同作战的周密计划，加之装备不良，弹药不足，因此，总的兵力虽然较法国方面占优势，但战斗力却很弱。法舰利用中法双方正在进行谈判之机，以“游历”为名，陆续闯入闽江口，上驶至马尾，伺机启衅。此时，清政府仍幻想议和，传令海陆军不得先发起攻击，使法舰得以在港内与福建水师舰艇首尾相接共泊一处。8月22日，法国政府鉴于进犯基隆受挫，勒索赔款无望，电令远东舰队消灭中国福建水师，远东舰队司令孤拔立即决定次日午后退潮时发起攻击，孤拔决定于次日下午趁退潮船身转移方向时开战。当时，泊于马尾的法军舰8艘，1.45万吨，另有鱼雷艇两艘，还有两艘军舰在金牌、管头一带江面，阻止清军塞江封口，保障后路安全。参战法舰共有重炮77门，总兵力1800人。福建海军军舰11艘，6500吨，炮45门，兵员1100人。从吨位、防护能力、重炮数量、兵员素质等方面比较，法舰占有明显优势。另一方面，孤拔选择退潮时开始攻击也对法舰有利。这是由于当时系泊用船首，船身随潮水涨落而改变方向（涨潮时，船头指向下游，落潮时，船头指向上游）。孤拔选择落潮时开战，可使大部分中国军舰位于法舰之前方，暴露在法方炮火之下，无法进行有力的回击。23日晨8时，法驻福州副领事向闽浙总督何璟发出通牒，限令福建水师于当天下午退出马尾，否则开战。何如璋得知后，竟然对福建海军将士封锁消息，并企图要求法方延至24日开战，遭到拒绝后，才匆忙下令进行临战准备。13时56分，孤拔趁落潮之际大部法舰舰首指向福建水师舰艇的有利时机，下令发炮攻击。清军舰艇未及起锚，即被法舰第一阵炮火击沈两艘，重伤多艘。在极其被动的情况下，福建水师官兵义愤填膺，仍然奋起还击。旗舰“扬威”号在驾驶官詹天佑和管带张成带领下，不顾何如璋的禁令，事先作好战备。当法舰开炮时，立即沉着应战，用尾炮击中法军旗舰“伏尔泰”号，击毙法军6名。法军鱼雷艇击沈“扬武”号，中国岸防大炮随即命中这艘鱼雷艇，使之锅炉爆炸，丧失作战能力。“福星”号炮艇在开战时就受了重伤，但它们立即亦砍断锚链，转向冲入敌阵，瞄准敌旗舰猛烈射击，连续命中。后遭敌舰三面围攻，火药库中弹爆炸，全艇官兵壮烈殉国。“扬威”号在法舰开炮后，也立即勇敢回击，当它在两艘法舰的夹击下被打穿船体后，舰上官兵置生死于不顾，仍然顽强发炮挫伤敌舰，直到被敌鱼雷艇击沈前的刹那间，还发射出最后一发炮弹，重伤敌舰长和两名士兵。“飞云”号、“福胜”号也都临危不惧，奋战不已，直到船沈。经过约30分钟炮战，福建水师11艘舰艇除两艘驶向上游搁浅外，全被击沈，伤亡700余人。法军仅有两艘鱼雷艇受重伤，其余为轻伤，死伤30余人。24日，部分法舰乘潮上驶，炮轰福州船政局造船厂，使船厂遭到毁灭性破坏，并击毁附近民船。此后，法舰沿江下驶，逐次击毁两岸炮台，清军再次遭受重大损失。于30日全部驶出闽江口。清廷消极防御的战略指导方针，严重束缚了前线将士的手脚，加之前敌将领昏庸怯战，致遭此败。26日，清廷不得已向法国宣战。
点评:此战，以福建海军的全军覆没而结束，其主要原因有三。一是清政府战略指导上错误。清政府自中法开战以来即存妥协求和之心，和战不定，始终不敢鼓足勇气与侵略者决一死战。在法舰频频进入马尾港的危急情况下，仍死守衅不可自我开的教条，从而丧失了先机制敌的条件。二是清朝前敌官员不谙军事，书生典兵，在法舰进泊港内战争一触即发之际，不预作准备，反而约束将士不准先敌开炮，不能报据战场情况临机处置，结果只能被动挨打。三是清军武器装备落后。福建海军军舰多系木壳，防护力不强；重炮少，形不成强大火力，在敌人突然袭击下，难以作有效的反击，致使全部被敌击沈。马尾海战是中国近代海军创建以后进行的第一次大的战斗，结果却如此之惨。这里不仅有清朝政治腐败这一根本原因，还有军事思想落后的因素起作用。清军的单纯消极防御思想是马尾海战惨败的不可忽视的原因，值得认真记取。
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