心得体会是对个人成长与发展的一个重要记录和反思。要注意结构的合理性，通过段落的划分来展示逻辑清晰和条理性。以下是小编为大家整理的一些心得体会范文，供大家参考。
神舟十一号成功着陆心得体会篇一
那么告别是怎么进行的呢？在神舟十一号和天宫二号的对接机构中，各有两个弹簧。分离时，这些弹簧给神舟十一号和天宫二号一个反推力，同时，飞船自身的反推发动机也开始工作，这样飞船就逐步撤到距离天宫二号120米的位置，之后，为了确保安全，地面控制中心还会控制飞船飞到更高的飞行轨道上去，直到两个飞行器之间距离超过20公里，才算安全完成分离。分道扬镳后，飞船就开始瞄准主着陆场，调整飞行轨道，准备返回。
神舟十一号成功着陆心得体会篇二
返航的第一件事，是让飞船和天宫二号分开。这个时候，航天员有两件事要做：第一件事，是给天宫二号和神舟十一号之间的对接通道泄压，让对接通道恢复到真空状态，以保障分离顺利；另一件事，就是唤醒飞船。
什么呢？因为在组合体飞行期间，飞船其实是处于停靠状态，相当于“睡觉”，里面的很多设备都处于关机状态，马上要分开旅行了，飞船的各个系统就要全面苏醒——该开机的开机，该工作的工作。准备工作做好，飞船就可以和天宫二号说再见啦！
神舟十一号成功着陆心得体会篇三
随着主伞的完全打开，返回舱逐渐恢复平稳。这个时候，飞船的速度就降到了每秒钟7米左右。不过，这个速度仍然会产生巨大的冲击。此时，坐在返回舱里的航天员也要系紧束缚带，准备好对抗着陆冲击。接下来，返回舱的防热大底被抛掉。当飞船下降到离地面只有一米的时候，飞船底部的反推发动机就会点火，产生向上的推力，这样就把飞船下降的速度进一步降低到了每秒3米，来保证降落安全。
神舟十一号成功着陆心得体会篇四
飞船大约下降到80公里的高度时，就会进入黑障区。由于和大气层的高速摩擦，在返回舱表面会产生等离子体，这些等离子体会屏蔽掉所有电子信号，出现黑障现象。这时，返回舱与地面暂时失去联系，不管是声音、图像，还是遥测信息，全部中断。这对飞船和航天员的心理都是严峻的考验。这一段“最难熬的时光”大概持续4到6分钟，一直要到返回舱距离地球约40公里的地方，黑障才会消失。
神舟十一号成功着陆心得体会篇五
不过，大气层欢迎飞船回家的方式有点儿特殊。飞船在穿越稠密的大气层时，会产生巨大的摩擦力，这种摩擦力会让返回舱外部产生上千度的高温。
此刻坐在返回舱内部，从两边的舷窗向外看去，窗外一片通红。虽然处于火海中，可是航天员却并没有什么明显的感觉。为什么呢？在飞船返回舱外表涂着灰色的特殊材料，可以耐上千度的高温，通过慢慢燃烧掉自己给飞船降温，这也就是为什么在地面上看到的返回舱总是外表黑乎乎的样子，其实里面绝对安全舒适。
这个时候航天员要做些什么呢？航天员可以适当地调整姿势，把身体紧贴座椅，同时肌肉紧绷，用腹式呼吸，这是为什么呢？虽然窗外的火海不会给航天员带来什么影响，可进入大气层时，高速下降产生的过载会让人有不舒服的感觉。这个过载有时会达到4个g左右，这就相当于有4个自己坐在身上，采用适当的姿势，就可以对抗这种过载。
神舟十一号成功着陆心得体会篇六
出了黑障区，和地面又重新建立了通信联系，接下来一个重要动作，就是开降落伞。开伞的过程，对于坐在返回舱内的航天员来说，可不是什么舒服的事情。因为在这个过程中，返回舱又是摇摆又是旋转，甚至还会翻滚，运动是非常剧烈的。但是对航天员们来说，这又是一件愿意看到的事，因为这样的摆动，意味着降落伞的打开是正常的。
神舟十一号成功着陆心得体会篇七
高度393公里，速度每秒7.3公里，现在，飞船独自向着地球飞去。当然啦，飞船是三个舱段，但是回到地球，只需要返回舱带着航天员回来就可以了，所以，接下来就是让飞船的轨道舱和推进舱返回舱联合体分离、然后再是返回舱和推进舱分离。
不久，轨道舱完成了泄压，和返回舱分离了，大约二十分钟后，返回舱和推进舱也分开。这个时候，飞船是大头朝上在飞行，而为了让它回到大气层内能够产生足够的升力，来控制下降的速度和角度，这个时候就要控制返回舱进行姿态调整，变成大头朝前的姿态。
准备进入大气层，航天员离家又近了一点儿。这个时候，飞船离地面的高度是120公里，速度在每秒钟7.5公里左右。
神舟十一号成功着陆心得体会篇八
这是一本走向成功的最佳读本。成功人士的七个习惯，将使你最终业有所成。习惯对我们的生活有绝大影响，因为它是一贯的。在不知不觉中，经年累月地影响着我们的品德，暴露出我们的本性，左右着我们的成败。在现代社会，要想做一名成功人士，创造卓越的成就，就必须从培养良好的个人习惯入手。
成功人士的七个习惯
习惯一：积极主动的态度，是实现个人愿景的原则。
我们常说：“我不会……，因为遗传……”、“我迟到，因为……”、“我的计划没完成，因为……”我们总是在找借口或是抱怨，在不满中消耗自己的生命。而人类与动物的区别正是人能主动积极地创造、实现梦想，来提升我们的生命品质。所以，有效能的人士为自己的行为及一生所做的选择负责，自主选择应对外界环境的态度和应对方法;他们致力于实现有能力控制的事情，而不是被动地忧虑那些没法控制或难以控制的事情;他们通过努力提升效能，从而扩展自身的关切范围和影响范围。
积极的心态能让你拥有“选择的自由”。我们虽然不能控制客观环境，但我们可以选择对客观现实做何种反应。积极的涵义不仅仅是采取行动，还代表对自己负责的态度。个人行为取决于自身，而非外部环境，并且人有能力也有责任创造有利的外在环境。
习惯二：忠诚于自己的人生计划。
我们经常在人生的道路上迷失方向，因徘徊和迷途消耗了生命。而高效能的人懂得设计自己的未来。他们认真地计划自己要成为什么人，想做些什么，要拥有什么，并且清晰明确地写出，以此作为决策指导。因此，“以终为始”是实现自我领导的原则。这将确保自己的行为与目标保持一致，并不受其他人或外界环境的影响。我们将这个书面计划称之为“使命宣言”。
任何一个存在的社会组织都需要“使命宣言”，任何一个企业或个人也不例外。“使命宣言”需要阶段性地评估以及持续修正和改良。
确立目标后全力以赴，就是我们所说的在正确的时间做正确的事，并把事情做对。为什么很多人成功了反而感到失落?许多人在埋头苦干时，尚未发掘人生的终极目标，只是为忙碌而忙碌着，未曾洞悉自己心灵深处的所欲所求，也不曾审视过自己的人生信条：你到底要做什么?什么是你生命中最重要的?你生活的重心是什么?只有确立了符合价值观的人生目标，才能凝聚意志力，全力以赴且持之以恒地付诸实现，才有可能获得内心最大的满足。
习惯三：选择不做什么更难。
每个人的时间都是有限的，所以要做重要的事，即你觉得有价值并对你的生命价值、最高目标具有贡献的事情;要少做紧急的事，也就是你或别人认为需要立刻解决的事。消防队的最大贡献应是做好防火工作，而不只是忙于到处救火。因此，“要事第一”是自我管理的原则。
有效能的人只会有少量非常重要且需立即处理的紧急、危机事件，他们将工作焦点放在重要但不紧急的事情上，来保持效益与效率的平衡。
“有效管理”是把最重要的事放在第一位的重点管理。先由领导决定什么是重点后，自己掌握住重点并时刻把它放在第一位，以免被感觉、情绪或冲动左右。要想集中精力于当前的要务;就必须先排除次要事情的牵绊，要勇于说“不”。
习惯四：远离角斗场的时代。
懂得利人利己的人，把生活看作一个合作的舞台，而不是角斗场。一般人遇事多用二分法：非强即弱，非胜即败。其实，世界给了每个人足够的立足空间，他人之得并非自己之失。因此，“双赢思维”成为人们运用于人际领导的原则。
我们从小就参与各种比赛、考试，培养了一种你赢我输、你死我活的竞争心态。试想一下，谁又甘心在竞赛中认输呢?树立双赢思维就是要在人际交往中不断寻求互利，以达成双方都满意并致力于合作的协议计划。
具有双赢思维的人，往往有三种个性品格：正直、成熟和富足心态。他们忠于自己的感受、价值观和承诺;有勇气表达自己的想法及感觉，能以豁达体谅的心态看待他人的想法及体验;相信世界有足够的发展资源和空间，人人都能共享。
利人利己观念的形成是以诚信、成熟、豁达的品格为基础的。豁达的胸襟源于个人崇高的价值观与自信的安全感，所以不怕与人共名声、共财势，从而肯尝试无限的可能性，充分发挥创造力和宽广的选择空间。
习惯五：换位思考的沟通。
如果一位眼科医生为病人配眼镜，他先摘下自己的眼镜让病人试戴，其理由是：“我已经戴了10多年，效果很好，就给你吧，反正我家里还有一副。”那么，谁都知道这是行不通的。如果医生还说：“我戴得很好，你再试试，别心慌。”在病人看到的东西都扭曲了的同时，医生还反复说：“只要有信心，你一定能看得到。”那就真叫人哭笑不得了。我们常说遇事要将心比心。因此，“知彼解己”是交流的原则。
这位医生尚未诊断就开处方，谁敢领教?但与人沟通时，我们常犯这种不分青红皂白、妄下断语的毛病。因此我必须强调：“了解他人”与“表达自我”是人际沟通不可缺少的要素。首先要了解对方，然后争取让对方了解自己，才是进行有效人际交流的关键，要改变匆匆忙忙去建议或解决问题的倾向。
要培养设身处地的“换位”沟通习惯。欲求别人的理解，首先要理解对方。人人都希望被了解，也急于表达，但却常常疏于倾听。众所周知，有效的倾听不仅可以获取广泛的准确信息，还有助于双方情感的积累。当我们的修养到了能把握自己、保持心态平和、能抵御外界干扰和博采众家之言时，我们的人际关系也就上了一个台阶。
习惯六：1 1可以大于2。
统合综效是对付阻碍成长与改变的最有力途径。助力通常是积极、合理、自觉、符合经济效益的力量;相反，阻力则消极、不合逻辑、情绪化和不自觉。不设法消除阻力的后果就等于向弹簧施加作用力，结果还是要反弹。如果将双赢思维、换位沟通与统合综效原则整合，不仅可以化解阻力，甚至可以化阻力为助力，“统合综效”就是创造性合作的原则。
集思广益的合作威力无比。许多自然现象显示：全体大于部分的总和。不同植物生长在一起，根部会相互缠绕，土质会因此改善，植物比单独生长更为茂盛;两块砖头所能承受的力量大于单独承受力的总和。这些原理也同样适用于人，但也有例外。只有当人人都敞开胸怀，以接纳的心态尊重差异时，才能众志成城。
习惯七：过着身心平衡的生活。
身心和意志是我们达成目标的基础，所以有规律地锻炼身心将使我们能接受更大的挑战，静思内省将使人的直觉变得越来越敏感。当我们平衡地在这两方面改善时，则加强了所有习惯的效能。这样我们将成长、变化，并最终走向成功。
人生最值得投资的就是磨练自己。生活与工作都要靠自己，因此自己是最值得珍爱的财富。工作本身并不能给人带来经济上的安全感，而具备良好的思考、学习、创造与适应能力，才能使自己立于不败之地;拥有财富，并不代表有永远的经济保障，拥有创造财富的能力才真正可靠。
以上这七个习惯是相辅相成的。前三个习惯在于我们本身，确立目标就要全力以赴，着重于如何进行个人修炼，由依赖转向独立，实现“个人成功”;第四、五、六个习惯，即建立共赢、换位沟通、集思广益，都将促进团队沟通与合作;而第七个习惯涵盖了前六个，督促我们从身心开始完善。通过培养这些习惯，我们可以循序渐进地获得实质性的变革，成为真正的高效能人士。当我们的修养到了能把握自己、保持心态平和、能抵御外界。
神舟十一号成功着陆心得体会篇九
2022年6月5日10时44分，神舟十四号载人飞船，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，约585秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将指令长陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员送入太空，发射取得圆满成功。在轨驻留期间，神舟十四号飞行乘组3名航天员将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接，并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换。
早晨7点，我就迫不及待地打开电视机，等待这激动人心的时刻到来。7时56分，三名航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲领命出征。7：59分三名航天员在工作人员的陪同下乘车前往发射场，在沿途，各界群众敲锣打鼓载歌载舞欢送航天员出征。
“10!9!8!7!6!5!4!3!2!1!点火”!只见长征二号f遥十四运载火箭下方冒起了火花与浓烟，伴随着轰隆巨响，神舟十四号缓缓飞向了蔚蓝的天空，此次发射过程十分顺利。20分钟后神舟十四号载人飞船进入预定轨道。
从神舟一号到神舟十四号，一个个数字更替变化的背后展现的是中国航天的伟大成就，展现强大的中国力量。从“一人”到“三人”展示着航天征途上离不开一代代航天人的艰苦奋斗、从杨利伟进入太空实现中华民族的千年飞天梦，到如今中国空间站建造有序完成，我们还会见证神舟十五号、神舟十六号等的发射。每一次见证，都更加坚定了人民对国家、对未来的信心。
通过观看此次直播，场面十分震撼，也对我们祖国航天事业的蓬勃发展感到无比自豪。少年强则国强，作为新一代的青少年，作为一名小学生，我们要做的是能够像“树坚强”、“树小强”一样不惧艰难险阻，勇于面对困难。也希望有机会能传承前人的经验，对祖国的建设做出贡献。
最后期盼祖国的航天事业一路向前进步，祝愿我们的祖国繁荣昌盛!祝三位宇航员六个月的航空之旅一切顺利，盼凯旋!
神舟十一号成功着陆心得体会篇十
虽然起步晚了几十年，但中国的神舟飞船总体性能优越，其“三舱一段”的结构与总体方式具有鲜明的中国特色，可用空间大，智能化程度高，适用性强，可一船多用。
同国外废弃轨道舱的做法不同，神舟的轨道舱可留轨半年，作为一颗科技卫星继续进行空间科学探测和技术试验。这种独创性的大胆设计，为今后实施飞船和空间飞行器交会对接技术的突破奠定了基础。
托举神舟飞天的运载火箭，可靠性和安全性分别达到98%和99.7%。如同它那个让中国人倍感自豪的名字长征一样，几十年来，它始终是令中国人自豪的伟大创造。
1992年，当中国载人航天工程正式启动的时候，尽管我们已经掌握大推力火箭和返回式卫星技术，但对于载人航天，却几乎一切从零开始。
载人航天，是中华民族最伟大的创举之一。从长征火箭、神舟飞船到“飞天”舱外航天服，载人航天征程中涌现的一个个奇迹，无一不是中华民族在伟大复兴征程上的标志性创造。
这跨越的基石，就是独立创造的精神。
一个民族的智慧、一个国家的创造力，往往需要一些标志性成果来证明。神舟一次次圆满飞行，一次次向世人昭告，中华民族完全有能力凭借自己的创造能力，在世界高科技领域占据一席之地。
面对太空，神舟的航程才刚刚开始。但，如同一台永不停歇的助推器，中国人特有的创造精神必将托举着已经起飞的神舟飞得更高、更远。
神舟十一号成功着陆心得体会篇十一
摘要：10月17日7时30分，搭载神舟十一号载人飞船的长征二号f遥十一运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，约575秒后神舟十一号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将景海鹏、陈冬2名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。下面是整理的关于观看神舟十一号成功发射
心得体会
作文，欢迎阅读参考!2019年10月17日7时30分，点火，起飞，脱离大气层……一切都那么顺利。这次神舟十一号的任务是和天宫二号对接，它一定能完成祖国交给它的任务的!
神舟十一号飞船是中国“神舟”号系列飞船之一，它是中国第六艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫二号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。飞船搭载两位航天员飞向太空， 将在轨飞行30天，并首次开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。
中国，上个世纪初还是一个落后的国家，经常被其他国家欺负，被别人抢了属于自己的东西。但是我们的国家却有一群顶天立地不屈不饶的人，他们有着梅花一样坚强的精神。哦，是他们创造出了现在的中国;是他们决定了中国的未来;也是他们帮助中国一步步走向成功!中国原本是一个不起眼的国家，但现在，神舟十一号发射了，神舟十一号空间成功交会对接，接下来还有神舟十二号……中国发射了那么多次火箭，每一次都创造出完美的奇迹!作为中国人，我深深地为自己的祖国感到自豪!
让我们中小学生了解了微重力环境下物体运动的特点，了解液体表面张力的作用，加深对质量、重量以及牛顿定律等基本物理概念的理解。
神舟十一号空间交会对接，预示着我国为来空间站的建设又迈出了坚实的一步。象征着我国航天事业快速发展。体现了我国科技的发达，国家的繁荣昌盛。祝愿远在太空的宇航员叔叔们能够凯旋归来!
“各号注意，1分钟准备，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，点火”。听着洪亮的倒计时，我的心激动得一直不能停下来，终于神舟十一号起飞了，在2019年10月17日17时38分，神舟十一号在13亿中国人的期望中顺利地起飞了。
我和爸爸坐在电视机前目不转睛地望着屏幕，唯恐错过任何一个细节。
经过四次分离(助推器分离、一二级分离、整流罩分离、目标飞行器与火箭分离)等步骤，神舟十一号终于进入对接轨道，它将与在9月份发射的天宫二号对接，与天宫二号空间实验室“牵手”太空。
听爸爸说，神舟十一号只是一个步骤，一个中国建立太空站目标的必要步骤。神舟十一号一个小型简易空间实验室，以交会对接技术为核心任务，由于在轨时间较长，也将承担一些观测等方面的任务。“天宫”二号和“天宫”三号两个空间实验室，那时他们重点突破再生式生命保障、航天员中期在轨驻留、货运飞船等关键技术，同时开展一定的科学应用，2020年前后发射的中国空间站定为“突破和掌握近地空间站的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，并开展较大规模的空间应用”。
我们想想看，南极咱们有3个站了，北极咱们要有一个站了，深海咱们7千米深潜器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄罗斯联合搞吧……一个都不能少!存在就是利益，这都是为子孙后代争夺未来的生存空间!所以神舟十一号的发射成功，是为中国之后的发展埋下了伏笔，中国将在这些基础上更加进步，繁荣。
神舟十一号意义非凡，这是中国人飞天梦想的继续延伸。“神舟十一号”已成为另一个象征，表明中国通过几十年经济繁荣的财富积累，国力提升，能集中力量发展航天事业，在一度只有少数国家掌握的技术领域开始缩小差距。
无垠的太空是人类共同的财富，探索太空是人类的共同追求。在人类探索太空的事业中，中国理当有自己的贡献。中国航天技术进一步发展，获益的是全球。
作为一个中学生，我对祖国的未来充满希望。同时我要更加努力学习，学习更多科学知识，将来有机会为祖国的繁荣富强作出贡献。
2019年10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号f遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，将于2天后与天宫二号空间实验室“牵手”太空，景海鹏和陈冬开启中国航天员迄今最长太空驻留。
约575秒后，神舟十一号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将景海鹏和陈冬2名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
这是我国组织实施的第6次载人航天飞行，也是改进型神舟载人飞船和改进型长征二号f运载火箭组成的载人天地往返运输系统的第2次应用性飞行。
飞船入轨后，按照预定程序，先进行约2天的独立飞行，然后与天宫二号进行自动交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫二号，完成为期30天的驻留，并开展空间科学实验与应用技术试验，以及科普活动。
神舟十一号空间交会对接，预示着我国为来空间站的建设又迈出了坚实的一步。象征着我国航天事业快速发展。体现了我国科技的发达，国家的繁荣昌盛。祝愿远在太空的宇航员能够凯旋归来!
神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射，这不仅是航天工业领域的一项壮举，更开启了我国航天军工领域的资本新篇章。
我国航天运载器年发射次数已经进入世界前三，但累计发射次数与俄美差距显著。
根据人民日报披露，截至2019 年9 月1 日，我国长征系列运载火箭已飞行235 次，成功率达到95.32%。 “”期间，主管我国航天科技工业的中国航天科技集团共计成功发射火箭86 枚，发射成功率高达97.7%，五年间我国的发射次数、发射频率和发射成功率均排位世界前列。其中，仅2019 年一年我国就完成火箭发射19 枚，并且全获成功。经过60 年发展，目前我国火箭已具备可靠性高、发射密度高、入轨精度高的优点。
从全球航天发射情况来看，目前全球航天发射主要由俄罗斯、美国、中国和欧洲国家组成的欧洲太空局主导。第一梯队的俄美发射累计次数远远高于我国，我国与欧空局共列第二梯队。据统计，2019~2019年进行的159 次航天发射中，俄罗斯、美国、中国和欧盟的发射量占到了全部发射的86.8%。从整体发射总数来看，由于起步较晚，我国与俄、美发达国家发射次数仍然差距不小。
今天，我坐在电视机前观看了神舟11号飞船发射的整个过程。
发射卫星前，宇航员先举行了一个“出征仪式”宇航员对着五星红旗立下誓言，说完后他们随乘车上了飞船，火箭迎着炽烈的火焰飞上了宇宙，几时后卫星脱离火箭随着一定的轨道发射飞行。
看着这一切，我为祖国骄傲呀!后来一听酒泉卫星发射中心的工作人员说：“我宣布神舟11号圆满成功!”听到这个消息我兴奋不已。
看着他们我想到了自己，我要好好学习，将来也来当一名出色的航天员。现在祖国的科技这么发达，我下定决心当探索宇宙的出色的宇航员，我要为祖国添光彩，为祖国而骄傲!
神舟十一号成功着陆心得体会篇十二
2016年11月17日，中国航天又迈出了重要的一步，神舟十一号宇航员圆满完成了30天的载人空间实验，成功返回地球。这次神舟十一号任务的成功，不仅是中国航天的又一次辉煌成就，更是打开中国航天发展新局面的重要一步。本文主要以神舟十号成功着陆为主题，结合自己的看法和体会，谈一谈这次中国航天发生的一些值得关注的变化和成就。
第二段：背景介绍
“神舟”系列运载火箭自2003年第一次发射以来，共进行了11次发射，成功将21名宇航员送入太空，载入了世界的史册。和“神舟”一样，中国航天还有很多其他的重要项目，例如北斗导航系统、长征系列运载火箭、嫦娥探月计划等等。这些项目的成功，不仅提升了中国的国际地位和影响力，也推动了国家科技和经济的发展。而神舟十号的成功着陆，则意味着中国已经站在了太空探索的前沿，成为了世界上少数几个拥有载人航天技术的国家之一，并为中国航天发展打下了坚实的基础。
第三段：成功背后奋斗与付出
神舟十号的成功背后，是中国航天人数十年的辛勤奋斗和付出。中国航天发展历程不断壮大，从光荣的独立自主到逐渐成为太空科技的领头羊，中国航天人一路砥砺前行。在中国航天事业发展的这段时间里，中国航天人没有畏惧困难，《东方红一号》卫星的成功发射、嫦娥三号着陆、高分辨率对地观测卫星等一系列太空工程，都是中国航天坚守初心、凝心聚力的真实写照。可以说，神舟十号的成功背后，是中国航天人不懈的努力和牺牲，是他们为实现“航天强国”的美好梦想所做的孜孜以求。
第四段：科技创新，引领未来
中国近年来在科技创新方面取得的成就，多归功于中国政府的大力支持和投资。例如中国的“985”项目、国家自然科学基金等一系列资金支持政策，都是为了发挥国内科研的创新力量，提高中国自主创新能力而设立的。神舟十号任务的成功，既展现了中国在载人航天技术领域的突出成就，也表明了中国在科技创新方面所取得的成功。中国航天人自主研发了许多核心技术，在制作、发射和运行中的每一个环节都有精益求精的努力。可以说，中国航天人不仅创造了一个中国式的空间技术，也表明了中国载人航天发展道路上充满着无限创新、无限可能。
第五段：总结
本次神舟十号的成功着陆，不仅是中国载人航天事业发展史上的重要里程碑，也是中国科技实力的体现。这次任务充分展示了中国载人航天领域的强大实力和严谨作风，表明了中国航天人坚定不移的追求科学和技术的态度。我们有信心相信，在中国航天人的不断奋斗中，中国将会在探索太空、开拓人类空间大生产中再创奇迹，成为太空探索的重要一员。同时，我们也应该学习与他们一样的坚定与执着，发扬不屈不挠的精神力，以实际行动推动中国科技创新大发展。
神舟十一号成功着陆心得体会篇十三
神舟十一号空间交会对接，预示着我国为来空间站的建设又迈出了坚实的一步。象征着我国航天事业快速发展。下面是整理的关于神舟十一号成功发射感悟，欢迎阅读参考!
神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射，这不仅是航天工业领域的一项壮举，更开启了我国航天军工领域的资本新篇章。
我国航天运载器年发射次数已经进入世界前三，但累计发射次数与俄美差距显著。
根据报刊披露，截至2019 年9 月1 日，我国长征系列运载火箭已飞行235 次，成功率达到95.32%。 期间，主管我国航天科技工业的中国航天科技集团共计成功发射火箭86 枚，发射成功率高达97.7%，五年间我国的发射次数、发射频率和发射成功率均排位世界前列。其中，仅2019 年一年我国就完成火箭发射19 枚，并且全获成功。经过60 年发展，目前我国火箭已具备可靠性高、发射密度高、入轨精度高的优点。
从全球航天发射情况来看，目前全球航天发射主要由俄罗斯、美国、中国和欧洲国家组成的欧洲太空局主导。第一梯队的俄美发射累计次数远远高于我国，我国与欧空局共列第二梯队。据统计，2019~2019年进行的159 次航天发射中，俄罗斯、美国、中国和欧盟的发射量占到了全部发射的86.8%。从整体发射总数来看，由于起步较晚，我国与俄、美发达国家发射次数仍然差距不小。
神舟十一号发射观后感
作文
1999年，神舟一号发射，中国踏上航天新征程。载人飞行、探月工程、空间实验，新世纪以来，中国航天人用一次次突破，远征浩瀚星辰。神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射，短短视频，记录了中国航天征程的节点，也共振着国人欢呼雀跃的心跳。“如果没有梦想，灵魂就会‘失重’”，个人如此，国家更是如此。“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月。”从古人的浪漫追梦，到今天我们不断圆梦，有梦想又脚踏实地的中国前途无量。
这是中国载人航天工程办公室副主任武平16日上午在酒泉卫星发射中心举行的神舟十一号载人飞行任务新闻发布会上透露的。
武平表示，经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬首次参加载人飞行任务。
我国在轨卫星数量仅次美国，发射频次和数量近几年爆发增长。
卫星数据方面，截至2019 年9 月11 日，全球共有1535 颗卫星在轨运行，其中我国在轨卫星数量为173 颗，仅次于美国。期间，我国共计发射中外航天器138 颗，其中2019 年全年发射45 颗，卫星(航天器)发射频次和数量均呈现爆发增长。预计“十三五”期间，我国年均发射数量将达到30 次。
天宫二号和神舟十一号载人飞行任务，将首次实现我国航天员中期在轨驻留，开展一批体现国际科学前沿和高新技术发展方向的空间科学与应用任务，标志着我国载人航天工程取得了新的重大进展。
太空探索永无止境，航天攻关任重道远。希望同志们大力弘扬载人航天精神，精心做好后续各项工作，确保实现既定任务目标，不断开创载人航天事业发展新局面，使中国人探索太空的脚步迈得更大更远，为建设航天强国作出新的贡献。
17日凌晨4时15分许，航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁举行。范长龙代表党中央、国务院和，代表，亲切看望了执行神舟十一号载人飞行任务的航天员景海鹏、陈冬。
航天员们郑重表示，服从命令，听从指挥，沉着冷静，精心操作，圆满完成任务，请祖国和人民放心。在送行人群的鼓掌欢呼声中航天员们乘车前往发射场，进入飞船作发射前的准备。
发射场上，长征二号f遥十一运载火箭巍然矗立、整装待发。
7时20分许，、等来到中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况。
7时30分，随着一声“点火”口令，承载着神舟十一号载人飞船的火箭，在巨大的轰鸣声中冲天而起，飞向茫茫太空。
7时49分，载人航天工程总指挥张又侠宣布：神舟十一号载人飞船发射取得圆满成功。酒泉卫星发射中心指挥大厅和中国载人航天工程指挥中心里一片欢腾。
在中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况的还有马凯、许其亮、杨晶、常万全等。
按照计划，神舟十一号载人飞船在轨飞行期间将与天宫二号空间实验室交会对接。2名航天员将进驻天宫二号空间实验室，并开展科学实验和技术试验。目前，在轨运行30多天的天宫二号空间实验室已进入高度约393千米的近圆对接轨道，等待神舟十一号载人飞船对接。
身为当代中学生，我们不但肩负学习重任，同时也背负着建设祖国的光辉任务;我们不但要做好社会主义的接班人，而且要继承"三个代表"的伟大理论思想;我们不但要学会读书，品书，分析书，更要学会读自然，品自然，分析自然。因为我们要发展，就先要发现;要自强，就要自信自己;要富裕，就先要丰富自己的知识。
神舟十一号载人飞船将于10月17日7时30分发射，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成。
这是中国载人航天工程办公室副主任武平16日上午在酒泉卫星发射中心举行的神舟十一号载人飞行任务新闻发布会上透露的。
武平表示，经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬首次参加载人飞行任务。2名航天员计划在轨飞行33天。
武平说，16日上午，执行这次发射任务的长征二号f遥十一火箭将开始加注推进剂。
这次任务的主要目的：一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术;二是与天宫二号空间实验室对接形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力;三是开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验，以及科普活动。
武平表示，参加任务的酒泉发射场、测控通信和着陆场等系统与神舟十号飞行任务状态基本一致。为进一步提高安全性、可靠性和适应本次飞行任务的具体要求，神舟十一号飞船和长征二号f遥十一火箭分别进行了部分技术状态更改。
武平介绍，神舟十一号飞船入轨后，2天内完成与天宫二号的自动交会对接，形成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天。其间，2名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展有关科学实验。完成组合体飞行后，神舟十一号撤离天宫二号，并于1天内返回至着陆场，天宫二号转入独立运行模式。
武平说，目前，天宫二号运行在高度393公里的近圆对接轨道上，状态稳定，设备工作正常，推进剂等消耗性资源充足，满足交会对接任务要求和航天员进驻条件。执行神舟十一号飞行任务的各系统已完成综合演练，航天员飞行乘组状态良好，发射前各项准备已基本就绪。
神舟十一号载人飞船将于10月17日7时30分发射，天宫二号目前已做好交会对接准备，将在393公里近圆轨道与神舟十一号交会对接。飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。
这次任务的主要目的：一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术;二是与天宫二号空间实验室对接形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力;三是开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验，以及科普活动。
当第一枚火箭直射云霄的时候，人们看到乳白色的运载火箭弹体上写着两个火红的大字——长征。
80年前，中国工农红军历经千难万险，完成二万五千里长征。作为民族奋进的精神火炬，长征精神激励着人们踏上中华民族复兴伟大的新征程。
我国的航天事业，从无到有，从小到大，每一步发展都凝聚着航天人巨大的付出。从长征路到飞天路，折射的是薪火相传的精神。不同的长征，同样的精神。
我国的航天之路，面对发达国家在高技术领域的长期封锁，开始长征般的艰难跋涉。从无到有，从串联到捆绑，从常温推进剂到低温推进剂，从一箭一星到一箭多星，从发射卫星到发射载人飞船和月球探测器……中国航天人，用汗水和心血，书写了一部我国实现技术自主创新的辉煌历史。
神舟十一号成功着陆心得体会篇十四
天宫二号和神舟十一号载人飞行任务，将首次实现我国航天员中期在轨驻留，开展一批体现国际科学前沿和高新技术发展方向的空间科学与应用任务，标志着我国载人航天工程取得了新的重大进展。
太空探索永无止境，航天攻关任重道远。希望同志们大力弘扬载人航天精神，精心做好后续各项工作，确保实现既定任务目标，不断开创载人航天事业发展新局面，使中国人探索太空的脚步迈得更大更远，为建设航天强国作出新的贡献。
航天员们郑重表示，服从命令，听从指挥，沉着冷静，精心操作，圆满完成任务，请祖国和人民放心。在送行人群的鼓掌欢呼声中航天员们乘车前往发射场，进入飞船作发射前的准备。
发射场上，长征二号f遥十一运载火箭巍然矗立、整装待发。
7时20分许，、等来到中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况。
7时30分，随着一声“点火”口令，承载着神舟十一号载人飞船的火箭，在巨大的轰鸣声中冲天而起，飞向茫茫太空。
7时49分，载人航天工程总指挥张又侠宣布：神舟十一号载人飞船发射取得圆满成功。酒泉卫星发射中心指挥大厅和中国载人航天工程指挥中心里一片欢腾。
身为当代中学生，我们不但肩负学习重任，同时也背负着建设祖国的光辉任务;我们不但要做好社会主义的接班人，而且要继承"三个代表"的伟大理论思想;我们不但要学会读书，品书，分析书，更要学会读自然，品自然，分析自然。因为我们要发展，就先要发现;要自强，就要自信自己;要富裕，就先要丰富自己的知识。
神舟十一号成功着陆心得体会篇十五
“天戴其苍，地履其黄;纵有千古，横有八荒。”追溯过往之泱泱华夏，无数英雄舍小家爱大家;无数青年扎根于科技创新、保家卫国。追忆昔日之中国，已步步踏上浩瀚星空、扎根于自主创新、展望新征程。乘百舸争流之势，续中华民族之魂!
今日，九霄逐梦再问天，胸怀航天强国梦，令中国红之鲜艳闪耀无尽之太空。一载盛夏狂欢、一度家国梦圆。百万国人怀揣着一颗颗爱国之心，观看屏幕前的神舟十四号升入太空。伴随着倒计时十五分钟，本次的三位航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲表情沉着庄重，一副蓄势待发的模样。指挥大厅将各个系统的数据进行一遍一遍的仔细筛查后，发出“东风光学、usb、雷达跟踪正常，遥测信号正常、东风飞行正常”的指令。这些指令看似一笔带过，平平无奇，背后却是我们看不见的航天人的辛苦付出、日复一日的计算量、思维创新的设计。
“一分钟准备!”我和家人们紧凑在一起，观看这历史性的一刻。屏幕前某一刻很安静，仿佛只能听见准备的机器声，媒体、记者、工作人员都自觉地息声，可眼神中流露的激动与自豪，仿佛带动了全国人民，在远方牵动着我们的心。“5，4，3，2，1，点火!”10点44分，金色的阳光如碎钻般落地，照射在火箭起飞之地。此刻正是仲夏，我望着火箭缓缓升起，心中的自豪感再也按捺不住，爱国，始终是青春的底色。不久后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。圆满升入太空后，各个指挥大厅响起了掌声，工作人员们紧紧拥抱在一起，普天同庆。
中国载人航天工程副总设计师、首位叩访太空的中国航天员杨利伟在接受采访时表明了自己自豪、高兴的心情。说到“估计我现在的心率比当年我飞行的时候还要快。”这正表明了中国航天事业扶摇直上的现状。安全性、稳定性、舒适度更好。“探索浩瀚太空永无止境，攀登科技高峰任重道远。”航天科技是科技创新中的一个重要领域，如今中国正在建立属于自己的空间站，我们伟大的祖国在当今严峻的疫情之下，在保证人民安全之下，继续科技强国，发射载人火箭。曾经中国航天一度被他国拒之门外，现在已有十几个国家想同我国签约，这无一不体现了我国在国际上的综合国力提升，科技创新的强大。我国正在全力以赴，砥砺前行，共同探索浩瀚太空!
“要大力弘扬两弹一星精神、载人航天精神，坚持面向世界航天发展前沿、面向国家航天重大战略需求，强化使命担当，勇于创新突破。”我作为中国少年，将来也要担起责任，以我之浪花，筑国之巨浪。
神舟十一号成功着陆心得体会篇十六
2010月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号f遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，将于2天后与天宫二号空间实验室“牵手”太空，景海鹏和陈冬开启中国航天员迄今最长太空驻留。
约575秒后，神舟十一号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将景海鹏和陈冬2名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
这是我国组织实施的第6次载人航天飞行，也是改进型神舟载人飞船和改进型长征二号f运载火箭组成的载人天地往返运输系统的第2次应用性飞行。
飞船入轨后，按照预定程序，先进行约2天的独立飞行，然后与天宫二号进行自动交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫二号，完成为期30天的驻留，并开展空间科学实验与应用技术试验，以及科普活动。
神舟十一号空间交会对接，预示着我国为来空间站的建设又迈出了坚实的一步。象征着我国航天事业快速发展。体现了我国科技的发达，国家的繁荣昌盛。祝愿远在太空的宇航员能够凯旋归来!
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神舟十一号成功着陆心得体会篇十七
载着无数国人的期盼与自豪，神舟十一号在2019年10月17日07时30分28秒终于如期发射升空了。神舟十一号的成功发射，标志着我国航天事业又攀上了一个新的高峰。作为当代的大学生，我为祖国的航空事业突飞猛进而感到由衷的自豪！
神舟十一号发射了，它带走的是全国人民13亿颗紧张的心，带回来的却是13亿滴喜悦的泪水！就让我们一起期待，期待神舟十一号回归的那一天。
神舟十一号是中国“神舟”号系列飞船之一，它是中国第五艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。
这将是飞船在天空飞行时间最长的一次。航天科技集团神舟十一号飞船总设计师张柏楠表示，重点是解决空间站建设中的这些关进技术，通过天宫一号的飞行来发现、解决、验证在空间站建设运营中可能遇到的问题，这是我们当前的一个重点，所以“神舟十一号”的任务是一个承前启后的任务。
从科研到民用有多久？
对于许多公众而言，载人飞船上天或许只是一项伟大的科学试验，而离我们的现实生活很远。不过，这些技术将会慢慢改变我们的生活。以计算机为例，这种20世纪90年代开始深刻改变世界的机器，最初只是美国军方所用。这就是高科技的“溢出效应”。
那么，“神舟十一号”上的哪些技术可能改变未来的生活呢？
以其太阳能电池翼为例，据陶建中介绍，“神舟十一号”的太阳能电池转化效率达到26%左右，这在世界上是处于领先水平的。如果该技术能够继续研究，并进一步降低成本，那么这将会极大地改变我们的生活。
针对航空器的严格要求，我国也开发了许多尖端润滑油产品，随后这些技术被广泛应用于汽车、家电等民用领域，以满足车辆、设备越来越苛刻的润滑要求。
此外，因为载人飞船对材料的要求很高，所以在研究中开发了许多新材料、新技术。中国航天系统科学与工程研究院院长王崑声曾表示，我国近年来开发使用的1100多种新材料中，80%左右是在航天技术的牵引下研制完成的。
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