报告通常包括背景介绍、研究方法、主要发现和结论等内容。报告的结构应该合理，要有清晰的标题和层次，便于读者阅读和理解。以下是小编为大家收集的报告范文，仅供参考，希望能给大家提供一些写作思路和参考材料。大家一起来看看吧。
安全违章反思报告篇一
三月二十八日，山西王家岭煤矿发生透水事故，153名矿工被困于井下。调集了几千人，经过连续不断、千方百计地救援，救出115人。但已有33人遇难。5人生死不明，仍在救援。救援工作创造了震惊世界的奇迹。但是做为身后有山西焦煤和 大型央企中煤集团做靠山，又是国家和山西“十一五”规划重点建设项目这样的大矿，发生了如此严重的事故，是值得认真地反思的。
中央一再强调要树立和坚持科学发展观。发展是必须的，但必须尊重科学，按科学规律办事。可是在王家岭煤矿资本逐利的本能与安全第一的理念发生冲突。抢工期、勇争第一的偏激理念催生了煤矿管理人员的'冒险行为。这是不尊重科学的典型表现。王家岭这样的大矿，居然没有探水队。按照规定，凡是矿井、采区进行采煤作业，首先应对地质、水文、周边小煤矿等全部排查清楚。而这次事故发生时，地质报告正在审核中，便进行了开采作业。今年三月以来，多次发现巷道积水，但一直未采取有效措施消除隐患。在救援中还发现，一些巷道的存水量远远高于前期预测，这是因为巷道长度与图纸规划不符，说明施工过程中存在超挖、多挖行为。此外，为了赶进度，当班安排十四个掘进队同时作业，作业人员过度集中，劳动组织管理混乱。这诸多不科学的做法，使煤矿管理人员的冒险行为必然付出沉重代价。
中央一再强调，要以人为本。这个理念在此次救援中得到了充分体现。作为煤矿领导者，在煤矿事故频发的当今，更应该有深刻理解，并在工作中体现。但王家岭煤矿的领导却麻木不仁。为了赶工期，将工程分别承包给多个施工队，其中许多并非真正煤炭基建专业人员，有很多人没有经过培训就下井了。把这样的人派下去难道你们就能放心吗？，在工作面出现透水征兆后，煤矿领导者没有按规定及时撤人和采取有效对应措施。这不是把矿工的生命视为儿戏吗？更可气的是，事故发生后有的工人从矿井里跑了出来,却发现矿机关的领导不见了。在这样的关键时刻你们去哪里去了？难道能逃脱罪责吗?这些领导，可能平时也会大讲以人为本、安全第一，但在行动上根本没有遵行，以致酿成了严重的苦果。
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安全违章反思报告篇二
我公司高度重视，认真学习，层层落实。为开展燃气入户安全检查做了动员大会。现将工作方案及总体实施方案汇报给您们。
一、 统一思想，提高认识。让每一位员工对燃气入户安全检查工作的必要性和重要性有足够地认识。认真履行自己的职责，完善燃气入户检查管理制度，消除事故隐患，杜绝各类燃气事故的发生。
二、 建立我公司一把手为第一责任人的燃气入户安全检查领导小组。下设入户安全检查办公室，与每一位员工签订目标责任书。
三、 鉴于2011年已对一般普表户进行过检查，此次我公司定于在6月30日以前对沁阳市的ic卡等高层建筑（如亚星小区、润泰小区等）和高档别墅用户进行一次集中入户安全检查。及时发现事故隐患和及时纠正燃气用户私自拆、改、装燃气设施及违反安全规定安装使用燃气器具等违规行为。
四、 加强员工培训，建立检查档案。切实加强燃气入户安全检查人员的业务培训，不断完善入户检查内容。让其做到持证上岗，统一服装，认真填写入户检查记录表，经用户签字后存档。
五、 加大宣传力度，提升燃气安全入户检查的透明度。我公司拟定与五月份加大与电视，报社等新闻媒体的联系，展开一系列与燃气入户安全检查的报道。同时组织我公司便民服务队深入居民小区及人流聚居场所现场讲解燃气安全知识和用气注意事项等内容，同时发放宣传册。让越来越多的市民了解天然气，正确使用天然气。消除事故隐患，杜绝事故发生。
燃气安全涉及到全社会的稳定与和-谐，为定期反思安全生产工作存在的不足并加以改进，2014年12月26日下午，华润燃气安阳公司在九楼召开“安全反思日”活动暨安全风险抵押金宣贯会，公司高层、全体中层、见习经理、主管、安全员及职工代表共计150余人参加了会议，会议由王彤副总经理主持。
施方副总经理宣读了国家安监总局贯彻实施新《安全生产法》的公开信：“安全是不可逾越的红线，安全法律是必须坚守的底线”，新《安全生产法》于2014年12月1日起正式实行，这是依法治国在安全生产领域的具体体现。与会人员还共同观看了青岛“11.22事故”和泸州“12.26事故”案例视频，事故造成的巨大破坏力和影响力再次震撼人心，事故原因的详细分析、解说引发深思。会上安全设备部、输配管网部、客户服务部、工程部和安阳县公司分别针对公司和部门一年来的安全工作开展情况进行了系统分析和反思，并制定了相应改进工作计划。为了进一步强化全员安全生产责任的`落实，加大安全生产奖惩力度，提高全体员工参与安全管理工作的积极性，公司制订了《安全风险抵押金管理制度》，王彤副总经理对制度进行了宣贯，说明了制度执行工作安排、缴纳细则、考评、奖惩等内容，公司高管和部门负责人现场签订了安全风险抵押承诺书。
最后，孙总作了重要讲话：“安全反思日”的设立十分必要，全体员工要深刻吸取安全事故血的教训，以讲政治的高度讲安全，把安全作为第一责任扛在肩上、撰在手里；讲安全必须讲合规：安全工作最大的风险就是不合规，要保证各项工作的规范、合法，安全是任何人和部门不能逾越的红线。讲安全重在落实、重在基层：全方位排查安全事故隐患，完善各项安全预案，以高度的责任感筑就安全底线，不放过任何隐患，严查严管严处，真正把责任落实。在新的一年里，要进一步强化岗位员工应知应会，增强员工和用户安全意识和安全素质，积极探索安全网格化管理工作，实现“安全管理无盲点、人人担责保安全”，确保安全供气和用户的生命财产安全。
安全违章反思报告篇三
我校地处凤桥镇东南，接近联丰村连村公路和凤南路，交通流量大，车辆经过密集的地方。且学生居住分散，道路环境复杂，日常车辆来往频繁，交通事故极易发生，所以，学生上学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。严抓这项工作，是我们安全管理的重头戏之一。每学年校主管部门都制定有《交通安全工作计划》、《学生路途交通安全工作安排》，并根据计划有序开展工作。
一、建立健全各项制度
07年度继续树立“安全第一”的思想，在不断的工作积累中逐年修订和规范各项安全规章制度，现已建立了多方面安全工作制度体系，共58项规章制度，其中就包括《学生交通安全制度》、《校园交通安全管理制度》、《车辆管理制度》、《校园车辆停放制度》、《学生外出活动安全应急预案》等。
二、规范各项交通行为
针对乘车、骑车、步行三类不同的交通行为，在同一形式的教育主题下，根据学生不同的上学形式，制定不同的安全措施。
首先，建立各类学生档案，主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方式，以备关键时刻能及时查阅。
其次，对各类学生明确交通要求。骑车学生：明确年满12周岁的学生，经车辆检验合格，才允许骑车。建立骑车学生档案，定期进行车况检查。对于违规骑车和车况不好的情况，一经查明立即进行批评指正。对于屡教不改者，学校进行通报批评。步行学生：班主任做好途中情况的了解和小结，及时开展安全教育，学校每周开展行为规范示范生评比，每学期进行表彰。
再者，建立外出活动审批制。这是我们在吸取教育局做法的基础上设定的。主要指在教学时间内，教师组织学生外出实践、活动、训练、参赛，必须先向安全主管领导提出申请，填写《外出活动审批表》，写清外出事由、时间、参加人数、活动地点、组织教师、安全保障，经学校同意盖章后方可外出，并及时做好外出小结，尤其是对外出期间发生发现的安全隐患的反思。有了这样的申请审批制，学校对于任何的外出活动都一目了然，对于具体的情况也有清楚的了解，在接受申请时会考虑一些具体的安全要求向组织者提出来，有利于对外出安全的指导。
由于管理的到位与落实，我们严格控制了学生校外交通安全事故的发生，我们的'工作也受到了辖区交-警中队的好评。
三、加强主题宣传教育
建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。07年度，学校共举行两次“三生”（乘车学生、骑车学生、路队学生）安全会议，做好两次交通安全图片展、三项主题教育（安全教育周、安全生产月、交通安全主题教育周）、三资安全讲座。此外，在各班级展示台上设立“安全宣传角”，给各班印发《安全公约》和《安全制度》等资料，由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《自护手册》等知识，加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开展交通安全知识培训，组织教师学习教育部、省、市、区有关交通安全工作文件，使广大师生增强安全意识，了解掌握安全常识，提高自我保护能力。
我校还自行聘请了一名交通安全辅导员，作为学校交通安全工作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座，请他们着重对本地区最近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因，使学生从血到教训中受到震惊和教育，从而提高他们的交通意识，防止意外事故的发生，增强活宝自救、自护的能力。再者，联系交-警站，利用他们提供的图片，在学校内进行展示，在组织学生参观的同时还引导他们谈感想、写体会，发现自身在日常交通中的不文明行为，积极改正。把不安全因素扼杀在“襁褓”之中。
四、落实交通安全责任
遵循“谁主办，谁负责，谁主管，谁负责”的原则，学校层层落实安全责任制。学校成立有“交通工作领导小组”和“安全工作联络小组。”校长对学生安全工作负总责，总务主任主要负责学生接送车辆的安全保障，各班主任主要负责学生的教育和在第一时间发现安全隐患的责任，车辆管理教师主要负责路途安全和学生按时上下车。遵循以上责任目标，学校安全主管领导与各相关教师签定安全责任书，并实行安全责任“一票否决制”。切实做到安全措施，层层落实责任制，按照“树立安全意识，加强安全教育，健全安全制度，落实安全措施，减少伤亡事故”的要求，进一步确保了交通安全，加大了学校安全工作管理的力度。
五、优化交通安全环境
为了让学生能安全的出入校门，学校专门安排教师维持交通秩序。并多次与交-警部门取得联系，在路口设置了交通警示牌。学校附近原来没有公交车停靠站，乘车的学生上学、放学都要走近二、三百米的路，经常会发生被自行车刮倒、碰到的事。学校看在眼里，经过坚持不懈地和公交、交-警部门协调，终于在靠近学校的路口设置了一个临时停靠站，减少了相应的安全隐患。上学、放学，由值日、值周老师陪同值日干部做好学生进出校门的安全工作。
学校周边不卫生更影响着学生的安全，被石头绊倒的事件时有发生。遇到下雨天，路面更是泥泞不堪，坑坑洼洼。学校平整了马路。整顿之后，学生师生、学生家长及社会各界对我校周边环境的满意度有了较大的提高。
一年来，我们努力做好各项工作，尽力消除学生交通安全中的不安全隐患，也取得了满意的成效，没有一例事故发生。但我们也看到，学生交通仍存在着一定的隐患。主要是存在驾驶员和社区居民中的淡薄的交通安全意识，往往会危及到学生安全。
今后，我校将进一步重视做好这项工作，及时解决在工作中发现的新问题，确保师生的安全，以无愧“平安校园”的称号。
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安全违章反思报告篇四
xx县道路运输管理局认真贯彻落实了上级交通系统及县委、政府一系列安全稳定工作指示精神，xx、xx将至，全国“xx”、地区三干会及xx县第代表大会第二次会议相继召开，为了确保节日和会议期间的安全与稳定，我局决定于今日开展对运输企业进行安全生产大检查，总结如下：
一、是层层签订了安全生产目标责任书。
我局与所监管的道路运输企业签订了安全生产目标责任书，落实了安全生产“一岗双责”，召开了季度安全生产形势分析会议，及时解决了安全生产工作中存在的难点问题。为狠抓落实，推进工作，组成督查组，经常性的对各道路运输企业安全生产工作进行督查。
二、是狠抓“两节”、春运、“xx”期间道路运输安全生产。
检查出使用假从业资格证1起、责令更换轮胎车辆6辆，对于二级维护及年审在元月份到期的车辆，要求车辆做完二级维护及年审后在发放春运标贴。客运站对于没有领取春运标贴的车辆不予排班发车。
（二）与公安交警大队进行联合检查。
元月x日，我局联合交警大队城区中队，在xx城区、xx至神木园、xx至克孜勒镇等线路进行了检查，查处违章车辆12辆，有效地开展了“两节”、春运、“xx”期间道路运输安全生产工作。
（三）加大对各客运企业及客运站点的检查力度。
我局对各运输企业及客运站进行了认真仔细的安全检查，对发现的问题下发了整改通知书，要求在元月x日前将整改措施报到我局，我局将在元月x日去各运输企业查看落实情况。
三、是积极推进了道路运输车辆动态监管工作。
我局督促道路运输企业规范gps平台的使用，真正做到24小时不间断监控，要有监控记录，严禁超速驾驶。
四、是进一步加强了当前道路运输安全稳定工作。
我局接到文件，在第一时间召集5家道路运输企业负责人召开了“客运隐患整治专项行动安全生产大检查会议”，强化了应急运力组织，完善了应急预案，加大了路检路查力度。近期，抽调稽查人员4人，执法车1辆，对全县客运站实施了经常性监督检查。与此同时，还督促客运企业落实了对短途客车站点上车乘客及行包落实了开包检查。目前，县客运站实行了严格的封闭式管理，对售票处、旅客候车厅进行了隔离，实行了二次安检。严格履行“三关一监督”职责，搞好汽车客运站安全监管，汽车客运站是道路客运安全监管的主要源头之一，监督客运站与进站客运经营者签订进站合同、安全生产责任书，建立进站车辆台帐和档案，是否按规定执行和落实报班制度、出站登记制度及出站例检制度，是否落实了三品查堵工作等。
五、是严格落实值班制度。制定严格的值班制度，对不
按值班制度执行的客运站和运输企业及时下发整改通知书，严格按照自治区运管局及地区处突指挥部的相关规定进行处置，及时对各客运站点出现的难点、焦点和新发现的棘手问题向县维稳处突指挥部汇报。
我局将进一步认真贯彻全国交通运输安全生产紧急电
视电话会议精神，坚决遏制重大道路交通事故，防范暴力恐怖事件，为“两节”、春运、“xx”期间营造良好的道路运输环境。
安全违章反思报告篇五
为认真贯彻落实《桐梓县安委会办公室发转发遵义市安委会办公室关于做好全市安全生产百日督查专项行动宣传和信息工作的通知的`通知》(桐安办发[20xx]43号)文件精神，根据《桐梓县官仓镇安委办开展“百日安全生产”活动实施方案》，结合我镇安全生产实际情况，制定了《“百日督查”专项行动实施方案》，成立了专项行动领导小组。对我镇各种安全生产工作进行了有效的督查。
一、我镇安委办在分管领导的带领下，对集镇安全生产进行大巡查，主要烟花爆竹销售点、液化气销售点。对在巡查中发现的非法经营及违规经营的行为进行了严励的处理。
二、在分管领导的带领下，在派出所指导员的陪同下，我镇安委办对太平中学、桐梓县第十二中学、官仓小学进行安全检查，听取了学校校长在开展“百日安全生产无事故”活动以来学校开展工作情况，认真分析了当前学校安全教学重难点，并且查看了学校房屋，各间学校都一致认为，在512汶川大地震时，学校都有不同程度的震感，但都没有影响到学校的房屋。镇领导还就出现的余震可能影响到学校教学的工作做了周密的布署。
三、镇安委办、水管所对高坎水库、泥沟子水库进行安全巡查，认真走访了水库附近的居民，听取了他们对水库变化的了解，掌握水库动态。
四、安委办对镇的网吧进行了检查，对配备安全设施不足、经营证件不齐、没有安全保障的网吧进行了关闭。
五、在镇领导的带领下，安委办和安监站对我镇煤矿进行大检查。安监站负责其井下和资料的检查，安委办对其周边的环境进行检查，井下检查涉及采、掘、机、运、通等方面的水、火、瓦斯、煤尘和顶板等隐患和井下人员配备，各种作业规程和井下监测监控等方面的内容。周边环境检查涉及雨季三防及群众矛盾等。对检查出的问题要求煤矿限期整改。
六、安委办组织人员对我镇内的重点防火单位(政府大楼、太平中学、官仓中学、官仓小学、太平仓库、红旗仓库、蒋公馆)进行安全检查，并督促所在村村领导定期对这些地方进行巡查，发现有异常情况必须立即向政府汇报。我办在检查时指出：蒋公馆是我镇少有的文化遗产，严禁任何人以任何名义对其改造和破坏行动。村领导必须时刻严密监控蒋公馆。以免其遭受损坏。
七、安委办、派出所对全镇交通安全进行大检查活动，严查营运客货车的超员、超载、超速的“三超”行为。还对农用机车违章驾驶、违法载人和二轮、三轮摩托车的无证无牌行驶，违章载人等进行了严励的查处。
八、在镇领导的带领下，国土资源所对地质灾害点进行了巡查，在巡查时镇领导指出：村领导对地质灾害的监控是一个长期艰巨的任务，必须时刻拉紧安全弦，确保安全生产工作的顺利开展。
(三)组织开展“安全生产月”宣传活动。
为全面贯彻党中央、国务院、省、市、县关于安全生产的一系列方针政策和重要部署，落实国务院召开的全国安全生产会议和《国办发明电[20xx]15号》文件要求，大力唱响“安全发展”主旋律，推进“隐患治理年”各项措施的落实，我镇积极筹备了“安全宣传月”活动。印发了安全宣传资料10000余份，印发内容为我镇人民接触比较多的我国的《安全生产法》、《消防法》、《道路交通安全法》、《劳动法》、《矿山法》和《刑法》等法律法规和森林防火、安全用电等安全知识。
(四)认真组织开展安全大检查活动。
积极响应县安委办组织开展的各项安全大检查活动。一年来，我镇组织开展了四次安全大检查活动。针对我镇安全生产工作的方方面面，进行了充分、合理、有效的安全大检查，遏制了安全生产事故的发生。
(一)由于我镇今年没有取得县安监局的非煤矿山委托执法权，对各企业的各种违章作业不能得到根本的制止，部分企业对每次安全检查视为“走过场”，没有很好的起好安全监管的作用。
(二)对各企业的安全知识培训力度不够。一年来，我镇虽然组织了各企业参加安全知识培训，但培训总体时间不多，培训内容较单调，收到效果不够明显。
(三)对农用机车的管理力度不够。农用机车是农村发展必不可少的交通运输工具，然而我镇农用机车大多存在无证、无照、无牌的情况。对此，我们开展了几次安全大检查，整顿了一些运输秩序，也起到了一定的作用。但由于没有长期遵照执法，存在“一时热”的情况，“三无”运输没有得到根本的制止。
(一)认真贯彻执行国家、省、市、县关于安全生产工作的方针政策。
(二)针对以上不足，认真查找分析问题根源，从根本上解决问题。
(三)认真学习其他乡镇在安全生产工作中做得比较突出的工作。
(四)继续扎实开展今天安全生产工作中取得良好效果的各项工作。
安全违章反思报告篇六
尊敬的交警同志：
因为我在主观意识上的错误，将我的别克轿车交付给我那还没有驾驶证的朋友去开。严重地违反了交通安全法规，给正常的车辆及行人交通造成不便，造成严重的安全隐患。如果万一发生交通意外，后果将是灾难性的，轻者给车辆和行人造成诸多不便，重则造成严重地人员伤亡和财产损失。如今被交警同志及时抓到，及时制止，及时教育，让我每每考虑到这些问题，心里都感到非常的悔恨和难过。我真的是犯错看，我愧对党和国家的培养，有负于家人朋友的期望。
我承认我是一个四肢健全吗，头脑简单的老实人，我做人做事都实实在在。这次违规，我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是有几年驾龄的老司机了，各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。
但我今天却做出这样一桩糊涂事，我真巴不得给自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交警同志您好好检讨，我要正视我的态度，我要为自己的行为负责。除交纳罚款之外，我还应该好好地让身边家人和朋友监督我，以后决不再犯下这样的错误。
这件事之后， 我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年，要去参与交通安全知识教育，更加深刻的认识交通安全重要性。严格遵守交通法规，增强交通安全意识，在此非常感受交警同志此次对我的教诲。
签名：
时间：20xx年**月**日
安全违章反思报告篇七
近期认真学习了xx电力分公司安全_九月印发的《人身事故选编》，我对事故发生的原因进行了分析汇总。
通过对本系统近年来发生的各类人身死亡事故的学习，深切为伤亡者感到惋惜。
当我坐下来翻看着一起起事故的情况通报，标题中“死亡”两个字是多么的醒目，每一份都是血淋淋的教训，多么触目惊心。
每个事故回想起来，显得都那么愚蠢，看似不该犯的错误却一再悲剧上演，这的源头就是因为自身不够重视安全问题，总是存在侥幸心理，习惯性违章，把事故的发生都想得太遥远，其实危险就在这其中随时爆发。
电力行业本身就是高危行业，尤其是一线员工随时都在冒着生命危险工作。
这几起事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，工作人员安全生产意识和自我保护意识极差。
只图省事、快当、存在绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。
“安全第一，预防为主”我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章、麻痹、不负责任”。
我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上? 究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
从这几起事故中，我们不难发现，各类事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高，但还是出了问题，这就是因为当事人在思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误，造成阴沟翻船。
通过对这几起事故的学习，我们应该深刻吸取事故教训，结合自身，在今后的工作中，我们应该加强安全技术培训和设备全过程管理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素质，做到安全无小事!日常工作中应从一点一滴做起，逐渐提高我们的安全意识，减少事故的诱因。
工作中有疑问时要及时提出，绝不能随意行事盲目作业，并且要随时监督提醒身边的同事施工安全。
安全违章反思报告篇八
尊敬的单位领导、同事：
大家好，关于此次违章操纵产生的事故给公司造成了极其不良的影响，作为一位管理职员，我为自己没有贯彻落实标准化作业和未严格管理在此做出深入检讨、检讨。
此次事故的发生，充分暴露出近期我对待工作的不重视，说明我没有做到“以公司为家、以工作为重”，和偷懒、涣散的不足与缺点。
此次事故所反应出存在的题目：
第一、我自己作为管理层未贯彻落实标准化作业及未严格管理;
第二、自己所带领的员工在班期间私自换岗;
如今检讨错误，我就必须制定在今后的改正措施，并严厉改正：
第一，从今天起我要重视自己的工作态度题目，以严厉、认真、负责的态度对待自己的本职工作，做到一切以工作为重，严格与标准化作业、要严格管理好自己所带领的团队。
第二，针对上班时间员工私自换岗题目及时解决，在今后的工作中，假如员工有事要离开作业现场时必须向班组长报告，由班组长作出公道的安排，将工作交接好方可离开，班组长做好换班记录。
第三、对在班员工未做好自己的本职工作及未按标准化作业的现象要严格考核，果断不做老好人。
第四、严格要求自己所带领团队的班组长，要及时将公司会议要求及在库作业要求传到给每位在职员工，并且要很好的执行，在这里我也要对班组长对待工作的不负责进行考核。 在此，对我本次工作上的错误，我真的觉得十分惭愧于大家，公司领导及同事那末相信我，我却没有好好表现，以深深自责的心情向大家表示道歉：对不起，我错了!请大家相信我，在今后的工作中我一定会做好自己的本职工作，带领自己的团队完成公司交给我们的任务。
此致
敬礼
检讨人：
x年xx月xx日
安全违章反思报告篇九
为了切实做好我镇安全生产工作,在开展安全生产隐患排查治理专项行动的基础上,根据上级部门安排，我镇从源头抓起，认真组织，周密部署，狠抓落实，防范于未然，加强督查,扎实开展安全隐患排查活动，取得了一定成效，现将工作总结如下：
一、加强组织领导，提高责任意识
我镇高度重视安全生产工作，牢固树立“安全生产，责任重于泰山”的思想，从讲政治、保稳定、促发展的高度来抓安全生产工作。为了加强对安全隐患排查整治工作的领导，我镇成立了专门的工作领导小组。坚持“以人为本，预防为主，安全第一”的工作方针，认真贯彻落实 的工作安排部署。通过召开各类会议、宣传活动、督促检查等形式，加大安全生产宣传和监督检查力度。与各村委会、镇属各部门签订了安全生产责任书，明确了安全生产责任及安全生产任务，把安全生产责任通过责任书的形式予以明确，使安全责任层层落实，建立了完善的安全生产管理网络。
二、精心组织，分阶段落实
安全生产工作能否做好，关键在于管理措施的健全与落实。为使安全生产隐患排查治理工作落在实处，我镇分阶段落实并制定了具体措施狠抓落实：
一是大力做好安全生产宣传教育工作。加大宣传的覆盖面，大力宣传安全生产的重要性、必要性。通过悬挂宣传横幅;发放各类宣传品等。加大宣传教育力度，使干部群众明确了安全生产工作的基本任务及主要目标，明确了范围及工作责任，明确了安全工作的重要性和紧迫性，提高了干部群众的安全意识。同时，安全工作基本上逢会必讲，特别对安全生产存在的薄弱环节，从自我检查、职能管理和安全制度执行等方面进行了深层次的分析，坚持以人为本、强化思想教育构筑安全生产的坚固防线。通过教育，群众的防范和安全责任意识得到了提高，认识到遵章守纪、强化管理、确保安全的重要性。要求时刻保持警惕，对安全生产工作不能有松懈思想，不能掉以轻心，认真务实地做好安全生产工作，确保我镇各项事业又好又快的发展。
二是建立健全了各项安全生产规章制度，形成一级抓一级，层级负责的安全生产机制，结合实际，制定出隐患排查治理具体方案。“一把手”为安全生产第一责任人，负全面领导责任;分管安全生产工作的副镇长为第二责任人，负直接领导责任。坚持节假日期间有人值班，并且有带班领导，确保信息畅通;加强机动车驾驶员的管理，有效防止交通事故的发生;加强易燃易爆物品管理，增强消防意识，确保生活用电安全;加强防火防盗安全措施，提高防火防盗意识，确保公共财物安全。
三、加强安全检查，提高整治力度
为切实搞好安全生产工作，我镇一方面抓好正常的每月一次例行检查，消防安全隐患。另一方面，结合节假日，抓好专项安全生产检查整治工作。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，精心组织，周密安排，认真落实检查活动，切实做到不走过场，严密排查，覆盖全面，不留死角，排查出的问题即时整改，不出纰漏，不出事故。
在安全隐患排查行动中，我镇召开专题会议，检查了饮食服务业、烟花爆竹销售、个体工商户等。从检查情况看，群众的安全意识普片有所增强。
通过开展安全隐患排查活动，摸清了存在的隐患，落实了整改措施和责任，实现了源头防范和长效管理，到目前为止，全镇未发生一起大小安全事故，对存在的事故隐患和苗头，通过排查、及时发现、整改，基本得到了有效的遏制。从而，避免了重特大事故的发生，促进了我镇安全稳定发展。
四、今后安全生产工作打算
一是继续加强安全生产宣传力度和法律法规学习，进一步提高群众的安全意识。二是继续加强对安全生产工作的领导，明确职责，落实责任，建立健全安全各项规章制度，进一步强化安全生产防范措施。三是全面完善各类应急救援预案，坚决杜绝重特大安全事故的发生。
总之，安全工作是一切工作的生命线，我们要从保稳定、促发展的高度，警钟长鸣，常抓不懈，狠抓事故源头管理，认真排查事故隐患，建立健全安全长效机制，落实各项安全防范措施，确保我镇安全生产形势良好。
检讨人：
日期：xx年xx月xx日
安全违章反思报告篇十
一年来，本人能够认真学习科学文化知识，不断提高自身文化素质，认真学习马列主义毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，充分体现共产党员的先进性。认真学习党的xx届三中、四中全会精神，积极传达贯彻党的路线方针政策，努力做到洁身自爱、克己奉公、时刻坚持同人民群众打成一片，接受群众监督，在社会生活中，能够多方面听取人民群众意见，帮助他们解决实际困难，积极宣传党的政策，同一切违法违纪现象作斗争，为创建社会主义和谐社会作出积极贡献。(20__年终个人述职报告)
二、在安全管理工作中，坚持“安全第一”思想不动摇
自20xx年9月任安检科长以来，我深知自己肩上的担子很重，坚持“安全第一”说起来容易，执行起来实属不易，初到安检科工作，一切工作都要从头做起，千头万绪不知从可做起，为尽快从迷乱中解脱出来，我决定首先从安全管理执行关理入手，每天坚持深入采掘头面检查安全技术管理的执行情况，是否真正把安全技术管理措施落到实处。结果发现有个别安检员对安全监督工作睁一只眼闭一只眼，有的班中不能坚持盯班到施工头面，有的甚至班中脱岗早升井现象，看到劳动纪律如此涣散的被动局面，除对不负责的安检员进行严厉批评教育外，还对他们约法三章：发现一次违反劳动纪律提出批评，取消年终评先资格，发现第二次不低于降级处分，发现第三次除降级处理外，一律清除出安检科工作，永不再用，另外对检查工作中不负责或因不负责造成事故的处罚也进行了明确规定。与此同时，对在工作中认真检查，严把安全关的安检员进行表彰，迅速在全科安检员中掀起了争当优秀安检员的活动高潮。
二、进一步加大反“三违”力度
常言说“十次事故十次违章”，这句话说的一点儿也不假，从多次追查过的几起事故中分析发现，每次事故都是因未严格执行规程措施违章蛮干造成的，种种迹象表明，“三违”是煤矿安全生产的大敌。加大反“三违”力度是确保矿井安全的重要途径，为此，及时召开了管理人员专题会，研究布署反“三违”活动方案，要求科管理人员不定期带领安全小分队，重点对一部皮带，11采区，12采区等主要运输巷道的扒、蹬、跳及行车行人的违章现象进行突击检查，除此之外还对各采掘头面的习惯性违章现象、各岗位工种脱岗、漏岗现象进行巡查，对查出的违章人员，根据情节进行了严肃处理，使全矿各类违章现象明显减少，全矿安全状况明显好转。
三、狠抓安全质量标准化工作
在公司开展的强力推进安全质量标准化工作中，我矿的标准化工作因底子薄、投入多，特别是安全设施方面的投入，为使职工提高安全意识，安全科在井口设置了群监站，三违专栏，并不定期组织安全员，进行抽查，发现问题现场整改，整改不了的及时采取补救措施，一方面为了搞好我矿的质量标准化，耐心为他们讲解质量标准化与矿井安全、与职工切身利益、与矿井发展之间的关系，另一方面给他们讲，形势好了，要抓住现在的大好机遇，为职工办一些实事，让职工享受物质文明的同时，也享受精神文明，通过做工作，消除了他们的顾虑，另一方面积极开展宣传发动工作，并要求各区队利用班前会向工人讲解质量标准化知识和公司开展安全质量标准化精神，让每一个职工都能充分认识到标准化工作的意义，正确树立干一辈子煤矿，搞一辈子标准化思想。在提高职工标准化认识的同时，根据我矿现状，对各采掘工程质量进行了标准化现场管理，组织管理人员对各采掘头面，轨道运输巷道进行现场检查指导，对区队工程质量实行奖优罚劣，鞭策后进，组织区队相互参观学习集中座谈，总结先进经验，查找不足之处，向管理要效益以质量求安全，协助矿领导设计出亮点工程，迅速提升标准化标准，使矿井质量标准化和矿区环境面貌都有了大的改观。
四、把“一通三防”工作作为安全管理的重中之重
自我矿被定为低瓦斯矿井以后和矿井开采的不断区域的缩小，老塘拾煤，吃小煤柱在老空区采煤在“一通三防”管理难度越来越大，特别是在防火上，有增加了一道难题，为此，我经常深入采掘头面检查防火措施的现场执行情况，发现问题现场督促整改，并对矿井“一通三防”方面存在的问题及时提出合理化建议，使之运用到施工中，取得了较好效果。
五、牢记党的宗旨，努力做好本职工作
本人能够认真履行党员义务，正确行使党员权力，始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，自觉遵守党的纪律，积极参加组织生活，努力实践三个代表重要思想，认真开展批评与自我批评，坚持党和人民的利益高于一切。
本人任职以来能够经常深入井下检查指导工作，解决安全生产方面的问题，对重大问题的隐患追究、协助矿领导做好安全工作。虽然，自己在以往的工作中取得了一些成绩，但与领导的要求还相差一定距离，在以后的工作中，我会不负领导重托，不断提高自身素质，为矿井长治久安，发出自己的光和热，为矿井多做贡献。
安全违章反思报告篇十一
王文真的离开了我们,他用生命再一次证明“《安规》是用鲜血写成的，“违章就是自杀，违章就是杀人”。“8.21”事故的发生，并不是新化局的领导不重视“安全”，娄底局的领导不重视“安全”，而是“安全”月月讲、天天讲、天天查，但违章仍然存在，有时很严重。究其原因：“违章”已成习惯，“遵章守纪”没成习惯，大家好象麻木了，“反违章”成了领导的事，安监员的'事，其实“反违章”是自已的事，大家的事，故事故发生，所有职工都受到了处罚，损失最大的永远是自已。“8.21”事故，在我的内心震动很大，也使我深刻反思，我作为星源电建公司生产技术部主管变电的主任，更要严格要求自己，遵章守纪，老实做事，老实做人，老实学习，安全生产来不得半点虚伪，认真关心安全生产，预防事故的发生，特别是人身伤亡事故的发生。打算采用如下措施：
1、让“学习”成为习惯。
在工作中，永远把“学习”放在第一位，让“学习”成为好的习惯。如不用心学习《安规》、学习与工作有关的电气知识，怎么能保护自已，又怎么能关心别人呢？王文同志离开了我们，其实很大程度与他的学习有关。如他用心学习了新《安规》，对《安规》很熟悉，他会认真正确履行工作票终结手续，就会使现场安全措施到位才工作，也许“8.21”事故不会发生；如王文用心学习了与他岗位有关的应知、应会部分，对现场电气设备了解，他也不会用自已的生命开玩笑。故用心学习与本岗位有关的知识，是保命的重要措施。因此，在工作中，一定要改变学习心态，端正学习态度，明确学习目的：加强学习，就是为了提高自我保护能力，减少安全风险，使工作更安全为目的而学习，切忌为应付考实而学习。故一定要让“学习”成为好习惯。
2、让“遵章守纪”成为习惯。
“没有规矩，不成方圆”，这是千年古训。电业行业是安全要求较高的行业，《安规》是用鲜血写成的，在电力工作中必须遵守的行为准则。在工作中，认真执行《安规》、遵守各种规章制度是压倒一切的理由，其它理由都不是理由。因此在工作中一定要让“遵章守纪‘成为习惯，“违章”永远离开我们，“事故”永远离开我们！
3、用爱与关怀的心态反对违章、制止违章成为习惯。
“8.21”事故再一次震憾了我局每个人的心，“违章就是自杀，违章就是杀人”，这已形成了共识。在工作中，一定要提升自已的心境，自已不违章，同时要关心他人安全，反对违章、制止违章是为了关怀、是为了爱护同志，不要不好意思、不要怕得罪人，用爱与关怀的心态反对违章、制止违章，才会有底气，才会有动力，才会勇敢，才会突破心境。因此一定用爱与关怀的心态反对违章、制止违章成为习惯。
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安全违章反思报告篇十二
中国有句古话，叫“厚积薄发”。不幸的是，一系列的公共安全事件，验证了这个词的可怕。
6月2日22时0分, 江西吉安市安福县浒坑钨业有限公司不法人员在已废弃并封闭的矿井+40中段至+90中段305采场内非法盗采钨沙，引发火药爆炸，导致6人死亡。6月2日23时12分,新疆兵团农十二师，昌平矿业公司104煤焦厂一号井，井下+691水平柔性掩护支架回采工作面上采空区发生一起局部瓦斯爆炸事故，当班下井17人，造成3人死亡。6月5日19时30分,新疆生产建设兵团昌吉州第二建筑工程处总承包的大黄山豫新煤业有限责任公司白杨河煤矿主斜井+700水平石门掘进工作面施工时，发生瓦斯突出事故，造成7人死亡。6月5日15时40分,江苏苏州市相城区北桥街道灵峰村的苏州市晟珺重机台板厂新建厂房施工工地上，因大风暴雨导致在建的二楼部分墙体（宽6米，高4米）突然倒塌，造成3名施工人员被砸死亡。6月5日8时0分,四川成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车（火车北站至天回镇）行至三环路川陕立交桥处发生燃烧，目前已造成25人死亡。76人受伤，其中：重伤6人。
屋漏偏逢连夜雨，前天又看到一起事故。
中新网济南6月8日电(记者胡洪林)记者今天上午获悉，在山东省城济南市黄河森林公园发生的攀岩设施倒塌事故中，遇难的5人为3名女性教师和2名男性学生；5名受伤者经医院救治已无生命危险。
6月7日下午，位于济南黄河森林公园的一私人承包性质的拓展训练中心发生一起攀岩训练设施倒塌事故，造成5死5伤。当时有来自济南翰林教育中心的20名师生正在那里进行拓展训练。事故发生后，当地政府立即组织救援工作。
据悉，事故原因调查及善后工作正在进行中。
看到报道后，我心情沉重啊！我也曾接触过拓展训练啊！我知道拓展设施都很安全啊！但拓展训练必须在专业人员的安排下，才会安全啊！通过看图片和了解，其实那不是真正的攀岩墙，而是一处砖混结构的攀援墙，又叫逃生墙、救援墙等等。
为什么会出现这样的低级事故？
先从投资者说：首要目的就是为了省钱，而依靠山坡建了一个砖混的逃生墙。
三从受训人员说：这次受训的人员代表有没有和这家培训公司好好的深入的交流？有没有查看教练的职业资格证书？有没有做到训前的安全交流？等等.....
基于以上的三个问题 ，所以这次事故也是不可避免的。
拓展培训本身就具有危险性，但怎么样做到把危险消失在萌芽状态？这是专业的拓展培训人所要做到的！！只要合理的使用安全装备，做到训前检验，所有的地方都有安全备份，那这样的事故是完全可以避免的。如果不是砖混的，而是钢构的，如果训前检查，而不是出了事故而后悔，如果是投资者不是为了省钱而忽视生命的可贵......太多的如果，也不能挽回这么多生命！
“安全”二字是我们头上的高压线、始终要时刻为自己敲响这一个责任的警钟！！！！
平时，灾难似乎离我们很远，其实，灾难离我们如此之近！它就像一把在空中漂浮不定的达摩克利斯之剑，随时可能在我们头顶遽然降临。
灾难是否可以避免？大多数灾难，与其说是“天灾”，莫若说是“人祸”。 每一次偶然的背后，也都深深地扎着必然之根。
安全需求是人类的基本需求，本应最受关切；然而，现实经验告诉我们，对安全的`关切是与富裕程度成正比的，比如“家累千金，坐不垂堂”，又比如西部那些拿命赚钱的矿工们。
悲剧的发生往往如同盗贼，他来的时候，并非悄无声息，而是处处露出马脚，一旦我们警惕不够，防范措施不利，他走的时候将会让我们损失惨重。
总结安全事故原因，无非是人为因素和客观因素，人为因素包括麻痹大意、疏忽、违章操作等，客观因素如天气因素、环境因素等。客观因素并不是事故的主要因素，因为任何客观因素归根结底。本来也是可以避免或者减少损失的，但是正是因为主观上的疏忽和麻痹大意，导致事故最终发生。
任何一个漫不经心的疏漏或随意都有可能引发一场不可估量的灾祸。
但让我疑惑的是，现在国内各地各级政府都热衷于“善后”。像国内常见诸报端的矿难、火灾等灾难事故，“善后”事宜处理大行其道，无不搞得声势浩大，轰轰烈烈。但却不怎么重视事前的预防，甚至有意无意地忽略了。
其实，不管是矿难悲剧，还是交通事故，预防悲剧发生并不难，成本也不高，难就难在思想上的麻木和侥幸，难就难在预防措施上的乏力和作秀，难就难在监督检查总是头痛医头、脚痛医脚，没有从根本上解决安全隐患问题，没有真正地警钟长鸣。
安全重于泰山，防范胜于救灾。我们或许无法完全避免灾难事故，但我们应当为避免灾难事故进行不懈的努力。
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安全违章反思报告篇十三
有鲜活的生命，才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负；只有健康的生命才能承担起所有的责任、为社会造福。然而，天有不测风云，生命之舟时常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆，使无以计数的生命之魂不得不面对一次次生离死别的严峻考验。安全――这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉重了！据有关资料证明，在我国的各种安全事故中，煤炭生产伤亡人数占的比重远远大于其它行业。我生在煤矿，长在矿山，那高耸的井架，猎猎的红旗，如同煤矿工人刚直的性格和坚韧的信念，给了我无限的憧憬和向往，赋予了我热爱矿山的精神；那暴怒的黑泉、断裂的岩壁狞笑着用肮脏的黑手扼杀父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我尝尽了人生太多艰涩的悲伤。矿山，这生命的故园—让我热恋，使我悲寒。难道我们为之奋斗的这方圣土的兴衰，必然伴有兄弟肢体的残破、亲人无辜的丧失吗？我不愿意。我想，在座的每一位也不会愿意。让我们认真地思考吧！
愿望与现实是一对孪生亲姊妹，同样美好但相差万里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃楼般的虚无的美。现实的美却需要某种努力才能收获，这就需要有拼搏和奉献精神，正所谓“天上不会掉馅饼”。翻开中国煤矿前进的辙印，却总有人在做“天上不会掉馅饼”的梦，并为此付出惨痛的代价：一页页翻去，满篇都是带血的文字，隐隐透出妻儿寡母嘤嘤的抽泣。那排列的竖起的鲜红的文字，向一座座人生浮雕，展现的悲壮不亚于第一次世界大战的惨烈，不逊于“三大战役”的苍痍，我们看到，那隐于黄泉路中的魂魄，用怎样的哀怨诉说满心的不甘，给我们警示。那是谁用“三违”作颜料，构涂的人间悲剧，我们也许无从考证，但那让人久久不能忘怀的凄惨景象却总也抛之不去，教人心寒。
关心中国煤炭建设的人，常读《中国煤炭报》的同志，应该记得这样一个现实：每年开采百万吨煤炭，中国平均死亡人数约10人，俄罗斯约0.66人，美国约0.038人。可见，我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。我们应该经常地，很好的反思自己，牢记前车之鉴，莫待“亡羊”后才想到“补牢”。近年来，集团公司把维护职工的切身利益放在首位，出台了强制性的“现场工人六项权力”及一系列规章制度，矿党政和各级组织也以坚决贯彻党的安全第一生产方针为己任，采取了切实的办法落实“安全第一方针”及“现场工人六项权力”，并使之成为条文化的管理体制。不可否认，“六项权力”在一定程度上对维护安全生产良好局面产生了积极作用，但好精念歪的`现象也时有发生，并造成严重的后果，翻开公司矿井事故的档案，当不难发现其中的根由。来自集团公司的统计表明，今年三季度，公司发生5起伤亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽视安全生产造成的，北宿矿“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”带电检修触电事故，均因专业人员在自己的专业内发生；兴隆庄矿的“9.1”单体柱伤人事故和我矿的“9.14”运输事故如出一辙。我并不想用这些压抑的数字再伤自己的感情，也无意使在座的同行们情感沮丧，我只想用这些带血的事实告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在铺满火药的鲜花草坪上过那侥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，应该怎么办？我想大家一定会告诉我，“坚持安全第一，预防为主，切不可大意麻痹，掉以轻心”。是的，意识很重要，这是一切安全工作的基础，要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度，强化安全第一的思想意识。仅仅局限这种意识还不够，还要有科学规范的运作体系。因此，要在健全完善各项安全责任制度的基础上，注重发挥安监机构和群监网员、民兵哨兵、青年监督岗等群众组织的积极作用，强化安全管理和监督，形成纵横交织的群众安全网络，消灭安全死角。
不管是领导干部还是职工群众，在安全问题上，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，减少事故，减少伤亡。善待生命，对你、对我，都是对党和国家及亲人的负责。愿矿山的生命之花常艳不逊。
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安全违章反思报告篇十四
尊敬的交警同志：
因为我在主观意识上的错误，将我的别克轿车交付给我那还没有驾驶证的朋友去开。严重地违反了交通安全法规，给正常的车辆及行人交通造成不便，造成严重的安全隐患。如果万一发生交通意外，后果将是灾难性的，轻者给车辆和行人造成诸多不便，重则造成严重地人员伤亡和财产损失。如今被交警同志及时抓到，及时制止，及时教育，让我每每考虑到这些问题，心里都感到非常的悔恨和难过。我真的是犯错看，我愧对党和国家的培养，有负于家人朋友的期望。
我承认我是一个四肢健全吗，头脑简单的老实人，我做人做事都实实在在。这次违规，我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是有几年驾龄的老司机了，各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。
但我今天却做出这样一桩糊涂事，我真巴不得给自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交警同志您好好检讨，我要正视我的态度，我要为自己的行为负责。除交纳罚款之外，我还应该好好地让身边家人和朋友监督我，以后决不再犯下这样的错误。
这件事之后， 我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年，要去参与交通安全知识教育，更加深刻的认识交通安全重要性。严格遵守交通法规，增强交通安全意识，在此非常感受交警同志此次对我的教诲。
20xx年xx月xx日
安全违章反思报告篇十五
为进一步强化安全生产意识，提高员工自我防范能力，确保安全生产，根据公司安全生产委员会关于开展全国“安全生产月”主题活动的通知精神，公司在全国第二十个“安全生产月”活动期间认真开展各项安全活动，取得了较好的效果。现将我部“安全生产月”活动总结如下：
一、提高认识，加强领导。
二、开展宣传教育活动，营造活动氛围。
1、通过安全月宣传活动，进一步提高全员的安全意识，使安全生产真正做到“从思想深入深刻开展安全生产月活动”，并取得实效，为此公司组织员工认真学习了公司下发“关于开展全国“安全生产月”宣传材料，并组织员工学习了关于安全生产法律法规，安全生产规章制度和操作技能的培训，增长了安全知识。
2、在全公司范围内广泛开展“安全生产月活动”，以宣传国家有关安全生产法律、法规和公司的各项规章制度，安全生产事故的惨痛教训，敲响安全生产的警钟，作为一名新进员工。
三、认真开展安全知识学习培训。
公司安全部门通过各种形式对新进员工进行上岗前岗位的安全生产知识培训，全面掌握各岗位的业务知识和岗位操作规程，增强员工的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。
3、组织各班组长以上管理人员和全体员工观看关于“安全月”的专题片，通过学习，进一步提高他们的安全生产意识和安全操作技能。
4、利用各种形式对全体员工进行安全方面的宣传教育，提高员工们的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。
5、公司安全部组织员工观看关于“安全月”的电视录象，通过画面，组织员工进行安全方面的教育，提高员工们的安全意识。
6、加强特种设备的安全操作技能的`培训考核，要求员工做到三级安全技术培训，定期对他们进行安全知识的考核，以确保员工的操作安全。
7、加强现场施工的监督管理工作，对工程质量、安全、工艺质量、劳动纪律进行自查，发现问题及时纠正，对安全隐患及时消除，不留问题后遗症。
四、认真开展隐患排查治理工作，消除隐患，杜绝安全事故发生。
安全工作始终是我们的首要工作，公司安全部紧紧围绕“隐患排查治理”工作方针，在安全生产月活动中，公司各车间积极行动，不断总结安全工作经验，完善安全生产制度，强化安全生产监督管理工作。经常性地对公司所属施工点进行安全隐患排查，发现问题及时整改，杜绝安全事故的发生。通过隐患排查，及时发现和消除安全隐患，保证了安全生产。
安全生产月活动虽已经结束，但安全工作的要求将永远高于一切，安全生产工作只有起点没有终点，我们必须时刻紧绷安全生产这根弦，真正筑起安全生产的坚固防线，为实现全年无事故的发展，创建和谐文明的企业贡献我们的力量。
安全违章反思报告篇十六
8月11日，马街供电所开展“安全生产反违章大反思大讨论活动”专题会议。公司党委书记程仕凤、安全监察部、党群工作部相关人员莅临会议作指导。
此次讨论活动的开展，是按照《陆良供电有限公司关于明确“安全生产反违章大反思大讨论活动”有关要求的通知》开展的，旨在让全体员工通过对《安全事故案例》的学习领悟，深刻汲取事故事件教训，进一步增强各自的安全意识、责任意识、履职能力和积极落实防范安全事故事件措施的主动性，从而确保人身安全、设备安全和电网安全。
专题会议首先传达学习了《陆良供电有限公司关于明确“安全生产反违章大反思大讨论活动”有关要求的通知》、《云南电网公司普洱供电局“6。20”配网运维人员触电死亡事故快报》、《关于曲靖供电局配网生产作业现场检查发现问题的通报》及《20____年上半年典型违章案例》的剖析、讲解。
在反违章大反思大讨论中，该支部副书记王强说：学习的事故案例决不是纸上谈兵，更不是形式主义，而是我们每一个人要将他人的教训铭记在心，时刻鞭策我们各自的日常行为。一是要守规矩。在发生的事故中，均是作业人员不按规矩办事，任性而为，妄自尊大有关，致使越界越轨行为日积月累，最终必然导致安全底线失守。二是拒违章。违章，它会毫不留情的吞噬生命，危害企业，危害家庭。多一份遵章，就多了一份生命安全的筹码。三是要珍爱生命。人的生命是宝贵的，每个人只有一次，生命只有在安全中才能永葆鲜活，安全意味着健康，意味着生命!每一名员工只有具备了强烈的安全责任意识，始终把安全工作放在第一位，严格执行‘两票’制度，按《规程》办事，从“要我安全”，“我要安全”到“我会安全”上的转变，方能确保我们在安全生产上不越雷池半步，不碰安全的底线红线。
副所长梅勇见说：通过对事故事件案例的学习，一是告诫我们在实际工作中要严格执行《安规》和“两票三制”;二是对作业现场要严格按规定和要求进行认真、详实的勘察与分析，确实做好停电、验电、装设接地线等安全技术措施，杜绝怕麻烦或存有侥幸心理;三是在抄表过程中要保持安全距离和搭梯、上梯的措施防范，确保自身的人身安全。
在供电所挂职锻炼的秦超说：安全生产是公司运营的基本保障，也是我们每个员工最大的期望，如果没有安全，一切都无从谈起。违章每一条都会导致事故的发生，所在日常工作中，风险管控一定要做到全方位，不能有死角。
安全员骆利昆说：“通过对事故事件案例的学习，审视所的安全管理工作，我们所还存在一些问题，要进一步加强责任心，以《事故案例》为警示，认真分析和查找在日常工作中存在的违章行为，并制定防范措施予以整改，确保安全”。
营销服务班班长吴满武说：“通过对事故案例的学习，将进一步加强《安规》、《两票三制》的学习，对照事故案例分析、总结教训，用事故案例时刻警醒自己，确保自身在工作中不出现违章行为的发生”。
配电运行维护班班长周俊说：“几期事故均是造成配网运维人员重伤、死亡事故。作为配电运行维护班班长，将认真贯彻和学习《安规》、《两票三制》”等规章制度，并在外出施工作业中继续严格执行和监督落实，杜绝违章、违纪行为的发生，确保在运维工作中的人身和设备安全。
公司职能部门两位主任分别对本次“安全生产反违章大反思大讨论活动”的开展进行了点评，并提出了要求和建议：一是要深入理解《公司关于明确“安全生产反违章大大反思大讨论”有关要求的通知》精神，要不折不扣地抓好落实，确保活动实效;二是要通过学习和讨论，在思想和态度上就必须要有转变;三是要强化管理，发扬团队精神，齐心聚力抓好各项工作的落实。
最后，公司党委书记程仕凤在讲话中指出：南网接连发生的安全生产事故，与供电所徐徐息息相关，讨论学习的目的就是杜绝不再重复发生类似事故。马街供电所在讨论发言中提出了很多好的意见建议，要收集这些意见建议，针对供电所存在的问题，在下一步的工作中加以改进，确保更好的开展安全生产工作。程书记在会上也交流自己和几起事故的认识和想法，一是安全意识不强，责任心不强;二是安全责任制落实不到位;三是安全技能有待提高;四是对现场安全情况不熟悉;五是盲目工作，没有科学合理的安排。针对下一步工作，程书记提出五点要求：一是要牢固树立安全意识;二是要切实提高安全技能;三是要做好现场管控;四是要严格执行和落实好各项规程规定，五是要忙而不乱，有序开展好各项工作。
通过此次反违章大反思大讨论活动，有效提高了全员的安全意识，一些直言不讳的意见建议，将给该所下一步的安全管理工作指引了方向和拓展了思路。
安全违章反思报告篇十七
通过4。28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。
针对个人在具体施工中存在：防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。
（3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
（1）加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。
（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。
【篇二：铁路安全工作个人大反思】
经过两个多月的安全大反思大检查，我对照上级有关要求，对自身在安全工作中存在的问题进行了查找，但距上级的要求还有一定的差距。通过对xxxx部长和xxx副部长在全路运输安全工作会上的讲话的学习，结合反思活动开展二个阶段以来的情况，体会如下：
一、通过讲话精神的学习，进一步提高对“安全第一”思想的认识，增强做好安全工作的责任感与主动性。
必须始终坚持“安全第一”思想不变。安全是铁路运输生产的永恒主题，是一切工作的重中之重。“4。28”特大事故损失惨重、教训深刻、后果严重。事故用血的教训再次告诉我们：“安全第一”的地位在任何时候都不能动摇，作为一名管理干部，必须把始终坚持把“持之以恒、一以贯之”的工作态度扎扎实实落实到日常工作中。坚持“标准高、讲科学、不懈怠”的要求，把主要精力集中到安全生产中去，以强烈的责任感、紧迫感，主动参与到安全工作中去。
随着我国铁路建设的不断发展，各种新技术、新设备的运用，影响安全的因素更加复杂，安全管理难度更大。我段成立以来，虽然经过大家的不懈努力，安全管理成绩显著，但必须清醒地看到安全基础薄弱的状况并没有从根本上改变，安全形势依然不容乐观。必须加大对安全工作的宣传力度，让每一位干部职工都从思想深处深刻认识到安全生产是我们每个人的根本职责，是各项工作的根本前提，安全不好就谈不上发展、谈不上效益。加大安全工作的宣传力度，提高全员安全意识。
二、与日常工作实际相结合，继续开展好大反思大检查工作。
1、深入学习、贯彻全路运输安全工作座谈会精神，提高对大反思工作的认识。这次反思活动与以往的最大不同之处在于要求各级干部要带头反思自查，形成一级带一级、一级促一级的态势。要加强对部、局领导讲话精神的深入学习，提高自己的思想认识，克服厌烦情绪，从思想上端正对大反思大检查工作重要性的认识，并积极做宣传工作，利用各种机会和场合积极做好上级精神的宣传，促进职工思想认识的提高。
2、要坚持过程与结果并重，以成果来检验过程。开展安全大检查大反思活动开展的目的，就是要全面彻底地摆问题，整治事故隐患，确保安全生产持续稳定与健康发展。因此，要取得实效就不能仅仅满足于完成了上级规定的内容，要真正做到眼睛向内、深入查摆在日常工作中切实存在的问题和隐患，抓住主要矛盾，有效解决。
3、必须突出抓好查出问题的整改，制订切实可行的措施与方案，提高整治效果。对大反思大检查活动中查找出来的问题，要及时进行深入剖析，找出问题的原因和症结所在，制订有针对性的措施，逐一抓好整改落实，不留漏洞。特别是对安全生产影响较大的问题，必须要有明确的时间表和需达到的效果，才能确保反思活动取得实效。
三、贯彻下阶段安全重点工作的措施与思路
1、继续深入开展安全大反思活动。严格按刘部长提出的“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效”16字要求和路局的有关要求，认真抓好第三、四阶段大反思活动的推进。认真学习和领会讲话精神，积极参加再反思。对前两阶段活动进行反思、对存在的不足进行补课，对查摆问题进行再分析，加强整改。
2、积极参与段里的各项安全重点工作。根据段里的有关规定和要求，积极主动参加做好防洪、防胀、“三防一反”、防暑降温、施工安全管理和暑运安全等工作，认真落实岗位负责制，立足本职工作，为全段各项任务地顺利完成尽自己的最大努力。
3、强化工作责任意识，提高工作质量。加强文件审核中的安全把关。认真对照有关安全规章制度和标准，认真审核各部门文件，提高文件审阅质量。对各类文件根据时效性认真区分轻重缓急，有针对性地做好文件传递，确保安全生产等方面的重要文件不在传递过程中出现问题。加强对沿线车间签收文件的督查与催办。对段发各种文件，特别是安全生产方面的急办文件加强签收管理，及时检查和督促签收情况，确保文件能及时传达到位。
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