实用河北工程大学毕业论文范文（16篇）

对于个人的职业发展和学习提升至关重要。同时，不可忽视的是以下是一些经典总结的例子，希望对大家写作有所启发。

河北工程大学毕业论文篇一

abstract5

1绪论8-15

1.1研究背景8-9

1.2研究目的与意义9-10

2.1全面质量管理的概念15

3.1.1建筑工程的质量与其特性25

3.1.3建设工程项目质量的分目标26

4.1.1工程建筑要求29

4.1.3工程质量要求30

建筑工程毕专业毕业论文提纲范文二

abstract5

1绪论8-16

1.1课题的研究背景及意义8-10

3.3.1设计基本要求27

3.3.3施工准备28

3.4.1检查验收基本规定31

4.1.2质量影响因素识别原则35

6.1论文主要工作50

河北工程大学毕业论文篇二

一篇论文的提纲就好比是一个人体的骨架，只有有了一副像样的“骨架”当“血肉”填充进出之后，才会呈现给我们想要看到的美感。

以下就是由精品学习网为您提供的在职研究生论文提纲。

很多在职研究生同学们在写议论文不会拟提纲或拟不出像样实用的提纲，其症结常常在确立了中心论点后不会拟分论点上。

那么接下在，我们就一起来归结一下写在职研究生学位论文的提纲是如何拟定的。

1)确定论文提要，再加进材料，形成全文的概要

写论文需要先写出论文提要以便读者一翻提要就知道书的大概内容。

在执笔前把论文的题目和大标题、小标题列出来，再把选用的材料插进去，就形成了论文内容的提要。

选好关键词是重点。

2)初定各部分的比例

要根据论文的内容考虑篇幅的长短，文章的各个部分，大体上要写多少字，确定各部分的比例关系。

以此来突出主要部分，弱化次要部分。

这样便十资料的配备和安排，写作才能有计划。

3)编写提纲

论文提纲可分为简单提纲和详细提纲两种。

简单提纲是高度概括的，只提示论文的要点，如何展开则不涉及。

这种提纲虽然简单，但由十它是经过深思熟虑构成的，写作时一能顺利进行。

没有这种准备，边想边写很难顺利地写下去。

详细提纲甚至可以把各个部分的主要例证都勾勒出来。

简单提纲和详细提纲都是论文的骨架和要点，选择哪一种，要根据作者一的需要。

如果考虑周到，调查详细，用简单提纲问题不是很大;但如果考虑粗疏，调查不周，则必须用详细提纲，否则，很难写出高质量的论文。

河北工程大学毕业论文篇三

暑假期间得益于英语老师的大力推荐，我来到了_旅行社实习，这是段很难忘的实习经历，值得用笔墨来记录。

去旅行社上班的第一天，就闹了个尴尬：我找不到旅行社的地址。虽然最后在好心人的协助下找到了旅行社，但还是在约定的时间内迟到了。对此，我惴惴不安心想：第一天上班就迟到会不会给对方留下不好印象呢。结果证明这种担心完全是多余的，接待我的是海峡旅行社的郭经理，为人和蔼，他不但没有因为我第一天上班就迟到而面露不悦，相反他一直为没跟我讲清楚路线而自责。一位经理为实习生如此着想让我很感动。在郭经理的安排下，我开始了在海峡旅行社的实习。

实习生的上下班时间也同正式员工一样每天早上8点上班，下午6点下班，俨然一名上班族。每天到公司的第一件事就是做打扫卫生、泡茶、整理自己的办公桌这些琐事。做完这些事就是开电脑看最新的热点线路、关心下最近的热门景点，因为我是新手，对公司的很多业务并不熟悉，所以郭经理就安排我先熟悉各个景点的线路作为入门。所以我去公司的第一周几乎就是在看线路、分析线路中度过的。虽然对着电脑看那些密密麻麻的文字一度让我很厌烦，不过还好最后坚持了下来。

度过了最初无聊枯燥的一周后，接下来我开始真正接触了旅行社的业务。郭经理开始让我做线路。做线路?那不是小菜一碟吗?在学校不但学过，我还有带团经验呢吗，所以对线路是再熟悉不过了。所以在经理分配下任务后，我就三下五除二把线路给搞定了。当我把成果发给经理，满心期待经理等下会怎么表扬我时，经理的回复：不行两个字让我大受打击，我想不通那里出问题了，这么份完美的线路策划怎么就不行呢?我很不服气拿着策划书去找经理，经理明显料到我会去找他，他什么也没说就问了句：上周给你发的那些线路你看了吗?我说看了。他说：那你回去再看下，就把我打发了。当时觉得有点郁闷，心里嘀咕着：啥都不说算什么意思嘛!不过回去我还是把线路范例再看一遍，这个遍看下来再对比自己的策划我才知道差别在那里。我很惭愧在我的策划书里连餐标、住房这些重要必备的因素都没处理好，整份线路就像在做报告一点吸引力没有。理解到错误后，我马上动手改策划。

改完之后又检查了几遍才把新的线路策划交给郭经理。这个次，郭经理没有立刻给我回复，而是把我叫到了他的办公室，语重心长地对我说：“小黄，像我们做旅_业的不是会带团，会讲就行了，如果说会讲那任何人都能够去当导游，但是一名导游不但要会讲，还要会懂得设计线路、做策划。如果你不懂这些，那你的导游生涯将很快结束，我们现在学习这些你看起来很琐碎的事以后对你的事业是很有协助的，导游是门青春行业，但是旅游管理人员却能让你一生都能够从事，而学习线路策划是基本的也是必须的，你明白吗”?我明白，我真的明白，郭经理的话让我茅塞顿开，我为自己过去的好高骛远而感到惭愧。这个刻开始，我只想好好在这里学习。

在后来的半个月实习中，我脚踏实地地做事情，认真虚心地向前辈们学习，学到了不但是相关旅游方面的专业知识，更是懂了很多为人处事的道理。

这次实习让我收获颇丰，在此我要感谢郭经理的大力协助，感谢海霞旅行社给我这次机会，我想这次实习经历将会是我未来事业的一个起点。

河北工程大学毕业论文篇四

指导教师：李晓华

编写人：安璐璐

一、前言

由于地形测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们给勘查技术与工程专业所有学生进行了为期五天的测量实习。

本次测量实习的目的是巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识，获得测量工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。同时培养学生分析问题和解决问题的能力,为在今后的学习和工作中正确使用测量资料、识读和应用地形图、掌握施工测量的基本方法打下基础。

通过实习要求达到：

4．练习用经纬仪配合小平板测绘地形图

二、实习目的：

3．掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测量小区域大比例地形图的能力

三、实习任务：

四、实习地点基本状况：

(一)、平面控制：敷设图根导线。

1、准备工作：仪器的检验校正、工具与用品准备、复习教材有关内容。

2、外业工作：踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量，定向。

3、内业工作：外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、导线平差计算、坐标计算、平面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。

(二)、高程控制：敷设四等水准路线

1、准备工作：水准仪检校、工具与用品准备、复习教材有关内容。

2、外业工作：踏勘、选点、埋标、进行四等水准观测。

3、内业工作：手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。

(三)、碎部测量

1、准备工作：图板准备、检校经纬仪、工具与用品准备、复习教材有关部分内容。

2、外业工作：加密测站点、地形测绘。

3、内业工作：碎部点上点检查、地形图清绘、整饰与检查。

(四)、地形图的与整饰在院本部实习场地内，测绘1：500地形图一幅。

五、控制测量

（一）平面控制

1、控制形式

因测区面积较小，地势平坦，建筑物较多，已知测量控制点不足等具体情况，平面控制采用导线测量方法，等级为图根，布设成闭合导线，采用假定坐标系。在此次实习中控制点已选好。

2、角度测量

（1）．经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使水准管气泡也居中。通过对中器观察是否居中，否则反复调平。

（2）．望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使

4 得十字丝对准目标，记录数据。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读数并记录数据。

（3）．望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读数并记录数据。

（4）．两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。

3、量边：

（一）用钢尺进行往返测或单向双次测量，读数至毫米，较差率不大于1/3000；

（三）边长超过尺长度时，须用经纬仪定线。定线偏差不超过3厘米。

（二）高程测量

（1）准备工作检查观测手册，记录、计算是否正确，限差是否超限。起始

5 点为一测点。

（2）计算步骤计算四个测点的高程闭合差，应用检查方法检查高程闭合差，必要时作出调整。

（3）计算取位高程及改正值均取至毫米，由于测站较少，高程计算也可在记录表内进行。

六、地形图测绘

（一）一般规定

1、采用经纬仪测绘法，1996版地形图图式，正方形分幅。

2、当图根控制点不足时，可用交汇法或视距支导线法增设控制点。用视距支导线法连续增设的控制点不能超过2个。视距长度不大于80米，双向观测的距离较差应小于边长的1/200，高差较差应小于100毫米。用交汇法增设控制点，交汇角在30~150之间，并须有第三个方向进行检核。

3、水平度盘读至5`，尺间隔读至毫米；竖盘读至1`，高程注记至厘米；

4、地形点间距不大于30米，视线长度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。

5、楼角、庭院内、道路中心线上及其交叉、转折点、地面起伏点等应注记高程，高程点应均匀分布，间距一般为图上3厘米左右。

5、各类建筑物，构筑物及其主要附属设施，除临时性的以外，均应进行测绘，支架、线杆和附属设施可适当取舍。

6、测绘过程中竖盘水准气泡偏离中央不大于2格。

8、迁站前仪器应归零检核，并对本站所测数据进行检查不能漏测和测错。

9、控制点到重要地物点的距离应当用皮尺或其它方法丈量。

（二）测图准备

1、图幅尺寸：500*500毫米

2、方格网绘制：用长直尺法（丁字尺和图版）绘制。要求粗线0.1毫米，小方格边长与理论值之差不超过图上0.2毫米，图廓的边长、对角线长度与理论值之差不超过图上0.3毫米。

3、展绘图根点：要求两图根点的展绘长度与实际丈量长度之差不超过图上0.3毫米。

4、将展绘好控制点的图纸粘贴在图板上。

（三）碎步测量

采用经纬仪测绘法，每一测站程序如下：

1、准备工作：

（1）观测准备：安臵经纬仪于测站点上量取仪器高，照准另一控制点，臵水平度盘读数为0o00′。

（2）绘图准备：在图上绘出零方向，并用大头针将半圆仪固定在测站点上。一个碎部点的测绘步骤：

立尺：立尺员将塔尺立于碎部点上；

观测：观测员用经纬仪瞄准塔尺，依次读取水平度盘读数求得水平角，再读上、下丝以计算距离、最后读中丝和竖盘读数可得碎部点的高程。绘图：先用半圆仪量出水平角得出碎部点所在方向，沿此方向量取计算的距离得到碎部点的平面位臵，在旁边标出其高程可得碎部点的空间位臵。

七、结束语

通过这次实习，锻炼了自己很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了水准仪、全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。（3）通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

8 割的整体。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上直接影响到实习的进度而这些都是在测量实习之外所不能体会得到的。

就整个实习过程来说，此次外业实习的每个步骤都已了然于胸，对于书本上的知识已基本掌握，这样来讲，也就没有太多的遗憾了。总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

河北工程大学毕业论文篇五

abstract5-6

1绪论9-19

1.1地震灾害情况9-11

3.1.3斜拉索37

3.1.4桥墩及基础37

3.1.6桥面铺装38

3.1.7伸缩缝38

3.1.8支撑体系38

4.1地震分析方法的选择52

5.1减隔震技术原理58

5.2.2减隔震装置的选择59

5.2.3减隔震装置的布置59

5.3减隔震装置与系统60

5.4.2同传统抗震设计相比采用隔震技术的一些特点61

河北工程大学毕业论文篇六

1.提纲包括这样几个部分：论题观点来源，论文基本观点，论文结构。

2.在论题观点来源这一部分，学生需要说清楚自己论文的观点是如何得到的.论题观点来源一般有以下两种：阅读某些著作(包括教科书)，文章的时候有感而得;与老师讨论的时候得到的灵感.前者要写清楚著作的名称，作者，出版时间，以及著作的哪些方面给了自己什么样的感受.后者写清楚老师的指导给了自己什么样的启示。

3.在论文的基本观点部分，要求学生写清楚整个论文的基本观点都有哪些，这些观点必须逻辑清楚，合理。

4.在论文结构部分，学生结合自己的基本观点写清楚整个论文的结构.这是学生向指导教师说明自己如何论证观点的一个部分.例如学生要写清楚正篇文章包含那几个部分，第一部分写什么，其中包括几个小部分，每个小部分写什么等，以此类推。

5.提纲没有字数的要求，但是学生必须保证有2，3，4这三个部分的内容.文字方面要求语言流畅，思路清晰，说清楚自己的观点。

论文提纲是学生写作论文的`开端，提纲是否成功通过指导教师的审查决定了学生能否进入论文的实际写作阶段，所以要求学生认真对待并且按时提交。

提纲类型：

1、标题式提纲

这种提纲比较简单，只写出行文各段的标题。

这是一个标题式的作文提纲，勇简洁的文字标出了各段的写作要点。它的特点是文字简洁、速度较快，适合于对写作内容较熟悉或时间较紧的情况。但对初学写作的人来说，很难起到指导作文的作用。

2、要点式提纲

这种提纲比较详细，它即要表明作文的中心，又要写出作文的大致内容;同时，还要交代出文章的详略。

3、编写提纲的要求

1.要审清题目，确定中心，选择材料

作文提纲是写好作文的基础，编写作文提纲要按照写作文的三个顺序：审清题目、确立中心，选择材料来进行。

作文题目一般给我们规定了写作范围(记人、记事、写景、状物等)、写作问题(记叙文、说明文、议论文)，所以，审清题目，才能明确写什么、怎么写，才能避免文不对题、偏离中心的毛病。

中心思想是一篇文章的灵魂，在编写作文提纲式时，只有确立了中心，才能围绕选材，确定重点，安排详略，等等。选材时要注意紧紧围绕文章的中心思想，选择真实可信、新鲜有趣的材料，以使文章中心思想鲜明、深刻地表现出来。

2.要简洁明了

河北工程大学毕业论文篇七

abstract4-5

目录6-9

第一章绪论9-16

1.3.1文献资料搜集与整理13

1.3.2现场调研13

1.3.3比较研究13

1.3.4理论结合实例进行分析13

2.1.3碑的作用20

2.2.2清代陵寝的神功圣德碑、神道碑和碑亭23

3.1.3清泰陵大碑楼28

4.8.2门窗样式61

4.10.1采步金段数呈减少趋势，增强整体性66

4.10.2清东陵与清西陵大碑楼差异66

5.3.1建筑现状简述82

5.4.4景陵大碑楼外檐构件做法与尺寸分析103

5.5.2主要修缮内容114

附录一：《奏请承修景陵圣德神功碑楼》124

致谢154

河北工程大学毕业论文篇八

1.根据各省(自治区、直辖市)生源情况确定提档比例，提档比例一般控制在招生计划的120%以内。

2.河北工程大学科信学院在调档时，承认各省(市、自治区)招生主管部门根据教育部相关政策给予的加分，安排专业时同样适用。

3.对于未进行高考综合改革省份的进档考生，以“专业志愿优先，同专业志愿分数优先”为原则安排专业志愿，若考生投档分数相同，依次比对考生语文、数学、外语分数择优录取。对于专业志愿无法满足且不服从调剂的考生，学校做退档处理。

4.对于实行“专业+院校”志愿方式的高考综合改革省份的进档考生，依据投档分数录取，未录取考生不进行专业调剂。

5.对于实行“院校+专业组”志愿方式的高考综合改革省份的进档考生，以“专业志愿优先，同专业志愿分数优先”为原则安排专业志愿，若考生投档分数相同，依次比对考生语文、数学、外语分数择优录取。

6.对于实施考试招生制度综合改革的省市，学校将考生的综合素质档案材料作为安排调剂专业志愿的参考。

河北工程大学毕业论文篇九

河北工程大学作为一所具有悠久历史和优质教育资源的高等学府，一直致力于为学生提供更多的研学机会。最近，我有幸参加了学校组织的一个研学项目，这次经历给我留下了深刻的印象。通过参与此次研学活动，我不仅增加了专业知识和实践经验，还拓宽了我的视野，收获了许多珍贵的体验。

第二段：研学主题介绍和目标设定

这次研学项目的主题是“工程技术的应用与实践”。我们小组的任务是调研某个具体的工程案例，并提出创新设计方案。此次研学的目标是培养我们的创新意识和动手实践能力。对于我们这些工程专业的学生来说，这是一个很好的机会，能够将在课堂上学到的知识应用到实际项目中，提高自己的综合素质。

第三段：实践过程和收获

在研学项目开始之前，我们小组成员首先进行了相关理论知识的学习，以便更好地理解实践环节。然后，我们前往调研地点，在与当地企业代表和专业技术人员的交流中深入了解工程案例的背景和需求。接下来，我们进行了详细的调研和数据收集，采用了多种方法和工具，如访谈、问卷调查和实地考察等，以便全面了解问题的中心。通过这些实践环节，我们不仅锻炼了自己的沟通和合作能力，也更加深入地理解了工程技术的应用和实践。

在工程案例的基础上，我们小组针对性地制定了创新设计方案。通过头脑风暴、讨论和实践验证等多个环节，我们最终确定了一个具有突破性的设计方案。在实施过程中，我们遇到了各种问题，但是我们团结一致、共同努力，最终成功完成了设计并取得了优异的成绩。这次实践让我体会到，只有在实践中，我们才能真正将理论知识转化为实际能力，并得到锻炼和提高。

第四段：感悟与启示

通过这次研学项目，我深刻地认识到工程技术的应用和实践对于工程学子的重要性。在课堂学习中，我们可以掌握到很多理论知识，但是只有通过实践，在实际项目中，我们才能真正了解这些知识的实际运用。此外，团队合作和创新能力也是非常重要的。在整个实践过程中，我们小组成员密切合作，相互协助，才能顺利完成任务。同时，我们还不断追求创新，寻找更好的解决方案。这样的实践让我深入体会到团队合作和创新思维的重要性，并且激发了我更大的学习热情。

第五段：总结

在这次研学项目中，我不仅学到了专业知识和实践经验，还结识了许多志同道合的同学和优秀的老师。这次研学项目为我们提供了一个锻炼自己、展示自己的平台。在未来的学习和工作中，我将继续保持对实践的热情，努力将理论知识应用到实际中，不断提升自己的专业能力和综合素质。同时，我也将积极参与更多的研学活动，拓宽自己的视野，获得更多的实践机会。我相信，通过这样的努力，我必将成为一名优秀的工程技术专业人才。

河北工程大学毕业论文篇十

作为河北工程大学的学子，我有幸在大学生活中接触到了许多优秀的教师。他们教诲有方，以其丰富的知识、深厚的教学经验和良好的教育理念，深深地影响了我。下面，我将从教师的专业能力、教学方法、对学生的关心、言传身教以及学术研究方面来谈谈我对河北工程大学的教师的心得体会。

首先，河北工程大学的教师拥有很高的专业能力。他们在自身的研究领域中，具备丰富的知识储备，并且不断关注学术前沿的发展。无论是课堂教学还是课外指导，他们都能准确、深入地解答我们的问题。在与教师的交流与互动中，我们不仅学习到了知识，还培养了解决问题的能力和项目管理的技巧。他们还会引导我们积极参加相关学术竞赛和实践活动，助力我们培养科研创新的意识和实践能力。

其次，河北工程大学的教师善于运用多种教学方法。他们不再只是局限于传授书本知识，更多地关注培养学生的学习思维和创新能力。他们善于启发我们的思维，鼓励我们自主学习和思考。在课堂上，教师会设计各种互动式教学活动，让学生充分参与其中，提高学生对知识的理解和应用能力。并利用现代教育技术手段，例如多媒体、网络课程平台等，提供更加丰富、多元的教学资源。

再次，河北工程大学的教师对学生充满关心和爱心。在他们的耐心和关心下，我们感受到了他们对我们学业、生活的关心。无论是在课堂上还是课外，他们时刻关注学生的学习情况和身心健康。每当我们遇到困难和挫折时，他们总会倾听我们的苦恼，给予我们及时的指导和支持。他们不仅关注我们的学习成绩，更注重我们的全面发展和个人素质的培养。他们是我们的良师益友，是我们人生的引路人。

此外，河北工程大学的教师用自己的言传身教影响着我们。他们始终保持着良好的师德风尚，严格要求自己，以身作则。他们将学术研究与实践相结合，以自身工作经验和成功案例为我们提供了许多宝贵的经验和教训。他们注重培养严谨的工作作风和勤奋的态度，激发我们追求卓越的动力。他们坚持学术诚信和实事求是的原则，培养了我们正确的价值观和人生态度。他们的言行给予了我们很大的启示，让我们成为有追求、有担当的人。

总之，河北工程大学的教师在专业能力、教学方法、对学生的关心、言传身教以及学术研究方面给予了我很多的帮助与指导。他们潜心教学，辛勤付出。他们将师道教育与传统文化有机结合，塑造了一支对学生有影响力的教师队伍。在与他们的交流中，我不仅增长了知识，还收获了勇气和智慧。他们的精神风貌，为我们树立了正确的榜样。我深信，我们将继续传承他们的精神，将来也能成为一名胸怀使命、有担当的人。

河北工程大学毕业论文篇十一

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专题:

平均分是指所有被录取考生的平均分数。平均分，是考生当年进入高校所平均水平的体现。比较几年的平均分，如果考生都能够处于这个位置，那该考生被录取的可能性在不发生特别意外的情况下是非常大的。可以说，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影响。因此，我们在使用分数线时，应将最高分、最低分和平均分结合使用，并特别重视平均分的意义。

相对于平均分，录取线差更具参考价值，而且是高考填报志愿的重要参考依据，是的差值，中国教育在线建议考生用“录取线差”来分析。由于每年高考模式不一、高考试卷难度有别，造成各个院校各年度的录取分数可能发生较大的变化。但是通过大量的统计和分析，我们发现，对多数院校来说，尽管录取分数波动较大，但其录取线差一般波动不会太大。所以应该逐年计算目标院校往年的录取线差：

下面以某重点大学在北京招生情况为例，计算录取线差如下：

例：某重点大学(理工类)在北京2003——2008年录取情况简单线差法分析示例：

平均录取线差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很显然，根据往年的情况来看，报考此大学平均需要65分的线差，最高的年份需要70分的线差。为保险起见，2009年报考该校还必须根据录取分数区间大小、录取人数在各分数段分布情况留出足够的保险空间，建议考生至少要留10分以上的余地。

学校在土木工程、矿产普查与勘探、管理科学与工程、计算机应用技术、农业水土工程等领域有较强的学科基础和学术优势。近年来，承担省部级以上科研项目97项，获省部级科技奖励19项、省部级教学成果13项，出版学术专著和教材68部，发表学术论文3311篇。与美国阿拉斯加大学、英国朗堡大学、乌克兰国立建筑技术大学联合创办有英文学术期刊《world journal of engineering》，面向海内外发行。

2007年，学校顺利通过教育部全国本科教学工作水平评估，并取得了“优秀”格次的好成绩。学校着力培养“善学善行”的复合型应用人才，成效显著。近年来，学生在全国数学建模竞赛、“挑战杯”、电子设计大赛、大学生英语竞赛等科技文化竞赛中共获得国家级奖励64项。毕业生一次性就业率始终保持在全省高校前列。学校毕业生综合素质高，动手能力强，涌现出一大批工程技术领域、政界、商界的精英以及领导者，为我国经济社会发展做出了积极贡献。

河北工程大学科信学院是2001年7月经河北省人民政府批准成立的独立学院，当年开始招生；2003年12月由教育部予以确认。2005年1月，学院以优异的成绩通过了教育部“独立学院办学条件和教学状态专项检查”。科信学院位于河北省邯郸市高教区，与河北工程大学主校区毗邻，校园占地面积600余亩，环境优美，并建有图书馆、计算机房、语音室、多媒体教室、专业实验室和体育场等教学和生活设施。

科信学院依托河北工程大学的特色品牌专业资源，适应国家和区域经济社会发展需求，科学合理地设置有建筑学、土木工程、计算机科学与技术、电气工程与自动化、水利水电工程、热能与动力工程等20个本科专业。学院面向全国招生和就业，现有在校本科生7500多人。学院拥有一支学术造诣深厚、教学经验丰富、职称学历结构合理的师资队伍。现有专任教师456名，其中副高级以上职称人员222名。

河北工程大学毕业论文篇十二

1.申请。我校调剂报名开始时间为研招网调剂系统开通以后，具体时间以各专业调剂系统开通时间为准。各学科专业根据调剂考生申请充分满足调剂需求时关闭调剂申请。如某个学科专业经前批次调剂复试后仍未完成招生计划将再次开通调剂系统，完成下一个批次的复试录取工作。

2.选拔。各学科专业所属学院应根据制定的调剂工作实施细则，坚持公平、公正、公开、谁选拔、谁负责、谁解释的原则，综合考量，择优选拔。对申请同一专业、初试科目完全相同的调剂考生，应当按考生初试成绩择优选择，不得简单以考生提交调剂志愿的时间先后顺序等非学业水平标准作为遴选依据。选拔确定进入复试的调剂考生名单应按不低于调剂需求量的120%确定，名单确定后学院应通过调剂系统管理平台向考生发送复试通知，并在本学院网站进行公示，研究生部网站公布各学院复试名单的公示链接。调剂考生选拔的解释工作由相关学院负责。

考生应密切关注调剂系统内通知，须在规定的时间内通过调剂系统接受或拒绝复试通知，逾期不确认者视为自动放弃复试资格，我校将可撤销复试通知，递补其他考生。如因考生个人原因未及时确认导致复试通知逾期被撤销的，责任由考生本人负责。调剂的考生已经接受了其他招生单位的待录取通知，视为主动放弃我校的调剂志愿。

3.复试。各硕士研究生招生学院根据本学院的调剂考生生源进展情况确定各批次的复试时间，各学院确定具体复试时间及复试安排并通过学院网站提前公布。

4.待录取。我校将根据各学院报送的待录取名单，及时通过调剂系统管理平台对拟录取的调剂考生发送待录取通知。如考生已经接受了其他招生单位的待录取通知，视为主动放弃我校的待录取资格。

考生应密切关注调剂系统内通知，须在规定的时间内通过调剂系统接受或拒绝待录取通知，逾期不确认者视为自动放弃待录取资格，我校将撤销其待录取通知，递补其他考生。如因考生个人原因未及时确认导致待录取通知逾期被撤销的，责任由考生本人负责。

河北工程大学毕业论文篇十三

单位代码：10075

邮政编码：071002

联系人：徐亚清刘冲

河北大学是河北省惟一的重点综合性大学和“省部共建”大学，在国家高等教育布局中具有重要作用和特殊的区域地位。学校前身是1921年法国耶稣会士创办的天津工商大学，其后历经天津工商学院、津沽大学、天津师范学院、天津师范大学等几个时期，1960年改建为综合性大学并定名河北大学，1970年由天津迁至国家历史文化名城――河北保定。2005年，河北省职工医学院及其附属医院并入河北大学。学校设有28个二级学院，5个公共教学单位。拥有30个硕士学位授权一级学科，硕士点分布在除军事学以外的十二大学科门类。拥有19个硕士专业学位授权点，是河北省唯一一所国家专业学位教育试点高校。拥有光学工程、化学、中国语言文学、哲学、历史学、管理科学与工程、新闻传播学等7个博士学位授权一级学科，覆盖了哲学、文学、经济学、法学、教育学、历史学、理学、工学、管理学等九大学科门类。学校教职员工达8000余人，其中具有博士学位的教师占专任教师总数的四分之一。现有全日制博士、硕士研究生和专业学位研究生5500余人，长、短期留学生350名左右。

一、报名条件：

（一）报名参加全国硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：

1．中华人民共和国公民。

2．拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。

3．年龄一般不超过40周岁（1972年8月31日以后出生者），报考委托培养和自筹经费的考生年龄不限。

4．身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。

5．已获硕士或博士学位的人员只可报考委托培养或自筹经费硕士研究生。

6．考生的学历必须符合下列条件之一：

（1）国家承认学历的应届本科毕业生；

（5）已获硕士、博士学位的人员；

在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。

（二）报名参加全国专业学位硕士研究生招生考试的，按下列规定执行。

1．报名参加法律硕士（非法学）专业学位硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：

（1）符合（一）中的各项要求。

（2）在高校学习的专业为非法学专业（普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生不得报考）。

2．报名参加法律硕士（法学）专业学位硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：

（1）符合（一）中的各项要求。

（2）在高校学习的专业为法学专业（仅普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生方可报考）。

3．报名参加工商管理硕士、公共管理硕士、旅游管理硕士、工程管理硕士、工程硕士中的项目管理、教育硕士中的教育管理、体育硕士中的竞赛组织专业学位硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：

（1）符合（一）中第1、2、3、4、5各项的要求。

（2）大学本科毕业后有3年或3年以上工作经验的人员；或获得国家承认的高职高专毕业学历后，有5年或5年以上工作经验，达到与大学本科毕业生同等学力的'人员；或已获硕士学位或博士学位并有2年或2年以上工作经验的人员。

4．报名参加除法律硕士（非法学）、法律硕士（法学）、工商管理硕士、公共管理硕士、旅游管理硕士、工程管理硕士、工程硕士中的项目管理、教育硕士中的教育管理、体育硕士中的竞赛组织外的其他专业学位硕士研究生招生考试的人员，须符合（一）中的各项要求。

（三）报名参加经教育部批准的招生单位自行组织的单独考试的人员，须符合下列条件：

1．符合（一）中第1、2、3、4、5各项的要求。

2．取得国家承认的大学本科学历后连续工作4年或4年以上，业务优秀，已经发表过研究论文（技术报告）或者已经成为业务骨干，经考生所在单位同意和两名具有高级专业技术职称的专家推荐，为本单位定向培养或委托培养的在职人员；或获硕士学位或博士学位后工作2年或2年以上，业务优秀，经考生所在单位同意和两名具有高级专业技术职称的专家推荐，为本单位委托培养的在职人员。

学术型专业和专业学位中的建筑学硕士、工程硕士、城市规划硕士、农业推广硕士、兽医硕士、风景园林硕士、林业硕士、临床医学硕士、口腔医学硕士、公共卫生硕士、护理硕士、药学硕士、中药学硕士等13个专业学位类别可设置单独考试。

（四）凡按规定可接受应届本科毕业生报考的学科（类别）、专业（领域）均可接收推免生。

(五)报考我校临床医学院外科学、神经病学、影像医学与核医学、肿瘤学、内科学专业的考生仅限临床医学专业考生，不接受跨专业报考及调剂。

二、考生必须如实填写个人基本情况，一旦发现与实际不符，将取消考生报考资格或录取资格。

三、考生报名时只需填写学科专业和研究方向，录取后再确定指导教师。

四、2013年实际招生规模数以国家下达的实际招生规模数为准，各专业招生数在该目录指标的基础上按相应比例增加或减少。我校每个专业原则上接收1―2名推荐免试硕士研究生。我校学术学位每个专业国家计划（公费生）占招生目录数的30%；专业学位均为自费生。

五、我校硕士研究生招生信息均在网上发布，考生须随时登录研究生学院网站查询有关通知。考生自行从研究生学院网站下载《复试通知》，我校不再给考生寄发书面通知。

六、2013年全国硕士研究生统一考试报名时间大约为2012年10月10日－10月31日，具体报名考试时间考生可登陆中国研究生招生信息网查看。（）

七、报考单独考试考生于10月25―26日到我校研招办进行资格审查，否则报名无效。

八、河北大学热忱欢迎符合报考条件的考生报考我校硕士研究生。

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河北工程大学毕业论文篇十四

交通工程实习报告

姓

名：

陶博 学号 127480 学

院： 土木工程 系(专业)： 交通运输 班

级： 交运c122

2015 年 1 月 9 日

一、实习背景

随着社会的发展，交通运输已然成为我们生活中的必不可少的一部分。目前，交通问题日益严峻，更好的解决人民的出行问题变得尤为重要。

交通运输专业认知实习是交通运输类专业教学过程中一个不可缺少的实践环节，对专业教学起到重要的辅助作用，是教学计划的一个重要组成部分。

二、实习目的

1．理论与实践相结合，加深对专业知识的认知。

通过本次认知实习，将学到的理论知识运用到实践中去，加深对交通运输的认识和亲身体验，避免今后只能“纸上谈兵”。2．训练发现问题、分析问题、解决问题的能力。

通过小组讨论决定整个实习计划，在实习过程中，从专业知识到公关社交，都遇到各种困难。我们从这些困难中发现问题，提出独立观点，并通过积极思考解决问题，从而达到能力的提升。3．培养团队合作精神，加强公关社交能力。

在当今社会，良好的公关社交能力以及团队合作精神是必不可少的。在实习过程中，我们采取小组行动的形式，分工合作，各尽其能，提高能力。

三、实习计划

针对这四个问题，我们在1月7日、1月8号两天对天津市滨海新区、天津站等两个地方进行参观实习。

四、实习内容

1、天津站

（1）、背景介绍

天津站，俗称天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸，始建于清光绪十四年（1888年），是目前天津市最主要的铁路客运站之一，为北京铁路局下辖的特等站，有京津城际铁路、津山铁路、津蓟铁路、津秦客运专线、天津地下直径线（天津站-天津西站）等在此交汇，而在建的津滨城际铁路也将交汇于此。天津站是天津市的铁路门户，亦是天津站交通枢纽工程的核心组成部分，此工程中的配套项目目前仍然在进行中。旅客可在天津站换乘天津地铁2号线、3号线和津滨轻轨（9号线）。

（2）、实习过程

为了对所选问题进行分析，我们在1月7日和1月8号上午去了天津站进行调查。

在1月7日，因为车辆故障以及出发时间晚的原因，我们没有观察到早高峰，但是在我们对地铁2号线进行观察研究的过程中，恰好遇到地铁工作人员在对乘客意见进行反馈调查，我们与其说明实习情况后进行了良好的互动。二号线的区长为我们讲解了天津站的结构组成，其由三层组成，包括站厅、站台、物业，其中物业部分与天津站方面是相关联的。区长还为我们介绍了2号线的出口设置，客运高峰，发车频率等方面，其他工作人员还向我们强调了地铁安全。在这天的实习中，我们还对天津站这个地铁枢纽的设备进行了一些了解，包括道岔、信号灯等。同时我们体验了地铁三号线，一号线，二号线，九号线之间的换乘，并记录了换乘时间。

我们又在天津站地铁站针对以下几个方面对乘客进行了采访： 天津站地铁站换乘衔接是否便捷；天津的交通是否拥挤；乘客一天平均花费在交通上的时间；地铁安全方面；对天津城市交通的意见和建议。虽然我们在采访过程中也遭到了拒绝，但大部分乘客们都积极配合我们。

1月8号上午，我们又到天津站地铁站体验站高峰。我们进行分组，小组成员在站台进行了体验，在1个多小时的体验过程中，每位参与的成员都有很深的体会。

（3）、收获

在工作人员为我们讲解的过程中，对地铁的一些设施以及基本知识有了更深入的了解。通过体验四条条线路之间的换乘，我个人认为换乘中间的路没有清晰的标志，平均每两条线路之间都要好几个标志，这样不能达到地铁换乘快捷方便的特点。同时，通过体验晚高峰，我认为地铁拥堵除了无法避免的人流量过多之外，还有就是乘客主要集中在刚上电梯的区域，导致中间挤两边松，建议地铁中可以增加一些引导人员，减缓乘车压力。还有就是安全问题，我们应该对地铁安全进行更广泛的宣传，通过采访，可以发现很多乘客都不了解地铁设置的黄线的作用，甚至还有乘客表示如果自己的贵重物品掉到轨道里，还会自己下去捡。如果我们对地铁安全方面进行大力宣传，不仅能对乘客自身有更好的保障，还可以减缓工作人员的工作压力。

2、天津滨海新区

（1）、背景介绍

滨海新区是天津市下辖的副省级区、国家级新区和国家综合配套改革试验区，国务院批准的第一个国家综合改革创新区。滨海新区位于天津东部沿海地区，环渤海经济圈的中心地带，总面积2270平方公里，人口263万人，是中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居生态型新城区，被誉为“中国经济的第三增长极”。1994年3月，天津市决定在天津经济技术开发区、天津港保税区的基础上“用十年左右的时间，基本建成滨海新区”。经过天津市10余年自主发展后，滨海新区在2005年开始被写入“十一五”规划并纳入国家发展战略，成为国家重点支持开发开放的国家级新区。2013年，滨海新区gdp达到8020.4亿元，人均gdp达到31万元人民币，约合5万美元。

（2）、实习过程

1月7号下午我们去了天津市滨海新区从市民广场站出发，步行沿第一大街，到第三大街，参观了那里的建筑物和布局。开发区正在筹建和建设津滨轨道线路工程、足球场、国际会展中心、市民广场、学院区、丰田汽车厂、泰达大街与北海路立交桥等重点项目，这些项目的建成使用将对开发区道路交通产生巨大影响。为保证津滨快轨等重点项目建成后有一个高效、良好的交通秩序、交通环境和社会效益，开发区管委会建发局委托中国城市规划.北海路作为开发区南北向主干道，其功能：开发区东半区（南海路以东）组织对外交通的主要集散道路；在滨海新区双核心（开发区商务金融中心和解放路商业中心）外围、联系双核心之间的主要干道。黄海路原道路功能：滨海新区内环线；开发区南北向主干道；调整后道路功能：开发区南北向主干道；开发区西半区（南海路以西）组织对外交通的主要集散道路；取消滨海新区内环线的道路功能。南海路原道路功能：滨海新区中环线，开发区南北向主干道；调整后道路功能：开发区南北向主干道；取消滨海新区中环线的道路功能。在开发区，公交系统采用轨道集散公交系统，满足四个轨道站点的功能定位和服务范围解决轨道客流集散的高潮汐性，增强轨道站点地区的活力和辐射力，节约专线公交车运营成本，提高效率。为疏导高峰轨道通勤客流，在洞庭路站和终点站设置了7 条公交专线；围绕开发区内的四个站点，设置了4 条环形公交线路，作为连接轨道枢纽与开发区内各站点；在区域干线公交线路分析的基础上，增设了4 条区域干线，以提高轨道站点地区的可达性，增强其活力和辐射力。此外，对新增公交线路提出了运营建议。

轨道站点交通组织规划，轨道站点各种交通方式设施规模的配置一方面满足近期集散的要求，另一方面为远期预留用地。以人为本原则。轨道站点各种交通设施的设计以人为中心，构筑完善的人行系统，减少换乘者时间及体力的耗费，提高换乘的舒适性、有序性。分化交通方式有序共生的原则。将各种交通方式进行分类渠化，在提高交通效率的前提下，优化轨道站点的交通方式，简化交通复杂度，形成有序交通。如不同性质人流分离、人流同车流分离、进入的交通流同离开的交通流分离、停车交通流同乘车交通流分离等。停车场交通组织，主要以泰达时尚广场，市民广场与高校园区等进行描述，时尚广场交通组织，围绕时尚广场内足球场与会展中心展开，以实现快速交通疏散为目标，停车场规模与功能布局、进场与散场交通组织，以及时尚广场对外出入口组织方案。

本次实习是我大学四年中一门关键课程，并且使我们队今后所要从事的工作有一个整体性的初步认识，也对做好大四的整体规划起到决定的作用，更影响到了日后对工作的选择。

此次实习设计到了交通规划，交通运输以及建筑工程方面的内容，虽然只是一些参观，没有近距离的参与其中，但是从实习中所收获的内容页可以引起我的无线回忆。一次完整的实习总会让我们了解更多，学习更多。所收获的都是我们在书本上无法获得的，这也是我们工程学生学习的一个重要手段，我也希望以后能有更多的时间参与到这种学习中去。

河北工程大学毕业论文篇十五

河北工程大学科信学院位于河北省，今年河北30所高校中，河北科技学院假期为58天，位居河北高校之首,寒假天数最少的仅有27天。河北高校放假时间超过40天的有15所高校，放假最早的于201月5日开始放假，接下来我们介绍一下河北工程大学科信学院的寒假放假情况：

2017年河北工程大学科信学院寒假放假时间为：

起：2017年1月9日，止：2017年2月26日总：48天

假期计算时间：含放假当天以及收假当天时间，本时间是按照官方校历整理出来的，具体请以各校公布为准，有的同学特别是有的女生，自我保护和防范意识比较差，在对方约见时，不加考虑就去见面，有时会遇到危险。建议女生不要单独外出约见，尽量不要在夜间工作，如果可能的话，可以和同学结伴外出工作。

河北工程大学毕业论文篇十六

1. 参加调剂的考生必须符合调入专业的报考条件，考生应充分了解我校2020年硕士研究生招生章程的报考条件要求。

未通过学历(学籍)校验的考生应提前提交权威认证机构的相关认证材料，不接受未通过学历(学籍)核验的考生调剂。

2.初试成绩符合调出、调入学科专业的复试分数线。

3.调出、调入学科专业及初试科目相同或相近。调入专业初试科目含有全国统考英语、数学科目的，考生一志愿专业的初试科目中也应含以上相关科目。科目代码为601-609且科目名称为自命题数学的可以认定为统考数学的相关科目。

4.第一志愿报考法律(非法学)专业学位硕士的考生不得调入其他专业，其他专业的考生也不得调入该专业。

5.第一志愿报考工商管理、公共管理、旅游管理、工程管理、会计、图书情报、审计等专业学位硕士的考生，在满足调入专业报考条件的基础上，可申请相互调剂，但不得调入其他专业;其他专业考生也不得调入以上7个专业。

6.非全日制各专业只接收在职定向就业人员调剂，录取前均须签订定向就业协议。

7.报考“退役大学生士兵计划”的考生，申请调剂到普通计划录取，其初试成绩须达到我校相关专业的复试分数线，符合条件的，可按规定享受退役大学生士兵初试加分政策。

报考普通计划或“退役大学生士兵计划”的考生，符合“退役大学生士兵计划”报考条件的，其初试成绩须符合我校确定的“退役大学生士兵计划”考生初试成绩要求，可申请调剂到“退役大学生士兵计划”复试、录取。纳入“退役大学生士兵计划”的考生，不再享受退役大学生士兵加分政策。

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