心得体会是对过去所经历的事情进行思考和反思的重要途径。在写心得体会时，要注重自身的感受和认识，不局限于琐碎的细节。集结了一些优秀的心得体会范文，供大家参考和学习。
教练员安全心得体会篇一
虽然田径训练方法各异，但是最终目标是一致的，即提高训练效果。结合个人多年的教学经验，在田径训练过程中，为了能够有效提高教学质量和效率，建议从以下几个方面着手：
一、对早期田径训练人才进行优化选择
对于田径运动员而言，早期的训练至关重要。在青春发育阶段，人体逐渐趋于成熟，运动员自身的素质训练也会从普通性质的训练向专项训练转变，这是一个渐进的过程，应当给予高度重视。在此过程中，需进行及时的专项训练。普通训练方法已无法再提高训练效果，唯有专项训练才能加快训练步伐，才能进一步提高运动员的成绩。早期训练过程中，还要适当增加负荷，采用针对性的方法来有效提高田径训练效果。在这一阶段，田径训练选材非常重要，良好的开端等于成功了一半。运动能力遗传基本规律，为运动员的选材提供了非常大的帮助。作为教练员，可基于运动员对运动能力的差异性需求将具有运动天赋的人才进行提前选拔，科学合理地训练，以激发他们的潜能。
二、田径运动训练的科学性与长期性
田径运动训练过程中，应当坚持科学性原则，即在训练过程中循序渐进。在训练实践中，应当科学合理地安排运动量，区别对待各层次上的学生，正确引导和指导学生合理营养，做好训练前的各项准备活动。中职学校田径训练过程中，除天气条件受影响外，每天都要在固定的点，比如7：00钟准时训练；作为教练，还应当以身作则；做好训练前的点名工作，按预定内容进行各项专业训练。为有效提高中职学校田径运动员训练的积极性，及时使他们在运动后体能得以恢复，还可定期给他们带来“惊喜”。比如，天气热时，给学生买一些“尖叫”饮料，休息时每人发瓶冷饮等。如果学校、院校能够提供这部分费用开支，这将是激发学生训练热情的不错手段。同时，还要确保训练的长期性，即严格按照计划方案，长期、持续地对学生进行训练。比如，平时教学过程中，采取分散式训练模式，每天早晨7：00至8：00，专门进行集中训练，而且将这一时间固定下来。如果没有特殊情况，学生应当每天都要坚持训练。
三、利用现代科学技术手段，提高田径训练科的科学化水平
田径训练过程中，应当积极利用现代技术手段，利用科技指导运动员进行科学的训练。比如，利用生理和生化指标，对负荷量以及负荷强度进行严格控制；同时，还可利用先进的测试仪器和设备，对运动员的身体机能、身体素质综合水平等进行测评。针对本校的条件和学生特点，在田径速度性项目训练过程中，笔者认为应当建立专门的科研团队。比如，在釜山亚运会备战期间，国家体育总局田径管理中心专门为刘翔及其教练员，建立了专项的科研小组，被命名为刘翔攻关组，即我们所熟知的“翔之队”；在刘翔训练过程中，科研人员会随时将记录仪器设备加起来，将高速摄像机所拍摄的画面进行量化，形成数据。得到文字性数据以后，再将量化的指标送至教练手中。在此过程中，利用数码摄像机对刘翔训练、比赛过程进行拍摄，通过对拍摄图像数字化处理，计算出刘翔跨栏时所用的时间，并将其与约翰逊等顶级110米跨栏运动员的数据比较，及时调整训练，使刘翔的潜力能够发挥到最高水平。
在中职田径速度性项目训练过程中，建议学校给予高度关注和支持，购置一些先进的设备，利用现代科学技术手段，提高田径训练的科学化水平。比如，在对运动员进行训练时，由教练员或者学生交替着利用多部机位，对运动员的技术动作完成情况进行全程记录，然后将拍摄到的图像送至研究小组，或者找专业部门数字化处理，得出该运动员完成动作的时间和详细技术图示，给出与其他运动员的对比数据，以帮助教练改进技术。捕捉对象运动员的多组影像，从中选取效果最佳的动作进行叠加，刻成光盘后不断地进行播放，采用视觉感官刺激方法，在运动员潜意识中形成最佳动作技术画面。相信通过上述高科技手段的应用，可以使田径速度性运动训练更有针对性，而且可以使训练教学更加定量化、科学化。需要指出的是：现代科学技术手段，对田径速度性运动训练的支持，还表现在对运动员的营养搭配以及疲劳消除和赛场与器材等方面。田径速度性项目运动过程中，营养需要非常高，全面而且均衡。
总而言之，田径速度性运动训练是循序渐进的过程，要求我们对运动员加强早期的训练以及专项选材，并在此基础上不断优化调整训练周期、负荷等，只有这样才能提高训练效果。
教练员安全心得体会篇二
主任在培训中举了很多实例，利用许多她们幼儿园以及其他幼儿园内发生过的一些安全事故，使我深刻认识到幼儿园安全工作的重要性和迫切性。尤其是其中一个案例让我印象深刻：
一、家长没有跟老师说明幼儿早餐已经吃的很饱，孩子在幼儿园午餐老师又让他把饭给吃完。在午睡的时候食物倒流，造成气管堵塞。
虽然及时采取救治措施，但终归没能留住孩子的生命。这个案例使我深受震撼。但主任的这个案例给我们敲了一个警钟，在以后的工作中我们除了要加强晨检工作外，还要与家长做好沟通，让家长明白隐瞒的危害，这样能帮助老师了解每位幼儿的身体状况，减少安全事故的发生。
二、幼儿园的安全管理。
幼儿园的安全管理关键在前期的预防工作，一是要成立幼儿园安全工作领导小组，二是要建立安全制度及各种应急预案，三是要强化幼儿园内部管理，安全措施落实到位，四是要定期进行安全教育及培训，五是要正确进行安全事故的处理和完善报告制度。
三、幼儿园常规事故的发生与处理。
作为一个幼儿园教师，首先要有爱，因为爱能产生责任感，有了责任感才能小心谨慎地注意和关心任何与孩子安全相关的事物，细心周到地处理孩子的问题。我个人的感受就是，从教时间越长，胆子越小。胆子小不是坏事，它促使我时刻对于可能发生的危险状况有所警惕并预先加以防范，提醒我始终把幼儿安全放在首位。其次，作为幼儿教师要了解幼儿意外伤害发生的要素是哪些，才能有针对性地加以防范。作为一名有责任心的幼儿教师，应该是充分地了解幼儿意外产生的一些相关知识，在保证幼儿安全的情况下，仍能提供给他们最大的游戏和学习空间，而不是以安全为借口而限制孩子。
最后，事故发生了要有处理对策，要主动联系家长，一起去医院，做好家长安抚工作。在以后的`工作中我们要正确认识和对待幼儿园安全问题，用专业的关爱和不懈的安全教育，来最大限度地保护孩子稚嫩的身体不受伤害。
教练员安全知识培训心得体会2
教练员安全心得体会篇三
作为一名年轻的教练员，我对这个职业还有很多的探索和发现。在这些年里，我遇到了许多不同类型的学生，而每一个学生的特点和需要，都给我带来了不一样的体会。在这篇文章里，我想分享我在教学中所获得的经验和所获得的教训。
第一段：对教育的理解与认识
教育是一项具有高度社会性的工作。教师在宣传知识和传授技能的同时，也应注意培养学生的思想品德，引导学生积极的生活态度和价值观的建立。教育不但是一种传递和学习知识的过程，更是一种从青少年到成年人的成长之路。因此，作为一名教练员，我应该以身作则，通过自己的言行来影响和引导学生的成长。
第二段：培养学生的兴趣和爱好
教育中最重要的一点就是要激发学生学习的兴趣。在教学时，教练员应该采取多种方式来让学生参与其中。例如，对于艺术课程，可以通过举办各种有趣的活动来吸引学生的注意力。在我的课堂上，我总是鼓励我的学生们多做练习、多交流，充分发挥他们的想象力和创造力。通过这样的方式，我能够激发学生的兴趣，提高他们的学习成绩。
第三段：尊重学生的个性，关爱每一个学生
每个学生都是独立的个体，每个学生都有自己的想法、个性和梦想。作为一名优秀的教练员，我应该尊重每一个学生这一点，并且关心和体恤他们的情感变化。在我的课堂里，我总是拥有认真聆听学生发言的耐心，认真关注每一个学生的情感状况。我相信，只有树立学生的自信心和引导他们的内在需求，才能够让学生在学习的道路上更好地发展。
第四段：积极鼓励学生，提高学习动力
教练员作为学生的引路人，应该为学生提供积极的鼓励和支持。在我的课堂上，我总是通过鼓励和表扬来激发学生学习的动力。尤其是帮助那些学习有些困难的学生，我的鼓励和支持更是经常落实到行动中。我认为，只有积极鼓励学生，使他们不断克服困难，才能够更轻松、更愉快地进入学习状态。
第五段：总结
回望这些年，在作为一名年轻的教练员，每一个学生都给我带来了不一样的经验和理解，帮助我从错失到成功，从失败到成功。在教育事业中，只有不断发掘自己的优点和不足，做到用心去教学，关心和关爱每一个学生，才能够让教育事业更好的发展，让学生成长得更加的优秀，更加的幸福。
教练员安全心得体会篇四
年教练员心得体会，旨在分享教练作为教练员之后的感悟、收获和心得。首先我想说，在这个新岗位当中，我们教练员要承担起更多的责任，在自己的工作中不断成长，从而更好地教授我们的队员，引导他们树立正确的竞技心态和价值观。
二、职责
教练员的职责就是要教授球员知识和技能，还有塑造球员合理的价值观。作为教练员，我们的职责就是要开发队员的潜力，在训练中与球员们保持互动，在比赛中根据情况调整战术和队员的出场。同时我们教练员还要承担起管理团队的责任。
三、心态
作为教练员，我们还必须保持良好的心态。我们要拥有耐心、自信开朗，并且保持乐观。良好的心态可以鼓舞我们的球员，培育和保持团队精神，因此，作为教练员，心态的重要性不言而喻。
四、经验
教练员能否成长为一名优秀的教练，他所积累的经验是至关重要的。经验包括实力经验和理论经验，实力经验就是指实际场地训练和比赛的经验；理论经验就是指研读、学习教练员技巧等过程。当然，教练员的实力经验更加重要，因为这是建立在实践中的，更加实际，更加贴近现实。
五、总结
在教练员的岗位上，我们必须承担起更多的责任，进一步成长。教练员并不是单纯的技术指导者，我们职责更多的是掌握团队管理技巧，通过技术的指导来达到管理的目的。我们必须时刻谨记，良好的心态、不断的积累经验都是我们成为优秀的教练员的重要基石，只有通过不断的努力，我们才能更好地引导我们的队员并不断提升自己。掌握并运用好这些方法可以更好地发挥我们作为教练员的作用，将我们的团队带向更高的高度。
教练员安全心得体会篇五
作为一名教练员，保障招生活动的安全一直是我们的首要任务。在教练员职业生涯的不同阶段，我们都要面对各种各样的安全问题。这些问题往往有些是不可预见的，但是有些是可以避免的。在本文中，我将会分享我的个人心得体会，并提供一些有用的建议，以便教练员能更好地保障招生活动的安全。
第二段：招生前的准备
在安排招生活动之前，教练员需要进行充分的准备，并确保所有的团队成员都有全面的安全意识。这个过程包括对招生场地、设备和人员的认真评估。在这个过程中，教练员需要知道基本的安全标准，以确保招生活动的安全性。此外，团队成员还需要接受相关培训来避免担任这些任务中的一些重要的安全任务时出错。
第三段：招生期间的注意事项
在招生期间，教练员需要密切关注学员的状态并对其进行监督，以便发现任何安全问题并及时解决。危险往往来自学员的疏忽和不适当的使用。因此，教练员需要不断重申安全要求，并保持耐心和专业。此外，教练员还需要准备好应急工具，并掌握一些基本的急救知识以确保能够在发生紧急情况时制定及时、有效的救援措施。
第四段：招生后的反思
招生活动结束后，教练员需要考虑并反思整个招生过程。他们需要评估哪些安全措施有效，哪些措施需要改进，以便更好地保障招生活动的安全性。通过这种反思，教练员可以获得更多的经验，并在下一次活动中应用，从而提高他们在教练活动中的安全思维能力。
第五段：结论
作为一名教练员，安全是我们最为重要的任务之一。我们必须时刻关注环境变化、确保所有学员的安全以及保持耐心，在应对危急情况时能够迅速采取有效措施。通过慎重的计划、充分的准备以及针对所有潜在安全问题的反思，教练员可以更好地保障招生活动的安全性。在未来的招生活动中，我们也应该不断地提高自己的专业能力，以迎接更多的挑战。
教练员安全心得体会篇六
我是集团公汽公司二车队26路驾驶员李克峰，我于1997年毕业于公汽公司汽车驾驶学校维修专业，做过修理工，目前从事驾驶员工作。20xx年的公交经历使我在工作和学习中进步成长，使我成为一名合格的交运人，并成为一名光荣的线路实习教练员。
在集团领导的关怀下，企业培训制度让我有了一个又一个师傅，学习汽车电器的王辉师傅;学习汽车底盘的邹春桥师傅;学习汽车机器的张幸军师傅;学习汽车驾驶的李政选师傅，正是诸位师傅无私的传授和帮助，才使我由一个懵懂的学生成为一名合格的公交驾驶员。现在的我已经成为一名线路实习教练员，开始重复师傅们曾经做过的事情—为集团培训线路实习驾驶员。两年的教练员工作让我先后培训出5名合格的公交驾驶员，使他们顺利走上工作岗位，圆满的完成集团下达的各项工作任务。
在线路实习培训过程中，学员在进步，对教练员也是一种职业素质的鞭策和提高，彼此交流学习，使我体会到一些好的工作方法。
首先，要了解学员的基本情况。通过培训部门在前期的培训结果评定，对学员的年龄、驾龄、性格、心理素质、驾驶经验、驾驶习惯等信息资料要认真研究，从细节入手，根据每个学员不同的情况制定培训计划和目标。培训计划要由浅入深，由易到难，循序渐进。初期培训学员首先熟悉行驶线路，途经的站点、路口、信号灯、限速路段、事故多发区、超市、学校、医院等需要注意的路段，使学员尽快进入线路驾驶状态。然后是对驾驶车辆的了解和熟悉，确定每一块仪表，每一个开关的位置及作用，刹车、离合、油门踏板及变速箱档位之间的有效配合，各部灯光是否工作正常，培养学员把培训期间学习到的理论知识，例行保养等真正运用到实际工作中，并把车辆调整到最佳的状态，为驾驶车辆做好充分的准备。
命运总是眷顾那些有准备的人，安全同样也是格外眷顾那些有准备的驾驶员。做为教练员不光意味着荣誉，更多的还是担负的责任，多一份努力就多一分安全，多一份准备就多一分把握，细节决定成败。
清晨，当学员在往日熟悉的线路上驾驶着公交车蹒跚前行的时候，也是我心理最紧张的时候，自己的注意力要高度的集中，注意道路的突发情况，帮助学员提前判断危险路况信息，在适当的时机对学员进行提醒，帮助学员尽快适应车辆进入驾驶状态。当新学员面对陌生的线路，陌生的实习车辆，陌生的工作环境的时候往往伴随的是精神紧张和驾驶动作的变形，每一次的重复启动车辆，起步耸车，挂档不同步，抢档拖档，机器强制熄火……伴随而来的是起动机、离合器、变速箱、差速器、传动轴和发动机零部件的加速磨损，故障率也开始频繁增加了，下线修车的时候也越来越多了。面对与自己朝夕相伴车辆的超常工作状态心里真的很心疼，也很无奈。我能做的就是一遍遍的检修车辆磨损的部件，一遍遍的紧固车辆螺栓，一遍遍的维护车辆保养，一遍遍检查故障提前维修，更多的时候是纠正学员的驾驶动作，尽快的适应我的这台车。有时候队里的修理工说：“老李啊，七年的公交车咱别把它当宝马车修理行不?”我说：“它就是我心中的宝马，它不是集团最新的车，但一定是状态最好的车”。把运行车辆调整到最佳的工作状态能更好地使学员顺利驾驶车辆，树立学员的自信心，安全也就有了保障。对学员在初期驾驶操作的失误，要理解、包容、耐心纠正、行驶中如何正确的操作，要给予肯定，安全高于一切。在安全的前题下布置全路面培训，使学员真正体会车辆随着载客量的变化强大惯性对车辆的影响，注意车厢内的老、弱、病、残、孕特殊乘客群体的状态，实际感受客运车辆驾驶的复杂性和特殊性，适时调整驾驶车辆的技术动作。
培训一名合格的公交驾驶员需要丰富的理论知识，对交通法规安全驾驶的理解，对车辆安全维护保养的辛劳，对文明服务爱岗敬业的奉献，还有漫长安全驾驶里程所积累事故经验教训。线路培训，培训的是学员，考验的是教练员。车辆的损耗、维修频率的加大、安全难度的提高、行驶油耗的增加、运营里程的减少、车辆维护成本剧増，这一切的付出是否值得?这一切的努力付出换来的是学员对道路的熟悉和驾驶技术的提高，换来的是综合素质和创新意识极大提高的服务团队。实践证明，交运集团具备一只团结向上、朝气蓬勃的高素质员工队伍，交运人始终在注重职工技术、技能素质的培养，这里有集团领导重视企业员工的努力。
员宣扬交运人的企业文化，爱岗敬业，文明服务等一些正能量，用身边的感人事迹来帮助学员克服心理障碍树立正确的人生观。
实践是检验真理的唯一标准，通过工作培训，驾驶积累出5000至10000公里的安全驾驶里程，实际的驾驶里程恰恰是线路培训中最能培养学员驾驶技能心理素质的最佳办法。要在保证安全的前提下加强早晚客流高峰路面;冰雪雨雾路面;夜间灯光行驶路面;种种极端天气的行驶路面的驾驶，以便尽快适应客运驾驶工作状态。知易行难这个时候恰恰是教练员心理最纠结的时候。冰雪雨雾路面;夜间灯光行驶路面;恶劣极端的天气，往往是行车运行中最最容易发生事故的时候，早晚客流高峰时段是车里乘客最多，道路车辆最密集、路况最复杂的时候。这些时候是考验一名合格驾驶员驾驶技术和心理素质的危险时刻，教练员本身驾驶操作都需要极高的驾驶技术，况且是仅仅学习不久的学员们呢?把车交给学员驾驶意味着危险性极大的提高，发生事故的机率也提高了，还有事故后教练员必须承担的责任，替学员开还是让学员开呢?考验教练员的时候也真正开始了。我的选择是让学员正确面对困难，教练员不应简单替代学员回避复杂路面的处理，而是在保证绝对安全的前提下帮助学员勇敢面对复杂路段的危险，通过前期的培训基础正确指导学员领悟极端天气的驾驶技巧，培训出能单独面对任何天气、任何路况的合格驾驶员。这需要教练员艰辛的付出和认真的工作态度，也真正考验教练员的技术水平，心理素质，做一名合格的教练员真的很难。当开过了人潮熙攘，开过了雨雪风霜，开过了朝霞夕阳，开过了寒来暑往，才会发现前方的道路越开越顺畅，“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”。
培训最后的日子要多替学员想想，即将参加工作的他们还会遇到什么困难，安全驾驶上的?服务投诉上的?聊一聊开车，给学员点建议，彼此之间相互交流，我们需要用工作经验，服务经历，帮助他们少走一点弯路，少浪费一点时间，少承受一点挫折，用心把自己多年在企业中所学到的知识传承下去。今天的他们就是年轻的我们，今天的我们就是明天的他们，线路培训真正的意义并不是让教练员怎样去教学员开车，而是如何正确引导学员发挥出驾驶服务工作的正常状态，知道、悟道、做到、得到，真正成为一名合格的交运人。
我最喜欢在学员的机器盖前放满一杯清茶，车行杯动水轻漾，由始发至终点，将茶水饮下，方才领悟行车的极致就是平稳，平稳的极致即是安全，平凡的岗位，你一样可以开出属于自己的精彩!
最后要感谢集团职业岗位培训制度;要感谢领导对企业文化的重视;要感谢培训部门对职工素质的培养;要感谢车队队长对线路车辆合理的配置;要感谢安全部门对培训团队的安全保障。
教练员安全心得体会篇七
20xx年7月日至日期间，这几天是非常难忘的。教务处副主任魏小锋给全体教练员上了一堂生动有趣的理论课。他那富有感染力的语言，深深地感染着每一位教练员和队长。课程内容里精确地剖析了如何正确定位教练员这一观点，让我感受颇多。下面就如何正确定位教练员本职作如下感想：
大家都是汽车驾驶员，所以说教练即要教又要练，一个会开车的人不一定会教。当然，很多人当教练都是为了生活，但为了生活又可以理解为更高一个层次，追求自己的理想，追求理想的生活。从中，魏主任还谈到驾驶员与教练员的不同，他一再强调了教练员的.重要性，教练员要比驾驶员高一个层次，所以，我们要转变自己的脾气、习惯、作风以及自身的素质。在施教过程中，当批评一个人的时候，你知道他做错了，但要去告诉他怎样做才是正确的，不要只知道指手划脚，要去帮助他解决错误。当有脾气的时候，要有一下正确的发泄，不能一直去忍耐，但也绝对不能发泄在学员和教学工作中，当情况发生，理解和体谅是最好的方法，我们的教练员在性格品质上要尽量做到：
教练与学员之间的沟通是最关键的一步，应注意沟通的七大要素：
能听一半。另外，不要把你的意愿强加到别人头上）；
以上观点无一不给我们深思，相信各位教练员通过此次的学习，一定会得到新的洗礼。当然，也包括我们几位队长。就让我们一同，更新思想，朝着13年的宏大目标，不断前进，相信，13年的教学合格率随着各位教练员思想的转变，一定会得到更大的提升！让我们一同期待13年的惊喜响应！
郫县驾校实操教练员：xxx
二〇一三年七月xx日
教练员安全心得体会篇八
作为一名机枪教练员，我深刻体会到了教育的重要性。在训练过程中，不仅要关注学员的技能提升，更要重视他们的成长和发展。
首先，教育要注重培养学生的团队意识。在军队中，团队合作至关重要，机枪手需要与其他士兵密切配合才能完成任务。在训练中，我会引导学生互相帮助，互相学习，提高整体水平。
其次，教育要注重激发学生的自主性。军人需要独立思考，自己处理问题。我会让学生自主发挥，尝试不同的解决方法，从错误中吸取经验教训。
此外，我也注重培养学生的责任心。机枪手的工作需要高度的责任感和使命感，他们的决策直接影响到任务的完成。在日常训练中，我会让学生承担更多的责任，让他们明白自己的重要性和使命。
最后，教育还要注重学生的综合素质和人文修养。机枪手要具备强大的身体素质和心理素质，同时也要有一定的文化修养和社会责任感。在课堂上，我会引导学生积极参加各种课外活动，增强综合素质。
总之，教育是非常重要的，尤其在军队中更是如此。作为机枪教练员，我将一如既往地注重学生的全面发展，努力成为一名优秀的教育者。
教练员安全心得体会篇九
以下是本站小编为大家整理的教练员心得体会作文，欢迎大家阅读!
摔跤和拳击都是两人同台对抗项目，训练比赛要求，有共同处，也有区别，拳击是击打对方有效部位和击倒对方为目的，而摔跤是两人徒手在直接接触中较量的项目，目的是为了摔到对方，国际式摔跤是徒手较量，通过运用智能、技能、体能、把对方摔倒，或压双肩为目的的运动，本质和原则，就是保持自己平衡的基础上，使对方在站立和跪撑上失去平衡，在跪撑中外于背朝下的位置。摔跤是双人对抗项目，身体训练个人表现的项目，对抗紧张激烈，时间短、技术复杂速度快、力量强、这些要求无不在摔跤中体现。
最重要的是我们掌握青少年生长发育的基础上，系统性的合理安排训练，几点认识。
1、练的苦不如练得好，练得好不如练的对，尤其是青少年阶段，生长发育前练什么，青少年期练什么，后期练什么，无论是身体素质，基本功技术应该是、首先练的对，再次练得好，最好才是苦中练，更重要把练什么，怎样练，练多少，落实到每项任务，不注意形式注意质量。
2、让青少年运动员培养理性认识，理性认识训练，穿于每项要求中，通过积累，运动员理性能力智能就会提高，对训练起到事半功倍的作用，尤其是作为一名高水平运动员必备的应素。
3、青少年高度自觉性，意志品质的培养
管理或训练中，战胜惰性，伤病困难等坚持不懈，高度自觉性----加强意志品质----勇猛顽强、拼搏精神，也是成为一名优秀运动员必备的应素。
4、严格要求，养成习惯，设为意识
青少年摔跤运动员摔跤意识的培养，为之在发展，攀高峰起关键做用
总之，作为一名青少年教练员应该得懂培养好字的函意，培养的责任，重要性，应其是怎样去培养达到最后的效果，得才兼备的优秀苗子。
我在福州金泉驾校工作已经有好几个年头了，教过的学员不少，顺利拿到驾照的占大部分。在这些学员当中，有些人悟性很好，几乎一学就会;有些人却学得很慢，要耐心地教好几遍，甚至要不断地提醒才能记住学车的基本要领。尽管对于大部分初次接触车的学员我都会先以鼓励的方式教导他们，让他们在较为放松的状态下练习，但在操作的细节上对他们的要求却还是较为严格的，尤其是有那么一部分人，你必须要把声音喊大了他们才能记得住，否则就总是那么一副吊儿郎当的样子，看着让人很不放心。
很多人说到驾校学车要遇到好的教练，其实在我眼里并没有好坏之分，虽然每个教练性格各异，但至少大部分都是尽职尽业的，对学员也始终是保持着认真负责的态度。有些人把教练的脾气当做对教练好与坏的评判标准，这样的评判难免显得太过片面。要知道，人与人的相处是相互的，需要靠彼此之间的包容和理解去建立和维护关系。尽管我不主张“严师出高徒”的教学态度，但有时候看着学员犯很低等的错误，说实话心里也是会蓦然间升起一团小小的火苗，因为我们教的不是小学生，而是每一个成年人。
教练员安全心得体会篇十
在这次培训里，我在听了老师的讲课以后，我发现我对篮球训练的认识有偏差，篮球训练的同时，还要多了解篮球运动的发展趋势，篮球运动规则的变化，以便更好的运用规则等等问题。是老师在课上生动形象的讲解改变了我对这次学习的认识，听完老师的讲解以后，我发现我在日常训练中需要解决的问题不只如何进行学校篮球队的基础训练?如何进行学校篮球队的管理?还有很多都是要在训练中去不短完善的地方，以逐步形成自己的训练风格。
最让我难忘的是观摩陈华老师的那堂训练课，我更是眼前一亮，好多新鲜的训练方法，让我目不暇接，恨不得自己多长几双眼睛。在这堂训练课上，看到了教练队伍管理的常规相当过硬，运动员能坚决的贯彻教练员的训练内容，教练员对训练的指导也是简单明了，球性训练、一对一的攻防、二打一、内线中锋的策应。总之，就是一堂训练课能将训练内容安排得如此，如何在宽松和谐的氛围中去引领运动走进篮球，享受篮球是我以前没有过多的思考的问题。
同时，这次学习更加明确了对队员进行篮球基本功的训练，加强“防守”这个平时容易被我忽略的技术环节。人们常说“赢球靠防守”通过加强训练，我有信心打造一支攻守兼备的'球队。此外，在科学规范的训练更好的提高队员的身体素质和技战术水平上。在我的日常训练中，更要注意通过了解队员的心理特点，有针对性对其建立正确的篮球意识进行培养。制定训练内容与计划，不等同于大学专业队训练，要符合中小学学生自身年龄结构及生理特点，让队员提高其运动水平，更重达到健康体魄，完善身心发展的根本目的。
很荣幸能够作为天津的代表，参加第四期全国健身气功对外教练员培训班，非常感谢健身气功中心领导为我提供了这次机会。
在这次培训中我对健身气功的有了更加深刻的理解。通过这次学习，结合我近几年来的练功体会，我对八段锦的呼吸方式有了一些体会，现形成文字，作为总结。
我个人认为，练习健身气功大致可以分为三个阶段：重视动作阶段;重视呼吸阶段;重视意念阶段。当然三个阶段又是相辅相成的，不可截然分开。很多学者认为：就目前健身气功的推广情况而言，应该开始重视练功时的呼吸设计了。所以，下面我结合“健身气功·八段锦”的基本动作，对其呼吸做了一个初步的设计。
起势、一吸一呼
开步分手吸;合抱下沉呼。
注：由于起势有入静之效果，所以在合抱下沉之后，可以自由调息若干次，以达到身心入静。
1、双手托天理三焦 一吸一呼
上托吸气;下落呼气。
2、左右开弓似射雕 两吸两呼
开脚合手吸;拉弓呼;开手吸;收脚落手呼。
3、调理脾胃须单举 一吸一呼
上举吸;下落呼。
4、五劳七伤往后瞧 一吸一呼
分手后瞧吸;合手转正呼。
5、摇头摆尾去心火 一吸一呼(过渡动作 一吸一呼)
过渡动作：上举开步吸;下按马步呼。
倾身吸;旋身摇头摆尾呼。
6、两手攀足固肾腰 两吸两呼(过渡动作一吸一呼)
过渡动作：合脚上举吸;下按胸前呼
反穿吸;俯身呼;攀足吸;上举呼。
注：此动作开始于两手反穿，结束于下按到胸前。下按到胸前的呼吸我们处理成呼，或者闭气。这样处理有利于真气下沉至丹田。
7、攥拳怒目增气力 一吸一呼(过渡动作 两吸一呼)
过渡动作：上举拉伸吸;下按呼;握拳出脚吸。
出拳呼;握固收回吸。
8、背后七颠百病消 一吸一呼(过渡动作 一呼)
过渡动作：收脚落手呼。
上提吸;下颠呼。
收式、一吸一呼
分手吸;合手呼。
注：收式是收功动作，练功者的身、心由动入静。所以，动作结束之后，可以自己调理气息若干，达到比较自然的状态。一般而言，收功时，就气息而言，练功者的气息不会加快，有时还会比正常呼吸慢一些;就意念而言，练功者在意念上非常放松;神态上看，练功者神态自若，安逸闲静。
最后要强调的是：这套呼吸法，主要是针对有一定八段锦练功基础的学员而设计的。在动作比较熟练的之后，再配合上呼吸，这样才能逐步达到“以气运身”的层次。
当然这只是一个简单的、不太成熟的设计探讨而已，不足之处在所难免，希望方家指正。亦愿能对“健身气功·八段锦”的提高起到抱砖引玉的作用。
教练员安全心得体会篇十一
20xx年10月25日，根据市、县局的活动安排，我们奔赴厦门参加了京师足球学校20xx年第二期校园足球初级教练员研训班。
足球运动被誉为“世界第一运动”，它是世界上最受人们喜爱、开展最广泛、影响力最大的体育运动项目之一。我们学校认真贯彻中共中央、国务院《关于加强青少年体育增强青少年体质的意见》，积极推动阳光体育运动的开展，中小学普及足球运动，有利于促进校园足球文化的传播和发展，更有利于对于我国足球技术水平的提高。
为了这次培训，我们学校高度重视，详细安排了培训计划，从行程安排、培训准备各科室分工配合积极组织，顺利的完成了培训。
根据主办单位北京师范大学的统一安排，培训从校园足球训练方式、方法讲座，足球技术提升指导，分组研讨和教学比赛四个方面进行。研训采取理论和实践想结合的方式。特邀了西班牙外教、火龙果俱乐部的专家和国际足联五人制裁判，来进行授课。研训内容丰富，会场气氛活跃，大家积极参与，收获颇多!
在开班仪式上，厦门市海沧区教育局局长介绍了海沧的教育现状并欢迎研习班学员去这里转转。让我们感受到了这里人们的热情与支持!
接下来的讲座中，有讲到这次培训的目的，意义的。有一句话我印象特别深：我们想让在座的成为“足球的教育专家，教育的足球专家。是啊!我们都是来自教学一线的教育人，因为足球我们聚在了一起。不是国家领导人喜欢足球，我们才开展足球。与其说对足球的热爱，会成为中国足球的强心剂，倒不如说，一直以来中国球迷的执着是中国足球奋起的支持。中国球迷一直在努力，一直在执着热爱，一直在充满希望。如此，每个爱球之人亦如此。我们的任务不是培训高水平的运动员，而是培养足球兴趣，让孩子们接触足球，喜欢上足球这项运动! 足球运动在人们生活中所占据的位置和具有的意义，己远远超出体育运动的范畴。足球是一种精神，在进行爱国主义教育，弘扬民族精神，凝聚人心，鼓舞士气方面发挥着越来越重要的作用。足球运动具有很强的教育性，对培养学生的组织性、纪律性、集体主义精神、机智灵活的应变能力和勇敢、坚强、坚韧不拔意志品质等具有显著的作用。足球运动本身的魅力也将带给学生精神上的满足和情感上的愉悦，从而不断激发他们锻炼身体与发展才能的愿望，有利于良好的心理品质及思想品德的形成，有利于增强体质和促进健康。
中国足球未来在校园 ,发展校园足球为学生带来快乐和健康.校园足球教练——一线老师责任重大。
我们有责任让学校在足球兴趣小组的基础上创建了校园足球队。
我们有责任让获得家长的全力支持。为足球活动的开展在家长中赢得了较好的声誉，让家长们看到了足球对孩子成长的积极影响。
我们有责任让学生走到阳光下，走进大自然，走向大操场，开展文明、健康、活泼的足球活动，深入推进素质教育，增强学生体质，培养团队精神，打造足球文化，促进足球后备人才培育。
教练员安全心得体会篇十二
20xx年已经过去了，新的一年也已经来临了。
为了使新的一年工作能够顺利的开展，我对自己的提出了更高的要求，即做一个拥有实践经验，又同时具备理论知识的优秀教练员。
随着我国汽车数量的增加，学驾驶的人数飞速增长，对教练员的水平以及综合素质的要求越来越高。
我作为一名驾校教练员，不仅仅是单纯的指导员，而且要像一个园丁一样，要做到言传身教，谨言慎行，要宽容，理解，有爱心，要有高尚的品德，要有文化素养，要使学员感受到温暖，而不是蛮横粗暴,为了达到更高的目标和要求,我决定从以下几个方面进行学习和探讨。
首先，作为一名教练员，最基本的是要有持久而良好的使命感和责任感，要牢记我们从事的工作是事关人们的生命与财产的安全，事关社会和谐的建设，事关企业核心价值观的实现，我们要从各方面来提高自己的综合素质，包括生理，心理素质，专业技术素质，理论文化素质，思想道德素质，管理素质，这是我们作为一名驾驶教练员所应当具备的职业修炼。
其次，随着全民素质的不断的提高，驾驶教练员这个职业也更职业化，规范化。
当今社会，我国政府也在提倡建立服务性的政府。
我们教练员也一样，要不断提高自己的服务修炼，要树立正确的服务理念和思维，正确对待教练与学员之间的关系，要牢记忆薪水不是老板发的，而是学员发的。
学员的满意度是检验服务效果的唯一标准。
差不多，过得去，教学与服务无异是自我淘汰，没有学不会的学员，只有不会教的教练。
服务即是广告，服务即是招生，从学员的不满发现自己的不是，感恩学员给予我机会。
只有在工作中做到这几点，就能造就教练与学员之间良好、平等的关系，也是自我修养的一种升华。
最后，我要强调的是，我会谨记自己教学的目标和要求，会从实践中不断的吸取经验，不断提高自己的理论知识，运用不同的教学方法对待不同类型的学员，使得学员能够学得容易、学得快、学得好。
希望在今后的工作中，领导，同事和学员多多督促使我做的更好成为一名合格的教练员。
教练员安全心得体会篇十三
2011年11月10日我参加了由新疆自治区体育局主办的“田径射击射箭初、中级教练员岗位培训班”的学习。对于来自全疆各地州市的70多名基层一线教练员来说，这是一次很难得的学习机会，荣幸之余，我格外珍惜这次培训学习机会。在此也非常感谢学校领导提供了这次难得的机会，让我有了提升专业水平的空间，为我加强专业修养提供了很好的条件。同时，这也体现了学校对我们年轻教练的殷殷期望。
10日晚上8：00在自治区体育局奥博运动员公寓楼会议厅举行了培训班的开班仪式，参加开班仪式的领导有自治区体育局竞赛处处长肖兴国、培训班班主任刘涛老师。肖处长在讲话中说到我省目前青少年体育训练的现状以及今后的发展方向，阐述了举办这次培训班的意义。根据国家体育总局关于08奥运会后中国国家队训练成功经验总结推广的指导精神，为了全面提高我省的青少年运动员竞技体育水平。这次的培训特聘请新疆师范大学院长武杰教授主讲，学习了十二个专题：《中国竞技体育现行管理体制的制度性代价》；马江骏主讲《运动选材》、《体育科学研究方法》;蔡晓迪主讲《运动机能评定》《运动疲劳与恢复》;马荣主讲《运动训练的生理学基础》;刘继山教练主讲《全疆射箭比赛全国奥林匹克淘汰赛》;李春雷教授主讲《体能训练现状趋势与误区》;陈小平教授主讲《当代运动训练理论与方法的进展与趋势》;俊强《运动训练的生化监控》;忠秋《运动员备战重要比赛的心理调控理论方法》;成焕教练《射箭器材与技术》。
通过紧张的十五天培训学习，各位授课教师给我留下了深刻的印象，他们不仅有着渊博的知识，而且教学中循循善诱，使我们在学到许多新概念、新知识、新内容的同时，也学到了教学的方法，进一步了解到更多最新最科学实用的训练方法和手段，对于我今后的体育训练和教学必将有很大的帮助。另外，此次岗位培训学习结合了新疆第八次党代会精神，使我们在巩固提高自己的专业理论同时，也为我们思想境界的提高打下了坚实的`基础。让我们从思想上结合此次学习更进一步强化学习意识，在提高素质能力上下功夫。我也深刻认识到贯彻学习第八次党代会精神，掌握理论。就是认真学习掌握科学发展观这一同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论。科学发展观这一科学理论，是立足中国社会主义初级阶段基本国情，它的第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。深入贯彻落实科学发展观，科学发展观是十七大的主线和灵魂，它不但统领报告，而且贯穿报告的方方面面。学习十七大精神首先第一位的就是学熟、学深、学透科学发展观，只有深刻领会科学发展观，才能从根本上掌握和贯彻好十七大精神。
这次培训学习我深刻感受到职业素质不仅关系到其自身的执教能力和水平,而且对运动员的成才和训练有着重要而深远的影响，一名优秀的教练员应当从当今社会的要求出发,对竞技体育教练员所应具备的素质和能力加强认识。这次学习的目的旨在通过本次专题课的学习建立一支政治思想觉悟高、执教能力强的高水平教练员队伍。在学习与同学的交流中，我的教学思维得到扩展，对我的训练思路也有了更进一步的启发，更拓宽了我的专业知识面。
教练员安全心得体会篇十四
我是一个从事了多年的老教练了，在教学中对学员一视同仁，年小的是我的孩子，年长的是我的兄弟姐妹。学车时是师徒，学成后是朋友。
学车过程中，一丝不苟、严格要求。坚持两个爱谁谁—练车时爱谁谁，都要严肃认真，一丝不苟，绝不许聊天开玩笑;练完车后爱谁谁，嬉笑打闹开玩笑都无所谓。前提必须是练好车。要让学员真正掌握驾驶技术，除了认真传授外，还必须让学员多练车。
现在，许多驾校和教练员为了多招收学员，拼命压低收费标准。实际上学员们并不一定省钱，因为他们的练车时间为了省油被缩短了(为了把少收的钱找回来)因为练得少，勉强考出驾照还不敢单独上路驾驶，有的无奈只得再花钱请陪驾再练车。
有的硬着头皮提心吊胆的驾车上路，稍不小心就出事故或违章，又得花一大笔钱。所以，一点没省钱，反而多花了不少冤枉钱，还平添了不少烦恼。因此，学车别只盯着价格，重要的是找个好教练，交钱以前先去考察一下，观察一下教学水平。
考察训练场地，建议选择不很平坦的场地，那样的场地可训练刹车和离合器的控制。为以后的训练和实际操作打好基础，对未来的驾驶技术起着至关重要的作用。再就是和在学的学员沟通交流，通过他们了解教练的综合素质。
有人说学车找集体的不找个人包车的，实际上这是误解。
其实集体和个人包车各方面都一样，如：报名、考试和练车都一样，不同的是的练车时间比集体的灵活。
个人包车的练车时间是随着学员走，根据学员的时间安排训练，如：早晨、中午、晚上等等。
练车的场地除了桩也不同。
驾校一般的是在场地里练，而个人包车的在马路上练。
我就是在马路上练，先是在车流少的马路上练，然后在车流量大的马路上练。
这样学员学成后能在较短的时间里直接上路驾车，不至于因没有在车流大的马路上驾车的经验而惊慌失措，导致不敢驾车或出交通事故。
我的原则是：宁肯让你现在因我的严格要求而骂我，也决不让你将来因我教学不严出事故而恨我。
技术是为你自己学的，不是为了他人、不是为了单纯考驾照而学的!
朋友们，为了自己和家人，为了他人和他人的家人;为了自己的一生平安和幸福，请找个好教练，认真用心的好好学车，踏踏实实地练车吧!祝你们学好车练好车，不远的将来都是驾车高手。
祝你们一生平安幸福!
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/4517312.html】
