最新无人机组装心得(模板17篇)

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最新无人机组装心得(模板17篇)
时间:2023-10-30 11:03:05     小编:翰墨

哲学是人类思考存在的意义和价值的学科,它引导我们思考人生的意义。写总结时要尽量避免使用模板化的语言和套话,更多地展示个人的思考和感悟。以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,希望能给您写总结提供一些启示。

无人机组装心得篇一

无人机已经成为现代科技领域中的一项重要技术,其在军事、航空、科学研究等领域具有广泛的应用。与此同时,作为无人机的爱好者,我在近期完成了一架无人机的组装调试工作。在这个过程中,我深刻体会到了组装无人机所需的技巧和精确度,也收获了不少关于无人机的知识。下面,我将详细讲述这次组装调试过程中的心得体会。

第一段:了解无人机的基本原理和组装步骤

在组装之前,我首先了解了无人机的基本原理和组装步骤。了解一个产品的基本原理对于组装调试工作至关重要。因此,在开始组装之前,我详细学习了无人机的结构和工作原理,并阅读了相关的说明书和教程。在这个过程中,我了解到无人机主要由飞行控制器、电机、电调、螺旋桨等部分组成。

第二段:合理选择零部件和工具

组装无人机需要准备一系列零部件和工具。在选择零部件时,我尽量选择了性能稳定、质量可靠的厂家进行购买,以确保无人机可以稳定地飞行。同时,在选择工具时,我选购了扳手、螺丝刀、电动起子等适用工具,以便能够快速拆装和调试无人机。

第三段:仔细进行无人机组装

组装无人机需要耐心和细心,尤其需要注意零部件的安装和连接方式。在组装过程中,我按照说明书的指导,一步一步地进行操作,并特别注意每个零件的接口和连接方式。同时,我还特别注意了无人机的重心调整和各个零部件的紧固度,以确保无人机的稳定性和安全性。

第四段:调试和测试无人机

组装完成后,我需要进行无人机的调试和测试工作。首先,我将无人机连接到电脑上,调校飞行控制器,并校准传感器,以确保无人机的姿态检测准确。随后,我进行了螺旋桨和电调的调试工作,并测试了无人机的飞行性能和稳定性。在这个过程中,我多次调整了电机和电调的参数,以获得最佳的飞行效果和平稳性。

第五段:总结经验,不断提升技能

通过这次无人机的组装调试工作,我深刻体会到了对细节的严谨和工作中的耐心。同时,这次经历也让我提升了对无人机的理解和掌握,不仅加深了对结构和原理的认识,还增加了对无人机飞行性能的调试和优化技巧。我相信,在今后的无人机组装调试工作中,我会更加注重细节,提升技能,并在实践中不断积累经验。

总结:组装调试无人机是一项耐心和技巧要求较高的工作。通过了解无人机的基本原理和组装步骤,合理选择零部件和工具,仔细进行组装,调试和测试无人机,我深刻体会到了组装无人机的艰辛和收获。通过这次经历,我不仅提升了组装技能,还对无人机的结构和工作原理有了更深刻的理解。我相信,在今后的实践中,我会继续不断学习和提升,成为一名更为优秀的无人机爱好者。

无人机组装心得篇二

无人机技术的发展日新月异,无论是军事应用还是民用领域,无人机都扮演着重要的角色。作为一个无人机发烧友,我最近花费了一些时间和精力来组装和调试一架无人机。在这个过程中,我积累了一些宝贵的经验和体会。本文将以五段式的形式详细介绍这个过程中的心得体会。

第一段:准备工作

组装和调试一架无人机前的准备工作非常重要,它直接关系到后续的整个过程的顺利进行。首先,要确保自己有足够的时间和精力来进行这个任务,因为它可能需要花费你几天或几周的时间。其次,要精心选择需要购买的无人机组件,确保它们的质量和适用性。最后,要做好资料和工具的准备,包括组装指南、教程和相应的工具。这些准备工作能够帮助我们在开始组装和调试之前做好充分的准备。

第二段:组装无人机

组装无人机的过程相对来说比较简单,但需要细心和耐心。首先,要认真阅读组装指南,并按照指南逐步进行。如果遇到了困难或者疑惑,可以寻找相关的教程和视频来帮助自己更好地理解和操作。其次,要注意细节,例如螺丝的拧紧力度、组件的连接方式等。最后,要保持整洁和整齐,不仅可以提高无人机的外观,还可以保证内部结构的稳定性和可靠性。通过认真的组装工作,我们可以为后续的调试工作奠定坚实的基础。

第三段:调试无人机

调试无人机需要一定的技术知识和经验,因此在这个阶段需要我们更加小心和谨慎。首先,要进行系统的检查和测试,包括电源是否正常、电机是否正常、无人机是否能够起飞等。如果发现了问题,要及时提出和解决,以避免后续的麻烦和损失。其次,要进行航向、高度和姿态的校准,以确保无人机的飞行稳定和准确性。最后,要进行实地试飞,根据试飞的结果进行调整和改进。通过仔细的调试工作,我们可以让无人机在起飞后保持稳定、准确的飞行状态。

第四段:问题与解决

在组装和调试无人机的过程中,我们难免会遇到一些问题和困难。这些问题可能包括组件不匹配、无法正常起飞、飞行过程出现异常等。在这个阶段,我们需要发挥我们的问题解决能力和创造力。首先,要根据问题的具体情况分析原因,并提出解决方案。其次,要寻找相关的技术支持和专业人士的帮助。最后,要进行试验和验证,以确定解决方案的有效性。通过解决问题的过程,我们可以提高我们的动手能力和解决问题的能力,为以后的无人机维护和升级打下坚实的基础。

第五段:总结与展望

在组装和调试无人机的过程中,我收获了很多宝贵的经验和教训。首先,我意识到准备工作的重要性,只有充分准备,才能顺利进行后续的工作。其次,我了解到组装和调试是一个细致而有趣的过程,只有细心和耐心,才能完成这个任务。最后,我明白到问题与解决是一个必经的阶段,只有通过不断的实践和思考,才能找到最好的解决方案。展望未来,我希望能够在无人机的领域中更加深入地学习和研究,为无人机技术的发展贡献自己的力量。

通过这次组装和调试无人机的经历,我深刻认识到无人机技术的发展对人类社会的重要性,并愿意为其作出自己的贡献。同时,我也意识到无人机组装和调试是一个需要细心和耐心的过程,只有充分准备和良好的技术知识才能完成这个任务。无论是对技术爱好者还是对无人机行业从业人员来说,组装和调试无人机都是一项有挑战性又有意义的工作,它不仅可以提升我们的技术能力,还可以使我们更好地认识到无人机的应用前景和发展潜力。

无人机组装心得篇三

无人机工程越来越受到人们的关注,但是要想成为一名优秀的无人机工程师,并不仅仅只需要掌握理论知识。实际操作也是非常重要的一部分。为了更好地掌握无人机组装技能,我参加了一次无人机组装实训。在这次实训中,我学到了很多知识和技能,对于我未来的发展产生了深远的影响。

第二段:实训内容

这次无人机组装实训分为两个部分,第一部分是理论课程,主要涵盖了无人机的构造、部件功能、组装步骤等方面的知识;第二部分则是实际操作环节,我们需要根据学习的理论知识自己动手组装一架无人机。在实际操作中,我们从选购无人机配件难度、安装组件、焊接布线、调试测试等方面来进行全面的学习。

第三段:收获

通过这次无人机组装实训,我获得了许多实用的技能。第一,我掌握了无人机配件的选购和知识点,并学会了怎样根据自己的需求选购适合的配件;第二,我学会了如何将无人机组装成一架完整的无人机,尤其是将配件安装到正确位置的技巧;第三,我通过实际操作加深了我对机械和电子原理的理解,并学会了一些调试和修复的技巧;最后,我学会了怎样保持耐心和如何通过不断的尝试解决问题。

第四段:实践意义

无人机组装实训的意义在于,它为无人机爱好者提供了学习的机会,同时也为未来作为无人机工程师的人才提供了打下技术基础的机会。通过实践,我们能够更深入地理解无人机的构造和工作原理,并且可以在具体操作中掌握一定的技巧和方法。这些技能和知识对于未来从事无人机开发和维护工作都有着非常重要的实践意义。

第五段:总结

通过这次无人机组装实训,我不仅掌握了实用的技能,还发现了自己的短板,学会了如何和团队合作并解决问题。这些经验将伴随我未来的工作和学习,并让我更好地了解和掌握无人机领域的知识和技术。我相信,只要坚持不懈地学习和实践,一定能成为一名优秀的无人机工程师,并为未来的无人机技术发展做出贡献。

无人机组装心得篇四

随着科技的不断发展,无人机在各个领域的应用越来越广泛。作为一种先进的飞行器,无人机不仅具备了快速、精准的飞行能力,还可以携带各种设备进行侦查、监测等任务。然而,要想让无人机发挥最大的作用,必须对其进行合理的组装和维护。在我参与无人机组装与维护的过程中,我深刻体会到了其中的重要性和技巧。下面我将以此为主题,分享一些我的心得体会。

第一段:组装无人机需要注意的细节

在组装无人机过程中,细节决定了成败。首先,选择高品质的零件是关键。经过多次实践,我发现在组装过程中使用质量好的电机、电池、螺旋桨等零件可以大大提高无人机的性能和稳定性。其次,注意细心和耐心,遵循说明书上的步骤进行组装。尤其要注意线路的连接,以及零件的固定,这些细节决定了无人机在飞行时的稳定性和安全性。最后,测试无人机的各项功能,保证每个部件都正常工作。只有坚持细致入微地做好每一个步骤,才能够保证无人机的可靠性和稳定性。

第二段:维护无人机的必要性与方法

维护无人机同样重要。正常的维护不仅可以延长无人机的使用寿命,还能保证其飞行的稳定性和安全性。首先,定期检查各个零件是否有损坏或松动的现象。特别是电池和电机,要确保它们的工作正常,发现问题要及时更换或修理。其次,根据使用频率和情况,选择适当的清洁和防护方法。例如,在飞行过程中积聚的灰尘、油渍等污物可以用柔软的刷子轻轻擦拭。在雨天或恶劣环境使用完后,应该对无人机进行干燥和存放。最后,合理使用无人机,不超过其负荷和使用范围。过度使用会导致零件过热,甚至损坏,从而影响无人机的正常飞行。

第三段:与他人的交流与学习

在组装和维护无人机的过程中,我也深感与他人交流与学习的重要性。首先,与同样热爱无人机的人交流,可以互相借鉴经验和技巧。例如,我与朋友分享了一些组装和维护无人机的方法,让我们相互进步,共同提高。其次,定期参加无人机组装和维护的培训班或活动也是不错的选择。通过与专业人士的交流和学习,可以了解到最新的技术和方法,进一步提升自己的能力。最后,通过线上社区或论坛,与无人机爱好者交流,吸收他们的经验和意见,也是一种很好的学习方式。

第四段:从失误中汲取教训

无人机的组装和维护过程中充满了挑战和问题。而从各种失误中汲取教训,则是取得进步的关键。例如,在组装无人机时,我曾经疏忽了连接线的固定,结果导致飞行过程中断电。通过这个错误,我意识到要更加关注细节和严格遵循操作步骤。在维护过程中,我也遇到过电机不转的情况。通过仔细检查,我发现是电机在飞行中被碰撞损坏了。通过这个失误,我学会了更加小心地操作无人机,尽量避免碰撞和损坏。

第五段:对无人机组装与维护的未来展望

随着科技的进步,无人机将会越来越普及和重要。而对无人机组装与维护的研究和改进也将是未来的重要方向。未来,我希望通过不断学习和实践,在无人机组装与维护方面取得更大的突破。我相信,通过共同努力,我们能够更好地发挥无人机的优势,为社会的发展和进步做出更大的贡献。

总之,无人机组装与维护是一项需要严谨和耐心的技术活动。只有在不断实践和学习的基础上,才能够掌握这门技能,将无人机发挥到极致。在我参与无人机组装与维护的过程中,我明确了细节的重要性,学会了维护无人机的方法,体会到了与他人的交流和学习的重要性,并从失误中汲取了教训。未来,我将继续努力,不断提高自己的能力,为无人机的发展做出贡献。

无人机组装心得篇五

近年来,无人机技术的迅猛发展,使得无人机的使用越来越广泛。作为一个热衷于科技研究和实践的爱好者,我对无人机组装与维护有着浓厚的兴趣。在过去的几年里,我通过不断摸索和实践,积累了一些心得体会。以下是我对无人机组装与维护的一些见解。

首先,组装无人机需要具备一定的机械和电子知识。无人机的组装不仅仅是简单的零件拼装,更重要的是对机械结构和电路原理的理解。在进行组装之前,我们需要详细阅读无人机的组装说明书,了解每个零件的作用和安装方法。此外,熟悉一些机械工具的使用也是必要的,比如螺丝刀、扳手等。只有具备这些基础知识和技能,我们才能够顺利地将无人机组装起来。

其次,组装无人机需要耐心和细心。无人机的零部件通常较小且精细,所以在组装过程中需要保持足够的耐心和细心。例如,螺丝和螺母的安装需要严密和稳固,否则无人机可能不稳定或者出现漏飞的情况。此外,电线的连接也需要细心,确保电路的连接正确无误。在组装过程中,如果遇到问题,我们需要耐心地检查和排除故障,不能急于求成。只有耐心和细心,才能组装出一个功能齐全、飞行稳定的无人机。

第三,维护无人机需要及时和定期。无人机在飞行过程中很容易发生一些故障或者损坏,所以及时维护是非常重要的。例如,无人机的电池容量会随着使用时间的增加而减少,如果不及时更换电池,就无法保证飞行时间的持续。此外,无人机的电机和螺旋桨也容易磨损,需要定期检查和更换。另外,无人机的摄像头和传感器也需要定期清洁和校准,以保证飞行图像的清晰和稳定。通过及时和定期的维护,我们可以延长无人机的使用寿命,同时提高飞行的安全性和稳定性。

第四,组装与维护无人机需要不断学习和跟进技术的发展。无人机的技术正以惊人的速度不断进步和演变,所以作为爱好者和用户,我们需要不断学习和跟进无人机技术的发展。通过学习,我们可以了解最新的无人机组装和维护技术,学习一些高级配件和零件的使用方法。同时,我们也可以通过了解无人机的设计原理和飞行控制系统,提高自己对无人机的认知和理解。只有不断学习和跟进技术的发展,我们才能够与时俱进地组装和维护无人机。

最后,组装和维护无人机需要注重安全。无人机在飞行过程中存在一定的风险,所以我们在组装和维护的过程中,必须注重安全。首先,我们需要选择具备安全保障的无人机零件和配件,确保其质量和性能符合标准要求。其次,组装和维护过程中,我们需要佩戴一些个人防护装备,比如手套和护目镜,以减少意外伤害的可能性。最后,在飞行过程中,我们需要遵守相关的法律法规和飞行规定,确保不会对他人和周围环境造成伤害。只有注重安全,才能够保证无人机的组装和维护工作的顺利进行。

综上所述,无人机的组装与维护是一项需要机械、电子、细心和耐心的工作。通过不断学习和实践,我们可以积累更多的经验和技巧。只有具备一定的知识和技能,注重安全和定期维护,我们才能够组装和维护出稳定性能优良的无人机。无人机的发展潜力无限,相信通过不断的努力,我们能够在无人机的探索和应用中创造更多的可能性。

无人机组装心得篇六

随着科技的不断进步,无人机被广泛应用于各个领域,如航空摄影、农业植保、物流运输等等。作为一种高度自主、具有灵活性和效率的设备,无人机的组装与维护工作显得尤为重要。在我与无人机结缘的过程中,通过多次组装和维护实践,我深刻体会到了无人机组装与维护的重要性以及其中的一些心得体会。

第一段:组装无人机的重要性

无人机是一种高度复杂的设备,组装是保证无人机正常运行的基石。首先,组装过程中需要对各个零部件进行仔细的检查与搭配,确保它们的质量和相互匹配的准确性。其次,正确组装无人机可以确保飞行时的稳定性和安全性,避免不必要的事故。此外,组装无人机还需要了解其原理和机械结构,从而提高对无人机的操作能力和问题解决能力。因此,组装无人机对于确保无人机正常运行和发挥其功能至关重要。

第二段:组装无人机的注意事项

在组装无人机时,有一些注意事项不能忽视。第一,仔细阅读并遵守使用手册中的说明。使用手册提供了很多关于组装和使用无人机的重要信息,包括安全须知、部件搭配、操作步骤等。第二,保持良好的工作环境和工具。清洁的工作环境可以避免零件的污染或丢失,而良好的工具可以确保组装过程中的准确性和安全性。第三,一定要细心耐心地进行组装。小心翼翼地根据说明书逐步进行组装,并确保每个零件的正确位置和连接。只有这样,无人机才能准确、稳定地运行。

第三段:维护无人机的重要性

无人机的维护同样不可忽视。维护包括不断对无人机进行检查、清洁和维修,以确保其正常工作。首先,定期检查无人机的各个部件,确保它们的状况良好。因为无人机在飞行过程中会受到各种外界因素的影响,例如风、水、灰尘等,这些都可能导致部件的磨损和损坏。其次,定期清洁无人机以保持其外观整洁,并清除可能堵塞或影响运行的杂物。最后,遇到故障或问题时,及时进行维修,不要拖延,以免造成更严重的后果。只有定期维护,无人机才能保持最佳的性能和工作状态。

第四段:维护无人机的技巧和心得

无人机的维护需要一些技巧和心得。首先,建立维护计划并遵循。制定一份具体的维护计划,包括检查和维护的时间、内容和方法,以确保无人机得到充分的关注。其次,学习和了解无人机的维护知识。了解无人机的组成和工作原理,学习一些基本的维护技巧,可以更好地进行维护工作。最后,与其他无人机爱好者分享经验。参与无人机社区,与其他爱好者交流,可以互相帮助和学习,提高维护技能和知识水平。

第五段:结语

通过无人机的组装和维护实践,我深刻体会到了无人机组装与维护的重要性以及其中的一些心得体会。只有正确组装无人机,并定期维护,才能确保无人机的正常运行和延长其使用寿命。尽管组装和维护无人机需要耐心和技巧,但通过不断的学习和实践,我们可以不断提高自己的能力和水平,为无人机的发展贡献一份力量。

无人机组装心得篇七

随着无人机技术的飞速发展,越来越多的人开始关注和参与无人机活动。而四旋翼无人机则成为最受欢迎的机型之一。组装一个四旋翼无人机,或许是一项既有挑战性又有乐趣的任务。在这个过程中,不仅需要熟练的电子技能,还需要全面的设计和调试能力。在我的四旋翼无人机组装经历中,我了解到许多技巧,收获了许多宝贵的经验。现在,让我分享一下我的组装心得体会。

第二段:准备工作

在组装四旋翼无人机之前,必须进行一些准备工作。首先,我们需要了解一些基本的电子知识和材料。例如,我们应该知道什么是电池、电机、螺旋桨和控制器等,知道它们各自的作用和关系。其次,我们需要购买一些需要组装的部件,例如四个电机、四个螺旋桨、一个电调、一个控制器、一个飞行控制器和一套配件等。最后,我们需要准备一些必要的工具,诸如螺丝刀、钳子、万用表、热缩管和电池充电器等。

第三段:组装过程

在组装四旋翼无人机时,我们需要了解每个零件的安装位置和顺序。这个过程可能有些繁琐,因此我们应该先规划好零件的安装位置,再一件件进行安装。在这个过程中,我们需要注意一些细节问题。例如,螺丝的拧紧程度要恰当,避免过紧或过松;电线的长度要适当,不要影响四旋翼无人机的飞行稳定性;控制器的设置要正确,避免误设导致飞行事故发生。

第四段:调试测试

组装四旋翼无人机后,我们需要进行一些必要的调试测试工作。这包括校准传感器、调整电机速度、设置遥控器等。这些步骤需要耐心和细心,不能急于求成。此外,我们需要为四旋翼无人机安装适当的软件和摄像头等,以便更好地控制和监测它的行动和状态。

第五段:总结体会

在组装四旋翼无人机的过程中,我深刻认识到它需要我们全面的知识和技能储备,需要我们认真的态度和细心的操作。是一次复杂、充满挑战、但同时也富有乐趣和成就感的体验。由此,我也收获了许多宝贵的经验和技巧。组装四旋翼无人机不仅仅是一项技术任务,更是一次探索、创新和交流的机会。希望我的经验和体会能够给其他无人机爱好者提供一些帮助和启发。

无人机组装心得篇八

无人机作为一种新兴的航空器,具有日益重要的战略和经济意义。为了满足无人机应用需求和培养未来无人机领域的人才,近年来国内高校纷纷开设了无人机相关课程,其中不乏无人机组装实训。

在无人机组装实训中,学生需要根据设计图纸和技术要求,选购零部件、进行机体组装、电子设备连接和参数调试。这个过程不仅是理论课程的实践补充,也是培养工程师实际操作技能的重要途径。

本文作者即是一位参加了无人机组装实训的学生,下面将分享自己的心得体会。

二、体验过程:介绍无人机组装实训的具体操作过程

在参加无人机组装实训之前,我对无人机的基础知识有了一定的掌握,这让我在组装过程中比较得心应手。首先,我们要根据设计图纸分清各个部件的特点和功能,然后将它们按照顺序连接起来。在这个过程中最重要的是,要细心认真地操作,在确认一步完成之后再进行下一步,不要偷工减料,否则很容易出现脱节、漏接等问题,最后导致任务失败。

另外,无人机组装实训还与电子设备有很大关系,因此学生需要了解电子原件的特点,并正确连接电线、调试设备参数。在这个过程中,经常需要自己查看和理解传感器的数据,判断无人机飞行状态,同时也要寻找解决问题的方法。

三、收获体会:分享无人机组装实训给我的收获和体会

通过无人机组装实训,我获得了实际操作经验和知识体系的构建。一方面,我的组装技能实际得到了提升,特别是在不同的部件连接和调试过程中,我学到了许多解决问题的方法和技巧,也深刻体会了细心和耐心济各种方法在实际操作中的重要性。另一方面,通过组装无人机,我对无人机的各个部分和系统有了更深刻的了解和掌握,还加深了对电子设备的理解和掌握。总的来说,参与无人机组装实训,让我感受到了科技能力的魅力,也增强了我的探索精神。

四、进一步思考:对无人机行业和未来的展望

无人机从概念到实现不到十年的时间,已经得到了广泛的应用和深入的研究,成为当今最炙手可热的新兴产业。无人机的应用领域主要包括军事、民用和商用三个方面,其中军事领域PSD最为广泛。在未来几年内,无人机行业的发展将呈现多强、多品种、多领域、多应用的趋势。通过参与无人机组装实训、了解国内外无人机市场和应用现状,我认为未来的无人机行业需要发展新技术、开拓新市场,不断完善无人机系统和软件,并保障无人机的安全稳定运行。

五、结语:总结参与无人机组装实训的体会和启示

无人机组装实训是一次极具挑战性的体验,它要求学生在理论和实际操作中持续创新、勤学苦练、多方思考。在这个过程中,我更好地理解了学科知识和实践应用的关系,获得了有益的实践经验和交流机会。无人机组装实训对于培养学生的实际能力和未来发展趋势的认知是至关重要的,希望更多学生能够发现自己的兴趣爱好,在未来的旅程中大展拳脚。

无人机组装心得篇九

这次博雅课堂讲的是无人机。

有幸听完王英勋教授对无人机的讲解,顿时内心升起一股航空报国、强军富民的激情。

我国的航空事业起步较晚,但如今还是取得了很大的成就。

这离不开几代人的不懈努力。

看到这些成就的同时,仔细思考,我国其实只是在“载人航空”方面能称得上是世界一流,其他的航空领域并不是特别出色。

与美国相比,更是逊色很多。

比如美国早就研制出来的无人机全球鹰,我国现在仍在研制。

很多飞机方面的先进技术我们也都是只能借鉴其他国家。

在如今这种航空航天实力代表国家实力的年代,我们肩上的责任十分重大,可谓任重而道远。

现如今,国与国之间的竞争成了科学技术与经济的竞争。

在航空方面,比较热门的是无人机领域。

因为它在将来担任着国防中的重要角色。

谁先研制出了无人机,谁的技术比较先进,谁在国家安全上就多了一份保障。

因此,既然发现了这个世界趋势,我们就应当努力研制,争取取得一流水平,捍卫我们的国家安全。

进行科学研发,首先要得到国家的大力支持与投入。

我国政府应当认识到无人机的重要性,将其放在比较重要的日程上,多多聚集人才,加大经济投入,为技术的研发做好强有力的后盾。

就像美国的阿波罗登月计划,美国政府将其看成提高国际威望、增强国防实力的重要举措,肯尼迪总统亲自督促此事的进程,并下达命令投入巨资与大量人才进行研制。

就我国的现状来说,我们应该做的更应该是培养大批优秀人才,吸纳专业人才,强大研发队伍,增强研发实力。

其次是我们仍要提倡创新精神。

我们要培养出来有创新能力的科学家,而不是只会读书的.科学家。

科学家要具有勇敢、冒险的精神,要敢想敢做,大胆实践。

比如飞机的体型,只要符合力学原理,可以有很多种形式的飞机,我们不能让自

己只是局限在现有飞机的体型中。

看看美国,那些无人匹敌的飞机无论在外观上还是技术上都让人叹为观止。

我们不就是应该学习一下这种自由思维、这种大胆的想象吗?想象力是无穷的,我们不仅要敢想,还要勇于实践出来。

这样想象力的价值才会真正的体现出来。

接着,我们国家还要有全民参与的博大胸怀。

中国有这么多人就意味着有这么多的头脑可以产生新的想法。

上级部门要不耻下问,广纳贤才。

比如有的学生产生的关于火箭的想法,认为火箭的燃料箱每次在舱室分离时都要丢掉很浪费,不如所有舱室只用一个燃料箱,即减轻了火箭负载,又增加了火箭的有效负载。

这种好的想法类似于最开始征集的能在太空用的笔的想法差不多,简单但又不易发现。

如果国家能够多次征集大众意见与想法,估计其妙的想法会泉涌般的汇聚,为科学家们的研究带来新突破。

因此我认为国家还应为普通大众提供一个参与建设科技领域的平台。

最后,联系到我们自身,我们是在北航这样领军式的学校里读书,我们的肩上担任着更多的航空报国的重大责任。

特别是我们二系,学的是电子专业,这个领域几乎是无人机的灵魂所在。

想想我们学校出来的航空领域的前辈们,我们又怎有理由不好好学习从而为航空事业的发展贡献自己的一份力量?我们肩上的使命督促着我们努力学习专业知识,锻炼自己的能力,为将来的航空研究做好准备。

我国的航空事业任重而道远,同样,我作为一个北航学生,肩上的责任也任重而道远!

无人机组装心得篇十

今天是我们知行小组社会实践队开展的第四天,早上参观了西北工业大学无人机研究所,下午前往功勋卓著的西安卫星测控中心进行了访问。

这两所国防重点单位严肃认真,奉献爱国的精神令我们一行影响深刻,同时我们也领略了科研单位先进的科研设备,专业的科研人员,以及完备的设施。

早上九点,我们在西工大科技园门口集合,在园内工作人员的带领下进入了园区。

活动的开始是由西北工业大学无人机所电子信息部的一位教授为我们讲解西工大无人机所的概况,研究方向,及主要贡献。

据了解,西工大无人机研究所是国内最顶尖的无人机相关项目研究基地,内部拥有很多国内领先的实验室,包括emc研究实验室,暗室研究实验室等等。

经介绍后,我们便前往其实验室参观,其中暗室实验室给我们留下了深刻的影响,在巨大的实验室内装布满了蓝色的消波材料,看上去十分壮观,巨大的无人机装载平台也给了我们震撼。

在无人机所参观中,令我们感触最深得一点,就是看到实验室内的大多数高尖端仪器设备都还是依赖于外国进口,听到负责主任说,现在的发达国家仍对我国在这方面进行着技术封锁。

作为一名仪器科学与光电工程学院的本科生,虽然对这种现状无能为力,但是心中还是增添了更多使命感和责任感!参观的最后,我们与实验室内的西工大研究生进行了轻松愉快的交谈,更加了解了实验室的工作情况。

下午,实践队横跨西安市区前往西安卫星测控中心参观,一进入中心大楼,便被一种威严所震撼,里面也大多数为军官。

在相关负责人的带领下,我们先观摩了有关西安卫星测控中心的介绍视频,大概了解了中心在中国航天工程里的重要地位及贡献。

之后我们前往了西安卫星测控中心的总指挥大厅,就像电视中常看到的场景一样,我们再一次被这经历过无数次重大任务的指挥大厅所震撼。

最后,我们在解说人员的带领下参观了陈列在卫星测控中心内的展品,从东方红一号,二号的备份,到中国航天史上诸多重要的卫星与火箭,使我们再一次重温中国航天所走过的历程,顿时为我国的航天事业感到骄傲,为那些在中国航天事业中默默奉献的工作者刚到敬意。

没有这一代代人的不懈努力,就没有现在中国航天朝气蓬勃的现状。

作为北京航空航天大学的一名学生,今天的参观访问使我更深刻的了解了相关科研单位的情况,学到了不少知识,更重要的,是心中增添了一份作为中国航空航天人的使命和责任。

20xx年10月1日,是祖**亲60周岁的生日。

祖国举行了盛大的阅兵仪式,其中,国人盼望已久的新型作战力量——无人机首次公开亮相。

此次,整个方队中的无人机,都是由西北工业大学无人机研究所开发研制的。

从4月份起就入住“阅兵村”的无人机方队,经过半年的训练以及“十一”的检阅,在不久前回到了西北工业大学。

星期四的体育课上,老师说要带我们去参观无人机,我们都十分激动。

载着无人机的军绿色小型卡车停放在西北工业大学的篮球场,我们将在那里参观。

无人机研究所主任告诉我们,无人机的开发研制,是当今国际航空领域一个重要发展方向,它具有体积孝重量轻、机动性好、飞行时间长、成本低、便于隐蔽、无需机场跑道、可多次回收重复使用等优点,它现已成为世界各军事大国武器装备的重点。

中国的无人机研究所有很多,而阅兵方队的无人机全部由西北工业大学无人机研究所研制,说明我们的技术更先进、质量更过硬。

作为一名附中的学生,我感到无比的骄傲与自豪。

研究所主任还告诉我们,参加阅兵的无人机共三种型号,它们都有不同的性能。

那个机顶上带个大球球的,就是装有雷达的无人机。

绕着方阵参观的时候,我看到无人机雪白的机身,十分耀眼,在阳光的照耀下,我仿佛看到了研究人员的汗水,仿佛看到了他们在研制时的情景,仿佛看到了祖国的腾飞!

想当年,我们头上扣着“东亚病夫”的帽子;而现在,祖国屹立在世界的东方!六十年,在人类的历史长河中或许微不足道,但在祖国的成长历程中却足以刻骨铭心!

祖**亲,我要歌唱您,以李白的歌喉,以杜甫的音韵;以古风与乐府、绝句与律诗、宋词与散曲;以京剧与秦腔,唱您历史恢宏岁月的辉煌,唱响您壮丽的山河亮丽的风景。

我要抒写您,以陆游的一阕《书愤》,以岳飞的一腔《满江红》,以鲁迅的一声《呐喊》,以闻一多的一首《七子之歌》,抒写您不屈的脊梁与骨气,抒写您不屈的尊严与神圣!

走在回家的路上,我想,我要更加努力的学习,将来为祖国的建设出一份力,让我们的祖国更美好!

无人机组装心得篇十一

培训后要写心得应该怎么写呢?以下小编为您整理了无人机培训心得范文供大家参考!

今天是我们知行小组社会实践队开展的第四天,早上参观了西北工业大学无人机研究所,下午前往功勋卓著的西安卫星测控中心进行了访问。

这两所国防重点单位严肃认真,奉献爱国的精神令我们一行影响深刻,同时我们也领略了科研单位先进的科研设备,专业的科研人员,以及完备的设施。

早上九点,我们在西工大科技园门口集合,在园内工作人员的带领下进入了园区。

活动的开始是由西北工业大学无人机所电子信息部的一位教授为我们讲解西工大无人机所的概况,研究方向,及主要贡献。

据了解,西工大无人机研究所是国内最顶尖的无人机相关项目研究基地,内部拥有很多国内领先的实验室,包括emc研究实验室,暗室研究实验室等等。

经介绍后,我们便前往其实验室参观,其中暗室实验室给我们留下了深刻的影响,在巨大的实验室内装布满了蓝色的消波材料,看上去十分壮观,巨大的无人机装载平台也给了我们震撼。

在无人机所参观中,令我们感触最深得一点,就是看到实验室内的大多数高尖端仪器设备都还是依赖于外国进口,听到负责主任说,现在的发达国家仍对我国在这方面进行着技术封锁。

作为一名仪器科学与光电工程学院的本科生,虽然对这种现状无能为力,但是心中还是增添了更多使命感和责任感!参观的最后,我们与实验室内的西工大研究生进行了轻松愉快的交谈,更加了解了实验室的工作情况。

下午,实践队横跨西安市区前往西安卫星测控中心参观,一进入中心大楼,便被一种威严所震撼,里面也大多数为军官。

在相关负责人的带领下,我们先观摩了有关西安卫星测控中心的介绍视频,大概了解了中心在中国航天工程里的重要地位及贡献。

之后我们前往了西安卫星测控中心的总指挥大厅,就像电视中常看到的场景一样,我们再一次被这经历过无数次重大任务的指挥大厅所震撼。

最后,我们在解说人员的带领下参观了陈列在卫星测控中心内的展品,从东方红一号,二号的备份,到中国航天史上诸多重要的卫星与火箭,使我们再一次重温中国航天所走过的历程,顿时为我国的航天事业感到骄傲,为那些在中国航天事业中默默奉献的工作者刚到敬意。

没有这一代代人的不懈努力,就没有现在中国航天朝气蓬勃的现状。

作为北京航空航天大学的一名学生,今天的参观访问使我更深刻的了解了相关科研单位的情况,学到了不少知识,更重要的,是心中增添了一份作为中国航空航天人的使命和责任。

20xx年10月1日,是祖国母亲60周岁的生日。

祖国举行了盛大的阅兵仪式,其中,国人盼望已久的新型作战力量——无人机首次公开亮相。

此次,整个方队中的无人机,都是由西北工业大学无人机研究所开发研制的。

从4月份起就入住“阅兵村”的无人机方队,经过半年的训练以及“十一”的检阅,在不久前回到了西北工业大学。

星期四的体育课上,老师说要带我们去参观无人机,我们都十分激动。

载着无人机的军绿色小型卡车停放在西北工业大学的篮球场,我们将在那里参观。

无人机研究所主任告诉我们,无人机的开发研制,是当今国际航空领域一个重要发展方向,它具有体积孝重量轻、机动性好、飞行时间长、成本低、便于隐蔽、无需机场跑道、可多次回收重复使用等优点,它现已成为世界各军事大国武器装备的重点。

中国的无人机研究所有很多,而阅兵方队的无人机全部由西北工业大学无人机研究所研制,说明我们的技术更先进、质量更过硬。

作为一名附中的学生,我感到无比的骄傲与自豪。

研究所主任还告诉我们,参加阅兵的无人机共三种型号,它们都有不同的性能。

那个机顶上带个大球球的,就是装有雷达的无人机。

绕着方阵参观的时候,我看到无人机雪白的机身,十分耀眼,在阳光的照耀下,我仿佛看到了研究人员的汗水,仿佛看到了他们在研制时的情景,仿佛看到了祖国的腾飞!

想当年,我们头上扣着“东亚病夫”的帽子;而现在,祖国屹立在世界的东方!六十年,在人类的历史长河中或许微不足道,但在祖国的成长历程中却足以刻骨铭心!

祖国母亲,我要歌唱您,以李白的歌喉,以杜甫的音韵;以古风与乐府、绝句与律诗、宋词与散曲;以京剧与秦腔,唱您历史恢宏岁月的辉煌,唱响您壮丽的山河亮丽的风景。

我要抒写您,以陆游的一阕《书愤》,以岳飞的一腔《满江红》,以鲁迅的一声《呐喊》,以闻一多的一首《七子之歌》,抒写您不屈的脊梁与骨气,抒写您不屈的尊严与神圣!

走在回家的路上,我想,我要更加努力的学习,将来为祖国的建设出一份力,让我们的祖国更美好!

为期一个月天的小型多旋翼无人机系统培训即将结束,我的内心充满了欢喜与惆怅。

欢喜是因为离家一个月后终于可以回去了,惆怅的是还没来得及检视本次培训我是否得到了预期的收获。

在培训之前,由于岗位原因,我在单位很少能够获得实际操作无人机的机会,没有时间去实际验证各种无人机的性能和操作维护方法,这也造成了自己天天与无人机打交道却无法操作、无法对操作人员水平进行评价的尴尬。

因此,本次培训对于我来说是使自己个人知识能力得到提升的一次难得的机会。

总结本次培训,自认为受益匪浅:

一是熟悉了多旋翼无人机工作原理和操作规范,详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项,为后期无人机运行奠定了理论功底。

二是能够实际操作多旋翼无人机执行巡检任务。

虽然目前的水平离最终应用还有一段距离,但是从无操作经验到能够实际操作,这已是一个巨大的进步,也是本次培训我最大的收获。

三是与其他单位人员单位进行了有效的交流。

通过与多名培训学员的交流,不仅结识了较多的同行、朋友,还获得了当前试点工作的最新动态,对比找出了自身存在的缺点和工作短板,对找准自身定位、促进专业发展提供了经验借鉴和前进方向。

四是通过实际操作多旋翼无人机,对比以前应用的无人机系统,对当前配置的设备优缺点有了直观了解,为未来设备配置积累了一定的改进需求。

当然,在这里还静下心来总结了一下自己工作以来的心路历程,觉得自己需要更加努力去学习、去工作,未来给自己的天空很广、压力也很大,需要更坚强的心和更有力的.行动去实现最初的梦想。

对本次培训工作,我个人提出以下几点建议:

一是建议延长培训时间。

本次培训时间对于无基础的人员较为短促,并不能达到实际操作的水平。

二是增加培训内容,对于未使用到的功能、按键、选项和保养维护流程进行讲解。

本次培训厂家仅对无人机操作原理、注意事项进行了讲解,但对于一般未使用到的功能选项和如何保养、维护维修未进行介绍,在后期运行单位难免会遇到相关问题而无法处理。

三是建议参加培训人员年龄在30岁以下,并且在本单位内提前开展模拟器练习,使培训学员能够较快掌握操作要领、缩小起步差距。

本次培训中存在一部分人可以直接参加考试而另一部分人模拟器也没接触过的情况,厂家对于培训整体进度安排较为困难,摔机情况也频繁出现。

对于本次培训机会,我倍感珍惜,希望自己还能有这种难得的提升机会。

航空事业,任重道远

这次博雅课堂讲的是无人机。

有幸听完王英勋教授对无人机的讲解,顿时内心升起一股航空报国、强军富民的激情。

我国的航空事业起步较晚,但如今还是取得了很大的成就。

这离不开几代人的不懈努力。

看到这些成就的同时,仔细思考,我国其实只是在“载人航空”方面能称得上是世界一流,其他的航空领域并不是特别出色。

与美国相比,更是逊色很多。

比如美国早就研制出来的无人机全球鹰,我国现在仍在研制。

很多飞机方面的先进技术我们也都是只能借鉴其他国家。

在如今这种航空航天实力代表国家实力的年代,我们肩上的责任十分重大,可谓任重而道远。

现如今,国与国之间的竞争成了科学技术与经济的竞争。

在航空方面,比较热门的是无人机领域。

因为它在将来担任着国防中的重要角色。

谁先研制出了无人机,谁的技术比较先进,谁在国家安全上就多了一份保障。

因此,既然发现了这个世界趋势,我们就应当努力研制,争取取得一流水平,捍卫我们的国家安全。

进行科学研发,首先要得到国家的大力支持与投入。

我国政府应当认识到无人机的重要性,将其放在比较重要的日程上,多多聚集人才,加大经济投入,为技术的研发做好强有力的后盾。

就像美国的阿波罗登月计划,美国政府将其看成提高国际威望、增强国防实力的重要举措,肯尼迪总统亲自督促此事的进程,并下达命令投入巨资与大量人才进行研制。

就我国的现状来说,我们应该做的更应该是培养大批优秀人才,吸纳专业人才,强大研发队伍,增强研发实力。

其次是我们仍要提倡创新精神。

我们要培养出来有创新能力的科学家,而不是只会读书的科学家。

科学家要具有勇敢、冒险的精神,要敢想敢做,大胆实践。

比如飞机的体型,只要符合力学原理,可以有很多种形式的飞机,我们不能让自

己只是局限在现有飞机的体型中。

看看美国,那些无人匹敌的飞机无论在外观上还是技术上都让人叹为观止。

我们不就是应该学习一下这种自由思维、这种大胆的想象吗?想象力是无穷的,我们不仅要敢想,还要勇于实践出来。

这样想象力的价值才会真正的体现出来。

接着,我们国家还要有全民参与的博大胸怀。

中国有这么多人就意味着有这么多的头脑可以产生新的想法。

上级部门要不耻下问,广纳贤才。

比如有的学生产生的关于火箭的想法,认为火箭的燃料箱每次在舱室分离时都要丢掉很浪费,不如所有舱室只用一个燃料箱,即减轻了火箭负载,又增加了火箭的有效负载。

这种好的想法类似于最开始征集的能在太空用的笔的想法差不多,简单但又不易发现。

如果国家能够多次征集大众意见与想法,估计其妙的想法会泉涌般的汇聚,为科学家们的研究带来新突破。

因此我认为国家还应为普通大众提供一个参与建设科技领域的平台。

最后,联系到我们自身,我们是在北航这样领军式的学校里读书,我们的肩上担任着更多的航空报国的重大责任。

特别是我们二系,学的是电子专业,这个领域几乎是无人机的灵魂所在。

想想我们学校出来的航空领域的前辈们,我们又怎有理由不好好学习从而为航空事业的发展贡献自己的一份力量?我们肩上的使命督促着我们努力学习专业知识,锻炼自己的能力,为将来的航空研究做好准备。

我国的航空事业任重而道远,同样,我作为一个北航学生,肩上的责任也任重而道远!

无人机组装心得篇十二

无人机在过去几年里得到了广泛的应用,既可以用于军事领域,也可以用于商业领域。在无人机使用的这个过程中,无人机的装配显得非常重要。在装配无人机时,需要把握好一些技巧和方法,才能避免出现错误,保证无人机的质量和性能。在这里,我想和大家分享我的一些无人机装配心得体会,希望对大家有所帮助。

第二段:准备工作

在开始无人机的装配之前,首先需要做好充足的准备工作。这里所说的准备工作,主要包括以下几个方面。第一,需要事先准备好所需的材料和工具。无人机工具箱是必不可少的,其中包括了螺丝刀、扳手、钳子、电钻以及其他必要的工具。其次,需要认真阅读无人机的组装说明,了解无人机的结构和装配方式。在选择无人机的组装方式时,应尽量按照说明书的流程操作,以便更好地保证无人机的质量。

第三段:装配技巧

无人机的装配需要一些技巧,如果掌握了这些技巧,就可以更好地完成装配过程。在装配无人机时,需要首先将零部件进行分类,以确保安装正确。同时,在装配无人机的过程中,还需要注意以下几点:第一,要注意细节,尤其是连接管道的接头部分,需要确保无明显的松动或滑动。第二,装配时需要注意安装顺序,尤其是一些配件的安装,可能会有先后次序,需要按照说明书进行。第三,要注意加紧螺母和螺丝,确保无人机零件的安全牢固。

第四段:质量检测

装配完无人机后,需要对其进行质量检测。这个过程非常关键,可以保证无人机的质量和使用性能。质量检测主要包括以下几个方面。第一,检查无人机的外观,确保每个部位的平整度和直线度满足要求。第二,检查无人机的电气驱动部件,包括电机、电线、遥控等,确保其正常工作。第三,对无人机进行飞行测试,确保其飞行稳定。

第五段:总结

无人机的装配工作需要掌握一定的技巧和方法,需要大量的练习和实践。在实际操作过程中,需要仔细阅读说明书,以确保装配正确。同时,需要注意细节,确保连接部分安装牢固。在质量检测过程中,要做到仔细认真,保证无人机的质量和使用性能。总之,装配无人机需要集中注意力,认真细致,才能完成高质量的装配工作。

无人机组装心得篇十三

今天是我们知行小组社会实践队开展的第四天,早上参观了西北工业大学无人机研究所,下午前往功勋卓著的西安卫星测控中心进行了访问。这两所国防重点单位严肃认真,奉献爱国的精神令我们一行影响深刻,同时我们也领略了科研单位先进的科研设备,专业的科研人员,以及完备的设施。

早上九点,我们在西工大科技园门口集合,在园内工作人员的带领下进入了园区。活动的开始是由西北工业大学无人机所电子信息部的一位教授为我们讲解西工大无人机所的概况,研究方向,及主要贡献。据了解,西工大无人机研究所是国内最顶尖的无人机相关项目研究基地,内部拥有很多国内领先的实验室,包括emc研究实验室,暗室研究实验室等等。经介绍后,我们便前往其实验室参观,其中暗室实验室给我们留下了深刻的影响,在巨大的实验室内装布满了蓝色的消波材料,看上去十分壮观,巨大的无人机装载平台也给了我们震撼。

在无人机所参观中,令我们感触最深得一点,就是看到实验室内的大多数高尖端仪器设备都还是依赖于外国进口,听到负责主任说,现在的发达国家仍对我国在这方面进行着技术封锁。作为一名仪器科学与光电工程学院的本科生,虽然对这种现状无能为力,但是心中还是增添了更多使命感和责任感!参观的最后,我们与实验室内的西工大研究生进行了轻松愉快的交谈,更加了解了实验室的工作情况。

下午,实践队横跨西安市区前往西安卫星测控中心参观,一进入中心大楼,便被一种威严所震撼,里面也大多数为军官。在相关负责人的带领下,我们先观摩了有关西安卫星测控中心的介绍视频,大概了解了中心在中国航天工程里的重要地位及贡献。之后我们前往了西安卫星测控中心的总指挥大厅,就像电视中常看到的场景一样,我们再一次被这经历过无数次重大任务的指挥大厅所震撼。

最后,我们在解说人员的带领下参观了陈列在卫星测控中心内的展品,从东方红一号,二号的备份,到中国航天史上诸多重要的卫星与火箭,使我们再一次重温中国航天所走过的历程,顿时为我国的航天事业感到骄傲,为那些在中国航天事业中默默奉献的工作者刚到敬意。没有这一代代人的不懈努力,就没有现在中国航天朝气蓬勃的现状。

作为北京航空航天大学的一名学生,今天的参观访问使我更深刻的了解了相关科研单位的情况,学到了不少知识,更重要的,是心中增添了一份作为中国航空航天人的使命和责任。

无人机组装心得篇十四

通过模拟实际工作环境,教学采用来自真实工作项目的实际案例,教学过程理论结合实践,更强调学生的参与式学习,怎样写实训总结报告?下面小编给大家带来,实训总结报告,仅供参考,希望大家喜欢!

实训,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,是自己所学到的理论知识有用武之地,只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与时间相结合。另一方面,实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同,接触的人与事不同,从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习,从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展,在拥有越来越多的机会的同是,也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学号学校所学到的知识,好药不断充生活中,实践中学其他知识,不断从各方面武装自己,才能在竞争中突出自己,表现自己。

短短两个月的工作过程是我受益很大。不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。

第一要真诚:你可以伪装自己的面孔,但绝不可以忽略真诚的力量。记得第一天来这里时,心里不可避免的有些疑惑:不知道老板怎么样,应该去怎么做,要去感谢什么等等。踏进大门后,之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我,我微笑和他们打招呼,尴尬的局面理科得到了缓解,大家都很友善的微笑欢迎我的到来。从那天戚,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声好。

第二是激情与耐心:激情与耐心,就像火与冰,看是两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火法。

第三是主动出击:当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中,在实习旗舰,我会主动的协同同事工作,主动的做些力所能及的事,并会几级的寻找合适的时间跟他们交流。谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就同事们走的很近,在实习中,他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话,使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。

第四是感受到学校和社会的距离:在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。在这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎么做人,,移提高自己的能力。记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是学学搞笑,学生还终归保持着学生的身份,而走进企业,接触各个的客户,同事,上司等等,关系复杂。得去面对从未面对过的一切。在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的只是一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式是的就能完成一线任务,有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老是是正确的。虽然大学生生活不像踏入社会,但总算是社会的一部分,这是不可佛人的事实。作为一个新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。毕竟,四年大学念完后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一份子了。要与社会交流。为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格,对社会有用的人才,多接触社会是很有必要的。

回顾实训生活,感触是很深,收获是丰硕的。

在短暂的实训过程中,我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到时间,菜发现自己知道的是多么少,这是菜真正领悟到学无止境的含义。

一、 实训时间:

__

二、 实训地点:

图书馆五楼机房

三、实训目的:

让我们通过运用手工和计算机操作手段,对模拟会计资料进行分岗位综合实训,增强对会计专业知识的理解和感性认识,提高会计业务综合处理能力,树立分工协作意识和培养良好的会计人员职业道德;使我们系统地掌握企业会计核算的全过程,熟悉会计内部控制制度,从而提高会计综合实践能力。

四、实训流程

1、建账。

2、审核原始凭证。

3、填制记帐凭证。

4、审核记账凭证。

5、记日记账。

6、记明细账

7、登记总帐。

8、期末对帐。

9、期末结帐

10、编制报表。

11、审核报表。

12、档案管理。

五、实训中的收获与体会:

1、不知不觉,为期一个多月的模拟实训已经结束了,通过本次实习,我对会计整个流程的操作有了较好的认识,我学会了会计中各个环节的操作,以及懂得了细心和谨慎是作为一个好的会计工作人员所必备的条件。

在这些日子会计模拟实验中,对于在课堂上老师讲授的理论知识,我又系统地进行了一番实践。通过这次的模拟实验使我加强了对基础会计各方面知识的记忆和掌握。通过在实验中的学习也让我学习到了许多在书本上不能学到的知识。譬如,平时只是在课本上看看会计的记账凭证,这次自己能够亲手填写记账凭证,我也真正的感受了会计人员的工作。通过这次实训我也学会了编写会计报表。在实习的过程中自己也意识到只有把书本上学到的会计理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能够真正掌握这门知识。我想这也是这次实训的真正目的。

2、通过这次实验我了解了会计工作的相关流程。在会计工作中,作为一名会计工作人员首先要取得相关的原始凭证,然后根据这些原始凭证登记记账凭证。登记完记账凭证后,在根据登记的内容填写明细账。在每个月或每年年末,要填写科目汇总表,进行试算平衡,然后才把所有内容记入总账。根据总账合计,填制资产负债表、利润表等等。这一系列工作,说起来让人觉得很简单。其实理论性的知识看起来都是那么的浅显易懂,但你真的把这些理论性的知识应用到实际中时,会发现,自己懂得的真实太少了,有句话说,纸上谈来终觉潜啊!所以在实验中我总是发现自己对某些工作经常是无从下手。

其中有开设明细分类账户,现金日记账户和银行存款日记账户,登记各种账户的期初余额,总分类账户。其实在实验过程中我总是出现错误,但在会计中,出现错误后并不能随便用笔涂,用橡皮擦。所以我总是重复一些工作。经过这次实验后我觉得,从事会计工作,在做每一项工作的时候都要非常细心,不能出现任何错误,如果写错一个小数点,也可能会给企业带来很严重的后果,并且做这项工作的工作人员也是要承担很大的责任。这给我以后的工作做了一个心理准备,如果,在毕业后我从事会计工作或与会计有关的一些工作,我是没有机会出现很多错误,所以,我要在以后与会计有关的学习中,更加努力,掌握理论知识,在实践中让理论与实践的结合更加完美。

通过这次实习,让我又看到自己的很多不足之处,这都是我要在以后的学习中弥补的。所以,在以后的学习和工作中我要培养自己的耐心和细心。每一次实习都是一次很好的锻炼机会,通过每一次实习的找到自己的不足之处,并及时弥补自己的不足之处。在成长过程中由一个知之甚少的人变得动手能力和动脑能力都很强的人,能够主动适应社会环境,才能够站得更稳。

一、实训时间:

20__年9月17日——20__年12月22日

二、实训科目:

成本会计

三、实训地点:

第三教学楼101阶梯教室

四、实训目的:

为了更好的了解会计在实际工作中的工作内容,以便于实际与理论相结合,也更能够适应社会的要求,了解成本核算在实际工作的重要性,成本对一个企业来说是至关重要的,也是我们必须要掌握的一门重要的课程,通过实训练习希望能够对会计有一个更新更深层次的认识,让我们在工作中更具有实际的动手能力,更能懂得会计作账的基本流程。

1、正确选取成本核算方法,设置成本核算账,划分归集成本费用,划分在产品和完工产品的成本,了解成本核算的程序。

2、综合复习与巩固成本会计课程所学的理论知识,做到理论联系实际培养和提高会计核算的实际操作能力。

3、对成本会计核算过程以及核算方法有一个具体的了解,为毕业后从事会计工作打下坚实基础。

五、实训内容:

1、各种成本费用的归集与分配。

2、各种成本基本计算方法(品种法、分批法、分步法)的综合训练

六、实训的基本流程:

1、进行初始建账。建立各个车间明细账以及制造费用明细账。

2、进行成本核算。成本核算是成本会计的核心,主要实践“料、工、费”的归集和生产费用分配的基本原理和方法,编制各种费用分配表,熟练进行各种账务处理。

3、进行产品成本计算。三种成本计算基本方法,计算产品成本。

4、进行月末结账结转各类生产成本。

七、实训总结:

《成本会计》课程实习的主要内容包括产品成本计算的基本方法,以及材料费用、工资与福利费、辅助生产费用、制造费用等各项生产费用的归集与分配。

《成本会计》课程是会计学专业的主干课程之一,同时也是一门专业实践性课程。《成本会计》课程实习,是会计学专业实践教学的重要环节,是对学生掌握成本会计的基本理论和方法进行综合检查的教学形式。这个旨在综合复习与巩固成本会计的有关核算理论知识的课程实习,是通过学生对仿真成本会计资料的演练和操作、熟悉成本会计核算实务的整个流程,包括了解实习案例单位的基本情况、各种费用的归集和分配、编制原始凭证、登记账簿、成本计算单的计算等,来增强学生对所学专业知识的理解和感性认识,使学生掌握较全面的成本会计核算基础知识和基本操作技能,除此之外,通过模拟案例实习,可以使理论课上学到成本会计的知识应用到现实的实务中,使我们学生得到实际锻炼的机会,将学生置于会计职业的氛围中,检验其对理论知识的掌握程度,除上述的增强学生会计工作的实际操作技能,也为学生上岗和从事与会计相关的工作奠定了一定的实践基础。总而言之,课程实习增强学生的会计实践能力、分析和解决实际问题的能力以及就业能力。

经过一周的实习,让我真正体会到成本会计是一项巨大而复杂的工作,它最考验一个人的耐力与细心,每一个过程都是非常的复杂与繁琐,所以一定要养成细心做事的习惯。

经过实习,使我比较全面、系统的了解和熟悉了现代成本会计核算各个环节的基本内容,加深了我对成本会计核算基本原则和方法的理解,使我对成本会计操作的基本技能更加熟练,为我们以后的学习和工作打下了坚实的基础;以前没有学懂的一些东西,在这个实习过程中我基本把它们弄懂了,可以说这是对我所学知识的复习和深化。

通过这次实训,基本上达到了预期的实训目的。掌握了会计处理程序和成本核算程序。理解了成本会计在整个会计工作中的重要性。能够正确选取成本核算方法、正确的设置成本核算账户、正确的划分归集成本费用、正确的划分在产品和完工产品的成本、认识成本核算对会计结果的影响。

经过短短几天的计算机网络实训,我深深体会到电脑的神奇和奥妙;也意识到自己在计算机上还有许多不足。现在我们已步入大学,经过一年多的在校学习,对电脑还只是初步的认识和理解,之前一直忙于理论知识的学习,没能有机会放开课本,真正切身感受计算机魅力,所以在实训之前,电脑对我们来说是比较抽象的,但通过这次实训,我们揭开了它神秘的面纱,离我们不再遥远!据我了解,大多数同学都以前接触过电脑,也有玩过一些游戏,却不懂操作一些对我们以后工作有用的系统。对于我们所学的计算机知识渗透较少,之前都是老师操作为主。此次实训就不同了,我们分为7组,以一个整体来完成此次实训。在活动中同学们都提前来到教室上课,每位同学都认真的操作,听着“嘟嘟”的键盘声,心里真的不亦乐乎!当然老师也是功不可没的,在实训中他们也给予了我们指导,并且做详细的讲解,这次实训活动十分成功,除了各位同学的充分准备,还要感谢学院和数字信息系的各位领导及专业老师,没有他们做出努力,给学生手操的平台。

在实训中我们也懂得很多东西,我们分工进行。我被分配的是dhcp,首先是dhcp的安装:

1、点击开始选择控制面板,选择添加或删除程序,选择添加或删除windows组建命令,选择“网络服务”复选框.

2、选中“动态主机配置协议(dhcp)”,单击确定

3、单击下一步完成dhcp服务器安装。

接下来则是要授权给dhcp服务器(在dhcp服务器安装完成后,并不能向dhcp客户端提供服务,还必须经过“授权”,未经授权的dhcp服务器在接收到dhcp客户端索取ip地址的请求时,并不会给dhcp客户端分派ip地址。被授权的dhcp服务器的id地址被记录在windows20__server的activedirectory内。一般来说,必须是domainadmins或enterpriseadmins组的成员,才可以执行dhcp服务器的授权工作。)执行dhcp服务器的授权工作,可以一次选择“开始”、“程序”、“管理工具”、“dhcp”选项。对要授权的dhcp服务器进行授权即可。必须在dhcp服务器内,设置一段ip作用域。当dhcp客户端在向dhcp服务器请求ip地址时,dhcp服务器就可以从该段作用域内选择一个还没有被使用的ip地址,并将其分配给该dhcp客户端。设置好后,dhcp服务器就可以开始接受dhcp客户端索取ip地址的请求了。在一台dhcp服务器内,只能针对一个子网设置一个ip作用域。例如,不可以设置一个ip作用域为192.168.6.2-192.168.6.200后,又同时设置另一个ip作用域为192.168.6.61-192.168.6.200;解决方法是先设置一个连续的ip作用域192.168.6.2-192.168.6.200,然后将中间的192.168.6.61-192.168.6.200删除掉。(可以在一台dhcp服务器内建立多个ip作用域,以便为多个区域内的dhcp客户端提供服务。)

虽然在实训期间心里有点烦躁(因为刚看到这个的时候不知道该往哪下手),但是我学到了一些所谓所谓“剩下来的东西”,其实就是自学的能力,也就是举一反三或无师自通的能力。实验最后,通过客户机对实验结果进行了验证,无论是输入web站点服务器的ip地址还是域名,网页均能显示出来。在实地参观校园网的运作,我也懂得服务器的工作原理和如何为用户提供上网的各式服务器。知道一个普通的机房应该具备什么?虽然在实训期间有点累.,但是我们受益多多。

这一切实训的每每成功,都能让我体会到有一种已是久别的成就感和兴奋感。在结束实训以后的一段时间,我偶发感想,“计算机网络技术”教会我的不仅仅是专业上的知识了,我觉得我已经收获了更多实在的东西了。当然,在专业上的获得是更多的、最多的,从前以往感觉上的仓促变成一种成熟的观点,在相关的实训进行最后的评分的时候,经一番问答和事实上的对比,觉得自己学而不足、顾而不周、想似无法。这一切归根到底是基础依旧成为以后扎扎实实的奠基石的内容有些许的松散。以后的日子,都要一直的努力下去,苦干下去,用思辨的心去体会工作和生活。

一、实训的背景

当今社会人才的竞争日趋激烈,优秀的人才并不是仅仅拥有过硬的专业知识能力,也不仅是拥有丰富的工作经验,拥有的是除此之外的实践能力,才能在竞争中有自己的一席之地,才能在社会中有自己施展才能的舞台。

二、实训的目的

一年左右时间的学习,掌握了基本的金融知识,来通过实践来检验所学知识的准确性和掌握的程度。让我们自己了解金融行业的情况及职业岗位,熟悉金融行业的岗位的工作性质和要求。并以此训练我们的勇气和胆量,培养我们的应变能。

三、实训的分工及职责

1、如果以小组为单位的活动,由组长带领行动。

2、如果实训活动是个人的,则是由个人根据实训指导书的安排来进行实训。

四、实训的要求

通过对学生进行实训,让学生走出去接触社会,学会与人沟通。并让学生自己做职业规划确定自己的职业方向和职业目标。校内充分利用相关课程实施"模拟"和"仿真"实战教学,着重培养学生逻辑分析能力。在校外充分利用实训基地实施"全真"实战训练,着重培养学生对专业知识的应用能力和实际动手能力。

五、实训的内容

(一)了解金融行业(银行、证券、保险及其他金融金构)基本情况

(二)模拟技能炒股大赛

(三)调查星沙附近居民投资状况

(四)调查金融行业的人才需求

(五)进行大学生炒股利弊的辩论赛

(六)做好职业规划

(七)作演讲比赛(学生自选题目)

(八)调查大学生的理财状况

(九)请优秀学生来我校做讲座并于学生互动

六、实训的总结

(一)所掌握的专业知识补充足,仍需加强专业知识的学习。

(二)加强了同其他人的沟通能力,能更加主动的与他人进行交谈。

(三)作为组长,能够在实训期间带领组员们进行活动,不仅锻炼我的组织能力和队员之间的沟通协调能力,以及遇到突发事件的应变能力。

(四)以后要在专业的学习过程中严格要求自己,精益求精。

(五)金融专业的就业门槛较高,特别是银行,需要你有熟练的实践操作的能力以及丰富的工作经验。

无人机组装心得篇十五

可以肯定的说,从小培养孩子玩无人机,是孩子获取经验、发展智能的妙方,也是培养自发性、创造力、好奇心、想像力、探索、冒险及处事能力的良好途径。

1.激发科技兴趣

孩子通过玩无人机玩具,以及学习无人机制作,提升孩子对科技的兴趣,对孩子的兴趣引导与培养有重要的作用,让孩子们在科学实践中领悟感受各种现象和知识的关联,启发对各种科学知识的思考。

2.增强自信心

通过无人机课程学习,孩子不仅学会了操控无人机飞行,还能够学到不少相关知识,很自然会有一种成就感,增强孩子的自信心。

3.手眼脑协调能力

长期操控无人机,可以有效地锻炼孩子的手、眼、脑的协调能力,提升孩子智力的培养,提高孩子的灵活性。

4.设计与思考能力

通过无人机组装,孩子们可直接了解各种材料和元器件,掌握无人机组装的知识和经验,在这个过程中还能极大地锻炼孩子的设计和思考能力。

5.自主学习与动手能力

通过无人机学习,亲自参与无人机项目制作,传感器,发动机,螺旋桨、控制器等组装,在无形中,孩子学会了自主学习,自学能力逐步提升,动手能力也随之加强了。

6.科学创造与论证能力

通过无人机制作、组装并深入思考其相关原理,孩子们自己通过实操飞行来检验自己的作品,会更有助于开阔孩子的思维,形成严谨的科学态度。

7.应变与解决问题能力

8.团队协作能力

无人机组装心得篇十六

无人机编队是随着人工智能技术的快速发展而逐渐普及的一项技术,可以通过多个无人机的组合形成编队,具有很多优点和优秀的应用前景。然而,无人机编队的成功并不仅仅依赖于技术本身,更需要团队协作、高效管理和完善规划。在这篇文章中,我将从个人实践经验,探讨无人机编队所需要的团队精神和有效管理方法。

第二段:团队协作

无人机编队需要团队协作,只有所有成员共同合作才能实现编队的正常运转。在无人机编队项目中,每个团队成员会分别承担着不同的职责和角色,需要精准的沟通和协作才能使编队实现准确、高效的飞行。此外,良好的团队协作关系也能够促进人际交往、沟通技巧和自我价值认知的产生和提高,是实践中必不可少的一环。

第三段:高效管理

高效管理是无人机编队项目中不可或缺的一环。管理者需要对无人机编队项目进行科学的规划和控制,针对每个项目周期制定不同的执行计划和操作规范。合理的时间和资源安排能够最大化的发掘各成员的潜力,确保团队协同合作的高度效率。同时,管理者还需要及时进行风险评估和问题解决,对项目的红绿灯做出相应的判断和决策。

第四段:完善规划

完善规划是无人机编队项目中必要的步骤。规划需要根据项目需求确定具体的无人机编队任务,调研各项技术,确定操作方案和流程。规划过程中需要密切的与团队成员合作,确定发起和执行人,以确保项目顺利完成。

第五段:总结

无人机编队是一个复杂的系统工程,需要充分的团队协作、高效的管理和完善的规划。在实践中,要不断总结经验,调整执行方案,摸索更加适合的处理方法。同时,无人机编队还有很大的发展前景,未来还有很多挑战和机遇等待我们去探索,去挑战。

无人机组装心得篇十七

继续分享学习无人机的心得体会,小编给大家分享了固定翼的练习步骤及要达到的相应水平,下面说说无人机学习心得吧!

为期一个月天的小型多旋翼无人机系统培训即将结束,我的内心充满了欢喜与惆怅。

欢喜是因为离家一个月后终于可以回去了,惆怅的是还没来得及检视本次培训我是否得到了预期的收获。

在培训之前,由于岗位原因,我在单位很少能够获得实际操作无人机的机会,没有时间去实际验证各种无人机的性能和操作维护方法,这也造成了自己天天与无人机打交道却无法操作、无法对操作人员水平进行评价的尴尬。

因此,本次培训对于我来说是使自己个人知识能力得到提升的一次难得的机会。

总结本次培训,自认为受益匪浅:

一是熟悉了多旋翼无人机工作原理和操作规范,详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项,为后期无人机运行奠定了理论功底。

二是能够实际操作多旋翼无人机执行巡检任务。

虽然目前的水平离最终应用还有一段距离,但是从无操作经验到能够实际操作,这已是一个巨大的进步,也是本次培训我最大的收获。

三是与其他单位人员单位进行了有效的交流。

通过与多名培训学员的交流,不仅结识了较多的同行、朋友,还获得了当前试点工作的最新动态,对比找出了自身存在的缺点和工作短板,对找准自身定位、促进专业发展提供了经验借鉴和前进方向。

四是通过实际操作多旋翼无人机,对比以前应用的无人机系统,对当前配置的设备优缺点有了直观了解,为未来设备配置积累了一定的改进需求。

当然,在这里还静下心来总结了一下自己工作以来的心路历程,觉得自己需要更加努力去学习、去工作,未来给自己的天空很广、压力也很大,需要更坚强的心和更有力的行动去实现最初的梦想。

对本次培训工作,我个人提出以下几点建议:

一是建议延长培训时间。

本次培训时间对于无基础的人员较为短促,并不能达到实际操作的水平。

二是增加培训内容,对于未使用到的功能、按键、选项和保养维护流程进行讲解。

本次培训厂家仅对无人机操作原理、注意事项进行了讲解,但对于一般未使用到的功能选项和如何保养、维护维修未进行介绍,在后期运行单位难免会遇到相关问题而无法处理。

三是建议参加培训人员年龄在30岁以下,并且在本单位内提前开展模拟器练习,使培训学员能够较快掌握操作要领、缩小起步差距。

本次培训中存在一部分人可以直接参加考试而另一部分人模拟器也没接触过的情况,厂家对于培训整体进度安排较为困难,摔机情况也频繁出现。

对于本次培训机会,我倍感珍惜,希望自己还能有这种难得的提升机会。

直升机的难度比固定翼大,要想稳住不炸机就需要用点心,练习直升机的最大好处是当飞机在空中时,不管飞机处于哪个朝向的姿态,你都能熟练的让飞机执行你预定的操作而不慌不忙。

1、飞机在相对大的范围内飞行且不炸机 初次飞行时,对尾飞行,因为不熟悉,平稳不能马上掌握,则在相对大的范围中缓缓飞行,坚持10分钟不炸机即可。

2、飞机在固定(小)范围内飞行且不炸机 这个练习可以掌握飞手对飞机的整体把控,朝向还是对尾,坚持10分钟不炸机即可。

3、飞机稳定在一个点上 此时飞手已经对飞机的整体把握有进一步了解,稳定在一个点上对尾飞行10分钟,这项需要多多练习增强肌肉记忆。

4、飞机四面悬停 在能够稳住飞机的基础上,分别把对头、对尾、两侧定点悬停练习到不炸机、不跑偏10分钟,飞手对飞机的把握就差不多了,这是飞手户外作业的基本功。

5、飞机自旋 将飞机稳定在点上,左手打尾翼进行顺时针和逆时针旋转,右手控制平衡,坚持5分钟不偏航。

6、飞机矩形飞行 之前的练习都是没有目标位置的飞行,要求飞手在最大程度上稳定飞机,而现在加入了线路及转弯,加强了飞手对飞机的把控。

特别是沿直线前行,需要克服飞机的不稳定。

我回来路上看了一下手机,时间已经是7点多了,想来到家要8点钟了。

肚子还是空空的,但却不觉饿,只是孩子与我一样没吃饭,心里有些内疚。

这两天在学校训练航模,与同事一起负责无人机项目。

这是今年新上的项目,7月20日比赛,时间紧,任务重。

最近卯足干劲拼了,逮着学生练。

人还是要有事做,往高处讲就是有点事业心。

回到航模无人机,我也不懂。

最近的训练有点启发,想写下来作为经验

一, 学生无人机训练还是要强调熟练,要投入大量时间,这是最基本的。

二,不能盲目花时间。

要让学生带着任务练习。

任务要有梯度,由易到难:起降,转圈,翻转等。

不要怕重复,后期还在关注任务的组合训练。

三, 要重视基础知识的介绍,这是提高学生科技素养的关键方面之一。

要让学生自己阅读说明书,学习微调。

四, 教学生爱护设备,学会自己对设备进行检查,排除小故障。

五,无人机电池是一个问题。

可能是为了减轻重量,电池容量很小,只够四到五分钟的训练量。

因此,训练和比赛中要准备好备用电池,及时充电。

六, 参训学生要多,应当进行分组。

四到五人一组比较适宜,可选一名学生做助教,让每个学生都得到充分的指导。

七,由于是集训,训练时间每天三到四小时为好,或者可以更长些。

如果学生还可以在家配合练习,效果会更好,但设备较贵又易坏且数量有限,本次集训还做不到。

无人机操控训练对于培养学生注意力和手眼协调能力以及意志力特别有效,可以激发学生对于科技的兴趣,提高他们的科技素养。

不过我是不太懂无人机的,也操控不好它。

学生练习第一天就超过老师了。

不会的却来教会的,这也是奇怪而有趣的一件事!

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