每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
广州科目三考试内容篇一
在此和大家分享一下我通过电子路考科目三的经验，希望可以帮助到正在准备电子路考的同志们。祝愿大家和我一样顺利通过考试。
1. 足够的练车时间。
统计一下我的练车时间：一共是五天，每天的练车时间大概是1.5到2小时，外加考试当天早上练习了1小时， 总共大概10小时。开车事实上是一个熟能生巧的活，只要花在练车上的时间足够，如果能够达到10小时，就可以顺利通过考试。
2. 因材施教的教练很重要
我自认和所有普通的女学员一样资质平平，在开车或者机械方面没有什么天赋，能够顺利通过考试很大程度受益于一个不错的驾校教练(位于天寿路的中海驾校陈教练，感恩，这算不算是植入广告啊)。一方面，陈教练强调基本功的重要性，教练车闲置在停车场时，他就建议我们多多练习加减档的动作。离合踩到底，轻轻地将档杆从一档位置靠边拉下来到二档，慢慢松离合，这样就完成了一档加到二档的动作;同样，离合踩到底，轻轻将档杆从二档位置上推到三档位置，练习的关键点在于：不能够看档位，脑海中模拟开车的实况，完整地训练加减档时手和脚的协调动作，如果每天能够练习15分钟这一系列的动作，大概三天，就可以无障碍完成加减档了。最好在车静止时强化动作练习，这样进步会很快，基本功熟练后再在马路上实况进行加减档就事半功倍了。另一方面，练车要练考试动作，也要锻炼开车的胆识。在练车路况好的时候，教练会鼓励我们适当提速，当适应了车速为每小时40公里后，再在车速为20-30公里练车就觉得从容多了，心理素质和胆量的锻炼与提升也十分必要。
3. 考前“模拟”熟悉考试路段
中国人是最擅长考试的，我们的成长就伴随着各种各样的考试，大家都有这样的体验，在中考、高考时我们进行无数次模拟考试，以提前适应考试形式与环境，旨在在最终的大考时，发挥出自己最好的水平。电子路考也不例外。现在的路考在考试的前一天下午17:30之后，驾校教练才会被告知学员第二天参加考试的路段。再次感谢负责任的陈教练，在考试前的那天晚上带我考试路段广汕路去练车，因为熟悉了考试路段，所以才能够从容不迫应对并且顺利通过考试。
在教练告诉我考试路段是广汕路时，我的心里咯噔了一下，因为教练曾经多次说过，相比华观路和大观路考试路段，广汕路考试路段要更难一些，车多，路况不太好。紧接着，我就是上网搜索广汕路段电子考试的视频，通过看视频，我基本上熟悉了考试路段的地形，广汕路考试路段是一个环形的，要掉头两次，第一次掉头是没有语音提示，所以要对考试路段十分熟悉。
下面回顾一下我的广汕路段考试历程及其注意事项。
1)起点：上车准备和起步。
先从车门处开始，逆时钟方向慢慢地绕车子走一圈(先到车尾，再到车头)，并且观察车身及其附近的情况。留心观察一下车身到右边黄线之间的距离(是否大于30cm)。回到车门处后，再次观察车左后方的情况，确认没有问题后，进入车子里，关好车门，调整车椅的位置，系好安全带，检查一下离合，档位，和手刹的位置。领车员会让你核对自己的信息，确认无误后，就问你是否准备好考试了?回答说，准备好了。考试就开始，语音提示说起步。基本动作是：打左转向灯，观察左右后视镜，按喇叭两次，离合踩到底，挂一档，离合慢慢松到半联动，松手刹，慢慢松离合，汽车起动慢慢前进。如果车身离右边黄线较远，注意要微调方向，尽量靠近右边黄线，但是不能够压线。
2)靠边停车
听到语音提示：靠边停车后，立即打右转向灯，转向灯至少要三秒以后才能打方向盘，否则要扣分，车子一边前行一边调整车身与右边线的距离，切记不能够压线。起步到靠边停车两个操作之间的距离大概只有5-7米，因此一定要控制车速，缓慢行驶。靠边停车后，要离合踩到底，回空挡，拉手刹，关转向灯。语音提示重新起步。此时，重复 1)部分的动作即可。
3)会车
听到语音提示会车后，要通过控制离合来适当降低车速慢行，注意观察是否有相对方向过来的车辆，提前减速和避让。
4)通过人行横道
当语音提示通过人行横道时，要控制离合来适当降低车速慢行，如果有行人通过，要注意停车避让。听到语音提示时，最好提前打右转向灯，因为广汕路考试路段比较特殊，通过人行横道后，马上就是向右转到广汕路上。转向灯开启三秒以上后才能够右转。向右转弯一定要提前观察左右方的路况。通过离合控制好车速，此外，由于右转后靠近广汕路的一个公交车站，所以还要提前避让公交车及其上下车的行人，不要将车停在公交站处。(虽然此处没有语音提示说通过公交车站，但是还是要留心实际的路况。)
5)变更车道
当车子顺利右转弯行驶在广汕路时，关掉转向灯，踩油门，提速到车速为10公里每小时以上，从1档加档到2档，广汕路由于车流多，车速较慢，因此可以全程使用2档完成考试，车速控制在20-25公里每小时。听到语音提示变更车道，打左转向灯，通过左右后视镜观察车况，转向灯开启三秒以上后，微微向左打方向，慢慢驶入左边车道，完成车道变更动作。记住，考试时一次只能变更一个车道。驶入左边车道后，关掉转向灯，完成变更车道动作。
6)加减档
语音提示：加减档。如果你在2档行驶，语音将提示请从2档减至1档，此时要先观察一下仪表盘上的车速，如果超过15-20公里每小时，要轻轻点踩刹车，将车速降低到10公里每小时左右，然后快速离合踩到底，从2档位置将档杆轻轻靠左向上推到1档，慢慢松离合。听到语音提示请从1档加至2档，先踩油门，将车速提高到10-15公里每小时左右，快速离合踩到底，从1档位置将档杆轻轻向下方拉到2档位置，慢慢松离合(离合一定要快踩到底，但是慢慢松离合)。这样就完成了加减档的操作。车辆行驶过程中，轻轻地踩油门，2档行驶控制好车速在20-25左右。加减档后最好是在最右边的车道行驶，因为这样的话，只要直行就好了。
7)直行通过路口
听到语音提示直行通过路口时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，注意路口是否有行人、车辆，注意避让。
8)通过学校区域
听到语音提示通过学校区域时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，注意路口是否有学生和行人，注意避让。
沿着车道开，前方要掉头的，但是没有语音提示。提前打左转向灯，转向灯开启三秒以上才能够掉头，掉头时，最好提前将降低车速，并且减档至1档，掉头时，要注意与道路两边边线的距离，不要压线，慢行，慢慢调整方向盘尤为重要，掉头完成，驶入回程方向道路时，一定要观察好路况，避让车辆。掉头结束后，关闭转向灯，轻踩油门，加至2档继续前行。
9)通过公共汽车站
听到语音提示通过公共汽车站时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，注意路口是否有行人、车辆，注意避让。
10)超车
听到语音提示超车，打左转向灯，通过左右后视镜观察车况，转向灯开启三秒以上后，微微向左调整方向盘，慢慢驶入左边车道，变更车道完成后，关掉左转向灯。语音提示，回到原来车道。此时，打右转向灯，通过左右后视镜观察车况，转向灯开启三秒以上后，微微向右调整方向盘，慢慢驶入右边车道，返回原车道后，关掉转向灯。事实上，我考试的时候，由于车况复杂，路上的车真的很多，我打了右转向灯，但是没有变道回到原来的右车道。等到下一个语音提示，直线行驶时，我就关掉转向灯，开始直线行驶。因此，超车实际上并不需要真的超过某辆车，只是考察你打转向灯变道，和再打转向灯变道的操作而已，因此大家不必紧张。
11)直线行驶
听到语音提示直线行驶时，关键点是要微微控制方向盘，保证车辆在车道中间行驶，另外，适当控制车速，如果车况良好，则控制好油门，档位为2档时，保持车速在20-25公里每小时即可;如果车况不好，则需要控制车速，注意跟车距离，不要大幅度调整行车路线，保持直线行驶即可。
12)掉头
事实上，在完成直线行驶后，要注意及时变道，变道至最左边的车道，因为前方要掉头。掉头前有一个红绿灯口，如果碰到红灯，要注意提前降低车速，减档到1档，注意跟车距离，如果等待时间较长，则需要离合踩到底，拉手刹，回空挡，停车等待。在变成绿灯时，重新起步，离合踩到底，挂1档，松离合至半联动，松手刹，慢慢松离合，车子向前行驶。听到语音提示掉头时，立即打左转向灯，转向灯开启三秒以上才能够掉头，掉头时， 控制好车速，1档行驶就好，掉头时，要注意与道路两边边线的距离，不要压线，慢行，慢慢调整方向盘尤为重要，掉头完成，驶入回程方向道路时，一定要观察好路况，避让车辆。
13)路口右转弯
掉头完成后，此时你在最左边的车道上，踩油门，提速，然后加档至2档，保持车速在20-25公里每小时行驶。此时，最关键的是要知道这里没有语音提示，但是需要有一系列变道操作，要从最左边的车道通过变道行驶到做右边的车道，为路口右转弯做准备。
立即打右转向灯，转向灯开启三秒以上开始变道，这段路变道是有难度的，因为车真的很多，但是不要担心，秘诀是及时通过右方后视镜观察车况，即使路上车辆很多，也不要害怕，微微调整方向盘，缓慢驶入第二个车道，如果你方向盘调整的幅度小，后方的车辆实际上是会避让考试车辆的。所以不要心急，不要大幅度的打方向盘，着急马上变道下一个车道。完成第一个变道后，记得关转向灯，直行两三米后，重新打右转向灯，转向灯开启三秒以上开始变道，后面的变道就会容易很多，因为路上行驶的大部分车辆都是想要靠左边的那两个车道行驶的。
每变一次车道，都要回转向灯，直行，然后重新打转向灯，转向灯开启三秒后再变道，如此重复，切记不可以打一次转向灯，连续变两个或两个以上的车道，即使车况容许你这么做，但是考试就是考试，有考试的规则要遵循，否则会扣分的。掉头后要完成4次变道，才会到下一个操作“路口右转弯”。听到路口右转弯的语音提示时，你应该是在最右边的车道的，打右转向灯，同时最好降低车速，减档至1档，控制好车速，转向灯开启三秒以上开始变道，此处有个小下坡，即是人行横道又是其他考试车辆驶出的地方，因此要通过控制离合来控制车速，如有车辆或者行人要及时减速避让，右转弯时也要控制好方向盘。右转弯结束后，要关转向灯。
13)路口左转弯
立即打左转向灯，转向灯开启三秒以上，到路口左转弯，转弯后车辆停在两条黄线之间，切记不可以压线。 到此，就要恭喜你顺利通过考试。
以上的考试内容回顾，完全基于广汕路考试路段。在其他的考试路道，考试内容的顺序和路径是不一样的，但是学习和考试的方法是类似的。再次祝福大家好运。
广州科目三考试内容篇二
20xx年4月17日下午幸运得一次通过科目三电子考，抽到华观路还是比较幸运的，特别是下午场，路宽车少。
华观路考场起步点在岑村车管所内，去到考场的时候，先不用着急进去，在大门口处先观察一下其他考试车辆，熟悉一下路况总有好处，但也不要看太久，避免加重紧张情绪。进大门后往右拐，一直往前走就会见到考试车和工作人员，这时可以在等候区等你的考试车。(ps：漫长的等待会使人更加紧张，建议带点口香糖过去嚼嚼，口腔的运动能有效缓解紧张的情绪)。
一、上车准备
绕车一周，身体贴近车辆30厘米范围内，特别留意车右前后轮和右实线的距离，一般考试车很多，引车员开车时很多会在半坡排队进考场，所以考试车停好后通常只有10厘米左右的距离，一般一个脚掌的长度会在30厘米左右，也可以拿你的脚大概量度一下。如太宽或太窄，等下起步时就要相应调整。
二、起步
坐上车关好车门后，要先调整好座位，要特别多踩几脚离合，很多学员练习时开的车是老捷达与考试车(传祺车)不一样，得先适应好，多看看右视镜，注意黄实线的距离，系好安全带。把证件给坐在旁边的考官检查。电子考官播考试开始后，开启左转灯，鸣喇叭，挂档，送手刹，观察三镜，起步。(ps：坐上车后观察车头盖上“考试车”三字的笔画和右实线的位置关系，作为等下微调方向的参考;：第一次车动后，离合要慢慢松,松得有一定的高度，电子考官才会感应到车已往前运动，才会提示进行下一步的操作，如松得太少电子考官是感应不到的 ，特别注意起步点是下坡路，要踩脚刹控制车的速度，千万不要快。
三、靠边停车
电子考官发指令“靠边停车”，开启右转灯3秒，观察三镜后，调整方向盘，确认车轮离右实线距离ok后平稳停车，拉手刹空挡，关转向灯。车轮离右实线距离不能超过30厘米，等电子考官发“继续完成考试”指令后再重复做起步动作。(ps：重新起步后多注意右实线，这里的车道是有点右转弯的，一疏忽就会被扣10分)
四、进华观路
重新起步后，会有一个左转弯和右转弯，右转弯是出车管所进华观路的，这里都是下坡路段，建议直接挂1档，离合稍放一点，用刹车控车速。进入社会车道前要观察左面及后方来车情况，如暂时不能通过可以停车等待。如有资源，可以叫你们的教练挡一下社会车辆。(ps：出这个路口一定要胆大心细，切忌畏手畏脚，越怕越容易死火;要信任引车员，如果后方危险，他们会保障你的安全的，你要做的就是轻放刹车，轻饭离合，让车有动力，然后慢慢进入社会车道后尽量选择右起第2车道，提车速，挂二档。到这里要恭喜你了，因
为你已经成功了80%了)
五、通过公交车站
轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。(多留意左前方的路牌，哪个路段考哪些内容都写在那里了)
六、变更车道
提前开转向灯，3秒，看三镜，情况允许后变道，如后方有来车，可降速，等车过了再变道。(ps：考试车的转向灯比较松，经常会回正，打灯的时候注意用力按到位，过程中也需要多检查)
七、直行通过路口
轻踩刹车减速，头往两边看，缓慢通过路口，注意交通灯情况，路上行人车辆情况。(ps：通过路口后想办法进入最左边车道可规避下个“超车”的考点。到超车项目会提示你继续保持原车道行驶)
八、超车
提前开左转灯3秒，看三镜，情况允许后进入左边车道超车，超车完成后电脑会提示返回原车道。(ps：如路况不允许超车，只需开转向灯扭头看镜。超完车后不需要返回原车道的，按超车后的车道直行准备掉头)
九、调头
提前开左转灯，用2档进入环岛，多看三镜。车不多时注意轻点油门，控车速。离开环岛进入考试路面前，开启右转灯，多看右视镜，进入第2车道。(ps：在环岛时，左转向灯要一直开启，如中途关了2秒内要及时补灯)
十、进入学校区域
轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。
十一、通过人行横道
轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行，提速挂三档。 十二、加减档操作
电子考官会根据当下的车速和转速情况，下达加减档指令，学员按指令操作。(ps：建议之前考试全程用2档就行，通过人行横道后提前提速挂三档，车速控制在30km/h，这时电子考官就会提示“减到2档”，轻点刹车降车速后挂档，注意轻放离合，然后再慢慢提速，电子考官就会再提示“加到3档”。
十三、会车
轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。
十四、直线行驶
开始时维持车速在30km/h，收到直线行驶指令后，轻点油门，速度控制在40 km/h以下，双手稳住方向盘不能左右摇摆。(ps：考点是车速一定要超过30km/h)
十五、结束
通过结束线后考试就完成了，按坐在旁边的考官的指令减速靠边停车。停好车后要等考官的指令才能松开安全带。
结束语：没胆就不要开车，开车就要放胆去开!
广州科目三考试内容篇三
首先在等候区等待，见到自己考试车号的考试用车进入考场区后，请密切注意安全引导员的叫车号和考生姓名，交表，上车，听到引导员说交身份证后把身份证交给引导员(注意，先交的可能先考，如不想第一个考试，可把动作放慢，嘻嘻)。
引导员会将车停在考试起点，考试者从后排下车，先到驾驶位车门倒后镜旁，逆时针绕车一周，走至车身右侧时注意车轮与边线的距离(可用脚量一下)，如有障碍物可踢开，回到驾驶位。
先调好座椅前后位置及靠背，使自己开车舒服(可以脚踩离合测试)，系好安全带，双脚均落地，可将双手放在大腿上，这是引导员会问：“准备好了吗?”如准备好了，就说准备好了，这时语音播报：“开始考试”。
先将转向灯拨向左边，按喇叭一下，踩离合、脚刹，右中左看镜，挂一档，松手刹，右中左看镜，开始起步，车移动后就把转向灯拨回，慢慢追线，控制车轮距边线30cm以内(注意之前用脚量好的距离，稍微微调就好，这个较困难，尽量做，不强求，超30cm扣10分，压线直接不合格)，听到语音播报靠边停车，把转向灯拨向右边，不用再转方向盘，继续行驶5秒后慢慢踩离合和脚刹(一定不能提早!)，拉手刹，换空挡，停稳后关右转向灯。双脚要离开离合、脚刹，双手放在大腿上。
听到语音播报重新起步后，将转向灯拨向左边，按喇叭一下，踩离合、脚刹，右中左看镜，挂一档，松手刹，右中左看镜，开始起步(如果是第1条考试车道，注意不要压右侧实线，左侧有铁栏杆)，车移动后就把转向灯拨回，起步一段距离后听到语音播报：“会车”时，轻点脚刹，右中左看镜，如前面有车，右脚可点点脚刹，用离合和脚刹控制速度，慢慢行驶，语音播报“会车完成”后把转向灯拨向右边(因为准备出去右边车道)，然后听到语音播报：“通过人行道”时，轻点刹车，右中左看镜，如前面有人员通行时，右脚可点点脚刹，甚至完全停止(如果前面有协警让我们快点，可不理他)，脚松离合慢慢爬坡(不用踩油门)，右中左看镜，尤其是左倒后镜，注意左方来车，等左肩膀到第一个车道中间时，向右打一圈方向盘，使车驶入第二车道(自己微微调整)，车身直后，将右转向灯拨回(自行跳回就不用理它)，左脚离开离合，右脚慢慢踩油门，速度升至17km/h，松油门(全松)，踩离合(踩到底)，换二档，慢慢松离合，松全后挪开，慢慢加油门，本车道前方无车时可控制车速至18km/h左右。
听到语音播报：“变更车道”时，将转向灯拨向右边，看右倒后镜，右侧车道前方无车时慢慢转入右边车道(打灯3秒后才能变道)，此段不限速度，但有距离限制，听到“变更车道完成”时，将转向灯拨回。慢慢行驶，不要加油，车快到达右侧施工铁龙门时，将车速降至5-10 km/h，听到语音播报：“减档至一档”时，松油门(全松)，踩离合(踩到底)，换至一档，较快松离合(5秒内完要成减档过程)，完全松开后(必须完全松开!不然加油不动)，迅速加油门(注意力度不要太猛)将车速控制在17km/h，听到到语音播报：“加档至二档”时，松油门(全松)，踩离合(踩到底)，换二档，然后迅速松开离合(不要急，速度一定要够才加档! 5秒内完成加二挡)，慢慢加油门(先减档后加档，时间间隔约8秒)，车道无车时可控制车速至20km/h左右。
听到加减档完成后，沿着车道继续行驶，过了修地铁的围墙后慢慢跟着右侧实线行驶(注意不要压实线，要不直接挂掉)，这时语音提示“前方考试项目直行通过路口”，右中左看镜，继续行驶进入右边倒数第2条车道(掉头车道)，本车道前方无车时可控制车速至20km/h左右，快进入高架桥时说明即将进入掉头区域(注意此处调头无语音播报)，看到右侧路边有个路口处(也就是一段下坡路前)有个自行车标志，就将转向灯拨向左边，慢慢松油门，将车速降下来，速度尽量控制在龟速，可同时用离合、脚刹控制速度和移动(离合踩一半多，不用换挡)，慢慢调头观察右边来车，车头左边靠近调头区域左侧实线一米(方向盘左打至10点方向)，注意不要压左侧实线，完成后慢慢扶直车身，将转向灯拨回(自行跳回就不用理它)。若刚才调头结束前需要停车等候，停车后需要换一档再松离合重新起步完成调头，调头完成后，将转向灯拨回，加油提速到17km/h后再换二挡，继续靠左行驶。(如果前方有障碍物就往右边变道继续直线行驶，然后迅速找机会变道到最靠左边车道继续行驶。)
听到语音播报：“注意前方公交车站”，轻点刹车，右中左看镜，将车速控制20km/h左右，然后听到语音播报：“请超车(完成超车动作)”，将转向灯拨到左边，右中左看镜，尤其是左边倒后镜，左侧车道前后方无车时慢慢转入左侧车道(打灯后3秒才能变道)，有150m距离完成超车动作)，听到语音播报：“超车
完成”后将转向灯拨回，完成后慢慢扶直车身，尽量在车道中间行驶，(50%可能语音提示“请返回原车道”，这时就打右转向灯，看镜，但不需要变更车道，继续向前行驶)，进入直线行驶区域(此时在最靠左车道上)，听到语音播报：“请保持直线行驶”，不要转动盘，如果车有偏离，微调即可。
听到语音播报：“直线行驶完成”后，拨回右转向灯，继续行驶一小段路，然后将转向灯拨向左边，注意要过了前面的尖嘴才变车道(不要压左侧尖嘴实线)，过了实线后就往左侧车道变更(记得看左倒后镜，按照步骤来换道，转向灯熄了要补灯)，最后转至最左边车道(也就是掉头车道，不要压车道两侧实线)。注意前方的红绿灯(红灯要停下换成一档起步)，快到掉头区域可同时用离合、脚刹控制速度和移动，听到语音指令“前方掉头”后打左转向灯，慢慢松油门，将车速降下来，速度尽量控制在龟速……步骤跟第一次调头一样。这里调头等肩膀过了最后一棵树之后才往左打方向盘(右手到8点方向)。
完成调头车身摆正，保证已经加到了2挡后，将转向灯拨向右边，右中左看镜，尤其是右边倒后镜，右侧车道后方无车时慢慢驶入右侧车道，扶直车身后继续往右侧车道变更(注意每次都要看右边倒后镜，走一段路看后视镜后再继续变车道，不可以把方向盘打太大，不然会跳灯，如果跳灯及时补转向灯再变道)，直至最右边车道(这里有5次向右变更车道，到了最后一道行驶慢慢慢，还是保持右转向灯，注意不要压实线，变更到第三道注意加油站车辆是否开出)，快到转头区域将速度降下来，速度控制在龟速，可同时用离合、脚刹控制速度和移动，看到右肩膀对着宣传喷画“社会”两个字就右打方向盘一圈，慢慢的下坡(不要急)，完成后迅速将车身扶直，将转向灯拨回，继续保持此速度(不要急，胜利在望了，后面有人按喇叭也别理)，听到语音播报：“前方路口左转”，将转向灯拨向左边，右中左看镜，尤其是左边倒后镜，(前面有公交车或者其车行驶过来就踩踩离合，刹点车)，找准时机进入终点区(左边路上黄黑色减速条前面一点左打一圈进入考试终点)，听到语音播报：“考试合格”后慢慢将车停稳，挂空挡，拉手刹，关转向灯，双脚离开，下车，将考试表格交回最左边房间警官处，并说明合格。完成!
1.全程20km/h以下!
2.停车后必须换一档再起步!
3.加减档：出去考试点，加到二挡后，再变更车道后，若前面有车需要停下换一档，而且没机会加到二挡，然后加减档考试区域前方30m没车，可以选择继续一挡行驶，前方近距离无车后稍稍加速到15km/h，语音播报“请加二挡”完成换挡操作，然后不要加油，系统播报“请减一挡”再完成减档操作。然后加到二挡继续行驶完成考试内容。【考试区域前(箭头前，语音播报“前方考试项目加减档”前)可以停车，然后再完成加减挡】
广州科目三考试内容篇四
一、上车准备：
1、逆时针绕车一周(2、考试车的位置和前车距离)：要靠请车辆，一边让车上的4个红外感应器感应到;
2、上车开门前观察：开驾驶室车门前，侧头向后观察后方情况，安全后在开门;
3、上次准备：考官问号，交资料表。调座椅、调左右后镜子、系安全带、检查车灯状态是否全关、检查档位、手刹。完毕向考官报告可以开始;
二、起步：
注意：1、注意车轮离边线的距离;2、待周围安全才能起步，无论系统播报多少次(比如：前车距离不够等)。 教分别踩离合和刹车，听到提示后，默念以下：
1、打左转灯;
3、观察左内右后视镜的情况;
4、挂一档;
5、拉手刹;
6、观察左镜子;
7、半联动离合(一直保存住半联动知道后面靠边停车项目完成)、松刹车——起步;
8、回灯;
9、行驶小段距离后该项目结束(完成);
三、靠边停车：
1、打右转灯;
2、观察右后镜;
3、踩离合、踩刹车——停车(如上车时距离合适，则尽量在起步时不打方向，以免压线);
4、拉手刹;
5、回空档;
6、回灯。(完成)
“广汕路”
四、会车(出车区至上主路这一段)：
1、重复第二项起步动作;
2、挂1档平稳通过(数度不能操作30)(完成)。
注意：
五、通过人行横道
2、保持挂1档;
3、观察左右路情况(1、有人需要停车等待，变成坡道起步，容易熄火);3、在上坡前尽量拉长与前车的距离，可以停车等待)后通过;
4、右转弯(尽量用直角转弯方式，避免压实线)七步的加减挡准备)
4、回灯(完毕)
六、变更车道
0、加速上2档(也可不做);
听到指令后：
1、打左转向灯;
2、观察后视镜;
3、三秒后变道(条件允许的情况下);
4、回转向灯;
七、加减档
0、提前加到3档，看到快要到指令提示牌的时候，提前收油门;
1、踩离合;
2、减2档;
3、送离合(半联动位置半秒);
4、加油门(提前加，不等提示换3档);
5、挂3档(语音提示后，立刻)(完毕)。
八、直行通过路口
1、轻点刹车(速度要在30以下);
2、看左右镜子(实际是看路口的左右情况);
3、平稳通过(必要时可停车，(完毕)
九、通过学校
1、轻点刹车(速度要在30以下);
2、看左右镜子(实际是看路口的左右情况);
3、 平稳通过(必要时可停车，(完毕)
零1、掉头(非考试项目、无提示)
1、见到立交桥后选择桥下靠左1路线;
2、看到右手边“热带林业研究所”时注意车速(车少3档、车多2档、1档)、转向灯、和车道位置。
注意：不能压实线、不能闯红灯。
十、通过公交车站
1、轻点刹车(速度在30以下);
2、看左右镜子(实际是看路口的左右情况);
3、平稳通过(必要时可停车，(完毕)
十一、超车
3档(此步可不要)1、打左转灯;
2、观察左后镜;
3、左变道(变道后在左1道)(打灯3秒后，观察条件允许);
4、回灯;
系统提示“返回口令”
马上再变回“掉头”前的左1难度较大)，系统会多次提示“请返回原车道”，请无视，几次后系统提示超车完成。
十二、直线行驶
1、路中行驶、平稳通过;
十三、掉头
0、直行完成后1、打左转弯灯;
2、减速、挂1档;
3、掉头(不能压实线);
4、汇入主车道时，观察右后方来车。
5、回灯。(完成)
零2、逐步变道
1、调后完成后，尽快右变道(逐条变道，注意选择到最右边，过加油站后又右边又增加2条道，这里可以降到1档，再变3次道，变到最右道)，为下一步右转弯做准备;
十四、右转弯
0、提前减速、减档到1档;
1、打右转灯;
2、观察左右路面情况、观察人行道、出场车情况;
3、右转直角进入(注意不要压实线，这里要控制好速度);
4、回灯(完毕)
十五、左转弯
0、不加档、用1档，慢行;
1、打左转灯;
2、观察左右路面情况、观察人行道、车场情况;
3、左转直角进入(注意不要压实线);
4、回灯;
5、踩离合刹车、停车、拉手刹空档;
6、等语音提示考试完成，退安全带。
(完成)
第二大点的夜间灯光模拟不介绍。
华观路比广汕路简单很多，这里不单独介绍。整体的注意事项外，其他按教练的即可。
华观路考试顺序：
1、上车准备 ;2、模拟灯光; 3、起步; 4、靠边停车;5、左转;6、右转;7、进过公交车站;8、变道;9、通过路口;10、超车(车在最左道时此项变为“继续直行”，可不做任何操作);11、掉头;12、通过学校;13、通过人行横道;14、加减档;15、会车、16、直行。(完成)
广州科目三考试内容篇五
1.首先选一个好驾校，怎么选?到训练场去跟那些学员聊聊天吧。驾校的承诺都是放屁。
2.练好基本功，例如怎么控制离合，加减档要练到随心所欲。方向盘要控制得稳，开的时候/换挡的时候车不能跑偏 3.不要追求完美，例如靠边停车，什么要看后视镜，车身跟边沿黄线要一手指宽都是浮云，因为考试的时候你是不可能有时间去做这个反应的，直接看车头吧。差不多就可以了。
4.私人教练问题，需要/有条件就请吧。不过最好请有口碑能出示教练员证的。 5.练科目三的考试路段前，预设一些问题，到现场解决，特别是考试点之间的衔接问题，还是红绿灯的会大概持续多长问题(详细请看下面大观路的经验)。
6.要注意提高突发情况的处理能力，例如前面突然有人或者障碍物该如何处理，突然被别车插过来你这条道如何处理。 7.要对考试车的离合/油门做一些测试。离合的测试可以在上车后踩几脚试一试，油门的话，我是在第一次加到二档的时候感觉了一下，顺便偷瞄一下速度表。
8.考官是一盏明灯，为什么这样说呢?有时候考官是不是会把脚放到副刹车上面?为什么他会这样做呢?因为有可能有危险情况了，这时候你就要左右前后观察了，有必要的话就减速减档。另外变更车道啊什么的，他是不是也会观察后视镜并且脚放到副刹上面?那就一起跟他做吧。别怕他，他还怕你呢， 出了事，他比你更难过。
9.速度的问题，平时练车的时候多多找感觉，例如20的时候，两边的物体时怎么向后移动的，30呢?40呢?不要想着考试时候能去看速度表，被抓了就惨了。不低头，偷偷瞄一下倒是没问题。
针对大观路的一些经验，下面的2到5和8，9都是考试点之间的衔接技巧：
1.起步到会车那条道是实线，一定要记住不要压，压了再来一瓶吧。
2.透过考点“通过公交车站”后，加到三档，因为下一个考点是“加减档”
3.加减档后，变到右边第二条道，减到二档，因为前面有个大路口
4.通过大路口后，加到三档，因为下一个考点是“直线行驶”，直线行驶保持3档30-35公里每小时是最好的。
5.通过直线行驶后，减到二档，因为将要左转弯。
6.左转弯最好走最左边车道，安全点。并且转过去后，走在最左边车道，会少了超车项目
7.左转弯最好你的车排在第一台，怎么做到呢?例如你的车排在第三台或者第四台，那就慢慢放离合，慢慢走，等前面车走了，绿灯也差不多转红灯了，这时候你就是排在第一台了，还剩1-2两秒的话，最好不要冲，停下来，安全点啊。如果你排在第二台，那没办法了，慢慢过吧，不过要离第一台车远一点，这样有什么情况才有时间作出反应。同样，掉头也可以按照相同的做法，比较安全。
8.掉头后，慢慢变到最右边车道，因为下一个项目是右转弯。
9.右转弯后，慢慢变回左车道因为下一个项目是直线通过路口，并且这个路口是在你左手边，不变过去是不行的。
大家好，我是20xx年5月8日考科目三的，本人是90分通过考试，在掉头的时候死火被扣10分，下面我会说明为什么会被扣10分的。
大观路段考试，总体来说比其他两段路好一点，广汕路不说了，大车很多而且都不会让你。华观路靠近车管所，也很多车。
广州科目三考试内容篇六
20xx年6月23日早上终于通过了折磨人的科目三电子考，其中有运气成分(抽到了相对较易的华观路考场)，也有自己努力练习的因素(三天没日没夜的训练)。趁现在记忆还比较清晰，把考试心得写下来，希望对各位准备考科目三的学员有所帮助。
华观路考场起步点在岑村车管所内，进大门后往右拐，一直往前走就会见到考试车和工作人员，找工作人员报到后就可以在等候区等你的考试车。(考前1天就会知道考试车号)，等工作人员叫到你的车号就可以参加考试。
一、上车准备
绕车一周，身体贴近车辆30厘米范围内，经过车右侧时注意前后轮和右实线的距离，一般一个脚掌的长度就是30厘米左右，也可以拿你的脚大概量度一下。如太宽或太窄，等下起步时就要相应调整。打开车门前也要做做样子观察车后的情况。
二、起步
坐上车关好车门后，要先调整好座位，内外后视镜，检查档位及手刹位，发动机有没启动，系好安全带。把证件给坐在旁边的考官检查。电子考官播考试开始后，开启左转灯，鸣喇叭，挂档，送手刹，观察三镜，起步。tips1：因为是第一次接触考试车，在车启动前可以踩定刹车，左脚慢放一点点离合再踩下感受离合的敏感程度，车没动就不算开始，等你感觉到比较熟悉离合的松紧了才慢放离合和脚刹起步(反正我是试了3次)。tips2：坐上车后观察车头盖上“考试车”三字的笔画和右实线的位置关系，作为等下微调方向的参考。tips3：第一次车动后，离合要慢慢松,松得有一定的高度，电子考官才会感应到车已往前运动，才会提示进行下一步的操作，如松得太少电子考官是感应不到的 ，但也注意踩脚刹控制车的速度，因为起步点是下坡路。
三、靠边停车
电子考官发指令“靠边停车”，开启右转灯3秒，观察三镜后，调整方向盘，确认车轮离右实线距离ok后平稳停车，拉手刹空挡，关转向灯。车轮离右实线距离不能超过30厘米，等电子考官发“继续完成考试”指令后再重复做起步动作。tips1：电子考官发靠边停车指令后，车子要在15米内停下。
四、左转弯，右转弯
左转弯右转弯内都是在车管所内进行，提前开转向灯3秒，观察三镜后转向，档位挂在2档，控好速度。右转弯后就进入社会车道。tips1：进入社会车道前要观察左面及后方来车情况，如暂时不能通过可以停车等待，可以叫你们的教练截一下社会车辆。tips2：进入社会车道后尽量选择右起第2车道
五、通过公交车站
轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。
六、变更车道
提前开转向灯，3秒，看三镜，情况允许后变道。
七、直行通过路口
轻踩刹车减速，头往两边看，缓慢通过路口，注意交通灯情况，路上行人车辆情况。tips1：通过路口后想办法进入最左边车道可规避下个“超车”的考点。
八、超车
提前开左转灯3秒，看三镜，情况允许后进入左边车道超车，超车完成后电脑会提示返回原车道。tips1：如路况不允许超车，只需开转向灯扭头看镜。
九、调头
提前开左转灯，减速挂2档进入环岛，不停看三镜。可走最里面或中间车道。离开环岛进入考试路面前，开启右转灯，观察三镜。tips在环岛时，转向灯要一直开启，如中途关了2秒内要及时补灯，个人建议用左手指靠住转向灯开关，不让中途关闭。
十、进入学校区域
轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。
十一、通过人行横道
轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。
十二、加减档操作
电子考官会根据当下的车速和转速情况，下达加减档指令，学员按指令操作。tips1：维持在速度30km/h，档位在3档，电子考官就会按“减到2档，加到3档”下指令，相对较易。tips2：完成加减档后走最左车道，避开路上的坑洼。
十三、会车
轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。
十四、直线行驶
开始时维持车速在30km/h，收到直线行驶指令后，轻点油门，速度控制在40 km/h以下，双手稳住方向盘不能左右摇摆
十五、结束
通过结束线后考试就完成了，按坐在旁边的考官的指令减速靠边停车。停好车后要等考官的指令才能松开安全带。
其他注意点“
1 考试用传祺车，目前很多驾校都还是用老捷达来练。传祺车档位，离合，车重，位置感都和捷达车有所不同。建议有条件的学员尽量争取传祺车练练手。如所在驾校没有传祺车，可联系社会上有传祺车的教练陪练(100-200块/小时)。一来熟悉车辆，二来增强信心。
2 车速不要快，全程控制在20-35km/h就可以，加油时转速不要超过20xx转
3 车速和档位要配合，2档速度一般在15-25km/h，3档速度在25-40 km/h，如不匹配会被扣分。
4有良好的心理状态，现在坐在副驾的所谓“考官”多数是引车员，他们不能对考生的操作进行评判，只是预防路上有紧急情况。当然也有交警做考官的。据观察，交警和引车员的比例为2:8，如果是引车员，考生心理会轻松很多。如果是交警也不要紧张，只要操作得当，交警也不会故意刁难你。
5 约考时尽量选在周一，因为周五车管所就会分配好考试路段，周六日可去练一下。
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