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河北旅游宣传词篇一
天桂山是太行山的名峰，素以山势奇险，风景秀丽著称。在元、明时期，因其有“一夫当关，万夫莫开”
之险固，被称为“三门寨”，曾在其上设立垛口，驻兵守护。其山脉形势，因酷似桂林山形，向有“北方桂林”之称。明末清初，这里修建了青龙观，在纯自然景观中增添了一组富有皇家园林气派和道家宫观风采的建筑群体，因为湖北的武当山是我国著名的道教圣地，随之又有“北武当”的美誉。
天桂山位于平山县西南部，属平山县古月镇北冶乡，距石家庄市80公里。景区面积60平方公里，是 我国北方著名的山岳古刹型风景名胜区。天桂山的西面与山西的盂县接壤，南面是著名的沕沕水生态旅游区，北面与平山县境内的第一高峰坨梁遥相呼应，其东面就是美丽富饶的华北平原，登上望海峰，可以遥望岗南水库和黄壁庄水库就象两颗明珠一样镶嵌在华北大地上。
天桂山的主峰望海峰海拔1000多米，山脉呈东西向。其山脚下是滹沱河上游。
整个景区由青龙观中心景区和玄武峰、望海峰、银河洞、翠屏山等八个景区组成。景区内山势雄伟，山形秀丽。树木花草繁茂，时有云雾缠绕。山上山下，泉水遍布。
玄武峰景区位开青龙观山顶，由天梯、天桂石林、灵霄胜境三部分组成。宽令尺余的天梯斜嵌在断崖间，险峻陡峭，高插云天，有一步登天之感。天桂石林位开海拔1000多米的主峰顶部，境内山径曲幽，步换景移，古木参天，静野瑰丽，怪石竟秀，似柱似塔，如禽如兽。苍龙伏地，群象演阵，金龟望月等形象逼真，惟妙惟肖;石林、云屏、瑶台、傲骨、真假山等造型奇特，千姿百态。
尤令人叹为观目的是林立的怪石中，多有松柏、栎树、山桃等树木，或丛生石上，或匐匍山岩，或曲折斜出……石林之上生树林，树林之中隐石林，如诗如画，令人拍手叫绝，乐不思归。
望海峰是天桂山东峰一脉，这里终年云雾缭绕，时而山顶“带帽”，时而云径流山腰，支海波涛，变幻无穷。在望海峰远眺，可见千峰况秀，万壑争流，向东望去，革命圣地西柏坡苍翠葱郁，岗南水库波光鳞鳞，早上观日出，红日东升，黄色如桔，圆如蛋黄，在岗南、黄壁庄水库水面映照下，象一团火球从大海里喷薄而出，天空五彩缤纷，峰峦尽染霞光，景色蔚然壮丽。银河洞高30米，宽25米，深20xx多米，洞厅相连，洞下有洞，恢宏瑰奇。
因洞内罕见的系列圆穹景观极似群星灿烂，故名银河洞。洞中“玉猫”乃稀世奇景，为一天然巨型汉白嵌入泥质灰岩中，在我国绝无仅有。该洞冬暖夏凉，常年温度保持在10℃左右，享有天然“空调洞府”美誉。
河北旅游宣传词篇二
女士们、先生们：
大家好，欢迎您来清西陵观光游览，我是导游员×××，旅途中您有什么意见和要求尽管提出来，我愿竭诚为您服务，我们今天的日程是这样为大家安排的：首先参观泰陵,中午到行宫就餐，下午参观崇陵。
泰 陵
清西陵是中国最后一个封建王朝—清朝的陵墓建筑群之一，位于北京西南125公里处的河北省易县境内。在800平方公里的陵区范围内，建有帝陵、后陵、妃园寝、王爷、公主、阿哥园寝等十四座，还有行宫、永福寺两处附属建筑及衙署营房遗址，品种齐全、布局合理。陵区内保存有古松一万五千余株，这些树不但美化了西陵，而且可以避免外界风沙的侵袭和热气、寒流的影响，为西陵营造了一个特别的小气候，使陵寝处于一个独立完整的自然环境之中，使这里的建筑，得以很好地保存。清西陵的历史、文化艺术价值极高，在20xx年11月30日被联合国教科文组织列入了《世界遗产名录》，在20xx年1月11日被国家旅游局评为首批4a景区。
清西陵中，雍正皇帝的泰陵建筑最早、规模最大，堪称首陵。这是一处清朝盛世时期遗存下来的古建群体，从它的选址、规划，布局都反映出当时国家的强盛以及政局的稳定，在建筑用料、工程技术，传统工艺等方面也都非常考究。
当代建筑学家讲，泰陵是一处典型的风水宝地的模式。站在大红门前五孔桥上环顾四周，可以看到，北面有连绵起伏的永宁山，为靠山，酷似屏障。永宁山是太行山的余脉，与东陵的昌瑞山属于同一脉系，此山从山西过来，如巨龙横卧中原;大红门两侧的东、西华盖山为天然门户;九龙、九凤山为环护左、右的低岭;南面形态端庄的元宝山，为泰陵的朝山;在中间广阔的平原上座落着泰陵辉宏壮丽，错落有致的建筑群。易水河从五孔桥下流过，形成山映于水，水扶于山的格局。“陵制与山水相称，天人合一”的宇宙观在这里充分体现出来，同时又展示出古代建筑学家巧夺天工的高超艺术。正如美国景观建筑学权威西蒙德先生所说的：“埃及人是在他自己预定的一条不能改变的需求道路上一直走到底，中国人在他的世界里独自徘徊时有友好的大自然来引导他拜谒上天和祖坟。所以没有任何一个地方，风景会真正成为建筑艺术材料。”
泰陵的建筑布局也非常考究，完全依照帝王生前所居宫廷格局，按礼制的需要而规划设计。以神道为中轴线贯穿南北，主体建筑安排在中轴线上，一律座北朝南;地宫座落在中轴线的末端，居中当阳，其余建筑沿中轴线次第排开。这些建筑都以准确的尺度，适宜的体量，斑斓的色彩，灵活巧妙的手法进行配制和空间组合，使陵寝的纪念性、礼制性主题有条不紊地展开并不断深化。
石牌坊是泰陵最具特色的建筑之一，泰陵设三架，无论是从数量还是排列形式上都独具一格。一架面南、两各东西，与北面的大红门形成一个宽敞的四合院。三架牌坊的大小、规制完全一样，均由66块大小石料，仿木卯榫结合而成，每架牌坊高12.75米，宽31.85米，为五间六柱十一楼造型，全部用巨大的青白石打造，各个部位还雕有丰富的纹饰，画面布局合理，造型生动，雕工细腻，玲珑剔透，生机盎然。这在中国历代帝王陵墓中尚属孤品。成为清西陵列入世界文化遗产最具有价值的建筑之一。
整个陵区注重对门的处理，门既可作为出入之用，也可截断空间界面。大红门是进入陵区的总门户，单檐庑殿顶，看上去质朴、凝重、敦实、稳重，视若腾龙偃卧，镇守陵前。两侧有42华里的风水墙，逶迤延展，包护陵区，愈发显出大红门的庄严气派。
河北旅游宣传词篇三
各们朋友：
我们现在要游览的是华北军区烈士陵园。
华北军区烈士陵园位于河北省省会石家庄市中山西路北侧，占地面积21万平方米。是1948年根据朱德总司令来石家庄市视察时提议修建的。陵园于1950年3月动工，1954年8月1日建成并对外开放。园内安葬着土地革命时期、抗日战争时期和解放战争时期牺牲在华北大地的316位团职以上革命烈士遗骨和国际主义战士白求恩、柯棣华的灵柩，安放着640多位革命烈士、老红军的骨灰。其中有第一次国内革命战争时期工人运动领袖年仅19岁的高克谦烈士;有著名的冀中回民支队司令员--民族英雄马本斋;晋察冀民兵爆炸英雄李混子;著名战将楚大明;红军骑兵团创始人--第一骑兵团团长刘云彪;以及闻名全国的"子弟兵母亲"戎冠秀等。
陵园整体设计采用我国传统的主轴线布局。整个建筑工程由邬天柱规划设计，经我国著名建筑专家梁思成、张开济等同志审定后施工，是我国建园时间较早，规模较大，建筑艺术品位较高的著名烈士陵园之一。主要建筑物分布在几条轴线上，建筑物南北呼应，东西对称，布局严谨，层次分明。园内苍松翠柏伟岸挺拔，草坪花坛点缀其间，整个园区气势宏伟、庄严肃穆、生机盎然。园内主要烈士纪念建筑物有：革命烈士纪念碑、铭碑堂、不朽的丰碑光辉的历程--烈士陵园建园50周年回顾展馆、烈士纪念馆、烈士纪念碑亭、文物厅、白求恩和印度援华医疗队纪念馆，白求恩、柯棣华陵墓，董振堂、赵博生纪念碑厅，烈士墓区和铜铸雕像群等。
好了，各位朋友，下面就请大家随我进入这忠魂凝聚的地方进行参观。
穿过镌刻着"中国人民解放军华北军区烈士陵园"15个金色大字的陵园大门之后，展现在大家面前的是气势宏伟的"烈士纪念碑"和广阔的纪念碑广场。
烈士纪念碑碑高25米，为钢筋混凝土结构。碑身全部由浅灰色花岗岩贴面。碑身四面分别镌刻着我们党的三代领导集体核心毛泽东、邓小平、题词和中共河北省委、河北省人民政府为纪念碑撰写的碑文。碑身下部的碑基四周是四组汉白玉浮雕。从几个侧面再现了华北人民英勇奋斗的光辉业绩。下部基座呈坡形。坡面由黑色磨光花岗岩砌成。八组台阶拾级而上。基座上方的四角各建有一剁斧石饰面的大型火炬台模型。整个建筑雄伟、明快、富有新意。
纪念碑的四周是一个面积为6300平方米的纪念广场。广场宽阔壮观，平坦如镜，是举行大型追悼活动的场所。靠近纪念碑的中心地带由灰色花岗岩铺就，外围为水泥地面。广场前方中间，一不锈钢旗杆直插蓝天，五星红旗在顶端迎风招展。广场四周花坛锦簇，更衬托出纪念广场的壮美。
各位朋友，请大家随我手指方向往北望去，映入眼帘的就是矗立在铭碑堂广场前的三组大型铜铸雕像。它们由我国著名的雕塑专家张松鹤、温庭宽和著名画家蒋兆和等同志设计塑造。中央的主群雕由3名全副武装的中国人民解放军战士组成。所塑人物高举"八一"军旗，目视前方，象征着我军勇往直前，无往不胜的英雄气概;东侧的这一组是由两名手握钢枪的八路军战士组成，象征着我党领导的人民战争的巨大威力。西边一组是两名男女民兵警戒着埋雷的勃勃英姿。这两组塑像体现了当时华北战场上的兵民两支主要武装力量。主群雕前两排松柏间，矗立着1998年建成的十位著名烈士半身铜像，在中心花坛的衬托下，蔚为壮观。
河北旅游宣传词篇四
各位朋友，大家好!欢迎大家到翡翠岛参观游览。
(沿沙山往前走)
可能大家一来到翡翠岛直观的感觉就是浩瀚的大海和高大的沙山。的确，翡翠岛的海洋大漠风光是国内独有、世界罕见的，它的东、北、西三面由渤海和七里海环绕，岛上沙山连绵起伏，方圆七平方公里，最高处可达44米，很是壮观，素有“京东大沙漠”之称。因为它距离首都北京只有270公里，而且其高度和规模足以同西北的腾格里沙漠相媲美。我们在这么近的地方，能看到只有在黄河故道和戈壁滩才能看到的景观是非常幸运的。除此之外，这里还是鸟类的王国，几乎全国1/3以上的鸟类在这里可以找到踪迹，其中就有世界珍禽黑嘴鸥。被动物学界称为“活化石”的文昌鱼，也在浅海中生息繁衍。在沙山的西侧是六万多亩苍翠的林带。一会儿，我们站在沙山顶部，举目四望，您肯定会觉得这里风光独好。正是因为这些独特的自然资源，1990年这里被国务院批准为首批国家级海洋类型的自然保护区。有的朋友可能觉得翡翠岛很荒凉、很原始。的确，在我们的视野里没有现代化的建设和设施，一切都是很自然的状态，这是一种美，为了保持这种美，我们不能把石头、砖头、钢筋、水泥搬进来。说句玩笑话，我们就是向生活在钢筋水泥夹缝的人们出卖荒凉。自然的魅力是无穷的，生态旅游是高雅的。
有的朋友已经在互相询问，这些高大的沙山是怎样形成的呢?是人堆的吗?不是。这些高大的沙山是由于漫长的海洋动力作用而形成的，其沙主要来自于滦河携带的泥沙，据昌黎县志记载，滦河入海口几经改道，12-13世纪从这里入海有200多年的时间，这些细纱在滦河口附近在良沉淀淤积，14世纪滦河口改道，移动到乐亭县内，这一代岸边开始平静，在经历几百年来风力和潮汐的作用，逐步堆积，才变成了今日的沙山。真的是很不容易。所以，我们应该对大自然留给我们的宝贵遗产倍加爱护。今天，翡翠岛虽然对游人开放，但却是保护性开发，目的就是让更多的人走进自然，认识自然，唤起人们对自然的保护意识，寓教与乐。近几年来，每年都有十几万人次来这里参观游览。
(滑沙场)
大家看，您可以从滑沙入海冲浪，就是乘滑板从沙山顶部呼啸而下，一直冲向大海，既可以享受滑沙的刺激，又可以感受滑水的新奇，这项运动在国内尚属首创，如果您有兴趣，有胆量，赶快去换泳装!不滑沙的朋友也不要错过到沙山上观光的机会，请大家随我一起顺软梯往上爬，体验您意志和体力的机会到啦。我们设置软梯，是为了防止沙流失量太多，超过风的自然搬运能力，沙山的高度和坡度将难以恢复。第 一范文§网整理该文章……
(沙山顶)
我们先坐在这里休息一会儿，您可以尽情地呼吸一下翡翠岛的新鲜空气，据科学测试，翡翠岛每立方厘米中，负氧离子多达20000多个，所以很多人都把翡翠岛称为“天然氧吧”，这主要是得益于我们眼前这片六万多亩的苍翠林带，它对于调节气候和净化空气是功不可没的。这些树主要以刺槐为主，是五、六十年代沿海居民为了防风固沙而栽种的，现在也形成了一道风景。八十年代初，，中科院地理研究所的专家们来这里考察，他们从飞机上俯瞰的时候，觉得这里绿树葱茂，浓荫覆盖，恰似块翡翠镶嵌在金沙滩上，“翡翠岛”就由此得名。大家往西看，那片海就是我们提到的七里海，它是我国目前最大的泻湖，相传七里海在很久以前是一个封闭的湖泊，并未与渤海相连，湖里长满了菱角和芦苇，周围有很多居民繁衍生息，渤海湾里有一条恶龙，对这块风水宝地垂涎很久，总想占为己有。有一天晚上，它突然兴风作浪，七里海的水顺时猛涨，把附近的民房很快就冲塌了，百姓四处逃难。就在这时候，有一位叫杜小龙的小伙子勇敢的站了起来，他凭借着自己高强的武艺打败了恶龙，最后自己又变了一条独角龙，用自己的奋力挖开了一条渤海和七里海的通道。大水退下去了，百姓得救了，而这位勇敢的小伙子确累死在沙滩上了。当地居民为了纪念这位勇敢的小伙子，就把它挖开的海口命为“新开口”。这就是“独角龙一夜开海口”的故事。大家来翡翠岛的路上也一定看到了，就在七里海的东侧，那里停泊着很多渔船。目前，它已发展成为国家二级渔港。现在，我们站在沙滩上，黄沙、绿林、碧海、蓝天尽收眼底，其实，翡翠岛的独特之处，可用两句话概括，那就是“借得江南绿叶装点半岛翡翠;移来塞北黄沙成就大漠风光”。
(海边)
翡翠岛的海浴场远离城市和乡村，没有任何污染，为国家一类海水，它的特点可概括为“细纱、水清、滩缓、潮平”，很适合游泳和沙浴，而且我们还为大家开辟了沙滩排球和沙滩足球场。想去滑沙的朋友也尽管放心，我们没有重复收费，买一张票可以玩个痛快。好，翡翠岛生态游览岛这里就告一段落了，下面是自由活动时间，希望您玩得开心。
河北旅游宣传词篇五
大家站的这个地方，清代有一座“御诗亭”，亭内镶卧碑，雕刻了清代诸皇帝的诗眩但1920__年八国联军侵华时，都给毁坏了，连澄海楼也毁于一旦。
天开海岳碑
明清时，澄海楼附近城台上是有不少碑的，经过八国联军的洗劫，只剩下这块碑了。天开海岳四个字把老龙头美景作了高度概括。“开”字用的最好，可以做“开创”讲。这四个字的意思是老成头海山美景天造地设，是大自然的赐予。“开”也可作“开拓”讲，这四个字的意思是：老龙头美景在天地间展开。怎么讲怎么有理，怎么讲怎么有味。
这块古碑很古老，专家鉴定是唐碑，当地群众口口相传叫“薛礼碑”，虽然跟“薛礼(仁贵)”不一定有关系，但也反映了大致的年代。即使是唐朝末年建的吧，到现在至少也有一千年了。这块碑是赞美景色的，足可以证明老龙头成为游览名胜已有一千多年。
关于这块碑还有一段神奇的传说哩!相传英国侵略军占了老龙头后，看见石碑傲然矗立，很不舒服，于是用几匹马把它拉倒了。可是从这以后每天晚上，夜空里伸出一只大手把英国哨兵一把抓走。如此几夜，英国官兵害怕了，不得不恭恭敬敬地把这块碑重新树立起来。传说总是传说，事实是1920__年张学良将军来到这里，发现倒地的石碑，马上派人把它树立起来。“天开海岳”碑代表了中华民族的尊严。
靖卤台
这是明万里长城的唯一的海上的敌台。
嘉庆44年(1565)，山海关兵部分司主事孙庆元始建这个台。万历初年，蓟镇总兵戚继光整修长城，筑敌台1017座，这是第一座，命名为“靖卤台”。“卤”指海水，又取谐音为敌虏的虏。所以，这个台有两层意思：一是使海水平静，一是平定敌虏。一名双关，各有意义。
敌台的主要功用是防御工事，可以驻兵、屯武器，观察敌情，还有箭窗，可以向外射击。如果您想了解敌台的构造或眺望远方。不过楼梯狭窄请注意安全。
[入海石城]
明万历七年。蓟镇总兵戚继光将军派参将吴惟忠修筑了七丈入海石城，这是伟大的创造。戚继光早年在山东蓬莱修水城，北门修在海边，大船从城门进入。这里则是把长城插进海里，使龙头入海辟风斩浪。这两处奇观都是戚继光将军的杰作。
请看这里陈列的巨型条石，是当年筑入海石城用的石料。最长2.6米，重达3吨，也就是6000斤。条石边缘用铁水浇铸连在一起，这样叠上了九层，工程多么艰巨!摆在这里的花岗岩条石在海水里泡了400多年，形体不变，多么坚固。人们常用花岗岩脑袋形容顽固不化，是有道理的。
[大-炮]
这门大-炮，是八国联军侵华以后英国营盘炮台的大-炮。英国营盘炮台的大-炮。英国在老龙头宁海城驻兵40年，到第二次世界大战爆发才匆忙撤走.
[南海口关]南海口关建于明太祖洪武年间，是真正明长城的第一关，按顺序说第二关是南水关，第三关才是天下第一关。南海口关内外不通大道，为利于防守，关口较校明朝末年，出于防守的战略需要，用土将城门堵塞。以后经历320__年海风扬沙沿城堆积的沙土有几米高，人们就找不到南海口关了。有的历史学家曾按图索骥误认为老龙头东北面的铁们关是南海口关，直到1987年重修澄海楼，清除滨海长城的积沙时，才使南海口关再见天日。
[土墙遗址]1988年重修宁海城时从土中挖出来的，全为夯筑，外不包砖。有人说，这是宁海城西门的内瓮城;有人说，这是明朝初年南海口关的一段土墙。
[铁门关]请看这个城门不是明长城的一个关口，也不是中国人修的。它是近代意大利兵开凿的。1920__年《辛丑条约》以后，山海关城南有六国营盘：萧庄南面有“四炮台”是日本营盘;小弯村有法国营盘;小弯村南，今铁路疗养院一带有比利时和意大利营盘’另外还有德国营盘和印度营盘，当地群众叫它“英国下邦”(附属国)宁海城里是英国营盘。意大利兵到海上游泳，要经过英国营盘，英国士兵不让过。意大利兵就拆墙，把这里的长城挖成了一个大窟窿，这样到海滩就很近了。意大利兵在城墙窟窿安上包上有洋铁皮的门，所以群众叫它铁门关。
河北旅游宣传词篇六
各位游客：
你们好，欢迎你们来到古莲花池，我是你们的导游。
全国重点文物保护单位、全国十大名园之一的古莲花池位于保定市区中心。与直隶总督署南北相遥。古莲花池正门坐南朝北，门前一对石狮雄踞左右，门楼歇山翘角、三门三楹，中门上方高悬民国初年大总统徐世昌手书的“古莲花池”大字横匾。
白莲花池原名雪香园，为元代汝南王张柔所建。始建于公元1220xx年，现总面积24000平方米，其中池塘面积790o平方米、莲池自古就环水置景，以水为胜，因荷得名。并汇集了中国南北古建筑园林风格的精华。
公元1284年被地震震毁，仅存婆娑莲漪的池塘和繁茂荷花，明代称其“莲花池”。明朝后期进行了一次较大规模的整修扩建。知府查志隆把莲池作为一面”水鉴”，并令增建一门上悬水鉴公署四字横匾，秉政应鉴之碧水苍天，以激人励己。清兴建莲池书院，乾 嘉时代成为莲池鼎盛时期，山、水、楼、台、亭、堂、庑、榭参差错落，组成了著名的莲池十二景，博得了”城市蓬莱”的美称。
莲池藏石刻可谓一大景观。仅北塘北侧的碑刻长廊，就长达33米，嵌有三段82方碑刻。有唐、宋、元、明、清各代以至民国年间及解放后书法名家书写的碑刻l40余通，成为莲池景观的重要组成部分。
莲池这座古老的园林，融南北园林艺术风格于一体，博得了园林专家和文物专家的赞赏。目前，莲池复原十二景及周边历史街区改造工程正在紧锣密鼓的进行，相信在不久的将来，莲池将以更加迷人的秀丽风光喜迎四面八方游客。
好，游客朋友们，古莲花池就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持!
河北旅游宣传词篇七
各位先生、女士，欢迎来到碣石山景区来领略古碣石的绝美风光。
[介绍碣石山]
碣石山是古今有名的观海胜地，也是历史上颇负盛名的“神岳”。
碣石山由燕山山脉猛伸过来的上百座颠连起伏的山峦组成，群峰逶迤，绵延答数十里。它的主峰仙台顶(又名汉武台，俗称娘娘顶)位于昌黎城北这一字排开的群峰障岭正中。大家看，这仙台顶的顶尖突起于犹如刀削斧劈一般的宽阔山胸之上，呈现的是圆柱形，多像架设天桥的柱石直插云霄，显得是那样奇险、峭丽。更加神奇的是，在海上航行，又茫茫沧海向这里眺望，恰似一个天造地设的导航标石。大概正因碣石山有着如此独特的形貌，从远古时起，这座渤海沿岸的奇特山峰就成了北方沿海地区醒目的地理坐标，被古人记入了《山海经》和《尚书?禹贡》等古代地理名著。《尚书?禹贡》记冀州入贡之道时云“岛夷皮服，夹右碣石，入于河”，说的就是碣石山为循海入河必望的目标。
[行至碣石门]
欲蹬碣石，先进碣石门。
迎面扑来的着两座椭圆形小山，夹成的是碣石山自然天成的门户——碣石门。相传，秦始皇在公元前220xx年来到碣石山求仙观海，就是在这里向碣石山顶礼膜拜，令丞相李斯在这里的山崖峭壁上刻下著名的《碣石门辞》。《碣石门辞》上的“堕坏城郭，决通川防，夷去险阻。。。。。。”记载的秦始皇北巡碣石这一年为巩固统一而拆毁战国时留下的以邻为壑的水、陆长城等险阻的功业;“男乐其畴，女修其业，事各有序。。。。。。”讴歌的是刚刚统一天下的封建社会歌舞升平的理想景象。
“往事越千年”。据史书记载，自秦始皇起，到唐太宗止，在公元记年开始前后的820xx年间，先后有七位帝王在这里留下旅迹游踪;如果加上领兵去辽东和高丽鏖战，途经这里的晋宣帝司马懿和隋炀帝杨广，来国这里的皇帝就有九位之多。只是，如今我们在碣石门这里倒映碣石群峰的碣阳畔，已很难想象当年秦皇、汉武等帝王是怎样前呼后拥在这里蹬临着高大而险峻的山峰了。
现在我来提一个问题，秦始皇为何要到这里，到碣石山一带海边求仙呢?
河北旅游宣传词篇八
游客朋友们：
大家好!欢迎你们到赵县来，光临举世闻名的赵州桥(导游员自我介绍)，很高兴能为大家作导游服务，并预祝各位旅途愉快!现在我们所处的地方是以赵州桥为中心而建的赵州桥公园。这诗园的大门正门口，门楣上这块“瞻奇仰异”横匾是清朝顺治年间赵州知事孔兴训所书，此匾题字已被《中华名匾》一书所收录。等大家参观完以后，是否也会产生同感，认同赵州桥确是一处伟大而奇异的景观呢?再看眼前的这块影壁正面上，选刻前我国当代已故著名桥梁专家茅以升先生的《中国石拱桥》的文章。茅老的这篇文章最早发表在1962年3月4日的《人民日报》上，原文较长，以下节录的这一段主要总结了赵州桥的情况。茅老在文章中说“我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥”(该文选自作者后入载的初中语文课本第三册)。茅老以非常科学、准确的语言分析了赵州桥的几个特点，阐述了赵州桥的科学价值、历史价值、艺术价值以及它在世界桥梁建筑史上的突出贡献和重要地位。这些接下来还要为大家做详细讲解。
请大家随我一同来欣赏影壁背面的汉白玉浮雕群。赵州桥建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久历史，是现存于世界上最古老的一座石拱桥典范。在这一千多年间里，就流传着许许多多关于赵州桥的各种神话传说故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的这段动人故事：相传赵州桥是由鲁班爷在一个晚上造成的，真乃一夜成桥，惊动天下。就连仙境里的神仙也闻名而至，张果老身骑着小毛驴，柴王爷手推独轮车，他们要考验赵州桥的承载能力，走到了大桥中央，只见张果老手中拂尘一摆，接来日月星辰，柴王爷运用法术，拘来五岳名山。刹那间，只见毛驴奋力扬蹄，落地踏然有声;柴王爷猛力推车，车声隆隆。赵州桥在超常负荷下，被压得摇摇欲坠。就在这千钧一发之刻，只见鲁班纵身跃入桥下，单手向上一举，就稳稳地托住了大桥。神仙顺利过桥后，神仙顺利过桥后，赵州桥依旧安然无恙。而在桥面上从此也就清晰地留下了驴蹄子印、车辙印和膝盖印等几处仙迹，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古绝唱：“赵州桥来鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴五爷推车轧了一道沟。”这个美丽的传说故事表达了老百姓对赵州桥的赞颂和对建桥者的崇拜。桥面上这些仙迹至今历历在目，下面就请大家随我一路去找一找、看一看。
现在我们所走的这条路叫“八仙大道”，两旁矗立着的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免觉得增加了几分神秘色彩。“八仙”的故事在我国流传很广，尤其是“八仙过海”一节，称得上家喻户晓，人人皆知。传说王母娘娘当年在瑶池设宴，款待八仙。众八仙开怀畅饮，喝得酩酊大醉。谢过王母后，来到东海之上，乘着酒兴，各自卖弄本事。只见铁拐李以铁拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接着，汉钟离以拂尘，张果老用纸驴，吕洞宾以洞箫，韩湘子用花蓝，何仙姑用竹罩，蓝采和用拍板，曹国舅用玉片分别投入水中乘风而渡。东海龙王之子见宝后起了贪心，抢了蓝采和的拍板，并将他掳入海中。另外七仙大怒，斩了龙王大太子，伤了龙王二太子。而后四海龙王齐来参战，并请了天兵天将助阵，双方打得不亦乐乎。最后，经太上老君、如来佛祖，观音菩萨三位的调解说和，才算了结之事。团结才是力量!并留下了“八仙过海、各显神通”这句成语，显示了八仙的超群本领和团结致胜的精神。
实际上，我们目前脚下所踏的这条道路在历史上就有，过去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝时经由赵州桥的这条南北大通道，向南可直达东都洛阳，向北则贯穿涿郡，通入现在的北京，所以说这条道路就相当于现在的107国道。想当年，乾隆皇帝下江南时，三次所走的陆路，都是从赵州桥上经过而南下的。到了1920__年，八国联军攻打北京时，慈禧太后和光绪皇帝逃到了西安，后来在回京的时候，也是从赵州桥上路过。一直到1984年建公园以前，赵州桥仍作为一个正常的交通运输桥梁发挥着作用。所以说，赵州桥不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，这在全世界都是非常罕见的。因此，赵州桥的设计建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家请随我右手观看，那里矗立着的那尊硅青铜塑像，就是赵州桥的设计建造者——李春(该铜像由中央美术学院绍武教授设计督造)。可惜的是，历史上有关李春的记载很少，但有一句却是非常确凿有力的，即唐玄宗开元年间的中书令张嘉贞曾在《唐文粹》一书中写道：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也。”一锤定音地指明了赵州桥的建造者是谁。请大家仔细看看这位杰出的建筑设计师形象：目光深遂，显示出超群的智慧;脚踏磐石，体现了实干家的精神。整体造型神态庄重，宏大深远，令人肃然起敬。
请大家向这边看，展现在我们眼前的就是举世闻名的中国赵州桥。它是首批公布的国家级重点文物保护单位，也是省级爱国主义教育基地，已列入世界遗产后备名录，并且是世界上第12处国际土木工程历史古迹。下面先请大家看这块铜牌的标志牌，它也是赵州桥在国际上占有重要地位的标志之一。下面的落款为“美国土木工程师学会敬立”。该学会是代行国际性土木工程的权威组织，它一直在全世界范围内精选历史土木工程上的杰作载入史册，并颁发铜制纪念牌作纪念。我们现在看到的这块牌子是复制品，原件已经珍藏入库。1991年9月4日下午，在welcomethe american guests with openarms!(热烈欢迎美国贵宾之意)的欢迎标语下和仪仗队的鼓乐声中,该学会名誉主席本·格威克教授一行三人亲临现场,进行了颁发仪式,(当时红底白字会标上的中英文写的是:国际土木工程历史古迹纪念碑揭幕仪式,即:unveilingceremony of international historic civil engineeringlandmark)国际上与之并列的还有法国的埃菲尔铁塔、埃及的金字塔、以及英国伦敦的苏伊士运河等。当时我国申报的几处工程还有都江堰、长城等，但惟有赵州桥一处当选，成为当时世界上第十二块国际土木工程历史古迹纪念铜牌，也是中国唯一的一块。(镶铜牌所用的石头选自嶂石岩)
下面请大家随我一同到桥面上去走一走、看一看，当地老百姓都把赵州桥叫做“神桥”，传说只要一走上它，就能感应到上天和神的灵验，一切都会吉祥如意。不知大家漫步在这座千年古桥之上，会有何感而发?桥面的宽度是9米，在当今基本上相当于国家二级公路标准。当年桥上也是人来人往，车水马龙;桥下百舸争流，千帆竞渡，一派繁华景象，滚滚东流的洨河水，带着百姓的欢声笑语，汇入大海。请看，这就是周世宗柴荣——柴王爷推车轧的那道沟，那儿还有张果老骑驴桥上走留下的两个驴蹄子印。宋朝有诗赞曰：“隋人选石驾虹桥，天下闻名岁月遥。仙子骑驴何处去，至今足迹尚昭昭”。可见这个典故在宋朝时就广为流传，但这些仙迹到底是怎么回事?至今也无人能说得十分明白，成为一个千古不解之谜，为赵州桥增添了一份神秘与梦幻般的彩色。
请大家看看南桥头下的这块汉白玉文物标志牌，“安济桥”是赵州桥的正名，也寿名。它是北宋时哲宗皇帝赵煦北巡时，途经这里所赐的名称，所以赵州桥的正名叫安济桥。“大石桥”是当地老百姓对赵州桥的俗称，算是它的小名吧，故该桥所处的村落亦称“大石桥村”。下面请大家到桥下，在这里可以仔细观赏到赵州桥的神韵，感受到赵州桥的宏伟与博大。赵州桥单孔跨度为37.02米，在世界上当时占第一位，在石拱桥的单孔跨度上达到了极限。所以说赵州桥是世界上现存年代最久、单孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱桥，并被世人公认为“天下第一桥”。那么，我要问一问大家：为什么世界上许多的古代建筑大都塌毁损坏了，而惟独赵州桥历经千年风雨沧桑，巍然屹立呢?
首先要归功于赵州桥独特的建造方法。请大家注意看桥拱的背面，我们可以发现，顺着桥的纵向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我们人的手指一样并在一起，这叫做纵向并列砌筑法。20世纪30年代(1933年11月)我国杰出的建筑学专家梁思成先生(梁启超之子)曾到赵州桥进行过实地考察，当他看到这种造桥方法时说“出我意料”。因为从古至今，人们大都采用横向并列法建造桥拱，李春为什么会采用纵向法造桥呢?这是因为纵向造桥，可以化整为零，节省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后这道拱圈就可独立站稳，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈独立，所以假如有一道拱圈发生损坏时，对其他拱圈和整体桥身没有直接影响，便于单独对它进行维修。就是说这种造桥法，当初建造时节就方便实用，今后维修时也很方便。为了加强石料之间的横向联系，古代匠师们还创造性地采用了腰铁、勾石、铁拉杆、收分等一系列科学措施和技术，起到了现代钢筋、水泥、粘合剂之类相同的作用，使整个桥体结构浑然一体，稳定牢固。千百年来，赵州桥受住了十多次规模较大的地震和洪水的严峻考验。特别值得一提的是，1963年3月，邢台发生了7.2级大地震，当时震中距离赵州桥还不到40公里，而赵州桥却安然无恙。同时，在1963年和1996年8月的特大洪水冲击下，赵州桥又多次向当今验证了古人关于敞肩拱溢洪作用设计的远见卓识。
也许有朋友要问：“赵州桥为什行能有如此牢固的抗震力呢?”这就要从它的下部基础说起了，千百年来，关于赵州桥的基础如何一直是个谜，并存有种.种假设性的疑说。1979年，中国社会科学院自然学史研究小组对赵州桥桥台基础进行了钻探勘察，其发现结果令人大吃一惊。赵州桥桥台之短，地基之浅，出人意料。桥台仅由五层排石垒成，高1.549米，长约5米，桥台面积约为100平方米。桥台下的土质由第四纪冲积层的亚粘土和轻亚土构成，和我们脚下的土质没什么两样，除此这外，没有丝毫的人工夯筑基础。概括化验分析，这种土层稳定性强，土质均匀，基本承载力为34吨/平方米，并且粘土层压缩性小，地震时不会产生砂土液化，属良好天然地基。由于科学利用了土壤结构，进行了合理设计，所以桥基两侧受力均衡，遇震时能克服不均匀沉降，因此地震和洪灾奈何不了赵州桥。在这样的天然地基和这样小的桥台上，却能建造出这样大跨度的石拱桥，这在中外建桥史上确是十分罕见的。
听到这里，朋友们也许明白了赵州桥千年不坠的两个重要原因，就是赵州桥独特的建造方法和对天然地基的科学测算和利用。然而，赵州桥千年不坠的最重要原因当是李春划时代的创举——即敞肩圆弧拱式桥型就是指以赵州桥为代表首创的这种桥型，即在中央主拱两侧的桥肩上分别挖开了两两对称的四个拱，做成“空撞券”，这就是敞肩拱结构，国际上称作openspandrel(即空腹式，或称空腔式)。它到底有什么优越性呢?首先是加大了渲泄量，四个小拱可增大过水面积达16.5%，减轻了对桥的水平冲击力，增强了保护桥身的作用，历次对洪水抗击的实践均证明了这一点;另外，空撞券的建筑形式敞开了肩部，又节省了石料，不但大大节省了人力物力，更重要的是减轻了桥身自重，分散了桥身对桥台地基的垂直压力，所以赵州桥的桥台才可以造得那么轻巧实用，并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的这种设计，并在敞肩的四个小拱拱石外围，还铺设了一层16—30mm的拱顶薄填石，恰好符合了材料力学弹性拱的原理。大家知道，弹性拱原理是十九世纪才形成于文字的理论，在世界上只有不到二百年的历史，但在一千四百年之前，中国的李春已经成功地将这一原理运用到实践中去了，这不能不说是一个世界奇迹。通俗地讲，运用材料力学的弹性拱原理造桥，这种结构就可以将受力点的力分散到桥的每一个横截面上，赵州桥之所以千年不坠，正是缘于李春这种敞肩拱式桥型设计的高度科学性和合理性，也是赵州桥学派在世界桥梁建筑史上最重要的贡献，我们完全可以说，是赵州桥首开了敞肩拱式桥型的先河。而西方第一次出现这种桥型是在1883年，当时法国在亚哥河上建造了安顿尼特铁路石拱桥(pontantionnette sur lagout),还有卢森堡建造的大石桥(pont deluxembourg)等，但它们至少已经比赵州桥晚了一千二百多年。难怪英国的李约瑟博士总结说：“李春以及他所创造的敞肩式拱桥比欧洲同种类型桥的出现，确实优先达千年以上”。我国著名桥梁专家茅以升先生曾指出：“赵州桥是一座单孔石拱桥。中国石拱桥的出现虽早于隋代，但赵州桥却具有创新特点和重大技术成就。它以石块砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更为巧妙的是在主拱圈之上加设小拱，开创了‘敞肩’型式的结构设计。而一千多年来的使用实践证明，赵州桥传统，不但为中外石拱桥普遍继续，也为现代的钢筋混凝土拱桥所广泛应用，并出现了各种新的发展。”确实，敞肩拱的应用，不但使桥形变得更加优美，最重要的是它有节省材料、减轻自重、简化桥基、渲泄洪水的几个作用和功能，它的设计和建筑结构科学合理、稳定性强。千百年来，赵州桥的结构技巧、艺术风格被广泛的借鉴运用，对世界桥梁建筑有着不可磨灭的突出贡献，是当之无愧的桥梁之祖!
赵州桥——它是我国古代劳动人民留下的珍贵文化遗产，见证了中华民族的聪明智慧，也见证了世界文明古国历史文化的灿烂辉煌，同时还见证了整个人类的文明和力量。朋友们，面对赵州桥，我们能不为祖国和人民感到骄傲吗!多少年来，它一直受到全世界的尊重和称颂，今天，它更应该激励着我们去充分发挥自己的聪明才智，为建设伟大的祖国贡献自己的力量!
朋友们，我的讲解基本上就要结束了，赵州桥公园还设有陈列室和展览室(及碑林)，里面是和赵州桥有关的实物和图片展览等，如果大家还有时间、感想的话，不妨到那里去看一看，可以加深对赵州桥文化的进一步了解。另外，我们赵县的历史悠久、文物众多，除赵州桥并称“姊妹桥”的永通桥及大观圣作之碑(共四处国保)，以及重现生机的千年古刹柏林禅寺等迷人景点，也希望大家到那里一游，以尽余兴，我愿意再次为大家导游服务。
各位朋友如果对我的讲解有什么意见和建议，敬请指出，帮助我改进工作，我将很乐意倾听，因为我知道这是大家对我的关心和爱护。最后，我要说：“赵州桥横跨亚、非、拉，赵州桥也连结着你、我、他”。我们将再次欢迎朋友们的光临，祝大家一路顺风，收获一份好心情!谢谢大家，再见!
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