实用驾驶机动车心得体会范文(13篇)

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实用驾驶机动车心得体会范文(13篇)
时间:2023-11-03 04:47:07     小编:笔砚

总结心得体会有助于我们对事物的思考,提升自己的综合能力和创新思维。在写作心得体会时,要注重主题的连贯性和逻辑的严密性。以下是小编为大家收集的心得体会范文,希望能够为大家提供一些参考和借鉴。不同的经历和事件会产生不同的心得体会,每篇心得体会都是作者独特的思考和感悟,因此在阅读他人的心得体会时,不仅要理解和欣赏作者的观点,还要结合自身的经验和实际情况进行思考和对比。大家一起来看看吧,希望对大家有所启发。

驾驶机动车心得体会篇一

随着汽车拥有量的不断增加,机动车驾驶证的申领和管理工作变得愈发繁琐。作为一名机动车驾驶证站的岗位人员,在长期的工作中,我深切地感受到了这项工作的重要性和责任感。以下是我对机动车驾驶证站岗工作的心得体会。

首先,做好服务是驾驶证站岗工作的核心。作为办理机动车驾驶证的窗口和纽带,我们必须始终以服务为宗旨,为每位办证者提供优质的服务。无论是恶劣的天气条件,还是工作量的繁重,我们都要保持热情和耐心,有序地指导申请人办理各项手续。在处理申请人问题时,我们要严格按照程序办事,耐心解答他们的疑惑,确保每个人都能顺利办理驾驶证。通过提供高质量的服务,我们能够有效地提高办证效率,提升用户满意度。

其次,严格执行法规是我们工作的重要依据。机动车驾驶证的核发和管理涉及许多法律法规,我们需要深入学习和理解相关法规,确保我们的工作符合法律要求。在日常工作中,我们要加强对新政策和新规定的学习与宣传,确保申请人了解申领驾驶证的各项规定。同时,我们也要积极与交警部门保持联系,及时了解政策的调整和变动,确保我们的工作始终得到官方的认可和支持。只有严格执行法规,我们才能确保驾驶证的发放工作的公正性和权威性。

再次,保障安全是我们工作的重要任务。机动车驾驶证代表着驾驶的能力和素质,我们要确保领取驾驶证的人都具备一定的驾驶能力。因此,我们需要认真审查申请人的资料和资格,验证其身份和信息的真实性。同时,我们要加强对申请人的培训和教育,提高他们的驾驶技术和安全意识。在驾驶证管理方面,我们要加强对驾驶员的考核和监管,及时处理违法行为并纠正不良驾驶习惯,以确保道路交通安全。

最后,与申请人的互动是我们工作的一大乐趣。每天面对不同的申请人,我们有机会与各行各业的人交流和互动。不仅可以了解到不同行业的特点和需求,还能够让我们的心胸更加开阔。通过与申请人的互动,我们不仅能够更好地理解他们的需求,还可以为他们提供更加个性化的服务。有时候,我们还会遇到一些特殊情况,例如老年人或残疾人的申请,我们要更加耐心和细心,给予他们更多的关怀和帮助。与申请人的互动是我们工作的一大乐趣,也能够使我们更好地提高服务质量。

总之,机动车驾驶证站岗工作不仅需要我们具备丰富的专业知识和操作经验,更需要我们具备良好的服务态度和责任心。通过做好服务、严格执行法规、保障安全和与申请人的互动,我们能够更好地完成驾驶证的发放和管理工作,为社会的交通安全做出贡献。我相信,只要我们持之以恒,不断提高自己的工作水平和素养,我们能够为申请人提供更好的服务,为交通事业做出更大的贡献。

驾驶机动车心得体会篇二

第一段:引言(200字)。

作为一名机动车驾驶员,我在驾车过程中积累了许多宝贵的经验和体会,今天我将分享一些我个人的心得体会。驾车需要技巧和经验,但更重要的是正确的心态和态度。只有拥有正确的心态,我们才能更好地应对各种挑战和突发状况,并保证自己和他人的安全。

第二段:遵守交通规则(200字)。

作为机动车驾驶员,遵守交通规则是我们的首要任务。交通规则的存在是为了保护所有道路使用者的安全,我们要时刻牢记这一点。我在驾驶过程中始终严格遵守交通规则,譬如不超速行驶,不闯红灯以及礼让行人等,这不仅有助于避免事故的发生,还能够为其他驾驶员树立一个良好的榜样。

第三段:保持冷静和耐心(200字)。

在道路上驾驶时,我们经常会遇到各种状况,比如堵车、违规驾驶者等。面对这些情况,保持冷静和耐心是至关重要的。我曾遇到过堵车时发短信甩车窗,导致发生碰撞的情况,所以我深知冷静和耐心对于驾驶的重要性。保持冷静能够帮助我们做出正确的判断和处理,耐心更是让我们心情愉悦,有效减少驾车压力。

第四段:注重维护和安全检查(200字)。

维护和安全检查是保证机动车安全行驶的关键。定期保养车辆是我们的责任,保证车辆的正常运行和安全。我每次上路之前都会检查刹车、轮胎、照明灯等关键部件的状况,确保没有故障。此外,定期更换机油、滤清器和检查车辆的底盘也是维护车辆安全的必要步骤。通过这些维护和安全检查,我能够更加放心地驾驶,不用担心出现突发故障。

第五段:自律与终身学习(200字)。

作为机动车驾驶员,自律和终身学习是必不可少的。自律意味着我们要对自己负责,遵守交通规则和道德标准。终身学习则是不断提升自己的驾驶技术和交通安全知识。我常常参加交通安全讲座和课程,以保持对最新规则和技术的了解。此外,我也会不断反思自己的驾驶过程,总结经验教训,找出自己的不足之处并加以改进。

结尾(200字)。

在我多年的驾驶生涯中,我体会到了驾驶技术的重要性,但更加深刻的是心态和态度对驾驶的影响。通过遵守交通规则,保持冷静和耐心,注重车辆维护和安全检查,以及自律和终身学习,我成为了一名安全和负责任的机动车驾驶员。我希望我的经验和体会能够对其他驾驶员提供一些启示,让我们共同努力,为道路交通安全而奋斗。驾车如航行大海,只有正确的心态和正确的方法才能驶向成功。

驾驶机动车心得体会篇三

我们知道,一辆车子的安全设施主要有两大块组成:主动安全、被动安全。简单而言,像我们平时所接触的abs(防抱死制动系统)、ebd(电子制动力分配系)、esp(电子稳定程序)、eba(紧急刹车辅助系统)、ldws(车道偏离预警系统)等等这些都是属于车辆的主动安全;相对而言,被动安全讲的则是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置就是所谓的被动安全。既然说到了这一块,我想c—ncap车型碰撞评价同样也是检验车子安全性能的标准。就像活动中所说的一样:一汽丰田全新rav4以总分58、1的高分荣获五星级安全评价。当然,这些所谓的安全设施只能为我们提供关键时刻的安全防护,而驾驶态度、驾驶习惯以及安全驾驶才是我们着重关注的焦点。说了这么多,我也来和广大车友们分享一下我自己对安全驾驶的理解与心得。

1、学会用灯:掌握好车灯的使用就能提高夜晚驾驶中的行车安全。晚上在超车时或是虽不超车但前车距你不十分远时不要让远光灯常亮,这样会严重干扰前车司机视线,这样的情况在平常驾车时常常出现,自以为自身的车灯很亮堂,殊不知因为刺眼的光亮造成了多少不必要的伤亡。

2、雨天行车慢速通过,切记不要一味地板油!

3、养成定期保养的好习惯。特别是要出差跑长途,胎压、轮胎、制动以及工具包救援包等等这些都是不可缺的装置。

4、突遇高速爆胎时千万不要慌张,因为已经出现了状况,紧张时解决不了问题的。沉稳,双手一定到仅仅握住方向盘,切记不要立即全力刹车,灯车速降下来后再轻轻制动。

5、十次车祸九次快!安全的车速是保证安全行车途中的第一要务。

6、远离大车!这个一定要牢记,不管你的车子的主动被动的安全系数有多高,只要看到大车,还是远离些比较好。例外,也不要尾追大车,以为这样很安全,如果前车紧急制动,后果将不堪设想!

8、杜绝酒驾、醉驾等一些恶性行为。

9、安全记录仪也是时下比较流行的安全配置。远离碰瓷的利器!

驾驶机动车心得体会篇四

作为一名机动车驾驶员,我深深地感悟到驾驶的重要性和责任。通过多年的驾驶经历,我积累了一些宝贵的心得体会,希望能与大家分享。驾驶员应当时刻保持警觉,妥善应对各种不确定因素,确保自己和他人的安全。

第二段:注意力集中,细节决定一切。

作为驾驶员,注意力的集中是最基本也是最重要的要求之一。在行驶中,我们应该经常观察前方、后方与两侧的交通状况,时刻关注路况变化。此外,细节决定一切,包括不闯红灯、不乱停车、不超速、不抢道等等。只有将注意力放在驾驶本身上,才能保证行车安全,预防交通事故的发生。

第三段:合理运用交通规则。

合理运用交通规则,既能保证自己安全,也能维护整个道路交通秩序。红灯停,绿灯行是基本的交通规则,但不仅仅只是遵守红绿灯。在路口遇到右拐让左,接送学生要按规定地点停车等等,懂得并遵守这些规则,可以有效减少交通事故的发生。此外,不同道路的速度限制也需要遵守,遵循道路规定的行驶速度是保证交通安全的重要环节之一。

第四段:文明驾驶,以身作则。

作为驾驶员,我们不仅要遵守规则,更要注重自己的行为举止。不违规是基本要求,而文明驾驶则是对他人的尊重。在道路上礼让行人、避让非机动车、停车时不占用盲区等行为,都是体现文明驾驶的表现。尤其是在高峰期,交通拥堵的情况下,更需要行车文明,让行人和其他车辆都能顺利通过,共同维护交通秩序。

第五段:安全驾驶,责任重于泰山。

驾驶员身负巨大的责任,一旦大意疏忽,可能造成不可挽回的损失。因此,安全驾驶是每位驾驶员的最大责任。安全驾驶需要时刻保持警觉,合理使用车灯、刹车和转向灯,严格遵守道路交通标志和指示。此外,经常检查车辆的状况,及时保养和维修,确保车辆处于最佳状态。安全驾驶不仅是为了保护自己,更是为了保护每一个行人以及其他车辆上的乘客。

总结:作为一名机动车驾驶员,不仅需要驾驶技术的熟练,更需要有责任心和安全意识。集中注意力,注意驾驶细节;合理运用交通规则,维护交通秩序;文明驾驶,以身作则;安全驾驶,责任重于泰山。只有这样,我们才能成为真正的合格驾驶员,为自己和他人的安全出行保驾护航。

驾驶机动车心得体会篇五

我局职工在局领导正确领导与关心关怀下,生活水平逐年提高、隋着生活水平的不断提高,私家车渐渐成了大家的代步工具,从而安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自我的一点驾驶心得体会带给大家参考。因为本人文化会水平不高,所写心得难免会有不足和错误,恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感,这时我只要把车速放慢一点,心里就得踏实了。个性是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时,要慢一点的开车。

二、心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面状况,提前决定和决定。前后左右的动态,要在大脑里及时决定准确,及时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自我留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律,谁不遵守,谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。

五、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自我控制好自我的情绪,要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

六、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自我和他人制造安全隐患。

七、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、坐上驾驶岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。

祝:家家户户平安幸福!

驾驶机动车心得体会篇六

本人从xx年x月x日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班,通过理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的'惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。

通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。

通过这次交通安全教育学习,使我感触很深,学到了不少知识,懂得了不少驾驶技术要领,这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的,我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车,争取不再有违章行为。

驾驶机动车心得体会篇七

20xx年x公司开车以来,我是一名老驾驶员了,从未出现过车辆职责事故,之所以岁岁平安、年年安全,我想是因为我热爱这项工作,有高度的职责心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的心理素质、思想素质、身体素质。只要这样,安全就会有保障。关于怎样掌握,下头我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。

二、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。

三、留意心细,心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面状况,提前决定和决定。

前后左右的动态,要在大脑里及时决定准确,及时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自我留有一点的安全空间。

四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说因为开车是一项思维性运动,要构成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自我的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自我要有明确的思维决定,选取适宜的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制适宜的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在安全隐患时,当然能够开快点。反之,前方状况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就太危险了。该慢时慢,该快时就快。

六、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自我控制好自我的情绪,要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、选取了驾驶员的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理,服从指挥听从安排。

八、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自我和他人制造安全隐患。

驾驶机动车心得体会篇八

作为一名机动车驾驶员,我深刻认识到开车不仅是一种技巧,更是一种责任。在开车前,我会做好各种准备工作,确保自己和乘客的安全。首先,我会检查车辆的状况,包括车辆是否有异常声音、是否有漏油现象以及刹车系统是否正常等。其次,我会调整好座椅和后视镜,确保视野清晰。接着,我会系好安全带,并告知乘客的重要性。最后,我会关注天气和路况,确保行车安全。

第二段:遵守交通规则

交通规则是保障道路交通正常有序的重要法律法规,也是保障司乘安全的基础。作为机动车驾驶员,我深知遵守交通规则的重要性。我会严格遵守每条规则,包括限速、禁止闯红灯、不超速、不占用应急车道等。我不会将自己的时间紧迫感和急切心情带入驾驶过程中,以遵守交通规则为首要任务。遵守交通规则不仅是保障自己和他人的生命安全,也是维护社会秩序和公共利益的表现。

第三段:谨慎驾驶

谨慎驾驶是我长期以来的一条原则。在驾驶过程中,我会保持专注,全神贯注。我会注意观察前方的路况,保持与前车的安全距离,并合理调节车速。我会留足够的时间进行刹车减速,以应对突发情况。在变道超车时,我会使用转向指示器,提前观察和考虑周围车辆的动态,保证行车的安全顺利。我相信,谨慎驾驶能够最大限度地避免交通事故的发生,也是对他人生命安全的尊重。

第四段:积极配合其他交通参与者

道路交通是需要所有交通参与者共同维护的系统。作为机动车驾驶员,我会积极配合其他交通参与者,尊重并遵守交通规则。当有行人需要过马路时,我会主动停车礼让。当有其他车辆换入道时,我会及时加速或减速,为其创造条件。在高峰时段和繁忙的路段,我会主动减少车速,避免过度竞争,为整个交通流畅做出贡献。我深信只有互相理解和支持,道路交通才能更加安全、便捷。

第五段:持续学习和提升

开车不仅仅是一种技术,更是一门学问。作为一名机动车驾驶员,我始终坚持学习和提升自己。我会通过参加驾驶培训课程、阅读相关书籍和文献,了解最新的交通法规和驾车技巧。我也会关注交通事故案例,吸取教训,提醒自己在不同场景中的驾驶方法和技巧。我相信只有不断学习和提升,才能够更好地应对各种驾驶挑战,确保自己和他人的安全。

结语:

作为一名机动车驾驶员,我深刻认识到开车的重要性和责任。我将持续严格遵守交通规则,谨慎驾驶,并积极配合其他交通参与者。我也将持续学习和提升自己,为道路交通的安全和顺畅做出贡献。我深信只有每个驾驶员都能够真正意识到自身的责任,并付诸于行动,才能够共同营造一个更加安全、有序的道路环境。

驾驶机动车心得体会篇九

交通安全是我们每个人都应该重视的问题。随着汽车保有量的增加,交通事故也随之增加,给个人、社会乃至国家带来了严重的损失。驾驶机动车是一种高危行为,因此驾驶人必须掌握一定的驾驶技能、遵守交通规则,才能保障自己和他人的生命安全。在学驾驶过程中,我有许多感受和体会,下面就和大家分享一下。

第二段:学习前的准备工作。

学习驾驶前,有一些准备工作是必须要做的。首先,要做好体力和精力准备,因为驾车对身体和精神的要求都很高。其次,要了解基本的机动车驾驶规则和交通安全法律法规,这样才能更好地掌握驾驶技能和遵守交通规则。还有一点很重要的是,选择好教练,找一个有经验、严谨负责的教练不仅可以提高学习效率,还能够更好地保障安全。

第三段:驾驶技能的掌握过程。

驾驶技能的掌握需要反复实践和指导。在学习过程中,我发现反复练习同一个的动作是非常有用的,只有不断地练习,才能真正地掌握技能。同时,在实践过程中,挑战自己的极限,掌握切实的操作技巧是关键。同时,要注意观察周围环境,掌握快速反应,例如遇到突发情况,一定要果断采取正确的措施。

第四段:交通文明和安全问题。

驾驶学习的过程也是了解交通规则的过程。交通规则对保障交通安全起着重要的作用,一定要遵守交通规则。在实际的驾驶过程中,时刻注意自己和他人的安全。停车、变道、超车等操作,要在安全的条件下进行。同时,也要提高安全意识,养成良好的交通礼仪和文明驾驶习惯,尽可能减少交通事故的发生。

第五段:学车体会的总结和后续学习。

学车的过程总是充满挑战和机会。在学习过程中,我体会到许多交通规则和驾驶技能的实际应用。通过不断练习和实践,我成功取得了驾驶执照。但我们的学习也不应该止于此,需要不断进修学习和不断提高自我素质,不断提高自己的驾驶技能和交通安全意识。

在驾驶学习的过程中,我不断学习、摸索、反思,一步步提高着自己的驾驶技能,成为一个有安全意识和文明素质的合格驾驶员。希望我们每个人都能够遵守交通规则,保障自己和他人的生命安全,让我们共同为交通安全作出贡献。

驾驶机动车心得体会篇十

机动车酒后驾驶是一种严重违法行为,不仅危及自己的生命安全,更会给其他人的生命安全带来威胁。今天,我想与大家分享一下自己曾经犯过的机动车酒后驾驶的错误,以及我所得到的反思和教训。

第二段:自述经历。

几年前,我和几个朋友去酒吧里聚会,不知不觉中喝了很多酒,等我们决定散场时,已经是深夜了。当时,我因为过于自信和掩饰,放了自己酒后驾驶回家,而和我一起的几个朋友也没有好言相劝。在返回途中,我感到车子非常沉重,自己的状态也渐渐变得模糊,尤其是当经过一个突然出现的路障时,我几乎失去了控制,这时我顿时意识到自己的行为是多么的不负责任。

第三段:教训和想法。

从那天起,我开始深刻反思自己的行为,并明白了酒后驾驶的危害性。首先,酒后驾驶可能会导致自己和其他人的生命安全受到威胁;其次,出于自负和掩饰,酒后驾驶也会严重影响他人对我们的评价和信任。今天,当我想起那次可怕的经历时,我深知自己曾经的错误和行为并不值得我为之骄傲,所以从那天起,我下定决心要遵守交通规则,做一个自觉、合法、负责的合格驾驶员。

第四段:负责任的态度。

为了做一个负责任的驾驶员,我们首先要树立起亲历者的意识,只有在亲身体验了酒后驾驶所带来的危险和后果之后,我们才会真正意识到酒后驾驶的严重性和危害性。其次,我们应该注重交通安全的宣传和教育,不仅可以向身边的朋友、同学、家人传递交通安全的理念和技巧,而且还可以通过自身的行动,呼吁并引导更多的人遵守交通规则。

第五段:结语。

在我看来,机动车酒后驾驶,既是一种道德问题,也是一种责任问题。我们作为驾驶员,应该时刻保持警觉和警惕,遵守交通规则,坚定信念,言行一致,展示出健康向上、负责任的精神风貌,努力营造一个和谐安全的交通环境,保障自己和他人的生命安全,为实现美好社会的发展做出我们的贡献。

驾驶机动车心得体会篇十一

为保证我项目部交通

安全

各项指标的真正落实,杜绝各种交通事故的发生,保证我项目部施工生产和各项工作的顺利进行,机动车驾驶员 保证做到:

一、 认真

学习

《北京市道路交通管理规定》和《北京市机动车和机动车驾驶员管理办法》及有关交通安全法规、法令,并严格执行以上法规、法令和本单位、本系统交通安全管理办法及规章制度。

二、 服从民警指挥、管理,做到不闯红灯、不违章调头、不闯单、禁行线、不酒后开车、不超速行驶、不违章超载、不乱停乱放车辆、不把车辆交给非司机驾驶。

三、 遇有首长车、外宾车、大会车队,主动让行,做到不穿插、不抢道。

四、 积极参加各级安全组织召开的安全会议和学习日活动,提高交通安全意识和遵纪守法的自觉性。

五、 对自己驾驶的车辆认真检查保养,严格执行“三检查”制度,不开带病车,抵制违章指挥,克服麻痹和侥幸心理。

六、 严格按操作规程驾驶车辆,集中精力保证安全,保证不发生任何甲方交通事故。

机动车驾驶员签字:

年 月 日

为平安欢度元旦和春节,为确保两会期间道路交通安全、有序、畅通,减少违法行为,杜绝各类交通事故的发生,学区要求机动车驾驶员必须保证做到:

一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》,确保交通安全万无一失。

二、各校要开展一次以“文明行车,从我做起”的教育活动,自觉遵守交通法规,出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告,做到文明行车、安全驾驶。

三、“两节”和“两会”期间无极特出情况不进京。要经常对车辆进行检查,凡发现安全性能不合格的,要立即停驶修复,做好车辆的维修保养工作,保持车况良好,车辆有故障绝不上路行驶,坚持出车“三检”制度,确保不出机械事故。

四、要做到“六知二保”即知人、知地、知车辆、知技术状况、知行驶路线、知隐患、保安全、保守法,确保春节期间不发生任何问题。

五、服从学校交通安全的管理,遵守学校交通安全管理的各项规定,无极特殊情况没有校长批准不得开车行驶,否则一切后果自负。

单位(盖章):

驾驶员签名:

联系电话:

马坊第一学区

2015年1月27日

为了强化机动车辆运输安全管理,增强驾驶员的安全责任,有效预防道路交通事故发生,保证实现安全生产责任目标。根据项目部安全管理需要,制定本安全责任书。

一、责任目标

坚持“以人为本”、“安全第一,预防为主”的理念和方针,实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标,保障交通安全。

二、责任内容

(一)、项目部责任:

1、对新进场驾驶员具备的资质和身体状况进行审查,建立机动车辆和驾驶员档案。

2、驾驶员必须经安全

专业

技术培训、考核合格,持有特种作业人员安全资格证,并定期复审有效。对新进场驾驶员必须进行三级安全教育培训,考试合格后方可上岗,并统一对机动车辆和驾驶员进行编号(车辆和驾驶员编号一致),发放上岗证。

3、充分利用安全日活动,定期组织或督促驾驶班组开展交通安全法律法规的学习。坚持每日班前安全讲话,督促和指导驾驶员提高安全意识和遵章守纪的'自觉性。

4、加强机动车辆和驾驶人员的安全检查巡视,督促驾驶员对车辆进行维护保养,对查出的隐患,及时安排维修,排除故障,确保车辆安全技术状况良好。

5、不违章指挥。

6、为驾驶员提供良好的安全行车环境。

(二)驾驶员责任:

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任,牢固树立安全第一的思想观念,确保安全。

2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司、项目部各项安全行车制度及安全操作规程。

3、服从调度,听从指挥,出车时证件携带齐全,按派车单执行任务。

4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆,并及时向工区领导汇报安全情况,及时维护保养车辆,保持车辆安全技术状况良好。

5、做到文明礼貌,谨慎驾驶,按路线行驶,不抢道,不强超抢会,不开冒险车、违章车、赌气车、英雄车。轻载车主动避让重载车,拐弯处行使不超过5km/h。

6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行,注意观察车辆,行人动态,做到礼让“三先”。情况不明,不盲目强行通过。

7、严格遵守劳动纪律,注意劳逸结合,保证驾车时精力充沛,不疲劳驾车;严禁工作时间饮酒和酒后驾车;不得擅自开与证不符的车辆,不准将车交非司机驾驶或交

其他

驾驶员驾驶;离开车辆时,要将电路开关钥匙取下,拉好手闸,锁好车门。

8、按照指定地点统一停放车辆,不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。

9、加强安全学习,努力提高驾驶水平,积极参加项目部、工区等组织的“安全日”学习和每日班前安全活动。

10、保证做到安全行车,圆满完成生产任务。

三、奖惩:

1、驾驶员全面履行安全行车职责,全年实现安全行车无事故,并根据驾驶员安全行车公里数、遵章守纪、盈利及完成指标等情况,经考核,年底奖励驾驶员 元。

2、发生道路伤亡和重大交通事故中负有全部或主要责任的驾驶员,除听从交通执法机关处罚外,保险公司经济赔偿索赔不足部分,全部由驾驶员本人自行承担。

3、因违章造成不能正常出车,耽误工作的,将扣除个人当月工资的 %。

第一条  为了强化机动车辆运输安全管理,增强驾驶员的安全责任,有效预防道路交通事故发生,保证全院实现安全生产责任目标。根据局、院安委会要求层层签订安全责任书,安全责任落实到人的精神。制定本安全责任保证书。

第二条  机动车驾驶员保证自觉履行下列安全行车职责:

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任,因此必须要牢固树立安全第一的思想观念,确保人民生命财产的安全。

2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和局、院各项安全行车制度及安全操作规程。

3、服从调度,听从指挥,出车时证件携带齐全,按派车单执行任务。.

4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆,并向领导汇报安全情况,及时维护保养车辆,保持车辆技术状况良好。

5、做到文明礼貌,按路线行驶,不抢道,不强超抢会,不开冒险车。

6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行,注意观察车辆,行人动态,做到礼让“三先”。情况不明,不盲目强行通过。

7、严格遵守劳动纪律,注意劳逸结合,保证驾车时精力充沛,不疲劳驾车,不酒后驾车,不将车交给无照人驾驶,未经单位领导同意,不将车交其他驾驶员驾驶,离开车辆时,要将电路开关钥匙取下,拉好手闸,锁好车门。

8、在院内按照指定地点统一停放车辆,不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。

9、加强安全学习,努力提高驾驶水平,积极参加单位、(班组)“安全日”学习活动。

10、保证做到安全行车,圆满完成生产任务。

第三条  单位领导保证为驾驶员提供下列安全服务:

1、督促驾驶员做到定期对车辆进行安全检查,对检查出来的事故隐患,及时安排维修,排除故障,使车况达到安全技术标准。车辆事故隐患不排除,驾驶员有权拒绝出车。

2、为驾驶员提供良好的安全行车环境,对驾驶员提出的合理意见,给予采纳。

3、不违章指挥。

第四条  驾驶员全面履行安全行车职责,全年实现安全行车无事故,驾驶员所在单位根据驾驶员安全行驶公里数,服务质量及盈利等情况,年底奖励驾驶员100-500元。

第五条  酒后驾车、将车交无照人驾驶,安全保卫科有权将其调离驾驶员岗位。如果发生事故,一切经济损失全部由驾驶员本人承担。

第六条  单位领导违章指挥,驾驶员未加拒绝而开车造成事故,领导与驾驶员负同等责任,按有关规定予以严肃处理。其经济损失由领导和驾驶员各按50%赔偿。

责任书有效日期:2015年1月1日至2015年12月31日。

单位领导(签字):

驾驶员(签字):

为确保“***”黄金周期间的交通安全,为创造良好的道路交通安全环境,按照***交通安全规定和**交通安全的要求,每个机动车驾驶员必须保证做到:

一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》,确保交通安全万无一失。

二、树立以人为本的思想,自觉遵守交通法规,出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告,做到文明行车、安全驾驶。

三、经常对车辆进行检查,凡发现安全性能不合格的,要立即停驶修复,做好车辆的维修保养工作,保持车况良好,车辆有故障绝不上路行驶,坚持出车“三检”制度,确保不出机械事故。

四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车,不开霸道车,服从交通指挥,确保安全,确保第四季度不发生任何交通违法行为。

五、服从**交通安全的管理,遵守**交通安全管理的各项规定,自觉按交通标志、标线行驶停放,注意避让骑车人和行人。

为自己、家人和他人的

幸福

,创建和谐社会从我做起。

单位(盖章):

驾驶员签名:

联系电话:

*****

二〇〇*年*月*日

驾驶机动车心得体会篇十二

在现代社会,机动车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。然而,酒后驾驶却在很大程度上威胁了我们道路的安全,每年都会导致无数的交通事故和伤亡。而我,作为一个曾经犯下酒后驾驶错误的人,有着深深的感悟和体会。

第一段:事发当晚。

那晚,我和朋友们在一家酒吧里喝酒聊天,不知不觉中已经喝了很多。本来打算打车去家里的,可朋友们都拒绝了,我也因为酒精的影响看不清车牌号,就毅然决然地开车上路了。结果很快被交警截了下来,进行了酒精测试,结果显示超出了限量。现场交警对我进行了批评教育,并处理了我的违法行为。而后面,我也因为这次严峻的警告和提醒,深刻地认识到了自己的错误和危险性,发誓再也不进行酒后驾车之类的违规行为。

酒后驾驶是非常危险的,不仅可能会危及自己的生命安全,还会危及他人的生命安全。饮酒过量会使人精神恍惚,反应迟钝,影响判断和驾驶技能。若在行车途中出现意外,就难免危害他人的生命安全。不仅如此,酒后驾车还会带来无尽的麻烦和损失,可能面临驾照吊销、罚款、拘留甚至损害他人的罪名,这些后果是不可承受的。

第三段:引导大家远离酒后驾车。

为保障人们的生命安全,引导大家远离酒后驾车是非常必要的。对于个人来说,我们应当在自己喝酒的时候明确自己的安排,要么当酒鬼,要么当司机,不可两者兼顾。如果已经喝得醉醺醺的,就要找其他的出行方式,比如打车、公共交通等等。还有,我认为加强宣传和教育对于纠正酒后驾车问题也是非常重要的,唤醒更多人们的醒悟和警觉,让大家更加意识到危害。

第四段:亲身感受醉驾。

醉驾是一件非常可怕的事情,当你在精神恍惚中驾车的时候,便完全失去了对于周围环境的感知。车速明显加快,方向盘的转动也变得模糊,无比危险。此时,即便没有在意外中遇到危险,也会让自己深感后怕和不安,更不能想象如果真的发生了糟糕的情况,后果会是多么的严重。

第五段:结语。

事已经发生,后果已经产生,酒后驾车的危害已经显而易见。我为自己所犯下的错误埋单,但同时也满怀感悟和责任,希望大家能从我的经验中得到教训,远离酒后驾驶,珍惜自己和他人的生命安全。只有把道路和交通安全做好,我们才能更加安心、放心的生活。

驾驶机动车心得体会篇十三

酒后驾车,不仅危害自己的生命安全,更会危及其他人的生命财产安全。作为一名司机,我们必须深刻认识到醉酒驾驶的严重后果,并时刻警醒自己。在此,笔者愿意分享自己的机动车酒后驾驶心得体会,以期提醒各位驾驶者永远不要酒后驾车。

酒后驾车是一种严重的违法行为,已经被我们的法律明确禁止。但是,在一些不负责任的驾驶者的眼中,他们认为“只是喝了一点点,还可以驾车回家”。这种想法是十分危险的,因为醉酒状态下的驾驶者会失去对车辆的正确掌控,导致交通事故的概率大大提高。

第三段:亲身体会。

我曾经在一次饭局上,喝了一些酒,但是由于驾驶距离不远,心存侥幸地开车回家。却在路上突然感觉头晕目眩,如果不是紧急刹车,很可能会撞上路边的树木。那一刻,我深刻认识到酒驾的危险,如果我没有及时反应,很可能会对别人的生命财产造成严重损失。

酒后驾车已经被公认为一种罪恶行为,司机们必须深刻认识到这一点。我们不能因为种种原因而拿自己的生命安全和别人的生命安全开玩笑。每当我们喝了酒后,我们要么乘坐公共交通工具,要么寻找合适的代驾人,以保障我们自己和别人的安全。好的选择可以拯救你的生命,更可以保护他人的生命。

第五段:结语。

在道路上,行车安全首先是人心的安全。想要保障交通道路的人命财产安全,必须由每一位司机心存警醒,始终保持清醒,绝不酒后驾车。生命只有一次,我们必须倍加珍惜。圆满的旅程,需要心灵的陪伴,需要亲人的守护,更需要自己的选择。因此,不要让自己和家人的安全受到丝毫威胁。酒驾千万条,安全第一条,责任重于山。

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